15/03/08 18:54:49.89 GcG2pvdn.net
クリヤーボディー何買ったの？
151:HG名無しさん
15/03/08 18:59:15.21 kc18vIUQ.net
>>139
・TAMIYA プラスドライバー （M）
・薄刃ニッパー （ゲートカット用）
・デザインナイフ
とりあえずこの辺の揃えておけば大丈夫
（モデラーズナイフが何故か好評だけど、切れ味が悪いので自分は絶対推奨しない）
152:HG名無しさん
15/03/08 19:05:32.78 2dFF0Uxw.net
タミヤモデラーズナイフはオルファのデザインナイフOEMだからどっちでも良いよ。刃も一緒
153:HG名無しさん
15/03/08 19:10:29.86 9hQ5lkod.net
>>151
なんで初心者のお前が答えてんだよ
154:HG名無しさん
15/03/08 19:12:23.46 kc18vIUQ.net
>>152
モデラーズナイフとデザインナイフは刃のサイズ違うはずだよ
155:HG名無しさん
15/03/08 19:18:18.34 9hQ5lkod.net
モデラーズナイフもデザインナイフもオルファのOEMな
>>154
刃のサイズは確かに違うけど、>>152はどちらもオルファOEMだから切れ味云々の指摘は的外れと言ってるのに…(´・ω・`)
156:HG名無しさん
15/03/08 19:29:52.23 RSkaSbNW.net
>>153
確かにID:kc18vIUQは質問してるから、初心者のはずだなｗｗｗｗ
157:HG名無しさん
15/03/08 19:33:22.91 kc18vIUQ.net
>>155
※切れ味は違います
158:HG名無しさん
15/03/08 19:52:49.99 dqcFllAN.net
SFMシャーシを購入して組み立てたのですが
注意通り、ニッケル水素電池のネオチャンプを使用しないほうがいいでしょうか？
他にSFMシャーシ用の電池とネオチャンプ用に使える充放電器があれば教えて下さい
159:HG名無しさん
15/03/08 20:40:41.35 MhARQn/b.net
>>158
リューターでシャーシの干渉する所を削っていればすんなり入るよ。
160:HG名無しさん
15/03/08 20:55:29.04 5jEFO7bA.net
>>158
ニッケル水素が何たらかんたらと箱に書いてあるキットはネオチャンプ発売以前に生産された物。
これはニッカドに代わる新たな素材の充電式電池がミニ四駆に使えるのかどうかをタミヤが模索していた頃の話であって
15年前の主流だったニッカドと12年前～現在の主流であるニッケル水素を混同、混用させないよう配慮していたから
(実際にニッカド用の充電器でニッケル水素を充電させるのは危険だし)
タミヤからミニ四駆専用のニッケル水素電池＆充電器(ネオチャンプ)が発売された今となっては「無かった事にしていい記述」なんだよ
161:HG名無しさん
15/03/08 21:22:39.00 keKg9i9n.net
>>158
復帰以来SFM/FMばかり使っているけれどﾆｯ水電池で不具合が起きた事はありません
162:HG名無しさん
15/03/08 21:32:19.84 ANtlfSVw.net
>>158
最近のマシンはそうでも無いが旧キットはニッケル水素に対応していない。
従って電池ホルダーが干渉して電池の被覆をボロボロにしてしまう。
被覆の取れた電池は工具とかと接触してショート事故の恐れがある。
以上が昔のキットの注意点で今でもネオチャンプが特別に短いわけでもなく
VSなど電池金具の上に引っ掛けて電池の尻が破れる事もしばしば。
対策として引っかかる部分をちょっと削るだけでも解決するけどね。
充電器はエナジャイザーで充分で放電はワークマシンにプラズマでOK。
163:HG名無しさん
15/03/08 21:36:26.12 2F3Xvssh.net
18歳未満はARかMAがお薦めってことだな
なにが起きても泣かない強い精神力の持ち主なら年齢問わずVSも有り
164:HG名無しさん
15/03/08 21:39:52.54 O8pHOwr1.net
VSは18禁だよ
165:HG名無しさん
15/03/08 21:53:34.84 SNmiWdto.net
>>161
電池入れたらシャーシ捻じれてるはずだからよく確認しな
166:HG名無しさん
15/03/08 22:07:51.59 Wb0+Bkq2.net
ペラシャが曲がっているか確認するいい方法はありますでしょうか？
167:HG名無しさん
15/03/08 22:31:04.06 B3VSFtnl.net
>>166
？？？「歯で噛む」
168:HG名無しさん
15/03/08 22:34:27.99 6XOUner/.net
>>159-162
ありがとうございます
早速、試してみます
あ、リューターが無い(´・ω・｀)
169:HG名無しさん
15/03/08 22:47:59.25 4/5NaHIf.net
>>166
歯を避けて転がせる台みたいなものを用意して転がしながら真横から見る
170:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
15/03/08 22:50:17.47 56PjW29F.net
尿道に突っ込む方法もある _φ(･_･
171:HG名無しさん
15/03/09 02:14:51.77 2YIXUjiB.net
中空ペラシャなら入れたまま射精すると飛距離伸びるぜ
172:HG名無しさん
15/03/09 03:26:35.73 uJvv2BhM.net
ストラトベクターってSFMシャーシにそのまま乗れますか？
173:HG名無しさん
15/03/09 03:40:11.14 dCjxaTS+.net
シャーシの上にマシンを置くだけなら。
174:HG名無しさん
15/03/09 05:20:08.08 VRHYHj3N.net
もともとSFMマシンだろ
どんな質問だよ
175:HG名無しさん
15/03/09 08:40:15.62 HpFimASw.net
ストラトベクターカッコイイけどホイール選ぶからなぁ
176:HG名無しさん
15/03/09 11:06:17.21 9EJFlYiM.net
ストラトベクター質問した者です。
載るんですね！ありがとうございます。
SFMで大径タイヤ着けたかったのでいけるボディー探してたんです
177:HG名無しさん
15/03/09 11:52:28.08 cKEFFyU0.net
>>176
いつ大径が入ると回答があったんだ？
178:HG名無しさん
15/03/09 12:16:45.68 Ei0jlLaY.net
>>177
何言ってんの
179:HG名無しさん
15/03/09 12:30:08.21 H6oNkzvT.net
今度初めて公式行ってみようと思うんですが
物販ってパンダとアストラルスター アルミメタリックスペシャル
以外には何かあるんですか？
180:HG名無しさん
15/03/09 12:59:16.25 uAQieGRl.net
>>136
亀だけど
URLﾘﾝｸ(www.miniyonku.net)<)
モーターが付いてる対面側のモーター取り付けは無電圧ブレークインの為に作ったけど、
ストレートだとブレが凄いのでオフセットしてピニオン経由にやり直す予定。
181:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
15/03/09 15:12:41.59 VKgX0UEK.net
>171
中空ペラシャの中に赤ちゃん汁を詰めたまま利用すればグリスいらんよな _φ(･_･
182:HG名無しさん
15/03/09 16:28:53.41 9XemfD28.net
>>179
時期と会場によって違うので一概には答えられません
公式サイトで直前に発表されるので参照してください
限定品以外に通常パーツも別列で売ってたりもします
183:HG名無しさん
15/03/09 19:50:15.51 2ID6OnUc.net
>>180
回転数は上がってるかもしれないが
トルクは落ちてると思われ
184:HG名無しさん
15/03/09 20:56:30.74 cCf8uHOU.net
アバンテイエロー予約してきた。
185:HG名無しさん
15/03/09 20:58:22.74 cCf8uHOU.net
アバンテイエロー予約してきた。
186:HG名無しさん
15/03/09 21:10:16.00 aqmKzf0i.net
おう 良かったね
187:HG名無しさん
15/03/09 21:34:20.46 PCUPsAES.net
初めてミニ四駆作ったんですけど、
手で持ってる時音がシャーシャー音がするんですけどこれは正常なんでしょうか？
走行時はしません、あとワッシャーが一枚余ったんですけどこれは一枚余分に入っていると解釈していいんですか？
188:HG名無しさん
15/03/09 21:37:16.80 L1Dtzj2N.net
余分に入ってる
189:HG名無しさん
15/03/09 21:44:23.01 PCUPsAES.net
ありがとうございます、これで安心です
190:HG名無しさん
15/03/09 21:48:06.29 362LyvEk.net
ボールリンクマスダンパーってどういう構造になっているんですか？
普通のマスダンパーと違う効果があるのですか？
191:HG名無しさん
15/03/09 22:11:20.14 Eq58kfHR.net
後期？のarシャーシで中空に変えたらピンクギアが欠けました。別のギアに変えて出っ張りけずってみたけどまた欠けたのかスイッチ切ると「ガガガガ」鳴ります。
強化ギアに変えれば大丈夫になりますか？
何かいい方法教えてください
192:HG名無しさん
15/03/09 22:17:53.61 dCjxaTS+.net
>>191
質問スレじゃないけど答えると、ペラ受けが磨り減ってギアクリアランスが
増えている。クラウンの背中側に小径ワッシャを噛ませて詰めてみよう。
193:HG名無しさん
15/03/09 22:25:51.29 qXes94Cd.net
>>190
まず実物を見ろ
194:HG名無しさん
15/03/09 22:27:22.82 qXes94Cd.net
>>191
ARにピンクはダメなはずだが
195:HG名無しさん
15/03/09 22:40:49.51 2YIXUjiB.net
>>194
>>194
196:HG名無しさん
15/03/09 22:44:00.40 362LyvEk.net
>>193
買っては見たのですが……
いまいちわからなくて。
197:HG名無しさん
15/03/09 22:44:30.49 Eq58kfHR.net
>>192
ありがとうございます！
早速やってみたらあっさり治まりました！
素人が簡単にけずったりしてもダメなんですね(笑) 次からはよく調べてからにします
198:HG名無しさん
15/03/10 00:13:01.04 LwtzrQV+.net
>>196
ググろう
199:HG名無しさん
15/03/10 01:11:08.65 qFWJFWGb.net
MSシャーシ用超速ギヤセット等についてる黒いやつはPOMですか？
200:HG名無しさん
15/03/10 01:26:05.76 zjIUrZac.net
ネオチャンプ+PDでJCJC走らせると
だいたいどれくらい走ったら電池がタレてくるもんなんだろう
201:HG名無しさん
15/03/10 01:41:25.74 BdtKWbdd.net
>>194
初心者が回答側に回っちゃダメじゃない
202:HG名無しさん
15/03/10 02:03:16.33 IJiAt18a.net
こういう不具合が出るから普通の質問スレも欲しいんだがなー
203:HG名無しさん
15/03/10 02:16:30.88 3yXZfeBZ.net
普通のってなんだよ
変わんねえだろ
204:HG名無しさん
15/03/10 02:21:20.37 C7v1Tr6k.net
ここは嘘教えてナンボだろ
205:HG名無しさん
15/03/10 04:26:40.36 cprIzBjY.net
>>200
常陸大宮のギネス級コースでの経験上
パワチャン/MDPは500m走るとガクッと遅くなる
ネオチャン/MDPは1000mでもハッキリとは垂れない(追い充してると、最初の50mは速い)
HDPで後半に勝負とかやっても、前半の差が大き過ぎてMDPに追い付けない。
206:HG名無しさん
15/03/10 07:07:29.15 zjIUrZac.net
>>205
なるほど
3週×20セット（400mくらい？）で目に見えて落ち始めたから
電池の寿命が短くなりつつあるのかもと思って
207:HG名無しさん
15/03/10 10:23:24.84 pkH4ipda.net
>>202
普通の質問スレって？
毎度スレ立てごとに揉めてるのと関係あるの？
208:HG名無しさん
15/03/10 10:44:56.11 SENrcXQY.net
>>192
質問スレやんw
209:HG名無しさん
15/03/10 20:10:31.75 7r64Pqb4.net
大径で重量もある場合はギア比とかモーターはトルク優先した方がいいよね？
レギュ範囲内だとPDとSDならPDでおけ？
210:HG名無しさん
15/03/10 20:13:44.74 IJiAt18a.net
コースによるから知らんよ
211:HG名無しさん
15/03/10 20:52:13.06 28o1v9Hu.net
スーパーハード新橋にいっぱいあったな
212:HG名無しさん
15/03/10 21:10:21.66 LwtzrQV+.net
スペーサーや絶縁ワッシャーを入れてプロペラシャフトのギヤ干渉を防ぐっていう改造、あれなんでイマイチ広まらないのかな？
