15/06/19 01:04:37.06 9b/5eHmG.net
早えよ死ねカス
3:HG名無しさん
15/06/19 07:55:13.55 ts6OGvqD.net
>>2 うるせいよ このスレ消して本来の質問スレ立てようと毎回してるんだがなぜか立てられず今回試しに次スレ作成を押して見たらなぜか立てられたんだよ お前なんかより俺のほうがむかついてんだよ
5:HG名無しさん
15/06/19 08:09:12.51 CfL5wSNG.net
馬鹿かよ死ねカス
6:HG名無しさん
15/06/19 11:01:32.73 GZlQAC3l.net
BIGの取り巻きは富山湾で自分でコンクリ詰めにして沈んでろカス
7:HG名無しさん
15/06/19 13:51:14.58 Sh0eggfa.net
>>3
ちょっと何言ってるかよく分からないから要約して？
8:HG名無しさん
15/06/21 12:24:20.43 maVWwc+x.net
ポリカ製の透明ボディにシールを貼るだけでも、レースには出場できるんですか？
9:HG名無しさん
15/06/21 14:27:07.36 1J7tC9VZ.net
>>7
まずシャーシがないと出走できません
２．競技車の仕様
すべての競技車は必ず車検を受けてください。車検に合格しない競技車は参加できません。
10:HG名無しさん
15/06/21 17:04:20.30 5etHltNt.net
>>7
走行中に判別できる程度なら大丈夫
小さいとか見にくいステッカーだけならアウト
11:HG名無しさん
15/06/22 14:38:42.16 emn44/5Q.net
>>9
値札でも車検は通るよ
12:HG名無しさん
15/06/22 14:43:07.86 emn44/5Q.net
チームのライングループでかれこれ数ヵ月ネカマを演じてます
なぜかみんな気付かずモテモテです
このまま続けた方がいいですか？
13:HG名無しさん
15/06/22 20:29:19.95 iznY7BHS.net
フロントタイヤはナロートレッド、リアタイヤはワイドトレッドにした異トレッドは良くないのですか？
14:HG名無しさん
15/06/22 20:31:36.10 k+kxZRMQ.net
別に悪くない
セッティング変更の一つよ
15:HG名無しさん
15/06/23 00:20:11.79 y5uVK9ps.net
次スレこっちでいいの？
16:HG名無しさん
15/06/23 02:18:52.26 Zq24a7NM.net
いくつ初心者スレ立ててるんだよｗ
>>7
例え車検は通ってもバイトのマーシャルがボディ外れと勘違いして
マシンを拾い上げられても文句は言えないぞ。
17:HG名無しさん
15/06/23 07:52:10.82 ujFjaeU2.net
マスダンパー（シリンダー型）はタミヤHPで注文できませんが、
もう販売されてないんですか？
18:HG名無しさん
15/06/23 09:02:34.05 3lx/vaed.net
>>16
ARシャーシ サイドマスダンパーセット に入ってるから買えます
19:HG名無しさん
15/06/23 09:03:14.80 3lx/vaed.net
>>16
ちなみに黒は限定なので入手はもう難しいです
20:HG名無しさん
15/06/23 12:18:08.23 ZcnO2Sa6.net
モーターの中身を入れ替えてレースに参加する人って、まだいるんですか？最近のモーターはばらしたら分かるように対応済？
21:HG名無しさん
15/06/23 12:36:16.01 VcN9q33n.net
今は高性能モーターが使えるので居ません
22:HG名無しさん
15/06/23 12:38:40.63 aip5Lsiv.net
>>11
みんな気づいてるのに気づかないフリをしています。
23:HG名無しさん
15/06/23 13:56:25.12 xsTD08RF.net
>>19
現行のラインナップより速くしてどこのコース走るの？
24:HG名無しさん
15/06/23 15:18:23.80 ZcnO2Sa6.net
>>22
はじめてみようと思ったんだけど、昔みたいにそういうのが横行してたら嫌だなと思って。ごめんスレチだったかな
25:HG名無しさん
15/06/23 16:23:24.93 3dCW+bUW.net
便乗かもしれませんがお願いします
いわゆる「アタリ」のモーターを使う意味はどこにあるんでしょうか？
速いモーターがいいなら今使ってる奴の1つ上を選べばいいんじゃないでしょうか
26:HG名無しさん
15/06/23 16:32:04.70 BOWFB62z.net
一つ上だと早すぎるとかそういうアレ
燃費も考えると下のモーターで勝負したくなるし
まぁ燃費が重要なレースってなかなかないけどね
27:HG名無しさん
15/06/23 17:18:10.57 QYvVdEY7.net
>>24
アタリハズレで同じモーターでも使い分けてる。
28:HG名無しさん
15/06/23 18:11:52.46 /tE9C8bj.net
>>24
極端なハズレモーターも我々の業界ではご褒美です
29:HG名無しさん
15/06/23 18:36:00.59 diX2mGix.net
>>26-27 なるほど…本当に極限のバランスの中でやってるんですね… ありがとうございました。
31:HG名無しさん
15/06/23 22:11:16.12 Zq24a7NM.net
>>24
今は限定レースとかでしか意味をなさないけれど
チューン限定とかノーマル限定の店舗レースなら。
抵抗抜きがヘタクソで他のレーサーのワンランク上の
モーターじゃないと勝負にならない場合もあり得る。
モーターの見分けはツメの端っこが磨かれたように
ピカピカしてれば無改造。艶消しで均一ならカップを
開けている。
32:HG名無しさん
15/06/23 23:52:05.48 ujFjaeU2.net
塗装が上手くいかなかったので、サーフェイサーを剥がしたいです。
サーフェイサーを剥がす良い方法があれば教えてください。
33:HG名無しさん
15/06/23 23:57:13.84 ndgSs+gx.net
ペーパーでやすれば良いのでは？
剥がす意味もあまり見出せないけど
34:HG名無しさん
15/06/24 00:27:41.29 2BvNC/ZI.net
フロントやリアローラーについてお聞きします
ビスを横にして指で持った状態でビスにはめたローラーを指で弾くと10～15秒ほど回ります
これをベアリングワッシャーで挟み込んだ状態でバンパーに取り付け指で弾くと直ぐに止まってしまいます
締め付け過ぎだと思うんですが締め付けが甘いと走行中にバラけないか心配です
皆さんはどの様に取り付けていますか？
35:HG名無しさん
15/06/24 00:30:06.84 R2qRoD1e.net
>>30
プラボディ？
イソプロパノールに漬けても駄目？
イソプロパノール＝自動車の水抜き剤
ホームセンターで200円ほどで売ってる
駄目ならサンドペーパーで
36:HG名無しさん
15/06/24 00:31:21.29 R2qRoD1e.net
>>32
ロックナット使うか、ダブルナット使うか
紫ピニオンを使う人もいる
37:HG名無しさん
15/06/24 01:15:46.10 XTf/u0lv.net
>>32
横にして持って空回りさせたって、そんなんボールベアリングが回ってるわけじゃないぞ
内輪が一緒に回ってるだけ
38:HG名無しさん
15/06/24 01:21:20.14 FyalpxQs.net
>>32
脱脂して取り付けると回る事に感動するよ
39:HG名無しさん
15/06/24 02:17:33.19 vl8l14g2.net
>>32
横にして～の下りは置いといて
締め付けで直ぐ止まる位回らなくなるなら、2段プラローラーか自作ローラーだろ？
だったら、2段専用ビスかキャップスクリューか両ネジシャフトのビスを切ってない部分にローラーを取り付ければいい
40:HG名無しさん
15/06/24 07:37:26.56 yIDdM+Br.net
>>31 >>33
ありがとうございます。
サーフェイサーを剥がす理由は、
サーフェイサーが厚くなってしまったためです。
水抜き剤とサンドペーパーでの剥がしにトライしてみます。
41:HG名無しさん
15/06/24 07:53:41.87 6rCXT6LT.net
>>38
一番簡単なのは模型用のシンナーをティッシュに含ませて落とすやり方かな
42:HG名無しさん
15/06/24 08:09:12.89 Hd/GVZOU.net
>>11
もしかしていつも反対から呼ばれてるヤツ？
43:HG名無しさん
15/06/24 13:13:24.23 jh7or4Yf.net
公式ガイドブックの赤本をお持ちの方にお伺いしたいのですが、P.116のマシンのボディはあれで車検が通るんですか？
原形がどうとかそういう次元じゃないと感じます。公式大会で優勝してるので実際に車検を通過したって事ですけど…線引きがよく分かりません
44:HG名無しさん
15/06/24 13:34:17.65 Q/lFd1y8.net
あの時は確かボディレギュがなかった気がする
ボディレギュができたのは割と最近だよ
45:HG名無しさん
15/06/24 13:47:49.42 dUcui8xk.net
>>42
そんなんですかー。コックピットの部分がちょこっと乗ってる程度でほとんどシャーシだけじゃん…と思ったんです
有難うございました
46:HG名無しさん
15/06/24 15:58:03.27 T+RU8DMR.net
通るんですかって
通ったから優勝してるんだろ
頭使えよ……
47:HG名無しさん
15/06/24 16:19:32.62 NoWIGP4u.net
>>44
だから今のレギュと照らし合わせたら疑問に思うって話だろ
初心者スレで何言ってんだアホ
48:HG名無しさん
15/06/24 17:45:09.13 iUBKofzQ.net
>>32です
皆さん回答ありがとうございます
>>34
と言うことは少し隙間を開けて極端に言うとローラーがグラついた状態ということでしょうか
>>35
指摘されて目から鱗が落ちました
お恥ずかしい
>>36
脱脂しても締め付けたら回らないんじゃ無いかと思い質問しました
>>37
19mm穴あきアルミローラーなんです
まずダブルナットでやってみようと思います
それから脱脂に挑戦してみます
49:HG名無しさん
15/06/24 18:00:16.76 UPYxVYKb.net
>>46
コピー用紙一枚挟んで締め付けて、最後に引っこ抜くと程よい隙間が開くと思う
引っこ抜くときに破かないようにね
50:HG名無しさん
15/06/24 19:04:59.21 vl8l14g2.net
>>46
アルミベアリングローラーが締め付けで回らなくなる？
もう一度ワッシャーの向きを確認した方がいい
真ん中が出っ張ってる方がローラーに触れる方だよ
51:HG名無しさん
15/06/24 19:15:15.37 C6IbHRSm.net
>>48
普通につけても締めが強すぎると回らなくなる訳だが
52:HG名無しさん
15/06/24 19:26:00.55 PA4ESt91.net
それは普通じゃない
ねじ止めしたら回らなくなるローラーは大抵ベアリングが死んでる
53:HG名無しさん
15/06/24 19:45:40.87 vl8l14g2.net
>>50
補完感謝(^-^)/
54:HG名無しさん
15/06/24 20:06:38.82 C6IbHRSm.net
ベアリング単品がローラーになってるタイプの830とか11mmとかならともかく、外周からも圧が掛かってて内周でも圧が掛かってたらどんなに回るベアリングでも回らなくなるよ。
特にディッシュ系が顕著。(他のタイプのローラーでももちろんある)
もっとベアリングの圧入がキツくなくなれば良いんだけどなぁ…
ある程度ワークマシンで慣らすとかドライ被膜処理するとかで対処可能。多分完全脱脂→慣らすって感じが良いかも。
55:HG名無しさん
15/06/24 20:15:58.16 qyvaunkM.net
>>52
1150+520が最強！
56:HG名無しさん
15/06/24 20:35:43.00 kDDQCj80.net
素直に穴拡張しろよ
ベアリング自体にはジッポの一滴もたらせば十分
57:HG名無しさん
15/06/24 21:14:08.31 pKLfPRap.net
ホイールをシャフトから脱着したら穴がスカスカになって走行中に外れてしまいますorz
違うシャフトで試してもダメでした。このホイールはもう使えないのでしょうか？
58:HG名無しさん
15/06/24 21:31:17.62 KsyqX0LV.net
>>55
しゅんちゃく1滴
細めのピンバイスで少しほじほじ
シャフト入れればおk
59:HG名無しさん
15/06/24 21:52:31.29 pKLfPRap.net
