15/05/10 12:52:51.94 gKVzOzyd.net
BIG涙目
3:HG名無しさん
15/05/10 12:57:42.83 AMB3vUGW.net
オラついてるだけでスレ立てもできない猿集団
4:HG名無しさん
15/05/10 21:22:35.41 /E9oh1AU.net
スレ立て乙
5:HG名無しさん
15/05/11 08:05:12.70 TQ/k6GWH.net
小径化のメリットかぁ
最初のうちはマスダンとの干渉で小径ローラーを付けざるを得ないことはあるな
19mmローラーとマスダンが干渉する
加工道具があればこんな問題があったのなんてすぐ忘れる
あとはコーナー壁との接触位置が大径ローラーと変わってくるとかぐらい
基本的には回転がスムーズかどうかって問題もあるし大径のがいいよ
小径はより多く回らないと抵抗強くコーナーが遅い
6:HG名無しさん
15/05/11 09:55:37.57 gGMYImCr.net
9mm、13BB2、19AA、830あたりでコーナー一枚あたりの「玉」の回転数を計算してみるといいよ
7:HG名無しさん
15/05/11 14:53:06.75 hetw2IOO.net
前スレで質問したマスダンつけてなくて馬鹿呼ばわりされた初心者です。
初めて新橋でコースを走らせてきました。
開始2秒で大ジャンプしてコース外に着地しました。
どうやら私は本当に馬鹿だったようです。本当にありがとうございます。
ただスロープ？だけじゃなくてレーンチェンジでも景気良く吹っ飛んだのですが、あれはスラスト角うんぬんで普通はどうにかなるものなのでしょうか？
ビタっと決めてくほかのマシンを見て、何であんなに綺麗に決まるんだろうと思って。
8:HG名無しさん
15/05/11 15:06:42.86 OZef/F8R.net
ローラー食いつきやブレーキ、提灯のしなりの強弱と振れ幅などで調整だな
提灯の振れ幅を狭く鋭くすることでウォッシュボード対策にもなる
9:HG名無しさん
15/05/11 15:06:57.24 fIHdYZcu.net
ブレーキ
10:HG名無しさん
15/05/11 15:25:34.57 gGMYImCr.net
> 開始2秒で大ジャンプ
マスダン関係ない
単にスピードとブレーキの読み違い
11:HG名無しさん
15/05/11 16:06:35.04 TQ/k6GWH.net
ブレーキの世界にようこそ、か
ブレーキも奥が深くて、高さが０．５mm違うだけでもう挙動がガラッと変わる
やる暇があるかどうかだが、１mm、１．５mm、2mm、２．５mm、3mm全部やってみたらどうか
もちろん前後ともいろんな組み合わせにすると↑の分け方だと２５通りのパターンがある
もしくは１mm、２mm、３mmの9パターンでもいいし
12:HG名無しさん
15/05/11 16:21:52.28 +JkklSiO.net
>>7
マスダンは、コース内に着地したけど跳ねてコースアウトした場合の解決策。
飛び越すのは基本的に速度とブレーキの問題。
他人の話を鵜呑みにしないのは悪く無いと思う。
がんばって。
13:HG名無しさん
15/05/11 18:19:21.86 OZef/F8R.net
>>12
ぶっちゃけ他人の情報をとりあえずやってみて～っていうチャレンジ精神も欲しいけどな
まーその人はそれでいけたのかもしれないし
14:7
15/05/11 19:23:40.67 BsX5QTUn.net
このような馬鹿者には温かすぎるコメントいただきありがとうございます。
走行童貞の自分はまずいろんな情報あれどまずは「ぼくのかんがえたサイキョウのミニ四駆(笑)」を作ろうと思いました。
それから問題点を潰していくように他の方の情報を照らし合せていく方が技術・知識面でも向上が早いし、最終的に自分らしさも出したものが作れると考えたからです。
今回初走行してみて「こんなに吹っ飛ぶもんなんだw」とか「このセクションはローラー云々以前の問題だわ・・・・」など身を以て現実を知る事ができました。
実はその直後ほかのコースも試走してい、普通の赤ジャンプ台で着地できない、下りスロープからのコーナーでビタっといかずCO、など着地の問題も出てきました。
ですのでこれから
①飛び立ち対策にブレーキ
①'ジャンプ中の姿勢制御(低く飛ぶ改造?)
②着地対策用のマスダン(提灯？)
これを頂いたご指摘などをヒントに改造していくのが当面の課題となります。
因みに今のマシンはこんな感じです。これで走らせに行きました(ボディはプラスチックの10g前後のを付けてます)
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
質問スレなのに報告みたいになっちゃって恐縮ですが、お礼を兼ねて書かせていただきました。
15:HG名無しさん
15/05/11 19:32:02.33 BZ08Y9i4.net
>>14
取りあえずフロントにプラリンはやめとけ。
LCですっ飛んだってのは8割方フロントのプラリンが原因だ。
コースに食わないローラー付けてたらスラスト付けたところで殆ど意味ない。
16:HG名無しさん
15/05/11 19:49:41.47 dA7mDca3.net
>>14
リアローラー上段の位置が低い
あとそもそもブレーキ付いて無いとか論外
フロントスタビも付いてないし
17:HG名無しさん
15/05/11 20:07:33.23 04WJcgh3.net
肉抜きやった事ないんですけど
ボディとシャーシの肉抜きにチャレンジしたいと思いす
カッター、ヤスリ、ニッパーはあります。
あとドリル？みたいなの買えば他買っとけって物ありますか？
18:HG名無しさん
15/05/11 20:15:21.27 BsX5QTUn.net
>>15
言われてみればナルホド！食いつき意識してみます！
>>16
ブレーキの大切さを今日思い知りました！
フロントスタビとリアのローラー高くすれば下りスロープからのコーナーで飛び立たずに済みそうですね。
コース上に引っかかるのが怖くてあえて低めにしていたのですが、低すぎたようです。修正します。
19:HG名無しさん
15/05/11 20:20:42.87 2DgBODGn.net
>>17
悪いことは言わんからちょっと高いリューター買っとけ
サクサク削れるしボディやシャーシだけじゃなくてＦＲＰやカーボン、モーターピンとかも全部いける
最高級品とは言わんが１万円くらいのもん買っておくと後悔しないぞ
20:HG名無しさん
15/05/11 20:22:57.22 gGMYImCr.net
ブレーキの高さ単体では指標にするには弱い
高さ、オーバーハング量、スロープの曲率を総合的に考える必要がある
21:HG名無しさん
15/05/11 20:31:36.71 04WJcgh3.net
>>19
ちょっと調べてみたけどリューターってヤスリ？
ドリルにもなるのかな？
22:HG名無しさん
15/05/11 20:39:24.40 BsX5QTUn.net
>>20
とりあえず前が浮きまくって仰向けで着地するパターンが多かったのですが、その場合は前ブレーキが有効そうですね。
強すぎるとLC下りでつんのめりそうだけど。
23:HG名無しさん
15/05/11 20:48:30.38 YcpRSTve.net
>>21
基本的には回転するヤスリ
ドリルとして使えないこともないけど、回転数が高く、パワーもドリル程はないのでやめた方がいい
ただし、丸い頭のヤスリで歯の治療の様に穴を掘ることはできる
24:HG名無しさん
15/05/11 20:54:10.30 XHL3D5QP.net
>>23
ありがとう
買ってくるわ
25:HG名無しさん
15/05/11 21:20:12.13 E6sagyiN.net
なんだよ人がつくったマシンじゃねえかよ
ヤフオクか？
まず自分で一から組んでから発言しろよ
26:HG名無しさん
15/05/11 21:23:53.65 BsX5QTUn.net
>>25
自分で一から組んでますよ。褒め言葉と受け取っていいんですかね？
27:HG名無しさん
15/05/11 21:34:48.26 o5S3lmNB.net
リヤローラーの上段がもう少し高くてもいい気がするが
28:HG名無しさん
15/05/11 21:38:13.14 VVw
29:LTjvV.net
30:HG名無しさん
15/05/11 21:49:32.85 BsX5QTUn.net
>>27
リアローラー位置高くしてみます。
コースへの引っ掛かりを恐れて無駄に低くしすぎていました。
>>28
むしろバンパーの穴がぐらついてきたのでこのスレに書いてあったプラリペアで直しました。
リア規定いっぱいにブレーキ付けてみます。ブレーキ高さは2ミリくらいから試行錯誤してみます。
一つ質問なのですがフロントのブレーキは主に姿勢制御の目的でつけられることが多いですか？
今日の試走ではジャンプで車体が斜めになるのが気になったのでその辺を課題の一つと捉えています。
31:HG名無しさん
15/05/11 22:00:17.47 gGMYImCr.net
わかんないことを聞くのは悪くないんだけどさ
このまま満足なマシンができるまでカウンセリング続けるなら正直LINEでやってくれ
32:HG名無しさん
15/05/11 22:07:19.08 BsX5QTUn.net
>>30
そうか、答えてくれた人に無返信てのも悪いと思ったから返してたけど、迷惑な人もいるよね。
ごめんね！もうこれ以降質問以外しないように気をつけるのでご勘弁を！！
33:HG名無しさん
15/05/11 22:08:17.28 IrExEzMo.net
なんか凄く気持ち悪い
34:HG名無しさん
15/05/11 22:12:23.68 2w65asf4.net
フロントは直カーボン？
なんかオクでパーツ買って組みましたって感じのマシンだなぁ
35:HG名無しさん
15/05/11 22:13:14.13 EgHwyt9R.net
>>29
フロントスラダンかな？プラリンだと食わないよ
斜め飛びは何処かがプチスタビになり、引っ掛かってますよ。
36:HG名無しさん
15/05/11 22:27:48.35 m8fq02IJ.net
クズに構うな_φ(・_・
37:HG名無しさん
15/05/11 22:44:37.85 Z0/u/2PN.net
肉抜きやったことがない、リューターがわからない人が、こんなフロントステーやリアアンダーバー作れるなんてすごいな。
38:HG名無しさん
15/05/11 22:45:47.50 gGMYImCr.net
>>31
ちげーよ
いつまで質問し続けんの？って
それお前のマシンじゃなくて回答者マシンになっちゃうよ
39:HG名無しさん
15/05/11 22:47:40.95 Z0/u/2PN.net
>>36
すまん、肉抜きの下りは別のやつか。
どっちにしろブレーキどうこうやる前にスラダン作るやつなんて聞いたこと無いわ
40:HG名無しさん
15/05/11 22:50:03.05 E6sagyiN.net
スラダンじゃなさそうな気がする
ただ穴広げただけじゃないかね
41:HG名無しさん
15/05/11 22:52:12.82 m8fq02IJ.net
>>37
ク ズ に 構 う な _φ(・_・
42:HG名無しさん
15/05/11 22:56:01.02 BsX5QTUn.net
>>38
ヤフオク？でもし加工したのが売ってるんなら使ってもいいと思うけど、
自分は電動カッターやリューターをはじめ、だいたい必要なものは揃ってます。
でもコースが無いから今まで作るだけで走らせたことなかったの
この件は質問スレの趣旨にそぐわないからこの説明をもって最後にします。
43:HG名無しさん
15/05/11 22:57:11.97 E6sagyiN.net
クソコテの真似してるくせにクズとか言うのは恥ずかしいぞ
44:HG名無しさん
15/05/11 23:01:58.55 m8fq02IJ.net
荒 ら す な _φ(・_・
45:HG名無しさん
15/05/11 23:11:45.12 XHL3D5QP.net
>>36
俺は作れねぇぞw
46:HG名無しさん
15/05/11 23:51:10.77 EgHwyt9R.net
>>14
走らせた事無い
まぁそんな感じのマシンだが
色々やり過ぎて、手に余るんじゃないかな、素組との差が有りすぎて初心者には無理。
一見しただけでポイントが見えるようになるために必要な試行錯誤が無いんじゃ宝の持ち
47:腐れになってしまう 俺にくれ
48:HG名無しさん
15/05/12 00:38:53.48 2j0SeFHA.net
>>14
最初から複数のコースで同じマシンを走らせるのはオススメできないかな
まずはどちらかのコースに絞らないとセッティングが定まらないですよ
49:HG名無しさん
15/05/12 00:42:35.19 ynSHjXgM.net
タイヤセッターとタミヤの組み立てドリルあるからリューター買ってなかったけど、あればあるで結構違うかな？それと粉塵はタミヤのより多くなるか少なくなるか変わらんのか
50:HG名無しさん
15/05/12 04:22:17.41 wPdaRhXd.net
ヒクオの横ブレが気になってきたんだけど基部にハトメ入れた方が良いかな？
51:HG名無しさん
15/05/12 04:24:26.58 hl/s4GJH.net
気になるなら入れろよ
52:HG名無しさん
15/05/12 05:26:27.33 3D6MTGs/.net
>>48
既につっこまれてるけど、入れたほうがいいよ
最初からでもいいし、気になってからでもいいと思う
53:HG名無しさん
15/05/12 05:33:59.73 ZR64B7Wz.net
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
これがおれのまーしんなんだけどもっとはやくするにはどんなかすたむしたらいいでしょうか？
よりｓくです 初心者です
54:HG名無しさん