理屈はもっともなのに……
213:HG名無しさん
15/03/10 21:21:39.99 zjIUrZac.net
>>212
ペラシャのピニオン外すとレギュ違反
214:HG名無しさん
15/03/10 21:29:05.23 LwtzrQV+.net
>>213
そういうのじゃなくてこういうの
URLﾘﾝｸ(blogs.c.yimg.jp)
215:HG名無しさん
15/03/10 21:37:51.63 zjIUrZac.net
>>214
立体でダッシュ系モーター使えばその程度問題にならないから
それが効いてくるレベルまで腕が上がったら
今でも大体みんなやってる
216:HG名無しさん
15/03/10 22:12:31.98 UQoDAKps.net
質問です
ARシャーシ使ってるんですが，電源入れて空回しさせると静かなのに，
コースで走行させるなど負荷をかけるとギア鳴りがかなり大きくなります．
原因や対策には何が考えられるでしょうか？
駆動系で手を加えているのはスパーギアとクラウンギア間にスペーサーかませているぐらいです．
217:HG名無しさん
15/03/10 22:32:35.62 VcDRzZ2/.net
公式はボディのウイングなどを外して
走行しても違反じゃないんでしょうか？
218:HG名無しさん
15/03/10 22:34:33.43 NfcyRJ+3.net
フルカウルミニ四駆でよくある前後のトレッド幅が違うホイール（前が狭く、後が広い）は何か意味があるのでしょうか
ただ単にデザインの都合ですか？
219:HG名無しさん
15/03/10 22:45:03.52 LwtzrQV+.net
>>215
レスサンクス
案外620とか脱脂とかもそんなもんなのかな
（脱脂よりはギヤ干渉を防ぐ方が効果ありそうだけど）
そう考えると（良くも悪くも）そこまで根詰めて改造しなくて良いかもね
220:HG名無しさん
15/03/10 22:49:39.07 /lBRIDGZ.net
＞218
デザインの都合。実際には傾いて着地した際にリアが先に接地して宜しくないとか何とか
221:HG名無しさん
15/03/10 22:57:05.12 oTuqu+ZU.net
>>219
表現が難しいけどクラウン回さないとペラシャのピニオンが定位置まで入らないぐらい詰めるのが好きなんだけど
それってペラシャ受けにずっと力が掛かるってことなんだよな
俺の使うシャーシはすぐそこが死ぬし、小学生が組み立てるのは大変になるから意図的にあけてあるんだろう
で、そこを詰めるのが流行らない理由はよくわからない
222:HG名無しさん
15/03/11 06:25:38.06 mUHYOISV.net
>>216
つ>>192
>>216
外しても問題ないがダウンフォースが減る。
>>218
後輪駆動だった頃の名残で駆動力をリヤタイヤに集中させるセッティング。
四輪駆動では前後とも同一サイズの方がバランスがいい。
223:HG名無しさん
15/03/11 06:33:08.70 QvrP2PTl.net
的外れでワロタ
224:HG名無しさん
15/03/11 07:04:23.03 MduZf7Bp.net
的外れでも嘘八百でも答えない奴より100倍くらいマシ
225:HG名無しさん
15/03/11 07:07:40.84 RYVnPJo/.net
いや嘘教えるのはまずいだろｗ
226:HG名無しさん
15/03/11 07:08:31.88 QvrP2PTl.net
>>224
いやいや、答えないほうがいいだろ
227:HG名無しさん
15/03/11 07:18:25.06 mUHYOISV.net
>>223
どの辺が的外れか解説よろ。
228:HG名無しさん
15/03/11 07:32:19.85 PvEMuE7I.net
>>227
初心者だけどわかる
安価ミスってるし
ミニ四駆はダウンフォース（笑）だし
そもそも後輪駆動だった頃ってミニFかよ
229:HG名無しさん
15/03/11 07:32:30.84 ylVKNOl1.net
>>227
トレッドの話をされてるのに
ホイール径の話を答えてる文書に見える
230:HG名無しさん
15/03/11 07:36:45.55 MduZf7Bp.net
ワリィ俺今適当に喋ったわ
231:HG名無しさん
15/03/11 07:39:16.49 mUHYOISV.net
>>228
ウイングの重量が減れば当然ながらダウンフォースは減る。
空力と言ってない所がミソ。
ミニ四駆はタミヤのバギーのミニチュアだから後輪駆動の名残で正解。
232:HG名無しさん
15/03/11 07:51:59.77 RYVnPJo/.net
NG行きね
233:HG名無しさん
15/03/11 08:06:42.03 x8GOVQjn.net
>>231
なにこのあと出しジャンケン
234:HG名無しさん
15/03/11 08:42:11.63 f8UOgAN0.net
なんだコイツ
235:HG名無しさん
15/03/11 08:43:34.46 phx/dqh/.net
>>231
ダウンフォースは質量以外の下向きの力のことだが、空力でないのなら何によって発生するダウンフォースを言ってるの？
236:HG名無しさん
15/03/11 09:29:38.69 +1oU1n/h.net
>>235
重量だろ
重量と重心と引き換えに得るダウンフォースなんて本末転倒だが
237:HG名無しさん
15/03/11 09:36:23.27 vGTpSZOv.net
>>235
ローラーのスラストだろ
238:HG名無しさん
15/03/11 10:01:30.73 fWO6hctu.net
>>237
パーツを外すことによる変化だからスラストは違うようだな
239:HG名無しさん
15/03/11 13:51:17.34 ro7gALPw.net
>>221
バックラッシュの為にあえて空けてある気もする
そこツメてあると車軸のシャフトに横方向から衝撃加わるとクラウンからペラシャにダイレクトに衝撃いくし
240:HG名無しさん
15/03/11 14:45:52.35 9g/YgNMx.net
ボディを塗装無しで小さいステッカー1枚のみだと車検通らないですか？
241:HG名無しさん
15/03/11 15:21:04.28 53YryDtL.net
>>240
むしろそれで良しとする神経が分からない
自分のマシンをカッコよく仕上げたいと思わない？
242:HG名無しさん
15/03/11 15:34:35.54 +jJveJv2.net
>>240
レギュ読めよ
243:HG名無しさん
15/03/11 16:11:48.53 fWO6hctu.net
>>241
無塗装がカッコいい人もいるのだよ
244:HG名無しさん
15/03/11 16:17:36.96 ykgWYKgE.net
>>241
レギュ読めよ
245:HG名無しさん
15/03/11 17:39:11.75 M7k3mQbn.net
Enargizerの単３が二本充電できるタイプがあったんですが、これもあの青い電池のライトがついた４本充電できるやつと同じ働きはしますか？
246:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
15/03/11 18:20:41.94 LAjUG0DO.net
>240
徹 _φ(･_･
247:HG名無しさん
15/03/11 18:27:55.83 53YryDtL.net
>>243
そいつは美意識が腐ってる
そんな奴はミニ四レーサーじゃ無い
248:HG名無しさん
15/03/11 19:40:18.72 x1O87y92.net
>>243
窓ぐらいペイントのペンで塗って、シール一枚ぐらい貼って欲しい
窓も何にもないの模型としては変
模型ならモーターの位置を運転席にしてもいいと思うんだけど、そんあボディがないね
FMのクリムゾンなんたらぐらいか
>>247
そこまでいうとそれはそれで過激な気もするが
ガキンチョの見本になれないミニ四レーサーは極論としてはいらんな
大人がまたハブられるようになるのはやめて欲しい
249:HG名無しさん
15/03/11 20:01:27.42 MoeQHW5z.net
>>240
クリヤーボディじゃなきゃそれでおｋ
250:HG名無しさん
15/03/11 20:35:30.04 tw6zUrau.net
>>222
216です．
ありがとうございます．
調整してみます．
251:HG名無しさん
15/03/12 00:53:29.13 0hz6r9e6.net
>>247
レギュ読めよ
レギュ適合車にケチ付けるような奴はミニ四レーサーじゃねえ
252:HG名無しさん
15/03/12 02:39:43.25 2p8/DTVP.net
>>248
>ガキンチョの見本になれないミニ四レーサーは極論としてはいらんな
なんじゃそりゃ
253:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
15/03/12 03:34:45.61 RPf7qotY.net
＞252
『極論だが、子供が「かっこいい！」って思ってミニ四駆に興味を持ってくれる様なかっこいいマシンを作って欲しい』って字面通りの意味じゃない
254:HG名無しさん
15/03/12 07:16:19.49 hldxa2Y1.net
>>253
勝手な美意識を押し付けるなって話だろ
255:HG名無しさん
15/03/12 08:16:56.15 uzgW7zws.net
>>251
未塗装にちょこんと小さいシール一つ貼ったような糞マシンを許容できるような奴はミニ四レーサーじゃねえ
ミニ四駆のモットーは早く美しくだろカスバエ
256:HG名無しさん
15/03/12 08:18:34.43 DcH57XBF.net
こうやって御託並べるやつの八割がクソマシン(俺調べ)
257:HG名無しさん
15/03/12 09:03:08.65 wH/6XgG0.net
>>255
お前の言うとおり「早く」作るからシールひとつで済ませてんだよハゲカス
シンプルな「美しさ」も兼ねてんだろ
はいスーパー論破
反論したかったら日本語勉強しなおしてから出直してね
258:HG名無しさん
15/03/12 09:09:43.31 r4CYZc3Q.net
でも限定のメッキボディとかはそのままにしたい
259:HG名無しさん
15/03/12 09:15:46.57 HZP5ck0G.net
>>255
「お前の」モットーはどうでもいいからレギュ読んで出直してこい
ちなみに俺のモットーは「清く正しく美しく」だカスが
260:HG名無しさん
15/03/12 09:16:17.56 uzgW7zws.net
>>257
誤字指摘くらいしかできないってのは他の部分は認めてるって言ってるようなもんだぞ^ ^
261:HG名無しさん
15/03/12 09:17:15.25 uzgW7zws.net
>>259
レギュさえ守ってれば見た目はどうでもいいとか意識低すぎ雑魚レーサー確定フィーバーなんだが？
262:HG名無しさん
15/03/12 09:20:10.09 HZP5ck0G.net
>>260
ピアノブラックのサバンナレオに音符シール一つ貼っただけのマシン最高にクールだったぞキモデブ
どれだけ手をかけたかの自慢なんてオナニーでしかない
263:HG名無しさん
15/03/12 09:21:05.01 uzgW7zws.net
>>262
その最高にクールだったぞというのはお前の主観でしか無い
はい、大完全論破
264:HG名無しさん
15/03/12 09:21:55.84 HZP5ck0G.net
>>261
意識低い雑魚レーサーで何が悪いんだ池沼
全員が意識高かったらそれは意識高いとは言わないんだよ坊や
265:HG名無しさん
15/03/12 09:22:36.30 HZP5ck0G.net
>>263
お前の独りよがりモットーと何が違う
はい論破
266:HG名無しさん
15/03/12 09:24:43.39 uzgW7zws.net
>>265
お前と俺という人間のレベルの差
はいパーフェクト論破
267:HG名無しさん
15/03/12 09:25:11.02 uzgW7zws.net
>>264
雑魚レーサーに人権も発言権もない
268:HG名無しさん
15/03/12 10:07:09.54 YialtNHO.net
俺はスマホカバーにステッカーのあまり貼ってるぜ！
269:HG名無しさん
15/03/12 10:13:06.93 wH/6XgG0.net
雑魚の火病がオウム返しで論破とか草生えるわｗｗｗｗ
270:HG名無しさん
15/03/12 10:13:18.65 sUakDPXk.net
>>268
ダッサ
271:HG名無しさん
15/03/12 10:42:55.22 7iWSGJtK.net
>>266
どうでも良いがお前痛すぎｗ
272:HG名無しさん
15/03/12 11:16:28.75 1nMft2q+.net
そういうこだわりはチーム(笑)の中だけに留めておいて下さい。
273:HG名無しさん
15/03/12 11:46:02.56 HZP5ck0G.net
初心者質問スレで雑魚以外の誰が質問したらいいんだよwww
274:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
15/03/12 12:01:02.39 RPf7qotY.net
そういやメッキボディって素組みじゃレギュ違反だよな。2012の時の配布ボディを甥っ子にあげたらえらい喜んでた
けど、キャノピーだけでも塗るかシール貼るかしてあげるべきだったか
まぁレース出る前に飽きるだろうけど。S2壊すくらいの猛者だし
275:HG名無しさん
15/03/12 12:06:09.81 B39M1RzO.net