>>56
レスありがとうございます！
アロンアルファを使って固定した場合、外す時はどうするのでしょうか？力を込めれば外れるものですか
60:HG名無しさん
15/06/24 21:58:05.16 KsyqX0LV.net
>>57
違う
シャフトを接着するんじゃなくて、シャフトを入れる穴を狭めてやるんだよ。ちゃんと乾燥させてからシャフト入れようね
61:HG名無しさん
15/06/24 21:59:02.73 KsyqX0LV.net
>>57
だから、ピンバイスほじほじは穴が狭すぎてシャフトがはいらない場合にね
言葉足りなくてすまん
62:HG名無しさん
15/06/24 22:29:30.54 qyvaunkM.net
>>55
1.8ミリの錐で貫通。
72シャフト使用で延命
63:HG名無しさん
15/06/24 23:04:16.64 IG1Wmk5y.net
>>59
瞬着で塞いだ所にシャフト突っ込んで
軸がずれて振れたりしないの？
64:HG名無しさん
15/06/24 23:46:38.61 kDDQCj80.net
どんな答えを期待してるんだ
65:HG名無しさん
15/06/24 23:47:39.66 cOTWP3QC.net
どんだけガバガバなんだよ
66:HG名無しさん
15/06/24 23:48:39.25 KsyqX0LV.net
>>61
塞がないって
狭めるって書いてるじゃんよ
67:HG名無しさん
15/06/24 23:59:29.20 IG1Wmk5y.net
>>64
塞ぐとか狭めるとかどうでもいいんだけどさ。
応急措置としてやるならシャフトが刺さった状態で
貫通させた側から瞬着流し込んだほうが偏りが無いだろ。
68:HG名無しさん
15/06/25 00:02:23.88 je5cCYIV.net
>>32>>46です
>>47私が不器用な為か上手く紙を挟めませんでした
申し訳ありません
>>48ワッシャーの向きは過去に方向逆付けという愚行をして学びましたので合ってました
>>52慣らしでベアリングが回る様になるんですか？
慣らしはワークマシンのタイヤにローラー押し付ける感じでやってみます
>>54工具を揃えたらベアリング穴拡張にも挑戦してみます
今回ロックナットで締めてみたら納得がいく回転まで出来ました
現状他の部分にも手をつけたいのでローラーの回転については良しとしました
今までは取り付けたローラーの回転迄は気にして無かったんですがJCに挑戦してみようと思い
色々見直して今回の質問をした次第です
沢山のアドバイスありがとうございました
最後になりましたがレスが長文になり申し訳ありませんでした
69:HG名無しさん
15/06/25 00:22:08.48 wDSumqh8.net
>>65
貫通させてる前提なの？
タイヤとれるっていうからいわゆるノーマル状態のこと言ってるかと思ったんだけど。
貫通させてるなら確かにそっちのほうがいいね。
70:HG名無しさん
15/06/25 00:33:17.39 RMpmlw3t.net
>>55です。レスを下さった方本当にありがとうございます！明日トライしてみます！
71:HG名無しさん
15/06/25 00:53:35.45 e5RydaZk.net
>>54
>>52 だけどさ、穴拡張は最後の手段かな？と思ってさ。ここ初心者スレだし。
出来るだけ520を外さずに行ける方法を提示したかったのさ。
>>66
んとね、ベアリング慣らしはある程度回す→脱脂洗浄を何度か繰り返す感じ。
やり過ぎると逆にベアリングﾀﾋんじゃうので注意。
あと、ネットで検索してみると、アルミローラー系の520の交換方法って言ってすごいお手軽なものが紹介されてる(カウンターギヤを使う奴)
ので、やる気があったら見てみると良いと思う。ベアリング自体があまり回ってない可能性もあるから。
(ちなみに脱着を繰り返すと穴がちょっとずつ削れて幾分回転がマシになったりする事がある。この時の脱着用ベアリングはいらない520で、そろそろかなってなったら回る520を入れる)
穴拡張出来るならそれが一番早いけど、ミスると穴がガタガタになったりする事があるので、そこだけ気をつけて。
72:HG名無しさん
15/06/25 02:25:37.35 d0LS9OmW.net
瞬着は応急処置としては使えるが、使ってしまうとホイールの穴の
内側に硬いコーティング皮膜を形成してしまう。
抜けると鏡面になって樹脂の弾力も失って、使えないホイールに
なるため捨てるしか無くなる。
緩んだホイールの接着には嫌気性接着剤をお勧めする。
ロックタイトなら抜いても弾力性を失わず再使用が可能になる。
73:HG名無しさん
15/06/25 04:31:17.78 0LIzs5p2.net
>>41
ちなみにボディが厳しくなってから発売された本なんだよねぇ…
74:HG名無しさん
15/06/25 04:45:35.87 Tq5kmnWP.net
厳しくなる前に作ったマシンだろ？
いい加減しつけーよ
75:HG名無しさん
15/06/25 08:06:11.25 oC32xTfm.net
>>71
「方の不遡及」って知ってるか？
76:HG名無しさん
15/06/25 08:07:00.14 oC32xTfm.net
>>73
誤字った
「法の不遡及」な
77:HG名無しさん
15/06/25 08:15:05.38 0LIzs5p2.net
>>73
方の不遡及ということはあとから出た書籍で紹介されているほうが正解で結果的にＯＫだったということなんですね？
たしかに可動ステーという当時は疑惑的だったマスダンパーも搭載されてましたがその後ＯＫになりましたしね。
78:HG名無しさん
15/06/25 08:17:35.06 p7l9X3Ze.net
知らねえ言葉を使うから恥かくんだよバカがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
79:HG名無しさん
15/06/25 08:22:48.97 665Z9Lft.net
週末のJC大阪に参加しようと思うんですけど今回のコースだとリアブレーキはスポンジ貼らずにプレートのみとかでも行けるかな？
80:HG名無しさん
15/06/25 08:33:36.78 p7l9X3Ze.net
>>73
早く説明しろよカス
81:HG名無しさん
15/06/25 09:02:05.96 sJc1bFIp.net
>>77
モーターやギヤ比など、速度によって減速が必要か不要か決まってくると思いますよ
ジャンプの飛距離が伸びても真っ直ぐ飛べるなら最小限の減速でも良いのではと思います
82:HG名無しさん
15/06/25 09:44:31.25 bwp1nja0.net
マスタダンパーの取り付け位置ですが、
前輪のすぐ後ろが、安定するって言われてますけど、
ｓ2シャーシだとサイドステー＋FRPでその位置に取り付けると、
サイドステーに直接取付けるより3ミリくらい上になるんで、
重心が高くなるデメリットのほうがありそうですが、
どうなんでしょう？
83:HG名無しさん
15/06/25 10:06:03.95 p7l9X3Ze.net
サイドステーの下にFRPつければ？
84:HG名無しさん
15/06/25 10:07:18.46 iu6mGbcS.net
>>74
さっさと説明してくれませんか？
85:HG名無しさん
15/06/25 11:05:55.36 bwp1nja0.net
>>81
下につけると、地上最低高が1ミリ以下になります
86:HG名無しさん
15/06/25 11:06:33.66 iu6mGbcS.net
>>83
タイヤ小さすぎんじゃね？
87:HG名無しさん
15/06/25 11:28:18.95 dZ7JFAql.net
「法の不遡及」
実行時に合法であった行為を、事後に定めた法令によって遡って違法として処罰することを禁止する刑法の原則
翻って、葉っぱマシンを掲載した書籍にはなんの問題もない、その書籍が葉っぱマシンを掲載したからといって葉っぱマシンが合法化される訳でもない、という意味で書いたんだが
88:HG名無しさん
15/06/25 11:41:53.26 p7l9X3Ze.net
>>85
で、刑法を持ち出してドヤ顔したかったとｗｗｗｗｗ
「え？そんなことも知らないの？」とか言いたかったの？
89:HG名無しさん
15/06/25 12:18:05.05 KBwFqJas.net
この場合、法＝タミヤのレギュを指してるんだけど、そこまで説明しないと理解できない？
あるいは顔真っ赤にしてワザと重箱の隅をつついてる？
90:HG名無しさん
15/06/25 12:26:04.48 iu6mGbcS.net
法律とレギュレーションの関係性についてkwsk
91:HG名無しさん
15/06/25 12:45:59.61 E3kbJiFu.net
とちらも守るべき規範が書かれており、これに反するものはコミュニティから排除される
というか、話をワザと逸らそうとしてますね？
「葉っぱマシンが禁止された後に発行された書籍に葉っぱマシンが掲載されたからといって葉っぱマシンが合法化された訳ではない」
これについて反論があればどうぞ
それ以外はスレ違いなので他所へどうぞ
92:HG名無しさん
15/06/25 12:49:23.85 iu6mGbcS.net
>>89
それあなたの感想ですよね？
93:HG名無しさん
15/06/25 13:23:12.58 nAVt2saq.net
>>85>>87>>89
阿呆は相手にするだけ無駄やから
道交法辺りで捕まってくれる事を祈りながらスルーしとき～
>>83
s2ならスイッチの下に普通にFRP付けれるやん
94:HG名無しさん
15/06/25 13:38:12.23 J/zm4KeZ.net
>>90
感想じゃねえだろwww
95:HG名無しさん
15/06/25 13:39:47.58 fxgT7/je.net
捕まったら捕まったで、問題がよく起こる場所として認知され
会場が使えなくなるな
つーよりこの人口密度だと何かしら事件が起きても不思議じゃないし
ここでやるのはもはや厳しいだろう
通り魔の標的にされてもおかしくない
96:HG名無しさん
15/06/25 14:36:04.86 fsb5boa7.net
>>80
デメリットのないセッティングなんてないので
取捨選択をしましょう
97:HG名無しさん
15/06/25 15:07:26.45 bwp1nja0.net
>>84>>91>>80
アドバイスありがとうございました。
コースで走らせながらいろいろ試してみます。
98:HG名無しさん
15/06/25 16:34:46.24 fsb5boa7.net
>>89
推敲ぐらいしよう
99:HG名無しさん
15/06/25 23:32:36.36 57nO1xmo.net
申し訳ないです
スプリントダッシュを何分回したら（この際モーターの焼けや劣化は考えない）ネオちゃん満タンが空になりますか？
100:HG名無しさん
15/06/26 00:05:37.40 6g+DTSPh.net
>>96
お前が推敲しろよwww
この場合推敲じゃなくて校生な
101:HG名無しさん
15/06/26 00:12:24.62 4krCGLa1.net
ただの煽りに対して煽り返さないで
スルーして
102:HG名無しさん
15/06/26 00:12:50.98 fLwyQuZw.net
校正だろ(マジレス)
103:HG名無しさん
15/06/26 00:18:09.32 6g+DTSPh.net
∧、＿∧
`Σ(;゜┌┐゜) ﾔｯﾃﾓﾀ
/ し└┘J
し——J
104:HG名無しさん
15/06/26 00:20:11.50 9g43Wwn9.net
君たちおもしろいなあ
105:HG名無しさん
15/06/26 00:34:12.72 N2efRNM3.net
校正の前に推敲しろよ
106:HG名無しさん
15/06/26 00:52:22.31 6g+DTSPh.net
推敲はしたが校正してなかった
ちゃんと校正する位余裕のある人間に高校生からやり直して更正してきます
107:HG名無しさん
15/06/26 05:51:20.71 wafVlPWt.net
だから長文キチガイって言われんだよ
108:HG名無しさん
15/06/26 07:40:17.48 MmkC8Dir.net
論破された捨て台詞がそれかよwww
109:HG名無しさん
15/06/26 09:50:09.70 q0+cxgdi.net
>>106
誰が論破されてるのか10回見直してもわからないので具体的に説明おねがいします
110:HG名無しさん
15/06/26 10:42:01.05 yb9wEkI/.net
>>97
60～90分くらい
111:HG名無しさん
15/06/26 12:34:25.25 66T0sV3K.net
ホイールブッシュって何に使うんですか？
画像を見ても全く分かりませんorz
112:HG名無しさん
15/06/26 12:47:31.71 q0+cxgdi.net