15/05/12 07:10:45.99 RNDMSTTb.net
>>51
シール貼ればカッコイイと思います。
55:HG名無しさん
15/05/12 07:51:09.80 m5VtTk8a.net
>>51
そのマシンちょー速いんでしょ？
もう改造しなくて良くね？
56:HG名無しさん
15/05/12 07:52:22.49 e7gxM8+p.net
>>14
新橋TTでぶっ飛ぶのはフロントアンダーガードが無くて進入速度が速いから。
前輪が弾かれて高く舞います。リアを伸ばしても挙動は同じだった。
同じく新橋LCも進入速度が速すぎるとCOします。
比較用にノーマルMAシャーシにアンダーガード薄とAR用ブレーキセットを装着で。
57:HG名無しさん
15/05/12 10:01:05.18 NBC+7brQ.net
>>51
その写真に写ってるものを捨てて新しいの買ったら今の倍は速くなるよ
58:ビークスパイダー ◆yqGO2yg/bY
15/05/12 10:37:46.88 ZR64B7Wz.net
ボディを軽量化しようとしてカッターナイフで窓を切ってるんですが
なかなか切れません なんかコツはありますか？よろしくです
もう傷だらけになってしまいました もう軽量化するしかありません
お願いします
59:HG名無しさん
15/05/12 11:03:30.10 NBC+7brQ.net
中学生か高校生が不登校でやってんの？
それとも成人がニートでやってんの？
60:HG名無しさん
15/05/12 11:05:01.97 mEZFKapZ.net
不登校なら俺のクラスにもいたな
61:HG名無しさん
15/05/12 11:09:14.45 AMTqhPyJ.net
たまたま休みなのかもしれんしそこは触れないで置く。
肉抜きをカッターでやろうというのが間違い。
ピンバイス＋ニッパーで大ざっぱに抜いてからヤスる古典的手法か、
ヒートペンや超音波カッターなどの文明の利器でざっくり抜くか、
どちらかでやる奴が大半でないかね。
どうにもならんのならカッター火であぶって熱でどうにかするしかない。
62:HG名無しさん
15/05/12 11:11:54.54 AMTqhPyJ.net
訂正
カッター火であぶって → カッターの刃を火であぶって
カッター丸ごとあぶるバカいないと思うが念のため。
63:HG名無しさん
15/05/12 12:00:53.88 1HWUkLvK.net
え、俺カッターでやるよ？
・マメに刃を変える
・直線を切る時は角から内側に→反対の角から内側に
・刃は切り込まず、ひたすらなぞるだけ
・延々なぞるだけ
・何をやってるのかわからなくなるまでなぞるだけ
飽きてエナメルシンナー流し込めばパキっと綺麗に取れる
64:HG名無しさん
15/05/12 12:03:17.60 YBKItECa.net
それドリルで抜いてからカッターで整えた方が相当楽や
65:HG名無しさん
15/05/12 12:11:20.70 1HWUkLvK.net
>>62
ミスが少ないのと、ニッパーの衝撃がない分細いリブを挟んだりできるんだよ
あと、キメラマシン作るときにボディとカウルの両方使いたい、みたいな需要に対応する
66:ビークスパイダー ◆yqGO2yg/bY
15/05/12 13:26:40.69 ZR64B7Wz.net
皆さん 意見ありがとうございます。がんばってやってみます。
67:ビークスパイダー ◆yqGO2yg/bY
15/05/12 13:27:53.29 ZR64B7Wz.net
ちなみに今休職中 この間まで働いていた まあニートかな
けど今月から訓練校かようよ
68:HG名無しさん
15/05/12 13:56:52.83 NBC+7brQ.net
穴も開けられない人が何を訓練するの？
69:HG名無しさん
15/05/12 14:12:17.82 GhHLyeIe.net
穴あけじゃね？
70:HG名無しさん
15/05/12 14:37:23.66 LRcsSiMV.net
二次ブームのまんまやんけ
71:HG名無しさん
15/05/12 15:00:25.65 8mwQvtC7.net
懐かしくなる写真だな
だがフロントのアレが無いビークスパイダーはビークスパイダーとは認めん
72:HG名無しさん
15/05/12 17:11:53.35 uKCbyzcL.net
>>61
俺も綺麗に真っ直ぐな切断したい時はやってるわ
流石に窓抜きはリューター使うけど
何回も切れ込み入れてる時の変なテンション割と好きだわ（笑）
73:HG名無しさん
15/05/12 19:49:54.65 1e8ugoiu.net
>>69
わかる
アレ大事だよな
ていうかアレカッコいいし
74:HG名無しさん
15/05/12 20:32:49.84 KviGh67F.net
今年のジャパンカップで日本一になるには今のうちに何をすればいいんだろうか？
開幕まであと一カ月しかない…最近かなり焦ってる
75:HG名無しさん
15/05/12 20:33:55.90 RP2sZdwY.net
ビークスパイダーなんだから、空気の刃で斬れよ
76:HG名無しさん
15/05/12 20:43:12.08 2j0SeFHA.net
>>72
静岡ホビーショーやタミヤオープンハウスへコースを実際に見に行く準備
77:HG名無しさん
15/05/12 21:55:22.70 7b0IyySy.net
>>72
店舗レースでシード券を手に入れろ。
遠征１回分の価値がある。
78:HG名無しさん
15/05/12 22:04:59.16 PPfUOw1w.net
参加者をあと１ヶ月で全員殺せばいいんじゃね？
それ以外に優勝できる方法ないよ
79:HG名無しさん
15/05/12 22:48:24.21 sZa7ovZQ.net
>>72
チャンピオンズの誰かと知り合いになってノウハウ教えて貰ってテンプレマシン作ってシード権を買ったりして集めまくって今のうちに全レース出るための遠征費を集めておけば大丈夫
初心者にはかなりおすすめ
80:HG名無しさん
15/05/12 23:09:53.68 qnamMP23.net
>>76
ギネス記録的な考えだと
競う相手がいないと勝った事にならない_φ(・_・
81:HG名無しさん
15/05/12 23:12:16.88 e7gxM8+p.net
>>77
シード権使えるの１大会１枚になったんじゃなかったっけ？
82:HG名無しさん
15/05/12 23:57:54.66 iyS1Szem.net
FMマシンがトルクがあるとかアップダウンに強いって聞きますけど、なぜなのかわかる方います？
83:HG名無しさん
15/05/13 00:07:14.67 UQLyLmOf.net
眉唾です
84:HG名無しさん
15/05/13 00:42:17.59 /0Z/MeKh.net
チューン系全盛期ならまだ何かアドバンテージあったかもな
85:HG名無しさん
15/05/13 00:44:22.08 BdIM362y.net
重量物である電池が比較的後ろに下がるから、確かに下りでは安定するかもな
86:HG名無しさん
15/05/13 00:46:34.92 f2t16DjR.net
改造とかには関係ない質問ですが、私は仕事の6ヶ月程の出張先の取引先とミニ四駆を始めました。
その頃は仕事先の近くにミニ四駆コースもあり、仕事終わりや休みの日はその取引先とミニ四駆をしてました。
しかし、出張を終えて、本社勤務に戻ると周りにミニ四駆をやっている人もおらず、ミニ四駆を勧めてもオモチャ扱いで無関心です。
私は誰かと競ったり、一緒にガヤガヤしながらミニ四駆をいじるのがとても好きなので、今、家でミニ四駆をいじったり、一人で走らせに行っても、とても空しい気持ちになります。
皆さんはどうやってミニ四駆の知り合いを見つけましたか？どうか、ご教授下さい。
87:HG名無しさん
15/05/13 00:50:39.46 klwU4e57.net
そろそろ抵抗抜きに手を出してみたいんだけど、回って寸法が合ってれば他社ベアリングでも上手くできたか確認できるかな？
もろちんレースではタミヤ620使ってるよ
88:HG名無しさん
15/05/13 00:51:22.02 /0Z/MeKh.net
>>84
飲み会で同世代の懐かし心をくすぐるような発言をする
JCJCを自費で買って環境を作る
遠征しまくって結果を残すとその店の常連に目をつけられて会話できる
89:HG名無しさん
15/05/13 01:15:57.64 ZVWhJXWi.net
>>84
コンデレアプリとLINE
特にコンデレアプリは地元のチームが見つかるとすごく心強い
90:HG名無しさん
15/05/13 02:50:31.88 w8noA1B8.net
>>85
本番と違う物で試してどうすんだよw
91:HG名無しさん
15/05/13 03:12:28.35 wYmoaoOX.net
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
>「200℃程度までなら概ね元の磁力を回復します。」
ヤフー知恵袋ネタで恐縮なのですが、
モーターのトルクが抜けっぱなし、というのは発生しにくいものなのでしょうか？
92:HG名無しさん
15/05/13 04:24:29.35 gmaGk57h.net
>>84
お前って会社とか仲間内でも「他人行儀」って言われてるだろ？
それが原因だよ
93:HG名無しさん
15/05/13 04:29:05.83 gPf5TFZF.net
>>89
逆になんで抜けっぱなしになると思うんですか？
94:HG名無しさん
15/05/13 04:34:35.66 gmaGk57h.net
抜けたあとに戻るとは普通は考えないからだろ
95:HG名無しさん
15/05/13 04:35:12.95 wYmoaoOX.net
>>91
ネットなどで”ブレークインを長時間行うとトルクが低くなる”という話をよく見かけたので……
96:HG名無しさん
15/05/13 04:40:18.46 ieHhfiLw.net
>>89
実際に高回転でトルクスカスカのモーターは造れます。
造れる以上、誤ったモーターの使い方で高熱を帯びてトルクが抜ける
状況も有り得るでしょう。
冷凍慣らしモーターのステマでしたら乙と言わせて戴きます。
97:HG名無しさん
15/05/13 08:05:57.48 f2t16DjR.net
>>86
飲み会作戦は既に実行済みで、誰も靡かずです。コースも家が狭いので難しいですかね。。。
>>87
コンデレアプリ、インストールしました！まだ人様に見せるには恥ずかしいマシンなので、自慢できるようなマシンにしたいです！！
>>90
他人に他人行儀なのは普通なのでは？例え顔の見えないこういう場でも、お願いしたり、教えを乞う時には丁寧な言葉遣いになると思いますが
98:HG名無しさん
15/05/13 08:07:19.92 f2t16DjR.net
>>86>>87>>90
アドバイスありがとうございました！
99:HG名無しさん
15/05/13 08:50:48.65 gmaGk57h.net
他人行儀の意味を調べてこいよ
溶け込むような態度と他人行儀は別物だぞ
100:HG名無しさん
15/05/13 08:56:10.71 eD9ngsDR.net
想像で「言われてるだろ？」とか言っちゃう子が国語力指摘とはなぁ
101:HG名無しさん
15/05/13 09:36:04.91 nJ9plB0k.net
国語力ってなんだよｗ
ただの言葉の意味じゃないのか
102:HG名無しさん
15/05/13 16:29:03.76 eceHvrjX.net
>>98の内容に全く関連性がない件
103:HG名無しさん
15/05/13 17:52:33.26 2xp6hvkE.net
はいはい他人行儀
104:HG名無しさん
15/05/13 18:51:29.98 WknOmz48.net
ミニ四駆仲間が欲しいなら
行ける範囲の常設コースやステーションレースにガンガン足運んで
気さくそうなレーサー見つけて仲良くなればいいんじゃないか
105:HG名無しさん
15/05/13 19:01:36.23 wYmoaoOX.net
>>94
回答有難うございます
やはりモーターのトルク抜けは起きるものなんですね
約10分も新品赤パナで回してしまったんで買い替え考えておきます
106:HG名無しさん
15/05/13 20:13:22.23 XVphjiwv.net
>>103
フラットコースで使えるからそのモーターが死ぬまでとっとけよ
107:HG名無しさん
15/05/13 22:38:33.34 kaspNr/F.net
>>63
ボディに穴あけてメッシュを張った時はそれやったなあ
1箇所の穴をあけるだけでペラタイヤ1個をヤスリだけで作るぐらいの労力
108:HG名無しさん
15/05/13 23:12:38.33 JKyXoScy.net
ホムセンで売ってる小さい目立てヤスリでやると速いゾ
ニッパー屋のゴッドハンドで模型専用品で極薄の目立てヤスリがあります
(3800円くらいする)
109:HG名無しさん
15/05/13 23:17:40.83 kaspNr/F.net
>>106
粘って切りにくいけど、アクリル/ガラス切りでプラひっかくとカッターよりは気持ち楽になる
削り粉でるから可視化する
カッターで穴あけすると、ヤスリ掛けなくても綺麗だよ撫でるぐらいはやったほうがいいけど
110:HG名無しさん
15/05/13 23:18:25.88 gmaGk57h.net
>>106
それ買うなら安いリューター買うだろアホか
111:HG名無しさん
15/05/13 23:22:35.45 XVphjiwv.net
悪い事言わないからプロくそんの6kくらいの強弱設定できるリューター買え
112:HG名無しさん
15/05/13 23:23:20.50 kaspNr/F.net
タミヤのPカッターにちゃんとミニ四駆の軽量化も用途に書かれてた件
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
