14/07/21 02:01:10.77 KjQ+hT0p.net
スレ立て乙
3:HG名無しさん
14/07/21 02:01:37.26 NkJj6Ioi.net
1乙
4:HG名無しさん
14/07/21 02:05:14.33 aRnY8RXC.net
１乙です
620の軸受の件ですがホイール締めすぎちゃダメなんですかね？少しだけ余裕持たせたらカラカラ回るようになりました
5:HG名無しさん
14/07/21 02:58:25.62 mn0tSkSm.net
重複してるから立てるなって言ってんだろ
6:HG名無しさん
14/07/21 09:14:52.85 bMoW9Fm+.net
おせーよそれ言うの！！
7:HG名無しさん
14/07/21 09:59:32.76 3SG5L7CT.net
>>1乙ついでに質問です
先日サーキットで走ってたら小学生くらいの娘が乱入してきました
私のマシンはすぐに追い付き、少しの並走の後に相手のマシンを弾き飛ばしました
相手のが前に走っているので止めにくいし、相手のマシンを私が止めるのもどうかと思い手が出せませんでした
別に嫌な空気になったりしませんでしたが、そういう場合はどうするのが最適なのでしょうか？
ちなみに私も相手もMAシャーシとハイパーダッシュは共通でした
8:HG名無しさん
14/07/21 10:03:39.26 5eTV1+DH.net
追いつく前にキャッチできないなら仕方なかったんじゃないの
9:HG名無しさん
14/07/21 10:09:05.56 KjQ+hT0p.net
>>7
うまくやれば団子になって走ってる自分のマシンだけ止められるけど、ダメなら両方掴んで止めちゃって同じレーンに速度の早い自分のマシンを先に入れて、あとから遅いマシンを入れれば追いつくまでの距離が稼げる
10:HG名無しさん
14/07/21 15:02:21.99 oAOuA36d.net
今更だけどロックナット、スプリングワッシャーについて前スレで回答して頂いた方、めっちゃ参考になりました。ありがとうございます
11:HG名無しさん
14/07/21 16:12:26.70 9l7xWI0+.net
>>5
このスレの方が本来の質問スレ。
12:HG名無しさん
14/07/21 16:45:13.19 KjQ+hT0p.net
もう一つあった質問スレはなくなったか
13:HG名無しさん
14/07/21 16:59:46.07 QH+bm3Fw.net
【帰ってきた】ミニ四駆質問スレLv.3【避難所】
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)
14:HG名無しさん
14/07/21 17:01:40.97 LMNQKA/7.net
>>13
避難所じゃねえかｗ
15:HG名無しさん
14/07/21 19:39:15.42 VFniQ26g.net
まあ仕方ないだろ
16:HG名無しさん
14/07/21 20:04:33.37 2dKBX4MB.net
人少ないけど、こっちが本スレでいいの？
17:HG名無しさん
14/07/21 20:22:35.26 KjQ+hT0p.net
あえて臨時を使う理由もないでしょうに
18:HG名無しさん
14/07/21 20:23:09.00 KjQ+hT0p.net
臨時ってか避難所か
19:HG名無しさん
14/07/21 21:33:40.80 /867Eqk3.net
4 HG名無しさん sage 2014/04/08(火) 16:10:37.63 ID:kANf6Xw9
>>2
なら俺が立てたスレに来ないでくれるか？
みたいなアホが立てちゃったスレだから書き込まない方がいい
20:HG名無しさん
14/07/21 23:38:00.45 DjiHGvd5.net
ローリングスタートしてJCJC3.80秒程度なんだけど、なにをしたらもっと速く抜けられるの？
MAシャシにマッハダッシュ
まめな性格じゃないから、520と620は脱脂無し
セラミックグリスを薄塗り
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
3秒前半なんて届く気がまったくしないんだけど…
21:HG名無しさん
14/07/21 23:46:41.22 mn0tSkSm.net
>>20
面倒なことが苦手ならローラーを４つで走らせてみたら？
不安定にはなるがコーナーが早くなる
LC入るようにローラーの高さはちゃんと調整しような
22:HG名無しさん
14/07/21 23:59:10.40 DjiHGvd5.net
>>21
ありがとう
そうか、ローラーが壁に当たれば抵抗なんだもんね
まずは後ろ上を外してみる！
23:HG名無しさん
14/07/22 00:12:50.00 fXWkoJi4.net
>>4
それ気になってレスしようとしたら既に書かれてたか
おっしゃる通り、どんな回るベアリングでもホイールはめすぎてベアリングとの隙間がなくなるとタイヤは回らなくなります
24:HG名無しさん
14/07/22 01:45:36.22 bXrIh8R5m
S2シャーシ金型について質問。
モーターとカウンターギヤはずした状態でタイヤを回し、リヤ側のタイヤを指で触れると
①金型2番ではペラシャがクラウンを登るように飛び
25:出る②金型1番では①のようなことがないどちらもこれ以上のシャーシが手元になくN=1のテストですが、これは個体差ではなく金型差（要は金型が同じであれば再現する）ということでしょうか。立体メインでやっているのですが、負荷がかかった時にペラシャが飛び出るということは、金型1番の方が立体に向いているということでよいのでしょうか。見た目同じに見えるのに、1番と2番では何かが違うのでしょうか。どなたか教えていただけると助かります。
26:HG名無しさん
14/07/22 01:55:30.19 Sp6qewY8.net
>>20
620脱脂なしならPOM軸受けのがいいんじゃないか？
27:HG名無しさん
14/07/22 02:11:52.14 3LdTca65.net
>>20
とりあえず脱脂しよ？んでローラー径小さくしよ？後タイヤは大径ハードにして出来ればオフセットドレッドかバレル使おう、んで熱々に追い充した電池放り込めばイケるでしょ
28:HG名無しさん
14/07/22 02:18:47.31 6hjFqYn1.net
>>20
うほっ いいフェスタジョーヌ
ボディ外して走らせてタイムが伸びたら、ポリカボディにしてみたらいいんじゃね
29:HG名無しさん
14/07/22 02:45:43.46 2bChHOpi.net
ワークマシンのモーターは何使ってますか？
30:HG名無しさん
14/07/22 04:10:05.01 T+nm+7UP.net
>>28
使い古したトルクチューン
31:HG名無しさん
14/07/22 05:48:02.80 8DC8UHd/.net
リヤとフロントのスラスト角の役割の違いとはどんなところにありますか？
リヤは基本4つだからスラストによる減速は大きかったりするんでしょうか
32:HG名無しさん
14/07/22 10:57:35.04 8xF+MKUt.net
フロントに下向きスラスト→フロントに下向きの力
フロントに上向きスラスト→フロントに上向きの力
リヤに下向きスラスト→リヤに下向きの力→フロントが浮く
リヤに上向きスラスト→リヤに上向きの力→フロントが沈む
33:HG名無しさん
14/07/22 12:35:41.75 pib5Xzsa.net
>>23
ありがとうございます、脱脂した効果もありシャーシャーなるようになりました
軸受を六角から620に変更したのですが
転がり抵抗をさらに減らす方法ってありますか？
プロペラシャフトのガタつきを少なくしたりタイヤのガタつきが無くなったのは良いのですがまだ抵抗が多いように感じます
34:HG名無しさん
14/07/22 12:50:29.57 8xF+MKUt.net
じゃあまずどこが抵抗になってるか考えてみようか
話はそれからだ
35:HG名無しさん
14/07/22 19:54:12.59 pib5Xzsa.net
>>33
浮かせてコロコロしてるわけですからタイヤは抵抗になっていなくて
駆動部分は軸と歯車だけだと思います
36:HG名無しさん
14/07/22 19:55:56.35 pib5Xzsa.net
>>34
訂正
��駆動部分 〇抵抗を受ける部分
37:HG名無しさん
14/07/22 20:26:38.60 8/5n9A37.net
S2シャーシの金型1番2番は何が違うのでしょうか。
とりあえず確かめたこととして、2番はタイヤ回転中にリヤに負荷をかけるとペラシャが勢いよく吹き飛びました。
38:HG名無しさん
14/07/22 21:01:48.80 yJCZvTrw.net
>>34
よしじゃあ歯車(ギヤ)を調べてみよう！
ガタガタしすぎてるとパワーがしっかり伝わらないぞ！
39:HG名無しさん
14/07/22 21:43:33.24 U+jTxeiV.net
アロンアルフで固定すれば良くね？
40:HG名無しさん
14/07/22 22:19:57.32 koPA7nPg.net
フロントアンダーガードの下に貼り付けたブレーキがすぐ外れるんですが
デフォルトの粘着剤以外に固定する方法ってありますか？
それともブレーキがききすぎてるだけ？
41:HG名無しさん
14/07/22 22:22:51.05 yJCZvTrw.net
もともとアンダーガードにブレーキは付けないものだと思う
直FRPにブレーキ付けるかARブレーキセットにブレーキ貼っとけば？
42:HG名無しさん
43:
>>40 ミニ四駆特番でボビーがつけてたから真似してるのかもね
44:HG名無しさん
14/07/22 22:25:28.07 Q9AKSbgY.net
本に書いてある通りにギヤの慣らししてるんだけど
どれだけやっても粉が出ない…S2シャーシはそういう仕様なの？
45:HG名無しさん
14/07/22 22:44:46.92 6s3BPBkt.net
どれだけってどれくらい？
46:HG名無しさん
14/07/22 22:53:03.29 2bChHOpi.net
TZシャーシについて聞きたいのですが、がつ
47:HG名無しさん
14/07/22 22:55:47.32 2bChHOpi.net
すいません、TZシャーシですががっつり抵抗抜きしないと静かになりませんか？
両面テープとかで調整してみたのですがギアの音がカチカチ聞こえます
コツとかあるんでしょうか？サイクロンマグナムについてたシャーシを使ってます
48:HG名無しさん
14/07/22 22:58:18.99 Q9AKSbgY.net
>>43
2時間くらい
本やネットで見た感じ、30分くらいで粉が出るものとばかり…
49:HG名無しさん
14/07/22 23:00:01.47 yJCZvTrw.net
>>46
どのくらい粉が出ると思ってる？
目に見えるほど粉が出たらギヤ噛まなくね？
50:HG名無しさん
14/07/22 23:08:42.19 ER4Tb5jw.net
粉っていうほど出るか？
51:HG名無しさん
14/07/22 23:14:43.60 Q9AKSbgY.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
マジっすか…
ファイターに騙された
52:HG名無しさん
14/07/23 00:03:27.31 MJNQfWSe.net
それって当時流行ってた真鍮でやったら出るっていう話なのかなぁ
いずれにせよ今は普通に走らせてれば当たりも出てくるよ
53:HG名無しさん
14/07/23 00:22:20.66 4YyYV7kG.net
むしろ走りながら慣らしが一番いい。家にJC買って設置が速道
54:HG名無しさん
14/07/23 00:31:11.75 4Z3mFB39.net
真鍮ピニオンならガリガリ削れるだろうけど素のギヤならそこまで削れないよな
慣らしは個人の好みの範疇な気がする
慣らさなくても走るし
55:HG名無しさん
14/07/23 00:31:55.53 C+OwCBrg.net
>>49
昔の本は読まないほうがいいよ
それとS2はギヤの位置出しが必要
あとペラシャ
56:HG名無しさん
14/07/23 00:39:47.72 9Zvu2nCf.net
>>37
yrg式とか試してみたんですがどうにも転がり抵抗が下がっている感じがしませんでした…
座金の入れ方が悪いのかキツキツから１枚抜くとユルユルと言う感じでうまく固定できませんでした
家でも手軽に転がり抵抗を調べられたら良いのですが…
57:HG名無しさん
14/07/23 00:40:17.40 wcOcw7hZ.net
>>42
昔の本を読みかえしたら書いてあるね
違う本だけど、ペラシャ受けから粉出過ぎw
粉はほとんど出ないから音や回した時の感覚で判断するしかない
>>45
TZはシャーシとAパーツとの相性があるので合わないやつはいくらやってもガタガタする
でも、カチカチするってのはペラシャじゃない？
前後への遊びが大きいとカチカチとかギュインギュインする
ペラシャを分解するのはレギュ違反だけど、ハンマーで叩いたりして補修するのはいろんな本で認められてるからそれで調整してみるといい
叩き過ぎてピニオンとシャフトがピッタリにはなるとシャーシに入らなくなったりするので注意
58:HG名無しさん
14/07/23 00:50:45.83 4Z3mFB39.net
転がり抵抗知りたいなら普通に床置いて手でコロコロ～ってしたらいいんじゃないの
59:HG名無しさん
14/07/23 00:59:57.22 iF+e92un.net
最近のシャーシなら慣らしなんて特に意味のない行為だと思うけどな。
昔の出来の悪いシャーシなら必須だったのかも知れないけど、最近のシャーシで
粉なんか出てきたらちょっと異常ですよ。
足
