18/10/18 21:51:12.51 Pu2jFILM.net
>>133
これで凄い利益だしてたんだぞ
その分賃上げしろっていわれてしる
なんでこんなに利益だせるのか不思議だよな
469:かにかにちゃん
18/10/18 21:51:21.79 huYIKsXd.net
|┃≡
|┃≡
ｶﾞﾗｯ.|┃
.＿_____|┃
| V)。 。（V）
＿_____.|┃. ∀ ）ミ
470:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 21:52:27.06 L/Zyxnv2.net
>>443
キャパが足りない訳じゃないからヒョンデにとって韓国GM引き取る意味無いでしょ
GMが合併会社から車買ってくれるなら別だけど
471:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 21:52:32.86 cbctO5NS.net
ヒュンダイって、性能がパッとしないらから、
デザインにステ振り特化して生存してるメーカーだろ。
デザインの気合い入れようは、
トヨタは見習って欲しいわ。
ところでヒュンダイは、
今も三菱に教わったクソGDIエンジンまだ使ってるん？
472:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 21:52:45.17 iVij5Uai.net
職工に年俸1千万円払って潰れない会社があるわけないだろう。
473:
18/10/18 21:53:10.30 2GenMHqy.net
10年前に身売りすればそこそこの値で買い取ってもらえたんじゃねぇかな。
今は中国も要らないだろ
474:
18/10/18 21:53:18.43 ghR9u2pk.net
>>457
秋刀魚漁は？
475:かにかにちゃん
18/10/18 21:53:56.06 huYIKsXd.net
（V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 韓国GMの代わりに、欧州市場ではスペインGMが頑張っているんだっけ
476:かにかにちゃん
18/10/18 21:55:24.03 huYIKsXd.net
>>462
今日の戦果は2尾。大漁旗まで16尾
477:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 21:55:59.51 gIB2+2ac.net
ショックショックショック
チョンデーショック
478:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 21:56:46.42 M9qsG+Es.net
>>459
三菱がGDIを止めた後、だいぶん経ってから、第二次直噴ブームに乗って独自の直噴エンジンを出したが、このエンジンがとんでもなく品質が悪く、あちこちで訴訟されてる
479:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 21:57:01.17 GXl+TBwZ.net
サムソンに人材が集中しているのか、韓国は他の会社、業界が総崩れ・・・とまではいかんが
480:今一つパッとしないね 現代自動車、韓国GM、クムホタイヤ、韓進海運、現代商船、造船各社・・・・ POSCOやLGの近況は良く知らんが株価推移を見る限り、ひところより随分みすぼらしいしw まあ在日が韓国企業はサムソンしか口にしない時点で、お察しかw
481:
18/10/18 21:57:01.83 06cjuQV6.net
韓国の自動車業界を救うには日本円90円しかありません
民進党と立憲民主党が連立政権をとらないと無理でしょう
482:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 21:57:39.29 AeSGjObU.net
>>430
一応10年間の撤退（清算）がないという条件にはなってるけど、今回の分社によって逆に10年後の撤退がもはや避けられず、それ以前の売却（10年後まで稼動させるという条件付きの売却）も加速しかねないという見方をされているらしい。
生産工場と研究部門の分社は上海GMやかつてのオペルも同じで、GMとすれば韓国に限った話ではなくスタンダードな方針とのこと。
要するにオペルみたいに売り飛ばされる準備じゃないかってのが産業銀行側（労組と利害が一致してる）の懸念。
労組はもちろんスト方針で、投票可決済みｗ
483:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 21:58:33.96 C9WgjAt5.net
>>133
教育費まではそうなんだろうなと思ったけど世襲制？吹いた。確かに斜め上を突き抜けている
484:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 21:58:50.73 KoAm2xcF.net
統一して人件費を北の水準にすれば解決
485:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 21:58:54.90 AeSGjObU.net
>>463
やっぱり地産地消ってことで。
GMコリアは韓国市場でがんばらないとｗ
486:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:00:03.44 KE0aQDth.net
現代財閥と韓国ＧＭを比べるのはあまりにも稚拙でしょ
487:
18/10/18 22:01:07.78 ogoIe1mz.net
>>468
円が90円になったらピョンダイ車が売れるようになるんですか？
脳ミソにスキマでもあるの？
488:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:01:12.38 M9qsG+Es.net
>>471
向こうの労働者はともかく、経営者層は真剣にそんな事夢見てそうだ
489:かにかにちゃん
18/10/18 22:01:39.01 huYIKsXd.net
>>473
現代自と現代重と現代百と現代の違いを分かっているかい
>>472
ルノーサムスンはルノー日産韓国工場として生き延びている
490:
18/10/18 22:02:17.81 IO5XYTXQ.net
>>474
財布に90円しか入ってないのでは？
491:
18/10/18 22:03:33.03 b59O0TTB.net
自動車メーカー統一すればw
492:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:03:40.66 gIB2+2ac.net
ここは最後の人件費の楽園北兄さんの労働者を入れるしか無い
文ならやれる
493:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:04:31.95 C9WgjAt5.net
>>161
マツダに失礼。
近所の中古車屋ぐらい。
494:
18/10/18 22:05:36.98 3m+QjOGT.net
いつだって韓国は足を引っ張る
関わったら負け
495:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:05:53.29 pnFTsIP+.net
>>479
あんまり奴隷みたいに扱うと、そのまま内戦に突入するよ
496:
18/10/18 22:06:08.69 Pu2jFILM.net
>>479
北に工場作るよりは安全だわな
逃げられないような刑務所みたいな工場に
北から労働者つれてくる
しかし、労組にじゃまされてできない
497:かにかにちゃん
18/10/18 22:06:53.85 huYIKsXd.net
>>480
（V）。 。（V）
.ミ（ ∀ ）ミ マツダと言えばロータリー
スバルと言えば水平対向
498:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:07:05.73 yw32F/Nr.net
サッサと視野から消えろ
499:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:07:15.62 zd9okZU5.net
だって 朝鮮人だもの。
500:
18/10/18 22:07:43.06 Hll3e5Rc.net
>>449
> 売上はまぁまぁあるけど
販売台数はホンダを上回るのに売上はホンダを遙かに下回るヒュンダイのお笑い売上がまぁまぁなんて
随分お優しいんですね、ニダ…
501:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:09:05.08 yccOV2wl.net
ヒュンダイといえば売春婦
502:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:09:09.19 AeSGjObU.net
>>476
うん。
ルノーサムソンは先月の海外販売が前年比-58％になってるけど、なにかあったんだろうかｗ
503:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:10:18.36 sep1bPt/.net
トヨタの現代つぶしが徹底
してたからな。
そして直ぐ結果に結びつく
滑稽さ。
504:かにかにちゃん
18/10/18 22:10:31.43 huYIKsXd.net
>>489
なにそれｗ知らないｗｗｗ
（V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ タイ日産あたりに生産を移管したのかな
505:執念！競馬王絶倫将軍2018(ぱよぱよちーん)
18/10/18 22:10:33.07 reh/Cmr2.net
立憲の「ハイハイ青山」が離党www
506:
18/10/18 22:11:13.96 4GX6ix+o.net
ソナタが欲しい
日本車はつまらん
507:
18/10/18 22:11:14.91 M2M1zslr.net
サムスンスマホのオマケに現代車プレゼント
508:
18/10/18 22:12:43.51 CEAFDuv5.net
>>493
でも買わないんだろ？
それが韓国車
タダでも要らないよ
509:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:12:55.64 pnFTsIP+.net
>>493
買わないくせに
510:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:13:03.18 hsCXwG2w.net
GMはチョンの法則そのままｗｗｗ
まあ日本企業も法則ｗｗｗｗｗｗｗ
ミツビシｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
511:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:13:51.53 AeSGjObU.net
>>491
遡ってみたら、8月も-54％だったｗ
リコールかな？とも思ったけど、国内販売はそうでもない感じで謎。
512:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:13:59.52 yccOV2wl.net
>>493
「冬の」と言ったら
「リヴィエラ」だよなｗ
513:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:14:31.24 w3xaFGSm.net
>>484
ダイハツと言えば、ディーゼルターボCL-50型
514:かにかにちゃん
18/10/18 22:15:13.56 huYIKsXd.net
>>499
オペラグラス
>>498
う～ん
515:
18/10/18 22:15:30.69 IO5XYTXQ.net
