20/08/30 19:53:13 dY5AJZfV.net
ケンとメリー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
201:HG名無しさん
20/08/30 21:44:06 alUyL0m4.net
このＲってウィンカー点かないんですね。なんでオミットしちゃったんだろう。。。
202:HG名無しさん
20/08/30 23:37:49.10 /NTx0bSh.net
アシェットのはスピーカー内蔵っぽかったけど
デアゴのは本体だけでは音出せないのかな？
まあ模型としては余計なスピーカーなんか入ってない方いいけど。
ドアハンドルで窓ガラス開け閉め出来るのかが気になるが。
203:HG名無しさん
20/08/31 01:08:41 twuSg7kn.net
元々鷲蛾で出すときにスピーカー内蔵運転席のスタートボタンでエンジン始動って創刊号に書いてたのいつの間にかなかったことにしてたしな。
続きのエンジンの模型にスピーカー付けたけど音質酷すぎてうるさいだけだった
204:HG名無しさん
20/08/31 02:15:36 2kimUXd/.net
>>202
ハコスカは音無いし窓の開閉ハンドルは機能無いよ
上下にスライドするだけ
だからうちのはずり落ちて半分開いてる
で、オプションでアクリルケースと台座の販売があった
同じ京商製だから、基本的な構造は流用してると思う
見た感じ似てるもん
205:HG名無しさん
20/09/06 23:53:22.46 iE4n3K/I.net
>>199
建てたよ
【デアゴ】ケンメリ スカイライン2000GT-R【KPGC110】の１
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)
206:HG名無しさん
20/10/23 20:05:57.53 EJel0Kfi.net
もう流石に人居ないかな？
昨日、ホイール組むの後回しで7割りがた出来てたジャガーを一週間くらいで完成させた
今は組む気分になってるので、遂にニスモ再開します～
調べたら5号で止まってた・・・orz
さて、どのくらいで完成するのか
かなり重いのになりそうなのがちょっとしんどいかも
207:HG名無しさん
20/10/23 20:40:51.14 WshCh5j6.net
>>206
俺も最近開始したよ。
微妙に長すぎるネジとかあるとテンション下がるね。
無理にねじ込むと折れたり舐めたりするし
ドリルで掘ってタッピングすると反対側に穴空いたり
ボコッと盛り上がったりした他模型での失敗経験から
ネジの先削って短くしたらうまく固定できた。
208:HG名無しさん
20/10/23 22:53:33.63 EJel0Kfi.net
>>207
お、やってる人いて嬉しい
てか、やっぱり大変そうな感じだね
こりゃきちんとタップ立てないとヤバそうなのかな？
ネジの長さも注意してみる
これは時間掛かりそうですね
ありがとう
209:HG名無しさん
20/10/27 23:43:59.17 0SIrUgSl.net
やっと21号まで終わった
取り敢えずここまで特に問題無く進めたけど、スレ読み返してちょっとびびってる
まあ、ゆっくり進めよう
210:HG名無しさん
20/10/29 02:32:13.12 qU3Z35sk.net
>>209
ペース的に俺とほぼ一緒だね。
次は難しくはないのに苦手な23号のシートベルトだよw
211:HG名無しさん
20/10/29 11:40:28.83 EZoyFj/z.net
>>210
お、そうですか！今日は34号からです
シャーシの登場が意外と早く感じて整ちょっともて余してます
取り敢えずタイヤホイールも組むのが大変なので昨晩まとめて4本やったとこです
シャーシの接合部が今のとこネジ4本が横に一直線に並ぶだけでちょっとグラグラする
ここは最終的にボディとかで組み合わせるから良いって事なのかな？
しかし組立説明を一通り見たけど、これって意外と電飾モデルなんですね
後半がかなり大変そう
212:HG名無しさん
20/10/29 12:14:29.65 vVI5ax9m.net
タイヤをはめるのはタイヤを熱湯に1分漬けたら楽に入るので今後の参考に。
ホイルベースのガタ付きはシャーシに取り付けたら重量がすごいからあまり気にならなくなる。気になるならホイルを留める前に裏側に1ミリのプラ板を挟むといい感じ。元々のイーグルモス版の時には付属してたけど。
213:HG名無しさん
20/10/29 13:49:27.55 EZoyFj/z.net
