18/12/09 10:09:44.29 lOACTKAA.net
気候風土、鉄道文化の似た日本も調査に協力したほうが、何かと後々
役立つと思うの
3:
18/12/09 10:09:49.73 VUishuBf.net
養生テープが原因に決まってんじゃねぇか
4:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:10:12.41 aKO8GJN8.net
納得汁
5:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:10:22.52 5XURoxKi.net
チョンクオリティwwww
6:
18/12/09 10:10:33.55 QOzDC9QG.net
>>2
用日は出来へんで
7:
18/12/09 10:10:44.79 9Jl3+BB8.net
いや、ほんと、オリンピック期間中でなくてよかったよ
8:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:11:00.15 5HpYbtWL.net
さすが情痴国家w
9:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:11:12.80 CnlCEyNY.net
線路にチーズ塗ったんだろ
インスタ映えするようにw
10:
18/12/09 10:11:32.65 2lUkqyZR.net
別に体感温度が変わっても関係なくね？
11:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:11:47.49 5XURoxKi.net
日本からさんざん技術パクっても
事故が起きるクソチョンクオリティ
日本は最強
12:
18/12/09 10:12:18.95 lPRQD+ay.net
春になったら運行再開しろよ
13:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:12:36.44 lOACTKAA.net
>>6
高速鉄道の事故原因の情報を共有することに反対する君が
いかに普段から社会と関わりを持たない人物であるかが推測できる
14:
18/12/09 10:13:04.13 8fjSUjCU.net
ヒント：韓国人
15:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:13:12.87 FMMC3tGf.net
全ては他人の性、日本の所為。
16:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:13:25.99 kSllVPJT.net
>>9
それならしょうがないな
17:
18/12/09 10:13:59.19 qxS3z360.net
URLﾘﾝｸ(www.msn.com)
18:%EB%8B%A8%EB%8F%85-%EA%B0%95%EB%A6%89-ktx-%ED%83%88%EC%84%A0%EC%84%A0%EB%A1%9C-%EC%A0%84%ED%99%98-%EC%9E%A5%EC%B9%98-%EA%B2%B0%ED%95%A8-%ED%83%93%EC%9D%B8-%EB%93%AF/ar-BBQEKt7 分岐器
19:
18/12/09 10:14:07.42 VUishuBf.net
韓国人の染色体異常が原因
20:
18/12/09 10:14:18.72 2l8Itzxs.net
暑さでレールが歪んだとは聞いたことがあるけど、寒さはな・・
そういえば、スリオンはどうなった？
21:
18/12/09 10:14:31.87 S4/xEmaS.net
「鉄も寒くて縮こまったニダ」
「なんてニダ。ウェーハハハ」
22:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:14:42.26 JDE+G/1/.net
鉄は寒ければ縮む事が理解出来ないのか？
23:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:14:56.50 Q0Wyi6Hl.net
ポイントが原因なら複線ドリフトに失敗したんはBGMがK-POPやったからや
24:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:15:18.80 LT/TraTl.net
日本のせいだ、謝罪しろ、金よこせはまだか。
25:
18/12/09 10:15:46.48 tNQ7FXKz.net
原因解明できていないのに、正常運転を再開するのか？
恐ろしくて乗れないだろうに。
26:
18/12/09 10:16:09.18 udjUwt6T.net
ロシア程の寒さならともかく、氷点下行った程度で変形するのか・・・
27:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:16:12.53 3Zd1RD7o.net
>>1
死者が出なかったことの方が納得できないね。隠してるだろ？
28:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:17:30.82 yzdYsNvK.net
>>1
だから、
北海道新幹線は、－30度でも平気で運行してるんだよ。
高速鉄道専用レールの材質の問題か、軌道設計で伸縮のマージンを
取ってないだけやろｗ
日本 ： マージン大 → 灼熱から極寒まで対応
韓国 ： マージン小 → 気温変化だけで脱線転覆ｗｗｗｗ
29:
18/12/09 10:17:50.42 LZOZy5UA.net
これぞ「後進国的事故」だろ
30:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:18:15.95 6JUOVYKJ.net
>>13
日本じゃなく中国と共有して下さい
31:
18/12/09 10:19:14.92 1KF+BWlz.net
日本の技術をパクったから脱線したニダ
日本に責任を取らせるニダ
32:
18/12/09 10:19:21.59 pmjac1+I.net
チョッパリのせいだろこれ！
誰も死ななかったことを感謝すべき！
33:
18/12/09 10:20:25.45 qxS3z360.net
>>30
KTXは連接台車、パクってない。
34:
18/12/09 10:21:04.78 VHcEeAQg.net
線路が浮いてたんじゃね？
ろくに保守点検してないだろうし
35:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:21:11.93 lOACTKAA.net
＞北海道新幹線は、－30度でも平気で運行してるんだよ。
初耳だわ
函館近辺で－30度って・・・・
36:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:22:03.27 9s36CSNH.net
>>13
日本の協力申し出をむげに断る
それが韓国
37:
18/12/09 10:22:04.15 2htgjN+W.net
誰も氏ななかったんだからいーじゃない！ケンチャナヨ！！
38:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:22:10.11 7CQNSpjI.net
寒いのって旭川の方だっけ？
39:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:22:34.28 7CQNSpjI.net
>>36
KTX「・・・」
40:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:22:40.40 NvhxWW1k.net
低温による粘着力の低下だと思われる
41:
18/12/09 10:22:49.88 VUishuBf.net
この暖冬に寒さで故障
42:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:23:21.57 SCu91jdn.net
寒さでレールが縮んだとでも？
さほど日本と緯度は変わらないはずだが。
特殊な金属でも�
43:gってるのかね。
44:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:23:23.87 pE56Q2ji.net
もし日本なら全線で運休して分岐器の総点検だよなぁ
再発防止の保証がなけりゃ監督官庁が運行許可止めるだろ
カンコックでは今日も普通に走ってんのか？
45:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:23:27.97 z/1+qb+o.net
体感温度てあんた… 人が列車を押してるのかよ
46:車窓から
18/12/09 10:23:29.43 i7kmm95l.net
ラオスダムの件は大雨のせい、天災ニダ（なお当時ダムが決壊するほどの大雨は降ってませんでした）
KTX脱線の件は寒さのせい、天災ニダ（なお鉄道関係者は否定しています）
自分達に非がある場合でも絶対何かのせいにして自分達は加害者になろうとしない、なってはいけない国民性
47:
18/12/09 10:23:40.31 P6wYUFrt.net
>>1
＞推定はできるが正確な事故原因は話しにくい
設計、資材の品質、施工、保線、
どれもこれも皆、問題だらけで
怖くて公表出来ないって話しだろｗ
事故現場の不揃いなバラスを見ただけで
資材の品質管理や施工や保線が
ケンチャナヨだって丸判りだものｗ
あれじゃ路盤を締固めてもすぐに弛むだろｗ
48:
18/12/09 10:23:46.62 N2viMB0h.net
事故原因云々以前にまだ詳細な事後状況すら報道に出て来ていない
運転士のコメントが全く出て来ないところを見ると辻褄合わせしてるんだろうね
49:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:23:52.40 7CQNSpjI.net
>>40
昨日今日はやけに寒いよ＠西日本
50:
18/12/09 10:23:59.90 pAnr6nnG.net
いわゆる分岐器の割り出しってヤツか？
51:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:24:14.19 N2viMB0h.net
事故状況ね
52:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:24:23.73 DIfEDZ3H.net
暑さ寒さは関係ないだろ
何時ものように保守点検を怠ってただけ
53:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:24:29.00 wo5kfTF7.net
対策「これを機会に霊的に生まれ変わる！」
やっぱローマ法王は偉大だ
今後、引続き起こりうるセウォル現象に全て言えるんだもんな(｀・ω・´)
54:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:24:31.97 BqvGgzcI.net
結論 早くない？
55:車窓から
18/12/09 10:24:36.75 i7kmm95l.net
>>47
事故があった当時は日本でも暖かかったのでは
昨日今日は確かに寒いが
56:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:25:26.80 T1lcN/pT.net
>>30
線路や分岐機などもフランスからの技術だろ
57:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:25:29.02 T3HLAg7/.net
この路線、五輪用に作ったばかりで、このていたらく。
赤字路線みえみえなんで保線をやっていなかったんだろう
58:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:25:32.08 f+6NeGm5.net
金属に対して体感温度って関係あるか？
59:総本家 子烏紋次郎
18/12/09 10:25:34.56 5rj0mu6H.net
線路が波打って変によれて無かったか？w
60:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:25:41.51 DyaRCGns.net
