16/02/04 12:35:53.63 .net
387 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2016/02/04(木) 10:29:30.24 ID:V0v2cN/D<＃｀Д´>チョッパリからパクった技術のせいニダ。チョッパリは謝罪ニダ。賠償ニダ。
388 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2016/02/04(木) 10:29:36.66 ID:Kp0UvH2/彼らの「大丈夫」は
「危険かも」⇒「危険だったら困る」⇒「大丈夫だったらいいのに」⇒「大丈夫だ」
という願望の連鎖です。事実と願望の区別ができない。
これはもう、韓国人の病弊じゃないでしょうか。
389 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2016/02/04(木) 10:29:42.17 ID:bCDOZy7m朝鮮人の顔は面白くないけど
やることは毎回面白いから許す。
390 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2016/02/04(木) 10:29:47.04 ID:1jxYU1po.
嫌韓なのにこういうニュースを期待して２ｃｈに来てしまう。ホントは嫌韓じゃないのかな？
391 ：東亜的槍水仙 ◆SUISeNFoIw ＠転載は禁止：2016/02/04(木) 10:29:50.60 ID:f0wex5TR>>362
最速の謝罪と賠償もあるニカ？
351:名無的発言者
16/02/15 20:11:03.70 .net
【話題】韓国人が便器に紙を流さないのは「つまるから」じゃなかった？＝韓国ネット「外国人が驚く文化」「年配者の方が大変」[2/15]
2016年2月10日、韓国・イーデイリーのトイレットペーパーにまつわる記事が注目を集めている。
韓国では、トイレで用を足した際に、トイレットペーパーを便器の横にあるごみ箱に捨てることが多い。「トイレットペーパーはごみ箱へ」という
注意書きがしてある所もある。中国などと同様、排水管が細かったり、紙が水に溶けにくかったりするため、つまり対策だと思われがちだが、
記事によると、水圧にも問題はなく、韓国のトイレットペーパーも「日本に劣らず水によく溶ける」のだという。それでも便器に流さない理由として、
「昔からの習慣」と「トイレットペーパー以外の物を流す可能性があること」が指摘されている。
最近では、ソウル市を初め、釜山地下鉄など「トイレットペーパーはごみ箱ではなく便器に」という文化を定着させようとしている団体も
増えているというが、法律や規律で縛るようなものではないため、「一人ひとりの考え方の変化が必要」なのだという。
これを受け、韓国のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。
レコードチャイナ 2016年2月15日(月) 9時20分
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
関連スレ
【韓国】 なぜ我が国はトイレットペーパーを便器に捨てないのか？～新年を迎え、便器に流す習慣をつけてはいかが[02/07] [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【韓国】便器が詰まったゲストハウス、大家は「近くのトイレへ行け」[02/09] [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【韓国】「トイレ」をテーマにしたカフェが登場！料理を盛る器も便器型（画像あります）[8/18] [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
352:名無的発言者
16/02/21 23:15:27.93 .net
【国際】インドで日本企業が鉄道工事を受注、日本勢で計4000億円超…台湾新幹線上回り過去最大規模に
双日がインドの貨物鉄道の敷設工事を受注することが19日固まった。
日印両政府が進めるデリーとムンバイを結ぶ鉄道整備事業の一部で、受注額は約1100億円の見通し。
同事業では三井物産や日立製作所なども軌道敷設工事などを手掛けており、
双日の今回の受注で、日本企業の受注総額は4000億円を超える。
日本勢が参画するアジアの鉄道整備案件で過去最大の規模となり、今後の鉄道インフラ輸出に弾みがつきそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2016年2月20日、双日が、新たに1100億円でインド貨物鉄道の敷設工事を受注することが19日に固まった。
双日の今回の受注で、日本企業連合の受注総額は4000億円を超える。
デリー・ムンバイ間の貨物鉄道整備事業は全長1500キロメートルに及ぶ。
完成予定は2020年ごろ。
今回の事業は、日印両政府が共同で進める「デリー・ムンバイ間産業大動脈構想」に基づくプロジェクトの一環。
この他にもインドの鉄道事業では三井物産や日立製作所なども軌道敷設工事などを手掛けており、
今夏にむけて正式契約する見通し。
日本ではアジアの鉄道整備案件では2007年に開業した台湾の新幹線での
3300億円を超える過去最大の規模となった。
URLﾘﾝｸ(www.globalnewsasia.com)
353:名無的発言者
16/02/21 23:36:27.89 .net
昭和天皇と全国巡幸
占領軍に理解できなかった日本国民の心情
石田蕙一（自由主義史観研究会会員）
昭和天皇の最大の業績は、昭和二十一から二十九年の九年間にわたる日本全国への巡幸であろう。
戦後の日本国民にとって、これ以上の励ましはなかった。日本中の国民が感極まって、陛下をお迎えした。 戦災で焼け野原になった国土の民を、陛下が直接励まして行幸されたのである。
そして国民は、陛下の励ましに涙して応え、日本の国を見事に復興し、経済大国にまで仕上げた。
世界の国々はこれを手本として、昭和天皇陛下の大葬の礼に際して、百六十三カ国と十七国際機関が参列し、なかでもインドは国旗を半旗として五日間喪に服した。
戦争に負けた国の最高の地位にあった人が、敗戦後に「国民を励ます」こんな挙に出ることの出来た国が世界にあるだろうか。
354:名無的発言者
16/02/24 06:21:31.56 .net
<丶｀∀´> 誇らしいﾆﾀﾞ <丶｀∀´>火病ﾆﾀﾞ 半島名物ｗｗｗｗｗｗｗ
世界最速の棺桶
【韓国】仁川空港リニアで火災 全線で運行停止［02/24］
URLﾘﾝｸ(giwiz-nor.c.yimg.jp)
20日、仁川国際空港付近を走行するリニアモーターカー
韓国の仁川国際空港と付近の地域を結び、3日に一部区間が開通したリニアモーターカ
ーの橋脚付近で23日、火災が発生した。けが人はなく、火はすぐに消し止められたが、全
線で運行を停止した。韓国の国土交通省が明らかにした。
開通したのは仁川空港―龍遊間で、国交省などによると、龍遊駅と車両基地を結ぶ区間
で火災があった。客を乗せる区間ではなく、設備の電気ケーブルが出火元とみられる。
仁川空港のリニアは3日に開通したが、一番列車が運転開始から8分後に急ブレーキがか
かり、一時停止するトラブルがあった。
2016/2/24 00:50
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
355:名無的発言者
16/03/13 18:35:59.11 .net
【インドネシア】中国への不信感が広がり、実現性の薄れる高速鉄道計画［02/14］
URLﾘﾝｸ(www.globalnewsasia.com)
URLﾘﾝｸ(www.globalnewsasia.com)
インドネシアのイメージ。
2016年2月12日、インドネシアメディアによると、問題山積で暗礁に乗り上げている
中国に発注した高速鉄道計画(ジャカルタ―バンドン間・約140Km、2019年開業)に
ついて、計画の実現性が日々遠のいている。
そもそも、インドネシア政府がこの区間に高速鉄道を建設したいとの事から、日本
は、現地の地質調査なども行い具体的な事業提案書を提出していた。しかし、インド
ネシア政府は高速鉄道にかかる費用が膨大なことから、計画を見直すと日本に伝え
ていたが、途中から中国が割り込む形で、インドネシア政府の債務保証を求めない、
必要な資金も中国が用意するという画期的な提案をだした。インドネシアは真に受け、
十分な精査をせずに中国案に思わず飛び付いてしまった。
しかし2016年に入ってから、中国は債務保証をインドネシア政府に求めてきた。
中国の常識では、約束を反故にすることは常套手段らしい。
中国からの建設設計申請書類は、いまだにすべて提出されていない。提出された
ものも、中国語の書類が多くインドネシア語や英語で再提出するよう差し戻された。
この時点で躓くことは、インドネシア側も想定外だった。
356:名無的発言者
16/03/13 18:36:53.68 .net
1月21日の起工式には、高速鉄道の建設の許可を出す国土交通大臣が欠席した
ほど、ひどい状態になっている。
ジョコ大統領は、面子を保つため関係各方面と協議を行い、どうにか高速鉄道の
速やかな着工に向けて、工作しているが難しそうな局面だ。インドネシアの中国に
対する不信感は、着実に広がっている。
台湾では2月6日大地震があり、ビルが倒壊するなど大きな被害が出た。台湾は
インドネシアと同じく地震が多い国。台湾は地震のリスクを考慮し高速鉄道は日本
製の新幹線を採用していたため、地震発生の翌7日には全線で運転を再開する
ことができた。
インドネシア国土交通省は3日、中国に、早期地震検知警報システムの導入や、
鉄道の耐用年数を60年から100年に延ばすなどの改善を求めた。改善が受け入
れられなければ、鉄道建設計画を認可しない方針で臨みたいと発表した。中国に
騙されないように慎重に認可審査を行いたいとの考えからだ。強引な手法で中国
は高速鉄道計画を受注したものの、暗礁に乗り上げている。
2016/02/14 21:03
URLﾘﾝｸ(www.globalnewsasia.com)
357:名無的発言者
16/03/14 17:57:27.38 .net
【西日本新聞】お互いを分かっているようで分かっていない。それが日韓関係だ[3/14
2016/03/14付 西日本新聞朝刊＝ ３年間のソウル勤務を終え、３月初めに帰国した。久しぶりに会う先輩や同僚記者に「韓国の反日感情はどうなの」と聞かれ、今更ながら隣国の実像を伝えきれなかったことを痛感させられる。
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
＞
■ アメリカ：ベトナム戦争
【米軍による韓国兵の扱いマニュアル 】
１．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。
２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。
３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。
４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。
但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。
６．相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。
358:名無的発言者
16/03/14 21:31:17.02 .net
【話題】中国は日本になりたい？ 「中国の夢」広告にタイ人もあきれ顔［03/14］
URLﾘﾝｸ(globalnewsasia.com)
北京青年報に掲載された全面広告から。 2016年3月14日、中国の新聞に掲載された「中国夢」に掲載された新幹線が、実際には
日本の新幹線だったというニュースは、タイでも取り上げられ多くのタイ人が呆れている。
中国の新聞に掲載されたのは、習近平国家主席が掲げるスローガン「中国夢」(中国の
夢)の広告。その中に中国では運行していないJR東海道・山陽新幹線の初代のぞみ300系
(2012年に引退)の日本新幹線が描かれていた。 タイの報道では日本の報道を元に、描かれている新幹線が、実際には中国では走ってい
ないことを報じていた。また同時に中国国内の鉄道ファンがこれについて呆れていること
も伝えた。キャスターは、最後に「夢は想い描くものだからどんなことでもいいのでしょ
うね」とフォロー気味に語っていた。 しかし、ネットでは穏健派よりも批判の声が多く寄せられている。
「今、中国を走ってるのも日本のコピーだよ。」 「なんでもコピーして、安く叩き売り。でも、タイには高く売りつけるんだよね。」
「つまり中国は、日本になることが夢なんだね。」 「夢を描くのは勝手だけれど、日本になりたいなら批判ばかりしているのは、おかしいよ
ね。」 「タイも日本になってほしい。」
「わたしはタイはタイのままでいいと思う。日本の良い所を学べばいいの。」 「日本も良い所ばかりじゃないけど、中国より信じる事が出来るよね。ちなみに僕は華僑
です。」 2016/03/14 17:00
URLﾘﾝｸ(globalnewsasia.com)
北京青年报电子版
URLﾘﾝｸ(epaper.ynet.com)
【国際】習主席スローガン「中国の夢」の新聞広告に日本の新幹線
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
359:名無的発言者
16/05/24 16:58:15.12 Piz9Bqpz5
南朝鮮は産業廃棄物から糞尿まで海洋投棄しています。
その方がコストがかからないからです。
竹島周辺の海底もゴミだらけです。 チョン自身がゴミ 【長崎】対馬の海岸に漂着のごみ･･･日韓の学生たちが清掃[5/23]
（写真）
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
▲ 対馬市上県町の海岸で漂着ごみを拾う対馬市民や韓国・釜山外国語大の学生たち
対馬市民と韓国の釜山外国語大の学生が海岸に漂着したごみを拾い、環境問題について考える
「日韓市民ビーチクリーンアップ」が２２日、対馬市上県町佐護の井口浜海水浴場であった。釜山外大生
８４人を含む計２５２人のボランティアが、流れ着いたペットボトル、漁網、発泡スチロールなどを拾い集め、
２時間で約１２０立方メートルのごみを回収した。
対馬は海流や季節風の影響で、韓国や中国などからも多くのごみが流れ着き、漁業への影響も懸念
されている。ビーチクリーンアップは２００３年から始まり、今年で１４回目。
対馬を初めて訪れたという釜山外大１年、李常夏（イサンハ）さん（１９）は「ごみが多いと思った。交流が