まずはかんこく内のメーカーから統一しては？
516:
18/10/18 22:16:07.83 whAFUfbN.net
>>251
むかーしむかし、ウン十年も昔の話だけど、日教組がどこか地方で大会を開く度に右翼が取り囲んで大騒ぎしてそれが記事になってたけど、ある時からぱったりとそんな記事が無くなってしまった。そしてそのうち日教組が右翼に取り囲まれてたなんて覚えてる人も少なくなり…
今から思えばあの時に入り込まれたんだろうなぁと思ったり。
517:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:17:11.89 qHbZdjSb.net
ソナタって日本語の其方？
518:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:17:43.24 gaemN/Iw.net
>>492
セクハラ君まだ離党してなかったのか
流石エダノンの親友ｗ
519:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:17:44.80 oYzx/WCT.net
>>493
ジェネシスって言ったらヤマハFZRだよな
520:かにかにちゃん
18/10/18 22:18:34.24 huYIKsXd.net
>>502
一応、韓国にも独占禁止法があるんですよね
521:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:18:45.92 w3xaFGSm.net
秋夕（中秋節）連休（２２～２６日）により営業日が昨年より５日減ったことが影響した。
５社の国内販売は前年同月比１７．５％減の１１万１３０台を記録した。
減少幅は起亜（３万５８００台）が２５．４％で最も大きく、現代（５万２４９４台）が１２．１％、双竜（７６８９台）が１８．８％
韓国ＧＭ（７４３４台）が１７．３％、ルノーサムスン（６７１３台）が８．８％だった。
５社の海外販売も営業日の減少により、前年比で全て悪化した。
現代（３３万２３３９台）は５．７％、起亜（１９万７９０８台）は１．９％、韓国ＧＭ（２万７３８２台）は１２．４％
双竜（２８２２台）は２３．８％、ルノーサムスン（７８６９台）は５８．２％それぞれ減少した。
これか
522:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:19:09.99 gIB2+2ac.net
>>493
確かに気筒に爆弾積んでるようなもんだからな
スリル満点 コリアンルーレット
523:
18/10/18 22:20:06.65 2GenMHqy.net
コンテナの貸倉庫みたく、現代車でカプセルホテルみたいなのやればいいんじゃない？一泊1500円ぐらいで
結構悪くないアイディアだと思うぞ
524:かにかにちゃん
18/10/18 22:20:27.44 huYIKsXd.net
>>506
チノンのカメラ、フィル・コリンズ
525:
18/10/18 22:21:30.48 ychJ7HET.net
>>508
勝手に補完
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
あと、ルノーサムスンの輸出はローグ(エクストレイル)とQM6なので、ローグの生産を日産九州あたりに移管したのかも・・・？
URLﾘﾝｸ(www.koreaherald.com)
>Renault Samsung exported 109,552 units, including 82,235 units of the Rogue and 25,715 units of the QM6, between January and September this year,
526:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:21:32.95 38+9tYBP.net
もっと賃上げするニダよ。
527:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:22:13.44 gaemN/Iw.net
>>510
雨が降ったら傘が必要なホテルｗｗ
現代車雨漏りで叩かれてたぞ
528:
18/10/18 22:22:29.96 c986jcws.net
銀行が『雨が降る時に傘を奪う』ような行動を見せないよう望みます
こういう表現が出るということは普段から奪ってるんだろうなぁ
529:
18/10/18 22:22:46.55 IO5XYTXQ.net
>>507
かんこく内には適用されないとか
世界は技術を独占するな とか
530:
18/10/18 22:22:53.68 CEAFDuv5.net
ルノーの減少はF1のPUの出来を見たら誰も欲しく無くなるレベルではあるな(´・ω・`)
あれだけ酷評されたホンダPUより酷い有様だからな...
531:執念！競馬王絶倫将軍2018(ぱよぱよちーん)
18/10/18 22:23:38.46 reh/Cmr2.net
>>505
今日離党届け提出したw
532:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:24:36.04 AeSGjObU.net
>>508
ああ、それそれ。
>>512
なるほど、グループ内調整っていうことね。
お二方ありがとー。
533:
18/10/18 22:25:06.03 2GenMHqy.net
>>514
傘を貸し出してさらに儲かるw
一応風避けにはなるだろうし
534:かにうえぞうすい
18/10/18 22:25:19.36 huYIKsXd.net
>>515
（V）。 。（V）
.ミ（ ∀ ）ミ テレビでは ウリナラの将来の問題を
誰かが 深刻な顔をして しゃべってる
だけども 問題は今日の返済 カネがない♪
535:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:26:17.69 gaemN/Iw.net
>>518
彼比例代表だと思ったけど離党できるんだねｗｗ
536:
18/10/18 22:27:03.66 2GenMHqy.net
>>515
借りた傘を返さない
537:
18/10/18 22:28:32.73 lxfSQdoD.net
現代は
あの基地外労組がいても利益出してたのがすごかったんだがな。
もう限界か。
538:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:29:33.23 AeSGjObU.net
>>515
わりと昔からある銀行業自体への揶揄で、「晴れの日に（傘を）貸して、雨が降ったら取り上げる」っていう感じみたいですｗ
539:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:31:20.91 CzQ/vHvZ.net
反日で飯が食えるからね。
自動車なんか要らない
540:
18/10/18 22:32:41.33 c986jcws.net
>>525
サンクス。なるほど勉強になったよ
541:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:36:35.06 C9WgjAt5.net
>>224
天気予報です。
雨は、一向に止まず、2000ミリ以上降り過去に経験がないぐらいの大雨になるでしょう。
ただし避難はしないで下さい。避難時の大事故が予想されます。
542:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:38:16.46 AeSGjObU.net
>>527
いえいえー。
「泣く子は餅をもう一つもらえる」国らしいので、これもOINKだろうと思っても無理はないよねｗ
543:
18/10/18 22:40:42.62 ljjwzv3t.net
本当に馬鹿だな
こいつら
544:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:42:06.30 UmP3XfNf.net
>>1
ググったら韓国GMってロクなことしてねぇな。
何度も潰れているし、最近も社長室を鉄パイプで目茶苦茶に荒らして
裁判沙汰になろうとしているし。
自業自得だわ。
545:
18/10/18 22:48:16.95 CcJvkiDU.net
>>319
練炭は日本考案の「日帝残滓」その物なんで排除すべき
546:かにかにちゃん
18/10/18 22:49:09.41 huYIKsXd.net
>>532
養生テープも
547:
18/10/18 22:53:45.42 azvTwpVV.net
>>468
まるで民主党政権時に在日韓国人がヒュンダイ車買ったみたいな書き込みだけど
実際はあいつらまったく買ってないからな
548:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:55:57.55 J5YCZPPx.net
>>262
車種がわからんが、日本に輸出していた頃はガワだけチョンで中身は三菱だったもの。
ヒュンダイXGとか、インパネの中の骨格まで三菱ディアマンテだったし。
549:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:56:09.65 AQKEoUlA.net
宗一郎「な？」
550:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 22:59:04.46 AQKEoUlA.net
>>523
もともと自分の物をお前らが盗んだとか言い出す始末
551:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 23:03:39.24 AeSGjObU.net
>>532
ハサミもネジも壁も天井も足場も丸太も（用語のはなし）ｗ
552:
18/10/18 23:05:42.29 hx2nav86.net
GM車を日本に売り込もうとして、あてがはずれたんだな
売れないのに労働者が権利ばかり欲しがるから地獄だ
553:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 23:06:11.93 WzvL7X/Q.net
韓国にもランクルとかジムニーとかみたいなのってあるの？
554:
18/10/18 23:09:46.32 BCafFsra.net
>>477
80円しかない
もうダメぽ・・・
555:
18/10/18 23:10:31.90 9YNHX1UP.net
>>523
傘の起源は韓国ニダ！！
556:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 23:13:20.97 cbctO5NS.net
三菱自動車とかいう、技術を教えて、日本に無駄な敵を作るクズ企業。
557:
18/10/18 23:14:51.94 Pu2jFILM.net
>>540
ジムニーはしらないがランクルみたいなのは、そっくりなの作ってたよな
ランクルと比べて性能自慢してたぞ
558:
18/10/18 23:18:40.68 88baiGQk.net
>>541
駄菓子買ってんじゃねーよハゲ！
559:かにかにちゃん
18/10/18 23:18:54.40 huYIKsXd.net
>>541
急いで羽田空港へ行くんだ
560:
18/10/18 23:21:44.05 Pu2jFILM.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ヒュンダイって不祥事おこしてもなぜか大丈夫なんだよな
561:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 23:23:22.58 AeSGjObU.net
>>539
GMが救済した当初はそのつもりだっただろうね。
