07/04/29 06:45:23 Pk+dv5CR0.net
3月までに買い溜めしていた回数券がもうすぐ底をつく…
昔みたいに10回券とか出してくれればなぁ。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 07:50:31 XZYRICWu0.net
>>341
同じく3月に6冊買ったが、そうすぐ終わりに
4回だと早いと3日終わることも
恒例になった3月のまとめ買い直後は、どれから使うかわからんようになるし
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/04/29 15:12:00 Pk+dv5CR0.net
6冊は凄いですねぇ
当方は3冊しか買ってなかったから後悔してます。
なんか良いほう方ないかなぁ。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/06 15:42:42 voITI7920.net
泉ズリアとは？
血税投入回収不能僻地関空擁護の糞電波を、関空関連事業で失敗した、破綻寸前の
大田舎僻地泉佐野村に住み、親のスネをかじり、年中無休で一日中パソコンにはり
つく、引きこもりのニートです。また血税投入回収不能僻地関空擁護のため、伊丹
北九州・神戸・静岡・セントレア・羽田・成田を叩き、血税投入回収不能僻地関空
擁護のためなら、規制・削除要請・アポーンする、北朝鮮以下の偏った考えの、
人の考えをきき入れられない、 ・ ケツの穴のコマイ、ネット中毒の人格障害者です。
又！もうそう癖も強く、血税投入回収不能僻地関空の関連事業を、妄想しては、オナニー
を繰り返す日々を送ってます。
ネット中毒火病連投偽装自問自答泉ズリアを叩き！泉ズリアをみんなの力で更正させ
ましょう。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 17:06:50 5F/DXDeQO.net
伊丹修行僧、パラサイト厨、マニアのために伊丹飛行場を残す必要は無し。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 18:45:45 Paf7A77UO.net
↑
こんなｷチガイ更正するのか？
泉ズリア、キモすぎ。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/14 21:24:27 xw7/pr0m0.net
>>345の基地外さん、困るのは東京～大阪間を移動する人全てです。
130 ：名無しでGO!：2007/06/14(木) 20:11:19 ID:0V4oS9D00
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ >>124
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | おやおや、伊丹空港廃止を主張する基地害がいるとは、
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ 由々しき事態でありぞっとしない。
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | 伊丹が廃止されたらJR倒壊の態度がますますでかくなり、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ のぞみのジパング割引が遠のくと苦言を呈しておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/15 12:31:07 MjUbetJbO.net
伊丹飛行場は周辺パラサイト厨の羽田専用飛行場。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/15 20:23:40 Ioolp6lD0.net
どこで訊いていいかわからないんだけど、
ＡＮＡのリピート４回券、１回分がどうしても期限内に使えない。
記名式だけど名前を確認する場面ってないよね。
予約を自分の名前でして、妹に譲ってもばれない？
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 16:58:49 pVIhA0ZtO.net
たまにしか乗らんけど早すぎて旅情がないから、新幹線のがいいわ。
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 17:11:11 2G5VA0dy0.net
毎月2往復以上となると、3時間弱がかったるくて>新幹線
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/16 22:05:01 b7PrwsaL0.net
18きっぷで飛行機に乗せろ
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
乗せるなら飛行機で東京・大阪を移動してやってもいいぜ。
実際普通乗り継ぎは疲れるからなｗｗ
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/17 12:08:12 S2GrYX+xO.net
修行僧パラサイト専用飛行場はまさに、非効率である。
さらに一部マニアのために環境公害、安全性を揺るがしている現状はエゴ飛行場である。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/06/17 21:30:55 S2GrYX+xO.net
なおも、環境公害、安全性を揺るがし続けます･･･
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/10 22:54:03 ouRrnlvO0.net
まあ自殺されて止まるのよりは
空飛ぶほうが確実だもんな。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/10 23:04:29 SvjnsfGX0.net
やっぱ定時運航率はシャトルか
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/10 23:39:56 LZYwVbUU0.net