でき、きれいになってよかった」、対馬高２年の斉藤みるさん（１６）は「清掃活動を通して韓国の大学生と
仲良くなれた」と話していた。
ソース：西日本新聞
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
360:名無的発言者
16/05/24 17:00:17.52 Piz9Bqpz5
＜韓国のゴミ海洋投棄の実態＞下水汚泥の70%が海へ
投棄されていたのは畜産排水、生ごみ排水、下水汚泥、排水汚泥、ふん尿などで、周辺では水質の著しい悪化が確認されている。
韓国浄水場153ヶ所、病原性微生物も濾過出来きずそのまま配水。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(debuo02.seesaa.net)
日本海に糞尿を捨てる韓国
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
韓国の海産物は人糞まみれ、米食品医薬品局(FDA)が韓国産の貝類がノロウイルスに汚染されていると回収するように勧告
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
海の名前を東海と言う前に、朝鮮近海の海を綺麗にしろよ。
＜韓国のゴミ海洋投棄の実態＞下水汚泥の70%が海へ
<韓国、廃棄物を日本の大陸棚に投棄>「海洋投棄区域」の設定ミスを放置
韓国政府が東海（日本海）に設定した「廃棄物海洋投棄区域」の一部が日本の管轄下にある大陸棚と
排他的経済水域（EEZ）を侵犯していたにもかかわらず、15年間も放置されてきたことが10日までに明らかになり、外交問題に発展する可能性が出てきた。
日本政府は2－3年前から在韓日本大使館を通じ、韓国の海洋水産部に異議を提起してきたが、同部は対応を先送りにしてきた。しかし、
昨年11月に外交通商部などと行った非公開協議で問題の深刻性を認識し、対策に着手した状況だという。東海にある廃棄物海洋投棄区域は2カ所。
韓国政府は1988年から同区域に各種廃棄物を投棄してきたが、93年には海洋汚染防止法施行規則で正式に投棄海域として指定された。
韓国海洋研究院の資料によると、投棄されていたのは畜産排水、生ごみ排水、下水汚泥、排水汚泥、ふん尿などで、周辺では水質の著しい悪化が確認されている。
361:名無的発言者
16/05/24 17:00:48.36 Piz9Bqpz5
海洋汚染を防ぐため、1972年に採択された「ロンドン条約1972」は、海にゴミを投棄することを厳しく規制している。これまでに81カ国がこの条約を批准しており、韓国も93年にようやく批准した。
ところが韓国政府は、地上のゴミ埋立地が不足していることや、生ゴミの埋め立てによって悪臭や地下水の汚染といった公害が発生していることを理由に、88年からゴミの海洋投棄を認めてきた。
93年にロンドン条約を批准した後もそれは続いてきた。廃棄物の海洋投棄にかかる費用は、種類によっては陸上処分に比べ90%近くも安くつくため、廃棄物処理業者はゴミを海に捨ててきたのだ。
88年に55万トンだった海への投棄量は、2005年には993万トンにまで増え、その後07年には少し減って745万トンとなっている。だが、ロンドン条約を批准した後、ゴミの海洋投棄が減った欧米諸国とは違い、
韓国では条約を批准した後、むしろ海洋投棄が増えている。政府関係者は「先進国では実情に合った方法を模索することで、ゴミの海洋投棄をなくすのに成功したが、韓国ではそうした対策がなおざりにされてきた」と話している。
362:名無的発言者
16/06/25 15:38:31.77 .net
最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出しています。
彼らはただ座って待っているだけです。世界に振りかかる負担は莫大です。世界を餌にして生きており、社会に何も負うことなく、何も還元しません。
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
ウォールストリートの大暴落（１９９７年）につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。彼らは今世紀（21世紀）をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動（１種類の政治形態が世界中を支配する）をコントロールするのは、マイト レーヤの任務です。
史上初の世界演説は英国ＢＢＣが放送
それは非常にまもなくです。マイト レーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行しています。この時、初めての本当の身分を明らかにされます。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。14歳以上のすべての人々はマインドの中で、自国語で聞くでしょう。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) vo6n7NOk
363:名無的発言者
16/07/07 09:54:25.68 .net
朝鮮人が荒らしまくってらｗ
364:名無的発言者
16/07/17 00:38:16.66 .net
URLﾘﾝｸ(www.tumbex.com)
365:名無的発言者
16/07/17 11:48:53.89 .net
>>364
まともだな
366:よ能無しではないか
16/07/17 13:14:41.84 .net
361頭がはかれているのに なぜ病院に 行かない 結果が 今の言葉で 出ているではないか
それを 疑問視も沸かないてめえは 逝かれている証拠ではないか
まだ あっていない人物を 勝手に 自分の妄想で 決め付けている
日本人を否定した人は 全員他国民朝鮮人中国人と 捕らえてしまう
単細胞 それ自体 お前の頭のいかれ具合を物語っているではないか
新大久保の在特のデモ見て 君は 何を 学んだのかね
367:名無的発言者
16/07/31 23:25:49.05 .net
>>365
何がまとも？
368:名無的発言者
16/08/01 06:51:41.35 .net
チョンコ・シナを野放しにするな それだけで犯罪だ チョンコ・シナを見つけ次第だれでもコロしていいように法律を作れ
369:名無的発言者
16/08/12 16:26:28.04 Tuv0i/q6e
さすが自称世界一優秀な民族だ その後、どうなったかと思ったら、廃棄w 【韓国】巨額投じた韓国モノレール、運行もできず廃棄[8/12
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
試験運行する月尾銀河レール（写真＝仁川市）
８５３億ウォン（約８０億円）の税金が投入された韓国のモノレール車両１０台が撤去される。
２０１０年６月に完工した仁川市（インチョンシ）の月尾（ウォルミ）銀河レールは不良施工のために試験運行過程で事故が続出し、６年間開通が遅れたが結局は運行もできなくなり今月中に全て撤去される。
仁川交通公社は車両処理案をめぐって苦心しながら結局は廃棄処分を選択した。車両基地に移された車両は鉄製部品はくず鉄として売却し、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）素材は廃棄物処理法によって処分する予定だ。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
370:名無的発言者
16/08/19 17:13:57.83 uVuyvjuop
加速する台湾人の「日本好き」、まるで「日本だけに好感を持っているようだ」＝中国
2016-08-17 07:35
２０１１年に発生した東日本大震災の際、台湾は非常に多額の義援金を日本に送ってくれた。４月の熊本地震の時もすぐさま支援の提供を申し出ており、台湾の対日感情の良さをよく示していると言える。
実際、最近台湾で行われた対日感情に関する調査によると、台湾人の「日本好き」は今なお強く、しかも加速しているように見えるという。中国メディアの華夏経邦網はこのほど、その調査結果について分析する記事を掲載した。
これは、日本の対台湾窓口である交流協会が台湾で行った対日感情に関する調査で、台湾の５６％の人が、最も好きな国として日本を選び、過去最高の数字を記録したという。同調査は２００８年から始まっており、
最も好きな国として日本を選んだ人は１回目の調査から順に３８％、５２％、４１％、４３％であり、今回は５６％となったという。記事は、今回の数字は高いものの、右肩上がりではないことを指摘した。
しかし、台湾の他国への好感度と比べるとその差は明白だ。２位の中国はわずか６％、３位の米国が５％、４位のシンガポールは２％と、非常に低く、まるで「台湾人は日本だけに好感を持っているようだ」と感想を述べた。
とはいえ、台湾人が皆同じように日本を好きだとは決めつけてはいけないとも指摘している。年代別の調査によると、対日感情には「温度差」があるのだという。日本では、日本式の教育を受けた高齢者に日本好きの傾向があると認識する人もいるが、
むしろ好感度が高いのは、
日本文化の影響や日本への旅行で日本が大好きになった若者の世代であり、若者の世代の対日感情が台湾の日本への好感度の高さにつながっていると説明した。
今後、日本と台湾との関係はさらに緊密になることが期待される。台湾が今後親しくするべき国について、日本が最も多く選ばれたという調査もある。また、日本人の台湾に対する感情も良好だ。
日本と台湾の加速する「相思相愛」ぶりが見て取れるが、世界には台湾以上に対日感情の良い国や地域はなく、台湾はやはり日本が大切にするべきパートナーと言えそうだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
371:名無的発言者
16/09/23 14:44:38.17 ltbKI2W0B
【朝鮮日報】2兆ウォン投じた韓国型機動ヘリ、冬は苦手だった
韓国航空宇宙産業「冬がない東南アジアなどに販売すればいい」
[09/232016/09/23 09:42
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
_2.html お笑い韓国軍のネタがまた１つ増えたなw 調査もテストも何もせずに、さらりとこういうコメントを出すあたり、頭が沸いてるとしか思えない 冬が厳しい北朝鮮が仮想敵国なのに、冬使えないヘリとか・・・ 冬は苦手ｗｗｗ
372:名無的発言者
16/09/23 18:39:39.65 ltbKI2W0B
中国の戦闘機買うって時点で命知らずだよなｗｗ 【軍事】中国製戦闘機、アフリカで「品質問題」 5年で3分の1が墜落大破―米メディア[9/23]©
URLﾘﾝｸ(img.recordchina.co.jp)
2016年9月20日、米政府系放送局ラジオ・フリー・アジア（RFA）は、中国製戦闘機の品質がアフリカで問題となっていると伝えた。
中国の軍事動向に詳しいカナダの民間研究機関「漢和情報センター」によると、
中国は先ごろ南アフリカで行われた航空見本市で、中国が自主開発したL?15練習機と中国がパキスタンと共同開発したFC?1（梟龍）戦闘機の売り込みをかけ、ナイジェリア空軍からFC?1戦闘機の受注を獲得したと一部で報じられていた。
だが、同センターの平可夫（ピン・コフ）編集長は、ナイジェリア空軍関係者の話として、この情報を否定した。
同関係者は「中国製J7戦闘機をこの5年間で12機輸入したが、すでに4機が墜落して大破した。今は学校の飛行試験で使用しているだけだ」と話しているという。（翻訳・編集/柳川）
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
373:名無的発言者
16/09/29 17:39:04.76 hPa7+Pvve
インドに抜かれた韓国自動車産業 世界トップ５から転落 韓進海運、サムスン電子に続きヒュンダイ自動車も埋没してゆくのか
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
韓国の自動車産業に赤信号が点灯している。国別の生産台数でインドに抜かれて世界トップ５から転落、メキシコにも抜かれそうという惨状だ。
主要産業が危機に直面しているにもかかわらず、最大手の現代（ヒュンダイ）自動車グループの労働組合が全面ストライキに突入するなど、輸出への大打撃は避けられない。（夕刊フジ）
聯合ニュースなどによると、韓国自動車産業協会の集計で、今年１～７月の韓国国内の自動車生産台数は２５５万１９３７台と、１位の中国、２位の米国、３位の日本、４位のドイツを下回り、インド（２５７万５３１１台）にも抜かれた。
韓国の自動車生産がインドに後れをとったのは史上初めての事態だ。
２００５年以来維持してきた生産台数世界トップ５から陥落した韓国だが、さらに中南米で最大の自動車生産拠点となったメキシコ（２０３万８５６台）の猛追を受けている。
ハンギョレ新聞は、「メキシコは２０年までに生産量を５００万台に増やす計画であり、
停滞状態にある韓国の自動車生産量を超える可能性が高い」と報じた。
その後も韓国の自動車産業は一段と悪化している。８月の国内自動車販売も１割減、生産量は約２４％も減った。
374:名無的発言者
16/09/30 19:44:07.30 LnNAqwAVb
爆発は中国の専売特許アル。）（｀ハ´ ）一台にどれぐらいの量の爆薬を組み込んでるんだろう？洗濯機火病
【国際】韓国サムスン、米国で洗濯機の爆発相次ぎ集団提訴される―中国紙[9/29] URLﾘﾝｸ(img.recordchina.co.jp)
資料写真。 2016年9月29日、中国紙・第一財経日報によると、米国で韓国サムスン電子製の洗濯機が爆発する事故が相次ぎ集団提訴された。
CNNによると、米消費者製品安全委員会（CPSC）は28日、2011年3月から16年4月に製造された縦型洗濯機の「安全問題」について消費者に注意を呼びかけた。サムスンとCPSCは、
寝具類やかさばる物を洗濯する場合は弱流コースのみを使うよう促し、回転速度が遅ければ洗濯機のトラブルによるけがや破損のリスクを低減できるとしている。この洗濯機をめぐる問題はテキサス、ジョージア、インディアナの各州で報告され、
利用者が1カ月ほど前、ニュージャージー州の連邦裁判所に集団代表訴訟を起こした。テキサス州の原告の1人は訴状の中で「ガレージの壁を突き破るほど激しい破裂だった」と不満を示した。原告側は、サムスン電子が「欠陥のある冷蔵庫を躍起になって回収し、
全証拠の隠滅を図った」とも主張している。
報道によると、サムスン電子は声明で「潜在的な安全問題への対応について米当局と協議している」とし、「まれなケースとして、寝具類やかさばるもの、耐水性のものを洗濯すると、
