熊本市およびその都市圏を語るスレ164at GEO
熊本市およびその都市圏を語るスレ164 - 暇つぶし2ch296:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/06 23:58:56.91 iFPnKg5F.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコのバーチャル都会暮らしばってんw

297:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 00:23:01.56 aoxsl5g6.net
くまモン、稼ぎも稼いだり、643億円! 平成26年、海外市場に期待
URLリンク(www.sankei.com)
URLリンク(mainichi.jp)

298:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 00:41:41.43 rvB7tKOu.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコもんが都会で小銭稼ぎばってんw

299:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 00:51:37.53 ygaVydne.net
まぁ福岡っぺが騒いだところで熊本市の発展は止まらないんだな

300:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 00:56:21.29 NQXaO16J.net
>>283
景品1割でも30億とか凄いなw
ただ韓国がデコポンの劣化コピーをアメリカに売り出すらしいよ?
DNA登録してる熊本名産なのにな。
いろいろヤバいね。

301:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 01:04:09.05 NQXaO16J.net
>>282 は24時間半熊本を、もう何年も粘着してる福岡人です、
IDで調べたら、面白い以前に呆れますwww
そこには鶏卵という福岡人のどうしようもない地獄があるみたいです。
ちょっと調べたが、ミステリー過ぎる。。。

302:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 01:30:39.72 6mZs69I7.net
>>271
要するにあなたの価値観は
自動車保有=幸福
自動車無し=不幸 
今どき大変珍しい価値観ですねw
田舎大好きの車マニアですか?
それとも自動車産業で食べてる人?
それとも後進国育ちで自動車所有が人生の目的みたいな人?

303:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 01:45:12.92 6mZs69I7.net
>>280
東京郊外の大規模団地ってそれ都内のこと?八王子とか?
首都圏の地方っていったいどこのことですか?
栃木?茨木?千葉?
東急ストアもないような場所?

304:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 01:48:04.98 rvB7tKOu.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
衰退貧乏田舎クマンコは都会コンプばってんw

305:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 01:53:28.94 NQXaO16J.net
>>288
東京人でも普通に車使ってる。
軽自動車で駅まで家族の送り迎えとかそんなに珍しいか?
なんだろ?どうしても鉄道vs車にしたいのかもしれないけど、
鉄道と車が共存する世界悪くなくない?
熊本あたりの規模がテストとしてちょうどいいと思うけどな?

306:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 02:51:19.18 JD8wucsO.net
>>269
>交通費×人数分よりガソリン代の方が安いからね
クルマの維持費は?
毎年の自動車税、毎年の任意保険・自賠責保険料、車検、1万キロもしくは半年ごとの定期的なオイル交換に数年ごとのタイヤ交換、
年1回はブレーキオイルの交換に3年目安のブレーキパッド交換... エレメントも2回に1度は変えるしワイパブレードも劣化したら交換...
それらにプラスして駐車場代+ガソリン代... 自宅で洗車するにも道具いるよね。あと、そもそも高額な車両代金は?
それらを年間経費として換算し、割り出したものと比べないと何の意味もないよ。
ガソリン代�


307:オか見えないとか、親の金で食わせてもらってる世間知らずのニートさんですか? 70歳以上の3人に1人がかかると言われている緑内障や白内障、それに骨粗しょう症による股関節等の骨折など、電車には乗れてもクルマ には乗れないという人が今度どんどん増えるわけだが、その人たちは貧弱な電車や列車、バス停の沿線に住めということか。郡部は終わりだな。



308:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 07:40:46.14 rvB7tKOu.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは軽を乗り回して都会コンプ発散ばってんw

309:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 07:50:10.20 dOd4MVUn.net
>>292
あのな、オレは車を所有してることを前提にその時々でどっちを使うかって話をしたんだよ
車は持ってるだけでコストがかかる、維持費はバカにならないよ
ただし単なる移動手段でなく、プライベートな空間でもある、音楽も聞けるしテレビも見れる
疲れた時は休憩する部屋にもなる
車の維持費はきちんと計算して予算として計上してる、原価償却費も11年を目安に毎月積み立てをしてる
今乗ってる車は4年目だ、これまで全部現金で購入している、原価償却費は積み立ててるから
次の車も現金で買う わかった?

310:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 09:45:09.25 rvB7tKOu.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは軽を乗り回して都会コンプ発散ばってんw

311:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 10:05:53.50 QxLR8vVp.net
濱崎ってまだ生きてんのか?まだ田舎連呼やってんのか?
ホントどうしようもないクズだな。恥かかせて自殺まで追い込めよ。

312:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 10:28:57.69 EN5iV1yL7
東京は車にお金かけるより住宅環境に金かけてるイメージだよね。
都心の物件紹介なんてよく放送してるしな

313:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 10:46:24.18 rvB7tKOu.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは死んでも死に切れんばってんw

314:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 10:58:07.09 QxLR8vVp.net
浩二ってホモらしいから、一度粘着したらしつこいんだろうな。
ホモでキチガイでクズって親も泣いてるだろ。

315:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 11:22:39.44 rvB7tKOu.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは軽を乗り回して都会コンプ発散ばってんw

316:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 11:36:44.22 QxLR8vVp.net
裏で銘菓のみんな笑ってる。

317:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 11:39:37.43 6mZs69I7.net
>>291
車を完全否定するようなことは誰もしていませんよ。
東京は完全に電車も車も共存しているんです。
首都高もあり、道路だって選べます。
問題なのは、政令市の人口規模でありながら、
電車など申し訳程度しか走っていない、完全車社会の熊本のような地方です。
どこに行くにも自家用車という社会です。
車社会に傾くほど公共交通、鉄道は消えていくのです。
現に熊本は鉄道が減り、残った路線も大部分の市民が利用できない状況。
バスも経営難で大幅値上げ。
バス運賃は将来の夕張を彷彿とさせるような高負担を
利用者に強いている状況です。
結果、ますます車依存社会が進んでいる悪循環です。

318:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 11:44:18.27 QxLR8vVp.net
濱崎の書き込み最近ワンパターン化してきて裏のみんなも飽きてきてるから、
もっと笑わせるようなこと書いてくれよ。いずれ会えるんだから。

319:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 11:53:16.34 rvB7tKOu.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは軽を乗り回して都会コンプ発散ばってんw

320:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 11:59:26.54 6mZs69I7.net
>>294
車の運転をしながらの音楽、テレビ視聴は危険なのでやめてください。
一寸先は懲役2年ですよ。出所してからも遺族へ償い続ける人生が待っています。

321:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 12:51:12.85 ngEHGlMQ.net
テレビはともかく、車の運転しながらの音楽の何が悪いのか
車を運転したことのない人か

322:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 13:11:32.31 3sZnUhar.net
北バイパス3月28日開通って何度か書かれてるけど、東バイパス側の先端のとこはとりあえず2車線で通すのかな?
まだ植木方面へ行く方の2車線出来てないし、到底28日には間に合わないよね。
開通って言ってもあそこで詰まるんじゃねえの?

323:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 14:46:11.26 aFzGF5t4.net
散々車社会と言いながら
都市高速一つもないのが笑ってしまう

324:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 15:13:46.94 6mZs69I7.net
どこに行くにも自家用車、だけど道路は糞詰まり。
バスも同じく糞詰まり、しかも異常な高額運賃。
一度に多くの客を乗せようと、進路は迂回の遠回り。
高額な上ぼったくり。これじゃ乗客可哀想。
電車も全く使えない。
これが熊本政令市。合併かさ上げ政令市。

325:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 15:29:37.80 3sZnUhar.net
まあ、交通網が熊本の弱点の一つなのは間違いないよ。
ID:TzNse5FKみたいに無意味に他地域貶して熊本持ち上げても意味ないわな

326:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 15:53:32.62 cbTBF/e5.net
>>310
弱点はどの都市にもある。東京の車の大渋滞は弱点だろう。
雪や風で1カ所でもストップすれば、他の路線も遅れが出る
交通網も弱点だろう。朝夕の満員電車も弱点だろう。きりはない。
市民は利便性を高い方(幸福感の高い方)を使うだけだし。
東京都民は、電車が利便性が高いからそちらを使う。
ただしそれは使わざるを得ないという選択肢のない状況。
一方熊本市民は利便性の高い方を選択することができる。
どっちが豊かかはあきらかだよ。
車社会が悪という大前提、思い込みが間違いと力説しておく。
そもそも車社会を単なる個人利用だけを想定して語るのも大間違い。
物流の基盤という社会インフラそのものであることも忘れてるだろ。

327:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 15:55:03.40 cbTBF/e5.net
>>309
ウソだらけでレスする価値がない。

328:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 15:56:23.65 cbTBF/e5.net
>>308
都市高速という名の有料渋滞道路より無料渋滞道路の方がいいわな。

329:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 15:58:41.37 cbTBF/e5.net
>>307
暫定2車線みたいだな。
URLリンク(search.yahoo.co.jp)

330:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 16:03:10.07 QzfqARn+.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは田舎道を軽を乗り回して都会コンプ発散ばってんw

331:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 19:18:42.52 aoxsl5g6.net
花畑広場で初のイベント開催
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
熊本大学 前期合格発表
URLリンク(www.youtube.com)

332:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 20:18:14.21 6mZs69I7.net
>>310
言えてる。 
ID:TzNse5FKは熊本を変えたいというより
己のコンプを晒しているだけ。
妙なプライドなのか熊本の厳しい現実を直視するどころか
全否定する。
これがいわゆる「肥後もっこす」というやつですか?

333:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 21:30:26.67 ZFUwSuqC.net
>>315
南阿蘇で会った、両親が教師という中学3年生の女生徒。将来の夢を問うと、
済々黌から熊本大学教育に入って、両親と同じように学校の先生になりたいと
話してくれた。公務員が安定しているから、とも。民間企業が少ない地方は県庁
や市役所、教員、警察官など公務員が大企業だもんな。妙に納得させられました

334:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 22:21:17.89 AhUrVWev.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは高卒で高学歴面できるとばってんw

335:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/07 22:39:42.20 oJOryFGv.net
ビッ区カメラ札幌


336:店の 副店長の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた。 コピ・ペで拡・散希・望



337:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 00:47:02.75 rTzjz86K.net
  
65歳以上の高齢者による交通事故が加速度的に増加している中、近い将来、各種運転免許の
年齢期限(80歳以上など)というものが法制度化される可能性がゼロではありません。
田舎の地方都市は、未だに80歳を越えて、動体視力や瞬発力が低下しているにもかかわらず、
堂々とクルマを運転している方が多く見受けられますが、今後は、この層がどんどん増えてゆく
ことを考えると、この流れは大変憂慮すべき事態であろうと危惧しています。
また、高齢化が進むことにより発症の危険が高まる緑内障や白内障といった眼の疾患、それに
坐骨神経痛などの関節や神経系の疾患は、高齢化と共に比例して症例が増えることが自明で
あり、ひとつ間違えれば、人様・他人様の生命をも奪う危険な乗り物を、"それ以外の移動手段
が限られている"ゆえに、危険と隣合わせで運転している高齢者が田舎の地方都市には少なく
ありません。
  

338:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 00:47:45.56 rTzjz86K.net
  
