18/06/15 14:09:16.93 zaM3AFvJ0.net
JALの便名の他社運行のコードシェア便もOK。それ以外の話題は禁止。
インボラ自慢はスレチ。自慢するなら報告を。
インボラ報告は以下のテンプレで。
路線：
保有ステータス：
人数：
ブッキングクラス：
搭乗した曜日：
インボラ確定タイミング：
<過去スレ>
JALインボラ考察スレ Part.5
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
JALインボラ考察スレ Part.4
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
JALインボラ考察スレ Part.3
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
JALインボラ考察スレ Part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
JALインボラ考察スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/16 21:56:11.49 24hapaFdb
>1
乙
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/06/27 09:13:08.94 ae9TxZt10.net
最近、当たり前のようにインボラされる。
今日も何も言わずにCの搭乗券を渡された。
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/01 16:37:42.37 3UHd3LBAM
路線： han-nrt
保有ステータス： jgp
人数： 1
ブッキングクラス： s
搭乗した曜日：日曜
インボラ確定タイミング：ゲートで呼出し
プチボラは何回かありましたが
Cへのインボラは初めて
素直に嬉しい
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/06 08:38:15.62 LsHUnsBzc
三年連続でダイヤモンド持ち。月一の割合で東南アジア路線に乗っている。
二回に一回の割合でプレエコもしくはビジネスにインボラしてもらっていたが、今年の二月を最後に全くインボラがなくなった。
考えられる理由は、二月にビジネスにインボラしてもらった時に
高熱が出ていて、インフルエンザに間違えられて
隣の乗客に迷惑をかけた事かな。
ほかのサービスも一気に悪くなった気がする。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/12 10:02:47.41 757pAidu0.net
>>4
乗る頻度は?
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/18 20:58:34.22 SEXyRAqa0.net
明日JFKから羽田に飛ぶけど
特典航空券だから
インボラ来ないかなぁ・・・
ちなJGCクリスタル
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/18 21:10:03.82 rHfNftF40.net
>>8
無理に決まってるだろと思ったがよく見たら神IDなのでありうる。報告よろ。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/18 22:31:57.51 RIJj1DWH0.net
>>8
うおおおおおおぉぉぉぉ
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/19 07:21:58.68 EyguJ+bM0.net
魚王
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/20 16:35:46.06 29bbeliF0.net
5です。
インボラはありませんでしたが、
機材変更で777-200ERが来ていました。
座席は23Hを指定していたら
隣席の人がいなくてすごく快適でした。
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/27 10:32:35.50 bWakznJ+0.net
日航と中国東方 異例の提携へ7/27(金) 8:34 掲載 gdz
日航と中国東方航空、枠組み超えた異例の提
携へ
日本航空が、中国の航空大手「中国東方航
空」（本社・上海）と近く提携することがわ
かった。すでに行っている共同運航（コード
シェア）に加え、運航ダイヤの調整にも乗り
出す。日航は「ワンワールド」、中国東方航
空は「スカイチーム」と異なる航空連合に所
属しており、従来の枠組みを超えた異例の提
携となる。中国東方航空は週３００便を超す
日本便を運航する中国有数の航空会社だ。日
航は提携によって乗客が便利になることで、
ビジネスと観光などの需要を取り込みたい考
えだ。(読売新聞) bgd
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/27 11:15:49.39 7XOlALV90.net
来週大連便に乗るからインボラ期待。
ステータスはJGCPになったばかり。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/07/27 16:25:53.36 zFPjBkeW0.net
JML
北米線
昨日より予約画面がグレーアウト、
詳細みれず。無事に、Cインボラ
いただきました。
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/03 20:08:33.54 FNW0Zfsy0.net
JML北米線ハイプライオリティコメント入ったがいかに
略してHPCでいいよなこれ
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/03 20:11:06.10 FNW0Zfsy0.net
前日から座席アサインがYPやCになってることもあれば、HPCだけでアサイン変わってない事も多いし、よくわからん
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/04 14:36:18.03 uQUlrqml0.net
>>16結局チェックイン何もなかったわ
ラウンジ呼び出しに期待
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/05 05:51:24.14 Ti58koP00.net
結局何もなかった
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/05 05:56:37.05 SC4c3mci0.net
うーん、今のところ事前にインボラ確定が分かるのは、ホームページのグレイアウトのみか。この前も718便でそうだったから期待したけどプチボラだった。Cはガラガラだったのに…
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/05 06:01:05.70 Ti58koP00.net
>>20
Involuntarily regrade descriptionは確定
エラーなしで座席アサインだけ変わってることもある
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/06 00:35:03.22 E8Dh52eK0.net
路線：LAX-TYO
保有ステータス：JGCプレミア
人数： 1
ブッキングクラス： S
搭乗した曜日： Mon
インボラ確定タイミング： ラウンジ呼び出し
Y→PY
ラウンジ入って食事を取る気も無いほど疲れており、水だけ飲んでたら呼ばれた、
入って5分後くらいだったけど、リアルタイムで見てるんだね。
機内でそれなりに休めてよかった。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/06 14:27:58.65 38h7wJl00.net
>>22
もともとの席はどこ？ 45列？
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/07 22:36:04.00 TVBVvNma0.net
>>23
45窓側だった。
プレエコ最前の通路側に変更になった。
窓はともかく最前列だったので受けた次第。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/10 16:59:03.03 PbgaHxCi0.net
路線：JL35 HND-SIN, JL38 SIN-HND
保有ステータス：JML
人数：1
ブッキングクラス：どちらもE
搭乗した曜日：火、木
インボラ確定タイミング：チェックイン時
OKASINで往復ともPY→Cにしてもらえた
予約画面に事前のメッセージはなかったけど
Yが満席だったのでちょっと期待してたら来た。
窓側→中央だったけどそこまで贅沢は言えない
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/10 19:45:30.16 l2elyvh20.net
JMLにもなってエコに乗ってるってなんか恥ずかしいな
いい年した大人なんだろうきっと
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/10 22:28:08.43 4gLIHtdC0.net
>>25
ええなぁ
サファイアの時は2回インボラあったけどダイヤになってからは一度も
黙ってても乗る客認定なんだろな
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/11 03:52:48.28 UZMoftXm0.net
路線：NRT-HEL
保有ステータス：JGCクリスタル
ブッキングクラス：E
搭乗した曜日：木曜日
インボラ確定タイミング：搭乗前日に予約画面がグレーアウトしていたのでWEBチェックインしてみたらYP→Cにアップグレードされていた。
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/12 00:52:32.10 3zQX5lYV0.net
路線：JL751 NRTHAN, JL752 HANNRT
保有ステータス：JML
人数：1
ブッキングクラス：Q / S
インボラ確定タイミング：チェックイン時
往路はグレーアウトでY→C
復路はpriority commentからのY→W
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/12 02:42:51.52 8LDUCwFB0.net
HPCは単なる座席アサイン変更かプチボラ
インボラはInvoluntarily regrade descriptionで確定っぽいな
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/12 06:52:15.85 k0imtam80.net
Involuntary ～でもインボラ無かったことある
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/12 14:13:12.97 sgGsjHLy0.net
料金払って乗る客がいたんじゃないの。それで空きが無くなった
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/12 22:03:20.34 71P2/5a10.net
>>29
Qクラスからでもボラれる事あるんだねぇ
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/12 23:16:25.69 9tv2Z9ya0.net
Y→WのWって何？
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/13 01:24:16.85 ETju7mye0.net
搭乗券のPY表示がWになった
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/13 09:08:07.03 Lzg5HnVd0.net
ありがとう
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/13 09:15:27.38 qY6g7aqf0.net
>>34
アマデウスになってからだね
未だに中の人はYPって言ってるけど
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/14 21:24:36.60 Hd47OWIq0.net
今日の夜行便、Webチェックイン対象外と出るが、これはくるか？
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/14 21:27:41.46 wGNQqwJu0.net
>>38
半々ぐらいじゃね
対象外でも何事もなかったかのように
事前指定の席のチケット渡されたこともある
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/15 15:48:48.52 dh6YhVxg0.net
Webチェックイン対象外で予約確認画面はグレーアウトでPYからC
ちなみに隣のカウンターのJGCらしき人はYからPYだった
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 14:42:01.99 1xi/ftjC0.net
>>26
ブッキングクラスEとうことはYPなので恥ずかしいということは全くない。
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:58:38.88 yMGrs1Zf0.net
Eは買えないなあ。
Kでアップグレードの空席待ちがせいぜい。
空席落ちて来ずにインボラもらった人いませんか。
もっとも当日C空いてたらチェックイン時にアップするか。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/19 21:07:03.69 qpqflnC/0.net
Eは別にそんな高くなくない？
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/21 11:47:18.55 vxb/bvawY
高いわ
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/21 23:15:46.62 uRvxSFSN0.net
路線：JL742 MNLNRT
保有ステータス：JML
人数：1
ブッキングクラス：特典W
インボラ確定タイミング：？？
グレーアウトもhpcもなく、ウェブチェックイン完了後、ボーディングパスだけ印刷してもらいにカウンター寄ったらいきなり。
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/28 20:28:03.78 sPeP1G2A0.net
路線： NGO-HKG(CXコードシェア)
保有ステータス： JGP
人数： 1
ブッキングクラス： L
搭乗した曜日： 月
インボラ確定タイミング： オンラインチェックイン
購入時には良い席空いてなくて渋々真ん中席を指定していたが、
チェックイン画面でビジネス通路側に移動されていた。
