18/02/01 14:59:20.56 CAP_USER.net
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
2018年1月30日、昨年の日本の輸入車新規登録は30万台を超えたが輸入車のシェアは5．9％にとどまった。一方、韓国では昨年23万台の輸入車が販売され、日本市場よりも約7万台少ない数値だが、市場全体に占める輸入車のシェアは15％に達している。韓国・オートタイムズが伝えた。
日本自動車輸入組合（JAIA）によると、昨年の日本国内の輸入乗用車新規登録台数は30万6088台で16年に比べ3．7％増加した。1990年半ばに40万台に迫っていた日本国内の輸入車販売台数はその後急激に減少し、2009年には年間20万台以下まで下落。その後2010年以降は30万台ラインに回復したが、シェアは数年間5．9～6．5％と停滞している。
昨年、日本で最も売れた輸入車ブランドは6万8221台の実績を上げたメルセデス・ベンツだった。ベンツは昨年、韓国でも6万8861台を販売し2年連続で輸入車販売1位の座を射止めた。日本の輸入車2位のブランドはBMW（5万2527台）、3位フォルクスワーゲン（4万9040台）、4位アウディ（2万8336台）、5位BMWミニ（2万5427台）となっており、韓国と同様にドイツ車が上位を占めた。
韓国自動車未来研究所のパク・ジェヨン所長は「日本は輸入車の墓場と呼ばれるほど参入障壁が高い市場」とし、「数十種に及ぶ軽自動車があるなど日本ブランドが自国消費者の嗜好（しこう）に合った多様な車種を発売し、絶え間なく競争を繰り広げていることが輸入車のシェアが低い要因」と分析した。
この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「日本車は輸入車より性能がいいから、輸入車シェアが低いのだと思う」「いい国産車がたくさんあるのに、あえて輸入車に乗る必要はないだろう」「品質の高い国産車が多くてうらやましい」など、日本車の性能の高さに言及する意見が見られた。
また「韓国自動車メーカーも日本に行って、日本の自動車メーカーが自国民にどんなサービスをしているのか学ばないと」「現代（ヒュンダイ）自動車はまず労組の問題を解決せよ」など、自国自動車メーカーへの批判の声も寄せられている。
2:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:01:25.15 MnJnz1uT.net
×学ぶべき
○パクって起源を主張すべき
3:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:03:37.21 or3VvuuZ.net
海外に貢ぐ朝鮮人
4:
18/02/01 15:03:41.97 m/iVz7OP.net
学べないから無駄
5:
18/02/01 15:06:28.80 Kx8ytWca.net
参入障壁が高い市場？
関税０なんですけど。
売る努力をしない車は売れない市場だよ。
6:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:06:38.76 IpUBEjq4.net
サービス云々以前の問題だから無駄。
つうか日本嫌いなんだろ？関わってくるな。
7:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:14:38.18 6F7tLAL/.net
100年も前にインフラ整備から教育から手取り足取り日本に面倒観て貰ったたにも関わらず
感謝どころか 逆恨みしか出来ない様な民族にそもそも学ぶなんて概念は無い。www.
