17/08/27 18:07:53.46 irI3zqf+.net
分析が間違ってるよ
一番の原因は中国の消費者の見る目が育ったことだ
30:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/27 18:13:28.31 aJfaEom0.net
終わった国韓国。
GMが答えを出してくれるわ。
31:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/27 19:10:41.04 8eeajjVn.net
国が圧力かけるってのは買うなと直接言わずに車種限定で税金かけたり
車種選んで違反キップ切ったりとかもあるんだよ
32:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/27 19:15:11.41 PZDfV/IK.net
韓国車は三菱が開発したＧＤＩを使い、中国車はＧＤＩを捨てた次のエンジンを使っている
オイルが良くなったとはいえ、新しいエンジンの方が安心なのは確か
それにしても、ヒョンデは、新しいエンジンを開発するチカラがちっとも無いのだな
33:
17/08/27 19:44:56.65 aEUNR/st.net
中国市場で生き残れるか、、じゃ無くてな
韓国国内て生き残れるだろうか、、だぞ、
中国製の商品力が上がってきた、
日本製は手が届かないところ迄で行ってしまった、
欧米のブランドにはかてない、
車の鎖国が出来ればいいが 対抗で他の商品の輸出を止められたら国全体が飢える、、
商品力を上げれば良いんだが 先生と喧嘩したおかげで足踏み…ジリ貧状態だから商品力は落ちてきている、しらんね、
34:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/27 21:59:30.82 nd3lvVuY.net
韓国車レベルは中国でも作れるからな
そうなると韓国車買わなくなるよ
必要なくなる
35:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/27 22:06:11.03 xCpEx13i.net
世界中で中古車取引してるパキスタン人が「韓国車は絶対買わない」って言ってたぞ
理由は分かるよなw
36:
17/08/27 22:53:41.93 i5DIZdL+.net
でも、まだ利益が出てるんでしょ？
な～んにも心配ないよね。
破綻したというニュースを伝えてくれ。
37:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/27 23:16:08.90 ggPTCnrV.net
2017年5月19日（金） 16時15分
三菱自、中国エンジン合弁会社が生産累計500万基…19年で達成
URLﾘﾝｸ(response.jp)
三菱自動車は、中国におけるエンジン生産の合弁会社である瀋陽航天三菱汽車発動機製造が、5月19日にエンジンの生産累計500万基を達成したと発表した。
瀋陽航天三菱は1997年8月に設立され、1998年より生産を開始。拡大を続ける中国の自動車市場にて、三菱向けだけでなく、多くの中国メーカーにもエンジンを供給することで、2014年に生産累計300万基、2016年に400万基を達成した。
また瀋陽航天三菱では、2009年6月から小型自動車搭載用の小排気量で軽量、環境にも配慮したMIVEC機構付の4A9シリーズの本格量産を開始し、2016年には75万基を販売。さらに現行4G6エンジンの後継である4K2を投入する等、顧客ニーズに見合った高品質な製品を提供することで事業規模を拡大、今回、生産開始から19年で500万基を達成した。
記念式典に参加した益子修社長 CEOは、「瀋陽航天三菱が生産累計500万基を達成したことを誇りに思う。また、生産累計は昨年の400万基から25％増えており、中国における乗用車市場の目覚ましい成長も意味している。我々は瀋陽航天三菱の将来に自信を持っており、引き続き中国の自動車産業に貢献できることを嬉しく思う」と述べた
38:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/27 23:19:59.22 ggPTCnrV.net
現代車「シーター２エンジン」欠陥、米国に続き韓国でもリコール
2017年04月07日16時33分
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
韓国車のエンジンがあり得ない故障で笑いものに…
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
39:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/27 23:24:08.63 ggPTCnrV.net
現代自動車が欠陥過ぎて今にでも日本のせいにしそうな韓国人【韓国の反応ニダ!!】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
40:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/27 23:28:25.15 ggPTCnrV.net
中国ネット 日本製エンジンがないとやっていけない中国ブランド車の悲哀
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
41:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/27 23:51:49.41 Gx9l9ly4.net
三菱も日産だしね。三菱の技術だけじゃん。
42:
17/08/28 01:27:06.38 WxMaPcZK.net
ISISのトヨタへの愛情は異常w
ホンデーもこれくらい愛されれば良いのに。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
43:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/28 01:57:25.86 xRNJbgfk.net
>>32
試作はやってるんじゃないかい
量産はまず無理だろうけど
44:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/28 02:00:35.70 QmdqLwWV.net
>>1
その点中国人の方が利口。
後発メーカーだからブランドを確立するよりも日欧米のブランドを買って、
そのまま自社ブランドに偽装する方法を選んだ。
45:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/28 06:18:56.10 z94GcYhS.net
真面目に言うとエンジンもトランスミッションも内製できないなら
ＥＶしかないぞ。てすらとかいう会社勢いあるけど、言い換えれば
ガワさえ立派ならバカでも作れるからだぞ。バッテリーさえ凄いの作れりゃ
あっという間に世界一だぜ？そこで俺が提案するのはだな…
サムスンの爆発バッテリーを使った、世界初のバッテリー内燃式エンジンだ！
ヒュンダイとサムスンとの夢のオールコリアだ！
46:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／
17/08/28 06:35:51.58 7cimAtoG.net
>>23
中には当たりも有るのではないか
47:
17/08/28 07:14:11.46 xf9iTEGg.net
>>12
それ、あるだろうね
48:
17/08/28 07:18:40.88 xf9iTEGg.net
>>1
>下を向けば、市場進出、勃興が著しい中国自主ブランド車が立ちふさがり、
>下を向けば、
どこまでも上か下かでしか判断できないヤツらだな
ま、50以上の日本人（とくに男）も似たようなもんだけどな
基本、メンタリティのベースは半島や大陸と一緒
49:
17/08/28 10:37:07.40 G5U2ovA5.net
OEM供給させればよいんじゃね？
どうせ、買いたたかれるんだろうけど。
いや、それ以前に生産過剰気味かもしれんからその必要もないな、たぶん…。