17/03/16 19:29:39.22 0HSJC3490.net
いちょつ
3:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-Boud)
17/03/16 20:09:45.06 vweMjQa4a.net
>>1乙
4:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-rdGI)
17/03/17 08:10:11.16 JNtOaj+ya.net
おつ
5:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-rdGI)
17/03/17 17:13:34.27 45PPiz2ma.net
ローラーって円柱状のものに2枚を挟んで一体化したら1枚としてカウントされる？
6:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5305-Pgxj)
17/03/17 18:27:35.99 +XYn8x2a0.net
>>5
ドクターに確認したがタミヤが販売してる2段ローラー以外は接着しても複数にカウントされる。
内臓はカウントされないが、はみ出してる場合は車検係の判断による。
7:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-rdGI)
17/03/17 18:47:02.78 45PPiz2ma.net
>>6
なるほどありがとう
ってことは重ねて厚み出してもアウトってことか
8:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33d7-3pCF)
17/03/17 20:28:26.85 u7rv1IwY0.net
WAに切れ目入れて伸ばしたのはセーフと聞いたことがある
9:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5308-pHyC)
17/03/17 22:28:42.43 UPKJQweI0.net
ホイールにベアリングを差し込んでローラー代わりにした事ならあるよ
スタビが必要なくなるけど重いのが難点
10:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd7-u6wT)
17/03/18 02:36:20.98 R+Vl202X0.net
S2なんですが、デフォルトのサイドガード付けてるとレギュ車高1mmオーバーしてしまうんですが
サイドガード削るしか対策はないでしょうか？
11:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd7-u6wT)
17/03/18 02:50:54.26 R+Vl202X0.net
すみません、サイドガードがしっかりハマってませんでした。自己解決しました
12:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-Boud)
17/03/18 02:51:20.83 Trfm7kaCa.net
いいよ
13:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp97-CGWf)
17/03/18 08:05:09.28 /SX29yq9p.net
>>11
s2あるあるだなw
14:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3f0-rdGI)
17/03/18 11:09:32.88 Gsd6vt990.net
620ベアリングのラバーシールが細い奴と太い奴があって細いやつの方がよく回るんだけど違いってある？
15:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf81-9jmm)
17/03/18 12:10:46.36 iyUPKeGa0.net
細いやつが高確率で旧６２０と言われるベアリング
現行より色々性能がよい。昔はこれが６２０として売っていたが今は売ってない
16:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf3e-BSBS)
17/03/18 13:16:53.50 DMe4OypW0.net
土嚢ローラーは1個扱いだったような
17:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3f0-rdGI)
17/03/18 13:49:21.14 Gsd6vt990.net
>>15
あーやっぱりそうなのね
10年くらい前の奴なのに新しくかったヤツより鏡面仕上げだったり回りもいいし2個死んでるのが勿体ないわ
18:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133a-9rAK)
17/03/18 16:20:29.88 AQeDCbwR0.net
旧６２０も知らん間に値段がかなり跳ね上がったよな
前は２０００円ぐらいだったのに
19:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfd7-tpgq)
17/03/18 17:23:55.04 /Xc5ehGh0.net
620以外のはそんなにダメなんか？
20:HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-0y9x)
17/03/18 17:24:32.58 3vOIgKocr.net
カーボン強化ホイールが走らせるとすぐスッポ抜けちまうんですが
貫通以外で抜けにくいホイールありませんか？
21:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb0-CJUg)
17/03/18 19:39:04.13 tJncY9I10.net
ダンガンHGでもいいよな？戦えるよな？
22:HG名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-R468)
17/03/18 20:01:37.99 puGyvlkxM.net
>>20
抜き差しばっかしてるから緩くなるんだよ
ホイールのせいにすんな
23:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-4VNt)
17/03/18 20:12:39.60 bQxcC48Da.net
>>20
カーボンが一番スッポ抜けにくいんだけどな…
あ、シリコンタイヤが付いてるカーボンホイールは例外で
24:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-tHA0)
17/03/18 20:35:19.11 glopMj/GK.net
六角シャフトとホイールの六角穴ちゃんと合わせてる？
25:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf3a-7mwY)
17/03/18 21:00:15.70 xanpt+KJ0.net
自分の当たりが悪いだけかもしれんけどカーボンホイールセットの大径5スポは緩くて貫通しないと使ってられない
26:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp97-CJUg)
17/03/18 21:01:58.11 XECTHYQFp.net
ブラックシャフト使ってんじゃないの？
ノーマルシャフトにしなよ
27:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CJUg)
17/03/18 21:08:57.23 DaHUog19a.net
シャフトをヤスリで傷つけたら外れにくくなる
28:HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-0y9x)
17/03/18 21:22:10.04 nzMUHkRtr.net
皆さんありがとうございます
>>22>>23
尼レビューでも抜けやすいとの事で…1,2回抜き差しはしましたが
>>24
目が悪いんでシャフトの六角が見えなくて合わせられないので特に合わせず刺してます
>>25
中経ですがやはり当たり外れあるんですね。最悪貫通させてみます
>>26
シャフトはブラックです
一応鏡で確認しましたが曲がってはいません
多分>>24>>26辺りが原因だと思うんで改善してみます
29:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfe6-QVr7)
17/03/18 23:13:00.93 Q2K3QXcX0.net
>>28
六角は穴の入り口にシャフトの先端を合わせてゆっくり回せば手ごたえで分かるよ
それでカチッとはまる場所を見つけてから挿せばいい
30:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ efd7-u6wT)
17/03/19 00:02:36.24 lQWsBfRZ0.net
>>29
ご丁寧にありがとうございます
31:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-bgMq)
17/03/19 05:32:19.66 drSdfhhOa.net
オールマシニング加工のミニ四駆使ってる人っておる？
カーボンもローラーもタイヤもシャーシも…
もはや工作とは呼べないよな？
俺何してるんやろってならない？
32:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5305-Pgxj)
17/03/19 06:45:26.69 w99vl/mc0.net
糞なスライドダンパーや分厚いタイヤは仕方なく加工してるが、それ以外は加工するメリットは少ない。
純正パーツに一手間は加えるがオール加工品までは必要ないだろう。
33:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5305-Pgxj)
17/03/19 06:58:46.76 w99vl/mc0.net
過去にカーボンホイールが絶版になって高騰した時、透明シリコンタイヤ付きの3本スポークカーボンホイールが限定販売された事がある。
そいつがカーボンとは名ばかりのフニャフニャホイールで使い物にならなかった。
今の白タイヤ付きは初期型同様の中空シャフト等と組み合わせると固くて抜けない 本物だから安心しろ。
3種セットで売ってる大径と小径も同様。
しかしながら、その糞なカーボンホイール附属の透明シリコンタイヤの方が今や稀少とは世の移り変わりは判らんもんだな。
34:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133a-9rAK)
17/03/19 07:23:41.77 tCjy+lHv0.net
>>31
チャンピオンズで何人かがやってるよ
アイデアは本人が出して実際の加工は業者がやってる
35:HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SE77-RXRw)
17/03/19 07:24:03.04 viAvH9F9E.net
>>31
フェンスカー
36:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f3b-1XEj)
17/03/19 13:47:38.18 YEn+ZJ9i0.net
19mm等のゴムリング付きのローラーは大体評判悪いのを見るんですが、ゴムリングは外して使っても問題ないですか？
37:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-q0jq)
17/03/19 14:01:23.00 jirnaM2ra.net
>>36
コースに傷を付けるってことでアウト
たぶん説明書にも書いてある
38:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-bgMq)
17/03/19 16:40:54.07 drSdfhhOa.net
>>34
そうなんだ。
俺もマシニングやってみたいと思って
入門機でkitmillQT100ってやつを買おうかなぁと思ったんだけど、誤差が0.05mmらしくてマシニングとしていかがなものなのかと…
工業用のマシンだと誤差0.001mmとかだもんね？
39:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-CJUg)
17/03/19 16:49:09.71 +dd6v0afd.net
なら工業用買えばいいだろ
40:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-rdGI)
17/03/19 17:33:44.65 iyqExsSea.net
二億位出せばいいのできるよ
41:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133a-9rAK)
17/03/19 19:27:25.31 tCjy+lHv0.net
マシニングするほどの改造ネタ持ってたらいいけど
42:HG名無しさん
17/03/19 20:02:22.17 .net
スプリングドライブは手巻きなんでしょうか？
43:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf1e-HzoT)
17/03/20 03:18:53.76 RRVEwpNz0.net
>>31
結局組み込みやコースに合わせるセッティングは人の手で行うから0.05mmの誤差でもいいんじゃない？
どこまで求めるかなんて人それぞれなんだしさ
個人的には再現性が高いって意味でマシニングは有効だと思う
でも結局は熟練した人の手はこえられないんだぜ
44:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfd7-0y9x)
17/03/20 05:24:42.36 XzhChZA30.net
1.8ミリのピンバイスって百均で売ってますか？
ダイソーには無かったです
45:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5305-Pgxj)
17/03/20 06:37:21.45 kFmAsi/O0.net
たぶん100円で売れるピンバイスは作れるから君が頑張って市場を開拓してくれ。
46:HG名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-togq)
17/03/20 10:02:27.47 AQT01CpTd.net
復帰したらモーターの2が出てたんですが結局アトミトルクレブの順で性能はいいんでしょうか
あと昔の2じゃないモーターって公式で使えますか?
47:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-tHA0)
17/03/20 11:02:28.90 Ocog4j5aK.net
>>46
2じゃないのも使えるけど2の方が性能良いよ。性能の順番に関してはマシンのジャンルやセッティングによって変わるのでとりあえず全部使ってみるのが良いかと。
48:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfd7-tpgq)
17/03/20 11:10:06.51 cOxlxTNw0.net
アトミもトルクもいいけど、もうちょっとだけ上のライトダッシュという選択肢もある
49:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-tHA0)
17/03/20 12:31:45.83 Ocog4j5aK.net
レブチューンが活かせるのって小径フラットだけなんだな。それ以外のジャンルは他のチューンモーターの方が速い。
50:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-9ouu)
17/03/20 12:33:41.74 eFViVLl3a.net
>>38
0.1mm以下なんて刃物とワークの固定で変わっちゃうよ。
コンマ2桁以下の精度云々って言ってる人は機械加工したことないと思うよ？
51:HG名無しさん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM5f-0y9x)
17/03/20 12:56:43.86 koG2LjF6M.net
トルク2が一番オススメ。ライトダッシュはトルク以下のハズレが多すぎる
52:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f9d-12+v)
17/03/20 13:20:06.43 b4YYsMGN0.net
オールアルミベアリングローラー、プラリング付きアルミベアリングローラーの脱脂は
ベアリング取り外さずにそのままジッポオイルにドポンしちゃって問題ないですか？
普通に考えてアルミ部分にオイルが付着した所であとでちゃんと拭き取れば問題なさそうだけど
プラリングはどうだろう？劣化して割れやすくなったりとかしないかな？
53:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5305-Pgxj)
17/03/20 13:57:02.32 kFmAsi/O0.net
アトミPROに関してはPRO2の方が比べようもなく高性能。
トルクPRO2を凌駕する。それ以外はおおむねパワーアップしてる。
ジッポオイルでもプラは溶けない。
脱脂して回りが悪い場合は強制的に高回転で回して慣らすか一度520を抜いて取り付け穴を広げてから再度接着する。
54:52 (ﾜｯﾁｮｲ 7f9d-12+v)
17/03/20 16:10:23.04 b4YYsMGN0.net
>>53
プラリングも大丈夫そうなのでそのままドボンしちゃいます
回りが悪い時の対処法までわざわざありがとう
55:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp97-vaS3)
17/03/20 16:43:03.51 TGF0x30Up.net
スラダンを自作するメリットて何？
56:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfd7-tpgq)
17/03/20 16:47:39.53 cOxlxTNw0.net
今更気づいたけど、こないだ買ったブラストアロースタータキットの付属のマスダン
箱の写真の4.2ｇシリンダー型じゃなくって、4.7ｇの普通のマスダンパーだったわ
そういう変更は止めてほしいね
57:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfe6-QVr7)
17/03/20 16:54:25.82 7KfezIk00.net
>>55
コンパクトに作ることで軽量化できたり取り付け位置の自由度があがる
バネの強さや稼動域を自分で調整できる
58:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef02-YpqZ)
17/03/20 17:31:11.37 Kkd3b28U0.net
スレ違いだったらすみません。
最近懐かしくなってミニ四駆を買ったら改造にも興味が出てきました。
しかし、改造をしたことが今まで一度もなく、どのパーツにどんな効果があるのかわからず手が出せずにいます。
ミニ四駆には様々なカスタムパーツがある思いますがそれらパーツのメリットデメリットが纏められている解説書、指南書のようなものはありますか？
ご存知の方、よろしくお願いします。
59:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133a-9rAK)
17/03/20 17:57:01.88 vJU9Z/By0.net
>>55
可動域を自分で決められる
ガチ勢の可動域は左右１ｍｍ
>>58
超速ガイドがある
ジャパンカップ前の６月初旬ぐらいに多分新しいの出るけど
昨年のを買ってもいい
60:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133a-9rAK)
17/03/20 18:04:36.95 vJU9Z/By0.net
デメリットはあまり書いてなかったかもしれん
スターターキットをかってみていろいろ体感していくのもいいよ
無駄が嫌なら超速ガイドに載ってる優勝マシンを模倣するのが得策ではある
楽しんでいく過程をすっとばすことになるからおすすめは出来んけど
61:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-rdGI)
17/03/20 18:34:53.06 LIHe0jSQa.net
>>58
電子書籍でもあるから超速ガイドを買ってみたら？2014あたりがオススメ
62:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef02-YpqZ)
17/03/20 19:17:28.09 Kkd3b28U0.net
ありがとうございます！
超速ガイド2014年のを買って自分の理想のマシンを作ってみようと思います
63:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-CJUg)
17/03/20 22:42:39.94 cmr5soGyd.net
ウイニングバードとサンダーショットのポリカは限定ですか？
64:HG名無しさん (ｱｳｱｳｵｰ Sa1f-9mf8)
17/03/20 23:13:23.08 NmG5o45ta.net
>>63
一般販売ですが
人気なので一部店舗では品薄です
Amazon他通販サイトでたまに在庫復活するからチェックを欠かさずに
65:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp97-HvbV)
17/03/21 07:01:32.58 s/xVa5Hwp.net
ここ最近のポリカボディって通常商品だよね？アナウンスのなかったバンキッシュもまた流通するのだろうか
66:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c3f0-rdGI)
17/03/21 07:06:25.30 T+HjPGa80.net
サンダーショットはともかくウイニングのほうはあるでしょ
67:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f3b-1XEj)
17/03/21 16:44:00.43 OuCZHNGg0.net
今度のビッグウィッグRS買うつもりなんですが、S2シャーシだそうで。そっちは初心者なんですがS2シャーシってどうなの？遅い？
68:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf81-9jmm)
17/03/21 16:52:27.50 bnAWSbjc0.net
そっちは初心者って何だよ…どっちかは上級者なの？
69:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-tHA0)
17/03/21 17:19:14.37 BTJmvTx1K.net
ｵﾚが組めば速い
70:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-Boud)
17/03/21 17:29:31.86 POVmpQqTa.net
みんなオレになればいいんスよ
71:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-9ouu)
17/03/21 17:35:07.30 vjflN0Baa.net
>>67
S2は戦えるけど、プラボディは縛りとかなければ使わないでしょ？飾る用だね。
72:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-OyS+)
17/03/21 18:33:34.16 CyuADQkYd.net
俺が組むと遅い
73:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f337-sLow)
17/03/21 19:28:29.40 JZUVmxh40.net
S2だったらVSの方が速い
74:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-vaS3)
17/03/21 19:55:23.63 f8Hi1/n0p.net
先月からミニ四駆始めて、地元の中型立体コースは安定して走れるようになったんだが
速度アップの為に優先してやるべき事はどれ？
軽量化、脱脂、抵抗抜き、他
使用マシン
MSシャーシ、ハイパーダッシュ、超速
(ヒクオ、ポリカ、ペラ、前2段アルミ8-9、後プラ付19ベア装備)
75:HG名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-W5lh)
17/03/21 20:28:19.84 DSVT71yQd.net
>>74
セルマスターの購入じゃなかろうか
76:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfd7-tpgq)
17/03/21 20:31:10.62 tWgbK4rE0.net
選別作業
77:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133a-9rAK)
17/03/21 20:31:31.47 FH4XqNOH0.net
向上心はあるみたいだからアドバイスなくても自分で勝手にやってくでしょ
78:HG名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-/rzO)
17/03/21 20:45:14.19 Lf9jEP80M.net
高性能充電器の導入と充電池の育成
79:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb2-i6wM)
17/03/21 21:31:21.75 /wJl5Ujd0.net
>>74
>優先してやるべき事
レースに出るなりタイムアタックするなりして、
速い連中との差を自覚して
何が違うのかを知る
いや、煽りじゃなくわりとマジで
80:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf6d-zZMT)
17/03/21 21:34:52.63 0P7fqCS10.net
SDとPDで、とりあえず速くなる。
電池は普通の充電器でも店舗で充電直後を使えば速くなる。これが制御出来ないと高い充電器は宝の持ち腐れ。
81:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb2-i6wM)
17/03/21 21:37:05.13 /wJl5Ujd0.net
ここでパワソ盛れってアドバイスしてるやつは無視していいから
パワソでどうにかしようと思ってるうちは永遠に強くなれない
82:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf81-9jmm)
17/03/21 21:43:23.76 bnAWSbjc0.net
かといって100均電池と充電器を使われてもどうかと思うので
NT1000ぐらいは勧めておきたい
83:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53c0-UnlH)
17/03/21 21:48:29.67 N0nCC8JD0.net
>>81
速度ってはっきり示してるんだからお前の言ってることは正論ではあっても正しい返答ではないぞ
84:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133a-CJUg)
17/03/21 21:56:29.09 oqh7m6yX0.net
>>74
モーター慣らしで速いモーターを作る
あと俺も>>79はそう思う
その上で速い奴のマシンはなぜ良い走りをするのかとかよく考えることかな
考えてから、作る
85:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb2-i6wM)
17/03/21 21:58:55.21 /wJl5Ujd0.net
>>83
フラットならまた回答は違うが、立体だとパワソ盛ったところで速度アップ(≒タイム短縮)に直結するとは限らない
それともチェッカーで測るような、単純な直線速度の話なのか？
86:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f337-/rzO)
17/03/21 22:13:25.91 KX60To2d0.net
逆っしょ
低速で周回してるなら適当な組み方でも適当なヒクオマスダンでもどうにでもなるし
高速で周回するためにまずはパワーソースが必須
その速さを御するためにはどうしなきゃいけないかを試行錯誤しなきゃトップレーサーにいつまでたっても追いつけないよ
87:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133a-CJUg)
17/03/21 22:15:17.63 oqh7m6yX0.net
>>85
>>74をよく読みなよ
安定して走れるようになったら次にやることは速度アップだろ
軽量化、脱脂、抵抗抜きって例出してるあたり>>74はタイムじゃなくてまず速度が欲しいんだよ
88:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb2-i6wM)
17/03/21 22:20:12.60 /wJl5Ujd0.net
>>86
立体って、タイム測ったらどんだけ速くてもせいぜい秒速7mあたりだぞ？
直線速度だけで言えば、ダッシュ系に積んでれば100均電池でも出る速度だ
立体で良いタイムで高い完走率を狙うなら、パワソじゃねえんだよ
89:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133a-CJUg)
17/03/21 22:21:59.05 oqh7m6yX0.net
パワソだけじゃないが、パワソも必要です
90:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfb2-i6wM)
17/03/21 22:24:05.37 /wJl5Ujd0.net
>>87
それは理解した上で、狙うべきはそこじゃねえだろという話
まあ余計なお世話だな
91:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f337-/rzO)
17/03/21 22:24:28.35 KX60To2d0.net
>>88
（今よりも）高速周回したときにマシンをコントロールする引き出しを身につけることっていってるのよ
そのためにはまずは手っ取り早くパワーソース積んで、その状態で試行錯誤だって言ってんだ
92:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133a-CJUg)
17/03/21 22:31:49.42 oqh7m6yX0.net
>>90
俺の周りでは車体がいい出来でもモーターが今ひとつな奴が割といてな
まあ行き詰まったところからステップアップするなら、まずCOするところまで速度上げるところからだろうと思うぞ
93:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f337-sLow)
17/03/21 22:47:51.87 JZUVmxh40.net
まずは充電器とモーター慣らしで速さをある程度出す