デアゴ版も黒いプラのワッシャー付いてますね
多分>>119、>>120辺りの事だと思いますが、タイヤ間違いの2号から付いています
ただ、後の4号での取り付けの説明ではワッシャーの記述は有るのですがイラストだと省略されてしまってるので、もしかしたらワッシャー着けない状態だったのかも？
取り敢えず後の方の号ではイラストもちゃんと直っています
ガタツキはそれでも少しあるけど許容範囲かなと思います
214:HG名無しさん
20/10/29 23:07:53.72 KQoBaP7E.net
いや締めることはできるけど車輪回らなくならね？
215:HG名無しさん
20/10/30 12:53:45.51 ri/LtYtJ.net
>>214
ガタつきが出ない程度で締め付ければ回るし、回らないのは流石に締め付け過ぎだと思う。
216:HG名無しさん
20/11/01 13:48:00.72 VyzRYzZw.net
23号のシートベルトですけど下端は瞬着で
固定した方良いと書いてありますが
上端の方は何も表示がありません。
そっちも抜けないようにピンと張った状態で接着して
余った部分を切断してOKですか？
後の号で引っ張って長さが必要になるとかないですか？
217:HG名無しさん
20/11/01 14:08:01.75 NluSbMsn.net
>>216
ちょっと前にやったとこですが、下のとこは確かに接着した方が良いですね
上の方はそのままピンと張った状態で固定すれば接着しなくても特に問題無いですね
余分なとこもそのままでも内部に隠れるはずなので切る必要は無いと思います
まあ接着して切っても、それも特に問題無いかと
そもそもシートベルトなんで、通常は実車もピンと張った状態です
長めなのは作業のし易さの為と思いますよ
218:HG名無しさん
20/11/01 15:53:24.28 VyzRYzZw.net
>>217
ありがとうございます。
誤って引っ張ってしまい抜けたり弛んでしまうと
戻すのが大変そうなので接着しようかと思います。
219:HG名無しさん
20/11/01 23:43:22.61 NluSbMsn.net
>>218
今58号まで来たけど、今度はフロント用のシートベルトありますよ
やはり接着した方が扱い易いですね
ところで休みもあってそこそこ進んだ訳だけど、そう言えば34号のプロペラシャフト着けたところでシャーシのガタツキは無くなって安定しました
ほぼガチガチになったから、逆に最後にボディ載せる時に苦労しないかちょっと心配・・・
で、もう少しで発光関連試していよいよボディに移るとこまで来ました
基本的に問題は無かったけど、58号のフロアパネルとアッパーアームベースを固定するところ
タップ立ててる時もちょっと浅いなあと思ってたけど、VMだと長過ぎて締め込むのが困難でした
自分は諦めてVMはBMに変更して固定しましたが、終わってる方は大丈夫でした？
長さがVMは6mm、GMが5mm、BMが4mmなんだけど、GMは予備が少なく、BMは大量に有ったのでコレにしました
取り敢えず問題無い感じです
ここまで組んでの感想は、以外と好感触？
同じイーグルモスだとデロリアンしかやってないけど、それより良い感じかも
内装の質感が良いし、LEDも多くて完成が楽しみ
イーグルモスって先入観で悪いイメージの方が強かったけど、意外と良いメーカーだったのかな？
それともボディに行くと何かが待っているんだろうか？
220:HG名無しさん
20/11/01 23:45:35.55 NluSbMsn.net
あ、58号じゃなくて53号でした
×５８号のフロアパネルとアッパーアームベース
○５３号のフロアパネルとアッパーアームベース
221:HG名無しさん
20/11/04 01:23:31.36 6yvxGV+Q.net
77号まで完了
取り敢えず一旦全ての発光、エンジン音を確認できたのは楽しかった
ただ、次は完成する最後じゃないと試せないのがちょっと悲しい
ボディの方に移ってからは、LEDの配線固定がちょっと面倒だったけど、ヘッドライト周りは意外と楽しかった
カッコ良いしね
とにかく一番大変だったのはフロントウインドウ
70号だけど、下の三つを嵌めるのメチャクチャ固くて怖かった
100号の説明で、ボディをひっくり返す時はフロントウインドウが割れないように注意みたいにあったから余計にビビりながらやりました
とにかく左、右とやって真ん中を最後にやったけど、固すぎてその時だけはマイナスドライバーをテコにして嵌める事に