まるで論破ールームだな
276:HG名無しさん
15/03/12 12:17:24.88 szmhLcsi.net
メッキボディは素組みでもレギュ違反ではありません笑
277:HG名無しさん
15/03/12 12:19:59.10 5zAPr+ae.net
ぼくは初心者の小学生なんですけど
上級者さんのカッコいいマシンが見たいです！
ボディだけでもいいのでお願いします
278:HG名無しさん
15/03/12 12:27:52.12 wH/6XgG0.net
>>277
小学生はまだ春休み前だ学校行ってろカス
頭の中身が小学生なら精神科に行け
チンチンが小学生なら上野クリニックで相談しろ豚野郎
279:HG名無しさん
15/03/12 12:41:40.98 uzgW7zws.net
>>278
何でお前そんな口が悪いの？引くわー
280:HG名無しさん
15/03/12 12:43:55.27 wH/6XgG0.net
>>279
カスバエって最初に言ったのはお前だウンコ
281:HG名無しさん
15/03/12 13:50:23.62 3ug7p1Om.net
ミニ四駆やってる大人ってなんでこんな民度低いの
282:HG名無しさん
15/03/12 13:52:07.26 r4CYZc3Q.net
>>281
一部が目立ち過ぎる行動するから
まともな人もいっぱい居ます
283:HG名無しさん
15/03/12 14:05:59.85 lJFTfAgk.net
まともならそんなにのめり込まないんじゃないかな
ガチになるほど私生活がおかしそうな気がする
284:HG名無しさん
15/03/12 14:12:23.52 IuoABeeq.net
カーボンVSはよ
285:HG名無しさん
15/03/12 14:33:02.59 O8JPIHPo.net
チタンシャフトにカーボンホイールはよ
286:HG名無しさん
15/03/12 14:59:24.44 P3xeV0cE.net
カーボンホイールはあるだろ
287:HG名無しさん
15/03/12 17:57:58.60 M84+4qzI.net
>>267
日本国憲法読みましょう
288:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
15/03/12 18:37:52.40 6sQ8bVo/.net
痛スレと間違えた _φ(･_･
289:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
15/03/12 19:44:53.37 RPf7qotY.net
＞276
メッキボディはそのままでいいのか。ありがとう
290:HG名無しさん
15/03/12 21:16:45.37 Q78+udMp.net
付属のシールはるより、 会場でもらったシールを切り貼りしてコース番号のシールを貼ったほうがカッコイイと思っている俺は異端
291:HG名無しさん
15/03/12 21:25:14.62 sUakDPXk.net
>>290
はいはい、異端異端
292:HG名無しさん
15/03/12 22:25:12.44 pnW8oaY6.net
これから始めようとしてる初心者ですがMAとMSってプロペラシャフトないんですよね？
もしそうならMAとMSは素人の考えかもしれませんが他のシャーシより絶対有利な気がするんですがこのシャーシで大会とかでたら空気読めない痛い人に見られちゃいますか？
293:HG名無しさん
15/03/12 22:27:19.49 73oByyYW.net
釣り針でかすぎ
294:HG名無しさん
15/03/12 22:28:39.84 TF0ufbln.net
>>292
考え方は良いと思う
性能も十分すぎるほど良いものだよ
295:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
15/03/12 22:37:01.58 6sQ8bVo/.net
>292
両軸シャーシは重たいし、モーターも速いのはカーボンブラシばかりだよ _φ(･_･
296:292
15/03/12 22:54:36.53 pnW8oaY6.net
返答ありがとうございます。
モーターもカーボンブラシばかりというのはどういう意味なんでしょうか？
本当に無知なので教えてもらえるとありがたいです。
297:HG名無しさん
15/03/12 23:14:38.00 ZB0aBKOM.net
>>296
乱暴に言えば、
・カーボンブラシ→使うほど回らなくなる
・銅ブラシ→亡くなる寸前が一番美味しい
298:HG名無しさん
15/03/12 23:27:02.63 2p8/DTVP.net
>>292
駆動系統の改造はモーター／ギヤ／ベアリング／ターミナルを変えただけだった
改造するポイントを絞ることができたという意味では少し前までは強かったと思う
ただ、今後の改造パーツは恐らくARシャーシに合わせられる可能性が高いんで
個人的にはARも併せて作った方が良いと思う
299:HG名無しさん
15/03/12 23:46:20.11 pVoLvqSS.net
2.0ｍｍ中空軽量プロペラシャフトに付属されている
２個の紫ピニオンギアについて教えてください。
シャフトにもともと付いているピニオンにそっくりな形状に見えるのですが
説明書によるとこの付属のピニオンってモーター用って書かれています。
シャフトに付いているピニオンが欠けた場合、これを交換用としての
使用はダメなのでしょうか？
やっと売っている店を見つけて購入したのですが
交換がダメな場合、FM使いには貴重な商品なのに
再度丸ごと購入し直しって事になってしまいますよね・・・
300:HG名無しさん
15/03/13 00:08:12.01 qmXkmibY.net
>>297
>・カーボンブラシ→使うほど回らなくなる
モーターに関しては全然知識無いから何とも言えないけど
もしも本当なら必死にブレークインしちゃった人可哀想だな
301:HG名無しさん
15/03/13 00:24:57.97 OquShALC.net
>>299
あの状態で一つのギアと見なすらしく抜いた時点でアウトなはず
まぁ誰も文句言わないだろうけど
302:HG名無しさん
15/03/13 01:39:03.23 dJfXuiun.net
>>300
使いすぎると回らなくなるけど･･･
復活する方法もあるから探してみ？
303:HG名無しさん
15/03/13 04:50:46.34 YwkOuwuu.net
両軸のスプリントが発売されれば片軸シャーシに勝ち目は無くなるだろう。
304:HG名無しさん
15/03/13 09:56:56.36 mRE/6/YQ.net
両軸使いから見て、
片軸のアトミとスプリントとHD2は「良いなぁアレ」って思うことが有るモーター
立体やってる分には、あんまり感じないんだけど。
ドフラットなギネス級ロングコースとか行くと、両軸無理って思う。
HD2が消えて戦い易くなったよ。
305:HG名無しさん
15/03/13 09:59:36.74 zCGrMOCU.net
マッハ速いじゃん
306:HG名無しさん
15/03/13 12:39:21.69 mRE/6/YQ.net
微妙にスプリントの方が速いよ。MAマッハは良い勝負するけど、
純粋にスピード勝負になっちゃうと勝てない。
307:HG名無しさん
15/03/13 12:59:10.24 yFOpUF0S.net
スプリントPROはよ
308:HG名無しさん
15/03/13 15:48:00.44 N8eSs1ch.net
マッハ20,000rpm(適正負荷時)
スプリント20,700rpm(適正負荷時)
スプリント最強伝説
309:HG名無しさん
15/03/13 20:01:45.91 Fq6xoFkI.net
別に個人の自由でいいでしょ？
俺だってMSMA使ってるし。
でもノーマルセッティングで大会出ると痛い目で見られるかも（小声
310:HG名無しさん
15/03/13 20:12:49.34 Fq6xoFkI.net
>>309
これは>>292宛て
311:HG名無しさん
15/03/13 21:01:32.03 gtaN+Ma8.net
スプリントのほうが速いとしたら
カツフラのダッシュモーター部門見たら全部量軸車だったんだけどなんでかな？
312:HG名無しさん
15/03/13 21:26:50.25 P1pk0sfu.net
>>311
カツくないから
313:HG名無しさん
15/03/13 23:20:48.55 YwkOuwuu.net
片軸のマッハはHD2と大差ない。
両軸のマッハPROもHDPと大差ない。
では片軸のスプリントが両軸になったら？てな話。
314:HG名無しさん
15/03/14 00:34:39.45 x/8Ahnmw.net
ビートマグナムターコイズ付属のオレンジARって他の色のARに比べてどんな評価ですか？
315:HG名無しさん
15/03/14 01:58:40.07 WWH6brPN.net
ファーストトライセット準拠でフロント13mm、ﾘｱ19mmのローラーを付けるとフロント104mm、リア103mmで
前後で幅が変わるのですが、前後共に13mmや9mmなど、前後でローラー幅をそろえるのは何がまずいん
でしょうか
見た目的に前後共に13mmAA（＋フロントにS2サイドステーのスタビ）にしてみたのですが、リアは19mmに
するべきでしょうか
316:HG名無しさん
15/03/14 02:58:22.03 N/jQDzsO.net
>>315
前後で幅揃えるのは何も悪くねぇよ
むしろ揃えるのが基本
19は壁の影響受けにくいから好まれるだけ
綺麗な3レーンとかなら830など小さいローラーで良い というか軽いし回るし速い
317:HG名無しさん
15/03/14 03:17:54.50 07mrThxf.net
前後共に13mmや9mmなど、前後でローラー幅をそろえるのは何がまずいん
でしょうか
↓
前後で幅揃えるのは何も悪くねぇよ
むしろ揃えるのが基本
お互いに勘違いしてる気がする
318:HG名無しさん
15/03/14 03:30:06.21 WWH6brPN.net
＞316
ありがとうございます。まだ自宅で買ったばかりのJCJCで走らせている程度なので、830も考えてみます
＞317
文章が変ですみません。「（何mmローラーを使うにせよ）前後で幅を揃えるのは何かデメリットがあるのか」
ということを聞きたかったんです。ファーストトライセットでは揃えていないので、そこに何か意味があるのかと
いう話です
319:HG名無しさん
15/03/14 05:46:29.75 nW8dGqcw.net
前後幅の差でコーナーやウェーブの挙動が変わるから
ローラーセッティングにかなり悩んでるのは俺だけでいい
基本に忠実（人真似）でいいと思うよ
個性出したいならかなり悩むけど
320:HG名無しさん
15/03/14 06:23:16.92 7C1fMp2d.net
ゆとりピン打ちやFRP重ねてピン打ちではなくハトメと思われるピン打ちをよく見ますが
あれは何ミリ穴にハトメ？
ピンは瞬着で固定？
321:HG名無しさん
15/03/14 09:02:05.13 jD3ySdij.net
ハトメじゃ無くてプラローラー用スペーサーじゃないの
322:HG名無しさん
15/03/14 09:19:36.71 HkuXDekh.net
SFMをバンパーレス化したいんですがポピュラーなやり方ってありますか？
323:HG名無しさん
15/03/14 09:48:48.10 ek/xEpdU.net
>>320
先にやることがもっとあるでしょ
324:HG名無しさん
15/03/14 13:02:40.14 YKf9qa1t.net
モーターってやっぱrpmが多いほど早いの？
325:HG名無しさん
15/03/14 13:25:14.52 07mrThxf.net
>>324
rpmが高ければトップスピードも高くはなる
ただしトルクが無ければ加速時間は長くなってしまうから、
rpmだけでは単純な速さは分からない
326:HG名無しさん
15/03/14 13:56:55.11 +lA1j2rF.net
>>235
Rotation Per Minuteの意味わかる？
RPMが高いモーターは単純に速い
それを積んだミニ四駆が速いかどうかはそのとおり
327:HG名無しさん
15/03/14 13:56:57.09 PiiPnwxO.net
質問です
さっきコンビニで1.8vのリチウム電池（単三型）を
見つけました。
こういうの使うのは常識ですか？
328:HG名無しさん
15/03/14 13:59:31.41 +lA1j2rF.net
>>327
常識にとらわれる必要はない
自分の責任で自由にやれ
ただし会場やレースのルールは守ろう
329:HG名無しさん
15/03/14 14:18:12.68 jBfzv1fg.net
おいらはタミヤの乾電池使ってるね
330:HG名無しさん
15/03/14 15:49:17.76 MT5vWDS/.net
>>327
マルチしてんじゃねぇそクズ
331:HG名無しさん
15/03/14 15:51:53.07 jBfzv1fg.net
あ、本当だ
総合スレにも書いてあったな
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板:340番)
332:HG名無しさん
15/03/14 16:25:56.89 07mrThxf.net
>>326
アンタRPMの意味わかってる？
333:HG名無しさん
15/03/14 19:11:40.14 1EXz+QqV.net
>>326
ローテーション？
334:HG名無しさん
15/03/14 19:24:54.99 i2qHUZOP.net
レボリューションでもローテーションでも合ってるけどおれはレボリューション派かな