他社会員でも上げるんだよね、挨拶も来るし、キャセイのエメラルドへの優遇ってすごいわ。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/28 20:35:45.39 dgabkAFg0.net
>>46
JGCサファイヤの自分だけど、隣席ブロックされるよキャセイ。空いてる時だけだろうけど。
330のYの二人掛けで二つとも空いてる窓側席を選んで指定してるのになぜか必ず通路側が埋まる。しばらく気づかなかった。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/30 05:05:45.76 GvsC68zZ0.net
路線： KUL-NRT
保有ステータス： JGCクリスタル
人数： 1
ブッキングクラス： E
搭乗した曜日： 平日
インボラ確定タイミング： 搭乗口
Cへのマイル使用アップグレード申請したが落ちて来ず
搭乗口で待っていると呼び出されてNo showが出たのでアップグレード可能だがどうするか？と聞かれたのでアップグレードしてもらった
但しマイル引き落としされず、結果的にインボラになった
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/31 22:56:58.32 qyy0aP3L0.net
それをインボラと言うのかは微妙だが、まぁおめ。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/01 11:05:51.22 R/4Tr7KK0.net
チェックイン時はまだ満席のままだったんですか？
その時点で空席あればマイルでアップできたんでしょう？
自分もマイルでのアップグレード空席待ち抱えていますから興味あります。
でも結果的には最高でしたね、おめ！
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/04 00:33:22.49 bFwPGbOB0.net
それ後日マイル落とされてない？
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/05 03:54:02.32 q5On9KC90.net
路線： JFK-MCO
保有ステータス： JGP
人数： 1
ブッキングクラス： E
搭乗した曜日： 土曜日
インボラ確定タイミング： 機内
JALのコードシェア便で、全員着席しスポットアウトする前にCAから。
何かレシートみたいなメモ書き見ながら、MCEからFへと言われた。
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/05 05:39:28.86 oYYmrc410.net
>>52
AAか
アメリカは適当だし、割と気まぐれでもそういうのもある
54:44
18/09/05 21:50:17.14 5wqZ4/Yi0.net
出発3時間前にカウンターで聞いた時点ではC満席でした
ゲートクローズしてC乗客のno showが確定した時点で呼ばれたようです
半年ぐらい経ったけど引き落とされてません
忘れてるだけかもw
中の人がこれ見て引き落としするかもねー
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/06 00:37:03.38 mnL3mqKj0.net
>>54
基本的には空港担当者が事後処理して本社に上げて引く処理をしないといけないんだけど、担当者がうっかりさんだったんだろうね
時折こういう地上職のミスはある
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/06 09:49:35.12 NMq6Ieyx0.net
>>54
46です。ありがとうございます。
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/08 18:24:04.51 kov5vtut0.net
jalでインボラされる気がしないんだが。
ワンワのほかの航空会社は何回かあるが
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/08 18:50:49.86 RD2Wofwz0.net
システム変わってから、インボラ少なくなった気がする。
プチボラがまず無いわ
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/08 20:54:33.32 8rTBszIg0.net
インボラどころか
上級クラスの特典やアップグレードすら
空席待ちが落ちてこない。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/08 20:55:39.51 aLikAAr10.net
先週、プレエコへのインボラはあったな。
今年はC乗ってる回数が多かったので、インボラされる機会も少なく、もともとないかもしれないし。
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/08 21:22:36.80 rFvMRfst0.net
半年ほど前だけどNRT-TPEでインボラ。
元はMクラスでアップグレード不可。
隣も空いてて窓側二席使えて良かった。
JGC一年目サファイアでした。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/08 21:30:58.49 yXtl/I280.net
ここ2年ぐらいは、7割ぐらいインボラビジネス。
残りはインボラプレエコだったけど、今週、久しぶりにノーマルエコノミーのままできつかった。
プレエコは当然だという認識だったから。
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/09 09:44:24.58 wgVNrp4s0.net
>>62
すごくわかるわ
欧米でも8割YPなってるし今回もwebチェックイン失敗してるからまぁYPだろうと思ってたらアメリカまで満席Yとかさ
わかってたらマイル使ってでもUGしてるわーって
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/19 01:15:27.63 MVGViMl4W
最近、マイル消化インボラ多くない？
マイルいっぱい持ってるから言われるのかな・・
結構取られるけどね・・
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/20 21:33:33.96 t8x2qDzI0.net
三連休翌日の帰国便が指定出来なくなってる
特典Cが取れずPYだから
何か良い事がおきますように…
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/21 08:11:45.00 GqlUf9qQ0.net
インボラの場合、そんなに早くグレーアウトしないんだが。
だいたい前日の午後。
たまに遠い予約でもシステンの都合でグレーアウトすることもある。
67:名無し
18/09/21 17:21:48.88 1w/Uv3/t0.net
ダイヤでCでの予約でも座席指定出来なくなってる事はしょっちゅう有るね。
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/21 21:13:35.91 kAf2+hWd0.net
路線：KHH-TYO
保有ステータス：JGCサファイア
人数： 1
ブッキングクラス： M
搭乗した曜日： FRI
インボラ確定タイミング： チェックインカウンター
クラス変更：Y→C
元席：45A
JGCになってはじめてのインボラでした。近距離でもやっぱり嬉しい。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/22 00:46:19.87 Vs4D+WoQ0.net
>>68
TYOじゃなくて、そこはNRTでしょ
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/09/27 16:28:23.62 pWVO0J4U0.net
路線：JL742 MNLNRT
保有ステータス：JML
人数：1
ブッキングクラス：BA特典 Y to C
インボラ確定タイミング：？？
BA特典で発券後、JMBの番号に付け替えといたらインボラ頂きました。本当にありがとうございます。
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/08 18:14:38.65 Sc1GAbM+0.net
HAN-NRT YからPYへプチボラ
ちなみに45列ACとHKは空席のまま
重量調整？
72:名無し
18/10/14 22:46:06.65 7o5ML1ZL0.net
チェックインカウンターで同行者の有無を聞かれ、
席の最終チェックで電話と言って、電話してもしやと思ったら、インボラされなかった。
フェイントですか？
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/15 08:09:44.73 8o5f5hiS0.net
搭乗券にs1と手書きされるとインボラされること多くない？かゲートピンポンとかで。
74:名無し
18/10/20 19:22:03.18 8bGhj53I0.net
やはりインボラされるためには、こぎれいな格好じゃないとダメだよね。次回から気をつけてみる。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/20 20:11:17.10 JdqBQW810.net
小綺麗でなくても、アップされるよ。
汚く見えるレベルでなければ。
76:名無し
18/10/21 13:58:39.78 Dfa4VMBj0.net
ユニクロのジャージとかで行ってたから、、
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/23 14:09:20.86 pTSlPyv10.net
ユニクロのジャージで肩にラジカセ乗せてノリノリだった人？
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/24 11:25:29.22 feRpoCSU0.net
路線：HKG-HND
保有ステータス：JGCサファイア・JMBサファイア
人数： 2
ブッキングクラス： V
搭乗した曜日： 月
インボラ確定タイミング： high priorty ～
クラス変更：Y→W
エコの２人がけ席から4列の真ん中2席
嫌だった
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/24 12:34:41.35 aHbsfZqn0.net
だったら断ればええやん
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/25 02:46:30.44 T7/OfhdB0.net
粘ったがエコノミー満席だ受け入れろの一点張り
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/25 13:04:16.07 DQtdgjJ4n
>>78
>>80
そんなことあるんだ
そりゃインボラどころか、強制UGか迷惑UGじゃん
82:名無し
18/10/29 22:21:24.49 /DPSKMKz0.net
席だけビジネスになるのはインボラじゃないよね、、
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/30 07:25:25.97 8FTQOMLW0.net
Y→C表記チケット・・・インボラ
席だけC・・・C解放
じゃないの？
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/30 07:57:49.98 uEWsOn8T0.net
メシがエコのメシかビジのメシかの違いだな
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/30 14:26:22.95 mwdbN04G0.net
>>78
俺もY通路側からPY中間席にプチボラされたことあるけど、
実はその後自動チェックイン機でPYの通路側に座席変更できてしまった
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/30 20:08:27.09 P3VAjhpy0.net
C席減らして
インボラもC席解放も激減したな
PYもこれから減らす方向だし
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/30 21:37:48.46 ouWgsHXc0.net
来週出発だが、インボラどころかCへのアップグレードすら落ちてこない。
残席3で空席待ち6とのこと。
残席まだ売るのかよと思うけどどっちみちダメか。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/30 22:21:35.67 Patk0Uxs0.net
>>87
メタルぐらいじゃないと落ちてこないんじゃない？
DIAだけどPYからの空席待ちで落ちてこず
空席あるけどそのまま飛ばしてUP枠削ってる気がする
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/30 22:38:56.73 iBfvRCUX0.net
空席あるなら空港でアップグレードすればいいのに。
90:名無し
18/10/30 22:50:33.82 CjYt3Bss0.net
>>89
予約クラスが低ければどうするの？
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/30 23:01:42.49 eYiA+RqP0.net
>>90
少なくても空席待ちをしている地点でブッキングクラスの条件は満たしているだろ。
PYならツアー運賃以外はアップグレード対象だし。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/30 23:10:38.98 ouWgsHXc0.net
>>88
81ですがメタルですよ。
335日前の午前10時過ぎ(すぐには繋がらなくて)からずっと空席待ち。
ついでに言えば黒亀持ち。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/30 23:34:47.75 ouWgsHXc0.net
書いた後で間違いに気づいた。
往復同時予約ということで、
復路の335日前に往復分予約したら復路は取れたんだが
往路がすでに330日前を過ぎていたためかそれが空席待ちになった。
往路、復路とも片道づつ335日前に予約できれば取れるんだろうが。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/31 00:17:56.84 uGFnbDDC0.net
>>87
俺は復路しかアップグレードしていないけど、空席待ち落ちてきたよ。
JGCクリスタルだけど。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/31 00:46:28.78 sDLiZ9Lr0.net
アマデウスになってカウンターでお一人様ですかと言われる事さえなくなったな
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/31 01:20:31.23 JVY9JsbP0.net