でもそんなことにはならず、アメリカ本国向け以外ではヨーロッパ（特にロシア）向けが主力になってたみたい。
それがこの数年のロシアの購買力低下とGMの欧州縮小撤退で販路を失って今に至る、っていうことみたいだね。
562:
18/10/18 23:24:02.89 H+Tx3kwO.net
>>540
アメリカ向けのなんちゃってSUVなら有るよ
あの国が悪路走行できる真面目な4輪駆動なんて作ると思う？
というか、あの見栄っ張りで何にでも序列を付けなきゃ気がすまない国民が
高価格セダンと同じ値段なのに見栄を貼れない4駆なんて買うわけ無いやん
563:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 23:27:34.15 4LOw7i1c.net
>>524
最近はあの程度の車で日本車と変わらん価格で売ってたから。
それも祟ってんじゃないかな？
原価抑えるのに、
安全性や様々な電子機能が不足してるにもかかわらずだったからね。
アメリカでもリターンユーザーがいないんだと思うよ。
564:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 23:27:38.31 T1Vn4BSP.net
韓国GMの朝鮮人が、社長室を鉄パイプで破壊した動画なんて、アメリカ人が見たら
血が沸騰するだろう。怒髪天を突く。
でもなぜか朝鮮人の狂気は、世界のニュースにはならないんだよなー。
565:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 23:29:51.59 4LOw7i1c.net
>>548
GMも撤退しておけばよかったのにね。
韓国政府から補助金もらったところでそれ以上の赤字じゃあね。
566:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 23:37:40.34 T1Vn4BSP.net
韓国政府と米GM、韓国GM再建で合意 GM7000億円超を資金支援
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
５月にこのニュースがあったばかりなのにな。
何を考えてGMは、７０００億円も出したのか知らないが。。。
567:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 23:41:30.40 DwK3+YtM.net
ヒュンダイ育てたのは 三菱だよな 裏切られても裏切られても、チョンダイに尽くした
懇切丁寧に車作りを 押したけど、 チョンコ国内向け限定でライセンスした パジェロを
三菱との契約を無視して あちこちに輸出されて、それでもチョンダイに金魚の糞 状態で
チョンダイ様に奉仕したのが 三菱自動車
568:
18/10/18 23:42:18.80 Pu2jFILM.net
>>553
韓国って日本よりも交渉力があるんだよな
不思議なんだよ、なんか弱みでもにぎったか
３００億とかいってたようなきがしたが
７０００億円もらったか
569:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 23:43:40.16 AeSGjObU.net
>>552
正直、3月の時点で撤退（清算）しなかった理由はよくわからない。
工場一個閉鎖して人員整理すれば十分立て直せるって単純に思ってたのかもね。
当時は米中がまだ戦争状態ではなかったっていうのもあるし、アジア向けの期待があったか。
570:
18/10/18 23:54:02.60 iNiJ6nDi.net
>>466
逆憤エンジン作るつもりで設計すればヒュンダイならいいエンジン作れると思うんだが
571:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/18 23:55:17.02 v2IvVque.net
在日朝鮮人はヒュンダイ買えよ！
通名使って日本人に成り済ましてるから、日本人と勘違いしちゃうじゃね～か！
せめて車で国籍を分かりやすくしろや！
572:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 00:09:08.28 bvypKFMS.net
アメリカも韓国ごときに貿易赤字出してたら終わりだよー
573:
18/10/19 00:10:41.08 PR5woMbc.net
終了
574:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 00:12:54.63 V3qVzLI6.net
>>12
ヒュンダイディーラーに車を見にゆくと
車に現金がついてきた。
車代金は全額ローン
値引き分をその場で、キャッシュバック
手ぶらで行って、車＆現金が手に入るという夢のような話。
こんな不思議な売り方に、飛びつく低所得者は多かった。
ま、ローン返済地獄が待っているけど
ヒュンダイ買うような人は、自己破
575:産とかでなんとかしてしまう。
576:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 00:13:58.75 LTS9stlu.net
あれ？
何処かの調査で韓酷車は評価がトップになったとかあったような…。
評価が販売に直結しないって事か？
577:
18/10/19 00:49:06.04 jMs8WhDL.net
最近はストライキしないの？
578:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 01:19:29.97 aspQfFG2.net
寒スンだけがでかくなりすぎだな
他がショボすぎ
579:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 01:27:33.23 9pp1tUAB.net
>>318
しかも次のモデルは韓国人に設計させろ！だし
糞の喰い過ぎで頭おかしいよ
580:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 01:36:28.12 9pp1tUAB.net
>>425
のんきにドラマのスポンサーやってたら、気が付いたら韓国経済がウォーキングデッドというオチ
581:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 01:44:44.98 9pp1tUAB.net
>>562
J.D.パワーでしょ。
積んだ金が評価に直結するんですよ。
582:
18/10/19 01:45:30.36 dQ03/fRo.net
>>1
貴族がライン現場にいるからでそ。
583:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 01:53:06.76 CQACRCSw.net
>>241
経営者は普通に考えたら持てるだけ資産を持って海外へ行くしかないかなw
残る意味なにがあるだろう。
584:
18/10/19 01:53:43.57 hKx/2oR7.net
>>540
クロカン的なもの・・・という意味だと現代がパジェロのライセンス生産をやっていた時期があるよ。
585:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 01:59:13.64 q4qZo664.net
爺ちゃんが現代車はサツマイモで走るって言ってたけど
ガス？屁？で走るの？
586:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 02:00:10.70 UWCdokOK.net
>>562
現代自「ジェネシス」がブランド評価で首位、ドイツ勢抑え－米誌調査
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
587:
18/10/19 02:25:13.85 6zx7x74k.net
>>572
評価団体だけなら、どこもマネーで買えるって事かね
588:
18/10/19 04:06:54.77 14LjhGJO.net
部品メーカーも大変だろう
同業者が皆で頑張って苦境を乗り越えましょう、が日本
自分だけ助かろうと出し抜くのが出てくるのが朝鮮人
あいつが死ねば俺が助かる
おらあワクワクすっと～楽しいショーの始まりだよ
589:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 04:24:23.11 I0qDk27d.net
ＧＭもいつまでもよーやるわｗ
590:
18/10/19 04:53:24.66 SSZ4WEsd.net
>>35
見た見たw
バネやら何やらがボンネットから溢れだして…
こぼれ落ちて逝ったw
あんなん初めて見たわw
591:化け猫
18/10/19 05:08:20.41 FC3vFFj4.net
>>251
自治労「救われた」
592:化け猫
18/10/19 05:12:02.66 FC3vFFj4.net
>>281
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 日本側の返事
消費者がどこのクルマを買うかは消費者の意思だ、知らんがな。
593:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 05:31:41.98 XcMYJS1Y.net
ヒュンダイ自動車は在庫の山
594:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 05:32:32.52 jmlDKyZv.net
>>576
それつべとかに動画上がってる？
見てみたいw
595:
18/10/19 05:34:27.36 SaHvjHDD.net
>>576
ドロンボウ一味のやられメカかよ
596:
18/10/19 05:58:08.41 yXuLj8b1.net
パヨクはヒュンダイとか乗ってるんだろうな
日本車乗ってたらブレまくりだなw
597:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 06:19:49.17 CQACRCSw.net
>>387
こういう時どこで両替するの？
598:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 07:19:24.45 9w1yLDMe.net
韓国邪悪落とし！
599:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 07:34:36.44 JjbBdT90.net
なぁにまた猫車の生活に戻ればいいだけニダ
600:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 07:56:21.84 +Yoe2GIB.net
まあ、韓国メーカーは、
三菱のふっるーいGDIエンジン以外、
現在主力のハイブリッド技術とか全く無いし、
それにより、
自動車エンジンがどんどん精密機械化しているし、
原油価格の高騰が拍車を掛けているね。
601:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 07:59:27.60 +Yoe2GIB.net
>>34
ヒュンダイは英語の発音で、ホンダイ と呼ばせているからな。
602:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 08:00:30.95 ID/lguy2.net
>>150
時価総額は３兆円くらいだからスバルより少ない
603:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 08:08:59.92 +Yoe2GIB.net
ハンデをもらっても楽勝で負けるヒュンダイ車www