335:HG名無しさん
15/03/14 20:11:23.89 +xGm2X4n.net
ラウンドは？
336:HG名無しさん
15/03/14 21:44:57.69 GwK2ruYs.net
ステチャンてなに？
337:HG名無しさん
15/03/14 21:59:25.04 taif4BsF.net
皆さんのオーバルサーキットのタイムどれぐらいですか？屋根なしで
338:HG名無しさん
15/03/14 23:20:22.55 jD3ySdij.net
>>337
2秒
339:HG名無しさん
15/03/14 23:33:02.78 WsUuRcQ2.net
ステーションチャンピオン大会？
340:HG名無しさん
15/03/15 00:14:48.04 Jn4M//fD.net
地元の大会行くとステチャンとかチケットとか聞くけどなんなん？
341:HG名無しさん
15/03/15 00:46:33.37 j5SsSR3m.net
>>338
ここでいうオーバルサーキットってジャパンカップジュニアサーキットのことですか？
2秒ジャストくらいですか？だとしたら速えぇぇぇー！
342:HG名無しさん
15/03/15 02:14:03.37 YXbKvy2K.net
>>341
ジャパンカップジュニアサーキットはJCJCって呼ばれてるよ
ここで言うオーバルサーキットはそれより小さくて２周の家庭用コースのこと
343:HG名無しさん
15/03/15 05:11:48.24 lVBnKS5N.net
ステチャンは各ステーションの優勝者を
11月の静岡大会で一挙に集めて一番速いステーションはどこかを決める催し
もっとも、静岡でやるってことだから遠い地方からは参加する人が少ない
おおよそ関東圏や中部・関西あたりの人で占められるが
東北や広島あたりの人も来る場合もある
位置づけ的には
年間チャンピオン戦＞＞JCチャンピオン戦＞ステーションチャンピオン戦＞各公式優勝＞＞＞店舗大会優勝
あたりだと思われる
まぁステチャン優勝できたらJCも優勝できんのか、と言われればそれはまた別の話
344:HG名無しさん
15/03/15 05:38:58.60 8B1vpJll.net
>>326
>RPMが高いモーターは単純に速い
これ本気で言ってるならチト怖いな
345:HG名無しさん
15/03/15 06:29:05.46 IvjVibru.net
おまえら揚げ足とるのだけは上手いよな。聞かれた事には答えないのに。
346:HG名無しさん
15/03/15 08:44:53.01 waEr7A9l.net
>>345
いきなりどうした？
347:HG名無しさん
15/03/15 08:54:09.20 EB0LrCfs.net
>>345
涙拭けよ
348:HG名無しさん
15/03/15 11:26:18.64 j5SsSR3m.net
まとめると
RPMいくら高くてもトルクが低すぎりゃタイヤとかの重みをつけた場合にかえって遅くなるんだよ。
重量やタイヤ径によってはマッハ<トルクにもなるんだよってことでいいですか？
349:HG名無しさん
15/03/15 11:57:50.67 qN5n7Qsc.net
押入れ掃除してたら当時物のミニ四駆でホットショット、ブーメラン
ホーネット、フォックス、ファルコン等出てきたんだけど
オクとかで幾ら位になるもんなんだろ？
あまり走らせてなかったんで傷とか少なめで状態は
良さそうだけど組み立て済みです。
350:HG名無しさん
15/03/15 12:28:55.31 g8LB3Id1.net
FMARについて、リア(本来のフロント)のギアカバーは電池を逆にしてもに干渉しないように削ったのですがシャーシ側のペラシャ受けの部分が干渉して電池は入るには入るのですが極端な3点接地になって駆動音も五月蝿いです。皆さんはどんな加工してるか教えて下さい。
351:HG名無しさん
15/03/15 12:35:32.51 W4/X26fl.net
jcjcスロープセクションの角度って何度ですか？
352:HG名無しさん
15/03/15 12:36:24.68 pBgvauU6.net
ん？質問者はモーターの回転速度聞いてるんだろ？
モーターの回転速度はRPMとイコールだけどお前ら何を言ってるんだ？
353:HG名無しさん
15/03/15 12:44:22.21 4JksfdIH.net
ボディってどれくらいの大きさから公式大会の車検通りますか？レギュには著しく小型化されたものは出走できない、とありますがどの程度がボーダーでしょうか。
354:HG名無しさん
15/03/15 13:04:44.89 BdNqWNFr.net
>>351
JCJCは長辺を接続した折れたセクションでは無い。従って角度を調べても無意味。
スロープのアールなら６００R。
>>352
走行中の回転速度＝ｒｐｍが高けりゃそれは速いと言える。
空回しの回転速度が速ければ走行速度も速いかと言えばそうでも無い。
>>353
レギュには例えばリヤウイングだけじゃダメと書いてある。
従ってリヤウイング＋アルファの何かが必要。
355:HG名無しさん
15/03/15 15:02:54.56 TomiGmna.net
おっ、全レス君がいるじゃないか
356:HG名無しさん
15/03/15 15:13:17.61 or2gxSr7.net
モーターのＲＰＭで速さが決まるならチューン系じゃレブが最速となる
しかし、実際のレースではトルクＰＲＯ＞＞アトミＰＲＯ＞＞レブＰＲＯ
理由は判るなｗ
判り易い様に両軸で説明した
357:HG名無しさん
15/03/15 15:29:28.54 pBgvauU6.net
>>354
質問者は走行速度の話なんてしてないだろ
358:HG名無しさん
15/03/15 15:36:40.29 BdNqWNFr.net
>>357
質問者は走行時とも空回し時とも書いてない。
しかしながらミニ四駆の掲示板であるから速度と類推した。
扇風機なら涼しさになるのかね。
359:HG名無しさん
15/03/15 15:42:34.57 zKncF0Rs.net
質問したやつ出てきてこの話終わらせろよ
360:HG名無しさん
15/03/15 15:47:03.79 pBgvauU6.net
質問を勝手に「類推」で拡大解釈されたら聞く方もたまったもんじゃないな
361:HG名無しさん
15/03/15 16:25:47.54 W4/X26fl.net
>>354
意味がなくても
上部と下部のRをつなぐ直線の水平に対する角度が知りたいのです。
362:HG名無しさん
15/03/15 17:26:24.30 pBgvauU6.net
測ればいいのに
363:HG名無しさん
15/03/15 18:08:19.13 kcKolpYK.net
>>353
昨年の注釈の追加後に
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
これが車検通過してるから、これ以上大きければ大丈夫でしょう
364:HG名無しさん
15/03/15 18:21:15.57 4S1NfcgT.net
負荷も含めて考えるのが普通だけどな
重箱の隅をつついて荒らしたがってる奴がいるだけ
そういう奴はNGでいいでしょ
365:HG名無しさん
15/03/15 18:39:04.47 kY3S7UJl.net
リーフスペシャルの話題はやめようぜ
見るだけで気分わるい
366:HG名無しさん
15/03/15 18:58:49.87 OvBdKmir.net
この葉っぱは小汚ないから車検落としていいレベルだけどな。
367:HG名無しさん
15/03/15 19:13:36.04 vpIMIqys.net
きったねぇマシンだなw
フレキ？
368:363
15/03/15 19:37:26.32 K2IfEuPJ.net
すまない、このマシンって触れちゃいけなかったのか？
公式本にも載ってたし、回転しないマスダン(稼働ステー)の草分けにもなったマシンだから参考には良いかと思ってたんだが
369:HG名無しさん
15/03/15 19:49:23.52 VFAyH+ik.net
今回はボディも原型がわからないとダメなのでは
370:HG名無しさん
15/03/15 20:16:44.54 4s5mS0tl.net
エアロアバンテの後ろ切って前後逆に付けてるやつはありですか？
371:HG名無しさん
15/03/15 20:42:01.99 j5SsSR3m.net
>>360
御二方(？)ともお答え頂き有難うございます。
ミニ四駆ってより速く走らせる性質のものですから、当然走行時を仮定した質問だったのですが、
私の思い込みと言葉足らずな部分により混乱を生じさせました。ごめんなさい
わかりにくい質問にも親切に答えていただきまして有難うございます。
372:HG名無しさん
15/03/15 21:29:22.86 Q7T9oqby6
最近始めたアラフォーAR使いです。
よく当たりモーターがあると言われていますがどのくらい回れば当たりなのでしょうか？
ちなみに今持っているモーターは電池エネループライトでPD25500 SP29500回ります。
373:HG名無しさん
15/03/15 21:38:33.59 aetrd3zk.net
SFMシャーシのモーターケースにテープ貼るのはどんな意味があるのですか？
374:HG名無しさん
15/03/15 21:51:16.27 YKEce6dG.net
620ベアリングを軸受けに使う時緩めの方が回りが良いですが締めてしまってもいいんですか？
375:HG名無しさん
15/03/15 21:55:55.81 EB0LrCfs.net
>>374
このスレは日本語OKだからね
376:HG名無しさん
15/03/15 22:09:23.97 Pb7Mn/zHU
本に公式レースだと準決勝から決勝戦までは調整が出来ないと書いてありました。
なので準々決勝前にＰＤやＳＤの方はアルカリ勝負のためにＨＤに調整するんでしょうか？
377:HG名無しさん
15/03/15 22:04:15.77 YKEce6dG.net
>>375
そのまんまの質問なんですが
緩めに固定しちゃっていいんですか？
378:HG名無しさん
15/03/15 22:08:27.23 ffSOitVb.net
>>377
限度ってもんがあるだろ、19AAも回らないと一度外して緩くしたりするし
379:HG名無しさん
15/03/15 22:13:52.39 02T2nME7.net
>>378
ありがとうございます
やっぱ締めて回りが悪い状態じゃ意味ないんですね
そういう物かと思ったので・・・
380:HG名無しさん
15/03/15 22:15:00.70 TomiGmna.net
>>370
ホエールシステムのマシンがそんなボディ着けて店舗大会優勝してたから大丈夫なんじゃないの
381:HG名無しさん
15/03/15 22:51:07.75 BdNqWNFr.net
>>370
逆さに取り付けても車検は通る。
Ｂｅ－１限定では上下逆でも車検は通った。
但し練習走行ではＣＯしたマシンを逆走に入れられても怒るな。
公式でスタート台でテンパッて逆向きボディのマシンをバックさせた奴には笑った。
>>374
シャフトにホイールを差し込んだ時のクリアランスと６２０ベアリングの
取り付け穴に対するガタの２通りに受け取れるから注意。
382:HG名無しさん
15/03/15 23:39:49.60 bgZQjdLR.net
>>374
ベアリングて軸受って意味なんやで
383:HG名無しさん
15/03/16 00:03:58.91 ZfBnHHq+.net
620ベアリングに交換した時はローラーセットに付いてくるスペーサーを挟むと
タイヤ直差しよりも抵抗が減るという技を最近知った
384:HG名無しさん
15/03/16 00:19:58.78 hkVdAhay.net
てっきり常識かと思ってた
385:HG名無しさん
15/03/16 02:50:03.36 uZ6kYnLf.net
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
これについてた低摩擦ワッシャーが欲しい
386:HG名無しさん
15/03/16 03:24:09.71 gTGnpxK7.net
>>382
えっ？
387:HG名無しさん
15/03/16 10:07:15.96 en7+E+c6.net
>>382
真っ赤にしてみよう
388:HG名無しさん
15/03/16 10:45:23.47 nMIVLJwd.net
>>387
スリーブベアリングもスラストベアリングもベアリングだけど
ミニ四駆でベアリングっていったらボールベアリングだよな
389:HG名無しさん
15/03/16 12:11:10.89 72pMEh/X.net
>>382
だから合ってるじゃん
390:HG名無しさん
15/03/16 13:19:46.94 D6jmObXc.net
>>388
知識自慢もいいけどフォローの仕方間違ってるよ
391:HG名無しさん
15/03/16 13:21:32.48 D6jmObXc.net
ただでさえ620肉厚なのにスペーサーなんて入れたら太り過ぎなので
ホイール軸面取りしたほ方がなんぼかマシ
392:HG名無しさん
15/03/16 14:10:54.39 jcBNVmhG.net
>>374
緩めだから回りやすくなるのに、締めたら回らなくなるでしょ…
393:HG名無しさん
15/03/16 14:53:12.64 /mtsrLI+.net
締め付けたら回らないのはどうしてなの？
締め付けるとベアリング内のボールだけで回るから精度良く回りそうなイメージなのだけど
394:HG名無しさん
15/03/16 14:59:52.14 en7+E+c6.net
押さえつける圧力が他の部位にもかかるから
395:HG名無しさん
