18/12/09 10:39:20.12 7CQNSpjI.net
>>118
多くの朝鮮人が羅患してる「正常性バイアス」ってやつだな
136:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:22.11 95rND3L8.net
低温脆性起こす様な材料でボルトでも作ったんじゃないの？
ポイントの軌条が自由になってたりして。
137:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:26.44 N2viMB0h.net
>>126
それはまあ今後の調査で明らかになるんだと思うよ
138:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:27.46 J2ZeQtno.net
養生テープは何処に張れば良いﾆﾀﾞ？
139:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:37.44 fzWInbtM.net
今回事故ったKTXってそもそも在来線区間やん？ ロングレール化とかしてあったの？
140:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:40.05 pajODM0Q.net
ウクライナだったかポーランドだったか、
チョン製列車が事故ばかりだっただろう。
チョン製なんてそんなものばかりだから、
ケンチャナヨ、本当の事故原因なんかわからないニダ。
141:
18/12/09 10:39:43.73 NvwqZbpu.net
夏は暑さによる線路異常ニダ
142:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:48.81 WEZlNWU1.net
韓国人の火病と外気の湿度差で金属疲労がファビョーンしたんだろう
143:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:39:58.09 N2viMB0h.net
>>133
それそれ
144:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:40:02.38 iuWvlXz0.net
>1
意味わからんｗ
全部が異常なんじゃないの？
145:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:40:06.70 Fj8rW8e/.net
縮んだから溶接が剥がれたとかかしら？ｸｽｸｽ
146:
18/12/09 10:40:40.30 88po9rTH.net
原因究明は韓国人にはできません・・・。
147:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:40:45.73 cYfEfghW.net
ポイントが凍ってたとかなの？
昔日本では手動式ポイントが凍らないようにランタン焚いてたのを思い出したw
148:
18/12/09 10:40:45.49 49xcCaX9.net
>>135
まあ誰か事故原因の生贄にして、セヲルの船長やクネと同じように終身刑にすればいいだけさ
149:
18/12/09 10:40:58.60 Xdk27+GT.net
>>130
「腐ってやがる…早すぎたんだ！」
150:
18/12/09 10:40:59.30 YvlnXNPf.net
>>117
>鉄道信号制御器異常信号現象
異常は有ったけど発車した
韓国ではマニュアルに
従わないんだったね
うんうん、それでいい、それでいい
151:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:41:02.68 gFHM8jZv.net
あと何回か脱線してみたらわかるかもね
152:
18/12/09 10:41:57.29 2lUkqyZR.net
>>136
とりあえず血が流れてるとこに
153:
18/12/09 10:41:59.89 APkA+2ni.net
>>118
そうだなｗ
また同じ事故が起これば
再現性があるとわかるだろうなｗｗｗ
154:ぴらに庵
18/12/09 10:42:10.74 VmvqesqX.net
>>130
時速300㎞でのタブレット交換…
ギネスが狙えるな
155:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:42:25.58 7CQNSpjI.net
>>148
ルールは破るためにあるニダ
156:
18/12/09 10:42:29.34 ttfxElKH.net
>>98
レール作った会社と鉄道側の担当者が
差額ポケットに入れる為に勝手に質の悪いレールにしたとか
納品された物が要求性能満たしてなかったとか
韓国じゃ軍事品ですら良くある話だからな
157:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:42:51.22 fzWInbtM.net
>>130
よーし機関助手のボクが腕でタブレットキャッチしちゃうぞー！！ ギャーーー
158:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:43:08.16 7CQNSpjI.net
>>136
鼻と口に
159:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:43:16.14 JJuEZ0V6.net
あの折れ方は、レール自体の素材の問題だろ。
何時ものように指定と違う素材の安物レールを、指定品と偽って納めたんだろ。
160:
18/12/09 10:43:32.53 rTvGLiyO.net
>>33
分岐器が浮いていた
線路が浮いていた
列車が浮いていた
朝鮮塵が浮いていた
161:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:43:39.44 C0jD7dRu.net
イルボンから盗んだギジチが腐っていたﾆﾀﾞ
全て日本のせいﾆﾀﾞ
162:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:43:46.85 91pFWCVN.net
ガムテープの品質劣化。
163:
18/12/09 10:43:51.17 qxS3z360.net
>>94
そう見えるね。
隣の路線も、ナニか走ったように破損してるし。
164:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:43:53.79 FQN8O364.net
>>1
>>鉄道公社関係者は「調査をしなければわからないが、ひとまず突然気温が下がったことで問題が生じたのではないかという趣旨」と説明した。
基本的にラオスダムの時と同じ様に、責任回避の方法を探ってるだけだな
165:
18/12/09 10:43:54.28 49xcCaX9.net
>>157
ラオスのダムと同じ、品質管理の問題だと思うわ
166:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:44:14.38 p1+QbgE7.net
ちゃんと線路に養生テープ貼って修理しとけｗ
167:
18/12/09 10:44:18.12 NvwqZbpu.net
コチンコチンニダ
168:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:44:21.37 Oyjs7CmZ.net
つまり、
ネトウヨ「日本は一度も電車の脱線事故など起こした事無いね」
そーゆー事？
今から調べてみるけど。
もしあったら、どうする？
逃げるのか？
169:
18/12/09 10:44:29.34 yXflubLD.net
>>1
どうせ原因はいつものケンチャナヨでしょ？
あの国には最初から真面目に仕事をするって発想が無いから。
170:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:44:31.55 UgaI2yPy.net
夏と冬は運行停止でいいじゃん
171:
18/12/09 10:44:36.62 m1RCNcDQ.net
日本のパヨクや野党と同様に、指摘する側になるとケンチャナヨじゃなくなるんだな。
172:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:44:36.23 fzWInbtM.net
昨晩もホロン部が怒ってたぞ。
「こんな日常的な事故でいちいち話題にするな！」
って。
173:
18/12/09 10:44:39.83 81OnOoMx.net
>>2
お前、こっちに逃げたのかよ！
向こうでレスついてるから早く反論してこい
174:
18/12/09 10:45:01.73 P6wYUFrt.net
>>135
事故の再現実験を通常業務の範疇に入れるのが
韓国流の運行かｗ
175:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:45:13.62 EPs5vdn5.net
原因不明なのに運転再開？
176:
18/12/09 10:45:19.45 YvlnXNPf.net
韓国らしい事故、韓国らしい事故処理
ま、そゆ事だね
177:
18/12/09 10:45:27.23 2lUkqyZR.net
>>170
ホロンはやっぱり韓国嫌いなんだな
178:
18/12/09 10:45:28.74 tNQ7FXKz.net
また脱線するかも知れない烈車が、時速250kmで走行再開するのか。
普通なら、怖くて乗れないだろうに。
179:74
18/12/09 10:45:32.39 pYxcKgbG.net
>>125 言われてみればその通りだね。気温が低いだけじゃ凍らないわ。
前日に雨が降ってたとか、水がしみ出してたとか、ともかく水がないと。
180:
18/12/09 10:45:44.81 kBk+0ODf.net
上条当麻「熱膨張って知ってるか」
181:ぴらに庵
18/12/09 10:47:10.05 VmvqesqX.net
>>166
ストローマンを叩いて勝った気分を味わうのは楽しいですか？
182:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:47:19.98 EPs5vdn5.net
>>166
ただし、新幹線がな。しかも地震以外で。
183:
18/12/09 10:47:54.52 P6wYUFrt.net
>>175
事故に遭遇したらしたで、永久的に被害者面が出来る
そんな国を愛しているんだろｗ
184:
18/12/09 10:48:13.63 dR6wiB0P.net
原因は、寒さじゃなく朝鮮人だから
以上。
185:
18/12/09 10:48:50.43 qxS3z360.net
分岐器で先頭車両とその後続車両が別々の路線に入り、走ったっぽいな。
186:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:48:51.50 N2viMB0h.net
運転士も存命だし保線工まで事故当時現場にいて存命なんだから
187:事故原因の特定は簡単だと思うよ
188:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:49:03.45 d7fKZC51.net
まぁこういうのは日本も同じだな お互い様なんだと思う
189:
18/12/09 10:49:07.83 Xdk27+GT.net
>>178
やっと阿部君の声で聴けたね！www
190:
18/12/09 10:49:48.01 GdGUEh1a.net
>>166
新幹線営業中に限れば、上越地震でしょ？
＞地震発生当時、同列車は長岡駅への停車のため、約 200 km/h に減速して
