【拡張】福岡空港拡張へ not【新空港】2 at AIRLINE
【拡張】福岡空港拡張へ not【新空港】2 - 暇つぶし2ch572:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/12 19:21:24.55 wTMynDVZ0.net
福岡空港国際線 待合室新設へ(2013年6月11日 19:05)URLリンク(www.tvq.co.jp)
LCCをはじめ、国際線の増加を背景に、福岡空港の搭乗用バスの待合室が新設されることになりました。
国際線ターミナルにできる新しい建物は、ターミナルビルの北側に建設されます。
これまで一番端のゲートを利用していた客は、徒歩やバスで航空機まで向かっていました。
待合室が出来ることで、より利便性がアップします。ターミナル北側の駐機場は、ビルと航空機をつなぐ搭乗用の橋が使えません。
不便な部分を改善するため、今回、新しく待合室を設けます。
待合室は、搭乗口のほか、売店や授乳室を備え、250席を設置します。
福岡空港の国際線は、3年前からLCCの就航が相次いだ他、ハワイやヨーロッパへの直行便など、現在、1週間に426便が運航しています。
5年前と比べ約40%増加しました。福岡空港ビルディングの鰺坂裕子営業部長は、「利用客と便数が増えたのが大きな要因。
昨年度は、旅客数306万人と福岡空港国際線では過去最高を記録している」と述べました。
新しい待合室は、7月に着工し、2014年4月から運用を開始する予定です。

573:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/12 21:23:03.98 wTMynDVZ0.net
福岡空港で化学テロ対応訓練URLリンク(www3.nhk.or.jp)
人混みで猛毒の神経ガス・サリンを使ったテロが起きたという想定の大がかりな訓練が5日福岡空港で行われました。
訓練には、警察や消防、それに空港で働く職員などおよそ100人が参加しました。URLリンク(www3.nhk.or.jp)
福岡空港のターミナルビルの2階にペットボトルに入った猛毒の神経ガス、サリンが置かれ、近くにいた人が次々に倒れたという想定で始まりました。
まず、異変に気づいた警備員が消防と警察に通報し、空港の利用客を1階に避難させました。
そして、重症者は担架で治療のためにビルの外に張られた大型のテントに運ばれ、消防隊員が治療の手順を確認しました。
この後、防護服を着込んだ警察の化学テロ対策の部隊がサリンが入ったペットボトルを回収しました。訓練を指揮した福岡空港警察署の宮本真治警備課長は「今回の訓練を踏まえて、関係機関との連携を深めて万が一のテロに備えたい」と話していました。

574:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/12 22:41:24.72 wTMynDVZ0.net
【福岡】全日空のB787、エンジントラブルで欠航06/10 23:44 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
福岡市の福岡空港で10日午後、福岡発羽田行きのボーイング787型全日空機が、エンジントラブルとみられる
不具合で欠航しました。欠航したのは、午後3時福岡発羽田行き、全日空258便のボーイング787型機です。
全日空によりますと、この787型機は午後3時ごろ、離陸のため滑走路に向かっていたところ、
エンジン関連の不具合が発生したということです。乗客232人は別の便に振り替えられ、その後出発しました。
全日空では、バッテリートラブルで今年1月に787型機の運行を停止し、今月1日に運航を再開したばかりでした。
今後の運航については、代替機の用意も含め検討中だということです。

575:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/12 22:45:26.94 wTMynDVZ0.net
トラブルの全日空B787 運用復帰TNC 2013/06/11 12:10:00URLリンク(www.tnc.co.jp)
10日、福岡空港でエンジン内のセンサーの不具合で欠航していた全日空のボーイング787は、
11日朝までに部品交換を終え、羽田空港に回送された。午後から代替機として運用に復帰するという

576:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/27 21:49:57.41 rsNVECI20.net
空港国際線ターミナル増築へURLリンク(www3.nhk.or.jp)
外国の格安航空会社の相次ぐ就航などで、国際線ターミナルが手狭になってきていることから、福岡空港は、
ターミナルを増築して、来年4月から運用を始めることにしています。
福岡空港では、ことし4月に初めてのヨーロッパ直行便となるアムステルダム便が就航したほか、
外国の格安航空会社の乗り入れが相次いでいて、国際線ターミナルが手狭になっていました。
このため、ターミナルを運営する福岡空港ビルディングは、現在の国際線ターミナルの北側に新しくターミナル施設を
建設することになりました。URLリンク(www3.nhk.or.jp)
総工費は2億から3億円の見通しで、鉄筋コンクリート、平屋建て、のべ850平方メートルの広さの新しい施設には、
航空機まで向かうバスの搭乗口が2つ設けられるほか、売店や250席の待合用のいすが設置される計画です。
福岡空港ビルディングでは来月から建設工事に取りかかり、来年4月から運用を始めることにしています。

577:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/29 12:30:21.69 U8ScNTYk0.net
福岡空港の過密対策 早期対応を要望TNC 2013/06/28 19:00:00URLリンク(www.tnc.co.jp)
過密化が問題となっている福岡空港について経済界などでつくる団体が小川知事に早期対応を求め要望書を提出した。
県は滑走路の増設を決めているが、完成には10年ほどかかると見られている。

578:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/29 13:03:46.93 0pGIKr77O.net
滑走路の増設で騒音も増設です
しかし経済界の人は閑静な住宅街で暮らすのです
マスコミは触れません

579:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/29 13:06:38.72 U8ScNTYk0.net
福岡空港滑走路早期増設へ要望(2013年6月28日 17:36)URLリンク(www.tvq.co.jp)
福岡空港に計画されている2本目の滑走路を早期に完成させるよう、経済団体などで作る期成会が28日、
小川知事に要望しました。
新たな海外路線や格安航空会社の就航で、福岡空港の2012年の発着回数は14万9000回に達し、
円滑な運行ができる回数を超えています。
期成会の会長で、福岡商工会議所の末吉会頭は「このままだと福岡空港は機能不全になる」と話し、
小川知事は「喫緊の課題として取り組みたい」と応じました。

580:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/29 18:31:02.02 PR+a3C3w0.net
こういう未来を予見する能力もないくせに偉そうな口をきく輩は、切腹すべきでは?
自分だったら、恥ずかしすぎて、とても生きてはいられない。

<日本共産党  小沢和秋 赤嶺政賢>
あと数年で容量がいっぱいになるということはないと思うがどうか。
需要予測を出している二〇一二年までは現空港の処理能力で対応できると考えるがどうか。
URLリンク(www.shugiin.go.jp)

<ドラゴンあらき>
新福岡空港構想では、現在の福岡空港が2000年に離発着回数が14万回を越え、容量限界に達することが建設の理由となっています。
しかし、この需要予測が本当に正しいのでしょうか。
URLリンク(www.araki-jp.com)

<脇義重>
福岡空港航空需要が滑走路の限界を超える理由に根拠はない
URLリンク(www.pa.qsr.mlit.go.jp)

<新福岡空港ストップ連絡会  牧 忠孝>
「需要増」は必然だとして「ステップ2」で示した過大な需要予測
URLリンク(www.pa.qsr.mlit.go.jp)

581:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/30 11:17:53.71 CoI2q6ON0.net
>>576
沖止め用のバスゲートか・・・

582:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/30 21:28:09.82 1f59Mv5R0.net
”覚醒剤4キロを密輸” 容疑の女を逮捕6月24日(月) 17時16分URLリンク(rkb.jp)
末端価格およそ2億8000万円相当の覚醒剤を海外から福岡空港に密輸したとして、20代の日本人の女が警察に逮捕されていたことが分かりました。
今月9日の夜、福岡空港で税関職員が海外から入国した20代の日本人の女の手荷物を調べたところ、バッグの中から不審な粉が見つかりました。
税関からの通報を受け、警察が粉を鑑定したところ、覚醒剤であることが判明したことから翌日、女を覚醒剤取締法違反の疑いで逮捕しました。
警察によりますと押収された覚醒剤はおよそ4キロで末端価格にすると2億8000万円相当にのぼるということです。
取り調べに対し女は容疑を否認しているということです。URLリンク(rkb.jp)
警察と税関は、背後に大がかりな密輸組織が存在している可能性もあるとみて捜査しています。

583:名無しさん@お腹いっぱい。
13/06/30 22:32:36.05 1f59Mv5R0.net
【福岡】財界が要望、福岡空港の滑走路増設を早期に06/28 12:25 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
福岡空港の滑走路増設について、地元の商工会議所などが28日、早期の整備を求めて福岡の小川知事に要望書を提出しました。
福岡県庁には、福岡商工会議所の会頭で福岡空港滑走路増設整備促進期成会の末吉紀雄会長が訪れ、
小川知事に早期整備を求める要望書を提出しました。
福岡空港は現在の滑走路の西側に2500メートルの滑走路増設が計画され、去年から環境アセスメントが行われています。
しかし、完成までは10年以上かかるとみられています。
福岡空港は、4月にオランダとの直行便が就航したり、格安航空のLCCが参入したりするなど発着回数が増加しています。
去年は許容量の14万5000回を超え、14万9000回に達しています。
要望書を受け取った小川知事は「喫緊の課題として、一緒になって取り組みましょう」と早期の滑走路増設に連携していくことを確認しました。

584:名無しさん@お腹いっぱい。
13/07/04 NY:AN:NY.AN xUz9vdan0.net
福岡空港滑走路増設で要望URLリンク(www3.nhk.or.jp)
福岡空港の慢性的な混雑を解消するために計画されている2本目の滑走路を早期に完成させるよう、経済界などで作る団体が小川知事に要望しました。
福岡空港は、格安航空会社の相次ぐ就航などで、朝や夕方を中心に便の遅れが常態化していて、
国は2本目の滑走路を建設する計画ですが、完成は10年以上先になる見通しです。URLリンク(www3.nhk.or.jp)
28日は、経済団体や大学で作る滑走路の増設を求める期成会の会長で、福岡商工会議所の末吉紀雄会頭が県庁を訪れ、小川知事に要望書を手渡しました。
この中では、滑走路の増設や誘導路を拡張計画の早期完成に向けて、予算の確保や工事期間の短縮などを国に強く要望するよう求めています。
要望書を手渡した末吉会長は「空港は経済の活性化の面で果たす役割が大きい。県民運動として盛り上げて1日でも早く完成させてほしい」と求めました。
これに対して小川知事は、「グローバル化で域間競争が非常に厳しい中、九州、福岡が発展するには空港の拡張は
喫緊の課題だ。県と福岡市、地元の皆さんと力をあわせて進めていきたい」と応じました。

585:名無しさん@お腹いっぱい。
13/07/04 NY:AN:NY.AN /dPlE6fh0.net
福岡の児童の学力が低いのは航空機の騒音の影響だと思う

586:名無しさん@お腹いっぱい。
13/07/05 NY:AN:NY.AN 2yrJtElxO.net
ィエロップ直行便拡充を。
ユナイテッ・キンドゥン、ドィチュラント、イタリー、ルーシにも直行便を。

587:名無しさん@お腹いっぱい。
13/07/05 NY:AN:NY.AN vqc6Ld1v0.net
博多駅から福岡空港の国内線ターミナルには歩いていけるのですか?

