15/11/28 15:15:19.54 WxeCPCbz.net
莫大な軍事予算を道路建設などのインフラ整備に向けることができて、
「このクルマの高速安定性がぁ～」とか「高速コーナリング、ハーングオーン」のカーマニヤを大量生産した。
ヂツはカーマニヤは憲法九条に感謝感激。
201:マンセー名無しさん
15/11/28 16:14:42.56 vX+foh5j.net
先進国に限れば、徴兵制のある国は少ない。
ああ、だから韓国は徴兵制があるわけだ。
202:マンセー名無しさん
15/11/28 16:26:50.39 WxeCPCbz.net
少ないかどうか、調べてみれば意外鴨。
203:マンセー名無しさん
15/11/28 17:12:50.45 5WCU748R.net
徴兵制度
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
少なくともG7は徴兵制度がありませんね。
204:マンセー名無しさん
15/11/28 17:17:11.61 xx+RUtJl.net
超高級バイク、年明けから納車 ホンダ、生産現場を公開
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
NRの時も驚いたけど、２０００万円オーバーの公道走行可能バイクってｗ
「ひと転けいくらだろう？」と思わずにいられない、とにかく俺には全く手が届かない価格だ。
さっき２時間がかりでバイクの前後タイヤ交換をした際に、フロントブレーキディスクが限界なのを確認して仕方なく関連部品注文出したが、
その程度（３万円ほど）の出費でももの凄く痛い貧乏人だからね。
だけど、きっと禿なら買えるよね？
金持ちらしいからｗ
・・・免許持ってるのか知らないけど。ｗｗｗ
>>187
ウチはパソコンから見てるからか？と思って、スマホ（アンドロイド）で確認したが、
問題なく見られるわけだけど？
iPhoneのブラウザの設定などの問題では？
205:マンセー名無しさん
15/11/28 17:43:18.97 WxeCPCbz.net
投機対象バイクやな。
アメリカに徴兵「制度」があると言えるかどうか。
206:マンセー名無しさん
15/11/28 17:49:20.70 WxeCPCbz.net
徴兵制がある ≠ 徴兵制を運用している
全く意味が違うことを理解しぇよ。
207:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/11/28 19:34:31.84 pkdh1+Sx.net
>>197
ガチのMotoGPレーサーのレプリカだからなぁ…
ワークスのRC213Vよりは希望チームに販売してるRCV1000Rの方のレプリカと言った方がより正確だけど
208:ふたまるきゅ
15/11/28 20:02:46.84 r0iUbCqC.net
＞制度としての徴兵制が全くない国は少ない。
国民軍、市民軍というものの成立の経緯をしらないバカの戯言。
ローマにせよナポレオンにせよ徴兵制とは王侯貴族の占有物であった戦争に参加する「権利」であることを理解していない。
＞徴兵制がある ≠ 徴兵制を運用している
そして現代においても良心的兵役居拒否を「違法」として代替措置が無い国は世界にみっつだけ。
トルコと、南北朝鮮。
＞全く意味が違うことを理解しぇよ。
クソ禿は大変だな。先進国ヅラしながら良心的兵役拒否も認めないヘル母国と、徴兵から逃げまわる在日との双方を擁護しなきゃならないんだから。
209:マンセー名無しさん
15/11/28 20:24:37.96 CEGKxbYt.net
小便臭いガキの匂いがする。
210:マンセー名無しさん
15/11/28 20:31:50.95 +VuaOTPl.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
211:マンセー名無しさん
15/11/28 21:31:27.91 MrWNk16G.net
>>197
アレでも中身考えたらバーゲンプライスだって言うんだからもうね…
一応市販向けに多少はコスト意識がはたら…いてんのか？
キット装着したらもう化物ってか？
しかし、それでも国内仕様は77psって…何時の時代の縛りだよｗ
クルマもLFAとか新型NSXとか、途方も無い値段のものが出てくるよな
まぁそんなもん最初から買えないのわかってるんで「へぇー、ほぉー」で終わるんだがｗ
212:マンセー名無しさん
15/11/28 21:51:31.60 CEGKxbYt.net
100萬圓チョイで売っているZ1000SXに負けるんか。
213:マンセー名無しさん
15/11/28 21:57:54.52 CEGKxbYt.net
日本の伝統文化と最新テクノロジーが融合すると
「床の間バイク」
床の間に飾ってナンボ、くらいにしか使い途がなくなるで。
バブル期の投機対象としては合理性があるわ。
きっと、これ狙い。
214:ふたまるきゅ
15/11/28 22:10:38.94 r0iUbCqC.net
＞小便臭いガキの匂いがする。
尿漏れジジイが言うと説得力があるなｗ
で、良心的兵役拒否が無いくせに先進国ヅラするってのはどんな気分？
そんな祖国の兵務庁から逃げまわる在日のプライドってのは、どこらへんにあるわけ？
215:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/11/29 00:04:06.81 xHoj0W5k.net
>>204
あれ騒音規制に引っ掛からないようにするとあんなにフン詰まるって絶望なｗ
キット装着には廃車証明書が必要だそうですわ
なおフルパワー化すると一部のサーキットで規制に引っ掛かるレベルの排気音になるとかなんとか
108db規制だったはずの袖ヶ浦とかは走れないんだってさ、120dbくらい撒き散らすんじゃねえの？
216:マンセー名無しさん
15/11/29 01:22:15.82 8YbJKMO6.net
名古屋モーターショーつうのもあるんだな。
ランボルギーニやフェラーリも出展してる。
フェラーリみたいから東京よりこっちの方が良かったな（´・ω・｀）
217:マンセー名無しさん
15/11/29 04:52:34.66 55PVBi5k.net
スクーターの半分は「人工肛門」。
218:マンセー名無しさん
15/11/29 07:16:48.93 udkQ3Xup.net
>>192
そもそも、最初は本当に日本には防衛力は全くなかったんだよ。
自衛隊の前身である警察予備隊が出来たのは、韓国、北朝鮮、ソ連と侵略国家が日本の周辺にあったから。
でなけりゃ、アメリカが日本の再軍備許すわけなかろう。
この時、憲法改正やっておくべきだったというのは、同意するが。
219:マンセー名無しさん
15/11/29 07:27:35.05 udkQ3Xup.net
>>204
> キット装着したらもう化物ってか？
> しかし、それでも国内仕様は77psって…何時の時代の縛りだよｗ
このバイクの売りはパワーじゃないってことだよ。
シャーシやサスペンション諸々がMotoGPクラスに仕上がっていて、初心者でも乗りやすいみたいだし。
220:マンセー名無しさん
15/11/29 08:28:48.27 vHBapOhW.net
>>208
ドゥカティの本国仕様だと規制に引っかかるから、あんなサイレンサー着けざるをえないとかね
騒音計測の方法が違うから、サイレンサーがショートだとメカノイズまで拾ってアウトになるとか
GSR750が馬力を落とさずに国内規制パスしたけど、確かエンジン周りに吸音材か何か増やして対応したとか聞いた
騒音規制そのものを見直すって話があったけど、どうなってるのやら
前にしゃぼん玉が製造してたスリップオンを着けてたけど、あれで多分100ちょっとくらいなんだろう
音量は周囲の人が眉をひそめるレベルだったので早々に取り外したけど、重量が両方で合計3kgしかなかったから軽さは最高だった
>>212
それはわかるんだけど、何か規制されてるのが気に食わないって人は多いんじゃないの
隼だって国内仕様が発売されてるけど、赤男爵の店長に聞いたら国内仕様は殆ど売れないって言ってた
結構な値引きしてるけど、まだ片手で足りるくらいしか出てないって
あんな速度誰だって出せるようなもんじゃなかろうと思うけど、実際にはそういうもんなんだろうと
221:マンセー名無しさん
15/11/29 12:45:20.67 55PVBi5k.net
だから、床の間バイク
222:ふたまるきゅ
15/11/29 13:41:45.49 q9mZyxRw.net
禿は座敷牢。
223:マンセー名無しさん
15/11/29 15:13:52.57 q1IgP2B4.net
>>212
何か規制されてるのが気に食わないと一番思ってるのは当のホンダだよ
だからなんの努力もしないで平気で77馬力とかで出してくる
224:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/11/29 16:17:08.38 xHoj0W5k.net
つうかアレって、エンジンそのものにはほぼ手を入れずに回転リミッタとマッピング変更で無理くり77psに抑え込んでるわけなんよな
225:マンセー名無しさん
15/11/29 17:48:20.96 55PVBi5k.net
「内車は安いから売れる」
226: (ﾜｯﾁｮｲ d0d0-oHqp)
15/11/29 18:30:52.89 kUNXunze0.net
長いので省略
38.227.151.153.ap.dti.ne.jp[153.151.227.38]
227:マンセー名無しさん
15/11/29 18:35:29.95 kUNXunzeGHoYi1+pHf5zsQ.net
なにか新しい規制が始まったのか？
書き込んだ内容はそんなに長くなかったが？？？
228:マンセー名無しさん
15/11/29 18:41:00.11 kUNXunze.net
もう一度書込を試してみようｗ
>>218
「外車は高いから売れる」の逆を言いたいのだろうがそんなことはない、国産（日本車）を新車で買ったことがある人なら、意外と外車と大差ない事を知っているはずだ。
ただし維持費用や下取り価格などを考えると、相当安く上がることは間違いないが。
買い手にとってその車の魅力と価格が折り合えば良いんだよ。
余談だが外車でもヒュンダイという日本で全く売れなかった輝かしい実績のあるメーカーがあるわけだｗ
金持ちにも普通の人にもヒュンダイは全く魅力がなかったからだ。
229:マンセー名無しさん
15/11/29 18:42:27.95 kUNXunze.net
連投ですまん。
今気が付いたが、何もしなくてもIDが変わるようになったのか？？？
230:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/11/29 19:04:38.84 rjnZKc3w.net
つうか禿にさわんなや
231:マンセー名無しさん
15/11/29 19:45:05.17 GdDgftA6.net
魅力と言っても、オバンが血道を上げるバッグや化粧品の類いのオッサン版。
「南蛮渡来は高いから買う」
232:マンセー名無しさん
15/11/29 19:50:13.79 GdDgftA6.net
屈折した物欲を鋭くエグるには価格設定をお高くすることが最も効果的である。
233:マンセー名無しさん
15/11/29 19:52:04.24 2P5kC40e.net
見栄っ張り外車好きコリアン向けマーケティングですね。
234:ふたまるきゅ
15/11/29 20:07:53.87 dxjNU2mZ.net
× つうか禿にさわんなや
△ といいますか、禿にお触りするのはやめましょう
◯ 禿にアンカーつけると朝鮮人工作員の小遣いになるのでやめましょう
235:マンセー名無しさん
15/11/29 20:58:36.30 GdDgftA6.net
丁度、舶来品かぶれの厚化粧のオバハンの男版と思えばよい。
236:ふたまるきゅ
15/11/29 23:02:13.61 dxjNU2mZ.net
誇ることもできなければ褒められることもないのが「国産品」である朝鮮人にとって、そりゃ大抵のものは国産できて、かつ
民族教育という洗脳抜きで女子供からでも信頼されてる日本製なんてのは憎悪の対象でしかないでしょうよ。
在日からして現代のクルマなんて買わないわけだし。
237:マンセー名無しさん
15/11/29 23:42:47.88 T3olG3GW.net
ふたまるきゅ 頭の中は ちょんちょんちょん
238:マンセー名無しさん
15/11/30 05:35:25.17 1ZXB6KaY.net
はいはいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
239:マンセー名無しさん
15/11/30 06:13:12.86 UwiBpNgt.net
>>223
お前が上から目線で言えた義理か？
240:マンセー名無しさん
15/11/30 06:24:38.55 JQaIXdv9.net
はいはい
241:マンセー名無しさん
15/11/30 06:25:17.49 JQaIXdv9.net
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
242:マンセー名無しさん
15/11/30 17:01:22.16 zg8ln/5U.net
下下下死去
243:マンセー名無しさん
15/11/30 17:49:37.21 W1yKgroz.net
お前自身は死んでも惜しくない人間だが
そろそろ余命いくばくのおまえの老母を
息子の飯をつくる義務から解放してやるべきじゃないか？
244:マンセー名無しさん
15/11/30 18:35:47.87 zg8ln/5U.net
あの状況で玉砕命令に逆らったのはエライ。
命令を出す方は快適なオフィスでおいしひコーヒーでもススりながら出してた糞野郎ども。
245:マンセー名無しさん
15/11/30 18:57:18.46 zg8ln/5U.net
軍令部参謀A 「玉砕なんて只事ではない」
軍令部参謀B 「はい、只事ではありません。他人事です」
軍令部参謀C 「ほな、命令出しとこか」
246:マンセー名無しさん
15/11/30 23:30:16.96 /wu4Hu5m.net
いつでもありもしない絵空事ばかり吹いている高齢独身に似ていますね
247:マンセー名無しさん
15/12/01 00:29:45.11 H6hvVEpk.net
参謀たちは、おいしひコーヒーをススらずに、ススり泣きをしながら玉砕命令
をホイホイと出していたのでしょうか？
248:マンセー名無しさん
15/12/01 01:36:45.72 OeNNFZ8e.net
命令するのは簡単だけど、その命令が実行されるかは兵の質次第
兵一人に監視を二人付ける必要が有る状態だと無意味な命令ですね
249:マンセー名無しさん
15/12/01 14:40:48.37 G6ABpXS/.net
復活のシビック、購入希望が殺到 ７５０台限定に１万件
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
＞７５０台限定で売り出すと告知したところ、１万件以上の申し込みが殺到した。
＞価格は消費税込み４２８万円。燃費はガソリン１リットルあたり１３キロ。
この手の記事を読んでいると、本当にバブル時代を思い出す。
バブルが弾けた後で景気がどん底になり、販売価格１００万円を切る安い車の開発競争があったのも昔の話。
良い傾向だと思う。
あとおじさんがバブルの頃と比べて気になっているのは、車の色だね。
バブル時代、「個性の主張」を掲げて「白い車」は絶滅するのでは？と思うほどいなくなった。