お前の眼の前の箱に「ホイールブッシュ ミニ四駆」って入力してみ？
113:HG名無しさん
15/06/26 13:20:28.60 66T0sV3K.net
>>110
商品ページやよく分からないページばかりでこちらに質問しましたが、
検索ワードを簡素化したら普通に分かりましたorz
ありがとうごじました。
114:HG名無しさん
15/06/26 13:21:52.10 uDLLz8cj.net
箱って
115:HG名無しさん
15/06/26 15:39:07.13 q0+cxgdi.net
>>112
3DSならすまん
116:HG名無しさん
15/06/26 16:12:59.11 2uC8L7sL.net
>>112
ノーパソやタブレットかな？
117:HG名無しさん
15/06/26 17:12:46.26 WJOcfQy7.net
買ってそのまま組み立てたライトニングマグナムですがコーナーの一つも曲がれずコース
118:アウトします もともとフロントローラーの取り付け部分にダウンスラスト角は付いているのにフワリとフロントがリフトします。重量配分が原因でしょうか？
119:HG名無しさん
15/06/26 17:20:21.55 xb0QGH8F.net
>>115
ノーマルモーター？ネジはしっかり根本まで閉めてる？ローラーぐらぐらじゃない？
120:HG名無しさん
15/06/26 17:24:28.48 9pONpsoh.net
>>115
ライトニングマグナムはモーター付いてなかったと思うけど
モーターは何乗せました？
121:HG名無しさん
15/06/26 17:35:23.39 WJOcfQy7.net
>>116-117
レスありがとうございます。ライトダッシュを乗せました。ノーマルモーターの速度域なら飛びません。
他にマックスブレイカーTRFがありますが、最初は下った先のコーナーで飛んでいましたがローラーの取り付け方で改善されました。
ライトニングマグナムは第1コーナーでマグナムトルネードを(´;ω;`)
122:HG名無しさん
15/06/26 18:02:17.69 2uC8L7sL.net
620ベアリング使った場合って72ミリシャフトで貫通させないと抜けまくりますか？
123:HG名無しさん
15/06/26 18:13:27.60 9pONpsoh.net
>>118
ノーマルマシンではちょっとモーター強いですね
コースはひょっとして2レーンですか？
そのモーターならVSシャーシの3.5:1ギアでは飛んじゃっても仕方ないです
付属のギヤ比が高速向きなので低速のギヤに落とすとか
パーツを買って前後のローラーを頑丈な物にするとかの対策が必要です
124:HG名無しさん
15/06/26 18:31:46.07 qHC3GbB4.net
>>120
ジャパンカップJr.サーキットです！てっきり異常かと思いましたが制御出来なくて普通だったんですね～。
GUP買ってきます。ありがとうございました！
125:HG名無しさん
15/06/26 18:37:32.55 7Wm4LSpe.net
>>118
ノーマルでライトダッシュは入れすぎですね。
ファーストトライパーツセットって便利なものが売ってますので、それをまずは説明書通りに組んでみてください。
あとARシャーシ用ブレーキセットとフロントアンダーガード。
モーターは慣れない内はチューン系で充分です。
>>119
手元に620があるのであれば、試しに60mmシャフトでホイールにどのくらい刺さるのかやってみた方がわかりやすいかと。
以前見た所で、620とノーマルホイールで貫通させずに刺すって方法がありましたが、あれは確か72mmシャフトをカットするやり方だったと思います。
普通にやるなら貫通が手っ取り早いのでは？と。
126:HG名無しさん
15/06/26 19:33:27.92 qHC3GbB4.net
>>122
MAシャーシのファーストトライセット買いました！これ本当に凄いですね～あの速さでも安定して走るんです。
あれを参考にライトニングマグナム等のマシンもセッティングしてみます！ありがとうございました！
127:HG名無しさん
15/06/27 11:01:43.95 W4Xopb5k.net
ミニ四駆をはじめようと思っているのですが、どうせ作り上げるのならどのシャーシがオススメですか？
あとスーパーXXシャーシは遅いって本当ですか？
質問ばかりですみません。
128:HG名無しさん
15/06/27 11:37:10.11 Uj6njvMd.net
>>124
「作り上げる」のがよくわからないわけですけど
最新のARかＭＡで始めてはどうでしょうか
XかXXは安定性が高いのでJCならワンチャンありです
129:HG名無しさん
15/06/27 11:38:01.01 JGGTdD9G.net
>>124
おすすめはMA誰でも簡単に一定の速度まで出せる
130:HG名無しさん
15/06/27 11:40:16.51 c8Opir4T.net
MAシャーシガッチガチですごく速そう（こなみ
131:HG名無しさん
15/06/27 11:45:09.05 yyXX8zji.net
X系はコツがつかめないと速くするのが難しい
132:HG名無しさん
15/06/27 12:30:02.48 unG8bicn.net
低摩擦プラローラー8個セットを買ったらローラー内部に使うスペーサーが4つしか入っておらず残り4つのローラーが使えません。どうしたらいいでしょうか…
133:HG名無しさん
15/06/27 12:32:08.60 W4Xopb5k.net
皆様回答ありがとうございます！エアロアバンテっていうのを買おうと思います！
まずはギアを削ればいいんですか？
134:HG名無しさん
15/06/27 12:38:44.58 Uj6njvMd.net
>>124
>>130
たびたびですが「作り上げる」のがよくわからないわけですけど
ギヤの加工の前にいろんなパーツのセッティングを試しましょう
ギヤの加工などはそれを踏まえた後の最後の手段と考えてください
135:HG名無しさん
15/06/27 13:08:16.16 tQg39u5Z.net
>>129
前のローラーにはキットに元々付いてたローラー固定用のビスを使うと良い
136:HG名無しさん
15/06/27 13:29:59.08 py94enrT.net
ヒクオのアームから下げた位置にプレートをつけて、その上にマスダンをつけるのって何かメリットがあるのですか？
アームからそのままマスダンぶら下げるのとの違いってなんなんでしょう？
137:HG名無しさん
15/06/27 13:51:18.63 unG8bicn.net
>>132
盲点でしたorz
ありがとうございました
138:HG名無しさん
15/06/27 14:05:44.74 PUlh+3Fs.net
>>133
吊り下げ式に比べてマスダンの可動域を広くとれる
139:HG名無しさん
15/06/27 14:27:51.76 ORk+u0aM.net
サイドマスダンとしての効果と提灯としての効果があると思ってる
140:HG名無しさん
15/06/27 14:36:54.83 QorjvOBn.net
大阪の日本橋ジョーシンキッズランドのコースに行ってみようと思うのですがコースを使うときは店員に声をかけたりするのでしょうか？
141:HG名無しさん
15/06/27 14:38:06.66 eg2nlv4e.net
どっちにしたって声かけたらいいじゃん
142:HG名無しさん
15/06/27 14:41:17.26 B/A05hWj.net
やめてさしあげろ
声をかけたら死ぬ病で悩んでいるんだ
143:HG名無しさん
15/06/27 14:52:27.23 IzxeA+3U.net
コミュ障なんだよたぶん
俺と同じく
144:HG名無しさん
15/06/27 15:08:31.59 W4Xopb5k.net
>>131
失礼しました！作り上げる…とりあえず家から少し行った所にコースがあるのでそこで上位もしくは一位を目指してセッティングを練ろうと思ってます！
モーター音だけ聴こえるミニ四駆にしたいのです…
145:HG名無しさん
15/06/27 15:21:09.19 aWz3QVEB.net
静かなミニ四駆が速いとは限らない
特にARはギヤ鳴りが激しい
今のシャーシはデフォルトで十分なクリアランスになってるから初心者が見よう見まねで抵抗抜きしたって抵抗増えるだけだよ
146:HG名無しさん
15/06/27 15:30:10.30 QorjvOBn.net
え、まさかこの質問でここまで叩かれるなんて…
147:HG名無しさん
15/06/27 15:39:11.16 ORk+u0aM.net
ミニ四駆の質問でもないし世の中の常識がわからないってことが情けない
148:HG名無しさん
15/06/27 15:42:41.69 IzxeA+3U.net
>>143
その店のことはその店の店員に聞かないと
まあ確かに声かけるのに勇気いる場合もあるけどさ
149:HG名無しさん
15/06/27 15:43:06.42 QorjvOBn.net
>>144
えー、そんなに変な事言ってる？
ミニ四駆以外の物事でもそうだけど店員に一声かけなきゃいけないところと自由に使っていいところがあるからそれを聞いただけなのに
150:HG名無しさん
15/06/27 15:44:40.47 fHyBoeQH.net
>>146
もういいよ、コミュ障は死ねよごみくず
151:HG名無しさん
15/06/27 15:46:36.00 ORk+u0aM.net
>>146
店員に一声かけなきゃいけないところで声かける→店員「どうぞ」
自由に使っていいところで声かける→店員「ご自由にどうぞ」
声かけない理由って逆にあるの？
152:HG名無しさん
15/06/27 15:53:05.29 aWz3QVEB.net
まずそんなローカルネタを質問スレで聞くのがおかしい
このスレの答え待つより直接行ったほうが話は早いだろう
153:HG名無しさん
15/06/27 15:53:36.57 fHyBoeQH.net
コミュ障はなあ、一生哀れに生きて死んでいくだけのクズなんだよ！！
ギャーハッハッハ！！！！！
154:HG名無しさん
15/06/27 15:54:44.11 fHyBoeQH.net
いいぞいいぞお前らもっと叩け、このコミュ障がミニ四駆やめるまで叩くんだよ！！
155:HG名無しさん
15/06/27 15:56:36.38 Cc42A1AK.net
叩いてるのはこのキチガイだけじゃん
あとは至極真っ当な意見
156:HG名無しさん
15/06/27 16:36:23.29 aGo+1TTw.net
ミニ四レーサーこわい(´;ω;`)
157:HG名無しさん
15/06/27 16:56:19.95 aa4pz1TI.net
入れ墨見せびらかして威�
158:ｳしてくるチンピラがいっぱいいる世界ですよ
159:HG名無しさん
15/06/27 17:35:09.37 yEfey1ld.net
>>146
初めて行く所は、「このコースはいつでも自由に走らせても良いんですか？」って店員さんに聞けば良いんじゃないかな(^^)
160:HG名無しさん
15/06/27 18:19:46.92 lGH//KCY.net
>>133
マスダンの可動域を変えるのがすげー楽
短所はどうしてもプレート一枚分は車高が高くなる
「プレートがあんだからその分さらに提灯より低重心だろ、いいかげんにしろ」って声もあるが
マスダンを1mmまで下げたほうが低重心じゃね？ってことで俺はボディ提灯だわ
161:HG名無しさん
15/06/27 18:29:06.16 2Af7d9m2.net
コミュ障どんまい
162:HG名無しさん
15/06/27 18:31:16.37 IzxeA+3U.net
>>146
……あのさ、それを確認するために一声かけるんじゃないのかな？
手段と目的とりちがえちゃだめっすよ
163:HG名無しさん
15/06/27 18:31:17.21 rt/v1ZUU.net
何だろうな、最近の数スレは
特に荒っぽい感じになってるし。
164:HG名無しさん
15/06/27 18:31:45.47 W4Xopb5k.net
>>142
そうなんですか…では抵抗抜きしてもしなくてもコンマ数秒の違いくらいなんですかね…
165:HG名無しさん
15/06/27 18:32:46.96 B/A05hWj.net
>>155の優しさに全俺が泣いた
166:HG名無しさん
15/06/27 18:36:52.76 B/A05hWj.net
>>160
コンマ数秒は大差
こんなところに質問するレベルで見よう見まねの抵抗抜きをしてもおそくなるだけだし
もしうまくできたとして相当限界まで詰めてないと他の部分の誤差で吸収される範囲
そもそも速いからタイムが良いとも限らない
167:HG名無しさん
15/06/27 18:42:01.07 D/VlrtmA.net