588:名無しさん@お腹いっぱい。
13/07/06 NY:AN:NY.AN 0kWZLllX0.net
>自分だったら、恥ずかしすぎて、とても生きてはいられない。

13万数千回でスポットが足りないからこれ以上増やせないと言った
馬鹿が生き恥さらしてるw

589:名無しさん@お腹いっぱい。
13/07/07 NY:AN:NY.AN qZdt5Dp70.net
>>587
歩けるけど道路経路的に遠回りだし30-40分くらいかかるからあまりメリットないよ
地下鉄の250円をケチるようなところではない
単純に博多に新幹線で遊びにきて空港まで散歩してみるかという話なら好きにどうぞ

590:名無しさん@お腹いっぱい。
13/07/07 NY:AN:NY.AN IGL9G9/K0.net
覚醒剤2億円超相当 空港にURLリンク(www3.nhk.or.jp)
福岡空港でカナダから持ち込まれたスーツケースに覚醒剤およそ3.5キロが隠されていたのが見つかり、
警察で密輸された経緯などを捜査しています。URLリンク(www3.nhk.or.jp)
先月9日、福岡空港でカナダから持ち込まれたスーツケースに覚醒剤およそ3.5キロ、
末端の密売価格にして2億5000万円相当の覚醒剤が隠されているのを税関の職員が検査して見つけました。
スーツケースは細工され、底の部分に覚醒剤が入った3つの袋が隠されていたということです。
警察によりますとスーツケースを持ち込んだ女性は「カナダ人の恋人から
『日本にいる男性にスーツケースごと渡してほしい』と頼まれた。
中身が覚醒剤とは知らなかった」と話しているということです。
警察などは密輸にかかわる組織に利用されたとみてさらに捜査しています。

591:名無しさん@お腹いっぱい。
13/07/07 NY:AN:NY.AN 8oaTQ1FT0.net
ラーブレタ フローム カナーダー

592:名無しさん@お腹いっぱい。
13/07/29 NY:AN:NY.AN AfYM7nrp0.net
福岡空港 夏休みフェスタ(2013年7月28日 17:00)URLリンク(www.tvq.co.jp)
夏休み中の子ども達に空港や飛行機についてもっと身近に感じてもらおうと、28日、福岡空港でイベントが開かれました。
このイベント。
福岡空港の運営会社が夏休み中の親子に、空港のことを楽しみながら学んでもらいより身近に感じてもらおうと、今回初めて開催しました。
会場では、先生の指導を受けながら、親子で協力して滞空時間の長い2種類の紙飛行機作りに挑戦していました。
また、科学の実験をしながら飛行機が飛ぶ仕組みや、音で物体が振動する面白さなどを子ども達は目を輝かせながら楽しんでいました。
参加した親子は、「『あー』と声を出すと塩が動くのが楽しかった」、「良い夏の思い出になったと思う」などと話していました。

593:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/01 NY:AN:NY.AN 0v/jjXz00.net
福岡空港 運営民間委託を検討へTNC 2013/07/30 19:30:00URLリンク(www.tnc.co.jp)
小川知事は福岡空港の運営を民間に委託することを検討する組織を福岡市等と共に新設する考えを明らかにした。
国管理の空港の運営を民間委託できるようにした法律の施行を受けたもので国の要請もあったという

594:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/02 NY:AN:NY.AN khulUzxj0.net
【福岡】民間委託を検討、福岡空港運営で知事が考え07/30 18:57 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
福岡県の小川知事は30日の定例会見で、福岡空港の運営の民間委託を検討していく考えを明らかにしました。
安倍政権の成長戦略の一環で、民間企業が空港を運営できる「民活空港運営法」が6月成立。
政府側の要請があったことから、今後福岡市と協議していく方針です。

595:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/05 NY:AN:NY.AN 0YLLfOrB0.net
【福岡】滑走路を歩いて親子ら探検、早朝の福岡空港08/03 13:12 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
普段立ち入ることができない滑走路を歩いて探検しようというイベントが、3日早朝、福岡空港で行われました。
午前5時前、まだ暗い福岡空港の滑走路に集まったのは、親子連れなど38人。
いつもは入ることが出来ない滑走路とあって、子どもも大人も大喜び。2800メートルある滑走路の一部を歩きながら、
盛んにシャッターを押していました。
このイベントは、今年で3回目。空港の規模と飛行機が離陸するときのパワーを実感してもらい、空港の役割を理解して
もらおうと企画されたものです。子どもたちは駐機場の飛行機を実際に触り、笑顔がこぼれていました。

596:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/06 NY:AN:NY.AN Tu5djjfb0.net
福岡空港の民間委託検討へ07月30日 12時21分URLリンク(www3.nhk.or.jp)
福岡県の小川知事は、記者会見で福岡空港の運営を民間に委託することを検討するよう国から要請されたことを
明らかにするとともに、福岡市や経済界などと新たに会議を発足させ、対応を検討していく考えを示しました。
国や自治体が管理している空港については、経営のノウハウを持つ民間企業に、空港の運営を任せられるようにする
「民活空港運営法」が今月から施行されました。URLリンク(www3.nhk.or.jp)
これに関連して、福岡県の小川知事は30日の記者会見で、今月23日に太田国土交通大臣と会談した際に、
福岡空港の運営を民間に委託することを検討するよう要請されたことを明らかにしました。
そのうえで小川知事は、「福岡空港は、九州の拠点空港であり、機能を充実させればアジア有数の空港になる。
地域の振興と発展のため民間委託がどういう効果があるのかさまざまな観点から考えていきたい」と述べ、
福岡市や経済界などと新たに会議を発足させ、対応を検討していく考えを示しました。

597:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/06 NY:AN:NY.AN Tu5djjfb0.net
80万人を魅了した展示が再び 工芸菓子〝厳島神社〟が広島空港に2013年 7月30日(火)
この春、80万人以上を魅了した『ひろしま菓子博』のシンボル展示が再び登場です。
工芸菓子『厳島神社』が広島空港のロビーに移され、きょうから一般公開されています。
年間260万人が利用する広島空港2階の出発ロビーには、実物の15分の1のスケールで『厳島神社』を再現した
工芸菓子の一部が、菓子博会場から移転されました。URLリンク(www.tss-tv.co.jp)
工芸菓子の移転は開港20周年を迎えた広島空港の記念展示として行われているもので、出発を待つ人たちが、
精密に作られた工芸菓子『厳島神社』に関心を寄せていました。この展示は再来年6月末まで行われています。

598:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/06 NY:AN:NY.AN Tu5djjfb0.net
誤爆すまそ

599:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/09 NY:AN:NY.AN uTFaH0tE0.net
早朝の福岡空港滑走路歩く催し08月03日 18時59分URLリンク(www3.nhk.or.jp)
飛行機が離着陸しない早朝の福岡空港で、普段は入ることができない滑走路を歩く催しが3日開かれました。
この催しは、福岡空港事務所などが毎年行っているもので、1400人の公募から選ばれた約40人が参加しました。
参加した人たちは3日午前5時ごろ、バスで滑走路に到着すると早速歩き出し、誘導灯が醸し出す幻想的な光を
写真におさめたり、滑走路に残る飛行機のタイヤの跡を触ったりしていました。
このあと旅客機の見学が行われ、参加した人たちは運航が始まる午前7時まで、大きな機体に触るなどして、
めったにできない体験を楽しんでいました。URLリンク(www3.nhk.or.jp)
久留米から友だちと参加した女性は「ふだんは入ることができない場所に入れて楽しかったです」と話していました。
また、小学三年生の男の子は「調べて見たことを、夏休みの課題で発表したい」と話していました。

600:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/11 NY:AN:NY.AN kNEMGMKR0.net
お盆の混雑始まる 新幹線空の便などピークにURLリンク(www.fbs.co.jp)
10日、お盆をふるさとや行楽地などで過ごす人たちの混雑が始まりました。
福岡空港の到着ロビーでは、家族や友人との久しぶりの再会を喜ぶ姿が見られました。
航空各社によりますと、東京から福岡に到着する便は、10日が、混雑のピークです。[ 8/10 12:02 福岡放送]

601:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/11 NY:AN:NY.AN kNEMGMKR0.net
故郷に「ただいま」帰省ラッシュ始まる(2013年8月10日 16:55)URLリンク(www.tvq.co.jp)
お盆をふるさとなどで過ごす人たちの帰省ラッシュが、10日始まりました。
福岡空港でも東京方面などからの便が到着すると出迎えた家族が久しぶりの再会を喜んでいました。
空路福岡入りした人たちは次のように話していました。「(お盆休みは)9連休です。」
「川でいっぱいあそぶことが楽しいです。」

602:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/13 NY:AN:NY.AN uRAy27TO0.net
帰省ラッシュ続くURLリンク(www.fbs.co.jp)
お盆をふるさとなどで過ごす人たちの帰省ラッシュが11日も続いています。
空の便では全日空と日本航空によりますと帰省ラッシュの混雑は11日も続いていて東京、
大阪方面から福岡に到着する便は午前中は、ほぼ満席ですが午後は余裕があるということです。
Uターンのピークは全日空は17日と18日、日本航空は18日とみられています。
[ 8/11 11:56 福岡放送]

603:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/16 NY:AN:NY.AN +/9ZrDZJ0.net
お盆の交通混雑は?08月09日 19時12分URLリンク(www3.nhk.or.jp)
お盆休みの期間中の交通機関の予約状況です。URLリンク(www3.nhk.or.jp)
航空各社によりますと、お盆休み期間中に福岡空港を離発着する便の混雑のピークは、到着が10日、
出発が今月17日、18日ごろになる見通しです。
ことしはお盆が平日にあたり、前後の土日と組み合わせた休みの取り方が人によって異なるため、
混雑は分散傾向にあるということです。
旅行の行き先としては、円安の影響で沖縄などの国内旅行が好調だということです。

604:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/16 NY:AN:NY.AN +/9ZrDZJ0.net
[08/10 12:18]【福岡】盆休みで出国と帰省、空港は朝から大混雑URLリンク(www.kbc.co.jp)

605:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/16 NY:AN:NY.AN +/9ZrDZJ0.net
【福岡】お盆の帰省ラッシュ、空港や駅は混雑続く08/12 19:01 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
盆の帰省ラッシュが続いています。空港や駅では、子どもや孫たちの帰りを心待ちにする人たちが目立ちました。
東京から到着した乗客。福岡空港到着ロビーのあちらこちらで、再会の場面が見られました。

606:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/16 NY:AN:NY.AN +/9ZrDZJ0.net
お盆休みのUターンラッシュが始まる(2013年8月15日 16:48)URLリンク(www.tvq.co.jp)
お盆休みも後半に入りました。ふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュが始まっています。
一方、空の便でもUターンラッシュが始まっています。
福岡空港では休みが分散したことで、 「明日から仕事」と話すUターン客が 多くみられました。
東京に戻る女性は「明日から夫が仕事なので、きょう戻る形になります7:24&いつももう少し休みが短かったのに
今年は長く取った形だったので・・」と話し、東京に戻る男性は「時間が少ないのでゆっくり休暇を取りたいというのは
あったが、それでも中身の濃い休日になりましたから満足でした」と話しました。
航空各社によりますと Uターンラッシュは16日から本格化し、ピークは18日と予想されています。

607:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/16 NY:AN:NY.AN +/9ZrDZJ0.net
帰省ラッシュきょうピーク8月10日(土) 13時42分URLリンク(rkb.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュがきょう、ピークを迎えていて、
博多駅や福岡空港は混雑してます。
空の便は、きょうが帰省のピークとみられ、福岡空港の到着口では、
大きな荷物を抱えた人たちを家族が出迎える姿が見られました。

608:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/17 NY:AN:NY.AN 1y5H/ybb0.net
お盆の帰省ラッシュ始まる08月10日 19時17分URLリンク(www3.nhk.or.jp)
お盆の帰省ラッシュが始まり、JR博多駅は午前中から混雑が続きました。
空の便は10日が帰省ラッシュのピークで航空各社によりますと東京や大阪から福岡に到着する便の多くが予約で
満席になりました。URLリンク(www3.nhk.or.jp)
Uターンのピークは今月17日ごろになると見られています。

お盆の帰省ラッシュ 始まる08月10日 12時33分URLリンク(www3.nhk.or.jp)
お盆休みをふるさとで過ごそうという人たちの帰省ラッシュが始まりました。
空の便は10日が帰省ラッシュのピークで航空各社によりますと東京や大阪から福岡に向かう便の多くが予約で
満席になっているということです。hURLリンク(www3.nhk.or.jp)
空の便のUターンのピークは今月17日ごろになると見られています。

609:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/17 NY:AN:NY.AN 1y5H/ybb0.net
ピークは8月17日お盆のUターンラッシュ本格化(2013年8月16日 17:20)URLリンク(www.tvq.co.jp)
お盆休みのUターンが本格的に始まりました。
福岡空港の国際線ターミナルには、休みを海外で過ごした家族連れなどが、次々と降り立ちました。
グアムからの帰国者は「すごく楽しかったです。魚とかも見れて」。
オーストラリアのケアンズから帰国した家族連れの子どもたちは「こっちと全然、気候が違って涼しかった」
「アオウミガメとか見れました」と満喫の様子。
一方、父親は「疲れましたけど、きょうからちょっと仕事しようと思っている。帰り次第」と話していました。
帰国便のピークは17日と18日です。

610:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/17 NY:AN:NY.AN 1y5H/ybb0.net
九州道で事故 6人軽傷8月11日(日) 12時16分URLリンク(rkb.jp)
一方、お盆休みをふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュはきょうも続いていて、JR博多駅は午前中から混雑してます。
福岡空港も、東京や大阪からの到着便で混み合っていて、大きな荷物を抱えた人の姿がみられました。
Uターンラッシュは、盆明けの16日から18日にかけて分散する見込みです。

