18/10/26 11:23:37.33 s43urRB9.net
>>372
今年のはじめの朝鮮メディアの報道ではこんな感じみたいよ(´・ω・`)
↓
現代・起亜車の収益性、世界最下位レベル
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
起亜自動車 １７年通期の営業益７３％減=賃金訴訟の引当金計上響く
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
で、ほっほー、と思って、ここ五年間の起亜の株価見てみたら落ち続けて今も谷底更新中みたい
すんごい溶けてる
もう八月の真昼にアスファルト道路へ落としたアイスクリームより溶けまくり
いつ溶けて無くなっても不思議じゃない感じよね(; ･`д･´)
↓
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
374:
18/10/26 11:44:00.97 lR/Yc0I4.net
(´･ω･｀)ストライキで稼働しなくても、給料は出ます
375:
18/10/26 11:55:50.61 ZBrKp9gU.net
ついでだから、損失額計上しただけだろ。
逆転V字回復するさ。慌てるな。賃上げストしとけ。
376:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/26 12:06:31.51 UfByYqsK.net
自動車産業は国際統合合併が当たり前の時代だからな偉大な現代と戦犯国のジャップメーカーが組むべき現代トヨタとか現代ホンダとか
377:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/26 12:07:32.05 YyCxf6YF.net
叩き売られてるｗ
378:
18/10/26 18:51:56.97 .net
でも株価は安定してるんだろ。
379:
18/10/26 20:33:40.04 m3LZd2pC.net
ウワハハハ～＼(^o^)／
380:
18/10/26 22:02:08.10 oW3MwsQp.net
近所の右翼が新しい現代に乗ってる。見た目はきれいなんだが、ギイギーーと変な音がする。
381:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/26 22:16:43.70 np+8Byte.net
ヒュンダイの車って性能いいし、デザインも世界基準。日本の皆さんも本当の世界規格の車であるヒュンダイを買いましょう。
382:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/26 23:03:20.50 7UKiZVfi.net
>>381
世界基準て水準低いのな
383:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/27 00:47:43.53 egr2/0BS.net
>>381
ヒトモドキ在日ゴキブリでさえ買わない
チョンダイ日本だとどこで買えるの
ねえねえ
384:
18/10/27 02:29:46.62 NGCRu7HE.net
>>376
ブランド落とす必要は無いだろう
組む理由が無い、技術・人件費・自国のシェア(率は高いが数が小さい)
安全保障上の理由しか無かったのにそれもグダグダ
まあそれで三菱が関わってしまったが
トヨタは流石だ、胡散臭いのには関わら無い
385:
18/10/27 06:08:30.32 sIapImjV.net
>>12
社員は稼いでいるかもな。
会社は社員に端から見たら明らかに高過ぎる給料払ってるから見かけ以上に稼げてない。
勿論、ホンダ、三菱の方が上。
386:
18/10/28 08:07:58.53 FTuaJw0u.net
>>376
反日土人の襲撃に恐れをなして
表向きには何も無い様に取り繕っちゃいるが
今でもﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝの言うところの戦犯企業とやらの
三菱やいすゞと組んでるだろｗ
韓国の在日外交官ですら逃げ腰になってる現状の有り様だと
徴用工裁判以降はむしろ、戦犯国のジャップ企業とやらとは
距離を置くしか選択肢が無い状況になるなｗｗｗ
387:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/28 17:50:45.70 jyxWRbZl.net
>>361
修理費やら維持費やら乗ってて感じるストレスで心身を病むやらで結局ウリナラ車の方が欧州車より高くつきますが？
388:
18/10/28 17:52:12.43 kvJVWlrL.net
売れ残りを騙して台湾に売りつけるなよ。
他の発展途上国にもだ。不良品だからな。
389:
18/10/28 18:01:21.47 NQ7AEdY5.net
>>387
そこまで余裕がある香具師は最初から韓国車を考慮に入れない。
それこそ「一台分で二台買える」とか「燃料は全部代理店持ち」に魅力を感じるレベルに追い詰められてる、今出て行く銭を減らさなきゃ！て懐具合の刹那的香具師を狙ってここまで来た訳で。