【羽田空港】燃えてる方にシューター 大韓航空「迅速かつ正確に乗客を緊急脱出させた」[5/30]at NEWS4PLUS
【羽田空港】燃えてる方にシューター 大韓航空「迅速かつ正確に乗客を緊急脱出させた」[5/30] - 暇つぶし2ch2:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:41:36.86 z0Y5sTB/.net
ほめてほしいくらいニダ

3:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:43:29.85 KrPV3P1f.net
日本人なら中学生でももっとちゃんと出来るのに

4:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:43:37.21 3FCJdHIO.net
たしか、シューターからヒールを脱がずに降りて来たスチュワーデスが何人もいてたよなwww

5:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:43:42.14 Fn6skmKR.net
でも周辺はサミットで迂回や上空待機で随分迷惑だった。

6:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:44:07.58 L5Ygpe8Q.net
朝鮮人にしては死人が出なかっただけでもマシw

7:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:46:10.85 UF/39sLR.net
朝鮮国って、事故後の対応が最悪だよな。
去年の広島の件もうやむやだろ。

8:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:46:12.90 hnB1C9E8.net
大韓航空が完璧な対応で問題無いと
言ってんだから、無関係なジャップは黙れ

9:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:46:19.39 X1o7Cfqa.net
トンスラー嘘つき杉ワラタw

10:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:47:06.53 AmIujpi2.net
ここまでムキになるってことは、何か良くないことを隠してるな・・・?

11: 【東電 69.0 %】 しまじろう ◆36gnWC86.Bfb @\(^o^)/
16/05/31 07:48:26.57 3hVmcvw1.net
>>8
さぁ!ルーターの電源を入れ直す作業にかかるんだ!

12:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:49:35.50 LQd8qlIV.net
のんきに沖縄に遊びに行って、空港のラウンジ入ったらリーマンで一杯でたまげたわ
羽田行きが遅延欠航して帰れなくて、PC広げて仕事しまくってた
那覇でこれなら千歳や福岡はもっとひどいことになってたんだろうな、ホント迷惑な話だわ

13:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:49:50.04 S5v0kO0z.net
言い訳が、無駄に長いよ、朝鮮人。

14:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:50:49.00 ntPKGIcj.net
そもそも日本の対応に問題があったんだよ。
サミットという重要な国際会議の期間中なんだから
韓国の航空会社の飛行機なんて危険なものを
国内に入れるべきではなかった。
いわゆる「水際での対策」の甘さに付け込まれたのだ。

15:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:51:47.18 uWrK4+dR.net
【火の用心】
______________
|     火   の   用   心      |
| ┏━┳━┳━┳━┓ |
| ┃  ━╋┓┏┫┏┓┃┏┓┃ |
| ┣━  ┃┃┃┃┗┛┃┏━┛ |
| ┗━┛┗┛┗━┻┛     |
|       _ __   人      . |
|     / ∧_,, ∧\( 0 )      . |
|    ./  <*`∀´ >、 л シュボッ... |
|   / /\ \つ  ソ( E)       |
|   | |  ,\ \ ノ  | |      . |
|   ヽヽ  し \ \) / /     . |
|    \ `\_____\' //       . |
|     ヽ、 ____,, /        |
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|   ┃┏━┫┃┏┓┃  ━┫   |
|   ┃┏━┫┃┏┓┫  ━┫   |
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

16:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 07:54:59.75 3qJKbMTc.net
>>1
乗客は誘導が無かったって言ってるよ?

