15/04/19 21:11:06.80 vV48yUNk.net
憲法改正したいらしいが（本気かどうかは知らん）、ついででええから「乗用車エンジン選択の自由」
を入れといてくれや。
451:マンセー名無しさん
15/04/19 21:43:22.08 JM+3OHtH.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
ついでに
ポルシェｵﾜﾀ
ハンコックタイヤ、ポルシェ「マカン」向けに供給
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
452:マンセー名無しさん
15/04/19 22:08:22.07 B5qFCt66.net
だからディーゼルエンジンは健康に害があって大都市集中型の日本に不向きなんだけど
そんなに燃費がいいならHVなんて必要ないんだろうな
ま、欧州追随思考の朝鮮人が仰る事ですから日本を咎めようと云う意図がありありでつねｗ
453:マンセー名無しさん
15/04/19 22:12:51.08 vV48yUNk.net
ほな、トラックやバスはガソリンハイブリッドやね。
454:マンセー名無しさん
15/04/19 22:48:41.08 JM+3OHtH.net
東京はCNG（圧縮天然ガス）ハイブリッドというバスが結構走ってるぞ
455:マンセー名無しさん
15/04/19 23:26:21.34 vV48yUNk.net
「結構」では足りない。
バス、トラックとも「悉く」でないと、乗用車ディーゼルエンジン締め出しの
大義が立たん。
456:マンセー名無しさん
15/04/19 23:31:06.72 vV48yUNk.net
エコになりたい
↓
エコに見られたい
↓
エー子に見られたい
これを、エコ三段跳び、という。
「部長、ナーイスショーット」と叫ぶ課長の心理と同じです。
457:マンセー名無しさん
15/04/20 00:37:32.78 0lY2nwAT.net
私も韓国料理はたまに食べるが、韓国車には十分な個性が感じられない。
458:マンセー名無しさん
15/04/20 01:07:10.74 JWsG1Phb.net
自動車文化は金太郎飴文化。
メーカーが雑誌等のメディア使って煽って、消費者を洗脳する。
メーカーにとって好ましい消費者を商品とともに作っていく。
発売前に発売予定のクルマを雑誌に散々書かせて、いかに素晴らしいかを「教育」する。
この繰り返し。
459:マンセー名無しさん
15/04/20 04:49:21.70 rYJ5iing.net
命が惜しいので買いません。
460:マンセー名無しさん
15/04/20 05:14:42.10 FB69lAMe.net
ｷｬﾃﾞ自演ｗ
461:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/20 05:57:50.23 uj6qaiRy.net
全ては「チョット他とは違うワシ」演出のネタなんだよなぁ
そしてこのネタは、ちっとも面白くないし詰まれば下ネタ＆罵倒だから
まるっきり売れない芸人そのモノ
462:マンセー名無しさん
15/04/20 08:41:57.10 tjbULb8r.net
>>437
あんた昔、クロカンスレにいた人？
463:マンセー名無しさん
15/04/20 10:49:14.89 CouNg87L.net
ちょっと他とは違う韓国車
そのちょっとの部分が欧州では意外と評価されてる。
燃費詐欺や雨漏りといった不祥事は北米市場に限ったことで、
他の国ではあまり知られてないね
464:マンセー名無しさん
15/04/20 10:55:59.35 CouNg87L.net
韓国車はまだ歴史が浅すぎる
充分な評価を得られないのも無理ない
465:マンセー名無しさん
15/04/20 10:57:23.37 mwkLz+gP.net
トップギアで散々こき下ろされてたが
466:マンセー名無しさん
15/04/20 11:05:55.76 pPZOstLQ.net
>>452
>雨漏りといった不祥事
欧では雨はたいして降らないし、欧州車はどこでも雨漏りしたりするし・・
467:マンセー名無しさん
15/04/20 11:28:51.85 I+nYMGPU.net
>>445
ゴルフしてりゃ、いいショットにはナイスショットいうのはマナーって事ぐらいは常識だし
ナイスショットじゃないのにヨイショでそれいうと、却ってみんな不機嫌になる。
脳内ゴルフしかやったことないと、そうなるんだろうなあ。ま、キャデだし。
468:マンセー名無しさん
15/04/20 12:23:25.71 SmpsRqrn.net
アホンダを忠実にパクったら雨漏りまで再現してしまったﾆﾀﾞ、の現代起亜
ｷｬﾃﾞとﾝﾀﾞｦﾀ狂儲火病w
469:マンセー名無しさん
15/04/20 13:05:13.29 LQDMWC7y.net
中国市場ではフォードに抜かれちゃってるね
ま、当然といえば当然なんだが
中国バブルが弾けたら、また自転車ばかりの国に逆戻りするよ
（＠＾▽＾＠）
470:マンセー名無しさん
15/04/20 13:33:34.77 TD85Fv0p.net
大陸型の骨太な乗り味がある韓国車
猿島用のペラ車は欧州では通用しない
471:マンセー名無しさん
15/04/20 14:53:23.45 mwkLz+gP.net
骨粗鬆症だけどな
472:マンセー名無しさん
15/04/20 16:30:16.49 SmpsRqrn.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
473:マンセー名無しさん
15/04/20 18:58:07.95 M9UA9VQO.net
10年前からひたすら
「中国バブルがハジけたら・・・・ブツブツ」
474:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/20 19:00:47.01 uj6qaiRy.net
２ch上なら、あこがれの「プチブル」に成れるんだから
離れられないんだろうなぁ
未だに分厚い鉄板で構成された南鮮車
でも「ワックス凹」なんだろうなぁ
南鮮の過酷な路面状況に対応出来るのは、ひょんでぇだけってかw
475:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/20 19:11:26.21 uj6qaiRy.net
「�
476:nッセルぶつぶつ」「Z1.1Rブツブツ」「ワゴン尺＆エイプ100000ブツブツ」 「アクリル水槽ブツブツ」「泥濘鶏糞散布環状農園ブツブツ」「ワックス凹ブツブツ」 「壱阡萬圓損切りブツブツ」 俗物の限界かねぇ
477:マンセー名無しさん
15/04/20 19:18:18.82 SmpsRqrn.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
478:マンセー名無しさん
15/04/20 19:26:42.55 M9UA9VQO.net
「原子力で明るい未来だ・・・カラダにブツブツ」
479:ふたまるきゅ
15/04/20 19:59:31.00 wlkSVvpb.net
ここまでのまとめ。
死んでも空燃比を数字では出しません。
何事も「原則的に」をつければ説明しなくていいんです。
480:ふたまるきゅ
15/04/20 20:14:37.82 wlkSVvpb.net
つかね、世界各国がバブルが弾けないようにソフトランディングできるというにと世話して時間を稼いでやってるのに、
そこで図に乗って統計も帳簿も改竄して経済めちゃくちゃにする意味がわかんない。
不摂生をなんとかしなさいとクスリ出されたら、何を安心したのか余計に不摂生するバカを思い起こさせる。
次に発作起こしたら手の施しようがありませんと言われてるのに「10年前から死んでない」と言ってるようなもの。
延命させてるほうも、これじゃ報われないわな。
朝鮮人が日本に散々支援されても全く理解できないのを鑑みれば、そこを推し量れと言われても不可能なんだろうけど。
481:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/20 20:17:39.36 uj6qaiRy.net
「ブツブツ」を否定しないんだから、不思議だねぇ
「言うた茸」脱却する気無いのかなぁ この虚言癖はw
482:マンセー名無しさん
15/04/20 20:20:46.01 M9UA9VQO.net
完全燃焼する空気とガソリンの気体時における体積比（=分子数比）やから、
14.7 : 1 やね。
ガソリンは高分子やからぎょーさんの空気中の酸素が要るんやで。ダボ
483:マンセー名無しさん
15/04/20 20:27:36.02 M9UA9VQO.net
バブルちゅうのは、ハジけることを承知の助で起こすもんなんやで。
バブルによう乗らんかったもんの負けや。
ハジけた後はデフレて現金バブルが起こる。バブルで儲けたゼニが猛威を振るって
やりたい放題一番の幸せ感じる時期なんや。
484:マンセー名無しさん
15/04/20 20:30:21.99 axcKnHnu.net
その空燃比では安定した着火出来ない
特に車のエンジンのような高速では無理
単純な理想空燃比なんてのは意味が無い
その辺をプラグ周りにリッチ混合気の副燃焼室を作ったのがＣＶＣＣ
日産はツインプラグのＺエンジン（Ｌ型改良型）
485:マンセー名無しさん
15/04/20 20:33:32.57 M9UA9VQO.net
みんなの大好きな自民党の皆さんが一生懸命お金を刷って、国の内外にバラ撒いて
所謂カネ余りを作ってますがな。
モノに対してカネが多すぎると、カネの価値が下がって、カネは逃げ場を求めて
大規模な投機が起こるんや。
486:マンセー名無しさん
15/04/20 20:38:52.54 M9UA9VQO.net
ワシは原則的に一定の空燃比とは言うたが、ベッタリ理論空燃比とは言わんかったデ。
そら、補正は必要やろ。
ダボQみたいガソリンエンジンがディーゼルエンジンみたいにスロットル操作
で常に空燃比を変動させるとは言わんだけ。
487:マンセー名無しさん
15/04/20 20:44:26.74 M9UA9VQO.net
今、社会問題になっとる空き家を投機対象にしたバブルが起きたらおもろいけど
それはないな。
隣の奴がお安くかえたらええのにな。
お手軽に広々豪邸になるで。
488:マンセー名無しさん
15/04/20 20:46:37.89 1TjZ+zvm.net
台湾の自動車サイト見てきたが、キアヒュンダイサンヨンも載っていた。
台湾での韓国製自動車の評判ってどんな感じなん？
489:マンセー名無しさん
15/04/20 20:57:46.32 mwkLz+gP.net
国交の関係で押し付けた挙句に袖にしたんじゃなかったっけか
490:セイラ・マス・大山
15/04/20 21:04:44.17 c3wiD6u6.net
補正するのに一定とはこれいかに。
原則じゃ無いわな。
それと、ディーゼルにスロットルなんか無いぞ。
491:マンセー名無しさん
15/04/20 21:05:17.50 A1RbuzIO.net
禿散らかしてもネットプチブルw止められないのは
まあ、現実では遁走してブツブツ捨て台詞吐くしかできないみたいだからしゃーなしだな。
こないだ秋葉原で斜めHの観光バス見た。
あるもんだねえ
492:セイラ・マス・大山
15/04/20 21:14:43.09 c3wiD6u6.net
>斜めHの観光バス見た。
一瞬、特殊な観光専門なのかとワクワクした。
493:sage
15/04/20 21:25:12.95 n2X4A/p8.net
>>479
一回高速バスで斜めHに乗る羽目になったんだが、しばしば車体が軋んで怖く感じたんだよな…
ドイツ製のが高速で出火した話が以前あったが、似たような感じなら納得できるがどうなんだろ？
494:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/20 21:32:50.93 5z8+uxa+.net
>>481
その経緯知ってクソ吹いた >ドイツ製バス炎上
447 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2013/12/28(土) 17:10:35.41 ID:???
>>427
同じ事は東名高速バスで起こってるのよね
日本のバス会社は大排気量V10やV12を積んで
エアコンは独立したサブエンジンを積んでた
東名の連続勾配をエアコン全開で120キロで駆け上がるには
そういう構成しかなかった
そこにドイツや韓国が軽量小排気量ハイブーストV8に
メインエンジンから分岐するエアコンユニットを持ったバスを持ち込み
日本のバスはちょー時代後れと揶揄した
海外のバスのセールスは
「アウトバーンで超高速連続走行で鍛えられたバスの世界のBMW」
「まさにバスのＦ１！」とか行って胸を張った
東名高速バスに投入された車両は毎月のようにエンジン故障を起こし
ついに炎上事故に発展
クレームを付けたバス会社はこういわれた
「バスチューンは大人しく丁寧に走るもんや！」
「山坂道全開で毎日1000キロとかアホかいな」
結局バスは国産に戻った
495:マンセー名無しさん
15/04/20 21:33:03.73 M9UA9VQO.net
白人ならOKか
496:マンセー名無しさん
15/04/20 23:09:51.46 M9UA9VQO.net
携帯発電機をサブエンジンとして空調が可能にすることをかんがえてみる。
窓用エアコンをキャンピングカーに流用している例があるが、規格の問題で
縦が75センチもありデカすぎる。車内冷房に600wも必要ない。
半分程度のサイズと消費電力のエアコンがあれば、車中泊もぐっと安全快適になる。
中国製でセパレート型のものがあるにはあるが、できれば一体型で願いたい。
普段は自宅の小部屋で使うからな。
497:マンセー名無しさん
15/04/20 23:21:21.70 I7lK1ZgG.net
>>482
Q.なぜ国産車を買うのか？
A.日本の道にあわせて作られているから。
これにつきる。
498:マンセー名無しさん
15/04/20 23:27:26.19 5APeEs48.net
日本車がガラパゴス化するだけ
499:マンセー名無しさん
15/04/20 23:48:50.14 M9UA9VQO.net
ガラパゴスがガラパゴスする。
クルマは海を渡らない（基本）。
500:セイラ・マス・大山
15/04/20 23:56:14.55 c3wiD6u6.net
日本製品への嫉妬のあまり、Shit人間と成り果てた棄民
fﾐｎ 人
ヽ | （＿＿）
（＿)､ ＿<丶｀∀´>_ 日本車がガラパゴス化するだけ
`ヽ_ノTヽ、 ) )
ヽ_ノ | ￣￣￣￣)ヽ
ヽ＿ノ`ー─-ｲ_ノ
501:マンセー名無しさん
2015/04/21(
502:火) 00:40:05.62 ID:B+EoELvZ.net
503:マンセー名無しさん
15/04/21 00:40:24.33 B+EoELvZ.net
>>487
へー。pgr,
504:ふたまるきゅ
15/04/21 03:57:46.28 LexZBMaB.net
理論空燃比で動くガソリンエンジン。
けどアイドリングはリッチ。
そしてスロットルバルブを「キャブに含まれる」と強弁しておきながら、ディーゼルエンジンについているというスロットル。
さらには可変する原則と、決して口にできない「空燃比」の具体的数値。
中国共産党政府がやりたかったのは「高度経済成長」であって、バブルではない、と。
禿なみにゲスいから、バブルで儲けて国外脱出することしか考えなくなったが。
＞A.日本の道にあわせて作られているから。
海コンの規格は「世界共通」だけどね。
背高でちょと揉めたけど、幅が変わるわけじゃないし。
505:マンセー名無しさん
15/04/21 05:28:31.31 Q+z6G9Kd.net
ま、ｷｬﾃﾞだし。
506:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/21 05:44:45.25 dbIwN1uU.net
コンビニクーラーネタの使い回し（文字通りだな）
インバーター言わなくなっただけ進歩かねぇ
冷房能力に対する理解は、夏に車に乗った経験が無いのか
絶望的なのは、相変わらずですなぁ
エンジン-発電機-クーラーじゃ効率ワルイから
中古のサーモキングでも買えば 大好きなディーゼルだよw
補助動力を使った冷房設備は、大型エンジン積んでる車両じゃ当たり前
いくら燃費が良好なディーゼルでも、コンプレッサーを主機で稼働させるのは
効率がワルイんですなぁ
507:マンセー名無しさん
15/04/21 06:08:32.59 nClYek7n.net
シボレーソニック燃費悪すぎる
あれじゃ売れないだろ
508:マンセー名無しさん
15/04/21 06:25:55.94 5YjPKOB1.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
509:マンセー名無しさん
15/04/21 10:33:50.24 JzTFp1U+.net
中国経済の実態も知らないキチガイDQN
「実燃費のしょぼいヒュンダイi30だってヨーロッパでは売れてるニダ!!