走行中であったが、早期地震検知警報システム「ユレダス」による非常ブ
レーキが作動し、脱線地点から約 1.6 km 新潟寄り、長岡駅の東京寄り約
5 km の地点で停車した。
これでも脱線したんだから揺れが強かったとしか。
あとは回送中。
191:
18/12/09 10:49:55.72 Pxzp1VBi.net
初めての冬じゃあるまいしw
192:
18/12/09 10:50:06.05 dKa1zQ5k.net
>>184
何故そいつらが真実を言うと思うのか？(´・ω・`)
193:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:50:07.77 PbxYO+R3.net
>>184
韓国の偽証は日本の671倍だそうで
194:
18/12/09 10:50:23.14 APkA+2ni.net
原因不明のまま再開するのがいかにも鮮人ｗｗｗ
またセウォルるぞｗ
195:
18/12/09 10:51:09.55 2lUkqyZR.net
>>184
復旧しちゃったら証拠も無くなったり
196:( @∀@) ボーフラ共産党志位の尻穴呼吸(笑) <｀∀´ >
18/12/09 10:51:10.40 zkHBIRMX.net
既出だろうけど、ニッテイの陰謀ニダに持ってく「証拠」を捜してるんでしょうね
ニッテイ釘が転がってたとか言って測量用十字杭を転がすなんて序の口かと
197:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:51:20.89 N2viMB0h.net
>>189
それが未だに事故状況すら分からない理由だと思われw
198:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:51:23.82 7CQNSpjI.net
>>125
大気中からじゃね
具体的には霧雨雪露霜霰雹など
199:ぴらに庵
18/12/09 10:51:48.44 VmvqesqX.net
>>180
雪
油
200:
18/12/09 10:52:03.56 Xdk27+GT.net
>>189
>>190
保線員「朝日が(ry」
201:
18/12/09 10:52:09.67 SqpGNhds.net
>>1
寒さが原因だとしたら、ガムテープがはがれたんだろ
ちゃんと張り替えればｹﾝナンチョだろWw
202:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:52:28.14 /fBC45Pn.net
姦国人は息つくように噓を吐く！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
203:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:52:49.89 bhkiR6wN.net
ほんとチョンはお笑いのセンスあるなｗ
204:
18/12/09 10:53:04.13 Y/ItTR6u.net
韓国の高速鉄道って日本のドクターイエローみたいなのないの？
205:
18/12/09 10:53:08.37 UU5tlGRY.net
シモバシラで線路が持ち上げられたことにするニダ
206:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:53:11.72 +hTO7DBj.net
>>130
主要駅で停車時に交換して
閉塞区間を延ばせば良いじゃん。
とマジレス。
207:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:53:26.28 d7fKZC51.net
>>198
高速鉄道とかまだマシ
日本だとＪＡＬなんかの航空機で
ガムテープ貼ったりするからな
日本も怖い
208:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:53:46.50 iuWvlXz0.net
嘘しか言わない韓国人が素直に話すわけないよなあｗ
209:
18/12/09 10:53:53.50 Xdk27+GT.net
>>195
くちく並べられるとムラムラするんだが
210:
18/12/09 10:54:12.60 yXYQ/al9.net
>>158
ｳﾘﾅﾗはｲﾙﾎﾞﾝに先んじてﾘﾆｱﾓｰﾀｰｶｰの実用化に成功したﾆﾀﾞ！
211:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:54:43.33 Py0VatZ9.net
目本のギジュチュが必要ニダ
212:
18/12/09 10:55:11.17 Xdk27+GT.net
>>201
先に黄色い救急車を
213:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:55:17.65 YTI9qSGZ.net
＞専門家ら「納得
214:できない」 日本の場合 日本の技術者からは、絶対に聞こえてこない言葉
215:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:55:19.97 ecFwFvos.net
オリンピックが終って気がゆるんだんだろう。保守点検に人的資源をさくのがおしかったんかな。
216:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:55:41.07 np3udc5j.net
> 【KTX脱線】 寒さによる線路異常が原因？ 専門家ら「納得できない」
普通異常な暑さでの線路異常は聞くが．．寒さでの異常はないやろ。
要は、元々の劣化技術か線路敷設の手抜きか整備不良か電車の不良か関わった人間（いやゴキブリ）が原因だろ。
217:
18/12/09 10:55:57.19 Xdk27+GT.net
>>207
…実用？
218:
18/12/09 10:56:07.48 dR6wiB0P.net
>>183
構内から本線に戻る辺りで、そんな事起こり得るん？
219:
18/12/09 10:56:10.88 aM0gseLK.net
どうせパクるなら、保守点検システムもパクれよ
220:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:56:56.80 7CQNSpjI.net
>>215
取捨選択は大事ニダ
221:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:57:00.83 NEl8Hxc3.net
これって去年末に平昌への運搬線路として開設した路線でしょ？しかも寒冷地である冬山用で。
事故の原因とか敷設や管理が朝鮮人だからこその人災としか考えられんわ。
222:
18/12/09 10:57:20.35 yXYQ/al9.net
>>213
ｹﾝﾁｬﾅﾖ！
223:
18/12/09 10:57:30.18 zlJmhUNz.net
>>204
はあ？
何処ぞの国が、やってることと一緒にすんな。
224:
18/12/09 10:57:43.30 BiCQAs8J.net
線路に戦犯旗が落ちていたんだろ
225:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:58:26.52 e4UaDBzW.net
>>214
朝鮮人が施工して管理運用している高速鉄道だぞ
なんでもありさ
226:
18/12/09 10:58:31.53 Ft8Q+Tab.net
線路って寒さでどうにかなるようなもんだったっけ…？
227:
18/12/09 10:58:33.52 iaoBYde7.net
原因
朝鮮人だから
228:
18/12/09 10:58:51.60 RdVvFzln.net
>>204
それはハイスピード・メタリック・テープという専用のテープじゃないの。
ボーイング社のマニュアルでも正式に使用が認められているやつ。
229:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:58:54.47 d7fKZC51.net
>>219
いや、結局日本も韓国も同じなんだよ
だから時々大事故を起こす。
230:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:59:07.85 MDvkwpLd.net
KORAILで来れーる
231:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:59:32.37 d7fKZC51.net
>>224
どうなんだろうね
232:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 10:59:33.80 bmzcpvC9.net
日本が韓国に製鉄を教えたが、高負荷高速回転に耐えうる製鋼技術は韓国には無い
233:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:00:06.52 sw1X0H8X.net
>>225
構造部材にガムテープ使うとか本気で言ってんのか？
234:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:00:25.92 gYGastol.net
手抜きだろ
ラオスダム決壊と一緒
235:
18/12/09 11:00:36.37 Xdk27+GT.net
>>215
それ､システムと名がついてついても実態は「勤務態度」とか「職業倫理」「職人気質」だからなぁ
236:
18/12/09 11:00:37.29 QOzDC9QG.net
>>225
ソース出せやカス
237:
18/12/09 11:00:38.06 9hkMhC/5.net
>>1
＞南江陵分岐点は当初事故発生地点と伝えられた信号所からさらに南に位置する。
＞実際にこの日の事故で分岐器２基が壊れた。
壊れたあたりの画像
URLﾘﾝｸ(pds.joins.com)
URLﾘﾝｸ(www.koreadaily.com)
238:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:01:16.31 d7fKZC51.net
>>229
>>232
なんだかそういう風に
記憶してるぞ
239:
18/12/09 11:01:50.18 Ft8Q+Tab.net
>>227
いや「どうなんだろうね」じゃなくて
240:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:02:30.21 XiH2jQB4.net
>>2
関わらないのが一番
241:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:02:46.48 sw1X0H8X.net
>>234
あるわけね～だろうがどアホ
航空機の修理方法は材料一つまで法律で決まってんだよ
242:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:03:35.59 pf5y58dV.net
平昌五輪の道路建設で橋が折れたのも寒さのせいにしてたよね
243:
18/12/09 11:03:37.28 QOzDC9QG.net
>>234
お前の記憶になんの価値があるんやボケカス
244:
18/12/09 11:03:43.24 rCdk0ZKo.net
>>234
耳糞の記憶なんざ当てにはならんな
245:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:04:00.69 VjUeSjJA.net
黒田やミツトヨのブロックゲージですら
手のぬくもりで膨張する
ましてやレールほどの長さや質量での膨張がどれほどなのかが
理解してないんじゃなかな ここに書き込んでる連中のほうが