左右は端を内側に入れながら、かなり押し込んで嵌めたけど、その時のフロントウインドウは結構歪んでました
多分、5mm以上は一旦離れたと思う
ここは覚悟を決めて行くしかないところですね
222:HG名無しさん
20/11/07 08:44:06.36 51t9Flmx.net
遂に96号まで終わってしまった
夜更かし続けて今朝も朝イチで少しやってしまったので、上手く行けば今日明日には完成しそう
昼間の用事次第だけど、何とか頑張りたい
223:HG名無しさん
20/11/07 09:10:05.15 51t9Flmx.net
で、気になったとこをちょっと報告
95号の最後のLEDの固定、多分今まで以上にスカスカなので、黒いの使う前に周りをマスキングテープとかで固定して押さえてからやった方が良い
あまり考えずに固定しないでやったら、コードの弾力で接着される前に浮いてきて大変だった
もう既に接着剤が周りに着きまくりベタベタに・・・
その前の光ファイバーは面倒だけど楽しかった
両面テープ貼ってそこを突き破って固定って面白いね
細い光ファイバーだから可能なのかな
こういう時は100均とかのLEDライト用意しておくと代用テスト出来るから便利
96号はステップ06のポイントが正にポイントで、ブレーキペダルが金属板に届かないのが普通の気がする
少しリア側に曲げてってあるけど、インテリアベース組み合わせた状態でも可能で、手探りでグッと割と適当に押し曲げるだけで大丈夫だった
ここはボディ載せちゃうと触れないから要注意
224:HG名無しさん
20/11/07 20:48:00.19 KZDCfKfz.net
>>223
速いね。
俺はまだ33号です。
参考にさせてもらいます。
225:HG名無しさん
20/11/08 18:09:17.21 8QWiNOxE.net
>>224
ありがとうございます
もう夜更かし連続でついつい進めた結果です
でも、無理を続けるとミスしやすいから本当はダメですよね
取り敢えず昨晩で99号まで終わらせ、先ほどほぼ終了しました
最後の最後で同じミス発覚し、再チェックするところですが、流石に休憩です
正直と言うかやはりと言うか、終わりが見えているだけに今日が一番きつかったです
長文になってしまいますが、本当に何かの参考になれば嬉しいです
99号からの事はまた後ほど
226:HG名無しさん
20/11/09 19:31:27.57 ZndMkNzq.net
遂に99号！
ってのは一昨日、土曜の事ですがｗ続きです
リアのライトですが、これも面白い構造してますね
光ファイバーをぐるっと一周させて丸く発光させてる
ただ、説明がちょっとややこしいのと、組み方は順番を少し変えると言うか、ちょっとアレンジした方が良いかも？
ややこしいのは、ステップ4～5の説明の事なんだけど、内周、外周と内側、外側の使い分け
よく考えれば分かるんだけど、『周』と『側』が違う間違い探しみたいでややこしくなる
そして組み方の順番は、要は光ファイバーのセットの仕方
これが説明書通りだとなかなかやり難い
外側の内周と外周（ややこしい）、内側の内周と外周、それが左右あるので、計8回似たような事をするわけです
取り敢えず説明通りだと右リア（誌面ではリヤってのがちょっと気になる）の外側の方の内周から
まずはメッキされてるライトベースの小さな穴2箇所に一本の光ファイバーの両端を通し、その先端をLEDの刺さった黒のライトプレートに開いているマイナス状の凹部に指し込むわけです
まあこれは実際の説明図とか見れば直ぐに分かるかと思いますので、後の説明の為の用語を出しただけと思って下さい
で、そのマイナス状の凹部に指し込む事自体は2本揃えてやるのですが、比較的楽にヌルッと入ります
キツキツではないので真っ直ぐ入れれば特に苦労せず入れられると思います
が、そこはライトベースの穴から出た光ファイバーを直角に曲げてライトプレートにセットしなければなりません。
しかもひとつのライトプレートに内外周用のLEDが2個付いているので、マイナスも2箇所あります
光ファイバーは曲げなきゃいけないけど、あまり強くは出来ない
細かい作業なのでピンセット必須ですが、ギュッと挟むのもはばかられる
そんな状況で今度は外周をやろうとしたのですが・・・
続きます
227:HG名無しさん
20/11/09 19:57:26.90 ZndMkNzq.net
変な空白行入っちゃってますね
ちょっと書き方変えてみます
で、外周やろうとしたのですが、内周のが既に刺さってるので、
ピンセット使っても片側からしか触れないので更にやり難くなってしまいました