空港・鉄道 帰省ラッシュ続く08月11日 19時17分URLリンク(www3.nhk.or.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人の帰省ラッシュは11日も続いていて、空港や各地の駅は、家族連れなどで混雑しました。
このうち、福岡空港の到着ロビーは、大きな荷物やみやげ物を持った家族連れや若い人たちの姿が見られました。
久しぶりに家族や友人と会った人たちは、歓声を上げたり、抱き合ったりして喜んでいました。
栃木県から帰省した40歳の男性は「福岡はかなり暑いです。1年ぶりの帰省なので家族とゆっくりとしたいです」
と話していました。URLリンク(www3.nhk.or.jp)

空港・鉄道 帰省ラッシュ続く08月11日 12時30分URLリンク(www3.nhk.or.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごす人の帰省ラッシュはきょうも続いていて、空港や各地の駅は、家族連れなどで混雑しています。
このうち、福岡空港の到着ロビーは、大きな荷物やみやげ物を持った家族連れや若い人たちの姿が見られました。
久しぶりに家族や友人と会った人たちは、歓声を上げたり、抱き合ったりして喜んでいました。
栃木県から帰省した40歳の男性は「福岡はかなり暑いです。1年ぶりの帰省なので家族とゆっくりとしたいです」
と話していました。URLリンク(www3.nhk.or.jp)
Uターンの混雑は、今月17日前後にピークを迎える見込みです。

611:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/18 NY:AN:NY.AN T4ooGwFO0.net
お盆休みの帰省ラッシュ 混雑続く8月12日(月) 12時24分URLリンク(rkb.jp)
URLリンク(rkb.jp)
お盆休みをふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュで駅や空港はきょうも混雑が続いています。
福岡空港では東京方面からの便が到着するたびに家族との再会を喜ぶ人たちの姿が見られました。
航空各社によりますと羽田発の福岡便は、きょうは一部の便が満席で空席も残っているということです。

612:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/19 NY:AN:NY.AN IcIzexPy0.net
【福岡】Uターン混雑ピーク、新幹線と在来線始まる08/16 13:17 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
お盆を古里で過ごした人たちのUターンラッシュのピークが始まりました。
大阪・東京方面に向かう空の便は、16日、17日は空席のある便もあり、18日がピークとなりそうです。

613:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/19 NY:AN:NY.AN IcIzexPy0.net
【福岡】Uターンピークで空港は混雑08/17 16:54 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
お盆休みをふるさとで過ごした人たちのUターンラッシュがピークを迎えています。
福岡空港国内線の出発ロビーでは朝から別れを惜しむ人たちの姿がみられました。
日本航空と全日空の東京行きは午前中には若干の空席があったものの、日中はほぼ満席となっています。
航空各社によりますと、Uターンのピークは18日。早朝の便をのぞいてはほぼ満席の状態です。
東京へ戻る高校生は「勉強を頑張らないといけないので、太宰府天満宮に行きました」と話し、また、
長崎に単身赴任中の男性は「ぼくが仕事の都合で長崎に異動になったので休みはゆっくり。
(家族と離れるのは)寂しいですね」と話していました。一方、お盆休みを海外で過ごした人たちの帰国がピークを迎えています。
スイス旅行をした男の子は「日本とは違って夏なのに涼しくて気持ちよかったです」と話していました。

614:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/19 NY:AN:NY.AN IcIzexPy0.net
【福岡】Uターン 航空&新幹線は「ほぼ満席」08/18 15:03 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
18日、お盆をふるさとなどで過ごした人たちのUターンラッシュが、ピークを迎え、東京方面の空の便や新幹線は、
ほぼ満席となっています。福岡空港は、朝から多くの利用客で混雑し、家族や親戚との別れを惜しむ姿が見られました。
横浜に帰る人は、「海とか川遊びとか沢山連れてってもらえて楽しかった」と話し、見送りに来た人は、
「初孫なので一緒に過ごすのが今一番の主人と私の楽しみ」と話していました。
航空各社によりますと18日がUターンラッシュのピークで、東京方面は、18日夜まで、ほぼ満席だということです。

615:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/21 NY:AN:NY.AN k0264f6F0.net
>>613
[08/17 16:54]【福岡】お盆のUターンと帰国がピーク、空港は混雑
>>614
[08/17 18:07]【福岡】Uターンラッシュピーク、新幹線は終日混雑

616:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/21 NY:AN:NY.AN k0264f6F0.net
>>614
[08/18 15:03]【福岡】航空&新幹線ほぼ満席、Uターン混雑ピーク

617:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/22 NY:AN:NY.AN 99IwcLbW0.net
“Uターンラッシュ”18日まで混雑続く8月16日(金) 20時34分URLリンク(rkb.jp)
お盆休みをふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュで、駅や空港は、きょうも朝から混雑しました。
また、福岡空港では、お盆休みを海外で過ごした人たちの帰国ラッシュが始まっています。
●帰国した人「シンガポールのホテルの一番上で泳ぐプールが楽しかったです」「(タイの)バンコクです」
Q何が一番楽しかったですか?「ゾウに乗ったことです」URLリンク(rkb.jp)
帰国ラッシュはきのうから始まっていて、きょうから18日までがピークだということです。

Uターンラッシュ 駅・空港きょうも混雑8月16日(金) 12時07分URLリンク(rkb.jp)
URLリンク(rkb.jp)
お盆休みをふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュで駅や空港はきょうも混雑しています。
また福岡空港ではお盆休みを海外で過ごした人たちの帰国ラッシュが始まっています。
帰国ラッシュはきのうから始まっていて、きょうから18日までがピークだということです。

618:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/22 NY:AN:NY.AN 99IwcLbW0.net
 帰国ラッシュ始まる08月16日 18時44分URLリンク(www3.nhk.or.jp)
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
福岡空港でもお盆休みを海外で過ごした人たちの帰国ラッシュが始まっています。
福岡空港の到着ロビーにはシンガポールやタイなどから大きなお土産袋をもった人などが次々と帰国していました。
家族4人でシンガポールを訪れていた広島県の女性は「お盆休みしか休めないので行ってきました。
また行けるように夫には仕事をがんばってもらいたい」と話していました。
また、家族とタイを訪れた熊本県の男性は「海などに連れて行って家族は喜んでくれたと思います。
まだ少し休みがあるのでゆっくりしてから仕事したい」と話していました。
航空会社によりますと福岡空港の帰国のピークは18日になる見込みだということです。

 Uターンで駅や空港は混雑08月16日 12時37分URLリンク(www3.nhk.or.jp)
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュで、JR博多駅や福岡空港は混雑しています。
このうち国内線では、東京や大阪に向かう便は16日は空席がありましたが17日、18日は混雑が予想されています。
航空各社によりますと16日、福岡空港から東京や大阪に向かう便は昼過ぎの一部の便を除いて空席がありました。
福岡空港の国内線のUターンラッシュは17日と18日がピークになる見込みで、▼東京に向かう便は17日午前中は
空席がありますが、17日午後と18日は予約でほぼ満席になっています。
▼大阪に向かう便も朝の一部の便を除いて、17日、18日ともほぼ満席になっています。

619:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/23 NY:AN:NY.AN 2uhWOo2T0.net
Uターンラッシュ 午前中から混雑8月17日(土) 13時00分URLリンク(rkb.jp)
お盆休みを故郷や行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュで、駅や空港は朝から混雑しています。
空の便も福岡から東京や大阪へ向かう便は、一部の便を除いて終日、予約でほぼ満席となっています。
福岡空港の出発ロビーでは、別れを惜しむ家族連れなどの姿が見られました。
Uターンラッシュは、あすいっぱい続く見通しです。URLリンク(rkb.jp)

Uターンラッシュ08月17日 12時31分URLリンク(www3.nhk.or.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュで、福岡県内の主な交通機関は混雑しています。
このうち、福岡空港でも、お盆をふるさとで過ごした人たちで混雑していて、お土産や大きな荷物を抱えた家族連れが
搭乗手続きをする姿や、手をふって見送る人の姿が見られました。
福岡の実家でお盆を過ごし、横浜市に帰るという30歳の夫婦は、「久しぶりに親や親戚と一緒に過ごしました。
母親の米寿のお祝いもできてのんびりできました」と話していました。
また、娘の家族を見送りに来た女性は「孫が生まれてから初めて顔を見せに来てくれました。かわいいのですが会え
なくなるのが寂しいです。でも、次に会う時にはまた大きくなっていると思うと楽しみです」と話していました。
航空各社によりますと、福岡空港の国内線のUターンラッシュは17日と18日がピークになる見込みで、東京に向かう
便は17日午後と18日は予約でほぼ満席、大阪に向かう便も朝の一部の便を除いて、17日、18日ともほぼ満席に
なっているということです。URLリンク(www3.nhk.or.jp)

620:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/24 NY:AN:NY.AN 87uY1bv60.net
Uターンラッシュ混雑続く8月18日(日) 12時23分URLリンク(rkb.jp)
お盆をふるさとや行楽地で過ごした人たちのUターンラッシュで駅や空港は朝から混雑しています。
一方、空の便も福岡から東京や大阪へ向かう便は、一部の便を除いて終日予約でほぼ満席となっています。
Uターンラッシュの混雑はきょういっぱい続くと見られています。URLリンク(rkb.jp)

621:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/25 NY:AN:NY.AN Iyh4sJ4C0.net
お盆の交通機関利用状況08月19日 18時46分URLリンク(www3.nhk.or.jp)
ことしのお盆の期間中、九州新幹線を利用した人は、去年とほぼ同じでしたが、帰省ラッシュ、
Uターンラッシュともに混雑のピークは、分散する傾向となりました。URLリンク(www3.nhk.or.jp)
一方、大手航空2社が、今月9日から18日までの期間に福岡空港を利用した人の数をまとめたところ、
▼全日空が去年の同じ時期の98・3%、▼日本航空が103・9%とほぼ前年並みでした。
福岡空港では格安航空の相次ぐ就航などで去年の同じ時期より国内線の便がおよそ15%増え競争が激化していて、
航空会社では、国内旅行の需要が高まり利用者が増えていると分析しています。

622:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/28 NY:AN:NY.AN 9h539O8A0.net
はらへったが

ビールで

ドライブ

623:名無しさん@お腹いっぱい。
13/08/31 NY:AN:NY.AN xsmG2aGz0.net
タイ航空機のタイヤ部分からオイル漏れかURLリンク(www.fbs.co.jp)
30日朝、福岡空港に着陸するタイ航空機から、タイヤ部分のオイル漏れによって着陸時のハンドル操作ができなく
なる可能性があると連絡がありました。URLリンク(www.fbs.co.jp)
しかし着陸とその後の移動は無事に行われ、航空会社などで実際に不具合が生じたのか調べています。
福岡空港事務所によりますと午前7時半ころ、福岡着のタイ航空機から、機体のタイヤ部分からオイル漏れの
可能性があると連絡が入りました。
オイル漏れがあった場合、着陸後のハンドル操作ができなくなるため、機体をけん引するための車両が待機する
などしました。その後、航空機は無事に到着、自力で国際線の駐機場まで移動しました。
乗客・乗員あわせて210人にけがはありませんでした。
タイ航空は不具合の可能性がある部品を交換したうえで、オイル漏れの有無などを調べています。[ 8/30 11:53 福岡放送]

624:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/01 11:04:08.98 GmpznVtG0.net
新空港が欲しいね。

625:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/01 11:19:38.84 GmpznVtG0.net
福岡空港の借地料は、84億円/年÷119ha=7059円/㎡・年 です。
一方、東京・赤坂のアメリカ大使館の最終的な借地料である4000坪で年間1500万円とは、1500万円/年÷4000坪÷3.3㎡/坪=1136円/㎡・年 です。
福岡空港の地価評価額は、赤坂という東京都心の一等地よりも、6倍以上も高いのでしょうか?
政府はアメリカには東京・赤坂の一等地を格安で貸す一方、福岡空港の地主から借りるときは法外に高い借地料を支払っています。
7059円/㎡ということは、借料単価が仮に地価の3%としたら、地価は235300円/㎡にもなります。
しかし、福岡空港周辺の公示地価は、10万円/㎡前後です。
福岡空港周辺の倍の地価で借地料が支払われていることになります。
15年間も借りれば買収したも同然の金額となるでしょう。
今日までにも土地を2回分買えるくらいの支出をしてきたのでしょう。
そして、これからも法外な借地料が支払われ続けていくのでしょうか?

