15/03/20 01:55:43.28 QyunNhlR.net
>>526
駅ビル魅力的になっても鹿児島からは来ないでしょ
だって鹿児島の駅ビルでかいから熊本に駅ビルのために来るのはありえないもの
それだったら福岡の大手デパートまで買い物行くよ
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 02:03:57.71 QyunNhlR.net
あと熊本市は人口も福岡市より全然少ないからアーケードと駅ビル(仮)の両者を繁栄ってのは無理
観光客が来たとしても無理
どちらかが繁栄すれば片方はダメージ受けるだけ
結局必要なのは市内の人口
せめて140万人いれば両方繁栄路線いけると思う
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 08:38:56.94 AOqjiigR.net
>>570
それが時代の流れ。資本主義社会の原理。むしろ歓迎するのが妥当の選択。
JR九州が九州一円から集客できるような強力な集客力を持った巨大商業ビルを建てれば、当然、既存繁華街はダメージを受ける。
しかし繁華街側もそれじゃあかん！と対策を練るわけでね。敵の敵は味方とばかりに結束して迎え撃つのが常套。
供給側が競い合い、新陳代謝することで、需要側の購買意欲が高まるわけだから、遠慮なく既存繁華街を追い込んで欲しいね。
一流の都市、もとい「街」というのは、デベロッパーにとって"進出したい街"であり、結果として常にオーバーストア状態。
挑戦する者と去る者とが、たえまなく行き来きする新陳代謝の決闘場なのだよ。
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 09:02:51.24 1uVk5/1y.net
>>569
「鹿児島から」とは誰も言ってなくね？
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 09:14:40.02 jAQhk0kP.net
>>571
誰もがわかってることを何、熱く語ってるの？
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 09:20:19.48 jAQhk0kP.net
他都市の人間が熊本市の桜町、熊本駅再開発が決定以来、やたらと
熊本市の商業を叩きたがるのは「嫉妬」だろうな。
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 09:42:29.42 95Fdtw5A.net
九州どころか日本でこれほどの大規模開発が複数あがってる都市はないからな
世界が熊本に注目してる
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 10:06:49.87 mekSuq8w.net
>>574
熊本生まれの熊本在住なんだけども
叩いてるのではなくて事実やぞ
上通りも下通りもメインストリートはここ10年で寂しくなった感じしかしないんだが
それに絶対的に２つの繁華街を維持するほどの人口が足りないしどちらかが勝ってどちらかが負けるだけ
どちらも上手くいくってのは無理よ
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 10:13:24.92 UzvQ+sPQ.net
>>571
あのね、前にもレスったけど熊本には福岡みたいに人口も若年者、雇用もないの。
だから熊本に駅ビルがイオンに加えてできたらパイの取り合いになるわけ。
イオンの方がまだアーケード街利用者と需要層が異なるからまだダメージはないけど。
狙っている層がアーケード街と近い第二のビプレ◯みたいなアミュプラザ熊本ができたらアーケード街から
顧客が取られるに決まっている。
アミュプラザは郊外のショッピングモール指向よりUSJみたいなアミューズメントの方向性にのみ動く方が将来の熊本のポテンシャルを維持していく点で良いと考える。私はね。
アミュプラザ熊本ができても熊本の発展が阻まれる。
争いしてるうちに福岡と経済格差生まれるし、まずアミュプラザ博多を超えるものは熊本駅に�
609:ﾅきない以上、県民は博多に新幹線で行くだろＪK。 そんなこんな井の中の蛙的な熊本内での不毛な争いしてるうちに県力は弱まる。商業としてのアミュプラザ熊本はいらない。アミューズメントのみ考えた遊園地なら欲しい。市内グリーンランドみたいなのないからね。大局的に見なきゃいけんよ>>571
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 10:14:52.53 +Qp1Z02p.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコポジ熊にマジレス不要ばってんw
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 10:44:06.03 UzvQ+sPQ.net
アミュプラザ熊本が熊本市内に後から入ってくる以上、既存商業施設のアーケード街もJR九州に物申してもいいんじゃなかろうか。
下手したら地場産業が食い散らかされるのだし。
官公産業に地元が弱体化されるなんて国の推進する地方活性化対策に矛盾感じるな。
アーケード街→買い物
熊本駅→遊園地
的な。
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 11:10:38.44 +Qp1Z02p.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコ商店街が平屋駅ビルに断末魔の叫びばってんw
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 12:31:07.90 kETpek8Y.net
>>579
でも、今の中心部を見てると、
果たして「魅力的な街作り」の努力をしているのか、少々疑問に思える。
自分達は努力をせずに、すぐ行政に頼ろうとするような体質を改めさせる意味でも、駅前の「第二市街地化」は必要。
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 13:01:16.92 jAQhk0kP.net
>>576
あほくさ。
そんなのネットと郊外ＳＣの影響だって誰でも知ってることだ。
で、利益をとりあうために商業施設同士が戦うなんて、当たり前
で長文で熱く語るほどのことでもない。
で、何をいいたいんだ、自称・熊本生まれの育ちくん。
どっちかを止めろとでも言いたいのか？
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 13:03:52.24 jAQhk0kP.net
>>581
それも語るほどのことか？
ＪＲ九州は輸送じゃ利益はでないから、駅を不動産開発するしか
ないだろ。必要も何も来ることは決まってるだろ。
黙ってても競争は進展してるだろ。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 13:05:44.76 jAQhk0kP.net
>>579
JR九州にメールしろ。
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 14:04:35.48 UbwXBUMh.net
濱崎が死ねばいいのにな
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 14:52:47.59 mekSuq8w.net
>>582
自称とかそういうとこが熊本の悪いとこよな
熊本アカンわって熊本人が思ってるって考えがないんよな
止めなくていいけど大して上手くいかんだろなって感想なだけだぞ
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 15:16:23.37 GeNREYaA.net
ＨＩＳ九州産交の株を公開買い付け
これまでの保有率５５％を２／３以上とし、桜町再開発の
迅速化を目指す。
ＨＩＳがバックにいるのは本当に有り難いな。
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 15:19:25.53 GeNREYaA.net
>>586
県外人のアラシのようにネガティブなのも悪いところよな。
そもそも「熊本アカン」なんて熊本育ちが思うか（笑）
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 15:31:29.13 +Qp1Z02p.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコのポジ熊は特にアカンとばってんw
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 15:36:07.91 mugfaQI/.net
７時に閉まるデパートなんか潰れればいい。
時代の流れに取り残されるものは消えていくのが世の常。
客のニーズに応えられなければ客が離れるのは当たり前。
選ぶのは個人個人。
だから熊本人の多くは福岡やネットショッピングや巨大モールを利用。
太陽デパートも無くなった、県民百貨店も無くなった、
鶴〇もパルコもダイエーも寿命があるだろう。でもそれでいいじゃないか？
上・下通りも無理に延命させることはないと思う。
特に下通りなんか、あんな田舎くさい商店街消えて無くなればいいと思う。
肥〇銀行という名の銀行も世の中から消え、
そのうちまた他の銀行に吸収されることもあるかもしれない。
熊本で唯一のデパートが鶴〇とか、中心部が上・下通りとか現時点で
恥ずか
623:しくないのか？ 熊本の人は足を引っ張りあったり、少ないパイを分け合うとか、 ２頭追うものは・・的な田舎者特有のくだらない肥後の引き倒し的言動は 慎んで、相乗効果を狙い、あやかろうとすればいいのです。波に乗るんです。 しかも熊本駅から交通センターまで、たったの２キロｗです 他県人が聞いたら絶対笑いますｗ
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 16:30:36.03 mekSuq8w.net
>>588
思うけど？
熊本人は熊本好きじゃないといけないって風潮も嫌い
周りも福岡の方が楽しいって感じ
若い世代の意見な
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 16:35:14.29 mekSuq8w.net
>>590
いや駅前に中心移ると不便だから中心は上通り下通り周辺で構わないよ
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 16:49:22.93 HHajT41R.net
>>590
この前、県民百貨店跡地でテナントに補償を！ってビラを配ってるおばちゃんが
いらっしゃった。結構深刻そうなお顔だった。
表に出ないだけで再開発立ち退き補償が上手くいってないのかな？って印象を持った。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 18:24:50.65 AOqjiigR.net
>>573
いや、このスレでお前ひとりだけが理解できていないから、お前のためにレクシャーしたのさ。
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 18:45:16.58 AOqjiigR.net
>>577
消費者が良いと感じるところが勝利する。当たり前のこと。
顧客が取られる？それは既存商店街が、駅ビル竣工を前に早くも白旗宣言ということか？虚しい発想だ。
不毛な争いではない、新陳代謝である。街の新陳代謝にはバンドがある。なにも東京や大阪と同じ規模でやれというわけではない。
不毛な争いを避けるために、湿きった既存繁華街を現状維持とし、鎖国するがごとき無意味な規制は愚かそのもの。
現状では、繁華街が一糸乱れぬ結束下にあるとはいえない。
しかし、敵の敵は味方。黒船に対して懸命に対処すれば、少なくとも現状より企業努力をしようというもの。
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 19:49:47.66 +Qp1Z02p.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコの田舎高卒がレクチャーしたとばってんw
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 20:11:56.02 sYLdscTy.net
>>595
実際そうなんだけどね。
もう「行政に頼み込んで圧力をかけてもらう」
みたいなやり方は通用しないと思う。
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 20:31:47.15 psTWO4Hy.net
「男やからな。風俗はソープランドだけや。熊本のブルーシャトウな」中川議員の路上キス問題 相手の門博文議員がなぜか風俗自慢で否定 [転載禁止]©2ch.net
もっとも、今まで妻一筋かと言うと、そうとは言えんな。男やからな。風俗はソープランドだけや。十数回行ったかな。
全国でも1、2を争う店があって、熊本のブルーシャトウな。3回行ったよ。吉原も行ったけど、議員になってからはない」
家族が聞いたら卒倒しそうな風俗自慢はもういいから、郁子政務官との関係を聞かせてもらえないか。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 21:25:36.51 aAFbzunT.net
駅前の利権屋が2ch板にしがみついてるとか笑えます。
いやいや私はですね、第二の無駄な駅街なんていらないっていいたいだけです。
住み分けって言葉知ってます？
熊本駅はアミューズメント施設圏として県内外から集客して、集まった、人の波を商業圏の下通まで送り出す心臓ポンプになればよいのです。下手に繁華街の街景色に泥塗るなってこと。熊本駅はUSJになればよいと本当に思います。
駅がショッピングモールになることで下通が弱体化すれば、それこそイオンの思うツボではないですか？
駅に人をあつめてそこから市電かバスで下通に人を送れます�
633:ﾅしょう？ んでもって復元に金をかけている優良遺産の熊本城も有効活用できます。九州最大のバスセンターの桜街から阿蘇や天草にもハブとしてバスを送り出す。 市の進めている素晴らしい公共交通機関都市型モデルじゃないでしょうか。 その核たる下通に市が助けるのは理にかなってないと本当に言えますか？東京の会社の友人に熊本の顔であるアーケード街を紹介できないレベルなんて悲しい限り。 自己資本でアーケード街が再生しろなんて赤子に走れと言っているようなもの。アーケード街はイオンやJRのような大企業ではありません。ただの集合体です。再生するのには限度あります。 下通つぶしのスレ人は駅前の利権屋であって熊本の文化遺産を根っこから否定する輩ではありませんでしょうか。そんなうわべの短絡的なものは郷土愛とは言わないです。新しいものにしか価値を見いだせない、福岡にばかり目が向いている時代遅れな価値観です。 熊本市は、400年以上つづく城下町として発展してきました。 博多駅みたいに戦後開拓されてデカくなった新興の街ではありません。熊本は熊本らしく城を核に文化を継承しながら城下町を共に今までもこれからも九州の雄として発展していくのが福岡にはない最大の強みでしょう。 そのため膝下城下町に市が積極的に投資するのが当然の理だと私は考えております。 また市としても将来の市政方針基盤はそこにあると認識しております。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 21:43:53.11 vreUAM5E.net
福岡人の長文なんぞ読む価値無し
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 21:47:15.59 4lIgSNB7.net
事あるごとに福岡をバカにしてるけど、やってることは福岡の後追いというこのジレンマなｗｗ
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 21:55:56.11 aAFbzunT.net
JR推しの人はいずれアミュプラザ熊本が時が経ち色あせたら次は熊本にルミネを！とかいうような輩。
文化という言葉をみじんもかけらも知らない情けない人々です。
イオンみたいな新陳代謝激しい性質を好む輩がJRを推してる気がしてなりません。
しばらく市は郊外開発に心血注ぎ、長らく滞っていた都心部再開発に最近腰上げしました。
市税はアーケード街からの収益が大半でそのお金で郊外開発だってしています。
しかしながらアーケード街や桜街再開発には投資できないし後回しなんて馬鹿な話ありますでしょうか。
それに既存産物の下通上通を活かすという発想があってもよろしくありませんか？
新しいものだけが良いという発想は古今見直されてきています。
全国で消えたアーケード街が多々ある中で、生き残った熊本アーケード街はホンマモンの街です。
そういったポテンシャルがある文化遺産の城下町へ投資することは意義深いと私自身は考えますよ。
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 22:31:09.67 sPNbLyY/.net
かえすがえすもクルマ社会は地方を衰弱させるという事実を、よく自覚することだね。
地域へのクルマの普及と歩調を合わせて、「スプロール化」が始まる。
クルマは人々の行動範囲を広げてくれるが、中心部には空洞化をもたらす。
中心部の人通りが減ると、商店主は店舗を維持できなくなる。
閉店か、さもなくば（地代の安い）郊外への移転というインセンティブが働く。
中心部は着実にシャッター街化へ向かう。
もはや魅力の減じた殺風景な商店街を、人々は歩こうとも思わないだろう。
そしてクルマによる人々の流動は、郊外店へ一斉に向かう。
地域の消費は郊外へ、すなわち「他県資本」へと猛烈に吸い込まれていくのだ。
すべての問題の元凶・根っこは
638:、やはり日常のクルマにあるという事実を見つめ、 抜本的な対策を立てない限り、熊本の浮揚はあり得ない。 同様に、熊本駅に大型ショッピングセンターをくっ付けてみたところで、見通しは暗い。 相変わらずの「木に竹をつなぐ」の発想ではダメであり、 人々の日常の移動手段を、クルマから公共交通主体へ、根本的に転換していく必要がある。 その点、近見にＪＲ新駅が出来るのは歓迎すべき流れであり、同じく鹿児島線の新町や、 豊肥線の保田窪付近にも駅設置への動きが見える展開になれば、大変面白い。 大事なのは、どうすれば熊本駅の「拠点性」が生まれるかという想像力だね。 熊本の社会が一体となって、積極的な公共交通型へと踏み出さない限り、 熊本駅にも、（同じく下通にも）拠点性は生まれないということ。
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 23:05:41.47 iaYhlp7e.net
>>593
結局この話はどうなっていくんだ？
新聞や経済誌には数字が出ていたが相当額の補償金額が書いてあってビックリした記憶があるんだが？
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 23:14:05.01 vWPBq1YW.net
>>603
地方都市の中心市街地の衰退要因は、郊外ＳＣとネット。
痛々しいくらいの的外れっぷりだな。
またＪＲ九州の鉄道事業は大赤字であることをお忘れ無く。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 23:19:58.27 vWPBq1YW.net
>>604
もうこの話は書いてあったと思うが。理解したくないのか？
県民百貨店内の大部分のテナントは、県民とテナントの間に
テナント契約があるから補償される。
県民百貨店内のほんのわずかな、委託業者は委託契約であって
テナント契約がないため補償されない。
法的に支払う義務がないから、県民も払わないしましてや
市に補償を求めるなど論外。以上。
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 23:25:42.55 vWPBq1YW.net
>>600
そう、それに文章が下手クソだから数行しか読めない（笑）
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/20 23:34:41.91 hC0XbnVw.net
週刊ダイヤモンドの「都市対決」特集によると、熊本県は福岡県をライバル県
視する率が45％あるが、福岡県と合併したい率は50％にのぼる。肥後銀行が婚約
した鹿児島銀行のある鹿児島県は40％が熊本県をライバル視し、宮崎県と合併し
たがっている率も40％ちなみに、福岡県と合併したがっている県はほかに佐賀、
長崎、大分各県。鹿児島県と合併したがっている県は宮崎、沖縄。このことから
言えることは、九州の州都を南北2つに分ける場合には福岡、佐賀、長崎、熊本、
大分５県が一つになって九州北部州を形成し、州都は福岡県。九州南部州は鹿児島、
宮崎、沖縄３県で州都は鹿児島県に設置するのが九州の県民感情に適っている
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 00:00:11.82 hMBQrvdw.net
その結論になる意味が分からないｗ
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 01:09:45.03 6Vs0LTiT.net
福岡は都市州として独立、北九州は下関と関門特別市として独立
州都は熊本だな
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 01:28:55.94 hTF+7SBh.net
熊本は九州を管轄する官の拠点はあるけど
民の拠点は福岡管轄に含まれてて少ない
流通、小売、建設と福岡と鹿児島に営業所を置いているケースが多い
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 01:36:17.76 nOI/qKRP.net
＜熊本大大学院＞教授研究グループ論文９本に画像流用など
毎日新聞 3月20日(金)21時13分配信
熊本大と大阪市立大は２０日、熊本大大学院生命科学研究部の
光山勝慶教授（５８）の研究グループが発表した心臓疾患の仕組みなどに
関する論文９本に、画像流用などの捏造（ねつぞう）行為があったと
発表した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 02:08:24.79 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコ臭とばってんw
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 05:03:06.95 6Vs0LTiT.net
松栄住宅って南朝鮮系？
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 06:30:06.69 Onlj83oy.net
今日の熊日の一面
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 07:02:14.89 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこは商店街衰退が許せんとばってんw
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 08:02:57.58 GbxflvR5.net
熊本駅ビルの大規模開発が確実になった、平屋とか言ってたやつは陰でえんえ泣いてろよ
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 08:14:00.38 hEbu3EfF.net
>>603
公共交通の充実は大切だが、それ自体の収益性と、それが既存の環境を活かすのに適しているか考えなければ。
その両方の視点で、JRの路線拡張は間違い。
市電の拡張の方が、まだ良い。
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 08:40:24.53 Onlj83oy.net
>>618
同意。
鉄道による公共交通は必要だが、
熊本の場合は、JRよりも路面電車を生かす方がいい。
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 08:48:55.62 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこは商店街衰退が許せんとばってんw
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 09:39:45.38 DmSMrLM1.net
熊本駅ビル敷地、７万平方メートルに拡大検討
ＪＲ九州（福岡市）が熊本市西区春日のＪＲ熊本駅に計画する駅ビル建設の開発区域を、
在来線の高架下なども含む約７万平方メートルで検討していることが２０日、分かった。
これまで、開発区域としていた「０番線」ホームなどの敷地約３万平方メートルの２倍強で、
同社駅ビルでは最大となる。駅ビルは２棟以上になるとみられ、同社が２３日に基本構想を発表する。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 09:52:06.55 1QZ/HEFH.net
＜＜２３日熊本駅ビル基本構想をＪＲ九州が発表＞＞
ＪＲ九州が事前にリークしてるようだが今日の熊日によると
◎敷地面積は当初０番跡地等３０，０００㎡とのことだったが
大幅拡張し７０,０００㎡と同社駅ビルでは最大となる。
◎ＪＲ九州の主要駅は熊本駅しか残っておらず、開発規模を拡大
◎開発区域には新幹線高架下や駅西口立駐まで含み２棟以上
◎施設は鹿児島、大分並みのアミュプラザで３５，０００㎡
他に分譲マンション、ホテル、娯楽機能、オフィスで一部高層化
◎４月から市と協議開始。１８年春着工２１年春完成を目指す。
オフィス部分には、肥後と鹿児島銀の統合本社、九州ＦＧの
本社がはいるんじゃないか？また、新幹線口まで開発するとは
頑張ったな。
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 09:52:30.23 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋が死んでしまうとばってんw
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 10:00:27.22 1QZ/HEFH.net
>>611
その拠点自体がＢＰＯ化で縮小傾向だからな。
あれだけ拠点集積が進んだ福岡市も、九州全体における経済規模は
１０年前と変わらないと九経調がこないだ発表し、福岡市はガックリ。
人口が増えても商業売り子ばかりで、経済的にメリットがない。
むしろ将来の福祉負担増大が懸念される。
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 10:10:19.55 1QZ/HEFH.net
鶴屋百貨店「シャンデリア」、きょうオープン
鶴屋百貨店は２１日、熊本市中央区の本館１階に人気の
女性ブランドを集めた複合スペース「シャンデリア」を
オープンする。
バッグや美容品など八つの新ブランドを導入。
百貨店の新たな“顔”として主力の婦人衣料・用品の強化を図る。
鶴屋百貨店は２月に営業を終えたルイ・ヴィトン跡を含め、
１階の計約１２００平方メートルの改装を計画。
改装エリアでの年間売上高は２９億６千万円を見込んでいる。
２月から順次、化粧品やアクセサリーなどのリニューアルを
進めてきた。シャンデリアは約５６０平方メートル。
壁に白塗りのレンガ風の装飾を施し、東館側の南北の入り口
２カ所に自動ドアとスロープを整備した。
２０～３０代の女性に人気のバッグブランド「サマンサタバサ」や、
天然素材を使ったボディケアブランド「サボン」などが入る。
同店商品本部は「消費者ニーズの変化に合った旬なブランドを
機動的に取り入れていきたい」としている。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 10:11:04.44 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋が死んでしまうとばってんw
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 10:39:05.44 hTF+7SBh.net
>>624
九州自体が急速に縮小している中で
変わってないってのはなんとか成長してるってことなんだよなあ
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 10:42:06.99 Onlj83oy.net
>>625
鶴屋も、「対桜町」「対駅前」
に動き出したな。
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 10:46:21.67 Hxrg1BKE.net
別に繁華街の"旗艦"が熊本駅とその周辺になっても構わんよ。
電車も通ってるし、バスもある。
なんといっても、新幹線＋在来線という今の繁華街にない強力な集客網がある。
まぁ細く狭く奥に長く上の階へテナントが壊滅しているアーケードの雑居ビル群は
苦しいだろうね。
アーケードの屋根がせっかく高いのに雑居ビル群の上の空間がまるで生きていない。
あとパルコも長崎屋のリフォーム物件だから、狭いし、屋根低いし、今風じゃない。
マルイが九州進出するという話しが表面化するまえまでは、パルコが桜町に移転すれ
ばいいと思っていたが...