ガムテープの強度不足が原因だろ
で、そのガムテープが日本製だったから
事故は日本の責任で謝罪と補償を要求する
ってのが既定路線
61:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:25:56.67 044s1v7T.net
原因究明が遅いね。事故自体が少ないんなら問題はないが、事故が起きても原因究明
そっちのけでとりあえず復旧させちまうのか、本気で原因究明する気が無いのか。
62:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:25:56.73 bDt+VO+u.net
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿犬鍋にされそうな子犬を救うためにテリーマンがｒｙ
63:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:26:03.17 ar4s4JZS.net
>>2
あいつら申し出ても断るやん いろいろバレるからな
64:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:26:04.07 95rND3L8.net
独自技術を標榜するktxが日本に協力なんか求めたら、それこそ面目丸潰れ。
そうまでして韓国を貶めたいかねえ。
65:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:26:03.58 EAwVNczo.net
原因不明のまま運転再開して大丈夫？
また事故が起きたら死者がでるかもよw
66:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:26:20.25 VDDZfGqe.net
誰かがウンコして凍って滑ったんじゃない？
67:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:26:26.15 7CQNSpjI.net
>>53
これ昨日の午前の事故じゃね
だから寒さのせいにしてるんだろうと
68:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:27:13.82 YyrkX9ut.net
国土が狭いから、高速鉄道は不要だろ。
69:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:27:27.53 rtResU7x.net
>>2
嫌です。
70:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:27:34.23 yrSgxD5d.net
>>13
推測できたから何？推測は個人の知識と経験則の範囲内のものに過ぎないから、事実とは別物なんだが。それともあなた、全知全能さんですか？
71:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:27:40.19 T3HLAg7/.net
>>63
１００キロ以下にして安全マージンをとれば大丈夫かとｗ
高速鉄道じゃなくなるけど
72:
18/12/09 10:28:05.62 P6wYUFrt.net
>>34
一応、計画だと旭川まで延長される事を想定した仕様で
設計されてるらしい
借金漬けで万年赤字体質が確定してるJR北海道に
それが実現出来るかどうかまでは知らんがｗ
73:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:28:07.81 lOACTKAA.net
>>27
無知なお前にレスするのも疲れるが
高速鉄道はロングレールだからな
ジョイント部分は以下のようになってるから、伸び縮みしても大した問題にはならない
URLﾘﾝｸ(rtpl.ce.osaka-sandai.ac.jp)
74:
18/12/09 10:28:16.46 GdGUEh1a.net
>>65
てーか。
極普通に考えてポイントの凍結でしょ？
カメが挟まってわけでもなしｗ
75:
18/12/09 10:28:20.83 Xdk27+GT.net
>>39
開通一年の今起こる理由が…
76:
18/12/09 10:28:20.83 pYxcKgbG.net
「分岐器」ってのを調べたら、いわゆる「ポイント」のことみたいね。
たまに「ポイントが凍りついて切り替えできず」みたいな理由で列車が止まる。
これも広い意味では「寒さで線路に異常が…」に含まれるかな。
ポイントが切り替わってないのに、そのまま突っ込んで乗り上げ脱線、なら
分からんでもないな。
すぐに運転を再開できる不具合か知らんけど。
77:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:28:31.37 BqvGgzcI.net
脳味噌が凍り付いたのが原因じゃないでしょうか
78:香風智乃(14歳)
18/12/09 10:29:00.98 eQ6GigGV.net
(=ﾟωﾟ)名鉄は冬場通常継ぎ目にスペーサー噛ましテル
79:
18/12/09 10:29:13.04 QOzDC9QG.net
>>13
高速鉄道で協力するならフランスやぞ
>>63
エエんちゃう？
死ぬのは朝鮮人なんやし
80:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:29:17.02 7CQNSpjI.net
>>72
チョンのことだからそうなんだろうな
81:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:29:29.93 N2viMB0h.net
>>63
すぐに事故る可能性は低いから問題ないニダ
82:
18/12/09 10:29:36.81 GdGUEh1a.net
>>74
ポイントが故障で切り替わらないって司令室でわかるもんなのかな？
83:
18/12/09 10:29:57.73 Xdk27+GT.net
>>71
これ､山川線なの？
84:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:29:59.34 ar4s4JZS.net
>>59
セウォルも何故沈んだのかまだ解明中ニダ！
85:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:30:07.78 thIZICIw.net
暑さでレール歪むは聞いたことあるけど、寒さだと霜や氷結でポイントが歪むとか凍りついて不具合とか？
86:
18/12/09 10:30:19.29 APkA+2ni.net
セウォル？
87:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:30:28.24 7CQNSpjI.net
>>80
列車がひとつでも通過したらわかるニダ
88:
18/12/09 10:30:30.61 YvlnXNPf.net
原因は不明だが運転再開
韓国には事故調は無いの？
89:
18/12/09 10:30:38.33 P6wYUFrt.net
>>74
それはそれで、ポイントに不具合が発生したのに
列車停止信号が出なかった
という別の問題も追加されるけどな
90:
18/12/09 10:31:10.73 VUishuBf.net
>>86
あったとして、そいつらも韓国人
91:香風智乃(14歳)
18/12/09 10:31:22.88 eQ6GigGV.net
>>83
(=ﾟωﾟ)ポイントに亀が挟まって運転見合わせはよくある
92:
18/12/09 10:31:40.16 w+gegAwJ.net
ここまで無能？
93:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:31:51.37 BqvGgzcI.net
原因は お得意の劣化コピーじゃないでしょうか
94:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:32:10.57 N2viMB0h.net
>>86
また事故が起きるわけではないからね
95:
18/12/09 10:32:28.32 Xdk27+GT.net
>>80
むしろ、出来ないなら､タブレット閉塞にすべきだろ
96:
18/12/09 10:32:40.02 PbxYO+R3.net
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
これを見るに、奥にある分岐機での泣き別れ事故のように見える
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
こういうの
97:
18/12/09 10:32:43.39 YvlnXNPf.net
再発しますよ、今度は死者が出ますよ
ケンチャナヨー？
98:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:32:55.45 7CQNSpjI.net
>>92
起きないとは言い切れないよ
99:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:33:15.36 kDLd8fiD.net
>>2
次に問題が起こった際日本の調査団が工作した事になるから却下。
100:
18/12/09 10:33:23.18 4w8Tm1uB.net
普通そのくらい計算に入れて施工しねえか？
夏の暑さによる膨張率とかも考えて余裕をもたせたり。寒さで線路異常ってのがなんなのか知らんが…。
まあ毎年起きているスコールを想定しないでダム建設して決壊させる連中に言っても無駄か。
101:化け猫
18/12/09 10:33:24.21 Piw7RkiU.net
>>71
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 溶接で数キロメートルのレールを作ってる技術と
その画像のレール継手で通過時の音と衝撃を緩和する技術と
韓国にそんなものは有るのかな。
102:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:33:32.99 ar4s4JZS.net
>>71
溶接が割れて縮んだとか理解不能の事態があったりして
103:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:33:37.70 rBOHyE6T.net
>>72
東海道本線だったか、ポイントにネコが挟まったらしい…
104:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:33:41.30 FMMC3tGf.net
寒いので、２４土 にシマス。
105:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:33:53.02 N2viMB0h.net
>>96
それは日本人的発想です
106:
18/12/09 10:34:08.93 YvlnXNPf.net
制御系とかプログラムバグだったらどうするん？
107:
18/12/09 10:34:11.08 49xcCaX9.net
>>92
原因がわからなきゃ、起きないとは言えないじゃん
ただの偶然って事はない
108:
18/12/09 10:34:19.82 w+gegAwJ.net
お前ら今まで無駄飯喰らっただけなのか？
109:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:34:33.41 gFHM8jZv.net
たまたま偶然だろ
気にするな
110:
18/12/09 10:34:47.14 z1onta/k.net
>>2
日本のせいニダ
111:
18/12/09 10:35:00.87 2XCJilaA.net
>>27
道南でそんな気温になるわけないだろ
息をするように嘘をつくなぁ
112:
18/12/09 10:35:10.19 RXnVuCC7.net
>>27
正直に言ってるやん ポイントが浮いててて壊れた…とな
基礎工事が適当だったから列車の重さとかで地面が波打ってて レールが縮んで真っ直ぐになって浮いただけやろ
土盛りは時間が経つと減るんやで、ナンボ転圧しても低くなるんや だから拵えてから何年も放置しとくのが古代からの常識や
113:
18/12/09 10:35:11.03 YvlnXNPf.net