いつも45列目を取ってるし、ずっとダイヤなのに、全然インボラされない。もちろんプチボラもない。
私何か悪いことした！？
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/31 06:09:35.54 yoEJCV880.net
>>96
いつも座席で靴脱いでるやろ
くさいねん
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/31 09:19:19.95 HEDDo5xl0.net
>>96
路線どこ？
欧州線は難しそう。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/31 13:54:06.27 nrZ/fxBW0.net
>>97
靴脱ぐでしょ！
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/31 13:55:55.15 nrZ/fxBW0.net
>>98
そう、欧州線！
エコノミー辛い
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/31 15:22:06.11 JUhUU4nT0.net
だったら金かマイル出せやｗ
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/31 17:52:29.19 JVY9JsbP0.net
>>101
それが出来ればやってます。
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/31 19:54:02.95 Rlf+Eyny0.net
>>101
金は別にして
マイルは特典CもアップグレードCもほとんど取れない
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/10/31 19:54:10.92 uGFnbDDC0.net
アップグレード対象運賃じゃないならエコノミーでも仕方ない。
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/01 08:06:22.93 Sw3fk7l30.net
>>103
eJALポイントに変えておけば買えるんじゃないの？
いつまでも昔のやり方に拘っても・・・。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/01 09:45:06.68 ZiPDayCp0.net
>>105
欧州線Cの話でしょ。
マイルをeJALポイントにしたくらいじゃとても足らない。
ところで81だけど諦めかけていた空席待ちが
出発10日前を切って突然落ちてきた。
やはりメタルは大きいんだね、感謝。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/01 15:14:34.15 8eNMadDY0.net
>>106
メタルいいですね。
私は全然メタルになれません。
国内線160回乗っても、FOP15万ポイント貯めでもって全然だめです。
108:名無し
18/11/01 20:35:26.46 vN0oytAB0.net
>>107
それを何年続けたの？
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/01 21:06:43.80 8eNMadDY0.net
>>108
FOPは毎年15万超えるけど、回数は最低でも100回以上。
10年くらいかな。
メタルになれないのは割引運賃で取ってるからかなと思ってます。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/02 19:33:07.17 iTaO3dW90.net
10年連続ですか？
ダイヤ5年続けて、翌年度も継続できていればメタル来るんじゃない？
運賃は関係ないと思いますが。
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/02 22:23:01.12 +iUB6V580.net
>>110
儲からない物件に投資するほど愚かなことはない
112:名無し
18/11/02 22:59:14.13 qT7JUhYC0.net
>>110
根拠あって言ってる？
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/02 23:28:27.48 /AOFn4xp0.net
>>112
自分がそうだから。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/03 00:09:23.89 Qu6OTbgx0.net
>>113
N数1(笑)
でも羨ましい
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/03 09:12:02.83 Fk0v8ijE0.net
ほとんどインター利用(回数でなくFOPの)
JGC会員、JALメイン利用、航空券代全てJALカード決済
5年連続ダイヤで6年目にメタル来ました。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/03 09:35:57.54 Qu6OTbgx0.net
>>115
それ以降ずっとメタルですか？
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/03 09:52:22.77 Z0atna/K0.net
>>115
チケットの種別が重要なんでしょ
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/03 10:20:01.85 Qu6OTbgx0.net
>>117
やっぱ貧乏人はエコノミーで我慢し続け、本題であるインボラの奇跡を祈るのみですね。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/03 11:58:17.01 06+nWRR60.net
昨日の408便、Cの空きはほとんど無かったなぁ
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/04 11:30:41.31 Y6hbp4kl0.net
>>98
亀だが45列目の客をわざわざ動かさないだろう
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/04 12:44:12.46 ltVY8lZP0.net
>>120
何で？
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/04 15:36:59.06 t28/GUsf0.net
欧米線ならYからではなくPYのから先にインボラするよね
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/04 19:38:12.24 EJ+YFR980.net
>>116
その後6年連続、今7年目です。
>>117
基準が判然としないからどうなのかわかりませんね。
ただ私は109に書いたようにしています、と参考まで。
124:名無し
18/11/05 00:00:15.98 6x5/6pAr0.net
まあ、過去スレで2、3年目でメタルの人もいるし。
継続年数はそれほど大事では無いようだ。
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/08 21:57:47.27 rsuX12oS0.net
JML 明日、近距離便、予約詳細グレーアウト。プリントアウトしたイーチケット番号で、
チェックインしようと入力。既にビジネスの席番号でてました。先日、有償ビジネス利用。久々エコだったが、インボラ。ありがとうございます
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 08:44:45.56 1QFuzfA+0.net
>>125
よく分からんが、家でプリントアウトしたらCだったってこと？
印刷前の画面では、分からなかったということ？
書き込みするんだったら、日本語で書いてくれ！
あ、おめでとう
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 09:05:53.72 esw2sXWs0.net
>>126 失礼しました。
予約確認画面、複数予約あり。本日分が、グレーアウトで、詳細みれず。既にイーチケットプリントしていたので、WEBチェックインを航空券番号を入力したところ、既にCの席番になっていました。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 10:45:09.14 WJmc3EH80.net
ああ、確かにグレーアウト時、いったんログアウトしたゲストの状態で予約番号入れると、入れることあるよな
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/09 23:05:42.66 Lp4r9L2/0.net
>>125
俺もグレーアウトしていて、乗る日を間違えてしまったのかと心配にってチケット番号入力してウェブチェックインしてみたらアップグレードされていた。
ついでに空いてる席を選択した。
しかしウエェブチェックインのやり方がとにかく面倒。ウェブチェックインさせない方針なのかと思うくらい。、
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 20:19:55.54 7sW9czM90.net
まあとりあえず、オメ
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 20:38:07.29 X6i2G+Js0.net
ステータスがインフレだな。
JGCが増えるのは当然としても、DIAからは「ビジネスクラス搭乗歴」（場合によってはPYやノーマルYまで含んでもいいと思うが）
によって昇格できるようにすればいい気がする。
※よくあるJGCの切り下げは営業的によろしくないが、DIAあたりはそういう世界ではないし、JGCは継続されるから問題なし。
DIAは年２万FOP/OWビジネス搭乗を含む、12万FOP
プレミアムダイヤ会員も新設し、前年度DIA会員のうち年5万FOP／OWビジネス搭乗含む、年15万FOPを認定すればいい。
あと修行対策というか平準化するなら、会員資格を過去１年ではなく、過去3年で判定すればいい気がする。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 20:57:56.76 ZtLvDvRA0.net
JGCは多すぎだよなほんと
ピークタイムのさくらとかイモ洗いだし
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 21:11:16.51 X6i2G+Js0.net
JGCが多いのは作戦。
かつてはエリートリーマンの証だったゴールドカードも
今や「正社員」ならだれでも取れるし、非正規でも条件次第で取れる時代。
JALに乗っていること自体が「上級会員」
ラウンジ使えない平会員ならLCCの広いシートの方が快適。
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/10 21:15:31.26 ZtLvDvRA0.net
まぁ大LCC時代ってことを考えると、有効な差別化ではある
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 11:14:20.84 nVUuDdjR0.net
その正社員が既に階級上位という時代
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 12:49:30.10 rLMboD8/0.net
世の中の殆どは非正規だからな
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/11 13:54:44.52 qPnIOMDe0.net
LCCに勝つ(？)ためには
囲い込みが必須だからね
JGC、SFCは囲い込み戦略の一つで
インボラとか席の優先が・・・
可能性を見せるだけで選ばれる可能性が上がる
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 12:43:56.57 dp34gPau0.net
100だけど乗ったらCに一席空席があった。
残席3で空席待ち6人とかずっと言ってて
出発10日前切って、やっとアップグレード落ちて来たのに
それはそれで感謝だが、空席があったなんて信じられない。
アップグレード対象運賃買ってた他の人どうなったんだろう？
そしてインボラもなかったんだね。
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 13:47:40.20 wGDyDrbm0.net
>>138
yは空席あったんじゃないか
あとCは直前で2席ぐらい飛んだとか
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 15:04:45.99 dp34gPau0.net
空席待ちがパーだった人
なぜチェックインの時アップ申し込まなかったのか？
もし自分なら、空席待ちがパーだったのに当日空席出れば喜んで申し込むけど。
JALのカウンターでアップ奨めないのかな。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 15:23:16.15 jyoayvnU0.net
当日空席は割とある時はあるから、遠慮なく言えばいい
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 17:55:41.68 +MRbicWZ0.net
空席待ち取れなかった場合、当日でも空席待ちの時でもカウンターでCの空席待ちされますか？と聞かれたこと何度かあって最終的にアップ出来たことが３回ぐらいあったな。
ステータスはメタルだけどね。
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 19:19:32.62 zdcNIYZ10.net
インボラ
プチボラ
憧れる
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/12 19:23:47.76 Em+eqVfv0.net
>>138
でしょー
UP枠削ってるよ
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/13 04:40:31.01 VTIkbmG/0.net
>>144
アップグレード対象運賃で空席待ちのままアップできず
結局Yに乗ってった人っているんですか？
頭来ますよね。
だったら安い運賃かってたのに、空席待ちさせるなよって。
146:名無し
18/11/18 21:07:46.62 eeeIgfAl0.net
なんで頭来るのかわからない。それなら最初からビジネス買えばいい。
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/20 15:37:53.54 TP8+PspN0.net
あなたも経験したら分かりますよ。