これからはディーゼルエンジンの時代ニダ!!」
510:マンセー名無しさん
15/04/21 12:19:54.34 9TyWDPYE.net
とことん理論空比が一定のガソリンエンジン
ダボQのワシに対する設定です
しつこ
511:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/21 12:34:28.19 gAlVetGp.net
あら？ひょっとして「理論空燃比とは何か」すら知らないのにエラソーなワシ理論ふちまけてんのか、コッパゲは。
512:マンセー名無しさん
15/04/21 15:25:50.21 5OAw+f5U.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
513:500
15/04/21 15:26:26.49 5OAw+f5U.net
500
514:マンセー名無しさん
15/04/21 18:30:20.39 e5XFy7fI.net
ガソリン燃焼式における空気量の比率やんけ。
多少は上下の幅(実際はリッチ側)があるから「原則として」
播州仕込みのレベルは高い。
515:マンセー名無しさん
15/04/21 18:34:02.68 CrWZC542.net
物事は、原理原則に対して修正を加えて成り立つ。
おまえら、それが倒錯しているアホ。
516:マンセー名無しさん
15/04/21 18:35:31.00 CrWZC542.net
基礎学力を疎かにしてテクニックに走るダボの学生やったんやろ？
517:マンセー名無しさん
15/04/21 18:36:45.70 CrWZC542.net
クルマくらい貯金してから買えや。
518:マンセー名無しさん
15/04/21 18:43:33.09 +eOSYv6P.net
>>486
＞日本車がガラパゴス化するだけ
15年前にも同じようなこと言われてた。
イギリスの自動車評論家「日本車の快進撃はもう終わった」
実際はそうはならなかった。
技術的な限界というより為替に影響されるようだ。
519:マンセー名無しさん
15/04/21 18:44:58.17 5OAw+f5U.net
ｷｬﾃﾞが連投で必死だなww
520:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/21 19:04:53.00 dbIwN1uU.net
一度見てみたいな
車止めて、おもむろにエアコンと発電機設置して休んでるのを
「けったいなのがオルで」って、評判になると思うがねぇ
そして、発電機騒音で、周りからクンロクぶっこまれるわけですなぁ
空燃比でググればモノ知らずの妄言って理解出来ましたし
ディーゼルは、常に希薄燃焼って事も再確認出来ましたw
モノ知らずは、加速ポンプとかの存在知らないんだろうなぁ
521:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/21 19:07:46.61 dbIwN1uU.net
基礎知らずは、アレだよなぁ
何しろ、負荷が増えても、供給する燃料減らせるとか嘯いていたしねぇ
522:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/21 19:16:38.75 dbIwN1uU.net
つまり、貯金出来ないから、ナニも買えません
そう言う事なんですねぇ
勿論、貯金の出来ないアレには、金貸しも相手にしません
いやぁ～辛いわ 車バイク買うのにも維持運用するのにもゼニ掛かって
そのゼニ稼ぐのに、働かなきゃならないんだから
私も２ちゃんに書いただけで満足出来れば、なんぼか楽なんだかw
でも、何処にも行けないんだよねぇ ２ちゃんサーバー上の車やバイクは
523:マンセー名無しさん
15/04/21 19:25:38.75 wkFrafbz.net
銀行(株)が上がっています。
524:マンセー名無しさん
15/04/21 19:31:23.33 1oNQtbmV.net
>>505
というか欧米メーカーが勝手に転けたり消えたりしただけのような。
525:マンセー名無しさん
15/04/21 19:46:21.59 PKyqEX37.net
>>491
>海コンの規格は「世界共通」だけどね。
何が言いたいのかさっぱり分からん、
日本の道に合わせて作ったトレーラーと高さ以外は変わらんから、そのまま使ってるだけだろ。
526:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/21 19:46:48.88 dbIwN1uU.net
何時どんなのを、どんな値段でナンボ仕入れて
何時それを、どんな値段で売っぱらって
「壱阡萬圓損切り」するハメに成ったのかは、不明です
527:セイラ・マス・大山
15/04/21 19:54:53.73 gOqC0HW/.net
__/）
'´ ヽﾌ
| ｀Д´ |∩ ﾋｬｯﾊｰ！ 理想と原則の区別がつかないなっしー！
⊂`---- |ノ
/ 毛 |
(ﾆ）⌒ヽﾆ）
528:マンセー名無しさん
15/04/21 22:38:47.57 OFbRhkpr.net
それ以前に現実と脳内の区別すらついてるのかどうか疑わしいなしな
529:マンセー名無しさん
15/04/22 00:05:56.73 do2hylev.net
ワシがおらんとすぐネタ切れや。
530:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/22 00:19:34.77 0bGF3Jpc.net
禿の粗悪燃料はいらねえんだよなオクタン価ひっくいし
531:マンセー名無しさん
15/04/22 00:24:37.01 t02MBY1a.net
まだ松根油の方がよく燃えるな
532:マンセー名無しさん
15/04/22 01:15:07.76 do2hylev.net
この世とあの世の境の塀の上を歩く機械=300km/hバイク、にバイク屋で股がってみる。
533:マンセー名無しさん
15/04/22 01:24:58.44 gRVb/eiV.net
大型二輪の一本橋で脱輪した思い出
本番に弱いんだよな
534:マンセー名無しさん
15/04/22 01:25:52.78 do2hylev.net
名前は
Sanzu
shoten
meido
nehan
noshi
shokubutsuningen とか
535:マンセー名無しさん
15/04/22 02:03:06.97 do2hylev.net
もし、300km/hでコケたら
アスファルト=おろし金
人間=大根
536:ふたまるきゅ
15/04/22 04:49:59.47 4k3XiX0D.net
＞何が言いたいのかさっぱり分からん、
＞日本の道に合わせて作ったトレーラーと高さ以外は変わらんから、そのまま使ってるだけだろ。
そりゃ、大型トラックの幅なんて、日本の道に合わせるとかではなく、概ね世界共通だし。
URLﾘﾝｸ(www.catseyecontracting.com)
URLﾘﾝｸ(in.tataprima.com)
537:s/4028s/images/4028-S-big.gif http://blog-imgs-15-origin.fc2.com/t/o/r/torakujp2011/image_safty06a.jpg
538:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/22 05:02:21.00 Ri1dCwax.net
床擦れが、痛むのかなぁ
539:マンセー名無しさん
15/04/22 05:22:01.07 MDzvDs+s.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
540:マンセー名無しさん
15/04/22 09:26:52.91 efoblxYZ.net
>>523
で、結局何が言いたいの？
海コン自体はただの規格化された箱だぞ、それを積んで走るトラクタとトレーラーは日本製を使った方がいい事に変わりは無いだろ。
541:セイラ・マス・大山
15/04/22 10:35:56.65 9soYnd4f.net
やはり、日本が教えるまで契約の概念が無かった民族だけに、
「原則」とか「原則的」と言う言葉の意味が解らないんだろな。
法や理論よりも、情で左右される世界しか知らないんだろう。
日本だと俺ルールでごねて許されるのは小学校の低学年までです。
--------------------------------------------------------------------------------
○朝鮮人の性格
１ 依頼心が強い
２ すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
３ 相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
４ せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
５ すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
６ 計画性がない
７ 自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
８ 見栄っ張りで虚栄心が強い
９ 大きなもの・派手なものを好む
1O 物事を誇張する
11 約束を守らない
12 自分の言葉に責任をもたない
13 何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
14 物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
15 綿密さがなく正確性に欠ける
16 物事を徹底してやろうとしない
17 “見てくれ”に神経を使う
18 「世界最高」とか「ブランド」に弱い
19 文書よりも言葉を信じる
20 原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする
参考資料 ： 「現代朝鮮人の国民性格」 著者：李符永（ソウル大学教授）
542:マンセー名無しさん
15/04/22 12:09:37.71 Exkg+mOU.net
銀行㈱の勃起age
543:マンセー名無しさん
15/04/22 12:19:51.48 blK0OP6B.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
544:マンセー名無しさん
15/04/22 12:30:39.92 HRylMGdS.net
二年越しの予言w
えらい締め切りすぎたのお
545:マンセー名無しさん
15/04/22 12:39:00.85 8gesGSgB.net
転売目的のタワーマンション爆買い
546:マンセー名無しさん
15/04/22 13:11:34.49 scyD+HBO.net
東京だとマンションはもう余りまくってますが何か？
547:マンセー名無しさん
15/04/22 14:53:54.85 H11RmGok.net
リゾート系、より正確にはオリンピック関連滞在向けは全然足りないだろ、常考。
548:マンセー名無しさん
15/04/22 15:03:15.71 t02MBY1a.net
自己愛性パーソナリティ障害
【出典元】
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
診断基準
DSM-IV-TR
誇大性（空想または行動における）、賞賛されたいという欲求、共感の欠如の広範な様式で、成人期早期までに始まり、種々の状況で明らかになる。以下のうち5つ（またはそれ以上）によって示される。
1.自己の重要性に関する誇大な感覚（例：業績や才能を誇張する、十分な業績がないにもかかわらず優れていると認められることを期待する）
2.限りない成功、権力、才気、美しさ、あるいは理想的な愛の空想にとらわれている。
3.自分が “特別” であり、独特であり、他の特別なまたは地位の高い人たちに（または施設で）しか理解されない、または関係があるべきだ、と信じている。
4.過剰な賞賛を求める。
5.特権意識、つまり、特別有利な取り計らい、または自分の期待に自動的に従うことを理由なく期待する。
6.対人関係で相手を不当に利用する、つまり、自分自身の目的を達成するために他人を利用する。
7.共感性の欠如：他人の気持ちおよび欲求を認識しようとしない、またはそれに気づこうとしない。
8.しばしば他人に嫉妬する、または他人が自分に嫉妬していると思い込む。
9.尊大で傲慢な行動、態度
高橋三郎、大野裕、染矢俊幸（訳） 『DSM‐IV‐TR 精神疾患の診断・統計マニュアル 新訂版』 医学書院、2004年1月。
朝鮮人は全員これじゃないの
549:マンセー名無しさん
15/04/22 16:09:28.02 OWVI3esT.net
大凡１８０～１６０kmでハイサイトなら経験有るけど
上手に体がバイクから離れれば革ツナギ（ライディングスーツ）が
すり切れる程度で済む、メットからブーツまで再使用出来ないし
バイクもカウルで被害が収まらなければ再使用は無理っぽい
地面との摩擦さえ防げれば、上手く運動エネルギーを逃がせたら３００kmでも
助かると思うよ、着地の時に関節を痛めるときついだろうけど
もちろんサーキットでエスケープゾーンがある場合だけどな
550:マンセー名無しさん
15/04/22 17:57:00.86 6mPb3D47.net
てか３００kmでコケるってどんな状況なんだろーな？
大抵の転倒はコーナリングのミスだけど、当然減速してるワケで。
路面の状況が悪くて見通しが悪い場合はそんなスピード出さないし。
サーキットのロングストレートエンジン焼き付きくらいしか思いつかん。
551:マンセー名無しさん
15/04/22 18:21:12.16 OWVI3esT.net
直線転けは基本的にマシントラブル
予兆無くて全開にしたときに発生すると大抵のトラブルは転倒に繋がる
エンジントラブルはクラッチを抜く事で回避出来る事も有るけど
駆動系は神に祈れだな
それとオイル等を含む路面の落下物かな
基本はコーナーの過減速の最中に転倒する
後は接触か回避の失敗
552:マンセー名無しさん
15/04/22 18:25:58.86 tqyeYQAa.net