それがバブル崩壊後に徐々に復活し、今では白い車の割合がとても多くなった。
景気回復に伴って、また白い車が減るかどうか？が楽しみだ。
250:マンセー名無しさん
15/12/01 15:20:43.69 zZyUFNN1.net
ヒョンダイと間違われた結果
URLﾘﾝｸ(response.jp)
251:マンセー名無しさん
15/12/01 16:01:12.51 lU69IB6U.net
変な言いがかりつけるなよ、インド人馬鹿にしてんのか？
チョン車と間違えるのは相当な馬鹿だ
252:マンセー名無しさん
15/12/01 18:08:24.35 p1A8m3pk.net
>>242
あの時代に白とシルバー以外は手入れが大変だと知ったから余り増えないと思う
253:マンセー名無しさん
15/12/01 19:06:23.35 PiJAeq/5.net
バブルはハジケるからバブル
バブル≠好景気
バブル≠経済成長
バブルがあるから資本主義は支持される。
254:マンセー名無しさん
15/12/01 19:41:30.62 9sEaeZFz.net
ブランドレベルがVWと同クラスのトヨタはアメリカで漁夫の利を得てるが、
2ランク上のヒュンダイは残念ながら影響は少ない
255:マンセー名無しさん
15/12/01 19:45:47.90 wfrKR9i/.net
影響出るほど売れとらんだろ
256:マンセー名無しさん
15/12/01 20:19:31.19 UA6aq8QT.net
負け犬の遠吠えなバカ朝鮮人ww
257:マンセー名無しさん
15/12/01 23:43:40.30 aTQJLthh.net
言ってて虚しいとか悲しいとか死にたくならないのかな・・・
258:マンセー名無しさん
15/12/02 00:25:45.14 lLCwhtEi.net
現実を見る方がつらいんだよｗ
259:マンセー名無しさん
15/12/02 01:53:29.66 8IE4QTHr.net
VWってレクサスLFAみたいな超高級モデルあるの？？
260:マンセー名無しさん
15/12/02 10:56:36.25 KMrJv8Rs.net
VWは高級車的なのは有るけどレクサスのように高級ブランドチャンネルは
傘下の得意なメーカに任してる感じ？
VWはあくまでトヨタ本体見たいにボリュームゾーンを狙った量産車メーカー
261:マンセー名無しさん
15/12/02 11:36:21.39 dXSFGGBp.net
まぁ 読んで字のごとく国民車だからね
262:マンセー名無しさん
15/12/02 12:20:10.28 3j7HtY4u.net
外車はみんな高級車設定
263:マンセー名無しさん
15/12/02 12:42:04.03 b9L8VF4R.net
はいはいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
264:マンセー名無しさん
15/12/02 12:56:22.24 OQn08Vey.net
11月 アメリカ販売
GM 229,296 1.5%
FORD 186,889 0.3%
TOYOTA 189,517 3.4%
FIATCHRYSLER 175,974 3.0%
HONDA 115,441 -5.2%
NISSAN 107,083 3.8%
HYUNDAI 60,007 11.8%
SUBARU 46,070 1.8%
KIA 45,553 1.4%
VW Audi 40,834 -16.3%
265:マンセー名無しさん
15/12/02 13:55:09.31 On5btSYx.net
おやおや、タカタのエアバッグ問題を引きずるホンダも大幅に減少してますな。
トータルでみると韓国車の躍進が目立つようだ。
266:マンセー名無しさん
15/12/02 14:16:44.85 KL2cBk0H.net
>>255
「BMWはフツーのクルマ」
267:マンセー名無しさん
15/12/02 15:06:40.80 KhtmWJRI.net
丁度HYUNDAIから桁が変わるんだなｗ
268:マンセー名無しさん
15/12/02 15:52:56.27 /XOZigvP.net
バカチョンは数字が理解できないようで。
269:マンセー名無しさん
15/12/02 18:15:36.11 /zNabWEX.net
カーマニヤは単純明快お祭りマンボが多いので、(この場合はアメ助の)
大本營發表の影響を受けやすい。
270:マンセー名無しさん
15/12/02 18:59:39.77 STSb70Jv.net
>>257
其の程度の売り上げ（しかも台数ｗｗｗ）でよくもトヨタのライバルを自認出来ているもんだなｗ
271:マンセー名無しさん
15/12/02 19:18:17.14 aUWVOe4S.net
プリウスハンターだっけ
発売前にプリウスがモデルチェンジしちゃってハードル上がったけど勝てるのけ？
272:マンセー名無しさん
15/12/02 19:28:05.21 XTwwUxvq.net
>>252
LFAはスーパーカーでしょ。売れないよ。
273:マンセー名無しさん
15/12/02 19:59:47.32 buWGE0Sk.net
売る気もないよ。
274:マンセー名無しさん
15/12/02 20:34:53.90 mrDgdLG5.net
>>258
> トータルでみると韓国車の躍進が目立つようだ。
確かにホンダの売り上げの6割なら、躍進かもねｗ
275:マンセー名無しさん
15/12/02 20:50:17.25 STSb70Jv.net
>>257 から中小型車で圧倒的シェアのレンタカーｗを差し引いたら
どんだけ個人に売れてないんだひょんでって
276:122@帰国済
15/12/02 20:52:11.61 zftwJwCp.net
>>268
だのに何故か各種ランキング（）ではいつも上位w
277:マンセー名無しさん
15/12/02 21:41:19.15 buWGE0Sk.net
レンタルは距離を乗るから高耐久性。
278:L人
15/12/02 23:58:16.17 TkoHFQGJ.net
レンタカ―は３年以内で原価償却が終わってポイなので、安くて初期故障だけ
起こさないクルマが最適ニダ！
279:マンセー名無しさん
15/12/03 05:34:03.49 XfdeclzS.net
>>271
チョッパリはレンタカー屋も買ってくれないﾆﾀﾞ
癇癪おこる www
280:マンセー名無しさん
15/12/03 07:27:35.87 sQinyDUk.net
4,5年前まで沖縄にあんなにいたi30のレンタカーがすっかり淘汰されてるな
281:マンセー名無しさん
15/12/03 08:21:11.48 ahJ1YWS4.net
米国でレンタカーを借りると一応クラス別の代表車種に日本車ORアメ車なのに
同等クラスと書かれていて、何故か現地に有るのが韓国車
しかも走行安全に関わらない部分だと多くは何処かが故障しているし
チェーン展開の店で無いと途中で故障すると困る
確率は低いハズだけど一度経験した時の対応からすると意外と多いのかも知れない。
282:マンセー名無しさん
15/12/03 09:21:33.00 5wzb8mgU.net
これに日本車が勝てるわけ無いな
URLﾘﾝｸ(amd.c.yimg.jp)
283:マンセー名無しさん
15/12/03 11:40:37.94 ZNApjRgx.net
↑ただの絵w
支那市場で全く売れなくなったみたいだな。ホンデー。
中途半端な位置が敬遠されとる理由だってな。
284:マンセー名無しさん
15/12/03 14:57:26.65 OxL4hQtB.net
ソウルのロッテデパートの入り口にヒョンデの新車を飾って宣伝してたけど、今でもやってんのかな。
285:マンセー名無しさん
15/12/03 15:05:59.90 qgI9PsJ4.net
性能や品質で日本製に及ばず、価格で中国製に勝てず
そんな中途半端な立ち位置だから売れないよな
これは自動車に限った話じゃないけど
286:マンセー名無しさん
15/12/03 15:59:26.22 XoONZs0Y.net
>>274
このごろ最小クラスにチンクエチェントが多いのは良い傾向
フィアットのクライスラー買収
ユーロの対ウォン相対安
の影響があると思われる
287:マンセー名無しさん
15/12/03 16:05:08.00 XoONZs0Y.net
>>257
> HYUNDAI 60,007 11.8%
> SUBARU 46,070 1.8%
多分金額ではSUBARUが相当上
利益では越えられない壁があると思う
アメちゃんのSUBARU好きは異常
288:マンセー名無しさん
15/12/03 17:45:07.50 yIH7JRgS.net
水平エンジンが欲しかったらプアマンズポルシェだ。
289:セイラ・マス・大山
15/12/03 18:21:40.40 X2ZCD/Jk.net
劣化三菱エンジンしかない癖に何言ってるんだｗ
290:マンセー名無しさん
15/12/03 19:05:48.79 E8P/7Bgk.net
伝統のプアマンズ路線も捨てがたい。
291:マンセー名無しさん
15/12/03 19:53:59.75 ahJ1YWS4.net
ボロシェとは系統が全く違うだろ
アメリカのスバル好きはブラッド（BRAT）まで遡ると思う
降雪時にスタックしたパトカーや大型車を何気なく引き出してしまう
速度とデザインだけよりはアメリカ一般受けをするからね。
292:マンセー名無しさん
15/12/03 20:07:34.50 JiH7T7kd.net
スバルの4wdは後から出てきた。途中までは水平＋FFでしたが。
車体が軽くて低重心が売りだったがそれでは儲からないので4WDにした。
今はターボも付いた重量級フル装備が売り。宗旨変え。
293:マンセー名無しさん
15/12/03 20:15:49.69 o+
294:h7Swju.net
295:マンセー名無しさん
15/12/03 20:20:56.61 JiH7T7kd.net
富士重工業だったら重量級高級車には「Fugaku」を是非是非。
エンジンは水平で左右に各3発。
296:マンセー名無しさん
15/12/03 20:24:06.48 8TrwjycA.net
>>285
ff-1は海岸部だと一年でフェンダーがくさって穴が開いてたよ。
軽くて坂道での加速は良かったみたいだけど。
そのあとのレオーネは丈夫になってた。
297:マンセー名無しさん
15/12/03 20:55:58.40 ahJ1YWS4.net
>>285
レオーネ４WDは元々が電力会社の巡回用特装車が始まりだしね
それから後からでたと言うけど
副変速機を持ったモノコック量産車としては早かったと思うぞ。
元がパートタイムの４X４だったことも知らないとか？
298:マンセー名無しさん
15/12/03 21:17:52.62 JiH7T7kd.net
ダンナはクルマ狂いのヨメさんパートタイムのAWD家族。
299:マンセー名無しさん
15/12/03 22:25:58.69 KGIXBu38.net
>>285
スバルレオーネはFFが1971年で4WDは1972年発売だぞ？
売上見てから開発したっていうならスゲー技術力だなｗ
さすがスバル
300:マンセー名無しさん
15/12/03 22:52:16.20 ahJ1YWS4.net
本当かか嘘かリアアスクルが510のが流用出来た
プロペラシャフトは車高を上げて空間を確保
ミッションの後に副変速機を設けて後軸の出力を取り出したとか
偶然の産物もかなりあるみたいだし、メーカーが作ったカスタムカーを
一つのブランド商品に仕上げたのは素晴らしいと思う。
レオーネの頃は乾いた路面だとタイトコーナーブレーキングが結構派手に出て
一般に普及したのはFFとAWDの自答切り替えが付いてからだった
タイトコーナーブレーキングが発生すると電子クラッチでFFに切り替えていた
301:マンセー名無しさん
15/12/03 23:49:42.32 JiH7T7kd.net
スバルはFFスバル1000（1966）から、段々と豪華嗜好に対応してレオーネやらレガシィに
なっただけ。
4駆は後から追加。多くは無駄なアクセサリー。
302:マンセー名無しさん
15/12/03 23:55:07.39 JiH7T7kd.net
FFスバル1000のコンセプトを引き継いでいるのは、インプレッサの下級グレードだけになってしもうた。
303:マンセー名無しさん
15/12/04 00:03:33.18 ml323UoZ.net
タイトコーナーって言っても、街中での四辻とか、駐車場に停めるときに問題になる程度。それを除けば、一般道で使っても気にならない程度だった。4WD時の悪路走破性は高くて、かなり荒れた林道を走っても問題がなかった。
父親が、発表とほぼ同時に予約してのってた。
後席の足元のシートを剥がすと、鉄板一枚で、水抜穴?が空いていて、鉄板製の蓋でおおってあるとか、、、トラックに屋根をつけて商用バンにしたような作りの車だったが。
4WD作ったら需要があったんでそっちに特化し、アメリカ市場の要求に答えて方向転換したのも事実だとおもう。
304:マンセー名無しさん
15/12/04 01:35:53.60 ZMILUhN3.net
パートタイム４WDは舗装路ではOFFが常識だったのに
普通車に近いレオーネは色々とクレームが有ったみたいだよ
ランクルやパトロールはそんな人は少なかったけど
自動切り替えが装備された頃はTVCMでも積極的に宣伝したいたし
ビスカスとかが普及すると多くの車にAWDのグレードが設定されたけど
何処に行ったんでしょう
AWDはやはり必要な人は限られるんだろうね
305:マンセー名無しさん
15/12/04 02:06:14.79 i3Mvb6Tc.net
>>273
よっぽどひどかったんだろうね。
306:マンセー名無しさん
15/12/04 09:53:23.94 +L67SLIi.net
３年間の間に耐えられない腐食を起こした
特にパネルのつなぎ目に穴が開くと高温・多湿・塩分で
日本で貸し出せるレベルで無くなる
フロアー系も黒ニス塗りまくりだけど、手間とコストに稼働率で割に合わない
それに加えてアジアカーとして標準的な出来だから一度で諦める
顧客が逃げるからね。
307:マンセー名無しさん
15/12/04 11:10:06.74 6Q+29DNq.net
日本人はVWに代わってヒュンダイを欲しがるべきである
308:↑
15/12/04 12:24:33.16 My0F7g0+.net
はいはい
URLﾘﾝｸ(catcatcat.s6.xrea.com)
URLﾘﾝｸ(catcatcat.s6.xrea.com)
ｷｬﾃﾞには一生無理な
URLﾘﾝｸ(i.huffpost.com)
309:３００
15/12/04 12:25:04.37 My0F7g0+.net
現代ＸＧ３００
310:マンセー名無しさん
15/12/04 17:50:50.44 c2G3C4/L.net
人生最大のお買い物
311:マンセー名無しさん
15/12/04 17:54:19.06 IS4Tjtb9.net
１１月輸入車登録台数 破格の割引でＶＷがトップに＝韓国（聯合ニュース）
2015/12/04 16:00
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が、ディーゼル車の排ガス規制逃れ問題の逆風にさら
されながらも、大胆な割引・優遇策で１１月に韓国輸入車販売１位を記録した。
韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）が４日発表した資料によると、ＶＷ車の１１月の新規登録台数は４５１７
台で、販売が不振を極めた前月（９４７台）に比べ３７７％増加した。