けがや物損のリスクが生じ得る異常振動が起きる可能性がある」と説明。「2011年以降、利用者は数億回の洗濯任務を完成させたが、事故は起きていない」とも補足している。（翻訳・編集/柳川）
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
375:名無的発言者
16/10/04 16:18:58.83 w0fwsgp91
【カザフスタン】韓国石油公社が1745億ウォンかけたボーリング船、カスピ海に閉じ込められ無用の長物になる危機[10/4]
【日露】韓国が取り残される？シベリア鉄道の北海道延伸案に韓国から懸念の声＝「日本にすべてを奪われている気がする」[10/4] Record china 配信日時：2016年10月4日（翻訳・編集/吉金）
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
写真はシベリア鉄道。
URLﾘﾝｸ(img.recordchina.co.jp)
376:名無的発言者
16/10/11 22:31:24.07 WRoid/n+4
回収品倉庫が大爆発する日が近いな 韓国人自体を
生産中止にしろよ！
サムスン、「ギャラクシーノート7」生産停止と払い戻し発表 発火事故が相次いだ新型スマートフォン「ギャラクシーノート7」の販売停止を決めたばかりの韓国サムスン電子は、11日午後、生産も停止することを正式に発表した。
「顧客の安全を最優先に考慮した」としている。
サムスンは、13日から韓国国内で払い戻しの受け付けを開始するとしていて、影響は、さらに広がるとみられる。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
【国際】サムスン洗濯機で相次ぐ“爆発” 「崩壊の道」悲痛な声も…米国 [無断転載禁止]?2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
377:名無的発言者
16/10/12 06:06:35.03 UrvgH6Z/K
サムチョン崩壊のはじまり
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 潰れちまえ！
378:名無的発言者
16/10/12 10:20:18.22 UrvgH6Z/K
ウリを信じた米国人が間抜けなだけニダ また大規模訴訟かよ
いったいあの国今何重苦？
ウリに謝罪と賠償を汁 安かろう悪かろうの韓国製品 【米国/鉄道】「列車脱線事故は現代ロテム製車両の欠陥が原因」 LA郡が被害補償訴訟［10/04］
LAカウンティ政府が去年発生したメトロ通勤列車脱線事故の原因が現代ロテム側が
製作した列車の欠陥のためであるとして訴訟を提起した。
今回の訴訟は事故当時LAカウンティ政府が「現代の技術力のおかげで乗客たちの
命が救われた」と明らかにした発表とは相反して、訴訟の内幕と今後の結果が注目を
集めている。
379:名無的発言者
16/10/12 10:24:44.69 UrvgH6Z/K
現代ロテムの高速車両を導入したウクライナが故障続きで全車両を運行停止にしていたな
ロテムはウクライナに賠償したんだろうか？ 2016/10/04
URLﾘﾝｸ(www.koreadaily.com)
ロサンゼルス行き列車がトラックと衝突、車両横転で50人負傷
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
Metrolink sues South Korean maker over alleged ‘defective’ train parts
URLﾘﾝｸ(www.dailynews.com)
URLﾘﾝｸ(image.dailynews.com)
【アメリカ】列車が踏切で立ち往生したトラックと衝突、通勤客ら50人が負傷…米ロス郊外、車両は脱線・横倒しに、トラックは炎上[02/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板:-番)
380:名無的発言者
16/11/02 18:35:49.85 d3aNgbaNl
【ビジネス解読】
サムスン発火に続いて現代自動車は欠陥隠し…韓国、財閥経営の限界が露呈した
財閥経営のほころび、限界なのか－。スマートフォンの最新機種「ギャラクシーノート７」の発火問題に揺れるサムスン電子に続き、現代(ヒュンダイ)自動車で欠陥隠しの疑惑が浮上。韓国経済を支える２大企業が転落の危機に直面している。
htt【ビジネス解読】「反日戦略」で打ち切りの日韓通貨スワップ再開論が浮上…韓国からの秋波を安易に受け入れるな！
【ビジネス解読】ゲテモノでにぎわった中国の月餅商戦 「本物」も実は要注意、３４カ国以上が輸入禁止に、日本も規制していた！
【ビジネス解読】韓国企業のブラックさは日本の比じゃなかった！ 未払い賃金は１兆ウォン超 「ヘル朝鮮」の異名も…
【ビジネス解読】韓国の海運業界が崩壊の危機に瀕している! 最大手の破綻で国際物流はマヒ なぜこんな事態に陥ったのか?
【ビジネス解読】海の次は空の覇権か？ 習近平主席悲願の航空大国に爆走する中国 なりふり構わぬ開発姿勢に危険な匂いも…p://www.sankei.com/premium/news/161022/prm1610220020-n1.html
381:名無的発言者
16/11/03 18:01:15.34 V/yaa4L4y
本連載前回記事で、サムスン電子や現代自動車の現状について論じたが、今回は、また違った観点から韓国経済の苦しい現状を見ていきたい。
鉄鋼業界では、最大手のポスコが苦境に立たされている。2012年に新日本製鉄（現・新日鉄住金）が方向性電磁鋼板の知的財産権の侵害を理由に、約1000億円の損害賠償を求めてポスコを提訴した。これは、つまり「ポスコが不正な手段で新日鉄の技術を盗んだ」ということだ。
ポスコが新日鉄に300億円を支払うことで15年に和解したが、ポスコから新日鉄にライセンス料を支払うことや販売可能地域を制限することなどの条件が課せられた。事実上、もはやポスコに付加価値の高い方向性電磁鋼板の生産能力は皆無というわけだ。
ただでさえ、中国のダンピングによって鉄鋼価格は下がっているため、ポスコはつくればつくるほど赤字になる状況といっても過言ではない。もともと製鉄では、一般の粗鋼よりも方向性電磁鋼板などの特殊鋼のほうが利益率が高い。
ポスコは、その特殊鋼の生産を新日鉄に管理されているわけで、いわば生殺与奪の権を握られているようなものである。
壊滅的な韓国の海運・造船
また、韓国経済のもうひとつの問題は、政府が海運会社を救済しなかったことで物流に混乱をきたしたことだ。8月に海運最大手の韓進海運が経営破綻したが、2位の現代商船も以前からの厳しい状況に変わりはない。
海運会社と造船会社は表裏一体の構造になっているため、造船会社も経営危機に瀕しており、現代重工業やサムスン重工業などの大手は莫大な損失を抱えている。これは、生産できる技術もないのに受注したため、
結局納品できずに多額の違約金を支払っているからだ。
韓国の海運・造船業は、日本の後を追いかけるかたちで石油プラットフォームやプラント事業などの重工業部門に転向してきた。
しかし、これまでは日本からの技術供与があったために事業を拡大することができたものの、自国に技術やノウハウの蓄積がないために、もはや立ち行かなくなっている。
382:名無的発言者
16/11/03 18:05:44.64 V/yaa4L4y
大量の不良債権を抱える国策銀行
また、韓進海運のメインバンクであり、いわゆる国策銀行の韓国産業銀行は、5兆ウォン（約4597億円）を上回る不良債権を抱えているといわれる。
同じく国策銀行の韓国輸出入銀行と共に造船会社への融資額が大きいためだが、その不良債権も適正に計上されていない可能性が指摘されるなど、実態はかなり不透明なものになっている。
また、輸出入銀行は13年にみずほ銀行から5億ドルの借り入れも行っており、その時点ですでに手元資金が厳しかったという見方もある。さらに、産業銀行が輸出入銀行に5000億ウォンを出資するなど、
国策銀行間で不自然な資本移動を行っており、まったく経営実態が見えない。
いずれにしても、頼みの綱のサムスンや現代が壊滅状態の上、鉄鋼や海運もボロボロな韓国経済に明るい未来はないといえるだろう。
（文＝渡邉哲也／経済評論家）
383:名無的発言者
16/11/03 18:08:37.68 V/yaa4L4y
韓国企業、日本の技術供与薄れ存亡の危機に…鉄鋼大手ポスコも新日鉄の技術盗用で苦境突入
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
壊滅的な韓国の海運・造船
また、韓国経済のもうひとつの問題は、政府が海運会社を救済しなかったことで物流に混乱をきたしたことだ。8月に海運最大手の韓進海運が経営破綻したが、2位の現代商船も以前からの厳しい状況に変わりはない。
海運会社と造船会社は表裏一体の構造になっているため、造船会社も経営危機に瀕しており、現代重工業やサムスン重工業などの大手は莫大な損失を抱えている。これは、生産できる技術もないのに受注したため、
結局納品できずに多額の違約金を支払っているからだ。
韓国の海運・造船業は、日本の後を追いかけるかたちで石油プラットフォームやプラント事業などの重工業部門に転向してきた。しかし、これまでは日本からの技術供与があったために事業を拡大することができたものの、
自国に技術やノウハウの蓄積がないために、もはや立ち行かなくなっている。
当然ながら、インフラ輸出はまったく進んでいないのが実情であり、そういった問題も韓国経済の苦境を示しているといえるだろう。
384:名無的発言者
16/11/06 15:23:54.80 .net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
訪日した中国人女性、「トイレにアレがない」と大慌て！追い込まれた彼女は仕方なく？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
中国人モラル崩壊！国連公表「世界の民度ランキング」中国は下から２番目。1位は日本 2位は米国 3位は仏 中国は167位・・ネットで話題に
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
女性がバス停留所で大便？！！！！！！＝中国
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
【映像】女性が地下鉄のホームで大便 わずか10秒間で終わり＝中国深セン
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ATMの中でうんこをする中国人 nagaru.TV
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
【嫌中】「どこでもクソするな！」中国人観光客マナーの悪さに上海当局もブラックリスト作成検討
385:父
16/11/06 21:38:18.70 .net
366 生きるに値しないほど 無意味無価値な 猿面 ホッテントット
手前は 生まれて この方 人の為に 何の 献立してきたのかね
何も果たさず 自国の 戦争の悲惨な時代も知らない癖して 何の 手も汚さず
運よく レールに 乗っかり 棚から 牡丹餅 親から保護された 保護観察つきの
知的障害物 韓国にも中国にも 個人では 手前みたいな 馬鹿は 誰一人いない
皆 誇らしいほど 大人である
386:父
16/11/06 21:38:33.04 .net
366 生きるに値しないほど 無意味無価値な 猿面 ホッテントット
手前は 生まれて この方 人の為に 何の 献立してきたのかね
何も果たさず 自国の 戦争の悲惨な時代も知らない癖して 何の 手も汚さず
運よく レールに 乗っかり 棚から 牡丹餅 親から保護された 保護観察つきの
知的障害物 韓国にも中国にも 個人では 手前みたいな 馬鹿は 誰一人いない
皆 誇らしいほど 大人である
387:父
16/11/06 22:00:59.07 .net
367手前の 話は 極端すぎて 飛躍しすぎ 馬鹿なのかね 私は 日々散歩で
公園に 犬のくその 注意書きも 無視 糞だらけ 道路歩けば 生ごみポイ捨て
近所のボケ老人は 溝の中で ウンコ 他人の塀で 立ち小便する 爺
何人見たと思ってんだね だからと言って 全日本人の イメージが 変わるのかね
たまたま その人が 日本人だったと言うだけで 人は人なんだよ
それと同様 中国人の個人が そうだったからと 他の中国人まで そうとは 限らないし
中国人の 素敵な人 礼儀正しい人達も 大勢見て来ているし 日本人よりも
素敵な人も大勢いるので 手前のほざく事は 全く 意味を持たない あるよ
388:名無的発言者
16/11/12 23:31:20.98 .net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
389:名無的発言者
16/11/16 15:10:23.58 da3aDD2QP
【博多駅前陥没】「巨大な穴を１週間で修復」…英米メディア驚嘆 マンチェスターでは10か月かかった 「巨大な穴を１週間で修復」…英米メディア驚嘆
2016年11月16日 10時57分
【ロンドン＝森太】ＪＲ博多駅前の大規模道路陥没事故で、英米のメディアではわずか１週間で通行が再開されたことに
驚嘆と称賛の反応が広がっている。
英ＢＢＣ（電子版）は陥没直後と通行再開後の写真を並べて「日本は巨大な穴を１週間で修復した」と伝えた。
米ＣＮＮ（同）は「日本の技術力の高さが証明された」と指摘。英紙テレグラフ（同）は「オリンピックプールの半分ほどもある
巨大な穴を徹夜作業で修復した」とたたえた。
英ニュースサイトのメール・オンラインは、英中部マンチェスターで昨年起きた道路陥没事故では修復に１０か月かかったことを
説明した上で、「日本に学ぶべきだ」と指摘した。
ツイッター上では「感動した」「道路工事は日本人にやってもらうべきだ」といった声があふれている。
2016年11月16日 10時57分 Copyright © The Yomiuri Shimbun
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
390:名無的発言者
16/11/16 15:27:09.96 da3aDD2QP
アメリカメディアも絶賛
凄いよ日本凄すぎ
やっぱり日本の技術は世界一だわ
URLﾘﾝｸ(mashable.com)
ケンチャナヨー百貨店
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
ケンチャナヨー換気口
URLﾘﾝｸ(brief-comment.com)