メガクラスバイクを持ってる奴の大半はチョイ乗り+床の間バイク。
「ワシは300km／hを持っとる」
でご満悦。
善良な市民である。
553:マンセー名無しさん
15/04/22 18:33:43.86 R8T86oEX.net
中国人の首都圏マンション爆買いブーム来る。
㈱20000圓臺時代来る。
ホリエモンも最近チョロチョロ出てきた。
554:クネクネセブン
15/04/22 18:38:08.20 l+PqmZLV.net
タイヤのバースト
空気圧不足
不良タイヤ
555:マンセー名無しさん
15/04/22 18:41:45.07 /7Q6by7y.net
>>536
その状況だとすっ飛ばないか？
556:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/22 18:45:11.75 VgRmzJGc.net
最高速でジャンピングスポット乗って着地失敗したら、凄い勢いでウォブルする車体から振り落とされて
約300km/hからの転倒もありえなくはないかなー、程度だろうかねえ。
まーほら、禿ってば免許もエアだからバイクの挙動なぞ判ってないのに5000ペリカ。
557:マンセー名無しさん
15/04/22 18:54:32.88 S3HiZkD5.net
床の間バイクどころか「雑誌で見ただけ」だろな
カタログ貰いに外出て店まで行った事すらあるかどうかw
558:セイラ・マス・大山
15/04/22 19:04:01.60 9soYnd4f.net
ボケ老人は壁に向かって何かわけわからん事一日中喋ってたりするからなあ。
559:セイラ・マス・大山
15/04/22 19:14:24.31 9soYnd4f.net
昔の漫画で、ＣＢ750買った若者にドヤ顔で
「200キロも出したら、道路に小石一つあっただけで吹っ飛んじまうんだぞ」
と、語る親父ライダーの場面会ったわ。
560:マンセー名無しさん
15/04/22 19:19:18.73 odz9jFPv.net
三ナイのナナハンか。
561:マンセー名無しさん
15/04/22 20:03:02.73 OWVI3esT.net
守村大の「あいしてる」が好きだったな世代的にも
562:マンセー名無しさん
15/04/22 20:35:49.25 odz9jFPv.net
おろし金に見立てたアスファルトに
大根に見立てた人間を
ぼりぼり
これが時速300kmの世界
563:マンセー名無しさん
15/04/22 20:39:48.89 odz9jFPv.net
事故現場に、急行した救急隊員が見たものは
赤いガードレールと、やたらと重いフルフェイス
ずっしり
これが時速300kmの世界
564:マンセー名無しさん
15/04/22 20:46:10.16 OWVI3esT.net
海老チリソース炒めは食べたくないな、事故を見た後は
頸椎断裂しても首まではなかなか千切れない
バイクでの事故経験も事故現場も見た事無いのだろな
565:マンセー名無しさん
15/04/22 20:54:18.14 odz9jFPv.net
新幹線とバイクを同じ会社で作っているが、乗用車が抜けているのが
いとおかし。
昔はやろうとしていたらしい。
566:パククネセブン
15/04/22 20:56:05.24 l+PqmZLV.net
>>545
「ナナハンライダー」にそんなシーンあったっけ？
>>546
ナナハン免許が無い
買う金が無い
足が届か無い
567:マンセー名無しさん
15/04/22 21:03:17.77 odz9jFPv.net
KZ360 軽自動車
バイクの名前そのまんまw
568:パククネセブン
15/04/22 21:21:47.61 l+PqmZLV.net
川崎の試作車、ＳＯＨＣ２気筒ですね。
愛知機械ボクサーエンジンのコニーシリーズもよろしく
569:マンセー名無しさん
15/04/22 21:38:14.98 odz9jFPv.net
川重は販売店が弱いから、大きなバイクしかやらん。
三菱重工ほどの規模があればクルマもできる。
ホンダみたいにクルマ類だけやないしな。
570:マンセー名無しさん
15/04/22 21:41:11.70 H11RmGok.net
ホンダだとインテグラとトゥデイがあるな、バイクに。
排気量ネーミングだと四輪にS2000とS660が現存してるし。
571:バカ中国の便所という歴史に悩む大糞韓民コク
15/04/22 21:49:27.24 FaAaEcsR.net
大糞韓民コクの冬五輪に日本人は行ってはならないよ。
日本人観光客から甘言でだまし取った金は、半日活動への裏金として使われていく実態を知れ！
●糞韓ドラ、糞韓人タレント・選手、糞韓文化、糞韓会社・製品（食品）、糞韓人コメンテイター・大学教員、糞韓民団を直ちに日本から駆除しよう！
あの醜悪下劣な反日糞教育をやめさせるには、徹底した経済制裁が有効だという。さらに安保制裁を始動させなければならない。
●●●糞韓に不法占拠されている「日本の領�
572:y 竹島」を奪還するためにも ★北朝鮮がソウル近辺の原発を次々と小型ミサイル（スカッド以下でいい）で攻撃すれば、簡単に反日の大糞韓民コクは簡単に壊れるであろう。 この時、反日の糞韓人を一人も難民として受け入れてはならない。今いる在日糞韓人がそうであるように、必ず下劣な反日活動に夢中になるはずだ。 米軍にも行かせてはならない。これは下劣な朝鮮人同士の内戦である。アメリカはベトナムでの愚を繰り返してはならぬ。 日韓航空路線を完全になくしてしまいたいものだね。(糞韓との往来禁止。日本が汚れるからね。）
573:マンセー名無しさん
15/04/22 22:05:33.01 C15qKHjR.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
574:スマホから変態さん
15/04/22 22:41:34.68 BYc6eKvk.net
萩原流行、バイク事故で死亡だって。
575:マンセー名無しさん
15/04/22 22:43:29.20 DE4RvgGw.net
>>552
「キリン」じゃね？
576:マンセー名無しさん
15/04/22 23:10:05.19 odz9jFPv.net
Kawasaki の店はやっぱり少ない。
Kawasaki の店は少ないから、半分外車店っぽい。
さすが重工、会社自体があまりコンシューマー向けではないな。
577:マンセー名無しさん
15/04/22 23:37:21.74 GyzR1xE2.net
(´･ω･`)在日コーリアンの為のスレッドです、是非来てください
URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.net)
578:マンセー名無しさん
15/04/23 09:34:38.38 NkzqtdEH.net
中国経済に依存するようになったら敗けだ
日本は中国に媚びへつらうべきではない。
アメリカが利上げすれば、新興国から資金が引き上げていき
状況は変わる。
579:マンセー名無しさん
15/04/23 09:47:11.05 DLUZJYjY.net
経済スレでやれ
580:セイラ・マス・大山
15/04/23 11:52:36.14 9p+tlZi6.net
>>559
男カワサキとか言って古いバイクに無駄に金かけてるおっさんが嫌い。
( ´∀｀)と、天に唾吐く事を言ってみる。
お前はどこが違うんだなどの御意見は聞きません。
581:スマホから変態さん
15/04/23 16:28:04.96 3p7wSF29.net
>>565
ちなみに、事故時に乗ってたバイクは、ハーレーだったとか。
582:セイラ・マス・大山
15/04/23 18:12:05.62 9p+tlZi6.net
あのおっちゃん、車で当て逃げ事故とか起してなかったっけ？
583:マンセー名無しさん
15/04/23 18:43:46.01 cbp3fVow.net
抗鬱剤を使用していてバイクに乗るのは自殺行為
自己体験だと電チャリでも怖い、実際のGと体に感じるGに誤差がある
酒酔いほどでは無いけど車輌との一体感が無い
医者も薬の注意書きにも車や機械の操作には注意しろと書かれている
584:マンセー名無しさん
15/04/23 19:43:13.72 EO0MUEwm.net
ついにVWがトヨタを抜いて世界一！
中国市場で愛されるVWと違って、日本車は全く売れないからなぁ・・・・
585:マンセー名無しさん
15/04/23 22:38:18.98 oT+uGxG7.net
どっかん ころころ ぶちゅ
586:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/24 00:44:38.60 TRaf/C3D.net
やっと狂ったか禿
587:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/24 05:44:47.13 hPhxcyX3.net
一切のコストとリスクから完全に隔離されていて
当たり前ですが、絶対に事故を起こす事が出来ないバイクのオーナーw
箒の柄でも握って右手首捻りながら
「播州産サイコー」って、やってるのかなぁ
588:マンセー名無しさん
15/04/24 06:54:51.40 vxlQtHOX.net
高速大根おろし
低速マグロ
589:セイラ・マス・大山
15/04/24 08:26:08.34 tGB1FXSw.net
間欠性爆発性障害（Intermittent Explosive Disorder IED:DSM-5コード：312.34、ICD-10コード:F63.81)
普段は、平常心で対応できていることが多いのですが、些細なことから、感情の爆発、破壊的で衝動制御ができなくなる行動障害です。
怒り発作(爆発)は1時間程度続く場合があります。そのときに、自律神経系の亢進も起こり、身体的興奮状態になり発汗・動悸・震えなどを伴います。
怒り発作(爆発)は、計画性はありません。行き当たりばったりです。突然出現します。
何らかの遺伝が関与していると考えられています。
感情を司る扁桃体、および衝動制御を司る前頭前皮質の異常で心因性ではなく脳の機能的疾患と考えている研究者もいます。
狂ってるのが普通な朝鮮人。
590:マンセー名無しさん
15/04/24 08:47:55.58 crCYORw5.net
ﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷの典型がｷｬﾃﾞ
591:マンセー名無しさん
15/04/24 09:40:25.61 u3qpSjrt.net
祝！VW トヨタ追い落としてNo. 1
やはり正義は勝つのだな
592:セイラ・マス・大山
15/04/24 10:47:15.98 tGB1FXSw.net
じゃあ、毎年トヨタに負けてる韓国メーカーは
邪悪と言う事で。
<＃｀Д´>国内より海外で安い韓国車メーカーは売国奴！
593:マンセー名無しさん
15/04/24 11:11:00.07 1M/MlpGN.net
フォルクスワーゲンって韓国のメーカーだったのか？
594:いいえ、違います
15/04/24 11:25:23.46 u0VRRmBh.net
>>578
ドイツのメーカーだけど輸出する時仕様を変えます。
全世界に向けては「カブトムシ」
韓国に向けては「糞ころがし」
595:マンセー名無しさん
15/04/24 14:02:59.81 BBaeyQ78.net
クスっと来たじゃ無いか
でもフンコロガシは成功と繁栄の印で汚有るんだけどね
596:マンセー名無しさん
15/04/24 15:43:57.77 DN03DAwb.net
スカラベか
597:マンセー名無しさん
15/04/24 16:34:46.65 ZXiODYEw.net
>>580
取り敢えず、フンコロガシに謝ろうか
598:マンセー名無しさん
15/04/24 18:37:20.58 dxt/mPUg.net
大衆車 日本で売ったら 高級車
599:セイラ・マス・大山
15/04/24 19:29:32.51 tGB1FXSw.net
「原則」の意味も知らない馬鹿だと知れ渡ると、
とことん「貶しー」になってしまったなあ。
韓国車 日本で売れない 低級車
_...､､､, _
＿ ,::'´ ::::ヽ.
／.／ ヽ,:' __,,, :::::i
l / l/￣ :::::::!
/ ⌒ヽ_／;; :::::!
<ヽ｀∀´>へ';, :::::/
/'ｰ' 〉 ゝ､,,_ ;:_:ンﾞ
600:マンセー名無しさん
15/04/24 19:30:35.58 Lo9WlSwe.net
外車は高くなければ売れません。
601:マンセー名無しさん
15/04/24 19:40:46.50 KOIz10UY.net
高くても売れる何かが無いとなぁ
名作映画で印象的な登場をしているとか
レースで活躍しているとか
国産車に無い乗り心地やハンドリング
マニアックな構造をしているとか
何も無い劣化版の日本車モドキだから売れない
初代ポニーは制作技術の低さは有ってもそれなりに評価出来たけど
サッカーワールドカップの時に身の程知らずをするからマジ、メッキが禿げた
602:マンセー名無しさん
15/04/24 19:55:06.50 Lo9WlSwe.net
同じ商品、値札�
603:ｂ｢方に替えたら、却って売れたりする。 WC とクルマを一直線に結びつける人は稀。
604:マンセー名無しさん
15/04/24 19:57:53.70 BWTb5vL2.net
高かろうが安かろうが下手な出来のもんは売れません
アメ車も今じゃそっちに近いが、マニアックな人に一定量の需要はある
チョン車はボロい、カッコ悪い、出来悪い、程度低い、コンセプト無い、狙い所不明
ただ、俺が単に不明なだけかもしれない
そこで、ハン板識者諸氏にお聞きしたい
チョン車を買うに値する何かがあるのなら、それをぜひとも教えて貰いたい
真面目に考えてみたが見当たらなかった
605:マンセー名無しさん
15/04/24 19:57:54.02 Lo9WlSwe.net
高い理由
店舗の家賃とかマスコミ対策費とか多目の販売員とかぶ厚いカタログ製作費とか
606:マンセー名無しさん
15/04/24 20:01:06.94 ahwSJlxH.net
>>586
初代ポニーはジウジアーロのデザインで売れたんだろ?