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/21 06:15:43.82 mhJiE5CR0.net
話が噛み合ってないな
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/21 14:03:48.55 yrQK4dFO0.net
明日の某東南アジア線、webチェックイン完了のメールが来たので確認したら、普通にCの搭乗券が添付されてた。
何の前触れもない、こんなパターンもあるのですね。
ちなみに元の予約はPYのEクラスでした。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/22 17:33:28.51 SmZLwuAO0.net
明日の中国便webチェックインでYからCになってた
予約確認画面はグレーアウト
今年前半までは中国線のインボラは珍しくなかったが
当日のマイルうpしようと思っても
最近はC席が荷物の多い金持ち中国人で満席
151:名無し
18/11/23 08:59:26.37 Ab+Z7TlK0.net
オーバーブッキング問題、インボラにはどう影響するか。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/11/24 02:30:50.97 wKRG8bIL0.net
>>149
前触れというか、自動でWEBチェックインされるタイミング(ちょうど24時間前)に画面がグレーアウトしたことはあるな
先にWEB画面を見てグレーアウトしているのを前触れと見るか、先にチェックインメールを確認して「前触れが無かった」と思うかの違いでは？
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/05 17:29:19.51 SCZ+ATjm0.net
特典航空券PULSのCクラスで片道39万とか取る人いるだろうか
なければ数字が下がってくるのか、はたまた結局インボラに回るのか
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/07 18:47:08.33 XayBL7tH0.net
最近、ラウンジで「○○行きをご利用の○○様。お伝えしたい事があります。お近くのラウンジ係員までお知らせ下さい」
をあまり聞かなくなったような気がする。
新システムになって、シートコントロールが上手くいっているのかな？
少なくても国際線は。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/08 01:08:19.00 3royvLkI0.net
カウンターで「お連れ様はいらっしゃいませんか？」って聞かれることもなくなったもんなあ
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/08 02:30:15.15 wtARd9Aq0.net
確かに、インボラ、プチボラは24時間前までに確定することが増えた気がする
当日アップグレードは今年は1回しか貰ってないわ
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/08 10:31:08.88 NNyDnp4y0.net
今年はプチボラも無いわ…
けど北京上海出張が多い嫁は
インボラ貰ってるから、やっぱ路線と機材によるか。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/09 20:16:35.27 aEiCkDiS0.net
近距離アジア線さっぱり上がらなくなったわ・・・
ソウル行き２回に１回ぐらい上がってた数年前は良かった
アマデウスになってシートコントロールも正確になったんだろうな
>>154
この前欧州線で呼ばれてニコニコしてカウンターに行ったら、
『税関書類の不備のため職員とお話してください』って受話器渡されてｽﾞｺｰってなったｗ
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/09 21:28:56.53 N6WhC8Gl0.net
>>158
カウンターの人も、インボラ期待してるのわかってるし
内心笑ってただろうな
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/09 22:05:14.58 us2cfkJO0.net
>>158
JFK-NRT JGC crysralだけど他の客用の座席調整でカウンターでの座席変更とラウンジ呼び出しでの座席変更と2回あった。
カウンターのはバルクヘッドだったから断ったけど。
結局ラウンジで折れた結果、機内食の順番が最後になって和食オンリーでマシな方選べず
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/10 23:51:54.15 8dnwd0g30.net
座席調整ならプチボラぐらい貰えるだろ？
ステイタス持っている状態で、Yのまま座席調整なんて経験ないわ
162:154
18/12/11 00:02:46.41 vg2UL/uz0.net
>>161
土曜の朝便でフルフル満席だった。
エコノミーとしては前の方だけどCコンの後ろから二列目で配膳はほぼ最後だった。
機内食は選択肢なしの一食目も二食目のホットドッグも不味かったし来年から平JGCになるけどもういいかなって感じ
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/11 00:30:31.13 VGpRAY0N0.net
>>158
ステータスとブッキングクラスだけじゃ無くなったような
発券地とか使ってる額とか
儲かる客と育てる客とそうじゃない客を明確に区別してる気がする
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/11 01:47:02.54 e86YVQcD0.net
実感として、直近の搭乗歴は間違いなくインボラに関係あると思う。それこそステイタス以上に
たとえば修行中だとクリスタルでもインボラが来たり、
逆に2倍月で維持しているようなダイヤは放置プレイだったりとかね
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/11 10:59:07.89 tWtZFZ0h0.net
よくCに乗っている時期に、たまにYに乗るとCにインボラされる確率が高い気がする
ただし片道のみで、往復でインボラされた経験はない
PYによく乗っているタイミングで、たまにYに乗ると、かなり高確率でPYにプチボラされる
ただしこれも片道のみ
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/11 21:49:29.75 dxJ13nbs0.net
今年は24回搭乗したけど最初から全部Cだったのでインボラもなかった
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/11 22:59:16.87 jMcDU0Vn0.net
これはプチインボラ？シカゴに行くのにAAでダラス経由だったけど、JAL直行便に変わった。席のクラスはエコノミーで変化なし。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/11 23:16:55.71 TAIcdaJs0.net
>>167
これ連絡なしでなったの？
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/12 12:52:15.98 S7Ak2/oB0.net
JGCになった直後に1回だけあったね
以降はずっと無し
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/13 10:56:27.35 geCyEs+40.net
ダイヤ続けてるけどプチボラはしょっちゅうあるがCにはらなん
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/13 13:23:44.20 CDShiJtE0.net
>>168
当日空港に着いてすぐ、アナウンスはあったよ。AAがオーバーブッキングで、JL10に変わってもらえませんか？早く着くからOKしたけど。
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/13 22:16:30.55 snFT/Chh0.net
>>167
「自発的じゃない」という意味ではインボラ。
「インボラアップグレード」ではない。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/13 23:00:11.09 vtd7kdJM0.net
Webチェックインするかしないかで、インボラの確率は
変わるのだろうか
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/14 20:04:59.73 IMfP9ymB0.net
>172
りょーかいです。今のところそれだけです。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/15 08:25:48.87 ChFDSdQ50.net
>>173
これは確かに気になるわ、どうなんだろうね。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/15 08:27:26.86 Np0KXuek0.net
インボラフラグが立ってたらWebチェックイン出来ないんじゃない？
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/15 22:04:11.31 OlFTcmym0.net
>>176
グレーアウトのことを言ってるなら、航空券番号からいけばWEBチェックインは出来るよ
その場合、たいていインボラ後の座席番号が既に指定されてて、搭乗券も印刷できる
178:名無し
18/12/16 00:57:10.28 MN1tYHyz0.net
最近インボラの報告少ないな
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/16 10:20:38.93 N2JE+9ab0.net
キャンペーンでアップグレードで確かマイルバックあったりするから以前よりアップグレードの人が多いのかな
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/20 02:43:17.79 3a5CRg9S0.net
アマデウスになってから残席管理がシビアになった
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/20 17:58:27.29 vecDOBNo0.net
>>180
残室管理がシビアになったら
オーバーブックでのアップグレードあるだろう
アップグレードがシビアになっただけじゃないのか
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/21 01:41:39.98 VHn20Df60.net
>>180
枠が流動的になった気がする
レベニューマネジメントがより細かく自動化されたんじゃない？
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/21 21:59:47.48 0W18Wyl20.net
>>182
それで利益率が相当上がってるらしいしね
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/22 01:30:41.41 721SBBnI0.net
利益が短期的に上がる話と
長期的に上がる話は違うと思うが
aiは短期的にしか考えられないんじゃないだろうか
マイルの利用し易さやマイルへの価値感は
計算されてるのかな
それが無くなったら 離れると思うんだけど！
いや 数年は ブログ等の影響でマイル貯める方向のままなんだろうけど！
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/22 04:11:11.46 /8W08xzg0.net
特典も全然落ちなくなったし利益はめちゃくちゃ上げてそう
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/30 17:46:18.06 jpIuLo0O0.net
>>185
短期利益はね
長期的にみて 正しい戦略なのかはわかんない
高単価客の方が、低単価高搭乗客より
優先した方が良いのは、商売の基本
航空業界 ホテル業界は、稼働率も考えるべきだから
低単価高搭乗客を捨てて良いのかは疑問が残る
マイル古事記に対して、マイル価値を下げるのは正解
結果、利用顧客の満足度も落ちるけど！
187:180
18/12/30 17:47:26.12 jpIuLo0O0.net
>>184
ほぼ同じこと書いてしまってた すみません
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/31 18:36:19.57 6if+6g+t0.net
明日近距離アジア路線。同行と45番席指定。ウェブチェックインしようとしたら、同行ノンステータス友人のみ、ウェブチェックインでき、自分はチェックインカウンターへ。と案内文表示。インボラは度々あるが今回友人と一緒。同行者アップは期待できないか。
JML歴10年、このような表示はじめて。同様経験あれば教えてください。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/12/31 19:48:32.08 y8eZbjKe0.net
>>188
報告お願いします
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 09:03:18.71 yFpuNh6/0.net
三年前、家内と一緒にチェックインした時
お席は並びの方がいいですねと言われたので、なんで？と聞くと
お一人だけならアップグレードできるのですがとのこと。
喜んで家内を上げてもらいました。
ちなみに二人ともダイヤでした。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 14:21:41.81 YxZ37c420.net
三年前とはシステム等状況が違うからね。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/01 23:04:07.81 BQs6ogCq0.net
今だったら二人とも取れるの？
又は二人とも取れないの？
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 16:35:57.72 E3ewUEvE0.net
状況次第
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/02 16:53:20.76 FK3XkMai0.net
3年前もそうだったような。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/03 16:51:56.67 rpdmQY8h0.net
>>188
結果は？
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/13 15:27:02.28 6hj41opn0.net
明日深夜の東南アジア便、予約画面でグレーアウト。