向こうの専門家よりよほど詳しそう。
日本の保線はすげ～と思います。
246:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:04:14.81 DBzOZLH1.net
原因不明のままで運行再開？
中国みたいだなw
247:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:04:38.37 ar4s4JZS.net
>>233
保護レールとはいえこんなパキパキ割れるもんなのか？鋳物じゃないのか
248:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:04:38.93 d7fKZC51.net
>>235
>>237
>>239
まぁどちらにしても
ずさんな安全管理体制が時々問題になるのは
日本も韓国も同じ事なんだよ
249:香風智乃(14歳)
18/12/09 11:04:46.59 eQ6GigGV.net
(((((=ﾟωﾟ)ミミックがいると聞いて帰ってきた
250:
18/12/09 11:04:51.08 tNQ7FXKz.net
以前にドイツの高速鉄道が、脱線事故を起こし、約100名が死亡した。
原因は車輪の金属疲労による歪みだったらしいが、ドイツは事故後に、全ての車輪を対策済みの車輪に交換した。
韓国は、原因解明をしないうちに、通常運転を再開するとは恐ろしすぎる。
251:
18/12/09 11:05:12.41 QOzDC9QG.net
>>244
さっさと死ね嘘つきクズ朝鮮人
204 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2018/12/09(日) 10:53:26.28 ID:d7fKZC51
>>198
高速鉄道とかまだマシ
日本だとＪＡＬなんかの航空機で
ガムテープ貼ったりするからな
日本も怖い
252:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:05:26.21 0O3zhXue.net
朝鮮人が自分で作った訳でもないから、事故があると基本的なことすら解って無い
から事故原因など判らんだろう。そして繰り返し事故を起こすチョンクオリティー
253:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:05:27.44 sw1X0H8X.net
>>244
頭の中空っぽなら喋らないほうがまだマシだぞ
254:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:05:32.59 7CQNSpjI.net
>>229
ガムデープではないが、近年では構造接合用のVHBテープもあるしな
255:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:05:55.89 K6lzBztv.net
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 【韓国】高速列車KTXが脱線事故 … 走行中に６両が脱線、乗客に負傷者 [02/11]
【関連記事】
「南朝鮮 宇宙独自開発せねばならない。」.......理屈はあってるよ、問題は資金と能力だ。それあるの？ちょっと見たんだけどKTXの借金大変だね。鉄道公社が6.7兆円、鉄道施設公社が6.6兆円合計 13兆3000億円の借金があるとか......。
利息だけでも大変だし２００６年にフランスの補償期限は終わってるし部品不足で他の車両から持ってくるいわゆる「共食い補修」をしてるそうだね。３０年たっても黒字経営にはならないようだし、
その間さまざまな雑費も生じよう、つい先ごろも１５万本の枕木が全部不良とかで追加資金が必要になったね。......その上、ロケット自力開発でっか？北にも援助せねばならずいったい国民にどれだけ負担をかければ気が済むんでしょうねぇ。
人事ながら国民が哀れに思えてくるよ。
> 訳注：「防水」「放水」「防守」「防銹」「傍受」などはハングル表記では同じ「バンス」。
さすが宇宙一優秀な言語だなwww ハングルを普及させた日帝のせいニダ！
日帝の愚民化政策のせいニダ！ 謝罪と賠償を請求するニダ！
【韓国】KTX欠陥枕木問題は、製造業者が設計図の「防水」を「水を減らすこと」だと誤解したのが原因 ★３ [09/2/17]
【韓国】“世界最高水準”の韓国高速鉄道が開業初日から故障、ガムテープで固定して走る・・ 韓国ネット「日本から中古を輸入したか？」
FOCUS-ASIA.COM 4月4日 8時45分配信
【韓国】「KTX事故がなぜ頻繁なのかと思えば･･･」～中国産部品を使用[05/27]
256:
18/12/09 11:05:58.54 ReVT4bkR.net
レールの伸縮考えてないから毎年恒例の行事になるよ
257:
18/12/09 11:06:03.48 4Uio+ryK.net
チョンのだしなんでもいいだろ
258:
18/12/09 11:06:04.21 rCdk0ZKo.net
>>244
全然違うな
日本と違って韓国の事故はレベルが低い扱いで起きている
259:
18/12/09 11:06:28.34 aYthuX3o.net
韓国人の専門家以外は超納得案件
260:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:06:40.83 cXRqvsfC.net
>>2
直接の原因は今後の調査を待つとしても
根源的な原因はケンチャナヨなんだから
いくら日本が協力しても事故は無くならない
261:
18/12/09 11:06:56.82 rCdk0ZKo.net
>>250
そんな高価なものを韓国人は使わないｗ
262:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:07:24.24 d7fKZC51.net
>>254
どうだろう？
レベルが低いと思われるような大事故や
重大インシデントは時々日本でも起こるが？
例えば先日のパイロット飲酒問題
福知山脱線事故など
263:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:08:00.41 Li/XwyGN.net
気のせい
264:
18/12/09 11:08:01.13 Ft8Q+Tab.net
>>244
そんなふわふわした根拠で日本をけなそうとするとか脳に虫でも湧いてるのか
265:
18/12/09 11:08:01.79 TgbZyty4.net
>>244
また知ったかで自爆かよ、素人童貞の耳糞ｗｗｗｗ
266:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:08:14.48 sw1X0H8X.net
>>258
韓国の航空会社は飲酒の検査そもそもしてんのかよ？ｗ
267:
18/12/09 11:08:16.06 zlJmhUNz.net
>>257
VHSテープを再利用するかねw
268:
18/12/09 11:08:37.86 qxS3z360.net
>>243
多分、割れたのはリードレール。
269:
18/12/09 11:09:09.89 QOzDC9QG.net
>>258
【KTX脱線】 寒さによる線路異常が原因？ 専門家ら「納得できない」 [12/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
事故調もなくこんなオチつけてるのが日本と同等とか死ね認知バイアスキチガイ
270:
18/12/09 11:09:22.89 Ft8Q+Tab.net
>>258
んで、飛行機の修理にガムテープ使うって大嘘ついたことへの謝罪は？
271:
18/12/09 11:09:23.80 rCdk0ZKo.net
>>258
それらが頻発する韓国と、滅多に起きなくて珍しいから話題になる日本
ほら、全く違う
272:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:09:32.35 K6lzBztv.net
【貧困削減のためのダム】ラオスで建設中の、水力発電所のダムが決壊 六つの村をのみこむ 数百人不明 6600人超が家失う★
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
【バンコク時事】２４日のラオス国営通信によると、南東部アッタプー県で２３日夜、建設中の水力発電所のダムが決壊し、数人が死亡、数百人が行方不明となった。現場付近は大雨に見舞われていた。
韓国企業がラオスで建設中のダムが決壊、韓国では「手抜き工事」の可能性を懸念する声 [07/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
ラオスのダム決壊に韓国の議員「韓国の恥だ。北朝鮮に笑われる。三豊百貨店を思い出す惨事」と批判
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
273:
18/12/09 11:09:32.34 IpJuVmbD.net
>>9
列車がポイ捨てされたのかw
274:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:09:41.05 2dD0Vdf4.net
レールが新日鉄住金製ってことにしておけばいいだろう
275:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:10:03.18 K6lzBztv.net
2018.3.18 11:47
更新
【海峡を越えて 「朝のくに」ものがたり】
「日本がつくった」と、なぜ言わない？！ （１０）鉄道と水道の密接な関係
現在、東海道・山陽新幹線を走る「のぞみ」「ひかり」は戦前、朝鮮総督府鉄道（鮮鉄）－南満州鉄道（満鉄）をつなぐ国際長距離急行列車の愛称だった。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
《朝鮮の開城府は高麗朝５００年間の都…昭和５年の府制実施時には鮮内有数の都市にして人口約５万（略）市街一体井（戸）水に乏しく且（か）つ飲料に適するもの稀（まれ）なるを
以（もっ）て一朝（いっちょう）悪疫の発生あらんか、その惨害蓋（けだ）し戦慄すべきもの…
上水道の建設は亦（また）実（じつ）に喫緊の急務なりとす》
日本の水道技術は当時からトップレベルにあった。世界でも少ない「飲める水」を蛇口から供給できるのが今も昔も日本の水道技術の自慢である。そのために良質の水源を見つけて取水し、
導水し、浄水施設で濾過（ろか）しなければならない。こうした技術と資金を投入し、
１２年の段階で、朝鮮の約６０都市に、上水道を建設。住民の衛生環境も飛躍的に改善した。
276:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:10:28.21 yzdYsNvK.net
寒さでレールが硬くなってるとこに
加重がかかって、レールが破断してるなｗ
これは、レールの材質も問題あるよ。 根本から極寒対策してない証拠
想定内の気温において、レールの評価試験もやってない証拠ｗ
レールの破断とか、日本ならあり得ない。
277:
18/12/09 11:10:56.92 YQnoj4AJ.net
>>59
連中はどの分野でも失敗の原因を究明するのが苦手
すぐ他のせいにして終わらせちゃうせいかなと
278:
18/12/09 11:11:04.58 rCdk0ZKo.net
>>270
ポスコはおひざ元でシェアも取れない腰抜けメーカーなのかｗ
279:
18/12/09 11:11:16.94 Z1szCKVT.net
>>258
どうだろうで逃げるなよ、耳糞大先生
280:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:11:42.69 K6lzBztv.net