>>352
青春１８きっぷ１セットで空席待ちなら可能にしてもよい。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/07/11 16:53:28 GD9deuIM0.net
◆全部在日韓国人、中国人。それぞれの役目と、互いのつながり◆
朝鮮総連－－日本人拉致や工作員送りこみ、スパイ活動で日本崩壊の下地を作る
９条の会、９条ネット、自衛隊を敵視する団体－－日本に武力を持たせず侵略しやすくする
慰安婦問題・南京虐殺を捏造する団体－－日本の信頼を落とし、欧米諸国を仲たがいさせ孤立化を狙う
君が代・日の丸に反対する団体－－日本人のアイデンティティを崩壊させ、結束力を奪う
日弁連－－加害者の人権擁護、外国人指紋採取反対、不法滞在外国人の通報反対などで日本の治安悪化を狙う
－－日弁連の元会長は、「朝鮮総連の支援」「９条ネット代表」「慰安婦問題の団体代表」などと同一人物
日教組－－ゆとり教育でバカを大量生産し、日本の国力・経済力を落とすと共に治安を悪化させる
－－行き過ぎた個人尊重で公共心を破壊し、自己中心的な親子を増産。日本のモラルを崩壊させる
男女共同参画団体－－男女関係を破壊し、不倫・離婚・シングルマザー＋駄目男によるＤＶと子殺し・少子化を促進
マスコミ－－性のモラルを破壊して子供に快楽だけの性行為に走らせ、１０代少女の中絶と少子化を促進
－－ＣＭで「パチンコは娯楽」借金は手軽で簡単」などの考えを日本人に刷り込み、破滅へ導く
－－サヨク的＝善とし、中立的な思考を徹底攻撃
パチンコ業界－－日本人を中毒性の高い違法ギャンブルに陥れ、自殺・犯罪・家庭崩壊を促進
消費者金融－－パチンコ業界などと結託し、日本人に気軽に借金させて自殺・犯罪・家庭崩壊に追い込む
民主党－－日本に帰化するのが嫌な外国人に参政権を持たせ、日本を崩壊へと導こうとする
日教組をバックに持ち、日本の国力低下・治安悪化を推し進める
社民党－－日本人拉致被害者を貶め、加害者である北朝鮮を擁護
共産党－－慰安婦問題・南京虐殺を捏造して日本の信用を落とすのに躍起
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/03 21:56:44 KBz3/i920.net
スターフライヤー激安age！
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/03 22:05:25 tRvgaEqD0.net
シャトル運賃って，全日空でも日航でも使えるって全くと言っていいほど案内がないけど，もう他社では使えなくなったの？
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/04 19:42:28 wslzcozF0.net
スタフラ成功の予感がします。
（私は株主ではありません）
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/04 19:54:24 Jnj8PMsc0.net
スカイ成功の予感した人乙
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/04 19:58:00 eg1L+DGmO.net
スタフラ、記念運賃終了直後から冬の予感がしまつ
穴とコードシェアするなら話は別だが
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/04 20:00:25 eg1L+DGmO.net
>>349
セキュリティチェック
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/04 20:39:14 dhwit4jQ0.net
>>363
スカイも就航直後激安期間は好調だったﾅｰ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/04 21:31:54 qMNah8YWO.net
伊丹環境公害欠陥空港もあったな。
欠陥飛行場の伊丹は社会資本で最も重要な安全対策が出来ない致命的な欠陥空港である。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/05 15:08:36 u59rZbVYO.net
伊丹⇔羽田は修行僧ばっかじゃねかーー
新幹線でいいよーー
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/05 15:22:25 BVTuuo1F0.net
伊丹利用者の３分の２が羽田線の利用者。
これでは安全性を脅かしてまで運用する必要はない。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/05 15:24:37 SZVX8Wim0.net
マイレージ100%加算運賃でのキャンペーンでもやってない限り、
東阪便なんかで修行する奴は滅多にいないと思うが。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/05 16:32:53 u59rZbVYO.net
ビジヲタも多いな。
関空はいかにビジヲタを取り込むかだな。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/08 12:21:15 0VbRkI1A0.net
>>351
毎時２本しかないひかりしか選んでないのか？
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/08 13:04:04 MuIdLdooO.net
トラブル対処は新幹線と飛行機どっちが良い？
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/08 18:41:23 3xtk50if0.net
飛行機の場合、裏DVDや、バイブレーターはどうやって持ち込めばいいのでしょうか？（マジな質問）
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/08 18:54:42 qNbiyCHJ0.net
郵送で送れば