なんせ先端を曲げて指し込まなきゃいけないわけですから
そこで、ステップ2に戻って、ライトプレートを一旦外しました
これでフリーになるので光ファイバーを真っ直ぐ指し込む事が出来ます
それからゆっくり曲げて、再びライトプレートを着けるだけです
この時、真ん中に入れる小さなライトの存在を忘れない様に
私のは一箇所だけ緩いのがあって、いつの間にか外れていてちょっと慌てました
次からは更に、最初に内周、外周共にライトベースの穴に通し、
外したライトプレートのマイナス凹部にセットし、
両方まとめて曲げてライトプレートを着けました
その後に飛び出た輪っか状の光ファイバーを捻ってからリング状の溝に押し込むだけです
私は爪楊枝のお尻を使ってやりました
この時、もう一つの輪っかが邪魔ではありますが、ライトプレートに指し込む煩わしさに比べれば遙かに楽です
と、私は感じました
他にもっと良いやり方はあるかも知れませんが一例として
ちなみに光ファイバーの先端はLEDに当たる感触があるまで指し込んで大丈夫です
説明通りにカットすれば、それでちょうど良い長さに感じました
あと、発光テストは100号だとシャーシとボディを合わせた後に、
訂正用紙ではボディを合わせる前にとあります
私は、更に99号のラスト、リアバンパーに取り付ける前にしておいた方が身軽で良いと思います
外周がリモコンのライトオンで発光、内周がブレーキペダルを押して発光です
万が一、内外周を間違えていてもこの段階なら修正が楽ですからね
コネクターも、奥まで指し込むとロック掛かって外すのが面倒なので、
その手前まで刺さっていれば十分です
99号までは以上です
228:HG名無しさん
20/11/10 00:17:10.22 WvYjVnJQ.net
>>227
ありがとう、まだ40号ですが参考にさせていただきます。
229:HG名無しさん
20/11/10 00:39:06.96 696g39LW.net
>>228
ダラダラと長くて済みません
該当箇所の作業をする時に参考にしてみて下さい
と言うことで遂に最終の100号です
最後と言うことで、本当に色々大変でした
どれも分かってしまえば何て事は無いのですが、深みに嵌まるとヤバいです
99号が終わったのが土曜から日曜になったくらいの時間だったのですが、
もしそのまま続けてやっていたら完徹以上に酷かったかも
100号をやるに当たって、ここは単純に細かい事を後からやりたくないので、私はまずステップ7を終えておきました
あとはボディ載せて配線繋いでリアバンパー取り付けて・・・って感じがメインです
まずは今までも何度かあったボディをひっくり返す準備は万端に
ボディだけの時でも心配でしたが、これからシャーシと合わせた状態でひっくり返す必要があります
ちなみに最終重量は11.5kgでした
私がやったカーモデルで一番重かったのはインプレッサの9.4kgだったので、一気に二桁突入です
説明ではタオルですが、私はホムセンで買った吸音用のスポンジ（ウレタンだったかな？）を使っています
そんなに安くはないですが、サイズうろ覚えですが30cm×30cmを2～3枚、適当な大きさに切って使っています
それでも、最後に確認したらリアスポイラーの片側が支柱から接着が外れていました
結局、ココを接着するのが本当の一番最後の作業になってしまいました
なので、散々警告されてるフロントウインドウやリアスポイラーには本当に注意を！
意外と丈夫な気もしますが・・・ｗ
続きます
230:HG名無しさん
20/11/10 00:39:58.28 696g39LW.net
と言うことで、基本はステップ7以外は説明通りで進むとして、
ステップ3のボディ載せるところです
最初に左右のドア全開を忘れずに
まず何も考えずに真上から真っ直ぐ降ろして・・・嵌まらない
ええと、説明書読んだらフロント側に少し傾けながらとありましたｗ
それで、前を少し下にして降ろし・・・ても嵌まらない
ので、取り敢えず降ろせるところまで水平にして降ろし、
止まったところから少し浮かせて前を下にしてみたらガコンと嵌まりました
この作業は結局一回しかしてないのでうろ覚えですが参考にでも
さて、ボディは嵌まったのでひっくり返してネジを締めなければなりません
その前にドアを閉じ・・・ません！！反発して1～2cmくらい開いてしまいます
が、恐らくまだ各部がキチンと嵌まっていないからだと思い、
取り敢えずひっくり返す時に邪魔なのでマスキングテープで固定しました
ひっくり返した後にテープは取ります
まだ続きます
231:HG名無しさん
20/11/10 00:41:03.53 696g39LW.net