60:回りやギア周りに異常がなければ最初から駆動音も静かで速いことがほとんど。 異常なくてもたまにＡパーツ・シャーシの個体差や、それぞれの相性で悪いことも あるけど、そうなったら慣らしでどうのこうのではなく交換してしまった方がいい と個人的には理解してます。 まぁあくまで３レーン立体の話ですが。
61:HG名無しさん
14/07/23 01:07:14.52 4YyYV7kG.net
>>54
キツキツでもモーターがそんなに熱くならないなら、そこから慣らしすりゃいい
62:48
14/07/23 01:10:40.24 l+E2vTRv.net
慣らしは絶対って訳でもないんすね
一通り走らせて音で判断することにします
63:HG名無しさん
14/07/23 01:15:25.97 4YyYV7kG.net
>>59
小学生のとき、静かにしたくて歯の頂点を全部ちょっと削ったことあるよ、トルクは抜けたけど静かになった。
ちょっと遊びがあるほうが完全に静かにできるけど、それがベストってわけでもないんだ。
俺は遊びゼロにしてから慣らしで削る派、いろんな人がいると思うよ、
本来、シャーシがねじれた時に遊びはあるべきだと思うが、俺のやりかたと逆の発想だし。
64:HG名無しさん
14/07/23 01:21:05.07 9Zvu2nCf.net
>>58
試してみます
ありがとうございます
65:HG名無しさん
14/07/23 01:59:10.92 1NonRPKd.net
>>55 ありがとうございますとりあえずペラシャみてみます
貧乏性でTZいじってたのですが、電池ホルダーはめただけで駆動音が変わったりしてTZシャーシ挫折気味です
66:HG名無しさん
14/07/23 02:25:30.48 RYrDR51E.net
>>62
それって電池ホルダー下のぺラシャ受けを少し削れば治るんじゃない？
旧シャーシはぺラシャ受けを前後２点だけにするんだよ。
67:HG名無しさん
14/07/23 02:49:15.32 P3JFpxB6.net
電池の容量って何Aぐらいで放電してかくにんするものなのでしょうか
68:HG名無しさん
14/07/23 09:58:58.69 9Q7dhSGO.net
>>60
トルクが抜けたってどういうこと？
走行中にギア同士が噛み合わず空回りする時がある状態のこと？
69:HG名無しさん
14/07/23 10:11:33.01 m4i+7oBP.net
>>65
それだとパリパリって音が入って静かになったとは矛盾しそうで疑問なんだよなｗ
70:HG名無しさん
14/07/23 10:51:26.09 5J6h9AIM.net
>>65
普通に噛み合わせが緩くなったってこと
山同士の接触時間が減るんだよ
71:HG名無しさん
14/07/23 12:14:47.38 NR64tFhT.net
フロントのグリップは抜いた方がコーナーは速いと聞きますけど、リヤまで干しタイヤにすると遅くなったりしますか？
72:HG名無しさん
14/07/23 15:03:30.84 vvw9vnXN.net
なんでグリップ抜いたら速くなるのか考えてごらん。
コーナーで横滑りしなきゃ曲がれないのがミニ四駆の特性。
73:HG名無しさん
14/07/23 15:09:25.25 v1FJqZz8.net
遅くはならないが安定はしない
74:HG名無しさん
14/07/23 16:41:49.72 v/FBUkg6.net
安定ねぇ…
75:HG名無しさん
14/07/23 16:58:13.50 MJNQfWSe.net
回頭性
76:HG名無しさん
14/07/23 17:16:47.24 wcOcw7hZ.net
>>68
組み方やコースにもよるけどそんなに遅くならないよ
干しタイヤじゃないけど全輪スーパーハードの人もかなりいるし
ショップとかでたまにある大型バンクは登れないことがあるけど
77:HG名無しさん
14/07/23 21:48:05.47 Pq7HXonO.net
64です、遅くなってすみません
>>67
ギアって一度回り出すとずーと歯が接触している状態になると今まで思ってたのですが、実際は違うのですか？
工業系は今一よくわからないので下らない質問かもしれませんが。
78:HG名無しさん
14/07/23 22:02:03.64 wcOcw7hZ.net
>>74
基本的にはあってる
そのためにピニオンとかの歯が葉形をしてたりする
それを面取りと間違って削ると緩んで当たってを繰り返すので衝撃でトルクをロスする
荷車を手で押す時にずっと一定の力で押すのと、押して離してを繰り返すのとでどちらが効率いいか
もちろんギヤの隙間がピッタリだと動かなくなるのである程度の隙間は空いている
そのせいで後輪を少しだけ回しても前輪が動かなかったりする
79:HG名無しさん
14/07/24 00:07:53.98 muHSzKH5.net
>>75
なるほど、山がすり減ると一瞬だけ接触しない瞬間が訪れるということですね。
分かりやすい回答ありがとうございました
80:HG名無しさん
14/07/24 02:35:52.24 zamJiA03.net
>>68に対する回答ありがとうございました。後輪までグリップを抜くとコーナー速度は上がるけどやはり安定性に欠けるのですね。今新しい干しタイヤを作ってるところなので、できたら試してみたいと思います
もう一つ質問させて頂きます。
拘りがあってトルクチューンを使い続けてるんですが、速度に限界を感じています……
前提としてVSにナックルの小径ホイール、トルクチューンで組んでいるのですが最高速が伸びません
セッティングは大まかにローラーベースを極端に短くして、超低重心で組んでいます。
サイドにサイドマスダン、リヤに一番軽いマスダンを幅いっぱい二つでブレーキは無しです。
マスダンに関してはこれが一番安定しました。COすることはほぼないのでとにかくスピードを伸ばしたいと思っています
加えて質問ですが短命が嫌で基本とされている脱脂をしていないのですが、ベアリングは脱脂するとどれくらいの寿命になるのでしょうか？
81:HG名無しさん
14/07/24 02:42:39.73 7XmJhY9e.net
大径ペラにしとけ
脱脂と注油はセットだぞ
わからなかったらクグってね
82:HG名無しさん
14/07/24 02:44:40.15 kWKoATsY.net
URLﾘﾝｸ(ninki5068kyo.sblo.jp)
これと京商のピットボックス、どっちを買おうかなやんでます。
使い心地とう分かる方いらっしゃいませんか
83:HG名無しさん
14/07/24 02:46:09.07 7XmJhY9e.net
>>79
あのさあ宣伝やめろや
84:HG名無しさん
14/07/24 03:13:21.02 YKT5YKWY.net
>>79
京商の使ってるけど赤も同じだよ。色の好みで選べ
85:HG名無しさん
14/07/24 03:28:47.05 uPxcPees.net
あれって何台はいるの？
86:HG名無しさん
14/07/24 04:34:50.90 gXD7TjDv.net
>>78
大径は会場で売ってるローハイトの方がいいですか？
それとも大径カーボン2セット買って前輪を4つつける方がいいのかな
87:HG名無しさん
14/07/24 05:34:31.92 /XcWG4IQ.net
脱脂は10秒ちょいなら注油なしでも大丈夫
88:HG名無しさん
14/07/24 08:54:56.33 Xf7kLgs3.net
手軽に最高速上げたいならカーボン大径ローハイトにスーパーハードバレルタイヤ履かせて簡易超大径にでもすればいいんじゃね
89:HG名無しさん
14/07/24 09:01:27.17 R95SJFWo.net
>>85
それマジで速くなるよな！
90:HG名無しさん
14/07/24 09:14:20.64 dFZeQ/kC.net
走行中にホイールベースが変わるようなギミックをシャーシに仕込むのはレギュ違反ですか？
91:HG名無しさん
14/07/24 09:17:10.07 zamJiA03.net
やはり脱脂は必須みたいですね。短命が少し気になるのですが、試してみたいと思います
うーん、やっぱり小径だとかなりキツいみたいですね……
ナックルのトレッドの狭さでないとローラーが干渉してしまうのですが、ナックルのホイール並にトレッド、ホイール幅の狭いホイールってありますか？
あと、中経タイヤを縮ませると径は何mmになるのでしょうか？
今、中経オフセットトレッドタイヤ、中経バレルタイヤを縮ませようと考えているところです。
92:HG名無しさん
14/07/24 09:18:20.21 zamJiA03.net
中経オフセットは白のハードです
93:HG名無しさん
14/07/24 09:19:10.95 R95SJFWo.net
>>87
トレサスは実際にホイールベース変わってるけど車検通ってるよ
心配なら車検員に聞いてみな
94:HG名無しさん
14/07/24 09:19:25.89 Xf7kLgs3.net
おそらくトレサスの事だろうけど今の所トレサスだからレギュ違反という事は無い
トレサス以外で走行中にホイールベース変わるギミックならむしろ見てみたい
95:HG名無しさん
14/07/24 09:24:48.95 dFZeQ/kC.net
>>91
>>91
ありがとうございます
考えてるギミックはトレサス的な何かって感じです
96:HG名無しさん
14/07/24 09:28:58.41 xFElz1Tk.net
星馬烈がやってたから問題無しｗ
97:HG名無しさん
14/07/24 09:31:22.80 Q/bpx578.net
とれ
98:HG名無しさん
14/07/24 09:33:47.87 Q/bpx578.net
>>79
URLﾘﾝｸ(ninki5068kyo.sblo.jp)
これはやめとけ、買うならこっちにしろ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
99:HG名無しさん
14/07/24 09:34:34.56 Y5TBQb1D.net
マグナムトルネードだって問題ないよね！？
100:HG名無しさん
14/07/24 09:35:13.21 l3MyEVMX.net
>>88
短命じゃねえよ
メンテナンスって知ってる？
101:HG名無しさん
14/07/24 09:38:30.00 Q/bpx578.net
>>88
むしろ脱脂してちゃーんとメンテナンスすれば、脱脂しないメンテナンスしないより長寿だぞ
脱脂メンテ無し<非脱脂メンテ無し<脱脂メンテ有=非脱脂メンテ有
こんな感じやな
102:HG名無しさん
14/07/24 09:43:55.69 Q/bpx578.net
>>88
あとタイヤ径とかコースで臨機応変に変えるもんで、これ！とかいう正解はないな
むしろタイヤよりギアのクリアランスと重量、こっちの方が速さに直結する
ってかトルクチューンに拘って速度不足ですー、ってなんかこう色々突っ込みたいが
そこは個人の拘りなので黙っておこう
103:HG名無しさん
14/07/24 11:40:47.48 SI+vtAm2.net
スラストつけるのにマルチテープ挟んでもレギュ違反にはなりませんか？
104:HG名無しさん
14/07/24 11:55:17.20 Q/bpx578.net
>>100
ならんよ。ちなみにブレーキスポンジとかもおk
gupのパッケージの紙がダメってだけだね
だってあれパーツじゃねーし
105:HG名無しさん
14/07/24 12:16:40.04 SI+vtAm2.net
>>101そうなんですか。ありがとうございました。
106:HG名無しさん
14/07/24 12:23:57.06 cWeDYLO9.net
FRPを重ねて使いたいんですが接着剤で付けて大丈夫ですか？
あとジェラルミンステーを曲げたり、切ったり、穴を追加したりするのはレギュ違反ですか？
107:HG名無しさん
14/07/24 12:33:03.05 l3MyEVMX.net
「大丈夫」ってのは何に対して言いたいの？
ジュラルミンステーも含めてパーツの加工は問題ないよ
ただしジュラルミンは曲がるし重いし色以外にいいとこないよ
108:HG名無しさん
14/07/24 12:35:44.16 Q/bpx578.net
>>103
レギュ違反でもなんでもないのでおk
だけど保険でネジで止めるな、普通は
各種gupを切ったり貼ったりはなにしてもおkだよ、怪我しない形状ならね
109:HG名無しさん
14/07/24 12:43:17.73 5PIdSgj1.net
>>103
（建前）
・ミニ四駆の組立は、接着剤不要のはめ込み式です。
・プラスチックの加工の為の工具は過去に紹介していましたが、金属加工は想定外です。
（ホンネ）
・FRPなどのプレートを接着剤で貼り合わせても車検は通りますが、走行に耐えられるかわかりません。
・ジュラルミンの加工は不問ですが、その加工部分で死傷者が出ると、その人の責任として追及される恐れがあります。
110:HG名無しさん
14/07/24 12:44:29.12 HXvYzxjR.net
>>103
穴追加も違反じゃないし、接着剤で貼り合わせるのはみんなやってる。
111:HG名無しさん
14/07/24 13:32:08.86 0k4+HByA.net
今は職場でやるのか知らんがNC加工する奴がいるからなwww
112:HG名無しさん
14/07/24 13:36:37.41 Xf7kLgs3.net
そのうち３D
113:プリンタで自作パーツ作ってミニ四駆に装着してくる奴も出てきそう というか既に居るかもしれんが
114:HG名無しさん
14/07/24 15:26:37.40 Vv9/3ivO.net
>>109
車検通らないけどな
それでもいいなら好きにやれと
115:HG名無しさん
14/07/24 16:21:28.07 X/fvZ57I.net
他社カーボンや既製カーボンピンを使用している輩が公になっている時点でお察し
116:HG名無しさん
14/07/24 16:55:35.02 l3MyEVMX.net
じゃあ使っていいんだと察した
117:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
14/07/24 17:44:04.32 7pMQm1s/.net
>94
Amazonめっさ高いじゃん _φ(･_･
118:HG名無しさん
14/07/24 18:10:27.63 Q/bpx578.net
>>113
どっちも同じ物なのにな
なぜこうも値段が違うのか
ブランド料金か
119:HG名無しさん
14/07/24 18:16:45.59 R95SJFWo.net
>>114
アマゾンが売ってると安いんだけど、間借りの店舗だとめっさ高くなる
経費がかかる場合もあるし、某模型のようにぼったくりもある
120:HG名無しさん
14/07/24 20:39:31.78 uCI9o7sW.net
>>79
URLﾘﾝｸ(ninki5068kyo.sblo.jp)
これ買っちゃった^o^
明日くるー^_^
121:HG名無しさん
14/07/24 21:02:05.69 cWeDYLO9.net
>>107>>107>>107>>107さん、回答ありがとうございます
これで心おきなく加工できそうです
122:HG名無しさん
14/07/24 21:03:14.19 cDAZoQnC.net
ピン打ちやってみたんですがローラーがすぐ抜けます。
抜けにくくするのに何か対策ありますか？
123:HG名無しさん
14/07/24 21:18:20.92 NzClqZE8.net
ボディは自作していいの？
124:HG名無しさん
14/07/24 21:25:45.58 hdlE7Eds.net
>>119
規約に「自作ボディは認められません。」と書いてあるんだから、ちゃんと舐めるように読んで理解しような
125:HG名無しさん
14/07/24 21:27:50.64 NzClqZE8.net
じゃあ他人が作ったボディならいいんだな？
126:HG名無しさん
14/07/24 21:31:51.64 5gMmbXnB.net
>>119
>>121
２．競技車の仕様
競技車にはボディを外れないように取り付けること、またボディは必ずシールを貼るか塗装して下さい。
自作ボディは認められません。
（中略）
競技車は選手が自分で組み立てたものに限ります。ただし競技の内容によっては共同での組み立てを認める場合もあります。
タミヤ以外のレースならその競技役員に相談してください。
127:HG名無しさん
14/07/24 21:32:01.08 KX3tCUZa.net
だから規約読めよ。
128:HG名無しさん
14/07/24 21:34:46.49 NzClqZE8.net
じゃあ他メーカーのならいいんだな？
129:HG名無しさん
14/07/24 21:39:39.50 7XmJhY9e.net
【ﾍﾟﾔﾝｸﾞ】ミニ四駆で痛い奴を晒すスレ36【どぱぁ】
953 ：HG名無しさん[sage]：2014/07/24(木) 06:23:35.30 ID:NzClqZE8
一二発殴ったときは、しばらく大人しかったんだけどな
130:HG名無しさん
14/07/24 21:41:15.91 C+Mv0XNT.net
ジャパンカップ優勝したいんですけど
どうしたらいいですか？
教えてください。
131:HG名無しさん
14/07/24 21:42:57.01 5gMmbXnB.net
>>124
６．改造
競技車を改造する場合は、以下のように規定します。ただしここに含まれない改造は、主催者の判断により参加を決定します。
2. 追加部品はタミヤ製のミニ四駆、ラジ四駆、ダンガン用パーツのみ認められます。
【４】車体検査（車検）
4. 車検において規定に反する競技車で修正ができない場合、選手が希望すれば予選のみ、参考記録として参加することが認められますが、記録は無効となります。
タミヤ以外のレースならその競技役員に相談してください。
132:HG名無しさん
14/07/24 21:56:56.71 hdlE7Eds.net
>>124
好きな改造してレースに出てみれば、車検落ちを体感できるからオススメ！
>>126
超速ガイド読め
133:HG名無しさん
14/07/24 21:57:49.22 Ooxkey7K.net
>>118
ピンバイスを
134:小さくする
135:HG名無しさん
14/07/24 21:57:52.15 8zZZJqRP.net
＞＞125
全勝したら優勝出来ますよ！
136:HG名無しさん
14/07/24 22:06:21.67 C+Mv0XNT.net
>>128
読みましたが、3回しか勝てませんでした。
137:HG名無しさん
14/07/24 22:07:07.00 3V8iLLUR.net
>>126
教えてもいいけど、ここ読んでるみんなが真似するから勝てるかは
運次第になるからなぁ。
138:HG名無しさん
14/07/24 22:08:41.26 C+Mv0XNT.net
>>132
真似されてもいいじゃないですか
基本同じでしょう他の人も
139:HG名無しさん
14/07/24 22:11:17.21 hdlE7Eds.net
釣りだから相手にするだけ無駄
140:HG名無しさん
14/07/24 22:12:40.81 HXvYzxjR.net
>>126
そういう人が複数人いるんで二次予選突破で頭を悩ませてください。
というか毎回一次予選余裕になってから言えと。
141:HG名無しさん
14/07/24 22:17:42.57 C+Mv0XNT.net
>>135
先ほども書きましたが、2次予選は突破しています。
2回走らせて2回とも決勝ラウンドには進んでいるので1次は問題ないかと思います。
142:HG名無しさん
14/07/24 22:21:54.43 R95SJFWo.net
>>136
どうやって負けたかわからないとアドバイスもできない
完走できないなら完走できるように
車検に落ちたなら車検を通るように
143:HG名無しさん
14/07/24 22:23:09.26 C+Mv0XNT.net
>>137
単純に速さで負けました。
モーターはHD2と超速ギアの組み合わせです。
144:HG名無しさん
14/07/24 22:32:37.86 R95SJFWo.net
>>138
それじゃ速度アップだね
電池の育成と充電方法の改善
マシンの方は軽量化くらいで抵抗抜きとかは成功率低いからいらないな
HD3の当たりはそこそこ良い性能だけど
慣らしをすると遅くなるから数箱買って選別だけしとくといい
当たりモーターならアルカリでもちゃんと回るから大丈夫
そこまですれば速度は出るから立体でコケないように注意だけすればいい
ひとみさんみたいに絶対跳ばすに速度調整だけで勝ちに行くって方法はかなり有効
145:HG名無しさん
14/07/24 22:34:21.99 gXD7TjDv.net
優勝候補とかだいたいレギュ違反上等だからな
叩けば埃が出るようなのばっか
146:HG名無しさん
14/07/24 22:39:42.10 C+Mv0XNT.net
>>139
丁寧な回答ありがとうございます。
電池の育成には手をつけたことがないのでやってみたいと思います。
147:HG名無しさん
14/07/24 23:09:10.71 kWKoATsY.net
>>141
電池は育成し、本番は200度まで温めろよ
モーターはクリーナーぶっかけろ、hd2で35000回転出るまで試行錯誤しろ
ボディは1gまで削れ
vsシャーシでギア周りの基本だけ抑えろ
あとはマスだんブレーキシャーシ加工はコースに合わせてやれよ
148:HG名無しさん
14/07/24 23:16:41.44 8zZZJqRP.net
夏だな
149:HG名無しさん
14/07/24 23:52:42.89 SI+vtAm2.net
>>142調子のんなよゴミ
150:HG名無しさん
14/07/24 23:53:53.00 w7fpLfHO.net
>>144まぁまぁ。夏休みだからね。
しょうがないよ。
151:HG名無しさん
14/07/25 01:22:58.07 s8+9ycyA.net
ARシャーシのスイッチが走行中にOFFになりやすいのですが、何か対策はありますか？
152:HG名無しさん
14/07/25 02:30:59.81 jyDTRyiw.net
>>146
瞬間接着剤でアタリを強くするのはどうかな
153:HG名無しさん
14/07/25 04:29:12.65 T0kuWhlq8
>>146
ｽｲｯﾁ入れた後にﾃｰﾌﾟで固定。でも公式だと車検後に
手を加えることになるからNGかな？
どっか削れてｵﾌになりやすくなってるかもしれんから
部分的に新品と交換して原因箇所を探してみ。
154:HG名無しさん
14/07/25 05:01:43.20 CK3GD8bH.net
ネオチャンプの中身がサンヨー時代のエネループライトだったのは知っているのですが、現行パナソニックブランドの
ものだとどれがネオチャンプと同じものですか？ものによってはネオチャンプより太かったりする様なのでどれにすれば
いいのでしょうか
155:HG名無しさん
14/07/25 06:27:39.74 OOK8rMje.net
>>146
通電し始めるところで止めてない？
カチッと言うまでスライドさせてる？
156:HG名無しさん
14/07/25 06:52:13.98 ryOIyST+.net
>>149
スペック的にパナソニックの商品で同等のものはないのでネオチャンプを購入されるのが良いのではないでしょうか？
サンヨーもそうでしたが、パナソニックは頻繁にサイズや構造を変えるので全く同じものを探すのは無意味かと思いますよ
>>146
148さんも書いてるけど、途中で止まってる可能性が大きい
他のシャーシと違ってオン状態が判別しやすいからスイッチオン後に目視する癖をつけるといいよ
157:HG名無しさん
14/07/25 09:44:39.95 C/lhD862.net
>>149
ネオチャンじゃ無いとレースに出られないことが多いので、
中身同じで、田宮よりは安い？と言っても、そこそこの値段がするブランドのニッスイ買うのは無意味、
練習用なら100円ショップで1本100円のヤツで十分だし、
サイズがパナソニック等のニッスイのようにサイズが大きくないので、
端子を傷めないのでむしろ良い。
158:HG名無しさん
14/07/25 10:11:39.13 q/L+sAnJ.net
ポン付けで105mmに一番近くなる組合せのステーとローラー径ってなんですか？
159:HG名無しさん
14/07/25 10:32:06.25 8EVcTfRZ.net
>>153
各種ワイドステーと説明にあるローラー径で大抵満足できる
160:HG名無しさん
14/07/25 10:50:22.20 ASF2XdBK.net
>>152
1本百円ってたけーな
8本100円でいいよ
161:HG名無しさん
14/07/25 11:11:04.84 D35ZvkHo.net
>>155
8本100円のニッスイkwsk
162:HG名無しさん
14/07/25 11:21:07.18 +E6qOUol.net
>>155
そんな安い充電池は売ってない
163:HG名無しさん
14/07/25 11:23:14.65 q/L+sAnJ.net
電気屋で8本100円の電池があるからそれ充電しろよアルカリだけど
164:HG名無しさん
14/07/25 11:28:09.31 ASF2XdBK.net
>>156
すまんな8本100円のアルカリでええやろ
って意味や
165:HG名無しさん
14/07/25 11:30:47.80 q/L+sAnJ.net
関西の貧乏人はそれでええんやないかでんがな
166:HG名無しさん
14/07/25 11:30:52.60 Bs6w4ICG.net
安いアルカリはほんと速度でない
あっという間に容量使い切っちゃうんだろうな
167:HG名無しさん
14/07/25 11:41:25.29 ASF2XdBK.net
まぁ純正ネオちゃん使えってことや
無駄に容量多い電池だと速度もパンチ効いた速さになるが、モーターが死ぬ
大容量の電池は使わない方でええで
168:HG名無しさん
14/07/25 11:59:46.65 q/L+sAnJ.net
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
169:HG名無しさん
14/07/25 12:22:24.81 C/lhD862.net
>>162
いわゆるパンチは内部抵抗の問題なので、
容量は関係無い。
水差しで説明すると
パンチ＝水が出る部分の直径
容量＝水を貯める部分の大きさ
170:HG名無しさん
14/07/25 12:50:20.89 ASF2XdBK.net
容量に比例して流れる電気の量が変わるんだが、あんまり大量の電気流してばっかいると発熱すげーしモーター弱るで、
って意味なんだが汲み取ってもらえなかったか
そりゃ初心者すれだからそうやな
わいがわるかったわ、すまんな
171:HG名無しさん
14/07/25 12:57:38.06 ryOIyST+.net
>>165
モーターメインのミニ四駆ユーザーには汲み取るの難しいかもね
電
172:球やらLEDなんかだと電流値を気にしないとイチコロだけどね
173:HG名無しさん
14/07/25 13:01:30.21 C/lhD862.net
>>容量に比例して流れる電気の量が変わる
それが間違い。
電池が流せる電流は、電池の構造に起因する内部抵抗で決まるので、
電池の容量（mA/h）とは関係ない。
mA/hは電池が流せる電流では無い、電池に貯められる両を表示しているに過ぎない
内部抵抗は高額な（充）放電器で測定しないと判らない。
174:HG名無しさん
14/07/25 13:14:15.66 Neg9RMwk.net
mA/hじゃないよ、mAhだよ。手持ちの充電池をよく見てみ。
/が入ると意味が違っちゃうよ。
175:HG名無しさん