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
604:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 08:19:29.05 +Yoe2GIB.net
下痢便みたいな音のあと、
エンジンブローするヒュンダイwww
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
女にも振られるw
605:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 08:21:22.75 Uba6JDsk.net
>>581
やられメカですらボヤッキーが自爆スイッチを間違って押して爆発するからなwwwいきなり爆発するのはやられメカ以下www
606:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 08:36:28.43 +Yoe2GIB.net
>>580
ヒュンダイジェネシスのドリフトだけど、
最中にエンジンブローして、
コンロッドとピストンが砕けてエンジン突き破って
路面に転がってるwww
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
607:化け猫
18/10/19 08:47:19.11 FC3vFFj4.net
>>586
えっ
韓国にもハイブリッド車はあるはずですが。
元のガソリン車より燃費が悪いそうですけどね(笑)
608:
18/10/19 08:52:12.33 nGF/DolQ.net
早く本社ビルを完成させてイメージアップを図らないと
609:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 08:54:42.25 +Yoe2GIB.net
こんなクルマを選ぶドライバーもおかしい、
ヒュンダイコンピレーション作られるほど嫌われてるwww
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
610:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 08:56:14.97 +Yoe2GIB.net
>>593
結果、
悪化してるのは猿真似なだけで、
技術がないと言いますw
611:
18/10/19 08:56:34.12 /ZzRYZqf.net
>>7
ちょっと聞きたいのだが、GDIと今主流の直噴といわれるやつとでは何が違うの？
よかったら教えてくれ。
612:
18/10/19 09:02:37.22 +5iilzx7.net
でもラリーでは強いんだよね、現代車
あれは何なの？
中身はランエボ？
613:
18/10/19 09:06:55.94 FAz+ZcS8.net
>>313
売春婦象イジメとかあったりするんだろ？
そこいら辺自称人権派とか言う人達心痛まないのか？
614:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 09:14:04.97 +Yoe2GIB.net
>>597
三菱が業界で先駆けて開発した、
直噴リーンバーンエンジンの1種、
一般のエンジンの燃料はしっかり気化させる為に、
手前で空気に混ぜ混合気にしてから燃焼室に送り込むが、
直噴エンジンは直接燃焼室に燃料を吹く事で、
少ない燃料で燃焼させて燃費を稼ごうとする技術。
しかし、直接燃焼室に噴射すると、燃料の濃い場所と
薄い場所が燃焼室に出来て、濃い場所の燃料が不完全燃焼になり煤が溜まり、
不具合を起こしやす�
615:ｩった。 いま主軸の直噴エンジンはリーンバーン方式では無く、 もっと混合気が混ざりやすくスムーズに燃焼する様に 機能的かつ細かい電子制御でコントロールされている。
616:
18/10/19 09:38:34.92 FAz+ZcS8.net
>>554
それは法則発動でアボ～ンだな
617:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 09:38:34.97 RAMHvm1X.net
ホンダに買収されるかもな。
618:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 09:44:03.86 uw4w/F6a.net
クレイジーゴンのエサだな
バンダ星人に引き取ってもらえ
619:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 09:45:15.79 jmlDKyZv.net
>>592
あんがと、これも酷いなw
でも上のラリーのは流石にないか。ドライバーのインタビューも見たかったんだがw
620:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 09:47:30.54 +Yoe2GIB.net
>>601
法則も先駆けで発動したな。
621:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 09:51:31.44 YvwF8Bum.net
＞『雨が降る時に傘を奪う』ような行動
ってなんだよ 慣用句なのか
性根の腐った連中ではよくあることなのか
622:
18/10/19 09:53:43.30 /ZzRYZqf.net
>>600
元はGDIで、進化したのが今の直噴ってことか・・・サンクス。
623:
18/10/19 09:59:15.33 FAz+ZcS8.net
>>598
エンジンは通称GRE（グローバル・レーシング・エンジン）
直4直噴1620cc以下シングルターボ
なんでどの市販車にも搭載されていない欧州発のエンジン
624:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 10:06:12.89 sY++K360.net
現代はもう無理だろうな。
日本車メーカーが潰しにかかったから、
まともに製品作れない馬鹿チョンは
死んでくだけ。
サムチョンも時間の問題。
参考にすべき日本の家電メーカーは、
それぞれ家電以外の利益確保で回復を
してパクれない。
スマホは中国インドにシェアを食われ、
新製品を作り出せないから今の資産を
食い潰すだけ。
捏造決算もいつか破綻するよ。
ガラクター爆発祭り起きた年に赤字が
出ないとか有り得んだろ。
625:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 10:16:52.73 oX4o9xls.net
>>510
髭「ここをキャンプ地とする」
626:
18/10/19 10:31:41.24 VDPohgBp.net
>>592
これ、廃車だろうなあ
627:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 10:34:18.66 wFRnQvfU.net
>>603
クレイジーゴン「おなか壊した！ぽんぽん痛ーい！(;_;)」
628:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 10:34:40.91 +Yoe2GIB.net
中国が技術的に力を付け始めたので、中国での韓国シェアが奪われて来ている上に、共産主義の文政権が拍車を掛けている。
韓国経済のかなめだった4大財閥のうち、
ヒュンダイ、SK、LGは業績が壊滅状態。
ポスコ(製鉄)も初の赤字
最後の砦サムスンも半導体以外の業績がダダ下がりしていて、
韓国自体がますます雲行き怪しくなって来てる。
経済アナリストからは韓国は年末がヤマだとも漏れ聞こえて来ている。
629:
18/10/19 10:42:58.50 VDPohgBp.net
>>595
クレイジーヒュンダイ
630:
18/10/19 10:49:50.31 LICv4v65.net
鳥屋しかなくなるな
631:
18/10/19 11:09:19.08 ClYEMD+T.net
>>613
SKは半導体で過去最高業績のUHAUHA状態だが
632:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 11:14:51.60 ya4ZKwM5.net
>>602
そんなことになったらホンダが倒産するじゃないか
633:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 12:01:06.24 yctUirFU.net
>>510
寝てるときに火吹くと死ぬし、雨降ったら濡れるから要らない
駅のベンチの方がまし
634:
18/10/19 12:06:29.68 IzyR5KXG.net
>>609
家電もスマホも中国にほぼ追い付かれたのが致命的。
特殊なものが作れず「韓国には作れて中国には作れない」という壁を築けなかったから、一度捕まったらもう逃げられない。
打開策はマジで皆無。韓国が仮に何かうまい方法を見つけて立ち直り始めても、それ中国にも出来るので即マネされて同じ事を始められ、また喰われて終わる。
635:
18/10/19 12:20:37.05 hNI4LdEu.net
>>186
フィリピン人はこりゃ他勢力に支配されるわってくらい人懐っこいぞ
実際韓国は劣化版華僑をフィリピンに形成してる
あっち行ったら韓国資本の多さに驚くと思う
人の良さ、も経済の1要素だから日米ドーピング抜きにしたらフィリピンとくらいというのは違うね
北朝鮮と同じだろうね
636:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 12:22:15.36 yctUirFU.net
>>620
韓国やくざと在日やくざもフィリピンにしっかり根を張ってるみたいだね
637:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 12:25:16.12 +Yoe2GIB.net
>>616
所詮韓国メーカーは、
海外(日本)からシリコンウエハー買わないと作れないし、
工作機械も日本製じゃないと加工出来ないんだぜ。
638:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 12:29:51.25 yctUirFU.net
かつてのダイムラー＝クライスラー＝三菱＝ひょんでみたいな連合は一段落して
今はもう少し緩やかな企業提携が盛んな自動車業界
そこにひょんできあの名前は全く登場しない
しっかり情報持ってる同業者たちは
組む価値なし、いや、組んだら負け
と考えてるわけだ
639:
18/10/19 12:31:55.17 hNI4LdEu.net
>>1
あ、ていうかこっちのほーがヤバさが伝わって面白いんじゃないかな？
焦点：韓国版ラストベルト、凋落の企業城下町を襲う失業と自殺
現代重工業で働くため、リー・ドンヒーさんが韓国南東部の港湾都市・蔚山（ウルサン）に移り住んだ５年前には、現代グループの企業城下町として栄えていた同地の造船所は昼夜を問わず稼働していた。
従業員も韓国平均給与の３倍を稼いでいたという。
だが、現在５２歳のリーさんは今年１月解雇された。造船受注の急減によって、仕事を失った現代重工(009540.KS)の従業員や下請け企業関係者は２０１５年から２０１７年にかけて約２万７０００人に上る。
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
640:
18/10/19 12:44:28.53 K+iP3b7u.net
南朝鮮の決算って粉飾だらけなんでしょ
641:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 12:46:18.08 po7ursMU.net
チキン屋orDIE
642:
18/10/19 14:03:44.80 Tl0PEjrY.net
>>619