韓国では人の命がお安いようで
114:
18/12/09 10:35:21.07 Gep9YQbH.net
異常を線路や制御のせいにするなよ
115:
18/12/09 10:35:24.15 pMJ54Od/.net
馬鹿チョンｗ
それが原因なら寒い日は毎日脱線しないと辻褄が合わねーよ
116:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:35:27.14 J2ZeQtno.net
バッテリーの時と同じか？
原因不明だけど再開しても事故は起きないﾆﾀﾞｗｗ
117:
18/12/09 10:35:28.50 yXYQ/al9.net
関東軍が爆破したニダ！
118:化け猫
18/12/09 10:35:33.25 Piw7RkiU.net
>>34
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 気温がマイナスになるなんてそれでも日本なの？
119:
18/12/09 10:36:01.88 qxS3z360.net
>>87
【鉄道】 韓国の高速鉄道が脱線 14人けが、出発直後か 2018/12/8★2
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
> 96 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 投稿日：2018/12/08(土) 23:18:10.24 ID:4GS8yI7/ [3/5]
> >>1
> ＞ ニューシス取材結果、コレイル江陵駅チーム長クラス駅員(事務営業職)
> ＞ユン某(45)さんとコレイル江陵基地厰線路員2人はこの日KTX第806列車
> ＞10両が脱線した午前7時33分以前から事故瞬間まで事故現場線路の上で
> ＞鉄道信号制御器異常信号現象を点検して整備したことが明らかになった。
> ＞ ユンさんは脱線事故瞬間、向い側線路にあったし機関車と客車1両が
> ＞脱線衝撃で90度の方向にずれて向い側線路を襲うとすぐに瞬間びっくり
> ＞してからだを避けて線路外側の斜面道に落ちて骨盤が骨折する重傷を負った。
> URLﾘﾝｸ(news.joins.com)
>
> 事故発生当時、現場でコレイルの職員が信号制御器の点検を行っていたらしい。
120:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:36:24.96 N2viMB0h.net
>>105
現時点では再現性があるか分からないでしょ？
それだったら運行停止する理由にはならないよ
121:
18/12/09 10:36:26.50 QOzDC9QG.net
>>117
あ
これか
122:
18/12/09 10:36:46.82 nIe+JmI8.net
冬季オリンピックの時だってやったんだから寒いからって…
123:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:37:00.92 rBOHyE6T.net
>>89
あった
「ポイントに猫挟まれ故障か JR藤沢駅、東海道線遅れ」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
124:
18/12/09 10:37:17.67 PbxYO+R3.net
てか原因分からないのに運転再開とか怖すぎるだろ
ケンチャナヨ精神すげえな
125:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:37:38.06 FMMC3tGf.net
朴李ばっかりだったんだろ、施工した奴が。 自分では何も解決しようとしないからね。
126:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:37:40.94 XU2OqTa1.net
置き石だよ、置き石
民度にふさわしい行為だよ
127:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:37:42.56 T1lcN/pT.net
>>74
ポイントが凍結するのに必要な水分って どこから？
128:
18/12/09 10:38:15.00 49xcCaX9.net
>>118
再現性も原因も分からないのに脱線したなら、単なる構造的欠陥だな
129:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:38:19.73 Oyjs7CmZ.net
なに？ＫＴＸ脱線？
この前、乗ったぞＫＴＸ。
ソウル市内だけど。
130:
18/12/09 10:38:22.57 pMJ54Od/.net
>>105
また事故が起こっても問題なし
同じように事故が起これば同じように死者は出ない
こんな感じで考えてるんだろ
131:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:38:41.72 qJBPiyS4.net
事故が起きて原因調べようとしても推測しかたたない国家
132:
18/12/09 10:38:45.07 GdGUEh1a.net
>>93
３００km／ｈでタブレット交換て。
充分私寝るｗ
133:
18/12/09 10:38:54.39 hPztdUVo.net
ちょっと前に爆問学問で北海道新幹線の話があったがポイントはすごかったぞ。あれまねできるのか？
134:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:05.10 Lj3QbbzO.net
韓国人の遺伝子異常が事故原因
135:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:20.12 7CQNSpjI.net
>>118
多くの朝鮮人が羅患してる「正常性バイアス」ってやつだな
136:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:22.11 95rND3L8.net
低温脆性起こす様な材料でボルトでも作ったんじゃないの？
ポイントの軌条が自由になってたりして。
137:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:26.44 N2viMB0h.net
>>126
それはまあ今後の調査で明らかになるんだと思うよ
138:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:27.46 J2ZeQtno.net
養生テープは何処に張れば良いﾆﾀﾞ？
139:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:37.44 fzWInbtM.net
今回事故ったKTXってそもそも在来線区間やん？ ロングレール化とかしてあったの？
140:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:40.05 pajODM0Q.net
ウクライナだったかポーランドだったか、
チョン製列車が事故ばかりだっただろう。
チョン製なんてそんなものばかりだから、
ケンチャナヨ、本当の事故原因なんかわからないニダ。
141:
18/12/09 10:39:43.73 NvwqZbpu.net
夏は暑さによる線路異常ニダ
142:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:48.81 WEZlNWU1.net
韓国人の火病と外気の湿度差で金属疲労がファビョーンしたんだろう
143:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:58.09 N2viMB0h.net
>>133
それそれ
144:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:40:02.38 iuWvlXz0.net
>1
意味わからんｗ
全部が異常なんじゃないの？
145:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:40:06.70 Fj8rW8e/.net
縮んだから溶接が剥がれたとかかしら？ｸｽｸｽ
146:
18/12/09 10:40:40.30 88po9rTH.net
原因究明は韓国人にはできません・・・。
147:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:40:45.73 cYfEfghW.net
ポイントが凍ってたとかなの？
昔日本では手動式ポイントが凍らないようにランタン焚いてたのを思い出したw
148:
18/12/09 10:40:45.49 49xcCaX9.net
>>135
まあ誰か事故原因の生贄にして、セヲルの船長やクネと同じように終身刑にすればいいだけさ
149:
18/12/09 10:40:58.60 Xdk27+GT.net
>>130
「腐ってやがる…早すぎたんだ！」
150:
18/12/09 10:40:59.30 YvlnXNPf.net
>>117
>鉄道信号制御器異常信号現象
異常は有ったけど発車した
韓国ではマニュアルに
従わないんだったね
うんうん、それでいい、それでいい
151:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:41:02.68 gFHM8jZv.net
あと何回か脱線してみたらわかるかもね
152:
18/12/09 10:41:57.29 2lUkqyZR.net
>>136
とりあえず血が流れてるとこに
153:
18/12/09 10:41:59.89 APkA+2ni.net
>>118
そうだなｗ
また同じ事故が起これば
再現性があるとわかるだろうなｗｗｗ
154:ぴらに庵
18/12/09 10:42:10.74 VmvqesqX.net
>>130
時速300㎞でのタブレット交換…
ギネスが狙えるな
155:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:42:25.58 7CQNSpjI.net
>>148
ルールは破るためにあるニダ
156:
18/12/09 10:42:29.34 ttfxElKH.net
>>98
レール作った会社と鉄道側の担当者が
差額ポケットに入れる為に勝手に質の悪いレールにしたとか
納品された物が要求性能満たしてなかったとか
韓国じゃ軍事品ですら良くある話だからな
157:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:42:51.22 fzWInbtM.net
>>130
よーし機関助手のボクが腕でタブレットキャッチしちゃうぞー！！ ギャーーー
158:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:43:08.16 7CQNSpjI.net
>>136
鼻と口に
159:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:43:16.14 JJuEZ0V6.net
あの折れ方は、レール自体の素材の問題だろ。
何時ものように指定と違う素材の安物レールを、指定品と偽って納めたんだろ。
160:
18/12/09 10:43:32.53 rTvGLiyO.net
>>33
分岐器が浮いていた
線路が浮いていた
列車が浮いていた
朝鮮塵が浮いていた
161:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:43:39.44 C0jD7dRu.net
イルボンから盗んだギジチが腐っていたﾆﾀﾞ
全て日本のせいﾆﾀﾞ
162:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:43:46.85 91pFWCVN.net
ガムテープの品質劣化。
163:
18/12/09 10:43:51.17 qxS3z360.net
>>94
そう見えるね。
隣の路線も、ナニか走ったように破損してるし。
164:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:43:53.79 FQN8O364.net
>>1