メーカー・ブランド別では、ＶＷに次いでＢＭＷ（４２１７台）、アウディ（３７９６台）、メルセデス・ベンツ（３
４４１台）などの順となった。
ベストセラーモデルはＶＷの「ティグアン２．０ ＴＤＩ ブルーモーション」（１２２８台）、同社「ジェッタ２．０
ＴＤＩ ブルーモーション」（１０００台）、アウディ「Ａ６ ３５ ＴＤＩ」（７０２台）の順。
ＶＷは排ガス不正のあおりで韓国での１０月販売が急減したことを受け、１１月は全車種を対象に無金
利分割払いという切り札を切った。現金購入客にも同様の優遇を提供し、最高１７７２万ウォン（約１９０万
円）の現金割引が可能になった。
一方、１１月の輸入車全体の新規登録台数は前月比３２％増の２万２９９１台だった。年初から同月まで
の累計では２１万９５３４台と、２０万台を突破した。
312:マンセー名無しさん
15/12/04 17:58:44.71 xGIVBk5L.net
スバルのＦＦ１０００が出た頃、ある結婚式場のチェーン店とタイアップしてプレゼントととして出してたな。
♪スバルＦＦワン
313:マンセー名無しさん
15/12/04 19:47:26.95 smePUrjz.net
フラットツインの軽出しゃbmwバイク風味で当たる鴨
馬力馬力とアホが多いので無理か
314:マンセー名無しさん
15/12/04 20:11:31.19 nGhODt6b.net
>>305
それって初代トヨタパブリカＷ
315:マンセー名無しさん
15/12/04 20:14:16.84 99G041XJ.net
>>303
日本でも値引きやりなさい。
この騒動を逆手に取って、「外車は高いから買う」から脱却してメジャーになれるチャンス。
316:マンセー名無しさん
15/12/04 20:32:44.41 6EJPQY2x.net
>>293
1966年代の話を後からって
50年前から思考が止まってる奴に何を言っても無駄かｗ
317:マンセー名無しさん
15/12/04 21:09:09.39 99G041XJ.net
時系列と言うやっちゃ
318:マンセー名無しさん
15/12/04 21:22:05.26 Xjp1jmJq.net
外車が安売りはじめたらステータスがなくなるな。安い車がよければ軽で間に合ってるし。
319:マンセー名無しさん
15/12/04 21:30:08.38 99G041XJ.net
ステイタスウw
320:マンセー名無しさん
15/12/04 21:58:56.77 My0F7g0+.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
321:マンセー名無しさん
15/12/04 22:39:12.88 99G041XJ.net
ステイタスウ（捨てい！多数）
高値でオーナーを一定数以下に抑えることによって得られる価値
322:マンセー名無しさん
15/12/04 22:55:44.25 /9suaNPv.net
韓国では軽自動車のオーナーが少ないのにまったくステータスを得られないよ
323:マンセー名無しさん
15/12/05 08:01:22.52 yeBjNZlm.net
ネトウヨの固定観念
「韓国には日本と同様の軽自動車制度が存在する」
参考:日本の軽自動車制度とは二輪車並の維持費で、普通車よりも若干の制約のある自動車が
保有、運用できる制度。優遇が大きくて不当との批判も多い。
324:マンセー名無しさん
15/12/05 08:48:40.59 CUX+hvMC.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
325:マンセー名無しさん
15/12/05 08:53:39.29 nPaIKLo4.net
TPP始動で日本の軽自動車は廃止に追い込まれるので、
日本では作れない800ccクラスの小型車をKIA自動車から買わざるを得なくなる。
326:マンセー名無しさん
15/12/05 09:04:36.68 1LYlZG+t.net
何意味不明を語ってるんだこの馬鹿はｗ
327:マンセー名無しさん
15/12/05 09:07:18.10 5d4HGk24.net
ずっと前からスズキもダイハツも三菱もホンダも
海外へは排気量UPしたエンジンで輸出してるんでKIAとか要らないです。
328:マンセー名無しさん
15/12/05 09:59:59.17 QzQCRnZy.net
>>317
> TPP始動で日本の軽自動車は廃止に追い込まれるので、
この時点でTPPに加盟してない韓国車は、蚊帳の外だぞｗ
329:マンセー名無しさん
15/12/05 10:26:57.68 nPaIKLo4.net
ヒュンダイ車のドアのヒンジは剛性の高い鋳鉄製
日本車みたいに安物のプレス品ではない
ドアヒンジだけでも1個10万円の価値がある
日本車ユーザはドアヒンジだけでもヒュンダイ製品に付け替えるべきだ
330:マンセー名無しさん
15/12/05 10:29:44.02 yeBjNZlm.net
ステイタスウ（捨てい！多数）
わざわざ、レクサスみたいな大きくて値の張る店を作ったのも、ヂツは日本人がそんな
クルマが大好物だからに他ならない。
331:マンセー名無しさん
15/12/05 10:49:59.18 3kJFlnJ8.net
ドアヒンジに１個１０万円の価値があるヒュンダイ中古車両をガリバーに持ち込んだら
買取０円どころか廃車料を請求されるわけですね、わかります。
332:マンセー名無しさん
15/12/05 10:55:05.44 KSB2H5P9.net
>>317
８００～１０００ccのエンジンなんて普通に軽の車体に積んでるけど
殆どが輸出専用車だけど、法令が変われば何時でも国内販売が出来る
フルラインナップの日本メーカー舐めるなというか
韓国って自動車産業の層の厚みは東南アジアサプライチェーン以下だろ
333:マンセー名無しさん
15/12/05 11:02:01.48 yeBjNZlm.net
800は現行制度でも販売できるが、バカバカしいから誰もかわない。
1000だって大して売れない。
理由は小さいから。
軽自動車は小さいから買うのではなく、固定費が安いから買う。
334:マンセー名無しさん
15/12/05 11:02:43.45 CNlcQ1Ts.net
>>315
再掲
＞実際、軽自動車は最近のトレンドだ。まず経済性が高い。新車の価格は１０００万ウォン（約１００万円）序盤だ。取得・登録税もない。
＞排気量が少ないため自動車税も減る。高速道路通行料、公営駐車場駐車費も５０％減免される。
＞保険料割引、乗用車１０部制除外など目に見えない恩恵も多い。
＞燃費も良くエコ重視の傾向とも合う。３年前からスパークに乗っているユン・ジナさん（３３）は「何よりも“価性比”（価格に対する性能比率）が良い」とし
＞「車を誇示する考えがなければ軽自動車ほどよいものはない」と語った。
保険料割引、自動車税軽減、取得税免除、登録税免除、高速道路通行料半額、公営駐車場半額。
＞「車を誇示する考えがなければ軽自動車ほどよいものはない」と語った。
335:マンセー名無しさん
15/12/05 12:42:43.19 +NMNYl1N.net
都市部のゴミゴミした道を走り回るにゃ小回りの効く軽自動車のほうがいい
今は手放してクルマ持ってないが、必要があって買うことになったら軽にするわ
なんてったって維持費が安いからな
336:マンセー名無しさん
15/12/05 14:52:26.84 yeBjNZlm.net
日本の軽自動車制度の最大の特典は
自動車税と重量税が一気に数分乃壱になること。毎期ごと。
保険料金が大幅に安くなること。毎期ごと。
この２つが選ばれる理由の大半や。
通行料金や出先の駐車料金の割引はそん時だけのもんやから、オマケの理由にしかならん。
普通車の自動車税が一挙に1/3,1/4は、そらデカいわ。
337:マンセー名無しさん
15/12/05 14:52:39.01 1oLLj15c.net
日本国内の自動車の3分の1は軽自動車なのに、そんなものを廃止にできるわけがない。
338:マンセー名無しさん
15/12/05 14:56:01.59 yeBjNZlm.net
日本の軽自動車制度と韓国の小型車制度
全く趣旨が異なるもんを意図的に混同させて、したり顔する姑息なネトウヨちゃん。
339:マンセー名無しさん
15/12/05 16:53:48.60 CNlcQ1Ts.net
＞排気量が少ないため自動車税も減る。高速道路通行料、公営駐車場駐車費も５０％減免される。
＞保険料割引、乗用車１０部制除外など目に見えない恩恵
保険料割引、自動車税軽減
♪見たくないものは～見えないふり～
340:マンセー名無しさん
15/12/05 17:12:55.10 CNlcQ1Ts.net
2015年5月7日、日本に住む韓国人男性はこのほど、「日本人が軽自動車を好む理由」についてブログにつづった。
日本の街を歩いていると、韓国ではあまり見かけない軽自動車をよく見かける。
日本人が軽自動車を好む理由はさまざまだろうが、個人的に最も大きな理由は｢日本人の習性｣にあると思う。
日本人はきれいなものよりかわいいもの、大きく派手なものより小さく上品で素朴なものを好む。
これこそが、日本人が中型セダンよりも軽自動車を好む理由だ。たった1日、日本に旅行に行っただけでも、
日本人がどれだけ小さくてかわいらしいものを好んでいるか実感することができる。
一方、韓国人はかわいいものよりきれいなものが好きだし、人に自慢したいという気持ちから、
小さいものよりも大きくて目立つものを選ぶ。どちらが良いかはわからないが、
「人からどう見られるか」を最優先に考える韓国人の習性は直すべきだ。
実際、韓国で軽自動車に乗っていると、「周りにばかにされている」と感じることが少なくない。
運転中に少しでもスピードを落とすと、後ろの車にハイビームで照らされ、すぐに追い越される。
ひどい時にはクラクションを鳴らされることもある。韓国で軽自動車は燃費が良くないイメージがあるが、
これは、ほかの車に合わせるために毎回急発進しているせいで、
韓国ドライバーたちの運転習慣に原因があるのではないだろうか。
341:マンセー名無しさん
15/12/05 17:52:15.36 yeBjNZlm.net
あー しつこ
軽自動車の特に商用車の自動車税は
「軽減」というよりも「免除」に近い。
安すぎ。
342:マンセー名無しさん
15/12/05 18:00:07.90 iqlW79X2.net
ﾈﾄｳﾖが-と始めたレスの内容にネトウヨ全く関係ないわけだが、何がしたいんだお前？
343:マンセー名無しさん
15/12/05 18:09:03.08 CNlcQ1Ts.net
私が住んでいるアパートの駐車場をみても、会社の駐車場をみても軽乗用車は一台も無いのです。この不思議な現象を会社の人に聞いてみましたら次のような返事がありました。
1.交通事故時の安全のため
2.大きいものが好きな国民性
3.車種が少ない、８００ＣＣでは燃費の点で差が少ない
4.軽乗用車＝貧乏のイメージが残っている
韓国でも比較的燃費の悪い排気量の大きい乗用車やオートマ車の販売量が多いのは、
経済的観点から問題があると指摘はされています（自動車を10年間乗る市民運動連合）。
この市民連合は経済性にもっと目覚めてくれたら軽乗用車も増加するはずであると考えて
運動しているそうですが効果は今のところ出ていません。
344:マンセー名無しさん
15/12/05 18:11:53.50 CNlcQ1Ts.net
>>334
「ワイに都合の悪い証拠を提出する人間はみなネトウヨや」
という基準を持っているため。
345:マンセー名無しさん
15/12/05 18:17:41.83 RtqTB+nP.net
そもそも韓国に帰らない在日朝鮮人もネトウヨだし。
韓国が嫌いだから帰らない。
346:マンセー名無しさん
15/12/05 19:19:25.60 yeBjNZlm.net
韓国は小型ディーゼル車オッケーなので、1000cc未満が普及しにくいのもその一因。
軽自動車商用車、自動車税タッタの数千円www
これには勝てんわ
347:マンセー名無しさん
15/12/05 19:26:35.82 CUX+hvMC.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
348:マンセー名無しさん
15/12/05 19:29:45.83 CNlcQ1Ts.net
なるほど、そこら辺を走ってるワゴンＲのってるおばちゃんはことごとく
商用車登録しているマニアってことだねｗ
349:マンセー名無しさん
15/12/05 19:34:33.74 yeBjNZlm.net
はい、すり替え
350:マンセー名無しさん
15/12/05 19:37:14.40 CNlcQ1Ts.net
韓国にも軽自動車優遇政策ある事実から必死に逃げるために
商用車とか持ち出す行為をすり替えっていうのよ？
351:マンセー名無しさん
15/12/05 19:45:24.10 yeBjNZlm.net
固定費がちょっとだけ安い韓国の「軽自動車」
固定費がむちゃくちゃ安い日本の「軽自動車」
352:マンセー名無しさん
15/12/05 20:32:14.45 CNlcQ1Ts.net
つ保険料割引、自動車税軽減、取得税免除、登録税免除、高速道路通行料半額、公営駐車場半額。
あとついでに韓国は日本の1.7倍ガソリンが高い。それだけ低燃費車への
ニーズは高くなるハズのであるが結果このザマである。
353:マンセー名無しさん
15/12/05 20:40:46.54 CNlcQ1Ts.net
まぁ、種明かしをしちゃうと韓国は「軽車」がたった三車種しかない
これでは消費者はそっぽをむくだろう
つまり韓国のメーカーは軽車なんか売りたくないのである
なぜって、デカグルマのほうが儲かるから
相変わらず韓国か中大型セダンばっかどんどん売れる国であるｗ
354:マンセー名無しさん
15/12/05 20:51:39.32 yeBjNZlm.net
こいつ同じことばっかり
355:マンセー名無しさん
15/12/05 20:53:05.67 CNlcQ1Ts.net
あんたがいうと説得力ねえなぁ
356:マンセー名無しさん
15/12/05 21:18:14.73 yeBjNZlm.net
固定費がちょっとだけ安い韓国の「軽自動車」
固定費がむちゃくちゃ安い日本の「軽自動車」
固定費が安いということは、自動車との関わりを最小にすることが最も利益に
なる人に意味がある。有料道路を使わない場合も多いし使ったところで区間に
よっては割引率が少ないところもある。有料駐車場も同じ。
固定費が大して安くならなけりゃ、そら大きなクルマに行くやろな。
日本のリッターカーが少ないのはこれが理由。
固定費が大して安くならない韓国の小型車と日本の軽自動車制度を
くどくどくどくどこねくりまわしとるあほがおる。
357:マンセー名無しさん
15/12/05 21:26:48.14 CNlcQ1Ts.net
「固定費が大して安くならない」
はい 言い切りました
さていかほど？
358:マンセー名無しさん
15/12/05 21:30:24.93 CNlcQ1Ts.net
大体普通自動車を持ってて現在自動車税四万円くらいか。
で、軽自動車だと…10800円ねえ。三万円お得なわけね。
日本の1.7倍ガソリンが高いにも関わらず軽を選ばないんだから
よほど韓国の軽自動車は高いんだろうねえ。
で、いくら？
359:マンセー名無しさん
15/12/05 21:31:36.49 CNlcQ1Ts.net
訂正
×韓国の軽自動車は
○韓国の軽自動車への自動車税は
360:マンセー名無しさん
15/12/05 21:35:32.08 CNlcQ1Ts.net
コリアン「年間４万円もどうせ払うなら100万円の軽自動車よりも250万
361:の大型車を買うぜーっ！」 と、なるわけですね ほほぉ～ｗ
362:マンセー名無しさん