CheckMyTrip で見ると指定してた席(45列)が空席に。
Cへのアップなら報告しますね。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/13 18:45:17.67 /xkV2i+R0.net
>>196
宜しく
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/13 23:44:58.75 l4Nu9dOV0.net
182はどうなったんだろう？
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/14 02:21:44.28 L6BEraI/0.net
>>196
PYへのプチボラとみた
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/14 14:11:05.96 yMWQ1/QO0.net
>>199
Yしか乗れないワシからすればPYでも凄く嬉しい
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/14 17:43:43.48 TsDk5U3K0.net
アップグレード落ちないままで
当日インボラってありますか？
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/14 18:05:35.49 GMG0qfQ40.net
>>201
それはないかな。
空席があるなら空港でアップグレード。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/15 00:00:48.28 28AXFYCE0.net
先週1月6日、東南アジアからの帰国便、YからCへアップ。チケットは特典航空券、JGP、搭乗開始時間約20分前にラウンジで呼ばれました。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/15 05:52:49.91 miot4PAG0.net
>>202
そうですよね。
チェックイン時に空席あれば喜んでマイルでアップしますもんね。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/16 00:24:40.05 NYp6KS1B0.net
45AKって、インボラの確率が高いことを除けば、あまりいい席じゃないよね
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/16 12:30:05.96 RbornAoh0.net
足伸ばせる
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/17 02:22:13.57 aU4P8Yj70.net
そもそもJALはYのピッチ広いから、非常口の恩恵が比較的少ないわな
45列が窓無しの機材も多いし、特に2人で乗るときは最初からインボラ諦めて45列以外を取る
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/18 00:09:17.01 zgBCiRyv0.net
45列を指定したからといってインボラの確率が高くなるわけではない。
インボラされた人の元の席が45列だった確率は高い。
それは事前に45列を指定できるのはインボラ対象になり得る人（ステータス持ち）だけだから当然そうなる。
結果的に元45列だった人が多いというだけで、45列を指定したらインボラの確率が高くなるわけではない。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/18 01:19:11.95 Oklh6I830.net
>>208
その意見はときどき目にするが、インボラって結局、エアライン側の座席調整の都合によるものだろ
満席便の座席コントロールの担当としては、できるだけ良席を確保したいのでは？
当日空港で席をアサインされる客は、非常口席と中間席なら、どちらが納得しやすい？
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/18 06:12:55.75 R6SENsP90.net
>>209
中間席じゃない？
人気ないから最後まで残っているのは明らか→当日割り当てられても納得
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/18 06:42:55.42 PX2bN+kq0.net
基本的にステータスだけど、一回SS3のエコ最前列通路でゲートでPYにアップグレードされたことあった。
もともと座る予定のとこに乗り継ぎの？外人の家族と思われる人たちが座ってた。ただし赤ん坊はなし。
エコ自体空席あったので、座席調整の関係のアップグレード？かなと。
その時の俺のステータスはダイヤモンドメタル。
その時に単に満席とかのインボラだけではないなと思ったよ。
212:名無し
19/01/18 16:20:33.97 ld+jou/N0.net
以前ビジネスクラス利用の時、乗継の外国人に並び席提供する為だろうけど勝手に席変更された事がある。
カウンターでチケット渡される際に何の説明もなく「ご予約の○席でご用意致しております」って言われたので気付かなかった。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/19 09:02:32.77 q+fHtGwT0.net
調整席を駆使したり、一部の客を上のクラスに飛ばして、並びの席をせっせと確保するのが座席コントローラーの腕の見せ所
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/19 09:07:43.14 q+fHtGwT0.net
>>210
直前に飛び込んでくるのは大抵フレックスYのような比較的高い運賃クラスの客だし、
不人気席をあてがって足が遠のくのは避けたいんじゃないの？
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/19 23:22:48.65 MGPFuLvM0.net
直前に飛び込んでくる客はすぐに目的地に行くのが最優先の目的なんだから席がどこかなんて二の次。
直前に希望の便のチケットが取れて目的達成できるのに、良い席が取れなかったから次から使わないなんて考える奴いないだろ。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/21 07:11:46.02 BcQaeIy50.net
カウンターのお姉さんって、
ヨンゴーエイブル
ヨンゴーキング
って言うのな
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/21 08:34:55.95 KOizA1HF0.net
JMLでも何度乗ってもインボラ来ない人がいる反面、JMXでもよくインボラが来る人もいる
その法則性を考察するスレなんじゃないの？
ステイタスが至上で、元席など他の要素は関係ない、と言い切ってしまったらこのスレはそこで終了だと思うけど
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/21 09:10:41.80 AWAUaycS0.net
>>217
結局は混み具合、タイミング、ステータスでしょ。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/21 15:10:07.27 qyol4AY80.net
>>217
買ってる運賃次第
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/21 15:44:12.31 mO65M1Ki0.net
インボラってただで上に上がるんでしょ？
それどころか高い運賃のマイルでのアップグレードすら落ちないのに。
特典プラスに席取られてるんかな？
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/21 18:33:34.35 +b4iX6ZF0.net
そもそもインボラは上位クラスに空席がある事が前提。
ビジネスからうまってる状況だし、インボラは少なくなってるよな。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/21 18:34:39.17 bS+GnSSn0.net
そもそもインボラは上位クラスに空席がある事が前提。
ビジネスからうまってる状況だし、インボラは少なくなってるよな。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/22 01:14:00.46 LH93g0et0.net
>>217
「ステイタスが至上で、元席など他の要素は関係ない」なんて誰も言ってないぞ
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/22 01:58:27.93 VkC1Mu9+0.net
まあ、多数ある要素の一つとして、45列目であるかも多少は関係あるかもしれないよ
考察スレで、明確な根拠も示さず真っ向から否定するのは俺もどうかと思う
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/22 06:36:10.55 5pthF8jc0.net
>>224
ただのJAL伝説
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/23 20:23:38.58 t8E4AjXs0.net
アジア近距離線(737)にて
搭乗直前にexpertflyer で空席確認してたけど、Yが0～1で前後してて、最終的に1だった。
ちなみにCは5席以上は空いていた。
当日機内を確認すると、おそらくY空席は1だった。
こう考えると、737は席少な過ぎてオーバーブッキング取ってないのか？
(Cの空席当て込んでも過剰予約取ってない？)
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/24 09:22:51.16 1+Uig/gY0.net
「0か1で前後してた」と自分で書いてるだろ。それが答えの一つ。
空きがあると言っても常時新規予約とキャンセルがあってその結果が「空き1」と見えているだけかもしれない。
あとOBは事前予約以外の当日飛び込みや変更キャンセル、ノーショウまで込みでその便の通常時のデータと掛け合わせるから、結果空席無しだからOB取ってなかったとは言えない。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/30 07:45:23.80 YSYtfXhb0.net
昨日
ロンドンー羽田
ダイヤモンド会員
ビジネスからファーストへの無料アップグレード
有り難い
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/01/30 09:26:41.32 E3KTf3uc0.net
おめでとうございます。
航空券種別はなんでしたか？
私も昔一度だけ経験しました。
その時私もダイヤモンド会員でしたが、
セーバーBからのアップグレードビジネスクラスでした。
欧州他の空港からLHR乗継の際トランジットカウンターで
Fの航空券渡され嬉しかったこと思い出しました。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/04 17:59:16.07 OdzURmg60.net
こりゃ御目出度い
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/15 07:44:51.89 CvMDNFMOy
初インボラ！
Y→PY（元席45A）
路線： 羽田ーロンドン
保有ステータス： JMBサファイア
人数： 1人
ブッキングクラス： N（最下層Y）
搭乗した曜日：日曜日
インボラ確定タイミング：ラウンジ受付
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 04:16:40.54 tVHzGMHl0.net
最近インボラ報告少ないですね。
やはり昨年辺りからインボラ率は低くなったのでしょうか？
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 09:47:08.63 CkfvV+dt0.net
インボラぜんぜん無い
2ヶ月に一度程度の頻度で欧州いくけど、まったくない！
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 16:13:51.41 jibZZfIS0.net
>>233
Yの混み具合はどうよ
Cは結構混んでるけどな
ところでなんか最近Cにやけに外人が多い気がする
外人ちゃんと切符買ってるの？海外発券で安いとか？
それともワンワマイルでプラスなしで特典とってるとか？
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/19 21:02:19.32 CkfvV+dt0.net
>>234
Yまあまあ人いますね。
隣に人がいる事のほうが多いので。
YがまあまあでCが混んでるならインボラ期待できないよね。。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/20 03:54:22.96 ge+o2pvB0.net
特典プラスで片道20万マイル以上で出してる便はインボラなさそう
ただ誰もとらない(売れない)時はY次第で出てくるかな
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/20 03:58:48.56 +Fh+Si1h0.net
去年前半までは結構あったんだけど後半から減ったなと思う
アップグレードのマイルバックがあるからアップグレードしてる人が多いのかな
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/20 09:06:59.33 ge+o2pvB0.net
そのアップグレード取れないのよ
困っている
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/20 12:52:03.56 +Fh+Si1h0.net
ダイアモンドだと優先度高いから空いてればほとんどアップグレードは取れてる
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/20 13:05:01.07 6gWhIPs/0.net
>>239
路線と時期と申し込むタイミングによりけり。
俺はメタルだけど取れたり取れなかったりで空港でアップグレードできることもある。
羽田-バンコクだと事前にアップグレード取らなくて空港で取れたりいろいろ。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/20 15:17:12.02 ge+o2pvB0.net
ロンドン線取れないよ
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/02/22 01:48:19.38 QKJgB/D60.net
予約システム変わってから皆無だね
以前は電話まではちょくちょくあったけど、今はそれさえも無い