15/03/16 15:06:23.86 77FxFUeq.net
スラストベアリングではないから
横から絞めていいタイプのベアリングではないから
396:HG名無しさん
15/03/16 15:35:15.54 wz3VYoXh.net
620をARに付けるとしたら60mmシャフトの端に傷つけてホイール軸？を薄く削り間に何も挟まず気持ち開ければ問題ないと言うことですか？
397:HG名無しさん
15/03/16 15:48:06.36 BW2OXZIf.net
720貫通した方が無難だと思うが
398:HG名無しさん
15/03/16 15:48:54.74 BW2OXZIf.net
720じゃなかった72ミリシャフトだった
399:HG名無しさん
15/03/16 15:55:01.48 wz3VYoXh.net
ホイール貫通が結構難しいと見たんですが素人でも大丈夫です？
400:HG名無しさん
15/03/16 15:59:24.68 HVPWSR8F.net
ピンバイスで穴開けるだけなんだけど
401:HG名無しさん
15/03/16 16:03:13.60 lVTpcFmH.net
ピンバイスで真っ直ぐ開けるのが難しいって事じゃない？
だったらミニ四駆用のビスをホイールの差し口から入れてドライバーで回して穴開ければピンバイスより簡単
402:HG名無しさん
15/03/16 16:15:02.37 wz3VYoXh.net
そうです！芯出すのがーホイールの形がーってどこかに書いてました(笑)
そんな方法もあるんですね！それならビスさえまっすぐなら出来そうです
403:HG名無しさん
15/03/16 16:16:41.61 en7+E+c6.net
貫通させてる奴はビビりで神経質の小心者
404:HG名無しさん
15/03/16 17:02:22.08 UjItLupN.net
走行中にホイールすっぽ抜けて620紛失とか嫌なので僕は貫通します
405:HG名無しさん
15/03/16 17:09:44.63 D6jmObXc.net
⚪︎⚪︎したら大丈夫ですか？
ってどういう理屈で大丈夫なのか考えりゃわかるでしょ
いくら隙間開けたってコーナーでは横Gかかるんだら当て方考えないと
406:HG名無しさん
15/03/16 18:14:20.24 Nyk47vTl.net
横Gかかんねーし
407:HG名無しさん
15/03/16 19:29:17.12 /2x6176R.net
>>393
ボールベアリングは回転方向への負荷には対応できるけど（取り付けた歳のマシンの重量がかかる向き）、ボールに負荷がかからない向きには対応できない。
よって、ホイールをきつくはめすぎるとボールじゃないところを押さえ付けることになるのでボールベアリング本来の動きが妨げられ回りが悪くなる。
408:HG名無しさん
15/03/16 20:27:30.51 bIaC4GVp.net
20数年ぶりに復活しました。
かなり進化してててんてこまいです！
がっつりコレからやり込むとしたらオススメの充電器はなんでしょうか？
409:HG名無しさん
15/03/16 20:59:11.95 ZfBnHHq+.net
スマホで制御やモニターが出来るHITEC一択
410:HG名無しさん
15/03/16 21:03:17.49 2iJe9PcY.net
エナジャでじゅうぶんだろ
それ以上を求めるならレコブレかな。
411:HG名無しさん
15/03/17 02:04:07.77 TQfR5dn+.net
ミニ四駆もブラシレス化するべきだ
412:HG名無しさん
15/03/17 02:22:45.04 BgW42+Pd.net
今更ながらタイヤセッター買うか悩んでる
誰か使ってる人いない？
何を使ってるかと使用した感想を教えて欲しい…
413:HG名無しさん
15/03/17 02:24:49.54 2WU16vP/.net
ワークマシンで十分
414:HG名無しさん
15/03/17 06:45:44.34 BqTCCKsu.net
ワークマシンでやるとき綺麗にやる方法ある？
415:HG名無しさん
15/03/17 07:16:45.12 L0inOfB2.net
>>414
削るときはタイヤと水平に刃を当てる。
水平に削ったつもりでも人の手では限界があるので、必ずノギスで左右ないし左中右の径を測りながら仕上げる。
タイヤを冷やしながら削る（熱で表面が溶けて汚くなる為）
416:HG名無しさん
15/03/17 08:40:07.67 7GfaCc/l.net
option no1のタイヤセッターはやめておいたほうがいいかも
あまり精度よくないし、予備パーツも買えない（問い合わせても未回答）
417:HG名無しさん
15/03/17 09:00:05.59 TQfR5dn+.net
ミニ四駆VE
利点：
タミヤが儲かる モーターのメンテナンスが楽になる
欠点
車体の強度を全体的に上げる必要がある
ブラシレスモーターシステムを搭載するためキットの価格高くなる
結論から言うとユーザーの8割がオッサンなので高額化しても問題無い
418:HG名無しさん
15/03/17 17:41:04.42 dpZCkKvE.net
VEって何
419:HG名無しさん
15/03/17 17:43:14.99 TQfR5dn+.net
京商がブラシレスモーター搭載車に必ずと言って良いくらい付ける省略語
420:HG名無しさん
15/03/17 19:48:54.08 deMwVVP5.net
倉庫に眠ってたイーグルのコミュ研がローハイトタイヤ制作に役立つとは思ってもみなんだ。
421:HG名無しさん
15/03/17 20:20:50.34 TQfR5dn+.net
ブラシレスならコミュ研なんて必要なくなる
慣らしもあまり意味がなくなるのであった
422:HG名無しさん
15/03/17 20:52:50.68 BqTCCKsu.net
>>415
質問ばっかで申し訳ないんだが刃って身近な物？それとも工具？
今までワークマシンでやるときはT字髭剃りで削ってたんだが
423:HG名無しさん
15/03/17 21:03:35.72 zYrMq6YP.net
ワークマシン果てしなかったからリューター買ったわ
リューターなら紙やすりでバンバン削れるよ
424:HG名無しさん
15/03/17 21:09:48.79 SpeOtpNt.net
>>423
MSワークマシン法とデザインカッターならそんなに時間が掛からないんだけどな
普通のワークマシンとトルクチューンモーターでやったら1個辺り2時間かかって果てしない
425:HG名無しさん
15/03/17 21:40:14.83 EFlcAD0H.net
ま～た「MSなんたら法ってなに？」って聞かれたいから特別な言葉を使うんだよな
426:HG名無しさん
15/03/17 23:21:40.61 q7RV22hN.net
>>424
それ全然駄目
427:HG名無しさん
15/03/18 02:43:39.13 1Ac8rFd2.net
動画まであるのに知らんのか
428:HG名無しさん
15/03/18 08:01:21.24 RV/doJnX.net
動画とか普通見ないって
429:HG名無しさん
15/03/18 08:23:44.05 IkkaFJox.net
>>427
その動画はミニ四駆やってる奴なら必ず一度は視聴したレベルに有名なのか？
これで再生数数百なら笑うぞ
430:HG名無しさん
15/03/18 08:34:22.52 nFIjiH9z.net
msワークマシン法でぐぐったけどそれらしいのは出てこないよ
431:HG名無しさん
15/03/18 08:52:43.16 XGi1ASEr.net
>>427
見たことないから見てみたい。どこにある？
432:HG名無しさん
15/03/18 09:28:47.84 0QWgRH4c.net
sm24549201
これじゃね
前見たことあって思い出した
433:HG名無しさん
15/03/18 10:05:42.12 0G6Ark/H.net
アートネイルマシンとか出てきてワロタ
434:HG名無しさん
15/03/18 11:08:24.37 x2+mlWuj.net
質問です
新620ベアリングを脱脂するときは片方のゴムだけとってからオイルの中に入れるのが正しいのでしょうか。
435:HG名無しさん
15/03/18 11:53:40.58 RV/doJnX.net
正解とかねえよ頭使おうよ
最低片方外さないと浸透しにくいだけで両方外しちゃならない理由はないよ
436:HG名無しさん
15/03/18 11:54:32.06 hsEiv0/J.net
>>434
ょぃ
437:HG名無しさん
15/03/18 12:16:57.14 +KkO++yB.net
>>427
違う違う
精度の話してんだよ馬鹿が。
438:HG名無しさん
15/03/18 12:47:07.35 x2+mlWuj.net
>>435
両方外したら中のベアリングの部品が全部バラバラになってしまったんですが
439:HG名無しさん
15/03/18 13:53:33.86 l4I6ZSOH.net
組み立て頑張ってねｗ
440:HG名無しさん
15/03/18 19:09:43.11 k0Eae2Sb.net
>>438
リテーナーを入れ忘れた不良品とは珍しい。
441:HG名無しさん
15/03/18 19:13:28.35 QxMxNbgF.net
改造の参考になりそうな動画やサイトを教えてください
442:HG名無しさん
15/03/18 19:42:14.34 b73NU1pV.net
>>438
なんで嘘ついてんの？
443:HG名無しさん
15/03/18 20:13:39.25 vmNujQLf.net
>>438
シール両面剥がしたたけでは外れないですよね？
444:HG名無しさん
15/03/18 20:34:17.41 ipuIBW4E.net
ゴムリング付のアルミローラーは、ライターオイルでシャバシャバしながらの脱脂はしても大丈夫ですか？
445:HG名無しさん
15/03/18 20:35:03.40 5x6HHlpD.net
>>441
URLﾘﾝｸ(www21.atwiki.jp)
446:HG名無しさん
15/03/18 21:28:32.57 k7YiBRPS.net
>>444
えーと、ベアリング外すって知ってる？
447:HG名無しさん
15/03/18 21:34:37.71 iX4uIKb1.net
>>446
プラリンは外すけと、
ゴムリンなら外さんでもええと思うが。
448:HG名無しさん
15/03/18 21:55:43.06 MALuLRTj.net
>>446
それ初心者は知らないでしょ
449:HG名無しさん
15/03/18 21:56:49.09 JTQKwCel.net
充電器のアドバンスX4ってスピードは速くなりますか？
450:HG名無しさん
15/03/18 22:15:22.44 c31oqpaz.net
>>440
>>442
マジか…普通はバラバラにならないのか
451:HG名無しさん
15/03/18 22:53:45.42 3iGusZ4s.net
>>450
走行中にバラバラになったと騒いでた人はいたけど、友人間では聞かないなぁ
452:HG名無しさん
15/03/19 01:14:29.40 ICR+dQNA.net
1枚シール行方不明になったけど使ってる
そのうちゴミ入ったりするんだろうけど
453:HG名無しさん
15/03/19 07:01:43.66 2hFfU7Qi.net
>>449
充電は早くなる
454:HG名無しさん
15/03/19 11:16:21.46 4WFQSNKd.net
初めて買ったネオチャンプをX4でブレークインしたら最終電圧が1500mA超えたけど容量表示を小さくしてんのかな？
455:HG名無しさん
15/03/19 11:46:00.51 4WFQSNKd.net
×最終電圧
○最終電流容量
456:HG名無しさん
15/03/19 12:17:07.93 dVb7BCI6.net
>>454
充電後の表示ならば、充電器が電池に流した電流ｘ時間を表示しているだけなので、
実際に電池に1500mA（/h）入っている訳では無い。
放電時に表示されるなら、表示よりも沢山電気を貯められると言う事。
新品ネオチャンは3回ぐらい充、放電しないと本来の調子にならないよね。
店舗在庫の期間にもよるんだろうけど。
457:HG名無しさん
15/03/19 13:40:12.76 4WFQSNKd.net
ｔｈｘです
とりあえずブレークインで2回充放電してるんで、走ってくしかないですね。
458:HG名無しさん
15/03/19 21:03:04.88 RhKYlrMb.net
>>457
ブレークインし過ぎじゃない？
459:HG名無しさん
15/03/19 21:36:58.54 JL4r5w2n.net
VSの金型2番初めて使おうと思うんですが、どこのバリ取ったらいいですか？
460:HG名無しさん
15/03/19 22:08:43.18 u2OjRe5f.net
見えるバリしか取れなくね？
461:HG名無しさん
15/03/20 01:49:02.71 wC1AgMBl.net
バンパーというバリをだな
462:HG名無しさん
15/03/20 01:58:58.03 fk0bjFlx.net
あまでアバンテイエロー注文復活
463:HG名無しさん
15/03/20 02:07:05.34 j1GiKe0o.net
むしろとらなくていいバリとは何か聞きたい
464:HG名無しさん
15/03/20 04:15:16.81 Wgpu3Vy9.net
バリバリだぜー！
465:HG名無しさん
15/03/20 11:24:47.36 3hBy2Yn0.net
金型（）
466:HG名無しさん
15/03/20 19:14:29.11 WbADmWk8.net
