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南沙諸島に中国船停泊1カ月 フィリピン、対応に苦慮
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2012年にも、両国はフィリピンのルソン島西側に位置するスカボロー礁（中国名・黄岩島）の領有権を巡り対立した。
米国が仲介に入り、双方の公船を退去させることでいったんは合意した。しかし中国は居座りを続け、当時の
オバマ米政権もこれを事実上黙認。中国はスカボロー礁の実効支配を既成事実化した。
ただ、当のフィリピンは対中強硬一辺倒ではいられない。ロクシン外相はツイッターで「私たちは法に基づいている」
「（当該海域は）我々のものだ」などと発信を続ける一方で、4月2日には中国の王毅外相の招きに応じ、訪中した。
中国メディアはロクシン氏が2国間の関係発展への期待を語ったと伝えた。
4月6日の声明で、ドゥテルテ氏は中国船問題についての沈黙を破り「両国の友好関係やワクチン、コロナ後の
経済回復を含む協力への障害にはならない」と融和姿勢を鮮明にした。
亜細亜大学の伊藤裕子教授は「フィリピンは領有権問題で揺さぶられても、経済面やコロナ対策で中国との関係を
維持せざるを得ない立場にある」と指摘する。
「海上民兵」、中国共産党が指導 対外工作の先兵か
【北京=羽田野主】南シナ海の南沙（英語名スプラトリー）諸島での中国船停泊を巡り、フィリピン政府は中国の
「海上民兵」が乗船していると指摘する。中国側はこれを否定するが、1カ月にわたる海域での「漁船の避難」は
異例で、中国共産党が指導する作戦の一環との見方は拭えない。
中国は領有権を主張する海域に積極的に民兵を派遣してきた経緯がある。日本政府関係者は「16年8月に尖閣諸島
（中国名・釣魚島）周辺海域に中国漁船が大量に集まったときも海上民兵が乗っていた可能性が高い」と話す。
海上民兵が乗る漁船には中国独自の衛星測位システムが搭載されていて、中国海警局などと連携を取りながら
統一行動をとっているとの指摘もある。中国の主張を既成事実化する「先兵」としての役割を担っている可能性がある。
中国漁船の集結 現状変更を図る不当な威嚇だ
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