まさか中身があそこまでアレだとは想像出来なかっただけで。
607:マンセー名無しさん
15/04/24 20:06:13.34 Lo9WlSwe.net
アメの大型車は「燃費をはじめとする維持費がかかりすぎるから」選ばれる。
「ワシには維持ができるんや」をアピールする手段。
これが一定のの合理性を持つ場合がある。
608:マンセー名無しさん
15/04/24 20:08:38.01 Lo9WlSwe.net
「へー、リッター2かいな？あんた凄い人やなあ」が欲しくて乗る。
609:マンセー名無しさん
15/04/24 20:32:36.20 Klq/Vts9.net
禿周りでの外車購入動機が良く分かる自供をありがとうpgr
ウリナラと全く同じ精神構造だねえ＞在日
610:マンセー名無しさん
15/04/24 20:58:00.98 BWTb5vL2.net
と言うか、日本でも昭和バブル期までの考え方だろ
前々から指摘しているが、禿の書き散らしてる事が殆どと言っていいほど「知識のベースが古過ぎる」
はっきり言って団塊世代を同じような思考
本人は未就学未就労ヒキコモリなので、団塊世代の親から恨み節とともに教育として聞かされたのではないかと考えたりもした
だとしたら、本人は40代くらいじゃないかと思う
40代でこのレベルとは痛すぎて哀れみしかわいてこないなｗ
611:マンセー名無しさん
15/04/24 21:07:39.06 Lo9WlSwe.net
平成バブルは
「タワーマンション壱億圓」
でいいわけやね。
外車からタワーマンションへの正常な進化。
612:マンセー名無しさん
15/04/24 21:13:26.35 Lo9WlSwe.net
「これが、おっちゃんの壱億圓のお部屋やでえ～。
ほら、キレイな夜景やでえ～。
感激したら、おっちゃんのちんちんを一生懸命吸うんやでえ～」
これが平成バブル期には絶対にないと言えまっか？
613:マンセー名無しさん
15/04/24 21:18:08.14 Lo9WlSwe.net
1じぇったいにない。
2ちょっとはある。
3りまくり。
選べ
614:マンセー名無しさん
15/04/24 21:18:57.44 Lo9WlSwe.net
あ
615:マンセー名無しさん
15/04/24 21:35:58.84 KOIz10UY.net
アメ車のマッスルカーでも校外や高速なら４～５は走るだろ、渋滞は無理だけど
ラインロック（前輪ブレーキ）スーチャーフルに効かせて０－４００で遊んでも
リッター．５～２は行く
公道レースで六本木から中禅寺湖まで満タンで届くかどうか
バカ踏みすると、いろは坂の途中でガス欠
616:マンセー名無しさん
15/04/24 21:39:51.56 Lo9WlSwe.net
そんなインフレバブルを一生懸命に仕掛けているのが「保守」という政治思想らしい。
617:マンセー名無しさん
15/04/24 21:57:39.17 f0kBaUS2.net
倭人車はまあ、いつになったら本場ヨーロッパで評価されるんだろ
韓車に追いつかれ追い越されて何年だ？
618:マンセー名無しさん
15/04/24 21:59:27.58 SXDO29To.net
禿散らかしてるの見てると半島の志向性はミームでなくジーンなんだろな。
以前の職場にかなりマトモな韓国人いたけど、そこかしこに空っぽでも大きく強く見られたい願望漏れてたもの。
619:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/24 23:03:51.57 TRaf/C3D.net
EUでカスタムバイクやってる連中を中心に「お願いだからもう一度こっちで取り扱ってくれ！」って要望がずーっと出続けて、ヤマハがもう400ccしか作ってないけどいいの？つっても
いいですとも！と即答したおかげで、めでたくEUへまた輸出されるようになったSR400ってバイクがあるけどさ、誇らしいウリナラ半島車にそんなエピソードのあるような
"欧州に認められた"車種があるのかな？ん？
SRの評価は「これを待ってたんだヒャッホー！」と「ただの新車の旧車じゃねーかファック」で真っ二つらしいが、まあ、最初からそういう車種だしなw
620:マンセー名無しさん
15/04/24 23:27:14.99 NEJ6x6Ax.net
>>601
よう！母国語も日本語もまともに使えない文盲ww
いつ追いついたのか言ってみろ
621:マンセー名無しさん
15/04/24 23:35:34.80 zj4q35sB.net
都内ではドイツ車信仰が非常にあつく、
間違ってもスズキやマツダ、ホンダには恥ずかしくて乗れない空気がある。
622:マンセー名無しさん
15/04/24 23:37:39.84 Lo9WlSwe.net
高速道路ではせめて30馬力はないと快適ではない。
250クラスはほとんどがスカタン。
623:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/24 23:39:50.90 TRaf/C3D.net
"ドイツ車信仰"なんて持ってるのがいたら朝鮮人か中国人なんじゃねえのｗ
禿みたいな価値観のおっさんならBMWやベンツに対する信仰はあるけど
624:マンセー名無しさん
15/04/24 23:40:03.00 Lo9WlSwe.net
外車乗りのほとんどは金持ちに見られたいだけの人。
625:マンセー名無しさん
15/04/24 23:43:51.98 Lo9WlSwe.net
高級外車に下層階級の女を乗せて開脚させる。
外車乗りがかならずしもクルマ好きではない。
626:マンセー名無しさん
15/04/25 00:14:43.96 HwjEMTps.net
ヤナセさまさま、などと
627:マンセー名無しさん
15/04/25 00:17:42.56 iyKSP6S0.net
ビラーゴ２５０で普通に高速で走行車線の流れに乗れたけどな
２３馬力で追い越しは厳しいけどどうせアメリカンだし１３０km/h出たから十分だろ
628:マンセー名無しさん
15/04/25 00:20:51.95 HwjEMTps.net
それにしてもハゲは毎度毎度下品極まりないですね、などと
629:ふたまるきゅ
15/04/25 01:25:21.36 eHfAf8e1.net
＞海コン自体はただの規格化された箱だぞ、それを積んで走るトラクタとトレーラーは日本製を使った方がいい事に変わりは無いだろ。
規格化された箱を運ぶのに、日本製を使ったほうがいいという「具体的理由」は、何？
そりゃ、国内のほうがディーラー網が完備されていてコストが安いという明々白々な理由はあるけど、
＞A.日本の道にあわせて作られているから。
「日本の道に合わせて作られている」というのは、初耳なんだわ。
具体的にな何を指すわけ？ 別にトラックに限らず。
630:ふたまるきゅ
15/04/25 01:44:41.19 eHfAf8e1.net
＞同じ商品、値札を高い方に替えたら、
メーカーごとの売上を販売台数で割ったら、半島は7000ドルだったことがあったな。
値札を付け替えて売れるなら、朝鮮製はもっと売れてるだろ。仕方なく買う、という消極的選択肢ではなく。
で、バイクでコケたら大根おろしを連呼しているあたり、マジにバイクでコケたことが無いんだな、と。
おうちの前の道路でしゃがんでアスファルト見て「わあ、ざらざらだあ、おろし金みたいだ」とか、その程度しかモノを考えない。
おろし金がどういうメカニズムで繊維を細かくしていくのかという観察もできないあたり、おろし金ですら親に「危ないから触るな」って言われてんだろうな。
包丁やコンロですら無いってあたり、想像を絶する無能力ぶりだな。
でもそんな禿にとって、おろし金とは親に禁忌指定されている恐怖の代名詞というわけだ。
631:マンセー名無しさん
15/04/25 03:02:20.09 tv4ZozVV.net
アスファルト上に
順に
青 Gパン
赤 肉
白 骨
「300km/hでコケたら」
だから、ダボQ
300でコケたら死んどるわい。
632:マンセー名無しさん
15/04/25 03:12:23.75 tv4ZozVV.net
下層階級の女はお金持ちのチンチンが大好物である。
略して、お金持チン
633:ふたまるきゅ
15/04/25 04:50:06.28 eHfAf8e1.net
え？えらいムキになってるけど、 禿はマジに親に「おろし金に触るな」って言われてるの？ｗ
300キロでコケて死ぬ、と、大根おろし云々は別の話なんだけど、バカの脳内だと300キロでコケると自動的に大根おろし、と。
時速160マイル+というから300キロ以上のはずではあるが、バイクが転倒するとライダーはどうなるか。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
禿の言う大根おろしってのは、二本の脚で歩くらしい。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
つか。
＞Gパン
300キロだすぜえ、って、Gパン…。
634:マンセー名無しさん
15/04/25 05:40:03.29 tv4ZozVV.net
完全武装かつコース選定かつラッキーの特殊ケースやんけ。
市販ZZRや市販隼や一般公道の話やったんとちゃうんけ。
話のすり替えこどものあげあしとり。
635:マンセー名無しさん
15/04/25 05:45:18.85 tv4ZozVV.net
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-58-origin.fc2.com)
636:マンセー名無しさん
15/04/25 05:54:12.24 tv4ZozVV.net
URLﾘﾝｸ(baikuto.doorblog.jp) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
637:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/25 06:03:10.40 rjdffolF.net
しかし、300km/hでコケて、横方向と縦方向にどんな感じで力が
加わるのか、想像出来ないんだろうなぁ
それとも、余程高重力な地域にすんでいるのかw
まぁ、大根おろしを作った経験が有れば、こんな馬鹿な噺はせんわなぁ
一定面を下にしながら滑って行くってのは、やろうとしても結構難しいぞ
ましてや初速が300km/hって条件w
638:マンセー名無しさん
15/04/25 06:48:10.46 2YJkyHgq.net
普通なら何度も地面に叩きつけられながら吹っ飛んでいきそうだが
639:マンセー名無しさん
15/04/25 06:53:47.32 s/YLpwS1.net
ヤナセは日本で欧州車は普通に売ったら誰も買わないから
高級車路線で売ってるってなんかで読んだな。
その為に色々やってるとも。
640:マンセー名無しさん
15/04/25 06:57:42.32 s/YLpwS1.net
>>603
出た時からそういう評価だったらしいですね。
４月馬鹿で言ったら問い合わせが大量に来てホントになった
という逸話がありますし。
641:マンセー名無しさん
15/04/25 07:01:42.39 tv4ZozVV.net
いろいろ
フィロソフィーがあああああああああ
ステイタスがあああああああああ
エレガントがああああああああ
エキゾチックがああああああああ
642:マンセー名無しさん
15/04/25 07:17:25.74 tv4ZozVV.net
究極のドライヴァヴィリティがああああああ
アウトバーンで鍛えた走りがあああああ
レースで一等賞があああああ
超低金利長期間ローンがあああああ
643:呂-50 ◆B5FTrr3p86
15/04/25 07:31:54.30 CddURIcL.net
ま、ｷｬﾃﾞだし。
644:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/25 07:32:12.33 rjdffolF.net
ハッセル言うたった
645:マンセー名無しさん
15/04/25 07:39:49.29 81SLONtB.net
日本で売れてる輸入車が順にゴルフ、MINI、ポロって時点で禿脳内と現実との齟齬か、ねえ…
646:マンセー名無しさん
15/04/25 07:58:55.68 l0A50H4s.net
朝飯に大根おろしが出たのか？
647:マンセー名無しさん
15/04/25 09:00:59.95 tv4ZozVV.net
金額の絶対値でしか考えられんのか。
ボッタ係数は大衆車も高級車も似たようなもの。
白人は有色人種を見たら、やたらボッタをしたくなる。
ボッタ係数は2.0の前後が多い。
648:マンセー名無しさん
15/04/25 09:03:50.00 tv4ZozVV.net
ジョニ黒壱本壱萬圓は4.0-5.0くらいか。
649:マンセー名無しさん
15/04/25 09:22:14.46 QAE11xSx.net
>>624
最初はセルなしキックのみの単気筒という素晴らしい仕様でしたからね。
SRを買った友人は、慣れるまでは向こう脛にあざをよくつくっていたw
650:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/25 09:58:12.94 C7t5ji72.net
>>633
「最初は」じゃなくて、SRは「今でもセル無しキックのみ」であるよ
最早それがアイデンティティと化しておるよｗ
651:マンセー名無しさん
15/04/25 10:48:41.06 IYIoS3tc.net
>>634
私の文章で、セルありモデルが発売されたときにキック仕様が発売中止
になったと読み取れる？そうだったら私の日本語能力の欠如だから謝る。
一度生産中止になったあと、再販されたときはキックのみになったんだっけ。
こっちはうろ覚え。
街乗りだけなら、リッターバイク並みの加速なんだよな。ZZR1100Cでついて
いった時、ある程度以上の回転数を維持する必要があったから、騒音も含めて
気を使った記憶がある。
652:セイラ・マス・大山
15/04/25 14:07:54.90 IilgY77j.net
バカだから、どっかで胡散臭い本で読んだ事だけが事実と思ってるニワカなんだろ。
朝鮮人だから、勝手な脳内補正もしてるんだろうが。