ケンチャナヨー橋
URLﾘﾝｸ(www.sekainohatemade.com)
ケンチャナヨー地下鉄工事←NEW
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
韓国ロッテワールド
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
391:名無的発言者
16/12/15 16:25:57.02 xymDi8mVC
【２０１８平昌五輪】
“五輪の華”フィギュア会場は「危険」？ ２７トン電光掲示板落下「手抜き工事」か
２０１８年平昌五輪でフィギュアなどの会場となる江陵アイスアリーナで、
１１月２６日、天井に吊された電光掲示板が工事作業中にアイスリンクに
落下する事故が起きた。２７トンもの重量があり、自慢のアイスリンクが
割れたが、幸いけが人はなかったという。事故原因が杜撰な手抜き工事と
いう指摘もあったが、五輪組織委員会は１２月１６～２０日に行われる
五輪テスト大会に「問題はない」と早々に結論を出した。関係者は「
常に天井を見ていないと」と不安を募らせ、ネットユーザーも「
テスト大会を強行するなんて」と問題視。「崔順実スキャンダル」が
影を落とす五輪は混迷の度を深めるばかりだ。
中央日報など韓国メディアによると、五輪組織委員会が事故の概要を
発表。１１月２６日午後、１４メートルの高さに設置された電光掲示板を
ワイヤで下ろす途中、ワイヤが解けそうになってバランスを崩し８メートルの
高さから落下した。現場関係者からは、重量２５トンまでしか耐えられない
ワイヤに２７トンの電光掲示板を無理に吊したのが原因という指摘が
なされたという。
直前の１１月１８日から３日間、計３６５選手が参加した韓国の
全国規模のショートトラック大会が開催されていた。その際、
準備が不十分な状態で大会が実行されたという批判がなされ、
関係者からは「事故の危険が分かっていながら大会を強行した」と
いう証言もなされていたそうだ。
392:名無的発言者
16/12/15 16:28:55.19 xymDi8mVC
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
この批判を受けたからなのか、五輪組織委は１２月１６日から開催される
国際スケート連盟のショートトラック・ワールドカップ（Ｗ杯）に
安全を払うために関連機関と合同安全点検を実施した。ただ、
中央日報は「１２月のテストイベントは支障が不可避になった」と
論評している。
平昌五輪で新設６競技場は設計再考や自然保護団体の建設反対、
天候不順など諸々の問題で工事が遅れ、今年２月に実施された
テスト大会が中止されるのではと本気で心配されたほどだ。
その中にあって、“五輪の華”であるフィギュアのほか、
韓国の“お家芸”といえるショートトラックを実施する
江陵アイスアリーナは建設費１３１１億ウォンをかけ、
工事は順調に施され、工程率は９６％と完成間近とか。
他の競技場も続々と完成すると韓国メディアは伝えるが、
東亜日報は「各種の安全問題がいつでも発生することがあるという
指摘が出ている」と安全性に疑問を呈した。
またも起きた不祥事に対し、ネットユーザーは常套句になった
「国際的な恥さらし」と記しつつ、大会期間中に起きて
「人命被害が起きたら」と真剣に心配。さらに関係者が
不安で監視するほどの状態で「大会を強行するなんておかしい」と
問題視し、関係者の処分を強調していた。不祥事続きの
五輪の開催まであと１年２カ月しかない。
393:名無的発言者
16/12/31 13:30:23.27 LjxO9Hig3
トイレを見れば分かる、日本の管理レベルや国民の民度＝中国報道
2016-12-31 13:12 URLﾘﾝｸ(news.searchina.net)
日本と中国の公衆トイレをめぐる違いは清潔さだけではない。日本ではトイレットペーパーがもとから設置してあり、無料で使うことができ、
使用したペーパーは水に流すのが普通だ。
中国の場合はトイレットペーパーは使用前に購入することが一般的で、
使用済みのものも水に流せない場合が多い。
中国メディアの今日頭条は２６日、今日の日本には快適な公衆トイレがあるとしながらも、「それは日本が改善に取り組んできたため」であると指摘。
中国は日本を見倣って快適な公衆トイレを実現できるよう努力すべきと伝えている。
記事はまず、「今でこそ日本の公衆トイレは温水洗浄便座が設置されていたり、トイレットペーパーが無料で提供されていたりと快適ではあるが
、昔はそうではなかった」と紹介し、数十年前の日本はどこに行っても穴が空いただけの和式トイレが一般的だったと指摘。
また、現在の中国と同じようにかつての日本もトイレットペーパーは無料で提供されるものではなかったとしながらも、時間をかけながら人びとが快適に使用できる公衆トイレを作り上げてきたと論じた。
続けて、現在の中国では一部の公衆トイレが無料でトイレットペーパーを提供しているとしながらも、トイレットペーパーで手を拭く人や汚れた足や靴を拭く人、さらにはトイレットペーパーそのものを
持ち去ってしまう人がいることを紹介。
「公共のものなら浪費しても、持ち去っても、壊しても構わない」という考えが広まっており、公徳心のなさが公衆トイレのトイレットペーパーから見て取れると論じた。
また記事は、「トイレの管理を見るだけで、その都市ひいてはその国のレベルや国民の民度の程度が分かる」と指摘し、
中国は日本を見倣って快適な公衆トイレを実現できるよう努力すべきと伝えている。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
394:名無的発言者
17/01/01 16:19:09.42 ZFkP0gbMl
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com) 15:00更新【
中国トンデモ事件簿】災害死者数の過小申告は都市伝説ではなかった 台風死者３８人→８人、子供の遺体燃やし隠蔽
395:名無的発言者
17/02/16 23:12:13.30 IVl5dEFBK
>>69話題】岩井志麻子、金正男氏殺害悲しむ「一緒にディズニーランド
行きたかったよう～」 [無断転載禁止]©2ch.net
1 : YG防衛軍 ★＠無断転載は禁止2017/02/16(木) 1
8:50:50.76 ID:CAP_USER9
１６日放送のＴＯＫＹＯ ＭＸ「５時に夢中！」（月～金曜・後５時）で、
作家・岩井志麻子（５２）が、殺害された金正男氏（４５）が
アイドル的存在だったと明かし「一緒にディズニーランド行きたかったよう
～」とぼやいた。
金正日前北朝鮮総書記の長男、金正男氏が１３日にマレーシアの空
港で殺害された。「一番好きな韓流アイドルだったんですよ、正男さん。
どうしてくれるの？っていう感じ。わたし今は正男さんがいな
い世界に生きているわけ？耐えられないわよ」と岩井は怒りあらわ。
「あの人ね、日本のことも愛してくれてたし、インテリで
優しいおおらかな方」と醸し出される魅力に惹かれていたそう。
定期開催しているトークライブをもし東京ドームで行った際には、ゲストに正男氏を呼ぶ野望を持っていたそうだが、それもかなわず。「もう夢終わったよ、私」と冗談めかしながら寂しさや悲しみ、怒りをあらわにしていた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
396:名無的発言者
17/03/25 11:57:57.43 GE6GNQDQA
2017.3.25 01:04
インドネシア既存路線 日本が高速鉄道受注へ 建設工事遅れで中国に不信感 ジョコ大統領要請
クアラルンプール＝吉村英輝】インドネシアのルフット調整相は２４日、首都ジャカルタと東部の大都市スラバヤを結ぶジャワ島の既存鉄道（約７５０キロ）の高速化計画について、日本への要請をジョコ大統領が正式に決めたと述べた。記者会見で明らかにした。
今年５月にも事業化調査（ＦＳ）を開始し、
早ければ同１１月末にもＦＳの結論を得る見通しを示した。
インドネシアで初となる高速鉄道計画では、ジャカルタと西ジャワ州バンドンの約１４０キロを結ぶ計画の受注競争で、中国が２０１５年、ＦＳなどで先行していた日本に競り勝って受注した。
だが、建設工事は遅れており、インドネシアでは中国への不信感が広がっている。
インドネシア側によると、ジャカルタ－スラバヤ間の所要時間は現在、約１２時間だが、高速化で約５時間半に短縮されるという。
ルフット氏はインドネシアで影響力を持つ軍の出身で、民間出身で初の「庶民派」大統領であるジョコ氏の側近。ジョコ氏は初の高速鉄道受注で、突然参加した中国への発注を決定したが、悪化した日本との関係修復などを目的にルフット氏が来日し、
ジャカルタ－スラバヤ間の高速化で日本の協力へ期待表明していた経緯がある。
インドネシア政府は今回の鉄道高速化計画で、優れた技術と豊かな経験を持つ日本に協力を要請。安倍晋三首相も今年１月のインドネシア訪問で「日本の技術、知見を活用して支援したい」と伝達していた。
ジョコ氏の「お墨付き」を得たことで、アジアでのインフラ受注競争で中国の劣勢に立つ日本が、巻き返しに転じるきっかけになる可能性がある。
ただ、インドネシアでの閣議了解などはこれからとされ、今後曲折も予想される。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
397:名無的発言者
17/04/12 15:58:27.93 U+Wa82qwH
ホンダ機出荷「世界首位」 小型ジェット、１～３月2017.4.11 21:47
ホンダの米子会社「ホンダ エアクラフト カンパニー」の藤野道格社長は１１日、
小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の１～３月の出荷数が１５機に上ったと明らかにした。この分野で米セスナ・エアクラフト社やブラジルのエンブラエル社を抑え、世界でトップだという
中国上海で共同通信のインタビューに答えた。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
藤野氏は「生産・出荷体制が軌道に乗り始めている。近く月産５台体制にする」と強調。定員５～７人程度の小型ビジネスジェット機の分野で「（出荷数が）かなりの確率で今年通年でもトップになるのではないか」と話した。
一方、未参入の中国市場を巡り「具体的な参入時期は決めていないが、ホンダが市場内でポジションを確立するために早く参入するのは重要なことだ」と表明。販売や購入後のサポートなどを担うディーラーに、複数社が名乗りを上げているとも明らかにした。（共同）
398:名無的発言者
17/05/09 15:18:13.07 W/kPAv+nf
【車】韓国で日本車が売れているのに…日本で昨年売れた韓国乗用車、たった7台＝韓国ネット「衝撃的な数字」[05/09]
URLﾘﾝｸ(sp.recordchina.co.jp)
2017年5月4日、韓国・東亜日報によると、日本に進出した唯一の
韓国車ブランド・現代（ヒュンダイ）自動車の昨年の日本市場での
販売台数は180台で、うち乗用車は7台、残りはすべてバスだった。
一方、日本車の韓国での販売台数は3万5429台で、日本で販売された
韓国車の197倍に上った。
韓国輸入自動車協会によると、16年に韓国で最も売れた輸入車ブランド
トップ10に、日本の3社の名前が挙がった。7位レクサス（1万594台）
、8位トヨタ（9265台）、10位ホンダ（6636台）だ。こうして韓国で
日本車の販売好調が続く中、日本市場での韓国車の販売実績は惨たんたる
ものだ。日本自動車輸入組合の統計によると、16年に日本で
売れた韓国車はわずか180台で、54の輸入車ブランドの中では33位、
シェアは0．05％だった。販売1位はメルセデス・ベンツ（6万7495台）で、
2位BMW（5万828台）、3位フォルクスワーゲン（4万7726台）
など上位5位までをドイツ車が占めた。
現代車は、韓国完成車メーカーの中で唯一01年に日本に進出したが、
04年に販売台数2524台でピークを迎えた後は下落に転じ、10年に
日本市場での乗用車販売から正式に撤退した。進出当初は韓流ドラマ
「冬のソナタ」の主演俳優ペ・ヨンジュンを広告モデルに起用したものの、
市場開拓には至らなかった。現代車の関係者は、「日本の消費者は
自国ブランドへの愛着が強く、日本車の品質や安全性が非常に
高水準ということもあり、外国ブランドが入り込むのが難しい」と
説明した。日本国内で販売される現代自動車ブランドで現在残るのは
バスなどの商用車のみで、10年以降、日本で売れた韓国製乗用車は、
在日韓国公館で使用されるものか、一部の消費者が個人的に韓国で
購入し日本で新車登録したものに限られる。
399:名無的発言者
17/05/09 15:20:38.75 W/kPAv+nf
こうした状況のため、韓国自動車メーカーは日本市場への進出には否定的だ。あるメーカーの関係者は「収益を出すことができない市場に入ろうとする
企業はない。日本では韓国車の認知度が低く、当面は日本市場の開拓が
容易ではないだろう」と述べている。
この報道に対し、韓国のネットユーザーからは「日本全体で韓国の
乗用車販売がわずか7台というのは正直とても衝撃的」
「年間でたった7台の販売って、笑わせる」「7台って…
日本人が買ったんじゃなくて、日本に住んでいる韓国人が買ったのでは？」
など、年間で乗用車販売数がわずか7台だったことに多くの驚きの声が
寄せられた。 >
そんなに売れたの？ いくらなんでも韓国人が作った車になんか乗れるわけがない。
みっともないし在日呼ばわりでもされたらどうする？
そもそも危険極まりない。
日本国内で韓国車など絶対に増えないでもらいたい。
韓国人犯罪者だけでお腹いっぱい。
つか、在日すら買わない時点で察しろw
400:名無的発言者
17/05/09 15:23:18.16 W/kPAv+nf
何が悲しくて粗悪なコピー車買うのさ。 反日キチガイの在日すら買わない時点で察しろ
401:名無的発言者
17/05/09 15:27:01.24 W/kPAv+nf
【中国メディア】日本は先進国で唯一じゃないか？「偽札がまったく流通していない国」[05/06] 中国で長く暮らしたことのある人ならば、滞在中に一度は「偽札」を掴まされた経験があることだろう。中国では偽札が非常に多く流通しており、
銀行の自動預払機（ＡＴＭ）からお金をおろしたところ、偽札が混じっていたという事件も過去に起きているほどだ。
日本ではほとんど偽札が流通していないが、偽札が流通する中国としない日本の違いは一体どのような点にあるのだろうか。中国メディアの今日頭条は１日、日本の紙幣である日本銀行券に偽札がほぼ存在しない理由について考察する記事を掲載した。
記事は、日本は「先進国のなかで唯一と言って良いほど、偽札が流通していない国だ」と指摘。確かに米国の紙幣である米ドルには偽札が存在するが、これは米ドルが基軸通貨であり、