呉善花著 『韓国 倫理崩壊 １９９８－２００８』（三交社
これほど辛辣な、しかし真実な韓国論を読むのは久方ぶり、日頃の神経的疲れも一挙にとれる。
読後感といえば韓国人は世界一哀れな民族であり、国際常識がわからず、世間知らずの自己中心主義が世界の笑いものになっていることに気がつかないほどの愚かな国民であるということだった。
「強制連行？ 殆どが経済的理由で自ら日本へやってきた。創始改名？ 殆どは韓国人から改名を希望した」。
嘘をついても平気、だまされる方が悪いという風土があるから、嘘がまかり通る。戦後、日本が韓国になした経済援助によって地下鉄もできた。製鉄所もできたが、それを知る韓国人は殆どいない。
呉女史自身が日本に留学にくる前まで、あれは韓国自らの努力で建設したと思っていたという。
昔、池東旭氏と小生が対談した折、氏から指摘があった（宮崎、池共著『兄弟だから許せない』（学陽書房）。
「外から客間がみえるように応接間をつくり本当は映らないのに大きなテレビをこれ見よがしに飾り、本棚には中身がない文学全集を並べていた」。
外見上の見栄っ張りが韓国人の特色だった。
近年は偽造され改竄された反日教育で、倫理を欠いた日本批判と、あまりのジコチュウの歴史に洗脳された韓国人の、奇妙な振る舞いが目立つ。スポーツ大会での振る舞いは枚挙する必要もないだろう。
281:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:12:20.12 bmzcpvC9.net
韓国には高負荷高速回転に耐えうる製鋼技術が無い
282:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:12:38.31 7CQNSpjI.net
>>258
日本でいつまでも原因不明とかあるか？
283:
18/12/09 11:12:48.22 TgbZyty4.net
>>272
てか、ポイントを凍結防止でヒーティングしてないのかと
284:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:13:11.03 K6lzBztv.net
2016/11/03韓国企業、日本の技術供与薄れ存亡の危機に…鉄鋼大手ポスコも新日鉄の技術盗用で苦境突入
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
壊滅的な韓国の海運・造船
また、韓国経済のもうひとつの問題は、政府が海運会社を救済しなかったことで物流に混乱をきたしたことだ。8月に海運最大手の韓進海運が経営破綻したが、2位の現代商船も以前からの厳しい状況に変わりはない。
海運会社と造船会社は表裏一体の構造になっているため、造船会社も経営危機に瀕しており、現代重工業やサムスン重工業などの大手は莫大な損失を抱えている。これは、生産できる技術もないのに受注したため、
結局納品できずに多額の違約金を支払っているからだ。
韓国の海運・造船業は、日本の後を追いかけるかたちで石油プラットフォームやプラント事業などの重工業部門に転向してきた。しかし、これまでは日本からの技術供与があったために事業を拡大することができたものの、
自国に技術やノウハウの蓄積がないために、もはや立ち行かなくなっている。
当然ながら、インフラ輸出はまったく進んでいないのが実情であり、そういった問題も韓国経済の苦境を示しているといえるだろう。
285:
18/12/09 11:13:39.01 rCdk0ZKo.net
>>279
燃料がもったいないって韓国人は判断したんだろうｗ
286:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:13:49.30 ar4s4JZS.net
>>264
書いてから分岐だと気付いた だとしてもなあ
287:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:14:31.84 T1lcN/pT.net
>>270
無理じゃろ
288:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:14:41.49 14mleVHv.net
日本の新幹線も亀裂放置で危なかった
289:
18/12/09 11:14:54.66 hd5ZnOXq.net
>>279
シンガポールに視察に行ったらやってなかったニダ！
290:
18/12/09 11:14:57.84 Z9eyRrvQ.net
正恩暗殺のリハーサルが失敗したんじゃないかな
291:
18/12/09 11:15:15.81 rCdk0ZKo.net
>>284
問題は、事故が起きる前に対処できる日本、事故が起きてからも対処しない韓国
292:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:15:25.30 3MJWF8sC.net
日帝が打ち込んだ呪いの杭が近くから発見されたニダ
呪われていたので慰安婦像と徴用工像とモルゲッソヨ像を線路に置けなかったニダ
日本が悪いと結論が出たニダ
293:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:15:29.45 42b6sh7Y.net
＞専門家ら「納得できない」
実際は日本の工業高校生でも判るような原因なんだろな
294:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:16:11.05 PbxYO+R3.net
>>272
日本でもレールの亀裂や破断はちょいちょいあるからなんとも・・・
新幹線の台車亀裂問題とかもあったし、隣を馬鹿にするだけじゃなくこっちも気を引き締めないといかん
保守に金ケチるとああなるっていう最高のお手本が隣に存在するわけなんだから
295:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:16:25.70 7CQNSpjI.net
>>243
焼入れして硬度を上げたニダ。HRC６０ニダ
296:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:16:41.73 K6lzBztv.net
【カザフスタン】韓国石油公社が1745億ウォンかけたボーリング船、カスピ海に閉じ込められ無用の長物になる危機[10/4]
【日露】韓国が取り残される？シベリア鉄道の北海道延伸案に韓国から懸念の声＝「日本にすべてを奪われている気がする」[10/4] Record china 配信日時：2016年10月4日（翻訳・編集/吉金）
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
写真はシベリア鉄道。
URLﾘﾝｸ(img.recordchina.co.jp)
297:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:17:43.10 T1lcN/pT.net
>>290
ＪＲ西 神戸製鋼 川崎重工 三菱重工など朝鮮系じゃん
298:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:17:56.32 K6lzBztv.net
【Record China】韓国軍の重要装置に「敵味方が区別できなくなる」危機＝韓国ネットに不安「米軍機まで撃墜するつもり？」[7/26]
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
Record China 2017年7月26日11時50分
【韓国】新型Ｋ２戦車、泥沼の裁判沙汰へ 性能不足で軍とメーカーが対立[7/18] URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
2017.7.18 05:30
299:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:19:04.99 K6lzBztv.net
【韓国】４階建ての建物が突然揺れだして崩壊
中央日報 2018-06-03 13:56
龍山駅前4階建ての建物の崩壊現場[YTNニュースキャプチャ]
URLﾘﾝｸ(thumbnews.nateimg.co.kr)
300:
18/12/09 11:19:45.98 rCdk0ZKo.net
>>295
ごごごごごごご
301:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:19:48.83 K6lzBztv.net
【トランプ大統領】中ロよりも韓国に対する怒りの方が大きいのはなぜか[09/13]
Record china
配信日時：2018年9月13日(木) 7時50分
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
【トランプ大統領】＞
■ アメ
302:リカ：ベトナム戦争 【米軍による韓国兵の扱いマニュアル 】 １．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。 ２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。 ３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。 ４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。 ５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。 但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。 ６．相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。
303:
18/12/09 11:20:05.27 U+90yRBp.net
寒さが原因と言うならもっと寒くなればまた脱線事故が起きると言っているのと同じだろ
304:
18/12/09 11:20:28.68 w+gegAwJ.net
保線中なら仕方ないね♪
wwwww
305:
18/12/09 11:20:35.16 Ft8Q+Tab.net
>>290
他山の石ってやつやね
306:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:20:55.25 K6lzBztv.net
【韓国】 米に伝えず合意 平壌宣言「年内に鉄道連結着工式」 [09/24]★
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
【ソウル＝城内康伸】
韓国の文在寅（ムンジェイン）大統領と北朝鮮の金正恩（キムジョンウン）朝鮮労働党委員長が十九日に署名した合意文書「九月平壌（ピョンヤン）共同宣言」に
記された南北の鉄道・道路の連結に向けた着工式の年内実施について、韓国政府が米政府に事前に伝えていなかったことが分かった。米韓関係筋が明らかにした。
連結が検討されている鉄道は日本海側の東海（トンヘ）線と、黄海側の京義（キョンウィ）線。日本による韓国併合（一九一〇年）前から植民地時代にかけて
建設されたが、第二次世界大戦後の南北分割と朝鮮戦争（五〇～五三年）を経て、鉄道も分断されたままとなっている。
307:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:21:09.34 YCyixt9F.net
>>1
これはラオスのダムと同じで責任のがれですよ
で、今度はもっとひどい事故が起きて大統領が変わるのセット
308:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:21:30.28 ry+KeKSA.net