大根おろしになるのは事故で引っかかったまま、運ちゃんが逃げようとして引きずり回した時だべ。
バイクで200キロ云々の元ネタはあの、平井和正のウルフガイシリーズらしい。
ナナ半は200キロ以上あるから、倒したら起す事は普通の人では不可能とか言いきってるらしい。
中坊の頃に読んだきりだから、すっかり忘れてたわｗ
653:マンセー名無しさん
15/04/25 15:13:54.78 iyKSP6S0.net
スカイウエーブ６５０が277kg、４００で227 kg、いずれもカタログ値
実際は色々付いてもう少し重いがババアでも起こせる
私の旧V魔も３００kg程度はあるし
２００kgを持ち上げる必要は無く、タイヤと持ち上げる力点のバランスを取って
押し上げるかんじで重心をタイヤ接地面に持っていく事なのでバカ力は要らない
原付と同じように力任せで持ち上げるのなら無理だけど
654:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/25 15:25:38.35 C7t5ji72.net
ウリのZ750も207kgとかだけど、まあ引き起こす程度はね？
>>635
いやそうじゃなくて、SR400はデビューからこっち、セル無しキック始動のみを貫いてますの、という話で。
セルが付いてたのはSRXとかSRVとかルネッサとかなんで…。
655:マンセー名無しさん
15/04/25 17:02:19.41 tv4ZozVV.net
SR500
656:マンセー名無しさん
15/04/25 17:30:21.04 IYIoS3tc.net
>>638
そうでした、そうでした。
すみませんでした。
まわりに単気筒をこよなく愛する男がいて、色々乗っていたから
記憶が混乱していたようです。ごめんなさい。
ちなみにSRVは乗ってました。
そいつは、高回転にこだわっために単気筒のよさをスポイルしていると、
Gooseを切り捨てたんだよな……
ちなみに乾燥230kg前後のZZRは、坂道で坂の下側に倒すと……
657:マンセー名無しさん
15/04/25 17:31:50.20 E3YqxLIS.net
>>613
>規格化された箱を運ぶのに、日本製を使ったほうがいいという「具体的理由」は何？
>そりゃ、国内のほうがディーラー網が完備されていてコストが安いという明々白々な理由はあるけど、
まさにそれが理由で日本製の方がいいと言ってるんだが。。。故障の頻度や修理完了までに要する時間とか
それに外車は国産車じゃ考えられない壊れ方をするんだよな、
ボルボやベンツのトラクターは外装にプラスチック満載だから、走行時の振動で部品がよく落下するし、
韓国製の海コンシャーシはブレーキチャンバーの溶接が剥がれてチャンバーごと回ってしまったり。
658:マンセー名無しさん
15/04/25 17:37:16.53 E3YqxLIS.net
韓国製の海コンシャーシと言えば、スペアタイヤがオプションだったり、
リフトアクスル付きの場合リモコンで室内からも操作出来るんだけど、リモコン部がやはりオプションだし、
フレームの塗装を頼むと外側の見える部分だけ塗って、内側は無塗装だったりするんだよな。
659:マンセー名無しさん
15/04/25 17:40:21.11 E3YqxLIS.net
リフトアクスルのリモコン部ってのは、操作ボタンが付いたリモコン本体の事ね、
シャーシ側のコントロールユニット類はちゃんと付いている。
660:マンセー名無しさん
15/04/25 17:57:47.54 E3YqxLIS.net
>>613
>「日本の道に合わせて作られている」というのは、初耳なんだわ。
>具体的にな何を指すわけ？ 別にトラックに限らず。
例えば大型トラックの場合、道路運送車両法で全長は12ｍ以下と決められているから、キャビンの大きな外車を使うとその分荷台が短くなってしまうんだよ、
国産車のキャブサイズは結構ギリギリまで削ってると思うよ、ベッドレスタイプを使って荷台長を稼ぐという手も有るがそれで長距離は辛いからな。
661:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/25 18:00:18.57 rjdffolF.net
ボッタ係数とか、騙りながら「ハッセル言うたった」
お金持ちに見られたい
お高いモノ（最近は大して高く無いモノも有るけど）持ってる設定
即馬脚（安物でも、まぁ設定止まりだが）
チョイ乗りだから、Tシャツ短パンビーサンにドンキの半キャップって設定かなぁ
「播州産」も、泣きが入っちゃうよなぁ これじゃぁ
662:マンセー名無しさん
15/04/25 18:11:12.99 2YJkyHgq.net
>>636
そりゃ200kgオーバーのモノを"持ち上げる"のは不可能だよなぁ
"起こす"のは、コツさえ掴めば普通に出来る
俺だって260kg以上あるCBRを何回も起こしたっちゅうの
今は公認でとれるからだけど、以前は事前審査で起こせなきゃ試験受けさせて貰えなかったのに
あの試験車って不動車で良いからってタンクに砂が入ってるとかコンクリを充填してるとか色々言われてたものな
そんなのだって起こして免許とってる女子はたくさんおった
仮に「起こせない」とした場合、山ん中で転倒したらどうすんだよ
誰かが通りかかるまで待ってろってのか
乗ってないからこんなパープーな事を書けるんだろうけどな
663:マンセー名無しさん
15/04/25 18:52:24.16 NDRiUUF9.net
韓国ディーゼル技術、特に小型ディーゼルではドイツからもアワードを受けるほど優秀だが、
日本はここ数年でやっとマツダが韓国の背中が見えたという程度。
バカなの？
664:スマホから変態さん
15/04/25 18:53:49.63 cvPMzAQo.net
え？
韓国って、内燃機関完全内製できるようになったの？
初耳なんだが。
665:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/25 18:54:09.59 C7t5ji72.net
>>636>>646
要するに「ナナハンは特別」って箔付けというか神話づくりをしたかったんだろうなァ、と…。
長いこと国内販売の最大排気量でしたしね。
666:セイラ・マス・大山
15/04/25 19:13:53.02 IilgY77j.net
韓国の小型ディーゼルエンジンは相変わらず安さで勝負してるだけだろ。
単にあの値段では商売にならんだけ。
技術？
精密加工や品質管理もままならぬ国が何言ってるのよ。
貧乏人相手の安物でしか商売できないだけだろ。
やったあ、メモリー製作でのノウハウが生きてるぅ！
働けど働けど生活が楽にならない韓国の製造業の皆さん、頑張ってくださいねーｗ
667:マンセー名無しさん
15/04/25 19:39:18.30 1nfF+UcW.net
>>645
ゼファー初代（４００しかない頃）に
はビィーサン、ジーンス、タンクトップ、ジェッペル（アライ）で乗ってたけどね
チェンジペダルが痛くないのかと言われたけど
鼻緒の部分で掻き上げれば特に問題は無いんだよね
ノーマルで転けるとウインカーがタンクに当たって凹むのと
ステップが割れる
真面目なバイク乗りには最悪な奴だったと思う
668:マンセー名無しさん
15/04/25 20:10:02.39 ZL7mkbSv.net
真面目なバイク乗りはそんなカッコで乗らないと思うんだがｗ
669:呂-50 ◆B5FTrr3p86
15/04/25 20:12:34.84 CddURIcL.net
>>647
只の置換専門ホロン部員でしょ。
そこらじゅうのｽﾚに1ﾚｽ書き逃げしてるし。
最近見なかったが、
糞ｽﾚ乱立と共に
新人ホロン部員の研修期間か何かかねぇ？
670:呂-50 ◆B5FTrr3p86
15/04/25 20:13:34.28 CddURIcL.net
おぅ、
×>>647
○>>648
671:セイラ・マス・大山
15/04/25 20:23:39.87 IilgY77j.net
バカをさらしたハゲが逃げてるだけでは。
基本けなっしーだし。
ノ
ノ
__ ） 彡
'´ ヽ
| ｀Д´ |∩ ﾋｬｯﾊｰ！風当りが強いと抜け毛が激しいニダ！
⊂`---- |ノ
/ 韓 |
(ﾆ）⌒ヽﾆ）
672:スマホから変態さん
15/04/25 20:53:20.44 k3sKjxwt.net
>>653-654
まぁそうでしょうなｗ
673:マンセー名無しさん
15/04/25 22:18:39.98 1nfF+UcW.net
>>652
真面目なバイク乗りでは無いと思っている
真面目な人生さえおくっていないとも思うが
国民の義務は果たしていると思っている（納税・労働）
遵法に関しては上記のバイクの乗り方とかが有るので微妙かな
バイクに限れば、マフラーは純正以外と交換しないのを信条にしている
674:マンセー名無しさん
15/04/25 22:36:53.44 MTPZZW9T.net
>>617
Ｇパンわろた
こんなんかな？ｗ
URLﾘﾝｸ(i.telegraph.co.uk)
675:ふたまるきゅ
15/04/25 23:05:30.56 eHfAf8e1.net
革ツナギ着たら完全武装…か。
「300キロ出してこい、でもデニム限定な」ってのは、世間を知らない特殊学級のバカが唐突に言い出した特殊条件だけどなｗ
コース選定もクソも、公道を封鎖しているというだけでパーマネントではない。
普通は「大根おろし」以前に、道路脇のあれやこれやに突っ込んで「全身を強く打つ」心配をするわけだが、免許がないから言えないのが座敷牢クオリティ。
自分で誤魔化し始めたのに「はなしのすりかえ」自分で言い出した空燃比も出せない言い訳が「こどものあげあしとり」とは、相変わらずの平常運転、と。
＞URLﾘﾝｸ(blog-imgs-58-origin.fc2.com)
そして「300キロとは無関係」な画像を張って、反論した気分、と。
URLﾘﾝｸ(cdn.themetapicture.com)
>>621
＞それとも、余程高重力な地域にすんでいるのかw
チャリンコの練習でコケて擦りむいたのがトラウマなのではないかと。
676:ふたまるきゅ
15/04/25
677:23:10:26.14 ID:eHfAf8e1.net
678:ふたまるきゅ
15/04/25 23:54:13.12 eHfAf8e1.net
＞例えば大型トラックの場合、道路運送車両法で全長は12ｍ以下と決められているから、キャビンの大きな外車を使うとその分荷台が短くなってしまうんだよ、
とことん話のすり替えだな。
国によって道交法での全長が何メートルであろうと、キャブを短くしたほうが荷物が載るのは万国共通だろうが。
URLﾘﾝｸ(newsroom.scania.com)
＞国産車のキャブサイズは結構ギリギリまで削ってると思うよ、
コンテナ運ぶなら車幅は2500ミリ以下だけど、だからって1800とかにする意味は無い。コンテナの幅より小さくする意味は無いからだ。
「思うよ」という俺設定ではなく、三面図でもだしてくんない？
＞ベッドレスタイプを使って荷台長を稼ぐという手も有るが
それ、法の定める全長内での架装の問題であって、トラクターで引くコンテナ無関係なんだけど。
「キャビンの大きな外車」とやらの禿じみた脳内妄想は現実と無関係なんで「日本の道に合わせた」ってあたりの設定をとっとと解説してくんない？
＞それで長距離は辛いからな。
その上で、ショートキャブだから長距離が出来ないってわけでもない。長距離において運転手をどう休養させるかはトラックを運用する会社が決める。
休養をターミナルや営業所でさせられる運行なら、ベッドがなくても困らない。
車中泊させなきゃならない運行計画かどうかが問題であって、キャビンはそれに合わせて注文すればいいだけだ。
679:マンセー名無しさん
15/04/26 01:49:27.83 85T5MIe9K
>>648
かといって外燃が作れるわけではない。
680:641
15/04/26 06:29:58.94 27o2sFPJ.net
>>660
他人の意見を認めると死んでしまう病気にかかってる奴に何を言っても無駄だろうが、
「日本の道に合わせて」云々を言い出したのは別の奴で、勝手に一緒にされても困るんだな。
>自分で言った「日本の道に合わせて」の説明したら？
俺が言った訳じゃないが、日本の道路を走る前提なんだから、
日本の風土に合わせて作ってあったり、日本の保安基準に適合してる事も含まれるんじゃないの？
むしろ、お前の考えてる「日本の道に合わせて」の定義が知りたいよ。
>それとも何か？ 日本の道路のほうが「走行時の振動」がでかかったり、韓国製品の溶接に辛くあたるとでも言い出すのか？
国産車ならそういう壊れ方をしないと言ってるのに、日本の道路は関係無いだろ何処の国の道路を走らせたって同じだよ。
681:マンセー名無しさん
15/04/26 07:06:18.24 27o2sFPJ.net
>>661
>国によって道交法での全長が何メートルであろうと、キャブを短くしたほうが荷物が載るのは万国共通だろうが。
日本で売ってる外車には、その短いキャブの設定が無いから国産車の方がいいと言ってるんだろ。
>コンテナ運ぶなら車幅は2500ミリ以下だけど、だからって1800とかにする意味は無い。コンテナの幅より小さくする意味は無いからだ。
削ってると言ったのは長さ方向の話しだよ、前の文章を読めばわざわざ言わなくても分かる事なんだけど、禿と話してる気分になるのはこっちの方だよ。
>それ、法の定める全長内での架装の問題であって、トラクターで引くコンテナ無関係なんだけど。
最初に「例えば大型トラックの場合」と言ったよな、本当に禿と話してる気分。。。
面倒くさいから、相手の文章も理解出来ないのに噛み付いてくるなよ。
682:マンセー名無しさん
15/04/26 08:18:09.07 27o2sFPJ.net
自己レス
>>664
>日本で売ってる外車には、その短いキャブの設定が無いから
これは言い方が悪いな、同じベッド付きフルキャブの場合国産の方が短いんだからに訂正させてくれ。
683:マンセー名無しさん
15/04/26 08:26:49.30 Z4d5ZOKQ.net
一般論に極論を持ち込んですり替えるのがダボQ
画像検索に
「バイク」「事故」「創傷」を入力して検索をかけたら、人間大根おろし写真
ズラズラ
684:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/26 09:15:47.64 ubvptiQW.net