>>鉄道公社関係者は「調査をしなければわからないが、ひとまず突然気温が下がったことで問題が生じたのではないかという趣旨」と説明した。
基本的にラオスダムの時と同じ様に、責任回避の方法を探ってるだけだな
165:
18/12/09 10:43:54.28 49xcCaX9.net
>>157
ラオスのダムと同じ、品質管理の問題だと思うわ
166:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:44:14.38 p1+QbgE7.net
ちゃんと線路に養生テープ貼って修理しとけｗ
167:
18/12/09 10:44:18.12 NvwqZbpu.net
コチンコチンニダ
168:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:44:21.37 Oyjs7CmZ.net
つまり、
ネトウヨ「日本は一度も電車の脱線事故など起こした事無いね」
そーゆー事？
今から調べてみるけど。
もしあったら、どうする？
逃げるのか？
169:
18/12/09 10:44:29.34 yXflubLD.net
>>1
どうせ原因はいつものケンチャナヨでしょ？
あの国には最初から真面目に仕事をするって発想が無いから。
170:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:44:31.55 UgaI2yPy.net
夏と冬は運行停止でいいじゃん
171:
18/12/09 10:44:36.62 m1RCNcDQ.net
日本のパヨクや野党と同様に、指摘する側になるとケンチャナヨじゃなくなるんだな。
172:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:44:36.23 fzWInbtM.net
昨晩もホロン部が怒ってたぞ。
「こんな日常的な事故でいちいち話題にするな！」
って。
173:
18/12/09 10:44:39.83 81OnOoMx.net
>>2
お前、こっちに逃げたのかよ！
向こうでレスついてるから早く反論してこい
174:
18/12/09 10:45:01.73 P6wYUFrt.net
>>135
事故の再現実験を通常業務の範疇に入れるのが
韓国流の運行かｗ
175:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:45:13.62 EPs5vdn5.net
原因不明なのに運転再開？
176:
18/12/09 10:45:19.45 YvlnXNPf.net
韓国らしい事故、韓国らしい事故処理
ま、そゆ事だね
177:
18/12/09 10:45:27.23 2lUkqyZR.net
>>170
ホロンはやっぱり韓国嫌いなんだな
178:
18/12/09 10:45:28.74 tNQ7FXKz.net
また脱線するかも知れない烈車が、時速250kmで走行再開するのか。
普通なら、怖くて乗れないだろうに。
179:74
18/12/09 10:45:32.39 pYxcKgbG.net
>>125 言われてみればその通りだね。気温が低いだけじゃ凍らないわ。
前日に雨が降ってたとか、水がしみ出してたとか、ともかく水がないと。
180:
18/12/09 10:45:44.81 kBk+0ODf.net
上条当麻「熱膨張って知ってるか」
181:ぴらに庵
18/12/09 10:47:10.05 VmvqesqX.net
>>166
ストローマンを叩いて勝った気分を味わうのは楽しいですか？
182:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:47:19.98 EPs5vdn5.net
>>166
ただし、新幹線がな。しかも地震以外で。
183:
18/12/09 10:47:54.52 P6wYUFrt.net
>>175
事故に遭遇したらしたで、永久的に被害者面が出来る
そんな国を愛しているんだろｗ
184:
18/12/09 10:48:13.63 dR6wiB0P.net
原因は、寒さじゃなく朝鮮人だから
以上。
185:
18/12/09 10:48:50.43 qxS3z360.net
分岐器で先頭車両とその後続車両が別々の路線に入り、走ったっぽいな。
186:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:48:51.50 N2viMB0h.net
運転士も存命だし保線工まで事故当時現場にいて存命なんだから
187:事故原因の特定は簡単だと思うよ
188:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:49:03.45 d7fKZC51.net
まぁこういうのは日本も同じだな お互い様なんだと思う
189:
18/12/09 10:49:07.83 Xdk27+GT.net
>>178
やっと阿部君の声で聴けたね！www
190:
18/12/09 10:49:48.01 GdGUEh1a.net
>>166
新幹線営業中に限れば、上越地震でしょ？
＞地震発生当時、同列車は長岡駅への停車のため、約 200 km/h に減速して
走行中であったが、早期地震検知警報システム「ユレダス」による非常ブ
レーキが作動し、脱線地点から約 1.6 km 新潟寄り、長岡駅の東京寄り約
5 km の地点で停車した。
これでも脱線したんだから揺れが強かったとしか。
あとは回送中。
191:
18/12/09 10:49:55.72 Pxzp1VBi.net
初めての冬じゃあるまいしw
192:
18/12/09 10:50:06.05 dKa1zQ5k.net
>>184
何故そいつらが真実を言うと思うのか？(´・ω・`)
193:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:50:07.77 PbxYO+R3.net
>>184
韓国の偽証は日本の671倍だそうで
194:
18/12/09 10:50:23.14 APkA+2ni.net
原因不明のまま再開するのがいかにも鮮人ｗｗｗ
またセウォルるぞｗ
195:
18/12/09 10:51:09.55 2lUkqyZR.net
>>184
復旧しちゃったら証拠も無くなったり
196:( @∀@) ボーフラ共産党志位の尻穴呼吸(笑) <｀∀´ >
18/12/09 10:51:10.40 zkHBIRMX.net
既出だろうけど、ニッテイの陰謀ニダに持ってく「証拠」を捜してるんでしょうね
ニッテイ釘が転がってたとか言って測量用十字杭を転がすなんて序の口かと
197:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:51:20.89 N2viMB0h.net
>>189
それが未だに事故状況すら分からない理由だと思われw
198:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:51:23.82 7CQNSpjI.net
>>125
大気中からじゃね
具体的には霧雨雪露霜霰雹など
199:ぴらに庵
18/12/09 10:51:48.44 VmvqesqX.net
>>180
雪
油
200:
18/12/09 10:52:03.56 Xdk27+GT.net
>>189
>>190
保線員「朝日が(ry」
201:
18/12/09 10:52:09.67 SqpGNhds.net
>>1
寒さが原因だとしたら、ガムテープがはがれたんだろ
ちゃんと張り替えればｹﾝナンチョだろWw
202:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:52:28.14 /fBC45Pn.net
姦国人は息つくように噓を吐く！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
203:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:52:49.89 bhkiR6wN.net
ほんとチョンはお笑いのセンスあるなｗ
204:
18/12/09 10:53:04.13 Y/ItTR6u.net
韓国の高速鉄道って日本のドクターイエローみたいなのないの？
205:
18/12/09 10:53:08.37 UU5tlGRY.net
シモバシラで線路が持ち上げられたことにするニダ
206:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:53:11.72 +hTO7DBj.net
>>130
主要駅で停車時に交換して
閉塞区間を延ばせば良いじゃん。
とマジレス。
207:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:53:26.28 d7fKZC51.net
>>198
高速鉄道とかまだマシ
日本だとＪＡＬなんかの航空機で
ガムテープ貼ったりするからな
日本も怖い
208:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:53:46.50 iuWvlXz0.net
嘘しか言わない韓国人が素直に話すわけないよなあｗ
209:
18/12/09 10:53:53.50 Xdk27+GT.net
>>195
くちく並べられるとムラムラするんだが
210:
18/12/09 10:54:12.60 yXYQ/al9.net
>>158
ｳﾘﾅﾗはｲﾙﾎﾞﾝに先んじてﾘﾆｱﾓｰﾀｰｶｰの実用化に成功したﾆﾀﾞ！
211:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:54:43.33 Py0VatZ9.net
目本のギジュチュが必要ニダ
212:
18/12/09 10:55:11.17 Xdk27+GT.net
>>201
先に黄色い救急車を
213:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:55:17.65 YTI9qSGZ.net
＞専門家ら「納得
214:できない」 日本の場合 日本の技術者からは、絶対に聞こえてこない言葉
215:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:55:19.97 ecFwFvos.net
オリンピックが終って気がゆるんだんだろう。保守点検に人的資源をさくのがおしかったんかな。
216:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:55:41.07 np3udc5j.net
> 【KTX脱線】 寒さによる線路異常が原因？ 専門家ら「納得できない」
普通異常な暑さでの線路異常は聞くが．．寒さでの異常はないやろ。
要は、元々の劣化技術か線路敷設の手抜きか整備不良か電車の不良か関わった人間（いやゴキブリ）が原因だろ。
217:
18/12/09 10:55:57.19 Xdk27+GT.net
>>207
…実用？
218:
18/12/09 10:56:07.48 dR6wiB0P.net
>>183
構内から本線に戻る辺りで、そんな事起こり得るん？
219:
18/12/09 10:56:10.88 aM0gseLK.net
どうせパクるなら、保守点検システムもパクれよ
220:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:56:56.80 7CQNSpjI.net
>>215
取捨選択は大事ニダ
221:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:57:00.83 NEl8Hxc3.net
これって去年末に平昌への運搬線路として開設した路線でしょ？しかも寒冷地である冬山用で。
事故の原因とか敷設や管理が朝鮮人だからこその人災としか考えられんわ。
222:
18/12/09 10:57:20.35 yXYQ/al9.net
>>213
ｹﾝﾁｬﾅﾖ！
223:
18/12/09 10:57:30.18 zlJmhUNz.net
>>204
はあ？
何処ぞの国が、やってることと一緒にすんな。
224:
18/12/09 10:57:43.30 BiCQAs8J.net
線路に戦犯旗が落ちていたんだろ
225:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:58:26.52 e4UaDBzW.net