その後はコースアウトしないように試行錯誤すればその内勝てる
遅いスピードで安定した走りしてもなんの意味もない
まずは充電器とモーターだ
94:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfe6-QVr7)
17/03/21 23:10:19.17 BMXAFzwx0.net
>>74
そこに挙げたのだと脱脂が最優先、効果がというより簡単でリスクがほぼないから
MSの抵抗抜きの優先度はかなり低い、余程しっかりやらないと遅くなる
軽量化に関してはシャーシの肉抜きは後回し、FRPやビスを減らせるように構成を見直すくらいかな
パワーソース否定派もいるけどハイパーダッシュで安定するなら充電器を考えてもいい頃だと思う
とはいえホームコースのレイアウト次第としかいえないが
95:HG名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-R468)
17/03/21 23:24:02.94 LVI0f0vmM.net
自分のできるハイパーダッシュモーターの最速マシンをつくってそれをどうにかして走りきる方法を考えると上手くなる
96:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5305-Pgxj)
17/03/22 06:51:07.42 irCzhvIq0.net
立体はブレーキングと加速のせめぎあいになるから、緩いパワソで軽いブレーキの場合もあれば強いパワソと強烈なブレーキの組み合わせになる場合もある。
97:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-yiZ7)
17/03/22 07:17:26.57 7IIa5vS+a.net
>>79
8ー9二段は抵抗大きいから、19AAに
ローラの高さがシビアになるけどね。
98:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-bgMq)
17/03/22 18:07:15.49 zu54oFe+d.net
限界までパワソ上げるのが普通だろ。
その上でそれを制御するための仕組みを考える。
もし仕組みから作ると、それを制御できないパワソを積んだときに即終了
99:HG名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-R468)
17/03/22 18:52:50.01 XPihpvEtM.net
だんだん速くした方がいいとか言う奴って何なんだろう？
100:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfd7-tpgq)
17/03/22 19:01:10.50 8WTa2kj00.net
>>99
何なのかは知らんが、そういう意見よく見たなぁ
101:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf6d-zZMT)
17/03/22 19:08:12.23 VDSpLMT10.net
じっくり派じゃないの？
フラットオーバルで自身の最速でコースアウトも減速もしないローラ配置とタイヤが基本セッティング。立体は、モータとギヤとブレーキを調整するゲームだよね。
102:HG名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-R468)
17/03/22 19:33:17.78 XPihpvEtM.net
だんだん速くするってことは今までのセッティングがなかったことになるのがわからないんだろうな
まあゆっくりやるのが悪い事じゃないけど
103:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f337-sLow)
17/03/22 20:50:59.94 gz2oxWef0.net
ピンクブレーキでキュッと止まって超加速で走り出すのホンマすこ
104:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-1VOV)
17/03/23 00:16:58.83 wKyXcxcba.net
初見のコースはモータートルクからだんだん上げていくわ
105:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db75-VHv+)
17/03/23 11:29:54.58 lLlBdYEu0.net
最高速でぶっ飛んだところを修正するのがセッティングってもんじゃないのか
考え方の違いだな
106:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-JnDk)
17/03/23 12:14:10.68 3YQ5xVjGa.net
最速ラップが出る可能性が高いのが、高いところから下げていく方法
レースで強いのが、低いところから上げていく方法
どっちが良いって話ではない
107:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db75-VHv+)
17/03/23 12:23:25.31 lLlBdYEu0.net
たしかに最速派だわ
店舗大会とかクソ雑魚だけどタイムは上位をキープしたい
108:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-IMej)
17/03/23 13:40:48.02 Nt1UNegGa.net
例えばさ、ライトダッシュとハイパーダッシュで同じタイムだとするじゃん、
安定してるのは圧倒的にライトダッシュの方だよ。
蹴り出しが弱いからね。
下のモーター使ってて速い人は、俺スゲーってしてるんじゃなくて、勝つためにやってんの。
109:HG名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9a-JxrG)
17/03/23 14:27:41.08 kYJWNJVbM.net
見てくださいこれがパワソ否定思考に凝り固まったキチの妄言ですｗ
110:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-1VOV)
17/03/23 15:04:42.46 eGZko5P6a.net
例え下手過ぎ
111:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-bvTF)
17/03/23 15:22:19.99 jN0NeLx4K.net
ハイパーダッシュとライトダッシュでブレーキ込みでタイムが同じなら
消費電力の関係で電池交換無しの大会ならライトダッシュ有利だろ
簡単に完走できるコースのタイムアタックならマッハ、スプリント、パワー以外いらんけど
112:HG名無しさん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM9a-Qg45)
17/03/23 15:41:15.45 hgiyRPTnM.net
初心者に徐々にパワー上げていけって言うのはいきなりハイパワーモーター入れると色々と壊れるからだろ。両軸ならまだ壊れにくいけど。
113:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-1VOV)
17/03/23 16:18:04.70 MHCZgraSa.net
さらに充電器や慣らしでパワソ上げてモーターワンランク下げらた方がいいやろ？
114:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-bvTF)
17/03/23 16:35:18.07 jN0NeLx4K.net
>>113
ギア慣らしと充電器はそうだけど
モーター慣らしは慣らすことで消費電力も上がる事もあるから一概に絶対にそうとは言えない
115:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-JnDk)
17/03/23 16:51:56.22 3YQ5xVjGa.net
用語の定義が無茶苦茶だな
パワソと言えば、ミニ四駆ならばモーター＋電池じゃないのか？
116:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-1VOV)
17/03/23 17:11:11.07 f0IgVtr4d.net
どちらにせよ
選択肢は多い方がいい
117:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-bvTF)
17/03/23 17:37:24.00 jN0NeLx4K.net
>>115
ミニ四駆におけるパワーソースの定義はモーター＋電池でその通りなんだけど
電池の変えることのできない大会だと
決勝戦まで残った場合
8試合ぐらいして電池を消費して少し遅くなるから
電池が71％残ったアトミック
電池が55％残ったスプリントダッシュ
電池が61％残ったマッハダッシュに
って感じになる
だからアトミの方がスピードが劣っていても残りの電池の差で終盤はマッハやスプリントより速いこともある
118:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-1VOV)
17/03/23 19:38:54.33 TzpKSyGlp.net
パワダがハイパーより速くできないんだけど何が悪いんだろうか
低速トルクはパワダの方が確実に強いけどどうも上が伸びない
119:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-JnDk)
17/03/23 19:44:43.62 3YQ5xVjGa.net
>>118
パワダは消費電力がデカイ
おそらく使ってる電池が大電流に耐えられてない
120:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe6d-mwwM)
17/03/23 19:46:50.61 iokjPRBh0.net
>>117
>アトミの方がスピードが劣っていても
1回戦で敗退?
騙されないぞぉ～
俺にアトミ勧めて、自分はHD使う気だな。この策士め。
121:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe6d-mwwM)
17/03/23 20:02:13.29 iokjPRBh0.net
>>118
車重が重めじゃない?
上りとかブレーキ時に負荷が過大になり
電流値が上がりすぎて、電圧が下がってる。軽くしないとHDも苦しんでると思うよ。
又は、その真逆で適正な負荷がかかっていないのかも。
122:HG名無しさん (JP 0Hd3-GRuH)
17/03/23 20:27:12.54 v43nN3nDH.net
プラリング付きアルミベアリング
ローラーについてですが、
脱脂後、単体の時は回りが
良いのですが、取り付ける時に
ネジで締め込むと回りが悪く
なってしまいます。
ちゃんとベアリング用のスペーサーで
挟み込んで固定しているのですが…。
何か対策などあるでしょうか？
123:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7c0-1VOV)
17/03/23 20:30:49.30 KgT6f0In0.net
>>119
ネオチャン4セットを2年くらい使ってるからそんな気はするわ
>>121
車重は115g前後だから軽いけど軽すぎない感じだとは思う
124:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7c0-1VOV)
17/03/23 20:31:32.96 KgT6f0In0.net
あ家に戻ったから回線変わったの忘れてた
125:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ feb2-JnDk)
17/03/23 20:44:28.16 Qby/GsWs0.net
>>123
むしろネオチャン2年使ってるのに
いまだに初心者スレで質問する立場なのはどうかとw
126:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7c0-1VOV)
17/03/23 20:54:03.48 KgT6f0In0.net
>>125
いや電池だろうなってのは自分で思ってて
でも他人の意見聞きたい時ってあるじゃん？
127:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe6d-mwwM)
17/03/23 21:05:45.38 iokjPRBh0.net
>>123
そだね。車重も電池も自分と条件が似てる。でもPD速いよ。
端子汚れてない? HDが速いなら寿命って程でもない気がする。
128:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-cXL7)
17/03/23 21:22:34.48 fKHuDj8qd.net
>>108
完走率の高いのはハイパーダッシュだ。
平面が遅ければその分ブレーキを弱めるリスクを負う事になる。
ライトダッシュが安定しているのではなくて、より安定してる必要がある。
ハイパーダッシュで完走できるレイアウトでザコが勝つにはハイパーダッシュを使うしかない。
129:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe6d-mwwM)
17/03/23 21:51:16.55 iokjPRBh0.net
>>122
普通は、それはないと思う。
ベアリングワッシャーが裏表逆?
脱脂はパーツクリーナー?
乾くと濡れてる時より回り悪いよ。
130:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-bvTF)
17/03/23 22:29:42.97 jN0NeLx4K.net
>>120
もちろん電池満タンの序盤ではパワー、マッハににアトミとトルクが不利なのは確かだよ
その辺は大会の試合数とかで決めた方がいい
決勝戦で電池支給とかならモーターが速い方がいいし
131:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-Kn8/)
17/03/23 23:42:02.16 KgAJCkaDa.net
MAシャーシに乗せやすいフルカウルのボディって何がありますかね
エボセイバーがそのまま乗せられるみたいですけどそれ以外で少し加工すれば乗るボディがないか気になったので
132:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be81-sIi0)
17/03/24 00:34:26.69 rR/ONb0s0.net
バイソンマグナムとかの話？
133:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9303-1VOV)
17/03/24 00:37:47.36 MHIv//KN0.net
>>131
バイソンマグナム、ロデオソニック、スピンアックスmk.2、トライダガーXX
134:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7c0-1VOV)
17/03/24 00:38:01.39 VKT7nFml0.net
フルカウルシリーズのボディの話、だろ
135:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe5e-5sBS)
17/03/24 00:44:34.34 qIFnKlE60.net
>>131
ビートマグナムは少しの加工でのったとおもう
クリアボディならバックブレーダーとかのるんじゃないかな？
136:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be81-sIi0)
17/03/24 00:48:56.40 rR/ONb0s0.net
まあ最初にTZで出たボディはＭＡに乗りやすい気はする
乗るかどうかじゃなくて乗せるもんなんだけどね
137:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-g9+T)
17/03/24 02:08:11.34 3LmCGkO9d.net
>>131
確かトライダガーWXは無加工で乗れたはず
138:HG名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdea-21wN)
17/03/24 06:37:52.69 bK837NwJd.net
ブロッケンGも小改造で乗せれる
139:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e6d7-5sBS)
17/03/24 07:40:53.94 PMWzkdGg0.net
ホイール貫通させた時、ブレてなければそのままにしといた方が良いですか？
ビスやナットで固定することも出来ると聞いたんですが固定させた方が安定しますかね？
