12/07/11 22:52:37.60 loJPGUiP0.net
>>1
カスゴミの自作自演乙
全日空(朝日新聞航空輸送事業部)に都合悪い情報を隠蔽しまくってる癖に。
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/11 22:57:44.98 bmmkjjIr0.net
>>2
何を必死になってんだかw
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/11 23:37:21.78 /lIwq4ZZ0.net
>>2
君の主張を日本人にもわかるように投稿してくれないか。
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/12 00:03:53.60 r3UG9jCO0.net
赤猿乙www
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/12 03:54:13.61 tvbQ2RnYO.net
全日空も法人税を減免されてる事を知らない馬鹿。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/12 03:55:28.28 tvbQ2RnYO.net
>>4
お前が朝鮮人だから理解できないだけじゃね？
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/12 06:39:45.48 ee//aEs2i.net
懲りないね
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/12 20:45:51.05 OkaUggAF0.net
>1 乙
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/12 23:10:15.84 6qPdTZj70.net
赤猿から赤蛆虫に格下げ
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 16:15:51.89 rBWBEC8V0.net
羽田空港のJALの女の子の写真を空港でとってあげて
それをネタに仲良くなろうとしたけど無理だった。
月の手取り１５万だって
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/13 20:02:16.81 Ohn8n2pG0.net
プランBだ！
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 12:22:20.54 but2Otu+O.net
>>8
お前、必死チェッカーに必死になってアホみたいだな。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 12:28:32.45 H2LeIXRS0.net
>>13
巡回してはいちいち反応しているお前のためにあるようなものだものな、あれw
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/14 12:59:41.27 MkiBk7bwO.net
ほんと、単発ID青ゴキのお気に入りだよな、必死チェッカー。
IDとりまとめは消せない習性か。
で、自分は今日もセコセコonoff繰り返し。
別に同じIDでもまとめたりはされないのにな。
そんなんするのは青ゴキだけ。
どんだけ小さいんだ、この虫けらは。
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 01:51:34.90 BF3EM/7LO.net
>>14
お前アスペルガーだろ。
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 13:39:29.46 /kgqxVAp0.net
日本航空は無能な連中による乱脈経営の末倒産したダメな会社。
再生したと言っている今も中身はほとんど変わらない。
無用な税金投入と強制的な借金棒引きで存続させてもらった。
数年経ったら再び経営危機が再燃すること間違い無し。
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 14:29:34.28 T3U+4Mf8i.net
早すぎる！？日航の再上場 全日空・自民党が「待った」
９月の再上場を目指す日本航空の周辺がにわかに騒がしくなってきた。業績のＶ字回復で攻めの戦略を打ち出す日航に対し、
ライバルの全日本空輸が「このままでは公平な競争ができなくなる」とかみついたからだ。日航の再上場が民主党政権の「手柄」とならないよう、
自民党も「待った」をかけるなど政治の思惑も交錯。順調すぎた日航の再生は最終局面で思わぬ“横やり”に悩まされている。
「正直言ってあの利益レベルには届かない。競争環境がゆがめられる」
全日空の伊東信一郎社長が、日航の急速な業績回復に疑問を投げかけたのは５月１７日のことだった。
直前に発表された平成２４年３月期の最終利益は、日航が１８６６億円と過去最高となったのに対し、全日空は２８１億円と大きく水をあけられた。
伊東社長は、日航の再生について「再生に向けた努力に敬意を表したい」としながらも、不満を隠さなかった。
伊東社長の発言の背景にあるのは、会社更生法適用に伴う“特典”だ。金融機関は約５２００億円に上る日航の債権を放棄。
それだけでなく、破綻時に発生した赤字は次年度から利益と相殺して法人税が減免されるため、２４年３月期の法人税は約３５０億円軽減された。
法人税の減免額は、９年間で総額４千億円にのぼるとの試算もある。
日航はこうした“特典”を生かして、攻めに転じた。燃費効率が従来機より２０％高い次世代中型機「Ｂ７８７」を１０機追加発注。
格安航空会社（ＬＣＣ）「ジェットスター・ジャパン」にも出資、全日空への対抗姿勢を強めている。経営を破綻させることなく、
地道に利益を積み上げてきたとの自負がある全日空にとって、日航は政府支援によって競争力を高めている存在に映る。不公平感は容易に払拭できない。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 16:40:22.06 Agc2tDx/0.net
>経営を破綻させることなく
えーっと、9年ほど前に破綻秒読みまで逝って多額の公金を注入されたの、どこでしたっけ?
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 16:44:12.71 Kb7SuZiT0.net
>>19
それをしていないと言うのでは。
破綻寸前で救われた後やっぱり破綻しちゃったところとは、
客観的にも違うよねぇ。
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 17:52:38.62 BF3EM/7LO.net
これって、ただ単に全日空の企業努力が足りないだけだろ。現在以前の陳腐化したサービスでは誰も乗るまい。
サービス内容で考えた場合、日航に大きく水を開けられたのは当然の結果では？伊東ってどこまで馬鹿なのだろうか。
まずは、全日空のサービス劣化と乗員待遇に代表される高コスト体制を反省しろ。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 17:56:03.21 oUnXWPDE0.net
また湧いてるしw
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 18:48:07.79 BF3EM/7LO.net
>>22
青ゴキ君よ、全日空はもう駄目だよ。坂道を転げ落ちるだけさ、まぁ自業自得なんだけどね。
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 18:52:28.25 Pt3YJ8pf0.net
>>22
ANAアンチスレへの書き込みだけじゃなくJAL不祥事スレへの書き込みが無いかのチェックも、
アスペルガラケーくんの脳内業務の1つなんだよ。
そのうちまた怒りに我を忘れて書き込みしまくるよ。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/15 20:31:09.27 BF3EM/7LO.net
>>22
お前全日空に雇われた派遣かよ(笑)掲示板書き込みも業務なんだろ？
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 08:42:52.75 htq7Yb570.net
JALのサービスが優秀だと勘違いしてるＪＡＬ社員
この思考こそ破綻の源だなｗ
また破綻するわｗ
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 08:48:14.49 j1juG1Qz0.net
>>26
なんかあったの？
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 08:53:51.49 rd7vFLWh0.net
>>20
ま、客観的に見たらＪＡＬもＡＮＡも優遇されているだろう、ＳＫＹと比べたら。
航空業界は簡単には経営できないとはいえ、ＡＮＡが叫ぶと航空業界の世間からかけ離れた感覚が指摘されるぞ。
総合職の給料はともかく、ＰやＣＡの給料など「世間の感覚と違いすぎる」公営交通よりもはるかに高いわけで。
ごちゃごちゃいうなら
Ｐの給料は自衛隊職員（空自Ｐ）程度、ＣＡはＪＲの車内販売員程度にしてからだろう。
となるが？
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/16 09:15:57.33 vpynmVTZ0.net
>>28
ならねーよw
30:日本航空は永遠に不滅です
12/07/16 20:44:40.12 htq7Yb570.net
今日は祭日だから天王洲オフィスからの日航社員による投稿が無いな
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 02:11:45.14 nTwBI9EpO.net
>>26
全日空よりは優秀だろうな、あくまでも全日空よりは。
大事な事なので二度言いました。
>>30
汐留と築地からの書き込みは、年中無休24時間体制だろ。
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 07:06:50.27 i1zsUEyd0.net
そう言う思い上がりが赤猿なんだよwww
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 07:59:27.24 2FviUNKyi.net
>>32
こいつは、この板に寄生してるアスペルガーのガラケーちゃんです。
アンチANAスレでネガキャン、JALスレでは賛美と、わかりやすいパターンを毎日繰り返してます。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 22:07:56.74 QxSE0U3P0.net
馬鹿ＪＡＬ航空よ
偉そうにしてふんぞり返ってるなら
民間金融機関に５０００億円返済してやれよ
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 22:27:29.88 WzsgBZJs0.net
青ゴキのコメントって…
本当に下品だな。
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/17 23:56:00.59 i1zsUEyd0.net
傲慢な赤猿の尻www
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/18 00:50:33.86 Mwp0e4FA0.net
>>28
空自Pは１０００万軽く超えるぞ？
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/18 10:25:27.57 cwNDgwbT0.net
銀行は、日本航空に莫大な債権を踏み倒されたんだから、金は貸さないよな。
又あれだけの利益を計上したんだから貸す必要も無いよな。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 01:49:27.23 J38e6a7TO.net
>>33
お前に質問するけどさ、ガラケーかどうかなんて問題にもならない。
全日空を賛美できるネタなんてあるのか？無いんだよね。日本航空は賛美ではなく、実際に全日空よりクオリティ高いじゃないの。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 07:11:21.77 8LiJ/DKq0.net
赤猿のケツの赤さ自慢www
傲慢、思い上がり、怠慢、それが赤猿の正体w
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 07:11:44.37 f1qAqtUTi.net
安全キャンペーンとかしちゃう航空会社が？
クオリティ？
大爆笑www
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 12:16:41.37 GR+QLgi30.net
∧＿∧
( ・ω・) ｻﾞｯｸ lヽ,,lヽ
(つD―○|＞ ｻﾞｯｸ （ ）
（ ヽノ 彡. ﾟ｡°と.、 i
し（＿） しーJ
￣￣￣￣￣￣＼(´・ω・｀)／￣￣￣￣
⌒⌒⌒⌒>>40
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 13:40:34.85 J38e6a7TO.net
>>41
最近の全日空と日航を比べてみるとどうだろうねぇ。
ｺｽﾄｶｯﾄ、ｻｰﾋﾞｽ品質、安全性、社員の意識、社長の態度、どれを見ても日航の方が勝ってるよね？
現実的にそうでしょ？
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 15:46:55.87 m6IYRDu90.net
JALの輝かしい過去と汚いところをフィルタリングした現実しか見えない信者様には、
安全キャンペーンなんてものを設けなくちゃならないほどの表に出ないトラブルの数々は無かった事になるんですね。
破綻したんだからどこよりもコストカットして当たり前でしょ。
まるで罰ゲームのような、年増CAの濃密サービスを喜ぶ人がJAL教信者以外どこにいるのさ。
リクライニング自慢シートに不快ラックスのどこが他社のものより優れてるのさ。
プラスチック容器のビジネスクラスミールを誰が喜ぶのさ。
もっと外を見た方がいいよ、井の中が大好きなアスペルガラケーちゃん。
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 17:56:15.89 eKv0poiwi.net
>>43
>どれを見ても日航の方が勝ってるよね？
>現実的にそうでしょ？
だったら、どうして赤字で事実上の倒産したんだい？
現実を見ない、放漫経営の結果だろww
高慢不遜を治さない限り真の再生はあり得ないんだ、赤猿よwww
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 19:03:55.90 J38e6a7TO.net
>>44>>45
青ゴキ自演が始まったなぁ。いいか？現状はどうなんだよｗｗ全日空のサービスが良いと言われていたのは10～20年前まで。
不具合撲滅の安全キャンペーンって、何処の企業でもやってると思うけどなぁ。全日空はやってないの？そりぁモラルが低下するわけだよ、
裏を返せば、全日空は全く安全に対する意識の欠片も無いという事だからな。安全キャンペーンを揶揄する奴って初めて見たわ。
全日空の安全に対する考えはその程度って事だな。
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 19:08:41.89 J38e6a7TO.net
>>45
全日空も赤字だね、倒産もJALに追い付け追い越せってか？
放漫経営ｗ現在の全日空が正にそれって気が付かないの？よく恥ずかしくもなく寝言をほざけるな。
しかし安心しろ、全日空が破綻したら一切の援助は無くそのまま永久に消滅。伊東に言葉を贈るとしたら、『因果応報』『自業自得』ぴったりだろ？
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 19:17:16.88 MRE57k37i.net
>>46
お前、ほんっっっっとに何にも知らないんだな。
安全キャンペーンなんてものを設けなくても、JALは御巣鷹のあとに安全憲章を掲げてたろが。
安全キャンペーンは指の欠損事故を含めたトラブルが続いたことで、別に注意喚起が必要だと役員自らが始めたことだ。
どこでもあることに慌ててわざわざプラスしてるんだよ。
そこまでしなくちゃならなかったほどなのに、何が勝るんだよ。
裏を返すとか、大好きなJALのケツを叩くのが先なんだよ。
夢見すぎ。
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 21:02:14.65 XpxkOczK0.net
>>46
行政、一般的な企業で言う「安全強化月間」みたいなもんだろ
電車乗ってても踏切事故防止週間とかやってるだろ
アホかお前は
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 21:46:18.94 OvxEzi0F0.net
大儲けのJALが「法人税ゼロ」 税金で救済された企業の社会的責任は
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 23:40:37.89 Urq5miDp0.net
>>49
ちょっとネットで調べれば詳細な情報がうじゃうじゃ出てくるのに。
それに触れようとしない、または調べないのは、すでに内容を理解しているからこそですね。
いやいや、あなた実にわかりやすい。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/19 23:50:35.21 x7oEUhJX0.net
JALに対しては得意技の「見ざる聞かざる言わざる」を使うんだから