そうか？日本だとnote9が大人気になるぞ多分
ものすごくプッシュされた
予約だらけだと
643:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 14:16:00.00 +Yoe2GIB.net
嘘に決まってんだろ、
もらっても要らんわ
644:
18/10/19 14:53:47.32 whQb6slW.net
確かGMは撤退しようとしてて、残ってほしけりゃ金出せっつって、韓国政府から幾らか補助金もらってなかったっけ？
645:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 15:13:59.94 MznE1qOW.net
何を作らせてもギャラクシーになる韓国
646:
18/10/19 15:14:38.05 IzyR5KXG.net
>>622
そんで鵜飼経済とか言って嘆いてたな、あちらの新聞が。
647:
18/10/19 15:31:44.49 whQb6slW.net
>>622
サムソンに
648:莫大な利益をもたらしてる半導体製造装置は日本製はポンコツ扱いだけどね。ニコンとかキヤノンとか…。 ほんとにどうしてこうなった状態…。東京エレクトロンとかも落ち目でしょ。
649:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 15:44:40.45 yctUirFU.net
>>632
で、ソウルエレクトロン（実在）とかKDNS（DNS大日本スクリーンと無関係）とかが伸びてるのか？
650:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 18:13:42.15 +Yoe2GIB.net
在日朝鮮人は半島に帰れよ。
651:
18/10/19 18:35:11.41 zxl5JuLv.net
>>561
ああ、2台目サービス割引まで使って、一月位で新古車転売かませば、儲かる可能性あるんか。
やっと売れてたの納得出来た。
652:
18/10/19 18:49:23.89 w8/18EzV.net
GMまだ居るのかよ
いつになったら撤退出来るんだ
653:
18/10/19 19:16:56.40 14LjhGJO.net
>>635
台で数えては駄目 、一頭二頭の感覚
654:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 19:25:44.27 sIqhhNBX.net
日本車パクって良い調子で売ったボロ車が、今ガンガン壊れてきてるんだろう
中古が流通し得ない
655:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 19:30:35.32 sIqhhNBX.net
徳政令早う
656:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 19:35:16.95 FoIlGsML.net
お、スレがまだあった。
GMコリアが計画しているR&D部門の分社化を決める株主総会が今日行われて、議決により分社が決定した。
これによって開発部門は新設法人に移管され、GMコリアには生産部門が残されることが決まった。
分社化は生産部門の売却や清算につながるとして、労組だけでなく持分第2位の株主である韓国産業銀行も反対している。
労組はすでに組合員の投票でスト権行使を可決していて、22日のスト権確立後、ストライキに突入するのは確実な情勢。
657:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 19:38:29.07 YwmkMMXF.net
キョッポが言うには電気自動車の時代到来で日本車壊滅らしいんだが
どう見ても消滅するのはチョン車ですよね
658:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 19:40:15.75 S/hIm1/X.net
現代グループは超巨大。あらゆる分野のトップブランド的地位にあるのも事実。一部の分野の業績が多少割くらいで大げさ
659:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 19:47:41.38 5DHVQvDQ.net
>>642
現代グループは創業家の兄弟ケンカで２つに分裂して、
お互いが経営難でぶっ潰す勢いだよ。
因みに現代自よりも、もう一方の現代建設のがヤバい。
660:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 19:48:50.53 FoIlGsML.net
>>642
現代自動車のグループ企業って有名どころだとどのあたりだっけ。
661:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 19:54:25.90 FoIlGsML.net
>>643
そっちが重工のほうだよね。
662:
18/10/19 19:56:50.55 uUjqw6dR.net
>>644
「日刊ヒュンダイ」あたりかな
663:
18/10/19 19:56:51.18 rV2AlgTk.net
一台買うと組合員をオマケするニダ
664:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 20:17:03.88 V/JJbr1b.net
>>644
元の現代グループの中で、サッカー不正のチョンモンジュンが率いる現代自動車だけが分離した形だから、
現代自動車vs現代岐山（自動車以外）と考えればよい。
たしか現代自動車は、他の赤字現代グループを捨てた唯一にして絶対のエリート企業だったよね。
665:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 20:33:36.80 olRLDv/L.net
サムソンいっきょうやん
666:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 20:41:49.53 jmlDKyZv.net
>>640
ああちょっと前に誰か書いてたね。
決まったんだ。
まあ狙いはそれ�
667:ｵか考えられないもんなw
668:
18/10/19 20:43:53.66 6zwFjtX1.net
>>604
ラリー車は市販車とは全く別物だから単純な比較は出来ないよ
トラブルが発生したならそれは運営しているチームの責任が大きい
前半調子よくてポイントリーダーだったけど後半失速したから焦ったんだろう
669:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 20:49:12.47 V/JJbr1b.net
マツダ・フォードが教えた起亜が、フォード衰退と共に現代自動車の傘下に入ったように、
韓国GMを買うグループは……無いだろうな、高コストだし。
670:
18/10/19 21:01:20.52 4LM647ba.net
>>191
何処が拾うんだ GMの末路を見れば誰も近づかんよ
671:
18/10/19 21:04:51.32 a+cyi5k/.net
ヒュンダイの車っていいよね。トヨタより高級感あふれるよ。
WRCでも活躍！
672:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 21:16:04.94 FoIlGsML.net
>>650
まあGMの子会社だから、GMがそうと決めたら株主総会レベルでは阻止しようがないしね。
昨日上のほうでも書いたけど、産銀は株主総会自体の開催を差し止めようと仮処分申請を出してたけど、昨日の段階で却下されてた。
まあこれで100％ストなので、元記事にある今期の赤字がさらに膨らむことになっちゃうだろうな。
資金注入はしたけど真水は限られてるんで、このペースだと2年後くらいには今年の春とまた同じことを繰り替えすか、それまでに売却かなあ。
673:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 21:20:54.78 FoIlGsML.net
>>648
だね。
逆に言うとそれだけで一本立ちできるだけの裾野はある産業だけに、>>1の記事のような韓国全部駄目になった的な悲観的な論調になるんだろうけど。
674:
18/10/19 21:28:47.01 rV2AlgTk.net
現代は生き残るためにバキュームカーに特化すべきニダ
675:かにかにちゃん
18/10/19 21:29:25.50 nmroC5/F.net
（V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 現代重も造船がアレなんだが、内需が落ち込むと現代百もやばくなるかなあ
676:
18/10/19 21:33:50.41 34+lHLe4.net
>>657
覆面にしないとチョンが群がってくるだろ
677:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 21:34:12.34 5DHVQvDQ.net
>>658
時限爆弾抱えてる建設建を忘れちゃ行けません。
現代グループよりも大韓航空(韓進グループ)のが先に飛ぶかもw
678:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 21:38:42.07 drqMehxj.net
>>654
>>1
＞崖っぷちに追いやられた韓国の自動車産業
＞韓国自動車産業の競争力は「後進」を繰り返して久しい。
＞業界では慢性的な「高費用低効率構造」で腐ってきた韓国自動車産業が瀕死状況に追い込まれたという診断をしている。
ヒュンダイも景気悪そうなんだが(笑)
679:かにかにちゃん
18/10/19 21:39:24.60 nmroC5/F.net
>>660
ラオスのやらかしで疑惑の目を向けられていますからねえ。
それでなくてもダンピング受注でいろいろ言われていたんですが。
韓進も錦湖も、それぞれ海運と化学を失ったりしているところから見て、
国内交通輸送部門が逝ったら、これは葬儀屋の手配を考えるべき段階ですね
680:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 21:43:23.70 FoIlGsML.net
>>660
大韓航空はだめになっても間違いなく税金が入ると思うので、そっちのグループだと今がきつそうなのは韓進陸運かな。
海運と違って完全に内需企業だしね。
681:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 21:45:47.64 5DHVQvDQ.net
>>662
アシアナ・クムホグループはマジでヤバいからね。
去年年末クムホタイヤが『今月の給料払えない』って言って
結局会社を中国に売られましたから。
因みに韓国電力会社も天文学的赤字を積み上げてます(国営ですが)
682:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 21:46:10.48 FoIlGsML.net
>>658
現代百貨店はロッテみたいに中国で食らったりしていないのかな。
もっとも、グループ内では株の元締めみたいな位置づけだとも聞いたので、本業が普通に見えてもやばかったりするのかもだけど。
683:
18/10/19 21:47:54.23 5TdTZJQm.net
>>580
ちょと短いけど、あったでw
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
1:00位から
684:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 21:50:23.78 FoIlGsML.net
>>664
ちょっと前にニュースになってたけど、中国と送電ネットワークでも組めばいいんじゃないかなｗ