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/03/02 10:08:22.22 Uwhokax/0.net
前は直前予約のセーバーSでインボラとかあったもんな
アルテア恐るべし、だな
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/03/07 12:43:40.07 8hQSJOh00.net
ここに全然報告上がらないね。
245:sage
19/03/09 07:44:50.84 p2sH9KbX0.net
SS8のPYからCへ久々のインボラ
間もなくE12になるからこれが最後かも
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/03/09 18:12:05.63 BbgCqlKU0.net
>>245
課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は
ーーーーー
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
ーーーーー
と先にスレがたっているにもかかわらず、
ーーーーー
956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
ーーーーー
と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。
ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20
>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ
しかもコイツいつも ﾜｯﾁｮｲWW と ｱｳｱｳｳｰ の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー
ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
そして最後まで誘導する
ーーーー
1000 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/09(土) 09:54:15.01
次
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
ーーーー
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/03/13 11:55:02.98 jYShGBY00.net
お連れ様はいらっしゃいますか？って聞かれたけど何もなかった。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/03/14 22:34:42.61 wNx3DRBY0.net
海外発でチェックインカウンターにPYアップグレード出来ますの案内があるとガッカリだな。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/03/14 23:38:25.34 PxKZoBLv0.net
成田にもあったよ
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/03/16 17:14:12.96 ZzjanLIu0.net
JL828でエコノミーからCにインボラされました。
前日アプリで予約確認したらグレーアウトしてた。
カウンターで満席ですのでと。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/03/28 07:22:15.46 Gv20ujah0.net
先週Jal便ではないがサンフランシスコ→ロンドンBA便が無料アップグレード
Jal ダイアモンド会員
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/03/28 09:42:47.47 Rt0IhPP+0.net
おめでとうございます。
そんなこともあるんですね。
チケットの購入や発券はどちらでなさったんですか？
参考まで（単なる興味ですが）よろしければ教えてください。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/03/29 07:15:01.29 ueniiMok0.net
JTB
BAやアメリカンでは2度目のアップグレート
エメラルド会員に対する対応がJAL以上に良いと感じる
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/03/29 09:53:22.28 2aqRXRsM0.net
ありがとうございました。
255:名無しさん@お腹いっぱい。
19/04/07 11:38:16.55 r6XvpZgW0.net
路線：BKKーNGO
保有ステータス：JGCプレミア ×2 JMB ×2
人数： 4
ブッキングクラス： S
搭乗した曜日： Tue
インボラ確定タイミング： モルディブ帰りのMLE空港のバンコクエアウェイズのチェックイン時。特になのも言われずさらっとCクラスのチケットわたされました。jal見直しました。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/04/07 12:49:16.85 8q4/Uaij0.net
人数4まじか
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/04/08 00:30:08.76 rX66Gw/u0.net
有償C客が少ない地方路線とはいえ、4人は凄いなｗ
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/04/09 12:40:30.29 J6vkX0X90.net
夜行の便でしょ
いつもビジネスは埋まっている印象だけど、、、
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/01 15:38:51.29 Dg97LWPJ0.net
再来週JGC取得後初の海外だけどインボラないかな
ご祝儀ってことで
260:名無し
19/05/01 16:36:49.65 HwwojbSr0.net
そんなの期待するものなんだな,,,
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/01 18:08:41.65 Dg97LWPJ0.net
そりゃするよ
逆だけど上で出たNGOBKKなので尚更
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/01 20:00:35.21 EyokEHNI0.net
結局混雑具合次第だし、期待するなら3日前くらいじゃないとな。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/01 21:43:18.32 jSz3pSZB0.net
JGCになったぐらいで期待するか？
メタルでも昨今インボラ少ないのに。
264:名無し
19/05/01 22:56:45.54 HwwojbSr0.net
JGC取得後初ってのにプライオリティを感じてるってのがね,,,
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/01 23:02:49.47 ZiGM2W+c0.net
>>259
jgc取得直後はお祝いで上がると思う
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/02 00:57:47.37 ky3LfKB40.net
自分もメタル月に10回くらい国際線使うけど去年の夏前まではかなりの確率であったのにそれ以降インボラなくなったな
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/02 01:19:36.08 VIU1/pm40.net
そうか？ 俺はたいてい片道はアップされるけどな
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/02 01:43:36.69 Ze4UL4RE0.net
アマデウスになって以降インボラのイの字も聞かんよ
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/02 03:25:20.19 vcokE5Kg0.net
>>268
同感。
俺がよく使う路線は、そもそも上位クラスが空いてないからインボラほぼなし。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/02 10:23:41.13 6FX1GMod0.net
JGCぐらいではインボラ期待薄
せめてダイヤにはならないと
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/02 10:32:55.11 naMYd3fn0.net
今年入ってから渋いとは聞いてる。そもそも数多いし、修行でも使われるルートだしな。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/02 19:11:02.38 y+ISldjP0.net
インボラがインポに見えて切なくなってる俺
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/02 19:49:17.53 WjmD59Yy0.net
マイル単価的な隠しパラメータをインボラ判定に使ってる気がする
転職して企業契約の安運賃使うようになってからさっぱりあがらん
路線、ブッキングクラスは前職とほぼ同じなので、使った金額かな
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/02 19:55:17.23 GXfdvkAT0.net
>>272
つシアリス
275:名無し
19/05/03 00:32:19.32 CD8hvwdD0.net
>>273
逆にアップ率が上がったって事例ならそうかも知れないけどただ単にアップの絶対数が絞られてるだけの可能性もあるよな。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/03 07:22:41.29 kMEsDldm0.net
明日ヘルシンキ行きで窓側非常席欲しかったから、解放期待してログインしたら｢取り扱いできません｣ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!。
今年平JGCに落ちたし昨日の時点で結構席余ってたから期待はなんもなかったけど。
まぁ元々非常口席だしインボラあってもプレエコだから過度な期待はせず明日を待とう。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/03 15:03:48.42 o8T/Lrlc0.net
そしてエコノミー座席へ……
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/03 15:27:12.07 NirCUh5g0.net
車輪格納室でいいんじゃね
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/04 08:05:07.70 8TRgAhbm0.net
プレエコ頂きましたわ。
ビジネスガラガラのはずだけど、所詮は平JGCだからプレエコが限界。
280:名無し
19/05/04 11:50:32.60 iChYLfdS0.net
ビジネスに空席が多い事とアップグレードに何の関係があるんだ?
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/04 11:58:15.67 DS6iMeae0.net
オーバーブッキングがないとインボラはないもんね。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/04 12:49:39.68 7c/bO1y50.net
エコに空席があってもインボラされた奴がいるらしいぞ
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/07 22:38:43.01 V6KdWOZj0.net
JAL国内線でのはないの？
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/07 23:43:04.17 kxgnsVgq0.net
国内線は上級の席から埋まるから、アップグレードはほとんど聞いたことが無いな
機材変更時のダウングレードはときどき目にするけど
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/09 01:03:54.37 bF/UdM6j0.net
>>282
海外発で最後に最後
上級席用の機内食が余ると、そう言うインボラはある。
日本発はギリギリまで調整が効くから、ほぼ無い。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/09 17:34:40.34 t2NRohNu0.net
>>285
確かに海外発のインボラだった
ご名答
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/12 22:14:15.24 B+3hgZhF0.net
路線：MNL-HND JL78
保有ステータス：平JGC
人数：1
ブッキングクラス：特典(navi減額マイル)
搭乗した曜日：日
インボラ確定タイミング：カウンター
この条件でインボラもらえるとは…
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/12 22:54:49.17 McfupMWg0.net
>>287
おめ
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/15 01:08:17.12 P3h4fZWY0.net
相変わらず、特典はインボラ貰いやすな
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/05/19 12:18:26.33 n50jjO7s0.net
>>289
クアラルンプール は特典でも有償でもプレエコにしてると結構高確率でCになったな。
ただ、マレーシア発券の時だけは1回もされてないから、そういうところ見られてるのかなぁ。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/03 00:24:56.72 a3UuEkfj0.net
ダイアですが、中国線で平会員とカウンター行ったらエコノミーのままだけど、2人とも隣空いてた。
帰りはプレエコ解放で両方プレエコ席ってだけと、俺だけビジネスの席に変更された。Yの食事のまま。
これまで中国から日本へは、3回中席だけアップ2回、食事もアップ1回です。席だけでも広くなるのは助かる。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/03 01:38:41.66 21WbvAQ80.net
JALで何回もインボラあるけど席だけなんて1回もないな
293:名無し
19/06/03 03:59:40.95 BxykkEf80.net
席だけって要はBコン開放って事なんじゃないの?
それとも周りC客の中で自分だけY飯配膳されるの?