14/07/25 13:19:50.78 q/L+sAnJ.net
すまんな8本100円のアルカリでええやろ
って意味や
まぁ純正ネオちゃん使えってことや
このくだりの意味が分かんないんだけど
176:HG名無しさん
14/07/25 13:30:04.33 ASF2XdBK.net
>>169
＞すまんな8本100円のアルカリでええやろ
＞って意味や
練習で使うなら、アルカリで十分って意味
＞まぁ純正ネオちゃん使えってことや
下手に悩んで失敗するなら純正使えって意味
＞このくだりの意味が分かんないんだけど
頑張れ
177:HG名無しさん
14/07/25 13:33:59.89 ASF2XdBK.net
俺が容量言ってんのはmAhの話や
時間あたりどんだけ電流流せるかって値や
ネオちゃんはたぢか950だかそんなもん
エネループは1900もあんねん
そんな電池使っとったらモーター壊すし、そもそも本番で再現できんやろ
なら容量小さい100きんのアルカリか、大人しくネオチャンプ使っとけって事
178:HG名無しさん
14/07/25 13:41:17.11 3M3ItXX4.net
マジレスするけど時間当たりの電流量ならmA/hだろ常識的に考えて
mAhはその電流で一時間流せる、って容量表記
179:HG名無しさん
14/07/25 13:48:51.00 ASF2XdBK.net
>>172
間違えて覚えてたわ、ありがとう！
180:HG名無しさん
14/07/25 13:48:59.95 C/lhD862.net
ネオチャンは、950mAを1時間流し続けられるって意味だよ。
エネループは、1900mAを1時間流し続けられるって意味な。
ネオチャンで1900mA流して30分で使い切る事も出来るし
3800mA流して15分で使い切る事も出来るよ。
mAh（mA/ｈ）はそう言った数字
瞬間的に流せる電流とは関係ない、電気を貯める容器の大きさ。
ラジコンのバッテリーで、
２２００mAhよりも1700mAhのがパンチあるとか普通に有る。
181:HG名無しさん
14/07/25 13:51:44.89 Neg9RMwk.net
mAhってのは、「時間あたりどんだけ電流流せるかって値」とは少し違う
具体的にはネオチャンの950mAhてのは、「950mAの電流を1時間連続で流せる」ってこと
だから倍の1900mAだったら30分しか持たない
エネループの1900mAhは「1900mAの電流を1時間連続で流せる」ということだから
半分の950mAなら2時間持つってこと
182:HG名無しさん
14/07/25 14:06:57.28 IpbrmGwQ.net
>>153
超速ガイド参照。
183:HG名無しさん
14/07/25 14:45:31.21 ASF2XdBK.net
>>174
＞ラジコンのバッテリーで、
＞２２００mAhよりも1700mAhのがパンチあるとか普通に有る。
そりゃ内部抵抗の違いじゃないんですかね
184:HG名無しさん
14/07/25 14:53:20.40 kON/F6gZ.net
練習用にはエネループライト買えば解決。
容量が違うニッ水は重さも違うから買わなくてもいい。
185:HG名無しさん
14/07/25 14:56:43.17 C/lhD862.net
>>164と>>167でパンチは放電容量じゃなくて内部抵抗だって書いてるが？
エネループとネオチャンで、エネループの方がパンチが有るとしても
mAhとは関係ない、内部抵抗の違い。
mAhの値が大きくても、ミニ四駆では長く走れせることができるだけ。
186:HG名無しさん
14/07/25 15:08:40.49 ASF2XdBK.net
>>179
mAhと内部抵抗の計算式で、流れる電流の大きさが決まるとおもってたんだが、
わいの知識が間違ってたんやな、すまんの
187:HG名無しさん
14/07/25 15:13:03.13 q/L+sAnJ.net
俺の理解が間違ってたのかと思ったわ良かった
188:HG名無しさん
14/07/25 15:18:53.56 C/lhD862.net
ムキになりましたゴメン、、、
189:HG名無しさん
14/07/25 15:26:52.89 C/lhD862.net
Vとモーターの抵抗∔電池の内部抵抗でAが決まる。
I＝V/Rだから
I＝V/R（モーターの抵抗∔電池の内部抵抗）
電池の内部抵抗が大きいと、その分流せる電流が減る。
190:HG名無しさん
14/07/25 15:31:21.77 ASF2XdBK.net
mAhの値が放電量(電気の流れる量)に影響していると思ってたんだ
もちろん内部抵抗やVもあるが、
ネオチャンプとエネループで決定的に違うのがmAhだから
�
191:ﾅエネループの方がパンチがあるのは、mAhがでかいというのが、1つの要因だ！ と思ってたわけよ 個体によって環境によって色々差違はあるんだろうがね
192:HG名無しさん
14/07/25 15:41:08.31 wfH8Qxw3.net
ん？
エネループの方が遅いだろ
普段から使ってるけどネオチャンが最速
193:HG名無しさん
14/07/25 15:43:49.36 kON/F6gZ.net
>>185
まさか重さの違うエネループと比べて無いよな？
194:HG名無しさん
14/07/25 16:01:23.61 C/lhD862.net
ネオチャンと100円ショップ（セリア）同等に思える。
むしろネオチャン買ったときに「遅い？」と思った
数回使ったら差を感じなくなった。
ネオチャンは長期在庫だったのかも。。。
195:HG名無しさん
14/07/25 16:19:15.57 ASF2XdBK.net
>>187
でも追い充電したネオちゃんはやっぱ早いね
3週で終わりだけど
196:HG名無しさん
14/07/25 19:22:40.10 xvCSmlTc.net
エネライトとネオチャンて中身違うの？
一緒だと思ってたんだけど。
197:HG名無しさん
14/07/25 21:13:14.92 rBFmA/mR.net
みんなはローラーは何派？ベアリング派？
198:HG名無しさん
14/07/25 21:20:56.58 vscJLgbu.net
>>190
3ならフロントWA、リア適当
199:HG名無しさん
14/07/25 22:40:27.94 gePs1RnD.net
公式だとリア19mmプラリンばっかだが、19AAにするとかなり遅くなる？
200:HG名無しさん
14/07/25 22:50:49.48 vscJLgbu.net
>>192
フジヤマとの兼ね合いと、お値段との兼ね合いでそうなってるだけや。
201:HG名無しさん
14/07/25 23:11:20.66 9xI/G+MD.net
かなりってことはないんじゃないの
202:HG名無しさん
14/07/25 23:37:30.66 I7ozFnou.net
ホイール貫通でシャフトが飛び出してるとNGだっけ?
203:HG名無しさん
14/07/25 23:40:43.25 9xI/G+MD.net
あんまりひどいようならキャップやスタビ着けなさいと言われる
204:HG名無しさん
14/07/25 23:41:03.72 vscJLgbu.net
>>195
そうだな、ピニオン切って差し込んどけ。
205:HG名無しさん
14/07/25 23:41:58.29 fzJxPLws.net
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
今日、久々に復帰してみました(´･ω･`)
マンタレイMk.Ⅱ発売前に、ほんの少しだけやっていてすぐ辞めたのですが
パーツも何もかも処分してしまい、あるのは、画像のもののみです(´･ω･`)
大径ローハイトホイール(軸受けボールベアリング)
ハイスピードEXカウンターギア(3.7:1・軸受けボールベアリング)
ARシャーシファーストトライセット で素組みしただけのものです。
ボールベアリングは脱脂済みです。 宜しくお願いします(´･ω･`)
206:HG名無しさん
14/07/25 23:43:36.26 fzJxPLws.net
モーターを書き忘れ。 モーターは、ハイパーダッシュ３です(´･ω･`)
ﾋﾟﾆｵﾝｷﾞｱは純正から変更していません。
ローラーや、マスダンパーの増設、基本的に、今はこれだけやっていればいいよって部分があれば
教えて下さい
207:HG名無しさん
14/07/25 23:50:07.72 lnuARktl.net
別スレがあるよ、
初心者が中上級、、、
208:HG名無しさん
14/07/25 23:51:52.14 vscJLgbu.net
>>198
なにが宜しくなのかわからないが、これ、買っとけ
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
>>199
どこ走らせるのかで色々変わるよ。あとシールを一枚も貼らない悪い子は、不幸になると思う。
マシン愛から速くなるんやでー。
209:HG名無しさん
14/07/26 00:03:41.24 fzJxPLws.net
>>200 初心者が質問するスレですよねここ・・・？あれ？ちょっと検索してみます、すみません。
>>201 とりあえず組んだだけの状態ですので、改造の参考とかですね…
提示情報
210:が少なくてすみません。サイドマスダンパーセットですか、購入を検討してみます！ ちなみに、上記にあるとおり、買ってきて組んだだけの状態ですので 単にまだボディに手が入ってないだけであります！ そしてサーキットもまだです。 ボディ本体は軽めの塗装とステッカーで。 ウィングをステー部分をイメージにある様に、黒く塗ろうとしているので 未装着＆手付かずなだけなので、アバンテ好きとして、このままで終わるつもりはありません！
211:HG名無しさん
14/07/26 00:15:54.80 47QsgDDf.net
超速ギヤにする
アンダーガードとブレーキをつける
サイドマスダンパーセット着ける
212:HG名無しさん
14/07/26 00:25:06.86 6db8dA5n.net
ハイスピードEXカウンターギア(3.7:1)は、その超速ｷﾞｱではないってことなんでしょうか…
ｷﾞｱセットと、このEXカウンターｷﾞｱが、とりあえずAR用だったので
3.7のギア比に絞って、購入してみたのですが…。
アンダーガードとブレーキ、サイドマスダンパーですね。参考になります。ありがとうございます(´･ω･`)
213:HG名無しさん
14/07/26 00:25:17.87 V5qwJB0b.net
>>202
最低限ならスタビ
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
モーターがダッシュ系なんで、ジャンプ有りだとARシャーシブレーキセット
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
もあったほうが望ましい。コース見てないから、マスダンの重りと一緒にお守りだね。
ぐらいで、とりあえず遊べるんじゃないかな。金額縛りレースでやると、
セットで買わないにしても、だいたいこんな感じのベアリング無しになる。
214:HG名無しさん
14/07/26 00:30:07.33 6db8dA5n.net
なるほど、スタビ交換は、ローラー交換と同時に行った方がいいかもしれませんね。
ブレーキセットも、どのようなコースで走らせるのか、自分でもまだわかっていませんが
購入を検討しておきます。
みなさんアドバイスアリガトウございます(´･ω･`)
215:HG名無しさん
14/07/26 01:08:40.97 h36+i+tm.net
>>198
(写真のは)大径ローハイトホイールじゃなくて、バレルタイヤって呼ばれてるいわゆる普通の大径の一種だぞ
ローラーやステーの貧弱さに対して速過ぎる
いわゆる超速大径ダッシュってやつで、それで完走出来たらジャパンカップ優勝できちゃうw
そのままだとマトモに走れるコースはほぼ存在しない
取り敢えずモーターをライトダッシュやアトミにするか、タイヤ径を26mm(普通のローハイトサイズ)にしてみると良い
216:HG名無しさん
14/07/26 02:34:38.51 6Rv0CG1U.net
アビリスタの見た目とモーター縦置きに一目惚れして購入した初心者です
ヘッドライトと窓を切り抜いてクリアにしたいのですが
なるべく安く綺麗に仕上がる方法を教えて下さい
考えてるのはピンバイスとニッパで切り抜きヤスリで整える方法です
あとクリアパーツの代用品があれば教えて下さい
クリアファイルを考えていますが取り付け方が思いつきません
よろしくお願いします
217:HG名無しさん
14/07/26 03:06:24.19 gYEMj7xp.net
自分は透明なプラバン0.4mmを付属のシールより少し大きめに切って裏から瞬着で付けてます
218:HG名無しさん
14/07/26 03:36:21.29 MFWeMLob.net
>>204
超速は3.5:1
アンダーガードはジャンプ後の引っかかり防止とローラーを防御するものだから結構重要、軽いブレーキにもなる
ブレーキはダッシュ系乗せるなら必須
ないとジャンプが大きくなってコースアウトする
サイドマスダンパーを着けたら着地がだいぶ安定するようになってくる
219:HG名無しさん
14/07/26 04:11:12.07 Z60VsIjq.net
>>208
クリアファイルは安いし加工しやすいのですが、ポリプロピレン自体が難接着素材なので接着で苦労するかと思います
ボディに取付けるのであれば207さんの言われるようにプラ板がおすすめです
220:HG名無しさん
14/07/26 06:42:35.78 AdJPIfiq.net
クリヤボディって塗装しないと公式戦出れない？
221:HG名無しさん
14/07/26 06:45:57.72 oQdgtPs5.net
シールだけじゃダメだったはず
スプレーが使えないならマーカーで塗るだけでもいい
222:HG名無しさん