赤猿が真実を知らないのは当然すぎることなんだよね。
URLﾘﾝｸ(www.sentaku.co.jp)
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/22 21:57:47.52 oCfWuFwW0.net
ま、おちつけ
もうすぐ燃料投下が来るから。
青ゴキ喜ぶようなネタ。
旧株主は憤怒するやろ。
なぜこの時期に、アレに金を使うのかって。
客室は、間接は、○ホなのか？
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/23 22:40:32.84 OwGKprV60.net
アジアの田中さんがいて安心した
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/24 19:07:01.57 HlO+//qbO.net
全日空には、安全輸送強化月間が無いのかよ(笑)飲酒撲滅キャンペーンやろうとしたら、また飲酒発覚とかどんだけだよ(笑)
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/24 22:41:06.38 xbUV3Di50.net
>>55
酔っ払ってんの？
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/25 00:06:35.78 cC2q+SQ60.net
公的支援企業よ、透明性保って
日航増資めぐり金融相
日本航空による昨年3月の増資を自民党が「経緯が不透明」と指摘している問題について、
松下忠洋金融相は20日の閣議後会見で
「公的資金を受けている企業は公平性、透明性の確保がきわめて重要だ」と話した。
国土交通省など関係省庁に対し、情報開示などの対応を求めた。
羽田雄一郎国交相は同日の会見で「しっかり対応したい」とだけ述べた。
日航は更生手続きが終わる13日前の昨年3月15日に約127億円の第三者割当増資を行った。
日航の稲盛和夫名誉会長(当時は会長)の出身企業の京セラが50億円、大和証券グループ本社が
50億1千万円を出すなど計8社が引き受けた。
だが日航株の大半を持つ企業再生支援機構は、引受先や額を一切明らかにしていない。
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 00:00:17.58 c1x5BkJ20.net
さすが赤カスｗｗｗ
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 02:33:35.64 xdFalk7R0.net
>>57
>だが日航株の大半を持つ企業再生支援機構は、引受先や額を一切明らかにしていない。
当たり前だろ。
個人もいたりするからな。
糸山さんとかXXファンドの人とかエアタリのゲホゲホの人とか。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 02:42:27.85 SVjasx5z0.net
ねぇ、JA610Aはどうなったの？
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/26 07:44:45.15 bXb1diwoi.net
>>59
糸山は全て手放してね？
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 07:34:31.22 EjF7NvWk0.net
週刊新潮の記事読んだ？
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 08:02:53.14 O71zeqwoi.net
訴訟沙汰が趣味のようなあれを真面目に読むやつの気が知れん
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/27 20:53:08.47 wwsbV4I30.net
週刊誌と夕刊紙読む奴は間違いなく、頭が足らない
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/28 13:02:15.15 I3oatHVT0.net
JALの再建とは、歴代の経営者が怠っていた施策を稲盛氏が行ったということ
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/29 02:05:54.77 dMpCG5tf0.net
ＪＡＬを巡る“第二のリクルート事件”の疑念
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/02 01:32:34.52 +uGqwoL/0.net
犯人は>>1か？
日航機:成田発ＮＹ行き、爆発物情報で引き返し
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/02 19:35:07.10 /6HZOdVk0.net
週刊文春の記事読んだ？
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/02 20:49:06.23 nb0s70AB0.net
稲盛教の教祖って馬鹿なの？
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 21:42:33.19 iZcqb5oB0.net
真っ黒ですね。
【話題】 日本航空（ＪＡＬ）の稲盛和夫名誉会長が出身母体の京セラがJAL株で５０億円の利益
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 21:59:14.04 yLhYhZ+F0.net
くそすぎるage
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 22:11:06.36 nRV+1+Je0.net
クソJAL記念age
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/07 23:09:08.29 qsMefkmx0.net
破綻から再上場までのシナリオは一部の奴らを儲けさせるためだったんだよ。
わかっていたとはいえ、ここまであからさまだとな。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/08 07:55:48.41 6Kx7OCdv0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
JAL関係者の火消しが追いつけないほど一般人の怒りのコメントが増えている。
稲盛によるJAL私物化の第一歩って感じだもんな。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/08 07:56:09.90 6Kx7OCdv0.net
すまん、さげちゃったw
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/08 22:48:10.48 hFjxme7j0.net
一応張っとくか
【福岡】ＪＡＣのボンバルディア機が緊急着陸 片方のエンジン停止状態で 福岡空港
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/12 22:42:56.97 rvJ2hJcb0.net
AjtnkのWikipedia投稿実績とAjtnkが田中 秀樹氏である証拠写真（同じ写真がご自身のFacebookに掲載）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(commons.wikimedia.org)
田中 秀樹氏の活動
URLﾘﾝｸ(jp.linkedin.com)
URLﾘﾝｸ(thoseinmedia.com)
URLﾘﾝｸ(www.tripadvisor.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tripadvisor.jp)
URLﾘﾝｸ(profile.ameba.jp)
URLﾘﾝｸ(radio.on.coocan.jp)
田中FamilyのFacebook（奥様の由美子さんは2011年6月までJAL社員）
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
田中 秀樹氏のヤフコメの投稿内容
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/13 00:05:44.36 xXPJI7Uu0.net
ここ3年のANAグループとJALグループの税金支払い状況は、
ANA 28億円（2009年度）47億円（2010年度）49億円（2011年度）合計124億円
JAL 32億円（2009年度）68億円（2010年度）120億円（2011年度）合計220億円
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/13 00:15:11.07 ILYCxCEj0.net
>>78
昨年、470億円の国民負担が発生した事は無視？
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/13 07:25:20.76 hZavz4Mh0.net
ここ3年のANAグループとJALグループの税金支払い状況は、
ANA 28億円（2009年度）47億円（2010年度）49億円（2011年度）合計124億円
JAL 32億円（2009年度）68億円（2010年度）120億円（2011年度）合計220億円
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/13 10:44:18.24 nMVN3s2X0.net
＞税金支払い状況
普通、「納税」って言わないか？
アホにも分かるように書いてるつもりかも知れんが
自分の語学力の無さ披露しているだけだろ
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/13 11:32:43.01 4Rpv2xnH0.net
他社より多く払っていると言いたいんでしょ
さもしい奴ら
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/13 21:00:57.21 W16g4Aeb0.net
>>79
再上場で回収できる。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/13 21:06:24.04 saUTObQe0.net
>>83
元のお財布に確実に同額またはそれ以上で戻るの？
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/13 21:14:51.47 lDjQBlhk0.net
JALの社内はくさってる。
犯罪行為も。
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/21 21:46:53.23 EczfH7LC0.net
操縦室から煙、引き返す＝日航機、けが人なし―成田空港
21日午前10時半ごろ、成田空港を離陸しマニラに向かっていた日本航空741便ボーイング767型機から、
「操縦室内で煙が発生したので引き返す」と管制官に連絡があった。
同機は約20分後、同空港に着陸した。乗客乗員240人にけがはなかった。
日本航空が当時の状況や原因を調べている。
同社によると、煙が出たのは高度やスピードなどが表示される機長席前の「メーンコントロール・パネル」。
出火はなく、煙も間もなく消えたが、念のため引き返すことにしたという。
国土交通省成田空港事務所によると、同機は午前10時10分ごろ、同空港を離陸。
連絡した際は千葉県木更津市付近の上空を飛行中だった
時事通信 8月21日(火)13時11分配信
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/08/22 00:09:08.24 PJeb/h1L0.net
日航機が電源扉閉め忘れ 那覇離陸直後引き返し
21日午前10時50分ごろ、那覇空港を離陸直後の成田行き日本航空3098便
ボーイング737-800型（乗客乗員58人）に、地上整備士から
「（機体の）電源取り込み口の扉を閉め忘れた」と連絡があった。
同機は那覇空港に引き返し、約50分後に着陸した。
国土交通省那覇空港事務所によると、着陸後の点検で扉が開いているのが確認されたが、
他に異常はなかった。乗客らは同じ機体で午後0時45分ごろ成田に向かった。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/06 22:50:28.01 Sr+09BY20.net
揉消してニュースにはならなかったが相当深刻な状況だったようです。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/08 06:37:07.84 +ZBalM/P0.net
報道されないＪＡＬ再生の問題点
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/13 16:56:19.35 MfNnM7vr0.net
創価 氏ね
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91:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/16 20:23:56.21 VO1flRxQ0.net
裁判所の関与か、関係者の合意か
JAL問題に、倒産弁護士の思想が映る
URLﾘﾝｸ(globe.asahi.com)
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/17 22:34:39.15 +0lXV4ti0.net
NTSB、787、747-8に搭載のGEnxエンジンでFAAに緊急勧告
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 23:10:07.26 nILyVctF0.net
>>92
マスゴミ各社はスルーですね。
情報操作されています。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/21 23:34:20.08 0iUMPo9Ii.net
在日に優しい政権の邪魔をしないばかりか敵対する安倍を叩くのが今のマスゴミ。
そんな政権が全力で救済したのは、どこでしょう。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/22 14:27:25.70 YhiFMJO80.net
日本航空株が4％超下落 中国発着便のキャンセル、減便で
産経新聞 9月21日(金)17時2分配信
21日の東京株式市場で、日本航空の株価が前日比4.3%下落した。
中国発着便のキャンセルと減便が嫌気されたとみられ、再上場から3日目で初めて公開価格を下回った。
日航の終値は、前日比165円安の3680円。
下落率は一時5.6%に達した。19日に初値3810円をつけた同社株は、公開価格3790円を上回って順調に推移していたが、
21日はこれを割り込んだまま取引を終えた。
公開価格を下回ったことについて市場関係者は「相場の地合いが悪い中、中国の問題が悪いタイミングで出た」
（大手証券）と指摘している。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 09:08:56.55 m1GwmkgU0.net
大手マスメディアが報道しないだけであり
現場ではこんなに危険なトラブルが多数発生しています。
みなさん、JALには乗ってはいけません。
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 12:01:58.21 V4vOkKBPP.net
破綻して人員削減した企業で働いていて仕事がきついとか前より給料が安いとか抜かす馬鹿ってなんなんだろうｗ
嫌なら辞めればいいだろう
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 15:45:42.27 2oV2+PuP0.net
>>96
ソースがプレイボーイって時点で裏取ってない事確定
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 16:41:43.18 V68jZ/g2i.net
>>98
問題だらけだから安全キャンペーンを「わざわざ」立ててまで啓蒙したわけで。
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/23 18:30:02.96 0O5OOFo/0.net
日航株売却益は２０００億円弱
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 09:29:56.12 aglU8a8f0.net
売却益も、企業再生支援機構に返却だろ？
しばらくの間は、税金減免、無借金経営が続けられる。
事実上の国策会社ｗｗ
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 09:48:46.23 74nIJpGri.net
新シート導入が国民への還元のつもりなんだろう。
金を払った客だけが恩恵を受けられるから、他の国民は無視なんだけどな。
1機あたりの客数がどれだけ減ろうとも赤字決済にはならないもんな。
そりゃ他社は真似できないな。
アークから鶴丸に戻す時にデザイン代がかかるって理由で社外公募をしなかったのに、
CAの新制服にはちゃっかりとデザイナー採用して金を払うんだな。
ま、クソだな。
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/24 21:34:52.33 RNvfrdPZ0.net
>>101
お前、新聞読めよ
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/25 21:15:41.93 oRIkB4aF0.net
やはり買った人ははめられた?