コースを走らせていると突然速くなったり逆にガクッと遅くなったりする周があるのですが原因は何でしょうか？
安定させないとダメですよね…
168:HG名無しさん
15/06/27 18:45:48.76 RcU4tF9x.net
>>159
そりゃあんた、ジャパンカップっつーミニ四駆の祭典の真っ最中だからね。
しかも先週の品川での参加人数から推察出来るように、レーサー人口が右肩上がりと来てる
169:HG名無しさん
15/06/27 18:46:56.86 lGH//KCY.net
ターミナルの接点圧がおかしい
あとはタイヤが振動でボディに干渉している周がある
170:HG名無しさん
15/06/27 19:40:56.55 WnQe1Djk.net
>>137
ジョーシンのカードの提示が必要だから安心して声をかけるといいよ
171:HG名無しさん
15/06/27 19:52:28.39 FjW4t2NM.net
>>165
ありがとうございます。タイヤから試してみます
172:HG名無しさん
15/06/27 20:15:25.32 CO94lniz.net
>>124
スピード欲しいならガチでMAだな
あんな良いシャーシだったとは思わなかった
173:HG名無しさん
15/06/27 21:41:56.44 9mwWaEDk.net
>>164
2008年後半から復帰したけど大分人数増えてるよね
174:HG名無しさん
15/06/27 22:48:02.85 xe/goPE1.net
>>163
スパーを抜いてモーターのみで回転させてみて、
ウ～ぅ～ウ～って波があったら残念ながらモーター終了のお知らせ
175:HG名無しさん
15/06/27 23:28:34.41 H9NMtZ9y.net
>>170
ありがとうございます！明日も走らせるので確認してみます！
176:HG名無しさん
15/06/27 23:31:02.92 ORk+u0aM.net
>>170
モーター慣らすときってこんな音してるけどハズレなの？
177:HG名無しさん
15/06/28 00:01:01.68 xMO71SaB.net
>>172
電池を交換しても波があるならハズレ
俺もアトミ慣らしてる時に急に波が出て、それ以降はずっと出っ放しだった
走らせて波があったらいい事は無いよね
178:HG名無しさん
15/06/28 00:28:35.93 hbgjIQQ7.net
走り終えた後に電池を見るとモーター側のターミナルと電池のプラス極が僅かにズレています…
片方の電池が若干浮き上がるのですがテープで固定する以外に何か良い方法はないでしょうか？
スーパー1シャーシです。Xシャーシみたいな電池カバーがあればと思うのですが…
179:HG名無しさん
15/06/28 01:24:59.13 MoWjv3fo.net
>>174
バッテリーホルダー(電池抑え)の電池側にブレーキ用のスポンジ貼るだけで違うと思う。
黒オススメ。
180:HG名無しさん
15/06/28 02:48:16.31 zSWXNdyu.net
>>175
ゴールドターミナルに付いていたスポンジがあるのでまずこれでやってみます
ありがとうございましたm(_ _)m
181:HG名無しさん
15/06/28 03:35:43.95 MoWjv3fo.net
>>176
それ使うなら両面テープでズレないようにねー。
182:HG名無しさん
15/06/28 09:26:11.71 96TduxFV.net
>>170
はいm(_ _)m
183:HG名無しさん
15/06/28 09:27:07.98 96TduxFV.net
>>177でしたorz
184:HG名無しさん
15/06/28 10:10:09.53 hYCQ1FiI.net
ARシャーシの電池カバーを肉抜きしたら閉まってるは閉まってるけど、少し隙間が出来るようになってしまったんですが大丈夫ですかね…
185:HG名無しさん
15/06/28 10:11:07.87 VulTU122.net
大丈夫じゃない
買い換えろ
186:HG名無しさん
15/06/28 12:16:05.16 XUPoq05C.net
ベアリングの脱脂でジッポーオイルを使う理由は何でしょうか。スプレーのパーツクリーナーではいけないのでしょうか？
19mmベアリングローラーが1.5秒くらいしか回りません。ビスを若干緩めれば3秒くらい回りますがローラーが上下1mmくらい可動します…
187:HG名無しさん
15/06/28 12:29:06.16 EbO7lJhN.net
ジッポオイルよりもパークリの方が揮発性高い
=容器に移さなければパークリの方がグリスが落ちにくい
ローラーのベアリングは接着せずに金属の柔らかさを活かして圧入されてるんだけど、
たまに精度が悪くてベアリングの動きを悪くする位きつく圧入されている
1回ベアリングを外してローラー側の穴をヤスリで削ってやるといいよ
188:HG名無しさん
15/06/28 13:43:14.31 +3hUOY8y.net
>>182
それ多分ベアリングの圧入が斜めになってる。
一回ベアリングを抜いて、真っ直ぐ入れ直さないと治らないと思う。
189:HG名無しさん
15/06/28 13:46:20.77 HZcP/ELg.net
脱脂は揮発油なら何でも使える。例えば灯油でも。
油によっては樹脂を侵すのがあるので要注意だが今はプラの
リテーナーが無いからシールを剥がすなら問題ない。
大径アルミの穴を広げるならストレートリーマが確実。
190:HG名無しさん
15/06/28 13:52:45.74 nS8iufQA.net
>>182
ローラー穴の拡張は綿棒にピカールを付けてグリグリしてもいいよ。
191:HG名無しさん
15/06/28 15:24:27.66 ApkJWXBt.net
>>183-186
オーバーホール怖いですがチャレンジしてみます。ありがとうございました
192:HG名無しさん
15/06/28 16:15:55.65 Oq7cRuab.net
ミニ四駆本体を買ってきて今作ろうとしてるんだけど、ローラーつけるところにタップがないけど最近の奴ってこれで普通なのかな？
193:HG名無しさん
15/06/28 16:17:31.57 VGCRs73R.net
>>188
何を買ってきた？
194:HG名無しさん
15/06/28 16:31:10.40 Oq7cRuab.net
>>189
ごめん肝心なこと書いてなかった。サイクロンマグナムプレミアです
195:HG名無しさん
15/06/28 17:09:06.09 VulTU122.net
昔からタップなんて切ってない
そんなコストかけられるはずないでしょ
196:HG名無しさん
15/06/28 17:34:43.75 eJUSsmoP.net
昔から下穴だけでタップなんてたててない。
197:HG名無しさん
15/06/28 17:36:14.13 Oq7cRuab.net
ありがとうございます
198:HG名無しさん
15/06/28 17:45:36.96 YWDmVC1x.net
>>193
そのミニ四駆本にはタップするように指示してあるのか？
199:HG名無しさん
15/06/28 18:03:20.13 HApdb+pj.net
俺もサイクロンマグナムプレミアムにすればよかったorz
200:HG名無しさん
15/06/28 18:07:34.74 OGNHgFCi.net
初心者スレでと言われたのでこちらで
シール貼ったクリアボディをクリヤーで保護したいのですが、ポリカ用のクリヤーがフラットとパールしかありません
クリアボディに適してる他社製品はありますか？あるいは通常ボディ用の艶ありクリヤーでも大丈夫でしょうか？
ちなみに今回はポリカ製ではないと聞いたことがあるマグナムクリアボディです
ただネオトラクリアボディの新しい方など、どちらにしろポリカ製にもクリヤーを吹く予定です
201:HG名無しさん
15/06/28 18:13:50.40 q+OyAXu/.net
>>196
透明度の高い両面テープをデカール表に貼りボディ裏から貼ったらどうでしょうか？
ラジコンでは結構一般的な方法なので。
202:HG名無しさん
15/06/28 18:38:28.64 HZcP/ELg.net
>>196
自動車用のウレタンクリアが使える。
但し２液性は発熱する可能性があるのでワンコートのスプレーで。
203:HG名無しさん
15/06/28 18:45:02.08 a7S4JBji.net
>>196
東邦エンジンカラーにクリアーはあります
その他ホームセンターなどで探してもポリカに使える物はあります
シールをそもそも表に出さないという手法として
ポリカボディ用ピクチャーグルー
とか
ポリカボディ 裏貼り とかで検索してみるとよりよい手が見つかると思います。
204:HG名無しさん
15/06/28 19:44:43.93 rN2XIvGh.net
>>194
いや特にはなかったです。最近のシャーシすげーっと眺めてたら、ビス穴ってこうだったっけ？と思って。昔の記憶は宛にならんな
205:HG名無しさん
15/06/28 20:49:50.43 OGNHgFCi.net
>>197>>198>>199
裏貼りはもうスプレーで黒く塗ってしまったので今後の参考にします
アマゾンの関連商品にちょうどウレタンクリヤーがあったのでそれ使ってみます
みなさん回答ありがとうごさいました！
206:HG名無しさん
15/06/29 11:53:17.82 AQVosRvR.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ、どうやって撮影してるんですか？
前にもう1台走ってるとは考えにくいし
207:HG名無しさん
15/06/29 12:00:58.97 /P2tHcJN.net
JC熊本大会出場予定ですが、三井グリーンランドの入場料は別途必要になるのでしょうか？
解れば金額も教えて下さい
208:HG名無しさん
15/06/29 12:02:43.01 Wzf/3Lnv.net
>>202
釣り？
どうみても、先行車が引っ張ってるだろ。
後続車のバンパー下にクリアー素材のビニールみたいなもので、牽引しているが。
209:HG名無しさん
15/06/29 12:14:25.88 AQVosRvR.net
>>204
スタートする瞬間を見たら一発で分かりました（´;ω;`）
ありがとうございました…
210:HG名無しさん
15/06/29 15:07:16.26 RscsYRVk.net
>>203
1600円くらいだったはず。
前回は並んでる時に割引券配られた
211:HG名無しさん
15/06/29 19:15:40.28 voGmngWC.net
愛知大会って屋外？
212:HG名無しさん
15/06/29 21:39:18.42 wXpFhPNH.net
>>207
屋根はあるが、広場は狭い。
密閉された空間では無いので雨風は吹き込む。
それとは別に空調は効いているが土禁の学習室が使える。
中に入れない場合は焼け付く暑さの広場と芝山と土ぼこり舞うグラウンドが使える。
213:HG名無しさん
15/06/29 21:40:07.71 BvBrtN3X.net
>>206
ありがとうございます！
せっかく三井で入場料払うなら遊んで帰ろうかと思うけど、さすがにポータブルピット持って独り遊園地は寂しいですよねw
214:HG名無しさん
15/06/29 21:45:50.52 xzXKGTZ2.net
7月19日だったかな。絶対に見に行くぞ～
215:HG名無しさん
15/06/29 22:04:55.42 5trkrc2s.net
>>210
どうせ行くんなら参加しちゃいなよ～
216:HG名無しさん
15/06/29 22:15:09.25 6MoVlxC4.net
以前ARシャーシの電池カバー肉抜きしてしっかり閉まらないって言った者ですが、ついに…
電池飛び出してきました！！www爪が折れました！www
217:HG名無しさん
15/06/29 22:32:04.17 8VPeNgBk.net
通常のローハイトタイヤと同じ厚みでスーパーハードと同じ堅さでノーマルと同じグリップのタイヤがほしいです
どうやって作ればいいんでしょうか？
218:HG名無しさん
15/06/29 22:38:58.46 Ib5NNXy0.net
欲張りは死んでくださいね
219:HG名無しさん
15/06/29 22:39:09.02 YhGG4MbC.net
大径ローハイト縮ませて中径ローハイトホイールに被せるとそれっぽくならない？
220:207
15/06/29 22:40:28.52 voGmngWC.net
>>208
ありがとうございます！
221:HG名無しさん
15/06/29 22:41:55.67 YhGG4MbC.net
ああ、グリップまで同じなのか。
そりゃ無理だ。
222:HG名無しさん
15/06/29 22:43:22.87 IRy4amvS.net
両面テープでも張り付ければ?