14/07/26 07:03:02.53 mLyUcf0Q.net
シールだけでも大丈夫でしたよ
説明書通りに組んでダメなんてことはないですよ
223:HG名無しさん
14/07/26 07:05:59.57 689nucUN.net
>>208
セロテープかクリアステッカーを貼る。（ライト部分）
似たようなカーブのウインドの付いたプラモからウインド流用。
>>213
昔はシール１枚でも良かったが、今はボディと視認出来ないと駄目。
大きなステッカーを貼る手もある。
224:HG名無しさん
14/07/26 07:09:25.00 AdJPIfiq.net
塗装するのがベター
ボディを確認できるようにステッカーぺたぺたでも大丈夫
こういうこと？
225:HG名無しさん
14/07/26 07:31:13.61 wT7q4Bi0.net
２．競技車の仕様
競技車にはボディを外れないように取り付けること、またボディは必ずシールを貼るか塗装して下さい（注釈↓）。
注釈）
ボディの改造が規則に合っているかどうかを競技役員が判断しやすくするため、
著しく小型化されたものやシール・塗装の確認しづらいものは出走が認められない場合があります。
（6/22ジャパンカップ2014東京大会1より適用）
226:HG名無しさん
14/07/26 07:53:59.60 WjybFZw5.net
ゴムリングのローラー使ってるんだがゴルリング外して使うのはあり？もしくはおとなしくプラリングのローラー買った方が無難？
227:HG名無しさん
14/07/26 07:56:29.92 AdJPIfiq.net
>>218
コースを傷つけかねないからアウト
228:HG名無しさん
14/07/26 08:00:49.31 WjybFZw5.net
>>219
そうか
ちなみにプラリングつきとアルミだけのローラーどっちがお勧め？
229:HG名無しさん
14/07/26 08:35:45.73 6Rv0CG1U.net
>>211
>>211
ありがとうございました
助かりました
230:HG名無しさん
14/07/26 08:36:56.39 WpBBI/6W.net
最近FMを始めたんだけど、提灯のマスダンの位置は他のリヤモーターのシャーシと同じでいいのかな？
一応フロントタイヤの真後ろに付けたんだけど、ずらした方がよかったらアドバイスお願いします。
231:HG名無しさん
14/07/26 08:51:11.40 DLpCb6tJ.net
>>220
前ならアルミ後ろならプラリン
232:HG名無しさん
14/07/26 09:06:40.25 VYyDsBl+.net
>>220
フロントはガツガツ当たるから固いアルミ
リアはそこまでガツガツいかないからプラリンがベター
233:HG名無しさん
14/07/26 09:36:55.82 6db8dA5n.net
>>207 なんてミスだ・・・確かにローハイト大径だったはずと思って
ゴミ箱を漁ったら【ローライトウェイト】でした…良く見ずに、「お、ローハイト大径ね」
って認識で買ってしまってました。タイヤ買いなおしてみます･･･
>>210 3.5が超速のほうでしたか…在庫はなかった気がする(´･ω･`)
アンダーガード・サイドマスダンは、そんなに重要なものなんですね。
軽量につぐ軽量を極めた井桁とは、今は方向性が真逆なんですねぇ…
234:HG名無しさん
14/07/26 09:44:12.51 xxAlxyEC.net
>>225
井桁はフラットで見る
軽量化がダメってわけではない
軽くすべきとこ、重くすべきとこができたって感じ
235:HG名無しさん
14/07/26 09:56:28.10 h2P76Kky.net
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
236:HG名無しさん
14/07/26 10:34:23.30 689nucUN.net
>>227
フラットが軽量超大径オンリーなのはチューンモーター縛りがあるため。
所謂ゆるフラならば小径も使えばマスダンも搭載する事もある。
>>227
宣伝行為は２ちゃんでは有料と規約に書いてあるのだが。
後で請求されたら支払うように。
237:HG名無しさん
14/07/26 14:25:32.47 6db8dA5n.net
そういえば、非公式・公式の場合、電池は今は何が�
238:蝸ｬですか？ 前にやってた時は、ざっと6~7年ほど前になりますが… そのときは、確か 赤パナ？(○○パナとかいう呼び方だった気がする)とか 充電池だとエネループとかを、みなさん好んで使われてましたが。
239:HG名無しさん
14/07/26 14:30:33.08 6db8dA5n.net
>>228・>>228 なるほど、フラットコースの場合だと、今でも井桁はあるんですね。
youtubeとかの動画だと、とんと見なくなったもので、絶滅したのかと。
とりあえずホイールは、純正26mmローハイトに戻しました。ステッカーOK。
脱脂したはずなのに、まだ少しカリカリ言うな…もう1回脱脂しなおしかな。
ローラーは、前：アルミ・後ろプラが主流との事ですので、ローラーも
前13mmベアリングローラー、後ろを17mmあたりのプラに交換してみます。
240:HG名無しさん
14/07/26 15:07:32.52 RPlsWG0d.net
>>230
ベアリングの脱脂ですが、ワークマシンなどでよく回して少し摩耗させてから脱脂する方が回るようになりますよ。たまにすぐ脱脂してもよく回るのはありますが。
241:HG名無しさん
14/07/26 15:13:55.74 6db8dA5n.net
>>231 ギア関連は、10分ほどレーシングさせてからグリスアップしましたが…
ベアリングもレーシングさせてから脱脂の方が良かったんですね…
少し回して再度、脱脂を試みてみます。ありがとうございます。
あと、やっぱり6角ボールベアリングより620ボールベアリングにするべきでした。
在庫がなかったので、とりあえず6角を購入しましたが。
242:HG名無しさん
14/07/26 15:31:08.20 vDRVUjRx.net
六角ならハトメで十分
無駄金つかったな
243:HG名無しさん
14/07/26 15:50:33.54 6db8dA5n.net
無駄金でしたか･･･全く。なんであんなもの置いてあるんだ(´･ω･`)
昨日は良く見てなかったので、もう一度物色しにいってみよう。
サーキットも置いてあるんだけど、通路のど真ん中で誰もいない。
そんな中におっさんが一人走らせにいくのは恥ずかしいｗ
244:HG名無しさん
14/07/26 18:11:47.05 Jtq1NWr2.net
だな。おっさん1人は見てても辛いものがある。
245:HG名無しさん
14/07/26 18:15:57.68 lEBdEo4U.net
カツフラ勢が公式立体に楽しみを感じだしてるからね
言えばカツフラ勢が立体にアジャスト出来てきたら、純立体勢では歯が立たなくなるよ
基本スペックが違いすぎる
旧620も直カーボンも何十セットと言わないくらい持ってるし
246:HG名無しさん
14/07/26 18:27:09.11 e3e87OKH.net
カツフラの立体車マジで軽い・・
電池アリなのにオレの電池無しよりも軽かった
ギアやタイヤもちゃんといじってるからトルクもりもりのパワフルなマシンだし
247:HG名無しさん
14/07/26 18:32:41.88 6db8dA5n.net
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
とりあえず、購入して装着してみました。
ブレーキ・アンダーガード・ローラー・サイドマスダン。
620・超速ギアも購入してますが、それはまだ(´･ω･`)
Rローラーは、17/19mm低摩擦プラローラーを購入しましたが
何となく、装着を見送りました。どうでしょうか？
248:HG名無しさん
14/07/26 18:34:31.98 6db8dA5n.net
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
間違えました(´･ω･`)こっちでした
249:HG名無しさん
14/07/26 18:55:45.56 neOYN8RdZ
自分の中でペラシャが暴れる＝トルクが一瞬抜けて速度低下だと思っているのですが、
S2シャーシでペラシャが暴れにくいのは金型1番と２番、どちらでしょうか？
もしくはあまり変わらない？
250:HG名無しさん
14/07/26 18:44:17.54 e3e87OKH.net
いいと思う
あとは走らせていろいろセッティング変えて楽しむといい
251:HG名無しさん
14/07/26 18:46:25.86 6db8dA5n.net
>>241 ありがとうございます！
これにするまでに一部無駄金はありましたが
総額7000オーバー…いやぁ、高いｗ
これでひとまず走らせに逝ってみたいと思います。ありがとうございます！
252:HG名無しさん
14/07/26 18:47:04.35 WjybFZw5.net
>>239
俺のとそっくりやW
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
253:HG名無しさん
14/07/26 18:52:42.17 6db8dA5n.net
しかし、なんでこう…プラローラー関係は、奇抜な色が多いんでしょう…青とか赤とか紫とか…
脱落してしまった際に、見つけ易くする為？
グレーやブラックなどに統一、もしくはそういう色もラインナップに加えて貰えれば、多少の見た目改善にもなるのに…
もう一つ聞き忘れ。Fローラーの2段アルミの軸受けベアリングは脱脂していませんが
組み上げた際に回してみると、ｽｰｯと回ってはくれたんですが(2~3秒ほど)
脱脂はしておいたほうがいいですか？
254:HG名無しさん
14/07/26 18:53:43.75 RezvA4nK.net
>>243てめぇちゃんとゴムつけろ 卑猥な意味じゃないよｗ
255:HG名無しさん
14/07/26 18:54:30.93 6db8dA5n.net
連投失礼…書き込んだ後に、更新されました(´･ω･`)
>>243 おお、確かに似ていますね！自分のアルミ2段も、長ネジ残っているので
ポール化したほうがいいかな？？
256:HG名無しさん
14/07/26 18:59:11.64 WjybFZw5.net
>>245
今日プラリングのローラー買おうと思って店に言ったら在庫なかったのでネットで購入しました
明日届くので手元にきたら交換します
257:HG名無しさん
14/07/26 19:04:52.51 hU3mdj/O.net
10うん年ぶりにミニ四駆復帰しようと思うんだが、
コペンのスーパー2シャーシとVSシャーシ、どっちがおすすめ？
あと、be-1のボディを移植して変態マシンを作りたいんだが、ボディはタイプ3以外にポン付け可能？
後、be-1ボディで速いマシンは製作はあり？w
258:HG名無しさん
14/07/26 19:13:34.20 RezvA4nK.net
>>247そうか。残すはコースデビューのみだな。がんばれ 一応ゴムリン捨てるなよ？いつか使う時がくるはずだ。
259:HG名無しさん
14/07/26 19:20:34.15 689nucUN.net
>>244
軽量プラローラーセットにはグレーの１９ｍｍが入ってるし
黒がお好みならスライドダンパーブレーキセットに入ってるよ。
もっと小径ならＡＲシャーシ付属とか。
260:HG名無しさん
14/07/26 19:22:42.21 WjybFZw5.net
ミニ四駆パーツ買ったりするとパーツあまるからケースは必須ですね
ギアとかビスとか全部まとめて箱に入れっぱなしです
261:HG名無しさん
14/07/26 19:42:42.98 IhBMppbo.net
>>244
ローラーの脱脂は好みだと俺は思ってる
そこまで回らなくても安定する
やりたいならやる、めんどいならやらない
262:HG名無しさん
14/07/26 19:44:30.98 IhBMppbo.net
>>248
どっちでもいい
その２つなら片方組んでやっぱりもう片方ってのがやりやすい
パーツ互換性あるしね
263:HG名無しさん
14/07/26 20:00:59.86 6db8dA5n.net
>>252 そうなんですね。じゃあ、気持ちよく回ってるみたいだし
脱脂はしないでおこう。ありがとうごおざいます！
264:HG名無しさん
14/07/26 20:09:13.64 T67vL0Ve.net
フレキシブルなんちゃらと内臓サスの違いとは
265:HG名無しさん
14/07/26 20:28:50.69 6db8dA5n.net
リアローラーを、AR付属のものに交換。リアマスダン部のキャップも、サイドマスダンについてきた
余りのキャップを使って、蛍光色を全て抜いた結果･･･
かっこヾ(｡･ω･)ﾉﾟ.+:｡ ｲｲｼﾞｬﾅｰｲ 無駄レスすみません…
266:2XT人柱改 ◆2XTzYYH.0U
14/07/26 23:46:21.05 nEQA6yXH.net
堪忍して下さい、蛍光グリーンが必要なんです
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
267:HG名無しさん
14/07/26 23:52:13.33 6db8dA5n.net
>>257 あげられるなら、あげたいくらいに蛍光グリーンが似合いそうな外見ですね！
モンエナ仕様渋いです(´･ω･`)自作デカールでしょうか？羨ましい…。
268:HG名無しさん
14/07/26 23:55:43.61 WjybFZw5.net
>>257 なかなかいいね グリーンがいいらアクセントにらなってる
270:HG名無しさん
14/07/27 00:35:34.06 5bi+H0dj.net
アバンテを晒す祭りと聞いて、うちのシロンテちゃん
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