日航株価8.7%の下落、本日の値下がり率4位、マスゴミはおとなしいな！
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/25 21:26:21.07 WknBgsRgi.net
事前に安価で手にできた稲盛とその仲間たちは初日に全部売ってたりしてな。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/28 07:25:18.41 JyplCoRQ0.net
半年しか運用しないのに塗装を鶴丸に変えたのか
MD
乾いた布を絞るコスト意識はどこへ？
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/29 19:02:07.78 3zjSlKoQ0.net
７８７型機エンジンに新たな欠陥、ファン軸に亀裂 ＮＴＳＢ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/01 23:26:28.65 gX9/GdwB0.net
>>107
日航が鳴り物入りで採用したGEエンジンの欠陥なのに記事には日航の社名記載は無く全日空の社名記載が、機体のトラブルをバードストライクと偽りこっそり修理して隠蔽する
日航系のLCCジェットスターも大丈夫か？
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/04 10:23:10.61 gUgWLRv70.net
家庭版にこんな書き込みが有った
9・11テロの直後にロスから帰ってきた時を思い出した。
ロス空港のセキュリティチェックレベルが急に引き上げられチェックに時間がかかり、
長蛇の列になっていて、航空会社の乗務員は優先的に前に入ってチェックを受けてた。
どんどん列の前に入って行く外人のパイロットやアテンダントは上着や靴を脱ぎ
手に持って並んでいるのに、そこに来たＪＡＬの乗務員たちは係官に脱ぐように
指示されるまでそのままで、言われてからアテンダントは脱ぎだし、パイロットなんて
胸のネームと機長（副機長？）バッチを指差し何か言ってたが係官に「関係ない」と
あしらわれてから脱ぎ、係官は「はぁ」とあきれた感じだった。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 08:05:42.55 H7KMWK1b0.net
キ○ガイさんです
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 08:12:09.61 1Rvu6obh0.net
＞＞110
宣伝乙
＞＞101
そんな事言ったら財閥は？公務員は？宗教法人は？
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/06 08:18:29.25 lFMo81OC0.net
>>102
新シートって・・他社が普通に導入するシートだろう。
競争する以上最低条件。新株主を納得させるための素材に過ぎない。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 18:18:39.25 wH7hl+HY0.net
日航機到着時、出発エリア扉を誤開放…成田空港
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
そして赤猿によるいつもの捏造
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:189番)
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 18:41:54.31 fN3NVyVH0.net
相変わらず糞だな赤猿
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 19:01:42.01 L6Qnm0Un0.net
狂信者はJALのためなら何でもするんだよ。
知らなかったのか。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 23:42:52.02 xv/JKvtj0.net
青ゴキの自演だろ、常考
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 23:46:11.24 pPqaEzTZ0.net
青ゴキ厨が湧きました
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 23:49:48.15 4y07FFx50.net
ANAｶﾞｰANAｶﾞｰ
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 07:39:30.99 0zr/T6R50.net
>>113
こういう失敗した人って石垣とか秋田とか三沢に左遷されるんですか？
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 07:49:59.69 YazoSy8b0.net
直接きいてみたら？
もちろんJALに。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/23 23:48:39.82 6BVWpzD30.net
＜日航＞ 20日のトラブル、エンジン内部に損傷と判明
毎日新聞 10月23日(火)
羽田発松山行き日本航空1471便（ボーイング737-800型、乗員乗客144人）が20日夜にエンジンの不調で羽田空港に引き返すトラブルがあり、
国土交通省は23日、エンジン内部に大きな損傷が判明したとして、事故につながる恐れのある重大なトラブルと認定した。
運輸安全委員会は、原因を調査するため調査官3人を24日に羽田空港に派遣することを決めた。
国交省によると、同便は20日午後7時36分に羽田空港を離陸。7分後、高度約4050メートルの神奈川県上空で、2基のエンジンのうち
左側のエンジンで回転数の低下など異常を示す計器表示があり、左側エンジンを停止し羽田空港に緊急着陸した。けが人はなかった。
同社の整備士が23日、エンジン内部を詳しく調べたところ、圧縮機やタービンのブレード（羽根）が100枚以上破損していたことが分かった。
エンジン1基でも飛行は可能という。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/24 00:17:29.88 o6ruCRAe0.net
バードストライクの痕跡はなかった。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
日航便エンジン内部損傷 松山行き、羽田引き返す
2012.10.23 22:40
羽田発松山行きの日航１４７１便ボーイング７３７が２０日夜、エンジンの不調で羽田空港に引き返すトラブルがあり、国土交通省は２３日、エンジン内部に大きな損傷があったことから、事故につながる恐れのある「重大インシデント」と判断した。
運輸安全委員会は２４日に調査官３人を羽田空港へ派遣する。乗客１３８人と乗員６人にけがはなかった。
国交省によると、同機は離陸直後の２０日午後７時４５分ごろ、左エンジンの回転数が下がり、排ガスの温度が高いことを計器が示したため、このエンジンを止めて引き返し、午後８時１０分に緊急着陸した。
エンジン内部を内視鏡で調べたところ、高圧コンプレッサーとタービンを構成する金属製の羽根数百枚が根元から折れるなど破損していた。鳥が吸い込まれるバードストライクの痕跡はなかった。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/17 07:59:56.26 +wYzh4VuP.net
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
日本航空によりますと、１７日午前７時前、大阪空港の保安検査場で警察手帳のようなものを見せた人物が検査を受けずに通り抜け、所在がわからなくなったということです。
この影響で、大阪空港では日本航空のすべての便が出発できなくなっています。
中は繋がっているのになんでJAL便だけ？
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/26 21:02:28.89 PZ6uUJ1U0.net
>>123便さんが
うそあばきだからかな？
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/27 10:48:24.79 1KNBFwNj0.net
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＪＡＬ便、飛行中の揺れで男性骨折 乱気流の可能性
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/11/27 14:37:43.32 RjW0qM7h0.net
日航機で乗客１人が右足骨折…乱気流
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
「日本航空」の部分を「全日空」って変えて貼り付ける社員がそろそろ出てくるか
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 13:39:04.34 q48O/jNG0.net
静かだね。
JTAがストに突入したってのに。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/13 15:40:57.87 bnQ34mOj0.net
今年の社長、トップにJAL名誉会長の稲盛和夫氏－産業能率大まとめ ...
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
税金を使った誰でも出来る簡単なお仕事ですｗｗｗ
馬鹿には優秀に見えるそうです。
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/22 16:18:31.09 qUYBccfb0.net
昨日の724便は乗員の到着遅れで1時間39分も出発遅延
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/22 20:30:28.77 yNFMClMc0.net
>>129
豪雨で到着遅れって書いてあるな。てことはやっぱり市内のホテルニッコーに泊まってるのか？
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/25 22:14:41.87 6Q25vNOF0.net
花巻空港で誘導路逸脱！
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/25 23:06:45.84 u4/x2HEp0.net
やっちまったな
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/12/26 06:10:04.79 v+3xR+xuO.net
前に新千歳空港で着陸と同時にシートベルト外した馬鹿が
その後の急制動で座席前に思いっきり顔ぶつけてたが
花巻空港にそいつが居たら死んでたな。
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 06:34:06.96 zUQSJur70.net
オワタ＼(^o^)／
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 07:10:22.65 otF6qY340.net
ボストン国際空港で日航ボーイング７８７型機から発火
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
バッテリーなどの電気部品が収納されている機体下部から発火
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
バッテリーが爆発し、火災が発生していた
火が出た日本航空のボーイング７８７型機は最新鋭機で、航空当局などが出火の原因を調べています。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 07:53:42.49 X/UnE/9a0.net
整備に手が回らないほど大量解雇するからだな
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 08:06:29.15 4B+/pFMM0.net
これまでにデリバリーされた先行機に同様の問題は発生してないってのに。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 09:10:20.03 S1TVlFWD0.net
829Jってデリバリー後まだ１ヶ月もたってねーじゃんwww
これではJALが酷だというもの...