見た目とミスって泣かない元気があればピンバイスで穴を開けてニッパーでつなぐのが一番見た目が酷いけど速い
113:HG名無しさん
15/05/13 23:31:51.09 IZosDCKh.net
>>110
え？ニッパーで繋いだ後ヤスリかけない事前提なの？
ってかいつも思うんだけど見た目に気を使わない奴多すぎね？駆動やセッティングには過敏なのにそれ以外の所が雑すぎるんだよ
クラウンギアをスタビに使っても歯を落とさない
FRPやシャーシの断面がまるでちぎったみたいになってる
ヒクオユニットにボディを無理やり乗せてるからボディが浮きまくって車高が不自然に高くなりすぎてる
ボディをFM化するのにギアボックスの周りをかなり大きく避けてて隙間だらけ、酷いとモーター前後で両断してしかも前側付けて無い
ミニ四駆は速く美しくだろ？
114:HG名無しさん
15/05/13 23:36:18.15 /mj3VjGP.net
>>111
FMAR作ってるんだけど、ボディ前側完全取っ払いで、フロント側からボールリンクマスダンパーを作動させるドレスアップ機構を考えてた
シャーシだってデザインの一部に取り込んでええねんで
まあ、雑すぎるやつが多いのは同意だが
店舗コースで子供が触るかも知れないのに、ボディをニッパーでバチバチ切ってギザギザのままにしてあるとか紳士じゃないだろ
115:HG名無しさん
15/05/13 23:42:00.73 IZosDCKh.net
>>1
116:12 そうやって考えててかっこいいんなら良いと思う 単にFMに乗せるのに邪魔だからぶった切ったみたいな奴多くてな
117:HG名無しさん
15/05/13 23:48:04.09 sxDhK6Ik.net
昔に比べたら大分マシになったと思う
不器用な奴とかボディをおもり位にしか考えてない奴とか色々いるし
刺さるとか危険な奴以外は気にしないほうがいいぞ
118:HG名無しさん
15/05/14 00:41:42.83 h6bjAK68.net
美しいと、勝てるの？
119:HG名無しさん
15/05/14 00:51:44.58 0jfQRo2J.net
>>115
美しくないと(何かの間違いでも)勝った時に恥ずかしい
120:HG名無しさん
15/05/14 01:10:23.06 fal8mht0.net
超速ガイド2013に乗ってたチャンプのシャドウブレイカーとかひどいもんな
リアカウルそれ引きちぎったの？ってくらいガビガビ
121:HG名無しさん
15/05/14 02:02:01.11 11sVM0le.net
一番速くゴールに帰ってきた奴が美しいに決まってるだろ
テカテカしてるだけでまともに走らないミニ四駆ほど醜いものはない
122:HG名無しさん
15/05/14 02:14:17.81 qj0nD6uX.net
人それぞれ色んな遊び方があるんだよ
お前の価値観押し付けんなよ
123:HG名無しさん
15/05/14 02:48:12.79 DNWbryvG.net
早くてかっこいいのが一番良いね
124:HG名無しさん
15/05/14 02:53:53.26 rswgSYaV.net
>>103
いや、それくらいでトルクって抜けるのか？
125:HG名無しさん
15/05/14 03:03:31.68 wxXe5Jgl.net
>>108
肉抜きの話だったからドレスアップ用にスジボリにも使えるモノを紹介しただけだけど…
気にくわなかったのならすまない
126:HG名無しさん
15/05/14 03:04:03.35 0jfQRo2J.net
機能美と装飾美の両立……
結局はミニ四駆の基本〔バランス〕に行き着くわけだが
少なくとも断面処理不足は、ただの手抜きだと断言出来る
昔ＴＶチャンピオンで、わざとダメージを負った様を表現しました。ってマシン作った人居たけど、散々な結果だったのを思い出した
127:HG名無しさん
15/05/14 05:38:26.35 Y8zdu0Zw.net
ミニ四駆ってプラモデルだしな
見た目が汚かったら叩かれて当たり前だと思う
単色ベタ塗り窓シールで充分だけど、それすら出来ないやつってちょっとおかしいだろ
そんなのがシャーシを丁寧に加工したなんて誰も信じないし、なんなら「オクで買ったマシンのボディ乗せ換えたんだろ」って言ってもそれらしく見えちゃう
128:HG名無しさん
15/05/14 06:59:03.66 gq+yWrrN.net
今日は完成品ボディのステマか。
129:HG名無しさん
15/05/14 10:01:57.50 861cUgg0.net
流れ豚切すみません。
EXサイドステーについてる丸いパーツは、何に使ったらいいんですか？
130:HG名無しさん
15/05/14 10:12:29.27 /lA5ab3e.net
>>103
つーか200℃までいったらエンドベル溶けそうだな…
131:HG名無しさん
15/05/14 10:24:51.17 3JNfwo3D.net
>>126
スタビ
132:HG名無しさん
15/05/14 10:33:14.96 9ps4+KRr.net
72mm中空シャフトをARに使う時にすぐ曲がるんだが曲がらずにはめるにはどうしたらいいの
133:HG名無しさん
15/05/14 10:34:22.63 3JNfwo3D.net
(それAR関係あるのか…)
134:HG名無しさん
15/05/14 10:36:47.44 XDOQDVSc.net
>>129
曲がらないように慎重にはめる
他にどんな理由があるの？
135:HG名無しさん
15/05/14 10:57:14.86 9ps4+KRr.net
貫通させたところから急に硬くなるから
プラスチックハンマーでたたくとかあるのかなって
136:HG名無しさん
15/05/14 11:00:48.89 XDOQDVSc.net
（こいつはヤバいな･･･）
137:HG名無しさん
15/05/14 11:32:15.00 Bz9emIv1.net
>>111
もっともなんだけど、Coしたりしてステッカーや塗装剥げたりする経験をすると、人によると思うがディスプレイ用と実装用は外観に差が出るのは当然だと思うんだよね
どうせCOするし多少雑でも良いや的な
138:HG名無しさん
15/05/14 12:13:14.15 /hl9USlr.net
>>111
時間があればみんなやってるさ。
まずは勝てるための基本性能をマシンに持たせるのが先だろ？
装飾や仕上げは優先度が低いんだよ
139:HG名無しさん
15/05/14 12:13:48.57 oGHekPuL.net
>>132
それが嫌なら、貫通した反対側から2mmで穴開けろよ
2mmで開ければスッカスカやぞ
140:HG名無しさん
15/05/14 12:16:59.20 2dvTU+TJ.net
それも悩みだよね。時間かけて頑張った塗装がコースアウトで禿げるともういいわチクショーめ！ってなるよね。
まぁここで言われてるのは最低限の断面処理くらいしろよって話だと思うんだけど。
141:HG名無しさん
15/05/14 12:25:12.64 YIgnHDVU.net
大会結果がブログに載ったりyoutubeに上がったりする時代に
誰に見られても一応みっともなくない最低レベルには仕上げてるが
最低レベルの基準も人によるしな
142:HG名無しさん
15/05/14 12:29:45.23 Bz9emIv1.net
だな
ただ消防厨房にそんなの求めても仕方ないし
見た目なんか気にしねーって人だって居るんだから
他人のマシンの見た目なんか気にないこった
どうせ誰も彼も自分のマシンが一番可愛いんだし
頑張って作ってんだから他人にマシン批判されたくないだろーし
人の価値観押し付けられて嬉しいやつ居ないわな
それはそれとして、マシンがさらされるのは仕方ないとして、
とりあえずタミヤ公式以外で顔さらされるのは勘弁して欲しいわガチで
ゆうちゅーばー（笑）は大会で勝手に顔載せてんのか知らんけど配慮しろよ
公式は注意書きで謳ってるし仕方ないしむしろ公式なら本望だ
143:HG名無しさん
15/05/14 12:32:41.86 RYiIix8b.net
もうそんな場所はマスクして大会に出るしかねえかなとかは思ってる
144:HG名無しさん
15/05/14 13:05:28.04 iP6opkxc.net
本来だったら顔は当然として企業ロゴ等も隠さないといけない
常識的な大人はそれを知ってるから動画編集という作業は敷居が高いと思っている
その常識を知らない子供や大きい子供は「動画なんて簡単じゃん」と宣う
youube経由で広告費もらうのはいいけど、企業から文句言われたらyoutube経由で賠償金払う羽目になるよ
145:HG名無しさん
15/05/14 13:14:27.57 9z78nnoO.net
TTS動画とか言って自分だけ広告費得てるのはどうかと思う
146:HG名無しさん
15/05/14 13:27:32.16 iP6opkxc.net
まあGoogleのストリートビューでさえ
申告によって初めてナンバープレートとかにモザイク処理をいれた経緯もあるし
動画ともなると追いモザイクって有料ソフトじゃないとできないケースもあるしね
突っ込みどころの少ない動画編集って技術いると思うよ
147:HG名無しさん
15/05/14 14:46:13.11 WrsCGihL.net
大会参加してる時点で、会場内での肖像権放棄してるでしょ。
イベントの模様やレース出場マシンは静止画、動画などで撮影され、印刷物やホームページなど、
タミヤが関係する各メディアで公開されることがあります。 ご了承の上、ご
参加く ださい。と。
問題は「タミヤが関係する各メディア」の部分だけど。
タミヤのWEBと限定して無いから、TVや紙媒体は勿論、模型情報サイト的なwebも含まれる。
又、個人撮影の動画等のUPもタミヤは禁止していない。
タミヤにとっては個人ブログ等も宣伝効果が有るから。
イヤなら出るな、又はマスク＆サングラス。
又は自分でUP主に削除依頼な。
148:HG名無しさん
15/05/14 14:52:08.10 RYiIix8b.net
店舗大会の話ししてると思ったんだがなー
149:HG名無しさん
15/05/14 14:54:44.56 UIPd0Mh4.net
個人撮影は各個人が撮影出来る様にってだけで
肖像権放棄にならんだろ
人によっては動画でモザイク処理してるぞ
150:HG名無しさん
15/05/14 14:56:36.92 WrsCGihL.net
そうなん？
店舗大会の参加要項に同じような文面入れるだろ。
又は撮影禁止とかさ。
「タミヤルール準拠」＝肖像権放棄と取れなくもないけどな。
151:HG名無しさん
15/05/14 15:33:48.43 diGufUb/.net
あくまでも公式戦でのオフィシャルな撮影に関してだろ
152:HG名無しさん
15/05/14 15:41:19.28 iP6opkxc.net
>>147
動画関連では「肖像権」より「プライバシー権」が問題視される
町中に防犯カメラを設置するときに人権団体がこれを主張のネタにしているので効力はあるのだろう
個人動画のレベルじゃモラル不足ですむと思うけど、仮に「ミニ四駆のレースに出る」という行為がラブホや風俗店に出入りするのと同等の羞恥心を伴っている人も、もしかしたら居るかもしれないし
153:HG名無しさん
15/05/14 15:43:17.90 Bz9emIv1.net
>>144
タミヤの規定には同意したが、個人がつべに揚げることに同意してないし、それによって下手したら利益を得られている事が問題なんだよ
154:HG名無しさん
15/05/14 16:50:43.30 RYiIix8b.net
その観点だと難しいなぁ
タミヤ的にはUPすると宣伝になるから止めにくい
マスクするしかないんじゃないかな
コミケとかでも盗撮問題とかで一時騒ぎになったこともあるし
ミニ四駆もそのうち自警団みたいなのが出てわけわからんなると思う
ミニ四駆に限らずこういうのはどこにでもあるんだよなー
撮影時に瞬時に他人の顔を全部モザイクかけれるアプリでも出りゃ爆発的に売れそうだけど
155:HG名無しさん
15/05/14 17:07:07.74 iYVdo+BC.net
そもそも肖像権は放棄されてない
156:HG名無しさん
15/05/14 17:10:02.69 Bz9emIv1.net
いや、まぁ普通につべに発言で抑制すればいいと思うよ
ていうか有名なガォーって出てくる動画にもコメ入れといたし
ちゃんと許可とってますかって
そしたら「この動画は全員許可済みです。あとはメールください」って言われたわ
めんどくせえよメールとか
あとのは公言できねぇのかよと
一応「タミヤには同意したが一個人が勝手に世界へ配信する同意はしてねーよ」的な風に書いといたけどな
もう一つその動画と繋がってる人にもコメ入れたら「僕の動画は写ってる人は全員許可とってます」って言われた
ならイイんだ
157:HG名無しさん
15/05/14 19:04:02.25 vAVj8us6.net
VSしゆ
158:HG名無しさん
15/05/14 19:06:15.36 vAVj8us6.net
VSシャーシとMAシャーシで全く同じパーツで組んだのにVSがはるかに遅かったんですがそんなに違うものですか
159:HG名無しさん
15/05/14 19:22:59.20 34UPV1rP.net
>>155
組み付け精度とモーターが違う
160:HG名無しさん
15/05/14 19:27:37.46 bKDU/90x.net
ファーストトライパーツポン付けとかなら両軸の方が速いだろうね
161:HG名無しさん
15/05/14 20:09:20.24 oGHekPuL.net
>>157
駆動効率がいいはずの両軸が色々と不遇なのはモーターと重さのせい
MAで重さはある程度解消されたのに、まだ片軸に勝てないってことはモーターだよね
162:HG名無しさん
15/05/14 20:51:06.65 Zx40+Qjy.net