気にしない人は気にしないんだろうけど自分はやだよそんなの。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/03 08:25:45.86 0+mhJRam0.net
C解放ならシステム刷新前はよくあったこと
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/03 08:38:24.64 UryYEELM0.net
インボラではないけど、初めてタイに行った時、4人席の内側って言われたんで、有償でプレエコお願いって言ったら、他社で取ってるからダメだと言われた。
そのかわり、なぜか3列シートを自分一人だけっていう座席にシートが変わったことがある。
理由はわからんけど助かったと思ったわ。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/03 22:26:18.32 a3UuEkfj0.net
>>293
他の席はほとんど見えないから気にならない
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/04 00:57:02.19 4xAs/Wyc0.net
>>292
中国路線はCのY解放がよくあった。
当然エコノミー扱いだから、食事はエコノミー。
そこに座れたら「席だけup」だね。
中国以外では聞かない。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/04 07:46:08.10 oLoR9DLR0.net
台北松山も数年前までC解放あったよ。
台湾は昔からだけど。
最近はCの安売りしてるせいかやってないね。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/04 12:13:07.39 s2aKO6Ng0.net
ちなみに中国線の一部の路線の一部の機材で、エコノミーの料金でプレミアムエコノミーの席が指定できる。
昔はビジネスの席も指定できたらしいけど、今はできないようだ。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 07:58:14.52 n/ZP/7of0.net
路線：JFK-NRT JL3
保有ステータス：JGP
人数：1
搭乗した曜日：日
インボラ確定タイミング：カウンター
プレエコからビジネスへアップグレードされました。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/06 19:23:24.87 X6HLJ5Qp0.net
それは、それは、おめでとうございます。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/07 08:30:41.53 xWkArI4J0.net
>>299
プレエコの運賃設定のない路線でプレエコ付き機材が運航されてるからね
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/06/22 18:41:43.49 UUGCKFra0.net
いちど羽田からのロンドン便をプレエコにしてくれたな
単にチェックイン早かっただけだけど
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/04 11:25:43.91 TgAZ1DFx0.net
YからCへ
路線：NRT発 中国大陸行き
保有ステータス：JGCプレミア
人数：1
ブッキングクラス：L
インボラ確定タイミング：Webチェックイン時
機材変更があったみたい。
Amadeus移行後初でした。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/09 00:13:16.32 1wnaTkwi0.net
路線：SIN-NRT JL712
保有ステータス：ダイヤ×2 JMB×1
人数：3
予約クラス:Q
インボラ確定タイミング：自動WEBチェックインから数時間後
エコノミーからプレエコへアップグレードされました。
予約番号から検索かけてインボラ後の席を確認できるのは既出？
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/10 01:10:38.58 JaXqheEP0.net
路線：FRA
保有ステータス：DIA
人数：1
ブッキングクラス：K
インボラ確定タイミング：ラウンジ呼び出し
席指定してなくてカウンターで非常口席頼むも満席で無理あつかい。
ラウンジいったら呼び出しでPYでした。
行きはマイル使ってC。
去年はパリ便でCへのインボラ3回あったけど、いずれも片道でしたね。(行きはマイル使って自前でアップグレード)
Y満席っぽい時はチャンスなんで自前アップグレードしないようにしてます。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/10 03:09:37.99 bjSN2E4k0.net
>>305
既出
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/10 09:44:31.49 DTZiqFyY0.net
>>306
おめ。
ところで、私の場合、往きのマイルでのアップグレードがいつも取れないんだが。
往復予約の復路予約開始日に取るから復路はだいたい取れるが
往路は既に発売されているからいつも空席待ちになっている。
パリ行きは取りやすいのか、今度見てみよう。
ただフランスは来年から航空券に環境税を乗せるみたいだし、
そもそもアップグレード可能運賃がバカ高くなったからもう止め時かとも思う。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/10 11:55:29.09 Kh5snj6Q0.net
ダイヤモンドになるとボラ率上がるって本当なの？
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/10 12:41:44.39 dE0hVDLD0.net
昔はね
今はさっぱり
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/10 12:53:23.63 Kh5snj6Q0.net
そっか
無理してダイヤモンドになろうかとも考えたけどプレミアでいいや
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/26 21:37:10.40 2HpPqFEJ0.net
>>290
KUL発券はMH運行便がかなりの確率でインボラになるよ。
成田を21時ごろでて、早朝にKULに着くやつは今まで6回中5回Sクラスからビジにインボラ。
KUL発は724ばかり使うから分からん。これは満席でもさっぱりインボらはないなあ。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/01 23:22:38.91 Vq5x8dZM0.net
JGCカウンターかファーストクラスカウンターかでインボラ率は変わるんだろうか？
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/02 05:49:55.34 lTl/N+UC0.net
対象者は事前に予約番号に紐つけされるからどのカウンターとか関係ないでしょ。
あくまでもステータスとその便の予約状況、チェックイン数、アッパークラスの空席状況次第。
んで今日の搭乗便がグレーアウトしてた。
インポラかな？
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/02 11:52:46.65 HfDyGMK20.net
>>312
KULやSINはPYが安くて埋まっていることが多いから、Yからのインボラはほとんど無いのでは？
逆にPY設定の無いMH便はインボラもあるのかと。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/15 10:27:50.20 com+uXoe0.net
路線：NRT-HEL
保有ステータス：JGCクリスタル
人数： 1
ブッキングクラス：E
搭乗した曜日：火
インボラ確定タイミング： 24時間前にHOME PRINT BOARDING PASSが送られてきてインボラに気づいた
クラス変更：PY→C
元席：17D
もともとPYが混んでいで数日前には自分の席以外に移動することが出来なかったほど。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/15 11:56:08.30 1dkx1AAP0.net
良いね良いね
やっぱ混んでる路線はチャンスもピンチも両方だね
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/15 20:29:58.24 dundzJx90.net
おめでとう！ヘルシンキってSS6だっけ。あの座席どうなん？
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/16 10:32:06.94 9uMYMD550.net
アップグレードは空席待ちだし特典Ｃはバカ高マイルだし
よくインボラゲットできましたね。
おめでとう。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/17 23:26:31.25 xwtbOGQz0.net
混雑期に乗るのがポイントだけど、いつも日本人がたくさん行く学会系だとオーバーブッキングで翌日振替募集かかることが多いかな。仕事に問題ない時は時々振替て協力金ゲットしてるけどw
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/18 09:11:57.67 zch2R8Qs0.net
予約が満席近くて上位クラスが空いてるの ことが必須条件。
時期とか関係ない。
上位クラスが空いてなければインボラなんてないから。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/24 00:27:15.86 3TUvEnL90.net
Cが空いていることはもちろんブッキングクラスも重要。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/24 07:43:16.62 JMOvGvmG0.net
ブッキングクラスはS、Vでもアップグレード経験かるから、エコ満席、上位クラス空席あり、ステータスあり、ブッキングクラスの順序だな。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/24 19:36:58.53 yX2+Tp6i0.net
最近はインボラ成功しても、機内食選ばせてくれなかったりする。
まあ絶対和食じゃなきゃ嫌だと言えば最後はなんとかなるが。
ちょっと多めに積んでおけよ。
JALはますますけち臭い会社になりよる。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/24 21:08:03.49 hJD2nQjB0.net
インボラしてもらった身分でワガママで乞食とか悲しい人生だね
機内で迷惑かけてそうだからぜひ他社の飛行機へどうぞ
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/24 22:01:13.91 OkNYXGHR0.net
予約クラス自体より購入金額の方が重要
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/24 22:11:55.14 JQ/4J9LI0.net
サファイアのSでアップグレードされたこともあるし
プレミアのBでされず、同じ便でノンステイタス民がされているのを
見たこともある
328:名無し
19/08/24 22:17:11.12 Y6GC/aAv0.net
シェルフラット時代の話だけど
直前まで空席だった隣席にインボラ客が来た時はガッカリしたなぁ。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/25 01:50:07.58 SDKeJM3s0.net
>>324
Yクラスの食事なら選択権を与えるぞ（笑）
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/25 19:03:55.52 SgfR9yHn0.net
インボラを断る選択肢もある事ですし・・
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/25 21:39:08.86 NM2Qdz6q0.net
このスレにいる人、エコノミーからプレエコへのインボラ狙いかエコプレエコからビジネスへのアップグレード狙いで大分代わるよな
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/25 23:42:45.00 JoRexI6h0.net
エコからビジへ、でしょ。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/26 00:11:03.32 6oo5HKEY0.net
エコからビジを願うやつが増えるほどプレエコを買った私が押し出される可能性が増えるからどんどんエコ買ってね
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/26 01:15:29.22 M6yM5eG/0.net
明日の便、予約確認でグレーアウト、ウェブチェックインでにて1列目と出ました！
ブッキングクラスS、東南アジア発東京、ダイヤ、元の座席は18列でした。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/26 01:29:32.75 vqKHzF0H0.net
テンプレにそって、明日帰ったあとにどうぞ
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 02:37:22.27 I8U9jsog0.net
路線：HND-BKK
保有ステータス：JGCプレミア
人数： 1
ブッキングクラス：E
搭乗した曜日：日
インボラ確定タイミング： 搭乗ゲート
クラス変更：PY→C
元席：18
エメラルドの搭乗列に並んでて１人目と３人目(自分)でブーッと鳴って最低二人インボラきたみたい。ちなみにプレエコは空席を二万円で売り出すアナウンスが流れてた。
国内線でチェックインの時に羽田に電話しないといけないみたいです、と言ってお姉さん電話して服装とか説明してるのが聞こえてきた。
そこでは何もなく、ラウンジでも何もないので諦めてたら搭乗ピンポンでした。今月２回目(CXでPY→C)
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 08:39:34.11 GSB6kPZN0.net
>>336
オメ
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 19:46:29.48 ej4yZT3d0.net
NY便でビジネスからファーストへインボラでした。
ビジネスも満席近かったとか。ありがたい。
ダイヤモンドですが、メタルではありません。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 21:09:14.19 nPm01hdH0.net
>>334 のご報告。
路線 : BKK-NRT JL708
ステータス : DIA
人数 : 1
ブッキングクラス : S
登場した日 : 月曜
インボラ確定タイミング : ウェブチェックイン
羽田行きが大幅に遅延して前後の便から振替が多かったもよう。
前日夜のJL34が朝6時半くらいに出発、当日のJL32は「飛行機の手配のため」
7時間以上遅延して「新しい出発予定時刻は17時25分を予定」と掲示してあった。
英語の説明書きには「 due to Aircraft rotation 」とあった。
白服が近くの振替客に「整備の問題」と曖昧なことを言っていた。
近くにJA705Jという機体が駐機しているのを見た。この機体のトラブルだったのか？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/27 23:18:43.96 fyCV816+0.net
>>338
路線：HND-JFK
保有ステータス：Dia
人数： 1
ブッキングクラス：X
インボラ確定タイミング： ファーストカウンター
クラス変更：C→F
元席：5
ファーストへのインボラがあるんだーってのがビックリ。
ラッキーでした。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/28 01:38:57.06 Hpwf+Olk0.net
ダイヤじゃないとインボらないのかね？
ヒラとかプレミアだと厳しい？
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/08/30 06:45:22.65 UBay0VjD0.net
路線 成田から中距離アジア
クラス Q
ステータス JML
人数 1人
クラス変更 Y→W
先月は、同路線Cで購入搭乗。
元はCX購入してたが、到着時間考えると
JALかな。
Qが残っていたので、JALに変更購入。
45の席は埋まってたので、後方通路指定。
前日24h前は変更なく昼休憩にチェックすると、
グレーアウト表示。
ウェブチェックから確定確認済。
国内乗り継ぎ空港にて何も告げられず、