ボディをひっくり返した後は、全部で12箇所をネジ留めです
普通に載せただけではやはりキチンと嵌まっていないところや穴がズレている箇所が
基本はCMのネジですが、届かなくなっているところは新たに付属したABMのネジを使います
少し長くなっているので、最初からコッチでも良いかも知れません
これで大体ネジ留め出来ました
途中、キチンと嵌まっているか怪しいところ等はボディ全体を拳でゴンゴンと
ウインドウ関係は気を付けて下さいね
それで何とか全てのネジを先ずは先端だけ留めました
これで右側のドアはキチンと閉じる様になりましたが、左は小さくなったもののまだ少し開きます
取り敢えず全てキッチリネジ留めしてみると、左側もほぼキチンと閉まり、
後で元の向きに直した時は綺麗に閉まる様になりました
が、間違いではないのですが、実はこの時の作業が後でパニックを引き起こすことに・・・
まだまだ続きます
232:HG名無しさん
20/11/10 00:43:37.02 696g39LW.net
ボディはこれで終わったので次は配線ですが、
ドアを開いて点灯するインテリアライト、要注意です！
私みたいに慌てないように
この後はリアバンパー取り付けてディフューザーへと続くので、ひっくり返したまま作業です
リアバンパー取り付け前にリア側の配線を済まさなければなりません
まずは単独で配線可能なケーブルBを繋ぎます
これはインテリアライトのLEDに繋がっているので、ドアを開けて点灯を確認・・・出来ない？？？
え？今まで問題無く点いていたのに？ボディがどこかの線を挟んで断線しちゃったとか？
折角ボディを合わせて上手くいったのに、もう一回外して確認？
それよりもボディ外せる？
すっごく悩んで、ボディを外そうと決心した瞬間に思い出しました
あれ？インテリアライトの確認についてって、別紙で手順が違うとか何か書いてなかったっけ？
それでようやく理解出来ました
LEDの配線はリアに有るのですが、ドアのスイッチの方がフロントに有ります
フロントのケーブルCがドアスイッチになるので、本体を元に戻し、接続、無事点灯しました
別紙の注意事項とか何度も読んでいたはずなのに、いざとなったらダメですね
取り敢えず本体が正常な位置になったので、ケーブルも全て繋いで、リアバンパーを取り付けようとしました
裏からは3箇所の内の2箇所ネジ留めしなければなりませんが、真ん中のひとつはこのままでも可能だからです
そして、ここから最悪の事態、パニックに陥りました
解決まで2時間くらいは使ったでしょうか？
恐らく、ほぼ全ての人がなる可能性があるかも知れません
分かってしまえば凄く単純な事だったのですが・・・
まだまだまだ続きます
233:HG名無しさん
20/11/10 01:34:34.46 696g39LW.net
配線済ませて、リアバンパーを嵌めてみました
直ぐにはピッタリ嵌まらず、サイドを見るとまだ少し離れています
取り敢えず真ん中締めていけばくっ付くかな？
とやろうとしましたが、ネジが全然届きません
ここはM2.3のCMではなくM2.6のGMなので、M2.3のABMは使えません
なので、M2.6で長いものを探してみたら・・・ありました！
VMがM2.6でGMより長いのでこれを使ってみます
ちなみに、予備のネジが貯まるとこういう風に別の場所で使う事が出来ます
私は100均一の小分けされたアクセサリーケースにネジを分別して入れています
今回の場合は、蓋部分にはネジの入っていた袋を留めていた丸い透明のシールをそのまま貼ります
これでこのシリーズで使われるネジの名前が分かります
また、ケースの中には名前とM2.3×5mmの様にネジのサイズが分かる紙も入れています
こうすると、直ぐに同じ太さのネジで長さが違うモノを探しやすくなります
全て完成したら、また次のシリーズ様に中身を綺麗にします
シリーズが変わると、名前とかサイズは異なるのが当たり前なので
ちょっと脱線しましたが、長くなったVMを使おうとしたのですが、それでも簡単には届かない！
何とかグッと押し込めてようやく嵌める事が出来ました
サイドはまだ少し隙間がありますが、とりあえず本体をひっくり返します
まだもう少し続きます
234:HG名無しさん
20/11/10 01:35:21.58 696g39LW.net
ひっくり返して、左右のネジを嵌める穴を確かめます
当然、どちらも2～3mmずれていて、全く嵌められる気がしません
半ば強引に、例の如くボディをゴンゴンと叩きながら押し込んでみます
何とか右だけ嵌まりましたが、左は全然ダメです