15/12/05 21:41:01.02 yeBjNZlm.net
あほまるだし
363:マンセー名無しさん
15/12/05 21:44:16.98 CNlcQ1Ts.net
コリアン「日本より高いガソリン代だけど数万円の初期費用が安くならないので購入費燃料費が倍以上のデカグルマを買います」
それ要するに「デカグルマ好き」ですわなぁ
364:マンセー名無しさん
15/12/05 21:47:32.66 yeBjNZlm.net
だぼまるだし
365:マンセー名無しさん
15/12/05 21:56:46.57 CNlcQ1Ts.net
韓国の自動車の税制調べてみたよ。えーと
//blogs.yahoo.co.jp/illuminann/13506809.html
＞～1000ｃｃは1ｃｃあたり80ウォン、1000～1600ｃｃは160ウォン、
＞1600ｃｃ超～は1ｃｃあたり240ウォン
つまり800ccなら6万4000ウォン 2000ccなら48万ウォンだな
…なんだ韓国のほうが日本より軽自動車への税率オトクじゃんｗｗｗ
日本だとせいぜい1/4だよね
366:マンセー名無しさん
15/12/05 22:04:17.09 CUX+hvMC.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
自演乙ｗ
367:マンセー名無しさん
15/12/05 22:05:19.95 BFMWKQmx.net
軽自動車も維持できなくなってね
ニポン
368:マンセー名無しさん
15/12/05 22:16:45.07 jeoJJ18w.net
>>358
在日で韓国製自動車を所有している人達は 何人いるのか教えて欲しい。
369:マンセー名無しさん
15/12/05 22:23:49.60 Q7nrCmSR.net
ニダーさんが軽に乗らないのは見栄の為だよ。
実利より見栄を取るのがニダーさんだし。
と同時に日本とは違う意味で実利も有る。
実利って言うか、ショボいクルマ(や見なり、振る舞い)だと思いっきり見下されて実生活で色々不利になるから。
その前にニダーさん自身見下される(と感じる)のに耐えられないしｗ
370:マンセー名無しさん
15/12/05 23:06:55.50 yeBjNZlm.net
賃貸マンションのガレージから出てくる高級車
六麓荘の一戸建てから出てくる軽自動車
見栄マッチではどちらが勝ちですか？
371:マンセー名無しさん
15/12/05 23:28:19.28 CNlcQ1Ts.net
それは東京よりソウルの1人当たり居住面積が2/3なのに
デカグルマにのってるコリアンに聞いたほうがいいんじゃないのかな？
372:マンセー名無しさん
15/12/05 23:35:39.16 yeBjNZlm.net
初対面同士のあいさつ
1 ご出身はどちらですか？
2 お仕事は何ですか？
3 お住まいはどちらですか？
4 出身校はどちらですか？
初対面同士のあいさつ（下層階級篇）
1 クルマ何乗ってんの？
2 フーゾクはどの店がええのん？
3 あんたの会社月給ナンボ？
373:マンセー名無しさん
15/12/05 23:36:16.29 CNlcQ1Ts.net
初対面で出身校を聞くのか。スゲーなｗｗｗｗ
374:マンセー名無しさん
15/12/05 23:47:44.65 Q7nrCmSR.net
ニダーさんの場合、「どちらが上で下か」がはっきりしないと会話さえ出来ないからな。
韓国の暴力事件の多くの理由が「パンマル(タメ口)きいた」だからｗ
だから初対面の時、やたら個人情報を知りたがるんだ。
375:マンセー名無しさん
15/12/05 23:48:25.91 yeBjNZlm.net
財閥系企業とかの集まりやったら、アホ大は取らん。というよりも人事の最初の接触から避けるやろ。
公募とはいいながら、人事の方から特定大学にのみ接触してくるからな。
それが、世間っちゅーもん。マスコミもこのことには触れん（マスコミもいっしょ）。
376:マンセー名無しさん
15/12/05 23:54:11.94 CNlcQ1Ts.net
まぁそれはともかく初対面で相手の出身校を質問する世界について検証しようよ
377:マンセー名無しさん
15/12/05 23:55:29.98 yeBjNZlm.net
「募集見て来ました」は禁句。というよりもその時点では、採用活動はとっくに終了しとる。これが一流どころの会社やで。
378:マンセー名無しさん
15/12/06 00:02:37.78 relvmjg8.net
>>365
まあ軽自動車乗ってるだけで煽られるような社会だから
コリアンが初対面で出身大学まで聞くような見栄と体面重視の社会に生きていても
不思議はないよね
379:マンセー名無しさん
15/12/06 00:05:37.93 AcjkhnnR.net
若手社員同士の飲み会やったら、紹介で出身校の話出るがな。
380:マンセー名無しさん
15/12/06 00:07:12.94 relvmjg8.net
「初対面」から「若手社員同士の飲み会」に大幅に範囲限定されたことにご注意ください。
381:マンセー名無しさん
15/12/06 00:07:24.80 ORtcFxFX.net
1 ご出身はどちらですか？
全羅道なんかだとアレｗ
2 お仕事は何ですか？
財閥系と中小はもちろん、サービス業、肉体労働系だと更にアレ。
3 お住まいはどちらですか？
まあ当然住む所もグレードが有るワケで。
4 出身校はどちらですか？
同上。
その前に年齢つーデカいアレも有るけどね。
382:マンセー名無しさん
15/12/06 00:09:54.16 relvmjg8.net
～「若手社員同士の飲み会」にて～
Ｑ お仕事は何ですか？
Ａ なにいってんだ、あんたと一緒だよ
383:マンセー名無しさん
15/12/06 00:12:08.26 AcjkhnnR.net
大卒のホワイトカラーがニッカポッカと同席することは、普通はないからな。
さすがにニッカポッカは聞かんでもわかる。
384:マンセー名無しさん
15/12/06 00:20:59.61 71lT2Hwr.net
>>367
実際に言うよ。
三菱UFJ銀行に勤めてた女子社員が語学に堪能だったんで相手をしたけと、2度と韓国人とは仕事したくないって言ってたわ。
○○大学出身だからって、凄く偉そうにしてた。
そんな大学は知らんって笑ってたけど。
韓国人と一度仕事すると2度としたくないってみんな言うw
385:マンセー名無しさん
15/12/06 00:22:31.62 71lT2Hwr.net
アホだ。コリアンw
【韓国】VWの売り上げが韓国で5倍増 最大187万円の割引が後押し [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
386:マンセー名無しさん
15/12/06 00:24:21.16 relvmjg8.net
>>375
まぁだいたい日本ならある程度仲良くなって
「ここら辺に住んで長いんですよー 大学生のときからかな」
「ああ、大学もここらへんなんだじゃ××大？」
「そうです」
「へーすごいねー」
「いやいやいや」
ってな感じだよね。社会人になったら仕事のできるできないが全てだわ。
387:マンセー名無しさん
15/12/06 01:16:55.75 mBA+WOj5.net
>>363
初対面の挨拶と言っても何故逢うのかという前提で違うと思う
それで、偶然なら趣味の話から入ると思う、個人を詮索する挨拶は下品
病院に入院したときに医者から出身校を色々聞かれて困ったことが有った
最後は農大学のAFロボット系だと言うと納得してくれたけど
大学としては一流じゃ無いし結構恥ずかしかった
>>377
学歴は入社から数年の間だけだろね、一流大学出もどんどんふるい落とされるし
這い上がる奴は大学関係無しだから
388:マンセー名無しさん
15/12/06 01:47:38.28 +oYM0jFr.net
世の中には学閥というものがあってだな・・・
医者と弁護士と政治家と公務員しかもう残ってないが
389:マンセー名無しさん
15/12/06 03:23:05.72 relvmjg8.net
まあ 大多数の人間は高級官僚だの医者だのそこまでたどり着けないわけだし上ばっかみてもな
別にそこまでベストオブベストにならなくても立派な人間はいるし幸福も得られる
390:マンセー名無しさん
15/12/06 04:10:39.81 AcjkhnnR.net
大手一流は指定校制度。一応は公募とか言っているがw
会社から接触したら非指定校を排除できる。
もちろん、一流大卒も入社後は選別されるが、そのスタートラインに並べないのが非指定校
というわけ。
391:マンセー名無しさん
15/12/06 05:49:38.45 relvmjg8.net
その大手一流だと初対面で相手の出身校を聞くんでっか？
392:マンセー名無しさん
15/12/06 10:50:23.36 XiAXl7om.net
以前、出向先の大企業の新入社員研修(全国の系列企業・協力会社より百数十名参加)に押し込まれたことがあるが、一回も聞かれなかったがな
出身地や生まれの年は聞かれたけどな
朝鮮人は年令による序列の他にも勤め先企業・出身大学等で上下関係を固定するから聞かなきゃ上下が定まらないんだろうけどな
日本は同郷や同窓生であることは連携を生むためのファクターの一つでしか無いのよ
だから知ってても知らなくても問題は生じないのさ
393:マンセー名無しさん
15/12/06 10:59:51.20 uXEJnxQR.net
>>321
鋳鉄って。
いっそのこと鍛造くらい話盛っておけよ。
394:マンセー名無しさん
15/12/06 11:04:35.43 AcjkhnnR.net
>>383
勤め先からの話なので、事前に個人の学歴も送付済み。
395:マンセー名無しさん
15/12/06 11:22:45.13 71lT2Hwr.net
学閥は日本のサッカー協会にあるかなあ。
犯罪者を選んで置いて、何の処罰もなしだのも。
韓国はショートスケートがもっと酷いと聞いたが。
それで国籍変えた韓国人がいるし。
396:マンセー名無しさん
15/12/06 13:06:37.53 AcjkhnnR.net
学閥≠学歴評価
学閥とは、「早稲田か慶應か」「東大か上智か」の単なる人の集まり
学歴評価とは、東大を頂点としたピラミッド構造のこと
397:マンセー名無しさん
15/12/06 17:25:57.04 lumgaXgX.net
>>385
参加した新人社員同士の会話でのはなしだろ？
学歴をきかれたかどうか、というのは。
わざと頭の悪いフリをしているのか？
398:マンセー名無しさん
15/12/06 17:30:07.23 AcjkhnnR.net
オッサン、オバハンならともかく20代の合コンなら学歴くらい聞かれる。
399:マンセー名無しさん
15/12/06 17:32:57.15 0exhS+EP.net
おっさん(推定年齢48才独身)のお前が何で20代の合コンについて知ってるの？
400:マンセー名無しさん
15/12/06 17:55:17.60 relvmjg8.net
いくらなんでも48歳はないだろ、とおもって調べてみたら
おまえ11年も前からおんなじことずっとしゃべってたんだな…
102 ： ：04/01/28 08:15 ID:iSq9CW4J韓国に軽自動車の規格はあるよ
ミラだったかアルトだったかをライセンス生産してたろティコだったっけ
たしか大きさは日本と変わらず排気量が800ccだったと思う
見栄っ張りの国民性とセカンドカーの概念がないから売れてないけど
103 ： ：04/01/28 08:54 ID:3xl5Ede9>>102
軽自動車といっても、日本みたいに税金が一気に1/5になるような軽自動車ではない。
401:マンセー名無しさん
15/12/06 18:34:33.77 C/A4Egps.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
402:マンセー名無しさん
15/12/06 21:15:34.86 bzEa0dBs.net
ま、ｷｬﾃﾞだし。
403:マンセー名無しさん
15/12/06 21:56:19.46 AcjkhnnR.net
会社の集団なら、従業員の出身校は一定のレンジの収まっている場合が多し。
404:マンセー名無しさん
15/12/07 01:41:59.40 tiEo6/NN.net
ディスカバーチャンネルの「名車再生！クラシックディーラーズ」で登場した日本車。これにS2000も加わった。
ホンデーが登場するのは何時だろうねw
「カーSOS」でもGTRが登場してる。
31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2015/11/04(水) 07:42:05.08 ID:lilZj1ncO
日本車リスト
トヨタ・初代ＭＲ２
スズキＳＪ４１０
マツダＭＸ-５
レクサスＬＳ４００
スバル・インプレッサＷＲＸ
スカイライン
マツダＲＸ-７
フェアレディZ・海外モデル
番組案内での車名表示より
405:マンセー名無しさん
15/12/07 07
406::19:44.25 ID:CQqsZWm/.net
407:マンセー名無しさん
15/12/07 08:03:24.73 u5a9AUxc.net
北米では話題性では韓国車が日本車を圧倒しているが
408:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/12/07 08:04:58.02 SFQT47FP.net
また何かでかいトラブルやって話題になってんの？
409:マンセー名無しさん
15/12/07 08:27:47.28 pDnCjllS.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
410:マンセー名無しさん
15/12/07 17:43:37.21 os0PeqrU.net
>>392
お得意のすり替えリコール対象車ソナタっす
エンジンの内部に金属片があるとして届け出たリコール
リコールしないとエンジンが止まる可能性があると偽善リコールですわ
決して命にかかわるようなものではないことを強調
金属片は本当の話だけど、本当は相次いで事故を起こしているAT系の電子制御の
不具合です
パーキングに入っているのにエンジンをかけた瞬間から暴走したりする事故が
増えているためで３万回に１回の確率で暴走する恐れがあるそうな
411:マンセー名無しさん
15/12/07 17:53:15.20 VJWC01UE.net
30万台売れたとしたら10件は起きてるんだな。
412:マンセー名無しさん
15/12/07 18:26:03.06 9OZZ8aEj.net
32768分の一だったりしてw
促成栽培PGが16bit整数使ってるトコで恥っずかし～いタコミスやらかしてたりしてw
413:マンセー名無しさん
15/12/07 19:55:31.50 J3nGSbqU.net
小ネタですな。
414:マンセー名無しさん
15/12/08 12:46:25.99 QM/4zpeL.net
>>402
ドラクエ４のカジノコインでその倍数が廉価で買える小技があったなあｗ
415:マンセー名無しさん
15/12/09 16:42:42.04 WxUHhQVt.net
メルセデスベンツも気持ち悪いヲタクに媚びるようになったか
ブランド価値では現代のが↑
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
416:マンセー名無しさん
15/12/09 18:33:29.54 O/QkUVhd.net
はいはいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
