09/03/19 01:21:13 wJhSEGCm0.net
>>283
マスコミがバカだから関空が悪者になってるけど、実際は、大手二社が
増便しすぎた伊丹－羽田と羽田－北海道便の搭乗率を確保するために、
羽田乗り継ぎを推奨して直行便が廃止になっただけ。
伊丹－九州便や名古屋－北海道便の方が搭乗率は悪いし、観光路線だけ
ど、経由便がないから残っているにすぎない。
ツアー客はそんなに減らないと思うけど、個人客はどうだろうね・・・
わざわざ高い運賃払って時間のかかる経由便で観光に来るだろうか。
09/03/19 01:21:13 wJhSEGCm0.net
>>283
マスコミがバカだから関空が悪者になってるけど、実際は、大手二社が
増便しすぎた伊丹－羽田と羽田－北海道便の搭乗率を確保するために、
羽田乗り継ぎを推奨して直行便が廃止になっただけ。
伊丹－九州便や名古屋－北海道便の方が搭乗率は悪いし、観光路線だけ
ど、経由便がないから残っているにすぎない。
ツアー客はそんなに減らないと思うけど、個人客はどうだろうね・・・
わざわざ高い運賃払って時間のかかる経由便で観光に来るだろうか。