仕方ないので右を一旦緩めて左右を均等に押してやろうとしましたが、ダメです
これはもしかして何かが干渉しているから？
と考え、LEDの配線、コネクター部分と色々納める場所を考えてやってみたのですが、やはりダメ
LEDは根元を曲げてみたりしたんですがねぇ・・・
こうなるとどこが干渉しているのか全く分かりません
そもそもバンバーが歪んでいる不良品だったりするとか？
って事になり、まずはリアライトを一旦外してみたのですがダメ
となるとやはりバンパーそのもの？
よく見ると黒いロワバンパーに着けた小さなグリルの塗装が少し剥げている？
と言うことでそこを外すも当たり前のようにダメ
よくよく思い出すと、リアバンパーの白いアッパーと黒いロワを合わせる時、
ちょっと歪んでいなかったかな？
と言うことで、結局バンパーはほぼ全て一旦バラバラにしました
先ず白いアッパーを取り付けました
これは完璧に綺麗に、簡単に嵌まりました
次に黒いロワですが、これは具体的にどこと合わせるて箇所が無いので判別不能
やはりロワの方が歪んでいて、それでアッパーにも影響して嵌まらない？
それともやはりどこかの出っ張りが干渉しているのか？
最悪、金属ヤスリで削って対応？メチャクチャ大変そう・・・
続いちゃいます
235:HG名無しさん
20/11/10 01:41:30.81 696g39LW.net
ここでやっと、ネットで調べてみよう！
って事に行き着きました
あんまりやってる人はいなくても何か情報があるかも、と
『デアゴ ニスモ リア 干渉』
でググりました
すると幾つか出てきて、その時に出てきたのはデアゴで運営している専用掲示板！
あんまり見ないので忘れていましたｗ
が、最初に見付かったのだと、どこかのネジが出っ張っていて干渉するみたいな事しか見付かりませんでした
何かスッキリしないので、そこからワード検索しても上手く見付かりません
う～ん、どうしよう？と悩みながら一覧に戻ると、見付かりました！
リア側のネジをゆる・・・くらいでピンと来て、直ぐに実行、嵌まりました！！！
要は、もうハッキリどの部分がと確認まではしませんでしたが、リアバンパーの、
恐らくロア部分に凸部（横に長いラインだと思いますが）があり、
その部分が本体の凹部に嵌まって、より頑丈に固定するのだと思います
本体の凹部が、ボディとシャーシの組み合わせで出来るのか、
若しくはネジの締め具合で位置が上下するのかは確かめませんでした
が、リアのネジを緩めただけで、全く問題無く簡単に嵌める事が出来ました
もう少し
236:HG名無しさん
20/11/10 01:42:34.29 696g39LW.net
具体的には、ボディとシャーシを留めた12本のネジの内、
リア側の4本をほんの2～3回転少し緩めるだけで良いです
これだけで良かったのです
私は、もう外す事は無いだろうとガチガチに締めてしまっていたのでビクともしなかったのです
もう、該当箇所はオール金属だから、そうなりますよね
後はちゃんとリアバンバーをセットしてから、最後に緩めたリア側のネジ4箇所を締め直すだけです
こういう締め過ぎて嵌まらないってのはよくあるんですよね
過去に何度も経験しておきながら、不覚にも直ぐには気付きませんでした
こういう事まで説明に書かれる事はあまり無いのでなかなか辛いところです
これで、もう問題は全て取り除けました
配線もバンパーも全て解決
やっと事前に組んでいたディフューザーをポン付け
リアプレート、タイヤのセンターキャップ、エンブレムの保護シール
全て完了！
のはずが、もう一度、更にパニック再び！？
（おそらく私だけしかならないと思いますorz）
237:HG名無しさん
20/11/10 02:01:40.03 696g39LW.net
全て完了し、後はゆっくり眺めるだけ
さて、点灯、エンジン音等も問題無し
ドアを開けて・・・
あれ？点かない？インテリアライト点かない？？
何度も確認したはずなのに、これは何故？？？
もしかしてバンパーを何度か取り外していた時にコネクターを外して繋ぎ忘れた？
それともフロントのスイッチの方？オクに押し込めたから確認し難いし・・・
ここまでやって、本当にどうしようかと思いました
リアバンパー外すだけならまだしも、やはりどこかで断線していたとしたらボディを外さなければなりません
それとも他はちゃんと点くんだし、これだけならもう諦める？
やはり完璧を求める？
238:HG名無しさん
20/11/10 02:07:49.57 696g39LW.net
最後の最後の最後で究極の選択です
そして、こういう事も無いことは無いのです