世界中で使用できることが偽造につながっている可能性は高い。日本円も米ドルほどではないにしても、
世界中で使用できる国際通貨の１つであり、その意味では世界中で日本銀行券の偽造の試みが行われても不思議ではない。
日本銀行券の偽札がほぼ存在せず、日本国内で流通していない背景について、「日本銀行券は偽造が非常に難しいうえに、日本人にとって偽造することはあまりにも割りに合わないから」であると主張。日本は信頼や信用を重視する国であり、仮に偽造に手を染めて、
それが発覚した場合は信用を著しく失うことになるためだと指摘した。
さらに、日本銀行券の偽造は「紙質、インク、印刷のどれをとっても本物そっくりに作るのは非常に難しいとされている」と指摘。日本銀行券は特殊な技術で作られているため、
世界で最も偽造が困難な紙幣の１つとされていると伝え、仮に偽造しようとしても１枚あたりのコストが高くつくため、やはり割りに合わないのだと伝えている。
searchina
2017-05-06 09:12
URLﾘﾝｸ(news.searchina.net)
402:名無的発言者
17/05/09 15:28:30.75 W/kPAv+nf
【中国メディア】日本は先進国で唯一じゃないか？「偽札がまったく流通していない国」[05/06] 中国で長く暮らしたことのある人ならば、滞在中に一度は「偽札」を掴まされた経験があることだろう。中国では偽札が非常に多く流通しており、
銀行の自動預払機（ＡＴＭ）からお金をおろしたところ、偽札が混じっていたという事件も過去に起きているほどだ。
日本ではほとんど偽札が流通していないが、偽札が流通する中国としない日本の違いは一体どのような点にあるのだろうか。中国メディアの今日頭条は１日、日本の紙幣である日本銀行券に偽札がほぼ存在しない理由について考察する記事を掲載した。
記事は、日本は「先進国のなかで唯一と言って良いほど、偽札が流通していない国だ」と指摘。確かに米国の紙幣である米ドルには偽札が存在するが、これは米ドルが基軸通貨であり、
世界中で使用できることが偽造につながっている可能性は高い。日本円も米ドルほどではないにしても、
世界中で使用できる国際通貨の１つであり、その意味では世界中で日本銀行券の偽造の試みが行われても不思議ではない。
日本銀行券の偽札がほぼ存在せず、日本国内で流通していない背景について、「日本銀行券は偽造が非常に難しいうえに、日本人にとって偽造することはあまりにも割りに合わないから」であると主張。日本は信頼や信用を重視する国であり、仮に偽造に手を染めて、
それが発覚した場合は信用を著しく失うことになるためだと指摘した。
さらに、日本銀行券の偽造は「紙質、インク、印刷のどれをとっても本物そっくりに作るのは非常に難しいとされている」と指摘。日本銀行券は特殊な技術で作られているため、
世界で最も偽造が困難な紙幣の１つとされていると伝え、仮に偽造しようとしても１枚あたりのコストが高くつくため、やはり割りに合わないのだと伝えている。
searchina
2017-05-06 09:12
URLﾘﾝｸ(news.searchina.net)
403:名無的発言者
17/06/12 18:59:15.39 qytW4IT2o
ふき
404:名無的発言者
17/06/30 19:23:37.58 pmBJ2pywS
動画】空港のロビーで鍋を取り出しラーメンを食べ始める中国人たちが話題に 炊飯器まで用意[06/30]
6月10日、香港の空港ロビーで待っていた女性中国人観光客たちがとんでもないことをしたと話題になっている。
空港のロビーで鍋を取り出しお湯を沸かしてラーメンを食べ始めた。女性中国人観光客は数名で鍋を囲み最終的に40分間も晩餐を楽しんだという。
またラーメンだけでなく炊飯器まで用意し、ご飯まで食べていたという。この光景の一部始終は動画で撮影されており、大きな非難を浴びている。
まずどうやってお湯を沸かしたのか？ 空港にはノートパソコンを使用するためのコンセント設備があり、そこに電気ポットを差し込んでお湯を沸かしたようだ。
しかしこのコンセプトはノートパソコンやポータブル機器の充電のためのもので、不適切な使用をした際には1万香港ドル（145万円）の罰金や懲役3ヶ月となる場合がある。
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
※動画 URLﾘﾝｸ(youtu.be) 2017/06/29 18:58:40
URLﾘﾝｸ(gogotsu.com)
>シナ人は中華鍋背負ってるイメージだが最近は電気ポットか
飼い犬の朝鮮ヒトモドキがこういう食べ方するのは有名だけどまさか飼い主の中国人もこの食べ方するとはね
405:名無的発言者
17/07/26 18:46:11.39 x0rIYCmqu
【Record China】韓国軍の重要装置に「敵味方が区別できなくなる」危機＝韓国ネットに不安「米軍機まで撃墜するつもり？」[7/26]
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
Record China 2017年7月26日11時50分
【韓国】新型Ｋ２戦車、泥沼の裁判沙汰へ 性能不足で軍とメーカーが対立[7/18] URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
2017.7.18 05:30
406:名無的発言者
17/09/30 15:45:00.25 3B/unhV1l
2017.9.30 11:00
【編集者のおすすめ】
宮崎正弘氏×藤井厳喜氏…知的好奇心を刺激される対談『韓国は日米に見捨てられ、北朝鮮と中国はジリ貧』
北朝鮮のミサイルが日本に落ちてくる－－。こんなことが明日にでも起こる時代が来ることを考えていた日本人がどれだけいただろうか。弊社でも問題意識はあったものの、今回の著者お二人に対談を依頼した時点では、ここまで情勢が緊迫するとは全く予想もしていなかった。
世界各地に足を運ぶ現場主義・宮崎正弘氏とトランプ大統領誕生を予測した国際政治学者・藤井厳喜氏。二人の豊富な独自情報と鋭い分析眼で、日本を取り巻く国際情勢を論じたのが本書だ。
対談は知的好奇心を刺激される場だった。両氏の主張は、よくある嫌悪の感情だけの「嫌○論」といったものとは一線を画し、入手情報から事実を丹念に積み重ね分析し導き出したものだった。
朝鮮半島情勢についての議論では、宮崎氏が現地で感じた韓国の人々の安全保障感覚の鈍さを語ることから始まり、北朝鮮の宣伝工作、いびつな韓国経済の構造といったテーマにひとつずつ検討を加えながら、半島での有事や南北統一の可能性を論じる
北朝鮮のミサイルが日本に落ちてくる－－。こんなことが明日にでも起こる時代が来ることを考えていた日本人がどれだけいただろうか。弊社でも問題意識はあったものの、今回の著者お二人に対談を依頼した時点では、ここまで情勢が緊迫するとは全く予想もしていなかった。
世界各地に足を運ぶ現場主義・宮崎正弘氏とトランプ大統領誕生を予測した国際政治学者・藤井厳喜氏。二人の豊富な独自情報と鋭い分析眼で、日本を取り巻く国際情勢を論じたのが本書だ。
対談は知的好奇心を刺激される場だった。両氏の主張は、よくある嫌悪の感情だけの「嫌○論」といったものとは一線を画し、入手情報から事実を丹念に積み重ね分析し導き出したものだった。
朝鮮半島情勢についての議論では、宮崎氏が現地で感じた韓国の人々の安全保障感覚の鈍さを語ることから始まり、北朝鮮の宣伝工作、いびつな韓国経済の構造といったテーマにひとつずつ検討を加えながら、半島での有事や南北統一の可能性を論じる
407:名無的発言者
17/12/13 15:26:55.01 ymiUL+ZPR
>>193
【韓国】公衆トイレ個室内のごみ箱 すべて撤去へ[12/13]
URLﾘﾝｸ(img.yonhapnews.co.kr)
【ソウル聯合ニュース】
韓国で来年から、公衆トイレの個室の便器横にあったごみ箱が消える。
これまで使用済みのトイレットペーパーなどを捨てるごみ箱が
設置されていたが、美観上や衛生上、問題があると指摘されてきた。
]政安全部が１３日、こうした内容の関連法施行令が来月１日付で
適用されると発表した。
ごみ箱が撤去される代わりに、女子トイレには汚物入れが設置される。
また、新設されるか改装されるトイレは、外から内部が見えないようにする。これまでは入り口に間仕切りだけ設置したトイレもあったが、
プライバシー保護を強化することにした。男子トイレの小便器ごとにも
仕切りを設置する。
2017/12/13 12:31
URLﾘﾝｸ(japanese.yonhapnews.co.kr)
00000AJP20171213001500882.HTML
408:名無的発言者
17/12/22 09:59:58.01 uBKMaeYEt
【中韓】韓国団体旅行を禁止した中国山東省 「理由はない」[12/22]
青瓦台関係者は「中国当局が団体観光を中断したというのは事実でない」
とし「中国外務省報道官も事実関係を確認したはず」と話した。続いて
「ただ、これまでふさがっていた観光が韓中首脳会談をきっかけに一気に再開され、
中国人観光が過熱している状況という」とし「このため中国政府の立場では
一部の『速度調節』はあり得るだろうとみている」と語った。
2017年12月22日09時29分 [中央日報日本語版]
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
.html?servcode=A00§code=A30
＞
■ アメリカ：ベトナム戦争
【米軍による韓国兵の扱いマニュアル 】
１．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。
２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。
３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。
こちらが上と言うことを身体で解らせろ。
４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。
但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。
６．相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。
>w
409:名無的発言者
17/12/26 16:36:16.93 9NC+/lxw3
>>147【韓国】平昌五輪目前、現地では住民と組織委が毎朝“戦争”[12/26]
2017年12月24日、韓国初の冬季五輪大会・平昌（ピョンチャン）五輪の開幕まで50日を切った。世界的イベントを前に現地は盛り上がっていると思いきや、競技会場周辺では組織委員会と地元住民との間で摩擦が起こっているという。韓国・JTBCが報じた。
住民の怒りの原因の一つは、会場付近の違法駐車だ。報道によると、
平昌郡に位置する五輪組織委事務室の建物の前には、果てが見えないほどの
駐車の列が続いている。これが駐車場であれば問題はないのだが、
多くの車が止められているのは一般の路上だ。両側2車線の片側を駐車車両が占領していたり、歩道に乗り上げて駐車されたりしている例もある。
周辺の農道も同様で、
農機具の搬入ができないなど、深刻な被害に遭っている農家もあるそうだ。
ある住民は「今朝も車が通行できず大騒ぎになった。毎朝、戦争だよ。
毎日、大声で叫んでけんかして、警察を呼んで…」と、穏やかならぬ様子を
証言した。
駐車問題だけではない。スキージャンプなど主要競技が開催される
リゾートには抗議の横断幕が掲げられている。五輪施設に指定されたこと
で3カ月間営業を中断せざるを得なくなったにもかかわらず、
組織委から補償の約束が
なされていないと、リゾート内の飲食店経営者らが主張しているのだ。
JTBCは「五輪は世界中の人々の和合の場であり地域住民にとってはお祭り
であるわけだが、地元住民の間からはかえって反発する声が高まっている」
と伝えた。
410:名無的発言者
17/12/26 16:36:55.74 9NC+/lxw3
この報道を受け、韓国のネットユーザーからは 「何をしても不満ばかり。平昌の住民たちは五輪には無関心で、
何とかしてもうけようとしか思ってないのかも」
「それよりも平昌のペンションのぼったくりに怒りを覚える」
「大会誘致するために大騒ぎしてたのに、金にならないと分かって
抗議してるのかな？」
など、住民を批判する声が上がっている。また
「ずっと五輪を開催したがってたくせに、いざ開催しようとしたら土地も
狭いし施設もないしお金もない」
「そもそもなんでこんな田舎で五輪をやるの？」
など、五輪開催そのものに否定的な声も。
しかし一方で、さすがに開催が目前に迫る中、
「国民を守るためにも平和的な努力は当たり前」
「平昌五輪が成功しますように」
と願う声も多くの共感を集めていた。
2017年12月26日(火) 13時30分
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
411:名無的発言者
17/12/27 16:27:10.96 QNdY8EA9D
【国際】韓国製の鉄鋼はみんなの敵？日米ほか各国が輸入規制など
“制裁”[12/27] 2017年12月25日、米国が通商拡大法232条を適用し、
韓国製鉄鋼への締め付けを強化する可能性が高まっている。さらに、
日本、カナダ、インドなどの主要な鉄鋼輸入国もこれに
追随しているという。韓国・ソウル経済が伝えた。
鉄鋼業界によると、カナダは韓国製炭素・合金鋼管に対し、
22年まで最大88．1％の反ダンピング関税を課した。
これによって韓国国内の製鉄企業の現代（ヒュンダイ）
製鉄に52．5％、セア製鋼に27．5％、ネックスチールに1
2．9％の追加関税が課された。
このような動きはカナダだけではないという。日本は今月19日、
韓国企業19社の鉄鋼製管用継手に最大74％の反ダンピング関税を
賦課する予備判定を下した。インドも今年4月に韓国製の
熱延プレートに対し、21年までに1トン当たり478?561ドル
（約5万4100?6万3550円）の反ダンピング関税を課した。
韓国を対象とした世界の輸入規制措置193件（12月基準）の
うち45％となる87件が鉄鋼・金属製品に集中している。
中でも米国が20件と最も多く、カナダ（9件）、インド（8件）、
オーストラリア（8件）の順となっている。
412:名無的発言者
17/12/27 16:28:34.25 QNdY8EA9D
■産業スパイで韓国特許庁のデタラメ結論 国ぐるみの技術窃取
韓国企業が急速に技術力をつけた背景には、日本企業から技術を入手していたことがある。
東芝のNAND型フラッシュメモリーに関する機密情報が2008年に日本人技術者（東芝の提携会社、