>>214
朝鮮人が施工して管理運用している高速鉄道だぞ
なんでもありさ
226:
18/12/09 10:58:31.53 Ft8Q+Tab.net
線路って寒さでどうにかなるようなもんだったっけ…？
227:
18/12/09 10:58:33.52 iaoBYde7.net
原因
朝鮮人だから
228:
18/12/09 10:58:51.60 RdVvFzln.net
>>204
それはハイスピード・メタリック・テープという専用のテープじゃないの。
ボーイング社のマニュアルでも正式に使用が認められているやつ。
229:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:58:54.47 d7fKZC51.net
>>219
いや、結局日本も韓国も同じなんだよ
だから時々大事故を起こす。
230:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:59:07.85 MDvkwpLd.net
KORAILで来れーる
231:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:59:32.37 d7fKZC51.net
>>224
どうなんだろうね
232:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:59:33.80 bmzcpvC9.net
日本が韓国に製鉄を教えたが、高負荷高速回転に耐えうる製鋼技術は韓国には無い
233:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:00:06.52 sw1X0H8X.net
>>225
構造部材にガムテープ使うとか本気で言ってんのか？
234:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:00:25.92 gYGastol.net
手抜きだろ
ラオスダム決壊と一緒
235:
18/12/09 11:00:36.37 Xdk27+GT.net
>>215
それ､システムと名がついてついても実態は「勤務態度」とか「職業倫理」「職人気質」だからなぁ
236:
18/12/09 11:00:37.29 QOzDC9QG.net
>>225
ソース出せやカス
237:
18/12/09 11:00:38.06 9hkMhC/5.net
>>1
＞南江陵分岐点は当初事故発生地点と伝えられた信号所からさらに南に位置する。
＞実際にこの日の事故で分岐器２基が壊れた。
壊れたあたりの画像
URLﾘﾝｸ(pds.joins.com)
URLﾘﾝｸ(www.koreadaily.com)
238:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:01:16.31 d7fKZC51.net
>>229
>>232
なんだかそういう風に
記憶してるぞ
239:
18/12/09 11:01:50.18 Ft8Q+Tab.net
>>227
いや「どうなんだろうね」じゃなくて
240:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:02:30.21 XiH2jQB4.net
>>2
関わらないのが一番
241:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:02:46.48 sw1X0H8X.net
>>234
あるわけね～だろうがどアホ
航空機の修理方法は材料一つまで法律で決まってんだよ
242:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:03:35.59 pf5y58dV.net
平昌五輪の道路建設で橋が折れたのも寒さのせいにしてたよね
243:
18/12/09 11:03:37.28 QOzDC9QG.net
>>234
お前の記憶になんの価値があるんやボケカス
244:
18/12/09 11:03:43.24 rCdk0ZKo.net
>>234
耳糞の記憶なんざ当てにはならんな
245:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:04:00.69 VjUeSjJA.net
黒田やミツトヨのブロックゲージですら
手のぬくもりで膨張する
ましてやレールほどの長さや質量での膨張がどれほどなのかが
理解してないんじゃなかな ここに書き込んでる連中のほうが
向こうの専門家よりよほど詳しそう。
日本の保線はすげ～と思います。
246:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:04:14.81 DBzOZLH1.net
原因不明のままで運行再開？
中国みたいだなw
247:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:04:38.37 ar4s4JZS.net
>>233
保護レールとはいえこんなパキパキ割れるもんなのか？鋳物じゃないのか
248:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:04:38.93 d7fKZC51.net
>>235
>>237
>>239
まぁどちらにしても
ずさんな安全管理体制が時々問題になるのは
日本も韓国も同じ事なんだよ
249:香風智乃(14歳)
18/12/09 11:04:46.59 eQ6GigGV.net
(((((=ﾟωﾟ)ミミックがいると聞いて帰ってきた
250:
18/12/09 11:04:51.08 tNQ7FXKz.net
以前にドイツの高速鉄道が、脱線事故を起こし、約100名が死亡した。
原因は車輪の金属疲労による歪みだったらしいが、ドイツは事故後に、全ての車輪を対策済みの車輪に交換した。
韓国は、原因解明をしないうちに、通常運転を再開するとは恐ろしすぎる。
251:
18/12/09 11:05:12.41 QOzDC9QG.net
>>244
さっさと死ね嘘つきクズ朝鮮人
204 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2018/12/09(日) 10:53:26.28 ID:d7fKZC51
>>198
高速鉄道とかまだマシ
日本だとＪＡＬなんかの航空機で
ガムテープ貼ったりするからな
日本も怖い
252:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:05:26.21 0O3zhXue.net
朝鮮人が自分で作った訳でもないから、事故があると基本的なことすら解って無い
から事故原因など判らんだろう。そして繰り返し事故を起こすチョンクオリティー
253:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:05:27.44 sw1X0H8X.net
>>244
頭の中空っぽなら喋らないほうがまだマシだぞ
254:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:05:32.59 7CQNSpjI.net
>>229
ガムデープではないが、近年では構造接合用のVHBテープもあるしな
255:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:05:55.89 K6lzBztv.net
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 【韓国】高速列車KTXが脱線事故 … 走行中に６両が脱線、乗客に負傷者 [02/11]
【関連記事】
「南朝鮮 宇宙独自開発せねばならない。」.......理屈はあってるよ、問題は資金と能力だ。それあるの？ちょっと見たんだけどKTXの借金大変だね。鉄道公社が6.7兆円、鉄道施設公社が6.6兆円合計 13兆3000億円の借金があるとか......。
利息だけでも大変だし２００６年にフランスの補償期限は終わってるし部品不足で他の車両から持ってくるいわゆる「共食い補修」をしてるそうだね。３０年たっても黒字経営にはならないようだし、
その間さまざまな雑費も生じよう、つい先ごろも１５万本の枕木が全部不良とかで追加資金が必要になったね。......その上、ロケット自力開発でっか？北にも援助せねばならずいったい国民にどれだけ負担をかければ気が済むんでしょうねぇ。
人事ながら国民が哀れに思えてくるよ。
> 訳注：「防水」「放水」「防守」「防銹」「傍受」などはハングル表記では同じ「バンス」。
さすが宇宙一優秀な言語だなwww ハングルを普及させた日帝のせいニダ！
日帝の愚民化政策のせいニダ！ 謝罪と賠償を請求するニダ！
【韓国】KTX欠陥枕木問題は、製造業者が設計図の「防水」を「水を減らすこと」だと誤解したのが原因 ★３ [09/2/17]
【韓国】“世界最高水準”の韓国高速鉄道が開業初日から故障、ガムテープで固定して走る・・ 韓国ネット「日本から中古を輸入したか？」
FOCUS-ASIA.COM 4月4日 8時45分配信
【韓国】「KTX事故がなぜ頻繁なのかと思えば･･･」～中国産部品を使用[05/27]
256:
18/12/09 11:05:58.54 ReVT4bkR.net
レールの伸縮考えてないから毎年恒例の行事になるよ
257:
18/12/09 11:06:03.48 4Uio+ryK.net
チョンのだしなんでもいいだろ
258:
18/12/09 11:06:04.21 rCdk0ZKo.net
>>244
全然違うな
日本と違って韓国の事故はレベルが低い扱いで起きている
259:
18/12/09 11:06:28.34 aYthuX3o.net
韓国人の専門家以外は超納得案件
260:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:06:40.83 cXRqvsfC.net
>>2
直接の原因は今後の調査を待つとしても
根源的な原因はケンチャナヨなんだから
いくら日本が協力しても事故は無くならない
261:
18/12/09 11:06:56.82 rCdk0ZKo.net
>>250
そんな高価なものを韓国人は使わないｗ
262:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:07:24.24 d7fKZC51.net
>>254
どうだろう？
レベルが低いと思われるような大事故や
重大インシデントは時々日本でも起こるが？
例えば先日のパイロット飲酒問題
福知山脱線事故など
263:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:08:00.41 Li/XwyGN.net
気のせい
264:
18/12/09 11:08:01.13 Ft8Q+Tab.net
>>244
そんなふわふわした根拠で日本をけなそうとするとか脳に虫でも湧いてるのか
265:
18/12/09 11:08:01.79 TgbZyty4.net
>>244
また知ったかで自爆かよ、素人童貞の耳糞ｗｗｗｗ
266:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:08:14.48 sw1X0H8X.net
>>258
韓国の航空会社は飲酒の検査そもそもしてんのかよ？ｗ
267:
18/12/09 11:08:16.06 zlJmhUNz.net
>>257
VHSテープを再利用するかねw
268:
18/12/09 11:08:37.86 qxS3z360.net
>>243
多分、割れたのはリードレール。
269:
18/12/09 11:09:09.89 QOzDC9QG.net
>>258
【KTX脱線】 寒さによる線路異常が原因？ 専門家ら「納得できない」 [12/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
事故調もなくこんなオチつけてるのが日本と同等とか死ね認知バイアスキチガイ
270:
18/12/09 11:09:22.89 Ft8Q+Tab.net
>>258
んで、飛行機の修理にガムテープ使うって大嘘ついたことへの謝罪は？
271:
18/12/09 11:09:23.80 rCdk0ZKo.net
>>258
それらが頻発する韓国と、滅多に起きなくて珍しいから話題になる日本
