15/10/04 16:48:51.42 xDNSbttE0.net
>>871
>>872
韓国LCCなら、広島釜山便が欲しいね。
アシアナが同路線を定期化前提でチャーター飛ばした時期、目標に5％程度足りないってことで見送り。
県もLCCによる釜山便誘致に努めてるし。
言い換えれば広島～釜山間程度の距離で下関や福岡、ソウル経由は時間と金の無駄。
現に福岡～釜山便は大増便されたから、ビジネス需要も観光需要もそこまで落ちてないんでは？
広島～釜山線の成功の可否は、運行時間帯、値段、毎日運航じゃない場合は運航曜日。
これらにかかるだろうな。