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 10:53:32.47 GbxflvR5.net
パルコも建て替えの可能性はあるからね
なんと言ってもあの立地は魅力的だよ、どんなに熊本駅周辺が開発されようとも
中心部の人の流れは変わらないと思うし、熊本駅からストローしてくると思う
熊本駅の市電乗り場をしばらく観察してるとよくわかるよ、うそと思うなら行ってごらん
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 11:39:57.67 d5XNllTB.net
心配せんでもいい
銀行借入金210億円もして博多駅前再開発するから熊本駅には投資無いよ
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 11:46:35.89 hMBQrvdw.net
46 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2015/03/21(土) 11:32:49 ID:7+tLIsVA [ 49-156-245-28.ppp.bbiq.jp ]
今日の熊日1面トップ
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
熊本駅ビル敷地、７万平方メートルに拡大検討（会員登録必要）
新聞に書いてあったことをかいつまむと、
これまで計画していたよりも2倍強に拡大検討、施設
668:規模は鹿児島大分以上博多に次ぐレベル（同社幹部談） 開発区域としては高架線の下や、西口の立体駐車場も開発敷地に加える。 九州内主要駅の開発は熊本しか残されていないため開発規模を拡大 商業施設はアミュプラザ、売り場面積は大分鹿児島と同程度（3万5000平方メートル前後） 駅ビルとしては初となる分譲マンションをはじめ、娯楽機能、オフィスなども整備。一部高層化も検討。 都市計画道路が敷地を貫くため、建物としては2棟以上になる。 23日に基本構想を発表する予定。 完成は2021年春予定。
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 12:02:36.73 d5XNllTB.net
少ない乗客数を少しでも増やすため駅前バスロータリーでも造るつもりだろ
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 12:09:36.75 0D5iO+0J.net
鹿児島の恥さらしｗ リモートホストに注目ｗｗ
コジマ×ビックカメラの熊本店オープンを叩きに熊本スレに乱入ｗ
熊本に出店の新規／希望チェーン・テナント ★23★
31 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2015/03/16(月) 15:28:37 ID:vKVBSJGQ [ 63.83.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
福岡・鹿児島県民「念願の(エセ)ビックカメラが出来て良かったねｗｗ」
45 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2015/03/21(土) 10:36:41 ID:glEYFHEQ [ 63.83.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
ビックカメラの公式に店舗も載って無い時点で
ただのコジマでしかないんだよなあ
↓↓↓
◆◇鹿児島市のスレへようこそ60◇◆
575 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2015/03/14(土) 11:09:34 ID:FzuuCA3g [ 63.83.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
>>580
影響なんて大して出ないよ、所詮微減程度
九州が一番影響を受けるのは、関西から北陸方面に新幹線が開通したとき
581 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2015/03/14(土) 17:08:37 ID:FzuuCA3g [ 63.83.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
精算はクレジットカードのみとかアホでしょ
605 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2015/03/18(水) 16:56:43 ID:ME+8E2fw [ 63.83.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
中国人韓国人ならウチの職場にたくさんいるよ
619 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2015/03/20(金) 21:36:44 ID:8bXdeuzA [ 63.83.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
うん、例年通り2～4月あたりは日本の大部分の市町村は異動などで人口減になるのだよ
常識として覚えておくといいよ
鹿児島市 情報待ち 投稿者：南風 投稿日：2015年 1月 6日(火)17時47分25秒 63.83.112.219.ap.yournet.ne.jp
明けましておめでとうございます。下2つは60mを超えるかまだわかりませんが、大型開発のため情報待ちに追加をお願いします。
天文館に大型商業施設 タカプラ一帯再開発 → 千日町１・４番街区再開発
計画案：25〜26階建、高さ100ｍ 用途：ホテル・商業施設 2018年完成目標
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
JR九州 鹿児島市再開発事業
計画案：マンション3棟以上700戸以上 2021年完成予定
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
鹿児島銀行本店建て替え
計画案：12〜13階建と8階建の2棟 用途：銀行、商業テナント 2021年完成予定
URLﾘﾝｸ(373news.com)
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 12:10:19.67 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋が死んでしまうとばってんw
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 12:10:25.70 Onlj83oy.net
>>632
まあこれで、
ID:d5XNllTB君とかは、
完全に詰んだな
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 12:18:19.13 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋と田舎商店街が詰んだばってんw
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 12:21:53.84 d5XNllTB.net
不確実な集客の熊本駅に巨額融資する銀行はまずない
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 12:29:27.39 Onlj83oy.net
温かくなってきたせいか、
変な奴が益々多くなってきているな。
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 12:42:52.18 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が詰んだとばってんw
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 12:51:52.51 0D5iO+0J.net
>>638
ある程度そのめどがついたんで今回のような大々的発表になったんでしょうな。
てか、噂のID:d5XNllTBかよｗ
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 15:04:48.63 pqnOaCOmz
下通りはもはや歓楽街。切り捨てるしかない。
アケード関係者は自業自得だよ、自覚したまえ。
今まで通りそっちの個性、路線でいけばいい。
熊本駅周辺界隈は、真逆の洗練されたクリーンな街並みを期待したい。
東京のようにはいかないが、それぞれの街にまったく異なる個性があって、
共存するのが理想的。
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 15:07:59.73 dXouVUOc.net
下通りはもはや歓楽街。切り捨てるしかない。
アケード関係者は自業自得だよ、自覚したまえ。
今まで通りそっちの個性、路線でいけばいい。
熊本駅周辺界隈は、真逆の洗練されたクリーンな街並みを期待したい。
東京のようにはいかないが、それぞれの街にまったく異なる個性があって、
共存するのが理想的。
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 15:10:49.90 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が死んでしまうとばってんw
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 15:13:17.06 GbxflvR5.net
熊本駅が大規模開発されればされるほど、中心繁華街にもプラスになるよ
JRQのもくろみは熊本駅を九州における観光拠点にすることだ
広域的に集客された客は大半が中心部へ向かう、相乗効果はハンパない
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 15:31:21.28 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が死んでしまうとばってんw
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 16:09:26.00 nOI/qKRP.net
熊本駅敷地の開発面積が7万㎡ということは、東京ドーム1.5個分ということだな。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 17:04:55.57 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋が巨大平屋駅ビルのせいで死んでしまうとばってんw
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 17:12:00.03 Hxrg1BKE.net
まぁ23日の大々的な正式発表を聞いたら、鶴屋や商業ビル系はともかく、多くの商店
が焦るだろうな。まさに「黒船」到来だから。
アミュや専門店街に入るカフェやスイーツ店はJRQと専属契約のバイヤーが全力で引っ
張ってくるわけで、有力・有名どころばかり。裏路地のカフェとかすぐ飛ぶよ。
パルコについては九州での投資の矛先に変化がでた以上、これ以上の改変は望めない。
むしろ、撤退してロフトなどの新たなデベロッパーに新ビルを造ってもらったほうが
まだマシだ。最近は都心型のイケアなどもあるしな。
しかしまぁ、これで大砲が飛び交う熊本駅vs繁華街の構図が明確に出来上がったな。
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 17:26:32.46 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が駅ビルに吸われて終了ばってんw
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 17:43:08.28 nOI/qKRP.net
>>649
熊本駅と市街地が共存すればいいじゃん？
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 17:49:10.36 nOI/qKRP.net
「ＳＬ人吉」出発式に多くのファン 熊本駅
< 2015年3月21日 15:32 >
ＪＲ熊本駅と人吉駅を結ぶ「ＳＬ人吉」が２１日から期間限定で運行を
始めた。２１日は出発式があり、熊本駅（熊本市中央区）のホームには
多くの鉄道ファンが集まった。
出発式には熊本駅の歴代駅長１７人が出席した。ＳＬ人吉は駅長たちの
合図で大きな汽笛を鳴らし、満員の乗客を乗せて出発した。
ＳＬ人吉は期間限定で運行する観光列車で、２１日から週末を中心に
１日１往復、今年の１１月２３日まで運行される予定。
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 17:51:45.59 nOI/qKRP.net
鶴屋百貨店「シャンデリア」、きょうオープン 2015年03月20日
鶴屋百貨店は２１日、熊本市中央区の本館１階に人気の女性ブランドを
集めた複合スペース「シャンデリア」をオープンする。バッグや美容品など
八つの新ブランドを導入。百貨店の新たな“顔”として主力の婦人衣料・
用品の強化を図る。
鶴屋百貨店は２月に営業を終えたルイ・ヴィトン跡を含め、１階の
計約１２００平方メートルの改装を計画。改装エリアでの年間売上高は
２９億６千万円を見込んでいる。２月から順次、化粧品やアクセサリーなどの
リニューアルを進めてきた。
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 18:06:53.88 vfqEx5zS.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が駅ビルに吸われて死ぬばってんw
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 18:28:40.62 GbxflvR5.net
>>649
いや、そういう形にはならないと思うよ、むしろ繁華街にとっては朗報だろう
熊本駅ビルが大規模開発されることで、国内はおろか海外からも集客しポンプの役目を果たしてくれる
熊本駅から入った観光客は桜町の空中庭園や熊本城に向かう、繁華街へのインパクトは大きい
地元民はどうせ駅ビル目的では行かないしな
ただ郊外モールは苦しくなるところがでてくるわ
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 18:41:13.50 3Wc/0HRz.net
筑後の勘違い名前晒し浩二ってまだ生きてる？恥ずかしさのあまり死んでないかな
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 18:45:15.16 TEbvvr0W.net
>>632
注目の商業施設は3万５千平方メートル程度のアミュプラザだけか。通町筋など既存の繁華街に与える
衝撃度はそれなりにあろ
694:うが、待望論が出ていた百貨店の進出がなければ影響力は減殺されよう。要する に、株式上場を目論むＪＲＱとしてはリスクを伴う商業施設より確実に収益が見込めるマンション事業で 敷地面積７万平方メートルの熊本駅ビルに着手するわけか。株主視点で言えば、正解だね
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 18:52:26.79 nOI/qKRP.net
熊本駅敷地の開発面積が7万㎡ということは、東京ドーム1.5個分ということだな。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 19:05:54.53 HKzMB8uJ.net
>>649
そらそうだろ
現時点で、県民の８割くらいが繁華街に半年に一度も行かない時代なんだから。
しかも残り２割は金持ってない若者ときている。
買い物でも当然車を使うし、郊外モールが便利すぎて駐車場代払ってまで街には行かない。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 19:56:30.97 psSawGnz.net
>>657
まあ商業施設については、
広過ぎもせず狭過ぎもせず、
妥当な面積だな。
ただ「娯楽施設」ってのが、少々気になる。
一体何を作る気なのか？
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 20:57:58.87 MYsO2AIT.net
シネコン
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 21:03:00.26 sxPMMFMe.net
コンサートホール
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 21:25:54.67 1QZ/HEFH.net
>>659
意図的なウソか間違いかはわからんが訂正しておくよ。
H26.3.12 熊日朝刊記事 熊本市中心商店街利用調査