>>6
調査自体には意味が有るけど、向こうが断るだろ
309:
18/12/09 11:21:37.33 rCdk0ZKo.net
耳糞逃げちまったじゃねえか、誰だよいじめたのｗ
310:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:22:03.37 K6lzBztv.net
【海上自衛隊】韓国での観艦式で旭日旗の掲揚自粛せずと防衛相
2018年09月28日 12時29分
小野寺五典防衛相は２８日の記者会見で、韓国が１０月に国内で開く「国際観艦式」で海上自衛隊に旭日旗の掲揚自粛を間接的に呼び掛けたことを巡り、自粛しない考えを明らかにした。
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
小野寺五典防衛相＞＞
■ 旧ソ連（ロシア）
【 旧ソ連共産党による朝鮮の扱い方 】1、頭痛の種になるだけだから関わるな
2、手段を選ばぬキチガイ揃いだから関わるな3、関わるとこっちが痛い目に遭うから関わるな
4、関わってきたらウォッカ飲んで忘れようぜ（nadarechan1113の絵日記「今昔変わらぬ朝鮮兵気質」より）
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
311:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:22:56.92 qckR3Ieb.net
>>293
は？
312:
18/12/09 11:23:10.48 9hkMhC/5.net
>>1
「KTX脱線 "信号制御システムのエラーが原因」と推定」 2018-12-09
＞ 関係機関によれば8日午前7時30分列車脱線直前江陵駅とコレイル管制
＞センターにはKTX江陵線と嶺東線が分かれる南江陵分岐点一帯信号制御
＞システムにエラー信号が捉えられた。
＞ これに伴い、コレイル職員がマニュアルにより現場に投入されて点検する間
＞エラーが出た'21A'線路の信号は正常に戻ったが、後に従った事故列車が
＞そのまま進入した'21 B'線路で脱線事故が出たということだ。
＞ 南江陵分岐点の線路転換期と信号制御システムは昨年6月設置されたし、
＞温度が正常な時は特別な問題点が現れないが気温が急降下してエラーが
＞発生することができるということだ。
URLﾘﾝｸ(www.nocutnews.co.kr)
寒いと駄目になる信号制御システム
313:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:23:17.02 msOFwi3T.net
■ 論理的な思考ができないハングル・バカチョン脳
漢字を廃止して民族が白痴化
朝鮮棺桶のＫＴＸ列車脱線事故原因が「 突然の寒さにともなう線路異常 」 ← バカ丸出し
白丁・設計＋手抜き工事＋ズサン工事とケンチャナヨ部品の集積が今回の大事故に決まっている！
ハングル・バカチョン脳が大事故の根本原因！！！
314:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:23:27.53 ry+KeKSA.net
>>293
全部、戦犯企業ってコトになってるけどな
315:
18/12/09 11:24:14.45 U+90yRBp.net
ウクライナに輸出した現代ロテムの高速鉄道列車が寒さで何件も問題を起こしたことが
あったから、線路じゃなくて列車の方に原因があるのかも？
316:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:24:17.41 vYxrAHTp.net
>>9
>>269
ﾜﾛﾀww
317:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:25:51.43 bmzcpvC9.net
五輪中に起きなくて良かったね、起きたらご臨終だねｗ
318:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:25:59.75 KgQtY1Nm.net
セウォル号の沈没原因で、トンデモ論をぶちまけて、最後に解りませんでしたとかやるアフォ揃いなのに、
脱線の原因究明なんてできる訳ねーじゃんｗ
319:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:26:03.71 K6lzBztv.net
【朝鮮日報】2兆ウォン投じた韓国型機動ヘリ、冬は苦手だった
韓国航空宇宙産業「冬がない東南アジアなどに販売すればいい」
[09/232016/09/23 09:42
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
_2.html お笑い韓国軍のネタがまた１つ増えたなw 調査もテストも何もせずに、さらりとこういうコメントを出すあたり、頭が沸いてるとしか思えない 冬が厳しい北朝鮮が仮想敵国なのに、冬使えないヘリとか・・・ 冬は苦手ｗｗｗ
【KTX脱線】 寒さによる線路異常が原因？ 専門家ら「納得できない」 [12/09]
320:
18/12/09 11:26:27.07 Xdk27+GT.net
>>307
システムダウンしたら止めるって発想はないんだ…
321:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:27:35.38 40kKWt1V.net
将軍様に乗ってもらえるの？
322:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:27:53.98 K6lzBztv.net
さすが自称世界一優秀な民族だ その後、どうなったかと思ったら、廃棄w 【韓国】巨額投じた韓国モノレール、運行もできず廃棄[8/12
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
試験運行する月尾銀河レール（写真＝仁川市）
８５３億ウォン（約８０億円）の税金が投入された韓国のモノレール車両１０台が撤去される。
２０１０年６月に完工した仁川市（インチョンシ）の月尾（ウォルミ）銀河レールは不良施工のために試験運行過程で事故が続出し、６年間開通が遅れたが結局は運行もできなくなり今月中に全て撤去される。
仁川交通公社は車両処理案をめぐって苦心しながら結局は廃棄処分を選択した。車両基地に移された車両は鉄製部品はくず鉄として売却し、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）素材は廃棄物処理法によって処分する予定だ。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
323:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:27:55.42 J2ZeQtno.net
寒さに強い養生テープが必要ﾆﾀﾞ
324:
18/12/09 11:28:53.04 HktW7GGp.net
バラスト砂利、映像見るかぎり緩そうだっから、レールぶらぶらだったのでは
325:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:29:29.37 QA2CgnDA.net
脱線トリオ
マジで本当に本気で、人生はリベンジマッチだと思う人は、聴くべきー
この歌のサビはイケる
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2019年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索
★カバー、コピー大歓迎。 女性が歌ってもイイネ
ヒップホップ、クラブ等で ＤＪミックスもＯＫ－
大受けすること、間違いナシ。
全身全霊こめての、リベンジマッチ！
326:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:29:31.94 K6lzBztv.net
＜韓国のゴミ海洋投棄の実態＞下水汚泥の70%が海へ
投棄されていたのは畜産排水、生ごみ排水、下水汚泥、排水汚泥、ふん尿などで、周辺では水質の著しい悪化が確認されている。
韓国浄水場153ヶ所、病原性微生物も濾過出来きずそのまま配水。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(debuo02.seesaa.net)
日本海に糞尿を捨てる韓国
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
韓国の海産物は人糞まみれ、米食品医薬品局(FDA)が韓国産の貝類がノロウイルスに汚染されていると回収するように勧告
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
海の名前を東海と言う前に、朝鮮近海の海を綺麗にしろよ。
327:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:29:53.80 mmmqP3m9.net
>>1
なにをやらしてもダメな朝鮮人どもｗ
328:
18/12/09 11:30:27.76 85HytFwJ.net
あぁ、鮮人に原因究明なんぞ出来る訳がない
<丶｀∀´> 原因は○○に違いないﾆﾀﾞ！
先に結論決めた後にそれに合う証拠探すから
都合良い証拠が無ければ作ればいい
これで調査が余計に混乱する
329:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:30:56.09 K6lzBztv.net
<丶｀∀´> 誇らしいﾆﾀﾞ <丶｀∀´>火病ﾆﾀﾞ 半島名物ｗｗｗｗｗｗｗ
世界最速の棺桶
【韓国】仁川空港リニアで火災 全線で運行停止［02/24］
URLﾘﾝｸ(giwiz-nor.c.yimg.jp)
20日、仁川国際空港付近を走行するリニアモーターカー
韓国の仁川国際空港と付近の地域を結び、3日に一部区間が開通したリニアモーターカ
ーの橋脚付近で23日、火災が発生した。けが人はなく、火はすぐに消し止められたが、全
線で運行を停止した。韓国の国土交通省が明らかにした。
330:
18/12/09 11:30:58.19 U+90yRBp.net
原因が特定出来てないのに１０日に通常運転を再開するという韓国は恐ろしい
331:
18/12/09 11:30:58.81 PbxYO+R3.net
>>161
連接台車だとすれば1両目と2両目の間の台車が、側線に進入しちゃった感じかな？
よくまあ死人が出なかったもんだ・・・
332:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:31:25.76 6m1BP+QH.net
旭日旗を侮辱したばつだ。
地獄に落ちる韓国。
333:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:32:15.87 +gYApWSY.net
>>71
在来線のEJ出すな
334:
18/12/09 11:33:01.25 Ph50xJcf.net
仕事が雑なのは知ってる。
死人が出てから責任を誰に押し付けるかで駆け引きするのが韓国のビジネスモデル
335:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:33:17.06 6m1BP+QH.net
韓国人には、科学技術は無理。
336:
18/12/09 11:33:50.01 U+90yRBp.net
>>325
原因が特定出来てないのに寒さによる線路以上が原因という推測で１０日に通常運転を
再開するという韓国は恐ろしい、やはりケンチャナヨ、パリパリの国
337:
18/12/09 11:33:52.64 9hkMhC/5.net
>>315