ほら、全く違う
272:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:09:32.35 K6lzBztv.net
【貧困削減のためのダム】ラオスで建設中の、水力発電所のダムが決壊 六つの村をのみこむ 数百人不明 6600人超が家失う★
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
【バンコク時事】２４日のラオス国営通信によると、南東部アッタプー県で２３日夜、建設中の水力発電所のダムが決壊し、数人が死亡、数百人が行方不明となった。現場付近は大雨に見舞われていた。
韓国企業がラオスで建設中のダムが決壊、韓国では「手抜き工事」の可能性を懸念する声 [07/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
ラオスのダム決壊に韓国の議員「韓国の恥だ。北朝鮮に笑われる。三豊百貨店を思い出す惨事」と批判
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
273:
18/12/09 11:09:32.34 IpJuVmbD.net
>>9
列車がポイ捨てされたのかw
274:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:09:41.05 2dD0Vdf4.net
レールが新日鉄住金製ってことにしておけばいいだろう
275:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:10:03.18 K6lzBztv.net
2018.3.18 11:47
更新
【海峡を越えて 「朝のくに」ものがたり】
「日本がつくった」と、なぜ言わない？！ （１０）鉄道と水道の密接な関係
現在、東海道・山陽新幹線を走る「のぞみ」「ひかり」は戦前、朝鮮総督府鉄道（鮮鉄）－南満州鉄道（満鉄）をつなぐ国際長距離急行列車の愛称だった。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
《朝鮮の開城府は高麗朝５００年間の都…昭和５年の府制実施時には鮮内有数の都市にして人口約５万（略）市街一体井（戸）水に乏しく且（か）つ飲料に適するもの稀（まれ）なるを
以（もっ）て一朝（いっちょう）悪疫の発生あらんか、その惨害蓋（けだ）し戦慄すべきもの…
上水道の建設は亦（また）実（じつ）に喫緊の急務なりとす》
日本の水道技術は当時からトップレベルにあった。世界でも少ない「飲める水」を蛇口から供給できるのが今も昔も日本の水道技術の自慢である。そのために良質の水源を見つけて取水し、
導水し、浄水施設で濾過（ろか）しなければならない。こうした技術と資金を投入し、
１２年の段階で、朝鮮の約６０都市に、上水道を建設。住民の衛生環境も飛躍的に改善した。
276:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:10:28.21 yzdYsNvK.net
寒さでレールが硬くなってるとこに
加重がかかって、レールが破断してるなｗ
これは、レールの材質も問題あるよ。 根本から極寒対策してない証拠
想定内の気温において、レールの評価試験もやってない証拠ｗ
レールの破断とか、日本ならあり得ない。
277:
18/12/09 11:10:56.92 YQnoj4AJ.net
>>59
連中はどの分野でも失敗の原因を究明するのが苦手
すぐ他のせいにして終わらせちゃうせいかなと
278:
18/12/09 11:11:04.58 rCdk0ZKo.net
>>270
ポスコはおひざ元でシェアも取れない腰抜けメーカーなのかｗ
279:
18/12/09 11:11:16.94 Z1szCKVT.net
>>258
どうだろうで逃げるなよ、耳糞大先生
280:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:11:42.69 K6lzBztv.net
呉善花著 『韓国 倫理崩壊 １９９８－２００８』（三交社
これほど辛辣な、しかし真実な韓国論を読むのは久方ぶり、日頃の神経的疲れも一挙にとれる。
読後感といえば韓国人は世界一哀れな民族であり、国際常識がわからず、世間知らずの自己中心主義が世界の笑いものになっていることに気がつかないほどの愚かな国民であるということだった。
「強制連行？ 殆どが経済的理由で自ら日本へやってきた。創始改名？ 殆どは韓国人から改名を希望した」。
嘘をついても平気、だまされる方が悪いという風土があるから、嘘がまかり通る。戦後、日本が韓国になした経済援助によって地下鉄もできた。製鉄所もできたが、それを知る韓国人は殆どいない。
呉女史自身が日本に留学にくる前まで、あれは韓国自らの努力で建設したと思っていたという。
昔、池東旭氏と小生が対談した折、氏から指摘があった（宮崎、池共著『兄弟だから許せない』（学陽書房）。
「外から客間がみえるように応接間をつくり本当は映らないのに大きなテレビをこれ見よがしに飾り、本棚には中身がない文学全集を並べていた」。
外見上の見栄っ張りが韓国人の特色だった。
近年は偽造され改竄された反日教育で、倫理を欠いた日本批判と、あまりのジコチュウの歴史に洗脳された韓国人の、奇妙な振る舞いが目立つ。スポーツ大会での振る舞いは枚挙する必要もないだろう。
281:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:12:20.12 bmzcpvC9.net
韓国には高負荷高速回転に耐えうる製鋼技術が無い
282:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:12:38.31 7CQNSpjI.net
>>258
日本でいつまでも原因不明とかあるか？
283:
18/12/09 11:12:48.22 TgbZyty4.net
>>272
てか、ポイントを凍結防止でヒーティングしてないのかと
284:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:13:11.03 K6lzBztv.net
2016/11/03韓国企業、日本の技術供与薄れ存亡の危機に…鉄鋼大手ポスコも新日鉄の技術盗用で苦境突入
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
壊滅的な韓国の海運・造船
また、韓国経済のもうひとつの問題は、政府が海運会社を救済しなかったことで物流に混乱をきたしたことだ。8月に海運最大手の韓進海運が経営破綻したが、2位の現代商船も以前からの厳しい状況に変わりはない。
海運会社と造船会社は表裏一体の構造になっているため、造船会社も経営危機に瀕しており、現代重工業やサムスン重工業などの大手は莫大な損失を抱えている。これは、生産できる技術もないのに受注したため、
結局納品できずに多額の違約金を支払っているからだ。
韓国の海運・造船業は、日本の後を追いかけるかたちで石油プラットフォームやプラント事業などの重工業部門に転向してきた。しかし、これまでは日本からの技術供与があったために事業を拡大することができたものの、
自国に技術やノウハウの蓄積がないために、もはや立ち行かなくなっている。
当然ながら、インフラ輸出はまったく進んでいないのが実情であり、そういった問題も韓国経済の苦境を示しているといえるだろう。
285:
18/12/09 11:13:39.01 rCdk0ZKo.net
>>279
燃料がもったいないって韓国人は判断したんだろうｗ
286:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:13:49.30 ar4s4JZS.net
>>264
書いてから分岐だと気付いた だとしてもなあ
287:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:14:31.84 T1lcN/pT.net
>>270
無理じゃろ
288:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:14:41.49 14mleVHv.net
日本の新幹線も亀裂放置で危なかった
289:
18/12/09 11:14:54.66 hd5ZnOXq.net
>>279
シンガポールに視察に行ったらやってなかったニダ！
290:
18/12/09 11:14:57.84 Z9eyRrvQ.net
正恩暗殺のリハーサルが失敗したんじゃないかな
291:
18/12/09 11:15:15.81 rCdk0ZKo.net
>>284
問題は、事故が起きる前に対処できる日本、事故が起きてからも対処しない韓国
292:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:15:25.30 3MJWF8sC.net
日帝が打ち込んだ呪いの杭が近くから発見されたニダ
呪われていたので慰安婦像と徴用工像とモルゲッソヨ像を線路に置けなかったニダ
日本が悪いと結論が出たニダ
293:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:15:29.45 42b6sh7Y.net
＞専門家ら「納得できない」
実際は日本の工業高校生でも判るような原因なんだろな
294:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:16:11.05 PbxYO+R3.net
>>272
日本でもレールの亀裂や破断はちょいちょいあるからなんとも・・・
新幹線の台車亀裂問題とかもあったし、隣を馬鹿にするだけじゃなくこっちも気を引き締めないといかん
保守に金ケチるとああなるっていう最高のお手本が隣に存在するわけなんだから
295:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:16:25.70 7CQNSpjI.net
>>243
焼入れして硬度を上げたニダ。HRC６０ニダ
296:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:16:41.73 K6lzBztv.net
【カザフスタン】韓国石油公社が1745億ウォンかけたボーリング船、カスピ海に閉じ込められ無用の長物になる危機[10/4]
【日露】韓国が取り残される？シベリア鉄道の北海道延伸案に韓国から懸念の声＝「日本にすべてを奪われている気がする」[10/4] Record china 配信日時：2016年10月4日（翻訳・編集/吉金）
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
写真はシベリア鉄道。
URLﾘﾝｸ(img.recordchina.co.jp)
297:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:17:43.10 T1lcN/pT.net
>>290
ＪＲ西 神戸製鋼 川崎重工 三菱重工など朝鮮系じゃん
298:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:17:56.32 K6lzBztv.net
【Record China】韓国軍の重要装置に「敵味方が区別できなくなる」危機＝韓国ネットに不安「米軍機まで撃墜するつもり？」[7/26]
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
Record China 2017年7月26日11時50分
【韓国】新型Ｋ２戦車、泥沼の裁判沙汰へ 性能不足で軍とメーカーが対立[7/18] URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
2017.7.18 05:30
299:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:19:04.99 K6lzBztv.net
【韓国】４階建ての建物が突然揺れだして崩壊
中央日報 2018-06-03 13:56
龍山駅前4階建ての建物の崩壊現場[YTNニュースキャプチャ]
URLﾘﾝｸ(thumbnews.nateimg.co.kr)
300:
18/12/09 11:19:45.98 rCdk0ZKo.net
>>295
ごごごごごごご
301:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:19:48.83 K6lzBztv.net
【トランプ大統領】中ロよりも韓国に対する怒りの方が大きいのはなぜか[09/13]
Record china
配信日時：2018年9月13日(木) 7時50分
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
【トランプ大統領】＞
■ アメ
302:リカ：ベトナム戦争 【米軍による韓国兵の扱いマニュアル 】 １．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。 ２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。 ３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。 ４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。 ５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。 但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。 ６．相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。
303:
18/12/09 11:20:05.27 U+90yRBp.net
寒さが原因と言うならもっと寒くなればまた脱線事故が起きると言っているのと同じだろ
304:
18/12/09 11:20:28.68 w+gegAwJ.net
保線中なら仕方ないね♪
wwwww
305:
18/12/09 11:20:35.16 Ft8Q+Tab.net
>>290
他山の石ってやつやね
306:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:20:55.25 K6lzBztv.net
【韓国】 米に伝えず合意 平壌宣言「年内に鉄道連結着工式」 [09/24]★
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
【ソウル＝城内康伸】
韓国の文在寅（ムンジェイン）大統領と北朝鮮の金正恩（キムジョンウン）朝鮮労働党委員長が十九日に署名した合意文書「九月平壌（ピョンヤン）共同宣言」に
記された南北の鉄道・道路の連結に向けた着工式の年内実施について、韓国政府が米政府に事前に伝えていなかったことが分かった。米韓関係筋が明らかにした。
連結が検討されている鉄道は日本海側の東海（トンヘ）線と、黄海側の京義（キョンウィ）線。日本による韓国併合（一九一〇年）前から植民地時代にかけて
建設されたが、第二次世界大戦後の南北分割と朝鮮戦争（五〇～五三年）を経て、鉄道も分断されたままとなっている。
307:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:21:09.34 YCyixt9F.net
>>1
これはラオスのダムと同じで責任のがれですよ
で、今度はもっとひどい事故が起きて大統領が変わるのセット
308:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:21:30.28 ry+KeKSA.net
>>6
調査自体には意味が有るけど、向こうが断るだろ
309:
18/12/09 11:21:37.33 rCdk0ZKo.net
耳糞逃げちまったじゃねえか、誰だよいじめたのｗ
310:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:22:03.37 K6lzBztv.net
【海上自衛隊】韓国での観艦式で旭日旗の掲揚自粛せずと防衛相
2018年09月28日 12時29分
小野寺五典防衛相は２８日の記者会見で、韓国が１０月に国内で開く「国際観艦式」で海上自衛隊に旭日旗の掲揚自粛を間接的に呼び掛けたことを巡り、自粛しない考えを明らかにした。
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
小野寺五典防衛相＞＞
■ 旧ソ連（ロシア）
【 旧ソ連共産党による朝鮮の扱い方 】1、頭痛の種になるだけだから関わるな
2、手段を選ばぬキチガイ揃いだから関わるな3、関わるとこっちが痛い目に遭うから関わるな
4、関わってきたらウォッカ飲んで忘れようぜ（nadarechan1113の絵日記「今昔変わらぬ朝鮮兵気質」より）
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
311:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:22:56.92 qckR3Ieb.net
>>293
は？
312:
18/12/09 11:23:10.48 9hkMhC/5.net
>>1
「KTX脱線 "信号制御システムのエラーが原因」と推定」 2018-12-09
＞ 関係機関によれば8日午前7時30分列車脱線直前江陵駅とコレイル管制
＞センターにはKTX江陵線と嶺東線が分かれる南江陵分岐点一帯信号制御
＞システムにエラー信号が捉えられた。
＞ これに伴い、コレイル職員がマニュアルにより現場に投入されて点検する間
＞エラーが出た'21A'線路の信号は正常に戻ったが、後に従った事故列車が
＞そのまま進入した'21 B'線路で脱線事故が出たということだ。
＞ 南江陵分岐点の線路転換期と信号制御システムは昨年6月設置されたし、
＞温度が正常な時は特別な問題点が現れないが気温が急降下してエラーが
＞発生することができるということだ。
URLﾘﾝｸ(www.nocutnews.co.kr)
寒いと駄目になる信号制御システム
313:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:23:17.02 msOFwi3T.net
■ 論理的な思考ができないハングル・バカチョン脳
漢字を廃止して民族が白痴化
朝鮮棺桶のＫＴＸ列車脱線事故原因が「 突然の寒さにともなう線路異常 」 ← バカ丸出し
白丁・設計＋手抜き工事＋ズサン工事とケンチャナヨ部品の集積が今回の大事故に決まっている！
ハングル・バカチョン脳が大事故の根本原因！！！
314:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:23:27.53 ry+KeKSA.net
>>293
全部、戦犯企業ってコトになってるけどな
315:
18/12/09 11:24:14.45 U+90yRBp.net
ウクライナに輸出した現代ロテムの高速鉄道列車が寒さで何件も問題を起こしたことが
あったから、線路じゃなくて列車の方に原因があるのかも？
316:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:24:17.41 vYxrAHTp.net
>>9
>>269
ﾜﾛﾀww
317:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:25:51.43 bmzcpvC9.net
五輪中に起きなくて良かったね、起きたらご臨終だねｗ
318:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:25:59.75 KgQtY1Nm.net
セウォル号の沈没原因で、トンデモ論をぶちまけて、最後に解りませんでしたとかやるアフォ揃いなのに、
脱線の原因究明なんてできる訳ねーじゃんｗ
319:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:26:03.71 K6lzBztv.net
【朝鮮日報】2兆ウォン投じた韓国型機動ヘリ、冬は苦手だった
韓国航空宇宙産業「冬がない東南アジアなどに販売すればいい」
[09/232016/09/23 09:42
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
_2.html お笑い韓国軍のネタがまた１つ増えたなw 調査もテストも何もせずに、さらりとこういうコメントを出すあたり、頭が沸いてるとしか思えない 冬が厳しい北朝鮮が仮想敵国なのに、冬使えないヘリとか・・・ 冬は苦手ｗｗｗ
【KTX脱線】 寒さによる線路異常が原因？ 専門家ら「納得できない」 [12/09]
320:
18/12/09 11:26:27.07 Xdk27+GT.net
>>307
システムダウンしたら止めるって発想はないんだ…
321:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:27:35.38 40kKWt1V.net
将軍様に乗ってもらえるの？
322:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:27:53.98 K6lzBztv.net
さすが自称世界一優秀な民族だ その後、どうなったかと思ったら、廃棄w 【韓国】巨額投じた韓国モノレール、運行もできず廃棄[8/12
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
試験運行する月尾銀河レール（写真＝仁川市）
８５３億ウォン（約８０億円）の税金が投入された韓国のモノレール車両１０台が撤去される。
２０１０年６月に完工した仁川市（インチョンシ）の月尾（ウォルミ）銀河レールは不良施工のために試験運行過程で事故が続出し、６年間開通が遅れたが結局は運行もできなくなり今月中に全て撤去される。
仁川交通公社は車両処理案をめぐって苦心しながら結局は廃棄処分を選択した。車両基地に移された車両は鉄製部品はくず鉄として売却し、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）素材は廃棄物処理法によって処分する予定だ。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
323:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:27:55.42 J2ZeQtno.net
寒さに強い養生テープが必要ﾆﾀﾞ
324:
18/12/09 11:28:53.04 HktW7GGp.net
バラスト砂利、映像見るかぎり緩そうだっから、レールぶらぶらだったのでは
325:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:29:29.37 QA2CgnDA.net
脱線トリオ
マジで本当に本気で、人生はリベンジマッチだと思う人は、聴くべきー
この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2019年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ
ヒップホップ、クラブ等で ＤＪミックスもＯＫ－
大受けすること、間違いナシ。
全身全霊こめての、リベンジマッチ！
326:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:29:31.94 K6lzBztv.net
＜韓国のゴミ海洋投棄の実態＞下水汚泥の70%が海へ
投棄されていたのは畜産排水、生ごみ排水、下水汚泥、排水汚泥、ふん尿などで、周辺では水質の著しい悪化が確認されている。
韓国浄水場153ヶ所、病原性微生物も濾過出来きずそのまま配水。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(debuo02.seesaa.net)
日本海に糞尿を捨てる韓国
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
韓国の海産物は人糞まみれ、米食品医薬品局(FDA)が韓国産の貝類がノロウイルスに汚染されていると回収するように勧告
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
海の名前を東海と言う前に、朝鮮近海の海を綺麗にしろよ。
327:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:29:53.80 mmmqP3m9.net
>>1
なにをやらしてもダメな朝鮮人どもｗ