140:139 (ﾜｯﾁｮｲ e6d7-5sBS)
17/03/24 07:41:34.32 PMWzkdGg0.net
すみません、シャフトの話です
141:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-gPNX)
17/03/24 16:56:23.26 XcQQpniMK.net
どうやったらネジやナットで留められるか考えたかな？
142:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 133c-Ehnf)
17/03/24 18:37:09.06 dhTFu7vr0.net
ターミナルはゴールドより純正新品のほうが速い
これマメな
143:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-1VOV)
17/03/24 19:28:23.53 zhVuGn3Xp.net
怪我防止のために飛び出したシャフトにスタビキャップとかつけてる人はいるけど
144:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b7c0-1VOV)
17/03/24 21:15:28.64 VKT7nFml0.net
VSより後発なのに前後銅じゃないシャーシだってあるんだぞ！
145:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 433a-GC8V)
17/03/25 01:48:22.82 lP26St2f0.net
vsフロントをバンパーカットして表のほうはカットしたＦＲＰプレートで補強しますよね。
その時シャーシとローラーを付ける直カーボンの間に隙間なくはさまった状態
でビス固定しないと意味ないのでしょうか？
ＦＲＰのカットサイズを間違ってカーボンとの間に数ミリ隙間があります。
146:HG名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMb7-TKDw)
17/03/25 01:58:33.70 iiI2YilMM.net
なんの意味だよ
147:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be81-sIi0)
17/03/25 02:00:24.34 a4lx0zIc0.net
隙間があるほどよく動くよ
148:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-1VOV)
17/03/25 02:37:24.40 3F5OE4pla.net
フレキのカウンターの底って抜いてもグリス塗らなかったら車検通る？
149:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe6d-mwwM)
17/03/25 03:08:12.42 69kjEwnv0.net
>>145
しっかり締めてりゃ結構大丈夫。
心配ならランナーでも挟んどきな。
150:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9a9d-7HKf)
17/03/25 11:48:55.24 Sqe53lR40.net
リアローラーに使う長くて頑丈なネジが欲しいんだけど
「キャップスクリュー」と「両ネジシャフト」はどちらが強度的に優れていますか？
出来ればそれぞれの使用感やメリットデメリットなんかも教えてもらえるとすごく助かります
モーターピンは敷居高そうなんでまだ考えてないです
151:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13b7-IPTh)
17/03/25 12:37:25.62 SL+BmHsQ0.net
>>148
グリスのある無しは目視で判別は難しい。
テープで隠しておく方が無難。
>>150
強度は両ネジでも充分だが中間のナット形状のせいで組み合わせに悩む場合がある。
キャップスクリューは強度は抜群だが、根本の方がネジ切りされてないのでバンパーに組み付けるときに単独ではネジで絞められず、ローラーと一緒に締める必要がある。
152:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 433a-n/U6)
17/03/25 15:47:39.76 oYUXmn070.net
六角マウントを使う手段もある
153:HG名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-NkW4)
17/03/25 22:35:38.99 /8lt02Ffd.net
いや、キャップスクリューをねじ切りした方が早いし軽いし自由度は大幅にあがる
154:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-gPNX)
17/03/25 22:47:55.14 ImxVaBOkK.net
ダイスはあると便利
155:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-1VOV)
17/03/26 00:53:41.24 ijtrUznvd.net
35mmのキャップスクリュー出して欲しい
156:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 66a0-1VOV)
17/03/26 01:03:13.25 nhql6x550.net
電池を保管する時って放電してそのままがいいのかな？それとも満充電とかちょっと充電とか？
157:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-cXL7)
17/03/26 01:20:33.58 GMERtYLFd.net
>>156
空じゃなければOK
158:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-bvTF)
17/03/26 02:54:45.35 ybGi9vWKK.net
>>156
普段はあまり意識しなくていいけど
電池はごく僅か(月に0.1～5％)だけ放電する性質があるから二次電池(充電式)の場合は満タンにして保管するよりは残った状態で保管して
使う前に充電した方が良いよ
159:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-IPTh)
17/03/26 03:52:20.07 0Bf3iWrjd.net
モーターでは完全放電まで抜けないので使いっぱなしでOK。
そこから充電しても放電しても電池は寿命に近付く。
長時間使わないと言っても数ヵ月のスパンの話なので毎週のように走らせてるなら気にしない。
電池は徐々に劣化するので定期的に新品を購入して比較しよう。
160:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 66a0-1VOV)
17/03/26 09:00:40.72 nhql6x550.net
>>157-159
ありがとうごさいますー！使いっぱで保管して使う前に放充電しようと思います。
161:HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-Qg45)
17/03/26 09:45:44.58 wt5aDARgr.net
すいません初歩的すぎる質問で恐縮なんですけど
モーター側のペラシャに付いてるギアは、クラウンギアに当たってるとまずいんですか？
ギア同士が接触し合って遅い言われ、スパーギアはシャフトにスペーサー噛ませて当たらないように調節しましたが
クラウンとペラシャが接触しないとフロント側のクラウンギアも連動しないんじゃないんでしょうか
162:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13b7-IPTh)
17/03/26 10:40:32.50 7UzSSMel0.net
クラウンギアの根元に当たって前後にクリアランスの無い状態なら、ペラシャの回転抵抗が大きくなって遅くなる。
更に抜けかけになってピ二オンが空回りしてるようでは前輪に駆動力が伝わらずに遅くなる。
後輪駆動が速いと言う噂話はペラシャを抜いて抵抗がゼロの状態を指すくらいペラシャの抵抗は大きいのである。
163:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1b37-UZOj)
17/03/26 10:42:23.13 AcIx7wIu0.net
すみません速い電池作る時に放電と充電すると思うのですがそれぞれ何アンペアでやるのが理想なんでしょうか？
164:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-1VOV)
17/03/26 11:03:42.87 D2SJU9Efp.net
傾向はあるが、答えはない
165:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aad7-VHv+)
17/03/26 11:40:40.02 AWZ0F5ez0.net
ARの接触抵抗は意味わからん
素組でもシャラーとS2は回るのに
166:150 (ﾜｯﾁｮｲ 9a9d-7HKf)
17/03/26 12:02:25.13 GmpSu1MW0.net
>>151-154
みなさんありがとうございます
強度的にはキャップスクリューの方が良いんですね、とりあえずキャップスクリューを買ってみます
六角マウントはどうしても緩みやすそうなんで使いづらそうかなと
ダイスってのはググってみたらネジ切りする工具みたいだけど、精度とか不安だし下手な加工は手を出さない事にします
167:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 433a-n/U6)
17/03/26 12:23:12.27 Nmxl5pwe0.net
スプリングワッシャーちゃんと使えばそんなに緩まない
問題は重さ
168:161 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-Qg45)
17/03/26 12:43:21.56 Nm1hyRGbr.net
>>162
すいませんまだ3ヶ月くらいの初心者なので3行目がイマイチ理解できません
多分今自分のマシンは一行目の状態だと思います。ペラシャのピニオンとクラウンは完全に食っ付いています。回転はしますが…
二行目のようにペラシャのピニオンはがっちり固定され抜ける気配はありません
3行目は抵抗抜きにしろってことでしょうか？
抵抗抜きって言えるのかわかりませんが、とりあえず見様見真似でペラシャ受け除去、クラウンとスパーの間の壁除去して1.5mスペーサー咬ませてます
620とか持ってないのでこれ以上手は加えてません
やはり初心者には抵抗抜きは早かったでしょうか…ちなS2です
169:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13b7-IPTh)
17/03/26 13:08:19.18 7UzSSMel0.net
ペラシャ受けを削除したらシャフトが暴れてピ二オンが 抜けやすくなるのは必然。
マメにペラシャを取り出してピニオンを打ち込むメンテナンスが必要になる。
抜けても抵抗を最小限にしたいならピニオンをテーパーに削るべし。
170:HG名無しさん
17/03/26 16:22:32.37 .net
フレキマシン作りたいのですが
作り方が詳しく記載されているお勧めのHPありますでしょうか？
171:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-GcFy)
17/03/26 16:24:40.97 oCH9mIfta.net
ﾜｯﾁｮｲ隠しのクズに回答はありません
172:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2aeb-KD7n)
17/03/26 16:42:11.06 DHvBZsp80.net
VS使ってるんだけど、サイドウィングって切っちゃっていいと思う？
俺邪魔だから切っちゃうんだけど、まずい？
173:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13b7-IPTh)
17/03/26 16:52:16.54 7UzSSMel0.net
COした時にボディが真横から真っ二つになってもいいならどうぞ。
174:HG名無しさん
17/03/26 19:06:14.04 .net
がーん
175:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 66a0-1VOV)
17/03/26 19:20:09.27 nhql6x550.net
そろそろポン付け生活から脱却したいと思いますが、ヒクオ、ペラタイヤ、フレキどれに手を出すのがオススメでしょうか？
今はMAで3レーンも5レーンも走ります。
176:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spd3-1VOV)
17/03/26 19:41:50.10 MsTK70Pgp.net
ペラタイヤがメリットあるかと
177:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fee6-UHmc)
17/03/26 19:51:29.09 xegd2/fW0.net
どんなシャーシや機構でも使えるという意味でペラタイヤ
フレキもヒクオもいい改造だけどペラタイヤの万能性を考えるとやや劣る
MAでいくならその次はヒクオかな
178:161 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-Qg45)
17/03/26 20:15:43.80 Bx/2e0u0r.net
>>169
ありがとうございます
ペラシャ受け切るのは不味かったですか…
初心者は変に弄るべきではなかったですね
シャーシを替えて作り直してみます
179:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6607-1VOV)
17/03/26 22:56:49.89 nhql6x550.net
>>176-177
確かにペラタイヤはどの仕様にしても必須みたいな感じですもんねえ…タイミング良くスーパーハードタイヤも買ったし自信ないけど挑戦してみます。
180:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spd3-1VOV)
17/03/26 23:05:52.46 MsTK70Pgp.net
MA はヒクオ作りにくいし普通の提灯でもいいかと
ビスとか増やして重くなるよりシンプルな構造が結果よかったりする
181:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe0e-2AJJ)
17/03/26 23:10:37.95 fi+cHVIK0.net
MAは元が重いしね
182:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2f78-CcYd)
17/03/27 13:23:14.41 Hc6OYwrk0.net
話題の動画・・・四隅にローラーをつけると実車のミニ四駆だね（笑）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
183:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe79-1VOV)
17/03/27 19:21:13.46 XPP8/ci/0.net
X4 アドバンスに最適なモバイル親電源は何がいいですか？ジャンプスターターとかも使ってる方もいるみたいですが、モバイルバッテリーとどう違うんでしょうか？
184:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93f3-1VOV)
17/03/27 21:05:30.99 e5ONnD5V0.net
DC12V出力の出来るモバイルバッテリーが良いと思う
185:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe79-1VOV)
17/03/27 21:53:29.74 XPP8/ci/0.net
おすすめはありますか？
186:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93f3-1VOV)
17/03/28 00:14:04.49 zGOht7B20.net
好きなの使えばいいじゃないか
10000mAh以上あれば一日余裕で遊べる
187:HG名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-Kn8/)
17/03/28 18:36:25.67 0G0JBtXGa.net
トライダガーXのボディってARに無加工で乗りますか?
188:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-1VOV)
17/03/28 19:20:11.89 Sms55qQop.net
乗りません
189:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea98-03BY)
17/03/28 21:01:15.68 YCKkgA9C0.net
WBFでサイドにマスダンパー付けると前後のローラーセンターより微妙にはみ出してしまうのですがコレは黙認されてるのですか？
190:HG名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9a-JxrG)
17/03/28 21:49:12.62 CNw4tFy2M.net
>>189
公式だと多分アウト
公式の車検検査員がもってるのって１mm厚の長ーいプラバン（30センチ定規の１mm厚みたいなイメージ）で
これで車体の下チェックしたり前後のローラーセンター結ぶチェックは必ずする
というかほとんどそれしかされない
車検箱入れて、下側すっすっすー、ローラーセンター結んではみ出てないか見ておしまい
191:HG名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe3-l8W9)
17/03/28 21:51:56.84 LSW+36sqM.net
今３０才の二次ブーム経験者なんだけど最近無性にミニ四駆やりたい
でも家庭環境の問題でコースは買えないしコース常駐の店も地元に一軒のみ
地元だと大会も一年に２，３回ぐらいしか広告みてない
（今まで注目してなかったからもっとあったかも）
やってる友人はいない
こんな僕でも楽しめますか？
ガンプラは餓鬼の頃から続けるから工作スキルに関しては問題ない
192:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 433a-n/U6)
17/03/28 22:39:21.41 +uhfJnQ50.net
一軒でもあるだけマシだと思ったほうがいいんだ
193:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aa19-VHv+)
17/03/28 23:01:24.71 3ghRpBZT0.net
>>191
背中を押してほしいんか
取り敢えずS2、AR、MA買ってきて、少しは進歩してんだなぁって楽しめばいい
少しは気が晴れるだろ
194:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6607-1VOV)
17/03/28 23:06:14.59 +s3++eFr0.net
>>191
一次二次ブームにかすってる40代です。始めて3ヶ月ですがコースがないのはツラいと思います。俺ならムリ。
195:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db19-VHv+)
17/03/28 23:06:49.40 fUXwwHz70.net
>>191
第1次経験者という点では違うけど、他は似たような環境ｗ
楽しめますよ
まだ1回もコースで走らせてないけど・・・ｗ
196:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df0d-6M1+)
17/03/28 23:29:55.41 o6TXVBAq0.net
常設店舗なるなら月一のレースはやってるだろ
197:HG名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5b-l8W9)
17/03/29 01:07:29.56 F5v7RYdbM.net
>>193
欲しいのはｍｓなんだよね
三分割でごちゃごちゃしててめっちゃロボっぽくて濡れるわ
>>194
ですよねえ
ガンプラと同じ模型と考えればデコって飾っておくだけでもいいんだけど
走らせたいよねｗ
>>195
参考になります
>>196
車で一時間ぐらいかかるところだから２ヶ月に一回ぐらいしかいってないから詳しくはわからんｗ
198:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df0d-6M1+)
17/03/29 02:29:05.30 fHtc9Ldy0.net
毎月出てる封筒サイズに折りたたまれた冊子の後ろに何時レースやってるか載ってるよ
199:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 131e-IPTh)
17/03/29 04:01:54.69 rdEC+sLr0.net
車で1時間なんて県内の話だろうに。
近場とは電車で2時間くらいの近県も含むんだよ。
200:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ db19-VHv+)
17/03/29 06:45:22.22 hF4uK/ZN0.net
>>197
1時間ってきついなｗ
自分は15分くらいで常設、常設じゃないとこだと10分のところもある
201:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ea98-03BY)
17/03/29 07:24:17.09 dBIHzOqm0.net
>>190
やっぱり公式はアウトなんですね。
ありがとうございます。
202:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 93f3-1VOV)
17/03/29 07:24:55.22 +7lzm8JC0.net
車で1時間なんてすぐやんけ
203:HG名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9a-JxrG)
17/03/29 08:48:14.23 2+tH8BflM.net
１時間近すぎ裏山
204:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ba5e-Qg45)
17/03/29 08:52:43.58 4zGBDZFd0.net
同世代の友人や同僚に声かけたら一緒にはじめてみたら良いのに。似たレベルの人とあーだこーだ言いながら走らせるのが一番面白い
205:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6607-1VOV)
17/03/29 09:45:59.75 vtUoQShL0.net
新橋TPFに30分トレッサTPFに30分フォースラボに30分のとこに住んでる俺は勝ち組w…だけどぼっちはさみしいぜ。
206:HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-T9lx)
17/03/30 04:28:22.82 rJ1bXGnxr.net
ステッカー、指で押し付けてもすぐ剥がれて浮いてしまうんですけど何か対策ないですか？
207:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-/MQu)
17/03/30 06:17:36.70 pTxylijqa.net
>>206
もちろんボディ表面の剥離材は洗い落としてるんだよね？
208:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d31e-uT1g)
17/03/30 06:25:33.47 9pKI+AqS0.net
次のボディからでいいから塗装して密着力を上げてから貼り仕上げにクリアで コーティングするんだ。
209:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fc5-oPzN)
17/03/30 11:14:57.55 3uZZOqlx0.net
一度剥がしてしまって木工ボンドでも塗って貼ったらいいんじゃね
210:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b311-kVPK)
17/03/30 11:57:10.56 HEiexo560.net
ビーダマンのシールじゃあるまいし、そんなに剥がれやすいのはおかしい
ボディや指の油分とってる？貼る時はピンセットかカッター使うといい
211:HG名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-dbP8)
17/03/30 18:17:23.15 s88fEdSsM.net
ローラーに520ベアリングを圧入する方法はどうされてますか？取り外しはカウンターギアとビスを使うやり方でできるのですが、取り付けがいつもうまくいきません。
212:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp17-kVPK)
17/03/30 19:16:01.66 QyNCN6tCp.net
指で
213:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7319-T14j)
17/03/30 20:12:18.48 9x4QFgYZ0.net
ミニ四駆買ったばかりなんですが持ち運ぶのにおすすめの方法ありませんか
ポータブルピットとかの箱物だと大き過ぎる気がしてちょっと
214:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf4c-kVPK)
17/03/30 20:19:40.79 Wi5YLNSy0.net
>>211
9mmベアリング用のスペーサー使ってアルミローラーを固定したらどう？
215:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf45-aC9I)
17/03/30 20:24:26.41 PXbcKHuB0.net
>>213
弁当箱を運ぶようなもので探すか
タッパーとかいいぞ
216:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-kVPK)
17/03/30 20:32:25.68 nh19M0xxa.net
>>213
車以外なに持ってくの？車だけなら100均にあった医薬品ケースがレギュレーションいっぱいかちょっとアウトくらいのサイズで良かったよ。それより一回り小さいけどセリアのブリキ缶もいい感じ。
俺はアステージのnwボックス。
217:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-uBvk)
17/03/30 20:45:02.41 0MRspczeK.net
>>211
モンキーレンチではさむ。
218:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-ju3g)
17/03/30 22:22:23.30 znKkRbFad.net
>>211
平らな処に置いてハンマーでブッ込む
219:HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-G3qy)
17/03/30 22:22:32.80 vYDQp61Mr.net
>>213
セリアのしっかりパックWを使ってる
220:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-CroJ)
17/03/31 13:39:31.14 gjk2/ieNa.net
モーターの回転数をアプリど測ってるんだけど(コンデレのサイトが出してる奴)
これってマイクの性能によって測定変わるんじゃないの？
ってライトダッシュ開けで測ってたら17,000回転なんだけどこんなもん？
221:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf45-aC9I)
17/03/31 13:54:09.12 0baWMP9O0.net
そんなもんじゃない？
電源もわからんし他を計ってみた数値もわからないからなおさら
222:HG名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-rt+z)
17/03/31 14:55:48.79 Ce4szpH4M.net
自分のなかでの相対評価にしかしてないね。
ネットで何回転してるとあげてる情報はあまり意味無いと思ってる。
223:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-CroJ)
17/03/31 15:06:26.43 gjk2/ieNa.net
自分の中で何回転のやつはどれだけ走るか、か
なるほど
224:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-AsIq)
17/03/31 15:14:22.05 xG9UeLjPp.net
高ければ速いわけじゃないのはレブが教えてくれる
225:211 (ﾜｯﾁｮｲ 3fe1-dbP8)
17/03/31 15:37:46.10 4bAcrRnV0.net
みなさん、いろんなやり方をされてますね。自分も色々試しているうちにコツが分かってきました。ありがとうございました。
226:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b311-kVPK)
17/03/31 15:39:20.40 GpbGUenW0.net
マグネットのセンサーで計測する慣らし機とアプリ併用してるけど500～1000回転くらいは誤差ある
パワソのチョイスの目安だからあくまで自分が管理するための物差しだよ
227:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7393-iZzc)
17/04/01 00:47:02.37 kXWFc+yH0.net
ペラタイヤ作りたいんだけど精度はどれくらいまでの誤差なら実用できるレベルなんだ？
Evaluation: Good!
228:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfac-jL1X)
17/04/01 01:18:13.22 nAojZkTt0.net
>>227
0.1mmまでしか計れない安いデジタルノギス使ってたときでも
しっかり揃えれば目立った問題はなかった
無加工のタイヤはそれ以上にバラツキが出てる
229:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7393-iZzc)
17/04/01 08:45:36.98 kXWFc+yH0.net
>>228
それは良い事聞いた
持ってるの0.1しか計れない安物だからとりあえずこれからこれで精度よく作ってみるようにするわありがとう
230:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 430d-CroJ)
17/04/01 09:36:06.10 eVa/sGhR0.net
100分の一でゴムを加工するってロケットでも作るのかよ
231:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7393-iZzc)
17/04/01 11:30:03.30 kXWFc+yH0.net
お、おう
232:HG名無しさん (JP 0Hdf-agmj)
17/04/01 15:29:31.57 Ru9vsM2FH.net
タミヤ 1/48部門無くなるらしいなぁ
233:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-rqva)
17/04/01 15:35:34.62 slpZYiUSa.net
1/24と1/32以外要らないです
234:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef07-kVPK)
17/04/01 23:27:19.15 2fZNfpBe0.net
現在MAシャーシ、マッハダッシュ、ネオチャンプ（1.45vくらい）、4:1、POM軸受け、ローハイトタイヤなんですが周りと比べて明らかにスピードで劣っています。なにをしたら速くなるでしょうか？
235:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 933a-LJFa)
17/04/01 23:41:43.74 IyQzNtEm0.net
4:1は遅いかも(コースによっては速い)
236:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf74-O55K)
17/04/02 03:20:48.75 Brenkbsp0.net
>>233
よしお前表に出ろ
バイクモデラー全員で相手してやる
237:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b31a-icq5)
17/04/02 08:46:53.84 zoh13mYb0.net
部長が買ってるの見たら
自分も欲しくなって買っちゃいました。
どうせだからいきなりすごくしようと思って
スライドダンパーとかいう最近のミニ四駆の仕様用のワイドステーを買ってしまった。
普通のワイドステーでよかったのに。
スライドダンパーつけないと意味ないよなぁ。
238:HG名無しさん
17/04/02 09:39:06.57 .net
ミニ四苦の4つの苦行とは何でしょうか？
239:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef07-kVPK)
17/04/02 10:08:48.30 qTvQ8h7l0.net
>>235
ありがとうございます。マッハに中径だと回しきれないかと思って4:1にしてましたが3.5:1とかも試してみますー。
240:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-T2O7)
17/04/02 10:09:32.33 oPng5ZGLa.net
羞恥
遠征費
飢餓商法
結局運
241:HG名無しさん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM5f-tu3L)
17/04/02 10:13:25.51 LI4ndXT2M.net
少なくともとも一個はガンプラや戦車ヒコーキ（車ラジコンはわからん）に比べてパーツ分けないから塗装がめんどくさいのに走らせるとハゲるってことやな
242:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b31a-icq5)
17/04/02 10:16:34.38 zoh13mYb0.net
とりあえずミニ四駆買ってきて2日目にして
スライドダンパーなるものを知りました。
せっかくカーボン製のステイを間違えてかってしまったので自作してみよう！
と思ったのですが売ってるらしいので買ってこようかと。
まだ一度もコースを走らせたことがないんですよ。
一次ブームの時に海外に住んでたので
ミニ四駆買ったけどコースで走らせたことがなかったので。
243:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-rqva)
17/04/02 10:21:26.90 rXef7EDfa.net