本格的に狂ったかな禿
685:セイラ・マス・大山
15/04/26 09:38:55.55 L/UCOl
686:x4.net
687:マンセー名無しさん
15/04/26 10:37:27.26 Z4d5ZOKQ.net
100km/nで大根おろし創傷になるなら、300km/nおろし証明をしたことになる。
688:呂-50 ◆B5FTrr3p86
15/04/26 10:54:27.87 S0R53eEC.net
おろされる前に吹っ飛ぶんだがね…。
ま、ｷｬﾃﾞだから仕方ないか。
689:マンセー名無しさん
15/04/26 11:12:01.79 Z4d5ZOKQ.net
跳んで着地した時からおろしが始まる。
Gパン、パッチ（特にこれを「必死のパッチ」という）、皮、お肉
の順である。
690:呂-50 ◆B5FTrr3p86
15/04/26 11:17:42.32 S0R53eEC.net
普通に転がるわな。
691:マンセー名無しさん
15/04/26 11:20:50.35 Z4d5ZOKQ.net
フルフェイスのメットも「顔面おろし」防止のためにある。
特に、かつてのバカライダーのメッカ六甲山でおろしに遭ったライダー
のことを「六甲おろし」と称した。
あいつらアホどものせいで、いまだに二輪だけ進入禁止の道路がアッチコッチに
残ってて大変に不便である。
ライダーと雑誌と販売者のアホの三重連。
692:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/26 11:23:55.81 ubvptiQW.net
物理法則が理解できないからね、コッパゲは。
693:呂-50 ◆B5FTrr3p86
15/04/26 11:25:22.32 S0R53eEC.net
つか、
「大根おろし」
を
自分で作ったことが無いんじゃないの？
あれ、結構「上から押さえつける力」要るってことを知らないとしか思えない。
694:マンセー名無しさん
15/04/26 11:28:59.87 Z4d5ZOKQ.net
秒速50mくらいのヤスリに接触したら、やらこい肉は削れるがな。
エンジンのピストン速度でも最高秒速20mくらいじゃ。
695:マンセー名無しさん
15/04/26 11:45:55.21 Z4d5ZOKQ.net
URLﾘﾝｸ(video.search.yahoo.co.jp)
コイツらのツレ、300km/hでGパン
300km/hで路肩走っとる。完全キチガイ
696:セイラ・マス・大山
15/04/26 12:00:26.97 L/UCOlx4.net
韓国人の顏は平べったいから、転がらずに滑って行くんだろうな。
697:マンセー名無しさん
15/04/26 12:03:09.85 o6SmY0Gc.net
なにと戦っているんだろう？
698:ふたまるきゅ
15/04/26 12:03:17.87 Dz1wUByC.net
面の皮が厚いってのもあるかと。
699:マンセー名無しさん
15/04/26 12:19:54.38 Kf1exTOh.net
Gパンって言い方に年齢が読めるなあ。生誕半世紀は固いわw
700:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/26 12:26:55.11 ubvptiQW.net
隼乗っててぶっ飛ばしてる連中、だいたいフレーム熱いからって革パン履いてる印象だけどなぁ。
コッパゲはそこらへんすらエアだから仕方ないんだけど。
701:ふたまるきゅ
15/04/26 12:33:32.70 Dz1wUByC.net
＞日本で売ってる外車には、その短いキャブの設定が無いから国産車の方がいいと言ってるんだろ。
だから、外車でもショートキャブがあるのに、なお日本製のほうが短いというのであれば、三面図でも出してくれって話だ。
＞削ってると言ったのは長さ方向の話しだよ、
「大型トラックの全長12メートル」は12メートルの海コン運ぶトレーラーと関係ないだろ。それともトラクタのキャブを削る利得の説明でもしてくれるのか？
＞最初に「例えば大型トラックの場合」と言ったよな、
最初に海コンの寸法は万国共通つってるよな、禿モドキ。
ソレを制限令が12メートルだからと言い出して、しかし制限が何メートルであっても「その制限内で」キャブを短くすれば荷室が増えるのも万国共通だ。
他所の国のトラックでもショートキャブがあるのはリンクで示したんだから、あとは国産のショートキャブのほうが外国製より短いという三面図でも出せ。
＞面倒くさいから、相手の文章も理解出来ないのに噛み付いてくるなよ。
翻訳すると「必死で論点ずらしているんだから煙にまかれとけ、でないと俺が説明できてないみたいだろ、察
702:しろよ」ってところか？ 海コンを国内の道路で輸送する以上、海コンを運ぶトレーラーもトラックも国際基準だ。 しかし同じコンテナ運ぶのに国産のほうが「日本の道路に合わせてある」というのであれば、何をどう合わせているのかを説明しろ。 なのに具体性ゼロのレスをいきなりおっ始めて、何が言いたいのかと聞いてみりゃ延々と言い逃れした挙げ句に「噛み付くな」とか寝言を言っているのは禿モドキ、お前だ。
703:呂-50 ◆B5FTrr3p86
15/04/26 12:36:15.11 S0R53eEC.net
>>683
ﾆﾑはちともちつけ。
704:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/26 12:39:01.04 ubvptiQW.net
国際基準ねえ。
道交法の基準はみ出してて、走らせるのに国交省の許認可が必要だったドイツ製バスの話でもしようか？
705:ふたまるきゅ
15/04/26 12:41:38.76 Dz1wUByC.net
禿理論だと「原付に乗れるワシは、ZZRで300キロ出せることを証明したことになる」わけか。
その原付すら怪しいってのが禿のレス見た世間様の評価なのに、ワシいけてると勘違いしたまま不自由な日本語で不自由な検索かけるから頓狂な書き込みしかできなくなる。
706:ふたまるきゅ
15/04/26 13:58:06.04 Dz1wUByC.net
>>685
＞道交法の基準はみ出してて、走らせるのに国交省の許認可が必要だったドイツ製バスの話でもしようか？
ドイツ製のバスってのが40フィートコンテナを運ぶというのであれば、どうぞ。
あと、クルマの寸法を決めてる法律は車両制限令であって、道交法じゃない。
ついでの話であれば、2006年の時点で45フィートコンテナのシェアは2パーセント。
いまは宮城だかどこだかの特区で試験運用中。比率が高くなればそっちも背高同様に許可されるだろうけど。
長くなるけど重量は40フィートと同じだから、道路の痛み方がひどくなるわけでもない。
45フィートコンテナを積んだ場合の寸法は以下参照。車両制限令でのセミトレーラの全長は16.5メートル。
URLﾘﾝｸ(www.hanamidai.co.jp)
707:マンセー名無しさん
15/04/26 14:29:37.09 HbOeSRc7.net
「六甲おろし」
かつてはダボライダーのメッカだった六甲山で迷惑走行しまくり、自業自得でコケて全身擦過傷で救急車。
医者も救急隊員も内心「このダボ、ざまみさせ」から出た名称。
708:マンセー名無しさん
15/04/26 14:34:37.72 HbOeSRc7.net
ダボライダーのおかげで、いまだに二輪だけ進入禁止道路が多い。
不便でしゃーない。
もし、ダボライダーがコケて擦過傷していたらそこにレモン汁をかけてあげたい気分だ。
709:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/26 14:40:38.09 JLXz4FPe.net
全部エアなのが丸わかりだから嗤われるんだよコッパゲ
710:マンセー名無しさん
15/04/26 14:50:28.86 HbOeSRc7.net
昔六甲山牧場から摩耶山上駅の間がダボライダーの集結する場所になっていて
（今でもだが路面に凸凹がなくて勾配と組み合わせの急コーナーがダボ雑誌で
紹介されて人気やった）、そこに下層階級丸出しの顔をしたダボライダーの事故
った哀れな姿を見物によく行ったもんじゃ。
盛んにパトカーと救急車が来てました。
一発で二輪だけ進入禁止になりました。
教訓
「下層階級ってやーね」
711:マンセー名無しさん
15/04/26 14:58:47.50 HbOeSRc7.net
ローンが残る自慢の改造バイクはクチャクチャの破片バラバラ。
大根おろしはまだ良い方で、対向車線のトラックに潜り込んでプロペラシャフト
にぐーるぐる、まで見ました。
712:マンセー名無しさん
15/04/26 15:05:35.88 HbOeSRc7.net
教訓2
「人間の命は基本的には平等であるが、本人の心がけや行いによって価値が
激しく変動する」
そんな事故現場を目撃しても、「ダボ」としか思わん。
とにかく汚い。
713:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/26 15:59:00.58 A/LgoM48.net
アタマのワルい、口三味線奏者が必死だけど
せめて夕方まで待って、あそこ流してきたがサイコー
とかやる位の芸は、見せられないものかねぇ
Z100R（播州産）の上に二眼レフ置いた画像とか、見てみたいもんですなぁ
エイプの上にハッセルでも良いがw
714:ふたまるきゅ
15/04/26 17:38:05.07 Dz1wUByC.net
とはいえ、バイクでお出かけどころか、100円かそこらの串カツでさえ自分で買えずに他人の画像を引っ張ってきたくらいだからなあ…。
ハッセルどころか携帯画像さえ無いのだから、親に徹底して「撮影可能な機材」の所持でも禁じられてるのだろうか。
まあ、前科があるんだろうなという予測にしかつながらないわけだけど。
715:セイラ・マス・大山
15/04/26 17:43:09.52 L/UCOlx4.net
民度低くて、交通事故死亡率世界一な国が在るんだわ。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
やだね、モラルの低い国は。
[高さ制限1.8m]
[///////////////] 彡⌒ミ
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[高さ制限1.8m]
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`て((◎)―(◎)' 三;;::('⌒;;:⌒ . | ...:::::::::::::::::::::::::::::::::| ～～ 彡⌒ミ
716:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/26 18:33:32.64 A/LgoM48.net
韓国のディーゼル？
ディーゼルについて、大変詳しいあのお方が触れないので
ゴミクズみたいなモノでしょう
ディーゼルサイクルで動いているだけのシロモノ
せめて、噴射ポンプなら韓国製って評価無いとねぇ
717:マンセー名無しさん
15/04/26 18:37:59.57 7vSgheRy.net
韓国のディーゼルって、トンスルで動くんだぞｗ
世界最強なんだぞｗ
718:マンセー名無しさん
15/04/26 18:52:26.16 yG9G/P21.net
乗用車ディーゼル機関の場合、通常はサバテサイクルで動くんだがな
ディーゼルサイクルではないな
719:マンセー名無しさん
15/04/26 19:26:06.44 HbOeSRc7.net
日本国内では売れ筋車種にはいまだにディーゼル乗用車は禁止状態です。
ディーゼルに乗るために不必要にデカいクルマを選ぶのは本末転倒。
つまり、「国民は乗るな」ということです。
各クラスでラインナップさせないと意味がない。
ドローン事件で反原発の人間がダボであることがわかりましたので、さっさと
原発再稼働をして、電力(株)と銀行(株)を爆ageさせましょう。
それが愛国というものです。
720:マンセー名無しさん
15/04/26 20:25:47.62 sOdcfBul.net
>>682
俺のも隼だけど革パンは持ってない
まぁぶっ飛ばしたりはしてないんだけど
そもそも俺の体型で革パン履くとぼんれすはｍ（ｒｙ
721:マンセー名無しさん
15/04/27 00:22:04.42 5fqh0ViM.net
お前の愛する鳩山由紀夫はこないだ反原発デモに参加していたぞ。
鳩山って事故前は完全な原発推進派だったけどな
722:マンセー名無しさん
15/04/27 00:28:32.11 DdijsNWA.net
チェルノブイリの事故収束には３００年以上かかるだろう
フクシマは１０００年かかるぞ。
でも安心しろ。その前に日本という国自体が消滅してるから。
よかったな。
723:マンセー名無しさん
15/04/27 00:32:50.37 mWh1C64X.net
福島第一事故で気が付いて、考えを改めた人まではまだ善人のうちじゃ。
(株)は悪人がやるもの。
そのワルに勝って儲けるためには、その上行く大ワルにならなきゃイカン。
そう、ワシゃワルよ、大ワルよ。
724:マンセー名無しさん
15/04/27 00:39:47.80 mWh1C64X.net
(株)式投機とは、極楽と地獄の境目の塀の上を歩くようなもの。
他人を地獄に蹴落としてでも、自分は極楽へ行こうとするゲームじゃ。
盲目的に愛国心に陶酔できる善人の皆様には理解ができぬものじゃ。
725:マンセー名無しさん
15/04/27 00:43:49.41 gh67cFah.net
事故の処理も地獄の沙汰も金次第
新しい技術を惜しみなくつぎ込めば早くなるが、経済性の問題も有る
その辺の判断に国民は間接的にしか関与出来ない
726:マンセー名無しさん
15/04/27 00:45:18.04 mWh1C64X.net
事故の収束が
テメエのくたばる日の次の日以降ならば
それが、一日後であろうと、壱萬年後であろうと
全く同じことである。
727:マンセー名無しさん
15/04/27 00:50:53.71 2MvZzy8j.net
ワルを気取る…が、出来るのはせいぜい夜中に学校忍び込んでガラス割るくらいw