685:かにかにちゃん
18/10/19 21:52:43.21 nmroC5/F.net
>>664
ラオスでのやらかしに一枚噛んだ韓国西部発電も、半官半民なのですかねえ
発送電が分離しているので、韓国電力とどれくらい資本と人材で組んでいるのかは
さておいても。
韓国電力が高く買って安く売るという構造になっているのは間違いないです。
>>665
現代カードって、現代百の系列でしたっけ
686:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 21:56:34.90 FoIlGsML.net
>>668
どうなんでしょう、直系かどうかはわかんない。
ただ、むこうの株式持合い上等な資本関係の慣行からすると、あまり直系かどうかに意味はないのかもだけどｗ
687:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 21:58:03.09 5DHVQvDQ.net
>>668
韓国の今の状況覆すには、それこそ戦争しかないんじゃないかな？
北と同じで
688:かにかにちゃん
18/10/19 21:59:30.35 nmroC5/F.net
>>670
どことやるんだｗ
（V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 南北が図らずも一致したというべきなのか
689:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 22:04:05.78 5DHVQvDQ.net
>>671
そりゃもちろん南北でw
690:かにかにちゃん
18/10/19 22:05:59.80 nmroC5/F.net
>>672
蟲毒づくり
691:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 22:09:56.51 5DHVQvDQ.net
>>673
南北『あいつが攻めて来たニダ！助けるニダ！』
米中ロ『OK～燃料弾薬は心配するな！ツケでいくらでも売ってやるから、
心置きなく戦えよw』
692:かにかにちゃん
18/10/19 22:13:48.94 nmroC5/F.net
>>674
儲かるのかなあ。どうしたって極貧だから
693:
18/10/19 22:14:35.33 PffXqZqn.net
投資も少なくて済む
葉っぱにキーセン薬に尊厳死でインバウンドしかないだろう
694:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 22:17:34.87 5DHVQvDQ.net
>>675
未来永劫払い続けますw
でもマジで今の韓国の経済状況はノーベル賞級の学者でも
立て直すの無理じゃん？
ちゃぶ台返しするしか
695:かにかにちゃん
18/10/19 22:18:26.21 nmroC5/F.net
>>677
ちゃぶ台をひっくり返してもチョーセンジンはチョーセンジンですよ
696:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 22:22:40.85 5DHVQvDQ.net
>>678
まー、この100年その繰り返しなんですけどねw
このままゆっくり奈落まで落ちるか、ワンチャン掛けてリセットボタン押すかの選択で、
絶対リセット押すのが連中です(呆れ
697:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 22:32:27.88 xJBxi6xD.net
燃えるような車を作れば爆発的に話題になるよ
698:かにかにちゃん
18/10/19 22:35:05.22 nmroC5/F.net
（V）。 。（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 燃え上がーれ 燃え上がーれ♪
それにしても、チキン屋のFC本部をやる以外に生き残る道は無いようだな
699:
18/10/19 22:54:35.93 j0Qs63/X.net
もう製造諦めたらいいのに
品質は上がらない、値段で中国に勝てないでこの先伸びる見込みもなしでしょ
不動産とかで食っていけは？
700:
18/10/19 23:04:58.43 7it1Zj3M.net
>>681
韓国で貸しおしぼりやったら儲かりそうな気がする
おしぼりの使い方から教えないといけないけど
701:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 23:14:33.32 1zU68GgU.net
>>677
ウルトラ経済学で立て直したところで朝鮮人は朝鮮人だから、繰り返すだけ。
702:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/19 23:24:40.00 KDyhl6pt.net
この前5位転落とか言ってたのに、
スゲー落ち方だなwww
サムチョンも粉飾決済で延命してる
だけだし、落ちる時は速攻だろうな。
703:
18/10/19 23:26:34.67 PR5woMbc.net
現代って日本で7台しか売れなかった車だろ
704:
18/10/20 00:39:19.92 26C0bsu3.net
>>686
現代を知らないのは日本人だけかもしれない(ｷﾘｯ
ってCMを2002年頃に見たような気がする。
705:
18/10/20 00:53:46.95 zzeqdgRQ.net
てか単純に、韓国製品に免疫の無かった人種が、値段も安いし買ってみるかーって買ってみた結果、次はないなって判断されたのが多かったから販売不振になったってだけなんじゃないの
特にアメリカは車に税金もかかんないから気楽に買えるし
706:
18/10/20 01:19:54.23 h85WxL7s.net
クソみたいな製鉄技術しかないもんなー
707:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 01:25:41.35 acFb2DvQ.net
韓国復活のためには親日派を九族皆殺しにすべきだ
708:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 07:00:37.15 JvTzL4hH.net
>>690
北朝鮮と在日がおしすすめるそれが韓国と在日滅亡の道っすね。
韓国がレッドチーム落ちしたら国交断絶して、在日は全員叩き出し。
709:化け猫
18/10/20 07:54:28.43 Fh1//yLd.net
>>658
現代重工って太陽光パネルも作ってるんですよね。日本にも輸入されて
家庭用・産業用に安く出回ってる。
そして今日も九州電力は出力制限(笑)
710:化け猫
18/10/20 07:57:25.70 Fh1//yLd.net
>>689
(=ﾟωﾟ=)ﾉ そこは大丈夫、韓国にはステンレス鉱山がある。
711:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 07:59:34.98 76m07fI2.net
自動車が駄目になったらサムスン、ＬＧ等の片肺経済。
712:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 08:25:37.60 dBPo9nm+.net
>>677
経済学賞の学者って経済学を研究しているが、実践して経済を良くしたことはかいので、学者に頼んでも無理だろう。
713:
18/10/20 08:58:08.44 J+anzjD5.net
目指せチキン強国！
714:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 13:08:28.27 F2NOZQsT.net
>>695
ところが、日本の経済学者は挙って韓国支持なんだな。
「自国通貨価値の吊り上げで失業を増やせ」が持論だし。
715:
18/10/20 13:16:53.37 dJSxljPo.net
GMの頭痛の原因は一向に収まる気配が無いな。
力ずくで撤退しか方法は無いと思うが簡単には行かないから早くドンパチ始めねぇかなとか思ってそうｗ
716:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 13:22:20.48 27YHgHb1.net
>>697
毎年その類の本出してる紫ＢＢＡこのごろ見ないが？
717:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 13:52:10.88 w/H0Kidf.net
ｸ ｸ ｜| プ //
ｽ ｸ ｽ | | │ //
／ ｽ | | ッ // ｸ ｸ ｜|. プ //
／ // ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ //
／￣￣＼ ／ ｽ ─ | | ッ //
／ _ノ .＼ ／ //
｜ （ ＞）（＜） ＿＿＿_
. ｜ ⌒（_
718:_人__） .／ ⌒ ⌒＼ | ｀ Y⌒l ／ （＞） （＜）＼ . | . 人__ ヽ ／ ::::::⌒（__人__）⌒ ＼ ヽ }| | | ｀ Y⌒ l__ | ヽ ノ､| | ＼ 人＿ ヽ ／ . ／^l / / ,─l ヽ ＼
719:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 13:54:52.42 2r11Xced.net
>>699
2018はまだ出版してないのなw
今こそチャンスでギリ年内出版準備中かもw
720:
18/10/20 13:56:09.17 exBoJyog.net
あの気持ち悪い表紙の写真みて本買うやつとか居るのか
721:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 13:56:41.50 F2NOZQsT.net
>>699
ウソがバレまくって、例年の東洋経済新報社からは出せないらしい。
代わりに、毎日新聞社責任編集と謳った新書判を出してるよ。
今後はハーバービジネスオンラインからも出すかもね。
722:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 13:57:46.99 2r11Xced.net
>>703
あらそんな事態にw
723:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 14:26:39.90 MSRDP2nL.net
＞メキシコ、スペインに抜かれ世界8位
１０年くらいしたら
「昔のことだが一事期ね、韓国車ってのがあったのよ、おまえら知ってる？」みたくなりそうな
724:
18/10/20 17:15:06.34 AKFi4ft2.net
興味なかったけど一時期勢い良かったよな
なんでこんなに落ち込んだんだ？
売れてた時の品質が酷かったから悪いイメージ付いたとかか？
725:かにかにちゃん
18/10/20 17:32:58.82 qeLgnkWb.net
（V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ GMは産銀とも喧嘩するつもりかな
韓国ＧＭ「会社分割」を強行…加熱する「撤退への布石」議論
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
726:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 18:39:37.37 37XViyEf.net
>>707
本気モードのGM相手じゃ相手にならんじゃろ。トウガラシ如き。
…アイツらヨタの首根っこ掴んでEV提携強要できんだぜ？
727:
18/10/20 19:11:41.49 26C0bsu3.net
>>706