いいね
244:HG名無しさん (JP 0H5f-tu3L)
17/04/02 12:41:52.07 e79/uheBH.net
>>191だけど俺もとうとう観念して買ってきたぞ！
お前らこれからよろしくな
245:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef07-kVPK)
17/04/02 12:54:07.07 qTvQ8h7l0.net
最近始めた俺から言わせてもらうとスターターパック+ライトダッシュくらいで遊んで引退すると、ほどほど楽しめる上にキズも浅くてオススメだぜー。
246:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 933a-LJFa)
17/04/02 12:56:52.96 /Xe7NAtQ0.net
店の雰囲気は一応見といたほうがいいな
店主が主導なのか常連にまかせっぱなしなのか
ミニ四駆に詳しい店主のほうがいいよ
247:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f319-agmj)
17/04/02 13:06:20.15 eHE4DKun0.net
>>245
俺、そうなりそうｗ
好きなマシンにファーストトライにスプリントダッシュにセリアの充電池
そっから進んでない
248:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-eaq5)
17/04/02 16:54:06.67 Vf4beFzma.net
>>213
「シャルム ミニ四駆ボックス」でググります。
ジャストサイズな一品が見つかります。
249:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f33a-6vAL)
17/04/02 19:06:01.20 FggORX/R0.net
自分は１万くらい使って１人で４ヶ月ほど夢中になれたかな
ふと突然急に飽きてしまって一年
復帰してもいいかなと思いながらスレだけついでで見てる
やっぱ仲間いた方がいいだろうね
250:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-icq5)
17/04/03 01:35:24.51 Ac0Kz7+Ba.net
>>247
私は購入2日目にして
スラダンを作ろうかと
スラムダンクのことではない
ジャパンカップは出ようと思います。
251:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef19-jsM4)
17/04/03 08:29:50.18 39qfOSyJ0.net
リアステー付けると見栄え悪くなるんですが
リアなしでめっちゃ速い人いたらセッティング教えてください
252:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b311-kVPK)
17/04/03 10:35:47.04 ADnlmgbT0.net
見栄えってなに？
253:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7373-dE2g)
17/04/03 10:39:42.54 cbmhUxl90.net
>>244だけど昨日買ったＭＳシャーシ組み立てたんだけど
ギアカバー外れなくて糞すぎだろこれｗしかもようよう外したら今度はモーターが外れないしｗｗ
結局外れたけどさｗｗ
組み立て一時間分解三時間かかったｗ
力づくで外したら白化しやがったしおかげで今度はゆるゆるだよｗ
もうＭＳシャーシはバンパーレスユニットとかいうの買ってディスプレイモデルにする。
で、次は失敗したくないからMAかARシャーシ買おうと思うけど
こういう罠ないのはどっちですか？
254:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-uBvk)
17/04/03 11:14:38.60 f/qwy0eXK.net
パーツがどうはまっているか良く見ていれば簡単なのに。アホはすぐ物のせいにする。
255:HG名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-rt+z)
17/04/03 11:16:57.57 aW2o324AM.net
罠なんかない。構造ちゃんと理解しなさい。
256:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d3f3-HQfx)
17/04/03 11:41:24.64 kXC+GS4E0.net
>>253にAR使わせたらリヤのカバー爪折る
MAを使わせたら電池が外れない罠だっていう
ここまで予想できた
257:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf3a-AsIq)
17/04/03 11:47:39.86 27ALKryH0.net
ゆうてMSのカバーは初心者殺しだと思う
258:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-rqva)
17/04/03 11:50:51.23 VxLi3hSLa.net
MSは出回ってる中で最後に触ったけど苦戦したわ
259:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b311-kVPK)
17/04/03 11:58:36.70 ADnlmgbT0.net
MSはカバーをリア側に引っ張りながらセンターシャーシをへの字にするようにしならせたらカバー外れる
260:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf19-agmj)
17/04/03 12:01:50.29 jWYoG/vE0.net
>>253
シャーシちょっとひねれば取れるだろ
同じくはじめは戸惑ったが
MAはMSの部品もいくらか流用できていいぞ、シンプルだし
ARはある意味罠の塊
261:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-kVPK)
17/04/03 14:06:47.41 8utLdWvda.net
>>253
MAも付属工具でモーター外すんだけど説明書通りにやればかんたんよー。
262:HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SEdf-nbpJ)
17/04/03 14:08:26.47 GoBx1Y5sE.net
面倒だと感じたらMS強化ギヤカバーに変えたらいい
263:HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-T9lx)
17/04/03 14:50:51.30 EFxp2R9Tr.net
初心者がリューター買うならダイソーので充分ですか？
おすすめあったら教えてクレメンス
264:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-sbpG)
17/04/03 16:59:30.17 xkbPce8Wd.net
ARやMAで文句言ったらミニ四駆に向いてないな
不器用な俺ですらARとMAは使いやすいと感じたくらいだし
265:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 933a-LJFa)
17/04/03 17:27:56.95 pZb8WsJV0.net
MSのギアカバーやら前後ユニットやらが外せなくて泣き出した子なら何人か見たわ
割と強めにひねったりねじったりして柔らかく馴染ませないと苦戦する
強化ギアカバーはモーターやギア交換がめんどすぎて億劫になる
それなりに遊ぶならMAかな
電池外しやすいようにしたものをタミヤが出せばいいのに
266:HG名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-oDT8)
17/04/03 17:57:00.41 SdLEUucGM.net
S2あたりであれこれやってからARいじったけど、セッティングは楽だしソコソコ速い。
拘る人はバンパー切るから、罠らしい罠もないような気がする。
267:HG名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sddf-iZzc)
17/04/03 18:01:41.51 pwWXD5Hsd.net
MAモーター交換面倒くさい
268:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp17-kVPK)
17/04/03 18:22:15.15 hcK610pUp.net
MAモーター外すときスイッチ側から押してみ
269:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-kVPK)
17/04/03 18:39:04.98 NVkoP4M8a.net
スイッチ側以外から外れるのか？？
270:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-8fHw)
17/04/03 18:44:17.46 NsGyws78a.net
付属の物を使わなくてもモーター外れるってことだろ
271:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b3a4-omDA)
17/04/03 19:27:17.61 9D5NqcYT0.net
>>263
スラダン作ったり皿ビスの穴を作るのにはダイソーので十分
むしろ高価なのは重さがあるしパワーがあるので
リューターの扱いに慣れてないと失敗する
パワーが無いので0．0何㎜とかの精度を出すのには悪くないと思う
ただトルクが全くといっていいほど無いので
ゴリゴリ削ったりノコ歯とか着けてカットをすることはできない
モーターもすぐダレるので連続作業時間が短い
272:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d3f3-kVPK)
17/04/03 21:11:40.78 cIDhLmP80.net
>>263
ダイソーの1000円とかするやつはターミナル磨くくらいにしか使えないかな
月並みだけどプロクソンで探してみなよ
ペンタイプのもあるし、でかいのならタイヤもガンガン削れるし
273:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-O55K)
17/04/03 22:42:37.56 NwNbcBXYa.net
>>263
間とってタミヤのハンディリューターで
いや、まじでいいよアレ
274:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 830e-Rwau)
17/04/03 23:29:34.37 0+uEqY3H0.net
超初歩的な質問で申し訳ないのですが
ARシャーシにファーストトライパーツセットのFRPワイドステーとフロントアンダーガードを付けようとしたら
ネジ穴が被って付けられないのですがこういうものなのでしょうか？
275:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d3f3-kVPK)
17/04/03 23:49:03.67 cIDhLmP80.net
ネジ穴がかぶる？
同じ穴を使うって意味なら1本の長いビスとナットでつければ良い
276:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef07-kVPK)
17/04/04 00:33:04.21 SeDF/crv0.net
MAシャーシのカウンターギアの位置決めのためモーターシャフトを使おうと思うのですが、何を使ってカットしたら良いのでしょうか？
277:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cff5-aC9I)
17/04/04 00:45:10.05 GAZut9QG0.net
リューターのダイヤモンドカッターで切るというか削る感じでやってる
ニッパーでパチンみたいなのは難しい
278:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf0f-QmV0)
17/04/04 00:53:13.72 6e8TzLkq0.net
>>274
ワイドステーとアンダーガードを締めたねじは何？
m2-5 トラスビス以外を使ったらねじ穴の残りが足りないとかいう話かな。
279:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 430d-CroJ)
17/04/04 01:42:31.94 9OE4OI5v0.net
ダイソーのルーター刃の3枚セットのやつに鉄切る奴入ってるからそれで切ってる
280:263 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-T9lx)
17/04/04 02:13:20.43 P53nAeaXr.net
>>271-273
皆さんありがとうございます
プロクソンは初心者にはちと高い買い物なのでタミヤ純正を買ってみます
281:HG名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-rt+z)
17/04/04 08:01:55.57 6Sg2ha9iM.net
先々考えると初心者ほどプロクソンレベルをお勧めしたい。
282:HG名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-kVPK)
17/04/04 09:43:31.74 4FrDsd3/d.net
タミヤとダイソーの買ったけど結局プロクソンに行き着いた
283:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-kVPK)
17/04/04 09:58:20.32 NlSokW5sa.net
>>277 >>279
やっぱリューターすか、俺もリューター買うかなあ。
ありがとございますー！
284:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 933a-HQfx)
17/04/04 10:40:23.12 eF6OlGJH0.net
ダイソーのリューターをお勧めやでぇｗ
285:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b311-kVPK)
17/04/04 11:20:43.72 5tZiaqB40.net
プロクソンの8000円くらいのリューターでタイヤ加工やカーボン加工も全部やってる
4年以上使えてるよ
286:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-O55K)
17/04/04 11:39:49.58 3iFBOkiFa.net
>>280
・モーターはノーマルに見えるけど回転数とか測ると専用品のようなので交換しないこと
・ターミナルはSX用が入るので黄金化すると手入れが楽
・プラのベアリングは1150がそのまま入る
・長時間回すと結構熱くなって電池ブタのツメ部分とか変形するのでやり過ぎ注意
287:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fc5-oPzN)
17/04/04 11:51:02.72 5oGw4TAk0.net
上向きにビス締めた時にナットから1mm位ちょっとだけ出る場合はどう処理したらいいですか
288:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-CroJ)
17/04/04 11:59:33.94 1qKHqnnCa.net
タミヤのガン型のリューターにウルトラダッシュぶっ込んで使ってたわ
289:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-kVPK)
17/04/04 12:09:08.85 LwgsSrOya.net
プロクソンとドレメル悩ましい…もうちょい調べるべ。
どっちも変わらんよね？？
290:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cff5-aC9I)
17/04/04 12:09:53.83 GAZut9QG0.net
でも実は付属モーターとウルトラダッシュの性能大差ないんだよね
291:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp17-kVPK)
17/04/04 12:17:12.34 7JP7ZUXmp.net
>>287
マシンがひっくり返ったりして暴れまわった時コースを引っ掻きそうな所ならボールスタビキャップ等で保護する
そうでないなら1mm程度別にそのままでも可
292:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-uBvk)
17/04/04 13:29:12.92 uTjqI1khK.net
ビスを削るかナットの下にワッシャー入れて調整すれば？
293:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 830e-Rwau)
17/04/04 14:24:49.45 MYoZk6JW0.net
>>275
>>278
ありがとうございます
ワイドステーは付属の2×5mmトラスビス
アンダーガードも付属の2×6mmの丸ビスです
あともう一つ問題があるのですが
サイクロンマグナムのカウル部分がステーを止めているビスに当たり
カウル部が少し浮いた状態になるのですが解消方法ありますか？
294:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp17-kVPK)
17/04/04 15:31:13.10 7JP7ZUXmp.net
削れ
295:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-rqva)
17/04/04 15:32:02.56 fhRZ70DAa.net
けずる
296:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-uBvk)
17/04/04 16:54:55.16 uTjqI1khK.net
よくこういう質問でボディは削りたくないんです…って返すヤツ多いけど、じゃあそのまま使ってビスやプレートでボディが汚く削れて行くのはいいのか？って言いたい。
297:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf4e-HQfx)
17/04/04 17:03:46.69 vANb382k0.net
ステーに皿ビス穴加工して皿ビスでステー固定するようにすればいいんじゃないかな
298:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp17-oPQy)
17/04/04 18:10:17.32 1IMiBEzXp.net
ゴールドターミナルより