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 09:31:12.40 Id3/5HJm0.net
>>137
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
>ドリームライナーはここ数週間で、複数の電力系統トラブルに見舞われている。
>昨年１２月４日には、ヒューストン発ニュージャージー州ニューアーク行きのユナイテッド航空機が発電装置の１つにトラブルが発生したため、緊急着陸した。
ええ、どこまでを同様というかは主観の問題ですけどね。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 11:07:29.25 YVW4FG/n0.net
>>139にとって航空機の電気系統はたった1つということはわかった。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 11:29:55.10 Id3/5HJm0.net
>>140
そう言う向きもあるかもと思って、どこまでを云々の件を断ったんだがねぇ。
ほんとアホだなぁ。
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 11:36:09.99 zNn9c1110.net
必死だねぇ
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 20:00:20.21 Hdkh9yke0.net
やっちまったな
しかし、飛んでなくて良かった
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 23:07:34.67 nK7lkSaD0.net
外板変形のJA610A 全日空、アジア線復帰
全日本空輸（ANA、9202）は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が大きく変形した事故の当該機ボーイング767-300型機（登録番号JA610A）の修理が完了し、
成田－上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/08 23:10:27.15 vWK3Kxhj0.net
>>144
話を逸らしたいんだろうけど、スレタイ読める？
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/09 10:51:48.22 BJSdO5/GP.net
オワタ＼(^o^)／
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/09 11:53:04.41 Sqrv1E/M0.net
日航ボーイング787、今度は燃料漏れ－同じ空港で連日トラブル
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は８日、前日の出火では電子機器収納部分にある
バッテリー周辺が「重大な」損傷を受けたとの調査結果を公表した。
日航ボーイング787機、今度は燃料漏れ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
日航７８７型機、今度は燃料漏れ 米ボストンの空港で
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
JALのB787今度は燃料漏れ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/09 13:19:32.91 Sqrv1E/M0.net
燃料漏れはJA824Jらしい
Boeing 787 leaks fuel in Boston; second incident in as many days
URLﾘﾝｸ(www.kirotv.com)
URLﾘﾝｸ(bostonherald.com)
URLﾘﾝｸ(bostonherald.com)
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/09 23:10:04.47 Sqrv1E/M0.net
JALのPって英語のヒヤリングだめだな
管制塔が燃料漏れているって指摘してるのに、
は～？ 何ですか？ もう一度
漏れてるんですか？（ぼ～）
緊迫感も無いw
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/10 13:31:26.37 klJ05H2b0.net
法人税納めず配当方針、日航を問題視…自民税調
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
営業利益が２０００億円を超えたが、過去の巨額の赤字があるため、約３５０億円の法人税が免除された。
税金を納めないで配当優先でいいのかという話があったので検討する
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 07:34:50.88 Fp5D2xK60.net
夏のボーナス JALはANAの1.7倍という怪
URLﾘﾝｸ(shukan.bunshun.jp)
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 07:50:01.91 dHZSEW1M0.net
さすがJAL、国民感情の逆なでが趣味
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 19:48:34.17 0wzUnVFs0.net
>>149
あのくらい英語が聞き取れないようじゃPとして駄目だわな
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 20:48:36.95 txfExdgP0.net
JALの欠損繰越は税制に則ったものであり何ら非難される謂れは無い。
自民税調が恣意的に見直しをするというなら中国ばりの暴挙である。
JALに対する国民感情とは別問題で法治国家として許させることではない。
そもそもJALが破綻したのは自民党が散々食い物にしたから。
それを民主党政権が唯一の功績で再生したから気に入らないから
JALに取って代わりたいANAと結託して叩いているに過ぎない。
再上場の足も引っ張り、結果的に筆頭株主はゴールドマンサックスとリーマンになってしまった。
多大な犠牲を払って再生してこれから稼いで国家に貢献してもらおうという時期に
アメリカに熨斗付けてくれてやるなんて、つまらない嫉妬でバカなことをしてくれたもんだ。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 23:03:40.14 LPvMKOvJ0.net
ｼﾞﾐﾝｶﾞｰ
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 23:04:32.74 MCFMOZj70.net
繰越欠損金制度があるんだから，納税していないのは当たり前で，
これを不平等なんていったら，大税制改正で世の中の企業は大変な事になるよ。
そんな責め易くて，表向き国民受けが良さそうな事よりも，宗教法人と宗教家に課税するとか，
生活保護費の支給は日本国籍の人に限定するとか，もっと国の再建になるような事を言えよ！
衆院選挙後は自民党も腰砕け策ばかりじゃないかよ！
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 23:15:50.32 /p4a4c9T0.net
ｼｭｰｷｮｰﾎｰｼﾞﾝｶﾞｰ
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 23:29:29.33 3jX10A8v0.net
うーん・・・・
「後出しじゃんけん」的な
方針じゃないの？
だいたい自民党時代にお偉方が食い物にしたから
膿がたまって倒産したっていう面もあるのに
その責任はどうなっているのだろうね？
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 23:34:35.00 yOEhh6ZYO.net
ｼﾞﾐﾝﾄｰｺｰｻｸｲﾝｶﾞｰ
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 23:40:31.40 pWloy0Fy0.net
そもそも更生法については期限切欠損金から使って青色欠損金にはなるべく手をつけないようにしてたわけで
立法時点からこうなることは分かってたはずなのになんで今更こういう話になるんだか。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 23:43:40.17 GfWE90Y40.net
ミンスとゆかいな仲間たちが金を儲けるために仕組んだことじゃん。何を今更。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 23:45:52.85 MMR+THan0.net
特殊法人として設立されたJALを創業期から食い物にしてた利権屋集団自民党がよく言うよ。
和歌山県選出の元運輸大臣なんかは自分の後援会長の私有地（実勢価格2億2000万）を120億で売りつけた。
断り続けたJALに羽田空港新B滑走路供用開始に伴う発着枠の配分率をちらつかせてね。
JALの負債はこういう利権屋議員にご負担願いたい。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 23:50:37.85 KAVIypKr0.net
会社更生法を適用して再建に取り組んでも、結局つぶれるところが多い。
JALはありえないほどうまくいった例だ。再建したら税を払うのは当たり前だが、
こんなにたくさんの利益を上げることは想定外の事。それにしても稲盛さんは凄い。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 23:52:09.99 OX3+GaJ40.net
あれだけお膳立てされて儲けを出せなかったら余程ゴミだろw
人を歯車扱いする稲盛マンセー、キモいわ。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/11 23:54:48.26 MMR+THan0.net
別に製造業も一緒じゃん。法人税０の企業もあるし、
本来潰れておかしくもない大手製造業っていくらでもある。
その優遇を大手は日本に還元するどころか、海外雇用海外投資してんじゃん。
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 00:02:50.51 pcGj14GT0.net
これきちんと議論して問題が起きないか確認しないと大問題になるぞ。
会社更生法に限らず民事再生法の建付け上、債務免除益というものが必ず発生する。
繰越欠損金を認めないということになると、この債務免除益にダイレクトに法人税なんか課税されることになる。
そうすると、最悪、せっかく立ち直ったのに即座に二次倒産・税務倒産（税金が払えなくて倒産する）ことになりかねない。
ＪＡＬだけ見て、全体に適用すると間違えることになるので、慎重に議論することを切に望む。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 00:16:12.87 94+1WYS60.net
「税金投入」されて業績が回復したのだから他の企業と同じように繰越欠損金制度を利用するのは
可笑しいのではないかと言う議論だろ?
それならば銀行も過去に遡って法人税を納めていただきたいね。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 00:26:36.53 94+1WYS60.net
あなたたち政治家が自分で法律を作っているのでは？
11年度の税制改正で欠損金の繰越期間は7年から9年に延長されており
急にルールを変えるなど、恐ろしい、そんなことしたらお隣大中国と一緒でしょ。
その時のルールに従って再生し、稲盛氏の采配でたまたま黒字になっている。
他社との競争もあり、今後黒字になる保証は無いでしょう。
現時点で、もしＪＡＬが倒産してたら、全日空独占になり
高い飛行機代を払うことになっていたと思う。
今まで政治家のコネ入社がまかり通っていたＪＡＬを自分の手に取り戻し、
赤字路線を作り、またダメ会社にしたいですか？
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 00:28:31.49 dBkGIw8d0.net
日航には怖くて乗れない
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 05:27:31.67 i/MSDYlL0.net
JALは再生支援機構からの借金は返済しており、むしろ国はJALの上場益で利益を得た。
税金泥棒とか批判するまえに勉強しろよな。
それから自民党のこの後出しじゃんけん的なやり方は汚い。
アホな政治家どもはなんのための法律か考えろ。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 06:06:34.24 ed84fMXj0.net
>>170
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:173番)
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 08:44:15.90 ZD7uQxR00.net
べつに法に反して税優遇受けているのではない。
よって、これって財産権の侵害ではないのかい？
税解釈の遡及変更って中華共産党じゃないんだから。
民主党に当てつけでこういうことしても
あとで裁判で敗訴したらどうすんだい？
安倍しんちゃんと自民党のノダセンセイが
個人で賠償金払うならやっていいよ！
税金で払うことになったらどうすんだい？
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 10:09:53.97 GPvgcqVt0.net
侵害ではないと判断する根拠が根本的にどうなのって話なわけだ。
いつまでもそこにしがみついて問題だーって叫び続けるのってねぇ。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 12:35:55.54 jYI2uzv40.net
ANAは過去にJALや国に助けてもらった恩を忘れてるのか？
JALへのネガキャンもそうだが、本当に汚い会社。
175:悪徳企業日航を斬る！
13/01/12 13:00:55.85 Vu81WPFQ0.net
ANAは過去に国による補償を頂くために運輸省に頭下げたことはあるが
JALなんかに頭下げた事実は無く助けてもらった事実もナシ。
JALの人間はありもしないことを事実のように捏造する本当に汚い人間だ。
JALは自社も787運航してるくせに裏で必死に787ネガティブキャンペーンする本当に汚い会社だ。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 14:16:29.97 FN/GXO9a0.net
払え払え！んで737に20人ほどしか乗らない赤字路線は自民党の飼い犬のANAにお任せで！
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 15:47:44.14 20hVxr2K0.net
そして後から奪っただのなんだのケチをつけるパターンになるんですよね。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 18:17:46.16 Cxvsm0wq0.net
これで地元の先生が熱望する地方路線のゴミ拾いはANAがやってくれることでしょう。
つか「あんたらの言うとおりにしたんだからうちの地元に飛ばしてね」っていわれても断れなくなったね（笑）
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 22:46:18.32 7LUo8Yt20.net
だったら、同様に公的資金を導入してもらい再建した「りそなホールディング」はどうなるのか？
過去に遡り、追徴するのか？他のメガバンクも東京三菱ＵＦＧも同様。
実際に、日本の企業の６割強は法人税を納めていないといった事実はどうなるのか？
政府自民党は、根本的に会社法と会計方法と税制を見直すことが肝要だろう。そもそも、国会は立法府なんだからね。
現実は、民主党の息がかかった京セラの稲盛会長が、アメーバー経営で再建に絡んだことが腹立たしいだけ。