328:
18/12/09 11:30:27.76 85HytFwJ.net
あぁ、鮮人に原因究明なんぞ出来る訳がない
<丶｀∀´> 原因は○○に違いないﾆﾀﾞ！
先に結論決めた後にそれに合う証拠探すから
都合良い証拠が無ければ作ればいい
これで調査が余計に混乱する
329:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:30:56.09 K6lzBztv.net
<丶｀∀´> 誇らしいﾆﾀﾞ <丶｀∀´>火病ﾆﾀﾞ 半島名物ｗｗｗｗｗｗｗ
世界最速の棺桶
【韓国】仁川空港リニアで火災 全線で運行停止［02/24］
URLﾘﾝｸ(giwiz-nor.c.yimg.jp)
20日、仁川国際空港付近を走行するリニアモーターカー
韓国の仁川国際空港と付近の地域を結び、3日に一部区間が開通したリニアモーターカ
ーの橋脚付近で23日、火災が発生した。けが人はなく、火はすぐに消し止められたが、全
線で運行を停止した。韓国の国土交通省が明らかにした。
330:
18/12/09 11:30:58.19 U+90yRBp.net
原因が特定出来てないのに１０日に通常運転を再開するという韓国は恐ろしい
331:
18/12/09 11:30:58.81 PbxYO+R3.net
>>161
連接台車だとすれば1両目と2両目の間の台車が、側線に進入しちゃった感じかな？
よくまあ死人が出なかったもんだ・・・
332:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:31:25.76 6m1BP+QH.net
旭日旗を侮辱したばつだ。
地獄に落ちる韓国。
333:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:32:15.87 +gYApWSY.net
>>71
在来線のEJ出すな
334:
18/12/09 11:33:01.25 Ph50xJcf.net
仕事が雑なのは知ってる。
死人が出てから責任を誰に押し付けるかで駆け引きするのが韓国のビジネスモデル
335:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:33:17.06 6m1BP+QH.net
韓国人には、科学技術は無理。
336:
18/12/09 11:33:50.01 U+90yRBp.net
>>325
原因が特定出来てないのに寒さによる線路以上が原因という推測で１０日に通常運転を
再開するという韓国は恐ろしい、やはりケンチャナヨ、パリパリの国
337:
18/12/09 11:33:52.64 9hkMhC/5.net
>>315
「[単独]KTX列車脱線事故前コレイル職員線路で作業」 2018.12.08
＞ ユンさんは脱線事故瞬間、向い側線路にあったし機関車と
＞客車1両が脱線衝撃で90度の方向にずれて向い側線路を
＞襲うとすぐに瞬間びっくりしてからだを避けて線路外側の
＞斜面道に落ちて骨盤が骨折する重傷を負った。
URLﾘﾝｸ(news.joins.com)
作業員は脱線車両を回避しようとして骨折したそうです。
338:
18/12/09 11:34:03.04 TgbZyty4.net
>>307
コンソールBOXに断熱材使えよｗ
339:
18/12/09 11:34:49.55 0FKfaJ0x.net
土中の水分が凍結して線路を持ち上げジョイント部破断かな？
340:
18/12/09 11:35:33.49 EFDqKgJ9.net
まだまだ事故が続きそうだな
341:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:36:20.76 RNholC7j.net
コチンコチン状態で切り替えポイントが中途半端に変わったらそら簡単に脱線するけど普通は有り得んだろ
342:
18/12/09 11:36:34.84 EFDqKgJ9.net
これ、ＪＲに助けてほしいと連絡来るかな
日韓関係悪化しているから頭下げないか
343:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:37:02.84 lghERuz/.net
まだ鉄道は早かったのかな？
344:
18/12/09 11:39:27.13 1+FLpuOl.net
>>19
寒いとポイントの油が固まるから火を付けてる光景は北国ではよく目にする
しかしまさか本当に複線ドリフトが原因だったのか
345:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:39:28.54 TpJ0zKd1.net
知能レベルの低い韓国人に事故原因の分析とか無理だから、本当に原因解明したいなら外国の人材に頼むしかない
346:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:40:49.30 hjsmjaO4.net
なんかチョンらしい原因で笑えるwww
347:
18/12/09 11:42:25.04 Ft8Q+Tab.net
>>337
日本より先にフランスに話が行くのでは
KTXのベースは奴らのTGVだし
348:
18/12/09 11:42:33.55 sCbwZ5k+.net
寒いのならしょうがないな（呆
349:
18/12/09 11:44:27.04 /FoByxHh.net
事故原因は韓国人が作ったから
350:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:45:04.81 D/CXZ1vD.net
KTXの技術はフランスだろうに。
パリに乗り込んで盛大に火病ってこいよ。
あらゆることに日本は韓国に関わるべきじゃない。
351:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:45:24.64 pduTwIKh.net
寒さが原因w
今日も東北新幹線は320km/hですっ飛んでいるが
352:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:45:48.57 T1lcN/pT.net
>>291
焼入れしてから焼き戻さなければ 単に硬いだけだよｗ
落とせば割れます
353:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:46:05.01 vYxrAHTp.net
>>337
「徴用工の賠償で手心を加えてやるからまずは助けろニダ」
354:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:46:43.73 lOACTKAA.net
盧武鉉時代にKTXが開業して、当時韓国鉄道がとても危険だという
印象操作をしたフラッシュ作ったやつがいただろ
銀河鉄道のBGMに合わせて、KTXに乗った盧武鉉が宇宙空間に飛び出すやつ
あれからもう20年以上も経つのに、死亡事故が起きてないよね
どんだけあのフラッシュが嘘つきで罪深いものか、日本人は本当に
情けない民族に成り下がってしまったね
355:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:47:34.46 MYOkX7ep.net
>>342
にもかかわらず日本に助けを求めるのがヨボ
356:
18/12/09 11:47:47.64 cpTbEFLM.net
寒さの影響だったとしてもそれを設計段階で考慮されてないってオカシイだろ
南国仕様じゃあるまいし
357:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:48:49.51 fzWInbtM.net
寒さの影響って、KTXって毎年夏場しか営業してないの？
358:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:49:04.98 uWhgeECX.net
原因究明もろくにしないのか（というかできないのかも・・・）
万年進歩しないのもうなずける。。。基礎がないのに虚飾じゃ崩れるわな。南無
359:
18/12/09 11:49:11.17 1+FLpuOl.net
>>349
死亡事故何度も起こしてるけど
360:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:49:38.01 MYOkX7ep.net
>>351
仕様合わないもの調達するのは日常茶飯事ですよ
361:
18/12/09 11:49:57.41 pT3IJ6Gx.net
故障続きでろくに動かないようなKTXがなんだって？
362:
18/12/09 11:50:14.17 RdVvFzln.net
>>348
そして、助けたら「助けは必要なかった」「自力でできたのに日本は邪魔をした」
と言い、「徴用工で手加減すると言ったな、あれはもちろん嘘だ」になるんだよな。
コーラを飲めばゲップが出ることと同じくらいに確実だ。
363:
18/12/09 11:50:41.61 4V6hL8Ip.net
本当に寒さが原因だとしたら基礎コンの水が多かったせいで気温変化で割れて、
その上を列車が走行したから線路がボコボコになり元々耐久性に問題があった
レールが折れたって事になるのかな？
そうだとしたら基礎コンもレールもダメな粗悪工事って話になるけど。
364:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:51:00.10 lOACTKAA.net
それより事故現場に投入された軌道移動型巨大クレーン車両の方に注目しようぜ
日本にはこんなカッコいい装備がないんだからさ
通常の保線作業だけじゃなく、事故の際にもこのクレーン車両が大活躍することが分かったね
365:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:51:02.60 lghERuz/.net
韓国はフランスに謝罪と賠償を求める
フランスはどう出るか？
366:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:51:56.07 6HuLCNs5.net
-7,8度なら九州新幹線の山間部区間でもありそうな気温だけど？
367:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:51:59.78 lOACTKAA.net
>>358
現場写真を見ろよ
スラブ軌道じゃねぇよ
368:
18/12/09 11:52:21.96 4V6hL8Ip.net
>>352
この路線は平昌五輪の為に急造した。
369:
18/12/09 11:52:26.95 pT3IJ6Gx.net
中折れクレーンや横転クレーンしかイメージ無いからクレーンは止めてw
セヲル号も結局中国の大型に頼んだろ
370:
18/12/09 11:52:32.48 GdGUEh1a.net
>>359
保線ででかいクレーンなんか使わないだろｗ
371:
18/12/09 11:53:15.86 LclUa7Vw.net
どうせまた日本製じゃないの？w
372:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:53:17.66 MYOkX7ep.net
>>359
操縦車？これまた時代錯誤な
373:
18/12/09 11:53:54.63 vqLgPpf5.net
認めたくないものだなばかさ故のあやまちと言うものニダ…
374:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:54:45.14 lE/PckvM.net
今年初旬に東京多摩でマイナス１０度なったけど鉄道で事故なんか起きなかったぞ。
通年は下がってマイナス３度くらい
韓国は毎年低温になるのに対策無しか
375:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:55:13.22 T1lcN/pT.net
>>291
3．超硬質工具材料の取扱い注意事項
・超硬材料は、金属材料に比べて熱膨張率が違います。
このため、焼きばめ／冷しばめされた製品は、
使用温度が設計値と事なり著しく高い（低い）場合、割れが発生する事があります。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
URLﾘﾝｸ(www.nittan.co.jp)