223:HG名無しさん
15/06/29 22:51:19.63 tVAazq7b.net
インナーちょい削りスーパーハード
アウターペラノーマル
でどうか
224:HG名無しさん
15/06/29 22:51:37.45 VyEecvVA.net
スーパーハードを若干削って超極薄のノーマルを上に重ねる
225:HG名無しさん
15/06/29 23:15:43.81 N1JVOHLc.net
カーボン大径ローハイトにノーマルペラタイヤのほうが現実的かな
226:HG名無しさん
15/06/30 04:16:16.95 ViuTSDhe.net
>>213
ノーマルとスーパーハードを半々でくっつけたサンドイッチにする。
ラジコンでは結構使われた手法。
227:HG名無しさん
15/06/30 08:50:50.49 nJ1sibmE.net
>>222
サンドイッチタイヤか懐かしいな
228:HG名無しさん
15/06/30 11:14:37.24 wyQLGKHu.net
>>209
一応コインロッカーはあるみたいだけどね
229:HG名無しさん
15/06/30 11:17:07.94 wQmTLiC/.net
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
Amazonのこの電池のレビュー無いので教えてほしいんだけど
慣らし用とか地元走らせ用とかで結構使えそう？
230:HG名無しさん
15/06/30 11:20:19.48 Wb3AYtvj.net
今ダイソーのニッ水使ってるんだけど、ネオチャンプってそんなにいいの？
231:HG名無しさん
15/06/30 11:45:21.32 nJ1sibmE.net
>>226
いいよ。
モーターを間違いなく下げられる。
232:HG名無しさん
15/06/30 11:52:38.15 jaltoaDg.net
>>226
いいよ
公認競技会やそれに準ずるレ
233:ースに出られる
234:HG名無しさん
15/06/30 11:53:33.38 3wMCTznS.net
大径スタビのローラー部分にスラスト角プレートを入れるとビスの長さが足りません…
両切りネジのロングバージョンなんてありませんよね？
ローラーを平行に付けたい…
235:HG名無しさん
15/06/30 11:59:08.25 jaltoaDg.net
>>229
ありません
両ネジを上下逆にしてスペーサーをうまく使ってみては？
236:HG名無しさん
15/06/30 12:01:59.68 wyQLGKHu.net
>>225
ニッ水は1000mAを超えると重い。パワーチャンプを積んだ時の予行にはなるけど地元走り用なら軽いエネループライトの方が使える
あと、容量の大きいのは充電(むしろ放電)に時間が掛かる
237:HG名無しさん
15/06/30 12:12:00.63 wyQLGKHu.net
追記
・電池は使い始めがピークでその後は放電がなめらか
・地元のコースを何十周もしてセッティングを出す＞その後レース本番
なのを考慮すると地元戦なら安くて性能が同等なエネループライト4本とネオチャンプ2本という使い方がベストな気がする。
パワーチャンプは10分も走らせると遅くなってくるので、2000mA位のを2本持っておいていいと思うけど
238:HG名無しさん
15/06/30 12:18:16.04 6hcYpcrN.net
クレ226とかの接点復活剤をモーター使うのって禁止ですか？
239:HG名無しさん
15/06/30 12:22:03.41 3wMCTznS.net
>>230
ですよねーorz
帰ったらやってみます。ありがとうございました
240:HG名無しさん
15/06/30 12:27:24.12 GeMGVu2N.net
>>225
大容量タイプだから重いと思うよ。安くてこれがいいなら白いほうがまだマシじゃない？
それか黙ってネオチャンかエネライト。
241:HG名無しさん
15/06/30 12:29:45.67 SBjExkPz.net
>>233
グレーなので荒れる話題です
242:HG名無しさん
15/06/30 12:38:06.75 FGnpYFE8.net
安くて大容量だからワークマシンとか自転車のライトとかにはよさそうだな
243:HG名無しさん
15/06/30 12:46:37.88 wP6R3M5Q.net
>>231
>>235
そっかぁ容量＝重量ですものね白いの買ってみようと思います
244:HG名無しさん
15/06/30 12:49:12.48 wyQLGKHu.net
>>238
一応言っておくけど、白いのも重いぞ
245:HG名無しさん
15/06/30 13:32:19.14 NILKqQEw.net
何だかんだでネオチャン買うのが一番良いよ
246:HG名無しさん
15/06/30 13:45:19.20 XOs+ymXp.net
モーター同士をくっつけて保管してると性能劣化など悪影響はありますか？
247:HG名無しさん
15/06/30 14:25:50.57 mm37HW8B.net
あるよ
248:HG名無しさん
15/06/30 14:27:12.87 Wb3AYtvj.net
何ミリくらい離せば大丈夫ですか？
249:HG名無しさん
15/06/30 14:42:33.43 mm37HW8B.net
モーターケースを買いなさい
250:HG名無しさん
15/06/30 15:02:45.18 qmGAVyU8.net
MAシャーシのギアについてお聞きします
キット付属のギアは3.5：1と記してあります
これはモーターが3.5回転でタイヤが1回転するって事で良いのでしょうか？
GUPのハイスピードギア(4:1)やハイスピードEXギア(3.7:1)の方が遅くなるんですか？
遅くなる＝トルクが上がるって認識で良いのでしょうか？
トルクProではスピード不足、ライトダッシュProでは速度超過の時にライトダッシュProで上記ギアに変える感じですか？
ギア交換より他のセッティングでコースに合わせるべきでしょうか
251:HG名無しさん
15/06/30 15:07:22.62 mm37HW8B.net
ギア比に関してはその認識で合ってる。
セッティングに関してはケースバイケースなので「べき」と断言する事は出来ない。
252:HG名無しさん
15/06/30 16:02:33.77 FEWJJOEj.net
先日ベアリングローラーの件でお世話になった者です
ベアリングを装着する際に斜めに入れてしまったらしく外周に傷が入り完全に御陀仏となりました。気を付けたつもりなのに…
でも良い経験になりました。新しい520ベアリング買ってきます
ありがとうございました。
253:HG名無しさん
15/06/30 16:17:48.13 B3ndrTot.net
>>245
その認識で基本的には問題ないが、トルク増すと加速上がる反面、ジャンプ前の減速からの立ち上がり加速も増す。
速度調整はギア、タイヤ径、車重、スラストで調整。あとモーター数勝ってハズレモーター探すのもあり。
254:HG名無しさん
15/06/30 16:45:59.43 wsEvr64S.net
>>247
シリンダーマスダンでサンドイッチしてネジで締め上げると垂直に入りやすいよ
|←ネジ
凹←マスダン
━←ベアリング
＝←ローラー
□←マスダン
|
255:HG名無しさん
15/06/30 17:03:51.86 FGnpYFE8.net
モーターケース使えば大丈夫なの？
□■□■□
■□■□■
みたいに配置してるけど、
■■■■■
■■■■■
にしちゃっても問題なし？
256:HG名無しさん
15/06/30 17:29:39.63 qmGAVyU8.net
回答ありがとうございます
>>246
セッティングに決めつけは良くありませんね、なすみません
その都度その都度セッティングを決めれる様精進します
>>248
言われてみればトルクUPはブレーキ効果ダウンですね
モーターの選別出来る程余裕がまだ無いので
まずスラスト角やタイヤ径で調整出来る様にします
ボディは拘りが有って重量級で固定ですので
257:HG名無しさん
15/06/30 18:59:48.50 NNHRjPKF.net
>>249
本当にありがとうございます。とても入れやすくなりました
でもゴリゴリ感が消えません。1.5秒回っていたのが0.5秒くらいになりました。もしかしたらローラー自体が死んでしまったのかも
もう二度と分解なんてやめようと思います。このローラーは脱脂の練習用にします…
大変お世話になりました。
258:HG名無しさん
15/06/30 19:06:17.85 ZYxtjfkb.net
そもそも５２０が回らない→回る520を選別して取り付ける
それでも回らない→軸ブレの可能性、はめ直して調整
ローラーにもともと内蔵されてたやつは
圧入過ぎてベアリングが既に死んでる場合がある
259:HG名無しさん
15/06/30 19:33:33.42 NNHRjPKF.net
>>253
何を思ったのか先ほど傷付けてしまった最初の520をはめてみたら5秒回った…ただしビスを少し緩めた状態
まさか本当に520の個体差なんですかね…だとしたらこんなに恐ろしい事はない。お金がいくらあっても…
本当に今回は色々勉強になりました。ありがとうございましたm(_ _)m
260:HG名無しさん
15/06/30 19:34:39.09 //PeMAka.net
駄目になった520をピカールで研磨だ。
261:HG名無しさん
15/06/30 19:37:33.17 ZYxtjfkb.net
520は割と消耗品だからAOで売ってるやつと定期的に交換してる人はいる
回らん５２０は何したってほんとに回らん
回るやつはほんと回る
262:HG名無しさん
15/06/30 19:55:14.06 PPVvenmv.net
>>249
でも固着してない限り走らせれば回る訳で、無負荷で回るのを選別する必要があるほど高みにいるのか？
263:HG名無しさん
15/06/30 19:55:34.49 PPVvenmv.net
アンカーミスったすまん
264:HG名無しさん
15/06/30 20:35:20.97 dWNrohg2.net
正直ローラーの回転そんなに気にしたこと無いわ
265:HG名無しさん
15/06/30 21:02:02.36 NNHRjPKF.net
速い人のマシンはコーナーで減速どころか加速しているように見える
あんな風になりたくて
266:HG名無しさん
15/06/30 21:14:57.95 //PeMAka.net
>>260
次のコーナーで飛ばないか？
267:HG名無しさん
15/06/30 22:03:22.86 R30kq2fU.net
コーナー入った途端滅茶苦茶加速するマシンあるよな
268:HG名無しさん
15/06/30 23:22:57.98 jaltoaDg.net
>>260
はい初心者は質問側にどうぞー
269:HG名無しさん
15/06/30 23:26:27.59 wU0ZSDST.net
直線運動から曲線になって目が追い切れず速くなったと錯覚してるんじゃ
270:HG名無しさん
15/06/30 23:48:40.63 PPVvenmv.net
>>262
ありえない。黙れ。
271:HG名無しさん
15/06/30 23:52:41.77 Fx1tNqWb.net
>>265
ストレートで慣らしが完璧になったタイミングでカーブに入れば･･･いやなんでもない
272:HG名無しさん
15/07/01 00:14:48
273:.26 ID:ZMwCYpNE.net
274:HG名無しさん
15/07/01 00:29:44.22 G8u43M/x.net
>>267
メリット ：直進安定性が増す、ブレーキの効きが早くなる
デメリット：コーナリングが遅くなる
ミニ四駆の全長ってざっくりな質問だな
275:HG名無しさん
15/07/01 00:38:55.07 BUnBvRFC.net
内輪で走ってるんやろなぁ
276:HG名無しさん
15/07/01 00:39:49.95 BUnBvRFC.net
ブレーキの効きは早くならないんだよなぁ‥
277:HG名無しさん
15/07/01 00:40:46.78 BUnBvRFC.net
ホイべと勘違いした
278:HG名無しさん
15/07/01 00:41:59.07 xnasf1Ai.net
>>270
レギュギリギリでブレーキもスレスレなら坂の初動で失速するよ
279:HG名無しさん
15/07/01 00:42:07.66 e51cXPSE.net
(お？勿体つけ君かな？)
280:HG名無しさん
15/07/01 00:43:50.73 e51cXPSE.net
(3レス使って間違いとかｗｗｗｗｗ)
281:HG名無しさん
15/07/01 00:45:43.05 /W7MiqeZ.net
だってホイべなんて略しちゃう様な人ですよ？
282:HG名無しさん
15/07/01 00:50:53.76 D5WnWPGT.net
>>268
コーナリングはローラーベースの話であって全長の話とは微妙に違う
283:HG名無しさん
15/07/01 00:55:01.92 NgoF09Wx.net
ベホイベ
284:HG名無しさん
15/07/01 00:56:01.78 F0aLZDIf.net
ベギラベ
285:HG名無しさん
15/07/01 01:09:29.97 j0Hk6YsD.net
俺のマグナムの全長は17cm_φ(・_・
286:HG名無しさん
15/07/01 01:16:31.66 G8u43M/x.net
>>276
そんな当たり前のこと指摘するなｗｗｗ。
ただミニ四駆の全長って言われたら
ホイールベースと、ローラーベースとブレーキ位置
しか機能的に関係ないだろ。
287:HG名無しさん
15/07/01 01:45:57.57 9jEvw9ol.net
>>280
とんでもない質問に何とか答えてあげようとした努力は買うが
やっぱりそれら3点と全長は似て異なるものだよ(-∀-)
288: 【中吉】
15/07/01 01:50:24.89 cLjaN8cO.net
てす
289:HG名無しさん
15/07/01 04:11:56.01 aXEhy3Ui.net
>>260
軽く回るローラー、切り詰めたローラーベース、ＣＯぎりぎりのスラストなら
下手なマシンをコーナーごとに追い抜くように見えるマシンは有り得る。
そういったマシンは直線も速いから普通ならぶっちぎりで負けることになるから
モーターの慣らしとか何らかの理由でスピードを抑えていた場合に限る。
290:HG名無しさん
15/07/01 05:45:12.94 ovlKE7oV.net
>>260
別のレスで書かれてるけど「軽く回る」って大事よ。秒数じゃなくってね。
