16/08/29 14:23:41.33 4hPBfdz40.net
高架にすると必要な所が全部通行でき、全く線路で分断されることが無い
熊本では西熊本駅付近が最初に高架になって東西の行き来が楽になり
線路の西側の力合、飽田地区とかの開発が進んだ
これで線路を高架にすることの有用性に気付き
熊本駅～上熊本まで高架とすることとなった
鹿児島は高架部がないので分からんのだろうな。
16/08/29 14:23:41.33 4hPBfdz40.net
高架にすると必要な所が全部通行でき、全く線路で分断されることが無い
熊本では西熊本駅付近が最初に高架になって東西の行き来が楽になり
線路の西側の力合、飽田地区とかの開発が進んだ
これで線路を高架にすることの有用性に気付き
熊本駅～上熊本まで高架とすることとなった
鹿児島は高架部がないので分からんのだろうな。