「[単独]KTX列車脱線事故前コレイル職員線路で作業」 2018.12.08
＞ ユンさんは脱線事故瞬間、向い側線路にあったし機関車と
＞客車1両が脱線衝撃で90度の方向にずれて向い側線路を
＞襲うとすぐに瞬間びっくりしてからだを避けて線路外側の
＞斜面道に落ちて骨盤が骨折する重傷を負った。
URLﾘﾝｸ(news.joins.com)
作業員は脱線車両を回避しようとして骨折したそうです。
338:
18/12/09 11:34:03.04 TgbZyty4.net
>>307
コンソールBOXに断熱材使えよｗ
339:
18/12/09 11:34:49.55 0FKfaJ0x.net
土中の水分が凍結して線路を持ち上げジョイント部破断かな？
340:
18/12/09 11:35:33.49 EFDqKgJ9.net
まだまだ事故が続きそうだな
341:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:36:20.76 RNholC7j.net
コチンコチン状態で切り替えポイントが中途半端に変わったらそら簡単に脱線するけど普通は有り得んだろ
342:
18/12/09 11:36:34.84 EFDqKgJ9.net
これ、ＪＲに助けてほしいと連絡来るかな
日韓関係悪化しているから頭下げないか
343:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:37:02.84 lghERuz/.net
まだ鉄道は早かったのかな？
344:
18/12/09 11:39:27.13 1+FLpuOl.net
>>19
寒いとポイントの油が固まるから火を付けてる光景は北国ではよく目にする
しかしまさか本当に複線ドリフトが原因だったのか
345:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:39:28.54 TpJ0zKd1.net
知能レベルの低い韓国人に事故原因の分析とか無理だから、本当に原因解明したいなら外国の人材に頼むしかない
346:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:40:49.30 hjsmjaO4.net
なんかチョンらしい原因で笑えるwww
347:
18/12/09 11:42:25.04 Ft8Q+Tab.net
>>337
日本より先にフランスに話が行くのでは
KTXのベースは奴らのTGVだし
348:
18/12/09 11:42:33.55 sCbwZ5k+.net
寒いのならしょうがないな（呆
349:
18/12/09 11:44:27.04 /FoByxHh.net
事故原因は韓国人が作ったから
350:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:45:04.81 D/CXZ1vD.net
KTXの技術はフランスだろうに。
パリに乗り込んで盛大に火病ってこいよ。
あらゆることに日本は韓国に関わるべきじゃない。
351:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:45:24.64 pduTwIKh.net
寒さが原因w
今日も東北新幹線は320km/hですっ飛んでいるが
352:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:45:48.57 T1lcN/pT.net
>>291
焼入れしてから焼き戻さなければ 単に硬いだけだよｗ
落とせば割れます
353:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:46:05.01 vYxrAHTp.net
>>337
「徴用工の賠償で手心を加えてやるからまずは助けろニダ」
354:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:46:43.73 lOACTKAA.net
盧武鉉時代にKTXが開業して、当時韓国鉄道がとても危険だという
印象操作をしたフラッシュ作ったやつがいただろ
銀河鉄道のBGMに合わせて、KTXに乗った盧武鉉が宇宙空間に飛び出すやつ
あれからもう20年以上も経つのに、死亡事故が起きてないよね
どんだけあのフラッシュが嘘つきで罪深いものか、日本人は本当に
情けない民族に成り下がってしまったね
355:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:47:34.46 MYOkX7ep.net
>>342
にもかかわらず日本に助けを求めるのがヨボ
356:
18/12/09 11:47:47.64 cpTbEFLM.net
寒さの影響だったとしてもそれを設計段階で考慮されてないってオカシイだろ
南国仕様じゃあるまいし
357:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:48:49.51 fzWInbtM.net
寒さの影響って、KTXって毎年夏場しか営業してないの？
358:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:49:04.98 uWhgeECX.net
原因究明もろくにしないのか（というかできないのかも・・・）
万年進歩しないのもうなずける。。。基礎がないのに虚飾じゃ崩れるわな。南無
359:
18/12/09 11:49:11.17 1+FLpuOl.net
>>349
死亡事故何度も起こしてるけど
360:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:49:38.01 MYOkX7ep.net
>>351
仕様合わないもの調達するのは日常茶飯事ですよ
361:
18/12/09 11:49:57.41 pT3IJ6Gx.net
故障続きでろくに動かないようなKTXがなんだって？
362:
18/12/09 11:50:14.17 RdVvFzln.net
>>348
そして、助けたら「助けは必要なかった」「自力でできたのに日本は邪魔をした」
と言い、「徴用工で手加減すると言ったな、あれはもちろん嘘だ」になるんだよな。
コーラを飲めばゲップが出ることと同じくらいに確実だ。
363:
18/12/09 11:50:41.61 4V6hL8Ip.net
本当に寒さが原因だとしたら基礎コンの水が多かったせいで気温変化で割れて、
その上を列車が走行したから線路がボコボコになり元々耐久性に問題があった
レールが折れたって事になるのかな？
そうだとしたら基礎コンもレールもダメな粗悪工事って話になるけど。
364:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:51:00.10 lOACTKAA.net
それより事故現場に投入された軌道移動型巨大クレーン車両の方に注目しようぜ
日本にはこんなカッコいい装備がないんだからさ
通常の保線作業だけじゃなく、事故の際にもこのクレーン車両が大活躍することが分かったね
365:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:51:02.60 lghERuz/.net
韓国はフランスに謝罪と賠償を求める
フランスはどう出るか？
366:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:51:56.07 6HuLCNs5.net
-7,8度なら九州新幹線の山間部区間でもありそうな気温だけど？
367:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:51:59.78 lOACTKAA.net
>>358
現場写真を見ろよ
スラブ軌道じゃねぇよ
368:
18/12/09 11:52:21.96 4V6hL8Ip.net
>>352
この路線は平昌五輪の為に急造した。
369:
18/12/09 11:52:26.95 pT3IJ6Gx.net
中折れクレーンや横転クレーンしかイメージ無いからクレーンは止めてw
セヲル号も結局中国の大型に頼んだろ
370:
18/12/09 11:52:32.48 GdGUEh1a.net
>>359
保線ででかいクレーンなんか使わないだろｗ
371:
18/12/09 11:53:15.86 LclUa7Vw.net
どうせまた日本製じゃないの？w
372:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:53:17.66 MYOkX7ep.net
>>359
操縦車？これまた時代錯誤な
373:
18/12/09 11:53:54.63 vqLgPpf5.net
認めたくないものだなばかさ故のあやまちと言うものニダ…
374:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:54:45.14 lE/PckvM.net
今年初旬に東京多摩でマイナス１０度なったけど鉄道で事故なんか起きなかったぞ。
通年は下がってマイナス３度くらい
韓国は毎年低温になるのに対策無しか
375:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:55:13.22 T1lcN/pT.net
>>291
3．超硬質工具材料の取扱い注意事項
・超硬材料は、金属材料に比べて熱膨張率が違います。
このため、焼きばめ／冷しばめされた製品は、
使用温度が設計値と事なり著しく高い（低い）場合、割れが発生する事があります。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
URLﾘﾝｸ(www.nittan.co.jp)
376:
18/12/09 11:55:15.53 U+90yRBp.net
事故原因が分からなくても通常運転を再開して同じ事故が起きなければ問題ないニダ
377:
18/12/09 11:55:17.47 RdVvFzln.net
>>359
昔は日本にも「操重車」という名前の車両があったよ。今は道路網が整備されたので
鉄道でクレーンを運ぶ必要性が薄れたから無くなっただけ。
378:鶴橋在住帰化済み
18/12/09 11:55:40.25 XzLFZOtv.net
日本のせいじゃないなんて納得できないニダ
379:
18/12/09 11:56:11.87 TgbZyty4.net
>>362
元ネタのTGVがバラスト軌道だしなｗ
380:
18/12/09 11:56:25.90 1+FLpuOl.net
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-35-origin.fc2.com)
こんな風にポイントが固まらない様に火を付けられる様になってる
手作業でやるものだけど今は電熱器で自動で暖められるのもあるらしい
説明通りポイントが凍り付いて中途半端な状態になってそれが原因で脱線したというなら初歩の初歩の事故
381:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:56:37.09 lOACTKAA.net
>>365>>367
おまえらもシンカリオン好きなんだろ
昨日も見たんだろ
あのカッコいいクレーン車が欲しいと思っただろ
382:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:56:44.78 lghERuz/.net
日本もインフラの更新をきちんと早めに済ませておかないとね
似た感じになってしまう
383:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:57:44.75 R7r4er2y.net
>>17
なんだ
ただの粗悪な鉄を使っただけじゃん
炭素残留が多いとか