地方経済総合研究所調査結果 対象 県内在住１５歳以上
○下通 週に１回以上 ８．７％、月に１～３回３１．９％、
２～３ヶ月に１回程度 １６．７％
半年１回以下・利用しないは４０．６％
しかも下通に絞ってこの数字だから、他の上通、新市街、桜町
も含めて中心市街地全体としての利用率はもっと上がる。
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 21:51:53.14 JlhQYNeJ.net
>>655
通常の思考を持つ者はそう思うけど鶴屋や肥後銀行はそう考えない。
だから熊本は数十年停滞してしまった。
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:04:45.59 1QZ/HEFH.net
>>664
熊本市が数十年停滞したという根拠は？
また停滞したとして、鶴屋や肥後銀行がその原因である理由は？
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:15:21.27 0D5iO+0J.net
娯楽施設というとシネコンとか温泉施設とかかな。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:19:47.10 GbxflvR5.net
シネコンはあるかもしれんが温泉はどうかな？
そんなショボイものではなく、テーマパーク的なものではないかな
たとえば鉄道博物館とか、ワンピースミュージアムとか、尾田栄一郎も地元のためならひと肌脱ぐだろ
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:22:55.45 1QZ/HEFH.net
>>666
開発敷地面積が、２倍以上になったんで両方ありじゃないかな。
大分駅ビルも両方あるし・・・
日帰りリゾートスパみたいなのは、地元民含めてニーズが
あるだろうし。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:34:30.85 ZgG+S18o.net
今の熊本に圧倒的に足りないのは、宿泊施設。
これに異論ばないよな。
)
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:37:57.91 GbxflvR5.net
異論はない、ホテルも入るみたいだね
ホテル棟が高層階になるはずだ、おそらくは３０～４０階ぐらいか？
160ｍ級の高層ビルができるな
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:40:54.32 1QZ/HEFH.net
>>670
敷地がこれだけあるのに超高層にするわけないよ。
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:43:37.02 GbxflvR5.net
>>671
そうかな・・Ｑのことだ、九州で最高層の建物にはすると思うけど
福岡で一番高いビルよりは高くするんじゃないかな
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:50:03.72 ZgG+S18o.net
7万平米というと、今の鶴屋とほぼ�
711:ｯ規模なんだが？ まさかガチで勝負？
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:52:19.18 GbxflvR5.net
違うよ、鶴屋は売り面積だろ？
敷地が７万㎡だから、延べ床は軽く１５万㎡は超えてくるはず、もしかしたら博多シティ並みの２０万㎡かもしれん
ただし商業面積はかなり少ないよ
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:53:28.12 0D5iO+0J.net
>>671
一応、記事中には一部高層化も検討している・・・と書いてあるね。
しかし前回も福岡ストロー用熊本発着さくら全廃の記事が出た数日後に駅ビル建設決定のニュースが出たけど、
今回も福岡ストロー用ダンピング切符（びっくりつばめ2枚切符）の廃止が発表されて数日後に
この開発面積大幅拡大のニュースが発表されてるんだよね。何か意味があったりするのかな？ｗ
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:58:55.16 0D5iO+0J.net
>>673
商業面積的には35000平方メートル（鹿児島中央や大分アミュプラザと同じくらい）
これに加えてシネコンとかの娯楽施設とかホテルとかオフィスとかもできるので
トータルとしてJRQ駅ビル最大になるとのこと。
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 22:59:45.16 GbxflvR5.net
意味はあるね、完全に方針転換だよ・・賢明な選択だ
博多シティへの集客列車のくまさくと、切り札のびっくりをやめるんだから
博多への集客ではなく、熊本へ集客する方針に転換したわけだ
桜町の再開発が動き出したから、一刻でも早く構想を発表しないとテナント誘致も不利になる
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 23:14:41.93 XP6TDzYh.net
凄い駅ビルが出来そうだね沖縄民だけどこういうのはワクワクするね
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 23:19:42.70 zydjvU4G.net
今のところQが造った駅ビルでクォリティ高いのは博多と鹿児島中央のプレミアム館ぐらいだから過度の期待はしない方がいいと思うが
でも、開発用地は細長いしオフィスとかホテルも複合するなら高層化しそうでもあるよね
マンションもあるとなると敷地広いし三棟ぐらいは高層ビル建ってもいいかもね
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 23:26:39.39 GbxflvR5.net
>>679
そう思うよ、それとプライドもあるだろう、札幌もだし名古屋もそうだろ
九州で一番高いビルもJRQが建てたいさ
それと中身だが、これまでのアミュとシネコンや温泉程度では”国内外から集客する”というには不十分だ
開発面積を２倍以上にしたことを踏まえると、何かインパクトのあるものに”メド”
がついたと考えるべきだ
たとえばキッザニアとかね、そこで一気に開発面積を増やしたんだと思う
これなら新幹線を利用してかなりの広域集客が可能だよ
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/21 23:50:57.56 0D5iO+0J.net
クオリティ自体はかなり高いものになると思う。
Qとしても最後の大物物件としてそのくらいの意気込みで作るようだし、
集客の点でも県外からだけでなく、市内繁華街や郊外イオンあたりとも
競っていくのなら、半端な施設つくっても都市圏民から見向かれないからね。
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 00:35:37.06 T1N5GpUC.net
熊本駅敷地の開発面積が7万㎡ということは、東京ドーム1.5個分ということだな。
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 00:43:01.95 zHA8Y/dQ.net
熊本県民的にヤフオクドーム一個分と言ったほうが間違いなく分かりやすい
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 03:11:13.42 RTLy5NFo.net
うまスタかアクアドームじゃないと想像がつかん
ところで九州一高いビルって福岡タワーだっけ？
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 08:39:53.95 uX4MBN+m.net
ゆめタウン光の森の増床フロアに入るテナント
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
九州初・熊本初が幾つか有る
仙台山形・南関東・大阪京都福井だけしか展開していない伝説のすた丼屋が来るのは嬉しい
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 08:51:30.91 2N2Iqit8.net
>>663
意図的なウソか間違いかはわからんが訂正しておくよ。
熊本市中心商店街の利用頻度は「半年に１回以下」が最も多く、「利用しない」を
合わせると４～５割に上ることが、地方経済総合研究所（同市）のまとめで分かった。
一方、２０代までの２割は上通と下通に「週に１回以上」訪れており、若い世代から
一定の支持を受けていることも浮き彫りになった。
同研究所が昨年１２月上旬、インターネット上でアンケートを実施。県内在住の
１５歳以上８３２人が答えた。
２～３年前との比較では、利用頻度が「増えた」が４エリアで７・５～１５・２％だった
のに対し、「減った」はいずれも３０％を超えた。減少した理由（複数回答）は、全エリア
で「他の商業施設に行くようになった」が最も多かった。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 08:54:18.92 r3fSqEoD.net
>>684
あれはビルではない
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 09:07:31.37 Xq1+nscV.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコポジ熊がいい歳してキッザニア、ワンピース妄想ばってんw
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 09:38:12.89 OmoZkVpq.net
え!?
ビックリ廃止になるの?
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 10:44:39.77 JUKxfcln.net
「マンションも併設」ってのが気になる。
マンションの価格帯によって、
商業施設のテナントの顔ぶれが
変わってきそう。
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 10:46:11.37 60Vci0A7.net
>>686
意図的なウソも間違いもないぞ。新聞記事そのものを持ってないな。
新聞記事では上通、下通、新市街、桜町の通りごとに
利用頻度のグラフが出てるんだよ。
そのグラフの下通部分だけで、>>659の８割が半年に１度も
繁華街に行かないというウソが明らかになるので、
下通部分だけ書いたわけだ。わかるかな？
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 11:05:20.07 YhKr7BoO.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が駅ビルに吸われて死ぬばってんw
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 11:19:20.39 60Vci0A7.net
今年の３月は熊本市にとっていろんな重大事項が決定すると
思ってたが、いざいろいろ決まって来ると、何れも
上方修正なのが驚くな。加えて予想外なのも出てきた。
ざっとあげると、
○桜町MICE再開発 → 中規模ホール追加
○肥後銀行と鹿児島銀行統合 → 本社機能を熊本市に決定
○熊本駅ビル再開発 → 敷地面積３万㎡が７万㎡
○花畑再開発 → ビル売却拒否のあつまるがあっさり売却
○下落続ける地価 → 熊本市地価２３年ぶり上昇に転じる
○中心市街地の人通り → 増加に転じる
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 11:22:39.95 YhKr7BoO.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が駅ビルに吸われて死ぬばってんw
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 11:29:22.42 OmoZkVpq.net
熊本駅が大化けするか？
ＪＲ九州（福岡市）が熊本市西区春日のＪＲ熊本駅に計画する駅ビル建設の開発区域を、在来線の高架下なども含む約７万平方メートルで検討していることが２０日、分かった。
これまで、開発区域としていた「０番線」ホームなどの敷地約３万平方メートルの２倍強で、同社駅ビルでは最大となる。
同社は２３日、駅ビルの基本構想を発表する。
駅ビルの施設規模については、「鹿児島中央駅や大分駅以上になる」（同社幹部）としており、博多駅のＪＲ博多シティ（延べ床面積約２０万平方メートル）に次ぐ大規模開発となる可能性が出てきた。
同社は本業の鉄道事業の赤字が続き、経営の多角化を進めている。駅ビル開発は鉄道との相乗効果が見込め、経営の重要な柱。主要駅の開発は熊本しか残されていないことから、開発規模を拡大するとみられる。
開発区域には新幹線の高架下や駅西口の立体駐車場も含まれる。敷地は、熊本合同庁舎北側の都市計画道路の延伸計画で分断されるため、駅ビルは２棟以上になるとみられる。
駅ビルには、同社が各駅で展開する商業施設「アミュプラザ」を計画。売り場面積は「鹿児島中央、大分両駅と同規模」（同社幹部）としており、３万５千平方メートル前後を軸に検討する。
駅ビルとしては初となる分譲マンションやホテル、娯楽機能、オフィスなども整備し、一部高層化も検討する。
同社は１万平方メートルを超える商業施設の開発が可能な「商業地域」への用途変更について、４月にも熊本市との協議に入る見通し。
駅ビル開発は、熊本駅周辺の高架化事業が完了する２０１８年春以降に着工し、２１年春の完成を目指す。
これまで同社が開発区域としていた約３万平方メートルは、１３年のＪＲ九州社長や県知事、熊本市長らによる会議で提示されていた。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 11:36:28.83 Xq1+nscV.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が駅ビルに吸われて死ぬばってんw
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 11:48:20.19 9dHYsG/N.net
熊本市が凄いことになってるな。ＪＲ九州も開発面積を大幅拡大。
再開発目白押しのわれわれは左うちわだな。
・２０１５年秋発足予定 肥後銀行、鹿児島銀行の統合本社 熊本駅前で発足
・２０１６年秋開業予定 下通ダイエー・桜井跡 複合ビル
・２０１６年１０月完成予定 花畑再開発地 ＮＨＫ熊本完成
・２０１８年３月完成予定 総事業費６００億。在来線高架立体事業
・２０１８年秋 完成予定 総事業費７００億。桜町ＭＩＣＥ完成
・２０１９年３月完成予定 新熊本駅舎・駅前広場
・２０１９年 ワールドカップラグビー熊本 9月6日～10月20日間 開催予定
・２０１９年 ハンドボール女子世界選手権熊本大会 開催予定
・２０～２１年度 熊本駅再開発完成予定 敷地３万㎡から７万㎡と大幅拡大
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 12:15:54.60 RTLy5NFo.net
びっくりつばめって学割とか効かないんかな？
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 13:09:47.90 0iSRDjdm.net
実際どうなるかは知らんが、時期的に熊本駅再開発はJRQの株式公開に大きく関わってくる。
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 13:22:40.22 0iSRDjdm.net
再開発の計画発表も、JRQの株式公開も都合により前後するからなんだけど。
JRQとしては株式公開に目玉が欲しいのは事実。
それが熊本にプラスかどうかはわからない。
ダイエーに県民百貨店に、今度はセンタープラザ。
数百店が移転先を探す訳だし、やめてしまう店も少なくないだろう。
その後が心配、全国からとは言わんが光の森辺りに出店する層を育てないとな。
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 13:33:12.43 Xq1+nscV.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が駅ビルに吸われて死ぬばってんw
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 15:47:16.74 rRf44CxV.net
>>698
効くわけないし、どうせ終了する。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 17:40:34.90 OmoZkVpq.net
>その後が心配、全国からとは言わんが光の森辺りに出店する層を育てないとな。
???