417:マンセー名無しさん
15/12/09 18:37:38.34 Ox+nmvXk.net
>>405
ゲンダイ？
夕刊誌だっけか？？
418:マンセー名無しさん
15/12/10 18:31:35.32 uyGl0oAd.net
火垂死去
419:マンセー名無しさん
15/12/10 19:27:17.57 HVt3m/vb.net
はいはいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
420:マンセー名無しさん
15/12/10 21:46:31.80 h6Lftqmg.net
大丈夫、我々にはジェネシスがあるにだ。
421:マンセー名無しさん
15/12/10 23:31:36.69 oJDstF6I.net
下下下も火垂も反軍思想
ネトウヨは軍部礼讚思想
422:ふたまるきゅ
15/12/11 00:17:44.20 kC+3oxx1.net
1988年まで軍事政権とかｗ
戦勝国を僭称しながら国連加盟が1991年とかｗ
423:マンセー名無しさん
15/12/11 18:54:21.43 fRwBYSKP.net
日本は1945まで首狩族だった。
424:マンセー名無しさん
15/12/11 19:44:16.22 7PQHDKq3.net
アホ丸出しな負け犬朝鮮人ww
425:マンセー名無しさん
15/12/11 19:46:59.94 cyi1ZNjQ.net
朝鮮人は首から上が無くても行きていけるんだって？
だってあれ、単なるキムチ入れる容器なんだろ？
目ん玉の様なものはあるけど何も見えてなさそうだし、鼻もあるけどあの臭さで何も感じてないし、耳はあるけど何も聞こえてなさそうだし、口もあるけど意味不明な発語しかしてないし
いらなくね？
426:スマホから変態さん
15/12/11 19:48:35.76 15ygYHvl.net
首から上も首から下も要らないでしょｗ
427:マンセー名無しさん
15/12/11 20:06:16.15 o9PEa7TW.net
チョンマケは首を持ちやすいようにした取っ手
428:マンセー名無しさん
15/12/11 21:27:22.36 FV3k1zw4.net
チョンが負けてどうしたって？
429:マンセー名無しさん
15/12/11 22:10:27.20 BwFibmt/.net
>>417
チョン負けってｗ
自虐的だなあｗ
430:ふたまるきゅ
15/12/12 00:21:05.23 jSk7osNL.net
＞チョンマケは首を持ちやすいようにした取っ手
バカにできるなら嘘でもなんでもいいってのが実にお安いよな。
さすがは冷戦後まで国連に加盟できなかったくせに戦勝国を名乗ることに疑問を抱かないだけのことはあるな。
431:マンセー名無しさん
15/12/12 08:59:20.17 J/fXMFgk.net
手が汚れなくて済む先人の知恵というべきか。
432:マンセー名無しさん
15/12/12 11:44:22.39 0yoClOJm.net
える しってるか
丁髷（ちょんまげ）は江戸町人の髪型で武士のじゃない
433:マンセー名無しさん
15/12/12 12:47:51.07 J/fXMFgk.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
ちゃんとちょんまげをしていないと、こんな雑な扱いをされるの一例。
みじめw
434:マンセー名無しさん
15/12/12 12:52:56.72 J/fXMFgk.net
ほれ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
435:ふたまるきゅ
15/12/12 16:50:25.22 jSk7osNL.net
丁髷ってのは「髪の貧相な年寄りの髷」ってことを理解してないな。バカな朝鮮人ならそんなもんだろうが。
436:マンセー名無しさん
15/12/12 18:39:47.24 TRfq6eQd.net
合戦に出るときはマゲを結ってないとおもうぞ。
兜にジャマじゃん。そのために頭部を剃ってるのに。
437:マンセー名無しさん
15/12/12 20:47:17.72 J/fXMFgk.net
ちょんまげ用の長い毛があれば、クビチョンパした後にでもくるくるっと束ねる。
438:マンセー名無しさん
15/12/12 21:04:52.15 TRfq6eQd.net
>>423
の生首は月代があるところをみると武士であるとおもえるのだが？
439:マンセー名無しさん
15/12/12 21:37:30.85 J/fXMFgk.net
毛が足りんでちょんまげlessな武士もいたろうに。
バーコード侍
440:マンセー名無しさん
15/12/12 21:54:37.52 0x/sZmSo.net
戦国時代は髪型で、江戸時代はそれが流行したとかなんかの番組で聞いたが。
441:マンセー名無しさん
15/12/12 22:11:39.02 TRfq6eQd.net
さらに言えば、髷の起源は中国からはいってきた文化で、
官位を示す冠をずれにくくするための髪型がはじまりなので
あまり首取りとか関係がない。
442:マンセー名無しさん
15/12/12 22:16:56.60 0x/sZmSo.net
信長が親子の髑髏を肴に酒を飲んだとか、髑髏を杯にしたとか言われれてて、野蛮な事と書く馬鹿もいるが、当時は野蛮な事でもなんでもないんだよね。
こんな程度の知識で歴史本を書く人もいるから面白い。
443:マンセー名無しさん
15/12/13 00:08:13.16 GDkcL1me.net
御首を取るのは首狩り族系譜の野蛮な行為とか言うのもあったけど
いろんな地域で首は狩っていたからね、確かに討ち取った印として
死体を辱めるに関しては宗主国様もなかなか頑張っているし
444:マンセー名無しさん
15/12/13 07:47:25.95 SYY/zW2I.net
20世紀中盤にもなって首狩やってた国ニッポン
445:マンセー名無しさん
15/12/13 08
446::47:35.96 ID:XANlZJBB.net
447:マンセー名無しさん
15/12/13 11:05:28.99 SYY/zW2I.net
三島の生首写真
448:マンセー名無しさん
15/12/13 11:18:44.15 lU+3VEQz.net
はいはいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
449:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/12/13 18:15:28.83 SSIp2mvg.net
貧乏人の妄想は、留まる所を知りませんw
450:Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc
15/12/13 18:49:31.03 jFDsRXOu.net
>432
それも多分に物語化されてるけどな。
実際のところは、首（とだけ書いてあるので、髑髏かどうかは分からない）を漆と金泥
で装飾したものを見せてるのだし。
しかもこの宴、参加したのは馬回り衆だけ、わざわざ京や他国から来た使者が帰った
後に、いわば身内だけでやってるという。
むしろ丁重に扱ってるといえるかと。
451:ふたまるきゅ
15/12/13 19:18:33.88 awYxqYIk.net
思いつきと思い込みとうろ覚えを並べてはフルボッコ。
毎度の展開ですな。
452:マンセー名無しさん
15/12/13 19:23:07.59 IO3bc9SA.net
ま、ｷｬﾃﾞだし。
453:マンセー名無しさん
15/12/13 19:28:49.16 jC0vjuJq.net
適当ぶっこきすぎ
454:マンセー名無しさん
15/12/13 19:44:19.47 SYY/zW2I.net
ギロチン帝王
455:マンセー名無しさん
15/12/13 19:51:31.45 r2w7pWf9.net
髷って、戦でかぶとをかぶったときに蒸れないよう考えた髪形じゃなかったっけか
456:マンセー名無しさん
15/12/13 21:20:48.78 SYY/zW2I.net
なら、ドカヘルみたいにメットが接触しないように空間を作ればよい。
でないとツルツルの侍は困る。
457:マンセー名無しさん
15/12/13 23:39:22.42 KIL/pxZl.net
ここまで朝鮮の侍文化の話題なし
起源はどこいった？
458:マンセー名無しさん
15/12/13 23:54:01.38 i0lR1QlJ.net
武人に起源もへったくれも無いだろーにｗ
おそらくどこの共同体にも、発祥時から戦闘要員は居た。
歴史を積み重ねる内に、独自の名称と役割を帯びていっただけ。
文人優位武人劣位だった半島で代名詞とも言える武人のスタイルが無いからってヨソ様に頼るなっつーのｗ
459:セイラ・マス・大山
15/12/14 00:06:29.93 1irnzSPZ.net
>>445
兜の構造わかってないだろ？
つうか、ヘルメットになぜ空間があるのか理解できてるか？
蒸れて禿げないようにじゃないぞｗ
460:マンセー名無しさん
15/12/14 02:52:48.64 W+O0BctQ.net
>>445
すでにあるよ
内張りのない兜なんてないからね
461:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 08:39:48.22 +kH97l7P.net
キャデは自身の丸禿の頭皮が擦過傷になることだけを心配しているわけかｗｗｗ
462:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 11:37:41.08 rK9VsPcX.net
サムスンが自動車部品部門を立ち上げたみたいだから
もうボッシュとデンソーもヲワタね
463:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 12:17:15.48 i0Ugmv/p.net
なるほど。次は自動車部品をパクるわけだなww
464:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 12:51:34.56 K2DOwnQM.net
実はBOSCHの下請けをサムスンがやる件について
URLﾘﾝｸ(www.bosch.co.jp)
465:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 12:58:50.66 fKoZMYu9.net
あーだから…
466:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 12:59:34.97 rK9VsPcX.net
日本の停滞はサムスンからの技術還流が止まったからだろ
以前はサムスンに渡った技術が大きく育って日本に戻っていたが、
技術プールの栓をサムスンが閉めた途端に日本はガタガタ
467:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 16:19:20.58 pPHLLQeA.net
サムスンはかつて自動車を作ってたじゃん。
日産の力を借りて、数年で日産を超えるとか鼻息荒かった。
余剰な生産設備と品質で沢山の在庫を抱えて、ホンデーしか生きのこらなかったが。
何しろ自国で消費する以上の車を生産してた。当時は輸出なんで全く考えられなかった。こいつらアホだかなあw
技術者の技術レベルも低すぎた。何せ技術者が風切り音を解決できないレベルで、日産に依頼して日産の技術者に解決してもらった。
自動車作りすぎの韓国でメーカーのし烈な生存競争
97年11月4日 田中 宇
URLﾘﾝｸ(tanakanews.com)
468:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 16:44:55.28 BbEV9q33.net
>>455
なのに、韓国は日本に対して貿易赤字なのだろうか？
犯流のように金払うから、サムスンの技術を使ってくれとかやってのか？ｗ
469:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 18:27:59.53 syvd1h8Q.net
クルマは韓国車に限るというのが最近のセカイのトレンド
470:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 18:35:02.39 syvd1h8Q.net
【経済】韓国現代自動車、米信頼度調査で日本メーカーを抑え1位に＝韓国ネットの反応は冷ややか？[12/14] [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
また負けた！
471:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 18:46:22.88 fBWs/nzo.net
>>458
なるほど、在日韓国人は世界のトレンドからはずれてると言いたいのだなｗ
472:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 19:15:19.30 0m37M+nM.net
自動車雑誌「MD」ってのかミソなw
事実を知ると火病るな。
日本のメーカーが圧勝！米の自動車安全性評価で日本車が6割強を占める（海外の反応）
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
473:sage
15/12/14 19:24:53.42 MxgY2p2W.net
プレス部品だらけの日本車。
鋳物使っているのはV8搭載クラスだけ。
474:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
15/12/14 19:31:26.60 MxgY2p2W.net
URLﾘﾝｸ(s.webry.info)
475:マンセー名無しさん
15/12/14 20:57:03.75 Ar2vid1+.net
バカ丸出しな負け犬朝鮮人ww
476:マンセー名無しさん
15/12/14 21:44:14.06 MxgY2p2W.net
高速横転時にドアが脱落するまでを考えるかどうかの問題。
欧州車はそこまでを考える。日本車はそこまでを考えない。
これでスッキリぽん。
477:マンセー名無しさん
15/12/14 22:55:53.20 iNTXIpcp.net
朝鮮人は運転者が真っ先に脱落するんだろ
478:マンセー名無しさん
15/12/14 23:51:51.75 pPHLLQeA.net
ホンデーは中東でSUVを売るんだと。
中東の人達は昔を偲んで、子供を連れて砂漠でキャンプするんだそうだ。だから故障しない信頼性抜群の車が必要だな。
ホンデーなんかで砂漠に出たら、ミイラで発見される事になるだろうよ
URLﾘﾝｸ(kaigainohannoublog.blog55.fc2.com)
479:マンセー名無しさん
15/12/15 11:18:54.71 K9/LOlX7.net
>>463
ドアヒンジは鋳物だったが
燃費はマガイモノだったわけだ
ブハハ！
480:マンセー名無しさん
15/12/15 11:25:57.90 I0HNDoKa.net
>>463はどうみてもゴルフのほうがちゃちいんですが。とめてあるボルトもひとつだし。
481:マンセー名無しさん
15/12/15 11:26:04.99 pfFTyn/f.net
>>468
飯研に帰れ！
482:マンセー名無しさん
15/12/15 12:45:58.42 q/Geovid.net