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/08 19:01:57 3xtk50if0.net
うーん、そういう手もありますが、できれば一緒に行きたい場合はどうすれば･･･？
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/08 23:50:54 T8iuV4w+O.net
預ける荷物に入れればよくない？
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/09 00:08:36 3ybA1naW0.net
俺は普通にかばんに入れてるが
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/09 00:14:44 g7t6Cs7u0.net
>>377
ワラタ
セキュリティチェックでかばんのエックス線画像見てるねえちゃんが
赤くなってたりしてな（ｗ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/09 10:45:58 Bmf1xcFr0.net
まぁ、別に持ち込み禁止な荷物じゃないからなｗ
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/09 13:33:08 oKk7xe1i0.net
>>379
自分もそう思いますが、やっぱりチェックとかで見られたりすると･･･。
普通にトロリーバッグとかに入れて、預けるべきでしょうかね？
結構この問題で、新幹線にする人も多いのでは？ いかがでしょうか。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/09 22:37:56 WuUmaT280.net
何故そんな物を持っていく必要があるのか激しく疑問。
やはり永遠の童貞26歳には理解不能なのかorz
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/09 23:00:43 juh4KLiZO.net
そこで敢えて中身を取り出して見せるのが漢！
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/10 00:09:12 AJjudI3D0.net
>>382
漢じゃなくハローグッバイだよｗ
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/10 11:31:55 9Nw8YHbI0.net
まぁ結局、そういうものを持っていく時は飛行機では行かない方がいいんでしょうか？
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/10 12:12:15 wHYLUpIM0.net
電コケ1本のためにそこまで悩むものかね。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/08/10 21:46:04 cXB3FTL90.net
>>373
柏○よしえの都市伝説か？ 古いなぁ。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/15 00:38:40 uR6ageQnP.net
航空板の東阪スレに書いたらあっちは関西３空港スレになっていたから
こちらでもう一度。
ANAだけどいつのまにか、
リピート４回 ＞ シャトル往復
になってんのな。２００円差だけど。シャトル割は７日間
しか期限がないけど、みんな切り替えてるのか？
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/10/29 21:49:12 JbUpMb9A0.net
嗚呼参考が差参考が差！
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/20 18:59:40 TWlph2PE0.net
JR東海が本気出してきたな
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/20 20:46:21 /dMMmA9Z0.net
◆のぞみ・ひかりの全列車が品川、新横浜に停車
◆N700系のぞみは毎時1本。東京10分発、33分着
◆岡山のぞみを広島に延長、東京～広島間でのぞみが毎時3本
◆ひかりの停車駅パターンを変更
・静岡停車→静岡、浜松、名古屋、京都以遠各駅の岡山行き
・静岡通過→小田原or豊橋、名古屋以遠各駅の新大阪行き
◆朝夕を中心に増発、増停車
・新横浜6：00発ひかり（N700）：小田原、静岡から名古屋以遠へのアクセス向上
・名古屋6：50発のぞみ（N700）：新設→博多10：10着
・西明石6：00発のぞみ：新神戸の初電が6：10に。現のぞみ104のスジに繋げる
・博多6：00発のぞみ：現のぞみ66の延長との位置付け→東京11：13着
・岡山6：24発のぞみ：岡山～新大阪を延長、現のぞみ110のスジに繋げる
・東京22：00名古屋行ひかりが静岡に停車
・ひかりが浜松に毎時停車、小田原・豊橋はデータイム2時間に1本停車
・ひかり停車回数：小田原+3、静岡+3、浜松+8、豊橋+2
・浜松行こだま601を名古屋まで延長、名古屋で新大阪行のぞみに接続
・新大阪19：50始発こだまを増発→名古屋20：56発→静岡22：14着→三島22：44着
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/20 21:17:52 Trdxf95M0.net
2時間半も同じ交通機関に乗れるかそんな忍耐力はないから神戸から飛行機だな。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/21 22:53:49 6hOvphrA0.net
腰痛持ちには魅力ないんだよな、新幹線。イス硬すぎ。
飛行機や高速バスを見習え。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/21 22:58:44 Ct5ER2SS0.net
狭い椅子にギッシリ人が詰め込まれているのに…
なぜか機内の湿度が20%を割る飛行機はウイルスの巣窟。
