18/10/28 17:34:04.98 TQz1jGqR.net
>>97
ウンチは取るニダ
101:
18/10/28 17:52:34.83 x9Z3reHc.net
名古屋にも敬老パスがあるよ
所得制限はあるけど市営地下鉄と市バスはただだよ
102:(´・ω・`)(`ハ´ )さん
18/10/28 17:56:29.50 CsUystRT.net
一日中電車内に居座るニダ
103:
18/10/28 18:04:40.13 MTHrNDGD.net
損失…これさ、訳の問題だよね?
本気でそう思っているのか?
104:名なし
18/10/28 18:16:51.08 Sed7VL1q.net
これを損失額と言うのかね。
高齢者乗せなくても、地下鉄の運行経費はほとんど変わらないと思うが。
得をしていると思うと許せない韓国人。
105:(´・ω・`)(`ハ´ )さん
18/10/28 18:18:32.94 XMz2hmgZ.net
>>1
えっ。
高齢者運賃だと?
106:(´・ω・`)(`ハ´ )さん
18/10/28 18:37:17.37 9WZ/uM+3.net
>>1
65歳以上の老人30万人が5年間で約16億人分無賃乗車。
一人当たり年1,000回乗車x5年x30万人。
1日2回以上(往復)乗車するんだな。
107:(´・ω・`)(`ハ´ )さん
18/10/28 19:18:11.55 8fbMs3CT.net
高齢者にうちにおられるとこまるところもおいんだよ
じゃあ 病院の待合におれというfの
マクドナルドが潰れるぞ NY
108:
18/10/28 19:31:49.65 s0GrauCh.net
文 < 老人だけでなく若者も対象にして支持率爆上げニダ
109:(´・ω・`)(`ハ´ )さん
18/10/28 22:10:00.54 TNPwYhuG.net
>>11
それはそれで制度を悪用してるという感じではないな
110:(´・ω・`)(`ハ´ )さん
18/10/29 03:40:07.79 uJT7uGAh.net
無意味に電車乗るのか老チョウセンジンw
111:
18/10/29 03:41:03.91 aioJWQW7.net
ケンチャナウォン
112:
18/10/29 03:47:09.79 q4BUnz1D.net
この老人らは途中で食いもんとか買わねーの?
経済効果まったくなし?
113:
18/10/29 05:29:58.39 aRf3SI87.net
日本統治時代を知る高齢者は助けるに値しないんだろ
その年齢層が消えたら運賃無償の法律とかできんじゃないかな
114:
18/10/29 07:12:44.97 GM5MGEir.net
翻訳の関係なんだろうけど無賃乗車とか損失とか使う単語に悪意があるよね
日本の敬老パス真似してやってるんだろうけど無理してやって泣き言いうならやらなきゃいいのに
115:(´・ω・`)(`ハ´ )さん
18/10/29 09:08:32.33 MZvBvD8W.net
>>112
ウチの目上にはトコトン服従だけど
ソトだとまず罵倒から入ってどっちが上か決める文化だからね
ソトの老人とかには悪意しかないでしょ
116:
18/10/30 08:09:15.20 oInvoCdh.net
なんで損失って表現を使うんだ?制度が不当だと言ってるのか?
117:
18/11/01 00:45:42.52 3Ag/vdjY.net
高齢者に医療費かけるより公共交通無償化した方が社会的なメリットは大きいな
車運転して若者に突撃されても困るし、駐車場でもたもたされても他者の時間的損失になる
日本でももっと拡大した方が良い。地下鉄のある地域なら65歳以上と言わず、60歳以上の無職で免許返納した人なら
地下鉄無料化とかね。
118:過去ログ ★
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