デロリアンは恐らく断線で点灯しないところが一箇所だけあります
なので、ここは諦めるか、頑張ったけどなぁ
と、フロントやリアの方から角度を変えて眺めていると・・・
！！！？？？点いている？？？
どうやら、明るい部屋での確認だったので、ちょっと見え難かったのは確かなのですが、
犯人はサンバイザーでした
どうやら何度も本体をひっくり返したりしている内にサンバイザーが下がってきて、
ちょうど私が確認しようとした角度からは死角になっていたようです
片方だけちょっと緩いんですよね
と言うことで、これで終了です
完全に完成しました
慌てても良いことは無いと思いますので、進行中の片はゆっくり確実に進めるのが良いと思います
基本的には凄く良く出来たモデルに思いました
本当にあまり評判のよろしくないイーグルモス製なの？って感じです
NSXが復活してくれると良いんですが・・・
あ、ドアのロックが無いのだけはちょっと残念ですね
ほぼピッタリ閉じますが、ちょっとしたショックで開きやすいのは確かです
という事で以上です
連投済みませんでした
239:HG名無しさん
20/11/10 02:37:04.93 696g39LW.net
本当の最後に、積んでいたのを組み始める切っ掛けになった>>180さんへ経緯を込めて
ちょっと無駄にいっぱい撮りましたｗ
室内ですし背景恥ずかしいしあまり綺麗に撮れてないですが、実際の完成見本のひとつにでも
基本的には明るいところでも点灯状態が結構ハッキリ分かる優秀な部類ですが、
やはり少し暗いと更にハッキリします
フロントのS字の様な白いラインの発光は、明るいところでは分かり難いですが、
暗いとハッキリしてカッコ好いです
あと、サイド（特にリア）の点灯は透けてるだけです
本来は多分ウインカーですよね？
それとブレーキランプを点灯した状態は一人では撮影無理だったのでご容赦を
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
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URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
240:HG名無しさん
20/11/10 16:28:49.76 1P+tV3Xt.net
>>239
よく頑張ったw
お疲れ様。
241:HG名無しさん
20/11/10 16:35:43.13 6OeCOgCY.net
完成した時のあの感動は分冊ならではだよな
242:HG名無しさん
20/11/10 23:25:14.07 696g39LW.net
>>240
ありがとうございます
そして頑張りました、この長文ｗ
ちょっとボーッとしてたみたいで誤字とか有ったりしますね
経緯ってなんだよ、敬意でした
>>241
そうなんですよね
だから切らさない様についつい複数同時に手を出しちゃうんですよね
243:HG名無しさん
20/11/15 19:52:08.20 9Vavoz98.net
質問です。
54号のグローブボックスは本来開閉できるものですか？
箱形になってるから開閉しそうだけど
説明書には可動式とは書いてないのでどうなんだろうと。
研磨すれば開くようにはできそうだけど
スカスカになって開きっぱなしになりそう。
244:HG名無しさん
20/11/15 21:31:02.61 7mJGpzCZ.net
開くようになってるけど、かなりキツキツ
自分は閉めたままにしちゃった
245:HG名無しさん
20/11/15 23:56:12.32 s0k2lSaP.net
>>244
ありがとう、せっかくだから開くようにしてみます。
でもドアを閉める度に開いてしまうようなら接着しちゃいます。
246:HG名無しさん
21/01/23 21:11:30.08 2T+YCLrp.net
もうすぐ完成
247:HG名無しさん
21/07/10 11:23:54.30 wEPy6Rc8.net
このてのシリーズは毎回作業少なくて暇なのに
終わり際にシワ寄せ来て怒涛の作業量になるよね。
しかも面倒な作業が多い割に説明が少ない。
もっとうまく分けられないもんかね。
これも95号から結構大変だよ。
光ファイバーの一回切っちゃったら長さ調整ムズいし
フロントマスクなかなか嵌まらず
サイドウインカー割れるし黒転写シール擦れて剥がれるし
あとステアリングギア空回りしてしまうんだけど
うまく噛み合うようになる？
今まで組み立てた1/8車の中ではステアリングの機構がしっかりしてるので
きちんと操舵できるようにしたいところだよ。