ただでさえノドに悪いのに冬は乗れたもんじゃ有りません。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/21 23:22:27 cOss/oz20.net
>なぜか機内の湿度が20%を割る飛行機は
飛行機の湿度がなぜ低いかしらない無知を晒しにきたの？
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/21 23:49:28 +NRcnWVY0.net
>>393
お前が太りすぎじゃないか？
日本人の標準体型なら十分余裕があるよ。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/22 00:24:36 3r2wttNq0.net
文脈から見て面積あたりの密度の話だな。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/22 15:10:35 o7wRa/pc0.net
>>393
↑こいつが普段東京大阪を何で往復してるか興味があるな
狭いところにぎっしりがイヤなら飛行機新幹線高速バスは消えるが
マイカーか？
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/22 20:25:55 1y3ee/IP0.net
贅沢言わないからせめて全席クラスJ並の座席とピッチにしろ
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/22 21:03:33 J/PYx6GF0.net
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/22 21:30:14 xcubnb890.net
>>397
脳内移動かと。
マイカーって結構非現実的。
なごやんくらいだ。
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/22 21:52:01 QUfwEZg20.net
>>397
>狭いところにぎっしりがイヤなら飛行機新幹線高速バスは消えるが
飛行機だけだろ、湿度20%未満とか含めて。
普通の乗り物は混み合えば湿度が上がるんだよ。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/22 22:56:34 fqGI1wJn0.net
>>401
この季節インフルエンザの予防接種も受けてないような香具師は
飛行機乗るなよ。迷惑なんだよ。こっち来んなよ。
公衆衛生を守るって常識だろ。
乗るな！乗るな！乗るな！乗るな！乗るな！乗るな！乗るな！乗るな！
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/22 23:06:42 fqGI1wJn0.net
これぐらい常識だ！！！！
対策出来なきゃ乗るな！！！！
URLﾘﾝｸ(waga.nikkei.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(hokenroom.blog47.fc2.com)
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/22 23:47:09 Xdnzp1JM0.net
東京から大阪行く時は絶対飛行機！ワクワク感が違うし、何時間も同じ電車に
乗るのは苦痛です。
私は特に不便といわれる関空発着を選んでます。だって、普段見られない外国の
飛行機が見られるし、海上空港は眺めがすばらしいのだ。
405:397
07/12/23 15:40:24 fkSe1/Hz0.net
>>401
突っ込み所満載だなｗ
>湿度20%未満とか含めて
「とか」って何だよｗあとは何だ？
湿度が低いのは取り入れている外気の湿度が低いからだ。
通っている場所が違うからな。
あとお前、予防接種はしとけよ、ウイルス感染はどこでも起こりうるぞ。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/23 18:19:44 P/xcFLZY0.net
飛行機が狭いと言っても高速バスとは変わらんだろ。
感染のしやすさではダントツだが。
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/23 19:56:30 YddEGS880.net
反対に高くて遅い新幹線使う人は何を考えてるんだろ。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/23 20:22:26 s014+yHO0.net
>>405
それだけじゃなく、部材が吸湿するのを防ぐため湿度をあえて下げているって聞いたけど。
炭素繊維比率が上がれば吸湿を気にする必要性が減るとかいう話。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/23 21:50:11 JJpDLtlh0.net
>>402-403
そのリンクが本当なら自己防衛は無理だぞ。
SARSの時の様に国内線でも発熱してる乗客を検出して搭乗拒否する
ぐらいでないと。
> 一番気をつけなければならないのが飛行機の中です。
>とても乾燥していて気温もウィルスの繁殖にはもってこいの環境なんです。
>そのうえ密室です。
>そこで予防法を考える前に、ウィルスのお勉強を。
>１０時間近く生き続け、また浮遊しつつけるそうです。
> となると、同じ便に感染者がひとりもいなくても、同じ飛行機を利用した
>前の便の乗客にいればもうその機内はウィルスだらけになっているということです。
>>405
風邪系で予防接種が有るのはインフルエンザだろうが、あれは完璧な
抗体など出来ない。乾燥で咽が荒れたり、ウイルスの量が多過ぎると
アウト。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/28 22:20:16 5SYj3DSm0.net
記録的な航空利用者減少が有った（国交省、国土経済参照）10月の
ANA区間別が出た（ANAのマンスリーは区間別が１月遅れ）。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