治療を行いながら、あるいはリハビリなどを実施しつつも、コミュニティバスや都バス、電車など
には普通に乗車できる高齢者たちが、公共交通機関の充実した大都会に利便性を見出すのは
自然なことです。そもそも運転による心身の疲労がありませんし、眠っていても到着します。
数年前に亡くなった大学時代の恩師は、70歳で股関節の骨を骨折して杖を常用する生活をされ
ていましたが、クルマには乗れずとも、都内の発達した公共交通機関が移動の不自由さを感じ
させなかったようでした。
眼科や整形外科の診療所は、連日、高齢者の患者でいっぱいです。日常生活は普通にクリア
できても、クルマの運転は危なっかしくて無理だという人たちが、公共交通網の貧弱な地域でどの
ような不便を抱えているのか... もしくは、親を心配する子どもたちの不安な心の内など、クルマ
至上社会の落とす影は、まだ雨こそ降っていませんが、その雲の厚さたるや相当なものです。
  

339:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 00:48:34.01 rTzjz86K.net
  
公共交通網の充実した都市は、電車に快速や快速急行といったものがあり、各駅に停まる電車
と特急電車の中間にあたる運行があります。これにより、広い範囲の都市圏に大量輸送・高速
移動ができ、居住の範囲が広がります。そうした都市は駅の周辺が一等地です。
都内在住者、あるいは関東在住者も、クルマを所持している割合は低くはありません。ごくごく
一般的にドライブに行ったり、休暇で遠出をする際に利用します。ただし、老いて免許証を返上
した後、移動の手段として豊富な選択肢のある公共交通網があれば便利である、ということです。
  

340:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 00:51:07.73 4yXENAdj.net
鉄道鉄道と言ってる奴は、どんな路線で費用はいくらか?
どこから金持ってくるか言わないと議論にもならんよ。
無限に金が湧いてくるなら誰だってやりたい妄想あるだろうよ。

341:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 01:06:27.65 4yXENAdj.net
そりゃ金さえあれば何でも出来るさ。
鉄道に地下鉄やモノレールでもな。
東京みたいに便利な街に出来るだろうよ。
公共交通機関ならバスもそうだし、路線網の再編もあるんだろ?
熊本に限らず地方都市で車の無い生活なんて無理な話だから、
車の維持費云々言っても始まらんよ。

342:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 01:13:07.00 E2F74Ki7.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは中古の軽を乗り回して都会コンプ発散ばってんw

343:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 01:49:26.90 jr8/53dP.net
別に電車に乗りたけりゃ沿線に住めばいいだけの話
熊本の電車はガラガラだからいつでも楽に乗れていいよ
トンキンみたいな地獄とは無縁
高度成長期に借りたものを返さないバチだよ

344:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 02:54:26.04 zsMidhgK.net
>>324
ようするに大手鉄道会社が振り向いてくれるような需要規模が無いということだろう。
あるいは地域で私鉄をつくるほどの需要がないとか。
これから少子化進むし、鉄道網の拡張とか、夢のまた夢だよ。

345:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 05:11:50.19 E2F74Ki7.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは中古の軽を乗り回して都会コンプ発散ばってんw

346:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 09:48:48.88 qJpPu2z8.net
人口50万人以上なら鉄道の需要は大有りだろう。
鉄道を廃止し道路を拡大してしまった地元の議員や住民の意識
などに問題があった。
適切な鉄道をつくってさえいれば、人口が50万以上いれば
需要は昔も今もあったはずだし、生活に欠かせないものになっていたはず。
今利用されていないのは、路線の場所も電車の速度も不適切なものしかないから。
ようするに、使いたいのに「使いものにならない」から。
新しい道路や箱もの建設など、土建にばら撒きする予算があるなら鉄道をつくれ、と言いたい。

347:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 10:15:23.86 G69L/taL.net
>>330
無理に「鉄道」作らずとも
バスの路線の再編で賄える部分もあると思うが。
「鉄道」の方も、市電の延長とかも検討されているし。
近見に新駅も出来る。
要は「とりあえずできる事」きちんとやるのが
大切だと思うが。

348:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 10:16:23.26 Pnbw6pot.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは需要皆無だけん鉄道は無理ばってんw

349:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 10:17:11.62 38fyE5Eq.net
熊延鉄道が廃止にならなければ・・・

350:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 10:20:21.55 Pnbw6pot.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
田舎熊本駅は新幹線開業まで佐賀より利用者が少なかったばってんw

351:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 10:23:10.30 3zqS/7jx.net
ゼンリンってマジなの?

352:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 11:20:50.25 fhBqW7yj.net
市電や熊延鉄道など廃止しまくったツケは来ているな。
鉄道が不便な都市はやはり格が数段落ちる。

353:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 11:26:10.97 Pnbw6pot.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
田舎熊本は中古の軽さえあれば鉄道は要らんとばってんw

354:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 11:30:07.73 G69L/taL.net
>>336
せめて「市電南熊本線」と「熊延」ぐらいは
残しとくべきだったな。
熊延鉄道がせめて嘉島あたりまで存続していたら、
面白い存在になったかも?

355:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 11:51:29.31 Pnbw6pot.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
田舎熊本新幹線口に広がる戸建マイホーム分譲地なら面白か存在ばってんw

356:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 15:19:32.80 8PwfTubqY
>>338
確かに有ると便利よかったかも南部はまだまだ田舎だからね

357:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 15:23:17.45 jr8/53dP.net
熊本が鉄道を捨てまくった後に鉄道新設が道路とは立体交差が原則になったりと厳しくなったのが不幸だったな

358:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 22:04:09.82 4oz4AXhA.net
山鹿温泉鉄道
熊本電気軌道

359:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 22:39:27.72 y1pODFEI.net
JR九州 不動産で稼ぎ、鉄道は大赤字
鉄オタに経済の原理原則は理解できないようだな。

360:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/08 22:52:45.33 y1pODFEI.net
熊本市が凄いことになってるな。そろそろJR九州の出番かな・・・
再開発目白押しのわれわれは左うちわで待てば良い。
・2015年秋発足予定 肥後銀行、鹿児島銀行の統合本社 熊本駅前で発足 
・2016年秋開業予定 下通ダイエー・桜井跡 複合ビル
・2016年10月完成予定 花畑再開発地 NHK熊本完成 
・2018年3月完成予定 総事業費600億。在来線高架立体事業
・2018年秋 完成予定 総事業費700億。桜町MICE完成 
・2019年3月完成予定 新熊本駅舎・駅前広場
・2019年 ワールドカップラグビー熊本 9月6日~10月20日間 開催予定
・2019年 ハンドボール女子世界選手権熊本大会 開催予定
・20~21年度 JR九州 熊本駅再開発完成予定

361:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 08:54:00.19 m2fHMPBN.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
田舎クマンコポジ熊はいつも田舎大風呂敷を広げて頓挫して泣きっ面ばってんw

362:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 09:53:29.77 /T6HkMai.net
未だにアニメに拒否反応をしているような馬鹿がいる田舎熊本w
【RKK・TKU・KKT・KAB】終わってる熊本のテレビ局24
スレリンク(tvsaloon板)

363:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 09:57:34.44 1ZHKGkzT.net
いや、アニメは拒否だろ(笑)

364:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 10:21:53.25 aEqPNZD1.net
熊本民は知らないうちに車と結婚し、別れたくなっても別れられないw
時と場合には、車と心中して一生を終える
熊本民はエンゲル係数が高いけど、自動車所有の出費の割合も高すぎて、
他にステキな物・高級品に手が届かない
そんな感じで高嶺の花ルイ・ヴィトンにも逃げられたw
公共交通がお粗末じゃ、今以上の経済活性化は無理
人口も増えない
首都圏の汚染住民も熊本には移住してこない
熊本は中心部に素敵な店舗じゃなく、排気ガス充満の有料駐車場が乱立w
これじゃ誰も買い物にこない

365:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 11:22:30.77 NyyYvlG9.net
>>346
しかし出身地が熊本でその作品がアニメになるとフルでやるのも熊本。

366:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 12:00:16.56 QC1KycUf.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコはスポンサー付かんばってんw

367:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 15:02:33.81 y4wS8q8m.net
>>348
長文お疲れ。
熊本市の再開発に相当焦ってるようで・・・

368:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 15:06:18.84 QC1KycUf.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコポジ熊は焦っとらんフリばってんw

369:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 15:48:17.24 y4wS8q8m.net
一番の痛手はこれ?
・2015年秋発足予定 肥後銀行、鹿児島銀行の統合本社 熊本駅前で発足 

370:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 16:19:36.19 QC1KycUf.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは衰退話ばかりで痛手ばってんw

371:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 20:44:17.59 aGpebXMT.net
>>348
自動車による移動って、「点と点」の移動なんだよね。
車での移動目的は、ある一点だけに必ず向けられている。
その目標から外れた多くの施設や店舗は、スルーされる。
過度に車社会が進行した地域は、特に商売に従事する者にとってシビアな環境になる。
消費者に選んでもらえない可能性が高い。
なぜなら、広い駐車場を備えた郊外の大型店に、地域の消費はそこだけに吸い込まれていくからだ。
もちろん、地域民はそこまで車でアクセスする。
野放しの車社会が、商業の面的な展開・振興を決定的に阻害しているのは論を俟たない。
歩きと公共交通との組み合わせをメインに据えた、都市デザインの構築がやはり急務。
公共交通型への転換で、社会も暮らしも十分帳尻は合っていくとの中長期


372:的展望が、この地域社会で早く共有されるのが望ましい。 目先の数年程度のレベルなら、影響は小さいのかもしれない。 が問題は、車社会の放任は、地域社会の末永き存続・繁栄を決して約束するものではないということ。 車社会と、「地域の持続可能性」との関係性という視点も加味しながら、どうか考察を続けてもらいたい。 『個人が都市を車で利用することは快適だが、皆が車を使うと快適な都市形成ができないという、合成の誤謬…』 http://www.tuins.ac.jp/~ham/tymhnt/kyodo/landuse/landprob/carcity/carcity.html



373:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 20:55:23.01 iqKMoeRT.net
暇人だな
どんなに屁理屈こねようが車が楽に決まってんだろ

374:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 21:22:55.45 y4wS8q8m.net
通勤で車が利用できるのならば車が便利に決まってる。
自宅から出発し、自宅に帰れるのだから疑問の余地すらない。
車通勤が非現実的な東京とかに住んでると公共交通機関に
頼らざるを得ない。

375:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 21:43:29.13 QC1KycUf.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは中古の軽を乗り回して都会コンプ発散ばってんw

376:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/09 22:10:43.37 iqKMoeRT.net
首都圏と比較する必然性は何い
熊本は田舎だし意味不明
どんなに屁理屈こねようが車が楽に決まってんだあ

377:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 03:56:27.65 QuHP3/hU.net
>>355
それに加え首都圏のビジネスパーソンは電車の移動中もPC広げて仕事に読書、
新聞で情報収集は日常的。
マンガやスポーツ新聞読んでるオッサンもいるけどw
ただでさえ地方と差があるのに、これだけでも日々差が開いていく。
首都圏民と熊本民じゃ、年間の読書量だけでも大きな開きがあるだろう。
都心だと、歩いているだけで様々な情報や刺激が飛び込んできて
新たなひらめきが湧いたり、予定外の寄り道したりするけど、
熊本はドアtoドアで大型ショッピングモール、
ドアtoドアで大型パチンコ店だもんなw
これが魅力あるライフスタイルと言えるかな?w
車というのはある意味とても閉鎖的な乗り物だね。
豊かな地域はますます豊かに、貧しい地域はますます貧しくの連鎖だな。

378:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 04:18:07.96 QuHP3/hU.net
駅をちょっとづつ増やすとか、市電をちょっとだけ延長、
とかじゃなく、20年後捨てられない街にするために大胆に計画
しないと本当に手遅れになるんじゃないかな?

379:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 07:27:16.46 hqU0CwOB.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは需要皆無ばってんw

380:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 08:24:40.58 1jqKVBhD.net
>>353
醤油は?

381:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 10:06:46.14 expRiDAE.net
駅まで歩き、階段上ってホームへ行き、臭いおじさんに囲まれ、化粧する馬鹿女に
腹を立て、ベビーカーにけつまずいて睨まれて、エスカレータの大行列にイライラし、
やっとホームを出て目的地まで人をかき分けかき分け、やっと目的地。
買い物しても、大きい荷物を持ってまた、同じ思いをしながら帰ることになる。
毎日のようにある自殺、故障等が一カ所でも出れば大混雑に怒号。
うんざりだな。
どのみち人口は減るし、大赤字の鉄路維持なんて無理。
一方、道路計画は目白押し。西回り環状線、天草90分計画、有明湾岸高規格道路、
中九州自動車道、九州横断自動車道、熊本駅再開発関連道路・・・
便利な車社会を推進するのが


382:現実的かつ市民の最大幸福なのは明らか。 東京は逆立ちしても車社会は無理な可哀想な都市。 鉄道マンセー君たちは、シムシティのやり過ぎ病。



383:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 11:12:50.61 mMB3oyrb.net
現在バス路線網がそこそこあるわけだし
将来需要に合わせて臨機応変に路線や本数を変更できるけど
電車だそうはいかないよねえ?敷設コスト掛かるし容易に軌道も変更できない
道路の一部を軌道が占有するから車道も狭くなる
バスを凌ぐ電車の優位点ってなんだろう?よくわからないんだが
まあ遅延がすくないくらいかな

384:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 12:05:10.30 vAQpbBRx.net
鉄ヲタと、自動車産業関係者の論争は他所でやってくれ、

385:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 12:23:56.44 QuHP3/hU.net
>>364
神経過敏な個人的感情で日本人の大半が利用する
鉄道否定しても全く意味がない。
よほど東京に個人的トラウマがあるんだろうな。
言うまでもなく「車オンリー社会」の地方よりも東京のほうが道路は充実しているし、
外車保有率高いし、電車もバスもモノレールも低料金で充実。
自転車専用レーンが今後急ピッチでつくられ、東京は自転車都市になる。
つまりなんでも選べるってこと。
熊本の住人にそんな選択の余地はない。
自家用車が無いと生活がままならない。
5人乗りの車に一人ずつ乗り渋滞で止まってる光景は見ていて呆れる。
不効率、不経済、全てにおいて無駄だらけ、
馬鹿の一つ覚えという言葉が頭をよぎる。
80代の老人が車の運転をするのも異様。
「いつまでもお元気ですね」じゃ済まされない危険・迷惑が潜んでいる。
これは末期的な「地方病」と言ってもいいと思う。
世界的都市では、何十年も前から脱車社会がテーマになっていることだし、
日本の地方自治体も、様々なデータを踏まえて脱車社会に開眼しつつあるのは事実だから、
熊本だけこの流れに逆行して、もっこす根性発揮して、
新しい道路に多額投資して、
時代の流れに取り残され、過疎っていくのも自由だ。
車社会=幸福というのは超個人的主観でしかないよ。

386:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 12:39:35.04 mMB3oyrb.net
必死長文かよキモイ

387:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 14:23:44.10 expRiDAE.net
>>367
現実認識力がゼロ
これが鉄オタ病か・・・

388:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 14:32:04.49 hqU0CwOB.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは需要皆無だけん赤字鉄道ばってんw

389:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 16:55:50.70 tc4Ol4kY.net
つーか、
熊本でも、市電の延長とか、
新駅の開業とかの「鉄道インフラの整備計画」があるんだけどな。

390:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 17:16:32.30 TjOGaBQK.net
近見に新駅出来るよな

391:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 17:40:48.67 /H/v1xnG.net
東京の電車で新聞読むなんて不可能

392:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 21:07:49.04 md7uNHjA.net
今時JRの新駅ができる地方都市なんて皆無だろうな
熊本はそういう意味でも発展著しいと思うよ

393:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 22:10:29.41 afnWMoQs.net
>>374
>今時JRの新駅ができる地方都市なんて皆無だろうな
ハハハご冗談をww

394:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 22:32:39.14 R63CxQj8.net
山陽新幹線の新大阪ー博多間の全線開業から3月10日で40年を迎え、乗客数は累計
で24億人以上に達した。
熊本までの乗客数が24億人を超えるのは100年以上かかるんでね

395:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 22:33:13.25 R63CxQj8.net
山陽新幹線の新大阪ー博多間の全線開業から3月10日で40年を迎え、乗客数は累計
で24億人以上に達した。
熊本までの乗客数が24億人を超えるのは100年以上かかるんでね

396:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 22:42:21.70 Cwt906+47
URLリンク(www.kumamoto-keizai.co.jp)
確かに近くに住宅地はあるけど駅まではいらないんじゃ?
選択は増えたけどね。

397:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 23:06:26.80 846UMskN.net
>>1
都市圏…それは単体で目立てないハンパ街が都合良く近隣自治体を巻き込んで自身を大きく見せる為の偽りの姿。

398:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 23:14:48.67 846UMskN.net
>>1
都市圏…それは単体で目立てないハンパ街が都合良く近隣自治体を巻き込んで
自身を大きく見せる為の偽りの姿。辞書的定義など何の関係もない。

399:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/10 23:21:26.54 /H/v1xnG.net
なんで2回づつ書くの?

400:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 00:41:26.71 tCKwprAS.net
田舎者に何言ってもムダ
だって東京神奈川とは違う文化の人だもの

401:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 00:42:40.93 tCKwprAS.net
田舎者に何言ってもムダ
だって東京神奈川とは違う文明の人だもの

402:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 00:48:46.26 2fgu1JSu.net
また新しい糖質が出てきたのかね?
脳ミソお友達か淡路島で事件起こしたらから
共鳴して興奮してるのかな?

403:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 06:29:55.57 Z+bVySeJ.net
>>360
首都圏に幻想持ちすぎ。
首都圏に住む人間が全て「大企業勤務とかのエリート」ではない。
底辺は地方とは比べ物にならないぐらい
悲惨な暮らしをしている。

404:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 10:37:19.37 tCKwprAS.net
>>385
それはあなたのことですね?

405:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 10:46:09.84 tCKwprAS.net
世界的大都市だから日本一の金持と日本一の貧乏人がいて当然。
格差があって当たり前。

406:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 11:01:11.21 tCKwprAS.net
借金数億円あるのに高級車に乗り、毎日キャバクラ遊びの人もいれば、
借金0円、手元に数百円で公園野宿の人もいる。

407:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 11:14:46.45 lzuqCetJ.net
何のスレだよw

408:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 14:08:21.33 vY0levv6.net
商店街通行量調査が発表 26地点
中心商店街通行量
平日 304,032人 対前年比増減率 +5.37%
日曜 337,104人   同     +6.37%
・新市街、同周辺地区 平日19%増、日曜27%増
・下通、同周辺地区 平日1%増、日曜1%減
・上通、同周辺地区 平日3%増、日曜11%増
・水道町、同周辺地区 平日16%増、日曜13%増
その他
・熊本駅地区 平日13%増、日曜12%増

409:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 20:35:30.15 D4cOQVAG.net
>>390
ん?
回復傾向?

410:苅田人
15/03/11 20:41:55.42 JvZi0KQ1.net
>>385まともな仕事に就けるのは、新卒で大企業に入った人だけ。
いくら収入が高くてもでは、東京の人の生活の質は世界一劣悪。
いくら東京で仕事が多くても、低賃金職場しか就けなかったら人生終わりだよ。
安アパートで、旅行に行けず、レジャースポットにも行けず、車が買えない
からドライブにも行けず、一生ボロアパートの部屋で100円DVDを見て、悶々
と過ごしてる人、東京には多いと思います。
20万そこそこの給料を貰っても。ほとんどが家賃に消える。待機児童が多く
共働きが出来ないから、結婚しても子供をつくれないし、いや、結婚そのも
のが出来ない。
東京て魅力を感じないんじゃないの?北九州市では東京並の娯楽が楽しめるし。
東京は住むだけで大変。通勤�


411:條ヤは長い。東京のレジャースポット に行くにも、最寄駅から電車で1時間以上かかる。車で行けば渋滞で何時着くかわからん。 又、旅行に行くにも品川駅、東京駅、羽田空港に行くにも相当な時間がかかる。 車で遠出すれば、いつ着くわからんし、いつ帰るかわからん。 北九州市なら、日帰り旅行が出来ても(関西までなら、日帰りできる) 東京は不可能に近い。だから、バカみたいに箱根、横浜、鎌倉に行くんだね。 温泉は草津や箱根、熱海に行くのが関の山。それも黒川温泉みたいな温泉宿で なくマンションホテル。それに高い宿泊費を払って温泉に行った、て喜ぶバカな 東京人。北九州市なら、これだけ金を出せば離れ宿の露天風呂のある温泉に泊まれる のにね。湯布院や黒川に露天風呂付はなれ温泉に気軽に行ける。 住宅は狭く家賃は高い。一生働いても(中堅クラスのサラリーマン)は家も 買えず、狭いマンション買うのが関の山。北九州市なら一戸建てが買える値段で やっとこさ3DKのマンション買うのが関の山。それを安い安いて、飛びついて 買うバカな東京人。 新鮮野菜、上手い魚は食えず、冷凍 マグロを上手い上手い、て好んで食ってる喜ぶアホな東京人。 鯛やブリ、フグ刺し食うのは、特別な日だけ。トロがそんなに良いのかね? こんなのばかり食ってるから、バカ舌に成って不味い料理を出しても流行るん だね。店がマスコミに頼んで洗脳されて、まんなと騙されるバカな東京人。 これが、東京には上手い店が多いて都市伝説を創った。 築地には良い魚ある、て言う東京人がいるけどあそこの魚は、接待などの料亭 行き。普通に人は食えない。それを妬まないバカな東京人。 いかに、つまらい人生を送ってるかわかるね。 治安が悪いとか言うアホな東京人がいるが、渋谷とか歌舞伎町の方がはるかに 危ない。嫌な事に耳をふさぐアホな東京人。いかに東京人が虚しい人生を送ってる かわかるね。



412:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 20:45:23.65 OJNCJSPe.net
「北九州」という言葉を入れた時点で出オチ
はい、いつものパターン

413:苅田人
15/03/11 20:52:57.65 JvZi0KQ1.net
>>393北九州市を熊本市に置き換えてみよう。いかに、東京人が悲惨な生活を
送ってるかわかる。熊本市はそこそこ繁華街が発達してるし、無い物は福岡市
や北九州市、長崎市もしくは遠出して関西方面に行けば良い。

414:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 21:06:26.77 YwwMd5+W.net
>>392
俺が2ちゃんで見た中で一番長文かもしれない
苅田人まで読んだ

415:苅田人
15/03/11 21:26:10.57 JvZi0KQ1.net
天神
URLリンク(goo.gl)
URLリンク(goo.gl)
URLリンク(goo.gl)
URLリンク(goo.gl)
大名て10年前はファッションタウンて言われていたけど、この変わりよう。
居酒屋とカラオケばかりじゃん。ファッションタウン福岡の崩壊?
西通りの店舗はなんとか持ってるね。県外で、買い物目当てに天神に来る人が
減っているのでしょう。
西通りもファッションタウンにほど遠いね。良いのフォーエバーとH&Mだけじゃん。
ファッションの街づくりはもう限界に来てる。
仙台のようなケヤキ並木もないし、札幌のような大通り公園も無い。
ご自慢の大名は少し路地裏に入ると、シャッター通りのような寂れた街並みが続く。
天神て意外と繁華街が狭い。
天神地下街は出来た当初は良かったけど、郊外の開放感あるイオン�


416:a[ルが 出来て、かえって圧迫感を感じるのは私だけ?天神も前に比べて劣化したな。



417:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 21:38:51.14 3rlvdy9p.net
それをここで言われても

418:苅田人
15/03/11 21:42:18.63 JvZi0KQ1.net
>>397箱ものでは天神に劣るけど、繁華街の広さでは熊本の下通り+上通りの
方が上だよ。そこに地権者が気付いていないんだね。

419:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 22:43:12.67 CpHAcFng.net
下通り+上通りの人の流れって、こんなにスカスカやったん? 戎橋商店街歩きなれてる
もんからしたら、ごっつう田舎やん

420:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/11 23:47:16.54 vY0levv6.net
またニュータイプか・・・ほんとここは色んなのが来るな。

421:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 00:05:01.84 lRGy9Ik5.net
JR上熊本駅の新しい在来線ホーム。床はウッドデッキ、天井には杉材。
URLリンク(kumanichi.com)

422:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 04:34:26.34 j04TIIBG.net
>>392
おたくが貧乏人で、23区内に住んだことがないことは分かった。
そして震災瓦礫燃やしても誤魔化せる程の汚染地、
北九州の住人だという事も。

423:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 05:06:05.51 j04TIIBG.net
9月21日付記事「北九州市 がれき本焼却開始後より、さまざまな健康
被害が起こっています。皆さん、必ずマスクを! 」から一部転載
URLリンク(ameblo.jp)
■小倉南区 A小学校 9月18日(火) あるクラス(37名)のうち、
6名が体調不良で保健室へ。 うち1名は熱を出し早退。 9月19日
(水) 2名が保健室。 9月20日(木) 6名が早退。
※症状は喉の痛み、咳。発熱した子供もいたが、通常の風邪の症状とは
異なり、「熱だけ」だったということ。
■小倉南区 C小学校のあるクラス 9月20日(木)欠席1名。保健室
5名。鼻血1名。
■皇后崎(こうがさき)清掃工場から半径3キロ以内在住の方から。
 9月18日(火) 家の外に出ると空気が粉っぽい感じ。 市販のウイ
ルス99%カットのマスクを着用したが、 胸の真ん中、奥側に生まれて
初めて感じる痛み。念のため、医療関係の知人に尋ねると「心臓だ」と
言われる。
9月19日(水) 微熱、倦怠感で半日起きられなくなる。 下痢。
風邪の時のように脂汗が出たせいか、 休んでから、動けるようになった。
普通のマスクではダメだと怖くなり、 N95のマスクを着用。 夜、
陣原駅周辺へ行くと、 かなり臭く、全体に粉っぽく汚れた空気を感じたが、
N95マスクをしっかり着用したためか、夜は大丈夫だった。
20日(木)微熱と下痢は治癒。 しかし胸の奥はまだうっすらと、今ま
でと違う感覚を感じる時がある。

424:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 05:10:17.07 j04TIIBG.net
URLリンク(ameblo.jp)
■戸畑区在住
50代女性 焼却が始まった17日から喉が痛く、1日中ソファーに倒れ
込んでいた。 戸畑区の高校に通う息子さんの学校では、マスクをした学
生が多いとのこと。
■小倉南区在住 
40代女性 本焼却開始後からずっと頭痛が止まらない。 体の力が抜けて
いく感じ。 眼の奥も鈍痛。 口の中も苦い。
■若松区在住 
成人女性 焼却開始後から、頭が重く、体がだるい。
■ 小倉北区在住 40代女性 本焼却が始まってから、頭痛と喉の痛みが
あり、 昨日はそれらは治まっていたが、 くしゃみ、鼻水がひどくなり、
鼻水は押さえるまもなく流れてしまう状態。 高校生の娘さんも同様の
症状。 寒くなったので二人共、風邪引いた、くらいに思っていた。
9月22日の夜、単身大阪へ出発した。 広島でトイレ休憩があり、
気がつくとくしゃみ、鼻水はピタリと止まってました。 北九州を離れ
ると止まった、ということは原因はガレキ焼却だと推測される。
■八幡西区在住 3人のお子様を持つお母様からの報告
焼却開始日の9月17日、次男4才がひどい下痢。 次男はアレルギー、
アトピー、喘息も持っていて、 いろんなものにすぐ反応してしまう体質
だが こんな急な体調の変化は今までに見たことがない。全身に赤い発疹
。19日には幼稚園のバスの中で鼻血を出した。 9月23日にはお母様
ご本人も喉の痛み、頭痛の症状が出てきた。 喉の痛みは風邪の時の症状
とは違い、 キューっと絞められているような感じ。 7才の兄も喉が痛い
と言っている。

425:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 05:12:46.21 j04TIIBG.net
URLリンク(ameblo.jp)
@KORIKUSIZUNO(香川県の方)
 やっぱり喉痛い。舌もヒリヒリ。台風の風のせいで強風の間だけきて
るんだと思いたかったが、続いているということはふつーにここまで飛
んできてるということか。
@onodekita(大分県の情報)
 大分でも小学校高学年の子供や大人が鼻血を出している(山間部)
@shipskip(山口県の方)
 山口県に避難して、山口のきれいな空気で震災前からの子供の喘息
がぴたっと治っていたのに、今夜再発しました。発作的に息ができな
くてパニックになるのは見ていて辛いし、瓦礫止められなかったのが
悔しい。治っていた喘息が再発するのは関東で聞いた話だ。また何処
かへ行かないと。
@mion23(福岡市の方)
 窓も開けられないぐらい喉が痛いです。夫も私も咳が止まりません。
こちらは福岡市です。近くの方はもっと症状が出てるのではないでしょ
うか?大丈夫でしょうか? 北九州市長、これでも説明責任は無いです
か?あなたがみんなに迷惑をかけているのですよ。自覚はございますか?
早く、焼却を止めて下さい。 👀

426:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 11:05:14.03 zg9plHjy.net
>>402
苅田人はグーグルのマップで全国を旅しているヒッキーなので相手にしない方がいいですよ。
地元人のレスを大量にコピペで保存し、あたかも自分の意見のように貼ってゆく基地外。
だから、ひとたびボロがでると止まらなくなります。ようするにアホということです。

427:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 13:16:49.43 lRGy9Ik5.net
>>390
一度は滅びるかと思われた新市街だが、桜町再開発・花畑イベント広場や
熊本駅再開発が完成すれば、人通りは大きく増えるんじゃないかな。

428:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 13:19:07.77 OhiRlYvv.net
交通センター再建までに滅びそう

429:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 13:32:37.75 aG7vMUii.net
淡い希望を抱くもパチンコ、カラオケ通りに未来はなさそう

430:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 15:37:04.80 lRGy9Ik5.net
SCもブームが過ぎ飽


431:きられるころだろうな。 ファミリー層の時間つぶしニーズで、人は多いが購買とは結びついていない。 中心市街地のような街ぐるみのイベント力に欠けるし、発見や意外感にも乏しい。 こぎれいなビルの中をうろうろするだけなのも疲れるし、中心部は再開発 目白押しだから最大の危機は脱したと思う。 これからは郊外SCが苦しむ番だろう。 通行量データはそれを物語ってるのではないかな。



432:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 16:24:31.32 OhiRlYvv.net
中心市街地より地価が安く中心街と同じような店が並んでるSCはそんなに早くは寂れないとは思うが
店舗の入れ替えもできるし

433:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 16:27:02.02 ZRCYlhxW.net
人と購買が結びつかないのはむしろ街中なんだけどね・・・
そして街ぐるみのイベントと言うのは債権者の多い街中では合意を得て開くのが大変な一方
SCだとイベント用地もあるしSC主導で簡単に開けるから毎週末ごとに何かをやっている
全てにおいてトンチンカンな事を言ってる>>410に敬意をww

434:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 16:29:10.71 HUF8OWR1.net
車社会大好きオジサンの立場が無い

435:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 20:41:49.21 wlOeLLs0.net
来月はゆめタウン光の森が拡張オープンするくらいなのにな。

436:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 21:15:01.94 courDioT.net
光の森ってどうなるん?

437:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 22:19:33.02 lRGy9Ik5.net
>>410
通行量データを元に言ってるのにそれをスルーして反論されてもな・・・
人間の固定観念がが変わるのには時間がかかるという好例だな。

438:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 22:21:12.09 lRGy9Ik5.net
>>415
いずれは武蔵が丘の二の舞になると思うぞ。
一気に新しくなると、一気に古くなる。

439:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 22:34:02.73 wlOeLLs0.net
武蔵が丘って東京の地名かな?

ということで、熊本県民の成りすまし ID:lRGy9Ik5 は去ってね♪

440:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 22:51:46.62 lRGy9Ik5.net
>>418
小さい奴だ。菊陽町に無理して家買うとそうなるんだな。

441:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 22:55:45.13 eVyAxkoT.net
>>414
ゆめタウンが拡張するのに、サンリーが放置されてるのはイオンにやる気がないからなのかな?

442:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 23:00:42.20 lRGy9Ik5.net
>>420
イオンの最新の経営方針は、都市型シフトとシニアシフト。
イオン自体が郊外SCには限界があることに気づいてるんだな・・・
桜町のメインテナントにも噂があるし。

443:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 23:12:00.89 mght+q3t.net
桜町はマルイがいいなあ

444:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 23:16:31.28 ZRCYlhxW.net
イオンはやる気がないと言うか
本体が無理な合併のおかげで今ガバガバ状態だもん

445:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 23:17:44.78 yLEEdcfA.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコがマルイって笑えるとばってんw

446:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 23:18:25.57 ZRCYlhxW.net
>>416
通行量が多少増えた
で、肝心の売り上げは相応に増えたんですか?

447:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/12 23:23:32.19 +wew3ePh.net
桜町はマルイが本命だろうね
そして県民が閉鎖したことで熊本駅に百貨店が進出する条件が整った
これは反対する住民は少ないと思う、もともとくまもと阪神もあったし
阪神か阪急が有力と思う、新幹線開業以降大阪との結びつきも強くなったし
Qも含めて3者にメリットがある

448:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 00:14:05.37 Bb2W1PYL.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは需要皆無、妄想花盛り田舎ばってんw

449:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 01:04:56.79 i4PDDbP4.net
桜町が丸井?本当だったら凄くつまんね。
丸井なんかB級デパート、ルイヴィトンがなくなった鶴屋と同じようなもんだよ。
桜町には県民デパ地下にあった弁当屋田吾作が入ってくれればいいな。
テイクアウトの食べ物屋が沢山あるといいな。花見の季節は必須でしょう。

450:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 01:29:00.44 wJ6/njRC.net
イオンが抱えてる物件は頭痛いのが多い。
つーかやる気が全く感じられない。
エブリワンの棚にイオンのレトルト位か?
イオンは不味いんだから、食品に手を出さず、イオン銀行だけやれ。
エブリワンのパンと弁当がイオン品質になったら、速攻潰れるぞ、確実に。
ダイエー下通は再開発だけど、大江のダイエーは隣にねえ。
対抗するなら再開発の目玉になるが。
八代は一時は廃墟になるんじゃと言われていたが、今はどう?
小川町の旧ダイヤモンドシティー。
3号線の渋滞ポイントの割に客いない。誰があそこで映画見るんだ?
菊陽サンリーは旧寿屋が郊外SCになるべく、スケートリンクまでつくったのに
広大な駐車場はひび割れ段差放置状態。
ゆめタウンが買い取ったニコ堂の浜線や光の森は駐車場潰してまで増築してるのに。

451:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 01:37:34.53 ldUC4d9A.net
絶対成功、未来永劫、不変は無い
諸行無常よ

452:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 01:45:46.74 wJ6/njRC.net
エブリワンのパン・弁当・惣菜が、
イオンというかマックスバリュになったら泣く。

453:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 02:04:21.28 wJ6/njRC.net
マックスバリューの1円バイキング。
ホームセンターヒロセの方がまだマシ。

454:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 02:49:01.09 LUH20eIh.net
>>429
光の森ではなくサンピアンじゃね?

455:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 10:12:16.04 BGakm6X8.net
>>429
宇城市(小川)のイオンモール宇城は、普通に賑わっているよ。食品や衣料系は地元周辺から集まるし、
シネコンやトイザらスなんかは県南の方から人が来る。そうゆう人たちが実際多いからスマートICが
できた。あれ、氷川町側のように見えて、実は宇城側にメリットがある立地なんだよ。あと近接して
サッカーの育成所みたいなのがあって、そっちは県都や県北からも人が来る。
八代のイオンとゆめは、竣工当初は早々にどっちか片方が消えるだろうと、もっぱらの噂だったけど、
ちゃっかり2つとも残っている。さすがに平日の午前中は人が少ないけど、週末はパーキングがパンパンになる
くらい集客できている。地権者や地元住民の猛烈な反対により(夜間まで人の出入りが行われる)シネコン
は見送られてたけど、その分、人吉や水俣あたりからも宇城に流れている模様。
やはり、スポーツ店や楽器などの専門店が全国大手である点と、書店もバイパス沿いの紀伊國屋と同規模の店
があるという点、さらにモールに近接した周辺に大手の飲食チェーン店や衣料店などが立て続けに進出
したのが、総合的に人を集める苗床となったのではないかと思う。もちろんどの店も広い駐車場を完備している。
そういえばイオンモール宇城の隣には温泉もできてたな・・・

456:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 11:03:54.13 CH+LkRAd.net
ローソンがココストア買収って記事でてるけど、ココストアエブリワンが全店ローソンになっちゃったらすげえ泣ける
せめて店内炊飯は残してくれ‥

457:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 11:25:48.34 IhXbOjQJ.net
>>435
イオンのレトルト惣菜売ってるの�


458:ヘ何だったんだ?



459:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 14:36:57.07 IrQ9rk7s.net
>>425
普通に考えると増えるだろうな・・・
むしろ増えない理由を考える方が難しい。

460:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 19:00:05.76 eDueIw0I.net
KABで熊本駅開発についてレポートしてたな
目新しいことはなかったけど
下通り商店街の人が客が取られるとか不安がっていたな

461:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 20:38:03.71 i4PDDbP4.net
安藤建築は評判悪いから心配 
人にやさしくない建築家のエゴ丸出しの建物つくるから要注意

462:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 21:59:05.72 +NlOZK0U.net
中学卒業生(女)、特攻服を着て駅員を腹パン … 福岡
福岡県警博多署は12日深夜、JR博多駅(福岡市)での集会を解散させようとした駅員(34)を殴ったとして暴行の疑いでこの日中学を卒業した少女(15)を現行犯逮捕した。
博多署などによると、12日は福岡市内の各中学校で卒業式があり、
卒業生の一部約150人が制服に刺しゅうが入った特攻服を着るなどして博多駅に集合。
逮捕された少女も特攻服を着ており、解散を求めた駅員ともめていたという。
逮捕容疑は12日午後10時15分ごろ、駅の改札口付近で駅員の腹部を殴った疑い。
当時周辺には警察官が約90人態勢で警戒していた。
URLリンク(www.kanaloco.jp)
URLリンク(watashe.blog135.fc2.com)
URLリンク(www.xanthous.jp)

463:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/13 22:35:29.63 GFoIRY5Z.net
上天草市のとれたての味集合 熊本市・花畑広場
URLリンク(kumanichi.com)
JR在来線、14日から高架走行 熊本市
URLリンク(kumanichi.com)

464:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 00:44:00.43 VFU48pB9.net
【大学】熊本大、「昨年10月、大学構内で49歳教授が自殺か」と公表…防災の専門家 [転載禁止]©2ch.net
 熊本大は10日、工学部社会環境工学科の山田文彦教授(応用水工学)が昨年、構内で首をつって死亡したと明らかにした。県警に
よると家族宛ての遺書があり、自殺とみられる。49歳だった。
 大学によると、山田教授は防災の専門家として、大学の減災型社会システム実践研究教育センターでセンター長を務め、東日本
大震災後の県の防災計画策定にも携わっていた。昨年10月17日朝、工学部実験棟で首をつった状態の山田教授を出勤した職員
が発見。
 熊本大自然科学系事務ユニットの永田敦事務長は「出勤簿などで勤務状況を調査したが、過労など自殺につながる事実は
見つからなかった」と話している。(共同)
URLリンク(mainichi.jp)
スレリンク(newsplus板)

465:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 06:58:53.06 MwwD13kD.net
旧産文北側の土地買収 熊本市、ビル解体へ
URLリンク(kumanichi.com)

466:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 08:06:43.58 F8pGuTzD.net
花畑広場はへたな商業ビルを建てるよりは大化けする可能性があるね
世界の名だたる都市はみな中心部に広場�


467:ェある 桜町がすべて巨大複合ビルに生まれ変わるから、センターコートもなくなるし ちょうどよかったね



468:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 08:17:58.89 Ek3MpKo+.net
九州新幹線 U127
スレリンク(rail板)
981 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2015/03/14(土) 07:58:39.61 ID:uyUaRrjq0
陽の当たる面だけ見てるが、長大な経営分離区間の問題もこれから出てくる。
熊本区間だけでも経営分離されなかった九州が羨ましいと思うことになるよ。
今年、北陸在来線の乗り収めをしてきたが、富山も金沢も熊本なんかよりよほど都会だった。
本来、鳥栖ないし久留米以南は(鹿児島周辺も含めて)経営分離されるべきだが、経営安定基金によって負担を相殺できるので経営分離されずに済んだ。
経営安定基金に頼っている会社は整備新幹線の運営主体になるべきではない。

469:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 10:28:04.77 vYSbHWvW.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは名だたるクソ田舎ばってんw

470:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 14:14:39.68 cFdOnXuG.net
熊本大は13日、法科大学院(大学院法曹養成研究科)の学生募集を2016年度から停止すると発表した。
在学生が修了した時点で、早ければ17年度にも廃止する。
04年度に開設以降、42人が司法試験に合格したが、県内での法曹養成の役割を終えることになる。
同日、記者会見した谷口功学長は「苦渋の決断。教育体制や入試制度を見直したが、学生確保など将来を見通せず、総合的に判断した」と述べた。
募集停止の理由として▽志願者の減少▽6年連続の入学定員割れ▽昨年の司法試験合格率が7%に低迷-を挙げた。
九州での募集停止は鹿児島大、久留米大に次いで3例目。
熊本大法科大学院は04年度、定員30人で開設。志願者数は初年度の228人から毎年減り、15年度は33人。
昨年の司法試験合格者は3人にとどまり、合格率は全国平均の21・2%を大きく下回った。
谷口学長は「全国的に志願者が大幅に減っている。卒業しても法曹界の需要がないという問題もあるようだ」と話した。
URLリンク(kumanichi.com)

471:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 17:24:45.12 PEfyulyI.net
>>443
あつまるくん。
売却は当初予定通り。
記者会見して文化ホールを打ち上げたものの、しょせん資金不足。

472:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 17:38:22.16 MwwD13kD.net
JR鹿児島線、高架で発車 上熊本駅舎も落成
URLリンク(kumanichi.com)
肥後銀行新本店が完成 熊本城の武者返しモチーフに 5月7日から業務開始
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

473:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 17:43:20.13 PEfyulyI.net
今日は上通で2万ちょっとの買い物して、上通感謝祭の福引きしたら
レシートの半額を商品券でキャッシュバックが当たった!!
出てきた玉がカゴにため込んであったが、結構、当選率が高いみたいで
あたり玉がかなり多い。
商品券を見たら「熊本市商店街プレミアム付発行支援事業」と書いて
あったので、市の商店街活性化策から金が出てるみたいで、当選率が高い
理由がわかったわ。

474:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 17:53:40.38 vYSbHWvW.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコ商店街でバーチャルショッピングばってんw

475:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 17:56:57.45 j2oFbNCO.net
>>451 暇なのか?



477:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 18:49:52.44 sVGuBipm.net
熊本駅、乗り換え複雑過ぎ。。。

478:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 19:04:25.86 tVJYiS0N.net
今日はいろんなイベントがあってたな
人も多かった

479:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 20:25:03.09 vYSbHWvW.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコのバーチャル町かど中継ばってんw

480:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 20:51:09.18 yfn0wW0o.net
>>453
普通の熊本人は熊本駅在来線なんか使わんしなあ

481:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 22:15:13.37 PEfyulyI.net
>>453
JR九州の広告では、3/14日から0A、0B、1,2,4,5,6番
ホームが鹿児島本線下りと書いてあって意味がわからんかった。
高架化が終わって新熊本駅舎が出来ないと暫定状態のわかりにくさは
続くのだろうな・・・
わかり

482:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/14 23:14:49.94 VFU48pB9.net
まあ、車社会の熊本市で、鉄道の発達のおかげで少しでも渋滞が
緩和されればいいと思うよ。

483:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 06:47:10.29 jWn6o/1X.net
>>456
 
☓ : 普通の熊本人は熊本駅在来線なんか使わんしなあ
○ : 普通の熊本市民は熊本駅在来線なんか使わんしなあ
熊本市民の感覚を熊本の総意のように語るのはその他の地域の人たちに失礼。

484:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 09:55:03.11 wl9Slmpe.net
URLリンク(www.kojima.net)

485:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 10:36:03.97 nvfm0vAy.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコのコジマにビックカメラの名前が入るとばってんw

486:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 10:37:58.81 fAJL0F95.net
URLリンク(www.youtube.com)

487:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 11:42:44.58 nvfm0vAy.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコのコジマに憧れのビックカメラの名前が入るとばってんw

488:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 12:49:44.32 e4Ae+JjW.net
>>449
熊本らしい、デザインにも
気を配った建物になっているのがいいよな。

489:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 13:00:22.50 nvfm0vAy.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコらしか田舎臭かデザインばってんw

490:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 13:57:36.70 ph3dI8KV.net
自首するより死んだ方がいい。悪いことは言わん。死にな。
いい年こいて毎日こんなことしかできないバカなら、やめるより死んだ方がいい。やめるだけなりゃあ、恥をかくからね。恥かくより死んだ方がいいよ。
切に自殺をお勧めいたします。

491:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 14:29:56.60 De8O+AVb.net
コジマ×ビックカメラ熊本店 3月21日オープン
URLリンク(www.kojima.net)
URLリンク(www.kojima.net)
さすがに政令市の店舗は消さなかったな。

492:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 14:37:52.75 nvfm0vAy.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコの田舎立地コジマに憧れのビックカメラの名前が入るとばってんw

493:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 17:41:22.89 fAJL0F95.net
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)

494:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/15 21:57:41.89 fAJL0F95.net
熊本駅と鹿児島中央駅(在来線)
URLリンク(www.youtube.com)

495:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 09:55:49.95 TsJ+60jg.net
   
