18/08/28 06:50:03.47 dvmFTVS2.net
これよくわからん点が多すぎるんだよな
燃料が粗悪説→他のドイツ車（ベンツ、VW）やその他の輸入車は特に炎上が多発していない
韓国向けのみ韓国製の部品を使用説→BMW側が否定しており、欧州でもリコール実施
メンテナンスの不足説→BMWに限定されない上、日本で言えば初回車検を迎える前の車も炎上してる
このほかに
たまたま1台炎上して報道されたのをきっかけに賠償金目当てのオーナーが続々と放火した説
EGRの制御プログラムが韓国向け（過負荷時にも機能停止が許されないため過熱する）説
ってのもあるが真相はいずこ