サンディスクの元社員）によって不正に持ち出され、転職先の韓国SKハイニックスに流出した事件は
その象徴だ。 3月13日に不正競争防止法違反（営業秘密開示）で警視庁に逮捕された技術者は容疑を全面的に
認めているが、韓国の報道は〈東芝の提訴、優位に立つ韓国企業へのけん制か〉、〈日本の電子
メーカーの業績悪化がまるで韓国企業が日本企業の技術を不法に取得したためだと言わんばかり
の報道も見られる〉（朝鮮日報日本語版3月14日）と盗人猛々しい。
韓国側の非常識な反応はそれだけではない。2012年4月、新日本製鉄（現・新日鉄住金）は高性能
鋼板である方向性電磁鋼板の製造技術について不正取得があったとして、韓国の鉄鋼最大手ポス
コに約1000億円の賠償を求める訴えを東京地裁に起こした。
流出はポスコの元社員が中国の宝鋼集団に技術を売った産業スパイ事件の裁判で「（技術は）
新日鉄から入手したもの」と証言したため発覚した。
413:名無的発言者
17/12/27 16:29:48.00 QNdY8EA9D
だがポスコは韓国の特許庁に特許無効を求め、その特許庁が「新日鉄の技術は一般的なもので
特許侵害には当たらない」というとんでもない結論を出した。国ぐるみの技術窃取と言わざるを得ない。
これまで日本企業は産業スパイに対して無防備すぎた。セキュリティ対策に詳しいKPMGビジネス
アドバイザリー・田口篤氏はこう解説する。 「内部関係者による故意の情報流出はバブル崩壊後に急増しました。日本企業はこれまで社員
性善説に立って情報流出の対策を取っていませんでした。一方、欧米は社員性悪説のもと、リスク
管理を徹底しています。バブル崩壊後、年功序列と終身雇用が前提の日本型経営から、徐々に
欧米型経営へとシフトしてきましたが、社員性善説はそのまま残った。その結果、対策が後手に
回ったのです」 しかし、状況は改善されつつある。現在は情報へのアクセス記録（入室記録やPC操作記録）を
残したり、機密情報を扱う際には2人以上で業務を行なったりと、リスク管理は飛躍的に高まって
いる。 ※SAPIO2014年5月号
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
414:名無的発言者
17/12/27 16:32:03.31 QNdY8EA9D
2016/11/03韓国企業、日本の技術供与薄れ存亡の危機に…鉄鋼大手ポスコも新日鉄の技術盗用で苦境突入
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
壊滅的な韓国の海運・造船
また、韓国経済のもうひとつの問題は、政府が海運会社を救済しなかったことで物流に混乱をきたしたことだ。8月に海運最大手の韓進海運が経営破綻したが、2位の現代商船も以前からの厳しい状況に変わりはない。
海運会社と造船会社は表裏一体の構造になっているため、造船会社も経営危機に瀕しており、現代重工業やサムスン重工業などの大手は莫大な損失を抱えている。これは、生産できる技術もないのに受注したため、
結局納品できずに多額の違約金を支払っているからだ。
韓国の海運・造船業は、日本の後を追いかけるかたちで石油プラットフォームやプラント事業などの重工業部門に転向してきた。しかし、これまでは日本からの技術供与があったために事業を拡大することができたものの、
自国に技術やノウハウの蓄積がないために、もはや立ち行かなくなっている。
当然ながら、インフラ輸出はまったく進んでいないのが実情であり、そういった問題も韓国経済の苦境を示しているといえるだろう。
415:名無的発言者
17/12/27 16:32:46.42 QNdY8EA9D
呉善花著 『韓国 倫理崩壊 １９９８－２００８』（三交社
これほど辛辣な、しかし真実な韓国論を読むのは久方ぶり、日頃の神経的疲れも一挙にとれる。
読後感といえば韓国人は世界一哀れな民族であり、国際常識がわからず、世間知らずの自己中心主義が世界の笑いものになっていることに気がつかないほどの愚かな国民であるということだった。
「強制連行？ 殆どが経済的理由で自ら日本へやってきた。創始改名？ 殆どは韓国人から改名を希望した」。
嘘をついても平気、だまされる方が悪いという風土があるから、嘘がまかり通る。戦後、日本が韓国になした経済援助によって地下鉄もできた。製鉄所もできたが、それを知る韓国人は殆どいない。
呉女史自身が日本に留学にくる前まで、あれは韓国自らの努力で建設したと思っていたという。
昔、池東旭氏と小生が対談した折、氏から指摘があった（宮崎、池共著『兄弟だから許せない』（学陽書房）。
「外から客間がみえるように応接間をつくり本当は映らないのに大きなテレビをこれ見よがしに飾り、本棚には中身がない文学全集を並べていた」。
外見上の見栄っ張りが韓国人の特色だった。
近年は偽造され改竄された反日教育で、倫理を欠いた日本批判と、あまりのジコチュウの歴史に洗脳された韓国人の、奇妙な振る舞いが目立つ。スポーツ大会での振る舞いは枚挙する必要もないだろう。
416:名無的発言者
17/12/28 10:28:14.96 SaUYyA1ju
中国人なんでこのゲームやらないの？
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
417:名無的発言者
18/01/04 19:05:16.49 dN+Mssqll
大嫌いな国、中国！
418:名無的発言者
18/01/23 07:28:35.54 9+o/W6Rgv
【韓国】乗客の搭乗中に飛行機が動き出す！？韓国アシアナで驚きの事故 アシアナ航空は「大したことではない」との立場[01/22]
2018年1月21日、韓国の金浦空港で、乗客らが搭乗中のアシアナ航空機が動き出し、機体のエンジンカバーと搭乗用階段が衝突する事故が発生した。韓国・ソウル京郷などが伝えた。
アシアナ航空の関係者によると、事故は20日午後7時20分に金浦空港を出発し、済州に向かう予定だったOZ8993便で発生した。航空機のタイヤストッパーが外れていたことが原因だという。
2018年1月22日(月) 13時20分
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
419:名無的発言者
18/02/08 17:35:37.74 NrmILvdyD
韓国】五輪観光客の安全は大丈夫？平昌行きの韓国高速鉄道が「通信不能状態」で走行[02/08]
2018年2月7日、ソウルと平昌（ピョンチャン）を結ぶ京江（キョンガン）線のKTX（韓国高速鉄道）で、運転席に設置された無線通信機が通信不能状態のまま走行していた事実が明らかになった。この2カ月で40回も発生していたことが確認されたという。韓国・MBCが伝えた。
昨年12月29日の午前10時半。江陵（カンヌン）行きKTXの運転席に
設置された無線通信機が突然作動ストップに。運転士が急いで
携帯用の予備無線機をつけるも通信ネットワークは接続不能のままで、
最大時速250キロで走る中、管制室や周辺の駅、他の列車との
交信も途絶えてしまったのだ。
これについて、韓国のネットユーザーからは
「ありえない釈明。時速250キロで走行していて何か飛び出してきたらすぐ止まれる？何が安全だ」
「国民だましに忙しい？絶対に乗らない！」
「韓国の典型的な安全不感症。また大事故が起これば正気を取り戻すの？今すぐ運行を中断して！」
などとがめる声が大半を占め、
「韓国ではいつものこと」
「韓国は1つもしっかりしたところを見たことがない」
との嘆き節も漏れている。
また「五輪が何？人の命を第一に運転して」「今後は二度と国際大会を開催しないで」と非難の矛先は五輪にもおよんだ。
2018年2月8日(木) 16時40分
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
420:名無的発言者
18/03/18 18:08:26.27 WHSj7iU3X
2018.3.18 11:47
更新
【海峡を越えて 「朝のくに」ものがたり】
「日本がつくった」と、なぜ言わない？！ （１０）鉄道と水道の密接な関係
現在、東海道・山陽新幹線を走る「のぞみ」「ひかり」は戦前、朝鮮総督府鉄道（鮮鉄）－南満州鉄道（満鉄）をつなぐ国際長距離急行列車の愛称だった。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
《朝鮮の開城府は高麗朝５００年間の都…昭和５年の府制実施時には鮮内有数の都市にして人口約５万（略）市街一体井（戸）水に乏しく且（か）つ飲料に適するもの稀（まれ）なるを
以（もっ）て一朝（いっちょう）悪疫の発生あらんか、その惨害蓋（けだ）し戦慄すべきもの…
上水道の建設は亦（また）実（じつ）に喫緊の急務なりとす》
日本の水道技術は当時からトップレベルにあった。世界でも少ない「飲める水」を蛇口から供給できるのが今も昔も日本の水道技術の自慢である。そのために良質の水源を見つけて取水し、
導水し、浄水施設で濾過（ろか）しなければならない。こうした技術と資金を投入し、
１２年の段階で、朝鮮の約６０都市に、上水道を建設。住民の衛生環境も飛躍的に改善した。
421:名無的発言者
18/04/13 22:28:21.25 kGTSueFUS
【中国メディア】経済強国の日本は大型旅客機を「作れないのか、それとも作らないだけなのか」[04/13]
URLﾘﾝｸ(news.searchina.net)
世界の大手航空機メーカーといえば、米国のボーイングや欧州のエアバスなどの名が挙がるだろう。中国も近年は航空機産業の発展に力を入れているが、中国人から見ると製造業で世界有数の競争力を持つはずの日本から大型旅客機が生まれないことが不思議であるという。
中国メディアの百家号は１２日、日本は世界有数の先進国であり、経済水準も科学技術力も世界トップレベルであるというのに、なぜ大型旅客機を生産できないのかと疑問を投げかけ、その理由を考察する記事を掲載した。
422:名無的発言者
18/05/29 07:20:25.68 bx6WAg7d3
【マレーシア】中国「一帯一路」の主要事業計画を廃止へ ３５０キロ高速鉄道［05/28］ 日本の企業連合も、新幹線方式での受注を狙い、中国と激しく受注を競っていた。
ただ、高速鉄道計画の駅予定地や沿線では、中国主導のインフラ案件が並ぶ。
同計画も巻き込んだ公的資金流用疑惑を抱えるナジブ前首相を念頭に、マハティール氏は２８日、
「多大な費用がかかり、もうからない」と廃止理由を語った。
画像：マレーシアのマハティール首相
URLﾘﾝｸ(prt.iza.ne.jp)
産経ニュース
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
423:名無的発言者
18/06/03 18:00:51.99 f7wzh6GyC
【韓国】４階建ての建物が突然揺れだして崩壊
中央日報 2018-06-03 13:56
龍山駅前4階建ての建物の崩壊現場[YTNニュースキャプチャ]
URLﾘﾝｸ(thumbnews.nateimg.co.kr)
3日午後12時35分ごろ、ソウル龍山区漢江路2の龍山駅前の4階建ての商店街の建物が崩壊した。 建物は全壊したことが分かった。
この事故で4階に住んでいた60代の女性1人が怪我をし、病院に運ばれた。 この女性は、生命には支障がないものと伝えられた。
建物の隣にあった車の1台も崩壊の余波で破損された。
崩壊当時、1～2階の飲食店は休日で営業していない状態であり、3階の居住者は外出していたことが確認されたと消防当局は伝えた。
救助された女性は、「建物には私一人だった。他の人はいなかった」とし、「4階建ての建物が突然揺れて崩れた」と話したと伝えられた。
消防当局は、建物の崩壊当時、女性1人だけが建物にいたものと把握しながらも、救助隊員120人を送って追加埋没者などの被害状況と事故原因を調査している。
また、事故現場周辺の他の古い3つの建物も追加崩壊の危険があると判断して避難命令を下した。
一方、この建物は1966年に建てられたものと把握された。
警察と消防当局は、近くで進行中のアパート新築工事が建物の崩壊に影響を及ぼしたのかどうかや、建物の老朽化によりガス爆発などの事故が起きた可能性など、正確な事故原因を調査する予定である。
URLﾘﾝｸ(news.nate.com)
424:名無的発言者
18/07/06 18:12:59.06 9Cskii3sW
マレーシア、中国主導の大型鉄道プロジェクトを中止
香港（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） マレーシア政府は、中国が後押しする長距離鉄道建設の大型プロジェクトについて、コスト過剰を理由に中止したことを明らかにした。
計画では、マレーシアの東海岸と首都クアラルンプール、タイを結ぶ全長６２０キロの「東海岸鉄道」の建設が予定されていた。
中国にとっては、アジアの先にある市場と中国を結ぶ貿易ルートになるはずだった。
建設工事の大部分は、中国国営の建設会社が受注。資金の８５％は中国輸出入銀行が融資していた。
マレーシアのプロジェクト管理会社は、４日に中国の建設会社に対して工事の中止を指示したことを確認した。それ以上のコメントは避けている。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
CNN.co.jp 2018年7月6日 12時2分
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
425:名無的発言者
18/07/25 14:47:53.92 pnfVBUMkF
【貧困削減のためのダム】ラオスで建設中の、水力発電所のダムが決壊 六つの村をのみこむ 数百人不明 6600人超が家失う★
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
【バンコク時事】２４日のラオス国営通信によると、南東部アッタプー県で２３日夜、建設中の水力発電所のダムが決壊し、数人が死亡、数百人が行方不明となった。現場付近は大雨に見舞われていた。
韓国企業がラオスで建設中のダムが決壊、韓国では「手抜き工事」の可能性を懸念する声 [07/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
ラオスのダム決壊に韓国の議員「韓国の恥だ。北朝鮮に笑われる。三豊百貨店を思い出す惨事」と批判
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
426:名無的発言者
18/07/25 15:38:19.84 pnfVBUMkF
水車も作れないのにダム作っちゃダメだろバカチョン
427:名無的発言者
18/09/08 21:08:40.15 uyT8GN/Oo
世界一有名な韓国人 始皇帝について語れ!