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 18:44:09.58 oIN3pLxl.net
商業施設がアミュプラザだけなら、わざわざ福岡や鹿児島からショッピング
に来ないわな。テナントの人気ショップも開発され尽くされており、熊本初
はあっても、九州初はもうなかろうから。ホテルもシティホテルの需要はこ
れ以上見込めないマーケット環境なので、ＪＲＱが展開するビジホがせいぜ
いだな
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 19:29:23.65 OmoZkVpq.net
商業施設以外で広域集客するんじゃね?
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 19:32:30.51 Jo5mxEFE.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコがいい歳してキッザニア、ワンピース妄想ばってんw
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 19:35:50.84 PgBT51zk.net
熊本駅周辺は桜町と同様で、人が集まりにくい珍地。隣東の花畑町も、過去に低く横長の商業ビルを
目指すも出店希望のデベロッパーが一社もなく、公園になる経緯をたどったように、集まらないところ
に人を集めるのは大変なこと。しかも辺境の駅周辺とはいえ、駐車場は確実に有料だろうし。
商業施設がアミュだけとか大丈夫か？と思う。人の流れを肘
746:を掴んで引っ張るくらいのテナント構成、 出店計画でなければ、厳しいだろう。しかも来店者層が「モロかぶる」のは繁華街の店々だし、共倒れ が一番最悪のパターンになる。やるならやるで、ガツンとつくらなきゃな。 その点、客層が真逆で、広大な無料駐車場を備えた郊外SC群は高みの見物だろう。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 19:47:53.61 mQNnasfY.net
>>707
久しぶりに酷い文章を見た。
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 19:54:00.81 Jo5mxEFE.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコはクマン高卒だけん日本語が分からんとばってんw
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 21:16:33.03 OmoZkVpq.net
横長どころか、高架下を経由して
新幹線口の広大な立体駐車場も開発することになったんだろ?
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 21:21:38.63 OmoZkVpq.net
熊本駅敷地の南半分程度?
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 21:39:22.86 Xq1+nscV.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が駅ビルに吸われて死ぬばってんw
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 21:50:01.55 8WCNwm+W.net
>>711
JRの再開発予定地は今のJRホテルより南側の細長い用地
予定地は合同庁舎とグランパレスの間の道で分断される
改札からは少し離れている博多駅でいうと方角は違うがバスセンターの位置
新しい熊本駅のバスターミナルは北側の新幹線・在来線高架下に作るという資料をどっかで見た
博多、鹿児島、大分は改札口の真上にビルが建てられているから
少し不便な立地で土地の形状もよろしくは無いから高い建物で敷地を広げる必要があるんだろうな
過去に駅前にスーパー・商店街やバスターミナルが存在していたにもかかわらず
それが根付かなくて無くなったんだから、再開発ビルだけでどこまで人を呼べるかだろうな
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 21:59:05.49 OmoZkVpq.net
>>713
JRホテルの敷地も再開発エリアだから解体するのかな?
新幹線口の立体駐車場敷地、あそこ広いけどあそこも再開発するみたいだね。
明日、記者会見(?)だっけ?
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 23:01:23.83 ABLDS6W5.net
>>700
中の者だがこれから出来る再開発事業の
建造物はどれも高コスト体質のものばかり、契約金や保証金、内装費そして家賃。
費用対効果で全然採算が合わない。
やめないでくれって客は懇願するが
再開発事業の間の代替地を
ディベロッパーが準備する
わけじゃない。
兎に角、彼等が何も用意提供してくれるわけじゃないし本拠地でもなんでもない
一時的な移転先の為に数千万の資金を投下して仮店舗をこっちが用意するのも無駄金。会社は完全無借金経営状態なんで暫く休む。移転先の為に数千万使うのが兎に角勿体無い
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/22 23:04:04.65 nmV2Ops+.net
とにかく明日の発表を待ちましょう。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 00:37:13.54 cFIsMD22.net
>>713
過去の、拠点機能も商店街機能もろくになかったころと比較しても意味ないだろ。
バスターミナルといってもあのしょぼい産交のくらいじゃ。
それと、駅ビルの場合、スーパーとかそういうレベルの代物ではなくてひとつの街を作り上げるくらいの話だからな。
ユニードとかフーディーワンあたりと比較してもしょうがないわけで。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 02:54:43.04 v7IUEIdg.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が駅ビルに吸われて死ぬばってんw
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 08:01:19.07 /95kgsDV.net
>>713
あの頃は西側(春日側)との動線も複雑な路地だったから無理もない。
今は春日地区との動線もすっきりしたし鉄道高架事業が完成したら田崎からの動線も良くなる。それに万日山にもトンネルができたし。
そう考えたら上手くいったら西部地区発展の起爆剤にもなると思うけどどうかな？
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 09:16:30.55 3m+t+lPk.net
そもそも熊本駅周辺は、新幹線が来たら開発との規制が行政から
長い間かけられて
760:、建築物の新築ができなかったんだから 根付くも何もないよ。何もない状態に意図的にしてたんだから・・ これがわかってない奴が多い。
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 09:38:57.56 v7IUEIdg.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が駅ビルに吸われて死ぬばってんw
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 10:40:42.06 QIsHEzwm.net
大分アミュプラザにunico出店だってさ、羨ましい。
熊本にもできるといいな。
熊本はまともなインテリアショップ無いからな・・・
熊本駅にはunicoと私の部屋が出店したら通うな。
私の部屋は全国にたくさんあるけど、福岡から撤退し、九州は
なぜか沖縄店しかないんだな。
上品なセンスが福岡の人には合わなかったのかな・・・・
九州人はインテリアにお金をかける余裕が無く、需要がなかったのかな・・・・
ニトリみたいな激安店は熊本に３店舗も進出しているのにね。
以上妄想独り言でした
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 10:53:29.11 +e0S0KAk.net
>>720
用途地域に関する建築物規制のことを言っているのだろうが、駅とその周辺に対してそうゆう縛りをかけるような制度も施策も一切ない。
知ったかぶりをするな。
そもそも全国新幹線鉄道整備法が1970年に国によって定められた時点で、九州新幹線鹿児島ルートの整備計画は正式決定している。約45年も前にな。
意図的に何もない状態？あまり笑わせるな。そもそも、あの周辺の"土地"がどうゆう土地柄なのかについても何一つ知らないんだろ？
自己内妄想もいい加減にしろよ。
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 11:19:44.78 cFIsMD22.net
「ああいう土地」だからこそ行政も「意図的」に「用途云々」理由づけて放置してた面もあるんだろうな。
触らぬ神になんとやらで。
それが巨大駅ビル立てて大きく変わろうとするのは画期的なことですわ。
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 11:25:26.02 QIsHEzwm.net
>>723
どういう土地柄なの？Bや在などのことですか？
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 12:20:33.61 mZgpMvsw.net
構想発表が待ち遠しいが
都市計画道路を跨ぐ形でﾍﾟﾃﾞｽﾄﾘｱﾝﾃﾞｯｷはできると思う
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 12:37:09.21 s2OTl5rc.net
んでQの発表って、何時くらいにあんの？
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 12:41:53.70 v7IUEIdg.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街への死刑宣告間もなくばってんw
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 13:09:41.61 mZgpMvsw.net
プレス発表は3時じやないか？
それで西口の駐車場あとは新幹線と在来線の高架をまたぐ形で、大阪駅みたいな
時の広場かできると予想、大阪のY設計だしな
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 13:26:25.46 0vVBkHv9.net
週刊ダイヤモンドでかごんまに敗北したくまんこのスレはここですね
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 13:32:11.63 cFIsMD22.net
敗北してるはずの都市に銀行・政令市・駅ビルその他で負けちゃあね。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 13:57:17.78 3m+t+lPk.net
>>723
キチガイじみたけんか腰にビックリだが、用途地域規制
じゃなくて買収な。
森都心ビルの建ってるあたりは、住居、飲食、土産物屋だった。
あの辺一帯の買収開始時期は相当に早かったんだな。
自分でも書いてるじゃないか、４５年前から正式決定と・・・
ところが国の施策変更や国鉄の民営化、行政の同床異夢と
いろいろあってこんなに時間がかかってしまった。
結果的に長期間、駅前は買収予定地状態、周辺も新幹線がきてから
投資しようとなるから、自然と何もできない状態になったと
いうわけだよ。
ちなみに熊本県には１９６８年に国鉄新幹線建設促進期成会が
できてるから県の取り組みも相当早かったはずだよ。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 13:59:27.98 3m+t+lPk.net
>>731
まあ、鹿児島とは共闘し�
774:ﾄ福岡に対抗していくんだから余裕で 言わせておこう。
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 14:06:00.59 3m+t+lPk.net
>>724
民間投資にああいう土地論もないよ。
だまされないように。
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 15:36:40.28 s2OTl5rc.net
くまもんのICカードって4月1日から運用開始なんだな。
ダメダメ規格なのかと思ったら、来年にはSuicaと互換になるなしいじゃん。クレジットチャージも可能ぽいし、何の問題もなく使えそう
運用会社は平田機工の子会社みたいだし、応援する意味でも電子マネーはこれに乗り換えてもいいかも。
「くまもんのICカードで」って言うのがめんどくさそうではあるがｗｗ
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 15:43:59.18 s2OTl5rc.net
いや、違うのか？
これ、Suicaとかの他ICで熊本の交通機関には乗れるようになるけど、くまもんのICカードで他県利用はNGなのか･････
ダメじゃん
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 16:13:04.61 xZnR3iEY.net
Qの発表はまだかな？夕方のニュースかな？
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 17:02:10.26 3m+t+lPk.net
>>737
本日のＪＲ九州の熊本駅再開発概要発表ニュースを予告
６：１５ ＫＫＴ
６：２５ ＴＶ朝日
ニュース項目の一つとして予告されてたよ。
他もやるだろうね。
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 17:43:02.09 Q6PsPcO2.net
>>725
遊郭があったんだよ
URLﾘﾝｸ(e.deepannai.info)
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 17:48:25.36 t5fY1wET.net
kumaMON no Ic CArd
MONICA
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 18:27:43.91 FLbP40M+.net
安定のマンション
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 18:34:41.86 UDYmzeg4.net
アミュプラザ
商業棟(低層)
マンション(高層+中層)
立駐(3ヶ所)
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 18:37:04.61 pX+dlqDF.net
西駐車場を潰すことで面積は大きくなったか
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 18:48:18.35 Lu/Bq2kv.net
しょぼっ
アミューズメントは？ホテルは？
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 18:48:44.60 Lu/Bq2kv.net
キッザニアはどうした
787:あ
15/03/23 18:56:55.15 /yNp2ejO.net
>>742
商業部分はどんなもの？
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 18:59:52.63 Lu/Bq2kv.net
低層って何階くらい
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:01:20.14 3m+t+lPk.net
ほぼ熊日の報道どおり。当初３万㎡から７万㎡。
１９年春着工２１年春完成。
ＪＱのＨＰにイメージ図が公開されてるが、
東口
①熊本駅北側に立体Ｐ：中心部方面からのアクセス向けＰ
②駅ビル本体：合同庁舎並みの高層のようだが、オフィス、ホテル
③駅ビル南に立体Ｐ：駅ビル本体と商業ビル向けＰ
④商業ビル：アミュプラザか
⑤マンション棟：森都心ビル並みの超高層
西口
①現Ｐの立体Ｐ：これまでどおりの新幹線Ｐと駅ビルＰ
②マンション棟：西側の居住人口増
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:06:12.96 0AZYS7+t.net
次の妄想待ってるぜｗ
791:あ