アメリカのレンタカー会社に2年経ったら引き取って金も返す、みたいな契約で大量に買わせて引き取り拒否して揉めてなかったっけ？
なんか無茶な売り方してんなぁと思ったけど。
728:かにかにちゃん
18/10/20 19:17:49.94 qeLgnkWb.net
>>708
ルノー日産（＋三菱）は、ルノー三星を地域製造会社にしましたけどね
BIG３を潰すのは体力が要りますよ
729:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 19:28:36.88 37XViyEf.net
GMの場合良くも悪くも労組票田が強いからなー。大概の無茶が通ってしまう。外相手だと。
730:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/20 20:00:23.40 x6iztvbj.net
>>709
確か一年くらい前に発表していた
「レンタカーなどフリート需要が減ったことで、中古車の価値残存率が高まる」
という、よくわからんヒュンダイの発表とリンクするだろw？
いくら嘘を塗り重ねても、朝鮮人の場合は無益なプライドで余計なことを付け加えるから、矛盾がわかりやすい。
731:
18/10/20 20:13:47.88 V9BFW/sQ.net
色は黒いが南洋じゃあ美人
腹は黒いが朝鮮じゃあ普通
な感覚だろうね
732:
18/10/21 01:11:14.91 GbzbxSUN.net
>>686
キアは日本法人あって、車の販売は0台、部品の調達
733:なんかが業務らしい。。 撤退時に中古車として処分したから、数的にはそこそこ登録数無いのかな？ 価格の付けようが無く、中古屋さんも困り顔ｗ
734:
18/10/21 05:34:13.56 1SUWI1sN.net
>>607
でも煤は着くけどね。
程度の違いはあっても直噴では避けられない。
735:
18/10/21 12:57:35.68 N7K9Efil.net
20年前はサイが走ってるのかと思う出来だったが外見は普通になった
でも信頼性やブランドは構築出来なかった
良い車体は結果的にドアの開閉音が良くなった
韓国車は音を良くするため努力する
趣味性を好む人の気持ちに逆行している
もう終ったね
736:
18/10/21 22:20:53.52 owoaEd+o.net
ヒュンダイのバスって日本でも売れてるし、自家用車もまた売ればヒットしそうだね。
737:
18/10/21 22:32:56.90 kKLST/ij.net
>>717
バスはボディやってるとこ減ったからでないかな。富士重工とかやめちゃったよね？
738:かにかにちゃん
18/10/21 22:34:34.34 h4Z5she8.net
韓国を含む海外からの観光客のために、国産ではバスを作りきれないというのもある。
739:
18/10/21 22:42:33.04 OucKJGOn.net
>>717
その前に企業戦犯、三菱自工との関係を清算せんといかんだろｗ
まあ、それをやったら整備工場まで
全部自前で用意する事になるがな
740:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/21 22:44:10.27 UWdHzODm.net
韓国経済は凋落必至だな。
日本企業が勢い無きゃ、韓国企業は技術盗めずおしまい！
完国企業単独では先端技術開発は困難やもんな。
741:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/21 22:55:39.31 fBkmGUSx.net
>>719
バスに関しては今現在需要がある事は事実だよ
ただ耐久性が酷いのでランニングコストが高くつくから、国産の製造が追いついてくれば順次入れ替わり
１０年以内に淘汰されて日本から消えるだろうね
742:かにかにちゃん
18/10/21 23:02:24.70 h4Z5she8.net
>>722
10年使えないって、やっぱりその程度なんだなあ
743:
18/10/21 23:11:51.08 Wucgidf5.net
ヒュンダイのバスとか乗りたくないけどどこがつかってるの？
744:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 08:15:12.92 9/aKw4Zy.net
>>717
バスだろうがタクシーレンタカーだろうが、ヒュンダイは評判悪くって
一度導入した所は次は無いんだぜ。
在日タクシー会社までヒュンダイ車は、もうこりごりだとw
745:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 08:31:33.63 UbeJkcm9.net
そんな車でも海外では売れてんだなーと思うとなにか感慨深い。
日本人が高品質に慣れすぎてるんだろうな。
746:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 08:58:11.15 9/aKw4Zy.net
>>726
だって
中古日本車>>絶対越えられ無い壁>>新車ヒュンダイ車
なんだもんw
新車半額にしても売れなかったんだぜw
タクシー会社やレンタカー会社が初期投資の安さに釣られて導入したけど、
ランニングコストの高さにたちまちそんなの吹っ飛んだw
747:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 09:03:28.54 ZKOHEd/+.net
>>723
観光特需でどうしても必要だから繋ぎで買ってるだけ
今なら数年で履き捨てでも、何とか元が取れる
>>724
中国、韓国の旅行会社が使うシナチョン系日本人が個人経営するバス会社が山ほどある
748:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 09:06:12.69 2fXqUduk.net
5000m
日本終わったな
749:
750:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 09:49:29.20 y5y424WY.net
観光バス需要が増えても直ぐに設備を増やしたりしないんだよ
過剰設備や質の低下になる危険がある
何処かのバカな国は船が売れると集中投資して注文が落ち着いたら過当競争に喘ぐ事に
品質が認められたと勘違いしちゃうのもね、悲しい性だね
751:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 10:31:26.58 XMgNdEiA.net
////////////ノ´⌒ヽ,,//////////
///////γ⌒´ ヽ,/////////
//////／／""⌒⌒＼ ）///////
//////ｉ /ヽ､_ノ ヽ､_ノ ヽ ）//////
//////!ﾞ (○）｀ ´(○） ｉ////////
//////| （ (（__人_）) ) |////////
//////＼ ) ）|!!||!!|（ ( ／////////
//////／ （ ( ｀ー ' ) ）＼////////
)､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人
＜ イ イ ハ ナ シ ダ ナー！＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr '
752:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 10:39:41.60 zXvU4wrD.net
やっぱりヒュンダイもいつまでもホンダに頼らず、
独自の新しいブランドを立ち上げないとね。
Laxisラクシス、Lexiisレクシース、Lecusレキュース みたいなのw
753:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 10:41:55.82 cgU3pLQH.net
>>726
世界一のクレーマー日本人だからさ
製造業も鍛えられてまふw
754:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 10:48:43.17 G+js6qct.net
>>437
ﾋﾟｺｰﾝ
韓国GMがGMと合併すれば安泰ﾆﾀﾞ
755:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 11:03:33.98 LtlCclB8.net
ますますサムスン一強になるな。
756:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 11:03:55.20 es6beScB.net
>>734
GMって破綻再建中なんだぜ
757:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 11:07:18.06 OM5v+JHf.net
エンジンを2ストにすれば部品点数を減らせるよ！
758:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 11:09:11.38 WL22+QMq.net
朝鮮車はボンネットにミニ慰安婦像付ければいい
これで買わないヤツは売国奴だ
759:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
18/10/22 11:12:59.46 y5y424WY.net
>>732
SUPARUとか？
HEXUS
TONDA
HOYOTA
HOMOOTA
HOMODA
HOMODACCI
HOMAHA
HOKOHAMA
AKIA
760:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 11:20:45.53 RV5g5sOj.net
>>705
クラシックカーとしてむちゃくちゃ価値が上がるかもしれん。
50年後くらいに。
761:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 11:25:03.48 Zq2UJzHM.net
そもそもロウソク式労働環境の韓国では自動車産業も造船も成り立たんって事だ
762:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 11:35:20.03 es6beScB.net
>>737
いっそのこと、エンジンの上に炭火を置く形式にすれば、
点火プラグは不要になる。
763:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 11:35:48.89 6R1/iN7T.net
>>723
南海6000系ちゃんを救う会
┏━━━━┓
┃ . ┃ 南海6000系ちゃんは
┃ /⌒ヽ.. ┃ 生まれつき頑丈に出来ていて72両全車健在
┃ ゝ、ノ ┃ でもやっと新型に置きかえられるようです。
┃ ＿＿|＿ ┃
┃ ／ :::＼::::／＼ ┃ しかし置き換えには\74,000,000×72両という
┃／ < ●>:::<●>＼ .┃ 莫大な費用がかかります。
┃| （__人_） | .┃
┃＼ ｀ー'´ ／ .┃ 6000系ちゃんを救うために
┃／￣￣￣￣￣＼ ┃ どうか移籍先を探して下さいお願いします。
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6000系ちゃん 54歳
764:
18/10/22 12:00:56.23 pXJvlkb0.net
三菱の4G63ベースなんだろもう時代遅れもいいとこ�
765:ｶゃないか
766:
18/10/22 12:22:41.03 tYYDhBoB.net
>>742
焼玉かよ。
767:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 12:28:15.56 eXHk3M0d.net