銅ターミナルのほうが良いと
いう話しを聞いたのですが
本当でしょうか？
299:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf19-agmj)
17/04/04 18:31:30.94 7Fxp8WlJ0.net
酸化してない状態なら確実に銅
酸化しにくいのがメッキ
300:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf0e-kVPK)
17/04/04 18:43:51.91 3QKHFyGr0.net
酸化しても還元させれば使えるよね。銅で充分！
301:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-F1fh)
17/04/04 18:49:27.82 cgDfaIVtK.net
>>298
それいい加減にしてくれよ
通常の温度では
銀＞銅＞ゴールドターミナル＞＞＞酸化銅
だけど
ゴールドターミナルは金メッキだけど実際は酸化しにくい素材で作られた銅にメッキを施したものらしい(本当かどうかは知らん)
銅は酸化すればゴールドより圧倒的に性能が低いけど酸化してなければ
銅＞ゴールド
かもね
ただし銅は毎日磨かなきゃダメだから手入れをサボるとすぐに
ゴールド＞酸化銅になる
これで納得しないならもう一度勉強して有名大の理工学にでも自力で入ってね
302:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf0e-kVPK)
17/04/04 18:55:15.03 3QKHFyGr0.net
タバスコかけたら還元できない？黒ずんだ10円玉にタバスコかけたらきれいになるやん？銅ターミナルでもできないもんかね？
303:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7393-iZzc)
17/04/04 19:08:44.12 OK+2qWjR0.net
>>301
いや1日磨かなくても銅のほうがゴールドよりいいから…君は中学校にもう一度入りなおしてね…
304:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-F1fh)
17/04/04 19:11:59.55 cgDfaIVtK.net
>>302
銅は還元させる事自体は簡単な金属だけど表面に液体が残ってると抵抗になるからね
徹底的にやる場合は人を殺せるくらいに人体に有害な液体つけて危険なことをしないといけないから
それならゴールドターミナルでよくね？になる
305:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf0e-kVPK)
17/04/04 19:13:11.26 3QKHFyGr0.net
なるほど。
306:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3e4-kVPK)
17/04/04 19:24:02.23 JsZ50tcD0.net
ピカールでいいやん
307:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-QmV0)
17/04/04 19:37:18.12 r5DYXpJF0.net
提灯で吊り下げているマスダンが、通常状態では地上高1mm以上は余裕であるんだけれど
パカパカすると反動でアームがしなってマスダンが地面を叩いてるっぽい
この場合レギュ違反になる？
308:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf0e-kVPK)
17/04/04 20:06:01.26 3QKHFyGr0.net
それでレギュ違反になるなら、ブレーキで床擦ってもレギュ違反になるんじゃない？
309:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-uBvk)
17/04/04 20:33:59.08 uTjqI1khK.net
今のゴールドターミナルは純金めっきじゃないから昔より良くない。めっき層も薄いし。でもマメにメンテしない人には超オススメ。銅ターミナルとの差は極僅かなので気にする程ではない。
310:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-QmV0)
17/04/04 20:34:57.97 r5DYXpJF0.net
それもそっか
気にせずガンガン地面叩きます
311:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-/MQu)
17/04/04 20:36:21.98 tgRey7N4a.net
>>308
お前例え話上手いな
312:HG名無しさん (JP 0H5f-tu3L)
17/04/04 21:27:49.13 /7zUwkdCH.net
マメにってか毎日炭酸水で磨けば必要十分でしょ？
313:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 933a-kVPK)
17/04/04 21:35:50.51 MD6o773K0.net
マメじゃん
314:HG名無しさん (JP 0H5f-tu3L)
17/04/04 21:41:18.47 /7zUwkdCH.net
えっとよくわかんないんだけど錆びるパーツなんてターミナルぐらいだし走られなければ（ブレークイン等は捨てマシンでやるとして）ほかのところ毎日メンテしなきゃならないわけでもないから余裕じゃない？
磨いて水気拭き取るだけだよね？五分で終わるよね？
315:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 933a-kVPK)
17/04/04 22:29:11.03 MD6o773K0.net
毎日って毎日走らせてもねーのにターミナルだけ毎日磨くのか？ 走行前と走行後でいいじゃねえか
マシンに取り付けてるターミナルをわざわざ毎日外して磨いて取り付けてってやるの？ メンドくさ
密閉容器と脱酸素剤という発想はお前には無いのかよ
316:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf67-uT1g)
17/04/05 02:53:24.81 aoOUvEVC0.net
銅ターミナルが良いと言うのはあくまでも新品を評価しての話。
手垢でも付着したらもうお仕舞い。
ＴＶチャンピオンでは白手袋とピンセットで作業していたよ。
317:HG名無しさん (JP 0H5f-tu3L)
17/04/05 03:51:10.14 hDZnBRUmH.net
だからといってゴールドを素手でさわっていいという話ではないじゃん
318:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 933a-+n9O)
17/04/05 09:52:22.72 uzXrHAQi0.net
ターミナルにこそ226
319:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf00-+OaR)
17/04/05 18:44:16.56 /0Zh1W1q0.net
>>307
普通に置いた状態でレギュ満たしてればok
320:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7393-iZzc)
17/04/05 20:14:09.25 coMgTTvo0.net
サイドマスダンで勝てますか？
321:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp17-kVPK)
17/04/05 21:06:11.09 RIpj9i+Yp.net
勝てるか勝てないかではなく、勝つんだよ
322:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf19-agmj)
17/04/05 23:43:57.05 SakwkPau0.net
サイドマスダンの優れた点てなんだろな
ストローク短めなら重心が上がって振られるとかは少なそうだが
323:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 933a-omDA)
17/04/05 23:47:26.51 OLzWqrar0.net
軽め、見た目、乱れにくい
制振があまりいらないコースならこれ
324:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bY3T)
17/04/06 10:34:33.74 pFRcvq2Va.net
>>322
ポン付け出来る、、、以外のメリット無いと思う。
325:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-DYLG)
17/04/06 12:12:40.22 +Zh3aityp.net
部品が少なく済んで車体が軽くできるからストップ&ゴーで攻略するには最適だ
326:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2238-02AM)
17/04/06 12:18:40.72 T0Y2OEZc0.net
ゆとりピン打ちの、ピンとステーを固定するネジ穴部品について
制作方法を解説しているブログや動画によって、どのパーツのネジ穴を使うのかが違うんだけれど、これはようするに
・水平である程度厚みがあってピンを真っ直ぐ立てるガイドになる
・ある程度固い素材である（カーボン配合パーツなど）
・ピン通す穴と、ネジ止め穴の位置関係がステーに合っている
さえクリアすれば何でも良いって事ですよね？
327:HG名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-eRI/)
17/04/06 12:28:06.67 VlTRC+1iM.net
ここでいう中級者ってやっぱりショップ大会とかではたまーに優勝するような人でいいんでしょうか？
上級者が優勝常連さんとして。
じゃなかったら自分だったら恥ずかしくてアドバイスとかできないなあって思っちゃって。
ドヤ顔でアドバイスしてるの見るとこの人どれくらいの実績があってモノ言ってるのか気になるんですよね。
328:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-LA8F)
17/04/06 12:36:53.91 n98D0gL+a.net
そもそもゆとりピン打ちとゆとらないピン打ちの違いってなんなのよ
329:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf11-DYLG)
17/04/06 14:11:48.07 +VdDHUCF0.net
ゆとりピン打ちの土台は堅さより粘りがある方が作りやすいぞ
下穴のサイズにもよるがピン打ちすると白化するものもあるし
330:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-LA8F)
17/04/06 14:18:11.58 82PiTgSYp.net
>>328
ゆとりは3点止めリアステーの部材などを切りとばし、そこにピン立ててビスで固定
ゆとりじゃないのはプレートに新規で穴開けてそこに圧入で完成するピン打ち
331:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-LA8F)
17/04/06 15:14:38.42 d+c2riIua.net
>>330
へーなるほど
けど新規で穴開ける機会ってないんじゃないの？
332:HG名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM27-rhgJ)
17/04/06 16:28:17.55 w8w0Exb4M.net
830使うときかな
13や19なら接着剤流し込んで穴小さく、
ロックタイトで固定すりゃいい
ピン打つところだけは端材で厚み増して
333:HG名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-CpMh)
17/04/06 17:24:26.63 H+uHV01nd.net
モーターピンはΦ2
プレートの既存穴はΦ1.8でそのまま打ちこむのが辛いから
Φ1.9まで穴を広げるって手法もある
ん？ならプレートにハトメを圧入するピン打ちは何扱いになるんだろう
一応ゆとりではない気がするが
334:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-LA8F)
17/04/06 17:35:00.75 n98D0gL+a.net
話聞いてるとゆとりでも何でもないよな
335:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-ryo8)
17/04/06 17:36:36.20 c7Evkd9LK.net
プレートの穴1.8じゃないけどなぁ…
336:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-DYLG)
17/04/06 17:55:50.92 cHpPWYR/a.net
プレートとゆとりピン打ちの部材を間違えてるんだと思うけどなぁ
337:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-DRiZ)
17/04/06 18:05:51.05 favXqSqZK.net
ﾈｯﾄの知識鵜呑みにして、やったことない作業を
ﾄﾞﾔ顔で説明するのやめたほうがいいですよ。
338:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-nI+K)
17/04/06 18:07:52.99 PQ+MnxoTp.net
中級以上猛者未満の方々に聞きたいのですが、タイヤのブレってどのくらいまで気にしてますか？
何百本もシャフトをチェックしたりするのは自分的には楽しいと思える範囲を超えています。けど、タイヤのブレを全く気にしないのもなんか違うと感じてます。
自分が今やってるのはホイール貫通だけです。
339:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7e07-DYLG)
17/04/06 19:01:10.74 bLANJ2aR0.net
>>338
始めて4ヶ月、買ったシャフトは全部そのまま使ってるw初心者です！そろそろペラタイヤ作ろうと思うから俺も気になるぜ。
ただ、ココじゃあ説明しようがないような…コースで速い人とかに聞くしかないのかな？
340:HG名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-KnlR)
17/04/06 20:45:55.98 nU7KPeFJd.net
>>338
中空シャフト使っとけば選別の必要ないよ
新品ホイールでタイヤ削る時に強化シャフトは便利
理由は細いから
カツフラやらん限りは中空で充分
341:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef93-eRI/)
17/04/06 21:06:59.31 pI+3gTom0.net
自称中上級者様ワロタｗ
中空なんて曲がりやすくて使い物にならない
大きなレースの一発勝負でしか使わねえよ
342:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-ryo8)
17/04/06 21:21:49.31 c7Evkd9LK.net
フラットは中空だろ。立体は中空だとすぐ曲がるから使わない。
343:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-LA8F)
17/04/06 22:06:57.26 82PiTgSYp.net
>>331
機会が有るか無いかは人それぞれだろ。フラットやる人は当たり前に開けるし、立体勢は無いかもね
にしても、正しい知識を持たない初心者は黙ってろよ
344:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-LA8F)
17/04/06 22:09:08.26 82PiTgSYp.net
>>342
中空でもCOしなきゃ曲がらないよ。公式のプラウドとかアイガーエボとかじゃ無い限り
ブラック強化は概ねクソ
72mmノーマルでもいいかもね
345:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfe4-DYLG)
17/04/06 22:32:49.35 q6/5bEa80.net
立体ならチタンかノーマルだよなあ
346:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f73a-LA8F)
17/04/06 22:55:20.32 Glx8HdUw0.net
>>340
強化シャフトなのかブラック強化なのかどっちかはっきりしろよ
347:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fa4-CcT5)
17/04/06 23:41:47.48 zTf1Re+c0.net
中空シャフトはホイールが抜けにくくて良いと思う
立体でもコースアウトさえしなければそんなに曲がらないし
チューン系モーターならコースアウトしても曲がったことあまりないな
曲がったときとかレースのときなんかは新品に交換すればいい
安いんだから
348:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef93-eRI/)
17/04/06 23:44:52.40 pI+3gTom0.net
雑魚決定じゃん
ＣＯするだけのスピードも出せない安全運転野郎が速いわけないわ
知ったか中空シャフトマンが顔真っ赤にして自演まで初めてて草ｗｗｗ
349:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 07f3-DYLG)
17/04/06 23:50:57.03 N857I5Zo0.net
COして曲がったって曲げ直せばいいじゃん？
350:HG名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-DYLG)
17/04/07 00:17:38.22 36jcq1fpd.net
月に数回しか走らせに行かないからな
中空を毎回新品にしてるわ
351:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f219-D6lx)
17/04/07 00:43:53.90 6NgAH1oj0.net
中空ちょっと柔いからな、かと言って黒の選別もめんどいよね
もうちょい固い中空に出来ないかね
中に発泡ウレタン注射したりして
352:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-cptV)
17/04/07 00:47:43.77 M3uwRw+9K.net
言いたい事あってもノウハウ晒す結果になるから黙ってなきゃいけないもどかしさ
353:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf16-855c)