発券でした。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/01 21:15:05.09 LrPKncrV0.net
グレーアウトしてなくて、ウェブチェックインをしようと
入力を進めると最後の最後にウェブチェックインできません、
カウンターにお越しくださいって出るんだけど
可能性あり？
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/01 21:52:42.59 UKpHzF8+0.net
何時間前？
最後まで手続き進めないと出ないのはちょっといやだね
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/01 22:22:20.96 LrPKncrV0.net
>>344
12時間ぐらい前
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 01:08:11.62 aU9OQBZ50.net
今日の午前便かな
出発前に結果報告宜しく！
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 09:33:36.80 u+i/KujX0.net
なぜかWEBチェックインができなくて当日カウンターとメッセージ出ることがある
そうでなければインボラかも
以前ならブッキングの可能性もあったが今は無いでしょ
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 10:15:12.54 1Q7pxdlT0.net
>>346
何にもありませんでした
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 11:13:50.21 cL6HQymq0.net
>>348
残念賞
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 11:46:50.92 rabn/hiW0.net
ドンマイ(；ω；｀*)
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 16:08:34.39 cRRW4u/S0.net
路線：NRT-YVR
保有ステータス：DIA
人数： 1
ブッキングクラス：S
インボラ確定タイミング： ラウンジ(成田)
クラス変更：Y→C
元席：45A
ここでよくある45Aを参考に結果的にインボラありました。
帰りも非常口座席でしたが、インボラはなし。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 17:33:19.12 r5rMTwyV0.net
行きでボラあると帰りも密かに期待しちゃうよね
ほとんどそのままで終わってガッカリするけど
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 19:40:17.14 kT1UzZIl0.net
自動チェックイン機で、カウンターにお越し下さいと出たから、これが噂のインボラかと期待してカウンターに行った。
そしたら、他のお客様が並びで座りたいそうなので同じPYクラスの窓際席に移動して頂けませんかと。
いや通路側がいいんで、と能面で回答。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 19:48:58.94 rabn/hiW0.net
ラウンジでって、声掛けされるってこと？
他社ラウンジいたら逃しちまうのかなぁ
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 19:50:15.49 S6wg0lcV0.net
>>353
それは失礼だな
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 20:13:02.43 wYu1VC1+0.net
>>355
そのために事前に指定してるんだからな
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 20:19:05.13 rEbxO13K0.net
国際線長時間フライトは通路側一択だろうに。
同じプレエコで窓際に移れとか言われたら俺ならブチキレるけどよく我慢したね。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 21:37:03.07 LsabDsRO0.net
1回でも譲ったりすると、顧客リストに反映されるのかごくたまにだが頼まれる。国内線だが・・・
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 21:45:26.30 +gz//2ef0.net
それでインボラ率上がるっていうならわかるけど、
現実はJALから無理を聞いてくれるいい客扱いされるだけなんだろうな。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 21:57:05.62 JtMUwOpZ0.net
>>354
うん、館内放送で名前呼ばれて近くの係員に声かけてor受付までお越し下さいと
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 22:04:26.15 ROGEoyDq0.net
ボーディングパスをお持ちの上、受付までお越しくださいって放送が昔は多かったが
最近は353のようなさっぱりした呼出
たまーに、次から次に呼出で
いったい何人うpしてるんだと言うこともある。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 22:06:48.57 GJgm0CTQ0.net
>>353
ビジネスの窓側席に移動して頂けませんかって言わなきゃダメじゃんねえw
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 22:12:14.80 JKAtCPV00.net
並び席にしたい人はどんなステータスなんだろうか
JALは無理をおしてでもその人のために働く理由はなんだ？
窓側にするならお詫びマイルくらい出せばいいのに。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 22:23:07.70 TuNviv7R0.net
個人客の都合のお願いなのにJALがお詫びマイルなんか出すわけねー。
あくまでもお願いベース。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/02 23:32:44.48 VUv2+j4X0.net
欧州某空港からロンドン経由で帰国予定が
前日パリ経由に変更して欲しいとの電話があり、了承したら
次のロンドン経由の時アップグレードしてくれた、ことがある。
頼まれごと聞いておくのもいいかも。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/03 01:20:16.83 11pi/+xw0.net
たとえお願いを聞いて窓際に変わってやっても、それが記録されることはないだろ。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/03 05:22:01.18 NjOX6TTm0.net
JAL都合のお願いと客のお願いが一緒のわけねーな。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/03 08:31:45.03 QdYvS2Q40.net
>>363
ステータスなんか持ってなくて普段ほとんど飛行機に乗らないような人が空港でチェックインした時に隣にできないかっていう言ってるだけだと思うわ。
慣れてる人なら事前予約で隣同士の席確保するはずだし。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/03 09:07:15.82 KcJoz63O0.net
JALもクソだな
そんなもんいちいち相手にすんなよ
GSが気に入った客か知らんが
他の客に迷惑かけてまで
席をいじくるなよ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/03 09:56:09.88 TCLzvaq/0.net
それをステータス持ちにお願いするってすごい失礼だよね
逆ならわかるけど
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/03 10:31:17.76 11pi/+xw0.net
その話が本当ならJALって糞だな
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/03 10:31:46.24 11pi/+xw0.net
俺ならそんな話しされたらマネージャー呼び出してクレーム入れるけど
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/03 14:13:10.36 XLuAteRo0.net
路線：NRT-YVR
保有ステータス：DIA
人数： 1
ブッキングクラス：S
インボラ確定タイミング： ラウンジ(成田)
クラス変更：Y→C
元席：45A
ここでよくある45Aを参考に結果的にインボラありました。
帰りも非常口座席でしたが、インボラはなし。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/03 14:18:14.35 xPDQYhZJ0.net
344と重複はコピペか
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/03 18:51:07.25 XsEx69lu0.net
よっぽど嬉しかったんだろうさ
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/04 09:57:43.78 RShDdxPG0.net
>>375
YからCだもんな！
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/08 18:21:56.23 U30//87K0.net
路線：NRT-SIN(夕方便 夜中着)
保有ステータス：サファイア
人数： 1
ブッキングクラス：E(プレエコ)
インボラ確定タイミング： ウェブチェックインでエラー
クラス変更：PY→C
元席：忘れた
元々、帰りの便は深夜発で寝たかったのでマイルでアップグレード
行きは『駄目ならプレエコでも良いか』と思ってアップグレードせず
乗ってて思ったが、ツアー客が多かった
チャンギ空港ついたとき、コンダクターみたいな人が三組ぐらい居たわ
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/09 16:27:36.70 iJa39iwC0.net
>>377
映画『名探偵コナン 紺青の拳』の影響かな
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/09/09 19:52:48.80 Xva8Kp6N0.net
>>378
あー、待って待って
ツアコンに連れられてたのは中年のおばちゃんが多かったけど、確かに所々 腐女子的な属性持ってる一人客居たわ
海外遠征組、いいね
俺も理由あればやりたい…と思ったが、ヒースロでマーリン引いたわ
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/08 19:12:36.96 pRb49iGp0.net
誰も考察しなくなったな
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/09 09:02:10.91 V1PmfxMg0.net
忘れてたよ
382:
19/10/14 15:18:45 4er0KtwZ0.net
路線：NRT->CGK
保有ステータス：平JGC ここ2年くらいは20,000FOP程度。
人数：1
曜日：金
予約クラス:Q
確定タイミング：カウンター。Webチェックインはしてない。
Y->Wなのでプチ。
元席は忘れたけど、45以外。
これまでの経験則だけど ＆ 今回もそうだったけど、
両端の2列の座席に自席を事前指定していて
自分のところだけ隣が空席になってるときに、
インボラもらえたことが多かった気がする。
勝手に期待して勝手にしょんぼりしたことも多かったけど。
383:
19/10/14 15:25:09 4er0KtwZ0.net
ただ、隣の席に座ったに兄ちゃんがヒコーキの中を自分の家とでも勘違いしてるのか、
１時間に１回くらい飲み物とったりリモコン操作するついでに肘を自分にあてるタイプで
すげー睡眠妨害されたｗ
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/15 11:58:22 QP6bLxR80.net
路線：NRT-HAN-NRT
保有ステータス：JMXG
人数： 1
ブッキングクラス：Q
搭乗した曜日：土
インボラ確定タイミング： ウェブチェックインできずカウンターにて
クラス変更：Q→PY
元席：通路側
搭乗した曜日：火
インボラ確定タイミング： ゲートピンポン
クラス変更：Q→PY
元席：通路側
激安だったので全く期待していませんでしたが、往復頂きました。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/17 18:52:59 HeSsEFsB0.net
ここも、プレエコでインボラ報告が中心となるなど、ビジネスへの
インボラはほとんどなくなったんですね・・・
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/17 19:29:45.93 GY2o8cvC0.net
スゴい参考になるなあ
ありがとう
387:
19/10/17 20:58:47 jnOnY5Vt0.net
今年だけど4回ぐらいビジネスへのインボラありましたよ。
あと一回ビジネスからファーストもあり。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/18 01:41:43 RCVU6BV90.net
僕、ダイヤモンドだけど海外は３回しか行ったことない
こんな僕でもダイヤきっかけでエコノミーからのインボラとやらの可能性はあるのでしょうか？
エコノミーでバンコク行って腰やられて海外は怖くていけない
389:
19/10/18 02:53:15 MBC4mESI0.net
結局は乗る便のYやPYが満席近くて逆にCに空席がある状況でステータス上からチャンスがあるだけでしょ。
そんなのここで聞いてもなんも意味がない。
場合による。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/18 06:20:48.14 j/OJ3vjh0.net
これだけ教えて
早めにチェックインカウンターに行った方が可能性高まる？
それとも早すぎると不利？
391:
19/10/18 07:23:41 0euDy3aH0.net
不利
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/18 08:01:33.70 KSNGEovo0.net
一方で、ラウンジ堪能したいならチェックインは早めに限る訳で…悩ましいよな
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/18 08:23:46.37 j/OJ3vjh0.net
難しい
でも一度は金かけないでいい座席で快感味わいたい
394:
19/10/18 08:54:40 0euDy3aH0.net
マイルで乗れば？
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/18 09:56:54 Gyz3tqFO0.net
オッペケは無視して下さい
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/18 19:26:28 nhLDkkD20.net
60万マイルあるけどマイル使うのもったいない
ただでビジネス乗りたいです
397:
19/10/18 19:54:55 PKmSWmwV0.net
DIAです。今日VからC貰いました。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/19 06:26:11.49 lNZA0p530.net
(なんでこのすれ、ワッチョイが付いてないんだ？)
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/19 08:34:10 aj9FghZT0.net
バンコクいきます。
一番安いエコノミーを往復とも買ったのですがインボラは絶対ないでしょうか？
行きは１６５００円帰りは３６５００円です。
400:
19/10/19 08:36:00 /tNT+TgC0.net
>>399
ステイタスは？
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/19 08:43:24 aj9FghZT0.net
ダイヤです
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/10/19 09:22:19 5qH3ZJ860.net
バンコク帰りは深夜便で、そのまま仕事。
一番安いエコノミーを買ってるけど、インボラにかけて、ダメならマイル使ってアップグレードが寝るのには一番賢いやり方でしょうか？
海外不馴れでよくわかりません。