>>744
時代遅れだからこそ最近ひょんでがいろいろ手をいれて
どんどん「おもしろい」エンジンになってるよ
768:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 12:45:44.47 lEtr4sxc.net
そもそもまともな内燃機関を作れていないよね
名機と言えるようなエンジンを一つでも作ってみてはどうだい？
769:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 12:46:15.25 TuPsCOec.net
>>12
5年くらい前に行ったカリフォルニアではわりと見かけたわ
アメリカでは日本以上にある選択肢の中の一つなんだろうな
1回買って懲りるからリピーターが居ない→売り上げ落ちるのスパイラルなんだろうが
770:
18/10/22 13:08:52.13 E6pX9pwK.net
冷えるならブースト掛け放題やん
771:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 13:27:44.37 HnMZN8v6.net
ラオスのダムの件でもそうだが韓国人は刹那的な利益を求めるばかりで長期目線が全く無い
あくまでもその場さえ取り繕えば良くてその先をまるで考えていない
772:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 14:30:47.46 VCL15RJg.net
>>1
ところで最近BMWの火災案件が報じられないけど…
やっぱり自作自演では金をむしり取れないで損するのが判ったから？
773:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 14:38:23.98 eXHk3M0d.net
>>751
単に涼しくなったからではないかと
774:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 14:49:00.23 fI7VQOzb.net
それにしても韓人はユニークｗｗ
普通BMW買うやつがディーゼルエンジン選ぶかｗｗｗｗ
OINKニダ
775:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 15:07:26.26 xaaixmlj.net
【国内】６月の自動車登録台数 現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【裁判】韓国のサムスン電子、アップルとの訴訟で９５０億円の巨額賠償確定へ
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
776:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 17:51:19.95 wTDiIX8v.net
>>740
マツダの2代目フェスティバ、あれの起亜が作ってたやつは50年後にあったら奇跡の発見になるぞ。
マニュアルミッションが韓国製になったら、バンバン致命的に壊れて、貧困層が解体屋で中古ミッションを探しても、生き残ったミッションがなかった。
もはや現在でも超レア車。
777:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 21:00:38.81 G+js6qct.net
>>755
でも、あの頃のキアは車体もエンジンもマツダデザインってとこが今と違う
韓国行くとけっこう古いハコバン（ボンゴ？）とかが元気に走っていたりする
778:
18/10/22 23:09:10.10 uS+M7Kgh.net
>>753
欧州って燃費が良いという事になっている
ディーゼルの方が人気があるんで
それにあやかって真似してるだけかもな
779:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/22 23:16:48.98 IlfuhXoC.net
>>742
樟脳でいいよ
780:
18/10/23 01:35:34.90 drgcfm4P.net
チョンメーカーを貶すのはかまわないが無知が貶すのは見てて恥ずかしい
貶すならググれるレベルの知識はないとホロンと同レベルだと思われる
781:
18/10/23 02:59:45.64 VzQ+/II5.net
>>756
新型は韓国設計になったが急ブレーキだと隣の車線に行っちゃうと話題に
782:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 06:56:22.15 Rya8m59s.net
>>753
欧州ではディーゼルエンジン搭載乗用車に根強い需要があり、メルセデスのSクラスにもディーゼル車がある。
そのおかげか欧州の大都市では大気汚染が長期問題化しちゃって、
解決のため車を全てEVに置き換えるなんてアホな事言い出してますが。
783:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 07:20:45.67 LSrgMrX0.net
アイゴ一一
784:
18/10/23 07:25:01.06 ERwBwuyi.net
こういうので韓国メーカーを擁護する人に
「だったら君はヒュンダイに乗ってんの？」と聞いても誰も答えてくれない。
なんで？
785:
18/10/23 08:53:17.40 Lcohk7Pk.net
>>761
ヂーゼルエンジンだけのせいにしようとしたけど実はダウンサイジングターボ(直噴ガソリンターボ)もPMの発生源でした。って話ね。
URLﾘﾝｸ(www.nies.go.jp)
ポート噴射を1としたとき
直噴で約10倍
直噴ターボで約50倍
という検証結果も出てるようだ。
DPF付きのヂーゼルよりも排ガスが汚いそうな。
786:
18/10/23 10:22:32.48 mm63hHdy.net
米国市場をみると
新車なら数万ドルするわけだしそれなら機能充実してる日本車選ぶ
大型のピックアップトラックならアメ車
高級車ならドイツ車
車好きのアメリカ人に現代車の選択肢はないわな
787:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 10:32:18.86 cPODhh9I.net
>>763
俺は擁護しないが時々アメリカでレンタカーで使うから断言できる
自分では買わない
788:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 10:34:20.64 cPODhh9I.net
>>765
でも、ひょんでがあるから幸せな人たちもいるんだぜ
レンタカー落ちのやっすいひょんでがなければ買い物にも行けない貧困層が
789:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 10:42:51.96 rkzXKdGG.net
現代はあんなアホ労組を野放しにしてる限り
もう上がり目はないよ
790:
18/10/23 10:44:58.38 jyVQ2D0C.net
おかしいぞ
日本車は北米で売れまくって困ってるほどなのに
791:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 10:50:20.28 Rya8m59s.net
>>768
他の例に漏れずウリナラ労働運動もどうせチョッパリから教わったものだろうから
そのうちウリナラ企業から謝罪と賠償を請求されるのかねえ、日労あたりがw
792:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 11:04:08.38 4HePNZnC.net
併合時代、フォードやシボレーの広告もあった。朝鮮人でも外車に乗れたのだ。
URLﾘﾝｸ(amzn.asia)
793:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 11:29:12.33 LERUR9GQ.net
>>767
労組の問題は、現代だけでなく、韓国社会共通の構造的な問題だから、
現代も会社側が劣勢になったら、もうどうにもならないよ
韓国労組問題を、普通の先進国のように解決するには、
革命がクーデターで憲法と労働関係法、そして裁判制度変えないとダメ
・スト中も会社は賃金支払い義務あり
・外部協力者参加ＯＫ
・会社設備占拠ＯＫ
という革命反乱状態なのに、会社が補給支援しろなんてバカな法律ですからね
一端、ストが起きたら、会社が無条件降伏するか、共倒れ、
または、刑法違反承知で、８９３使ってスト指導者と参加者を
死んでもＯＫな暴行で物理排除するしかない
794:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 11:31:13.08 7yrZRG8l.net
思うに労組を貧困韓国人の敵と誘導し、政権を圧迫する�
795:ﾜでデモだのテロだので追い込むくらいが朝鮮人にはちょうどいい。
796:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 13:07:37.73 F5kuAdfO.net
米国で多発する現代自動車のエンジン火災、11月14日に米聴聞会！！！
【韓国】 米聴聞会に呼び出される現代自動車"多発するエンジン火災"問題 --2018/10/18
URLﾘﾝｸ(kaikai.ch)
現代自動車は以前「シーター２」エンジン欠陥で米国でリコールをしたが、
今度はエンジン火災の訴訟で聴聞会まで開かれることになった。
18日、ロイター通信はアメリカ上院委員会は現代自動車の経営陣に対し
て11月14日の"欠陥エンジン火災"問題で米聴聞会への出席を要求した。
今年の6月以後に103件の現代自動車のエンジン火災が米安全当局に
提出され、約300万台の車両の即時回収リコールを要求した。
現代自動車は衝突した訳でも無いのに火災が発生して死亡する事件も
発生している。
※現代自動車が国産開発した欠陥「シーター２」エンジンで今度は火災多発
■米国で多発するヒュンダイとキア自動車のエンジン火災（動画） NBC News 2018/07/18
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
797:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 13:33:57.73 7yrZRG8l.net
>>774
そのシータエンジンってのは三菱、クライスラー、一応ヒュンダイの共同開発になってるわけだが、実際は三菱主導のものだね。
シータ2は出力やトルクをあげようと、それを改造して無茶したのかもな。
まるで昭和の時代の日本の町の三流チューナーのような改造でｗ
798:
18/10/23 13:42:00.20 w4+HkHzB.net
>>774
>提出され、約300万台の車両の即時回収リコールを要求した。
日本の車両火災の発生率は、年間で1万台辺り0.57台とからしいので、
ヒュンダイ車が300万台あって、年150台車両火災でも統計上当たり前だけどなぁ。
↓ぐぐったら引っ掛かった、某大学博士課程学生さんのレポート
URLﾘﾝｸ(gcoe.tus-fire.com)
799:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 14:01:29.75 0YXu0Mez.net
>>752
エアコンの効きが悪いとかならともかく
排ガス・循環再燃焼系統のトラブルで多少の気温差が影響するものなのかな？
ディーゼル車は所有したことが無いのでよく判らないけど
800:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/10/23 14:06:53.68 owimmt7r.net
そんなに冷却性能が良いのなら、さぞ高性能なエンジンやろなw