384:
18/12/09 11:58:12.92 kwcUrLyA.net
ラオスダム事件でも原因は天候の異変だったからな。
当然今回も原因は天候
385:
18/12/09 11:58:14.10 9hkMhC/5.net
>>359
昼間は一台だったけど
URLﾘﾝｸ(www.enewstoday.co.kr)
URLﾘﾝｸ(img1.daumcdn.net)
暗くなってからもう一台追加投入されてた。
URLﾘﾝｸ(cds.newsworks.co.kr)
URLﾘﾝｸ(cds.newsworks.co.kr)
URLﾘﾝｸ(pds.joins.com)
386:Kaleid Liner☆Illyasviel Von Einzbern
18/12/09 11:58:36.65 CRVdP2ss.net
冫(ﾟДﾟ) 韓国の鉄道は、寒くなったら脱線するのか？ｗｗｗｗｗｗ
387:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 11:59:12.11 MYOkX7ep.net
>>376
電化区間が増えると使い勝手一気に悪くなるからな
388:
18/12/09 11:59:53.10 1+FLpuOl.net
>>359
博物館送りの代物がどうしたって？
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
389:
18/12/09 12:00:08.27 aYthuX3o.net
>>379
んじゃ、韓国制作のインフラは悪天候のたびに動作停止しなきゃ危険だな
390:
18/12/09 12:00:43.75 TxUYeEa5.net
>>64
これだ
391:
18/12/09 12:00:52.03 Ft8Q+Tab.net
>>379
だとすると韓国人は天候のちょっとした変化すら予測できないだめ民族ということに
392:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:02:22.16 r8OcoRfl.net
これじゃ余計不安になるだけ。
そんな事言っちゃう事が信じられない。
馬鹿なのか、馬鹿正直なのか。
正直なわけ無いから単なる馬鹿だよな。
393:
18/12/09 12:02:58.34 socONAAx.net
寒さはこれからが本番なのに
394:
18/12/09 12:03:00.38 P5oY2xsp.net
馬賊の襲撃だろ
395:
18/12/09 12:03:07.03 Ft8Q+Tab.net
>>383
佐久間レールパークとかまた懐かしい写真持ち出すなあ
396:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:04:02.35 DHGMHUor.net
寒くなるど脱線するのが仕様という事か
397:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:04:47.20 G6wdJPNz.net
国家自体が脱線してるからなw
398:
18/12/09 12:05:01.65 LqyrPI6M.net
>>331
寒さが原因だとすると、その原因を除去できたのか、と
399:
18/12/09 12:05:33.03 1+FLpuOl.net
>>377
更新もなんもここ去年開通したばかりの新線だろ
400:
18/12/09 12:05:37.70 aM0gseLK.net
「納得できない」
言われる前に先に言う
さすがだ
401:
18/12/09 12:05:57.90 l5M4ryca.net
>>392
チョンが人類から脱線してるから国家以前の問題じゃね？
402:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:06:07.20 R7r4er2y.net
セウォル国の事故は多い
403:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:06:17.03 tZN6xjg0.net
透水と防水が同じハングンマル表記になる欠陥文字を使うからだ。漢字も使えよ。
該当枕木全部交換しました→やってませんでした。なら南鮮の日常。
信号・分岐システムの問題ならばKTX営業運転すること自体間違いだろ。
まぁ，パクってウリジナルだと言って自慢されても蓄積されたノウハウまではねぇ。
404:
18/12/09 12:06:24.94 socONAAx.net
>>393
天災だからしょうがないだろ
405:
18/12/09 12:07:11.75 tNQ7FXKz.net
訪韓している日本人は、原因解明されるまではKTX利用を避けたほうが良さそうだな。
時速200km以上で脱線したら、目も当てられない。
406:香風智乃(14歳)
18/12/09 12:07:26.86 eQ6GigGV.net
KTXよりMSXがいいヽ(=ﾟωﾟ)ﾉ
407:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:09:10.11 T3K3f0Jx.net
．．
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)
408:
18/12/09 12:09:23.16 kf2XUVT0.net
このような事故日本に無いなぁ！(笑)
だいたい、責任逃れの話に思った❗
409:
18/12/09 12:09:23.60 TgbZyty4.net
>>393
ポイントや信号システムを暖めれば良いだけじゃん
水道管だって断熱材で包むだろうにｗ
410:
18/12/09 12:09:25.34 9hkMhC/5.net
>>1
「江陵線KTX脱線"回線連結間違って"」 2018年12月09日(日)11:53:
＞ 8日午前発生した江陵線KTX列車脱線事故は初動調査結果、南江陵分岐点
＞線路転換期転換状態を表示する回線連結が誤って信号システム エラーが
＞出て発生したと推定された。
＞ 9日国土交通部とコレイルなどによれば前日現場に派遣された国土部航空
＞鉄道事故調査委員は肉眼で事故地点を見回った後このように診断したと
＞伝えられた。
URLﾘﾝｸ(www.a-news.co.kr)
回線接続ミスという話が出てきた。
411:チョーセン万歳
18/12/09 12:09:40.93 Otx5dlul.net
ここで冷静に半島鉄道事情を総括してみよう。
現在、南北朝鮮は北鮮の疲弊した鉄道を共同で調査中である。
調査後には国連の北制裁解け次第改善する計画である。
しかし北線路は層状以上に悪化していて線路上の走行できずまた
線路が無くなっていて日本海岸沿いの調査は北提供のバスに乗って調査した。
文政権は南の技術で北の鉄道を修復する計画である。もちろん予算は南北とも持ってない。
この時に当たり自慢の南高速鉄道KTXが脱線とん挫したのである。
栄光の民族鉄道は旧日本敷設の鉄道修理さへママならない実体下にあるのです。
技術と予算を求めて対馬海峡を渡らせない様に渡らせない安部ちゃん頼みます。
412:
18/12/09 12:11:15.99 QOzDC9QG.net
>>405
聯合ニュースにもあるな
江陵線KTX脱線 "線路転機切替表示回線接続が間違ってたせい」（総合）
2018-12-09 11:35
URLﾘﾝｸ(m.yna.co.kr)
関係機関によると、8日午前7時30分の列車脱線直前江陵駅とコレイル管制センターにはKTX江陵線嶺東線が分かれる南江陵ジャンクション一帯信号制御システムのエラー信号が捕捉された。
これにより、コレイルの従業員がマニュアルに基づいて現場に投入されて点検する間にエラーが出た「21A」線路の信号は正常に戻ってきたが、
後に従った事故列車がそのまま進入した'21 B」線路で脱線事故が起こったのある。
413:
18/12/09 12:12:19.66 TgbZyty4.net
>>406
AIIBに頼めばいいじゃん
一帯一路の東の端として立候補すればいいだけ
ｷﾝﾍﾟｰは何故か朝鮮半島を一帯一路に含んでいないけどｗ
414:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:14:57.86 LVW2aVZH.net
>>19
暑いときに、
ぎちぎちに引っ張った状態で
レールを固定すると、
寒さで締結部が破断する危険はある。
常識があればそんなことはしないけど。
415:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:14:57.24 E+aKnZ/p.net
北の鉄道の方が、まだ安全なんじゃねえか。
爆弾が仕込まれてそうだけど。
416:
18/12/09 12:16:01.26 Ft8Q+Tab.net
>>410
まあおそらく北に高速鉄道とかないだろうし、ねえ
417:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:16:15.86 7kSUJF8G.net
>>1
＞風などを考慮し体感温度がさらに下がった
ほーあっちの線路は体温があるのか。
＞事故原因をめぐり議論が起きている
調査が終わってないのに議論してどうなる。
418:ﾍ´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:16:27.93 1mlcntpl.net
先頭と最後尾が重いプッシュプルだから
先頭が脱線すると前は重みで止まるわ、後ろは押してくるわで
あんな感じに折れ曲がるんだろうな。
419:
18/12/09 12:18:32.02 1+FLpuOl.net
>>405
これは構内のポイント転換状況を示す表示にエラーが出たというだけで
電気的故障とは限らないと思うけど
凍結による�
420:ｨ理的で障害でエラーが表示されたけど確認中に事故が起きたとも読める
421:
18/12/09 12:19:00.89 Xdk27+GT.net
>>410
せん鉄と石炭と軍用装備しか運ばん､せいぜい40km/hの鉄道だからなぁ
422:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:19:24.45 A+ekSPKJ.net
>>412
調査が終わってない時にあ～だこ～だと議論するのは外野の特権だろｗ
で調査が終わったら調査内容が信じられるかどうかでまたあ～だこ～だとｗ
423:
18/12/09 12:20:08.92 Xdk27+GT.net
>>414
で､なんで運行を止めないんだ…？
424:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:21:53.57 LVW2aVZH.net
>>410
北の鉄道では、
硝酸アンモニウムを100トン単位で積んだ
貨物列車が、爆発してあたり一面にクレーターこさえた事故があった。
日本の地震計で振動が感知できたくらいの極大爆発だった。
爆発が巨大すぎたせいで、
「地下核実験か？」
と騒がれた事件だった。
黒電話のトーちゃんの暗殺未遂だったんじゃねーかという
ゴシップネタにもなったけど。
425:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:22:27.39 NmO4I/pm.net
チョンの話で今まで一度も納得したことがない
426:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:28:17.60 MYOkX7ep.net
>>417
何で止めないといけないの？
KORAIL
427:
18/12/09 12:28:56.32 RXnVuCC7.net
>>193
基盤の下に呪いの杭が残ってたんだろ それとも犬釘に偽装されてたとか
428:
18/12/09 12:29:08.16 POb9TVEf.net
鉄道線路用のレシピを産業スパイするのに失敗したんか?
429:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:32:09.78 ODuDyXAb.net
以前、線路の止め方、施工に問題があったのを、そのまま放置してたとか？
あれも確か、凍ると留め具にヒビが入るとか、そんな話じゃなかったっけ・・・
430:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:32:23.50 pWh6AuB1.net
寒さで脱線なら、韓国全土で動かないと思うけどな。
日本とはシステム違うので、自国で何とかして下さい。
431:
18/12/09 12:39:00.61 ms5uoAnU.net
おお、これぞチョーセン。原因などそっちのけで責任の押し付け合い。
人間臭いよな、チョーセン人ってｗ
432:
18/12/09 12:40:21.91 iicWkdSU.net
>>380
日本はラフタークレーンに軌道用の装置付けて使ってるでしょ
433:
18/12/09 12:44:19.37 Pr2ZQyJ5.net
チョーセンジンに問題を解決出来る能力は一切ないからねｗ
434:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:47:19.77 PZBvnzpZ.net
>>411
まだ蒸気機関車が主力だぜw北朝鮮
435:Kaleid Liner☆Illyasviel Von Einzbern
18/12/09 12:47:41.73 CRVdP2ss.net
冫(ﾟДﾟ) 韓国の高速鉄道って夏も冬も駄目だなｗｗｗ
猛暑の影響？
韓国高速鉄道でトラブル相次ぐ
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
韓国鉄道公社（KORAIL）が運営する高速鉄道KTXが2日連続で40分から1時間半にわたり不通となった。29日にKTXと別の高速鉄道SRTの列車89本が通信障害で遅れたのに続き、
30日には首都圏で出勤時間帯にKTXが止まり、多くの乗客に影響が出た。
KORAILによると、30日午前8時5分ごろ、ソウル市の衿川区庁駅近くの高速鉄道線でレールの継ぎ目部分が断裂し、レールの間隔が広がった。このため、KTXの列車4本、
通常列車2本に遅れが出た。現場周辺の工場従業員から「線路から大きな異音がする」との通報があり、KORAILが修理作業を行った。この影響で計6本の列車は10～40分にわたり立ち往生した。
KORAILは詳細な事故
436:原因を調べているが、猛暑による影響ではないかと話している。しかし、鉄道技術院関係者は「猛暑が原因ならば、連結部分のレールが膨張し、 むしろ間隔が狭まるはずだ。レールの老朽化したのではないか」と述べ、KORAILの整備に問題があった可能性を指摘した。
437:
18/12/09 12:48:25.30 Pr2ZQyJ5.net
チョーセンジンは問題を解決する能力が全くないから
いつも適当な思いつきの理由付けをして、本質的な問題解決の取り組みを行う前に、事故が起きた事を忘れるｗ
そしてなんぼでも同じ事故が起きるｗ
438:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:52:12.97 VHri+4vy.net
同情を引こうとしてわざとだろ。
439:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:52:39.75 IGpVQgvG.net
原因を突き止める事もできない低脳糞チョンなんです。
440:
18/12/09 12:53:55.00 85HytFwJ.net
<丶｀∀´> 再開して正常に動けば問題ないﾆﾀﾞ！
明日になれば原因調査など無駄な行為と判明するﾆﾀﾞﾖ！
441:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:56:05.16 eG3K1qEX.net
原因？
チョウセンヒトモドキだから以上。
442:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 12:59:09.59 MYOkX7ep.net
>>428
さすがに蒸気機関車はもう消えたよ
鉄屑にして売っちゃった
443:
18/12/09 13:01:17.62 AVfMshsL.net
意図してないからセーフ
444:
18/12/09 13:01:55.35 T4aOd5/K.net
ソフトバンク孫正義とおんなじ
自分は悪くない、ほかが悪い
典型的な韓国人
445:
18/12/09 13:04:21.00 sKuDVLid.net
エラー信号の解決じゃなく無視して解除か
ポイント周辺の手抜き工事
寒冷地なので真面目に施工したとしても再確認すべき箇所であるし
あと単純にダイヤ優先ですれ違い地点まで遅れたくなかったケンチャナヨ精神
運用が途上国で先進国の高速鉄道が欲しいとの矛盾が根底にある
446:
18/12/09 13:06:13.72 U+90yRBp.net
>>380
クレーン一台だけで引き上げてる写真があるが、一台だけで引き上げる場合は
地面を引きずることになるんじゃないのか？
上越新幹線の脱線事故の「クレーンによる新幹線復旧作業」（２００４年）
URLﾘﾝｸ(www.cranenet.or.jp)
447:
18/12/09 13:11:09.32 nIe+JmI8.net
>>429
ムキー
じゃあ いつ走行させればいいん？
448:
18/12/09 13:13:41.82 0FKfaJ0x.net
線路もエラーでした
449:
18/12/09 13:15:32.89 vqLgPpf5.net
チョンが無能なのが原因
450:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:17:36.60 yzdYsNvK.net
やっぱり、レールがいくつかに破断してバラバラになってるね。
レール製鉄技術の未熟さなんだろう。 寒さでカチンコチンになってる時に過重で破断だね。
451:
18/12/09 13:19:08.51 vqLgPpf5.net
>>435
人間の屑は残ってるニダ…
452:
18/12/09 13:19:28.05 RXnVuCC7.net
>>270
新日鉄謹製のシールが貼ってあるだけやな、
スイスの機関砲の部品がスイス製なはずなのに韓国製だけなら良いが鍛造品なはずが鋳造ひんだったので即壊れた…なんてあったな
453:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:21:02.87 LVW2aVZH.net
>>443
そーいや鉄道レールは高品位鋼で作られてはず。
低品位鋼だと、劣化でエライことになる。
454:
18/12/09 13:23:38.96 vqLgPpf5.net
>>446
そう言えば夏に暑さで飴みたいに熱膨張グニャグニャになってたな
今は冬だけど
455:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:28:14.44 cZQg6aNw.net
>>2
たしかに日本でもよくある事故だけに
くそジャップは責任をとるべきだ
456:
18/12/09 13:28:58.63 /1NBMPjc.net
>>447
人が？
457:
18/12/09 13:30:
458:18.23 ID:U+90yRBp.net
459:
18/12/09 13:32:06.07 RXnVuCC7.net
>>337
助けるったって ポイントを無クスしかくすしかないだろ、
緻密な事ができない民族なんだからシンプルにいくしかないやろ
トンネルドン JRからのアドバイス…速度を落とせ
460:
18/12/09 13:34:10.75 fd0lXJbi.net
下請けをやった日本企業が原因の可能性はないのか？
461:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:35:03.32 cZQg6aNw.net
>>450
でもKTXに日本は協力的じゃなかった責任はあるとおもう
きちんとした対応を日本はするべき
くそジャップ
462:
18/12/09 13:35:30.63 5nlAzwTd.net
>>452
下請けに日本企業が居る証明を持ってこい
463:
18/12/09 13:36:35.83 5nlAzwTd.net
>>453
そんな責任はねえよ
採用しなかった韓国の責任だけ
464:
18/12/09 13:36:48.28 QOzDC9QG.net
>>452
確証バイアス
人間は自分の考えが正しいか否かを検証する際に、自分の考えを証明する証拠ばかりを探してしまい、反証情報に注目しない傾向が強い。これを確証バイアスと呼ぶ。
URLﾘﾝｸ(kagaku-jiten.com)
465:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:38:32.50 4nis470q.net
日本は入札から外されたらしいけど、ホント関わらないでよかったよなあ。
それでも開業前の不具合解消を日本に頼ってきたってんだから、関わりたく
なくてもすり寄ってくるんだからどうしようもないｗ
466:
18/12/09 13:40:07.49 U+90yRBp.net
>>453
>でもKTXに日本は協力的じゃなかった責任はあるとおもう
だから日本から独立したのに何でいつまでも日本が協力的じゃないといけないんだよ？
韓国は日韓併合を批判しながらいつまで日本に甘えるんだ？
467:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:41:08.94 lghERuz/.net
コアな部分が壊れていて、
それが時々目に見える、
そんな国に見える
468:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:42:00.81 cZQg6aNw.net
>>455
日本がきちんと受注して施工してたら今回の脱線事故は起きなかったし怪我人も出なかった
しかも日本が高速鉄道をもたなければ韓国も高速鉄道を作らないですんだんだよ
全責任の所在は日本だよ
わかってんのか？
くそジャップ
469:
18/12/09 13:42:54.81 QOzDC9QG.net
>>460
受注も施工もしとらんわゴミクズカス
470:
18/12/09 13:43:00.54 GdGUEh1a.net
>>460
在日がいるから日本がおかしいって言ってるようなもんだけど？
いやそれは正論かｗ
471:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:43:04.37 Ec5eZRCa.net
>>2
日本のせいにする気満々か
472:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:44:58.52 4nis470q.net
>>460
お前韓国をバカにしてるだろｗ
473:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:45:26.84 3MJWF8sC.net
>>1
設定気温を1度でも上下したら、自然現象なので防ぎようが無い事故になります
鉄道会社に責任はありません
もちろん賠償義務もです
474:
18/12/09 13:47:33.33 sKuDVLid.net
>>460
いやムリ
マニュアル通りにやらないと日本式は運用出来ない
今韓国はメンテフリーの鉄道を目指している
データ取りに数千の命が奪われても
475:
18/12/09 13:48:00.32 U+90yRBp.net
>>460
>しかも日本が高速鉄道をもたなければ韓国も高速鉄道を作らないですんだんだよ
韓国は花咲爺さんの隣の欲深爺さんみたいなもので
韓国はしまいには花咲爺さんのポチを殺す
日本の持っているものは自分も欲しいという考えを捨てて楽になれよ
アメリカは日本の新幹線を見ても高速鉄道を作ろうとは思わなかった
476:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:52:10.82 9aC8HLB5.net
頭が火病の韓国人でも信用しないだろう?
477:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/12/09 13:52:45.29 fXfOJfpQ.net
相変わらず
嘘と捏造でごまかすつもりか
朝鮮人らしい