今回の、羽田空港新規発着枠を見れば明らかでしょう。ＪＡＬ３便、ＡＮＡ８便、ＡＮＡ系８便と、決して公正な配分とはいえないね。
ＡＮＡは自民党にかなり泣きついたからね。
このように、自民党はなにも変わっていないよ。一部の既得権益に指示された族議員たちの集団なのだからね。
これが、米国ならＪＡＬから訴訟問題になってもおかしくないし、負けるよ。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 22:54:37.52 pNTKdRKx0.net
>>175
釣りかどうかわからんが、全日空が松山沖墜落事故など立て続けに
事故を起こした時、経営危機に陥り、日本航空が社長の派遣と
資金供給をした事実があるんだが。（一時期、日本航空が
全日空の筆頭株主の時があった）
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 23:14:01.39 SrKdo8KR0.net
これってJALからしてみれば法律で決められていた通りにやっただけ
後だしじゃんけんは良くないだろ
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/12 23:51:02.10 2M7dmKa40.net
これってJALの責任か～？
JALは政府から決められた事を粛々とやってきただけじゃないの？
制度の見直しの議論でしょう！
過去に戻って払わすなら、困る企業も出てくるのではないかな？
政府によるいち企業のイジメって初めて見たな～
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 02:23:00.94 A+D/0m1O0.net
>>179
すぐそうやって他の例を持ち出すの、趣味ですか？
業態からなにから全く違うのに比較できるわけねーだろ。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 02:26:15.18 m/7WAmkJ0.net
>>180
それって当時の運輸省の指示で、こういう場合の対応も義務として負っていたからやったってだけでしょ。
半官半民のJAL自らの意思で動いたのでもなんでもないじゃん。
そんなのでも恩着せがましく後から言うのがJALって会社なのか？
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 09:10:33.07 bRuomsAt0.net
当然のことだが、
日航の再生の法律に賛成したのは民主だけではなく、自民も賛成していたからね。
そこんとこ、お忘れなく。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 09:14:46.13 xU/0kIhv0.net
ANAが減免されたのは問題無いのか？
自民党はANAの言われる通りに動いている
自民党議員が最近やたらとANAにばかり乗るのとなんか関係があるのか？
ロッキード事件の再来のにおいがする
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 09:35:59.40 0jmaGHjj0.net
なんでJALだけなんだ？
同様に公的資金で救済されて利益が出ても税金を収めなかった都銀らもさ遡って徴収すべき。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 09:41:50.84 FyppLbZXP.net
だいたい国やほとんどの自治体が赤字なのに公務員にボーナスが出るのはおかしいということになる
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 09:50:09.38 A+D/0m1O0.net
>>186
え？
普通にJALを使ってる議員もいるけど。
全員の地元から羽田までのANA便が飛んでるわけでもないし。
どれくらいの人がANAを使ってるか調査して答えを持ってるってことだよね。
それ、開示してもらえる？
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 11:56:03.55 MigTQdXY0.net
>>184
別にJALはそんなことを全然言ってない。
当時の運輸省の指示にしろ、国なりJALに救済してもらった、
事実があるのに、CM等で創立以来、民間だけでやってきたと
言い張るANAは悪質ではないのか？（きたえられた翼は強いとか
言っているが）
十数年前までは、社長は運輸官僚の天下り指定席で運輸省と
べったりである意味、JALより国に近かった面もあるのに。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 12:00:23.77 hPYNbTyK0.net
>>182
自民党がもし、後出しで法律を変えてJALに負担求めたら
自民党はいじめを容認する政党ということになるな。
個々の議員が叫んでも、実行はさすがにありえんとは思うが。
最近、法律の原則が分かっていない議員が多いから何が起きるかわからないが。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 12:02:20.12 MigTQdXY0.net
それと１８０の言うことは、１７５のANAは一切、JALに助けて
もらったことがないという間違いを指摘しているだけなのに
＞＞そんなのでも恩着せがましく後から言うのがJALって会社なのか？
となるのか？
１８０はJALだとでも言うのか？
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 12:43:51.42 A+D/0m1O0.net
>>190は何を言いたいんだ？
自民党が問題視し始めたきっかけがANAの差し金とでも言いたい？
その事実は明確で、>>190はその証拠でも持ってる？
今回の件とJALが受け皿になって救済したことと、どういう関係がある？
受け皿が自発的にやったわけでもないのにそれを盾に自制しろって言いたい？
そもそも「純民間」は資本の話だろ？
なんらかの国の救済を受けた民間企業はその瞬間から民間企業ではなくなり国営になるんか？
なんかいろいろごちゃごちゃになってね？
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 16:18:07.18 hMedfG7M0.net
日航は高利貸し並の年7パーセントの利子を払って全額返済したのだから文句は無いはずだ。
これまで政治家がうまい汁を吸ってきたり地元への無理な路線を強制してきたのが破綻の原因の一つだから
後ろめたさもあって逆の立場を主張してるのがミエミエ。
もう赤字路線は飛ばせることが出来ないので腹いせかも。
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 16:24:06.53 IObseglx0.net
不良債権処理をしてきた大手銀行は、繰越欠損金制度を活用して、
りそなは18年、三井住友は15年にもわたって、法人税を免除されている。
ここにきての法改正は、ＪＡＬ以外の企業の再建にも影響が及ぶし、
さかのぼって適用すれば訴訟になりかねない。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 19:48:27.58 RNcXedBO0.net
>>194
破綻にJALの責任は一切無いと？
これはまた、すごいお花畑w
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 21:35:22.13 2quUNlav0.net
たまたまJALのケースでは結果的に成功したから
このような問題が発生したかもしれないが
JAL憎しの感情で例外的とも言えそうなこのケースを基にして
税制改正をするのは、さすがにいかがかと思う。
過去に払い過ぎた税金を
国が現金で還付してくれないから
たまたま出た利益に掛かる税金から差し引くことで
返しましょうというこの制度。
税制変えるなら過去に払った税金を現金還付する等の
措置を取らないと不公平な気がする。
JALはともかく他の青色吐息の企業が泣かされるな・・・
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 22:11:29.52 6XV8GpIM0.net
それは自民党に対して言うべきこと。
ANAが巻き込まれる意味がわからん。
妄想話で理論武装とか、的外れも甚だしい。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 22:49:16.03 Yt9n+6TH0.net
>>195
遡及立法は日本国憲法第三十九条違反。
>>196
戦犯の首魁は組合じゃ。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 22:52:37.10 kqq6E7KX0.net
もともと他人の足を引っ張ることで市場を支配したい根性の悪いANAが
民主憎しの自民党の先生を焚きつけて始めたことやないか。
関係おおありだろ。みんな知っとるわい、あほが。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 22:58:58.53 kU/25kyf0.net
でも全日空もこれで高いツケを払わされますね。
自民党の先生方の地元への利益誘導好きは大したもの。
日航イジメを手伝って貰った代償として、どんな不採算路線運航の圧力をかけられるのやら。
それともいつもの手で、自社の忠実な奴隷のエアドゥやソラシドに押し付けるのかな？
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 23:02:17.74 nvuyR7W00.net
>>200の言う「みんな」って、近所のお友達レベルの範囲だろ？w
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 23:04:35.50 iYWoMu3d0.net
>>201
すごいね、その僻み根性
僕の好きなJALにちょっかい出すのはANAに決まってるー
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 23:15:44.23 l8IvEOT90.net
ことの善し悪しはともかく、ANAが自民党の議員にあれこれ吹き込んで
民主党の数少ない成功事例が気に入らない自民党議員と結託して
こんなこと言い出したんだから、関係おおありですね。
でも本当にANAは自民党に貸しを作って大丈夫か。後が大変なことにならなきゃいいが。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 23:41:19.92 eSPTpZr/0.net
僕の描いた脳内ストーリー
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/13 23:50:56.03 hPYNbTyK0.net
>>199
法律を遡って改正している例は少ないながらもある。
自民党にしかできない技だ。
世間が認めればよいと言うことだろう。
ただ、やりすぎて再び自民党が次回選挙で負ける予感。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/14 00:15:52.04 mef98/Gq0.net
またやっちまったな、しかも同じ機体でとか
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/14 01:23:56.89 9PSr9YPi0.net
関係無い一般国民ウケも良さそうだし、民主政権の最大の功績だから潰したいんだろうけど流石にこれはおかしい。
法の抜け穴を見つけて対応したならともかく、国会まで巻き込んで決まった物を簡単に後出しで覆されちゃねえ。
100%減免を、非破綻企業同様の80%減免なら（ゼロにすると全日空にも同様の措置が必要になるので、それはやる筈が無い）
日航自体は応じる可能性もあるけど、株主は黙っちゃいないだろう。 間違い無く訴訟になって、国は負けるぜ。
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/25 12:27:37.55 kKUZQ6HU0.net
大儲けのＪＡＬが「法人税ゼロ」
税金で救済された企業の社会的責任は
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/25 12:37:04.54 aFyfn1Jy0.net
稲盛とゆかいな仲間たちが得た上場益っていくらなんだろうね。
ミンス政権の間に必死になって上場させようとしてたけど、理由があるのかねぇ。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/26 05:19:04.31 WlDXp7Vo0.net
>>206
不利益遡及ができないということだよ
シートベルトが無かった時代の車は今でも車検通って公道を運行できるし
その場合ベルトを装着する義務はない、みたいなもん
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/26 07:36:54.87 CccRQWmI0.net
感情論からすれば尤もかもしれないが、この国は法治国家です。
問題視するだけなら構わないが、制度改正まで行えば
その影響はJALだけではなく必ず他社にも及ぶはず。
一つの会社を叩くためだけに制度改正するなんて
バカなことはやめてほしい。国民の代表たる国会議員なら、
その程度の分別はありますよね。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/26 08:27:33.83 q0nZoxWr0.net
「他に影響あるからJALに対する制限は許しません」
結局はこう言いたいだけなんだろ？
そもそも論として、これまでJALに与えすぎたってだけだろ。
他に影響の出ない限定的な立法も不可能じゃないしな。
他社へのネガキャンをしつつ、方やJALに対する制限は断固拒否を叫ぶ。
狂信者か洗脳された社員か？
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/26 17:43:53.55 OlG+yYd90.net
これはANAや上場廃止前の個人投資家、公的資金投入されたのにという国民感情などなど考慮してとの事だろう、
でも確かに不公平感はあるだろうけど、途中で法を変えていいわけ？
これはちょっと暴走しすぎだと思うけど、こんな事が許されるなら、どんな事でも後付けで出来るようになってしまう、
法人税の免除が腹立たしいという気持ちはわかるがやるべきではないと思う
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/26 18:22:52.03 VCQGLYqX0.net
>>214
何をもって「途中」なんだ？
問題と認識されりゃ法律は改訂されるもんだ。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/27 07:49:13.59 BUAndp3u0.net
JALの欠損繰越は税制に則ったものであり何ら非難される謂れは無い。
自民税調が恣意的に見直しをするというなら中国ばりの暴挙である。
JALに対する国民感情とは別問題で法治国家として許させることではない。
そもそもJALが破綻したのは自民党が散々食い物にしたから。
それを民主党政権が唯一の功績で再生したから気に入らないから
JALに取って代わりたいANAと結託して叩いているに過ぎない。
再上場の足も引っ張り、結果的に筆頭株主はゴールドマンサックスとリーマンになってしまった。
多大な犠牲を払って再生してこれから稼いで国家に貢献してもらおうという時期に
アメリカに熨斗付けてくれてやるなんて、つまらない嫉妬でバカなことをしてくれたもんだ。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/27 08:39:10.40 R3Ztzs4m0.net
>>216
だからそれが問題だったって言ってんじゃん。
中国がどうのとか、ANAと結託だとか、ゴールドマンサックスだとか、
関係ない話を持ち出して問題に目をつぶらせようと先導することこそ暴挙。
しかも嫉妬とか、アホですか。
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/27 19:16:56.25 vNYPxRxe0.net
繰越欠損金制度があるんだから，納税していないのは当たり前で，
これを不平等なんていったら，大税制改正で世の中の企業は大変な事になるよ。