271:HG名無しさん
14/07/27 01:32:28.43 tFM3EEKg.net
>>257
福袋に入ってた蛍光緑ARやアンダーガードを使いたくなる
272:HG名無しさん
14/07/27 02:49:02.16 AjalZv5f.net
>>257
ダサすぎだろもうちょっと頑張れや
273:HG名無しさん
14/07/27 03:07:25.76 4J4ePOvb.net
>>262
ダサくないだろ
274:HG名無しさん
14/07/27 08:16:13.11 bg2acqGH.net
>>262
ダサくないよ。かっこいい。
艶消し選ぶセンス、特にいい。
けど、モンスターマークの大きさと角度が許せねぇ。
275:HG名無しさん
14/07/27 09:46:01.14 mwoSITRb.net
色どうすっかな～俺もな～
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
276:HG名無しさん
14/07/27 10:32:10.49 xvDZIsW4.net
>>264全く同じ感想だわｗ
かっこいいんだけどね。もっとかっこよくなれるはずだ
277:HG名無しさん
14/07/27 10:55:54.50 AjalZv5f.net
は？絶対にダサいよww
俺がかっこいいペイント例出してやるからお前ら悔い改めろ
仕事忙しいから２日後な
278:HG名無しさん
14/07/27 11:08:54.21 Yx+s/fsP.net
ダサくないじゃん。つや消しにモンエナ･蛍光グリーン
ケンブロック仕様みたいでかっこいい！
279:HG名無しさん
14/07/27 11:35:32.10 czioJaKw.net
ダサいよ。
ダサくないいう奴は264のを見てからものを言え
280:HG名無しさん
14/07/27 12:13:31.87 Uvn06knv.net
Be-1、シャーシ載せ換えたら面白いかな？？(・∀・)
281:HG名無しさん
14/07/27 12:36:11.66 I9G42kcI.net
>>267
忙しいから二日後ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今の手持ち出せよハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
282:HG名無しさん
14/07/27 13:28:59.45 Rho12wAU.net
たまにはm4gちゃんのことも思い出してあげてください
283:HG名無しさん
14/07/27 13:58:38.18 7YY5kRUR.net
>>270なにが面白いの？バカなの？
284:HG名無しさん
14/07/27 14:51:52.72 o5Dm+Py9.net
クリアーボディ塗ってみた
久しぶりだったから
うまくいかなかったわ
マスキングが甘かったURLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
285:HG名無しさん
14/07/27 14:56:38.28 dym+uFFp.net
きれいじゃん
ミニ四駆なんてボロボロになってくもんなんだし上等でしょ
286:HG名無しさん
14/07/27 15:01:09.46 o5Dm+Py9.net
>>275
ありがとう こんどはサンダーショットマーク2のクリアーボディ塗るから今度はもっとうまくいくように頑張る
287:HG名無しさん
14/07/27 15:11:16.16 Yn0E6eMj.net
>>274
いい出来だな、見たガキンチョが欲しいっていうぐらいで十分、走らせたらボロくなるから完璧は不要。
288:HG名無しさん
14/07/27 15:20:44.26 o5Dm+Py9.net
>>277
ありがとう そうなんだよな
走らせてるとふっとんだりしてけっうボロボロになるよw
289:HG名無しさん
14/07/27 15:23:17.97 Yx+s/fsP.net
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
じゃあ、こっちもクリアボディ塗ってみた(´･ω･`)
少々大きいケド
290:HG名無しさん
14/07/27 15:45:08.30 MbFaPFte.net
>>279
ラジコンやないのー！w
なかなかいいじゃないの！
赤もありか
291:HG名無しさん
14/07/27 15:52:21.78 Yx+s/fsP.net
ありがとうございます！アバンテのボディ形状はプラボディなら
まだマスキングも多少やりやすいですが･･･ポリカボディだと起伏がありすぎて
マスキングが全然おもうようにいきません･･･裏側マスキングは難しい･･･！
292:HG名無しさん
14/07/27 17:44:20.73 7K3qdbLP.net
ペラタイヤを半分スポンジにしている人をみますがどういった意味がありますか？
293:HG名無しさん
14/07/27 17:48:07.92 58HspmWZ.net
>>281
今ってマスキングゾルって塗るマスキングのアイテムがあるみたいですね
294:HG名無しさん
14/07/27 18:04:10.30 3BfQ07LC.net
>>283
30年以上昔からあったけどな…(´・ω・`)
295:HG名無しさん
14/07/27 18:10:59.01 dym+uFFp.net
>>282
ゴムは重いから半分以下に割って着けて足まわりの軽量化を狙うという改造
ただそのままでは車検が通らないのでメインのタイヤより径の小さい、コースに触れないサイズのスポンジタイヤを履かせる
296:HG名無しさん
14/07/27 18:14:36.14 58HspmWZ.net
>>284
そうなの！？ ちーともしらんかった・・・
297:HG名無しさん
14/07/27 19:31:09.20 qMl2lTzY.net
ペラタイヤを更に細タイヤにしてたら強度無さすぎて走行中にバーストしそう
298:HG名無しさん
14/07/27 22:38:32.85 Rho12wAU.net
ハイテックX4を充電器として使っています。ネオチャンをメインで使ってますが内部抵抗値が測定の度に数値がバラバラで、マッチングが思うようにいきません。。
内部抵抗値を測定するタイミングって、どこで行うのがベストでしょうか。実際の走行を想定して、充電してしばらく時間がたってからがよいのでしょうか。どなたか電池の管理についてコメントを御願いできないでしょうか。よろしくお願いします。
299:HG名無しさん
14/07/28 04:59:35.05 uDKnqH1T.net
東京でパーツが揃ってるお店って新橋のタミヤステーション、えのもとサーキット以外にどこがありますか？
300:HG名無しさん
14/07/28 07:47:01.22 icEdHcld.net
>>288
例えば充電直後のアツアツの時としばらく経って冷めた時とでは
内部抵抗が違って当然で一定にはならないはず
同様に夏と冬でも違うはずだし自分でデータ採って蓄積するしかない
301:HG名無しさん
14/07/28 09:24:05.01 b8ivWvuC.net
>>288
そんなレベルで把握していて、実践で活かしきれてるのは一部だけで、その人らは絶対に教えたがらない
文章中に、考えるべきことがもう書いてあるじゃないか
それをあとはデータ数増やして、定量的に判断できるようにするのみだわ
302:HG名無しさん
14/07/28 09:40:08.41 /2N9A2Yf.net
ミニ四駆改造マニュアルwikiのブレーキ欄に硬質プラスチックの項があるけどこれって規則のコースを傷つける改造には当たらないんですか？
303:HG名無しさん
14/07/28 10:10:18.95 kbwEtrgO.net
>>292
田宮主催の公式レースでは、ネジの先とか、尖った金属物以外は車検通る。
ネジのドライバーで回す側そのままも黙認、パーツが限定だし、、、
公式以外のレースでは、主催者（車検員）に事前確認した方が良い。
>>288
温度の影響が大きいから、「エアコンで室温２５℃にして、満充電即」とか「満充電後３０℃まで冷えてから」とか自分で基準を決めて、他の条件時は無視（きりが無いからね）
ハイテックX4を使っているなら、個別に充電しているので、組電池程マッチングを気にしなくて良い。
保有電池にランク付けする程度と考えた方が良いよ。
細かい数字を気にしすぎるのは意味無い。
都合の良い数値が出る電池を購入できる訳では無いのだから。
304:>>289
14/07/28 11:23:13.00 96Fm6oGZ.net
>>293
そうなんだ ありがとう
早速スタビを取り付けちゃうぜ
305:HG名無しさん
14/07/28 11:55:31.66 VT9IZcPU.net
ネジ頭は隠すようにしなきゃ意味ないと思うけどね
306:HG名無しさん
14/07/28 12:34:42.49 oUkyJwDl.net
シャーシ裏からネジ貫通なんて基本だしロング皿ビスを通常販売品で出して
307:欲しい
308:HG名無しさん
14/07/28 13:18:27.35 ArPZffGZ.net
くまモンミニ四駆をベストの状態にするパーツを教えてください。組み立てからど素人です。
309:HG名無しさん
14/07/28 13:45:20.50 DCK+L2lN.net
まずくまモン降ろそうか……
310:HG名無しさん
14/07/28 13:49:59.90 4qJe8g8F.net
>>296
ちょっと前までカスタマーにevoのネジ袋売ってたんだけどな
俺はそこそこ確保したから良いんだけど
セッティングの幅を広げられるパーツだから
普通に売るべきなんだよ
レギュに皿ネジのテーパー部が露出しない様にって
足せば問題も起きないはずだし
311:HG名無しさん
14/07/28 14:06:59.60 2RPIQdsF.net
>>297
モゲなくするには
URLﾘﾝｸ(k-hobby.cocolog-nifty.com)
提灯バージョン
URLﾘﾝｸ(k-hobby.cocolog-nifty.com)
な感じでポールで囲むのがいい
URL元
URLﾘﾝｸ(k-hobby.cocolog-nifty.com)
ちなみにセオリー通りの改造は施されてない模様。見た目重視やなこれ。
312:HG名無しさん
14/07/28 14:38:41.76 vRbkQ19x.net
組み立ても素人の初心者にそんなもん無理
313:HG名無しさん
14/07/28 14:59:10.83 WULj2vEX.net
同じようなセッティングのマシンが二台あるんだけどやっぱり変えたほうが面白いかな？
314:HG名無しさん
14/07/28 15:03:01.37 kbwEtrgO.net
>>302
むしろ全く同じ2台にしてみると面白いよ。
315:HG名無しさん
14/07/28 15:07:29.40 WULj2vEX.net
>>303
そうなの？ 同じセッティングで二台で競争してみてあきたら変えてみるかな
316:HG名無しさん
14/07/28 15:15:26.98 2RPIQdsF.net
>>304
面白いは人それぞれ、速くなりたいなら、コピーマシン作ったほうがいいけど
その前に、一万円用意して走らせながら一台を心いくまま、赴くままいじり倒して遊ぶほうが楽しい。
317:HG名無しさん
14/07/28 15:19:12.14 sk+V0/rC.net
新橋でよく見るのだけど、リアに台形のスポンジ、ボディーの前を支点にした提灯のような稼動構造があって、テーブルトップを飛び切るようなセッティングにしてあるマシン、詳細わかる人いたら教えて欲しい。
318:HG名無しさん
14/07/28 16:05:51.47 ArPZffGZ.net
>>300
ありがとうございました
参考にしてみます！
319:HG名無しさん
14/07/28 17:09:16.57 oUkyJwDl.net
>>306
スポンジ提灯（仮称）のことかな
特殊セッティング用の東北ダンパーみたいなもんだよ
320:HG名無しさん
14/07/28 17:13:25.66 3ftI8teG.net
>>306
まーたホエイルシステム(笑)のステマが始まったのか
321:HG名無しさん
14/07/28 17:48:03.07 Ki3LRwcR.net
>>306
東北ダンパーとブレーキの融合みたいな
322:HG名無しさん
14/07/28 20:17:48.97 DVJQi/yx.net
ホエイル死すてむだけは流行らないで欲しい
提灯以上にダサい
ダサいっていう次元を超えてる
323:HG名無しさん
14/07/28 20:21:19.88 nUicSFfl.net
提灯すら嫌だ(´･ω･`)ボディ提灯とかももってのほか。
性能を追求するカツカツマシンは凄いんだろうけど
そこまでして楽しめるものじゃないと思う。
性能は欲しいけど、マシンの外見も保持した上での限界でいい。
勝てる勝てないは二の次だ(´･ω･`)
324:HG名無しさん
14/07/28 20:23:18.15 jZ0CZR2x.net
それは結局それぞれの好みでしょ。
325:HG名無しさん
14/07/28 20:43:33.53 J1VF14kv.net
MSカウンターギヤに入れる520、ギヤに接着してる人は瞬着使ってる？
326:HG名無しさん
14/07/28 20:48:09.84 rw1o0lOd.net
>>312
それで君が楽しいならそれでいいよ
327:HG名無しさん
14/07/28 21:01:01.83 jIq3+nuL.net
>>312
みんな言ってるけど好みだからいいと思うよ
俺もそれで頑張ってる
それでもショップレベルなら何度も優勝してる
自分なりに楽しもうぜ
328:HG名無しさん
14/07/28 21:04:21.60 nUicSFfl.net