東阪はともかく、東京～岡山と近畿～福岡が酷いな。
広島と宇部は久方ぶりに盛り返している。といっても同月のJALが
同じくらい減少してるが。JALも岡山が激減、大阪は10%以上減だった。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/29 01:32:37 P/57k1Hq0.net
>>410
極端な値上げが響いたんだよ、やっぱり。
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
07/12/31 21:33:52 Xh0OAVtcO.net
その対策か、特割1が伊丹→羽田が12000円から、関空→羽田が11000円からになった。
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/01 11:50:40 2p2P661D0.net
近畿～福岡なんてゴミ旅客は新幹線に任せとけばいいんだよ
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/04 10:32:10 mb5//kvm0.net
>>413
絶妙にスレ違い
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/05 12:05:55 LFZkr6Tk0.net
>>414
いや、しっかりスレ違い
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/05 19:27:27 7aEzf1HN0.net
>>413-415
この先、伊丹～福岡、熊本、鹿児島が減便または廃止を余儀なくされて
いくと、伊丹へのアクセス交通機関がどんどん減ってくぞ。便数や路線
が。伊丹に車で行ける地元民には良いが、東京からの客が敬遠しだすか
ら東阪にも影響する。
まあスレ違いだけど。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/05 21:08:21 bzGsqpcfP.net
今でも、バス便は時間帯によってガラガラなことも多いからな。
採算が取れなくなれば各バス会社も運行本数削減、そして
より客が少なくなるという負のスパイラル
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/01/09 20:28:12 4oQld0AL0.net
ANA特割１使えそうだな～
品川と羽田の間に住んでる京急民としては、
新幹線にするかどうか悩ましいなぁ
でもスタフラにしようｗ
419:52
08/02/20 21:41:37 T7k53OFS0.net
先日また、京都－町田間、神戸空港経由ANA最終便で移動しました。
飛行機値上げしたけどマイルほしいんでつい乗ってしまいます。
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/20 23:48:50 MiwJ+uUD0.net
>>416
京急+JRに慣れている首都圏民ならモノレール+阪急も全然問題ない。ちょっと安いし。
東京ではモノレール利用者＝田舎者。だが
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/21 16:39:46 Gqm7KQa+0.net
京都＝横浜、
横浜＝大阪、
横浜=神戸だけど、
大抵飛行機に乗る。
また、リムジンバスに乗るので、
横浜の、小さな町からも本当はバスがあれば便利なんだが。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/22 09:49:55 Lzq1qkl40.net
>>421
上の話、むしろ大きな駅発着を残して減ってく方向なんでは。
東京側は、モノレールと京急の競争がエスカレートすればするほど、
バスが煽りを喰う形で。たとえば多摩の方とかは、あまり大きくない
駅だと朝夕のみとかになるんじゃないかな。
>>422
東京→大阪だと一般的に梅田から都心方面を目指すだろうから、
ルートの確保的には問題ないだろうね。
ただヲタでもなければ、普通はよその土地の郊外電車の路線まで
覚えてないからね。梅田行きなんかはバスも伊丹が有る限り残れる
だろうし。阪急梅田は他線との乗換えがそんなに良く無いしな。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/02/27 18:04:58 eKilz0Co0.net
京都まで就職活動で行く必要があるのだがくぐってみると神戸空港線のスカイって
最安値で7000円からあるんだな。 関西空港線のスターフライヤーも8000円くらいからあるし。
…飛行機のほうが得じゃん。
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/01 00:09:30 Pa3fWgDQ0.net
宿と飛行機がセットになってて、領収証が宿だけでもらえるパックってあるかね。
最近は税務が厳しいからあんまりないかな
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/05 19:42:46 l/+UQdLFO.net
景色、サービス、気分、一度飛行機を使ったら、ＪＲなんて使えん。
もう、10年以上、東京～大阪、岡山、広島、新幹線使ってへん。
もちろん、これからも。
最終便、満席やったら、一泊するかも？
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/06 00:20:27 rR+pL60H0.net
スレ違いかもしれないが、京都も飛行機の方がいいのだろうか？
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/06 00:21:18 kw1CNWfY0.net
景色って飛行機で窓側意識して取る香具師どんだけいるんだ？
少ないわ見えないわ。
速さが一番だろ。
428:キハ２８ ２３８６
08/03/06 00:37:30 bTbH/Ast0.net
私も京都在住ですが先ほどＪＡＬ１５９便神戸経由で
関東から帰ってきました。