福岡空港の借地料は年間84億円。1日当たり2301万円。
福岡空港の借地料を受けている地主は約800人。1人当たり年間1000万円(寝てても入ってくる)。

626:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/03 05:50:02.85 MclWU1Wk0.net
とにかく乗員ばかりとセクースするのが大好きなFUKの元GHで現在FUKステーションのGAL
現在、30人強の乗員とセクースしますたw


URLリンク(www.facebook.com)

627:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/05 16:10:00.19 axnWqQJ+0.net
JAL便福岡空港に緊急着陸URLリンク(www3.nhk.or.jp)
5日午前、福岡空港から羽田空港に向かっていた日本航空のボーイング777型機が、エンジンの不具合を示す表示が
出たため、福岡空港に引き返して緊急着陸しました。乗客・乗員250人にけが人はいませんでした。
日本航空によりますと、5日午前9時ごろ、福岡空港から羽田空港に向かっていた日本航空304便のボーイング
777型機が、大分県の上空を飛行していたところ、右側のエンジンの不具合を示す表示が出ました。
このため、旅客機は、福岡空港に引き返し、右側のエンジンをとめた状態で午前9時20分頃に緊急着陸しました。
乗客238人と乗員12人のあわせて250人にけがはなく、ほとんどの乗客が、午前中に別の旅客機に乗り換えて
羽田に向かったということです。
また、旅客機は、着陸した後、誘導路でエンジンを一旦、停止したことから、滑走路は10分余り閉鎖され、この影響で、
福岡から羽田に向かう便などに10分から30分程度の遅れが出ているということです。
日本航空が旅客機を調べたところ、右側のエンジンからオイルが漏れているのが確認されたということで、
さらに詳しく調べています。

628:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/05 22:40:45.06 axnWqQJ+0.net
【福岡】エンジンのオイル漏れか、JAL機トラブル09/05 18:39 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
5日朝、羽田空港に向かっていた日本航空304便ボーイング777型機。
機体の右側エンジンの異変が表示されたため、出発した福岡空港に引き返してきました。
通報を受け、非常事態に備えて消防が待機します。
5日午前9時20分、右側エンジンを止めたまま、福岡空港に緊急着陸を試みます。機体は無事着陸。
乗客乗員合わせて250人が乗っていて、けが人はいませんでした。
「第2エンジンから、液体のようなものが漏れているのが確認できます」。
国土交通省福岡空港事務所などによれば、エンジンからオイルが漏れた可能性があるということです。
この乗客は、便を乗り換えて羽田空港に向かいました。原因を日本航空が調べているということです。

【福岡】JAL機がエンジントラブルで引き返し着陸09/05 12:14 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
5日朝、福岡空港を出発し羽田に向けて飛行していた日本航空機が、エンジントラブルのため福岡空港へ引き返し着陸しました。
けが人はいませんでした。
福岡空港事務所や消防によりますと、5日午前8時27分に福岡空港を出発し、羽田空港に向かっていたJAL304便
ボーイング777型機で、第2エンジンのトラブルを示す警告ランプが離陸しておよそ30分後に点灯しました。
このため、日本航空機は福岡空港に引き返し着陸しました。
この機には乗客乗員合わせて250人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。
このトラブルで、福岡空港はほかの便の離着陸が10分あまり停止(12分間の空港閉鎖)しました。
現在、日本航空がトラブルの原因を調べています。

629:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/05 22:43:16.60 axnWqQJ+0.net
【福岡】済州航空機が緊急着陸、誘導路で立ち往生09/05 19:09 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
福岡空港で5日夕方、トラブルです。
午後5時23分ごろ、福岡空港の滑走路で済州航空の到着便が緊急着陸し、誘導路で立ち往生しました。
このため滑走路が閉鎖され、航空機が待機状態となりました。
済州航空機はおよそ20分後にけん引され、午後5時38分に閉鎖は解除されました。
乗客85人と乗員7人にけがはありませんでしギアトラブルが原因と見られています。

【福岡】9月20日は「空の日」、福岡空港で写真展09/05 14:53 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
9月20日は「空の日」です。福岡空港では、航空機の写真展が開かれています。
福岡空港の国内線ターミナルには、全国のアマチュアカメラマンが撮影した航空機の写真およそ80枚が展示されています。
「世界遺産」に登録された富士山をバックに空港を飛び立つ航空機を撮影したのは、A・Nakanishiさんの「CLIMB(上昇)」という作品。
田代淳郎さんは「大きな飛行機」という作品で、飛び立つ航空機と4人の子どもたちを捉えました。
子どもたちの空への憧れが伝わってきます。
会場では、旅行客や空港関係者が、アマチュアカメラマンの力作の数々に足をとめて見入っていました。
15日にはプロの航空写真家をゲストに迎え、トークショーと撮影講習会も予定されています。
この写真展は、9月30日まで行われています。

630:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/06 12:15:04.76 Y92n8y580.net
福岡空港でトラブル相次ぐTNC 2013/09/05 19:00:00URLリンク(www.tnc.co.jp)
5日午前、福岡空港発の日本航空機がエンジントラブルで引き返し、緊急着陸した。
油圧系とエンジンのオイルが漏れていた。夕方にはチェジュ航空機でトラブルが発生。ギヤの不具合と見られている

エンジントラブルで日航機が引き返しTNC 2013/09/05 12:00:00URLリンク(www.tnc.co.jp)
福岡から東京に向かっていた日本航空機が5日午前、エンジントラブルで引き返し福岡空港に緊急着陸した。
乗客乗員250人にけがはなかった。日航がトラブルの詳しい原因を調べている。

631:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/06 13:59:38.88 Y92n8y580.net
エンジン不具合でJAL機緊急着陸(2013年9月5日 18:34)URLリンク(www.tvq.co.jp)
5日9時ごろ、福岡空港を出発して羽田空港に向かっていた日本航空304便・ボーイング777型機が、
大分県の上空を飛行中に右エンジン部分の不具合を示す表示が出たため福岡空港に引き返し、緊急着陸しました。
機内には、当時、乗客・乗員あわせて250人が乗っていましたが、けがをした人はいませんでした。
右エンジン部分からはオイル漏れが確認されていて、日本航空は、トラブルの原因を調べています。

632:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/07 13:15:00.71 y42lbftX0.net
日航機 タービンなどの一部に破損TNC 2013/09/06 19:00:00URLリンク(www.tnc.co.jp)
5日朝福岡発羽田行きの旅客機が福岡空港に緊急着陸したトラブルについて日本航空はタービンなどの一部に
破損があったとする調査結果を明らかにした。日本航空ではエンジンを交換し運航再開する方針。

633:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/09 08:48:48.14 htsf8u5b0.net
東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう


<女性専用車両にはこんな女が生息しています>

 東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
 URLリンク(www.youtube.com)

  オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
  女のわがままを許容してしまった日本の恥
 
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

634:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/11 10:14:45.96 6FZkMUgB0.net
うまいお前ら

中ビール

ドライブ

635:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/12 00:20:00.48 wGJ6paqH0.net
JAL機が福岡空港に緊急着陸9月5日(木) 16時25分URLリンク(rkb.jp)
けさ、福岡から羽田に向かっていた日本航空機が、計器にエンジンのトラブルを示す表示が出たため福岡空港に引き返して緊急着陸しました。
けが人などはいませんでした。きょう午前9時20分、福岡発羽田行きの日本航空304便が福岡空港に緊急着陸しました。
日本航空によりますと、この飛行機はボーイング777型機で、午前8時27分に福岡空港を離陸しました。
その後、計器に右側のエンジンの不具合を示す表示が出たため、このエンジンを止めて福岡空港に引き返し緊急着陸しました。
乗客・乗員あわせて250人にけがなどはありませんでした。URLリンク(rkb.jp)
日本航空によりますと右側のエンジンでオイル漏れが確認されていて現在、原因を詳しく調べています。
このトラブルのため、福岡空港は10分ほど滑走路が閉鎖され、一部の便の発着に遅れが出ましたが、現在は解消しているということです。

福岡空港でJAL機が緊急着陸9月5日(木) 12時12分URLリンク(rkb.jp)
きょう午前、福岡発羽田行きの日本航空機でエンジントラブルが発生し、福岡空港に引き返して緊急着陸しました。
けが人などはいませんでした。きょう午前9時20分、福岡発羽田行きの日本航空304便が福岡空港に緊急着陸しました。
日本航空によりますと、この飛行機はボーイング777型機で午前8時27分に福岡空港を離陸しました。
その後、計器に右側のエンジンの不具合を示す表示が出たため、URLリンク(rkb.jp)
このエンジンを止めて福岡空港に引き返し緊急着陸しました。
乗客・乗員あわせて250人にけがなどはありませんでした。日本航空がトラブルの原因を詳しく調べています。

636:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/12 00:33:15.96 wGJ6paqH0.net
韓国・チェジュ航空機が“緊急着陸”9月5日(木) 20時35分URLリンク(rkb.jp)
きょう午後5時すぎ、韓国の格安航空会社「チェジュ航空」の飛行機が、福岡空港に緊急着陸しました。
乗客・乗員にけがはありませんでした。URLリンク(rkb.jp)
緊急着陸したのは、韓国の格安航空会社「チェジュ航空」のソウル発福岡行き1402便、ボーイング737-800型機です。
福岡空港事務所によりますと、午後5時17分に、「ギアトラブルのため、緊急着陸したい」とチェジュ航空機から連絡がありました。
チェジュ航空機は、消防車などが警戒する中、5時23分に福岡空港に無事着陸しました。
乗客・乗員92人にけがはありませんでした。この便は、午後3時半に韓国・ソウルを出発し、4時45分に福岡空港に到着にする予定でした。
●乗客 「同じところをぐるぐる、ぐるぐる回ってるような感じだったので、ちょっとおかしいなと思ってたんですけど、到着した時は、ほっとしました」

637:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/12 22:56:03.57 wGJ6paqH0.net
緊急着陸のJAL機 エンジン内部一部破損9月6日(金) 12時12分URLリンク(rkb.jp)
エンジントラブルのため、きのう福岡空港に緊急着陸した日本航空機はエンジンの内部が一部破損していたことがわかりました。
きのう午前、日本航空の福岡発羽田行きボーイング777型機が福岡空港を離陸後、エンジントラブルのため福岡に引き返し緊急着陸しました。
トラブルが起きたのは右側のエンジンで、着陸後、オイルが漏れているのが確認されていました。
その後、日本航空が内視鏡を使うなどしてエンジン内部を調べたところ、コンプレッサーとタービンの一部が破損していたということです。
すでに国土交通省航空局に報告していて「重大な事案には当たらない」と判断されたということです。
破損の原因については日本航空がさらに詳しく調べています。URLリンク(rkb.jp)
トラブルがあった機体は今後、福岡空港でエンジンを交換したうえで運航を再開する予定です。

638:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/13 07:40:57.29 F5+maEaP0.net
春秋航空日本 佐賀~成田線就航へ9月6日(金) 09時00分URLリンク(rkb.jp)
中国の格安航空会社春秋航空の日本法人「春秋航空日本」が、来年5月に佐賀~成田線などを開設する計画を発表しました。
現在、佐賀~上海便などを運航している春秋航空は日本法人の「春秋航空日本」を設立し、日本の国内線の運航に向け準備を進めています。
きのう、春秋航空日本は国土交通省に事業許可を申請し、来年5月から佐賀~成田など3路線の運航を始める、とする計画を発表しました。
運賃については、「究極のコストダウンを行って運賃に反映させたい」としています。
佐賀県の古川知事は「佐賀~上海便と成田便を組み合わせた旅行商品の造成などを働きかけ旅行客の増加につなげたい」とコメントしています。

639:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/13 07:41:30.71 F5+maEaP0.net
誤爆すまそ

640:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/13 22:12:57.99 qZzdoiNK0.net
福岡空港の時刻表から得られる現在の便数(=定期便のみ)を数えると、
国内線196便/日=394回/日、国際線30便/日=60回/日=420回/週、合計454回/日=16.6万回/年(定期便のみ)

一方、2030年の需要予測値(定期便のみ)は、
国内線=356回/日、国際線=654回/週≒93回/日、合計449回/日=16.4万回/年(定期便のみ)
URLリンク(www.pa.qsr.mlit.go.jp)

既に、2030年の予測値を超えてしまった。
定期便以外も足した2030年予測値は17.6万回、つまり不定期便は約1.2万回/年。
今はハワイ定期便があり、スポットも満杯でチャーター便を受け入れる余裕もないから不定期便は減っているだろうことを考慮しても、もう既に17万回/年は超えているのだろう。
(国は今になってヘリを除く回数を発表するなど小細工をしているが、ヘリも滑走路運用に影響を与えるから無視できるものではない。)

(現在の施設のままならば、潜在的な需要が増えてもどうせそれに対応できないから、目に見える実績としてはこれ以上増えようがないだろうが)
これ以上増えたら、滑走路増設では将来需要に全く対応できない。

