22/04/01 16:05:27.56 FMNMrguL.net
京都じゃあ仙台には勝てんだろうにwww
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 16:08:51.30 LcJ49dYc.net
京都って色々と大型商業施設が閉店してない？一昨年行った時に随分としょぼくなってる気がした、裏通りの面白さは相変わらずだったけど
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 16:27:23.38 Pcpk2RUP.net
京都は人口減ってるからね
でも昼間人口なんか比べたら、仙台の1.5倍、熊本の2倍以上ある
京都がどこかのベッドタウンとか、あるいは繁華街が二つに三つに別れてるとか途上国の都市であるとかしない限り、これだけ開きがある都市には負けないよ
好き勝手、都会度を変えたいここの住人からすると不都合な真実かもしれないけど、街の規模なんて人口見ればすぐわかるから
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 16:29:43.98 kaJ3D4vr.net
確かにそうだよね、人口と人口密度で大体決まるよ。
論点が繁華街限定だから市の力の全てでは無いのが難しいところ。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 16:30:52.30 HLVh+A0W.net
ここは広島と岡山しかいないだな。
福岡、札幌、仙台の人はいないな。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 16:41:10.34 007caB4X.net
一地点に集中型のほうが有利になる。
札幌や仙台は駅前から繁華街つながっているから比較では得する。
京都(京都駅・烏丸・河原町)、大阪(大阪駅・心斎橋・難波)、広島(広島駅・八丁堀・紙屋町)など、
3地点分散型と単純には比較できないでしょう。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 16:55:25.30 LcJ49dYc.net
京都駅周辺は伊勢丹とイオンとヨドバシくらいだから分散てほどでもなくない？心斎橋と難波は心斎橋筋商店街で繋がってるよ、行ったことないの？
広島駅周辺は何もない、繁華街ではない
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 16:57:50.74 LcJ49dYc.net
烏丸と河原町も繋がってる、なんか適当過ぎるな>>365
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 17:00:48.24 LcJ49dYc.net
>>364
札幌出身だけど
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 17:02:24.20 H8U1d3FH.net
福岡支店奴隷都市風情が意気がるんじゃないよ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 17:14:15.89 t04xONwi.net
八幡製鐵所なんか滅茶苦茶国策産業じゃないか。福岡市の支店経済あおりにしたって大半は東京に持ってかれるとしてもあの税収とGDPを稼げるなら充分優秀じゃない？むしろ大企業自慢してるところよりよっぽど優秀だな。大企業自慢にしたって福岡市ほど稼げなかったら格差自慢としか言えないし５ちゃんに居座ってる人がその大企業で勤めてるとはとても思えませんな(笑)
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 17:22:54.81 bWoHUJZN.net
>>366
広島駅周辺は今やってる再開発次第じゃないか？
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 17:26:50.85 007caB4X.net
>>366
>>367
栄や天神みたいな一点とは異なる。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 17:34:32.24 kwOod4cw.net
新広島駅ビルは大したこと無いよ、店舗面積は2万5千平方米程度しかない。広島駅前の地元デパートも数フロアを市が借り上げて図書館として使うくらいヤバい状態。
他に商業施設は無いし広島駅前が繁華街になることはないな。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 17:35:07.20 HLVh+A0W.net
ほとんど都市は国鉄の駅前は繁華街じゃないからな。
街外れに国鉄の駅があり、路面電車で街中に行く。ほとんどの都市がそうなってる。
JR駅前が繁華街になってるのは首都圏だけ。
大阪もミナミはJRは糞。
名古屋、福岡、札幌、大阪ミナミ、仙台、京都は地下鉄で繁華街に行く。
鹿児島、長崎、熊本、広島、松山、高知は路面電車で繁華街に行く。
高松は私鉄で繁華街に行きます。
例外は神戸の三ノ宮、北九州市の小倉、大分市です。ここは駅前が繁華街になってる。
岡山もイオン開業で駅前は繁華街になった。
JR駅前が繁華街になってる街は地方都市ではほとんどないな。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 17:41:38.51 LcJ49dYc.net
>>372
どこが一点？書き込み見ているとあんた何も知らんな、名古屋は栄と名駅と金山、福岡は天神と博多駅に分かれてる
名駅周辺も博多駅周辺もは京都駅周辺や広島八丁堀紙屋町よりもよほど栄えているよ
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 17:54:30.50 Z7EqnBhY.net
ま、それぞれ良いところあるということで。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 18:08:36.93 FvoBJqUT.net
>>375
博多駅はJR九州がすべて取り込んでる。
その点はイオンと同じ。
広島は街外れだし路面電車で紙屋町まで結構かかる。
京都の伊勢丹は滋賀方面の人を取り込んでるみたいです。
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 18:14:46.14 H8U1d3FH.net
福岡博多は悪魔
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 18:20:43.43 VA2UPLFl.net
博多駅は筑紫口に飲み屋結構あるしバスセンターのビルも人多いし、駅前のkitteって商業ビルも有るしね
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 18:39:57.25 FvoBJqUT.net
>>379
博多はJR九州、天神は西鉄が創った街だから、他の都市に比べて街の広がりない。
天神は都会に見えるけど地下街と大丸、三越、岩田屋がメイン。人の流れが新天町、西鉄福岡福岡駅に集中してる。以外と繁華街が狭いな。
広島の紙屋町~八丁堀~恵比寿町。
小倉の駅~魚町~紫川周辺と街の広がりが無いからな。
まだ、熊本の上通り~下通り~桜町と街の広がりがある。
天神は地下街で持ってる街だからな。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 18:40:19.12 H8U1d3FH.net
ヤクト・ドガンカ
「Q熱を殺ったの！？」
唐人町商店街
by ニウ・ガン
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 18:51:23.63 H8U1d3FH.net
ガス弱(笑)
つぎはクエス・チョン
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 19:20:26.85 j2okqyj3.net
>>380
博多がJRが作った街？デタラメもいい加減にして。
デマ流すなら消えろ
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 19:31:56.99 FvoBJqUT.net
>>383
俺が言ってるのは博多シティの事を言っています。切手博多もJRが持って来たんだよ。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 19:42:52.44 H8U1d3FH.net
聞け、○○の声
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 19:55:06.81 7LJKuFYU.net
>>363
はあ？
繁華街の話してんだよ
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 19:55:16.64 Z7EqnBhY.net
幅広く遊べるのが良いな
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 19:58:12.60 +UJxuLqC.net
>>375
烏丸と河原町、心斎橋と難波の話をしているのだろ。
それに該当するのは、栄や天神で一点。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 20:00:56.80 VA2UPLFl.net
>>386
論点が繁華街って書いてるだろ？
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/04/01 20:35:43.80 PyIbS426.net
>>364
キチガイ北九州人がいるじゃん
お前のことだけどｗ