小さい力で長く回ってくれるローラーをつけるのがベストなんだけどさ。
コーナーで加速してるんじゃなくて、コーナーでの減速が小さいってのが正しい。
「軽く回る」ローラーを使うと、ゴリゴリなローラーを使った時とは目に見えてコーナリングスピードが違うはず。
あと520の個体差って結構あるよ。
試しに2～3パック買って完全脱脂して、ピンセットか何かで挿して指で弾いてみると良い。
ほんとに回るやつ(当たり)は静かに長く回るよ。逆にダメな奴は最初から回らないやつもある。
例えばフロントのローラーをWAにして、回る520を選別して入れてみるだけでも変わると思うよ。
291:HG名無しさん
15/07/01 08:01:26.79 7P2ZZORT.net
>>265
ごく稀にありえる、お前が黙れ
あるかないかで言えば、ストレートでグリップ過多なマシンがコーナーでアウトリフト起こして加速するケースがある
狙ってできるモノでもないし、狙う意味もあまりないけどな
292:HG名無しさん
15/07/01 08:17:59.25 NKPic5rw.net
520、830は脱脂せずに鳴らした方が回りやすくなる感じがする
それでもだめなら脱脂してF-0突っ込んで慣らしてドライベアリングにするが
293:HG名無しさん
15/07/01 10:01:43.19 gEejsQMk.net
>>285
それ減速少ないだけで増速はしてないだろ
294:HG名無しさん
15/07/01 10:29:26.07 CTkvKrqU.net
コーナーで大きく減速するマシンと比較すれば
加速してるように見えるだろう
295:HG名無しさん
15/07/01 11:13:26.82 Vdrkkely.net
コーナー突っ込む速度によってはコーナーでも加速し続ける
ならあり得るが、コーナーで急加速はありえない。
296:HG名無しさん
15/07/01 11:32:18.22 CTkvKrqU.net
コーナーで急加速する事はあり得なくても
コーナーで急加速しているように見える事はあり得る
水掛け論だな、この辺でやめよう
297:HG名無しさん
15/07/01 12:39:01.87 7Vp2w4h9.net
コーナーで加速あるよ～
正確にはストレートでローラーダウンフォース掛り過ぎてるんだけどね
コーナーでリフトしてローラーから解放された時に加速する
ま～確実にペースダウンするから、狙ってやる事じゃないけどね
298:HG名無しさん
15/07/01 12:51:30.22 7Vp2w4h9.net
もし、体験したいなら
前ローラー大き目を低目にスラストキツキツで、上に長目のスタビ立てればいい
299:HG名無しさん
15/07/01 12:52:47.69 YG+QA0BX.net
コーナー速く抜けたいならスラダンなんて付けるなっちゅう事
300:HG名無しさん
15/07/01 13:26:45.32 tF610hUu.net
フロントタイヤツルッツル
301:HG名無しさん
15/07/01 16:13:04.53 5D74BfNq.net
ストレートはそんなにそんなにだけどコーナーだけは吸い込まれるように入ってくマシンを見たことはある
302:HG名無しさん
15/07/01 16:53:58.55 TPi09Z5o.net
ARシャーシの抵抗抜きって簡単ですか？何の部品があれば出来ますか？
303:HG名無しさん
15/07/01 16:54:52.38 W9bxeUvb.net
聞くくらいならやるな
304:HG名無しさん
15/07/01 17:07:29.47 9jEvw9ol.net
>>296
悪いが完全に>>297に同意だわ
抵抗抜きに関しては、個体差もあるし自分で考えて出来ない様なら、やらない方がいい
特にARは(初期ロットを除いて)精度が高いので下手に手を加えない方がいい
305:HG名無しさん
15/07/01 17:23:34.93 EdoJfwgd.net
>>292
修正:ローラーは小さ目で
……って誰もやらないか
306:HG名無しさん
15/07/01 17:24:30.19 EdoJfwgd.net
移動中でIDコロコロ変わる
307:HG名無しさん
15/07/01 18:08:16.25 5D74BfNq.net
自演し放題やん！
308:HG名無しさん
15/07/01 18:45:30.87 hYlLOz7K.net
グリスやオイル等のケミカルですが、使用するのはタミヤ製じゃないとレギュ違反になるんですか？
だったら脱脂でzippoオイルを使った人もアウトって事ですか
あと自作のステッカーを貼る人も。レギュを読みましたが塗装やステッカーは自作OKなどの例外は見当たりませんでした
309:HG名無しさん
15/07/01 18:51:47.59 DvI8QqVk.net
見よう見マネの派手な抵抗抜きがﾏｼﾝを遅くする
一番の要因と思ってる。
速さとは関係なく、ｷﾞﾔまわりを改造した満足感
を得たいならどうぞ。
310:HG名無しさん
15/07/01 19:09:38.14 BiJykhYF.net
>>302
おう、がんばれよ。
311:HG名無しさん
15/07/01 19:17:01.68 9OxIUPcz.net
>>302
そう思うならそうだろ？
312:HG名無しさん
15/07/01 19:24:37.06 0wCbTqbl.net
>>302
あんなくっそ高い田宮のパークリ使えってか？っと思ったらあれラジコン用だからミニ四駆に使えないな。
313:HG名無しさん
15/07/01 19:43:22.31 gEejsQMk.net
>>296
抵抗抜き をやるんじゃなくて
抵抗を抜くんだ
わかるな？
314:HG名無しさん
15/07/01 19:52:18.61 CK/QcGbT.net
タミヤのパーツクリーナーはすごいぞ
樹脂を侵さないから縮みタイヤが作れない！
315:HG名無しさん
15/07/01 20:10:24.25 9jEvw9ol.net
>>296
抵抗抜き をやるんじゃなくて
抵抗するヤツで抜くんだ
わかるな？
316:HG名無しさん
15/07/01 20:14:24.89 W6JZ8nP0.net
>>296
抵抗抜き をやるんじゃなくて
抵抗するメスブタで抜くんだ
わかるな？
317:HG名無しさん
15/07/01 20:22:59.26 Gh1Pl8ca.net
ARシャーシにヒクオは必ずしも必要では無い感じですかね？
ボディ提灯やマスダンだけでだいぶ安定するような感じするんですが……
318:HG名無しさん
15/07/01 20:29:30.34 tF610hUu.net
マスダンいらないコースもあるからコースによるとしか言えんのだわ
飛行姿勢をどうしたいか、と
319:HG名無しさん
15/07/01 21:28:27.13 aXEhy3Ui.net
>>302
使えるケミカルや使える塗料をいちいちレギュに記載してたら改訂も大変だし
読む方も面倒だと思うぞ。
レギュに書いてない事は先ずやってみて事前車検で聞くべし。
勿論、危険物を使うとかは無しで。
320:HG名無しさん
15/07/01 21:47:43.43 MNP+sOlB.net
>>308
言い回しにちょっと吹いた
321:HG名無しさん
15/07/01 22:29:42.91 e51cXPSE.net
>>302
どうやって判断すると思うの？
322:HG名無しさん
15/07/01 23:59:42.54 yCE1HMFT.net
通常販売品と限定販売品（メッキボディ）では、ステッカーの色は同じですか？
323:HG名無しさん
15/07/02 00:03:50.37 TkNMCtiI.net
>>302
その理論だと組み立て前にボディを洗うのもタミヤから水が出てないからアウトか
324:HG名無しさん
15/07/02 00:43:00.37 +/VykH8a.net
>>317
バカ田宮純正の手で作ってないだけでアウトだろ
325:HG名無しさん
15/07/02 03:36:06.02 EEKzJ5ie.net
>>311
なぜARシャーシ限定なのか
326:HG名無しさん
15/07/02 04:44:19.80 LoEpA3yB.net
>>316
タミヤＨＰの商品説明に何も書いてないなら同じ。
メタルステッカーとか書いてあれば違う。
327:HG名無しさん
15/07/03 00:43:42.44 TwCTrx/g.net
Google Playにラップタイマーのアプリがあってお世話になっているのですが、
何か�
328:ｼにもミニ四駆の役に立つアプリはありますか？ 皆さんが実際に使われている物があったら教えて下さいm(__)m
329:HG名無しさん
15/07/03 00:52:57.19 X7yrvBr7.net
>>321
パズドラ
大会の順番待ちにどうぞ
330:HG名無しさん
15/07/03 01:12:56.66 uJHQgsyB.net
ワールドランナー
直カーボンが手に入る
331:HG名無しさん
15/07/03 01:39:13.64 gVlX19/3.net
電卓 今まで使った金の計算に使える
332:HG名無しさん
15/07/03 01:40:05.54 X7yrvBr7.net
無音カメラ
盗撮ができる
333:HG名無しさん
15/07/03 05:36:05.06 yIAJqkkS.net
>>321
2chMATE
このスレでとても親切な中・上級者が分からないことを何でも親切丁寧に教えてくれる
334:HG名無しさん
15/07/03 06:02:10.63 vgHZ+IGi.net
スクフェス
僕と一緒にシャンシャンしましょう
335:HG名無しさん
15/07/03 06:08:26.46 V7EH+4kI.net
>>324
0÷0
336:HG名無しさん
15/07/03 06:46:01.12 YHqHyofG.net
>>321
ツイッター
公式のアナウンス以外にレース当日の#mini4wdタグのツイート見てると楽しい
337:HG名無しさん
15/07/03 07:34:27.97 kGDwJNZ+.net
>>326
迷惑な初心者も教えてくれる
338:HG名無しさん
15/07/03 07:42:26.52 4YIdoRMZ.net
>>321
GIRIっていう回転数計測アプリ。
あと、アプリ名忘れたけど、スタートシグナルアプリ。
339:HG名無しさん
15/07/03 11:54:27.64 TwCTrx/g.net
>>322-327
>>329
>>331
ありがとうございました！！！！！！！！！！！！
340:HG名無しさん
15/07/03 13:28:42.53 3KU10bR5.net
両軸ライトダッシュを買おうと思ったら知り合いが買う前に選別できるって言われたから選ばせたんだけど確かによく回ったんだよね
あれってどこ見てたんだ？
磁力とかそういうことじゃなくパッケージされてる中を見てたんだよね
341:HG名無しさん
15/07/03 13:31:03.34 bLoc+Qdw.net
エンドベル側の軸のグリス
342:HG名無しさん
15/07/03 14:08:05.90 aYJtyLqZ.net
>>322
すみません、肌に合わずに随分前に止めました。
>>323
事前登録してたけど、iOSなので始める前からクソと判ってインスコしませんでした。
>>324
PCでやってます。
1台目だけど結構きてますねぇ。
>>325
入れてるけど、案外使わないものですね。
>>326
BB2C使ってます。広告ウザい。
>>327
ようやくランク106、簡単なEXがいくつかクリアできる程度。
フルコンとは言ってない。
>>329
面倒くさがってやってないです。
でも情報を拾うにはやった方がいいのかな。
>>331
入れてます。
使ってないけどM4 LAPTIMERも入れてます。
ありがとうございました！
343:HG名無しさん
15/07/03 15:17:31.73 3KU10bR5.net
>>334
サンクスコスペシャル！！
グリスが多いと抵抗で回らないってことか？
344:HG名無しさん
15/07/03 15:57:45.87 TwCTrx/g.net
>>335何この人…こわい(´;ω;`)
345:HG名無しさん
15/07/03 16:30:18.15 Oe5SDHok.net
ベアリングローラーのビスの締め付け具合で回転時間が変わるっておかしいですか？
ベアリングローラーに付属している専用のスペーサーはベアリング部分だけを上下から押さえているからビスの締め付けの強弱はローラーの回転に関係ないんじゃないでしょうか
FRPにローラーを付ける時はビスを下からナットで固定するのですが、これだとローラーがほとんど回りません。
リアステーに普通に付けたローラーはちょっとビスを緩くするとFRPに付けたそれとは別物のように回ります
何が抵抗になってるんでしょうか…
346:HG名無しさん
15/07/03 16:41:32.87 SgG3ohEy.net
>>336
余程のエスパーじゃない限り外見の判断材料ってそこくらいだと思う
グリスが滲んでない方が抵抗が少ないと言われるけどまあ気分的な気もする
347:HG名無しさん
15/07/03 16:43:38.13 3KU10bR5.net
ビスとナットとスぺーサーはベアリングの内筒部分を締めてるんだけど、金属とはいえ上下で挟むと圧力がかかるんで歪むんだよ
それが抵抗になって回りがわるくなります
348:HG名無しさん
15/07/03 16:44:28.82 3KU10bR5.net
>>339
エスパーの可能性もある・・・？
349:HG名無しさん
15/07/03 16:51:48.71 fB6z/qze.net
>>338
自分のレスを読み返してみな、じゃわからんだろうから…
ベアリングの内輪(ビスやスペーサーでの締め付け)や外輪(ローラー本体から)にかかる圧で回転の軽さが変わるよ。
どのローラー使ってるか分からんけど、例えば12-13WAに回る520で同じように締め付けたら割と回ると思う。
520の内輪側に圧が掛かるけど、外輪には圧がかかってないからその分圧が逃げてる。
ベアリングローラー用スペーサーはちゃんと見るとわかるけど、ベアリングの内輪だけを固定するようになってるよ。
520が圧入されてるタイプのローラーは本体から520の外輪部にかかる圧がキツイから、たたでさえ回り辛いのにさらに圧迫されて回らなくなる。
やる人はローラー本体の内輪、つまり520を入れる部分の穴を若干拡張してたりするね。(俺もやってるけど)
俺はやったことないから大丈夫かどうか分からんけど、内輪を固定した状態でワークマシンでひたすら回して中のボールを削るとか、
あとは520を何度も脱着するとちょっとずつだけど本体側の穴が削れてくから、めんどくさいけど抜き差しを繰り返すとか？