そんな責め易くて，表向き国民受けが良さそうな事よりも，宗教法人と宗教家に課税するとか，
生活保護費の支給は日本国籍の人に限定するとか，もっと国の再建になるような事を言えよ！
衆院選挙後は自民党も腰砕け策ばかりじゃないかよ！
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/27 19:52:54.22 dpR1fsdO0.net
管理職教育は18:00～21:00の時間外で、その後、懇親会といって飲み会を強要。土日の教育で代休をとらせないなど、稲森のおっさん迷惑だよ。フィロソフィー、ブランド教育等、無駄な教育が多すぎ。うちの会社はジェダイで○億取られたし。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/27 19:54:46.27 zTVSU3T30.net
一度作ったものに問題が見つかれば直そうとするのは当たり前のこと。
法律に限らず、あらゆるところで見られる。
それ以前に、JALに関わるからって必死になる前にアンチANAスレに捏造話を書き込むのやめたら？
そういうことする人の意見なんて自作自演の本人か同レベルのヤツしか興味を示さないから。
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:800番)
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/27 20:14:45.36 V4TxBIKY0.net
：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/11(金) 23:29:29.33 ID:3jX10A8v0
うーん・・・・
「後出しじゃんけん」的な
方針じゃないの？
だいたい自民党時代にお偉方が食い物にしたから
膿がたまって倒産したっていう面もあるのに
その責任はどうなっているのだろうね？
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/27 21:01:40.29 81T/8J9p0.net
それはそれで問題にしたら？
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/27 23:54:05.86 vshn085c0.net
そもそも更生法については期限切欠損金から使って青色欠損金にはなるべく手をつけないようにしてたわけで
立法時点からこうなることは分かってたはずなのになんで今更こういう話になるんだか。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/27 23:55:45.28 6mdt2PIt0.net
はい？
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 04:21:02.44 fx2aIPeT0.net
特殊法人として設立されたJALを創業期から食い物にしてた利権屋集団自民党がよく言うよ。
和歌山県選出の元運輸大臣なんかは自分の後援会長の私有地（実勢価格2億2000万）を120億で売りつけた。
断り続けたJALに羽田空港新B滑走路供用開始に伴う発着枠の配分率をちらつかせてね。
JALの負債はこういう利権屋議員にご負担願いたい。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 06:28:48.03 x1+NzvD70.net
それを甘んじて受け入れた代わりに得たものもたくさんあったよねぇ。
マイナス面しか言わないんだね。
ホント赤猿ってw
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 21:51:29.43 +M8nolI+0.net
会社更生法を適用して再建に取り組んでも、結局つぶれるところが多い。
JALはありえないほどうまくいった例だ。再建したら税を払うのは当たり前だが、
こんなにたくさんの利益を上げることは想定外の事。それにしても稲盛さんは凄い。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/28 22:20:55.25 oewCMx910.net
ありえないほどうまくいくよう、当時政権持ってた某党がすべてお膳立てしたからじゃん。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/29 16:38:45.37 othgefLL0.net
>>228
たしかにそうなのじゃろうけどNHの方が10の10の100乗倍汚い。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/29 18:19:47.14 m6gGAvP80.net
それが叩く理由なのか。
個人の考えをとやかく言うつもりはないが、
その考えに基づいた満足感を得るために多くのアンチスレを立て、
捏造話を書き込み、掲示板を荒らし、他人に不快感を与え、そして営業妨害をする。
ここまでくると救い様がない。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/29 21:05:28.31 zUzHG4fm0.net
>>227
結局倒産したことを理由に出費を抑えたら予想以上に利益出ましたってだけだろ。
稲盛は仕事のやり方とかを少しいじっやっただけでしょう。
だから稲盛を神のように祭り上げることには嫌悪感を覚えるよ。
あんたは稲盛教の信者なんだろうけどさ。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/29 21:10:04.76 zXZ2cja70.net
無条件で稲盛を神格化するのが狂信者
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/29 23:04:25.86 Pn3A1vtm0.net
これきちんと議論して問題が起きないか確認しないと大問題になるぞ。
会社更生法に限らず民事再生法の建付け上、債務免除益というものが必ず発生する。
繰越欠損金を認めないということになると、この債務免除益にダイレクトに法人税なんか課税されることになる。
そうすると、最悪、せっかく立ち直ったのに即座に二次倒産・税務倒産（税金が払えなくて倒産する）ことになりかねない。
ＪＡＬだけ見て、全体に適用すると間違えることになるので、慎重に議論することを切に望む。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 01:24:12.31 i6bU3tgk0.net
ならないから安心していいよ
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/30 20:30:47.76 7lGjnOGX0.net
自民党が「税の公平な負担」という観点から優遇税制の見直しを俎上にあげたと見る政界人や経済人は皆無だろう。
衣の下にはJAL利権の奪取という本音の鎧が見えてくる。
今後の焦点は国際線発着枠の配分である。羽田空港の発着枠が14年春に年間約3万回増加することに伴い、
1日あたりの発着枠を42枠（42便分＝発着84回）増やすことが決まっている。
国内線の配分ではっきりしたことは、増枠は経済原則ではなく政治で決まるということだ。
「国際線の割り当てで不利な扱いを受けないようにしたいなら、自民党の傘の下に戻って来い」というJALに対するメッセージである。
政権与党に戻った自民党の航空族議員は久方ぶりに権力の醍醐味を堪能している。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/07 23:56:29.29 DfhBbwzq0.net
日航機、着陸時にエンジンこする 成田空港
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
７日午後３時５５分ごろ、ロンドン発成田行きの日本航空のボーイング７７７型機が
成田空港に着陸した際、主翼の右側エンジンを滑走路に接触させた。
URLﾘﾝｸ(news.infoseek.co.jp)
到着後の点検で気づき、午後１０時２０分すぎに成田空港会社に通報。
空港会社は約２５分間、滑走路を閉鎖して点検した
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/08 07:45:57.29 MX8UU9W20.net
点検まで気づかないとか、どんだけ鈍いんだw
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 20:40:47.11 DofAm3e70.net
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/09 23:21:50.01 dG+YZX5h0.net
吹雪で日航機動けず、機内に乗客２時間…新千歳
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
新千歳空港で８日夜、羽田から到着した日本航空531便が、吹雪のため誘導路で動けなくなるトラブルがあった
この影響で新千歳空港の滑走路２本のうち１本が２時間近く閉鎖され、到着便３便が欠航。
到着が９日未明にずれ込む便も出て、約９００人が空港で一夜を明かした。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 00:31:49.91 ObbfHPAs0.net
JAL再上場で麻生財務相「なかなか意味深な名前も出てくる」
URLﾘﾝｸ(media.yucasee.jp)
外国人株主が38％に上ることを指摘。航空法では3分の1未満であることを定められている。
これはおかしい。なかなか意味深な名前もありますよ」と答弁した。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 05:00:34.56 AM9QI+n10.net
首相、日航の税優遇「課題と問題」
安倍晋三首相は18日の参院予算委員会で、公的資金を投入した日本航空が会社更生法の適用により税優遇を受けていることについて
「多くの課題と問題がある」との認識を示した。税優遇を見直す法整備について「今後、必要かも含めて検証したい」と語った。
会社更生法の適用を受けた日本航空は課税所得の全額から繰越欠損金（過去の赤字の持ち越し）を差し引いて法人税を減額できる特例措置がある。
課税所得の80％までしか差し引けない一般の大企業と比べて不公平だとして、自民党内では問題視する声がある。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/19 08:51:50.99 D1MpFQdf0.net
ミンスと言えばシナチョン。
そのミンスが急いでJAL再上場を進めた。
そういうこと。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/20 21:31:53.90 sercHFw+0.net
脱税 ～ 堀口興業 ・ 福岡市東区多の津 ～ 脱税
脱税 ～ 堀口興業 ・ 福岡市東区多の津 ～ 脱税
脱税 ～ 堀口興業 ・ 福岡市東区多の津 ～ 脱税
脱税 ～ 堀口興業 ・ 福岡市東区多の津 ～ 脱税
脱税 ～ 堀口興業 ・ 福岡市東区多の津 ～ 脱税
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/22 19:41:01.87 YOhOdj7W0.net
訳分からん。外国人投資家に配当することは問題ないだろ。
上場時に株式買ってるんだから。
そこで上場益が出たから、国民負担が無く、JALが再上場できたんだろう。
確かに、法的整理を経た企業が、そうでない企業よりも身軽になって競争優位に立つことは問題があるかもしれないが、
それはJALだけでなく他の産業であっても同じだし、突き詰めたら法的整理で企業が延命すること自体の否定につながる。
法的整理を受けた企業を特別に支援したら問題だが、税法上の繰越欠損金なんぞは法的整理をしようがしまいが当然認められること。
こういう感情だけの議論を、キチンと整理して伝えるのがマスメディアの役割だろうが。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/22 19:53:27.10 NEiH9R6G0.net
あのさ、論点を理解してないのか、わざとずらしてるのかわからないけどさ、もっとしっかり勉強してからおいで。
ちょっと似ている部分を取り上げて「同じ」と言う割に、大きく違う部分に触れないのは確信犯だと思うが。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/22 21:09:23.05 8P+PpzsP0.net
こういうこと言いながら郵政株をﾊｹﾞﾀｶに売ってトンズラしようとしたｹｹ中を役職においている内閣の方が矛盾してるわw
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/22 22:49:41.80 3RmhQH2E0.net
はいはい、得意の話題そらし
僕の大好きなJALだけ責めるなー
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/22 22:50:04.39 kOk9fBuH0.net
>>199
よど号のハイジャック犯もハイジャック関連法（航空機の強取等の処罰に
関する法律）が当時制定されていなかったから、、もし今逮捕されても
脅迫罪や業務妨害罪とかでしか立件できないからなあ。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/24 22:53:27.63 awNJKVRk0.net
>>248
航空機を財物としての窃盗罪も適用可能。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/25 16:00:55.34 QMLG/Qrl0.net
>>248
所在国外目的略取及び誘拐(226条)
強盗(236条)
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/02/25 17:33:54.54 kNI7eZyu0.net
>>248
よど号のケースなら銃刀法とか強要罪とかいろいろ罪名つきそうだが
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/14 23:18:08.18 OGRSBeAN0.net
【インド】ベジタリアンに魚料理 日本航空に損害賠償命令
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/15 03:44:15.70 YcW/hOpT0.net
これってJALからしてみれば法律で決められていた通りにやっただけ
後だしじゃんけんは良くないだろ
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/15 07:05:33.89 0nBW9NCc0.net
じゃ、なんで宗教食を覆す依頼をした娘の電話番号を提示できないの？
自分を守るために嘘をついているとしか思えないね。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/15 07:49:38.88 8gV/d6ON0.net
ベジタリアンミールから普通のミールへの変更依頼なんだから、その記録はしっかりと残さないとならない。
裁判で証拠として出せないなんて、特別食を甘く見ているか、最初から電話なんて無かったかのどちらかじゃん。
もしこれがアレルギーミールだったら、狭い機内でその客は苦しみまくって、下手したら死んでる話。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/15 13:55:08.40 2bmh3oIO0.net
>>255
おそらく、現地語の電話だったので現地人の契約社員が応対してそのまま記録し忘れたんだろ
インドなんてそういうゆる～いところだよ。それがいいとも言える。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/15 15:44:17.32 GolQpqBc0.net
現地オペレーターのミスだから問題ありません！
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/18 08:15:01.40 VCk5xqEx0.net
JALを地上から抹殺しようぜ!!