VS 金型、1番と2番で何が違うの？
467:HG名無しさん
15/03/20 22:48:21.94 Kc772Es/.net
気分とマニア心
468:HG名無しさん
15/03/20 23:02:44.56 j1GiKe0o.net
気持ち
469:HG名無しさん
15/03/21 02:31:44.62 9fU6utty.net
sxxシャーシで作ってみました。
フロントホイールはワンウェイ、後ろは普通のローハイトです。
ギアは3.5:1です。
何か変えた方がいい、場所ずらしした方がいいなどありませんか？
スプリングレースに出す予定です。
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
470:HG名無しさん
15/03/21 03:01:21.03 2L3o3bD2.net
リアの上段ローラー高すぎね？
ステーが低めでビスの立て方が上に思いっきり伸ばしすぎだからコーナーで負荷かかったら曲がりそう
す
あとワンウェイ使う意味が分からん
471:HG名無しさん
15/03/21 03:15:48.46 XpZ0ywUb.net
>>469
マスダンパーがセンターのみだけで大丈夫なのか気になる
念のため会場ですぐにセッティングできるようにしておいた方が良いと思う
472:HG名無しさん
15/03/21 03:40:38.58 Qew8ZAed.net
バンパー切る前にすることがたくさんあったろうに
473:HG名無しさん
15/03/21 04:20:07.08 063PLRtV.net
あと細かい事だけどネジ頭出てたり中途半端に長いビス使って飛び出た部分をスタビボールで隠してるのは見た目がみっともないからやめた方がいい
474:HG名無しさん
15/03/21 04:40:08.36 FqrVXlJ6.net
>>469
リヤローラーのゴムリング抵抗×4
サイドステー止めてるボルトの頭、抵抗スタビ×4
重心が前寄りなのに低いフロントローラーと高いリヤ上段でちぐはぐ
ブレーキ不明、ギヤボックス内不明
結果
一周目のテーブルトップ降りたところにリヤローラー引っ掛かって横転リタイアorCO
素組+ファーストトライ+トルクの方が多分早い
厳しい事言ってゴメンね
475:HG名無しさん
15/03/21 05:11:33.63 9fU6utty.net
深夜にありがとうございます
早速取りかかります
476:HG名無しさん
15/03/21 09:11:20.14 JRLlHaYl.net
細かい事だと思うだろうけど、バンパーとかシャーシの電池ボックスの部分とか
切るのは良いけどちゃんとヤスリとかかけた方が良いぞ
半端すぎてハッキリ言って凄くみっともない
477:HG名無しさん
15/03/21 11:51:30.80 e4ikKRRf.net
>>469
自分ならフロントにARブレーキ付けて引っ掛かり防止にするかな
スポンジは付けずに、車高は高めでいい
あと、サイドマスダンのプレート裏表にしてもっとシャーシに寄せる
478:HG名無しさん
15/03/21 20:23:07.11 qKt9A3ki.net
>>469
なんでバンパー切ってるの？？
その厚みと付け方じゃ、バンパーにポン付けした方が遥かにマシだぞ
479:以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします
15/03/21 23:32:54.33 uDsCkW0a.net
明日品川だなぁ
480:HG名無しさん
15/03/22 00:07:54.46 Ve3MvOag.net
16mmの低摩擦プラローラーの黒ってどのセットに入っているかわかる方いたら教えてください
限定品ですかね？
481:HG名無しさん
15/03/22 00:58:34.72 upxmj73d.net
MAシャーシのフェスタジョーヌから、ボルトオンパーツのみで組んでみました。
（ヒートエッジグリーンSPのボディへ変更してます）
マスダンパーは説明用に全部搭載してますが、コースに合わせて増減させます。
モーターは、ハイパーダッシュとトルクチューンを持っています。
ギアは3.5:1と3.7:1を持っています。
シャーシへの加工は一切しておりません。
この状態でもそこそこ走れますでしょうか？
ダメ出しお願いします。
URLﾘﾝｸ(2ch-dc.net)
482:HG名無しさん
15/03/22 01:23:02.88 p+9ehpE/.net
>>481
>ボルトオンパーツのみで
個人的には妙な改造よりもこういう趣旨の方がよっぽど好きだな
改造内容も自分と被ってる点が多くて指摘できない
483:HG名無しさん
15/03/22 01:26:52.56 hs8Sjjev.net
>>480
限定じゃないよ。アストラルスターに４つ入ってる。
484:HG名無しさん
15/03/22 02:18:29.16 RfE2hP01.net
>>481
マスダン高すぎる以外は普通
普通すぎて特に言うことはない
>>482
初心者は質問する側でお願いします
485:HG名無しさん
15/03/22 02:27:44.88 Ve3MvOag.net
>>483
ありがとうございます
盲点でした
486:HG名無しさん
15/03/22 02:37:06.21 p+9ehpE/.net
ゴメン。初心者でも公式で入賞できるの忘れてたわ
487:HG名無しさん
15/03/22 02:51:10.96 5K8scryk.net
重心がちょっと前より過ぎないかな
488:HG名無しさん
15/03/22 07:07:39.14 RGZB/j6n.net
TCPならマスダン1/10まで減らせる
ブレーキスポンジとフロントスキッド要らない
HDPなら1/8
リヤブレーキ2cm以下×2、フロントタミヤテープスキッドで十分
余計な補強多い、一見した予想速度域では装甲車に見える
まずは素組で走らせて見てはどうかな？
コースは早いやつ多くて気が引けるのは分かる、けど、早いだけで横転orCOしまくり
まず、そいつらから料理。
手から離して、手に戻ればおまえさんの勝ち
489:HG名無しさん
15/03/22 08:07:03.97 YMwXtM/h.net
>>482
切った貼ったはなんだか壊しそうで怖いです。
>>484
フロントのマスダンの事でしょうか？
ボディーを避ける為にスペーサーかましているので、ボディーの先端を削って下げるしか無いですね
>>487
マスダン全部付けたら確かに前が重いです。
と言うか、全部付けたら、重た過ぎでした。
>>488
まだ1度しかコースへ走らせに行ったことが無いのですが
その時は、HDP、MAファーストトライパーツ、ARブレーキ黒スポンジ、サイドマスダンで走らせましたが、
電池が新品の時は、レーンチェンジでCOしまくりました。
前後ローラーをアルミに変えてからはまだコースを走らせたことが無いので、
今度はTCPでマスダンを全部外して、ブレーキもマスキングして、
少しずつ調整しながら走ってみたいと思います。
490:HG名無しさん
15/03/22 08:21:03.06 yC6kdDVX.net
>>489
LC入り口のアウトリフトはフロントダブルが効くとして、左後ろのブレーキスポンジが邪魔なスタビ効果してないか確認
出口インリフトは、あなたのスタイル
飛ばすか、押さえるかだ。
491:HG名無しさん
15/03/22 08:40:06.78 fYOhwsUs.net
基本的に重心は低くした方がいいと思う、特にマスダンはもっと低い位置に
置きたいところ。リアマスダンも出来ればブレーキプレートぐらいの高さ。
あと通常のナットはスプリングワッシャー必須ね。
フロントマスダンはサイドに付いてるし付けにくいならもう付けないと決めちゃっても
さほど問題はないと思う。
ビス折れし易いしバンパー上に置くから位置も高い。
レイアウト上どうしても置きたいならAR用のナット隠せるマスダンをビス短めでいいと思う。
長文すまん
492:HG名無しさん
15/03/22 08:45:15.84 696iL5N+.net
フラットやってるんですが、ＬＣの安定性を上げるためにトレッドを広げるのは
アリですかね？直進性も高まりますし…
今はＡＲにマグナムセイバー型ローハイトの前輪を４つ履かせているけど後輪用
を４つ履かせ用と思います
493:HG名無しさん
15/03/22 08:53:22.54 RfE2hP01.net
>>489
> LCでCOしまくり
だからマスダン高いって
>>492
自己解決してるならどうぞ走らせて
494:HG名無しさん
15/03/22 08:57:17.90 RfE2hP01.net
>>491
スプリングワッシャーは気休めな上にナット+春輪でロックナットより重いのでロックナットにした方が良い
通常ナット+ネジロックあたりにしておくとなお良い
495:HG名無しさん
15/03/22 09:13:13.87 4wtNCrJf.net
>>493
コースアウトしてたのはプラローラーだったからなのでは？
今はアルミに変えたし、それから走らせてないからなんとも言えないね。
マスダンが高いのには同意
496:HG名無しさん
15/03/22 10:26:19.06 696iL5N+.net
>>493
すみません、もちろん近いうちに試す予定ですがフラットばかりやってると
どうもワイドトレッド化するのに抵抗があって質問しました
ＸにⅩ用ホイールつけたときよりも僅かにトレッド狭いのでいい結果を期待して今度試してきます
497:HG名無しさん
15/03/22 10:48:51.44 yC6kdDVX.net
>>496
ギヤ比、電池はどうですか？
どんどん加速して、1周目と3周目の速度差の制御は、ワイド化とセットで考えて下さい
498:HG名無しさん
15/03/22 16:38:09.51 HGzfD9PS.net
一昨日sxxシャーシで質問した者です。
あれから変えて見ました。
リアローラーを下げ、フロントにアンダーガード代わりに同じプレートを付けて引っ掛かり防止にしてみました。
リアの地面からの高さは3mmで黒スポンジでブレーキにしようと思ってます
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
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499:HG名無しさん
15/03/22 18:02:44.79 nSa9s4mp.net
>>498
サイドマスダンの位置が高いからプレートをサイドガードの下から付けた方がよくない？
あとサイドマスダンはフロントタイヤの近くにあった方がいいからARサイドマスダン用プレートや直FRPをカットした物を使ってもっと伸ばした方がいい
500:HG名無しさん
15/03/22 18:10:21.16 PrDLoMSV.net
>>498
・電池落としの部分が汚い、ヤスリかけろっつーかちゃんと粉落とせ
・中空ペラシャ使おう、あとワンウェイは何故
501:HG名無しさん
15/03/22 18:15:56.55 DtcV2JRG.net
x系シャーシのフロントワンウェイは構造上有効だったはず。理由は‥知りません‥
502:HG名無しさん
15/03/22 19:51:51.16 RGZB/j6n.net
言い付け守っててワロタ
良く見る早いマシンに見えます
ワンウェイとか切粉とか好きにしてください
503:HG名無しさん
15/03/22 20:01:38.51 RGZB/j6n.net
あれ?ローラー幅何mm
フロントの方が狭く見えますが、コースをジグザグで行かれます？
504:HG名無しさん
15/03/22 20:08:37.35 99aoKAaZ.net
>>501
左右の車輪間隔が広いため、コーナーでの走行距離の差が他のシャーシより大きくなる
なので、X系シャーシでは本来のワンウェイの効果が出やすい
でも、最近はハードタイヤの方が人気だけどね
505:HG名無しさん
15/03/22 20:26:13.27 HGzfD9PS.net
ご意見ありがとうございます。
サイドはやっぱり下の方がいいですよね？
リューターで削った粉はすみません。この写真の後にスプレーで吹いて拭きました。
シャフトは中空です。
フロントは9mmでリアは19mmです。
多分？幅は合わせたつもりです。
506:HG名無しさん
15/03/22 20:41:27.98 99aoKAaZ.net
>>505
フロント9mmなら9って書いてある穴に着けるといいよ
せっかく印字されてるカーボンなんだし
リヤは写真じゃ解りにくいな
とにかく、レギュレーションの最大幅にすることで走行中のブレが減る
507:HG名無しさん
15/03/22 20:47:11.10 HGzfD9PS.net
>>506
すみません、9㎜でなく13㎜でした。
前後幅は合ってました。
508:HG名無しさん
15/03/22 21:12:05.58 WuJeY4FU.net
十分な出来だと思うよ
サイドマスダンは一つ外しても良いはず
キレイな駆動音がでるようにスペーサーで調整したら優勝できるよ
509:HG名無しさん
15/03/22 21:49:56.56 RGZB/j6n.net
>>498
次は奥に見える緑のポールのマシンいってみようか！
510:HG名無しさん
15/03/22 22:27:52.26 56S/2VyV.net
>>504
ハードの干しタイヤのめんどくささがな
作れりゃワンウェイ要らないし、干しタイヤのほうが軽いからいいんだけど
511:HG名無しさん
15/03/22 22:59:57.06 HGzfD9PS.net
後ろのやつと書かれたのでのせてみます。
正直これは、パーツ取りのためにヤフオクで落とした奴を、パーツ取ってまた走れるように適当にパーツ乗せた奴です・・・
なので細かい部分は手を加えていません。
フロントは13㎜AA、リアは19㎜ゴムリング