なに言ってんだこいつ。
163:HG名無しさん
15/05/14 21:06:17.37 dLfPXWCe.net
3レーンなら両軸も強いと思うけどな
5レーンは燃費とかの関係で方軸有利かな
こことか本スレのアトミの下りを見ている限りだと燃費とか軽量化を軽視してる奴多いな
書き込んでる人に公式準決勝レーサー少ないのか
164:HG名無しさん
15/05/14 21:12:23.12 oGHekPuL.net
>>160
両軸（というか両軸モーター）のほうが遅いだけあって燃費いいぞ、あとアトミで決勝は分かってると思うがねーよ
両軸シャーシに片軸モーターはレギュ違反だとしても、家のJCJCで試すとわかる
同じkitを二台買って同じパーツだけ付けて走らせれば分かる事
165:HG名無しさん
15/05/14 22:10:03.62 baXX5/dk.net
チューン限定でやってるカツフラに両軸が台頭してきたら面白いな
166:HG名無しさん
15/05/14 22:27:35.93 bKDU/90x.net
アトミ2PRO次第だな
トルク2PROは従来より若干性能上がってるみたいだけど
167:HG名無しさん
15/05/14 23:00:06.03 RYiIix8b.net
両軸はトレッドがなぁ・・
まあ電池部分削りゃ超大径でも・・・いや片軸より狭くはできなさそう
ダッシュフラットだったらセンターとタイヤ干渉しないんだが
168:HG名無しさん
15/05/14 23:44:16.87 fal8mht0.net
19mmAAのベアリングを何度か付け外ししてたらベアリングをはめる穴が緩くなってきて抜けやすくなってきたんですけど何か解消法ってありますか？
169:HG名無しさん
15/05/14 23:54:05.20 cioEm1jd.net
新レブチューンが(カタログ上は)低燃費という無限のかのうせい
スターターセットに入るのも解らないでもない。
>>164
両軸系は別クラスにすればいいんじゃね？
数年前のモデラーズギャラリーでは分けていた
170:HG名無しさん
15/05/14 23:54:17.48 3JNfwo3D.net
>>165
穴の内側にマジック塗るとマシになる
171:HG名無しさん
15/05/15 00:05:38.49 KmGXPlLg.net
最近友人がミニ四駆の大会に出るという話を聞いてふと昔持っていたマシンの名前が気になって気になってしょうがなくなりました。
どうしても一台だけ名前がわかりません
特徴は
赤い
平べったい
正直あんまりかっこよくない
マシンが四角(くびれがない)
自分で検索してみたのですが、どれも一致しませんでした。
しいて言うならブロッケンをかなりダサくした感じです。
あまり人気はなかったように思います。
当時近所のお兄さんに頂いたのですが、蜘蛛の巣みたいな模様のマシンや爆走兄弟のマシンと同じくらいの発売だったような気がします。
かなり無茶な質問ですが、わかる方おられましたら教えてください。
172:HG名無しさん
15/05/15 00:08:48.23 KmGXPlLg.net
平べったいというのは表面に凹凸がないという意味です。
わかりづらくてすみません
173:HG名無しさん
15/05/15 00:09:05.05 dCiJii9b.net
>>165
タミヤのネジロック剤を楊枝で穴の内側に少し塗るといい感じに。
付けすぎるとベアリングが死ぬので注意！！
174:HG名無しさん
15/05/15 00:10:53.25 PuEIp72p.net
スラッシュリーパー？
175:HG名無しさん
15/05/15 00:14:04.73 KmGXPlLg.net
いえ、違いました。
こんなにかっこよくなくてのぺーっとしてます。
運転席がレーシングカー的な位置にはついてなかったような記憶があります
意味不明で若干スレチ気味で申し訳ないです。
176:HG名無しさん
15/05/15 00:15:05.15 ePyB+U33.net
ファントムブレードを赤く塗ったとか
177:HG名無しさん
15/05/15 00:19:24.11 KmGXPlLg.net
いえ、当時まだ子供でしたので普通にシールを張って終わっていたと思います。
ボディは三角形ではなく長方形でした。
178:HG名無しさん
15/05/15 00:23:01.65 UnrfE+OT.net
>>168
ブロッケンギガント
もともとSFM用なのでS2シャーシに搭載できたら神
179:HG名無しさん
15/05/15 00:24:23.53 Ou7LHHoE.net
クリムゾングローリー
180:HG名無しさん
15/05/15 00:26:17.13 PuEIp72p.net
タミヤ製じゃない可能性もありそうな
181:HG名無しさん
15/05/15 00:27:01.79 KmGXPlLg.net
いえ、ギガントでもありませんでした・・・
近いといえば近いのですが、上の部分がほぼ平らだった記憶があります。
なんというか友人たちからも正直不評でしたので結構かっこ悪いかもしれません。
事前にかなり調べたのですが画像が見つからなかったのであまりメジャーなものではないのかもしれません
わかりづらくて申し訳ありません。
182:HG名無しさん
15/05/15 00:27:15.33 dzibr50q.net
トムゴディスペシャル
ネオバーニングサン（オレンジぽいけど）
デフォで赤いのてこんなもんかな？
183:HG名無しさん
15/05/15 00:29:05.98 Ou7LHHoE.net
ネオバーニングサン？
184:HG名無しさん
15/05/15 00:31:33.73 KmGXPlLg.net
いえ、違いました。
本当に申し訳ありません。
当時子供だったので発売元も覚えていません・・・
185:HG名無しさん
15/05/15 00:34:21.12 aEOGvI6G.net
タミヤのサイト見てるけど赤いのだと他に
ディオスパーダ
ナックルブレイカー
ブリッツアーソニック
かなぁ
マシンガ四角ぽいのだとトライダガーXとかかなーと思うけど赤くないな
シール的には赤いが
186:HG名無しさん
15/05/15 00:34:48.94 St5ehF8e.net
MSシャーシのトライダガーXXかったんだけどスライドダンパーつけるならファーストトライセットっていらなかったりします？
187:HG名無しさん
15/05/15 00:39:38.39 KmGXPlLg.net
すみません。
どれも違いました
もしかしたらパチモンだったのでしょうか・・・
188:HG名無しさん
15/05/15 00:40:53.96 fX2Qzf89.net
ウイングとキャノピー外したホットショット？
189:HG名無しさん
15/05/15 00:42:23.15 PuEIp72p.net
>>183
コースによる
スラダンいらないコースならファーストトライの方が速い
190:HG名無しさん
15/05/15 00:45:12.94 fX2Qzf89.net
>>184
これ？
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
191:HG名無しさん
15/05/15 00:45:31.93 aEOGvI6G.net
( `･ω･) ｳｰﾑ…
あと四角ぽいやつだと
赤くはないが
ベルクカイザー、デザートゴーレムあたりかなぁ
192:HG名無しさん
15/05/15 00:46:12.27 St5ehF8e.net
>>186
速さも変わるのですね
Msシャーシなのでリアとフロントそれぞれ組んで変えられるようにすればいいですかね
後FRPとスライドダンパーどっちもつけることってあります？
193:HG名無しさん
15/05/15 00:46:24.32 KmGXPlLg.net
違いました・・・
上からボディを一枚乗っけるだけのシンプルなものでタイヤもごつくはありませんでした。
194:HG名無しさん
15/05/15 00:47:38.45 aEOGvI6G.net
お
187がそれっぽいのを
195:HG名無しさん
15/05/15 00:49:37.59 PuEIp72p.net
まあコースによって必要なパーツのオンオフはいろいろある
あまりごちゃごちゃ考えすぎるとたくさんあるパーツのどれを使えばいいのかわからなくなるから、
好きなフィーリングの合うやつからどんどんやっていけばいいよ
スラダンオンリーで組んでみるのも楽しみのうち
196:HG名無しさん
15/05/15 00:52:36.87 dzibr50q.net
もやもやしたまま寝るハメに…
テクニ四駆であってほしいね
197:HG名無しさん
15/05/15 00:53:14.87 St5ehF8e.net
>>192
ありがとうごさいます
色々試してみます
198:HG名無しさん
15/05/15 00:53:19.99 KmGXPlLg.net
本当に申し訳ありません。
違いました
そんなに凝ったつくりではなく、おそらく皆様が想像されているよりもかっこよくはないです。
上の部分が真っ平だった記憶があり、画像検索で引っかかったものを全部調べているのですが、見つかりません。
周りにも持っている友達がいなかったので本当に偽物だったのでしょうか・・・
199:HG名無しさん
15/05/15 00:53:45.72 PuEIp72p.net
>>189
あるけど、大体はバンパーカットっていう手法の時にあるかな
あとは「引っかかり防止 検索」もFRP使う
たぶん思ってた使い方と違うかもしれんがこんなとこ
200:HG名無しさん
15/05/15 00:54:26.07 KmGXPlLg.net
モヤモヤさせてしまい本当に申し訳ありません。
自分のほうでもわかったら報告させていただきます
201:HG名無しさん
15/05/15 00:57:52.14 aEOGvI6G.net
赤いので出てきたのだと
バンダイのハリケーンウルフ
202:HG名無しさん
15/05/15 00:59:56.57 aEOGvI6G.net
あとは第１次の頃のやつらしいけど
グンゼ産業のスイセイJr.
203:HG名無しさん
15/05/15 01:03:51.45 KmGXPlLg.net
すみません。違いました
色々と調べてみるとタイヤから考えるとタミヤっぽいのですが、公式に載ってないのってあるんでしょうか？
本当に色々とありがとうございます
204:HG名無しさん
15/05/15 01:11:55.96 fX2Qzf89.net
ウイングとキャノピー外した
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
ウイング外した
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
明日仕事だからもう寝る
俺もモヤモヤだから、わかったら報告よろ
205:HG名無しさん
15/05/15 01:14:43.80 KmGXPlLg.net
すみません。違いました。
わかるまで調べるつもりなので報告が遅くなるかもしれませんが粘ってみます。
明日仕事帰りに中古屋を回って話を聞いてみます。
夜遅くに本当に申し訳ありませんでした。
206:HG名無しさん
15/05/15 02:08:10.18 rcuJetV2.net
>>168
所さんのシボレーコルベット'61
とか
207:HG名無しさん
15/05/15 02:21:09.10 +ZiWM6mN.net
子供の頃じゃわかんねーよ
何年前だよ
年代で大体レーサーかフルカウルかスーパーかわかるだろうし
せめて今何歳で何年前か教えてくれよ
208:HG名無しさん
15/05/15 03:27:21.95 fX2Qzf89.net
>>202
多分中国産パチ四駆が有力では？
と、言う事で
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
209:HG名無しさん
15/05/15 03:59:23.49 8r3ImdmD.net
いやそれ全部クリムゾングローリーのコピーだから
210:HG名無しさん
15/05/15 06:40:25.15 7v3S6okl.net
つられてもやもやしてるけど、
出てくる画像もいちいち凄いな！
211:HG名無しさん
15/05/15 06:53:56.84 DXOF6H3S.net
>>201
何だそのサムライ軍団は（わらい
RCカーな親玉もあったら完璧ダな
212:HG名無しさん
15/05/15 07:08:22.93 bl7UXyry.net
あー
モヤモヤして寝れんかった
213:HG名無しさん
15/05/15 08:06:35.01 KmGXPlLg.net
色々とありがとうございます。
それも違いますね・・・
2000年より前位だったと記憶しています。
214:HG名無しさん
15/05/15 08:24:57.40 KmGXPlLg.net
やはりパチ四駆だったのでしょうか・・・
当時小学校低学年で今は20代後半です
215:HG名無しさん
15/05/15 09:04:34.57 dMfa2+ol.net
もうこの話はやめろよ
完全にスレチだわ
216:HG名無しさん
15/05/15 09:58:27.22 Vagqau2T.net
そうだな
そうしよう
217:HG名無しさん
15/05/15 13:59:58.33 3xIieTEb.net
もやもやしたままおわってしまった
218:HG名無しさん
15/05/15 14:32:18.02 8BLbJCdB.net
昔の記憶なんてどうせ変わってるから永遠に答え出なさそう
219:HG名無しさん
15/05/15 17:49:40.63 jj+3nLia.net
破損した一部でも、ある程度の現物があれば…。
年齢からすると学年誌で細々と展開してた頃かダソガソだよね
すでにパチ物は淘汰されてる時代だ。
プラウドスター予約好調な様でなにより
MAサイドマスダンのプレートは神パーツとなるか?