鋳物が高級と言う感覚が分からないな。
鋳造構造物の脆弱性が判っているのかな？
異種金属が接触すると腐食も発生するし
ヒンジにはある程度の靱性と柔軟性が必要だし
それはダイカストでも根本的には変わらないと思う
483:マンセー名無しさん
15/12/15 22:57:16.88 xTxBCYEy.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
484:マンセー名無しさん
15/12/16 00:01:33.94 jiFRKjEP.net
鋳物=イー物
485:セイラ・マス・大山
15/12/16 00:07:25.35 qqI2rYFN.net
鋳物は何とかなっても、鍛造ともなると韓国には手も足も出ないんだがなｗ
予算ポッケナイナイして、速射砲の砲身を自作したところ砲身破裂おこして世界の笑いものになるくらいだし。
<丶｀Д´>い、鋳物だって、スが入って強度が出ないニダ！
486:マンセー名無しさん
15/12/16 00:58:43.04 32jRP9qP.net
韓国で走行中のBMWから出火、2カ月で7件も＝韓国ネット「ドイツ車の名声は終わった」「韓国車だとしてもこの件数は多過ぎる」
2015年12月15日 11時30分 Record China
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
韓国ではBMWも火病を起こすんだな。
487:マンセー名無しさん
15/12/16 01:16:44.98 UvzL68lu.net
金属板を加工するほうが手間がかかるし強度も上がると思う。
488:マンセー名無しさん
15/12/16 01:50:09.52 sa8NjmH4.net
「水素車の価格3千万ウォン台に低くなる」
2018年になると、水素自動車を3000万ウォン台で購入できるようになる。
政府は新車価格を下げ支援金と税制優遇などを拡大して、2030年までに63万台
の水素自動車を普及する計画である。
産業通商資源部と環境部は15日、このような内容の「水素自動車の普及と
市場の活性化計画」を閣議で決定した。
政府は、補助金や助成金サポート台数を徐々に拡大していく計画である。電気自動車の
場合、政府の補助金1200万ウォンのほか、自治体ごとに平均約520万円がサポートされてい
る。補助金の拡大とともに、税制優遇策も用意される。政府は、水素自動車の車両登録税
もハイブリッド車、電気自動車のレベルに下げる案を関係省庁と協議していく予定である。
また、現在の8500万ウォンである水素自動車の価格も2018年6000万ウォン、2020年5000万
ウォン水準に引き下げさせる方針である。これにより、今では5000万ウォン台で購入できる
水素自動車の実売がが2018年には3000万ウォン台後半、2020年には3000万ウォン台前半で低
くなると省は説明した。
政府はこの計画に基づいて、2020年に9000台、2030年には63万台まで、水素自動車の普及を増や
す計画である。2030年になると、新車の販売のうち、10％が水素車となる見込みである。
水素自動車の普及を備えて水素ステーションも拡充されている。来年光州と蔚山、昌原に
3ヶ所の水素ステーションが建設されていることを皮切りに、2020年までに80カ所、2030年ま
でに全国に520カ所の充電スタンドが設置されている。政府は充電所設置に補助金15億ウォン
を支援し、初期充電所の施設容量増設コスト支援策も用意する計画だ。
URLﾘﾝｸ(media.daum.net)
489:マンセー名無しさん
15/12/16 03:36:09.40 hlpPEB4W.net
韓国、燃料電池車の普及加速－2030年には10台に1台へ
WSJ 2015年12月15日17:59JST
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
490:マンセー名無しさん
15/12/16 08:15:03.61 cFfWjFDj.net
>>475
純正の部品なのかな？
491:マンセー名無しさん
15/12/16 09:15:44.1
492:9 ID:j/q+auvF.net
493:マンセー名無しさん
15/12/16 09:17:01.61 32jRP9qP.net
>>480
今でも性能差は歴然としてるんだけどw
494:マンセー名無しさん
15/12/16 09:41:39.38 j/q+auvF.net
>>481
トヨタの技術開放は今年１月に発表されたばかりなので時間がかかります
暫定で2020年まで開放ですが、今は必死になって研究しているところでしょう
495:マンセー名無しさん
15/12/16 10:20:22.10 /phfDjp9.net
×：必死になって研究
○：必死で担当開発者の個人情報を研究。「給料に不満は無いニカ？」 「オンナに不自由してないニカ？」 「毎夕5～6PMは家に娘さん一人なんだってなぁqqqqq」
496:マンセー名無しさん
15/12/16 11:06:35.92 7CslsPm6.net
いくらトヨタが技術公開したって、応用するには技術力が必要だ。それに、韓国が
できるならチャイナやインドだってできるからね。
497:マンセー名無しさん
15/12/16 11:45:51.58 vOEwaa90.net
ベンツでもレクサスでも自由に買って研究パクりできるのに、韓国車はあの通りｗ
「知ってる」のと「出来る」の間には深ーい谷が在るんだよ。
498:マンセー名無しさん
15/12/16 12:05:33.99 j/q+auvF.net
技術公開っていうのは特許のオープン化のことだよ
当然、原理や仕組みなどの分野では調べているでしょう
ただ特許があるためにパクって導入まではできなかった
トヨタにすれば今の特許を捨ててもその上の開発に自身をもっているでしょう
現時点での燃費の技術はそのままオープンになるので、
５年以内に今の日本車と同じレベルになると思いますよ。
日本車の５年後は更に上にいきますけど。
499:マンセー名無しさん
15/12/16 12:14:40.43 vOEwaa90.net
聞き飽きてるけどねｗ
何十年も前から「日本を越えるニダ！」つってるからなあ。
500:マンセー名無しさん
15/12/16 12:59:52.90 P0dSxqaD.net
日本のレベルって、ドイツですら不可能だったのに、韓国が来れると思うのか。
501:マンセー名無しさん
15/12/16 15:08:01.36 zLrCmlkl.net
>>463
そもそも板金プレスというものを何を誤解してるのか知らんが
クラウンのヒンジは板金プレスの打ち抜き曲げ絞り品だぞ
外径抜きと穴あけも曲げも一連の工程でプレス金型でやってるから精度が出せる
逆にVWはプレスの技術が無いから鋳物で作ってるように見えるんだが
だいたいVWだって薄板のボディなら板金プレスで作るだろ
502:マンセー名無しさん
15/12/16 15:47:29.86 M0K9Kvdq.net
鋳物は超高価で知られるフランス製の鍋に代表される
が、
ジェネシスの最終的超高級車ではボディ全てを鋳物で構成する物凄さである。
503:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/12/16 15:50:00.49 dg2OmGZZ.net
鋳鉄って重くて比較的脆いのであるが
504:マンセー名無しさん
15/12/16 17:44:17.77 k+r0i7LL.net
車体が鋳物って褒めてんのかそれ
505:マンセー名無しさん
15/12/16 23:39:42.99 ag3mD57B.net
>>166
クリーンディーゼルのＣＭまだ流してるの？
>>178
ＥＵは締め出しはしてないでしょ。さすがに。
ただ、嘘を放置してただけで。
まあ、事実上締め出しに近い効果はあるけどな。
506:セイラ・マス・大山
15/12/17 07:54:00.26 OskfJxxP.net
韓国みたいな国が水素車なんかに手を出したら、
水素脆化おこしてあっちこっちで事故が起こると思うわ。
>>492
今さらながら、シャーマン戦車でも作るんじゃないのかｗ
507:マンセー名無しさん
15/12/17 08:17:54.39 YdXdBwBE.net
>>493
EUは日本車に対する関税が10％だぜ？逆に日本は関税「ゼロ」
日本車とフェアに勝負することができないのがEUの自動車産業の現実なんよ
508:絶倫 ◆a23LK0GPWB8U
15/12/17 08:37:35.10 kc/RdN9t.net
>>494
フランスつながりで、オチキス戦車などだと思うの。
509:マンセー名無しさん
15/12/17 09:01:05.55 9SkMYWAs.net
>>495
関税ゼロなのは、たしかに日本の自動車産業に競争力があるからだろうけど、
10％程度は、まあありうるんじゃないの？
510:マンセー名無しさん
15/12/17 11:00:03.61 W+mTWxsT.net
日本は非関税の壁で国産を保護する卑怯な国
欧米では定説です
511:マンセー名無しさん
15/12/17 11:21:33.74 PCR/RQlN.net
そうそう、日本語を使うのは障壁、円建てで買うのも障壁ｐｇｒ
512:マンセー名無しさん
15/12/17 11:55:36.30 lrk/xLja.net
はいはいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
513:500
15/12/17 11:56:26.08 lrk/xLja.net
500
514:マンセー名無しさん
15/12/17 12:06:57.50 joZqqoD+.net
＜メイド・イン・チャイナの逆襲＞ソウル繁華街に中国産トラック（１）
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
「韓国国産」よりも「中国製」の方が品質が良いと思う韓国人が多いみたいだねｗ
問題なのは、車種がトラックだって事だ。
トラックは基本的に商用車であり、高い耐久性などが求められる。
その基本が「韓国製」に欠如していると韓国国民が感じているわけでｗｗｗ
515:マンセー名無しさん
15/12/17 14:47:45.03 xTbpdMs9.net
関税なんか捨ててかかって来いよ
516:マンセー名無しさん
15/12/17 16:06:06.06 sqXZrUod.net
関税関係なく売れないのがコリアンカー。
517:マンセー名無しさん
15/12/17 17:03:01.74 4MGFzE5i.net
あんな屑、くれるって言ってもいらねえよ
チョン車の価格設定誤ってんるわ
フランケン岡田のAEONで売って貰えよ
ジェネシスだったか？19万8000円とかの設定にしたら、何でも良い人なら買うかもしれんぞ
アフターサポートが出来るかどうかはしらんけどな
518:マンセー名無しさん
15/12/17 17:23:40.05 M11FIEie.net
たとえ使い捨てにするにしても、ゴミが出るからぜんぜん環境によろしくない。
チョン企業はゴミを量産してるだけ。
519:マンセー名無しさん
15/12/17 22:35:54.27 i9n5q9kH.net
韓国車は論外だが、外国車メーカーって日本車メーカーの半分も市場調査と現地向けのカスタマイズしてないだろマジで。
アレで日本車メーカーに勝とうとか片腹痛いわ。
520:マンセー名無しさん
15/12/17 22:45:24.98 KbKQa0Cu.net
だから非関税障壁だと騒いでいる
先進国で作られた車なのだからそのまま無条件で販売させろ
実際欧州車の窓口をヤナセがしていた頃は値段は高いけど
そこそこ実用的に動くし、ヤナセからの偽術フィードバックもあった
アフリカ製の独車は良く燃える、絶対数が少ない割には
オーバーヒートとか出火とかよく見る
日本車は燃える前にエンコする感じかな
521:マンセー名無しさん
15/12/17 23:25:09.80 OXCYmwO1.net
>>508
> だから非関税障壁だと騒いでいる
> 先進国で作られた車なのだからそのまま無条件で販売させろ
いや、日本人が買いたくなる車を開発しないのが悪い。
少なくとも日本に工場を作らない時点で、売る気がないって判断されても仕方がないｗ
522:sage
15/12/17 23:44:29.96 GG+uhQ7y.net
日本は地価が高いだけでも投資不適格。それと従業員の解雇が困難。
商売なんだから。
523:マンセー名無しさん
15/12/18 01:41:29.87 6tcRt7C7.net
外車はムダに高いおかげで、大したことない車でも乗ってればステータスになる。今くらいで
丁度いいのかもね。
524:マンセー名無しさん
15/12/18 05:16:31.70 baqj0nBB.net
>>510
それ日本企業は全部クリアーしてる時点で説得力なし、だから商売で勝つ努力してないと言ってるわけよ。
525:マンセー名無しさん
15/12/18 07:18:44.45 jZ/vlf1n.net
>>510
>商売なんだから
じゃあそんな所で商売するな、甘えるのもいい加減にしろ
526:マンセー名無しさん
15/12/18 07:37:44.24 mbR569xu.net
国情に合わせた商売の展開なんて普通にしなきゃならない努力だろ
日本に左ハンドル・V8 5リッターエンジン・収納スペース皆無・燃費なにそれ美味しいの的なクルマなんて持ってきても沢山売れるわけ無い
それこそ少数の好事家相手に細々と売るくらいしか無い
ヨーロッパもそういう傾向が多分にあるが、アメ車は特に酷い
アイツら絶対リサーチなんてしてない
自分らのやり方が全世界で普遍的なんだって思い込みしてるからな
527:マンセー名無しさん
15/12/18 08:23:32.53 lyEW3Iza.net
アメリカの自動車会社でもフォードは欧州フォード作ってヨーロッパ向けに独自に車開発してるよ
日本に工場作らないのはメジャーな会社だけで8社もひしめいてるところに
新規出店したところで商売にならないのは目に見えてるからだろうな
GMはデーウの車を日本に持ってきて売ってるけれど厳しいだろうなあ
スズキやスバルやいすゞと縁を切るべきじゃなかったんや
528:マンセー名無しさん
15/12/18 08:29:27.34 mZ8dbwYt.net
>>515
あの頃厳しかったから、スズキの会見みてわかった。
株売却で生き残った側面もあるから一概には言えないよ。
529:マンセー名無しさん
15/12/18 11:23:14.09 3BLRgjRw.net
アメリカ人って結構商売下手だよね。だから国内産業もガタガタ。
530:マンセー名無しさん
15/12/18 11:56:11.79 Es9CbUy2.net
>>515
つい先日まで、フォードの日本工場とはマツダだった、というだけ。
531:マンセー名無しさん
15/12/18 21:50:37.42 FIYgIRhG.net
>>517
でもユダ金は世界最強。
532:マンセー名無しさん
15/12/18 21:56:25.95 FIYgIRhG.net
アメリカの得意
航空機、農業、医学薬学、情報、金融等人の命や一生にかかわること。
日本の得意
自動車、家電、流通、レジャー等代替可能品だらけのもの。
533:マンセー名無しさん
15/12/18 22:53:19.10 FIYgIRhG.net
日本人の発想「あのクルマかっこええな」
米国人の発想「燃料を抑えておけばクルマなんぞどうにでもなる」
534:マンセー名無しさん
15/12/18 23:02:31.53 x8szWQuO.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