ギアは3.7:1、ホイールはそのまま使ってます
自分ではサイドダンパーとリアブレーキを着けた位です
リアシャフトになにやら着いてますが、これはいわゆる抵抗抜きというやつでしょうか？
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512:HG名無しさん
15/03/22 23:21:11.28 RGZB/j6n.net
>>511
ビックカメラの袋の中はよ
513:HG名無しさん
15/03/22 23:22:38.52 HGzfD9PS.net
>>512
袋の中はPS4が入ってました。
BFHLするためですw
514:HG名無しさん
15/03/22 23:33:27.65 YPnIgGhM.net
サイドマスダンが外すぎ
515:HG名無しさん
15/03/23 00:16:42.24 sKzzsWTy.net
>>513
マルチの最初はホットワイアでアルファベットのついた車に乗って金稼ぐといいよ
516:HG名無しさん
15/03/23 00:29:29.97 T0O553zR.net
>>514
だね
レース出ないのなら関係ないかもだけど、サイドマスダンの位置
完全にレギュレーション違反だな
まぁショップのコースもタミヤレギュレーションに準ずるってとこが殆どだと思うけど
517:HG名無しさん
15/03/23 01:50:12.03 eTrofz5+.net
シャフトのガタ対策用ベアリングとメタル軸受け、クリアランスが悪くてクラウンの歯先ヤバイよね、抵抗抜きはモーターに近い所が効果高いからカウンターギヤの中とかする
前後バンパーの取り付け甘いよな
壁に接触する度にスラスト変わって跳ねそうだし、重いウェイトと弱いブレーキでちぐはぐ。
sxx2号車の方が早い！
チェルシー×マンU終わったから寝る
518:HG名無しさん
15/03/23 02:23:29.19 7aUEAUw5.net
なんだこいつ
519:HG名無しさん
15/03/23 07:16:25.55 7pmxCYQJ.net
>>511
サイドマスダンは回転する部分を前後ローラー中心を結んだ線の内側に
曲げて調整。基部ははみ出してもＯＫになった。
リヤブレーキはこのままではビス下しか効かない。
520:HG名無しさん
15/03/23 07:57:46.59 hpJeffIt.net
>>519
回転しないマスダンな
521:HG名無しさん
15/03/23 15:31:08.03 WwX0Pa9s.net
こんにちは
昨日写真をあげて車体のチェックをしてもらった者です。
先ほどコースに走らせにいきました。
結果、ほぼ毎回ジャンプ後に勢いついたままでCO。
ブレーキを下げてスポンジを灰色に変えてもCOは少し減るだけでした。
ブレーキ高はレギュレーションにあわせて1㎜で合わせてます。
モーターはパワーDASH。
こういう場合はギア比を変えた方がいいでしょうか？
522:HG名無しさん
15/03/23 15:34:17.31 0rjvsrqB.net
とりあえずどんなコースかの情報からじゃないかな
523:HG名無しさん
15/03/23 15:43:49.48 WwX0Pa9s.net
失礼しました。
日本橋Joshinキッズランドのコースです。
二週目などでスピードがのったままストレート後のジャンプ台でよくCOします
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
524:HG名無しさん
15/03/23 15:46:24.82 ZxO0AmTo.net
まずはモーターをHD3かLDにしたら？
525:HG名無しさん
15/03/23 15:49:19.21 9oyFtsB+.net
フロントブレーキを工夫とか調整すると大抵のコースはクリアできるよ
526:HG名無しさん
15/03/23 17:03:54.76 xzBeW5pl.net
ゴムブレーキ使えゆ
527:HG名無しさん
15/03/23 17:07:20.62 eti91R5r.net
今抵抗抜きを考えているんですが、絶縁ワッシャーって厚みどのくらいありますか？
528:HG名無しさん
15/03/23 17:08:54.48 9oyFtsB+.net
小ワッシャー以下
529:HG名無しさん
15/03/23 17:11:47.13 CGniuokC.net
現物見ろよ
530:HG名無しさん
15/03/23 19:20:54.73 0G03vJji.net
>>521
ボディ付けた状態での重さが分からんけど、右前のスラスト+して、ヘタリ気味のアルカリで試してみて駄目なら
ギヤ比落とす
531:HG名無しさん
15/03/23 20:48:18.71 HlK271hL.net
>>521
原因は違うかもしれないけど、気になってた点を…
フロント下のFRPは着地時にフェンスに乗るとマシンが跳ねてCOするから注意
とりあえず、どんなCOの仕方か書くとアドバイスしやすいかも
着地でコース内に入れないならブレーキの左右の効きや左右のタイヤのグリップに差がある
コース内に着地後に跳ねるならマスダンや重心の調整が必要
他にも理由があると思うからよくチェックしてみて
532:HG名無しさん
15/03/23 22:24:16.64 OzeE8N/Q.net
前にも書いたけど、フロントの引っ掛け防止はARブレーキが秀逸
左右一体だし、適度にしなるのかアンダーガードと比して生存率がダンチ（当社比
まじオススメなんだけど、使ってる人少ないんだよなあ
533:HG名無しさん
15/03/23 22:33:14.19 KOCPV4CX.net
普通に多いと思うんだけど
534:HG名無しさん
15/03/23 22:41:37.78 XmuHR6zn.net
>>532
強度がねぇ
535:HG名無しさん
15/03/23 22:49:18.70 FLh2BCMb.net
>>534
ヒント：交換
536:HG名無しさん
15/03/23 23:17:23.43 7aUEAUw5.net
>>521
昨日も言ったがサイドマスダンの位置が中途半端すぎる
フロントタイヤの真後ろ近くであればある程良いのでAR用サイドマスダンプレート使え
537:HG名無しさん
15/03/23 23:17:30.10 bdW4e3lI.net
ブレーキの件なんですが、バンクでは効かずDBだけに効くブレーキの貼り付け位置ってありますか？
538:HG名無しさん
15/03/23 23:28:17.68 FLh2BCMb.net
腹ブレーキって言いたいけど懐疑的
539:HG名無しさん
15/03/23 23:49:17.97 YfWjTcBu.net
腹ブレをDBで効かせたかったらフレキ
540:HG名無しさん
15/03/23 23:54:27.23 KHuHvCzX.net
ないこともないがDBの効きが悪くなるしなあ
541:HG名無しさん
15/03/24 00:31:18.94 MNf8lOe5.net
今のジョウシンのコースは前後ブレーキでモーターがHD3か、後ろブレーキのみでモーターがLDが多いみたい
腹ブレーキはバンク手前の芝で止まるからやめたほうがいいよ
542:HG名無しさん
15/03/24 01:29:35.47 ug2QF96z.net
カーボンパーツが売って無いよ
543:HG名無しさん
15/03/24 02:14:20.51 jQ1XKj1p.net
すみません質問なんですが、ARシャーシって何の略ですか？他のは知恵袋とかにもあったんですけど、見つからなかったのでお願いします！
544:HG名無しさん
15/03/24 02:28:49.60 tbUDWrR7.net
エアロ＋リアモーター
545:HG名無しさん
15/03/24 04:26:43.17 lahBH9E1.net
>>537
リヤスキッドローラーという選択肢。
546:HG名無しさん
15/03/24 10:06:55.88 G2E8rFVc.net
ペラタイヤ制作時にゴムのタイヤにパーツクリーナーとかよく見ますが
パーツクリーナーって金属部品の清掃やブレーキパッドのカス飛ばし用で
ゴム系に攻撃性ってないでしょうか？
ホイール内側の段差ぐらいまで削ってパーツクリーナー使ったら
経年変化で固くなってひび割れして走行中ちぎれないのですか？
しかもパーツクリーナー使ったらホイール幅より少し狭くなったとかありますけど
レギュレーションの
>7. タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、タイヤ表面の材質変更は認められません。
ってのにひかからないのでしょうか？
化学変化が起きて縮んで表面が硬化して短期間であれば
耐久性があがり使い捨てみたいな感じに取れるのですが？
それと実際のレースではBSやミシュランが組み替えてくれた後
脱脂してタイヤウォーマーでギリギリまで温めますが
ジャパンカップ等でレース前チェックのギリギリまでゴムタイヤを温めて
グリップ力を上げるのはアリですか？
547:HG名無しさん
15/03/24 10:17:12.27 d18ISuDi.net
長いので順にいこうか
1. パーツクリーナーってゴム系に攻撃性ってないでしょうか？
あります
2. 経年変化で固くなってひび割れして走行中ちぎれないのですか？
ひび割れは経験なし
3. ホイール幅より少し狭くなったらレギュレーションにひかからないのでしょうか？
引っかからないようにサイズ加工します
4. 使い捨てみたいな感じに取れるのですが？
基本、タイヤは消耗品です
5. レース前チェックのギリギリまでゴムタイヤを温めてグリップ力を上げるのはアリですか？
ありです
548:HG名無しさん
15/03/24 10:21:57.61 G2E8rFVc.net
>>547
詳しい回答サンクス
初ペラタイヤ製作いってきます
ミニ四駆でウォーマーとかアリなんですね
さすが大人レーサーですね
549:HG名無しさん
15/03/24 11:14:08.60 A+NzlmQZ.net
ひび割れはないけど脂抜きすぎると欠けるで。脆い軽石みたいに。それでタイヤ幅足りなくなることあるけど、そんときはそんとき。
咄嗟のアクシデントに対応できるように26mmとか既存のタイヤ径で作っとくとそんな焦らなくて済む
550:HG名無しさん
15/03/24 13:22:13.39 d18ISuDi.net
>>548
アリかナシか（レギュ的な可否）で言えばアリ（禁止されてない）なんだけど
ミニ四駆はグリップ高過ぎると遅くなるんで、むしろ冷やした方がいいかもね…
551:HG名無しさん
15/03/24 16:36:49.33 7CZ3YZi2.net
>>550
次第に冷えていくと仮定して、スタート蹴りだしのみ暖まった状態でグリップ稼げると考えられなくもない。
552:HG名無しさん
15/03/24 18:06:14.81 A8P9rVHe.net
コロコロアニキ読んで
懐かしくなりミニ四駆のブラックファントムブレード買って来たんだけどXXシャーシって現役？
何か色々新しいシャーシ出てるみたいなんだけど、レツゴMAXマシンが好きなもんで…
553:HG名無しさん
15/03/24 18:32:42.60 AZurMTkN.net
よろしくおねがいします。
X系シャーシ以外の、60mmシャフト使用シャーシに
72mmシャフトをつけるのは問題無いと思うのですが、
その際、ホイールは貫通処理をせず、普通に刺しただけでも
レギュは通りますでしょうか。
また、スペーサー（X系ワンウェイとかに入っている6mmスペーサー）は
使用必須でしょうか。
554:HG名無しさん
15/03/24 18:32:45.44 w7mc4Vk2.net
>>552
現役どころか昨年のでかい大会の優勝者に一人Ｘシャーシが居るレベルだから充分通用する
癖はあるからＶＳとかＭＡとかと比べると難しいけど
555:HG名無しさん
15/03/24 19:38:55.02 +IFt+UBD.net
丸穴や六角穴のボールベアリングって分解できますか？
556:HG名無しさん
15/03/24 19:41:53.67 A8P9rVHe.net
>>554
サンクスです
でわ画像検索しながら見よう見まねで改造して行くっす！
557:HG名無しさん
15/03/24 19:49:17.66 e3eXtiQo.net
535です。
ブレーキの件、皆さん回答ありがとうございます。
フロントタイヤ軸を基準に少し前側にブレーキをつけるとDBだけに少し効くと言われましが、DBと20℃バンクは角度が違うってことですか？
558:HG名無しさん
15/03/24 20:08:23.37 jBRbYMqf.net
>>523
あんときおったん君やったんか
559:HG名無しさん
15/03/24 20:15:31.61 L7rxJTfi.net
フロントタイヤよりちょっと前って言ってるのか、
それとも現在のブレーキよりちょっと前に出すと言ってるのかは判断つきにくいが、
少なくともDBとバンクは全く角度や角の上昇の仕方が全然違う
DBはすぐに角度MAXになるんだが、バンクは徐々に角度が上がるなめらかな感じになってる
560:HG名無しさん
15/03/24 20:17:29.52 w7mc4Vk2.net
>>556
オレンジクラウンだから慣らしの時点でめんどくさいと思うけど頑張れ
慣れるとあの安定感は癖になる
561:HG名無しさん
15/03/24 20:26:09.55 amy/cQvp.net
しろくまっこでもうまく速くできますか？
パワーダッシュモーター付けたらコースから飛び出します。
562:HG名無しさん
15/03/24 20:36:28.28 7MMRn5Kb.net
>>559
回答ありがとうございます。
現在のブレーキ位置からではなく、フロントタイヤ軸の少し前側です。
DBとバンクは角がやはり違いますよね...