スターターパックはMAパワーではなく、あえてARスピードタイプを推す。
MAパワーのパック内容で良いのはフロントアンダーガード。
220:HG名無しさん
15/05/15 19:24:02.79 Ou7LHHoE.net
前から思ってたけどフロントアンダーガードって本当にド初心者しか用ないよね
ちょっと加工できる人ならFRPかカーボン使うし
221:HG名無しさん
15/05/15 19:29:37.51 PuEIp72p.net
それもコースによる
って言いたいけどアンダーガードの使い分けしとる人はあんまおらんなぁ
ビス２個で付けられればいいけどどうも４本は使うような感じ(真ん中のも入れればビス６本)
222:HG名無しさん
15/05/15 19:39:08.44 LOwWJND5.net
ブラック強化シャフトはねじれが多いと聞きました
選別しないならノーマルシャフトで十分ですか？
223:HG名無しさん
15/05/15 20:52:57.90 R7JdgDNb.net
ブラックシャフトよりノーマルの方が精度は良い物が多いし
強度もそこそこあるしノーマルで良いと思う
224:HG名無しさん
15/05/15 21:05:59.99 8BLbJCdB.net
72mmシャフトってキットでしか手に入らないから仕方なくブラックを選別するという
225:HG名無しさん
15/05/15 21:18:42.50 Zb+Q2dNj.net
強化シャフトは元々捻じれてるって説明書に書いてあるだろ
226:HG名無しさん
15/05/15 21:19:02.08 UOOp5qte.net
多いと聞きましたってなんだよｗｗｗ
精度気にするなら選別すりゃ良いし、気にならなきゃそのまま使えばいいだろ
自分で一度も試さずに人に聞いて済ま�
227:ｻうなんて考え方がおかしい
228:HG名無しさん
15/05/15 21:24:32.71 0neFN3CX.net
ネットの普及で、質問すれば良いって思ってる奴多いからなぁ
例えば、試してから自分の結果からの意見求むなら多少は許せる
まぁ「試したなら答え出てんじゃん」が関の山だけど
229:HG名無しさん
15/05/15 21:24:34.76 PuEIp72p.net
JCだとマウンテンの着地でシャフトやられるだろうから
強化一択だと思う
スプリングみたいなとこだったら中空でもいいんじゃないかな
230:HG名無しさん
15/05/15 21:30:08.67 dCiJii9b.net
>>217
そんなことは無い。
バンパー車には使ってるよ。
バンパーレスにするから付けにくくなるだけじゃ。。。
231:HG名無しさん
15/05/15 21:38:55.07 LOwWJND5.net
>>220-225
つまらない質問にお応えしていただきまして有難うございます
今はまだノーマルシャフトでいこうと思います。
232:HG名無しさん
15/05/15 21:42:16.80 YnBOHbdo.net
>>227
ストップウォッチ片手にやったほうが、スレの話より有用だぞ
コースによっては定番の改造で遅くなったりも稀にある
233:HG名無しさん
15/05/15 21:43:29.12 Ce9JLhpD.net
今日初めてコースで走らせたのですが、回りの人のマシン速さにビックリしてモーターを変えてみようと思いノーマルからアトミックに変えました
ただ、それほど変化を感じなかったのですがレブチューンやハイパーダッシュ、マッハダッシュに変えると大部変わるのでしょうか？
シャーシはMSシャーシです
234:HG名無しさん
15/05/15 21:45:11.17 6U2vJrPr.net
アトミ臭い話だな
235:HG名無しさん
15/05/15 21:48:26.22 PrmWKA+N.net
>>229
まずモーターの慣らしというのがあってな
やってる人はワークマシンを作ったりしておるが
まず初心者は電池入れてモーター回しておくとええ
それとチューン系モーターはあんまり使いものにならん
VSなんかじゃとトルクチューンで高記録出す輩もいるが
MSやMAは車体が重くてかなわんのじゃ
236:HG名無しさん
15/05/15 21:49:46.32 AXXlbP1Y.net
昔はワイドタイヤだからか簡単にシャフト曲がったけど今はほとんど痛まないよなぁ
237:HG名無しさん
15/05/15 21:54:09.70 0neFN3CX.net
>>229
俺カツフラVSアトミ派だけど、MSでアトミは上級者だわ
ってかそもそも両軸と方軸のアトミは差がありすぎる
普通にハイパーダッシュ積んどけ
あとハイパーダッシュとトルクチューンかレブチューンのターミナルのところみてみ？質が違うだろ？ハイパーダッシュみたいな質のがカーボンブラシでトルクレブみたいな少し明るい色のが銅ブラシ
慣らし方はまぁ人それぞれだけど少し特徴に違いがあるから興味あれば調べると良いかも
まぁ初心者は同じように慣らしとけば良いと思いけど
238:HG名無しさん
15/05/15 21:54:45.59 PuEIp72p.net
アトミPROはゴミ、ノーマルとはあまり差が感じられにくい
今騒いでるのは片軸のアトミ
239:HG名無しさん
15/05/15 21:56:24.21 Ce9JLhpD.net
>>231
慣らしはしました
ピニオンを外して温まらない程度に10分程
チューン系がだめならライトダッシュ、ハイパーダッシュ、純正あたりを使えばいいのでしょうか？
240:HG名無しさん
15/05/15 21:59:34.79 Ce9JLhpD.net
それとハイパーダッシュって店舗の大会で使ってもいいんでしょうか？
店舗によりますかね？
241:HG名無しさん
15/05/15 21:59:38.43 PrmWKA+N.net
>>235
そうじゃな、初心者ならLD（ライトダッシュの略称）を選んでおけば間違いないじゃろ
もしローハイトタイヤを履いとるならHD（ハイパーダッ（ｒｙ）も買っておいて損はないぞい
242:HG名無しさん
15/05/15 22:01:41.12 PrmWKA+N.net
>>236
タミヤルール準拠ではハイパーダッシュは使えるぞ
使えないのは片軸のウルトラだとかプラズマだとかじゃ
マッハダッシュも使えるようじゃな
チューン系モーター限定とかノーマル限定だとかの縛り大会もあるんで注意が必要じゃ
243:HG名無しさん
15/05/15 22:09:17.63 ePyB+U33.net
なに書き方に個性()つけてんのｗｗｗｗｗ
244:HG名無しさん
15/05/15 22:10:15.28 PrmWKA+N.net
煽る対象を作ってやったんじゃ、感謝せい
245:HG名無しさん
15/05/15 22:11:31.32 09xnh7kQ.net
>>239
べつにいいじゃないかポヨ
246:HG名無しさん
15/05/15 22:12:15.20 0neFN3CX.net
>>239
お前もつけるピョン
247:HG名無しさん
15/05/15 22:15:13.91 09xnh7kQ.net
>>242
だまれよ
248:HG名無しさん
15/05/15 22:20:10.75 z8o5bMbL.net
ワロタ
249:HG名無しさん
15/05/15 22:21:30.08 ePyB+U33.net
個性で目立とうとするなネバよ
250:HG名無しさん
15/05/15 22:24:42.34 Ce9JLhpD.net
>>238
タミヤの公式サイト URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)に
★タミヤ公認競技会では使用できません。但し､競技種目によっては使用を認める場合があります。
と書いてあったのですが使えるのですね
ローハイトタイヤとLDも試してみます
251:HG名無しさん
15/05/15 22:26:23.39 IqAQU8Li.net
整理してたらノーマルモーターっぽいやつ見つけて回転数35000ほどあったからSDのシール剥がれたやつかなと思ったが
頭の色が違って少し透き通ってて普通のノーマルよりもさらに薄い白だった
何のモーターかわかんない
252:HG名無しさん
15/05/15 22:26:35.01 PuEIp72p.net
タミヤのページもいろいろずさんだなぁ
253:HG名無しさん
15/05/15 22:27:21.46 PuEIp72p.net
ジェットダッシュかな
254:HG名無しさん
15/05/15 22:32:52.36 8BLbJCdB.net
>>247
タミヤの組み立てドリルのモーター
255:HG名無しさん
15/05/15 22:34:32.75 IqAQU8Li.net
>>250
多分それだ
ありがとう
256:HG名無しさん
15/05/15 22:37:59.29 6vfBhGPv.net
懐かしさで先週復帰した組なんですが
ローラを脱脂してめっちゃまわるやんって
昨日喜んでたのに今日ぜんぜん回らないのは何故ですか
脱脂が足りないのかそういうものなのか
257:HG名無しさん
15/05/15 22:39:07.93 Ce9JLhpD.net
前も後もスラダンの人ってマスダンどうしてます？
MSシャーシだとサイドにつけれないのでどうしようか考えてるんですけど
258:HG名無しさん
15/05/15 22:40:09.41 274N3lER.net
>>252
ホコリ
259:HG名無しさん
15/05/15 22:40:10.72 PuEIp72p.net
ローラーによる
260:HG名無しさん
15/05/15 22:41:14.35 274N3lER.net
>>253
なんでステーにマスダン乗せるんだよ
261:HG名無しさん
15/05/15 22:41:33.52 LLLfMp57.net
>>229
電池にも気を使ってねー
ノーマルとレブチューン2(在来のxxチューンは生産切り替えで市場から無くなるので除外)
以外は充電式の電池じゃないと性能が発揮できない。
262:HG名無しさん
15/05/15 22:42:38.94 6vfBhGPv.net
ローラーは13-12と18のアルミです
263:HG名無しさん
15/05/15 22:52:02.70 dCiJii9b.net
>>229
両軸チューン系ならトルクチューンproも薦める。
264:HG名無しさん
15/05/15 22:56:46.91 6U2vJrPr.net
>>252
脱脂は最後の最後にやるのがオススメ
オイルのメンテナンスが地味に面倒くさい
265:HG名無しさん
15/05/15 23:06:48.98 Ia+UST1C.net
>>256
公式でFRPに乗せてるのはステーとは違うんですか？
初心者なので根本的に間違ってたらすみません
266:HG名無しさん
15/05/15 23:08:20.22 Ia+UST1C.net
>>256
>>253です
267:HG名無しさん
15/05/15 23:10:18.16 Ia+UST1C.net
>>257
ミニ四駆用の充電池じゃなくても大丈夫ですかね？
エネループか100均の物を買ってみようと思います
268:HG名無しさん
15/05/15 23:13:55.62 6U2vJrPr.net
>>263
エネループ使うならネオチャンプにしとけば？
タミヤ公式大会でも決勝以外では使えるよ
269:HG名無しさん
15/05/15 23:16:21.41 ymzUwexx.net
>>261
あの乗せ方は重心高くなるからみんなやってない
270:HG名無しさん
15/05/15 23:17:10.39 Ia+UST1C.net
>>264
ちょっと充電器が高いんですよね…
もう少し安ければ買うんですけど
271:HG名無しさん
15/05/15 23:17:57.40 Ia+UST1C.net
>>265
なるほど
272:HG名無しさん
15/05/15 23:24:04.82 6U2vJrPr.net
>>266
エネループ用充電器のを使えば少しは安くなる
ただ、タミヤ製充電器は確かに高いけど
これで高いって言ってたら改造もままならない気がする……
273:HG名無しさん
15/05/15 23:26:21.12 6U2vJrPr.net
✕エネループ用充電器のを → ◯エネループ用充電器を
274:HG名無しさん
15/05/15 23:34:45.87 uDbqPEpQ.net
>>24
275:sンクアバンテがARシャーシだったり、 モヒカンストレートがマシンに設置されてたりするからな >>252 あるある そのローラーはハズレだよ ただ別に復帰直後の店舗レースで遊ぶ程度なら余裕で使えるから安心汁 ゴリゴリ感があっても使ってるしな俺 ていうかプラりんだからゴリっててもそんな気にしない
276:HG名無しさん
15/05/15 23:36:09.06 PuEIp72p.net
昔は３０００円ぐらいでマシン組めてた気がするからなぁ
子供時代の感覚で今飛び込んでみるといろいろ高くて戸惑うと思う
まぁマシン一台１万円、電池・充電器等１万円、このあたりが目安かな
もうちょっとハマったら工具等で１万円が目安になる
277:HG名無しさん
15/05/15 23:38:00.36 uDbqPEpQ.net
そうだね
工具はヤスリとドライバーは百均のつかってるけどニッパーは薄刃と、百均のを併用してる
最近普通に良いドライバー欲しいけどな
百均のはすぐ舐める
278:HG名無しさん
15/05/15 23:53:37.23 kipwVQZS.net
ペラタイヤ作りたいんだけどプロクソンのリューターあればＯＫ？
ラジコンやらプラモやらいろんなことに使えて高価だけどかなりお得な工具、って聞いた。
あとタミヤ以外のメーカーからタイヤセッターがいろいろでてるけどリューターとどっちが
優秀なんだろう。
279:HG名無しさん
15/05/15 23:55:30.96 uDbqPEpQ.net
うんプロくそんの7kくらいので良いよ
あとは百均で買ったT字髭剃りと
180の耐水ペーパー
280:HG名無しさん
15/05/16 00:00:57.95 d4DzlyAc.net
デザインナイフで削いだほうがきれいだぞ
あと耐水ペーパーに180はねえよ
281:HG名無しさん
15/05/16 00:14:44.51 sGBPSP1M.net
あるよ
282:HG名無しさん
15/05/16 00:39:34.08 cxlEJ0Ka.net
>>252
多分前者。パーツクリーナーを点吹きして回転が戻ればそう。
283:252
15/05/16 01:22:28.09 6cz/ylLP.net
みなさんありがとうございます
とりあえずもう一度しっかり脱脂してみます
284:HG名無しさん
15/05/16 02:17:20.27 f6GixyOB.net
俺はドレメルの方が、いいと思うけどね。
YouTubeとかステマだろ？
285:HG名無しさん