前も話ちょっと出てたけど、タミヤのローラーの圧入が（ry
長文申し訳ない。
350:HG名無しさん
15/07/03 16:53:44.69 fB6z/qze.net
>>342
まとめると、「ベアリング本体にかかる圧を何らかの方法で逃がしてやる必要がある」って事ね。
351:HG名無しさん
15/07/03 17:09:11.35 Oe5SDHok.net
>>342
本当にごめんなさい。本当にありがとうございます(´;ω;`)
工具の名前忘れちゃいましたが金属の穴を拡張するやつを買いに行ってきます。お世話になりました(´;ω;`)
352:HG名無しさん
15/07/03 17:11:57.74 3KU10bR5.net
>>344
紙やすりでもいいんだよ
353:HG名無しさん
15/07/03 17:12:52.19 tm50+I2t.net
リーマか？
アルミローラーだし少しづつ細めの紙ヤスリでやってもいいと思うが
354:HG名無しさん
15/07/03 17:36:11.46 Oe5SDHok.net
>>345-346
そうですリーマです！
ちょうど粗めの紙ヤスリが欲しかったのでホムセン行ってきます三⊂( ´;ω;`)⊃
355:HG名無しさん
15/07/03 18:36:50.58 O6Qk7akl.net
便乗質問なんだけど、
520ベアのアルミローラーを指で弾いて
何秒ぐらい回ったら
当たりと判断していいもんだろか？
356:HG名無しさん
15/07/03 18:42:55.57 U09aYRR3.net
どうだろ、息ふきかけて回ればいいと思ってる
理想は扇風機のそよ風でも回るローラー
357:HG名無しさん
15/07/03 18:47:46.20 JHnrwXlq.net
>>348
30以上
358:HG名無しさん
15/07/03 19:34:29.77 xT+n84wJ.net
>>339
製造ロットによって巻線の色が微妙に違うんだよ。
エンドベルの穴から覗いて旧アトミなら赤いのが速かったな。
359:HG名無しさん
15/07/03 19:47:01.61 uJHQgsyB.net
>>335
あんた誰？
360:HG名無しさん
15/07/03 21:08:41.63 QfTNzraF.net
F-0というベアリングオイルを買いに行ったのですが、防錆性能は持たせていないとメーカーサイトに書いてありました
脱脂した後にベアリングの錆を防ぐ良いケミカルはありませんか？
脱脂しといて防錆
361:って矛盾してますかね…
362:HG名無しさん
15/07/03 21:25:22.28 OyPyUbT9.net
>>353
ベアリングって使い捨てだから長期間使用何て考えられない。
錆びたら捨てる
363:HG名無しさん
15/07/03 23:02:20.00 Gekt6Oyv.net
使わないベアリングはジッポオイルにドボンでも良いんじゃない？
364:HG名無しさん
15/07/03 23:04:30.97 Gj2D0Ray.net
>>353
マメにユニクリーン刺してる。保存はクレ556無香性。
365:HG名無しさん
15/07/03 23:05:27.20 tm50+I2t.net
>>353
こまめにオイルをさせ
366:HG名無しさん
15/07/03 23:35:46.53 O8hjkPfT.net
>>354-357
脱脂というものが分かってきた気がします。ありがとうございます
作業を終えて回してみたら22秒も回って感動したのに今はキーキー言いながら7秒しか回らなくなりました…F-0買ってみます。
367:HG名無しさん
15/07/03 23:53:35.47 X7yrvBr7.net
>>358
その前にそのローラーもうダメだから買い直してね
368:HG名無しさん
15/07/03 23:56:22.19 +JbBK2/c.net
レボリューションBBオヌヌヌ
最初はめんどいけどオイル不要だしほとんどメンテ要らず、そしてかなり回る
二段ローラーとかだと負荷が分散するのかかなり長持ちする
369:HG名無しさん
15/07/04 00:04:54.27 cHdKRgt/.net
レボBBの前にマイクロロンするとより長持ちするらしいですが、既にレボやった後のベアリングをマイクロロンやって再度レボBBってやっても問題無いでしょうか？
貴重な旧620があるんですが、マイクロロンやらずに既にレボBBやってしまって、20～25回くらい走らせてしまってます
それとも洗浄とレボBBのみのメンテの方がいいでしょうか？
370:HG名無しさん
15/07/04 00:05:18.85 EYpQmgTx.net
19mmAAやプラリンの520は回るようにできるのですが、
軽量2段の520が回らないです
後者のローラーが回るようにするにはどうすれば良いですか？
371:HG名無しさん
15/07/04 00:07:27.28 N9evmW+Y.net
>>362
520を交換してみて差を確認する
372:HG名無しさん
15/07/04 00:14:47.26 yxoem9uV.net
抵抗抜きっていうかギアの位置出しがしたいのですが、URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こんな感じでやってます。
そこで質問。
画像中央のネジから右リア軸受け620までが結構キツキツになってます。
これじゃ抵抗になりますかね？
でもゆるゆるだと位置出しの意味ないし…
373:HG名無しさん
15/07/04 00:16:58.95 HmZ+3iwu.net
カウンターとスパーの間、一個減らすか、ギヤの方をもう少し薄くするかしないとだね
374:HG名無しさん
15/07/04 00:19:51.02 VT6dauzZ.net
>>361
マイクロロンは保存性悪いですよ。
自分は昔に自転車のトラック競技をやっていましたが、グリス状のものとオイル状のものを密封保存していたところ1年で白化(グリス)／糊化(オイル)しました。
ボールの大きさが違うので一概には言えませんが、値段が高いのとチンチンに熱して使用する使いづらさもあって私の周りでは使用者はいませんでした。
375:HG名無しさん
15/07/04 00:30:44.54 UBOeZugq.net
なんだあれ…別次元過ぎて
376:HG名無しさん
15/07/04 00:35:59.77 et3tTrLY.net
>>362
真鍮管ちゃんと入れてる？
アレ入れてフローティングさせないと回らないし
入れてても稀にアレが短くてフロートしてない場合があるので注意
377:364
15/07/04 01:23:30.14 yxoem9uV.net
>>365
ってことはちょっとゆるくなっちゃうけど、それでいいんでしょうか？
378:HG名無しさん
15/07/04 01:32:15.17 dTrRgc7i.net
620はスラストベアリングじゃないからあれは本来の使い方ではない
ゆるいくらいの方がマシだよ
379:HG名無しさん
15/07/04 03:06:12.58 Q5yIoPIp.net
ローラーってマジでそんな回るもんなのか
ケミカル使わないと無理だと思ってたわ
今使ってるローラー指で弾いても3秒も回らないからそんなもんだと思ってた
一度ベアリング抜いて付け直したら斜めにめり込んでローラー死んじゃったから外すの怖いんだよね
380:364
15/07/04 07:04:16.95 yxoem9uV.net
>>370
thx
381:HG名無しさん
15/07/04 07:25:15.05 gUNyvIkY.net
ロックタイト271の代わりって何使ってますか？
少量パッケージがなくなって50mlでは多すぎて確実に
劣化させそうなんで・・・
382:HG名無しさん
15/07/04 07:47:34.08 u9IYNWhY.net
243でじゅうぶんだろ？
383:HG名無しさん
15/07/04 09:13:47.14 vkqjAZCD.net
モーターの買う前の選別はグリスだけじゃないよ
大切なのは他の部分
>>364
スパーとクラウンの間入れすぎじゃね
1.5mmとお宝だけでいい
620の位置調整はネジを曲げて調整すればいい
384:HG名無しさん
15/07/04 09:16:12.61 xWUo51CK.net
モーターの買う前の選別はグリスだけじゃないよ
大切なのは他の部分
>>364
スパーとクラウンの間入れすぎじゃね
1.5mmとお宝だけでいい
620の位置調整はネジを曲げて調整すればいい
385:HG名無しさん
15/07/04 09:16:51.61 xWUo51CK.net
あらごめん
386:HG名無しさん
15/07/04 09:18:36.12 9SOkNhE5.net
>>373
272無いの？同じだよ
387:HG名無しさん
15/07/04 10:30:21.34 SfpSUAjb.net
>>375
出たー勿体振る奴ー
388:HG名無しさん
15/07/04 10:32:04.95 gbbJGs11.net
こういう本当は知らないくせに語りたがるやつって迷惑だよね
389:HG名無しさん
15/07/04 10:33:16.28 1vcT/gQf.net
ローラーのベアリングの脱着の質問が結構多いので、俺のやり方で良ければ参考までに
ベアリング外し
25mmのビスにナット・カウンターギヤ・ローラー・小ワッシャー・スペーサー・ナットの順に入れてナットを締める
ローラーは面の平らな方がカウンターギヤ側←ここ注意
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ベアリング圧入
先ほどのナットを入れたビスに、今度は大ワッシャー・ベアリング・ローラー・大ワッシャー・スペーサーナットの順に入れて
ゆっくり締める←ここ重要
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
390:HG名無しさん
15/07/04 11:10:31.37 tJ7wDR1m.net
>>381
ローラー向き逆だよ
頭使って
391:HG名無しさん
15/07/04 11:16:19.03 B/v0JMFW.net
確かに入れるほう逆だなー
392:HG名無しさん
15/07/04 11:21:46.07 B/v0JMFW.net
違った抜く方もか
393:HG名無しさん
15/07/04 11:32:07.17 gbbJGs11.net
逆か？
394:HG名無しさん
15/07/04 12:00:17.01 oY0A2UI1.net
小ワッシャーってスプリングワッシャとは別物ですか？
色々キットを買ってきたけど1つも無かった
395:HG名無しさん
15/07/04 12:00:56.27 gbbJGs11.net
>>386
別もの
396:HG名無しさん
15/07/04 12:01:23.81 x8Kveibg.net
別物です
397:HG名無しさん
15/07/04 12:09:32.60 oY0A2UI1.net
>>387-388
ですよねーorz
ありがとうございました
398:HG名無しさん
15/07/04 12:15:11.73 vjQtk51R.net
皆さんは、ミニ四駆を何台くらい持っておられますか？
399:HG名無しさん
15/07/04 12:17:06.68 NDb1LICw.net
>>386
AOに小ワッシャーあるからそれ買うといい。100円くらいだろ
400:HG名無しさん
15/07/04 12:30:09.50 gbbJGs11.net
おられますか？は関西じゃなければ間違い敬語だよ
401:HG名無しさん
15/07/04 13:27:32.13 gUNyvIkY.net
>>374
>>378
ありがとうございます
とりあえず272探してみてなければ中強度の243にいってみます
402:HG名無しさん
15/07/04 13:56:15.84 UBOeZugq.net
520ボールベアリングに樹脂は使われていますか？
ググっても構造が分かりませんでした
403:HG名無しさん
15/07/04 15:10:56.24 tJ7wDR1m.net
>>393
おる＋られる
いらっしゃるの方が自然だけれど別に間違いではない
404:HG名無しさん
15/07/04 15:12:09.54 wpL6ajwl.net
国語がしたい奴ウザいから死んで
405:HG名無しさん
15/07/04 15:29:11.14 Zzve8VI8.net
>>395
自分か自分の側の人について言う言葉だバカたれ
406:HG名無しさん
15/07/04 15:42:45.30 UBOeZugq.net
謙譲語+尊敬語？？？？？
407:HG名無しさん
15/07/04 17:09:34.39 vDXzrfyY.net
>>390
箱から出していない物を含めると20位
ﾎﾞﾃﾞｨのみやｼｬｰｼのみを使ったやつを含めると25位
今も使っているのは4～6位
408:HG名無しさん
15/07/04 17:37:54.30 oY0A2UI1.net
ポリカポリカ言われてますけどボディの軽量化で確実にタイムは早くなるものですか？
18gのボディ有り無しで計ってみたら電池の消耗に伴って遅くなっていくだけでした。セッティングを突き詰めてからだと効いてくるんですかね
409:HG名無しさん
15/07/04 17:51:16.34 wpL6ajwl.net
>>400
可動部の重量が軽くなる事が大事
そんなにアップダウンないコースだとあんま変わらん
410:HG名無しさん
15/07/04 17:55:01.06 oY0A2UI1.net
>>401
でかいサーキットに行ったらまた試してみます
ありがとうございました。
411:HG名無しさん
15/07/04 17:59:04.51 NLE+S95T.net
>>400
時代はバキュームフォームボディ
412:HG名無しさん
15/07/04 18:09:15.06 SfpSUAjb.net
>>400
＞18gのボディ有り無しで計ってみたら電池の消耗に伴って遅くなっていくだけでした。
自分で答え出してるじゃんw
413:HG名無しさん
15/07/04 18:42:39.63 HXsOxTUZ.net
>>379
だから万年勝てないんだよ
414:364
15/07/04 19:29:59.26 yxoem9uV.net
>>375
ありがと！
また今夜頑張ってみるよ！
415:HG名無しさん
15/07/04 20:19:13.37 SfpSUAjb.net
>>405
はい？
416:HG名無しさん
15/07/04 21:42:58.01 yUFlnfI9.net
ハイパーダッシュ3で35キロでるのに
パワーダッシュで30キロしかでないのは