428:名無的発言者
18/09/13 17:22:06.46 ef3dlMad6
【トランプ大統領】中ロよりも韓国に対する怒りの方が大きいのはなぜか[09/13]
Record china
配信日時：2018年9月13日(木) 7時50分
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
【トランプ大統領】＞
■ アメリカ：ベトナム戦争
【米軍による韓国兵の扱いマニュアル 】
１．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。
２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。
３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。
４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。
但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。
６．相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。
429:名無的発言者
18/09/23 17:12:08.25 C2rApmKtz
>>420【韓国】 米に伝えず合意 平壌宣言「年内に鉄道連結着工式」 [09/24]★
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
【ソウル＝城内康伸】
韓国の文在寅（ムンジェイン）大統領と北朝鮮の金正恩（キムジョンウン）朝鮮労働党委員長が十九日に署名した合意文書「九月平壌（ピョンヤン）共同宣言」に
記された南北の鉄道・道路の連結に向けた着工式の年内実施について、韓国政府が米政府に事前に伝えていなかったことが分かった。米韓関係筋が明らかにした。
連結が検討されている鉄道は日本海側の東海（トンヘ）線と、黄海側の京義（キョンウィ）線。日本による韓国併合（一九一〇年）前から植民地時代にかけて
建設されたが、第二次世界大戦後の南北分割と朝鮮戦争（五〇～五三年）を経て、鉄道も分断されたままとなっている。
南北首脳は四月に署名した板門店（パンムンジョム）宣言で「東海線と京義線の鉄道と道路を連結し、現代化し、活用するための実践的な対策を取っていく」と明記。
韓国政府筋によると、正恩氏は今月十八～十九日に平壌で行われた会談で、板門店宣言に基づいて早期に具体化するよう文氏に求め、今年中に着工式を行うことで合意した。
米韓関係筋によると、文氏が訪朝日程を終えて帰国した直後、米国は韓国側に合意事項について詳しく説明するよう求めた。また「資材の搬入などは、国連制裁違反に該当する可能性がある」と
指摘した。 米政府は、こうした南北経済協力は国連安全保障理事会の制裁決議違反の可能性があるとして、首脳会談後、外交ルートを通じて韓国政府に真意をただした。韓国側は交渉が大統領府主導で進んだことから「違反しない」と答えるにとどめたとされ、
米韓の溝が表面化している。
430:名無的発言者
18/09/23 17:13:13.32 C2rApmKtz
これに対し、韓国側は年内に行うのは、あくまで着工式だけとして「制裁違反には当たらない」との見解を示した。米国側は納得がいかず重ねて問いただしたが、韓国側は歯切れの悪い対応に終始したとされる。
南北融和に伴って経済協力に拍車がかかり、制裁に緩みが生じることを、米国は警戒。韓国政府筋によると、八月には、鉄道連結に備えて韓国が北朝鮮側の区間で列車を走らせ、線路の状態を点検しようとしたところ、
米国を中心とする国連軍司令部が承認を拒否したことがある。
2018年9月23日 朝刊
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
431:名無的発言者
18/09/29 08:27:59.16 ZquCoz9QT
>>237
【海上自衛隊】韓国での観艦式で旭日旗の掲揚自粛せずと防衛相
2018年09月28日 12時29分
小野寺五典防衛相は２８日の記者会見で、韓国が１０月に国内で開く「国際観艦式」で海上自衛隊に旭日旗の掲揚自粛を間接的に呼び掛けたことを巡り、自粛しない考えを明らかにした。
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
小野寺五典防衛相＞＞
■ 旧ソ連（ロシア）
【 旧ソ連共産党による朝鮮の扱い方 】1、頭痛の種になるだけだから関わるな
2、手段を選ばぬキチガイ揃いだから関わるな3、関わるとこっちが痛い目に遭うから関わるな
4、関わってきたらウォッカ飲んで忘れようぜ（nadarechan1113の絵日記「今昔変わらぬ朝鮮兵気質」より）
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
432:名無的発言者
18/10/01 06:48:27.44 L/VNx3XYu
ホンダのジェット機製造 創業者の夢を現実にした技術屋魂
NEWSポストセブン / 2018年9月30日 16時0分
URLﾘﾝｸ(news.infoseek.co.jp)
エンジンの位置が特徴的（時事通信フォト ホンダ提供）
革新的な技術とデザインの自動車・バイクで世界を唸らせてきたホンダが、もうひとつの市場として開拓してきたのが「空」だ。
創業者の故・本田宗一郎氏が航空機への参入を宣言した1962年から半世紀余─。本田技研工業の子会社
「ホンダ・エアクラフト・カンパニー」の小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」が世界を席巻している。2017年、同機は小型ビジネスジェット機（乗客10人未満）納入機数で世界首位に。
米国を中心に高い評価を得ている理由は、徹底した「ユーザー目線」だ。キャビンの静謐性・スペースが十分に確保され、ライバル社と比較しても居住性に優れている。
燃費、最高速度、航続距離も、小型ジェット機クラスで最高水準。それを可能にしているのが、両主翼上面にエンジンを配置するユニークなデザインである。この特徴的なシルエットは、
早くも世界の富裕層の間で「ホンダ」のトレードマークとなっている。
機体の価格は5億8000万円程度になると見込まれている。庶民には夢の乗り物でも、世界の富裕層からは「コストパフォーマンスに優れている」と判断されている。
※週刊ポスト2018年10月5日号
2018年も上期実績でトップとなり、6月からは日本での受注（予約）もスタートした。
433:名無的発言者
18/10/10 19:36:34.96 cALDgWpzs
【孤立する韓国】米国のポンペオ氏が韓国外相に激怒「いったい何を考えているのか」
日経「ポンペオ氏、韓国外交長官に『いったい何を考えているのか』激怒」
2018年10月10日15時31分
[? 中央日報/中央日報日本語版]
「いったい何を考えているのか」
先月末、受話器の向こう側から聞こえてきたマイク・ポンペオ国務長官の声は激怒でいっぱいだったという。電話の相手は康京和（カン・ギョンファ）外交長官。
日本経済新聞は１０日、最近、南北和解ムードに集中している韓国に対してポンペオ長官が大きく怒った騒ぎがあったと伝えて「ポンペオ長官が康長官を詰問した」と伝えた。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
434:名無的発言者
18/10/10 21:01:30.48 cALDgWpzs
【経済】韓国の自動車輸出、メキシコ、スペインに抜かれ世界8位転落
世界自動車市場で韓国産自動車のシェアは減少している。
韓国貿易協会国際貿易研究院によると、今年１－７月の韓国の自動車輸出額
（２３４億２８００万ドル、約２兆６５５０億円）は前年同期比で
６．８％減少した。これを受け５位（５．６％、２０１３年）だった
世界自動車輸出市場の順位も８位（４．６％）に落ちた。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
300§code=300
435:名無的発言者
18/10/31 07:21:12.80 zApXNhNeD
【韓国】 強制徴用賠償金を受け取る方法は…新日鉄住金が持っている「ポスコの株」の差し押さえは可能か？[10/30] >
今度こそ馬鹿チョンの首を締め上げろｗ
■ 旧ソ連（ロシア）
【 旧ソ連共産党による朝鮮の扱い方 】1、頭痛の種になるだけだから関わるな
2、手段を選ばぬキチガイ揃いだから関わるな3、関わるとこっちが痛い目に遭うから関わるな
4、関わってきたらウォッカ飲んで忘れようぜ（nadarechan1113の絵日記「今昔変わらぬ朝鮮兵気質」より）
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
436:名無的発言者
18/12/09 11:08:32.97 kbc7FqtQI
【KTX脱線】 寒さによる線路異常が原因？ 専門家ら「納得できない」 [12/09] 特に調査官は南江陵分岐点の線路分岐システムをコントロールする清涼信号所の信号施設に問題が生じたのではないのかを調査していると伝えられた。
万一この施設に欠陥があったと確認される場合、点検と整備などと関連した責任糾明も必要になる。
一方、鉄道公社は１０日午前２時までに江陵線の復旧を完了し列車運行を正常化すると明らかにした。
2018年12月09日10時00分 [中央日報/中央日報日本語版]
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
437:名無的発言者
18/12/17 13:20:17.55 Zr5kW+H/D
欠陥朝鮮人モドキは、猫車に乗れ！ｗ
中央日報】 「エンジン欠陥で火災の危険大きい」…米国で現代・起亜自動車に集団訴訟 [12/17
2018年12月17日08時20分 [韓国経済新聞／中央日報日本語版]
https:ちなみに上の経緯もあって李氏朝鮮では建国当時（14世紀）から水車を導入しようとしましたが19世紀後半（1880年代）になっても導入できませんでした
つまり建国当時でさえ中国や日本に遅れをとっていたのに、400年近く文明がストップしたままなのでした。スチーム加工が出来ないから水車も作れなかった訳です。
農業効率も悪くなり飢餓が頻繁に発生してしまいます。
中国や日本から技術を学んでいるにも関わらずこの結果ですね。
昔から朝鮮半島は漢陽（ソウル）に人が集中していたため、地方に物を運ぶ、つまり流通があまりなかったのです。
なので物を運ぶための道具になる車輪があまり必要なかったのも原因の一つなのかもしれません。
朝鮮通信使が日本に訪れる際、自国の技術力のなさを痛感していた記録が残っていたりします。
URLﾘﾝｸ(wiki.livedoor.jp)
↑李氏朝鮮と水車の歴史年表
筑波大の古田博司教授が李氏朝鮮時代の研究報告に対しこのような結果を発表し韓国から猛抗議を受けている。
消し去りたい恥ずかしい歴史なのでしょうが要は図星だということです。
韓国に愛情はないのか、と怒り狂っていたらしいですが、捏造する事が彼らにとっての愛だそうです。恥ずかしい連中です。 //japanese.joins.com/article/186/248186.html?servcode=800§code=860
438:名無的発言者
18/12/17 13:22:03.02 Zr5kW+H/D
朝鮮人は、猫車に乗れ！
昔の朝鮮は猫車（一輪車みたいなやつ）だったんですか？ - なん ... | detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
木を曲げる技術、というか知識がなかったから。 木は力任せに曲げようとすればポキっ と折れてしまいますが、繊維質なのでスチームすれば曲線に加工することができる。 当然円形にもすることができるのですが、彼らはその知識がなく、丸太を ...
