22/10/29 14:51:22.51 57tL2Y6N0.net
>>120
鉄道社会か車社会かの2択が主な理由なら日本の人口規模に応じた東京縮小はあっても崩壊
までは有り得ない
鉄道も車もテレワークも手段でしかないが、
Uber Eatsのようなサービスは中堅以上の都市
でしか成り立たないのは変わらないから
東京も含め全国各地の大都市圏や中堅都市に
集約化されて、霞ヶ関等との関わりで東京の
存在価値は保たれてしまう
22/10/29 14:51:22.51 57tL2Y6N0.net
>>120
鉄道社会か車社会かの2択が主な理由なら日本の人口規模に応じた東京縮小はあっても崩壊
までは有り得ない
鉄道も車もテレワークも手段でしかないが、
Uber Eatsのようなサービスは中堅以上の都市
でしか成り立たないのは変わらないから
東京も含め全国各地の大都市圏や中堅都市に
集約化されて、霞ヶ関等との関わりで東京の
存在価値は保たれてしまう