15/05/16 03:25:40.95 iIy2TM7R.net
>>252
俺もたまに錯覚するけど、パーツクリーナーから出したあとのベアリングは、ベアリング内のクリーナーが気化してベアリングがキンキンに冷える。
それで冷えたベアリングの玉は僅かに小さくなってベアリングの壁との間にクリアランスができ、すごく回るようになる。
でもしばらく置いておくと玉が暖まって膨らむので、回らなくなったと錯覚するウサ
286:HG名無しさん
15/05/16 03:57:53.01 JvmUbVRd.net
リューターでペラ作る時ってどうやって精度だすの？
固定できる物があるんならともかくリューター持つのもカミソリ持つのも手でしょ？
タイヤの外側と内側で厚み変わったりしそうでとてもやろうという気にならない
287:HG名無しさん
15/05/16 04:04:56.38 g7XLNqTU.net
リューターを机とか台に固定すればいいよ
288:HG名無しさん
15/05/16 05:26:21.47 gmvdb16z.net
>>281
台にリューターを固定して
猫耳メイドの姿で保護メガネしてやればいいよ
289:HG名無しさん
15/05/16 07:42:55.16 fu0jV16T.net
ワロタ
290:HG名無しさん
15/05/16 09:15:57.43 kVVu/S91.net
扇風機でやったら予想以上に精度良いの出来た
291:HG名無しさん
15/05/16 10:41:44.23 5enymDM9.net
ミニ四駆を始めようと思うのですが、どのシリーズから始めた方がいいなど、オススメはありますか？
292:HG名無しさん
15/05/16 10:50:55.80 VsBylE1k.net
最初はなにやっても速くならないしコースアウトだってする
だから好きな�
293:{ディを選ぶかなんとなく手にとったものでいいと思う 月並みな答えだけどこんな感じ 両軸モーター → MAかMSしかない 片軸モーター → VS、S2、ARが触りやすい
294:HG名無しさん
15/05/16 11:06:39.61 GWnvbVsH.net
VSってあんまり初心者向きじゃないよね
295:HG名無しさん
15/05/16 11:18:53.67 5vj0KE4p.net
やっぱ最新のMAかARじゃね
VSはベテランの愛用者多いみたいだけどそのままだと遅いし脆いしピーキーなイメージ
296:HG名無しさん
15/05/16 11:41:13.77 VsBylE1k.net
MAとかARってその後の手詰まり感がハンパなくね？
297:HG名無しさん
15/05/16 11:48:47.78 YZFWFkbO.net
ARから最近、入った素人だけど上を目指すなら軽量化かと思い
次のシャーシを探したいんだけど、やっぱりVSとかなん？
MAやMSでも肉抜きに適してるのかな？
298:HG名無しさん
15/05/16 11:54:40.08 VsBylE1k.net
>>291
軽量化は最後にすることだよ
なるべくきれいな駆動音を出すことに集中するとものすごく速くなる
299:HG名無しさん
15/05/16 11:55:37.81 TWvp36bb.net
ガチでやりたいならVS一択かなーとは思う
とりあえず完走したいしいろいろセッティングを楽しみたいならAR
最先端的なのを味わいたいならMSかMAの二択
何らかの理論や考えがあるならSFM
300:HG名無しさん
15/05/16 12:38:24.49 ZaN7pf/k.net
個人的にはMAを推すなあ
このパーツつけてみよ→vsポン付け出来ないのかよ のコンボは1台目でやると辛い
音静かだし最新だし速いしオススメ
片軸ならAR買うよりはvsがいいと思う
301:HG名無しさん
15/05/16 12:49:29.59 xMidgoZQ.net
夢とロマンが詰まったSFMも良いぞ。
302:HG名無しさん
15/05/16 12:52:33.48 VsBylE1k.net
X「・・・」
303:HG名無しさん
15/05/16 13:06:47.60 7hkItNU6.net
Xも悪くない
キット安いし
304:HG名無しさん
15/05/16 13:13:43.22 lTyJq7Wj.net
脱脂したら錆びやすくなったり
寿命縮まる？
305:HG名無しさん
15/05/16 13:27:41.03 GVmSRh+u.net
ダッシュは速くなるかも
306:HG名無しさん
15/05/16 13:27:58.21 VsBylE1k.net
>>298
脱脂だけしたらそうなる
307:HG名無しさん
15/05/16 14:15:33.36 /Cfl0rOr.net
>>292
そのなるべくきれいな駆動音ってどうやるの？
抵抗抜きとかクリアランスとかググってもいまいちきちんと説明できてるサイトって無いんだよね
308:HG名無しさん
15/05/16 14:27:09.84 +uR4RM9y.net
sfmどんなに頑張ってもペラシャとオレンジクラウンの噛み合わせが上手くいかない
どうしたらいいの？
309:HG名無しさん
15/05/16 14:34:15.88 VsBylE1k.net
>>301
ギヤ同士の隙間をあけすぎたりキツすぎたりしないようにとかできるでしょ
310:HG名無しさん
15/05/16 15:13:40.66 fu0jV16T.net
>>301
トライ アンド エラー
なんでも教えてもらおうとせず、まずは、やってみようよ。
311:HG名無しさん
15/05/16 15:38:28.10 /Cfl0rOr.net
やってみようにもとっかかりが無さすぎてどうしたら良いのか分からんって状態なんだが
312:HG名無しさん
15/05/16 15:39:15.99 ANTiczGc.net
質問スレの答えがそれかよｗ
313:HG名無しさん
15/05/16 15:42:54.68 +97E79Ra.net
>>302
どう組んだらクラウンとペラシャの噛み合わせが良くなるのか考えろ
314:HG名無しさん
15/05/16 15:51:29.70 VlClzxZp.net
>>306
俺もこれの応えはどうかと思ったけど、クリアランスについては個体差あるし他に手が無いんだよな(>_<)
315:HG名無しさん
15/05/16 15:56:38.07 YPdQghJY.net
ヤフオクで買えばいい
316:HG名無しさん
15/05/16 15:57:44.43 gjyzEBWg.net
ダッシュ系モーター使うとタイヤのゴムが外れてしまいます
なんか最初は洗剤で洗って油分をしっかり落として使うみたいなプログ見たことあるですけどそれで外れなくなります？
中経に小径履かせた方が無難ですか？
317:HG名無しさん
15/05/16 16:10:31.70 YPdQghJY.net
両面テープ
接着剤
318:HG名無しさん
15/05/16 16:11:57.01 VlClzxZp.net
ボディ工作中です
中径タイヤ入れるのにカウル切って
モーターに風当てたいから前切って
ボディキャッチの所削って車高下げて
………俺は何処で間違えやがりましたか？
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
319:HG名無しさん
15/05/16 16:19:31.42 23ov1LbG.net
>>301
慣らす
ひたすら慣らす
と言ってもARは普通に組んでタイヤ浮かせて10分も空回しすれば充分
精度上げはクラウンギアとスパーギヤの間に1.5mmのスペーサーを入れるくらいかな
320:HG名無しさん
15/05/16 16:57:25.17 VLZ7NCmJ.net
ベアリングって軸持って手で回した時、ゴロゴロ鳴って振動が伝わるものがありますが、こうゆうのが結構長いこと回ったりします。
反対に振動も音も少ないベアリングだと回転の軽さが劣っていることが多いです。
どちらのベアリングの方が質がいいと言えるのでしょうか？
321:HG名無しさん
15/05/16 17:06:09.36 vANRZ3eB.net
MSシャーシしか使ったこと無いんだけど同じ構成でMAシャーシつかったらはやくなる？
322:HG名無しさん
15/05/16 17:10:19.11 TWvp36bb.net
MSで駆動調整したことないならMA速くなると思う
323:HG名無しさん
15/05/16 17:10:53.38 J43VP3Wk.net
>>314
こうゆう
↑
バカしか使わないって散々言われてんのになんでいつまでも使い続けるの？
324:HG名無しさん
15/05/16 17:18:02.74 PtYGjl8e.net
>>314
国語少しミスるとミニ四駆の質問に答えてくれない代わりに文章の間違いの訂正があるとか不憫だなwwww
ぶっちゃけ誤差だよ
好きなの使えよ
325:HG名無しさん
15/05/16 17:25:29.01 d4DzlyAc.net
いう→ゆう
これだけは許せないんだよな
俺の間違いとかは棚に上げてるけど
326:HG名無しさん
15/05/16 17:25:52.01 VLZ7NCmJ.net
>>317
スレチ
>>318
ありがとうございます。
327:HG名無しさん
15/05/16 17:27:37.05 FlouD2MY.net
>>316
マジか
試してみます
328:HG名無しさん
15/05/16 17:37:25.20 1/HGj5Ze.net
>>320
お前さんの書き込みに対して言ってるんだからスレチでもないだろ
本当に日本語不自由なんだな
329:HG名無しさん
15/05/16 17:50:21.04 5vj0KE4p.net
>>319
いつも思うけどなぜ許せないのか理解できん
実際ゆって発音すること多いんだからどっちでもえーわ
↑これもどっちでも「ええわ」だろ！っていちいち気になるの？
330:HG名無しさん
15/05/16 18:03:48.75 nCvVEGDL.net
>>322
どう見てもスレチだろw
331:HG名無しさん
15/05/16 18:04:40.87 +97E79Ra.net
ーーーーー日本語議論ここまでーーーーー
332:HG名無しさん
15/05/16 18:05:54.26 VLZ7NCmJ.net
>>322
スレチだがもう一言言うとすれば「言ってるんだから」じゃなくて「言っているんだから」な。
別に俺は意味が通ればなんでもいいと思ってるけど。
でもあなたがミニ四駆のスレで日本語についてネチョネチョ言うくせにイ抜き言葉すら知らないとか、ちょっと恥ずかしいですね。
あとはブログでやってくれ
333:HG名無しさん
15/05/16 18:24:59.72 iu8/BJlv.net
ーーーーー【悲報】日本語議論再開ーーーーー
334:HG名無しさん
15/05/16 18:28:31.95 PtYGjl8e.net
流れぶった切って悪いけどJCのセクション、お前らどれに重点を置いてる？
公式経験乏しい俺に、軽くアドバイスくれ
335:HG名無しさん
15/05/16 18:29:02.79 ERE37X+G.net
ここまでと書き込まれたのに、さらに蒸し返す該当者か…
336:HG名無しさん
15/05/16 18:32:09.92 7hkItNU6.net
>>328
マウンテンが1番難所
ブレーキ強すぎると他のセクションで遅くなるし難しい
337:HG名無しさん
15/05/16 18:36:22.22 PtYGjl8e.net
そうか、、ナイアガラも富士山も経験してないかrわからんけど、マウンテンの下スロープ長いからそこの終わりの方に着地してコーナーまでに余裕で体制立て直せそうなイメージなんだが
338:HG名無しさん
15/05/16 18:42:44.09 TWvp36bb.net
んー
簡単にいうと公式のマウンテンは頂上に
小さい壁ウォッシュが付いてるみたいになってることが考えられる
これがつなぎ目のガタ
これに引っかかると飛行姿勢が崩れてCOすることが考えられる
3レーンだとまあ起こりにくい罠だと思う
339:HG名無しさん
15/05/16 19:17:06.49 +97E79Ra.net
>>326
オメーふざけんなよ
340:HG名無しさん
15/05/16 19:45:39.63 VLZ7NCmJ.net
>>333
書き込み時間見なよ。1分のすれ違いじゃん
341:HG名無しさん
15/05/16 19:51:12.65 ERE37X+G.net
もう書き込まなきゃ落ち着くのに… (´･ω･`)
342:HG名無しさん
15/05/16 20:58:04.37 uMDYB04/.net
まともに答えるつもりない奴は黙ってろよ
343:HG名無しさん
15/05/16 22:14:50.82 d4DzlyAc.net
言葉も不自由なバカのくせに直さずに顔真っ赤で反論はするとかゆとりって怖いわ
344:HG名無しさん
15/05/16 22:31:52.99 c4uvnM/t.net
>>337
こうゆう奴が俺の職場にいなくて本当に良かったと思う。
345:HG名無しさん
15/05/16 22:35:33.77 d4DzlyAc.net
おまえはハローワークに行ってから発言しろ
346:HG名無しさん
15/05/16 22:47:40.66 s2JH3+AZ.net
>>338-339
こういう輩が職場にいるからホント困る
347:HG名無しさん
15/05/16 22:57:17.40 nCvVEGDL.net
>>339
掲示板の書き込みぐらいで怒んなよw
許せないって誰もお前の許しを得る必要ないわw
348:HG名無しさん
15/05/16 23:04:03.27 Zc+/2Dp+.net
>>338
ところでなんでお前まだ生きてるの？
親もそろそろ我慢の限界だろ
349:HG名無しさん
15/05/16 23:36:34.60 IOQYXyos.net
>>328
マウンテンと下りスロープの０着地
安定させようと車高低くしたらモヒカンが待ってる
350:HG名無しさん
15/05/17 00:05:01.58 6S2/sP4F.net
>>343
メビウスやマウンテン、デジバンは再現されてないが
その他は似たようなレイアウトのコースで、アトミで秒7越えれる提灯大径で行こうと思ってる
アトミならフットワーク軽快だからマウンテン安定するんじゃないかと勝手に思ってるわ俺は
ま、正解なんてないし参考と予想と仮説でしか走らせれないけどなww
それが面白いんだけど
351:HG名無しさん
15/05/17 01:45:16.60 Yp5zv2S7.net
なるほど
じゃあアトミ買い占めてくるわ
352:HG名無しさん
15/05/17 07:30:28.05 0s6cFlC5.net
降り射出はブレーキで調整できない分だけ対処が難しい。
重量級にするか、ショック吸収でかわすか両方か。
353:HG名無しさん
15/05/17 07:37:44.41 tNHEQINA.net
