18/10/28 09:37:26.80 CAP_USER.net
２６日、国会国土交通委員会所属の朴在昊（パク・ジェホ）議員（共に民主党）が、ソウルと全国５つの広域市などから提出を受けた資料によると、２０１３年から昨年までの５年間、当該地方自治体の都市鉄道を利用した乗客のうち、６５歳以上の高齢者は１５億８３５０万人と集計された。同期間の都市鉄道の全体利用客（１１９億８０８５万人）の１３％である。これによる無賃乗車の損失額は計１兆９８１９億ウォンに上ることが分かった。
無賃乗車の恩恵を受ける高齢者乗客数とそれによる損失額は、毎年増加傾向にある。２０１３年は２８万８３０９人だった高齢者乗客は、２０１７年は３４万８５９０人に増え、それによる損失額も３３４４億８７００万ウォンから４６７５億５２００万ウォンへと２８％が増えた。このような傾向は今後も続くとみられる。国会予算政策処は今後５年間、高齢者無賃乗車制度を維持するためには、少なくとも３兆ウォンがさらに必要になると分析した。
URLﾘﾝｸ(japanese.donga.com)
東亞日報 27, 2018 09:19
116:
18/10/30 08:09:15.20 oInvoCdh.net
なんで損失って表現を使うんだ？制度が不当だと言ってるのか？
117:
18/11/01 00:45:42.52 3Ag/vdjY.net
高齢者に医療費かけるより公共交通無償化した方が社会的なメリットは大きいな
車運転して若者に突撃されても困るし、駐車場でもたもたされても他者の時間的損失になる
日本でももっと拡大した方が良い。地下鉄のある地域なら65歳以上と言わず、60歳以上の無職で免許返納した人なら
地下鉄無料化とかね。
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