8:
18/02/01 15:16:15.78 g+tpnecm.net
今ならサービスで助手席に平和の少女像がつくﾆﾀﾞ
9:
18/02/01 15:16:16.94 QaK0bQ89.net
【国内】６月の自動車登録台数 現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか
10:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:17:54.26 wwnDQFyY.net
いや日本に学ぶな来んな関わんな。
11:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:18:35.80 wwnDQFyY.net
>>9
班長は正直者ｗ
12:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:20:26.75 5juzmyAe.net
パクるべき
だろ
13:
18/02/01 15:22:10.06 bpWazyLz.net
飛行機の起源は飛車
自動車の起源は猫車
14:
18/02/01 15:22:28.74 ZK/2L/o3.net
韓国の輸入車に日本車が入り日本の輸入車に韓国車が入るからだろ
15:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:23:05.60 bHoPkmiD.net
イチゴに学ぶニダ
16:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:25:43.26 7a8NkpUp.net
学ばなくて良いから。
ホンデーが日本の気候で故障なく動けるとは思えないから。
17:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:27:12.24 uYTktUWG.net
日本のサービスなんて難しい事はいいんだ、
まずは車輪を作れるようになろうな！
18:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:27:43.35 Wnq0gRMJ.net
こっち見んな！
19:
18/02/01 15:29:21.06 0HNrt1ZH.net
サービスより労組の潰し方を学んだほうが100倍ためになる
20:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:29:37.76 jRduOwq4.net
ネトウヨが韓国より自慢出来るものがだんだん少なくなって来ている
その焦りを感じるスレ
21:
18/02/01 15:29:51.65 5S/AGmSC.net
日本も韓国も輸入車ユーザーはディーゼルエンジンが好きってとこは似てるんじゃないかね
22:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:33:34.19 HQ9ctKnt.net
>>2
パクリ大国は日本だろ？
オリンピックのロゴパクるとか他にいた？
23:
18/02/01 15:35:13.33 T/FLDISQ.net
>>22
韓国車買ってやれよwww
24:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:37:01.94 z90+ZGFb.net
こっち見んな
25:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:41:19.92 5CoXTqR4.net
在日は朝鮮ぐるまに乗れよ 卵投げつけられたら ラッキー！
26:
18/02/01 15:42:02.43 IitT0R9v.net
>>1
恩を仇で返す韓国だから未来はない
27:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:47:33.12 CKygfy6L.net
自国民から巻き上げたカネで外国で価格競争っていう、いつもの手口のせいでしょ
28:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:48:51.34 kTAm9RFu.net
見たことない車だなあってよく見てみてらヒュンダイってｗｗｗウケタことある
29:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:50:15.23 XRiq5oiK.net
どの記事見ても韓国ってえげつないな。はっきり言ってバカタレだ。
30:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:54:02.61 34aKGSkc.net
日本人は社会性に富んだ人が小金持ちになれる社会
そして社会性には社会的安全性（ソーシャルセフティ）という概念
が存在する。
日本の社会的観念の中には輸入車に乗る＝社会的安全性の外に出る
という意味が強い、つまりは地域で仲間はずれにされるリスクが高くなるのだ
従って、国産車よりも高額な輸入車に乗っても問題の無い層ほど
輸入車を選ばず、社会安全性の高い車を選択することになる。
バブル前はソーシャルセーフティカーはマークIIだったが今はプリウスである。
日本で輸入車を乗るのは村社会的なネットワークに無関係でかつ経済的に
まずまずの成功をしてる人と、庶民とは別のレベルの経済状態にある人達であり
限られた人達である。
31:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:55:49.45 iL4l68bi.net
車を売ろうとする時、車しか見てないんだろ
もしくは、そうする事しか出来ない状況にあるか
32:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:56:16.89 kMQ1FWoS.net
韓国人は釣った魚に餌はやらない。
釣ったすべてのものにも餌はやらない。
これ常識だよ。
だから高度な文化は育たない。
33:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 15:58:27.70 fZGi7s84.net
>>1
できるなら、とっくにやっているんじゃね。
できないからの今だろ。
34:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 16:00:26.30 Qt7qi3HW.net
女性たちは怒っている、会社のこんなところに。やめた理由を聞いてみた（調査結果）
URLﾘﾝｸ(www.zhestuck.shop)
URLﾘﾝｸ(o.8ch.net)
35:
18/02/01 16:00:58.50 6/s3isCQ.net
韓国車は、どてっ腹に｢ウリは誇らしい両班ニダ｣て大書きしろよ
そうすりゃ在日が争って買うだろ
そうすりゃ日本での販売台数が増えるぜ
36:
18/02/01 16:07:40.85 fnjwkdlG.net
韓国人：「金が必要なら何兆円でも日本が出す！」 ・・・！？
韓国シンポジウムで勝手な屁理屈を吐く様子に温厚な安倍首相が怒り爆発ｗ
衝撃の真相！！！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
37:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 16:14:13.48 SiXQDktt.net
乞食に教える事は無し。
自分で考える事をしない生物は人間とは言わない。
ヒトモドキはさっさと死滅しろよ。生きているだけで害にしかならん。
38:
18/02/01 16:17:41.52 wIr4fmOo.net
世の中に必要では無い物ほど
広告や宣伝にお金と時間を掛けなければ売れない。
軽トラが良い例ですね
39:大神の分神、降臨
18/02/01 16:21:37.99 ldRWgqoQG
>>30
普通に趣味で乗っている方が多いだろ。
40:
18/02/01 16:28:46.12 iGs/g/Q/.net
左ハンドル車持ってきてそのまま売ろうとかナメ過ぎだよ
41:
18/02/01 16:29:53.16 iGs/g/Q/.net
BMW買った友人はドライブスルーにバックで入ってるよ
42:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 16:30:41.64 NEi5e29I.net
>>1
なにか問題や事故が起きると必ず 「日本に学ぶべき」 という
しかしただの1回も日本に学ぶことなく再び問題を起こすのが韓国
43:
18/02/01 16:42:37.72 GKdLmGad.net
>>5
フォード「せやな」
GM「せやせや」
44:
18/02/01 16:45:44.90 NwSwRR6z.net
米車とか販売網無し（間借りしてる感じのはある）、TVCM無し、モーターショーにも出展無し、
フォード、ＧＭってホントは存在してないんだろ？ 都市伝説だろ？
45:
18/02/01 16:52:55.56 SsZEl7F+.net
見栄っ張りの韓国人は軽自動車なんか買わない
46:
18/02/01 17:17:32.85 jf+LZvJC.net
>>44
ヤナセが高級車多少扱ってる他はブローカーがニッチでマニアックな車種を米国から引っ張って来てるらしいで
ちなみにべイロンやらマイバッハ並みに現代車の方が登録台数が少ないので希少価値は・・・ないwww
47:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 17:20:13.91 3A6kTPbU.net
>>20
サムソンの最終利益が5兆円だぜ
売上じゃなくて、利益だぜ、利益
そりゃネトウヨも凹むわな
48:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 17:32:08.88 Tif/c9aR.net
恩人本田宗一郎の背中に後ろ足で砂をかけるように追い返したホンダイにまともな
未来があるわけねーよ、チョン。
49:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 17:37:33.53 WXNDlCCP.net
日本で外車に乗ってるのはヤクザか成金か医者か。堅気は乗らない。
50:
18/02/01 17:39:26.36 kG3+Neul.net
韓国には無理。
51:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 17:43:06.40 lA0Lffpm.net
さすがに、成金や医者は堅気だろう
52:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 18:08:18.16 pFJfAULK.net
>>1
無駄なことをするな
とにかく安くしろ。支那製よりも安くするんだ！！
53:
18/02/01 18:09:50.96 5BdgFY0j.net
ことあるごとに日帝の残滓とかほざいてるくせに、
こう言う時だけ学ぶべきとかご都合主義な頭だこと(笑)
忌々しいチョンコロはこの世から消滅すべきです
54:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 18:20:22.00 gl6VjSoe.net
>>53
盗めじゃ聞こえが悪いから学べと言い変えてるだけだし
55:
18/02/01 18:22:02.54 kG3+Neul.net
新車の韓国車と日本の中古車どちらが信頼性が高いのか？
そろそろ韓国車にとどめをさすときか？
56:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 18:27:53.65 WXNDlCCP.net
見てくれはパクれてもサービスはパクれません。チョンには無理。
57:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 18:31:22.63 uGey8qc0.net
ヒュンダイが誇らしいならヒュンダイに乗るべきだし韓国人に似合ってるじゃん。