15/03/23 19:15:01.46 /yNp2ejO.net
>>748
ＨＰどこ？
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:15:59.92 /RnRrIOf.net
熊本駅の南側に駅ビル、その南隣りが立体駐車場、その後ろ（西側）に低層のマンション＋立体駐車場、合同庁舎A棟の後ろ（西側）に低層の商業施設、その南隣りに中層のマンション。
工事の着手予定は平成31年春頃。
駅ビルの用途としては、商業、ホテル、オフィス、多目的施設等となっているため、商業フロアは低層部分が予想される。
ただし、期待していたものとはずいぶん違うような気がする。面積という意味では、鹿児島・大分を上回るんだろうけど... 。
多くの市議や県議の票田となっている繁華街側のプレッシャーが厳しすぎたのか、あるいは、そもそも商業区画としての需要をJRQが見いだせなかったのか。
いづれにしても、繁華街のライバ
793:ルになり得るものではないように思う。
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:16:17.24 Lu/Bq2kv.net
イメージ図見たけど、駅ビルとは別に「商業等」というビルがあるんだな。アミュプラザが駅ビルで、その他にちょっとした名店街的なのができるのかな。
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:19:49.01 pX+dlqDF.net
これで駐車場が有料なら、商業的にはあまり大規模なものにする気がないんじゃないか
住宅やホテルに力を入れた方が確実にＱの収入にはなりそうだしな
まぁ中心街の脅威にならないならそれはそれでいいんじゃないか
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:21:18.07 /RnRrIOf.net
>>752
その商業等ってのが会見で言っていた"住居者が日常買い物するための日用品販売のテナント"なんじゃね？
1Fにスーパー、2Fに大手薬局とか。
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:25:10.32 s2OTl5rc.net
イメージ図見たけどまだ概要も概要だな。多目的施設等じゃ何のことかわからん
道を挟んだ南側の商業施設は入居物件によっちゃ、どうとでも変わる可能性ありそうだし
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:26:14.09 v7IUEIdg.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコつるまんこ屋商店街が駅ビルに吸われて死ぬばってんw
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:28:19.48 PE62utIO.net
>>739
東雲楼 女の乱
URLﾘﾝｸ(fod.fujitv.co.jp)
800:あ
15/03/23 19:31:50.26 /yNp2ejO.net
>>751
いってはなんだが、予想してた通りの結果だな。
大型商業施設はどのみち無理難題に近いのは素人目でも明らかだが、
一応「九州一環から集客する」とか唐池社長が豪語してたから
アミューズメント系などでも取り入れるのかとかも思ったが
そういう要素も全く無さそうという部分では想像遥かに下回ったな。
まだいくらか詳細のプレスリリースはあると思うが。
ここで鹿児島大分以上のアミュプラザとか出来るとか本気で思ってたヤシには
ショックな話だろうｗ
＞商業区画としての需要
鉄路としての需要実績は大分鹿児島以下。
道路アクセスもお世辞にも良いとは言えない、
東側に人口偏る熊本市で市街地挟んで西側で孤軍じゃ都市型商業施設としても無理あるし、
かといって郊外型で対抗するにも駐車場を無料とかにできるほど地価が安くもなく
イオンやゆめタウンにも勝負を挑めない。
そういう方向に行くだろうな、とは思ってたが。。。
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:34:15.82 pX+dlqDF.net
あんな立地に本気ですごいものが出来るとか思ってるとかお花畑にも程が有るな
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:46:59.31 HLVdV5Mu.net
1人は確実にQのアミュプラザに
何でここまで熱くなっていらっしゃるの？って方がいらっしゃた。
何だったんだ？
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:47:54.08 cFIsMD22.net
各局ニュース見てたけどQ社長が政令指定都市と何度も連呼しててワロタｗ
一番詳しく、かつ前向きに紹介していたのはNHKとKABかな。
KKTもそこそこ詳しくやっていたが、繁華街側の懸念も結構取り上げていた。
桜町あたりとの競合（テナント誘致などの点も含め）など、繁華街側の危機感を煽ってた
RKKやTKUはぬるっと。RKKはアミュプラザと字幕出すところをひらがなであみゅプラザとしてたのが印象的ｗ
商業棟の規模は鹿児島大分ベース＋αって感じだそうだ。
これにあまり触れられてないけど高架下の分もあるからそれなりに
駅ビル部分も商業＋ホテル＋娯楽だろうし。
あと駐車場部分が減ってしまうので
804:既存の駅北や西側を巨大立体駐車場にするそうな。
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:51:56.74 ZcUlypIA.net
>>750
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:52:56.67 cFIsMD22.net
途中で切れてしまったな。
これにあまり触れられてないけど高架下の分もあるからそれなりに広くはなりそう。
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:54:02.53 s2OTl5rc.net
イメージ図見たけどまだ概要も概要だな。多目的施設等じゃ何のことかわからん
道を挟んだ南側の商業施設は入居物件によっちゃ、どうとでも変わる可能性ありそうだし
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:55:57.02 cFIsMD22.net
>>764
なんで2回同じ事書いてるのよ？ｗ
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 19:56:38.38 s2OTl5rc.net
ごめん、間違って同じの投下してしまったｗ
しょぼいしょぼいって
このイメージ図だけじゃまだ何もわからなくね？
7万ヘクタール丸々商業施設だと思ってたんなら残念だろうが
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:00:40.00 cFIsMD22.net
>>766
最初から熊日のすっぱ抜き記事で商業施設は35000平方メートルと言われてたからね。（>>622 >>632）
最初はオフィスマンションその他もろもろ全部ひっくるめて3万だったわけだから
商業だけでそれを超えるってだけでとりあえずは無問題かなと。
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:07:56.01 gDRY74HT.net
まあ熊日の報道通りなら、3万5千平米だから、丁度いい規模じゃないかと思うが
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:08:07.96 0AZYS7+t.net
妄想をいつまでも楽しんでね♪
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:15:55.99 /RnRrIOf.net
>>766
九州一円から集客する駅ビルを造るとJRQの会長さんが「公言」したわけだから、そこに期待している人は少なくないだろう。
商業施設で九州一円からの集客は不可能なわけで、多目的施設とやらが鍵となるのかな。
まぁ鹿児島中央と博多の場合は、事業発表時の「多目的施設」＝「大小の会議室＋JRQのホール」だったわけだが。
駅ビルとは別の建物として、ホテル、オフィス、多目的施設等があるのが望ましいと考えていたが、それらに＋して商業フロアも
ひっくるめて同一ビルに収容するのは残念なところ。商業ビル・オンリーでの概略図の規模ならそれなりに期待が持てた。
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:17:01.57 s2OTl5rc.net
大分のアミュが駅ビル31000㎡、駐車場等合わせて36000㎡
鹿児島のアミュが商業施設面積38000㎡だからな。これらがしょぼいというならそうだろうけど
てか俺7万ヘクタールて
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:20:22.66 FCp32nUm.net
高層マンション100mはありそうだな
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:21:13.51 vkyBvUhG.net
ＫＡＢのニュースより
・ＪＲ社長、商業施設は博多駅より小さい、鹿児島・大分と同等または＋α
・政令指定都市の玄関にふさわしい顔になるものを開発したい
・新幹線口立体駐車場も含めて再開発用地に入れ７万平方メートル
・計画されている駅ビル：商業施設、ホテル、マンションなど
・合同庁舎裏側に商業施設等（アミュプラザ）
2017年度 高架化完了
2019年春 駅ビル着工
2021年春 駅ビル完成
イメージ図より７棟計画
・0番線跡の北側から、駅ビル、駐車場、（道路）、商業等、住宅系
・駐車場跡、駐車場、住宅系
・北側の代ゼミ裏あたり、駐車場
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:23:57.31 PuZGMAed.net
政令指定都市の玄関にふさわしい駅ビルマンション
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:24:42.88 Q6PsPcO2.net
＜ＪＲ九州＞駅ビルなど熊本駅大規模開発計画を発表
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
熊本駅再開発、東京ドームの1.5倍・7棟の箱物。
URLﾘﾝｸ(rkk.jp)
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:26:19.27 cFIsMD22.net
>>771
大分みたく駐車場まで含めるなら熊本は軽く40000超えちゃうよ。
あと鹿児島も店舗面積基準ならプレミアム館含めて36000強だね。
熊本のはまだ具体的な建物の大きさがわかってないから営業面積なんだろうけど。
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:30:23.14 cFIsMD22.net
>>773
合同庁舎裏ってことは商業棟＝アミュってことだわな。
駅ビルは駅ビルで別途
821:それなりの商業機能（＋ホテル＋娯楽・多目的施設）がはいるんだろうし 高架下もそれなりに活用するわけだろうから商業面積自体は結構なものになるわな。
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:35:00.55 cFIsMD22.net
URLﾘﾝｸ(www.kkt.jp)
ＪＲ九州は２３日、ＪＲ熊本駅周辺で計画している駅ビルなどの開発の基本構想を発表した。
敷地面積はおよそ７万平方メートルとなり当初の予定より大規模な開発となる。
ＪＲ熊本駅周辺の開発は０番線ホームの跡地や合同庁舎西側の敷地など７つの区画と、九州新幹線と
在来線の高架下の敷地で行われる予定。駅ビルやマンション、駐車場などが建設される予定で、
開発の敷地面積はおよそ７万平方メートルでＪＲ九州としては大規模な開発となる。ＪＲ九州の青柳
俊彦社長は「九州で３番目の政令市としてふさわしい顔となるような施設を熊本駅に作りたい」と語った。
駅ビルはＪＲ熊本駅に近い０番線跡地に建設され、商業施設「アミュプラザ」が入る予定。しかし今の時点では
駅ビルの階数や建設される建物の数など具体的なことはまだきまっておらずＪＲ九州は来月から熊本市と
協議を始めて具体的な計画を策定していくことにしている。ＪＲ九州では駅ビルを２０１９年春に着工し、
２０２１年春に開業したいと話している。この大規模なＪＲ熊本駅ビルの開発で熊本市中心部の人の流れに影響が出る
可能性があると熊本の経済の専門家は指摘している。
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:37:07.17 cFIsMD22.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＜ＪＲ九州＞駅ビルなど熊本駅大規模開発計画を発表 毎日新聞 3月23日(月)20時9分配信
ＪＲ九州は２３日、ＪＲ熊本駅（熊本市西区）周辺で駅ビルや商業施設、マンションなどを建設する大規模開発計画を発表した。
敷地は約７ヘクタールで、駅ビルは２０１９年春に着工し、早ければ２１年春の完成を目指す。
計画によると、鹿児島、豊肥両線の高架が１７年度末に開業後、ホーム跡地となる「０番線ホーム」や、熊本駅周辺の駐車場敷地を
活用する。駅南側に駅ビルを建設するほか、商業施設１区画、高層マンションなど住居建物２区画、大規模駐車場３区画を設定し、
高架下も利用する。ホテルやオフィスフロアも設ける。商業施設は同社が取り組む専門店街「アミュプラザ」を核にして、店舗面積は
鹿児島中央、大分両駅ビルと同規模の３万数千平方メートルとしている。
同社は鉄道事業の赤字が続いており、博多、鹿児島中央、大分などの各駅周辺で商業施設やホテルを建設する駅ビル事業を展開し、収益を上げている。
記者会見した青柳俊彦社長は「駅ビル事業のノウハウを生かして、政令都市にふさわしいものにする。熊本は水の都といわれているので、
水に関するものをコンセプトに入れていきたい」と話した。
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:39:56.99 cFIsMD22.net
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ＪＲ九州は２３日、熊本駅の駅ビルについて４年後の平成３１年春に着工し、早ければ平成３３年春の
オープンを目指す方針を明らかにしました。
これは、ＪＲ九州の青柳俊彦社長が２３日の定例会見で明らかにしました。
それによりますと、ＪＲ在来線の高架化事業によって生まれる線路の跡地、いわゆる「０番線」跡地など
熊本駅周辺のおよそ７ヘクタールで駅ビルやマンション、それに駐車場などの建設を進めるということです。
このうち駅ビルの概要については鹿児島中央駅や大分駅などの駅ビルに入っている「アミュプラザ」を
念頭に売り場面積などを検討しているということです。
ＪＲ九州では駅ビルについて、来年度から開発計画の策定を始めることにしていて、平成３１年春に着工し、
早ければ平成３３の春のオープンを目指します。
青柳社長は、「九州３番目の政令指定都市にふさわしい陸の玄関口にしたい」と話していました。
ＪＲ九州が熊本駅に計画している駅ビルの基本計画を発表したことについて熊本市の大西市長は、「詳細を
まだ承知していないが、駅前の賑わいの創出につながるという意味で、市民にとっても期待感が高い。
熊本市中心部と一体となって発展するような開発にしてほしい」と期待感を示しました。
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:45:08.32 0AZYS7+t.net
上場後の経営安定基金を使い切った金なしJRQへの過度の期待妄想は楽しいね♪
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 20:53:21.61 v7IUEIdg.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコポジ熊が妄想しとったキッザニア、ワンピースが無かばってんw
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:01:51.41 HNH3k1vk.net
駅ビルが平屋建てじゃなかっただけでも有り難く思いたまえ、クマンコ諸君
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:15:25.80 Lu/Bq2kv.net
博多、鹿児島、小倉、長崎、大分のアミュプラザの規模はどんな順序なんだろうか
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:16:15.71 3m+t+lPk.net
