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金沢、北信越の中心地へ…５県比較 新潟から役割シフト
北信越５県の比較では、金沢市中心部が新潟市を大きく引き離して５年連続のトップになり、北信越地域での中心地の地位を確実なものにしつつある。
地元不動産関係者は「東京、大阪、名古屋からほぼ同距離にある立地や観光資源の豊富さから、新潟から金沢に北信越の中心がシフトし始めている」との見方を示している。
北信越５県での最高価格地点は、金沢駅前（金沢市本町２丁目）の９２万円（前年８２万円）。前年に引き続き２位は、新潟駅前（新潟市中央区東大通１丁目）で５３万５０００円（前年５４万円）だが、
金沢駅前と新潟駅前の価格差は３８万５０００円（同２８万円）で、年々、差が広がっている。
新潟市は１９８２年の上越新幹線開業以来、長らく北信越地域を先導してきた。しかし、２０１５年の北陸新幹線開業をきっかけに、拠点都市の役割が金沢市に移動しつつある。
金沢市によると、新幹線開業前は、企業の撤退が懸念されたが、１４年以降、６８企業が金沢市内に支店や営業所を開設。オフィス需要が上昇し、金沢駅周辺の今年６月の平均空室率は７・７％とほぼ満室状態だった。
市の担当者は「金沢の歴史文化の魅力や３大都市圏から同距離の立地が奏功し、新幹線開業を機に、『第二の拠点』を構える企業が増えている」と見ている。
2017年09月20日Copyright ･ The Yomiuri Shimbun
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