だから日本では一切売れないしヒュンダイに乗りたい日本人は皆無。
みっともないし運を落とすから無理。
58:
18/02/01 18:33:29.78 kG3+Neul.net
韓国車はメンテナンスが改善しても無理だろうな。
根本的に選ばれない理由が数多。
59:
18/02/01 18:36:14.56 h7NOsuu/.net
車なんて下駄
下駄だからこそ安全は大事だけど
60:
18/02/01 18:46:03.25 lVivHvMR.net
慰安婦から学べよゴミ虫
61:
18/02/01 18:46:15.80 nRpMxUZB.net
韓国車は見てくれは実績あるデザイナー取ってきたりと悪くないんだけどね
ただ中身は日本メーカーの20年遅れだし、いまだに雨漏りなんて事例が有る品質じゃーな
62:
18/02/01 19:02:04.00 Y7ruKZ84.net
チョンに教えてやろう
真似る：愚かなだけ
学ぶ：その意欲は尊いが、現実的に実践してなんぼ
チョンにできるのは真似まで。
63:
18/02/01 19:46:39.05 I1U7EwE1.net
サービスだけじゃねえだろ。
信頼性のある車を作れよ(´・ω・`)
64:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 19:50:52.98 6JaSbACj.net
輸入車が少ない理由は
品質が良いからだけでは無く
軽自動車が多いから。
日本の狭い道路事情と貧乏になってしまった日本人の所得事情。
65:
18/02/01 20:35:59.19 xAWh4Dt0.net
バイクだとやっぱ品質で国産選んだわ
昔乗った外車はあっちゃこっちゃ錆び易いとかメカノイズが酷いとか螺子脆いとかあった
自分高速使うし信頼性第一だな
66:
18/02/01 20:36:30.83 XIhlOYuR.net
>>7
2002年時点のヒュンダイ自動車の日本語HPの社史欄には
米メーカーからの協力の記述はあったけど日メーカーは記述なしw
しかも自車はネジの一本から自主開発したと書いてあったからな～w
67:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 21:01:15.58 38aEUtpD.net
>>30
よくわかってるな。田舎ほどそうだよ。
68:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 21:11:55.71 /KjBvjWV.net
慰安婦像付けなきゃいけないって法律でも作っとけばいいんじゃね？
ユーザーも喜ぶはずだし日本の会社は撤退するだろうよ
69:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 21:14:12.80 pv8CbLf0.net
サービス以前の問題、マトモな車まずは作ろうか
70:
18/02/01 21:40:29.27 sVKTSVfk.net
日本には 乗用車だけで８社ものメーカーがあるから。
もし ISUZUが乗用車を また出したら９社
光岡乗用車を入れたら10社か。
それだけ販売競争してたら、そうそう輸入車は簡単には入れない。
71:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/01 21:50:35.40 4MeJsZY1.net
外気がマイナス何十度からプラス40度の渋滞でも耐えうる車ってなると日本車になるよね。
72:
18/02/01 21:53:46.62 uIsPZFEx.net
>>30
関係ねえ
単純に国産車のがコストパフォーマンス良いし、サポート会社も近くにあるからってだけ
逆にスマホなんて普通に輸入品も受け入れられてんだろ？
73:
18/02/01 22:10:30.74 zDm4TkT7.net
>>70
日野自動車は含まれているの？
74:
18/02/01 23:23:16.96 kG3+Neul.net
上部しか考えていない民族性。
75:
18/02/02 00:48:45.41 YsRNAbGX.net
>>73
自社ブランドの乗用車生産再開は株主のトヨタが許さんやろね～w
76:
18/02/02 06:19:58.80 7psoWy4f.net
そろそろ韓国の日本からパックった産業を潰していく時期じゃねえ？
77:
18/02/02 09:08:02.27 diRIVslo.net
>>64
家族くるま(子供をたくさん載せるため？)を狭い道ですれ違いに難儀するおばちゃんとか見るとアホかと思うわ。
>>65
会社の先輩がBMだかのバイク乗ってたけどそっこーでうっぱらったと言ってた。
元々バイクのエンジン設計する会社にいたみたいだけど、自分でバイクいじり倒すのかな？
外国バイクって部品の入手が面倒そう。
78:
18/02/02 09:09:32.15 diRIVslo.net
>>76
それらは支那にわたってるから事実上無理じゃね？
チョンだけ潰すのなら簡単だと思うけど。
79:
18/02/02 12:45:25.89 E/jU3nk0.net
韓国もサービスいいんじゃね
一台買ったらもう一台プレゼントやってただろ
80:
18/02/02 13:53:38.30 diRIVslo.net
いらんわそんなのw
PC買ったら増設メモリ無料で進呈、のほうがマシかも。
いや、スロット埋めるだけのような小容量ならやっぱいらん。
昔買ったノートPCはひどかったな。まだ1GBのモジュールが超高価だったころ、256MBのモジュールが2枚ついてスロット全部埋めてた。
そんなもんはずして1GBの奴を2枚買ったよ。
今どきのノートPCはスロット二つ装備で1つは開けてあるものが多いとおもう。
81:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/02 15:29:24.98 0y18JW3i.net
日本と比較したら親日罪にしよう
82:
18/02/02 15:29:43.39 YsRNAbGX.net
>>79
｜∀´〉あれは在庫を捌く為に米帝のみのキャンペーンﾆﾀﾞ!
83:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/02 15:37:32.37 mooupoQM.net
>>66
＞>>7
＞2002年時点のヒュンダイ自動車の日本語HPの社史欄には
＞米メーカーからの協力の記述はあったけど日メーカーは記述なしw
＞しかも自車はネジの一本から自主開発したと書いてあったからな～w
韓国に経済協力したところで逆恨みされるだけ
最初から協力するのが間違いだね。
84:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/02 15:39:05.43 XSQFgXpB.net
まあ車自体の性能やディーラーのサービスなどまだまだ韓国などに引けを取る日本ではないと信じているが
一番大事なのはやはりその車を買いたいという購買意欲とか、持っていて大きな自負心を得られるといった
ようなステータスを感じることが必要。韓国車を持つことでそれが達成出来るとは日本人なら誰もが思って
いないのが韓国車壊滅の真相。
85:
18/02/02 15:52:21.93 diRIVslo.net
>>81
ざっつぁぐっどあいであ！
比較せねば精神的安定をまだ保てる。
だからイルボンネタを持ち出した時点で親日罪なのは真っ当な意見。
>>83
ねじの話が出てきたけど、米企業の協力ってことはインチねじ押し付けられたのかな？
86:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/02 15:53:45.19 nevTTHc8.net
ヘ理屈ばかりで、どうせ出きないクセに
87:
18/02/02 15:55:11.60 YsRNAbGX.net
>>84
基本顧客の声を聞いてないラインナップだから日本じゃ売れないのかなと
GMやらフォードみたくステイタスやらニッチで狂信者が居る車種なんて歴史の浅いメーカーには無理でしょう
88:
18/02/02 16:00:36.33 lybMW5fd.net
>>5
クオリティっていう最大の壁がね
89:
18/02/02 16:01:47.70 euI8g/4P.net
>>87
ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない。
90:
18/02/02 16:24:52.78 YsRNAbGX.net
>>89
｜∀´〉ヨン様起用してもドラマの中でヨン様が乗ってたフォードのSUVが売れてしまったﾆﾀﾞ!www
91:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/02 16:36:44.40 lWAZgvUN.net
>>83
ポスコ鉄工所やソウルの地下鉄が日本の全面協力で作られたことを隠し通し
「すべて偉大なるウリナラの手で作り上げたニダ！
野蛮なチョッパリの手は借りなかったニダ！」
と何十年も前から言い張ってるクズどもだから、今更という気はするわなあ…
92:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
18/02/02 16:37:50.56 AoX+qcHd.net
>>89
年間の販売台数が1桁で尻尾を巻いて撤退した位だからな
ある意味フェラーリとかより見る機会がないかもなｗｗｗ
93:
18/02/02 16:45:10.83 YsRNAbGX.net
>>92
マイバッハとかベイロンの方が見られる確率が高いのがなんとも言い様がないわなw
94:
18/02/02 17:13:50.81 diRIVslo.net
>>91
スワップ締結は迷惑でしかなかったニダ！とかほざいたり。
スーダンの軍事作戦では自衛隊がウリの困窮を狙って押し付けがましく弾貸したとかほざきやがる連中だからな。
反日し過ぎてくるってるとしか言いようがない。
国内のバカどもをだます(政治混乱を反日で懐柔)つもりの発言でも世界に筒抜けだって悟れよバカチョン、と思う。
95:
18/02/02 18:08:40.72 5OXSGCzS.net
韓国は労組が強過ぎて共通部品ですら海外と国内では別々に生産
おのずと国内生産分のコストは上がって手抜きが横行する結果に
だから韓国人は輸入車を好んで買う
96:
18/02/02 19:35:06.86 Dnmo1/1w.net
>>93
そんな貴重なクルマのオーナーになってみないニカ？
97:
18/02/02 22:03:28.20 noXurymw.net
>>48
大林と現代の区別くらいつくようにしたら？
最近ここにきたんか？
98:
18/02/02 22:12:17.87 noXurymw.net
>>96
俺エクウス持ってる
わざわざ個人輸入して登録車検取って…
持ってるよと書いたが、現実には「漏ってる」
オイルも燃料もブレーキフルードも冷却水もエアコンドレンも雨漏りも
もうひとつが「盛ってる」
やかましいV8、A/Cオンで力は落ちるのに効かないエアコン、粉飾燃費といい有り得ないほど非力なエンジン
頻繁にエンジンスタート→スロットル全開、もしくはスロットル開⇔燃料カットの繰り返し