17:大有絶 ◆moSD0iQ3To @\(^o^)/
16/05/31 08:00:43.31 o0SxDMgr.net
んなわけねー。
馬鹿でも判る。
判らないのはそれ未満かそれ以外の何か。

18:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:01:31.24 3FCJdHIO.net
翼から炎が燃え上がってるのに、乗客には座席に座っておけと言ってたんだろ???
また乗務員が先に逃げる気だったんだなwwwwwwwwww

19:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:01:53.01 oREEEXnk.net
大韓航空の言う通りだとしよう
あの酷い対応がマニュアルとなっていてその程度の危機管理ということだ
韓国だからとかではなく堂々と「大韓航空は使うな」といえる理由になる
ヘイトにはならない

20:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:02:33.64 7bLF5ZD+.net
  (´⌒ (´⌒(´⌒  バタバタバタ   ⌒`)⌒`)
  (´⌒ (´⌒(´━━⊆⊇━━⌒`)⌒`)
               ∧∥∧
       ホルホル♪  <`∀´r > マンセー ドローンニダ
              (  鮮  )==========@
               し―-J
                               | ̄|
                            | ̄| |  |  冂
     | ̄|                      |  | |  |  | |
| ̄|__|  |┌┐  | ̄|   | ̄|  ┌┐    |  ┌┐| ̄ ̄| 冂
     | || |冖L」  |―| ̄| |_厂|-┌┐_冂  |||   | 冂

21:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:06:25.69 Q/iaszuR.net
韓国人のマニュアルて、
・乗務員が先に脱出できるように乗客を待機させる。
・機長が迅速にお札を乾かす。
だから、マニュアル通りのスムーズな対応だろ。

22:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:06:29.74 Fn6skmKR.net
>>13
そして最後は日本が悪い。

23:子烏紋次郎@\(^o^)/
16/05/31 08:06:39.92 thCoebQU.net
そもそも大韓機に乗るのは負け組だろw

24:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:10:12.40 pILER4fa.net
これが安全基準「セウォルクオリティ」という文化ニダ

25:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:11:20.34 ruy2tSuM.net
いずれにしても  大韓航空機に乗るか 乗らないかは
あなた次第w

26:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:13:58.60 HRk37mL3.net
ダストシューターみたいなシステムなのか?
「朝鮮人は、こっちニダ」。でも、転生の解脱は無理だろうな。

27:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:14:32.51 V/I9AL8T.net
最初に映像見た違和感
燃えてるエンジンに消火剤をぶっかけてる横にシューターで乗客が降りてくる場面
この機種の機体は緊急脱出口は左側にしかないのか?
誰か教えて

28:レッグウヨ@ネトウヨ本舗 ◆qhkjvAZ7fU @\(^o^)/
16/05/31 08:16:32.43 RCf8XgW+.net
>>1
つまりセウォル号だったと
海でなくて良かったね

29:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:17:25.90 /YtpHgBh.net
火災の位置を考慮しないで訓練通りの位置にシューターを出した<丶`∀´>ニダ

30:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:19:20.88 M7FfGH9S.net
>>1
震災とかの非常時でも適切な措置を取れていないから
乗客が知識を付けて自衛するしかないな

31:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:19:43.53 vMSziRM3.net
動くシューターがそこしかなかったニダ

32:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:20:52.44 GzTbGzNH.net
訓練とか全くやったこと無いんだろうな

33:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:21:34.14 GzTbGzNH.net
>>29
なんか資格試験に出題される間違った選択肢みたい

34:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:22:56.60 AOaXCRCW.net
>>27
チョンに、冷静で合理的な判断は無理。
エンジンでさえ、緊急停止しなかったアホ機長だったんだから。

35:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:24:46.62 qVF2qbYm.net
>>1
馬鹿 でも   、 チョン でも

 

36:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:26:39.36 vWzHeqya.net
これだけ映像等で動かぬ証拠がありながら、大韓航空側があえてそう強弁するのは
論点を日韓の対立問題にすり替える気満々だからだ
こうすれば韓国世論を味方につけることが出来、自己の過失すら韓国では見過ごしてもらいやすい
感情的になった韓国人には証拠も正論も通用しない
明らかに自分に非がある場合の韓国当事者がよくやる反日感情へのすりかえ作戦だ

37:レッグウヨ@ネトウヨ本舗 ◆qhkjvAZ7fU @\(^o^)/
16/05/31 08:27:51.74 RCf8XgW+.net
>>33
安全基準設問
◯か×で答えよ
・パイロットが朝鮮人
・整備士が朝鮮人
・CAが朝鮮人
・韓国の航空会社

38:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:29:24.17 zl3BjsPd.net
こうやって擁護ばかりで反省しないから
毎回同じこと繰り返す

39:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:30:05.49 NydjwsPO.net
シューターの下側で手伝うのは、出口近くに座っている乗客というのは、合ってる
実際、そうしてたと思われる映像もある
この件だけは、批判してるひとは的外れだと思う

40:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:35:47.06 jUw6sDwc.net
左側のは、機長専用のシューターだよ。最初に逃げ出す為の。

41:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:36:50.50 iPK2wpeR.net
 
┌────┐
│                │
│鮮人は諸悪の根源│
│                │
└─∩-∧_∧-∩─┘
 .  \<ヽ`∀´> ノ
 .     Y     Y

42:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:37:05.40 CKzQUATT.net
今時、韓国の航空機乗ってる奴は情報弱者。
誰も乗らないようにすれば日本に来なくなる。

43:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:37:12.06 YcibyUa/.net
>>37
全部バツだったら引っ掛けを疑っちゃうんだよね

44:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:37:15.28 ABAcBuyD.net
エンジンからけむり出てるのに離陸取り消さない乗務員wwwwwwwwwwwwww

45:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:38:33.14 M3RLFPvp.net
韓 国 す る な

46:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:39:49.05 vMSziRM3.net
>>44
離陸しなければ、墜落ができないニダ

47:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:39:52.66 HocvaUzx.net
韓国では日本人は労働の質が高いと賞賛されている
俺にしてみればハァ?って感じだったけど
セウォル号の沈没や今回の事故を見て
日本人の質が高いのでは無くて
韓国人の質が低すぎるのだと確信した

48:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:39:58.42 2zswHa43.net
要するにマニュアルからして腐ってるってことだろ

49:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:41:06.33 ABAcBuyD.net
韓国人らしい完璧な対応だったニダ

50:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:42:20.90 ABAcBuyD.net
そうだシリア難民を大韓とアシアナで輸送しよう

51:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:50:02.62 JdlDuFhB.net
アシアナの時も乗務員が真っ先にシュターで逃げ出して
乗客が協力して避難誘導してたんだっけw

52: ◆65537PNPSA @\(^o^)/
16/05/31 08:50:57.68 pxgaGVZm.net
「完璧な対応」でこんなレベルなのか?大韓航空ってヤバイんじゃねぇのか?

53:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:52:15.09 jTvRNE9N.net
>マニュアル上、緊急発生時の最初にスライドに乗って脱出する人は非常口に座っている乗客だ。非常口の着席乗客はほかの乗客がスライドに乗って降りてくる場合、下段で助けることになっている。
これ本当?
従業員より先に乗客が降りて助けろっていうマニュアルなの?
冗談きついよ

54:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:53:28.76 vMSziRM3.net
>>53
ほんと。
搭乗券の裏のも書いていたはず

55:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:57:05.54 olvrYN+e.net
>>8
乗客の半数以上朝鮮人じゃなかったっけ?

56:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:57:32.59 L2fieH66.net
エンジン燃えてる側のシューター展開したんで、避難中に爆発してたら10人単位で死者出てただろうなって評価されてる。

57:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:57:54.23 Y2bdvpe+.net
そもそもエンジン炎上させるなよ

58:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:59:03.89 2XnLxF4Z.net
<丶`∀´> 適切な対応が誇らしいニダ

59:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:59:34.74 Fc4OgQxB.net
韓国人を左に

60:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 08:59:55.76 YcibyUa/.net
朝鮮人ばかりだと我先にシューターに殺到して
途中で詰まりそう

61:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:00:56.97 MnqmwhOa.net
> 2000件を超える「いいね」がつき、500回以上共有されるなど反応が熱かった。
どうせ韓国人ばかりだろw

62:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:03:52.23 eXpKFvQc.net
機長に関しては
おそらくV1(離陸決定速度)の手前で発生したトラブルなので
とくに難しいこともしていないし、問題はない
客室乗務員の命令口調や大声は
緊急時に関してはどこの航空会社でも同じだろう
問題は乗客に情報が伝わっていたか―じゃなかろうか?
乗客が戸惑う―ということはすなわち「うまくいっていない」のだ
大韓航空が問題なのは反論にエネルギーを要して
対応を改善するチャンスをみすみす捨てていることだ
日本人の乗客が多いのにもかかわらず
いざというとき日本語が使えないというのは
マニュアルの不備ではないか?

63:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:07:24.88 zl3BjsPd.net
>>53
これは本当
昔、客が補助して大量に助かったことがあるので
いまは世界中の航空会社が採用してる
非常口席は乗るときに事前に同意を得てる

64:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:08:01.73 CE5ddi0p.net
ウリは悪くない!と主張することにかけては本当に一流

65:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:09:35.96 QrTiGh/G.net
>>61
「いいね」は世界中から金で買える

66:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:09:41.26 7UkzmH49.net
>>53
座席を指定するとき、ドアの前の席にはなるべく男性を座らせる
脱出スライドが膨らんだら真っ先に降りてもらって、
後から降りてくる乗客をアシストしてもらうようCAはその人たちに声を掛ける
それからエンジンファイアのときは開けてはいけないドアがある
火災を起こしているエンジンの近くのドア(翼のところ)は開けちゃいけない
その風下のドアも場合によっては開けてはいけない
いろいろマニュアルで決まってるし定期的に訓練もする @日本の航空会社

67:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:12:05.95 pup6G1UE.net
アナウンスが韓国語のみだけど、緊急時ってそんなもんなの?
他の会社はどうなんだろう、せめて英語ではやってくれないかな

68:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:14:35.67 lya590Ql.net
命の危機の際に何もかも投げ捨てて逃げるのはチョンの本能なんだろう
本能には逆らえないからしょうがない
しかし野性動物ですら群れの仲間がやられたら遠巻きに悲しそうにみている
チョンの本能はどれ程下等なのか

69:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:16:39.46 jUw6sDwc.net
左は勝手に出して、下半身のはフニャチンだったじゃないか。
左翼だけは火病して元気だったが、短小は隠せなかったんだ。

70:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:18:16.66 vrHJehrR.net
流石は斜め上。w

71:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:18:54.33 alh812Th.net
ウリ 反論する前に 謝罪と賠償だろ 

72:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:19:07.22 jUw6sDwc.net
左翼火病はいつもの事。

73:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:21:54.67 C2IqLHfV.net
乗客焼き殺す気だったんだな

74:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:22:40.81 fcvMquQP.net
焼き肉の起源は

75:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:24:59.86 9jbvYQNx.net
朝鮮人は数日前のことでも平気で捏造してくる。
次は麗しい美談になって出てくるのだろう。

76:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:25:28.10 RX6UTzPf.net
機長はパンツ一丁で逃げなかったニダ。セウォル号の教訓ニダ。

77:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:26:42.34 jUw6sDwc.net
「左翼が火ぃ吹いたんだだってねぇ~?!」
「屁ぇ~?!」

78:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:27:53.29 2WnTPndS.net
>>67
映画のハッピーフライト(出来るだけリアルに描写してる)では
最後の緊急着陸時に安全姿勢とらせる為にCAが日本語と英語で呼び掛けてた

79:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:27:55.23 pup6G1UE.net
>>75
羽田の奇跡とかな
その前にアホな事故起こした整備体制、企業風土はどうなのかと

80:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:30:38.56 rrd5gidJ.net
アトラクションニダ

81:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:31:54.43 nbsE69HL.net
>乗務員は最後に脱出したということだ。
大きな進歩だと思うよ、猿から人間への進化の一里塚

82:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:34:14.23 zl3BjsPd.net
>>81
火が見えてないからだろうな

83:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:35:34.32 6GFYOZCL.net
機種ごとの緊急マニュアルがあってCAはそれを全部頭に叩き込んでるはずなんだが???

84:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:39:08.07 nbsE69HL.net
>>83
大韓航空の派遣搭乗員がそんな高度な教育受けてると思う?

85:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:39:28.73 NydjwsPO.net
>>53
本当
英語ができる人を条件にしている航空会社もある
ユナイテッドとか

86:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:41:55.17 jCZpMZ1e.net
ナッツ航空の広報誌だな。検証もなく一方的に当事者の主張を事実のごとく報道する。
これが大手新聞社なのだから恐れ入る。このミンジョクにして、この航空会社、新聞社ありw

87:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:42:23.70 U000hVfC.net
>>55
半数近くが日本人らしいけどwwwwwwwww

88:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:42:27.08 nbsE69HL.net
>>85
たしかユナイテッド航空の場合英語が話せて他のお客さんの脱出を
手伝うので乗客では一番最後の脱出になることが条件だったような

89:オレたちのリベラル Ver5.0@\(^o^)/
16/05/31 09:45:53.94 KKaib6am.net
迅速かつ正確な対応に感謝する

90:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:46:22.24 8AidshKw.net
火葬

91:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:46:24.73 8S4TsSYI.net
韓国機は出禁だな
韓国人は強制送還だな

92:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:46:27.98 aYPfKJHa.net
どちら側にしろ火病が発症する

93:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:46:53.07 Bp1yz+8B.net
>>1
客室乗務員は朝鮮語だけでギャーギャー捲し立てるように避難誘導してたよねwww

94:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:47:32.47 lDQBmB02.net
>>53
この前JAL使ったけどドアのそばの席で、緊急避難時にご協力を求めることがございます
とCAに挨拶されたぞ
幸い、なにも起きなかったが

95:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:47:39.18 Qt+658g9.net
>>68  チョンはサバンナの牛だの鹿だの高等生物じゃないからね
腹が減ったら親兄弟で殺し合いして共食いするゴキブリだろwww

96:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:48:55.00 zAjmA/an.net
<丶`∀´> 乗客を人柱にして消火するニダ

97:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:49:06.79 Qt+658g9.net
>>93  日本語ではそのまま待てとアナウンスしてたよな   日本人だけ殺す気マンマン

98:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:50:01.53 aYPfKJHa.net
客をちゃんと誘導しないから、大きな手荷物抱えてたりハイヒールのままシューターを滑り降りていたんだろ。
「迅速かつ正確」とか、図々しいにもほどがある。

99:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:50:11.02 U7anHDo1.net
もし日本語で「再度離陸を試みますので座席についてください」が本当なら
明らかに韓国人だけ先に逃がして日本人や在日は爆発させようとしてたな
セウォルの時にも船長たちが逃げたくて乗客待たせた実績?があるし解らんな

100:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:54:45.74 RkGSK1tW.net
>>1
セゥオル民族の完璧言われてもなぁ。

101:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 09:57:05.32 TJ7zCk5m.net
( ´・ω・)さて問題です。次のうち、食べるならどれ?制限時間は3秒。

 1) ウンコ味のカレー  2) カレー味のウンコ  3) ウンコ味のウンコ
 
    ∩∧,_∧  ≡=-    ∧_,∧∩
    ミ<`Д´;> ≡=-  < ;`Д´>  おろおろ・・・
     ミ⊃ ⊃  -=≡ ⊂  ⊂彡 
      (⌒ __)っ -=≡  ( ⌒)      おろおろ・・・
      し’           c し’

    3、2、1、ピコーン!
      ∧,,_∧
     <`∀´;∩ < さ、3番!「ウンコ味のウンコ」ニダー!!!!
     (つ  丿
     ⊂_ ノ
      (_)

(´・ω・`)このように「追い詰められると常に最悪の選択をする」のが、朝鮮人の性です。
     ∧_∧   モグモグ
    < `)∀´> ))
    (つ=人..⊃
    ̄ ̄(__)  ~ ∞
  .   .(__)
しかも、無知なのか本人たちの嗜好なのか、すごく満足そうです(・ω・` )

102:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 10:23:13.76 MuNz7U4k.net
>>57
エンジニアのエン・ジンさんがエンジの園児を援助してエンジン炎上。

103:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 10:24:19.99 TmkInyhN.net
日本人が沢山死んだほうが韓国じゃ銅像建つからな。
だから朝鮮語だけで避難呼びかけた、なんてね。

104:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 10:29:42.73 LJWkDTg3.net
ビッグ韓シューター燃えてる方に~♪
CAが飛び出すババンバン♪

105:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 10:32:03.77 rdYOl/w3.net
放火癖が緊急時にも発動します

106:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 10:40:49.29 NNUE6e8G.net
>>24
セウォリティだね

107::<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 10:46:25.69 miMKgbPo.net
>>62
最初の行が問題なんじゃないの、何しろ姦国人だよ。

108:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 10:50:20.42 8aCffcwY.net
迅速かつ正確に乗客を殺しにかかってるな

109:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 10:55:20.19 9dVdeX71.net
日本のスーパーで売られているチリ産の鮭を地元の人が食べない理由
URLリンク(t.co)
男子高生、女の子誘えなくてプロムに猫を連れて行く→人気爆発(画像)
URLリンク(t.co)


e

110:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 11:03:50.45 jhTq37SK.net
ヒント、操縦士も、CAも良質な者は皆、中国に引き抜かれている…

111:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 11:22:19.83 JnUanw4C.net
およしになってね♪Teacher♪
燃えてる方に♪シューター♪

112:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 11:37:46.85 mvtO6fRh.net
>>53
URLリンク(youtu.be)
普通は離陸前に非常用設備の案内があるし、
非常口席の利用者には追加で脱出援助の説明があるよ。
・・・大韓航空は知らない。

113:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 12:21:43.28 UvvBfcM9.net
こういう風にグダグダ言い訳するから、尚のこと心象悪くしてると分からないんだろうなぁ…半島の感覚だと。

114:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 12:22:07.88 d3x6dG8W.net
>>13
>>22
連歌か。

115:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 12:28:38.49 a43nX8TP.net
しかも動画見ればわかるが、シューター真っ先に降りたの乗務員だったし
下で客を補助するのかと思いきや補助してたの、日本の消防隊だし
もうめちゃくちゃやでw

116:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 12:29:46.62 a43nX8TP.net
>>81
動画見れば分かるが、真っ先に乗務員が降りてたぞ

117:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 12:48:14.55 S0qm6Z6X.net
一次ソース
(韓国語) URLリンク(news.joins.com)
キムスンギュ@facebook
URLリンク(www.facebook.com)
キムスンギュの言い訳
URLリンク(www.facebook.com)

118:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 12:51:32.83 S0qm6Z6X.net
>>117
映像資料
URLリンク(mainichi.jp)
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
乗務員「もう一度離陸の許可を待っております。」
乗客「えぇぇっだめだよ~」

119:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 12:55:21.86 vMSziRM3.net
>>116
シューターが使えるか試していただけニダ
 決して乗務員が最初に逃げたんでは無いニダ

120:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:12:52.58 Bb8RWl3M.net
_,-"::::/    ̄"''-                    ヽ::::i
,(:::::{:(i(____        i|     .|i          _,,-':/
`''-,_ヽ:::::''- ,,__,,,, _______i|      .|i--__,,----..--'''":::::ノ
  "--;;;;;;;;;;;;;;;;;""''--;;i|      .|i二;;;;;::---;;;;;;;::--''
          ̄ ̄"..i|       .|i
            .i|          .|i
      ムキ━ i|          .|i ━━━ッ!!!
           .i|    .∧_∧    |i
          .i|   ∩#`Д´>'')  |i 火病が引火したニダ!
          i|    ヽ 火病 ノ    .|i 人災の起源は韓国ニダ!!!
      _,,  i|      (,,フ .ノ      |i
,,/^ヽ,-''":::i/:::::::::.      レ'     ::::::::::::ヽ,_
;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;

121:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:15:01.60 bqi5vXZz.net
>>116
そこで乗客の脱出を助けたり、人数を確認したり
なんて一切やっていなさそう。

122:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:18:38.20 Yyaxc0FI.net
【大韓航空機事故】出火の大韓航空機、シューター1カ所使えず[5/28]
スレリンク(news4plus板)
【大韓航空機出火】シューター脱出で混乱「補助や指示なかった」
スレリンク(newsplus板)
大韓航空、エンジン炎上なのに避難について一切の指示なし セウォル号の再現になりかけていたと判明…
スレリンク(news板)

【国内】ブレードが数十本破損=エンジン整備不良か―羽田の大韓機火災・安全委★3[5/28]
スレリンク(news4plus板)
【事故】羽田で出火の大韓航空機、エンジンは2004年製 取り付けは2014年★3[05/30]
スレリンク(news4plus板)

123:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:21:32.57 ikZcvqqj.net
離陸してから火が出てれば助からなかっただろうな
乗客はラッキーだった。

124:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:22:45.06 diewCjbb.net
これがANAやJALだったら、対応に全然問題なしと言ってるネトウヨが見えるわ

125:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:23:08.26 diewCjbb.net
コリアンの誹謗中傷のために生きているネトウヨって、人生虚しくないのかね

126:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:23:40.46 diewCjbb.net
他人の悪口を言えば、必ずそれが自分に返ってくることがどうして理解できないのかね

127:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:25:31.57 bqi5vXZz.net
>>124
もし日本の航空会社がコレと同じ事やったら会社は解体、
役員全員業務上過失致死を問われて刑務所送りだろうな。

128:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:32:00.62 diewCjbb.net
誰も死んでいないのに、過失致死w
ネトウヨを相手にすると損をするから、もう相手しない

129:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:32:48.28 iTmfvzSo.net
韓国人は誰も責任取らないのだな
記者会見開けよ

130:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:35:19.80 ZIGv86Z7.net
韓国機乗務員の冷静で機敏な対応に、ソウルでは称賛の声が多い

131:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:40:38.76 cBjY1sJ8.net
これが最善だと思うなら、大韓航空しか使うなよ

132:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:40:59.46 S0qm6Z6X.net
>>124
そもそも起きない。
OINKな事故を韓国以外の航空会社にたいして発生を想定、比較するのは、
熊が韓国人になったと言う神話を子供に史実と教える韓国人だけ。

133:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:43:09.00 JnUanw4C.net
>>115
シューターで降りて、機体から離れるまでを実演してみせたんだよ

134:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:49:05.78 BWI7t5Hl.net
あのあと羽田が使えなくて別の移動手段に変更したり
商談をキャンセルしたりとか被害被ったら
どこまで大韓航空は保証してくれるのかな?
他の滑走路は使えたはずニダーって日本の判断のせいにするのかな?

135:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 13:56:16.24 2WnTPndS.net
>>134
フライトレーダー見てたけど
成田にダイバート出来たのは数機だけで
ほとんどは出発地や関西方面へ回されてたみたいだ
乗客だけで何千人迷惑被ったかわからんね

136:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 14:02:01.19 JnUanw4C.net
京浜島から眺めてると綺麗に並んで降りてくるんだよね
流れ作業的に離陸・着陸ってやらないとあの数はこなせないだろうから、
バカが一匹湧くだけで大迷惑だよなあ

137:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 14:03:00.54 +tjjTRYM.net
今日も成田でバードストライクあったみたいだな
さっきのってた飛行機がゴーアラウンドしたからビックリしたわ

138:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 14:16:22.18 Mww7Gy7m.net
>>118
消防隊員が、シューターで脱出の手助けしてるけど、消防隊の到着が早いのか乗客の脱出が遅いのかどっちなんだ?かなり消火活動が進んでる様にも見えるけど

139:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 14:24:47.19 OryQz/yO.net
 
それ以前に、機体の点検・整備が不十分なんですが……
   

140:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 14:28:49.48 Bb8RWl3M.net
韓国絡みの事件事故が大々的に報道されるようになった事に注目したい

141:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 14:30:28.43 k58Vqxa3.net
>>8
ウソツキ韓国人が何発言したところでw

142:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/
16/05/31 14:47:00.58 U000hVfC.net
とにかく経験や歴史に学ばない国民だよ。何度でも繰返されるセオウル号。


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