熊本駅の在来線新駅舎は安藤忠雄氏が設計するということで、それだけでも観光地となる。
以外と知られていないが、建築家を目指す学生や若者たちは国をまたいで多くの建造物を
見て廻るため、新熊本駅在来線駅舎は確実にそのラインナップに入ることになる。
当然、建築雑誌などでは特集を組んで紹介されるだろうし、海外のメディアが取材にくること
も確実。さらに、熊本駅は敷地全体で著名デザイナーの手が加えられており、国内屈指の
高度造形駅として高い知名度を有することになるだろう。
さらに、新幹線ホームと隣同士となる在来線ホームが鉄道ファンにとってたまらない"仕様"で
あり、今後、新幹線ホームの16両編成対応(土地は購入済み)とあわせ、SL人吉とドクター
イエローが並んで停車するということも十分あり得ることから、多くの撮り鉄が集まる人気の
スポットとなるだろう。
  

496:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 09:57:01.07 TsJ+60jg.net
  
そして、0番跡地の商業駅ビルにも刮目しなければならない。県民百貨店が惜しまれつつも
その使命を終えたことで、現在、県内の百貨店は鶴屋一択となった。
しかしながら、政令市にして、九州の重要拠点都市の1つである熊本市に百貨店が1つという
のは需要が許さない。桜町がマルイ濃厚らしいので、極めて高い確率で、商業駅ビルに新たな
百貨店が入ることになるだろう。
JRとは相性のよい高島屋か、もしくは一旦は鶴屋に敗北するも、雪辱を望んでいる伊勢丹
あたりが有力だろう。在来線+新幹線駅舎と商業駅ビルは地下で繋がる格好となるだろうから、
地下街も巨大なものとなる。あとは「アミュプラザ+百貨店」構成にどれほどのプラスアルファ
があるかだが、JR九州の会長さんは九州一円から集客できる施設にすると明言されてい
るため、エンターテイメント性の高い大きな隠し玉が登場することは間違いない。
  

497:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 10:59:43.22 W2pxe+Vw.net
問題は百貨店の数じゃなくて売り上げでしょ。
鶴屋の売り上げが550億くらいあるから、普通の地方百貨店の2つ分はある。
対抗する百貨店は県民クラスの100億じゃ勝負できない。
せめて300億位の百貨店じゃないと無理だが、そこまでの購買力は
さすがに熊本市の西部地区にはないよ。百貨店は潰しがきかないから、
SCみたいな地道なテナント入れ替えも難しい。
熊本駅に百貨店はまずないよ。

498:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 11:02:17.60 W2pxe+Vw.net
>>471
16両編成で本数が減るより、6~8両編成で本数が多い方が
利便性ははるかに高いよ。

499:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 12:44:58.67 1Yek+LOX.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコポジ熊の考えたくまえき妄想全否定ばってんw

500:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 13:31:18.25 TsJ+60jg.net
>>473
  
>問題は百貨店の数じゃなくて売り上げでしょ。
>鶴屋の売り上げが550億くらいあるから、普通の地方百貨店の2つ分はある。
近所のセブンは普通のコンビニの2店舗分の売上があるから、ファミマやローソンは必要ない、という理論か。
多店舗化は市場競争のために行うものであるから、鶴屋1店で良しとする考えこそ消費者に対して逆方向を向いている。
別に売上の規模で鶴屋に近接する必要などない。デベロッパーが出店したいと思えば出店する。それだけのこと。
>そこまでの購買力はさすがに熊本市の西部地区にはないよ。
いつから駅商業ビルの商圏が"熊本市の西部地区"に固定化されたんだ?
駅商業ビルがグランドオープンしても県内の他地域は購買層に入らないということか?
>百貨店は潰しがきかないから、SCみたいな地道なテナント入れ替えも難しい。
昨今開業したどの百貨店も商業ビルもワンフロアぶち抜き型の構造をとっている。モールと同様にパーテーションで
区切ることで、柔軟かつ合理的な店舗運営/誘致が可能なんだが、知らないのか?
今は百貨店にユニクロがインする時代だぞ。

501:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 13:33:49.22 TsJ+60jg.net
>>474
  
>6~8両編成で本数が多い方が利便性ははるかに高いよ。
東海道から山陽新幹線で博多どまりとなっているダイヤを熊本まで延伸できる。
現在は直通が新大阪までだが、東海道側の乗入れとなれば、京都にも神戸にも東京にも直で行ける。
逆に向こうも直で来熊できるため、新たなツアー客や修学旅行層などの掘り起こしができる。
また、朝夕の時間帯は混雑するため、海外からのクルーズ客がバス複数台に分散していたが、


502:キャパが 増えれば新幹線を使うことができ、時間軸の解消から熊本により滞在してもらえるようなツアーのプログラム が期待できる。 もし6~8両編成で本数が多い方が利便性が"はるかに"高いのであれば、品川~新大阪もそうしてるよ。



503:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 13:45:00.94 W2pxe+Vw.net
>>476
百貨店一店とコンビニ一店を同一に論じるのは無理。
1店あたりの売り上げ規模もスクラップアンドビルドの
経費が違いすぎるからな。
鶴屋一店で良しといってるんじゃなくて、デベロッパーが
熊本の市場を分析して、百貨店を出店することはないよと
いってるわけ。
最後にいってることは、だったらSCで良いだろとしかならない。
福岡みたいなアミュ+百貨店を妄想してるなら、まずは
人口が140万人にならないと・・・

504:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 13:51:13.57 W2pxe+Vw.net
>>477
東京には飛行機で行くでしょ。普通。関西も半分は飛行機。
あと東海道新幹線は本数を増やす余地はほとんどないから16両なんだよ。

505:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 15:30:15.16 vu773oU+.net
>鶴屋の売り上げが550億くらいあるから、普通の地方百貨店の2つ分はある。
そら普通の地方百貨店の3倍ぐらいデカいんだから、2つ分ないとむしろヤバいわなwwwwwww

506:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 16:52:33.26 dlzbRB/B.net
高齢者の鶴屋があるなら若者やバブル世代向けのデパートにして客層をずらせば両立できるかと

507:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 17:33:36.71 NEop7KHS.net
>>477
京都や名古屋までならありっちゃありかもしれんが
JR東海が首を縦に振るとは…
リニアが大阪まで行けば状況も変わるかもだが
そうなりゃ北陸新幹線との兼ね合いみたいな話にもなりそうだし。

508:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 18:04:59.94 W2pxe+Vw.net
>>481
すぐ隣にはアミュプラザができるんだから、無理。
まあ、100歩譲って、アミュプラザ無しなら百貨店の可能性も
ゼロとはいわないよ。その確率は無茶苦茶低いけどね。

509:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 21:02:01.44 ctAD+4yw.net
博多シティはアミュと阪急があるだろ
最後の本丸がそんなにショボイものではだめだ、中途半端なものは作らないと言ってるしな
県民百貨店の閉店は熊本駅ビルの百貨店誘致の布石だよ
アミュももちろん当確だろうけど

510:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 21:34:16.87 bSgSfr3u.net
>>477
東海道から山陽新幹のダイヤを熊本まで延伸するなんてしません。空気を
運ぶ車両をこれ以上増やして株価が下落したら誰が責任をとるんですか?
なんて、JR東海がまず反対するんじゃね

511:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 21:53:20.56 1Yek+LOX.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコポジ熊が福岡JRQのリップサービスに昇天ばってんw

512:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 22:12:36.68 2w4U9xcR.net
>>484
もう恥ずかしいから止めてくれ。

513:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 22:15:57.84 2w4U9xcR.net
もっとスッタモンダするかと思ったが思いの外、根回しが進んでいた
ようで。なんにせよ、本質は熊本・鹿児島連合で対福岡だろうから、
成功を祈るよ。
肥銀・鹿銀 最後の経営統合準備委員会
経営統合に向けた肥後銀行と鹿児島銀行との話し合いは16日が最後と
なりました。
3月末には経営統合の最終契約を結ぶとみられます。鹿児島銀行で開かれた
統合準備委員会では、新しく設立する持ち株会社に関連して、法的に必要な
株式の移転計画書や、取り決め事項を示した経営統合契約書が確認されました。
肥後銀行と鹿児島銀行は今回の経営統合を「対等の精神」で行うことを
表明していて、ほぼ合意に至ったとみられる株式の移転比率にもその意向が
反映されているということです。最終契約前の統合準備委員会は16日が最後で、
3月末には経営統合の最終契約を結び、熊本


514:市内で共同の記者会見を開くと みられます。



515:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 22:43:16.34 7r6A5AJc.net
アミュ+鶴屋になるんじゃねーの?

516:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 22:50:04.09 kqHD+eCq.net
>>489
それと花畑再開発にイオンじゃね?
岡山の都市型イオンのノウハウ引っさげて。

517:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 23:35:19.85 PNh9ntQA.net
桜町にマルイとかさー
熊本駅に百貨店とか妄想だろ?
今時、熊本に百貨店出すところあるわけないだろ。
まず◯屋でもテナント開業と地階でなんとかやり繰りしてるんだぞ?
地場産業の◯屋の隙に入る阪きゅうとか三こしとか考えられます?
一度平日の昼間のつ◯屋を見に行きな?
それ見た上で熊本駅に阪急が来るのか再考して書き込みなよ。
市内がまだまだ賑わい戻らんね。
飲食や娯楽店がアーケード街に多すぎ。紀伊国屋とかハーゲンダッツが逃げていった気持ちがわからんでもない。
青少年の育成上好ましくない。
きちんとアーケード街の雰囲気は公序良俗を鑑みた体裁にすべきだ。
通行人や県内外の人は敏感に感じ取る。
けどアーケード街で催しするのは大賛成。
イオンみたいに笑い芸人とかくまモン連れてこれないんかなー。
一年に一回のアーケード街誕生祭とかで催ししたり。

518:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 23:39:33.23 fFIzr8p5.net
>>476結論から言って熊本駅には百貨店は来ない。大手も本店を維持する事で精一杯。
それも、中国人のバカ買いに頼ってるぐらいだから。彼らがパタリと来なく
なると、東京の百貨店でも崩壊するよ。それにもう地方に出店する余裕はない。
むしろ、地方店をすべて閉店して、東京、大阪の本店に集中したいのが本音。
それに、以前週間ダイヤモンドに出ていたけど、百貨店の形式を取るのは
伊勢丹(三越伊勢丹)だけだそうだ。大丸なんかは、もう百貨店形式を辞めて
立地を生かしてテナントビルにする、て書いていた。その為ノウハウを吸収
する為にパルコを買収したんだと。これは、高島屋や西武でも同じ。
もう、あなたが思ってる百貨店のイメージではないのよ。個人的には百貨店には復活し
てもらいたいけどね。小倉も井筒屋だけになってしまったし、隣の下関市に
大丸があるだけ。天神大丸も以前のようにファションイベントをやっていない
しね。井筒屋では頻繁にやってるけど。
高松三越や岡山高島屋に行ってみたら。老人ばかりで若い人はいないよ。なぜか?
小倉の井筒屋には若い女性客が多いけどね。リバーウォークが隣にあるからかな?
今時の若い人は、デパートでは買い物はしない。恐らく熊本駅ビルは、JR大分シティのように
なると思われます。圧力で規模が縮小されたら、小倉のようにアンテナショップ
と若い女性向けに特化するか、のどちらかだね。
後者の方が鶴屋や商店街との競争も少ないし、客層が被らないし、免許を持たない中高生
や大学生を取り込めるので、後者の方に成る可能性が高い。

519:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 23:41:18.54 7tOZdzj6.net
暇そうな考察

520:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/16 23:43:45.74 dlzbRB/B.net
交通センターかJR駅ビルのどちらかが鶴屋になって今の通町のやつは老朽化取り壊しになったりして

521:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 00:13:49.78 oRuxTavL.net
熊本駅のアミュプラザ熊本のライバルはビプレスとかパルコ、auneだろうよ。それとダイエー跡地か。
アミュプラザ熊本にはTKとかシップス、BEAMSが新たに入るかもしれない。
下通からセレクトショップが駅に移転とか充分あり得る。
アーケードがいつの日か飲食街や夜の街からシャッター街になるのが目に見える。
駅の再開発はしないほうが雇用の創出の点でも、熊本の地場産業や文化を守り伝えていく点でも好ましいのでは?
駅は庁舎や住宅地で人の往来凄まじく、あそこにアミュができたらアーケード街から人居なくなる。
それにアミュができたらなにがつまらないかといいますと単一なテナントしかなくなること。
どの県いってもアミュには同じテナントしか入居していないという金太郎飴だ。
熊本駅には水族館とかつくればよいと考えるが。
駅にビプレスみたいなのをもう一つ作っても、競争は生まれていいのだが、いずれ規模の集積から差が
開き街のビプレ◯かアミュプラ◯は廃れる。
そうなれば大局的に観て熊本の発展を妨げないだろうか?
そんなこんな潰し合いしてるうちに福岡とかに差をつけられるのがオチ。
大局的に熊本の発展を考えた区割り的見方を県内外に示す絶好の時期だ。
さもないと今の熊本の大再開発事業は熊本の穀つぶしでしかなかったと後世に語り継がれやしないかと思う。
あと城下町の位置付けとして昼は城の観光やマイスによる講演会、夜は城下町の観光みたいな思考はやめたが良い。
県の品格が落ちる思考なり。
市のお城復興は頗る素晴らしいが、膝下の城下町への対策として品格保持に向けた政策が足りない。
過去の熊本繁華街構成なり、他県の福岡や東京大阪の繁華街へのアプローチ法を見習うべきである。
またイオンみたいにアーケード繁栄会は街中の活性化に詳しい研究者を雇うなりして日々改革していかないといけない。
アーケード街各家主の意見がまとまりにくいという欠点と家主の高齢化から繁華街の改革が遅くなりがち。
敵になるSCやアミュ、さらに変化しつづける時代や通行人と太刀打ちできるわけがない。
繁栄会も企業化しなくては家主という大株主は損するのみ。
その損は市税を扱う市役所の不利益となり焦げ付く可能性もある。
あれだけ大きいアーケード街なのですから禍根は取り切らなければいけない。
市役所は上から俯瞰してるだけでなく、アーケード街に介入して助けてやらないと共倒れする。
市民が福岡に逃げられるような悲しい街にならないように、州都になるためには市役所も身を切らないといけない。

522:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 00:21:09.78 Qwi2scYK.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコポジ熊が福岡JRQのリップサービスに昇天ばってんw

523:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 00:25:28.18 oRuxTavL.net
確かにツル◯が駅に移転とか充分考えられる。
フーディワンとかアンテナショップ作って市場調査してるし。
充分、アミュと結託して甘みある話ではあるが。
ただ建築費も馬鹿できないし、ペイできるかだな。
おそらく今の改装費といい、東館の改築費で余裕ないでしょ。
まして百貨店経営自体大変なのだからさ。
まあ順当に考えてどの百貨店も駅にくるわけがないwww

524:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 01:04:22.83 oRuxTavL.net
ビプレスはバックが熊日や放送局だから被らないテナントをアミュプラザは入れてくるとは思うが、
要は商売の雰囲気を嗅ぎ分けるのは消費者なわけで、
いつまで旧態依然なアーケード街が生きながらえるかだ。
市の城下町対策としては固定資産税とかだ。
古い建物なのにいまだ高い固定資産税かけたり、
不景気で中小が潰れている中で依然税金はたくさんとら


525:れたら ただでさえ買い物客がいないのに街中はさらに冷え込むだけではないのでしょうか。 こういう意見しても頭の硬い公務員しかいないんだよなー。 市政が大変なのはわかるが、税金とる城下町が冷え込まれてしまったら 熊本の発展とかありえないなんて厨房でもわかる理論なんだがな。 税金高いならテナントの払う家賃も高くなるなんて当たり前。 家賃高いからテナントも入らない。だからアーケード街は寂れる。 寂れると飲食街歓楽街しか残らない。 だからシャッター街になる。 当然の理ではないのか? イオンみたいな田畑の安い土地じゃないんだぞー。



526:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 01:14:56.76 Qi3YAOlc.net
>>498
全国どこの商店街でも店閉めてシャッター下ろして二階で生活してる老人が問題。
家賃下げるなりして意欲のある若者を誘致すればいい。
幸いな事に、熊本はこの分野では進んでる。
意欲のある若者がステップアップ出来る環境整備を民間主導で進めたのは珍しいよ。

527:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 01:30:12.50 Qi3YAOlc.net
>>498
加えて言うなら、巨大資本ドーン!がお好みなんだろうけど、
それよりは遥かに小さくても、若者発信の熊本発はどうだろ?
河原町とか上之裏とか、コンサルだけでビジネスとして成立してるぞ。
全国でもなかなか見られない構図。

528:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 03:51:55.47 p/YkINye.net
『県民百貨店のテナント、熊本市長に支援要請』だそう。
図々しすぎる。

529:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 06:24:25.59 gIQlOF99.net
「ある程度の競争」がなければ、
結局は、「殿様商売」になって
さびれるだけなんだけどね。
街も同じ。
だから、中心部と駅前との競争は
ある程度やった方がいい。
まあそうなったら、市街地の軸が
今よりも若干西に移る可能性があると思うし、
郊外の大型店の中には、成り立たなくなる店も出てくるかも?

530:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 07:15:42.96 t5AfLylf.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは中出しソープ城下町で田舎興しばってんw

531:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 08:20:07.75 spXhfJ6B.net
>>501
これって熊本市が参画する
第1種市街地再開発事業のはずだから
都市計画法の規定で補償されるんじゃ
ないのか?
俺の認識が誤り?

532:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 10:24:03.21 2jU60VIU.net
>>504
この人たちは通常のテナントと違い、契約はテナント契約に基づかず、
県民百貨店からの委託で委託販売してたようなテナントだから、補償対象に
ならない・・・ということをTVで言ってた。
市に補償とか言ってるけど、法律に基づかない補償を市ができるはずがない。

533:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 10:40:10.19 ZnXFf2/l.net
無理して熊本駅の周りに建物をつくっても、鉄道が複線化されなければ
ショボイ街はショボイまんま。
複数の路線が交わり、ターミナル駅に電車が集まり、人々が乗り替えを
することで駅周辺が賑わう。小学生でも知ってる当たり前のこと。
熊本は「単線」だから熊本駅はこの先もターミナル駅になることはない・・・

534:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 10:44:03.34 2jU60VIU.net
>>506
また変なのが湧いてきた・・・。

535:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 11:32:36.26 jso/aLzv.net
>>504
契約が事業者との直接契約なら
都市計画法の対象
このケースは早い話が又貸し、
県民百貨店は補償対象だが
中のテナントは県民百貨店と
テナントの直接交渉。
県民百貨店とセンタープラザは
法律上が同一のはず、県民百貨店の
テナントはセンタープラザの似てる様で
法律上はかなり違う。

これでいいのか?

536:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 11:39:22.64 GGscjSb


537:6.net



538:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 11:42:28.39 xr2/ki4F.net
競争原理は必要だが、需要のない貧しい熊本県で過剰な競争は本当に必要でしょうか?
大都市福岡の博多にアミュができ天神ですら客足が減っていると聞きます。
あれだけ多種年齢層が集まる福岡ですら旧繁華街は苦戦を強いられているのに老人しかいない熊本に二大巨塔になるであろうアミュプラザ熊本ができたら
長崎大分鹿児島のような経過を辿るのは火を見るより明らか。
イオンやJR九州みたいに熊本繁華街も株式会社化しないとこれからのグローバル化には
対応できないまま埋もれていく気がしてならない。
以前アーケード街で、自転車乗るのを禁止するワンピースのルフィのケタタマシイ怒声が不愉快だった。
アーケードだから音が響くねん。
繁栄会も大変だとはおもいますが通行人のこと考えた企画してもらわないといけません。

539:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 11:44:53.88 2jU60VIU.net
>>508
県民百貨店内のほとんどのテナントはテナント契約を結んでたから
補償されている。センタープラザのテナントもほとんどテナント契約に
基づくだろうから補償されるはず。
騒動してる人たちは県民から委託されて出店していて、テナント
契約がないため、補償対象外という報道だった。
数的にはそんなに多くないはず。

540:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 11:45:23.02 t5AfLylf.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコの古参つるまんこが許さんとばってんw

541:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 12:06:33.04 xr2/ki4F.net
競争原理は必要だが、需要のない貧しい熊本県で過剰な競争は本当に必要でしょうか?
大都市福岡の博多にアミュができ天神ですら客足が減っていると聞きます。
あれだけ多種年齢層が集まる福岡ですら旧繁華街は苦戦を強いられているのに老人しかいない熊本に二大巨塔になるであろうアミュプラザ熊本ができたら
長崎大分鹿児島のような経過を辿るのは火を見るより明らか。
イオンやJR九州みたいに熊本繁華街も株式会社化しないとこれからのグローバル化には
対応できないまま埋もれていく気がしてならない。
以前アーケード街で、自転車乗るのを禁止するワンピースのルフィのケタタマシイ怒声が不愉快だった。
アーケードだから音が響くねん。
繁栄会も大変だとはおもいますが通行人のこと考えた企画してもらわないといけません。「」

542:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 12:28:11.57 thW+flL3.net
なんで熊本駅前の再開発に、ここまで強固に反対するのか?
よーわからん

543:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 12:59:33.75 8V2tOGIV.net
福岡っぺが、熊本を発展させたくない理由があるんだろ。

544:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 13:04:16.14 ZnXFf2/l.net
下通周辺関係者の、肥後の引き倒し症候群

545:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 13:47:52.45 ODqTVJvK.net
>>515
(*´・д・)ねー
福岡はとっとと川崎市と仲良くしておけと。

546:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 14:11:00.28 CL5nl6Xx.net
二兎を追うモノ一兎を得ず
同じ時期に2つの大きなプロジェクトを進め
気づいた時には街が瓦解していた

547:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 15:50:00.66 GGscjSb6.net
>>518
二兎を追う者は一兎をも得ず な
諺は正確に書かないとかっこ悪いよ

548:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 15:59:14.34 2jU60VIU.net
桜町の目玉はMICE施設。
駅前再開発の目玉はアミュプラザ。
両者の目的は大きく違うし、実施主体も違うから、そもそも諺の使い方が間違い。

549:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 18:02:16.72 fbZ14P5L.net
>>513アミュプラザ熊本が出来たら、パルコとビプレスは飛ぶでしょう。
同じような事が小倉で起こった。以前リバーウォークもフランフランや
ユナイテッドアローズのような、ファッションセレクトショップが入っていた
けど、アミュプラザ小倉の改装の再に小倉駅に移った。JR九州のテナント引き抜き
は、十分にあります。優良テナント、若者向けテナントは駅ビルに移るでしょう。
そうなれば、パルコは間違いなく閉店。ビプレスはガタガタに。小倉でも
アミュプラザが出来てラフォーレが潰れた。
小倉は運が良かったのは、街があるあるシティ~アミュプラザ小倉~コレット
~魚町~井筒屋~リバーウォークと街が繋がってる事。こちらは、駅ビルが
出来て街が賑わった唯一の例。

550:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 19:41:23.98 t5AfLylf.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコだけん田舎開発が進まんとばってんw

551:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 20:02:15.78 46lJOSAL.net
>>521
えー?そうかな?
福岡に比べたら熊本の方が魅力的だよ。
観光地は多いし食べ物も美味しいし人は優しいし。
しかも熊本人はセンスが良くてお洒落で美人も多い。
福岡人が熊本に噛み付くのはよくわかる。
福岡にないものや欲しいものを熊本は持ってるからね。

552:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 20:22:25.88 fbZ14P5L.net
>>523そう言った事よりも、競合する施設は新しい施設が生き残り、古い施設は
潰れる、て言いたいだけ。

553:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 20:45:36.81 OoAq4FkG.net
熊本市商店街の人通り5%増
URLリンク(www3.nhk.or.jp)

554:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 21:14:40.79 xBI4Jtbt.net
>>521
どうかな・・あまりそうは思うわないけどね
駅ビル商業施設は新たな顧客を開拓すると思うな
熊本駅はやっぱ不便な場所にあるんだよね
人口が集中してる東区や、豊肥線沿線住民からすれば、行きにくい場所
これからダイエー跡地の商業ビルや桜町も開業すれば、市電やJRを乗り越して行くかな?
駅ビルは魅力的なものになれば、鹿児島本線沿線や南区西区から一定の集客はあるだろうね
中心繁華街への影響は軽微と思うね。

555:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 21:19:09.80 8wQ0oJAX.net
>>521
北九州の街について知らないし、ぴんとこないので北九州ネタは不要です。
最後は必ず、自画自賛で終わるし・・・

556:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 21:24:26.82 t5AfLylf.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは購買力が低いけん商店街が寂れたら困るとばってんw

557:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 21:37:04.37 wuIqmz0Q.net
>>523
熊本に比べたら大分の方が魅力的だよ。 温泉は多いし、食べ物は美味しいし
美人ももちろん熊本より多い。
4月16日に開業するJRおおいたシティにはクマンコ垂涎のBEAMSやSHIPSなどの
有名テナントが軒を連ねるし。目玉は駅ビル19~21階にオープンする天然温泉
を利用した露天風呂完備の温浴施設。市内を一望する駅風呂なんて、全国どこ
にもあるまい。

558:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 22:04:55.12 EKd6qU9y.net
新たな顧客を見つけるほど熊本に人が潜在してる?
高齢者相手のビジネスなら顧客ありそうだが>>526
県民がわざわざアミュプラザ熊本に来るなら博多まで駅から新幹線で遊びにいくんじゃない?
熊本駅にビプレ◯のような販売戦略のハコモノ建造は長期的に見て熊本経済やJR九州も旨みはない気がします。
パイを取り合いしてるだけで県外からの人口流入にはプラスにならない。
例えとしてレジャー施設を駅に作ってそれに付随したショッピングとか地元の特産品の体験コーナーとかで異色放つアミュプラザにしたらよいと思うがなー。
JR九州も赤字路線や新幹線開業の負債に対する採算考えるとアミュプラザのテナント稼業せざる得ない考えはわかるのですが。
長崎鹿児島なら博多から遠いし販売戦略のアミュプラザで我慢せざる得ないがwww
熊本は博多から近いのだし金太郎飴アミュプラザでなく九州で異色放つアミュプラザ熊本に仕上げてほしい。

559:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 22:05:08.66 fbZ14P5L.net
>>526熊本市で悪いのは、駅から市電で下通りまで時間がかかり過ぎる事。
駅から市電で20分で言うのは、あまりにもひどい。これだと、駅ビルですべて完結
してしまう。
>>527近辺に住んでるので、そこしか状況がわからないから。長崎や鹿児島、
福岡は住民でないんで、詳しい事はわかりません。たまに行くのと、そこに
住んでるのとでは、感じ方が全く違うからね。

560:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 22:13:1


561:.95 ID:xBI4Jtbt.net



562:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 22:13:56.53 t5AfLylf.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコ垂涎のアミュが平屋だったら泣けるとばってんw

563:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 22:18:20.48 fbZ14P5L.net
>>530そうは思わんけどね。それなら、アミュプラザ小倉はどう説明するの?
その説が正しいなら、小倉は閉店してビジネスホテルに成ってるよ。
JR九州としては、JR大分シティのように成るんじゃないかな?
それか、アミュプラザ小倉のようにある程度客層を絞った店舗になるとか?
アミュプラザ博多がそんなに魅力的かな?新幹線に乗ってまで、行く価値は
無いよ。ただ、天神とキャナルのはしごでは別だよ。
熊本には、大型箱もの施設が鶴屋しか無いからね。そういった店の雰囲気を求めて
博多に行く、て言うのはあると思う。

564:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 22:29:21.58 fbZ14P5L.net
>>532それ以前に熊本市民は鉄道を利用していないよ。熊電、鹿児島線、豊肥線
三角線は2両でワンマン運転。それも満員ていう訳ではないし。福岡近辺のよう
に6~8両編成の電車がバンバン走ってる訳ではない。
大分シティでも、駅ビルにも関わらず駐車場を大幅に増床。鉄道利用を
あてにしてないのがわかる。この点は、小倉駅と博多駅と比べたらわかると思う。

565:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 22:40:17.15 8wQ0oJAX.net
>>529
どのみちJR熊本駅ビルができるから・・・で終了。
ちなみに、BEAMSもSHIPSも熊本にはずっと前からあるから。
最後の締めの「あるまい」にワロタ。

566:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 22:48:55.34 AvahQ1Ey.net
大型商業施設マニアな自分にとっては、
大分大いに魅力的に感じた。大分駅行ってみたい。
ちなみにくまモンのイベンド会場みたいなの鶴屋の東館?の中にあるが、
ああゆうのこそ駅前に作るべき。

567:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 22:54:26.15 8wQ0oJAX.net
熊本市には鶴屋だけでなく、アーケード街とその裏通りという
最強のツールがあるんだよ。これは街中イベントのツールでもあるんだな。
箱物にはない、街の魅力。箱物が並ぶ、博多、天神にない楽しさな。
これ抜きに熊本市の中心市街地を語っても意味ないよ。

568:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 22:59:49.63 xBI4Jtbt.net
>>535
まあ、そうなんだけどね
今度の熊本駅ビルに関しては、JRQの方が地元の商圏だけで考えてないと思うんだよね
それなら今の駅マチに毛が生えた程度でも十分でしょ
大規模開発を言う時点で、九州全域や国内外から熊本にやってくる観光客をターゲットにしてるはずだよ
それで新幹線の利用も増えればQも株式上場に弾みもつく
既存の博多シティや鹿児島・大分アミュとは別次元の施設になると思うよ

569:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 23:16:15.90 5fTTShlh.net
新しい物が好き。熊本が流行の発信源だったって本当ですか?「わさもんが語る熊本とファッション」対談
URLリンク(www.marunouchi-house.com)
藤本 私が高校生のとき、熊本で流行れば東京でも流行るという話をよく聞きました。
熊本は流行の発信源だったのでしょうか?
重松 自分は1976年の2月に「BEAMS」をスタートしたんですけど、当時もファッションの中心は東京、次に大阪があって、福岡や札幌は東京や大阪の後追いだった。
そういうファッションの構図の中で、熊本だけが違ったんですよね。
藤本 地方の中で、どうして熊本だけ違っていたんですか?
重松 熊本というのは直接海外とつながっていて、東京と同じか、東京よりちょっと早い。
我々は東京でビジネスを始めた�


570:ホかりだったけど、ものすごく脅威を感じていた。 日本で一番早いのは、東京じゃなくて熊本だな、とずっと思っていました。 重松 「BEAMS」は京都の次に熊本に店を出しました。 それはもちろん、熊本がオシャレな街だからというのと、有田さんの店があったから、既にマーケットがあるわけじゃないですか。 熊本は非常にファッションがわかる土壌だから、非常に気をつかって店作りをしました。 商品は原宿本店にあるのと同じものを出しました。



571:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 23:19:07.78 t5AfLylf.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコポジ熊の最強ツールは田舎妄想膨らまして轟沈ばってんw

572:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 23:26:13.72 jZvKrdjg.net
フクオカッペ都市人口スレでフルボッコ

573:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/17 23:42:47.84 t5AfLylf.net
田舎熊本人民デパート閉店
(前身は久留米岩田屋クマンコ支店w)
田舎熊本つるまん屋ルイヴィトン撤退
(旭川、郡山、水戸、奈良、和歌山未満w)
貧乏田舎クマンコは話題にすらならんとばってんw

574:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/18 07:24:52.65 RyTamqTJ.net
鹿児島本線熊本-上熊本、部分高架後と高架前の比較
URLリンク(www.youtube.com)

575:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/18 15:12:59.66 HsX5lGsi.net
ラグビーW杯、九州経済効果350億円 2015年03月18日
日本政策投資銀行九州支店は17日、熊本、福岡、大分の3都市がラグビーの
2019年ワールドカップ(W杯)日本大会の試合開催地に選ばれたことを受け、
九州にもたらす経済波及効果が350億円になるとの試算結果を発表した。
嶋津祐一支店長は「大会は45日間程度と長く、3都市が連携して観戦の合間に
九州の観光地を周遊してもらえば、経済効果はさらに高まる」としている。
試算では、各都市3試合ずつ計9試合、キャンプが九州内4カ所で実施され、
延べ27万人が観戦に訪れると想定。うち4万人は海外からで3泊、国内からも
5万人強は1泊するとした。宿泊費や飲食費、土産代などの直接効果に、
原材料の購入など関連産業への波及、従業員の所得増に伴う消費などの
間接効果を加えた。
現在九州を訪れる外国人観光客の9割はアジアからだが、期間中は欧州や
オセアニアからも観戦に訪れるとみられる。嶋津支店長は
「ホテルやタクシーなどが英語を話せるスタッフを用意するなど
受け入れ態勢を整え、九州観光のリピーターを獲得する絶好の機会に
してほしい」と、おもてなし強化を呼び掛けている。

576:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/18 17:01:12.81 8LaKQ7Xg.net
>>545
尚の事駅前再開発に力を入れないと・・・

577:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/18 20:33:53.26 4dLYCm+4.net
地価調査の結果発表 熊本は…
URLリンク(www.youtube.com)

578:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/18 22:00:22.20 RyTamqTJ.net
>>547
熊本都市圏上昇中じゃん。

579:名無しさん@お腹いっぱい。
15/03/19 08:46:29.03 wsOnETqW.net
>>546
JRQには、駅ビル開発で、既存繁華街との「良き関係」とか「シナジー」とかいう馴れ合い言葉を使ってほしくない。
真っ向からガチで勝負し、客を奪うくらいのアグレッシブな出店に期待したい。
商業施設にはもちろん期待するが、密かに願っているのは


580:JR九州バスの熊本駅交通センターの図式。同バスの地盤は堅牢で、実績も十分。 新幹線と連携したオトクな阿蘇・天草・山鹿・杖立・日奈久などへのツアーも作れるし、高速バスで県外客を駅ビルへ集めることもできる。 一番困るのが、マンションやビジネスホテルなどを上層部に背負った中途半端な再開発。 とはいえ、熊本の天皇と揶揄される肥後銀行が通町筋界隈の勢力を自治体レベルで掌握している以上、ヘタな揺さぶりではビクともしないだろうけどね。




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