18/10/18 02:29:17.09 AeSGjObU.net
>>320
韓進破たん前の時点でも、韓進の積荷のうち韓国発・着の積荷が2割しかなかったって話だしね。
大口になりそうな現代自動車は自前の海運を持ってるし（こっちも最近の自動車輸出減をみると、一蓮托生かも）。
18/10/18 02:29:17.09 AeSGjObU.net
>>320
韓進破たん前の時点でも、韓進の積荷のうち韓国発・着の積荷が2割しかなかったって話だしね。
大口になりそうな現代自動車は自前の海運を持ってるし（こっちも最近の自動車輸出減をみると、一蓮托生かも）。