■札幌・仙台・岡山・福岡■Vol.271~幌台山岡~at GEO
■札幌・仙台・岡山・福岡■Vol.271~幌台山岡~ - 暇つぶし2ch918:名無しさん@お腹いっぱい。
24/07/28 09:46:32.49 Vek6n2cj.net
>>899
一つ一つ説明しないと理解出来ないのはお前だろうがド田舎者
中四国トップの岡山に擦り付けてんじゃねぇよ発達障害の夢蜜くん

は?
どこが意味分からないんだよ
何一つとして反論出来ないからってとぼけてんじゃねぇよ発達障害の夢蜜くん

ド田舎の広島駅はJRと路面電車でそれぞれ改札が別だからこそ乗り換え客が利用者数にカウントされるんだろうが
捏造してんじゃねぇよ発達障害の夢蜜くん

は?
もちろん中四国トップの岡山駅も大阪駅も
他会社と乗り換えて利用する人が含まれているに決まってるだろうが

そしてド田舎の広島の都心はド田舎の広島駅ではなく紙屋町なのに対して
中四国トップの岡山の都心は岡山駅周辺で大阪の都心は大阪駅だから経由地ではなく目的地にする人が多く乗り換え客の数は少なくなるだろうが

そして都心だから経由地ではなく目的地にする人が多く乗り換え客の数が少ないというのは中四国トップの岡山でもド田舎の広島でも同じだろうか

だから都心の駅利用者数は他の影響を受けずにしっかりと比較出来るんだろうが

ちゃんとやれば出来るじゃねぇか
そのサイトで中四国トップの岡山駅の乗降客数とお前が出した乗降客数を比較してみろよ

中四国トップの岡山駅の利用者数は約12.5万人じゃねぇか
中四国トップの岡山駅はド田舎の広島の都心の駅を7つかき集めた利用者数の約1.7倍もの利用者数がいるのが理解出来たか?

都心の規模もそれだけ差があるのが理解出来たか?
現実を見ろよド田舎者で発達障害の夢蜜くん


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