>>346
むりやりフロント着地でねじこめばいいじゃん
354:HG名無しさん
15/05/17 13:06:55.24 R/wDayXV.net
クリヤボディをマイクロビキニかってくらい小さくしてコレはボディですって装いのミニ四駆をたまに見かけますが、
こうゆうのって白黒の微妙なところの判断は車検スタッフのさじ加減一つなんですか？
これくらいならOKだった、みたいな例をご存知の方教えていただきたいです。
355:HG名無しさん
15/05/17 13:09:11.13 Pvl5Hv8r.net
基本的に走行して見えなくなるレベルはNG
356:HG名無しさん
15/05/17 13:31:2
357:3.22 ID:06tC8k15.net
358:HG名無しさん
15/05/17 13:36:55.99 tNHEQINA.net
>>348
こうゆう
359:HG名無しさん
15/05/17 14:14:14.02 Yp5zv2S7.net
汚ねえ葉っぱだ
360:HG名無しさん
15/05/17 14:19:39.29 tNHEQINA.net
ただしFRPなところを称賛したい
361:HG名無しさん
15/05/17 16:47:48.93 IlF7gPuD.net
>>351
そうゆうのもう良いから
362:HG名無しさん
15/05/17 18:49:19.23 Bs+2pV7S.net
孔融の微妙なところは左慈の加減で決まる、、、三國時代かな？
グレーな部分の裁量はその時の車検員に委ねますみたいな条文、
ルールに書いてなかったっけ？
363:HG名無しさん
15/05/17 20:58:34.66 2l5+26fG.net
マルチみたいになりますがこちらに誘導されたのでこちらでお聞きします。
最近復帰したんですけどキットやパーツの無選別・無加工でほぼ全て説明書通りの使い方のみでも大きいレースで勝てるもんですか？
加工したりとかたくさん買って選別したり基本以外の使い方するの嫌いなもので。
364:HG名無しさん
15/05/17 21:00:06.77 X4sSxJw4.net
>>356
運が良ければ一次は行けるかもしれんがその後はまず無理。
365:HG名無しさん
15/05/17 21:03:45.93 tNHEQINA.net
>>356
無理だって言ってんだろ
再引退しろハゲ
366:HG名無しさん
15/05/17 21:08:27.93 tnwJ+JbE.net
いやって言うか加工や選別がめんどくさくてやる気がないんだろ？
大会はそこまで甘くないよ
367:HG名無しさん
15/05/17 21:09:58.16 JAR39RUf.net
>>356
そういうの嫌いなら、残念ながらやめた方がいいよ (´･ω･`)
368:HG名無しさん
15/05/17 21:18:18.08 IlF7gPuD.net
>>356
選別はそこまでしなくていいけど、、、パーツの改造お断りとかミニ四駆舐めすぎだから辞めといたほうがイイネ(´・ω・｀)
369:HG名無しさん
15/05/17 22:00:55.15 +cIa7rnm.net
まあ俺らは一次でポン付けマシンに負けた経験も豊富なんだがな
370:HG名無しさん
15/05/17 22:02:00.93 tNHEQINA.net
>>362
ポン付けに負けるのはよくある
だがポン付けで優勝は絶対にできない
371:HG名無しさん
15/05/17 22:06:18.70 QLS8lWiJ.net
ポン付けどころかカーポンないと優勝できないよ
372:HG名無しさん
15/05/17 22:11:08.24 Yp5zv2S7.net
アトミもないと優勝できないよ
買い占めなきゃ
373:HG名無しさん
15/05/17 22:11:14.06 UaO6nRJv.net
優勝狙ってるんならポン付けとかそんなレベルじゃ無理だろう
選別、加工、理論など色々やってみて、かつ運がないと無理
一次突破なら数こなすか2回予選地域いけばすぐだよ
374:HG名無しさん
15/05/17 22:25:36.79 9fCh5gtG.net
公式でカーボンorFRPのスタビっていはんになる？
375:HG名無しさん
15/05/17 22:29:43.51 tNHEQINA.net
ならないよ
376:HG名無しさん
15/05/17 22:35:19.71 NtWtwwGV.net
ポン付けARで優勝の例は大阪であるけどなぁ
でも2013の話だったし
2015でも通用するかって言われたらまぁ難しいんじゃない
たしかほとんどFRPすら使ってなくて既存のバンパーに19mmローラーつけてたような感じだった
余計なもん全然ついてないからまあ軽いんじゃないかな
あとはブレーキ調整とパワーバランスで優勝したって感じ
377:HG名無しさん
15/05/17 22:37:12.64 RHeTWXY5.net
>>367
基本的には大丈夫だけど
ちょっと前に流行ったカーボンピン状にした棒スタビなど原型をとどめてないようなのはダメ
378:HG名無しさん
15/05/17 22:59:52.05 c7PMA72s.net
やりこめばやりこむ
379:ほど定番加工や限定パーツの有り難みが分かるという
380:HG名無しさん
15/05/17 23:40:47.68 NtWtwwGV.net
限定というより通常パーツがしょぼいんよな
まあつまり限定がいいってことだけどorz
381:HG名無しさん
15/05/17 23:50:00.66 fRKwPjEM.net
今日ホビーショーでエアロアバンテっていうのを見かけてスターターキット?と買って作ったんだけど次は何をすればいいの?ダッシュ四駆郎世代なんだが勝手が違いすぎる…
382:HG名無しさん
15/05/17 23:52:38.68 ahhlsuVT.net
>>373
ブレーキセット（MSブレーキセットを除く）を買う
スピード調整が出来るようになって完走率が上がる
383:HG名無しさん
15/05/18 00:00:12.70 T5hGLKYf.net
>>373
５月３０日に超速ガイドって本が出るから、
その日まで適当にいじいじして遊んだらいいよ
384:HG名無しさん
15/05/18 00:04:18.65 UNmyUW+8.net
>>374
>>375
ありがとう!当時はカスタム出来なかったけど今は収入あるからちょいちょいやってみる
ワンウェイホイールてもうないの?当時一番欲しかったパーツなんだけど
385:HG名無しさん
15/05/18 00:08:07.34 WRbJiA/r.net
>>376
あるよ！いろいろあるよ！効果は・・・買って確認してみて！
386:HG名無しさん
15/05/18 00:13:22.39 UNmyUW+8.net
>>377
あるのか!ちょっと調べてみる
スターターキットで公式戦出てるような形のマシンが作れて嬉しいぜ
もうイボイボタイヤを削る作業しなくていいんだな…
387:HG名無しさん
15/05/18 00:15:18.14 uNHx7+bS.net
>>376
今もあるよ、前輪だけに履くといいよ
スポンジタイヤは雨の野外コースのとき以外はやめとけ、食い過ぎる
388:HG名無しさん
15/05/18 00:17:43.94 A5naIu0k.net
>>378
最初に揃えるパーツっていちいち聞かなくてもネットで調べるだけで大体分かりそうなもんだと思うんだけどな……
ゆとりとは絶対言われないから安心してるかもしれないけど、出来れば調べる癖つけて欲しいんだよね
389:HG名無しさん
15/05/18 00:35:51.09 CO+MPo8p.net
例えばＭＡＡＲにポン付けで非カーボンじゃ上位まで行けないかと言うと全然
行けなくはない。
イベントレポなんかで加工カーボンまみれなのは、一生懸命やってる人ほど
出来るだけ勝てる確率を高めてベストを尽くそうとしてやってるだけ。
あとそういう人は流行りの改造ワードだけじゃなくて、見えない部分の努力
の積み重ねもすごいから、出来る範囲で徐々にがんばっていけばいいだけだと
思います。
390:HG名無しさん
15/05/18 00:43:49.30 jgyEiQCU.net
俺の場合は調べるの楽しかったから、買った日に素組走らせただけで、聞くより先にネット画像見て、ワープ改造でバンパーレスとリアレス改造したわ。提灯はかっこ悪かったからやらんかったけど
初心者は手出すな的な改造だとは知らずにやったけど今ではむしろ感謝してるね。ローラーの一下げれるのは良い事だろうとは感覚で掴んでたし重心下げるなんて格闘技やってた俺からすれば安定するなんて当たり前の事だし、
フロントアンダーガードっていうパーツあるんだー、どういう効果？って調べたらバンパーレスのバンパーのところよりさらにギリギリにFRPやってる意味がわかった
高さをあげればフロントブレーキも使えるって思いついた
要はワープ改造もその改造が何の為かがわかってれば良いだけだし、二台三台と作れば普通にアンダーガードのありがたみやブレーキ調整の技術なんてつくしな
なんでも気になった事はやってみれば良いよ
別に聞く事自体間違いじゃないけど、回答者側が今の常識を、悪い言い方すれば押し付けて
391:るだけで、 これをこうこうこうしたいんだけど良いですか？的な質問なら自分でストップウォッチや目の前の魔法の携帯電話で動画撮るなり して挙動見た方が全然得るものは大きいと思う
392:HG名無しさん
15/05/18 00:46:27.03 A5naIu0k.net
重心くらい格闘技やらなくても分かるだろ
393:HG名無しさん
15/05/18 00:48:31.27 jgyEiQCU.net
論点そこじゃねぇよ
初心者も型にとらわれず調べたり自分の好きな事やれって言ってんだよ
お前じゃなくて素人が俺の書き込み見て「そうなんだ凄いね」って思ってくれれば俺は本望だわ
394:HG名無しさん
15/05/18 00:48:51.58 uNHx7+bS.net
4ローラー縛りがない今だとそんなに重心さげても意味ないんだけどな
>>382がいうようにストップウォッチでCOする限界で回れるタイムを測ればわかる
395:HG名無しさん
15/05/18 00:56:44.90 A5naIu0k.net
>>384
お、おう・・・
396:HG名無しさん
15/05/18 00:59:38.33 T5hGLKYf.net
そうなんだ凄いね
397:HG名無しさん
15/05/18 01:03:57.23 GSJLj6aT.net
実際スマホとかで動画撮るのはすごく役に立つよね
ＪＣＪＣのレーンチェンジでの挙動とかスロープでのジャンプとかをスローやコマ送りで見れるとだいぶ違う
398:HG名無しさん
15/05/18 01:10:50.05 YIyaPOKE.net
そうそう
コースアウトの解決策がマスダンではなくて、
ジャンプの姿勢だと知ったりできる
「あれこれ着地の反動じゃなくてそもそもコースに収まる前に斜め向いてんじゃん」的な感じでわかる
そんな時はローラー変えたり、バックブレーキつけたり、スラスト調整して前のめりに着地してコースに収まるようにしたりして調整すればいい
399:HG名無しさん
15/05/18 02:17:32.47 uNHx7+bS.net
常にちょっと弄って様子を見てデータ取りをコツコツ出来る人は凄いね、確実に伸びる
理論構築もいいけど、たまに不可解な現象が起きるのがミニ四駆
だから楽しい
400:HG名無しさん
15/05/18 02:51:58.37 TBujHpM2.net
>>384
いや、論点は『格闘技』だわ。
>>382の文書に雛型あるべ三菱FTOの匂いがする
401:HG名無しさん
15/05/18 10:11:04.82 XvFkTqKC.net
俺は論点は重心だって思ったわｗｗｗ
格闘技のくだりは余計だったな
ここの住人はミニ四駆の質問より書き込みの穴に対するツッコミの方がはっきりしてるから最低限の文章で質問しないとまともに回答してくれないぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
402:HG名無しさん
15/05/18 11:57:15.24 ZbnWiMdR.net
ただの自己紹介だろ
403:HG名無しさん
15/05/18 13:04:15.55 +6LQC9bD.net
素人が北斗神拳を倒そうと思ったら
北斗神拳に入門するよりも我流を極めたほうが可能性はある
404:HG名無しさん
15/05/18 13:08:51.54 46m7TbhA.net
全く同意できないけど
405:HG名無しさん
15/05/18 13:11:53.60 46m7TbhA.net
ハトメピン打ちで真鍮スぺーサーをステーに接着するのにしっかり固定できる接着剤を教えてください
406:HG名無しさん
15/05/18 13:14:12.50 uNHx7+bS.net
>>396
それ、接着剤で固定しなくていい方法あるぞ
407:HG名無しさん
15/05/18 14:14:47.09 JmmrXgqm.net
ポリカの切れ端をボディ以外の用途で使用するのはレギュ的にセーフ？
408:HG名無しさん
15/05/18 14:27:42.95 46m7TbhA.net
>>397
ぜひ教えてください
409:HG名無しさん
15/05/18 14:27:50.52 UTir7kxG.net
>>397
あるんなら言えよ、使えねーな
410:HG名無しさん
15/05/18 14:48:54.75 UX1kn8P8.net
>>398
OK
411:HG名無しさん
15/05/18 16:33:57.77 JmmrXgqm.net
>>401
ありがとう
412:HG名無しさん
15/05/18 16:56:38.32 +6HpLTLJ.net
普段は新橋とかに行くんですが、
自宅でも少し走らせたくて2レーンオーバルを買う予定です
ジャンプ台とウォッシュも一緒に買う予定なのですが、
2レーンオーバルのストレート2枚にジャンプ台だと長さが足りなくないでしょうか？ <
413:br> 部屋のサイズに的にJCJCはちょっと大きいかなと思って2レーンをと思ったのですが
414:HG名無しさん
15/05/18 17:11:07.33 Eb7YivAW.net
>>403
２レーンはレーンチェンジが発射台
ウォッシュはあの赤いやつ？ならあれあんまり意味が無いですね空気すぎて
ラジ四駆の黄色のジャンプ台は未経験だからわかりません
無理してでもJCJCの方がイイと思います
415:HG名無しさん
15/05/18 17:15:03.31 T5hGLKYf.net
2レーンは正直、○形（ストレートなしコーナーだけ)にして
マシンの慣らしに使うぐらいしか厳しい
YOUTUBEにあるような自宅２レーンコースみたいなのを広げられるぐらい余裕があればいいけども
416:HG名無しさん
15/05/18 17:31:50.06 +6HpLTLJ.net
レーンチェンジがキツイんですか…