>>315 うん、楽しいです。まだサーキット復帰すらしてないけど、組むだけでも楽しいです。
外見を崩さずにいれば、置いてあるだけでも、かっこいいです。
提灯とかのマシンがダサいって言ってるわけじゃないんです。
ただ、そこまでして性能を追求したくないだけなんです。
走ってる時なんかは、提灯つけてようと、ろくに、じっくり見れるものじゃないんだろうケド
なんていうのか…子供の頃のGUPが乏しい時代は、マシンの外観にかかわる
改造なんて、肉抜き程度しかなかったし、その時の思いが強いだけなんだと思います。
329:HG名無しさん
14/07/28 21:07:43.83 sVffDaUG.net
俺はカツフラマシンの無骨さが好きだな
速い井桁ほど美しいよね
330:HG名無しさん
14/07/28 21:08:43.78 Ki3LRwcR.net
提灯を使わずに安定させたらかっこいいだろ？
だから使わない
331:HG名無しさん
14/07/28 21:10:41.08 vRbkQ19x.net
ヒクオフレームのみのシャーシも無骨で結構好き
332:HG名無しさん
14/07/28 21:14:53.16 Ki3LRwcR.net
でもカツカツな形もミニ四駆って感じがして好き
>>314
瞬着以外でどうやって接着するのか
333:HG名無しさん
14/07/28 21:18:03.67 IvWa5UBF.net
>>321
パテとか松ヤニじゃね？
334:HG名無しさん
14/07/28 21:22:12.86 Ki3LRwcR.net
>>322
万が一そうなら逆にすげーわ
335:HG名無しさん
14/07/28 21:36:13.01 sk+V0/rC.net
ホエルシステムでググったら出たけどあの形状でなんで綺麗なジャンプができるのか技術的理由が分からない。
336:HG名無しさん
14/07/28 21:51:27.87 Ki3LRwcR.net
あれは一つのシステムじゃなくて複数のシステムの合成っていうか融合っていうか
俺もよくわからん
337:HG名無しさん
14/07/28 21:53:46.93 veGnAPoa.net
マスダンて低い位置にセットしたほうが効果ある？
338:HG名無しさん
14/07/28 21:55:48.84 qHbjOtjw.net
>>324
綺麗というか、低空でデロンと飛んでたよ
駆動部が前よりなのと、リアのスポンジがうまく姿勢制御してるのかも
339:HG名無しさん
14/07/28 21:56:00.64 2RPIQdsF.net
>>326
マスダン効果じゃなくて別の理由でそうしてる、特になんか理由がないなら、そのままコピーしとけ。
340:HG名無しさん
14/07/28 21:58:27.30 Ki3LRwcR.net
>>326
低重心の方が安定するからそうする
341:HG名無しさん
14/07/28 22:17:44.84 aHMT+m7Z.net
ホエイル系はマシンを柔らかくすることで綺麗に飛べなくても着地が斜めだろうがコースにねじ込むマシンだよ
普通なら横転とかコース壁に弾かれるような姿勢でもきっちり入る
フロント提灯が開いてれば横転状態でも復帰する
よく見るとわかるが大抵着地は結構斜めってるよｗ
あとは90cmくらいから落としても跳ねないおかしい制振性ってのもあるなｗ
342:HG名無しさん
14/07/28 22:21:26.39 nUicSFfl.net
620ボールベアリングに変更・ ピンクギア(?)とﾋﾟﾆｵﾝギアをセットで
売ってるカーボン強化タイプに変更。更にドラシャを中空タイプに変更して
ボールベアリングは再脱脂。
結構静かになりマンタレイ(´･ω･`)
ARシャーシって、ファーストトライセットの通りに組むと
レギュギリギリなんですね…全幅。104mmだった、
17mmとか買わなくて良かったなー。
リアローラーも、見た目を重視ｗしてarumi13mmローラーを購入してきました。
さー、セットアップするぞー
343:HG名無しさん
14/07/28 22:24:12.20 IvWa5UBF.net
>>330
マスダン以外に柔らかい部分ってどこなの？
344:HG名無しさん
14/07/28 22:28:04.90 Ki3LRwcR.net
>>331
AR用FRPは複数のローラーセッティングに応じた穴がある
345: 説明書に書いてるローラー幅ならどれでも幅ギリギリまで行けるよ
346:HG名無しさん
14/07/28 22:52:48.34 cA9kJEwp.net
>>333ギリギリでもないんだけどな。正確には。
347:HG名無しさん
14/07/28 22:54:36.61 u2wycgZv.net
今日の新橋のキャタピラ、なんなのあれ。
レギュ違反？？
348:HG名無しさん
14/07/28 22:59:10.76 6ae4X6tT.net
>>335
そういや、小学生の頃にタミヤのキャタピラキットをホーネットにはかせて、庭を走らせてたなぁ
349:HG名無しさん
14/07/28 23:15:18.30 juAdqXDl.net
>>331見て思い出したけど
なんかARにカーボンクラウンって遅くなってない？
トルクがあるせいかピンクだとけっこう早くダメになるけど何かARの駆動にカーボンクラウンは向いてないんかな？
350:HG名無しさん
14/07/28 23:40:37.20 2RPIQdsF.net
>>337
カーボンクラウンは六角穴のところにガタがあるんだよ。ピンクで欠けるならカーボンにしなきゃいけない
そして滑るペラシャ。糞レギュがなければペラシャに真鍮ギア使いたい
351:HG名無しさん
14/07/28 23:40:37.70 DVJQi/yx.net
シャーシそのものも重いからギア周りも重いと余計に負荷になるんじゃね
ARは好きじゃない…ていうか使いこなせない
352:HG名無しさん
14/07/28 23:43:07.58 pvpCVvpn.net
同じようなセッティングなんだがどっちかローラーをベアリングタイプにしたりしようかな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
353:HG名無しさん
14/07/29 00:12:41.71 Isuc/8US.net
片方フラット用にしよう
354:HG名無しさん
14/07/29 00:17:33.39 hiDHoN8n.net
>>341
フラット？どんなセッティングにしたらいいかおせーて
355:HG名無しさん
14/07/29 00:33:04.03 gBbV/o/7.net
何でこんなにガチ初心者みたいなの増えてるん？
356:HG名無しさん
14/07/29 00:37:08.70 JJ81Opny.net
特に>>312な。少し前にbe-1をARに乗せたら面白い？とか意味わからん事書いてるキチガイだと思うけど。
357:HG名無しさん
14/07/29 00:41:55.51 x/sn1nZG.net
>>344 残念だけど違う(´･ω･`)ごめん…
358:HG名無しさん
14/07/29 00:47:28.01 x/sn1nZG.net
>>343
むしろ初心者が～スレなのに、ガチ初心者が増えて何が駄目なのか(´･ω･`)
ある程度知識をもっていて、井桁くらいは余裕で加工できますくらいの初心者じゃないと駄目なの？
1から10まで教えて！！ってわけでもないのに、居たら駄目ならスレ削除依頼出せばいいんじゃね
359:HG名無しさん
14/07/29 00:49:16.91 mrgYrv69.net
初心者増えるのは良い事じゃん
大会でのマナーがとか転売がーとか下らん話でスレ消費する事に比べたら余程健全だよ
360:HG名無しさん
14/07/29 01:11:56.69 Uy4NHwuL.net
みんなでホエイルなんちゃらを広めていこう！
あれはほんとに良い物だよ！
今のところ敵なしだね。
勝ちたい！速くなりたい！って人はすぐにでも真似した方がいい。
それが一番の近道だよ！
公式でも十分通用するから、最速最強のマシンセッティングだね！
361:HG名無しさん
14/07/29 01:17:47.66 PEyTvI42.net
>>330
柔らかい部分ってなに？
362:HG名無しさん
14/07/29 01:39:39.71 zUIj/UIv.net
政岡大裕（開智高校、明治大学出身）は早く自殺しろよ！！！！！！！！！
363:HG名無しさん
14/07/29 01:57:01.75 gBbV/o/7.net
>>346
なんでダメなんて解釈しちゃったの？
初心者が増えるのは売り上げにも繋がるから確かに良いことだとは思うよ
もしかして初心者なん？分からんことあったら聞いてね
364:HG名無しさん
14/07/29 02:27:29.23 uQVjyKuv.net
顔文字はやめてくれ
365:HG名無しさん
14/07/29 02:34:34.25 G5kNmrs3.net
ガチ初心者ウェルカムよー
366:HG名無しさん
14/07/29 02:50:04.35 GyNQaF1q.net
ホエイルシステムはユーロシステムよりも理論的ですごくマシンが安定するね
考えた人はすごいよ
ユーロシステムとかバンク遅いわマシン跳ねまくるわでマジで糞
ユーロ(笑)ってなんだよ、ただ自分の名前つけたかっただけだろ
367:HG名無しさん
14/07/29 02:50:32.22 gBbV/o/7.net
何で増えてるんだろう
あのテレ東の番組の影響なんかね
368:HG名無しさん
14/07/29 02:58:23.68 gBbV/o/7.net
ユーロみたいなネタ以下のと比べれば良いのは分かるけど、
緑のブレーキスポンジ以外に良い素材ないの？
まんまあれは正直ださい
369:豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ
14/07/29 04:22:20.87 zlLIEmCX.net
>349
なんでや _φ(･_･
370:HG名無しさん
14/07/29 06:40:52.50 Xmjcua/I.net
ホエイルは走行動画見りゃわかるけど、
ブレーキの代わりにコーナーで減速して安定させる走法だぞ
コーナー多すぎてもダメだし(遅すぎる)、
コーナー少なすぎてもダメだし(減速が足りない)、
適用が難しいシステムだと思うよ
衝撃吸収に関してはほぼフレキシブルなんちゃらのおかげ
フレキ特有のフロントローラーのスラストのつかなさを、
サイドローラーにすることによりスラスト安定を図っている
371:HG名無しさん
14/07/29 07:27:59.43 PEyTvI42.net
フレキシブルだから柔らかいの？
372:HG名無しさん
14/07/29 07:31:29.50 Uy4NHwuL.net
>>358
すごいね！
解説ありがとう！
動画とか探すのめんどくさいから見ないけど、コーナーでわざと減速させるなんて
すごく画期的！
こんなシステムをずっと待ってました！
ありがとう！
みんなもどんどん真似しようね！
373:HG名無しさん
14/07/29 09:18:20.92 0ZZTzu9g.net
フレキでフロントローラーを逆さ吊りにしたらスラスト抜け防止にならないかなー
その分フレキに負担掛かりそうだけど
374:HG名無しさん
14/07/29 09:28:42.93 Xmjcua/I.net
どこから釣るのかによるけど、
前輪がバンパーごと上下にガッタンガッタン動くからなぁ
フレキ使ってる人は抜け考慮でスラスト１５度ぐらいに入れてるよ
375:HG名無しさん
14/07/29 09:36:43.37 NlaH4WRE.net
>>357
死ね
376:HG名無しさん
14/07/29 09:42:24.97 0ZZTzu9g.net
逆にT-04のパーツ使ってバンパー固定したまま前輪だけ動く内蔵サスにしてしまえばいいんだけど
今度はサス部分の強度が無さすぎる事になるんだよな
377:HG名無しさん
14/07/29 12:28:55.79 25NkjuLd.net
教えて下さい。
エアロアバンテを買ってきました。
フロントはダブルアルミ13~12、リアは上下19アルミプラリンを装着しましたが、それぞれの設置高さに悩んでいます。フロントはar用カーボン2mmの上にポン付け、リア下は地面から2mmにしましたが、リア上の高さはどうしたら良いでしょうか？
378:HG名無しさん
14/07/29 12:42:32.37 IgFKv2ln.net
地面から３５ｍｍ～４５ｍｍ（フェンスの高さが５０ｍｍ）
379:HG名無しさん
14/07/29 13:47:22.46 SIzWuVxv.net
ナックルブレイカーのホイールから大系、中経ホイールに変えようと思うのですが、ナックルと同じかこれより狭いトレッドのホイールはありますか？
ナックルよりトレッドが広くなるとフロントローラーが干渉してしまいます
380:HG名無しさん
14/07/29 14:02:21.51 kC47aV74.net
ラジ四駆ロープロファイル
381:HG名無しさん
14/07/29 14:16:27.96 2d2xKYja.net
>>366
ありがとうございます。
45mmにして下にホイルスタビ作って入れてみます。
382:HG名無しさん
14/07/29 14:21:21.03 kxMkB4RM.net
>>367
素直にフロントローラーを前に出しましょう
383:HG名無しさん
14/07/29 19:49:08.00 8aaeO6p8.net
幅3mmのホイールに、幅8mmのタイヤ履かせるのはレギュ的にはOK？
384:HG名無しさん
14/07/29 20:15:26.09 QW/8Ha/D.net
肉抜きする時の道具なに使ってる？ピンバイス？ニッパー？ヤスリ？
超音波カッターとか使ってるやついる？
385:HG名無しさん
14/07/29 20:46:10.88 PEyTvI42.net
>>371
アリだね
無駄な行為だけど
386:HG名無しさん