535:sage
15/12/18 23:58:59.13 FIYgIRhG.net
「貧乏人には自動車くらいを与えておけば御しやすい」
536:マンセー名無しさん
15/12/19 00:04:36.71 Ec1mu7LB.net
「自動車は貧乏人コントローラーである。これにより、なるべく手元資金を持たさぬよう
にするのがコツなり」
537:L人
15/12/19 06:14:20.62 o0OyIan7.net
>米国人の発想「燃料を抑えておけばクルマなんぞどうにでもなる」
イルボンのクルマメーカーが脱石油燃料を実践してる為に崩れそうだな
538:マンセー名無しさん
15/12/19 06:59:51.81 rh3ncRuP.net
はいはいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
539:マンセー名無しさん
15/12/19 08:12:22.84 u3Pj8R0M.net
> 米国人の発想「燃料を抑えておけばクルマなんぞどうにでもなる」
本当にそういう発想してたら、もう少し日本でもアメ車は売れてるってｗ
540:マンセー名無しさん
15/12/19 10:46:49.29 JhWsFcDY.net
米国は石油が余ってしまってさー大変なので、当分の先まで省燃費車は売れなさそう。
V8の5Lがわんさか出るのではあるまいか。
541:マンセー名無しさん
15/12/19 10:50:27.07 JhWsFcDY.net
日本や欧州向けに高速回転型のV8の3Lで300馬力もあればヒットするのではあるまいか。
542:セイラ・マス・大山
15/12/19 12:22:24.12 Xj682onC.net
>高速回転型のV8の3Lで300馬力
そんな貧弱なエンジン、20年前だってなかろ。
543:マンセー名無しさん
15/12/19 12:28:58.00 Bb/w/qvi.net
３L３００馬力だと少し寂しいかな、トルク次第だけど
３LでV8と言うのも中途半端な気が
544:マンセー名無しさん
15/12/19 13:45:44.65 3tKyCDtQ.net
大体アメリカン大排気量Ｖ８って本来低回転で回して信頼性を担保する為のエンジンなんだけどねえw
545:マンセー名無しさん
15/12/19 14:01:27.34 JhWsFcDY.net
100年前は信頼性のため
現在は単なるゴージャス
V8は独特のスムーズネスのため
546:マンセー名無しさん
15/12/19 14:27:34.06 wNUTQFOw.net
ホンダ、日産、三菱、富士重工、スズキのどれもが現代自動車に敗北してる
547:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/12/19 14:31:18.34 wIqMWZxt.net
リコール隠しの多さでは日本勢は現代に惨敗だね
で？
548:マンセー名無しさん
15/12/19 15:32:13.31 3SSEx404.net
>>534
妄想全開な負け犬朝鮮人ww
市ねよ。アホ
549:マンセー名無しさん
15/12/19 15:59:29.68 Bb/w/qvi.net
>>532
オールドＶ８はレブリミットまで回し続けると簡単にブローするからな
ストックカーレスでもエンジンリビルドでバランスとガスケットの交換は必需だし
普通に乗る分なら片方のバンクが全て死んでも１００ｋｍ/ｈで普通に巡航出来る
振動、燃費悪化、バックファイアー気にしなければ。
バックファイアーに関してはインマニ塞げば良いだけだから、車載工具で何とかなる
550:マンセー名無しさん
15/12/19 16:58:04.26 JhWsFcDY.net
せっかくの悪い燃費が許される時代なので、V8 8～10Lとか出せばおもしろい。
それでも高速では5km/Lくらいいきそうな昨今の技術。
買わないけどw
551:マンセー名無しさん
15/12/19 17:50:22.66 Il3/jit5.net
>>532
分かってねえなあ。ムスタングのエンジンはツインカムになってるぞ。
552:マンセー名無しさん
15/12/19 18:17:49.60 wqowNpqI.net
V8のショートストローク超高回転エンジンかぁ
どの方向を目指したいのか今ひとつ分からんが
V8積むならもっと大らかな特性にするんじゃないの
553:マンセー名無しさん
15/12/19 19:27:34.26 Bb/w/qvi.net
ムスタングはアメ車の中では基本じゃじゃ馬だと思うよ
７１年式ＣＪ改Ｓ－ＣＪは面白かったけど燃費は地獄
運転は根性と度胸と体力
554:マンセー名無しさん
15/12/19 19:56:27.99 Il3/jit5.net
今のアメ車の高グレードのV8はツインカムにスーパーチャージャーつけて、500馬力超え。
マスタングとかコルベットとか。
先代マスタングのシェルビーGT500なんかは5.8リッターにスーパーチャージャー付けて662馬力。最高速度321キロ(ただしカタログ)。
これで800万だから安いもんだ。
欧州やアラブの富裕層向けに作ってる3千万～一億超えのハイパーカーにカタログ上は並ぶんだからコスパは高い。
製造もしっかりと管理してるから昔みたいにやわではないと思うよ(ディスカバーチャンネルより)。
555:マンセー名無しさん
15/12/19 20:59:30.65 JhWsFcDY.net
V8風味のためだけの150馬力低速2500でもいいのでは？
これなら日本でも売れるだろ。滑らかなトルクで十分に走るであろう。
556:ふたまるきゅ
15/12/19 21:04:40.31 yrxk9ABO.net
風味もへったくれも、3リッターV8っで150馬力なんてのは初代のセンチュリーでやってることなんだが、朝鮮人は1967年に何を作ってた？
557:マンセー名無しさん
15/12/19 22:41:25.32 JhWsFcDY.net
1967当時は風味もクソもないフルパワー150馬力。
VIPcarのパワーはヒットマン対策。
558:呂-50 ◆B5FTrr3p86
15/12/19 22:42:42.06 /oy1sorc.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
559:マンセー名無しさん
15/12/19 22:49:02.24 JhWsFcDY.net
ヒットマンが自動車工学のレベルアップに果たした役割は大きい。
560:マンセー名無しさん
15/12/19 23:03:24.09 coEqBMcK.net
>>544
現代自動車の創業が1967年（フォードとの合弁）、まだ生産していない
1968年にイギリスフォードのゴルチナ（Cortina Mk3）をKD生産開始
1969年に蔚山大洪水で工場が完全水没、外貨が乏しいために部品手配できず
水没したパーツを天日干しで表面が乾いていればケンチャナヨと生乾きの状態で組み付け出荷
結果ほぼ100%の車両が電装系が即故障、「人力で押す車」と評判になり1970年には返品祭り発生ｗ
その後イギリスフォードの人間が来て形式的に調べた結果が
「時間が経てば乾いて故障が減るのでケンチャナヨ」という結論でリコール実施せずｗｗ
他には新進自動車（後にGMコリア→セハン自動車→大宇自動車→GM大宇→GMコリア（先祖返り））が
トヨタの３代目コロナ（T4系）と２代目クラウン（RS4系）をKD生産
起亜産業（現・起亜自動車）がブリサという名前でマツダファミリアをKD生産（1967年だと初代）
あとはT-600とかT-1500とかの３輪トラックを絶賛KD生産中だった
当時の朝鮮とはそういう所
なお、当時の酋長は高木正雄（朴正煕）
561:ふたまるきゅ
15/12/19 23:20:24.87 yrxk9ABO.net
＞1967当時は風味もクソもないフルパワー150馬力。
つまり1967年当時はゼロ馬力か。
562:マンセー名無しさん
15/12/19 23:29:40.14 JhWsFcDY.net
日本は憲法九条のおかげで軍備に回すカネをインフラ整備に充てることができ
英米系の石油メジャーからの石油を消費しながら自動車の普及が果たせた。
憲法九条を作った戦勝国はここまで先を読んでいたことを考えると感慨深い
ものがある。
563:マンセー名無しさん
15/12/19 23:35:25.94 JhWsFcDY.net
やがて高速道路網ができると高性能外車も真価を発揮することになり、「外車は高いから買う」の価値観の刷り込みとともに、貧乏人のクルマ好きが大量生産されることとなる。
564:マンセー名無しさん
15/12/20 00:03:21.83 aLSnwTsA.net
韓国は嫌がるアメリカに泣き付いて
ベトナムに傭兵を出してその金で高速道路を造ったんだっけ？
しかもベトナムではライハンタン祭りに猟奇祭り、人の命を命と思わない所業
565:ふたまるきゅ
15/12/20 00:19:29.16 hHhWiyhs.net
＞憲法九条を作った戦勝国はここまで先を読んでいたことを考えると感慨深い
南北で分割統治して、統一選挙にソビエトに反対されて、挙句に同族で殺し合いどころか、分断した南北それぞれで
民衆を殺しまくるとかいうキチガイ沙汰を聞くにつけ、戦勝国にとって第三国ってのはホントーにどーでもよかったんだ
と思い知らされるな。
566:マンセー名無しさん
15/12/20 14:53:01.70 17DxODKp.net
道路や新幹線に熱心な「族」の皆様は憲法第９条の最有力の支持者であることは覚えておこう。
567:カーマニヤとか新幹線ヲタは、実はこれに寄生している生き物。
568:マンセー名無しさん
15/12/20 15:27:31.08 7RZ67IBT.net
>>524
個人負債比率が日本の倍以上高い韓国人への悪口ですな。
コリアンは借金大好き。
569:マンセー名無しさん
15/12/20 17:19:38.62 17DxODKp.net
オートローンでクルマ（消耗費）を買う人の性根がわからん。
貯めてから買っても遅くはなかろうに。
570:マンセー名無しさん
15/12/20 17:29:13.96 JRZ1wC9t.net
借金をしようにもできない人間のひがみか？
571:マンセー名無しさん
15/12/20 17:44:39.89 AX93bpg8.net
審査が通らないんだよ
察してやれよ
572:マンセー名無しさん
15/12/20 18:06:00.38 kujJlGwp.net
自分の経済状況と勘案して必要な時に買うのが正しい。
新車で無くても中古という選択肢が有る
573:マンセー名無しさん
15/12/20 18:09:40.24 17DxODKp.net
手持ち資金がない状態で「クルマが欲しい」という衝動自体が起こらん。
ワシのモットー:「いつもニコニコ現金払い」「借金は人も潰すし、お国も潰す」
574:マンセー名無しさん
15/12/20 18:15:13.23 JRZ1wC9t.net
健全な借金は信用って言われるくらいのものだよ
575:ふたまるきゅ
15/12/20 18:15:18.03 cx+EL+2K.net
＞:「いつもニコニコ現金払い」「借金は人も潰すし、お国も潰す」
スワップで日本の保証が外れて、外資も続々逃げ出している国の人間が言うと、説得力あるね。
576:ふたまるきゅ
15/12/20 18:16:10.79 cx+EL+2K.net
>>561
勤続3年、妻子あり、なんてフレーズもありましたな。
禿には無関係だけど。
577:マンセー名無しさん
15/12/20 18:26:01.64 AX93bpg8.net
＞:「いつもニコニコ現金払い」「借金は人も潰すし、お国も潰す」
韓国disってやんなよ
578:マンセー名無しさん
15/12/20 18:29:06.18 17DxODKp.net
オートローンはクルマという消耗品に対して、手持ち資金がないことを前提として購入する
非合理的な行為。
収益が見込まれる設備投資とか土地購入とは全く意味が異なる。
オートローン>つまり、辛抱ができん子。
579:マンセー名無しさん
15/12/20 19:04:12.87 17DxODKp.net
ナゴヤヒットマン事件（クルマ関係）
580:マンセー名無しさん
15/12/20 19:10:50.70 TZpWpKti.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
581:マンセー名無しさん
15/12/20 19:19:19.64 TZpWpKti.net
>>562
アレの場合は「세금 없는 나라（税金の無い国）」がキャッチフレーズの通貨が機能していない所（北緯38°より北側）だからｗ
582:マンセー名無しさん
15/12/20 19:28:52.85 17DxODKp.net
将来の収入をあてにしてボリボリと過去の買い物の返済をするということは
貧乏人が貧乏から脱出する意思を自ら放棄したということだっ。
583:スマホから変態さん
15/12/20 19:52:18.55 ISG44zJK.net
デフレ局面ならともかく、インフレ局面でのローン設定は無意味ではないぞ。
584:マンセー名無しさん
15/12/20 20:22:05.97 TZpWpKti.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
585:マンセー名無しさん
15/12/20 20:33:33.28 TYIxt5Pr.net
>>540
フェラーリのV8エンジンを参考にしたのでしょう。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
586:マンセー名無しさん
15/12/20 20:52:43.72 17DxODKp.net
いくらインフレでも、ローンで無駄遣いは毒
古代フォード店にて
ガキ 「ローンでこの自動車買います」
ヘンリーフォード「ローンでクルマなんぞもっての外じゃ。それはアンタの
ためにも、お国のためにもならん。悪いことは言わんからちゃんとお金を貯めてから来なされ」
587:マンセー名無しさん
15/12/20 21:13:06.12 AX93bpg8.net
それだと市販車と言っていい次元じゃないんでｗ
588:マンセー名無しさん
15/12/20 21:32:10.66 JRZ1wC9t.net
俺、持ってる銀行株の配当利回りより低い金利で車ローン組めるんだけど
株売れば現金で買えるけどメリット見あたんね
589:マンセー名無しさん
15/12/20 21:47:06.41 AX93bpg8.net
まっ俺みたいに由緒正しい貧乏人はだな、身の程を弁えてクルマは所有しないのだよ
手放した直後は不便だなと思ったことが何度もあったが、慣れれば何とかなるもんだ
590:マンセー名無しさん
15/12/20 22:36:00.21 17DxODKp.net
おまえら、さっきのNHK見てたか？
ヘンリーフォードは金融資本の危険性を100年前に見抜いておったんや。
不急の品をローンで買うのは間違いなんや。
せっかく自分の会社のクルマが売れる場合も含めてな。
長い目で見た個人や社会の成長の障害になるんやで。
これを、強欲資本主義（拝金主義、カネ儲け主義）に対する意味で福利資本主義という。
591:マンセー名無しさん
15/12/20 22:59:21.72 17DxODKp.net
【教訓】
○ 「いつもニコニコ現金払い」
× 「いつもヘトヘト借金返済」
592:マンセー名無しさん
15/12/20 23:50:11.62 buhsN4+e.net
今日の禿は日本よりはるかに負債比率が高い南朝鮮人への悪口が目立つね
593:マンセー名無しさん