JCJCもオーバルなら広げられない事はないので、
ウェーブをドラゴンバックにして遊んだ方が無難ですかね
もうちょっとそれぞれが安ければ良いのですが
417:HG名無しさん
15/05/18 17:39:04.69 XvFkTqKC.net
10年前ならjcjcも6kで買えたんだけどねぇ
いつからかは知らんが高くなってるね
まぁjcjc一択だよ
秒７の計算も簡単でLCの模擬テストも出来るし
418:HG名無しさん
15/05/18 17:45:12.60 3Oz1RAcq.net
いつからかもクソも定価は出た時からさほど変わっとらん
投げ売りプライスだったんだろう
419:HG名無しさん
15/05/18 17:46:43.33 3Oz1RAcq.net
そういう時期に買い集められた人は本当勝ち組だよなぁ
420:HG名無しさん
15/05/18 17:48:58.56 +6HpLTLJ.net
JCJC一択ですかー
DBと合わせて買うと2万くらいいきそうですががんばってそっちにします！
ありがとうございます
421:HG名無しさん
15/05/18 18:41:20.39 XvFkTqKC.net
>>408
そりゃヤフオクで計6kで買ったからな
定価が変わらないのは言わなくてもわかるだろと思って端折ったんだが
まぁお前は復帰組でjcjc高くてイラついてるだけなんだろうから大目に見といてやるわ
422:HG名無しさん
15/05/18 19:03:43.96 pMWCW/Up.net
何が「そりゃ」なのかが解らないんですが
423:HG名無しさん
15/05/18 19:08:08.22 zTA+Qg+d.net
>>397は結局「俺知ってますよ」アピールなの？
424:HG名無しさん
15/05/18 19:12:02.95 ZbnWiMdR.net
試走用にエネループライトが優秀らしいですけど
エネループスタンダードのデメリット教えて下さい
店舗にライトが置いてないんだ
425:HG名無しさん
15/05/18 19:18:41.97 q/8erlu/.net
単純にネオチャンプと中身が同等だからって話
426:HG名無しさん
15/05/18 19:20:34.89 YIyaPOKE.net
>>412
投げ売りプライスのところじゃね
427:HG名無しさん
15/05/18 19:31:43.82 pM3J6JuY.net
>>414
重さ
428:HG名無しさん
15/05/18 19:33:02.65 VqETzvXr.net
>>415
実は同じじゃないって話もあるけどなｗ
429:HG名無しさん
15/05/18 19:34:42.28 5gUDdyuw.net
六角ベアリング買ってから調べたんだけとこれもしかして微妙？
純正よりも劣るのかな
430:HG名無しさん
15/05/18 19:37:09.13 zTA+Qg+d.net
>>419
純正ってのが何のことかわかんないけどゴミ箱に置いといていいと思う程度のものだよ
431:HG名無しさん
15/05/18 19:37:53.40 5gUDdyuw.net
純正じゃなくてキット付属だ
432:HG名無しさん
15/05/18 19:43:44.32 ZbnWiMdR.net
>>417
サンクス
ちなみに電池も個体差あるのかな？
電池残量調べるやつ使ってる人いる？
433:HG名無しさん
15/05/18 19:56:51.50 bHiRO95e.net
>>422
残量というかデータ見ながら充電できる充電器持ってるやつ多数。
内部抵抗値から容量等個体差あるよ
434:HG名無しさん
15/05/18 20:05:29.81 dfMHYeon.net
>>422
残量計は使ってないけど、テスターで電圧を見てる。
435:HG名無しさん
15/05/18 20:07:47.24 /kZSL2Nf.net
六角ベアリングを間違って買ってしまった時は店舗サーキットに居る小さいお友だちにプレゼントしてみよう。
436:HG名無しさん
15/05/18 20:34:37.21 GUhOKJJX.net
小5
437:とかのときはよろこんで六角買ってつけてたので復帰後も同じように買ってつけてたら 知り合いにそれゴミって言われたな
438:HG名無しさん
15/05/18 20:45:25.55 ysQp9SB3.net
>>399
397じゃないけど
ハトメ本来の使い方で止めるんじゃない？
439:HG名無しさん
15/05/18 20:52:47.43 lc61Fd3c.net
丸穴だったらまだカウンターギアに仕込んだりできるんだけど
六角はホントに使い道がない
440:HG名無しさん
15/05/18 20:54:41.47 zRPXf6IA.net
>>427
なるほど
表と裏から挟む感じかね
441:HG名無しさん
15/05/18 21:09:49.51 A5naIu0k.net
この前のホビーショー、GUP説明しているスタッフが何も知らない親子に六角選んでたな
親子で何でもかんでも尋ねる姿勢も悪いけど、タミヤスタッフなら620と丸穴くらいは覚えとこうよ……
442:HG名無しさん
15/05/18 21:11:02.80 R5V9bYph.net
MSの赤いので520を使ってるけどこれもダメ？
443:HG名無しさん
15/05/18 21:12:18.40 vcjXEcf+.net
>>430
売らなきゃならないんだから仕方がない
444:HG名無しさん
15/05/18 21:17:17.04 A5naIu0k.net
俺だったら六角の代わりに別のパーツ紹介するけどな。ハトメも優秀だし（寿命は短いらしいけど）
ていうかなんで未だに六角売られてるんだろ？
445:HG名無しさん
15/05/18 21:17:28.73 ysQp9SB3.net
>>429
想像だけど、裏を少し拡げてやるんじゃないかな？
俺も提灯マシンで作ったときにおまじない程度にドライバーでグリグリしといたよ
しっかり固定するには気持ち足りないけど、瞬着と合わせれば大丈夫じゃないかな？
446:HG名無しさん
15/05/18 21:37:50.38 zRPXf6IA.net
>>434
そうそう
そういう意味です
447:HG名無しさん
15/05/18 21:51:16.46 dQ6kEXlQ.net
六角はシャフトに食いついて抜けにくい。
ホイールが抜けても飛ばされないから探す手間が省ける。
要するにコース管理者にとって便利である。
448:HG名無しさん
15/05/18 21:55:15.50 ss2y2gy7.net
フラットでもない限り大きな差は分からんよ
昔だって当たり前のようにワンウェイホイールやスポンジタイヤ使ってたし
449:HG名無しさん
15/05/18 22:07:36.58 VqETzvXr.net
620でシャフト曲がってモーターブローすることはたまにあるんだけど、
六角がロックして云々は経験したことないんだよ…
おまいらどうなの？
450:HG名無しさん
15/05/18 22:20:52.81 ysQp9SB3.net
>>438
丸穴信者だったがロックしてから使わなくなった
六角と違ってシャフトは回るだけにタイムが落ちて長いこと悩んでた
451:HG名無しさん
15/05/18 22:37:51.21 cw9wYk1a.net
復帰して一年経っても大会童貞
カッペだし公式は遠征になるんだよな
みんなどうしてるの？
452:HG名無しさん
15/05/18 22:39:03.17 UTir7kxG.net
どうしてるって
遠征するかしないか
地元開催があれば行くか行かないか
それ以外になにかあるの？
何が聞きたいのか分からない
453:HG名無しさん
15/05/18 22:39:38.93 nUUN7Gvp.net
>>440
ハイオクガンガン燃やして遠征しまくってます
454:HG名無しさん
15/05/18 22:41:38.42 ajQRNmk1.net
昔出れなかったジャパンカップに出たいってのが復帰理由の一つだったから同じ地方の大会は時々行く
今住んでる県で大会があるってのも大きいけどね
455:HG名無しさん
15/05/18 22:44:40.67 cw9wYk1a.net
やっぱり遠くても行くしかないよな
質問にすらなってなくてすまんな
456:HG名無しさん
15/05/18 22:44:49.25 YIyaPOKE.net
俺はシャイボーイで昔は恥ずかしくて退会出れなかったけど
今は開き直って余裕でソロ出場だわ
ていうか地元の大会ねーの？
で、ないなら仕方ないから遠征だな
幸い俺は中部地方だから機動力抜群だわ
中途半端な地域といえば中途半端だけど
静岡や大阪が近いのは大きい
457:HG名無しさん
15/05/18 22:50:29.90 SSl+MA9H.net
チタンシャフトってヤフオクで2万�
458:`10万(？！)くらいで出てるけど、そんな性能良いの？ 今現在一番現実的であると思われる黒シャフトと比べたことある人いる？
459:HG名無しさん
15/05/18 22:50:39.05 5VBEfI8E.net
>>433
タミヤも商売でやってんだよ
460:HG名無しさん
15/05/18 22:58:08.35 cw9wYk1a.net
>>445
やっぱり地元レースで慣れたほうがいいのかな
とりあえず北陸だから8月30日の福井大会には出てみることにする
461:HG名無しさん
15/05/18 23:10:56.82 3Oz1RAcq.net
大小問わず大会は楽しいよ
462:HG名無しさん
15/05/18 23:41:53.07 a31YV+nN.net
>>448
富山に来いYO
B.I.Gグランプリで待ってるZE
463:HG名無しさん
15/05/18 23:45:27.36 cw9wYk1a.net
>>448
いつあるの？
464:HG名無しさん
15/05/18 23:46:08.82 cw9wYk1a.net
>>450
ミスった
いつあるの？
465:HG名無しさん
15/05/18 23:46:55.93 zRPXf6IA.net
「北陸の落書きピカソ」こと童貞王子BIGがなんだって？
466:HG名無しさん
15/05/19 03:06:16.85 cv0xacbU.net
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
★をsに変えて、◎を消す
★nn2c◎h.net/s11/59azusa.jpg
467:HG名無しさん
15/05/19 04:28:58.88 oGoG78vk.net
>>446
さすがにそこまでの値段は不当だと思う
希少だから高値をつけてるだけで売れるもんじゃない
最初から選別不要なほどまっすぐで、10年以上使っても歪まないし、黒シャフトより軽いし、ホイールから抜けにくくなるしと良いことは良いけど
HGで1000円程度なら買うレベルかな
ホイールから抜けにくいのはいいけど、カーボンホイールに挿すと全く抜けなくなる
カーボンローハイトホイールが貴重だった時に仮に挿しちゃって
後悔した…
468:HG名無しさん
15/05/19 09:47:00.57 SS8bFIFa.net
>>437
小さな差だと思うけどまあ良いわｗ
でもダッシュ系使えるテクニカルだと確かに細かい差は殆どわかんねぇな
むしろ細かい速度調整が行えるという意味では必要なパーツかもしれん
>>446
ひぇっ・・・
そこまでして要らんよｗｗｗｗｗｗｗ
店舗大会優勝くらいならそんなもんなくても、
むしろカーボンなんかなくても良いし
そんな高いの買うなら、その値段の1/5の財産つかって
中空シャフトを買いまくったほうが良いわｗｗｗ
469:HG名無しさん
15/05/19 11:10:37.52 7o4TPVeG.net
二万で売れるなら俺のチタンシャフト4本セットを2セット放出するか
1セットを数年使えば四千円分ぐらい節減できるけど、それ以上の効果は特に無いし
470:HG名無しさん
15/05/19 12:54:10.35 LM2wfnlZ.net
俺のチタンシャフト///
471:HG名無しさん
15/05/19 13:56:49.34 SS8bFIFa.net
お前のチタンシャフトに俺のグリスどろっどろにぶっかけてやるよ・・・
472:HG名無しさん
15/05/19 14:06:26.25 XfvmLw5j.net
私のカーボンホイールにあなたのチタンシャフトを突っ込んで！！
473:HG名無しさん
15/05/19 14:06:39.61 piLyNsYn.net
アトミの次はチタンのステマか。
チタンは今の相場じゃ高い。
費用対効果考えたら全くの無駄。
474:HG名無しさん
15/05/19 14:15:38.79 7o4TPVeG.net
>>461
貫通やれないよっていう小学生には、抜けにくくなる効果も得ではあるんだけど
小学生なら逆にシャフトセッター無しで適当に押し込んだ後に抜けないって言いそうだから、やっぱり特に利点無いね
475:HG名無しさん
15/05/19 16:06:20.10 5uT4KDfE.net
小学生の頃無意味に貫通させたら手のひらも貫通成功したの思い出した
476:HG名無しさん
15/05/19 16:47:42.80 v4mwrgJL.net
一度痛い思いをしないと危険察知能力は付かないからな
いい教材だと思うわ
477:HG名無しさん
15/05/19 16:51:16.36 OvYEQsgF.net
手に刺さるくらいならよくある話だが貫通か…
478:HG名無しさん
15/05/19 17:26:00.05 SS8bFIFa.net
小学生で貫通か
479:HG名無しさん
15/05/19 18:25:37.86 3Oz+iJCe.net
ボディ自作はレギュ違反となっていますが、例えばボディ後方はキットをそのままにして前方をブラバンやパテで一から作るというのは大丈夫でしょうか？
これがOKなら何割くらいまで既存ボディを残しておけばいいのでしょうか？
ウィングだけ既存でボディフルスクラッチとかは通りますか？
また2つのボディを切り張りしてニコイチにするのは大丈夫なんでしょうか？
480:HG名無しさん
15/05/19 18:33:13.43 /sDSNyqq.net
骨みたいなボディじゃなければ見逃されるでしょ
481:HG名無しさん
15/05/19 18:39:34.80 3sq45lZv.net
ニコイチは大丈夫。
自作範囲がどこまでokとかはとくに明言されてない。
走りに影響しなくてベースのキットがわかる範囲なら
大丈夫でしょ。
482:HG名無しさん
15/05/19 19:31:23.74 2u8cf1ja.net
>>467
昔のガイドブックには
ボディキャッチ前後をベースにしてプラ板やプラ棒で自作しよう！
みたいに書いてあった物だが
483:HG名無しさん
15/05/19 19:39:50.76 BALxc4xX.net
>>470
昔はできたんだけどな
今は無理なんよ