641:リン
13/09/13 23:10:07.49 OXfdUnGZO.net
今晩は。今度、海上自衛隊のYS11と航空自衛隊のC1輸送機を撮影したいんですがおおよその福岡空港への飛来日と時間が分かる方っていますか?ぜひ教えて頂けると助かります。

642:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/14 23:56:10.54 yA9Gx897i.net
前回の需要予測は、リーマンショック後の最悪の状態がベースだったから、
現状ベースでやり直す必要があるね。

643:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/15 12:19:30.07 OdX6xuXi0.net
滑走路を増設してはスポットは増えないから枠は増やせない。

近い将来(オリンピックには間に合わないが)、
羽田が再々拡張されるかもしれないのに、
もう福岡では枠がない。
他の路線を削って羽田便に回すしかない。
これじゃ、九州の拠点空港としての役割を果たせない。

644:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/15 13:09:32.90 4tGNWCPo0.net
で、どうしたいのか最後まで言ってごらんw
新空港ではなく現空港拡張という選択を批判したいだけなら気の済むまでやってればいいがね

645:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/15 14:00:57.49 SopvoqUHi.net
滑走路増設で枠を増やせると思っている
騙されやすい馬鹿がいるようだ。

646:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/15 16:05:16.07 4tGNWCPo0.net
で、君はどうしたいのかな?w

647:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/16 16:13:44.52 XBWjc+gB0.net
あんな狭いところに無理やり
滑走路を割り込ませたところで意味がないことは
CABの何人かは気付いていることだけど。

648:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/16 20:30:48.12 fxhvdglm0.net
関空や中部のような不便な空港を造るよりは意味のあることだな

649:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/16 21:08:11.28 CmFYfX0h0.net
>>648
関空や中部のように高機能の空港を造ることには意味があるが、
福岡の滑走路増設は機能強化に繋がらないから無意味

650:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/16 21:15:59.62 fxhvdglm0.net
博多から5分という利便性の前には新空港案なんて当然のように消えたがな

651:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/16 21:54:23.94 CmFYfX0h0.net
>>650
空港の機能強化も消えたね

652:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/18 12:53:43.48 IcyYPzaWO.net
>>650
福岡空港から芦屋まで連絡リニアを作ればいい。
福岡空港で搭乗手続きやって、芦屋までリニアで送迎。
芦屋までならリニアで15分ぐらい?
芦屋の基地機能は佐賀に移転。

653:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/18 15:37:56.91 9u+I1qNA0.net
福岡ってヘリポート造る場所も金もないの?香椎沖の余ってる土地にでも造れよ
官公庁や邪魔くさい使用事業のヘリはさっさと叩き出すべき

654:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/18 20:03:33.24 BG0hxDvH0.net
>>653
>官公庁や邪魔くさい使用事業のヘリはさっさと叩き出すべき
一般航空(General Aviation)といって、そういう機能は必要かつ重要なんだよ。
アメリカなどでは、福岡空港のような旅客機や貨物機ばかりが発着する「空港」は1都市に1つでも、
General Aviationがほとんどの「飛行場」は複数ある例が多い。
アトランタ、シアトル、ラスベガス、フェニックス、サンディエゴ、マドリード、・・・
福岡に空港が1つしかない以上、福岡空港が受け皿にならざるをえない。

>香椎沖の余ってる土地にでも造れよ
香椎浜は工業系の用途地域でもないから無理。

655:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/19 15:28:56.66 gVaBfQjI0.net
マジレス乙

656:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/21 01:18:21.30 F4yjGkng0.net
【福岡】ジェットスター機が緊急着陸、燃料不足で09/19 00:53 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
18日、成田発福岡行きのジェットスタージャパン139便が、燃料不足のため、福岡空港に緊急着陸しました。
けが人はいません。
国土交通省福岡空港事務所によりますと、18日午後6時40分ごろ、機長から福岡空港の管制官に「燃料不足のため
緊急着陸したい」と連絡が入りました。139便は午後6時56分、予定より1分遅れで福岡空港に緊急着陸しました。
乗員乗客174人にけがはありません。
乗客の1人は「前の飛行機が鳥にぶつかったから、空港におりられないというアナウンスがあって、それでずっと
おりられないのかなと思った」と話していました。
空港事務所によりますと、別の便に鳥が衝突したため、18日午後5時50分から10分間、滑走路を閉鎖したという
ことですが、燃料不足の原因などはわかっていません。

657:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/21 01:29:58.50 F4yjGkng0.net
【福岡】緊着ジェットスター機、燃料50分ぶん残る09/19 18:41 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
18日夜、成田発のジェットスタージャパン139便が、燃料不足を理由に福岡空港で行った緊急着陸。
調べると燃料は50分ぶん残っていたことがわかりました。
国土交通省によれば、着陸時には30分ぶんの燃料が必要ということです。

658:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/22 01:06:23.65 hF7bpoKn0.net
もうゲートは完全に埋まっているから、プロペラしか枠がないね。
大型機スポットが埋まっているから小型機しか入れない、小型機用スポットも埋まったからプロペラしか入れない。
だからリンクが入るのか。
でも、そのプロペラももう限界のようだ。

659:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/26 12:08:36.96 P72Eptp00.net
中HIGHドライブ

びーるうまい

仕事

オマエラ

660:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/27 15:13:34.96 7pjP9Z4i0.net
需要があるんだから新空港を作れよ!

661:名無しさん@お腹いっぱい。
13/09/30 10:38:28.32 D6X7IWl30.net
B'z New Album「SAVAGE」リリース決定!! 
    01.Scoop!!
    02.疾走
    03.DEARLY
    04.ストイック★LOVE
    05.SAVAGE
    06.NIHILISM
    07.この身、燃えつきるまで・・・
    08.昼庭
    09.SLUDGE
    10.GO FOR ITBABY
    11.哀切な色
    12.SAMIDARE
    13.二人あえる日まで

662:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/02 18:11:15.43 M8dI0GMC0.net
スターフライヤーが新路線開設TNC 2013/10/01 12:00:00
スターフライヤーが1日、福岡と関西空港を結ぶ路線を新たに開設し記念式典が開かれた。
新幹線を意識した運賃設定で1日4往復運航する。スターフライヤーは年間30万人の顧客獲得を目指すという。

スターフライヤー 福岡-関西便を就航(2013年10月1日 17:26)URLリンク(www.tvq.co.jp)
北九州市の航空会社スターフライヤーは、 福岡空港と関西国際空港を結ぶ路線を1日、就航しました。
福岡空港で開かれた記念式典には、大阪から駆け付けた「くいだおれ太郎」が登場、新しい路線の就航を祝いました。
福岡空港と関西国際空港を結ぶ路線は、全日空や格安航空会社に次いで4社目の参入で、スターフライヤーにとって国内では4つ目の路線となります。
毎日4往復し、運賃は片道4500円からです。米原社長は「相当思い切った運賃を提供しています。
新幹線より安くということでやっていますので、正直言って十分意識した運賃だとご理解いただいて結構です」と話していました。
1日午前10時半に、福岡空港を出発した第一便の搭乗率は約80%でした。
スターフライヤーは、安い運賃と独自のサービスで差別化を図り、平均搭乗率70%、年間に30万人の利用を目指すとしています。

663:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/03 00:02:59.78 Y8IfMHnm0.net
【福岡】スタフラが福岡=関西線就航、競争ますます10/01 19:30 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
競争が、ますます激しくなります。北九州市に本社を置く「スターフライヤー」が1日、福岡-関西線を就航しました。
就航PR大使は、この人(ひと)?です。
「スターフライヤー」の米原真一社長は「大きな体なんですけども、当社の飛行機に乗って頂きまして、ゆったりとした
快適な旅を楽しんできて頂いたと思っています」と話していました。
福岡空港では1日午前、関西空港からの第一便到着に合わせ、「くいだおれ太郎」も登場して、記念式典が行われました。
「スターフライヤー」が1日就航した福岡-関西線には、LCCと呼ばれる格安航空会社の「ピーチ」と「ジェットスター」が、
片道の最安値を3500円ほどにしています。
JR西日本も、山陽新幹線の博多?新大阪で、片道1万円の切符をインターネットで販売しています。
この激戦区に、「スターフライヤー」は片道の最安値を4500円にしました。
ライバル・LCCより1000円ほど高くなっていますが、座席の間の広さや無料の飲み物など大手並みのサービスで
対抗します。さらに、欠航した場合には振替便を準備して、LCCと差別化を図ります。
大阪に観光する客は「(『スターフライヤー』に)いつも乗っています。
新幹線とかLCCがありますけど。新幹線で前、行ったんですけど、早いので乗ってみようと思って」と話していました。
関西空港には北米や中東などへの国際便が多く就航していて、スターフライヤーでは観光客だけではなく、
ビジネス客も取り込みたいとしています。

664:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/03 19:14:58.28 Y8IfMHnm0.net
天神にCA大集合 海外旅行をPR9月27日(金) 17時12分URLリンク(rkb.jp)
多くの人に海外旅行を楽しんでもらおうと、福岡と海外を結ぶ各航空会社のキャビンアテンダントが一堂に集まり、きょう、福岡市内で街頭PRを行いました。
福岡市天神で開かれた街頭PRには、デルタ航空やオランダ航空など福岡空港に定期就航している5社の
キャビンアテンダントが参加し、来月13日に国際線ターミナルで開かれるイベントの告知や海外旅行の魅力を紹介しました。
福岡空港の国際線は、今年からオランダ航空が就航しヨーロッパへの直行便も誕生するなど、現在、
19社の航空会社が定期就航していて、世界18都市に週400便が運航しています。
福岡空港の利用者は、去年、過去最高のおよそ300万人を記録しました。URLリンク(rkb.jp)
空港の担当者は、今年の年末年始は最大9連休も予想されることから、海外旅行をより身近に感じていただきたいと話していました。

665:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/04 00:02:21.66 5mr9AZEC0.net
もう既に、国内線の定期便だけで、1日398回、年間換算で14.5万回じゃん。

どうすんの?

666:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/04 00:05:02.60 PXvnjoxP0.net
>>665
一日にそんなに離着陸してるんだーすごーい

667:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/04 01:26:09.17 s2xLIt1y0.net
スタフラ 福岡~関西路線就航URLリンク(www.fbs.co.jp)
北九州市の航空会社スターフライヤーは1日、福岡空港と関西国際空港を結ぶ路線を就航させました。
福岡空港での式典にはスターフライヤーの米原慎一社長とともに大阪から「くいだおれ太郎」も参加して就航を祝いました。
1日4往復で、運賃は28日前までに予約すれば片道4500円からとなっています。
スターフライヤーの高橋信・営業本部長は「これから地元の翼を利用して関西方面に行って下さい」とあいさつしました。
福岡空港からの第一便は午前10時30分、115人の乗客を乗せて飛び立ちました。
[ 10/1 11:47 福岡放送]URLリンク(www.fbs.co.jp)

668:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/07 20:45:05.40 Ot/5E/fU0.net
スターフライヤー 福岡~関西線に就航10月1日(火) 12時24分URLリンク(rkb.jp)
北九州市に本社を置くスターフライヤーが福岡~関西線に就航し、きょう記念の式典が開かれました。
スターフライヤーは、きょうから福岡空港と関西国際空港の間を1日4往復させます。
けさ、福岡空港で開かれた記念式典には、関西からの第1便でやってきた「くいだおれ太郎」も参加し、搭乗客に花束などが贈られました。
福岡~関西線は、現在、全日空のほかLCC=格安航空会社のピーチとジェットスターが運航していて、スターフライヤーは4社目です。
運賃は片道4500円からでスターフライヤーの米原愼一社長は「格安な運賃とLCCにはない質の高いサービスで、地元の人に選んでもらいたい」と話しています。
スターフライヤーは搭乗率70パーセントを目標としています。URLリンク(rkb.jp)

669:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/17 11:51:16.25 VvNg1ur60.net
【福岡】JALグループの宮崎・鹿児島便が50周年10/16 18:39 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
福岡と宮崎を空で結んで50年。日本航空グループの福岡?宮崎便が、就航50周年を迎えました。
福岡空港であったセレモニーには、宮崎県のゆるキャラ「みやざき犬ひぃくん」も参加して、搭乗者全員に日向夏の
キャンディもプレゼントされました。16日には、福岡-鹿児島便も就航50周年を迎えています。