248:HG名無しさん
21/07/10 11:38:57.29 XLFAnyDj.net
ぶきっちょすぎわろた
249:HG名無しさん
21/07/10 22:25:29.35 0/np5y6O.net
ハンドル回しても全然タイヤ動かんじゃん。
ふざけんな、こら。
250:HG名無しさん
21/07/11 05:41:30.49 HAa9qqrU.net
最近暑くなりました。
251:HG名無しさん
21/07/13 17:44:46.31 ExSOOBs1.net
地道の作り続けたのに100号でやっちゃいました。
ボディなかなか嵌まらなくてドアのルームランプ用スイッチの
コネクターを根元から切断してしまいました。
60号のスイッチですがバックナンバーもヤフオクメルカリ
どこにも見当たりません。
同じスイッチをどこかで買うことはできないですか？
252:HG名無しさん
21/07/13 19:12:26.89 73yGh0Lj.net
共立電子で聞いてみたら？あんなもん汎用品だろ
253:HG名無しさん
21/07/14 16:48:34.38 E7KO7s2G.net
>>252
ありがとう。
でも全く見当たらないです。
254:HG名無しさん
21/07/21 17:33:10.22 FbBTjMaP.net
>>253
取り敢えずデアゴのバックナンバーかパーツ販売で確認
それも無ければダメ元でデアゴに壊したので有志よで良いから有りませんか？と聞いてみる
意外と用意してくれる事はあるよ
255:HG名無しさん
21/07/21 19:52:05.12 HND5Kzcf.net
>>254
ありがとう。
パーツのみでも買える可能性あるんですね。
でも探したらそれらしき物を見つけちゃいました。
60号は3ピンでしたがこれは6ピンこれで合ってそうですかね？
問題はロック式じゃないかってことですけど。
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
256:HG名無しさん
21/09/10 12:10:32.92 q+hLyCIk.net
69号デアゴスティーニで在庫追加されたね。
とりあえず転売屋乙
257:HG名無しさん
21/09/10 17:47:13.17 YMeDrppz.net
なんだ60はないのね…orz
258:HG名無しさん
21/09/10 18:20:15.75 fi1/x22Y.net
60欲しいね
そのうち再販ありそうだけどね。
259:HG名無しさん
21/09/12 02:02:50.50 WkHt3YDY.net
キッキングプレートの固定って皿ネジであるべきだよな。
そこが引っ掛かって100号のボディ装着で苦労したよ。
あとシャーシの側面もかなり削らないとね。
260:HG名無しさん
21/10/03 11:52:40.10 UVLLItB1.net
デアゴスティーニから案内来たよ
100号セット販売開始だって
261:HG名無しさん
21/10/03 20:29:09.69 PgI9YD89.net
今まで欠品してたパーツも買えるようになるだろ。
262:HG名無しさん
22/03/30 14:21:07.30 BDf5bUGO.net
日産
263:HG名無しさん
22/09/07 13:07:10.74 2AqCPuAg.net
JCH
264:HG名無しさん
22/09/13 10:16:04.38 pUy2ak88.net
>>239
すばらしいです
265:HG名無しさん
22/11/06 13:08:10.18 OMy4+xv5.net
LEDの断線で悩んでいる人、ナイトライダーのLED 流用すると良いです。
ブレーキランプとか代用出来ます。
コネクタは一緒だけどプラマイが逆なだけでした。
266:HG名無しさん
23/03/15 15:19:10.22 7EKyXKpU.net
265
267:HG名無しさん
23/06/30 17:26:43.03 AfPvMFfS.net
間寛平 25年前に800万円で購入した愛車・日産スカイラインGT－R34の査定額は？「アヒウヘハ～」
その場で査定が行われ、愛車の査定金額は寛平の予想を大きく上回る「2500万円」という驚きの結果に。GT－R34はGTRの中でも人気があり、流通数が少ないことから希少価値が高いことや走行距離が約3万キロということで高額査定になったという。(. ❛ (◕ᴗ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)