ＪＲ九州がオフィス、ホテル、マンション・・・と７棟のビルで
副都心化に投資してくれるんだから、こんな有り難い話はないな。
断言するが、ここのオフィスビルには九州ＦＧの本社、多数の
子会社が入ると思うよ。九州新幹線の利用促進にもなるし
ＪＲ九州もそれを望むだろう。
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:20:23.88 7HyEjfIm.net
まあ、地元の反応に配慮してかなり控えめな発表だが、かなり期待が持てるようだね
駐車場をあれだけ大規模にするからにはかなりの集客が見込めるアイテムを用意してるはずだ
またマンションは高層のタワーマンションになりそうだね
いずれにしろ今後の地元自治体や財界との協議が必要だ
まずは７万㎡ということを評価したい、中身は今後の話会いでどうにでもなる
カギは地元の反対派をいかに説得するかだ、それとトータルの延べ床では博多シティの２０万㎡は超えそうだね
名実ともに九州のランドマークになるのは確実だな
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:20:58.97 pX+dlqDF.net
>>760
色々理屈を並べて、Ｑの本社が熊本に間違いなく移転してくるってドヤ顔で言ってるやつもいたな…
元気にしてるのかなあの人
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:23:18.33 rZtOcmEy.net
どこかのニュースは注釈みたいに、建物の階数・高さは決まって無いことをいっていたな
今回は構想を話しただけで、JRと市で話し合って決まるようなことを言ってる
あるグループの強い抵抗を感じるんだが
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:24:11.55 3m+t+lPk.net
「熊本は水の都といわれているので、
水に関するものをコンセプトに入れていきたい」・・・
う～ん、これがリゾートスパだったら、相当なジョーク好きだな。
個人的にはリゾートスパ大歓迎だが。
外国人観光客も大好きだし・・・
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:30:04.26 mRJKkcMW.net
JR博多シティには勝てないだろ。
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:33:42.91 0AZYS7+t.net
そんな無駄使いする位ならいま免除してもらっている九州の自治体に固定資産税を払うだろよ
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:34:29.35 mRJKkcMW.net
>>773
KABは社屋が駅前にあるから再開発のスケールアップは嬉しいだろうな。
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:41:14.11 3m+t+lPk.net
>>792
あの辺のマンション購入者も喜んでるだろう。
これでマンション価格が上がる、俺の読みは正しかったと・・・
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:42:23.42 7HyEjfIm.net
高架下のスペースもかなりの面積があるからね
そしてここは商業施設としてしか使い道がない、飲食関係が多数入るだろうね
そして一番南側の商業系のビルがあやしいな、相当に大規模な娯楽施設が入ると考えていい
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:45:07.11 3m+t+lPk.net
ま、娯楽施設はシネコンとリゾートスパを予想する。
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:48:19.44 mRJKkcMW.net
この再開発をきっかけに鉄道路網の改善は検討して欲しいな。
・市電の空港延伸（新交通の新駅を県庁界隈に作って欲しい）
・熊本電鉄との一元化
・地下鉄は無理としても車両の近代化とスピードアップ
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:48:44.74 7HyEjfIm.net
熊本駅周辺がこれだけ開発されると周辺のマンション住人はうれしいだろうね
ちょっとしたステータスだね、ほぼ何でもそろうからね
そして市電に乗れば桜町の空中庭園を含む巨大繁華街にすぐ行ける
居住地として水前寺を上回るのは確実だな
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:49:25.49 cFIsMD22.net
>>788
KKTテレビタニュース
>>792
実際、KABは時間割いて前向きな感じでニュース組んでたよ。
KKTは逆に繁華街側への悪影響を語っていた。
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:52:55.88 FEhFg0Ru.net
通町筋・上下通り黄金時代もついに斜陽か
駅前が街の顔ってのは定説だし
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:53:11.47 mRJKkcMW.net
東京の「舎人ライナー」や「ゆりかもめ」に類似したやつを
空港アクセスとして建設すればいい。
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:53:52.52 0AZYS7+t.net
現実無視の妄想は楽しいねｗ
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:56:15.50 cFIsMD22.net
>>784
ウィキペディアより
小倉 店舗面積16000平方メートル
博多 営業面積約57000平方メートル（店舗面積は約37600平方メートル）
長崎 営業面積約23000平方メートル（店舗面積は約23500平方メートル）
鹿児島営業面積約33000平方メートル（店舗面積は約31400平方メートル）＋ プレミアム館（営業面積約5000平方メートル）
大分 店舗面積約36000平方メートル
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 21:58:11.43 7HyEjfIm.net
>>799
それはないと思うね、そういう狭い視点でものを見てはいけない
むしろ好都合だろう、熊本駅が大規模に再開発されればされるほど、繁華街にはプラスに働くよ
今は国内や海外からも広く集客している、ほんとに海外の団体旅行客は増えたね
地元以外の人間が駅でとどまるはずもなく、必ず中心繁華街に流れてくる
熊本駅はポンプの役目を果たすよ、どんなに開発されても熊本の中心部は変わらんと思う
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:02:44.67 v7IUEIdg.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコポジ熊が妄想しとったキッザニア、ワンピースが無かばってんw
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:04:10.05 0AZYS7+t.net
上場後の株主総会で赤字決算間違いなしの事業に予算はつかないぬよん♪
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:05:58.88 mRJKkcMW.net
熊本市が凄いことになってるな。ＪＲ九州も開発面積を大幅拡大。
再開発目白押しのわれわれは左うちわだな。
・２０１５年秋発足予定 肥後銀行、鹿児島銀行の統合本社 熊本駅前で発足
・２０１６年秋開業予定 下通ダイエー・桜井跡 複合ビル
・２０１６年１０月完成予定 花畑再開発地 ＮＨＫ熊本完成
・２０１８年３月完成予定 総事業費６００億。在来線高架立体事業
・２０１８年秋 完成予定 総事業費７００億。桜町ＭＩＣＥ完成
・２０１９年３月完成予定 新熊本駅舎・駅前広場
・２０１９年 ワールドカップラグビー熊本 9月6日～10月20日間 開催予定
・２０１９年 ハンドボール女子世界選手権熊本大会 開催予定
・２０～２１年度 熊本駅再開発完成予定 敷地３万㎡から７万㎡と大幅拡大
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:10:10.07 FEhFg0Ru.net
>>803
でもさ、郊外SCに目くじら立ててるのに、駅があんな大開発したら影響あるんじゃない？
計画の模型見たけど、駅に立駐ビルもくっついてるよ。もう駅自体がSCじゃん。
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:13:49.84 v7IUEIdg.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコ駅は田舎マンションで国内外から集客するばってんw
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:15:13.98 jOzpR7D6.net
97 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2014/06/01(日) 11:36:10.20 ID:9/N7FiQ6
Ｑの社長は九州一円から集客できる施設と公言しているし、昨今の観光列車の熊本集約やＱの車両基地建設など、
熊本を九州の旗艦駅にする構想が着々と進んでいるように思う。おそらく道州制の州都候補のトップを走っている
こともあるのか、将来的なＱの本社移転も含んだ流れだろうね。
駅ビルは商業ビルと遊技性を持った施設、それに超高層のマンション＋シティホテルという構成だから、低層階
は横に長い博多の駅ビルのようになるだろう。その中でマンションと商業＋シティホテルが超高層になると予想
される。
九州の中で最後にして最大敷地の大規模再開発だから、デベロッパーの注目度も高い。入居を希望する百貨店な
どの競合も見どころだし、アミュを
854:進出させるＱがどれほどのキラーショップを選択するのかも見どころだろう。 いづれにせよ、博多縮小→熊本拡大の流れが始まった格好だ。
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:15:15.54 7HyEjfIm.net
>>803
いや、それはちょっと違うな
熊本は特殊な土地柄で、駅までマイカーで行って鉄道を利用するんだよ
大都市圏ではちょっと考えられない発想なんだけどね
それとマンション系もあるから、熊本は必ず１台以上は駐車場が必要だ、でないとマンション自体が売れない
MJRは家族向けが多いだろ？
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:15:39.76 jOzpR7D6.net
133 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2014/06/04(水) 13:18:16.97 ID:g06mn0cS
熊本駅周辺は景観規制がないから高層ビルの建設が可能
Ｑの社長があれほど熊本駅ビルについて熱く語っていたのは、本当に造りたい駅ビルにしたいから
博多は低層、大分と鹿児島は政令市じゃない
熊本は政令市で、ビルも上にどんどんのばせるし、将来は州都
Ｑはそうとうの本気モードでくるよ、特に０番跡地は広さがハンパないので、どんな再開発でも可能
間違いなく、Ｑにとって今世紀最大の事業になるのは間違いないからなぁ
653 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2014/08/22(金) 13:40:32.69 ID:Gq9KUFTk
西鉄が福岡市のアイランドシティに高さ149m／45階建のタワーマンションを建てるらしい。
ライバルであるＪＲＱが指を加えて見ているわけがない。
高さ制限／景観規制が一切ない熊本駅周辺は高層ビル建設の苗床。最低でも160m以上、50階クラスのものを建設するよ。
地下3階～地上15階までを商業ビル、16階～25階までをオフィスフロア、25階～48階までを外資系のシティホテル、
49階がレストランフロア、50階を展望フロア、こうゆう流れだろう。
高層部分はそれとして、南北の低層部分は、地下4～7階が駐車場、地下3階～地上5階までを劇場・都市型水族館、医療フロア、
などとし、ＩＫＥＡやコストコなども誘致すれば、十分な規模の第二の繁華街が誕生する。
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:18:16.45 JTGwb7FL.net
>>796
いいね！
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:20:05.91 0AZYS7+t.net
妄想は尽きないね♪
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:22:12.08 7HyEjfIm.net
>>810は>>807へのレスです 間違い
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:27:35.64 8t/KQznz.net
>>807
最初から博多以外のアミュは郊外ＳＣの駅仕様。
大分は最初から２，０００台のＰ併設。
鹿児島も当初はＰを少なくしてたら駅前大渋滞で大ひんしゅく。
すぐさまＰを大増設した経緯がある。
でもアミュで鹿児島程度の面積なら売り上げ規模は
２５０億位だろう。まあ、その程度でへたるほど
熊本市の中心市街地はヤワじゃないよ。
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:28:51.50 iMsPs1ug.net
>>806
どれかには巨大書店入ってくれw
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:33:38.17 cFIsMD22.net
>>816
とりあえず熊本駅アミュプラザには入るだろ。
ほかのアミュの流れからしたら紀伊国屋かな。
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:39:36.86 8t/KQznz.net
>>797
いやいや水前寺は、文教地区、武道館・水前寺競技場、市体育館、
図書館が何れも近いし、オアシス江津湖も近い。
居住環境では一番だよ。
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:42:21.47 mRJKkcMW.net
大江の学園大前の敷地に「高野病院」と「森都病院」が移転するらしいな。
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:44:25.96 yr1roaVn.net
妄想はともかく、駐車場がかなり多めなのは気になるね。
計画にそれだけの駐車場が必要だと判断したんだろうな。
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:48:09.74 8t/KQznz.net
>>820
駅周辺を渋滞させたら、警察・行政から
867:叱られる。 多めにせざるを得ないよ。 俺も新幹線利用の時は、駅まで車で行くし満車じゃ困る。
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:50:39.68 7HyEjfIm.net
そうだな、そしてなぜか県外ナンバーの車もけっこう止まってるんだよね
娯楽施設があやしいな、品川の水族館みたいなのができるかもな
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 22:56:20.89 yr1roaVn.net
今更水族館は無いだろ？
福岡・長崎・鹿児島・大分と水族館多過ぎ。
年に何回も利用しない施設だし、立地もいまいち。
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 23:04:02.26 AM3aHOgb.net
博多アミュの売り場面積は阪急分も入ってるのかな
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 23:05:51.35 AX75JzXN.net
>>811
クマンコ妄想恥ずかしい
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 23:09:33.08 7HyEjfIm.net
>>824
入ってるはずだよ、阪急もそんなに大きくはなかった
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 23:13:36.03 AX75JzXN.net
クマンコ駅ビルは何をもって国内外から集客するの?