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp) 👀
439:名無的発言者
18/12/28 16:09:25.20 Q1eI9oRvP
【防衛省からのお知らせ】レーダー照射、映像公表「字幕に加え、自衛隊の能力が分かる部分をカット作業中」 もう暫くお待ち下さい ★6
韓国駆逐艦から火器管制レーダーの照射を受けた問題で、＞
■ アメリカ：ベトナム戦争
【米軍による韓国兵の扱いマニュアル 】
１．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。
２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。
３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。
４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。
但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。
６．相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。
440:名無的発言者
19/01/18 21:14:43.21 jZsW5F2tW
【レーダー照射】韓国軍「日本は警備艇のレーダーを駆逐艦の火器管
レーダーと勘違いした可能性がある。周波数公開を」
これに、韓国のネットユーザーからは「勘違いではなく意図的だ。
安倍首相の支持率を上げるための作戦だよ」「日本ほどの技術力でそれを
勘違いするはずがない」「韓国は日本の低空飛行に対してもっと強く抗議し
、再発防止を求めなければならない」「日本はどうにかして国防費を上げ、
新しい兵器を購入し、軍事力を高めたいんだ」などと指摘し、日本に謝罪を
求める声が相次いでいる。（翻訳・編集/堂本）
2019年1月18日(金) 17時10分
レコードチャイナ
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
■ アメリカ：ベトナム戦争
【米軍による韓国兵の扱いマニュアル 】
１．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。
２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。
３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。
４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。
但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。
６．相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。
441:名無的発言者
19/01/21 18:55:15.75 bB/M8yfMI
【防衛省】「韓国との協議、もはや困難」レーダー問題で最終見解 「音」も公開[1/21]
■ 旧ソ連（ロシア）
【 旧ソ連共産党による朝鮮の扱い方 】1、頭痛の種になるだけだから関わるな
2、手段を選ばぬキチガイ揃いだから関わるな3、関わるとこっちが痛い目に遭うから関わるな
4、関わってきたらウォッカ飲んで忘れようぜ（nadarechan1113の絵日記「今昔変わらぬ朝鮮兵気質」より）
442:名無的発言者
19/03/07 21:30:25.37 4n7sbOmXm
【国際】韓国人社長が7億円持って夜逃げ 他の韓国人職員もお金を持って逃亡 インドネシアの労働者3000人激怒
「韓国人社長、給料日に数十億ウォン持ってて飛び出す」 インドネシアの労働者3000人鬱憤
URLﾘﾝｸ(thumbnews.nateimg.co.kr)
縫製会社SKBで12年働いたアートーン・タイティーニ（左）氏は、
お金がない自分の境遇を話すほど顔が不機嫌になった。
社長のキム某（69推定）氏は、昨年10月5日の給料日に突然姿を消した。
数ヶ月前に給料を削りはじめる時から韓国人の従業員8人もちらほらと消え始めた。
その後も注文が入ってきて仕事を続けた。11月に最後の韓国人職員もお金を持って消えた。
社長キム氏と一緒に消えたお金は900億ルピア（約72億ウォン）。
ここでの労働者2万6,706人に給料を与えても、残る金額である。
URLﾘﾝｸ(news.nate.com)
443:名無的発言者
19/03/07 21:34:56.28 4n7sbOmXm
逃げ足だけは早いからな 韓国人は「盗っ人」である事は国際社会の共通認識です。インドネシアの人々は再認識を！
朝鮮人を信用してはいけない
事故や事件が起きたら、現場の責任者が真っ先に逃げ出すのが韓国人だよ。
百貨店や橋が崩壊したり、フェリーが沈没してもそうだし、朝鮮戦争の時も
韓国軍が同盟国のアメリカ軍を残して敵前逃亡繰り返したのは有名な話しだ。
そもそもがこういう恥知らずのヘタレ民族なんだよな。www.
444:名無的発言者
19/03/07 21:39:26.18 4n7sbOmXm
嘘を吐き人を騙し逃げ足だけは一人前
最低な生き物だな、チョン猿は
地球様にお願い ”日本列島を朝鮮半島から離して下さい”。
445:名無的発言者
19/03/31 08:57:31.70 ooC47Qcn5
【自称作家・北原みのり】「希望を感じた韓国旅行」「日本がしてきたことを、自分の問題として考えていきたい」(AERA)[3/30]
「日本がしてきたことを、自分の問題として考えていきたい」
何か新しい流れが生まれている。そんなことを思いながら、水曜デモの後、植民地時代の資料が観られる植民地歴史博物館に寄った。展示のなかに、徴用工として樺太に連行された人が朝鮮に残る家族に送った最後の手紙が展示されていた。
1948年9月5日の日付に、言葉を失う思いになる。
戦争が終わって3年。強制連行された土地に、多くの朝鮮人が取り残され、終戦後も故郷に帰れなかった。遺骨もない、死んだか生きているかもわからない。声を聞くことももうできない、そういう人たちの声が、歴史の中に埋もれている。
その声一つ一つを聞いていく。そのようなことが、これからの私たちに求められている。それは果てしないことのように、ずっと思っていたけれど、もしかしたら若い世代がうみつつある、勢いのある美しい流れが、
時代を変えていくのではないか。そんな希望を感じられる韓国旅行になった。
URLﾘﾝｸ(dot.asahi.com) 朝日新＞＞侵略？戦争？戦犯？ 日本は大韓帝国と戦争したのかよ！ 北原何とかって在日か？
この馬鹿の大嘘並べた日本人へのヘイトはなんで問題にならないんだ？
446:名無的発言者
19/03/31 09:03:20.84 ooC47Qcn5
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている
【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
.
447:名無的発言者
19/03/31 09:08:20.47 ooC47Qcn5
北原って在日韓国人だよね？
ならこの時期に韓国に旅行するって友人の息子の親は当然在日。なら納得。
汚い裸体で靖国を汚したこの女を日本人として絶対に俺は許せない。
自分たちの主義主張を言論によって表明することは自由であるが、自分たちの主張を通すためには何をやっても許されるというものでは決してない。
彼女らのやったことは犯罪だ！！人間の屑だ！！
こいつは帰化人かなりすましか通名在日女かね。
448:名無的発言者
19/03/31 09:20:34.73 ooC47Qcn5
こいつまだ日本人のフリをしているのかｗｗ 日本に絶望して韓国が理想の国と言う人が、絶対に韓国に移住しようとはしないのはなぜですか？w
「北原みのり」という女の家系
祖母 … ラブホテルの経営者。小学生の頃に顧客のベッドの枕元にコンドームを置くことを手伝っていた。
叔母、従姉妹 … 大韓航空機爆破事件で殺害された。
どう見てもまともな家系じゃないだろう。
爆破された大韓航空機に乗っていたのはほとんどが韓国人だと報道されてい
たはずなのになぜか本人は日本人だと言い張っているｗｗｗ
449:名無的発言者
19/04/04 16:42:06.30 8dLMV4CMM
おいおい、こんな車他国で売るなよ
【韓国】現代・起亜自が米で300万台リコール危機、発端は…
車両火災でドライバー死亡
現代自はドライバーの麻薬服用を主張
現代・起亜自動車が米国で「300万台リコールの危機」に直面しています。車両火災が相次ぎ、米道路交通安全局（NHTSA）の予備調査を受けて
いるのです。業界では、現代・起亜自の米国での深刻な危機の一つとして、
トランプ大統領による「関税爆弾」と共に「300万台リコール危機」が
取り沙汰されています。実際にリコール命令が下されれば、数千億ウォン
（約数百億円）のリコール費用が発生するだけでなく、現代・起亜自の
信頼度が低下するからです。300万台という数は、現代・起亜自の米国での
年間販売台数（120万台）の3倍近くに当たる規模です。米国で販売不振に
陥っている現代自に、リコールの危機まで重なってしまったのです。
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
19040380189.html?ent_rank_news
【売れる兵器がない！】ガラパゴス化危機の韓国防衛産業に
韓国ネットもため息[4/4]
450:名無的発言者
19/04/30 16:08:13.24 DnMYsavH3
莫大な債務を抱える中国高速鉄道は「灰色のサイ」なのか＝中国メディア
2019-04-30 11:12 news.searchina.net/id/1678352?page=1
今や中国全土に拡大した中国の高速鉄道網だが、路線の多くが赤字路線と
なっていて、黒字となっているのはごく一部にとどまっている。中国は
高速鉄道の建設に莫大な投資を行っているが、そもそも鉄道の建設費用は
サンクコストであるため、回収するためには黒字化が必要となる。
中国メディアの今日頭条はこのほど、中国高速鉄道の債務総額は
５兆２８００億元（約８７兆７４００億円）に達したことを紹介し、
積極的な投資がもたらした莫大な債務について、一部で「中国経済の
発展における『灰色のサイ』だ」という指摘があると伝える記事を掲載した。
451:名無的発言者
19/05/09 16:25:50.23 jhqjFo17Q
【鉄道】世界最速の時速360キロへ、JR東日本が新幹線の新型試験車両公開
1へっぽこ立て子＠エリオット ★2019/05/09(木) 14:34:58.58ID:CAP_USER>>2>>8>>18>>32>>35>>38>>47
JR東日本は9日、次世代新幹線の試験車両「ALFA-X（アルファエックス）」を報道陣向けに公開した。かねて公開していた先頭車両だけでなく、10両編成の車両全体を初公開した。北海道新幹線が札幌に延伸する2030年度の実用化を目指し、走行実験を始める。
最高時速は現在より40キロメートル速い時速360キロメートルと、営業車両として世界最速を目指す。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
先頭車両の長い「鼻」がトンネル進入時に発生する騒音を抑える（9日午前、宮城県利府町）
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
窓がないユニークな車両も、車内の静音につながるかなどを検証する（9日午前、宮城県利府町）
452:名無的発言者
19/05/09 16:27:53.69 jhqjFo17Q
JR東日本の新幹線総合車両センター（宮城県利府町）で公開した車両は10両編成で全長250メートル。青みがかったシルバーを基調に緑色のラインが入った車体は、「鼻」と呼ばれる新幹線の先頭車両部分が22メートルと過去最長。車両ごとの窓の大きさはバラバラで、
なかには窓がない車両もある。窓をなくすことで車内の静音につながったり、直射日光による熱さを調整したりできるかを確かめるためだ。
車内の様子は公開されなかったものの、通常の新幹線のように座席がびっしり並んでおらず、振動のデータを取るための車載器などを多く積んでいるという。
10日から東北新幹線の仙台―新青森間で夜間に週2回程度走行実験を実施する。実験は22年度までを360キロメートルで安定走行が可能かどうかなどを確かめる「フェーズ1」。22年度以降を車内サービス向上に向けた実験をする「フェーズ2」と考える。2030年度に北海道新幹線が
札幌に延伸する際に投入予定の新型の営業車両の開発につなげる。JR東日本研究開発センター所長の小川一路氏は「車両の速さだけでなく、安全性や快適性なども追求した最先端の車両を目指したい」と意気込む。
時速360キロメートルは高速鉄道として世界最速だ。時速360キロメートルで走行できれば、東京―札幌を4時間台で結ぶことも現実味を帯びる。
453:名無的発言者
19/05/09 16:30:02.77 jhqjFo17Q
新幹線の試験車両の投入は現在の東北新幹線「E5系」を製造するために
投入した「ファステック360」以来14年ぶり。同車両の実験時には最高で
398キロメートルを記録したが、360キロメートルを実現するために
騒音などが課題となりE5系は320キロメートルで運行することとなった。
新型は新幹線の「鼻」を長くしたことで騒音の原因となるトンネルに
進入時の圧力波を抑えた。パンタグラフも低騒音のものに変えた。
加えて地震が起こった際も素早く停止できるように、通常のブレーキに
加えて電磁力により減速させる「リニア式減速度増加装置」などを搭載した。
横揺れだけでなく上下振動を抑えるための制御装置も新たに設置する。
このほか車両の車載器などで取ったデータをあらゆるモノがネットに
つながるIoTで中央に集約することで、車両の不備が起きやすい場所などを
」予測し、車両メンテナンスの省人化などにもつなげる。
世界で運行している営業車両では現在、東北新幹線のE5系やフランスの
高速鉄道のTGVの時速320キロメートルが最速。営業車両で時速360キロメートルが実現されれば、世界に向けても車両性能の高さをアピールできる。
2019/5/9 14:07
日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)