URLﾘﾝｸ(www.jal_kaisan.com)
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/19 00:10:49.24 hYPQsZsd0.net
だったら、同様に公的資金を導入してもらい再建した「りそなホールディング」はどうなるのか？
過去に遡り、追徴するのか？他のメガバンクも東京三菱ＵＦＧも同様。
実際に、日本の企業の６割強は法人税を納めていないといった事実はどうなるのか？
政府自民党は、根本的に会社法と会計方法と税制を見直すことが肝要だろう。そもそも、国会は立法府なんだからね。
現実は、民主党の息がかかった京セラの稲盛会長が、アメーバー経営で再建に絡んだことが腹立たしいだけ。
羽田空港新規発着枠を見れば明らかでしょう。ＪＡＬ３便、ＡＮＡ８便、ＡＮＡ系８便と、決して公正な配分とはいえないね。
ＡＮＡは自民党にかなり泣きついたからね。
このように、自民党はなにも変わっていないよ。一部の既得権益に指示された族議員たちの集団なのだからね。
これが、米国ならＪＡＬから訴訟問題になってもおかしくないし、負けるよ。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/19 00:34:54.08 m/5IDipP0.net
だったらー
ほかにもー
破綻の事実が同じってだけで他に共通項無いのに、すぐそうやって他社を持ち出すよね。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/19 17:19:43.44 11tZrfzT0.net
税解釈の遡及変更って中華共産党じゃないんだから。
民主党に当てつけでこういうことしても
あとで裁判で敗訴したらどうすんだい？
自民党のセンセイが個人で賠償金払うならやっていいよ！
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/19 20:22:44.42 wvH9/PFu0.net
個人で払う？
アホか
ていうか何様w
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/19 20:31:38.45 1lIOA8ue0.net
おもしろいのみつけた
URLﾘﾝｸ(www.jal.com)
route hel●●●●i
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 22:27:36.98 im7Ff9PW0.net
「税金投入」されて業績が回復したのだから他の企業と同じように繰越欠損金制度を利用するのは
可笑しいのではないかと言う議論だろ?
それならば銀行も過去に遡って法人税を納めていただきたいね。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 22:56:30.10 T0w8CqIP0.net
それはそれで追求したらいいだけの話で、JALを追求させない理由にはならないな。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/20 23:00:08.18 3wS1uslp0.net
＞民主党政権はJAL破綻後の11年度税制改正で、相殺できる金額を課税所得の100％から80％に減額したが、
＞会社更生手続きの開始決定を受けた企業は例外として、100％相殺が可能となっている。この優遇措置はJALを想定したものといわれている。
＞自分の選挙区にある、赤字が確実な地方の空港にゴリ押しで就航させた結果、
＞JALの負債が膨らんだ。
ANAもセコいので甲乙つけがたいが、JALのOBは最後まで年金引き下げ拒絶してたしなあ。
それにまだまだ海外に比べて給料水準高すぎじゃね？
社員みんな潰れるって知ってて動かなかった組織だぜ。企業努力はしました？
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 15:38:45.52 eLkG6AqW0.net
これってJALからしてみれば法律で決められていた通りにやっただけ
後だしじゃんけんは良くないだろ
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 17:19:47.17 suVPXjqN0.net
法で定義されていないとは言えやってることはリクルート事件のそれと同じ。
違うのは税金を原資に復活させてもらった立場でやってるってこと。
さらにたちが悪い。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/21 23:03:49.42 h3LE2SqE0.net
【法人税】日航今日の不祥事18【脱税します】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:259-番)
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 02:44:04.05 AUKF8Zmz0.net
税官吏の裁量権なら過去にさかのぼって徴収できるけど
法律を改正しても、不利益遡及になるからすでに適用されてる企業はそのままだろ
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 06:57:24.38 1kUEQFVD0.net
法に反してないから何をしてもいいのかと。
良識を疑うわ。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 07:53:45.64 KF4iZAnf0.net
JALの欠損繰越は税制に則ったものであり何ら非難される謂れは無い。
自民税調が恣意的に見直しをするというなら中国ばりの暴挙である。
JALに対する国民感情とは別問題で法治国家として許させることではない。
そもそもJALが破綻したのは自民党が散々食い物にしたから。
それを民主党政権が唯一の功績で再生したから気に入らないから
JALに取って代わりたいANAと結託して叩いているに過ぎない。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 14:54:26.68 tD4mA8Hj0.net
はいはい。
そう主張し続ければいいと思うよ。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 15:43:56.51 EoI8WqIe0.net
>>271
それをいうなら、ＡＮＡの総会直後の大幅公募増資がそうでしょ？
実はJALが先にやったんだけどね。
何をしてもいいとかの問題じゃなくて、実際問題として今から法を改正しても
さかのぼっては適用されないよっていうこと（法律で決まってるんだから仕方ないってこと）
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 16:38:49.03 O5Hj1te50.net
>>274
ANAにも制裁したらいいと思うよ。
誰もJALだけにしろとは言ってないから。
税金で生きながらえている立場をわきまえずにリクルートまがいな事をするから騒がれる。
法に触れないから問題ないなんてのは詭弁以外の何物でもない。
道徳観を持ち合わせて無いからこそ、こういう事をするんだよ。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 17:16:33.99 rHdwx+5n0.net
>>275
その制裁っていうのはどういう根拠に基づいておこなうの？
法治国家なんだから、法律に則ってやらなきゃだめでしょ？
行政処置なら立法無しでも可能だけど、違法なものは行政手続法に反するからだめだよ
貴方は大衆やマスゴミが扇動すれば私的制裁があってもいいと思ってるの？
どうしても今回のＪＡＬから税金を取りたいなら、たとえば、
日本航空産業再生手続特別措置法とかいうのを制定して
不利益不遡及の例外にしないといけないけど、（できるのかな）
そんなむちゃくちゃなのは自民党が党議拘束かけても棄権や欠席が出て成立しないと思うよ
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/22 17:35:16.84 EBWrCFiP0.net
自分が思い描く言葉のイメージで話を進められましてもねぇ。
長文ウザイわ。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/23 15:48:30.05 j4BhVpyt0.net
つまり擁護してる連中は罪にならないから問題ないっていう考え？
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/23 21:19:07.09 684kzKeY0.net
関係無い一般国民ウケも良さそうだし、民主政権の最大の功績だから潰したいんだろうけど流石にこれはおかしい。
法の抜け穴を見つけて対応したならともかく、国会まで巻き込んで決まった物を簡単に後出しで覆されちゃねえ。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/24 09:21:32.39 aU1lKv1v0.net
罪にならないとわかっていながら税金で増やした資金を関係者に配ったようなもん。
最低。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/25 00:11:27.46 eHHCB93y0.net
これってJALの責任か～？
JALは政府から決められた事を粛々とやってきただけじゃないの？
制度の見直しの議論でしょう！
過去に戻って払わすなら、困る企業も出てくるのではないかな？
政府によるいち企業のイジメって初めて見たな～
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/25 04:29:28.77 D7xyd4+C0.net
じゃあ東電もそうだよな～（）
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/25 06:56:00.92 8PNbuj8P0.net
じゃぁ東電を追求したらー？
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/25 14:42:32.32 01Qb9TGB0.net
NHの方が10の10の100乗倍汚い。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/25 19:54:55.47 yn++Y+eVO.net
全日空は雫石事故やロッキード事件で政界工作があっただろ。運輸官僚の天下り先だから日本航空と全日空は絶対に倒産しない仕組みなんだよ。
雫石事故が真実通りに裁かれていれば、全日空は遺族への賠償で倒産したからな。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/26 00:10:53.74 bf7KLeBI0.net
マルチw
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/27 00:57:59.72 xSB5sRMJO.net
>>286
マルチだけど文句ありますか？あたご事件は漁船が原因、雫石は全日空機が原因。雫石で美味しい思いした奴は沢山いますね。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/27 01:09:18.30 7B7LeDOU0.net
墜落事故で美味しい思いって
こういう事書くまで人として落ちたくないな・・・
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/27 07:36:22.19 8fMLmSHb0.net
人としてカスな存在だから仕方がない
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/28 15:09:38.21 pFyYQLCGO.net
>>288
実際にそういう天下りがあったのだから仕方ないな。
十分に事故調査もしないで操縦士に全ての責任を押し付け全日空の倒産を防いだ見返りが、常勤顧問等の天下り。事故調査委員会メンバーや、航空自衛隊幕僚にもこの様な人間がいた。
詳しくは、佐藤守著『自衛隊の｢犯罪｣雫石事件の真相』にある。当時のいい加減な事故調査報告や、全日空を取り巻く事情がよく解る。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/28 17:09:23.25 EGatyqHO0.net
ガラケーちゃん、ここしばらく静かだったのは発作のいい薬が見つかったからじゃないんだなw
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/28 20:58:19.49 pFyYQLCGO.net
>>291
で？ガラケーがどうかしたのかい？貴様はミーハーと呼ばれる人種だな(笑)
それでだ、航空路ではないジェットルートには、操縦者が守るべき保護空域ってあるのかな？それにこのNH58のクルーは、NH50でも訓練機を発見しているが、何故同様に注意を払わなかったのだろうか。
NH58は自衛隊のﾚｰﾀﾞｰﾃﾞｰﾀと残骸のVOR計器を解析した結果、明らかに仙台に向け直行していた事が判明しているのだが、事故調査委員会は何故これを黙殺したのか。
裁判官と事故調査委員会及び全日空、防衛庁、運輸省、御用マスコミは完全にグルであった事が解ります。航空自衛隊の一現場隊員に全てを押し付ける事により、
天下り先の確保と全日空の倒産を防いだ事件ですね。ロッキード事件に優るとも劣らない官民癒着の黒歴史です。この時期、政界ではロッキード事件が進行中で、どうしても全日空を倒産させるわけにはいかなかったのです。
事故調査委員会メンバーの、山県昌夫、荒木浩、井戸剛、瀬川貞雄、後藤安二の経歴を調べると、確信犯的に選任した事が解る。利害関係、操縦素人、自衛隊憎しの集団ですな。
運輸省の笠松好太郎は後に全日空に天下りをしている。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/28 22:57:16.22 57cAwCLv0.net
この板に現れるガラケーIDの共通項ってほとんどANAヘイトのJALマンセーだな
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/29 21:43:53.72 zSzLvZbE0.net
昨日天王洲の某ホテルで鶴丸バッチつけた連中が宴会してたな。税金使って宴会か。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/03/29 22:24:53.34 dZv9MSQA0.net
>>294
現場の頑張りを無にする本社ビルの連中
緊張感ゼロ
本当に悲しい
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/02 21:55:12.01 T+eV1A+00.net
新整備場で宗教法人稲森●会の解散式やってた。そんな暇があったら仕事やれ。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/04/16 16:48:19.92 M3mZUkMji.net
test
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/02 11:12:09.36 VgqxKi950.net
■日本航空（９２０１）
２０１４年３月期の連結最終利益見通しは前期比３１％減の１１８０億円。
ブルームバーグ・データによるアナリスト１１人の予想１５９１億円を下回った。
羽田空港の国際化に伴う設備投資のコスト増や
想定為替が１ドル＝９５円と円安に振れたことが背景。
さらに、業績見通しがより明らかになった段階で開示するとし、配当予想は未定とした。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/06 21:21:21.71 oJ5IiQk40.net
また、やっちまったな
日航のボンバル機でエンジン火災
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/21 11:01:30.01 NQDOXzHC0.net
ANAが6/1より国際線機内食で博多一風堂のラーメンを提供だそうな！
JAL板でカレーが臭せぇ～って騒いでいたANA厨、どうすんだろうw
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/21 11:23:05.37 SXaDc6NN0.net