【福岡】JALグループ福岡-宮崎便が就航50周年10/16 14:26 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
日本航空グループの福岡-宮崎便が就航50周年を迎え、16日に福岡空港でセレモニーが行われました。
日本航空グループの福岡-宮崎便は、東亜航空という社名だった1963年10月16日に就航しました。
福岡空港では、宮崎県のキャラクター「みやざき犬ひぃくん」も参加して記念セレモニーが行われ、乗客代表に記念の
花束が贈られました。
乗客代表の平間雅文さんは「バスで(宮崎に)行ったこともあるが、(飛行機だと)30分ぐらいで着き、ビジネス的にも
ありがたい」と話していました。日本航空グループの福岡-宮崎便は現在1日10往復運行され、
昨年度はおよそ29万人が利用しています。また、福岡-鹿児島便も16日に就航50周年を迎えています。

670:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/21 14:03:32.00 9Bg8SXKq0.net
長野が勝った日には横浜が軽いパニックだな
てか話には聞いてたが長野に本当にできてたんだなw
しかもここまで勝ちあがってるとかすごいわw

671:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/21 23:03:26.20 CFOf2ytR0.net
【福岡】民間に全面委託を検討、福岡空港で協議会10/21 15:48 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
福岡空港の運営を民間に全面委託することについて利点や課題を話し合う会議が21日、福岡市のホテルで開かれました。
初めて開かれた福岡空港運営検討協議会には、福岡県、福岡市をはじめ地元財界人や有識者、国の空港関係者らが
参加しました。福岡空港は現在、滑走路は国が、空港ビルなど周辺施設は民間企業が、それぞれ運営しています。
しかし、国は成長戦略の1つとして全てを民間企業に委託し、経営の効率化と航空産業の活性化を目指したいとしています。
一方、福岡県と福岡市は、福岡空港は借地や騒音の問題を抱えていて、全面民間委託については慎重な議論が
必要という共通認識のもと、「地元として」、委託の利点や課題について話し合う協議会を立ち上げたものです。
県と市では、今後の協議会での議論を基に地元としての意見をまとめ、来年夏ごろには国に伝えるとしています。

672:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/22 09:49:57.14 yC8++/Rd0.net
福岡空港運営検討協議会TNC 2013/10/21 12:00:00
滑走路増設をめぐり、国が福岡空港の民間委託を模索する中、福岡県と福岡市は地元の意見をまとめる協議会を開催した。
協議会では民間委託の制度を確認しながら数回にわたって議論を重ね意見をまとめる

673:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/22 12:19:37.28 yC8++/Rd0.net
福岡空港運営の民間委託 地元協議会始まる(2013年10月21日 16:53)URLリンク(www.tvq.co.jp)
空港の運営を民間委託する動きについてです。現在、福岡空港は国が運営をしています。
国は管制業務を除く空港の運営ほとんどを民間企業に移す計画です。
着陸料の設定や新規路線の交渉もできて、ビルを含めた空港全体の経営に民間のノウハウが生かせるということになります。
こうした民間委託について地元の意見をまとめる協議会が21日始まりました。
初会合には経済団体の幹部や大学教授などが出席し、民間委託の可能性を話し合いました。
関係者によりますと福岡空港の運営に関心を持つ企業も多いということです。
福岡空港では近年、発着便の混雑が問題となっていて、滑走路を増やす計画も進んでいます。
国は空港の運営権を売却して得た収入を滑走路増設の費用に充てることも検討していますが騒音や借地料など、
独特の事情を抱える福岡空港に、民間委託のメリットをどこまで見いだせるかが課題と言えそうです。

674:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/22 18:56:46.13 yC8++/Rd0.net
“福岡~鹿児島・宮崎” 空路50周年10月16日(水) 19時43分URLリンク(rkb.jp)
福岡と鹿児島、宮崎が空の便で結ばれて、きょうでちょうど50年となり、けさ、福岡空港で記念の式典が開かれました。
●挨拶する客室乗務員「いつもJALグループ便をご利用いただきまして、誠にありがとうございます」
福岡空港ではけさ、日本エアコミューターの鹿児島便と宮崎便の出発を前に、就航50周年の記念式典が開かれました。
福岡空港と鹿児島・宮崎を結ぶ路線は、いずれもちょうど50年前の1963年10月16日に、当時の「東亜航空」が開設しました。
記念式典では、客室乗務員から乗客の代表に花束が贈られました。URLリンク(rkb.jp)
●宮崎便に搭乗・平間雅文さん「偶然なんですけれども、非常に感謝しております。(宮崎で)大事な商談です。
そういうきっかけとして、非常にいいタイミングになったので、商談がうまくいけばと思っております」
福岡~鹿児島線は、1972年に当時の東亜国内航空がジェット機のボーイング727型機を導入するなど、
九州内の主要な空路として、多い時には3社が14往復を運航していました。
しかし、九州新幹線の全線開業を受けて撤退や減便が相次ぎ、現在では、日本エアコミューターの1日2往復のみとなっています。
一方、福岡~宮崎線は、日本エアコミューターと日本航空、それに全日空など4社が、1日にあわせて15往復運航しています。

675:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/22 23:54:57.44 ie1+nFBV0.net
【福岡】好調のKLMが来援3月に週4往復に増便へ10/22 19:15 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
4月の運行開始以来好調が続く「KLMオランダ航空」。来年春から増便することになりました。
福岡とオランダ・アムステルダムを結ぶ「KLMオランダ航空」は、来年3月30日から週1便増え、
月・火・木・土の週4便となります。
KLMによりますと、搭乗率80%以上を目標としていて、これまでおおむね目標を達成していることから増便が決まりました。
福岡県によりますと、現在ヨーロッパ訪問中の小川知事が21日にKLM本社で増便の報告を受けたということです。
小川知事は「幅広い分野で人々が行き通うこととなるよう一層力を尽くしたい」と抱負を述べています。
また、韓国に本社を置く「済州航空」も、10月27日から福岡と仁川便を1日2往復に増便することを発表しています。

676:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/23 12:51:41.58 nrx7pgp20.net
ヨーロッパ便 増便へTNC 2013/10/22 19:00:00
福岡からヨーロッパへの初の定期直行便を就航したKLMオランダ航空が来年春から週4往復に増便する。
平均搭乗率は85%を超えていて好調を維持すると予測している。福岡発は月曜、火曜、木曜、土曜。

677:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/24 22:33:12.20 ycn3pJrB0.net
オランダ航空の欧州直行便が増便へURLリンク(www.fbs.co.jp)
福岡とオランダを結ぶKLMオランダ航空の直行便が来年春から週1便増えることになりました。
これまでの週3往復から週4往復になり、利用者の増加が期待されています。
KLMオランダ航空は、ことし4月から福岡とオランダのアムステルダムを結ぶ直行便を1週間に3往復運航しています。
福岡からは月、木、土曜に出発していましたが、来年4月からは火曜の出発便が追加されます。
この増便により週4往復になります。KLMによりますと就航から半年で利用者数は4万5000人以上で、
日本人が9割を占めています。搭乗率も80%以上で当初目標をクリアするなど順調に推移しているということです。
[ 10/22 18:23 福岡放送]URLリンク(www.fbs.co.jp)

678:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/25 18:29:32.83 wALj+Fi70.net
大嵐

桜井

大風

土地

雨風

679:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/27 18:24:48.60 AXkmw3CW0.net
格安航空の1社 福岡撤退URLリンク(www.nhk.or.jp)
成田空港を拠点とする格安航空「エアアジア・ジャパン」が、利用の低迷から26日で運航をいったん終え、最後の
飛行機が福岡空港を飛び立ちました。URLリンク(www.nhk.or.jp)
格安航空のエアアジア・ジャパンは、去年8月に就航し、成田空港と福岡空港や新千歳空港などを結ぶ路線を運航
していましたが、利用の低迷から26日で運航をいったん終えました。
12月下旬から社名を一新して、運航を再開することにしていますが、福岡空港を結ぶ路線を再開する予定はなく、
26日が最後の便となりました。
成田空港に向かう便の搭乗ゲートでは、電光掲示板に表示されたエアアジアの文字を、乗客が名残惜しそうに
写真に収めていました。千葉県から訪れていた50代の女性は「地元が福岡なので頻繁に利用していた。安くて
便利だったのに残念です」と話していました。
このあと、従業員らが誘導路そばに移動し、飛び立っていく航空機を涙ながらに見送っていました。
エアアジア・ジャパンの撤退で、福岡空港に就航する国内の格安航空は2社となります。10月26日 19時38分

680:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/27 20:33:33.00 AXkmw3CW0.net
”福岡空港の民間委託”検討で初会合10月21日(月) 16時38分URLリンク(rkb.jp)
安倍総理が成長戦略として位置づけ、先の国会で成立した空港全体を民営化して経営する制度について、
きょう、福岡空港の民営化を検討する有識者会議が開かれました。URLリンク(rkb.jp)
きょう午前、福岡市内で開かれた有識者会議には、地元経済界などから選ばれた委員らが出席しました。
会長を務める九電工の河部浩幸相談役は「民間委託の効果を議論して地元案としてまとめたい」と挨拶しました。
民活空港運営法は、今年6月に成立し滑走路とターミナルなどの運営を民間に委ねることが可能になりました。
安倍総理が国の成長戦略と位置づけていて、新しい制度により、着陸料を独自に設定したり敷地の利用方法を自由に決めたりすることが出来ます。
ただ、福岡空港の場合、借地料や環境対策費で年間100億円前後かかっていて、民営化してもメリットが小さいとの指摘もあります。

681:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/27 20:37:09.59 AXkmw3CW0.net
”ヨーロッパで九州をPR”知事らが出発10月21日(月) 12時21分URLリンク(rkb.jp)
ヨーロッパから九州への旅行客をもっと誘致しようときょう、九州各県の知事らが観光PRのためヨーロッパへ向け出発しました。
福岡空港ではけさ、福岡県の小川知事などヨーロッパへの九州観光プロモーションの代表団が結団式を行いました。
この観光プロモーションは、福岡とオランダ・アムステルダムを結ぶKLMオランダ航空が就航して半年を迎えたのを機に、
ヨーロッパから九州への観光客をさらに誘致しようと、九州各県の知事や観光連盟などで結成されました。
一行は、オランダとイギリスそれにフランスを訪問し、現地の旅行会社や航空会社などに温泉や火山、
観光列車など九州の観光の魅力をトップセールスする予定です。URLリンク(rkb.jp)
九州各県がそろってヨーロッパで観光PRを実施するのは今回が初めてで、小川知事は、「KLMの増便を強くお願いしたい。」と話していました。

682:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/28 20:21:27.73 J6sET4mS0.net
KLMが来春増便 週4往復運航へ10月22日(火) 12時47分URLリンク(rkb.jp)
今年4月に、福岡空港からヨーロッパへの初の定期直行便を就航させたKLMオランダ航空が、来年春から現在よりも1往復増便し、週に4往復運航することになりました。
KLMオランダ航空は、福岡とオランダのアムステルダムを結ぶ直行便を今年4月から週3往復運航しています。
現在、ヨーロッパを訪れている福岡県の小川知事が、きのうKLM本社を訪問したところ、KLM側から「来年春、週4往復に増便することを決定した」と伝えられたということです。
KLMは平均搭乗率80パーセントから85パーセント、年間利用客8万人を目標としていて関係者によりますと、就航以来、これを上回っていることから-、増便を決定したということです。
増便は来年3月30日からで、福岡発は月・火・木・土となります。URLリンク(rkb.jp)

683:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/28 23:32:52.61 nRkwMxHS0.net
空ビルみたいな半官ではない、純粋な民間企業が、
あの痔主どもに対応できるのかな?

684:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/29 10:44:47.73 xVcVvNzr0.net
尖閣の影響で運休の中国便再開URLリンク(www.nhk.or.jp)
尖閣諸島をめぐる日中関係の悪化などで利用客が減少し、運休していた福岡と中国の広州を結ぶ路線が、需要の
回復が見られるとして28日、1年ぶりに運航を再開しました。URLリンク(www.nhk.or.jp)
福岡と中国の広州を結ぶ路線は、尖閣諸島をめぐる日中関係の悪化などで利用客が減り、去年10月から運休していました。
路線を運航している中国南方航空によりますと、需要に回復傾向が見られることや、広州を経由してオセアニアなどに
向かう日本人客を取り込みたいという狙いから、28日、1年ぶりに運航を再開しました。
広州へ向かう28日の便の搭乗率はおよそ70%で、福岡空港の出発カウンターでは、ビジネスで訪れる人などが
出国手続きを行っていました。
仕事で広州をよく訪れるという50代の男性は、「この1年間は上海などを経由して1日がかりの移動だったので、
楽になる」と話していました。
また、福岡市に住む中国人の男性は「家が広州のすぐそばなので、再開してくれて、うれしく思う。中国の一般市民は
そんなに尖閣諸島のことを考えてはいないと思う」と話していました。
中国南方航空では、同じく去年10月から運休している瀋陽とを結ぶ路線も12月21日から再開することにしています。
10月28日 19時05分

685:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/29 11:01:08.54 b/uxoImk0.net
第1ターミナルビルを国際線ビル側に新築させたら?

686:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/29 11:02:41.34 b/uxoImk0.net
>>680
大赤字の福岡空港を民営化して誰が買うのか?
海上空港を作って民営化した方が買い手が付く。

687:名無しさん@お腹いっぱい。
13/10/29 12:53:39.24 xVcVvNzr0.net
福岡?広州の直行便が運航再開TNC 2013/10/28 19:00:00URLリンク(www.tnc.co.jp)
福岡と中国・広州を結ぶ定期便の運航が1年ぶりに再開された。
尖閣問題を巡る日中関係の悪化などで利用客が減少し、去年10月から運航休止していた。
同じく福岡~瀋陽線も12月から再開予定。

688:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/04 23:26:13.03 tYxuSvo1i.net
福岡空港の新路線や増便情報ないかな。

689:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/06 12:46:46.11 VeU7QyOp0.net
川島

代々木

木梨

福岡

長淵

690:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/07 00:19:07.52 rIPv2JDK0.net
国内線側に新設される誘導路確保のため
第1・2ターミナルを後退させる準備工事がはじまったらしい
第3ターミナルに平行に建て替えられるらしいが
空港北から空港南の空港通り道路はどうなるんだろか

691:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/07 00:40:00.69 6HvVEpzS0.net
その道路にはギリギリかからないだろ
第1と第2の駐車場は潰れるから、そのために第3駐車場に造る立体駐車場の工事のことだな

692:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/07 02:02:11.16 9aNF6dFj0.net
空港通りは変わりません。
1,2タミ前の駐車場はなくなり、周回道路が上下線くっついて、
1,2タミはビルとは呼べない細長いコンコースになります。

693:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/08 12:39:11.33 ndc5S9GS0.net
木歌

菊田

代々木

田中

入曽

694:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/15 00:29:52.60 A0g97BcE0.net
スタフラ 北九州ー釜山休止

北九州を拠点とするスターフライヤー(北九州市)が唯一の国際線
の北九州ー韓国・釜山線を来年3月までで休止する方針を固め
北九州市などと調整している事が分かった (2012年7月から運行中
14年3月期決算は17億円の最終損失になる見通し。5年ぶりの赤字転落

西日本新聞 2013 11.13  朝刊より

695:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/23 01:27:37.28 SkSd8JvM0.net
【福岡】空港でテロ対策訓練、バスに爆破予告を想定11/22 19:09 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
もし、空港で爆破予告があったら?テロに備えて訓練です。
訓練は、福岡空港の国内線と国際線のターミナルビルを結ぶ連絡バスに、「爆発物を仕掛けた」という予告を想定して
行われました。
福岡空港警察署宮本真治警備課長は「まさに、日本一安心で安全な空港を目指して頑張っていきたい」と話していました。
年末年始を前にした今回の訓練には、警察官と空港の関係者らおよそ100人が参加。
乗客の避難誘導や警察犬による捜索、爆発物の処理など連携を確認していきました。

696:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/28 07:20:36.47 YkqyrYGj0.net
国内線で福岡の味をPRURLリンク(www.nhk.or.jp)
福岡藩の礎を築いた「黒田官兵衛」の生涯を描いた大河ドラマが来年から放送されるのを前に日本航空は来月、
機内食に郷土料理を出すなど福岡県を集中的にPRするキャンペーンを行うことになり、福岡市で記者会見が開かれました。
福岡市博物館で開かれた記者会見には日本航空の大西賢会長のほか、小川知事などが出席しました。
この中で日本航空は福岡藩の礎を築いた黒田官兵衛の生涯を描いたNHKの大河ドラマが来年から放送されるのを
前に来月、一ヶ月間福岡県を集中的にPRするキャンペーンを行うことを発表しました。
キャンペーンでは▼一部の機内食に福岡の郷土料理のがめ煮やおきゅうとを出したり▼機内で流すビデオや機内誌で
福岡市の観光スポットを紹介したりするということです。URLリンク(www.nhk.or.jp)
会見では小川知事が国内線のファーストクラスで出される機内食を食べ、「さっぱりしておいしい」などと感想を
述べていました。日本航空の大西会長は「キャンペーンを通じて福岡に行きたいと思ってもらえれば」と話していました。
11月27日 19時07分

697:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/28 23:16:32.42 YkqyrYGj0.net
【福岡】空からPR、JAL12月は福岡尽くしに11/27 18:55 更新URLリンク(www.kbc.co.jp)
空から1カ間、福岡の魅力をPRします。
日本航空とタイアップです!JALが全国の自治体とタッグを組む「JAPANPROJECT」。
12月の空は、福岡に決まりました。国内線ファーストクラスの機内食には、福岡の食材をふんだんに。
地元・西鉄グランドホテルの磯山総料理長が、プロデュースしました。「玄界灘産のマトウダイとイカのプロバンス風」。
ひと足早く、ファーストクラスのシートで舌鼓です。
磯山料理長は「どうしても博多というと魚がイメージされますからね」と話していました。
高島市長は「酸味がさわやか」と話していました。
小川知事は「フレッシュな感じ。食べやすいです。おいしいですね」と話していました。
ほかにも、郷土の味「がめ煮」や「おきゅうと」もメニューに盛り込まれます。
このほか、空港のラウンジでは福岡の銘酒が日替わりで用意されるなど“福岡尽くし”1カ月。
観光客の誘致につなげていきたいとしています。

698:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/29 17:58:35.47 sP3KXq2m0.net
ガバガバ於◯貴子シャクれぎみ
かなりしつこい女

699:名無しさん@お腹いっぱい。
13/11/30 09:10:17.26 OxKnJ80si.net
>>696
>>697

無理して宣伝しなくても、福岡には人が集まるだろ。

700:名無しさん@お腹いっぱい。
13/12/03 19:19:20.92 4r/0v7lA0.net
JALの機内で“福岡の魅力をPR”11月27日(水) 19時43分URLリンク(rkb.jp)
福岡県と福岡市が日本航空と協力し、飛行機の中で、福岡の歴史や文化、食の魅力について紹介する企画が実施されることになりました。
今回の企画では、来月1か月間、日本航空の機内誌や機内で上映されるビデオで、福岡県内の観光名所のほか、歴史が紹介されます。
また、午後5時以降に出発する羽田~福岡便などの国内線のファーストクラスでは、
西鉄グランドホテルの総料理長が監修した博多の食材を使ったメニューが提供されることになっています。
きょうは、高島市長らが、ファーストクラスの席に座って機内食を試食しました。URLリンク(rkb.jp)
●福岡市・高島宗一郎市長「洋風に仕上がってて、なかなか博多の食材なんですけどもね、洋風にしてもいいですね」
日本航空の大西賢会長は「福岡には、観光客を誘致できる要素がたくさんある。
今回の企画をきっかけに、少しでも多くの人に『福岡に行ってみたい』と思ってほしい」と話しています。

701:名無しさん@お腹いっぱい。
13/12/06 16:23:24.81 WBnI80vP0.net
税関の年末特別警戒始まるURLリンク(www.nhk.or.jp)
旅行客や貨物の流入が増える年末を前に、薬物や拳銃などの密輸入を水際で阻止しようと、福岡空港の国際線
ターミナルで、6日から税関による特別警戒が始まりました。URLリンク(www.nhk.or.jp)
6日は約30人の税関職員や、麻薬探知犬2頭も参加して出陣式が行われ、福岡空港税関支署の田中洋一支署長が
「年末年始を控え、人や物の流れが活発化するこの時期に乗じた、不正な輸入を水際で阻止してもらいたい。
安全安心な社会の実現を目指し、積極的な取り締まりに当たって欲しい」と訓示しました。
この後、税関職員がチラシを配って、覚醒剤や拳銃などに関する不審な話やうわさを聞いたときや、
海外で中身のわからない荷物を預かったときには、すぐ税関に通報してほしいと呼びかけていました。
福岡空港では先月12日、覚醒剤約5キロを中国から密輸しようとしたドイツ人の男が逮捕されるなど、
手荷物などに紛れ込ませて密輸しようとするケースが多いということです。
福岡空港税関支署の年末特別警戒は、今月15日まで福岡空港国際線ターミナルで実施されます。12月06日 12時21分

702:名無しさん@お腹いっぱい。
13/12/07 12:10:18.47 Z2HdD5HW0.net
年末年始に向け空港で特別警戒TNC 2013/12/06 12:00:00
海外への旅行客が増える年末年始を前に福岡空港で特別警戒が始まり税関では出陣式があった。
最大9連休となることから国際線の利用客数は過去最高と見込まれている。税関などは警戒を強めている。

703:名無しさん@お腹いっぱい。
14/03/06 00:22:52.67 uod+6X7x0.net
URLリンク(www.asahi.com)
「駐機スポット 今より3ヶ所多い16ヶ所に」とあるが,これは誤魔化しである。
中大型機用を小型機用に転用して,無理やり数合わせをしているに過ぎない。
ビスケット1枚を割って2枚に増えたと言い張っているようなもの。
大は小を兼ねる駐機場で,大型機用を減らしてもいいのものか,その検証は必要である。

URLリンク(honobono3424mura.blog.fc2.com)
上記リンク先の絵のように,誘導路複線化によって,現在斜め駐機の7番ゲートがある折れ線部が凸状になり,前面を使えないデッドスペースが発生するので,駐機場として使える延長は減ってしまうから,本来ならば駐機場は減ってしまう。

駐機場を3ヶ所増やし16ヶ所にするためには,上記リンク先の絵のように,B777,B787,A330などの大型機用(コードE対応)を4ヶ所のみにし,その他の12ヶ所は全て小型機用(B737,A320などのコードC対応)とする必要がある。
B767のような中型機(コードD)は,小型機用駐機場では対応できないので,大型機用で扱うことになる。

現在でも国内線の中大型機は40便/日ほど就航しており,スカイマークも大型機A330を導入すれば,約50便/日。
50便を4ヶ所の中大型機用駐機場で扱うとすれば,駐機場1ヶ所当たり12.5便/日。
1日15時間の間に12.5便を扱うとすると,同じ駐機場を使うフライトの使用間隔は平均72分。
多くの旅客と貨物を扱う中大型機国内線のターンアラウンドタイムは,小型機で旅客のみを扱うLCCとは訳が違い,通常は50分程度。
しかも,前後のフライト間のクリアランス時間として最低15分は必要なので,これを合わせると,同じ駐機場を使うフライトの使用間隔は,上手くいっても60分は必要。
実際,福岡空港のピーク時の駐機場使用間隔で,60分を切る場合は極めて少ない。
国内線の平均値としては,過密空港でも,通常は90分程度。
もし仮に平均72分(12.5便/日)で運用できるのなら,国内線ゲートが48ヶ所もある羽田では,48×12.5×2(発着)×365日=43.8万回/年をゲートのみで捌けることになる。
しかし,実際に羽田国内線ゲート(固定スポット)で捌いているフライトは約32万回/年で,約1割は沖止めを余儀なくされている。
24時間運用の過密空港である羽田でさえ,実際に国内線駐機場1ヶ所当たりのフライトは,約9便/日に過ぎない。
15時間しか利用できない福岡で12.5便/日とは,いかに無理な設定であるかが分かる。
そもそも,大手2社は各々東京便だけで中大型機を15便以上/日,札幌便などを加えると各々20便/日ほど飛ばしているから,各々に中大型機用の駐機場を2ヶ所ずつは割り当てる必要があり,9便のスカイが加われば,最低5ヶ所は必要。
それに加え,ダイヤの乱れに対応できる大型機用予備スポットも確保する必要があるから,どんなに少なく見積もっても,中大型機用で6ヶ所は必要。

よって,中大型機を4ヶ所のみで扱うのは不可能だから,駐機場を3ヶ所増やして16ヶ所にするのも不可能である。
また,記事にある今の13ヶ所とは,予備の0番スポットを計算に入れておらず,同じ場所には今でも国内線駐機場は14ヶ所あるから,上記のように大型機用を無理やり減らして16ヶ所としたところで,予備スポットを含めれば2ヶ所増えるのみ。
中大型機用駐機場は最低でも6ヶ所は必要だから,上記リンク先の絵から,実際は14ヶ所しか設置できないことが分かる。
予備スポットを削るわけにはいかないから,結局,今と同数で,増やせない。
そして,現在の福岡空港の0番~13番スポットのほとんどは中大型機対応だから,中大型機用が6ヶ所なら,大は小を兼ねる駐機場の能力としては,実質的には低下する。
現在7番ゲートがある折れ線部が凸状になりデッドスペースが発生するのだから,同等数確保に拘れば機能が低下し,今と同等の中大型機用を確保すれば駐機場数としては減ってしまうのも当然。

駐機場不足という福岡空港の最大の欠点が無くなるかのように取り繕いたい気持ちはわかるが,大は小を兼ねる駐機場で中大型機用を大幅に減らして数合わせをしても,何の解決にもならない。

704:名無しさん@お腹いっぱい。
14/03/06 00:42:28.14 UibJdwL70.net
読んでもらう気のない駄作文

705:名無しさん@お腹いっぱい。
14/03/06 00:57:23.42 uod+6X7x0.net
即レスとは、常時監視中? 新聞は全紙チェックするし、都合の悪い話をする人には無言電話までするみたいだから。
必死でケチをつけるということは、騙されたい、他人も騙されていてほしいと願ってるんだろうね。
都合の悪い話はスル―したいのだろうが、普通の人にはとてもスルーできる話ではないね。
問題に触れたくないとは、一体どういう人なんだろうね。
既得権益にしがみつく守旧派なのかな?