563:HG名無しさん
15/03/24 20:59:02.25 ZM3FdASt.net
>>557
上下に起伏のあるところ走った時、車高が低ければバンパーの下擦ったり、腹擦ったりします。
擦るだけでも抵抗になり、ブレーキになります。
スポンジにより摩擦を調整したりします。
ホイールベースによっては前後ろバンパーのみ接地して、タイヤ4輪がうきます。それを利用して前軸付近の車高でブレーキタイミングを狙う訳ですが、前ブレーキの加減は難しいと思うので、リヤブレーキの強さ調整、高さやスポンジの色、大きさを試して下さい
564:HG名無しさん
15/03/24 21:06:49.17 PZ22UD3G.net
>>555
できる。丸穴や六角穴の外輪部分はドーナツ状に凹ませた板金二枚で内輪とボールを挟んでかさねてるだけだから、
外輪の外側部分を固定して外輪の内かさね部分方向に内輪を押し出してやればパカッと開く
で、分解してどうするつもりだ？
リテーナーでも仕込むのか？
565:HG名無しさん
15/03/24 21:52:09.53 XXBwRuOR.net
レギュレーション読んでもなかなか見当たらないんだけど、
公式大会の決勝戦って富士通のPremiumGになる？
566:HG名無しさん
15/03/24 21:52:59.17 L7rxJTfi.net
>>562
それならそれであってる
567:HG名無しさん
15/03/24 22:23:08.16 piwiSnX8.net
>>565
決勝まで行けないから考えなくていいよ
568:HG名無しさん
15/03/24 22:29:06.12 XXBwRuOR.net
>>567
ブランクが空いていてレギュレーションが分からん
ちなみに決勝は行けたよ
569:HG名無しさん
15/03/24 22:31:35.42 piwiSnX8.net
過去の栄光かなにか知らないけどレギュも読めないなら公式出なくていいよ
570:HG名無しさん
15/03/24 22:31:57.88 bZ8XVTZR.net
>>565
電池くらいレギュに書いてあるでしょう
基本はタミヤ製の電池ですよ、決勝の配布電池もね
レギュには大会によってはタミヤ以外の電池が使用できる場合があるとありますが、
ジャパンカップでは富士通が協賛なので富士通の電池も使えるだけで、他の大会ではほとんどタミヤ製オンリーです
それと、PremiumGは昨年の5月で生産終了しました
571:HG名無しさん
15/03/24 22:42:57.00 XXBwRuOR.net
決勝行ったら行ったで「過去の栄光」って何なんだよ……
>>570
サンクス。
一応ググったけど、”タミヤ製オンリー”と”富士通なら使える”ってのがよく分からんかった
572:HG名無しさん
15/03/24 22:56:21.49 SIJr7CmN.net
>>561
熊の人形を取っ払えば
ただのスーパー2シャーシのコンカラーオープントップなので
頑張って改造してください
573:HG名無しさん
15/03/24 22:57:44.95 yFVDZawC.net
>>558
だれかわからないですが、僕です
574:HG名無しさん
15/03/24 23:08:34.12 +IFt+UBD.net
>>564
回答ありがとうございます
ガッチリハマってて分解出来ないように見えるけど、組み立て中に分解した不良品があるっていう話を聞いて本当に取れんのかなぁって疑問に思っただけですw
これも使い物になれば良いんですけどねぇ…
575:HG名無しさん
15/03/25 01:39:55.63 wFkVyM6L.net
よくジャパンカップジュニアサーキットを3秒切れば上等って聞くけどモーターは何を使って3秒切れれば良いの？
参考までに教えてください
576:HG名無しさん
15/03/25 02:13:29.24 IJp0koot.net
>>575
もちろんノーマルモーター
577:HG名無しさん
15/03/25 10:50:47.24 1X19q2Mh.net
昨日ダッシュ四駆郎をみてまた復帰しました
アバンテで止まっていてフルカウルは未経験なのでさっきピンクシャイニングスコーピオン買ってきました
装着できるローラー六個までとありますが
店にあったミニ四駆を見せて貰い
Fバンパーすぐ上にローラーがありそのもっと上にホイールや
プラローラーがありそれがスタビって言われました
その時はあまり深く考えなかったのですが
作り方を調べるとホイール内側の段差を削り2mmの穴をあけるとありました
オプションのスタビポールはよくないから長いネジを使うのはわかりましたが
2mmっていうのがネジ径より大きくてスポっと入るのか回しながら入れるのかはわかりませんが
結局はFローラーの上にスペーサーかましてスタビいれるのですよね？
スタビを上下ビスで固定しても強い力で回せば回り
走行中にゆるむとまわりの悪いローラーの役目をすると思うのです
プラローラーの一か所を平らにしてる人も居ましたがレース後回ってズレていたりしています
Fが2段ローラーと思われないためにはどのようにしたらいいのでしょうか？
所詮プラスチックなので固定後も衝撃を受けると回ると思うのです
1.Fローラーより径が小さければ多少回っても問題ない？
2.指で押して回らなくて指二本でつまんで回ってもOK？
3.プライヤーでつまんで回しても絶対に回らない構造じゃないとダメ？
よくチャンピオンマシンで結構上の方に板やホイールつけてブレーキ張ってる人いますが
Fローラーの上にスペーサーかましてダブルナットでスタビの下位置を決めて
スプリングワッヤーでスタビの上下を挟んでその上をナットとロックナットの
ダブルナットで締め込み何かにひかかったら回るけど指で軽く押して回らない調性とか
少し締め込み固定っぽいけど死ぬ気で回せば結構回る調性とか可能だと思います
絶対に回らないスタビは板状のみでプラローラーやホイールは
スタビに穴をあけて上か下にFRP置いてそのFRPとスタビの穴にビス通すとかしないと
固定出来ないと考えます
長文スンマソン
578:HG名無しさん
15/03/25 10:52:54.82 1X19q2Mh.net
すみません
調整です
579:HG名無しさん
15/03/25 11:54:02.96 nakEVJRa.net
ノーマルモーターで3秒！
マジスカ
580:HG名無しさん
15/03/25 12:23:38.38 vEmUVakn.net
神経質すぎて恐いんだけど
マジレスすると回りそうなら2ミリ以下で穴あけるとか接着するとかできるでしょ
死ぬ気で回すほどの検査なんてするわけないし、もし接着でも溶接でもしても死ぬ気でやったら回るでしょ？
581:HG名無しさん
15/03/25 12:32:52.46 ZpMUn0Vn.net
>>577
2くらいで十分
気になるなら内径の加工はしないで
シャフト穴にネジをそのまま捩じ込めばいい
582:HG名無しさん
15/03/25 12:34:38.40 wFkVyM6L.net
>>576
そんなバカな
583:551
15/03/25 12:37:04.81 T2HFaEnS.net
何度もすいません…
先日質問させていただきました>>553なんですが、
ご回答いただけませんでしょうか…
584:HG名無しさん
15/03/25 12:56:08.53 sCBbXQIF.net
>>583
>>553
> X系シャーシ以外の、60mmシャフト使用シャーシに
> 72mmシャフトをつけるのは問題無いと思うのですが、
> その際、ホイールは貫通処理をせず、普通に刺しただけでも
> レギュは通りますでしょうか。
トレッドが広くなるわけだがそれ自体に規制がない
車体全幅の規則を超えないならレギュは通る
> また、スペーサー（X系ワンウェイとかに入っている6mmスペーサー）は
> 使用必須でしょうか。
シャーシとホイールの間にはコレも使える
AO-1037 ミニ四駆 アルミシャフトストッパー（4個）
585:HG名無しさん
15/03/25 13:04:18.99 gP4wjX7G.net
>>583
車軸が片側4～5mm遊びが出来るんじゃね
それが、走りながら右往左往する様を思い浮かべただけで笑えます
そのうち軸受けが外れて跳ねるようにCO
車検は受けてみて報告ヨロ
586:HG名無しさん
15/03/25 13:06:18.34 1X19q2Mh.net
>>580-598
ありがとうございます
子供の頃とちがい知識も増えて工具や特工も使えるようになると
ダークサイドの疑問も生まれDUPを駆使すればいろいろ出来るよななどと妄想が
正々堂々と遊べるように
ローラーやホイールは扇型に加工したりプレートを使おうと思います
587:HG名無しさん
15/03/25 13:34:10.05 IJp0koot.net
>>582
常識だよ？
588:HG名無しさん
15/03/25 14:03:51.39 leSGGqZE.net
>>577
普通の人はダブルナットとか知らないの多いし
現場も普通のナット一個だけってのいっぱい居るからさ
S/Pワッシャーの張力で回転を制御するとかいいと思うぜ
優勝したら叩かれると思うけどさ
第二のミニ四ライフが楽しいといいな
589:HG名無しさん
15/03/25 17:02:33.11 T2HFaEnS.net
>>584
ありがとうございます。
仰せのとおり、X系シャーシを使わずワイドトレッド化をしたかったので
72mmシャフト仕様でやってみます。
>>585
言われてみれば、そのとおりですねorz
スペーサー無しでやったら、左右ブレが出て話になりませんでした。
590:HG名無しさん
15/03/25 20:10:33.33 wFkVyM6L.net
ハイパーダッシュって3とジャパンカップの二種類売ってるけど性能って違うんですか？
591:HG名無しさん
15/03/25 20:35:58.67 ba3ejJHT.net
>>590
所説有るが、
ステッカーが違うだけ。
中身は同じ。
592:HG名無しさん
15/03/25 20:44:26.13 w53KP0/j.net
コロコロ全員サービスのアトミックとか
2012だか2013だかのHD2は性能良いって言われてるけどどうなんだろうな
593:HG名無しさん
15/03/25 20:59:53.75 ezGnfiZQ.net
>>592
2013のHD2の初期生産品はたまたまロット的に良い物だったらしいけど、長いこと作りすぎて結局普通のHD2と変わらなくなっちゃった
594:HG名無しさん
15/03/25 20:59:53.77 ezGnfiZQ.net
>>592
2013のHD2の初期生産品はたまたまロット的に良い物だったらしいけど、長いこと作りすぎて結局普通のHD2と変わらなくなっちゃった
595:HG名無しさん
15/03/25 21:21:53.52 1O8ljhZv.net
てす
596:HG名無しさん
15/03/25 22:24:52.85 wFkVyM6L.net
>>591
そうなんですか
ジャパンカップの記念品みたいな存在なのかな
597:HG名無しさん
15/03/26 04:26:28.76 CHs2oXu5.net
シャーシやモーターの個体差って気にするほど酷かったりするんでしょうか？
598:HG名無しさん
15/03/26 09:14:04.33 XmF0HVoV.net
モーターはスピードに直結するから出来るだけ当たりを選びたい
シャーシは新しめの種類ならよほど歪んでたり成型ミスがない限りは小加工でカバーできるレベルのものが多い
599:HG名無しさん
15/03/26 10:03:33.92 JSAdBhE/.net
モーターは、銘柄毎のイメージ道理のパワーが出てればそれで良いよ。
マッハPとスプリントはパワーが有れば有るほど良いけど。
600:HG名無しさん
15/03/26 12:00:52.93 ttwMQG0N.net
>>597
個体差は気にするほどあるけど、それを「酷い」訳じゃないぞ
601:HG名無しさん
15/03/26 12:03:29.43 ttwMQG0N.net
×それを
○それは
602:HG名無しさん
15/03/26 12:17:50.62 JSAdBhE/.net
もう壊れちゃって手元にないけど、
LDPとHDPの中間くらいのハズレHDP持ってって、便利だった。
603:HG名無しさん
15/03/26 15:27:58.61 CHs2oXu5.net
>>598ｰ598
回答ありがとうございます
色んなサイトを見てると当たりハズレの話を見るので何がよくて何が悪いのかだんだん分からなくなってしまったので質問させていただきました。
特にシャーシの型番の話になってくると人によって180度違う話があるので尚更分からなくってました
604:HG名無しさん
15/03/26 18:07:52.09 H/u2B1v8.net
シャーシ金型はもはやオカルト
例えばVSの2番だけでもうるさくてダメっていう意見もあればトルク抜けがなくて良いっていう意見もある
結局は自分で判断するしかない
605:HG名無しさん
15/03/26 19:03:47.81 35zN7xwt.net
某チャンピオン
「他にやる事はたくさんある」
606:HG名無しさん
15/03/26 19:40:07.95 vYSXjZhe.net
まずは、モーター選別と慣らし、電池選別と充電環境を整えて電池の育成
次はシャフトの選別、ホイール選別、超大径の作成と制度出し
あとシャーシとギアとペラシャを慣らし、ローラーとベアリングの選別と慣らし
カーボン加工、モーターピン打ち、ターミナルは常に綺麗に
後なんかある？
607:HG名無しさん
15/03/26 20:15:02.29 SAC82+Ib.net
>>606
フラット？
立体なら
ブレーキとパワソのバランス。
必要分効くマスダン。
608:HG名無しさん
15/03/26 20:29:31.35 ckK3zAyP.net
モーター選別というのはスマホのアプリのやつでできますか？
609:HG名無しさん
15/03/26 20:46:02.67 O7T/cr6s.net
さっき、とある中古屋行ったら620ベアリングの２個セットが10800円で売ってて草生えたわ
610:HG名無しさん
15/03/26 20:47:27.95 a4YhseYB.net
URLﾘﾝｸ(www.mulsanne-hobby.jp)
このコースをMSシャーシで攻略したいのですが、
ブレーキは黒のスポンジでいいのでしょうか？
どうも着地した時に突っかかってしまいます。
611:HG名無しさん
15/03/26 21:09:21.37 /ehoZDaH.net
レギュの件について質問です
ラジ四駆用のゴールドターミナルが入っているパッケージ内の青いスポンジをブレーキとして使用するのはレギュ違反になるのでしょうか？
612:HG名無しさん
15/03/26 21:26:32.27 FvNSf44j.net
>>611
俺なんかパッケージの紙までセッティングに使うけど
613:HG名無しさん
15/03/26 21:27:12.66 RxGEwkpN.net
>>610
ブレーキなんかいらない
>>611
ならない
614:HG名無しさん
15/03/26 21:43:48.71 Tfh0nKCn.net
>>612
それはアウトね
そのくらい知ってろよアホ
615:HG名無しさん
15/03/26 21:52:56.04 x2d705D/.net
どんどんセッティングの幅が狭められていくな
616:HG名無しさん
15/03/26 21:54:17.88 2vRplwbK.net
アウトじゃねーよグレーだよ
こないだ紙使って説明した上で車検通ったわ
そのくらい知ってろよアホ
617:HG名無しさん
15/03/26 21:56:27.79 x2d705D/.net
スラスト角調整とかGUPが出てるのに使わずに～っていう時に引っかかると思ってた
618:HG名無しさん
15/03/26 22:05:05.51 Tfh0nKCn.net
>>616
はい嘘
そういう高度な情報戦ごっこはやめてね
619:HG名無しさん
15/03/26 22:14:11.61 FvNSf44j.net
>>618
主催者の判断ねアホ
620:HG名無しさん
15/03/26 22:14:42.57 MFEoIUCa.net
グレーの糞改造なんてセンスの無いやつがするもんさ
621:HG名無しさん
15/03/26 22:16:52.35 Tfh0nKCn.net
>>619
車検員が主催者ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
622:HG名無しさん
15/03/26 22:20:08.33 FvNSf44j.net
>>620
何のためのルールさ
禁止されて無い事は、やれよ。
そして勝てよ。レースだろ
ごっこなら貴方の仰る通りですがね
623:HG名無しさん
15/03/26 22:21:36.34 a4YhseYB.net
そもそもアウトとグレーの線引きはどこで行われるのでしょう
624:HG名無しさん
15/03/26 22:22:11.33 MFEoIUCa.net
案外理論武装してる奴に限って勝てなかったりするから面白いんだよな。ミニ四駆って