ここに書き込んだってことは、カレーの匂いは不祥事だって思ってるってこと？
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/21 16:04:47.01 qDv2PvUM0.net
らーめんですかい よりはマトモだなｗ
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/24 09:51:34.39 18tug7CE0.net
ANA厨うぜぇ
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/05/24 09:56:16.02 T7752xDJ0.net
とほざく自分もかなりウザい存在だとは気づかない
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/02 21:20:24.66 EyTCo3RW0.net
いきなりやっちまったな
【航空】B787、バッテリー容器に異変
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/02 21:29:12.26 pOFoVvgm0.net
明らかに人為的ミスだよな
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/02 21:30:43.16 QS22awLs0.net
フライト前に見つかったんだから問題ないからwww
と、ハブロフなら言うはず。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/06 20:35:18.10 QqLOYKaj0.net
6/4 JL711（JA825J）FUEL PUMP不具合で1:38DELAY なぜ公表しない
URLﾘﾝｸ(www.jal.com)
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/06 21:47:56.40 aV6qbrwu0.net
バッテリーじゃないから報告の義務はありませーん
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/07 22:26:00.41 5uAv8gMO0.net
>>308
JALはこのスレみてるな。緊急着陸、目的地以外への着陸、離陸後の引き返し、欠航、2時間を超える出発遅延 等に変ってる。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/07 22:30:00.68 pBW2jYJb0.net
>>310
昨日のJL21便828Jの1時間37分遅れを隠すのか。これじゃあ、787は乗りたくない。何が原因？
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/07 22:40:59.20 lYYTc1vk0.net
指摘されたら渋々変更
指摘されなかったら儲けもん
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/08 21:59:59.74 IfVc87wj0.net
今日のJL35 1時間54分遅れ。不具合頻発してるんじゃないのか。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/09 11:58:18.57 o2o3ihuO0.net
念のためこのスレにも上げとくわ・・・・
【裁判】添乗員「頑張って帰ってきて下さい」 英ヒースロー空港に置き去りにされた男性、ツアー会社を提訴-仙台地裁★18
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:942番)
985 ：異邦人さん：2013/06/08(土) 09:50:17.82
1月のフライトスケジュール
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
■リスボンーロンドン
①BA499 ブリティッシュ・エアウェイズ 07:30（出発） 10:20（到着）
②BA501 ブリティッシュ・エアウェイズ 11:20（出発） 14:05（到着）
③BA503 ブリティッシュ・エアウェイズ 18:50（出発） 21:30（到着）
■ロンドンー成田
④BA005 ブリティッシュ・エアウェイズ 12:25（出発） 09:15（到着・翌日）
⑤BA4602 ブリティッシュ・エアウェイズ 19:00（出発）16:00（到着・翌日 ）
旅程見ると、乗り継ぎが厳しいのは①ー④の組み合わせしかない。
俺も経験あるけどヒースローみたいなでかい空港だと乗り継ぎ2時間ではそんなに余裕ってわけでもないよ。
987 ：異邦人さん：2013/06/08(土) 10:22:21.57 BA499-BA005が濃厚だな。コードシェアだから、航空券はJL7792-JL7080かもしれんが。
それで、BA005の乗遅れ代替便はJL402(BA4602)が自然かな。
仮にJL402(BA4602)が予約フルでも、空席待ちで空港スタンバイ指示が普通じゃないか？
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/09 12:00:33.45 hgAbI0MP0.net
そろそろ墜落するんじゃね？
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/10 21:06:49.87 AMJXx0/Q0.net
6/8 JL712 2:01遅れ
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/10 21:18:35.11 vAvjz9YL0.net
>>315
預言者
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/10 21:30:53.62 d6Q1UGjQ0.net
久しぶりに海外出るんで先ほどwebチェックインをいうのをやってみたが
使い勝手最悪。web上で目的のページが出ないばかりか、電話問い合わせ
も7時までって、他社もそうなの？
もうJALのりたくない。クレーム事例を探してここにたどり着いたんで
一応書いておく。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/13 20:46:07.08 ghjHOM0U0.net
JL0712/12/824J SIN発0147 DLY
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/14 21:05:43.78 U1+yoSx+0.net
JAL とっておきの逸品Executive Collection
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
クズは入れないけどな
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/14 21:08:53.76 n35pCcCJ0!.net
随分と安いエグゼクティブだな
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/16 16:08:24.53 UXvCJACZ0.net
>>318
別に必須じゃないんだから当日空港でチェックインすればいいだけだろ
事前に座席指定してあれば変な座席になることもないし
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/16 16:14:30.25 f/ZpzqC30!.net
必須じゃないものを使い勝手悪いままにしておいて、指摘したら使うな。
破綻しても殿様商売気取りが抜けないんだなぁ。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/16 16:27:27.25 pZbEAmvn0.net
JL21出発後にもどってきちゃいました
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/17 21:29:02.76 jZVNxP3r0.net
>>324
JALはここみてHP更新か
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/17 21:32:14.17 TpQ/UtC50.net
いつものこと
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/17 21:54:43.20 QFo+cKJ+0.net
?
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/18 15:22:37.67 jI62JwX50.net
【労使交渉】日航(JAL)の乗員組合が19日のストライキを通告 国内線50便に影響も--人事賃金制度に不満 [06/17]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
日航乗員組合（宇賀地竜哉委員長、約１３００人）が、人事賃金制度などに関する
要求への対応に不満があるとして、１９日のストライキ実施を会社側に通告したことが
１７日、分かった。日本航空が明らかにした。同社は「スト回避に向け、引き続き協議する」
としている。
日航によると、スト入りすれば日航グループが運航する国内線の８％に当たる５０便が欠航し、
約１４００人に影響する可能性がある。主に大阪や札幌、福岡と地方都市を結ぶ計１２空港の
路線で、羽田空港を発着する便は含まない。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/18 18:12:57.83 Iw5qjg970.net
またJASが足引っ張るのかよ…
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/18 19:07:50.72 yzCyV5Sv0.net
JASのせいにしてJALは悪くないと言いたい？
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/18 20:43:19.46 hKnIaukt0.net
JALのFB大炎上中。つぶれた会社が賞与4.4か月でも不満か。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/20 06:01:40.37 bdcU1inW0.net
赤字JALと黒字JASが合併して、JALの名前が残っているのがそもそもおかしいだろ（ｗ
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/20 22:11:18.72 ftx0qlqO0.net
6/19 JL711 1:21DLY
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/06/26 22:19:39.45 3p4c3p5S0.net
ハン板の法則発動で、日航との共同便墜落フラグかな・・・・
【サーチナ/韓国】｢脚光を浴び農心の地位が固まった｣辛ラーメン、世界最大の航空会社アメリカン航空の機内食に★2[06/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
韓国の食品会社・農心は26日、同社の「辛ラーメンカップ」が米国アメリカン航空の機内食に選定されたと明らかにした。
世界最大の航空会社で韓国のカップラーメンが機内食として提供されるとして、複数の韓国メディアが相次いで報じた。
韓国メディアは、「農心辛ラーメンカップ、世界最大の航空会社アメリカン航空が機内食に選択」、]
「辛ラーメン、世界最大の航空会社の機内食に選定」などの見出しで伝えた。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/08/03 NY:AN:NY.AN 7+p5JjWk0.net
事故起こしたのは日航の共同運航便だから貼っとくわｗ
キャセイ機から落下と判明 成田空港近くの部品
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
国土交通省成田空港事務所は２６日、成田空港Ｂ滑走路近くの畑で１６日に見つかった
部品が、キャセイ航空のボーイング７７７から落下したことが分かったと発表した。
同事務所によると、部品は主翼のフラップ（高揚力装置）の一部で、長さ約８０センチ、
幅約２０センチ、重さ約１・８キロの楕円形。同社から、１５日夜の着陸時に脱落したと
みられると報告があった。同事務所は「人命に関わる事故につながりかねない」として
同社に原因究明と再発防止を要請した。
部品は１６日午後、畑を所有する男性の家族が農作業中に発見した。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/08/05 NY:AN:NY.AN JG5NnLNg0.net
日本航空便がオーバーラン 新潟空港
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
５日午後８時ごろ、新潟市の新潟空港で、日本航空５２２６便の旅客機が、着陸時に滑走路をオーバーランした。
地元消防によると、けが人はいないもよう。
東京航空局新潟空港事務所によると、同機は午後６時ごろソウルを出発した。
前輪が滑走路の先の草地にはみ出した状態で停止している。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/08/10 NY:AN:NY.AN 4tTwYYeQ0.net
離陸直後の日航機、操縦席窓ガラスにひび割れ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/08/22 NY:AN:NY.AN a1tqfqs10.net
JALのテレビCM
1990年の湾岸戦争の時に在留邦人を救出したことを挙げているが、
1985年のイラン・イラク戦争では運航を拒否し、トルコ航空が助けてくれたことには触れていないぞ。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/08/22 NY:AN:NY.AN a1tqfqs10.net
問題のCMはこれ。
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/08/27 NY:AN:NY.AN MEiZz2f10.net
日航７８７型機、成田に引き返す…不具合表示で
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/04 11:32:34.95 mw0+gDoL0.net
2012年度の法人三税の納税額を見てみると、ANAホールディングスの92億円に対して、JALは128億円もの税金を支払っている。
確かにJAL本体は法人三税を納めていない。だがグループ全体で比較するとJALの方が納税額は多いというわけだ。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/04 12:06:56.49 WOHZKwD00.net
グループに負担を強いてる結果じゃん。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/05 12:08:20.32 MpGAyRtxi.net
日航機が緊急着陸 エンジントラブルか
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トラブルがあったのは日本航空のボーイング７７７型機で、５日午前９時２０分頃、福岡空港に緊急着陸した。
乗客・乗員２５０人
午前８時４２分に福岡空港を離陸したが、その直後にエンジンのオイル漏れを示す警告ランプが点灯した
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/06 23:42:35.87 PlnTJLh80.net
日本航空JALはイメージを大切にします！
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/12 17:23:14.02 l6ghdS/W0.net
JALの外国人持ち株比率5割超える 人気の秘密は株主への配当重視
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
支那人に株を買い占められたんじゃないか？