15/12/21 00:06:36.09 lgihRrOo.net
ま、ｷｬﾃﾞだし。
594:マンセー名無しさん
15/12/21 00:15:46.33 l3cLL2zZ.net
最近のメーカーはローンどころか個人リースに力いれてるよな
あれ三年後は返却か残額払って買い取りかそこからまたローンという借金地獄
一番いいのはハイエースとかランクルみたいなトヨタの超人気車買って10年乗ること
恐ろしいことに400万で買った車に10年後でも130万の下取り価格がつくんだぜ
595:マンセー名無しさん
15/12/21 09:22:27.03 4S3xtCKm.net
窃盗対策が大変車種だろ、６０乗りだけど
596:マンセー名無しさん
15/12/21 12:12:08.88 6gLiehSu.net
盗難減らすためにもシナチョン駆除しないとな。
597:マンセー名無しさん
15/12/21 13:09:40.41 UUyQjuKW.net
>>572
>フェラーリのV8エンジンを参考にしたのでしょう。
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板:314番)
598:マンセー名無しさん
15/12/21 20:15:37.25 zDFY/HfN.net
× 「いつもヘトヘト借金返済カーマニヤ」
599:マンセー名無しさん
15/12/22 06:58:10.56 YsMn5dhc.net
はいはいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
600:マンセー名無しさん
15/12/23 09:11:47.16 JwhbGbqH.net
いまロシア人に物凄く喜ばれるお土産はヒュンダイ車
日本ではチョータツ出来ない韓国特産品
601:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/12/23 09:17:52.86 FlOEwDyi.net
現代の鉄クズがロシアでどんくらい売れてるか調べてからウンコ臭い口を開けや
602:マンセー名無しさん
15/12/23 10:12:00.03 CJhGB2Ql.net
いくら日本車とは言え中古車は部品の欠品という大リスクがあるからな。
10年前の自動車は既に電子化完了。
603:マンセー名無しさん
15/12/23 13:44:17.36 Q+cZjMub.net
10年前の車両なら日本国内ならまだ純正パーツは普通に出る
中途半端な電子化をしている80年代の車両だと確かに純正パーツの調達はそろそろ危ない
そういえば期待しないでマツダに行ったら50年前のT-1500のパーツが出たｗ
604:マンセー名無しさん
15/12/23 15:34:08.76 uIx3NM/W.net
電子部品以外は「口金さえ…」が割と通じるからな
でもＰＬ法施行以降は難しいけど
605:マンセー名無しさん
15/12/23 15:54:27.28 z1wgUHPX.net
それもハゲ
606:マンセー名無しさん
15/12/23 19:01:56.85 +7JvdUxm.net
買替促進 部品を切らせて
「財布乃開放」
607:マンセー名無しさん
15/12/23 19:05:20.64 4qp/6P7b.net
はいはい禿禿
608:マンセー名無しさん
15/12/23 21:49:25.41 a1YBR5XF.net
10年どころかアメリカでは25年規制をクリアしたGT-Rが売れてる。
609:L人
15/12/24 00:06:53.05 fK/HgPt2.net
>>595
これからメリケンにはＧＴ－Ｒ以外もドナドナされて行くと思うニダ。
既に当時輸出が有った筈のＲＸ－7やＣＲ－Ｘが・・・(-.-)/~
610:マンセー名無しさん
15/12/24 08:19:53.92 aG6luP9Y.net
まあ日本も240Zとかアメリカから持って来てるけどね。
しかしアメリカでは右ハンドルが憧れになったりするんだろうかｗ
611:マンセー名無しさん
15/12/24 08:44:27.26 GwRJ7ub1.net
高出力・右ハンドルて、かなり保険が高めで無かったっけ？
どのみち色々とエンスーしか興味が無いと思う
612:マンセー名無しさん
15/12/24 08:55:58.09 840XD9v/.net
アメリカはリプロパーツ作るベンダーが結構いるみたいなんだよな
日本だとそんなにも売れないのかね
613:マンセー名無しさん
15/12/24 09:53:11.35 /90XDZPd.net
>>599
あっちは自分で面倒見るってのが結構いるからでは。
広い上に集落の距離が離れているんで修理工場や業者を呼んでも
来るのが数日後とか珍しくないからだろうけど。
614:マンセー名無しさん
15/12/24 17:53:43.57 Sr4uKpPG.net
★道路の舗装率（日本道路協会）
イタリア 100％
フランス 100％
イギリス 100％
オーストリア 100％
タイ 95.5％
韓国 86.6％
中国 81.0％
エジプト 81.0％
日本 79.0％ ← (笑)
615:マンセー名無しさん
15/12/24 18:22:15.57 I3euK5Lg.net
列島民族は劣等民族だった。
616:マンセー名無しさん
15/12/24 18:37:18.19 5JczSNGI.net
各国の車の保有率を見てみたいもんだね。
617:マンセー名無しさん
15/12/24 19:24:23.81 840XD9v/.net
韓国って北海道ぐらいの大きさしかないじゃん
そんな狭い国と比べられてもｗ
618:マンセー名無しさん
15/12/24 19:43:01.64 ofJxsGCR.net
韓国の舗装はしても補修もせず穴だらけ ゴミだらけの道路
数字も増やしている ３割増か４割増か？
619:マンセー名無しさん
15/12/24 20:20:42.89 nkycpqAb.net
道路の舗装率上げたら冠水しやすくなるんだがｗ
あと、海外って舗装路の補修が迅速に始まらないで有名だしｗ
620:マンセー名無しさん
15/12/24 20:46:19.37 aG6luP9Y.net
3.11の後、常磐かどっかの高速が六日で復旧してるの見てビビってるしなｗ
621:マンセー名無しさん
15/12/24 21:26:00.60 syshn1xy.net
道路の舗装率が100%なんて有り得るワケねーじゃんww
622:マンセー名無しさん
15/12/24 21:44:20.98 faRWOZOl.net
不要な道路まで舗装して困っている。
623:マンセー名無しさん
15/12/24 22:16:57.51 REeW2odp.net
道路で括られても、国道・酷道・県道・市道・私道のどのレベルだ
酷道なんて便宜上三桁振られた林道だけど、あのレベルの地形に
韓国の土木技術がが道をつけれるとも思えない
624:マンセー名無しさん
15/12/24 23:22:14.11 MspvtWas.net
そんなに放射性廃棄物混ぜ込んだアスファルトを自慢すんなよ(笑)
625:マンセー名無しさん
15/12/25 00:02:38.83 NFftL8yK.net
空中放射線量が日本より高い韓国をディスってんのか
626:マンセー名無しさん
15/12/25 05:23:18.88 7jOiYoJF.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
627:マンセー名無しさん
15/12/25 07:53:10.42 Yrs+NhKu.net
高くても売れるヒユウンダイ車輛
628:マンセー名無しさん
15/12/25 08:25:35.26 Ay4NHasU.net
あれ？フンダイ売れてたっけ？
629:マンセー名無しさん
15/12/25 11:11:27.66 oNOPJ6iO.net
プリウスハンターに撃ち落とされる運命の新型プリウスが憐れ
630:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/12/25 11:26:19.48 fjcr4s5R.net
「日本車キラー」などと鳴り物入りでデビューしたクライスラー・ネオンはどうなったっけ
まして3代目プリウスの安直な後追いモデルに未来はあるのか
631:マンセー名無しさん
15/12/25 11:30:37.92 VGhAu6X6.net
>>616
フォードサターンってのもあったようなｗ
「非関税障壁」の申し子です罠、ネオンと並んでｐｇｒ
>>617
でも技術要素は特許の切れたばかりの初代ｗ
ヒュンダイ基準でリッター30km台だそうですからねえ、実数が楽しみです（嗤
632:マンセー名無しさん
15/12/25 12:31:07.65 Roxdf8Fn.net
>>618
サターンはGMニダ
633:マンセー名無しさん
15/12/25 13:13:29.97 Za/4mveB.net
プリウスハンターｗｗｗ
634:マンセー名無しさん
15/12/25 15:48:33.89 c49Z7iT3.net
まあいろいろと問題を起こしそうなプリウスハンターちゃんｗ
635:マンセー名無しさん
15/12/25 16:48:44.55 VGhAu6X6.net
俺たちは、とんでもない思い違いをしていたのかもしれない…
ハンタウイルスは本来「漢江」ウイルス、つまりヒュンダイは
プリウスが漢江のように滔々と流れることを予告していたんだよ！！！！！（AAry
636:マンセー名無しさん
15/12/25 18:08:53.04 rGsMeJvd.net
プリウスハンターってネーミングセンスからして失笑モノだと気づいてないのかねぇ
こんなこっ恥ずかしい名前の車に乗る奴いるの？ああ朝鮮人には恥の概念がないから大丈夫なのか
仮に燃費がプリウスを上回って、コスパで勝てたとしてもその名前じゃ日本では売れないよ
637:マンセー名無しさん
15/12/25 18:16:52.47 MHNOv/LT.net
今の方が普通に走ってリッター24、エコ運転して29だから新型は28は走るな。エコ運転して32も夢ではない。
ホンデーなんか20キロがやっとだろ。
638:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/12/25 18:30:46.68 9KQSMTFG.net
>>623
プリウスハンターはメディアが勝手に名付けした通称ですな。
ネオンやサターンの「日本車キラー」みたいなもの。
実際の車名は"IONIQ"らしい。
639:マンセー名無しさん
15/12/25 18:33:48.07 MHNOv/LT.net
>>625
それ資生堂が売れなくなった原因を作った在日タレント。
いまも芸能活動してんのかな？
640:マンセー名無しさん
15/12/25 20:53:02.11 KZ5dR9NA.net
IONIQと調べるとICONIQになる・・・。
641:マンセー名無しさん
15/12/25 21:47:18.16 MHNOv/LT.net
BMが韓国でまた火災だってさ。
火病が移ったかな？
>>627
自分の勘違いでした。
ICONIQと脳内で補完してしまう（´・ω・｀）
642:L人
15/12/25 21:58:32.70 erIvfraI.net
>ＩＯＮＩＱ
ＯＩＮＫに名前を変えるニダ。
643:山本六平 ◆8kN4d9AXWnot
15/12/26 13:57:38.39 X8aROLvw.net
IDに、VW出た(汗)
644:マンセー名無しさん
15/12/27 13:16:34.82 x2BgO1xN.net
下層階級にとって、自動車の購入は人生最高の到達点である。
645:マンセー名無しさん
15/12/27 13:26:49.13 W+iuGpnn.net
韓国の詐欺師、慰安婦問題支援金２０億円求める。ヤッパリ金のタカリだったのか？
646:マンセー名無しさん
15/12/28 08:13:54.97 sak6frCi.net
ヒュンダイのPHV、ソナタ 新型…米10ベストエンジンに輝く
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
また負けた
647:マンセー名無しさん
15/12/28 08:19:33.90 uUuiMn/C.net
ヒュンダイは負けたのか
648:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/12/28 10:31:01.24 L9l9Y8OW.net
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
The 2015 Ward's 10 Best Engines are:
127-kW Electric Motor (BMW i3 electric vehicle)
6.2L OHV V-8 (Chevrolet Corvette Stingray)
6.2L Supercharged OHV V-8 (Dodge Challenger SRT Hellcat)
1.0L Turbocharged DOHC 3-cyl. (Ford Fiesta)
100-kW Fuel Cell (Hyundai Tucson FCV)
1.5L Turbocharged DOHC 3-cyl. (Mini Cooper)
3.0L Turbodiesel DOHC V-6 (Ram 1500 EcoDiesel)
2.0L Turbocharged DOHC H-4 (Subaru WRX)
1.8L Turbocharged DOHC 4-cyl. (Volkswagen Jetta)
2.0L Turbocharged DOHC 4-cyl. (Volvo S60)
現代はFCV枠で賞に入れて貰ったって感じだねェ
649:マンセー名無しさん
15/12/28 12:59:58.22 sak6frCi.net
内燃機関は韓国のほうが歴史が長い
650:マンセー名無しさん
15/12/28 14:18:18.34 D+hYAFsy.net
未だに真円もピストンリングも作れないのに？
せめて実用的なメタル軸受け位は作ろうよ
現代の船舶用ディーゼルエンジンの軸受けの素材は輸入品
しかも最近は宗主国様製らしいし（日本製はコスト的に合わないらしい）
651:マンセー名無しさん
15/12/28 14:28:46.11 fXefU+Oo.net
必要な部品は作れなくても買えばいいニダ。
結果、ただの組み立て屋になるのでした。どんな国でもやれることを
韓国は低価格でやってるだけ。
652:マンセー名無しさん
15/12/28 14:29:01.35 wX99JH+z.net
半島てまともなベアリングすら作れないんじゃなかった？
653:マンセー名無しさん
15/12/28 14:35:02.45 5kIobmI2.net
日本は韓国慰安婦問題で媚びるような妥協はしない事ですね！
654:マンセー名無しさん
15/12/28 17:38:00.27 KYgI6yCN.net
>>639
真円が作れない
深淵なのに
655:マンセー名無しさん
15/12/28 18:33:23.95 9qyzSnln.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
656:マンセー名無しさん
15/12/28 18:39:13.37 ULGL/94a.net
日本 媚び媚び
657:マンセー名無しさん
15/12/28 18:43:38.40 Ze+bGuew.net
「軍乃関与」
朝日新聞サヨナラ逆転ホオムランで勝利！
658:マンセー名無しさん
15/12/28 18:47:28.85 NF8UWWYV.net
客として関わっただけだが