17/04/07 01:08:19.91 Gy9kBQ+k0.net
中空は大きな曲げモーメントが掛からなければ曲がらない。
即ち超大径のオフセットの大きいタイヤだと曲がり易いが、小径ぺラタイヤのナロートレッドなら簡単には曲がらない。
354:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 36c6-KnlR)
17/04/07 01:09:34.50 Q7FufZqo0.net
>>341
曲がったら変えればいいんだよ
安いだろ？
>>346
ブラック強化な
355:HG名無しさん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMa2-67vU)
17/04/07 03:01:45.85 lypLSi/TM.net
中空でいいだろ軽いしハズレも少ない
黒はハズレ多いし結局黒だって消耗品で曲がるわけだし
メンテ毎に確認して曲がったら交換する方が楽じゃん
ギアやモーターと違って別に慣らししなきゃいけないわけでもないし
356:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-EQlC)
17/04/07 05:55:42.43 3TzSskFda.net
ノーマルシャフト大勝利
357:HG名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-eRI/)
17/04/07 06:30:56.05 eWLMLBGXM.net
アドバイスしてる方だってこんだけ意見バラバラなんだもん、初心者は戸惑うよね
実績がない人は黙っててほしいんだけど、そういう口ばっかの人や始めたばっかの人に限ってアドバイスしたがる(´・ω・｀)
358:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-LA8F)
17/04/07 07:21:51.95 PG3m7qGAa.net
>>357
最後の一行が余計だぞ
359:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 720f-poNJ)
17/04/07 07:24:41.80 GL2sfLfI0.net
中径だとシャフトは曲がりにくいな。
大径だとよく曲がる。
曲がったら新品交換したらいいと思う。
360:HG名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa2-eRI/)
17/04/07 07:58:21.56 okYqNmv6M.net
>>358
実績のない教えたがりが一番たち悪いのよ？
本人は悪意ないから余計にね(´・ω・｀)
361:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33d6-LA8F)
17/04/07 07:59:31.86 u4CKzqzT0.net
タイヤのブレをどれだけ気にしてるかの質問に対しての答えは？
362:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 323a-czv4)
17/04/07 08:44:01.36 qZiuy+gr0.net
ブラックは細くてギヤ穴舐めやすい気がして使えん
それでタイヤ抜かなきゃいけなくなるならノーマルか中空でいい
363:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 360e-8r/b)
17/04/07 09:34:36.58 rHfwEify0.net
ブラック強化とカーボンクラウンだけは使いたくない
364:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-CX0c)
17/04/07 10:02:02.60 cZgKPR19a.net
わかる
365:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2238-02AM)
17/04/07 10:48:05.24 u0A0F42p0.net
カーボンクラウンギヤってダメなの？
366:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f24e-dxaC)
17/04/07 10:51:12.97 tMF6wtI60.net
穴が緩んだことあってから使ってない
367:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-czv4)
17/04/07 10:59:57.86 J12LpPtgp.net
ピンクはピンクで歯がすぐダメになるから好みの問題レベルだと思ってる
368:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-ryo8)
17/04/07 11:55:39.49 P/Sh8SYvK.net
こんな所で実績あるないなんてどうやって証明するんだよ。
369:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-DYLG)
17/04/07 12:14:56.86 GDrGya5up.net
ピンククラウンの歯がすぐダメになるのは噛みあいが浅いからそうなるわけで
370:HG名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-poNJ)
17/04/07 12:44:04.51 udOmEMIMM.net
カーボンクラウンギアだけど、穴がダメになったことはないな。
プロペラシャフトへの攻撃は心配。
時々外して拡大鏡でチェックしてる。
371:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-LA8F)
17/04/07 12:59:37.38 vO2RiBFzp.net
カーボンピニオンうるさすぎる
372:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f73a-90d/)
17/04/07 13:04:36.47 sbHpVepa0.net
時代は壽屋ＦＡＧ
373:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef73-67vU)
17/04/07 13:17:17.30 TygRXnO60.net
>>372
あれはロボ要素が薄すぎてちょっとね
フィギュアとしてはいいんだけど模型としては…
374:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-9UWq)
17/04/07 15:04:12.19 U1ZypPxiK.net
>>365
1kmにも満たないレベルでピンクの方が速いけど
正直の好みのレベル
ピンクの長所
安くてすぐに手に入る
誤算レベルで速い
ピンクの短所
壊れ(欠け)やすい
カーボンの長所
若干強度が高い
カーボンの短所
他のギアが欠けやすい
375:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-9UWq)
17/04/07 15:09:26.97 U1ZypPxiK.net
×誤算
○誤差
376:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-ryo8)
17/04/07 15:28:59.95 P/Sh8SYvK.net
シャフトにしてもギヤにしてもそれぞれ長所と短所があるから、自分が何を重視するかでチョイスが変わる。だからみんな言ってる事が違うってなるんだよ。正解は自分で見つけるしか無い。
377:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3622-8Vmj)
17/04/07 15:37:48.84 z3dbfX1F0.net
ペラシャもカーボンにならんかな
378:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-CX0c)
17/04/07 16:09:01.08 cZgKPR19a.net
すぐすっぽ抜けそう
379:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3684-lG9Z)
17/04/07 18:12:36.53 cA2UjL9g0.net
>>376
クラウンは、寸法が違うからシャーシとの相性があるよね。
ちなみに、スペーサ無しの標準の組み方のｓ2なら、前黒、後ピンクが良さげ。
380:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-nK7d)
17/04/08 06:05:12.49 rRbZxtxZp.net
>>338
亀レスかもだが、ノーマルシャフトが今現在は使いやすい。走らせる前にブレをチェックするといい。シャフトじゃなくホイールが原因って事もあるし。
381:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e30d-LA8F)
17/04/08 06:31:28.77 WuoWRxmB0.net
72ミリのノーマルシャフトとかそれこそ貴重なんじゃ
382:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3622-8Vmj)
17/04/08 12:23:18.95 i5ipcSF80.net
>>381
URLﾘﾝｸ(enomotoy.jp)
383:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 720f-02AM)
17/04/08 13:06:04.49 z+SMsOdg0.net
>>379
自分のS2は前後黒のクラウン、後ろはプロペラシャフトとのアソビがあるので、小ワッシャいれると丁度いい。
クラウンが鳴ってうるさい人は、ギアのかみ合わせにアソビがあるか確認するといい。
ガチガチに噛み合わせるとうなり音がする。
逆にアソビがありすぎるとギアが飛びやすくなる。
シャーシの出来上がり寸法に合わせるしかない。
384:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-ryo8)
17/04/08 13:35:18.97 2xz6YOW/K.net
ガタはなくす、アソビはつくる。
385:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe19-8Vmj)
17/04/08 15:40:43.34 qrbGoB980.net
>>383
便乗質問ですが小ワッシャーはクラウンの左側に挟む感じですか？
抵抗抜きに挑戦しようとググってクラウンとスパーの間を取っ払ってスペーサー入れたら
逆に遅くなってしまったんで元に戻しました
386:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 071c-za8H)
17/04/08 16:14:22.45 czY7PiuX0.net
msの穴が広がって空回りするスパーギヤをつかって
スリッパー機構を作ろうと思うのですがレギュ違反ですか？
一定の負荷がかかると駆動が逃げる感じになります。
387:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-ryo8)
17/04/08 16:56:18.79 2xz6YOW/K.net
噛み合わせをユルくしたいのかキツくしたいのかで答えは変わる。
388:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-ryo8)
17/04/08 17:17:45.67 2xz6YOW/K.net
ギヤの噛み合わせを最適にするのが目的なんだよ？ワッシャーやスペーサーを入れりゃあいいってもんじゃないよ。入れなくても大丈夫な場合だってあるんだし。
389:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 071c-za8H)
17/04/08 18:07:34.89 czY7PiuX0.net
>385
噛み合わせをキツくして遅くなったら
ほんの少しずつ緩くしていってトップスピード、立ち上がりが犠牲にならないところが正解じゃないかなぁ？
ワッシャーを削って薄くしたりね。
390:HG名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK33-9jJ1)
17/04/08 18:36:54.88 DW7tISu6K.net
Xシャーシについて質問なのですが。
Xシャーシは、ARやMAのようにシャーシ本体に材質を示す刻印はあるのでしょうか？。
391:HG名無しさん (ｴｰｲﾓ SE8b-SWRJ)
17/04/08 19:31:53.54 MP2DmFy4E.net
>>390
ありません
392:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 720f-02AM)
17/04/08 21:11:14.68 z+SMsOdg0.net
>>385
クラウンをプロペラシャフト側に寄せたいから左側に入れた。
小ワッシャ入れてアソビがないなら、やめたほうがいい。
マメにばらして掃除とグリスアップするほうがいい。
抵抗抜きする目的はシャーシと回転体の摩擦低減のため。
スペーサがスパーとクラウンをシャーシに押し付けたら遅くなって当然。
393:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fe19-8Vmj)
17/04/08 23:32:22.22 qrbGoB980.net
>>389
>>392
ありがとうございます
原理もろくに理解せず抵抗抜きしようとしたのが間違いでした
もっと勉強します
394:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 360e-DYLG)
17/04/09 00:55:05.50 3ymVBaeW0.net
ワンウェイホイールを左右逆に付けるとレギュ違反になりますか？前輪に左右逆ワンウェイ、後輪はワンウェイではないホイール付けたりすれば、擬似2輪駆動みたいになりそうですが。やっぱりアウトでしょうか？
395:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ af3a-za8H)
17/04/09 00:59:41.14 2iW/F1hH0.net
たぶんアウトだったような
396:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f6f5-RkLm)
17/04/09 01:04:06.04 uAsvhAHh0.net
ワンウェイ逆付けもギヤ抜きもアウトです
競技車は四輪駆動であること の中に含まれます
397:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 360e-DYLG)
17/04/09 01:07:38.50 3ymVBaeW0.net
そうですか、ありがとうございます。4輪しっかり動いてないからダメですよね。
398:HG名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-855c)
17/04/09 05:53:55.41 Gk9dYOd1d.net
車検ではワンウェイの駆動抜きは判別できないしボディによってはペラシャ抜きさえ判らないかも知れない。
しかしながら立体コースでは2駆は致命的に遅いしフラットではワンウェイやフルカバーのボディは使い物にならないだろう。
399:HG名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-+TA9)
17/04/09 12:28:16.15 meHUkO0ba.net
１～２回戦で敗退するならバレなきゃなんでも良いんだよ。
400:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 22c5-LQn0)
17/04/09 13:49:48.20 SGzPZO6F0.net
負けること考えて勝負に臨むやつがあるかー！（ビンタ）
401:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 071c-za8H)
17/04/09 15:05:04.09 D5ihkRZB0.net
負荷が強い時だけ駆動抜けるのはダメかねぇ。
普通にはちゃんと四駆だったら良くないかな
402:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-DYLG)
17/04/09 15:19:58.77 zNrG7Qanp.net
ダメだねえ
403:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f1a-F3Fa)
17/04/09 19:58:51.96 SObMPdU70.net
大学で工学部で勉強してた人は、理論づくめで勝負できて強そうだな・・
物理学に即したマシンのセッティングとかして・・そうでしてないかな？？？
そんな奴らはミニ四駆しないかw
404:HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f1a-F3Fa)
17/04/09 20:03:37.00 SObMPdU70.net
正直機械に触れる機会が少ない文系人間の方が新鮮で刺激的でハマる・・
ストレス発散のために会社帰りにミニ四駆走らせたいな・・
405:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-DYLG)
17/04/09 21:53:18.09 zNrG7Qanp.net
下手に車とかに詳しいやつは初め惑わされる
406:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-nK7d)
17/04/09 22:12:45.55 qNsXQpdfa.net
>>405
ほんとサラリーマンの小遣いで楽しめるから有難い
奥さんに白い目で見られても怒られはしない額だからな
というわけで久々にハマれそうなので
デクロスという新車をヨドバシで予約したよ。
納車が待ち遠しいよ。なんてね
407:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-CX0c)
17/04/09 23:19:57.80 IT1ncCkGa.net
いい色買ったな
408:HG名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-sJuR)
17/04/10 00:56:18.24 uYf4E94zd.net
プラボディでカッコいい実車系出たせいかスポーツカー乗りのアンちゃんとかちょっと増えたかな
409:HG名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-CX0c)
17/04/10 01:55:41.32 9rwyN31Ra.net
90年代くらいの選択肢が欲しいのう