706:名無しさん@お腹いっぱい。
14/03/06 00:58:28.22 uod+6X7x0.net
<703の要旨>

URLリンク(www.asahi.com)
駐機スポット 今より3ヶ所多い16ヶ所に」とあるが,これは誤魔化し。

URLリンク(honobono3424mura.blog.fc2.com)
上記リンク先の絵のように,駐機場を3ヶ所増やし16ヶ所にするためには,上記リンク先の絵のように,大型機用を4ヶ所のみにし,その他の12ヶ所は全て小型機用とする必要がある。

しかし,約50便/日の国内線中大型機を4ヶ所のみで扱うのは不可能だから(理由は割愛),駐機場を3ヶ所増やして16ヶ所にするのも不可能。
中大型機用は,予備スポットも含め少なく見積もっても6ヶ所は必要で(理由は割愛),実際は14ヶ所しか設置できない。
予備スポットを含めると,これは今と同数で,実際は今より増やせはしない。
今の福岡空港のスポットのほとんどは中大型機対応だから,これが6ヶ所のみになるのなら,実質的には駐機場の機能としては低下。
誘導路複線化によって現7番ゲート付近が凸状になりデッドスペースが発生するのだから,これも当然。

ビスケット1枚を割って2枚に増えたと言い張っているようなもの。
中大型機用を小型機用に転用して,無理やり数合わせをしているに過ぎない。
駐機場不足という福岡空港の最大の欠点が無くなるかのように取り繕いたい気持ちはわかるが,大は小を兼ねる駐機場で中大型機用を大幅に減らして数合わせをしても,何の解決にもならない。

707:dsf
14/03/10 22:02:03.98 8x5A9ATR0.net
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
URLリンク(www.youtube.com)

708:名無しさん@お腹いっぱい。
14/03/11 13:48:59.48 tlA7vvfS0.net
香港を拠点にする格安航空会社(LCC)、香港エクスプレス航空は2014年4月10日から、
福岡/香港線に就航します。運航はデイリーで、機材はA320を使用します。
福岡/香港線はキャセイパシフィック航空が台北経由でデイリー運航、姉妹会社の
香港ドラゴン航空が直行便をデイリー運航しており、あわせて1日3往復便となります。

709:名無しさん@お腹いっぱい。
14/03/15 00:44:50.05 UMe6tePs0.net
2014/3/14のゲートの運用状況
(空港ビル(株)のHPで、便ごとの使用が特定できるゲートのみ)
 URLリンク(www.fuk-ab.co.jp)

<国内線>
1番: 8便
2番:10便
3番:11便
4番:11便
5番: 9便
6番:12便
7番:13便
8番:10便
9番:10便
◎ゲート当たり:10.4便/日
※福岡より利用時間の長い羽田でも、ゲート当たり:9.3便/日

<国際線>
53番:5便
54番:3便
55番:7便
56番:5便
57番:5便
58番:4便
◎ゲート当たり:4.8便/日
※羽田で深夜早朝を除く6万回全てを18のゲートで捌くと仮定しても、ゲート当たり:4.6便/日


国内線も国際線も、これ以上タイトなゲート運用は無理。

国内線のスポットは、誘導路複線化でデッドスペースができるから、増やせる要素なし。
沖止めスペースも既に一杯で拡張不可能。

国際線のスポットは、貨物ターミナルを狭めれば、少しは増やせる。
しかし、ただでさえ貨物ターミナルは手狭で、今後伸びるはずの貨物を犠牲にするのは地域経済にとってマイナス。
こんなのは計画に値しない。
滑走路が増設されると平行誘導路が国際線ターミナル側に寄るから、現在TGなどを一時的に島流ししているスペースもなくなる。

既にタイトな運用を強いられているスポットを増やせない以上、これ以上の増便は極めて困難。
滑走路を増設しても無意味。

710:名無しさん@お腹いっぱい。
14/04/02 19:46:31.13 Dyd1GqxK0.net
九州行くなら新幹線
飛んでいる時間以外にも手続き検査移動に時間がかかる
飛行機の時刻はブリッジから離れる、繋ぐ時が基準になっているから、飛行機の時刻表上の到着時刻から自由に移動できるまで時間がかかる

博多~東京でさえ多少時間に余裕があるなら新幹線も十分だと思うんだけどねぇ
新幹線では博多~東京は5時間(あたりまえ)

飛行機の場合は
博多~福岡空港5分ほど+搭乗前入り30分(搭乗口が遠い場合はもっと必要)+フライト時間(上下で異なるが平均100分程度)+荷物受取まで10分+東京まで30分
で少なくとも3時間は掛かる

荷物が多くて素早く動けない場合や,羽田混雑で到着/出発が遅れることを考えると飛行機の方が早いと言える時間短縮はせいぜい1時間半かな


でも天神~新宿にしても,博多~東京と比較して
天神~博多の分はどっちも同じ移動時間だし(まあ新幹線は乗り継ぎを考慮すべきか?)
品川から新宿の移動は同じだとすると,新幹線が品川~東京で7分ほど浮いて,飛行機も結局品川~東京の10分弱が浮く
ってことで差し引きすれば天神~新宿にしても飛行機と新幹線の所要時間差って変わらないような気が…

東京~小倉間はわりといるからな
早割が取れなかったときは新幹線の方が安くなるし
5時間と3時間程度の違い

荷物多いと5時間車内で昼寝できる新幹線も結構重宝する
一番後ろの席に不審な車付き移動体を置く奴も自分は真ん中の席で思いっきりリクライニングしてやがんの
とにかく繁忙期は、東京~福岡移動で航空券争奪に溢れた奴、高値で諦めそうな奴の救済にはなってるわな。

九州民に聞いたら航空自由化後は増便もほとんどなく値段が上がるだけでやってられないと
東京~博多の往復のぞみ利用&1泊付で3万円に届かない旅行良品も出してたことあったくらいだ
2003年時点で、東京~西鹿児島は9時間30分ほどかかっていたんだな。
今も東京~鹿児島中央で7時間ぐらいはかかる。
福岡行くのに新幹線はいざとなったら指定席が満席でも半日で行けるというのが大きい。新幹線開業前の鹿児島なんか、飛行機が満席だったらどうしようもなかった。

711:名無しさん@お腹いっぱい。
14/04/03 19:21:02.03 2h+sGW/D0.net
九州の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、厳しい真夏の九州と沖縄と四国と厳しい真冬の北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ厳しい真夏の九州と沖縄と四国と厳しい真冬の北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で厳しい真夏の九州と沖縄と四国と厳しい真冬の北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、
厳しい暑さと寒さを乗り切る為の冷暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を厳しい真夏の九州と沖縄と四国と厳しい真冬の北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
厳しい真夏の九州と沖縄と四国と厳しい真冬の北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。

本州から厳しい真夏の九州と沖縄と四国と厳しい真冬の北海道に移住したら解ると思いますが、厳しい真夏の九州と沖縄と四国と厳しい真冬の北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、厳しい暑さと寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
厳しい真夏の九州と沖縄と四国と厳しい真冬の北海道は楽天浄土かもしれません。
厳しい真冬の外気が氷点下でも厳しい真夏の40度以上でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります

712:名無しさん@お腹いっぱい。
14/10/06 19:38:40.25 8wSfHGzl0.net
現在自治スレで「地域に関係する話題は板違いだから排除」
という今までなかった解釈でローカルルール変更が
スレ住人に告知しないまま秘密裏に話し合われています。

羽田をはじめ関空、中部など世界、全国のご当地や各空港自体のネタは
「交通政策板」に排除するそうです。

またローカルルールの変更を待たずに交通政策板に
受口を作っておいて、各ご当地空港のスレが埋まり次第
エアライン板には作らせないように仕向けているとのこと。

道理や根拠は何も明かされていませんが、
突然のローカルルール変更は、このエアライン板の書き込みに対し
強制的に地域名表示を導入するための足がかりであるとのことです。

※「地域名表示」とは現在のID表示に加えて、プロバイダ情報から割り出した
  書き込み者のネット接続地域を強制的に表示させる機能のことです。


こちらがローカルルール変更の書き込みがあるスレです。
自治スレでもなんでもないですが、何故かこのスレで
変更議論が秘密裏に進められています。
↓↓↓
■関西空港が「米軍基地」になる日■
スレリンク(airline板)

713:名無しさん@お腹いっぱい。
14/11/25 22:37:05.60 8bUADa/h0.net
あれ?語るスレって消されたんw?

714:名無しさん@お腹いっぱい。
14/11/29 21:06:39.51 zkmr7FNW0.net
【FUK】福岡空港を語る 3【Fukuoka】【板付】 [転載禁止](c)2ch.net
スレリンク(airline板)

715:名無しさん@お腹いっぱい。
15/01/04 19:07:57.41 c6DghvOw0.net
福岡空港の第2滑走路、早期着工へ 24年供用目指す
Aviation Wire 12月12日(金)8時38分配信
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)

国土交通省航空局(JCAB)は12月11日、交通政策審議会航空分科会の第2回事業評価小委委員会(委員長・家田仁東京大学政策研究大学院大学教授)を開き、福岡空港の第2滑走路の設置について協議した。
出席した委員すべてが「採択すべき」との結論を出した。
現在、福岡空港では2800メートルの滑走路1本を運用している。
駐機場から滑走路へ続く平行誘導路も1本のみで、ピーク時間帯を中心に、誘導路の混雑による遅延が常態化している。
2013年9月の実態調査によると、1機あたりの待機時間は約4分で、最大で28分待機したケースもあったという。
発着回数は2013年度の実績で、国内線15万2000回、国際線2万2000回の計17万4000回。
国では2012年度より平行誘導路の二重化に着手している。
今回協議したのは2500メートルの滑走路を増設するというもの。
案によると、現在の滑走路の西210メートルの場所に設置する。
空港の拡張面積は20ヘクタール。
用地買収や埋蔵文化財の調査期間などを含み約10年、概算事業費は約1600億円を見込んでいる。
増設により、発着回数は年間18万3000回に増えるとみられる。
福岡空港は騒防法に基づき、空港に近い場所から第3種から第1種までの区域を指定。
移転補償や緩衝緑地の整備、住宅防音工事などの対策を実施している。
参加した委員は、敷地の拡張で増えることが懸念される対象地区での騒音対策について質問。
JCABの担当者は第1種と第3種区域を1982年、第2種区域を1979年に指定した背景に触れた上で、「当時の航空機はとてもうるさかった。現在はかなり静かになっている。部分的には増えるところがあると思う。その点は地元にきちんと説明する」と説明した。
調査は2015年に終了する予定。
そこから供用までは約10年かかると試算、供用開始は2024年を予定している。
これについてJCABの担当者は、前後の1年は工事前の調査や手続き期間に充てていると説明。
実質の工事期間は8年間とした。
これを受けて家田委員長は
「(現状で)混んでいる。(地元が)困っている。将来も困る。急いでいる。一刻も早くできあがるように最大の努力をするのは、事業実施者の責務。8年の工事期間を7年11カ月に短縮してもらいたい。1日でも短くできるように、最大の努力をしてもらいたい」
と注文を出した。
参加した別の委員からは、これからアジアからの需要が増える。福岡は拠点となる都市だが、福岡空港だけでなく、周辺の北九州空港や佐賀空港を含めた「オール九州体制」で臨んでほしい、との意見が出た。
最後に田村明比古航空局長は「できるだけ早く着手し、地元の協力を全面的に得て、一刻も早く供用できるようにする」とした。


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