18/10/28 10:53:49.49 7blpBq70.net
>>51
日本とかで、こういう制度をやったら、制度主体の国や地方自治体が、
鉄道会社に電車賃相当のお金を払う
でも、韓国じゃ鉄道会社への収入補償なしにやるから、
鉄道会社にすれば文字通りのタダ乗りで損失になる
これは電気でも同じで、政策で料金が格安で万年赤字構造
韓国政府はお金がないので、本来なら政府が収入補償するべき政策を
公営会社の負担にしている
それでも、負担を押しつけられた会社が黒字ならいのだけど赤字構造
国の借金を、公営会社に転嫁している非情に危険な状態