14/07/29 20:59:45.55 O4gorLpQ.net
中空ペラタイヤ作ってみましたが、使用を重ねるうちに公式コースでは極端にグリップ不足に。
タイヤグリップをあげる加工方法ってありますか？
387:HG名無しさん
14/07/29 21:07:43.57 SApxJRpv.net
>>374
タイヤはそもそも消耗品だよ。
走らせる度にちゃんと掃除するくらいしか対策ないんじゃないかな。
388:HG名無しさん
14/07/29 21:49:25.95 PEyTvI42.net
>>374
ヤスリで表面を荒くする
389:HG名無しさん
14/07/29 21:50:45.91 +QmIaqZS.net
>>371
確認済みOKだよ
3mmは使い物になるか不明だけど
>>372
ピンバイスとニッパーとヤスリが一般的だね
超音波カッターは某所長が使ってるのが有名だけど、ほんとに一部の人しか使ってないよ
390:HG名無しさん
14/07/29 21:59:23.70 PEyTvI42.net
>>372
子供の時はガスコンロで真っ赤に焼いたドライバーだったの思い出した
391:HG名無しさん
14/07/29 22:19:32.04 x/sn1nZG.net
>>378 自分と同じことしてる人いたんだｗ
392:HG名無しさん
14/07/29 22:45:23.02 tMAaW16n.net
>>378
彫刻刀や小刀とか使ってたの思い出した
393:HG名無しさん
14/07/29 22:46:06.04 +WZ9FZyb.net
>>378
半田ごてだった
394:HG名無しさん
14/07/29 22:49:38.86 lzyhPh1K.net
>>374
グリップ剤w
395:HG名無しさん
14/07/29 22:54:13.71 hWh/md4S.net
>>372
熱した千枚通しか釣りに使う十徳ﾅｲﾌだったなぁ
ﾋﾟﾝﾊﾞｲｽなんて手が出なかった
396:HG名無しさん
14/07/29 23:54:44.32 x/sn1nZG.net
ピンバイスは当時ほんとに手が出なかったよ…確か1000円超えてた気がする。
整形するヤスリなんかもなかったから、熱して穴あけして切り取った後も
熱したドライバーで極力線をなぞるようにして溶かしてｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞを取ってたｗｗ
開けた穴に、タイヤヤスリを、メッシュと勘違いして買って貼ろうとした記憶も懐かしい…
んだこれ？！硬い！はれねーぞ！！てなｗｗ
397:HG名無しさん
14/07/30 00:08:14.77 et0bzpT9.net
爪切りはニッパーとヤスリを兼ねる小学生の最強工具
なお親に爪切りの刃こぼれで叱られるまでがテンプレ
398:HG名無しさん
14/07/30 00:17:40.48 4Whp/6V6.net
爪切りはバリ取りにいい
399:HG名無しさん
14/07/30 00:23:22.61 hX3YTNKt.net
>>384
タイヤサンダー懐かしいな、あれで小径スポンジローハイト薄タイヤつくったもんだ。
400:HG名無しさん
14/07/30 03:48:48.23 FlIStjUUm
足でﾎﾞﾃﾞｨ抑えてｷﾘで穴あけてた。
すべって何回足にささったことか。
401:HG名無しさん
14/07/30 07:07:10.66 xp0LqxIO.net
タミヤの公式のＧＵＰのモーターケースを
そのままボディの上に乗せるのは(もちろん外れないように工夫をして)
レギュ違反になりますか？
402:HG名無しさん
14/07/30 07:53:30.12 5wtHmT81.net
>>389
それについてはここじゃなく
タミヤに直接聞いてみてくれ
403:HG名無しさん
14/07/30 08:28:34.52 gHZ0KHYN.net
素人は黙ってろ
404:HG名無しさん
14/07/30 10:18:16.57 bCM2R43p.net
上級者に答えてもらえない
405:HG名無しさん
14/07/30 11:02:34.38 TyM3R3RZ.net
上級者はこんなスレにこない。
406:HG名無しさん
14/07/30 12:37:01.48 9aYl8Sz6.net
ARとMAシャーシのマシン持ってるんだがどっちか一つフラットマシンにしようと思うんだ
どっちがフラットに向いてる？
407:HG名無しさん
14/07/30 12:49:10.24 wt6DbiM7.net
vsにしとこうよ
408:HG名無しさん
14/07/30 12:58:10.04 9aYl8Sz6.net
>>395
確かに地元のコース行くとフラットマシンはｖｓシャーシが多いんだよな ｖｓシャーシのマシン買って肉抜き極めるかな
409:HG名無しさん
14/07/30 13:04:45.40 TyM3R3RZ.net
90gギリギリを目指せ！
410:HG名無しさん
14/07/30 13:07:23.67 9aYl8Sz6.net
>>397
すぐぶっこわれね？w
411:HG名無しさん
14/07/30 13:10:07.81 oyLexcAN.net
>>394MAでローハイトはいてマッハ使えば？初心者はそれでいいんじゃない？
412:HG名無しさん
14/07/30 13:22:54.78 S1hWa/LC.net
肉抜きやりはじめると超音波カッター欲しくなる
413:HG名無しさん
14/07/30 13:25:09.87 hX3YTNKt.net
>>400
エアツールの鋸とかヤスリいいぞ。ﾌﾞｰﾝっていってすぐ切れる。
そんな切れ味不要だし、制御しにくいから超音波カッターもいらんだろ。
414:HG名無しさん
14/07/30 13:29:00.42 TyM3R3RZ.net
アルコールランプと１００均のカッターで十分。
415:HG名無しさん
14/07/30 13:52:17.71 9aYl8Sz6.net
エアツールか
一回使い心地試したい
416:HG名無しさん
14/07/30 14:07:26.35 ntDldZQq.net
>>342
とにかく軽くする
とにかく固くする
>>394
両方基本的にフラット向いてないんじゃなかろうか、重いから
それとミニ四駆は壊れるものだと思っておいた方がいい
417:HG名無しさん
14/07/30 17:55:24.57 oMtLtj9p.net
シャーシやAパーツって塗装しちゃいけないものなの？
シャーシ・Aパーツ・その他ステー類は全部黒1色じゃないとなんかヤダと思っていつもAパーツは
塗ってたんだけど．．．
418:HG名無しさん
14/07/30 17:57:19.11 ECs1WBiL.net
>>405
白シャーシ使いたいからシャーシを白で塗る猛者も居る
塗りたいなら塗りたくれ
419:HG名無しさん
14/07/30 19:14:25.84 KhcSm/+t.net
>>394
MA
初心者こそMA
420:HG名無しさん
14/07/30 20:01:24.10 w1+Pohe4.net
MA頑丈だしね
ちょっと剛性抜きしたぐらいじゃ壊れない
421:HG名無しさん
14/07/30 20:27:14.25 VsRf8+Xt.net
Ｓ1シャーシにＸ用の超速ギアを使っても
レギュでは問題ないでしょうか？
422:HG名無しさん
14/07/30 20:28:57.67 Ibhr+BDC.net
ダメです。
からし色のやつ使うかおとなしくS2にアップグレードしましょう
423:HG名無しさん
14/07/30 20:50:33.77 VsRf8+Xt.net
>>410
ありがとうございます。
424:HG名無しさん
14/07/31 00:49:33.85 U1+pQKG6.net
こんなビスのはみ出しでもアウト？URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
425:HG名無しさん
14/07/31 01:13:38.99 16ekfP1v.net
>>412 それをアウトにしたら……むしろ何故アウトになると思った？
426:HG名無しさん
14/07/31 01:17:05.15 zhVXxvis.net
まあ別にお咎めはないと思うけど怪我防止に隠すのがベター
適当にスタビキャップ被せればナットの脱落も防止できて一石二鳥
427:HG名無しさん
14/07/31 01:46:20.97 lH0bfPWw.net
駄目って事はないだろうけどピニオンギア被せときなよ
428:HG名無しさん
14/07/31 03:53:49.02 wrxaAufm.net
最近はＦＲＰに被せ用のゴムパイプが入ってるらしい。
429:HG名無しさん
14/07/31 05:30:06.63 iD/0SGjN.net
>>412
アウトにはならないがまあ隠すのもマナーの内
430:HG名無しさん
14/07/31 05:34:17.62 NWUaBkOc.net
>>412
拾ってもらうときに怪我しかねないから、なんかかぶせたほうがいい。
見た目無視でスタビキャップか、>>415みたいに歯を切ったピニオンギアの筒みたいなやつを被せるかどっちか。
431:HG名無しさん
14/07/31 07:22:47.79 pk8ma/sw.net
>>412
フロントのFRPは二枚重ねた方がスラスト変わらなくて安定しますよ
432:HG名無しさん
14/07/31 10:44:42.24 En3MT02c.net
フラットで830ベアリングが最速と言われてるのは何故ですか？
径が大きいAA19mmやプラ付き19mmの方が最高速は伸びると思うのですが…
433:HG名無しさん
14/07/31 10:50:53.47 4whkspPh.net
単純に830の方がよく回るし軽いから
434:HG名無しさん
14/07/31 11:00:00.08 UhCLqw/v.net
ブリッジLCがなくてバーニングやループのLCなら
径が大きいのでも完走できるけど
速いかどうかはやってみないと何とも言えん
435:HG名無しさん
14/07/31 11:00:40.62 s/OkwVzz.net
ガタが少ないから
436:HG名無しさん
14/07/31 12:15:25.11 g+PxFuKU.net
>>420
実際平面のコーナリングだけなら、１９ｍｍのが速いよ。
LC入らないけど。
適材適所としか言えない。
437:HG名無しさん
14/07/31 12:25:26.26 tre8OCAX.net
ネットで調べてもいまいち自信が持てなかったので質問させてください。
現在手元にエネループ（ライトではない）の2本用充電器があるのですが、これでネオチャンプを充電することは可能ですか？
型番はN-MDR02Sとなっています。
438:HG名無しさん
14/07/31 12:27:33.38 s/OkwVzz.net
そんな君には難しいかもしれないけど「ネオチャンプ エネループ 充電器」でググってみよう
それでもわからなかったらもう一度おいで
439:HG名無しさん
14/07/31 12:27:39.75 6EE1KmIl.net
できる
440:HG名無しさん
14/07/31 13:05:15.44 tre8OCAX.net
ありがとう
441:HG名無しさん
14/07/31 13:55:58.10 KhSE/LtH.net
今日初めて立体コース走らせにいったらアップダウン後のカーブで派手に飛んでったわ
妄想に妄想を重ねたマシンだったがやっぱ甘くないね
442:HG名無しさん
14/07/31 14:23:31.04 y+JnERLK.net
コースによっては跳ね抑制のギミックなんかより
減速をいかにうまくやるかの方が大事になってくるからなぁ
443:HG名無しさん
14/07/31 14:29:22.99 4whkspPh.net
下手にギミック組み込むより
普通に組んで強度と精度を高めた方が大抵の場合速いという
それでも私は内蔵サスを使い続ける
444:HG名無しさん
14/07/31 15:31:42.82 pmdDIhpY.net
ベアリングの脱脂って効果ある？
445:HG名無しさん
14/07/31 15:37:17.99 s/OkwVzz.net
>>432
あるけど何もわからない人がやるとただ錆びるだけだよ
446:HG名無しさん
14/07/31 16:08:16.58 Ejonf4yT.net
試しもせずに効果無いと思ってるならやらなくてもいい。
447:HG名無しさん
14/07/31 16:13:26.67 rQYr9ugj.net
>>432
あるからみんなやる
448:HG名無しさん
14/07/31 18:24:29.94 nIa/i0h+.net
ミニ四駆をなるべくゆっくりと走らせるように作ることは可能でしょうか？
コースを買ったり、置いたりする場所が無いと思うので、一台だけ買って、
それを外の広い場所で走らせたいです。
モノレールのブリッジ下が広い散歩道になっている場所があり、そこは誰もほとんど通らないので
そこでミニ四駆を走らせることを考えています。ミニ四駆の横を一緒に歩いて、
走っているところをじっと見るということをやりたいのです。
ユーチューブを見て、ミニ四駆を知りました。どのミニ四駆も、ものすごく速くて
ビックリしました。すごいと思いましたが、走ってる様子が見えないので、
見えるくらいの、一緒にお散歩するくらいで走ってほしいです。
もしスピードゆっくり走るように作るとしたら、ものすごく難しい改造が必要なのか、
簡単にできるのか、教えていただけると助かります m(._.*)m
449:HG名無しさん
14/07/31 18:26:12.20 y+JnERLK.net
ワイルドミニ四駆ならゆっくり行ける
450:HG名無しさん
14/07/31 18:30:38.66 /1N6Y9kU.net
一緒に歩くとなるとワイルドミニ四駆を電池一本仕様に改造かな
ニッパーだけで一分かからず出来るんだけど文章だと説明しにくいんだよなー