パワーダッシュがハズレなんですかね
417:HG名無しさん
15/07/04 21:58:41.85 N9evmW+Y.net
計測器の速さは実速度とは違うんだよ
418:HG名無しさん
15/07/04 22:03:58.68 LEOFLXh5.net
ジャパンカップでもパチモンカーボン使ってるヤツいるんだろうなと思いはじめたら
東京大会の優勝マシンに付いてるのもパチモンカーボンに見えてきた…。
ロゴの有無以外に判別できる所ある？
419:HG名無しさん
15/07/04 22:11:14.66 IKX1bAPg.net
>>380
知らないってことを知らないからよくしゃべるんじゃない？
優しくさとしてあげるのがよい選択かと。
420:HG名無しさん
15/07/04 22:11:18.28 I0OT5ptp.net
お前みたいに確証もなく偽物扱いする奴いるから教えない
421:HG名無しさん
15/07/04 22:16:02.94 6zqVWtZY.net
>>410
サイドマスダン用のプレートの形状が違う所しか今のところチガイハわからん。
見分け方があるｷﾘｯ
って言ってる人いるけど、未だにその見分け方書き込まないし、形状だって見比べたけど区別つかん…
422:HG名無しさん
15/07/04 22:22:18.68 4ECdnFM/.net
だって修正されたら困るからなｗ
ちなみにオクに出回ってるプリント付きは本物と見比べれば印刷の甘さで判別できる
423:HG名無しさん
15/07/04 22:24:04.05 0w2MzowS.net
マルチリヤとARサイド以外は多分写真じゃわからない
424:HG名無しさん
15/07/04 22:30:20.92 cRuc7ek0.net
ホイール貫通が苦手なんですが真っ直ぐ開ける方法ってありますか？
ピンバイスは1.8を使ってます
425:HG名無しさん
15/07/04 22:34:57.79 wGktbH8K.net
>>414
本物でも偽物でもどっちでもいいけど、物としてはどっちがいいの？
426:HG名無しさん
15/07/04 22:40:04.95 EKmIyPPN.net
性能よければ偽物使うんですか？
427:HG名無しさん
15/07/04 22:41:09.73 gWP923UF.net
カーボンに固執する典型的初心者
428:HG名無しさん
15/07/04 22:47:27.00 EGlBYl9E.net
>>416
長いスペーサーを軸に当てて開けると気分的に真っ直ぐ開けられる気がする
429:HG名無しさん
15/07/04 22:50:38.92 N9evmW+Y.net
もっと細いので下穴開けてシャフトを打ち込むとか
430:HG名無しさん
15/07/04 22:53:25.36 sCKkY+D6.net
チューンモーター2が出たけど今までのチューンモーターよりすべてにおいて性能高いですか？(2に買い換えた方がいいですか？)
431:HG名無しさん
15/07/04 23:01:03.50 N9evmW+Y.net
>>422
お前も一緒に試そうぜ
432:HG名無しさん
15/07/04 23:09:25.34 rsG2CZ6c.net
君の言うモーターの性能って何のこと？
枯れた技術のブラシモーターが、今更性能(効率)良くなったりしねーから。
パワー上げれば電池食うし、パワー抑えれば電池持つだけ。
HD2みたいに耐久性捨てれば、少々効率良くなったりするけどね。
モーターなんて、イメージどうりのパワーが出てればそれで良い
433:HG名無しさん
15/07/05 10:18:26.03 d4T4cxt9.net
こういう、質問に答えないのに講釈垂れる奴って必ずいるよな
434:HG名無しさん
15/07/05 10:29:14.85 06I1xyv7.net
>>422
カタログスペック上はトルクが上がって回転数が抑えられてる
まあ買ってみて、コースに合わせて1と2どちらを使うか決めれば？
ダッシュ系かチューン系かの選択より効果は微々たるものだけど
435:HG名無しさん
15/07/05 11:16:38.27 6+GKFXws.net
>>424
巻線の効率が良くなってるかもしれないとかグリスの滑りとか電導率が良くなってるかもしれないとか金属ブラシってのが最高レベルになってるかもしれないとかいくらでも考えられる
436:HG名無しさん
15/07/05 12:00:06.74 EeqjGXUZ.net
少なくともカーボンブラシだった両軸レブとアトミはマシになってそうだな
437:HG名無しさん
15/07/05 12:36:09.46 D6q5Cb9U.net
ステーションの店員に、トルク2何が変わったか聞いたらカーボンブラシになったとか言われた
金属ブラシだよな……？
438:HG名無しさん
15/07/05 12:36:57.98 pXNqUfqs.net
誰かあけてくれるのを待とう
439:HG名無しさん
15/07/05 12:43:44.70 06I1xyv7.net
ぶっちゃけ初心・初級、てか大多数のレーサーは
旧チューンと新チューンどっちが上とか気にする必要ないと思う
440:HG名無しさん
15/07/05 13:07:21.47 0VW8u1HV.net
名前欄にmurofusisanで一番距離が短いやつが新モーター開けようぜ
441: 【35m】
15/07/05 13:07:50.02 0VW8u1HV.net
ほい
442:murufusisan
15/07/05 13:21:57.69 cZHaOVCq.net
ほい
443:! 【23.8m】
15/07/05 13:34:40.24 j1moTnik.net
URYYY
444: 【15.2m】
15/07/05 14:07:19.61 LjQEKqQX.net
こうか？
445:HG名無しさん
15/07/05 14:21:16.64 0VW8u1HV.net
>>436
開ける準備はしといてな
446:【39m】
15/07/05 14:32:04.13 FPCMQuAU.net
ほい
447: 【13.5m】
15/07/05 14:37
448::13.61 ID:0wq76atJ.net
449:HG名無しさん
15/07/05 14:37:40.12 0wq76atJ.net
お！最短きた！
450: 【21.2m】
15/07/05 14:55:38.26 bMSakUjE.net
へー
451: 【34.4m】
15/07/05 14:57:34.31 cZHaOVCq.net
むるふしって誰や
452:HG名無しさん
15/07/05 14:59:24.83 TOcEsXd9.net
うぜーこいつら
453:HG名無しさん
15/07/05 15:07:48.81 waHyDw1F.net
ペラタイヤって極薄のタイヤのことだと思うんですがメリットは何ですか？
完璧に平らに作らないとバランス崩しそうなのにそんなに上手く作れるものなんでしょうか
454:HG名無しさん
15/07/05 15:09:46.25 db8Yc6LG.net
>>444
跳ねない
455: 【19.3m】
15/07/05 15:12:03.28 rTIxLfpF.net
フォオ！
456:HG名無しさん
15/07/05 15:14:16.07 0VW8u1HV.net
>>443
ビビってんじゃねえよ
457:HG名無しさん
15/07/05 15:20:38.00 waHyDw1F.net
>>445
そんなに違うものなんですか。普通のローハイトタイヤと提灯？で完結するものだと思ってました
458:HG名無しさん
15/07/05 15:24:35.72 yBQlRJW1.net
>>448
タイヤが軽くなるから燃費も関係してくるけど、精度出せてないと意味無いし、スーパーハードローハイドで充分です。
459:HG名無しさん
15/07/05 15:31:18.50 waHyDw1F.net
>>449
可動部の軽量化は効いてくるんでしたね。大した軽量化にはならないし…と思っていました
勉強になります。ありがとうございました！
460:HG名無しさん
15/07/05 15:31:22.93 db8Yc6LG.net
>>448
そりゃタイヤのたわみが一番跳ねに影響してくるしな
あと精度どうこう言ったってそもそも削ってない状態のそのままのタイヤ自体がまず精度出てないんだし
461:HG名無しさん
15/07/05 16:13:58.34 lfjww5OY.net
カーボン純正とプリントされてるのと3レーシングのもってるけど
見分けれないかも？
気のせいかもしれないけど光って見える部分が角角に繋がってるのと違うのがあるくらいかな？
例えば
┃ と 】見たいに光ってる？
462:HG名無しさん
15/07/05 17:37:54.65 pXNqUfqs.net
ショック吸収タイヤって実際使うと効果ありますか？
463:HG名無しさん
15/07/05 17:38:32.35 yest3oWT.net
誰もがカーボンの自作(?)スラダンを使ってるように思えるのですが、
タミヤから出ている比較的新しいスラダンってそんなにダメなんですか？
15年くらい前にあったグレーのスライドダンパーはコーナーが遅かった覚えがあります。
464:HG名無しさん
15/07/05 17:47:19.91 lNUdjDmT.net
よくありがちな勘違いだけどスラダン付けたから速くなるわけじゃないから
コーナーは遅くなって当然
465:HG名無しさん
15/07/05 17:51:24.49 MpwTfxcp.net
>>454
今のスラダンは昔の樹脂製より改良されてるよ
でも重さと高さがネックだからみんな自作している
466:HG名無しさん
15/07/05 17:55:58.32 OSgGnIVr.net
>>454
んなこたーない
>>456が言ってるような弱点があるから自作する人も多いけど
精度自体は抜群に高いから工夫してできるだけ下に取り付けてる人も結構居る
467:HG名無しさん
15/07/05 18:05:24.20 4nNArbsz.net
>>454
重い高い
9gぐらいあるのがネック、前後つけたら18gになるし
洗練されたカーボンスラダンは一つ3gいかないぐらい軽い
自作スラダンもネックはある、やっぱりコースアウトとかすると折れるから
在庫ある人はすぐ作り直すけどね
軽くて丈夫で土台・バネ蓋ともに低いか薄いのをタミヤが出せばそっちがメインに成り代わると思う
全部で５gぐらいだったらそっちを検討する人が出てくるんじゃないかな
468:HG名無しさん
15/07/05 19:36:48.73 28M2u4q9.net
質問！
来週の熊本なんだけど、
だいたい何時ぐらいに行けば間に合うもんかな？
469:HG名無しさん
15/07/05 20:23:12.29 C4IzmRCj.net
リーマーでベアリングローラーの穴をグリグリし過ぎてしまってローラーがガタつくようになったのを見て思ったのですが、このまま穴を拡張して620ベアリングを仕込む人もいるのでしょうか？
よく分かりませんが、620はよく回ると聞くので…。18日のピンクのローラーが出るまでリアは低摩擦プラローラーでやり過ごします…
470:HG名無しさん
15/07/05 20:41:20.49 db8Yc6LG.net
>>460
ってかリアに19mmAAはあんまり…
あと少し削りすぎた程度ならマジックで穴の内側塗ると多少マシになる、かなり削りすぎたなら知らん
471:HG名無しさん
15/07/05 20:59:32.83 0VW8u1HV.net
>>459
人なんてこないから好きな時間に行けよ
472:HG名無しさん
15/07/05 23:00:02.92 UirElEIQ.net
>>459
マジレスすると8：10でも間に合う
473:HG名無しさん
15/07/05 23:09:17.63 tzCyWcsr.net
>>461
そういえば皆プラリング付きの軽いアルミローラーを2段で使ってますよね…始めたばかりでリアステーに一段ポン付けしていたんです
この機会に他のローラーも検討してみます。マジックの件ありがとうございます。やってみます
474:HG名無しさん
15/07/05 23:10:13.56 rP0HTYsx.net
>>463
マジか！
さすが九州は人が少ないな。
サンキューだよ(^_^)
475:HG名無しさん
15/07/06 00:05:57.59 ZxJ8lJkJ.net
あの…ローラーの定義を教えていただけませんか…ローラーとして発売されていてもそれを固定して回転しないようにすればスタビ代わりにしても大丈夫でしょうか…
476:HG名無しさん
15/07/06 00:07:06.71 VbS4tDS4.net
>>466
大丈夫
セイバーとかビートマグナムのフォルムを大事にしてる人はそうやってる場合が多いよ
477:HG名無しさん
15/07/06 00:08:15.65 W4sd0wQr.net
回るものは全てローラー
逆に回らないものは全てスタビ
478:HG名無しさん
15/07/06 00:16:19.27 ZxJ8lJkJ.net
ありがとうございます！！フロント側の白スタビを程摩擦プラローラーに変えてみます！現状こんな感じなんですが、ここは要らないここはこうした方がいいんじゃないか？っての、ありますか⁈近くのコースでコースアウトしてしまって困ってます…
鬼門がジャンプセクションで一段登る→三枚ストレート→ジャンプセクションで更に一段登る→ジャンプセクション下りが二連→一枚ストレート→コーナー
なんですがそこで着地で跳ねてしまいます。先生方ご教授願います（；＿；）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
479:HG名無しさん
15/07/06 00:20:19.79 6um1ipWM.net
ジャンプいっぱいあるけどどの着地だ？
とりあえず前後ともブレーキを1mmの高さにしてみようか
480:HG名無しさん
15/07/06 00:24:57.13 W7RTaFTf.net
綺麗なマシンだ～いいな
481:HG名無しさん
15/07/06 00:26:53.57 l7GR2+UK.net
>>469
ブレーキを下げる、サイドマスダンを付ける
着地後のコーナーで浮くようならフロントのスラスト角を見直す
482:HG名無しさん
15/07/06 00:39:13.13 ZxJ8lJkJ.net
皆様ありがとうございます！今日は明日も仕事なのでお先に…いや…もう明日ですね…最低高1mm、サイドマスダン、フロントスラストをセッティングし直します！
コースアウトは二連ジャンプセクション下りの後のコーナーでの話です！
___/\
\___
co...という具合です…