世の中をナメ切った口ぶり…しかしちょいとツッコミ入れると底の浅さが割れて実際には何の知識も経験も無いガキだとバレるw
こんなのを昔の2chで何て言ったっけ？「厨房」だったかな
馬鹿さ加減に気づこうともせずそのまま年だけ取っちゃってまーイタイのなんのってwww
728:マンセー名無しさん
15/04/27 00:54:53.85 mWh1C64X.net
事故後の各選挙結果を概観するに、国民の心は
カラダより先んじて既にミュータントになっておるようじゃ。
でも、心配は無用じゃ。カラダはシッカリ後からついてくる。
729:マンセー名無しさん
15/04/27 01:00:20.78 mWh1C64X.net
心もカラダも既に立派なミュータントのドカ氏の爽やかなお目覚めを祈念して
本日の筆を置くこととする。
730:ふたまるきゅ
15/04/27 02:59:30.02 VzOgQBPy.net
以上、座敷牢から頭がワルい禿がお送りしました。
731:マンセー名無しさん
15/04/27 05:24:31.82 Ceey23No.net
>>683
>「大型トラックの全長12メートル」は12メートルの海コン運ぶトレーラーと関係ないだろ。それともトラクタのキャブを削る利得の説明でもしてくれるのか？
お前が>>613で
>「日本の道に合わせて作られている」というのは、初耳なんだわ。
>具体的にな何を指すわけ？ 別にトラックに限らず。
と言い出したからそれに対してのレスしたのを、文章の意味を理解出来ない奴が勝手に海コンの話とくっつけてるだけだろ。
>>687
>ドイツ製のバスってのが40フィートコンテナを運ぶというのであれば、どうぞ。
何故そんなに海コンに結び付けたがるんだ？自分で話しを広げておいて、それに答えてやると「話題そらしだ！」と発狂する、
どうりで会話が成立しない訳だよ。。。
こいつが何でいつも1行ずつ切り出しての全文引用レスをするのかやっと分かったよ、
2行以上の文章を読むと、1行目と2行目の繋がりが理解出来ないんだ。
例えば、
1.「イチゴは赤いです」
2.「そして食べると甘いです」
という分を読むと1.2行目の関連が分からないから、すぐに「甘いって何がだよ」「話題をそらすんじゃない」「その甘さを数値化して具体的な糖度を出せ」と言い出す。
そのくせ「イチゴ」って単語に異常に執着して何を聞いても「それとイチゴがそう関係有るんだ？」となる。
何だっけ？こう言う病気有ったよね。
732:マンセー名無しさん
15/04/27 05:32:10.53 Ceey23No.net
後、よく「お前設定で～するな」と言う言葉も使うが、本人が一番自分設定で語ってることは気づいていない。
よく頭の足りない人がニヤニヤしてるけど、あれは本人はマトモなつもりでいて、周りの人がバカに見えているかららしい、
「俺だけはマトモなのに、みんなバカだよな」と思っているから、おかしくて�
733:d方が無いんだそうだ。
734:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/27 06:17:24.15 6PBn1qHZ.net
どう反応すれば、良かったのかなぁ
「ハッセルですかぁ 羨ましいなぁ」とか「凄いアクリル水槽ですね！！」とか
「壱阡萬圓損切りすか？お金持ちですねぇ」とかの
反応期待していたのかなぁ
まぁネットの向こう側に、ナニが居るのか想像出来ない程に
「アタマがワル 大ワル」なんですなぁ
「バスジャック」出来ないのが、せめてもの救いかねぇ
735:マンセー名無しさん
15/04/27 08:08:37.85 VxAvcbhR.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
736:マンセー名無しさん
15/04/27 08:44:38.42 CykQb8Wi.net
ワルっていうのは事故後に3年後日本に人は住めなくなるとか
子供が被曝して重大な健康被害をもたらすとか煽りまくったやつらだね。
江川紹子みたいなリベラルにすら批判されている。
そういえば事故後に半年後一つ目小僧が生まれる、一つ目小僧が生まれると
大喜びして書き込んでいた人間がいましたね。いまだに公的機関民間施設双方から
奇形発生率が上昇したという報告はありませんが
「おらしらん」を決め込む模様。
これはワルというよりクズ、カス、ゴミの類でありおよそ人としてかなり程度が低い。
737:マンセー名無しさん
15/04/27 09:21:27.41 VxAvcbhR.net
それがｷｬﾃﾞというナマモノｗ
738:マンセー名無しさん
15/04/27 09:24:15.78 Bqj2EJoz.net
ソ連データですら福島の十倍規模、今も石棺に封じただけで臨界が終わってないっぽいチェルノブイリが福島の三分の一の期間で終わる、ねえ…
739:マンセー名無しさん
15/04/27 11:40:04.32 VxAvcbhR.net
最近はｷｬﾃﾞの中の当番がVANKの新人だからﾚｽの中身はｹﾝﾁｬﾅﾖｗｗｗ
740:マンセー名無しさん
15/04/27 12:49:05.07 CykQb8Wi.net
まあ韓国メディアも地震の時おおよろこびしていたし
そっちの人同士気が合うんだろ
741:マンセー名無しさん
15/04/27 17:23:47.35 z6fwvQN2.net
氷室洋二
742:鵜来 ◆URgaC/KtX6
15/04/27 18:21:08.20 6PBn1qHZ.net
>719
それならもう少し韓国製品擁護しても、良さそうなもんですがw
ボッタ係数高いのにしか触れないで、バッタ係数高い韓国製品はスルー
韓国籍朝鮮人なら、上長にヤキぶっ込まれるんじゃないかな？
私なら「誰がオノレの妄想書けと言った！！」って
キツメの指導しちゃうレベルですがねぇ
743:マンセー名無しさん
15/04/27 18:34:22.18 5fqh0ViM.net
お前のワルい所は頭と顔だろよ禿
744:485
15/04/27 18:58:57.39 Zwv+WF92.net
「日本車は日本の道に合わせて作られてるから買う」って書いた本人ですが、何でこんな大騒ぎに？
本当に言葉通りの意味しか込めてなかったのですが。
745:マンセー名無しさん
15/04/27 19:03:20.53 5fqh0ViM.net
べつにあんたのレスが騒ぎの原因じゃないから気にすんな
746:マンセー名無しさん
15/04/27 19:11:11.86 wTXGcsWC.net
日本製品は世界一ｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ
であることで、予定調和をとることになっている。
「日本車は世界の道を知っている」でなければならない。
747:マンセー名無しさん
15/04/27 19:18:03.92 5fqh0ViM.net
某口三味線奏者が外車は高いからうれるボッタくられるだけって言ってるから
国産車えらんどけばいいんとちゃう？
748:マンセー名無しさん
15/04/27 19:34:21.72 4/XpZYr9.net
白人に対する劣等感の表れが外車の価格に反映している。
749:マンセー名無しさん
15/04/27 19:38:31.41 4/XpZYr9.net
安土桃山時代の南蛮渡来のカステイラ=現在の外車=江戸時代のギヤマンの食器
750:マンセー名無しさん
15/04/27 20:05:23.45 5fqh0ViM.net
輸入車比率
日本 8.8％
韓国 15.3%
チョソン人は対外コンプレックス
751:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/27 20:24:48.45 OmJ5ti6a.net
禿はほんと自分のコンプレックス自己紹介しかできんのな
752:マンセー名無しさん
15/04/27 20:40:06.62 yEfCL+fs.net
１０代（免許取得後）から２０代後半まではアメ車、日本車を取っ替え引っ替えで
５台ほど乗り換えて以降はスバルレガシー～レボーグとスバリスト
道具としての価値だけならトヨタの方がリセールバリューを含めれば上かも知れないけど
日常＋α的にはスバルのコスト高も許容範囲内かな
ただトヨタ資本が入ってからの露骨なコストカットは微妙
サッシレスドアに戻して欲しい（無駄なコストが掛かるのは判っているけど）
753:マンセー名無しさん
15/04/27 20:43:36.46 Ceey23No.net
>>724
他人の意見には取り敢えず噛み付かないと気が済まない狂人が暴れてるだけ。
キャビンの三面図は見つけられなかったから参考程度に、共に全長は約12ｍ、
日野 プロフィアショートキャブ、荷台内寸10.000mm
URLﾘﾝｸ(www.hino.co.jp)
いすゞ GIGAスーパーGカーゴ、荷台内寸10.020mm
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
VOLVO FM12カーゴショートキャブ、荷台(内寸か外寸かは不明)9.800mm
URLﾘﾝｸ(jikotrading.com)
因みに国産車のベッド幅は650～700mm、VOLVOのFMが750mmでＦＨは815mmなので、フルキャブの場合はもっと差が出る。
ふたまるがやってるのは「俺が認めたくないから認めないんだ！！！」と駄々をこねてるだけ、
お前が三面図を出して国産車よりも外車のキャブの方が短いと証明してもいいんだぞ、
否定するだけならバカでも出来る、その根拠も示さずに騒いでるだけのお前は禿以下だ。
754:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/27 20:50:02.37 WFRy4Amh.net
>>732
衝突安全基準の問題もあると思われ…
755:マンセー名無しさん
15/04/27 20:55:22.66 VxAvcbhR.net
>>722
VANKの中と言っても幹部として潜入した北朝鮮工作員の指示下だから
実質は朝鮮人民軍204所サイバー心理部隊の工作員と同じｗ
756:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/27 21:53:03.61 WFRy4Amh.net
禿の相手する気はないけど「日本の環境で大丈夫なら、余程極端な環境下でない限りは世界のどこでも大丈夫」はわりとマジな模様。
高温多湿からメートル単位の豪雪地帯まで振れ幅が酷いからね…おまけに首都高の渋滞なんぞは下手な砂漠より極悪環境という。
ヤナセの中の人がM/Bの経営陣を首都高渋滞にご招待してから、日本仕様ベンツの電装系が強化されたみたいな逸話もありますわな。
757:マンセー名無しさん
15/04/27 22:01:26.54 6pdc8jRZ.net
>>736
こういう書き方をすれば荒れないのにねｗ
758:マンセー名無しさん
15/04/27 22:13:17.60 55ZPBhLi.net
>M/Bの経営陣を首都高渋滞にご招待
てか欧州のメーカーってアホなのか？
米もそうだが売
759:りたきゃ市場の環境調査くらい当たり前だろうに。 日本のメーカーは普通にやってるぞ。 そんなんで貿易障壁とか笑わせるわｗ
760:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/27 22:18:59.01 WFRy4Amh.net
>>738
だってドイツ人だよ？
自分らの工業製品に根拠レスに自信満々なドイツ人だよ？ｗ
761:マンセー名無しさん
15/04/27 22:38:58.37 4/XpZYr9.net
そんなドイツ人は
「外車は高いから売れる」
762:マンセー名無しさん
15/04/27 22:46:40.41 Ceey23No.net
>>736
確かそれで日本仕様のベンツには、砂漠地帯向けのと同じA/Cが搭載されるようになったんだっけ？
763:マンセー名無しさん
15/04/27 23:24:56.85 yEfCL+fs.net
>>739
いや、ドイツ人は想定した環境では作動するだろ
逆に言えば想定外の場所で使うな、マニュアル通りに使え
それで首都高の渋滞を見て、日本車が平気でノロノロ運転をしている事に
プライドを傷つけられて頑張った
ヤナセが細かい注文付けた（会社が高くなる一因）だとおもう
764:マンセー名無しさん
15/04/27 23:25:56.24 yEfCL+fs.net
>>742
（会社が高くなる一因）
765:マンセー名無しさん
15/04/27 23:27:01.84 4/XpZYr9.net
本当のお金持ちとは、高級外車を持ってる人でもなければ、高い肩書きを持ってる人でもない。
普通に会社を持ってる人。
766:セイラ・マス・大山
15/04/28 00:35:03.91 zPcGK/e6.net
このバカ、次から次と無意味な書き込みしてるけど、
普段よっぽど相手にしてもらえないんだろうか？
767:マンセー名無しさん
15/04/28 01:00:26.80 4YlKmDOu.net
ｽﾚ潰しﾉﾙﾏ消化が目的のｷｬﾃﾞの中の当番に何を言っても無駄ｗ
768:マンセー名無しさん
15/04/28 01:41:56.85 GIX/XgkB.net
国債の格付けはそのまま当事国の自動車メーカーのブランド力と直結する。
ＡＡＡのドイツ車は言わずもがな、韓国車や中国車も日本車を上回るようだ。
769:ふたまるきゅ
15/04/28 03:52:06.14 etejRNWY.net
＞日本で売ってる外車には、その短いキャブの設定が無いから国産車の方がいいと言ってるんだろ。
ショート キャブ
Scania のショート キャブを利用すれば、サイズの大きな貨物の取り扱いや車長を最大限有効に利用したい場合に、大きな貨物スペースを確保できます。
URLﾘﾝｸ(www.scania.jp)
スカニアの、日本法人の、公式にショートキャブの説明があるわけだが、ショートキャブの設定が無いってのは、どっから出た話？
＞因みに国産車のベッド幅は
ショートキャブがどうたらと自分で始めておいていきなりフルキャブに話戻してベッドの幅かよ。そういう話題そらしはどんな病気にあたるんだ？
＞VOLVOのFMが750mmで
Lower bed measuring 70×200 cm.（中略）Comfort upper bed dimensions: 70×190 cm or 60×190 cm.