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/23 23:55:23.82 BRfBd+vm.net
アミュの売場面積に博多阪急分は入ってないよ。
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 00:20:41.63 lQvWTJQ8.net
アミュはアミュ、阪急は阪急でしょ。そりゃ。
だって、アミュとはＳＣのこと。
阪急は百貨店なんだから。
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 00:35:48.34 W+x/Wm9F.net
博多シティ全体でみると
敷地面積 約22,000 m²
商業施設面積 約180,000 m²
延床面積 約200,000 m²
だそうな。敷地面積だけで考えるなら熊本とかのほうが広いのかな。
ただ博多は階数で稼いでいるのと、一部線路をまたいで建設されてるから延べ床面積はかなり広くなってる。
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 00:37:45.51 lQvWTJQ8.net
ＪＲ博多シティ 敷地２．２万㎡、商業施設面積１８万㎡、Ｐ７８０台
・テナント
○阪急百貨店
○アミュプラザ
（東急ハンズ、シネコンティジョイ、レストラン街くうてん、専門店）
○ＪＲ九州ホール、会議室、九大スクール
○地下に博多一番街
○屋上 つばめの杜 ひろば
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 00:51:25.51 J00yawkK.net
田舎熊本人民デパート閉店
（前身は久留米岩田屋クマンコ支店w）
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
（旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w）
貧乏田舎クマンコ駅は田舎マンションで国内外から集客するばってんw
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 00:55:14.47 2+Q6X+Y6.net
URLﾘﾝｸ(jump.2ch.net)
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 00:59:54.66 7LjnInXo.net
熊本スレでフクオカッペ大発狂ｗ
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:03:04.48 nOQUabB2.net
>>833
貼るなら貼るでちゃんとやれ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:04:16.48 X8ZRlYA6.net
まだ荒い計画だけと、駐車場が多いのは
鉄道利用者以外の集客を見込んでるのかな？
高架下は商業施設やイベントホールや駐車場以外使い道が無い。
高層のホテルやマンションは需要があるから間違いなく構想に入ってる。
この辺りで敷地面積が7万平方メートルの半分位かな。
ちなみに渋谷駅の再開発が5.5万平方メートルな。
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:07:59.50 W+x/Wm9F.net
>>835
それしか鹿児島人は心の支えがないのかねえｗ
>>836
今の駅南側駐車場がほとんどつぶれてしまうからその代替と、駅に来る人が増える前提なんだろうよ。
列車利用者と買い物客で今まで以上に車利用者も増えるだろうからね。
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:17:07.08 T8Mj84R3.net
まぁ駅ビルに関しては、もともと大きな期待はしていなかった訳で、地域社会へ根ざすという意味でも
住居や小規模イベントホールなどの重視策で構わないと思う。あくまで主力は既存の繁華街だからな。
それよりも、話題が遅延しているのが新しい在来線の駅舎。市電の乗り入れが否となったことくらいし
か話題がない。
時期からしても、正式なデザインや仕様などが公開されなければおかしいのだが、一番最初�
885:ﾉ公開さ れたイメージっぽい画像しか世に出ていないのは憂慮すべきこと。いったいどうなっているのか・・・
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:23:43.16 2+Q6X+Y6.net
>>837
そんな鹿児島に追い抜かれそうになってる熊本の心の支えは福岡からの距離の近さとくまモンくらいだろ…
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:26:47.79 W+x/Wm9F.net
大きな期待はしていないと過小評価するどころか、駅ビル一つで繁華街側はビビりまくっているわけでｗ
桜町再開発ですらテナント誘致合戦になりかねないから影響受けるといわれてるし。
今のところ駅ビルしか計画がないけど、例えば駅周辺にもう一つくらい何らかの商業施設ができたら、
完全に人の流れが変わってしまいかねないからな。
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:30:22.80 dAAr1aDo.net
駐車場が３棟の内１棟がオフィス棟だったら納得出来るんだがな
駅ビルは何が入るか判らんから
商業施設の位置に関しても公共交通利用者には不便な位置
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:36:04.32 X8ZRlYA6.net
人の流れも変わるんかな？
それよりは、せっかく熊本で学会があるというのに、
会場が確保出来ず3会場に文催。
宿泊施設も足りないから参加者も福岡宿泊。
こんな恥はもうゴメンだよ。熊本だけで完結出来ないとな。
桜町の再開発と合わせて、その為の整備をお願いしたい。
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:37:30.05 W+x/Wm9F.net
>>839
九州FG・政令市・駅ビルとかいろいろありますがな。
そういえば西郷ど～んなんてキモいキャラもいたなｗ
>>840
熊本市内の、しかも東区あたりを基準に考えれば不便だけど
中央区西区南区や鉄道でつながっている豊肥線沿線、県内県外各地からだとそこまで不便でもない。
逆に考えてみれば駐車場も大量にあって、鉄道やバスの便もいいとなると
集荷客施設としてはこれ以上ないメリットだよ。市内中心部にも近いから回遊性も増すし。
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:43:13.49 T8Mj84R3.net
商業ビルとしての駅ビルにプラスして、ホテル棟、オフィス棟、多目的施設等棟が建つというならとも
かく、駅ビルの中に商業施設＋ホテル＋オフィス＋多目的施設が入るのだから、繁華街の脅威にはまず
ならない。ホテルもキャッスルを揺るがすようなシティホテルではなく、JR系列のビジネスホテルだろう。
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:47:16.94 v5ScWLUR.net
図の駅ビルの上にオフィスとホテル乗っけてくれたら大満足な感じなんだけどなぁ
あのビル7棟の図は確定じゃないらしいけどあんま期待はできなさそうだな
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:50:46.01 RNdv4TrS.net
政令指定都市にふさわしい玄関駅って、
浜松・相模原・静岡・新潟・岡山なんかと同等なのかね。
大阪・京都・横浜は別格と思う。
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:52:06.45 W+x/Wm9F.net
>>844
繁華街は普通のショッピングモールができるたびにダメージ食らってたわけだしｗ
あと、一か所でそういうさまざまな機能がそろうということは全く駅周辺から
外へ逃がさないことにもなるからな。繁華街側が一番怖いのはそれなんだとさ。
街に魅力あれば流れていくだろうけど、その自信がないらしいｗ
>>845
予定は未定だからｗ
ていうか、駅ビル部分にしても普通に合同庁舎くらいの高さはあるみたいだから
それなりに規模の大きなものにはなるよ。
ホテルも今のJRホテルつぶすのなら絶対に必要になってくるわけで。
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:53:12.22 X8ZRlYA6.net
何を期待してるのか知らんけど、熊本にありそうか、
もう少し以上のもんが出来るはず無いよな、
桜町と熊本駅だけでお腹いっぱいだろ？
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:56:59.36 v5ScWLUR.net
あの図が今後どこまで絡んでくるのかが気になる�
897:ﾈぁ
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 01:58:32.26 W+x/Wm9F.net
>>848
いまいち何を言いたいのかわからないｗ
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 02:03:58.65 X8ZRlYA6.net
浜松は凄い立派なのがどーん。
相模原は中心は相模大野か？町田の植民地。
静岡はよく知らない。
新潟は仁鶴が2核で丸うおまっせ。
岡山はなあ…一応大成功なん？
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 02:06:51.64 RNdv4TrS.net
岡山のイオンモール岡山は成功したみたいだな。
駅と直結してるらしいし。
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 02:07:48.63 lWfsiVx7.net
このスレの熊本人は何だかんだでＱの本社が移転してくるものだと本気で思ってるんだな～と、この流れを見てると思えてくるな
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 02:09:45.15 W+x/Wm9F.net
浜松は駅ビルと遠鉄だけで商店街や再開発ビルは壊滅状態。郊外モール多数。
相模原は相模大野や橋本など拠点分散。実質は町田が一番の繁華街扱い。
静岡は浜松と真逆で郊外モール規制しまくってるおかげで繁華街はそこそこ賑わってる。
新潟は中途半端に万代と古町で二分されてるからなんか中途半端。古町は衰退気味。
岡山も駅前と表町で二分化。駅前巨大イオンは・・・一応成功しているのでは？
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/03/24 02:18:28.04 RNdv4TrS.net
中央リニア新幹線が開業したら相模原が飛躍的に発展しそう。
品川・名古屋も大化けしそうだし。