08/03/23 15:03:44 dYeHUWnd0.net
>>439-441
鉄道での５時間だったら、近くに空港の無いところの人ならごく普通
に使うし、１日数便の田舎空港しか無いところだったら普通に競争力
有るしな。
四国の新居浜とかいうところのメーカーの人、新幹線４時間＋在来線
乗り継ぎ２時間でも、遠くの空港まで行って少ない便数に拘束される
よりマシなんだって諦めてたよ。
福岡で航空が常識レベルなのは速い上にちゃんと便数も有るから。
大阪で航空が生き残れてるのもパイが大きく、飛行機の方が便が良い
２割程度の人間だけ集めても便数がちゃんと確保出来るから。