URLﾘﾝｸ(www.volvotrucks.com)
URLﾘﾝｸ(www.volvotrucks.com)
＞ＦＨは815mmなので
FHのベッドはどうなっているかというと、こんな感じ。
URLﾘﾝｸ(galeria.vezess.hu)
運転席と助手席の間だけ、ベッドがはみ出るようになっている。815ミリというのは、この部分。図面でみると、こう。
URLﾘﾝｸ(www.volvotrucks.com)
二段ベッドの上の幅は、70センチか60センチ、長さも190センチとなる。少なくともメーカーの公式では。
770:ふたまるきゅ
15/04/28 04:01:41.10 etejRNWY.net
＞お前が三面図を出して国産車よりも外車のキャブの方が短いと証明してもいいんだぞ、
そして現実を無視したままに話のすり替えを平然とやってくる。自分で「キャビンの大きな外車」と言っておいて、とうとうキャブの数字は出さなかったわけだが、
こんどは外車のほうがキャブが短いと証明しろと言い出した。まあしょうがない、禿の中のひとだし。空燃比とおんなじで数字を出せないんだろう。
禿当番的には荷室の内寸が10メートルとれればいいらしいが、外車にそれは無理なのか。
国産のフルキャブの寸法は、車軸まで1480+キャブの後端まで670ミリで2150ミリ。40センチ詰めればショートキャブになるから、1750ミリ以下ならいい、と。
URLﾘﾝｸ(isuzu.com.au)
スカニア。1710ミリ。
URLﾘﾝｸ(www.scania.com)
ベンツ。1440+260で1700ミリ。
URLﾘﾝｸ(dieselsanmiguel.com.ar)
＞後、よく「お前設定で～するな」と言う言葉も使うが、本人が一番自分設定で語ってることは気づいていない。
＞否定するだけならバカでも出来る、その根拠も示さずに騒いでるだけのお前は禿以下だ。
さすが750ミリ、文脈が理解できないという自己紹介もあわせて、見事なブーメランだな。お前が「ボクをバカにするな」と叫んで罵倒したつもりになっても、
その相手はふたまるきゅ「ではない」のだが、理解している？ 誰が指摘しても変わらない「事実や現実」が、他人を罵倒して何か変わるのか？
＞「その甘さを数値化して具体的な糖度を出せ」と言い出す。
キャブの外寸が数字以外の何で表されるって言うんだ？ 数字だしゃ終わる話でいきなりイチゴだの甘いだの言い出すバカと、どう話を合わせろと？
他人に通じる喩え話ひとつできない時点で、疑ったほうがいいんじゃね？ いろいろと。
771:ふたまるきゅ
15/04/28 05:20:42.14 etejRNWY.net
>>724
15メートルバスの火災については事故調査報告書もあるんで。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
端折ると、どうも火災原因はターボらしい、と。で、国産では12ヶ月に1度やってるターボの軸受けの点検をやってなかった。
代理店は80万～100万キロで予定していたエンジンのオーバーホールのときに、ターボを新品に交換するつもりで、JRは
オーバーホールで運航停止が長くなるのは困るとして、じゃあさくっとエンジンを交換しちゃおう、ってことで交換用エンジン
も注文していた。けど、93万キロで事故発生、と。エンジンは事故後に入荷したそうで。
で、ターボが壊れて白煙が出た時に、運転手はすぐにはクルマを止めず、5キロほど先のSAまで走行させた。乗客を降ろ
すときも、エンジン切ってドアが開かなくなるとヤダっつって、エンジンをかけっぱなしにした。ターボがぶっ壊れたあと、エン
ジンが動いていたから壊れたターボにエンジンオイルが送り込まれ続けた。結局、20リットルくらいのエンジンオイルが火元
のターボに送られて、これのせいでで全焼したのではないかという話。すぐにクルマ止めてエンジン切ってたら、火事には
ならなかったかもねと。
772:ふたまるきゅ
15/04/28 05:47:06.66 etejRNWY.net
整備頻度についてもメーカーの完全な指示があるわけでもなく、代理店が過去の実績から判断しているところもあり、運転
手も馬力が無いなと、煙がでているなとは思っても警告灯がついてないことから火災とは思わずにすぐに止めずにPAまで
走らせたとか、火災が判明したあともエンジン切らなかったことが文字通り火に油を注ぐ結果になったというのもあるわけで。
これって、おとなしく丁寧に走る云々とは、関係無い話だよね。さらについでに言えば、ネオプランのセールスがJR相手に
バスの世界のBMWだのバスのF1だのと売り込みをかけたわけではなく、八重洲口のターミナルがバースあたり10分に1本
の発着という飽和状態をなんとかしたいJRのほうが1台で2台分の客を乗せられるネオプランに飛びついたってのが真相。
何回もドイツに人をやって、50万キロ以上の経験を持つ乗員を選抜し、ネオプランのテストコースに首都高のゲートと同じ
寸法の柱まで立ててテストして導入してたという。無茶苦茶期待されてた。当時は。
URLﾘﾝｸ(www.iatss.or.jp)
日本の道に合わせてどうこう、という話では無いんじゃないかと。
773:マンセー名無しさん
15/04/28 06:16:17.94 Cse8rWe0.net
>>749
>ショートキャブがどうたらと自分で始めておいていきなりフルキャブに話戻してベッドの幅かよ。そういう話題そらしはどんな病気にあたるんだ？
元々フルキャブ前提で話してたはずだが、それでショートキャブしか見つけられなかったので、それを示した上でベッドの話しを付け足したんだろ、
お前本当に2行以上の文章は理解出来ないんだな、話の前後の繋がりが分からないってどういう病気だ？
>VOLVOのFMが750mmで
これは俺の間違いだった。何かで750mmと見た気がしてたんだが、おぼろげな記憶で書くものではないな。
このいすゞの図面凄いな、海外向けみたいだがキャブの形状・寸法は一緒だろうしよく見つけたな
URLﾘﾝｸ(isuzu.com.au)
ところで、そのスカニアとベンツは日本国内で普通に買えるの？
散々お前の話題そらしに付き合って来たけど、最初の質問、
「日本の道に合わせて作った」と海コンがどう関係有るの？お前の考える「日本の道に合わせて」の定義は？
いい加減この質問に答えてくれるかな。
774:マンセー名無しさん
15/04/28 08:24:58.93 4YlKmDOu.net
必死なｷｬﾃﾞを
晒しｈａｇｅ ｗｗｗ
775:マンセー名無しさん
15/04/28 09:46:22.11 OuwWXGdx.net
長いわ
776:マンセー名無しさん
15/04/28 12:46:14.24 6ka3/uHo.net
神戸コエー
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
777:マンセー名無しさん
15/04/28 15:01:23.61 zaL47VvJ.net
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
778:マンセー名無しさん
15/04/28 21:21:28.31 Cse8rWe0.net
>>749
長くて悪いが、ふたまるきゅに説明するには1から10まで全部言わないとダメなのでな、
話題そらしと発狂される前に言っておくが、そもそもが「日本の道に合わせて～」の話しから始まり、俺が「日本で使うんだから国産の方がいいだろ」と言った流れで続けてるので、
1.日本国内での使用を想定
2.キャブスタイルはフルキャブ(実際に走っている大型トラックの殆んどがフルキャブの為)
俺は一貫して以上2点を前提条件として言ってるんだよ、
フルキャブが前提ってのもいきなり言い出した訳では無く、早い段階で「ショートキャブで荷台長を稼ぐ方法も有るが～」とショートキャブを否定する旨を書いて置いたはずだ。
その上で外車とは、現状国内で販売してる外国製の大型トラックは実質ボルボ一択なのでFM・FHのフルキャブを念頭に置いていた。
ショートキャブの図面等を出したのは、フルキャブの図面を見つけられなかったので、仕方無く貼ったが「参考までに」と前置きをして置いたはずだ。
俺は当然、国産車と外車(ボルボ)のフルキャブではどちらが大きいかを調べていたのに、
いつの間にか、ふたまるきゅは国産車と外車(外国製全て)のショートキャブの大きさの話にすり替ていた。
こちらは日本国内で使う前提だから、国内で買えるトラックの話しをしているのに、
いきなり日本国内で買えもしない車の図面を出して来て「どうだ！」と得意気になられても、「ふーん」としかならないんだよ。
779:マンセー名無しさん
15/04/28 21:38:07.17 FhCB2ElO.net
0665 マンセー名無しさん 2015/04/26 08:26:49
一般論に極論を持ち込んですり替えるのがダボQ
画像検索に
「バイク」「事故」「創傷」を入力して検索をかけたら、人間大根おろし写真
ズラズラ
ID:Z4d5ZOKQ(6)
780:マンセー名無しさん
15/04/28 21:40:55.31 FhCB2ElO.net
0618 マンセー名無しさん 2015/04/25 05:40:03
完全武装かつコース選定かつラッキーの特殊ケースやんけ。
市販ZZRや市販隼や一般公道の話やったんとちゃうんけ。
話のすり替えこどものあげあしとり。
ID:tv4ZozVV(10)
781:ブーメラン ◆FFR41Mr146
15/04/28 21:42:08.43 twm71vJ+.net
はい禿発狂
782:マンセー名無しさん
15/04/28 23:10:56.03 mXBe4YBI.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
783:マンセー名無しさん
15/04/29 02:14:29.91 gV1bKknA.net
ふたまるきゅと禿はしめやかにNG入りするしかないのね。
784:マンセー名無しさん
15/04/29 10:28:35.28 fgy2TxsC.net
禿自演っぽいｗ
785:マンセー名無しさん
15/04/29 14:46:59.93 IlH6A1iZ.net
URLﾘﾝｸ(www.hondakorea.co.kr)
韓国ではフルパワー版
日本では（フルパワー）×0.6
これは差別ではあるまいか？
786:マンセー名無しさん
15/04/29 16:58:42.65 tKcrvxCt.net
落としてるのは日本だけなんだが
787:マンセー名無しさん
15/04/29 17:32:50.72 IlH6A1iZ.net
「買ってもらわなくて結構」と言っているが如し。
788:マンセー名無しさん
15/04/29 17:59:20.69 t/NgBeNW.net
まず在日が乗ってやれお
(´・ω・｀)
789:マンセー名無しさん
15/04/29 18:58:04.21 8WGnPY+P.net
ギャラクシーが無印良品化ストラテジーで大成功を収めているが
このビジネスモデルをヒュンダイ車にも適用する動きがある
来年の今頃は再参入を果たした無印良品カーが日本を走り回る
790:マンセー名無しさん
15/04/29 19:28:24.73 tKcrvxCt.net
半島由来の有印粗悪品ならそこそこあるな
791:スマホから変態さん
15/04/29 21:27:54.43 97aG6hPd.net
在日が買ってやれよ。
在日が乗ってやれよ。
792:マンセー名無しさん
15/04/29 23:12:34.04 H+zC26QF.net
無印良品を馬鹿にしすぎ
質が落ちれば真っ先に客から見放されるブランド
793:呂-50 ◆B5FTrr3p86
15/04/29 23:17:38.67 Gn5mbGUS.net
それ以前に
「無印良品」は㈱良品計画のブランドなわけで…。
元をたどれば
西友のPBだし(w
794:マンセー名無しさん
15/04/29 23:34:30.69 IlH6A1iZ.net
質が悪くてもブランド物だったら高いカネを出してありがたがる外車ヲタ。
795:マンセー名無しさん
15/04/29 23:34:47.59 M2hHwlwf.net
>>768
いっそバッファローあたりで売ってもらえばいい。外付けHDDなんか
中身はサムスン製とか普通にあったし。
796:セイラ・マス・大山
15/04/30 00:16:34.47 RIYJAQrD.net
ブランドイメージが最悪な中韓製品。
安くても売れない。
それが韓国クオリティー。
マイナスイメージしかない韓国製品を、
マイナスイメージいっぱいの在日が運転すれば・・・
<丶｀∀´>マイナス×マイナスでプラスに転化するニカ？
( ´∀｀)常に斜め上のお前らは虚数だから常にマイナス。
797:マンセー名無しさん
15/04/30 00:27:56.88 o2eusPz/.net
>>774
外箱の●シールでドライブのメーカーが判る時期が有ったね～
サムスン製引いたときは外れ感が半端なかった
798:ふたまるきゅ
15/04/30 02:23:14.34 bYrtDESd.net
＞話題そらしと発狂される前に言っておくが、そもそもが「日本の道に合わせて～」の話しから始まり、俺が「日本で使うんだから国産の方がいいだろ」と言った流れで続けてるので、
ソレは俺設定だな。>>485氏の「日本の道に合わせて作られている」に対して、工業製品としてことさら日本の道路事情に特化しているわけではない
ことをコンテナを例に挙げたところ、横から噛み付いてきたのがお前。「日本で使うんだから国産がいいだろ」を「ワシが言った」というのも捏造で、日
本製のシェアの高さの説明は>>613でやって、バカはそれに「まさにそれが理由で日本製の方がいいと言ってるんだが」というレスをした。
このレスが示すのは、バカが話の根幹である「日本企業のサービス体制」と「日本メーカーの製品」との区別が付いてないってこと。>>613での内容を
>>「485氏の表現に合わせるならば「日本に道に合わせて売った」結果となる。
＞1.日本国内での使用を想定
＞2.キャブスタイルはフルキャブ(実際に走っている大型トラックの殆んどがフルキャブの為)
＞俺は一貫して以上2点を前提条件として言ってるんだよ、
「例えば」で12メートルの大型トラック云々と始めたのは644になってから。ショートキャブを持ちだしたのも同じレス。一貫しているとか笑う所か？
サービス体制と製品との区別が付かないバカは、その後粘着を続ける。ボルボが～韓国の溶接が～とどうでもいいことを並べるが、自分で言い出し
た「外車のキャビンがでかい」を数字で出さない。徹底して逃げる。数字でも三面図でも出せば終わりなのに。やっとこ自分でリンクを貼ったのは732。
しかしそれは荷台長を示すものでキャブの寸法は無い。なんか言い返した気分以上のものではないが、バカはドヤ顔で。
＞ふたまるがやってるのは「俺が認めたくないから認めないんだ！！！」と駄々をこねてるだけ、
＞お前が三面図を出して国産車よりも外車のキャブの方が短いと証明してもいいんだぞ、
＞否定するだけならバカでも出来る、その根拠も示さずに騒いでるだけのお前は禿以下だ。
と、自分の妄想の証明を噛み付いた相手に要求するというバカを晒す。こいつ正気かと思うが、朝鮮人ならスタンダードだわなと改めて認識する。
799:ふたまるきゅ
15/04/30 02:24:28.18 bYrtDESd.net
ついでに言えば、このバカはここでボルボのベッドは広いと脳内設定で話題そらしをかまして、メーカーの公式で否定されている。挙げ句に。
＞長くて悪いが、ふたまるきゅに説明するには1から10まで全部言わないとダメなのでな、
延々と話を逸らしているのを棚に上げる始末。そして。
＞こちらは日本国内で使う前提だから、国内で買えるトラックの話しをしているのに、
「日本の道に合わせて作った」の説明からなお逃げつつ、新たな話題そらし。勝手に条件増やして、かつそれは前から言ってると捏造。
＞いつの間にか、ふたまるきゅは国産車と外車(外国製全て)のショートキャブの大きさの話にすり替ていた。
＞いきなり日本国内で買えもしない車の図面を出して来て「どうだ！」と得意気になられても、「ふーん」としかならないんだよ。
あのな糞虫。日本の道に合わせて「作った」という部分をとっとと説明しろ。外車のキャブがでかいと言い出したのはお前なんだから、とっとと寸法を
出せ。日本に代理店を置いてHPでショートキャブをラインナップに乗せている以上、買えないというのは俺設定だ。買った客がいるかどうかは別問
題だが「買えない」は捏造。
＞「日本の道に合わせて作った」と海コンがどう関係有るの？お前の考える「日本の道に合わせて」の定義は？
＞いい加減この質問に答えてくれるかな。
「外車のキャブがでかい」という脳内妄想の証明を相手に要求するのも斜め上だったけど、なんで「日本の道に合わせて作った」ことの説明を求めた
側に、日本の道に合わせて作った、の定義をしろとか言い出しているわけ？ 海コンが関係ないことも含めて、お前が説明することだろ。
800:マンセー名無しさん
15/04/30 02:51:51.46 UjYZRTcQ.net
おまえの文章面白くねーんだ。・・・・消えろ。
801:ふたまるきゅ
15/04/30 03:23:11.00 bYrtDESd.net
そりゃ、脳内設定のオンパレードを現実でござい、俺が教育してやる、みたいな文章は書けないからな。恥ずかしくて。
802:マンセー名無しさん
15/04/30 11:36:52.34 QrLvHIYt.net
ま、ｷｬﾃﾞだし
803:マンセー名無しさん
15/04/30 12:13:09.72 VwZJ/88X.net
これからは、KIS(Korean Industrial Standards)（韓国工業規格）でクルマ作りをしたい
804:マンセー名無しさん
15/04/30 12:43:01.21 lnpqv3Mn.net
今までどこの規格で造ってたんだよｗ
まさかJISじゃないだろーな？
805:マンセー名無しさん
15/04/30 12:57:33.82 AUlWgnjl.net
JISか、JISをパクった独自規格。
806:マンセー名無しさん
15/04/30 13:13:32.34 gCB5+gzi.net
何を言いたいのか良く解らんけど
日本の一般道路 １車線幅は３．６メートル 高さは３．８メートル（電線が道路を横切る低さ制限）
これより小さい車だと国道を走れる。大型自走型クレーン車の車幅は３．５メートル
大きくて交差点が曲がれない場合の特殊車両は許可を取って深夜帯に走る。新幹線の陸上輸送などが有名
朝鮮人が日本では無理と言うと車幅３．６メートル以上 高さ４メートル以上のトラックが普通に走れる事になる。
韓国の一般道路幅が１車線最低でも４メートルある事になる。道路の写真を見る限り４メートル以上あるようには見えないけどね。