目的が銀河に乗る！なんで行きは銀河、帰りは飛行機。
磐越東線乗ってきました。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/14 02:22:31 02dXQBz/0.net
SFJ利用で天王寺→品川を移動したが、３時間半以上もかかった。
前日予約で、しかも今は羽田空港→品川の無料乗車券が貰えたから
トータルの料金は新幹線より多少は安かったけど、料金が高ければ
使いづらいなぁ・・・というか関空は遠いなぁ・・・
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/15 08:53:00 Q3Xryb3h0.net
酔狂でないとできないよな ＞SFJ利用で天王寺→品川を移動
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/15 13:50:24 UT/+B5iVO.net
去年、立ち読みをしたら、確か経済評論家のオッサンで(飛行機好きで超有名)は、東京から名古屋に行く時も伊丹まで飛行機で行き、近鉄のアーバンライナーで名古屋に行くらしいが。
私は、名古屋そのものが飛行機で行きにくいので、名古屋には行かないが(運よく仕事でも用がない)、この手使えると思う。
成田・中部乗るのとどっちが早いかね？
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/15 14:07:57 xSNh7L2o0.net
ホントに経済学者なのか？
世界に通用する経済理論に照らし合わせると、彼の行動は何に
当てはまるんだ？
単にヲタク趣味か。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/15 14:53:38 WwQ5YJlv0.net
>>432
>彼の行動は何に
>当てはまるんだ？
社会費用の増大。石油投機筋ﾏﾝｾｰ。日本経済弱体化。
「経済でｲﾙﾎﾞﾝに仕返しするﾆﾀﾞ、ﾎﾙﾎﾙ」って感じじゃないの？
誰だか知らんけど。
こないだも立て続けに巨額脱税とか有ったし。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/15 14:57:57 XaKyalis0.net
移動時間が伊丹～名古屋＞東京～名古屋の時点で。
飛行機が好きというより新幹線が嫌いなのでは？
そんなに飛行機が好きなら、羽田伊丹間を思う存分往復すればいいのに。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/15 23:05:36 Gyhujc/00.net
昨晩の羽田行き最終便
ANA 040 20:20 10 20:31 出発済み 21:30 22:25 到着済み
羽田空港近辺雷雲発生のため上空ぐるぐる待機
トテーモ疲れました(´・ω・｀)
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/16 02:12:45 cHizbqEG0.net
あげ。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/16 23:00:09 o4gR/87B0.net
>>431
まだ成田ー中部線利用ならわかるが・・。
どうしても飛行機なら羽田ー福岡ー名古屋はどう？
羽田ー高知／松山ー名古屋も使える。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/18 17:04:31 XtUdjyFL0.net
>>437
高知-松山は高速バスで移動しろってか？
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/22 14:41:52 PMKsLlIM0.net
反対に新幹線で行く暇人の顔を見てみたい。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 02:59:08 lfGgropS0.net
福岡の話か？
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 05:26:57 BM7MHnON0.net
ワシは新横浜～博多で新幹線をよく使うけどな
(連休計画は1週間前くらいに決定になるし、その頃は飛行機も通常運賃なので
新幹線が往復2万くらい安い)
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 07:55:37 P2axt8B70.net
>>408
マスクつければいいだろーが
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 15:03:44 dYeHUWnd0.net
>>439-441
鉄道での５時間だったら、近くに空港の無いところの人ならごく普通
に使うし、１日数便の田舎空港しか無いところだったら普通に競争力
有るしな。
四国の新居浜とかいうところのメーカーの人、新幹線４時間＋在来線
乗り継ぎ２時間でも、遠くの空港まで行って少ない便数に拘束される
よりマシなんだって諦めてたよ。
福岡で航空が常識レベルなのは速い上にちゃんと便数も有るから。
大阪で航空が生き残れてるのもパイが大きく、飛行機の方が便が良い
２割程度の人間だけ集めても便数がちゃんと確保出来るから。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/23 17:50:05 VNtBMdq70.net
>>443
ごく当たり前のことなんだけど、時々はこういうことを書いてやらないと
国内では何でも飛行機万能と勘違いする奴がいるからな。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/25 13:00:46 3XsOV5wNO.net
時間、値段、サービス諸諸の理由で決める。
JRは嫌いやし、信用してないから乗らんよ、わしは。
何を利用しようが、当人の勝手。
ただ、大阪～北陸や、東京～東北は、飛行機と陸上交通の競争がないから、ろくなことになってへん。
東京～岡山、広島は、航空が頑張っているので、結果、利用者も得をしているのは事実。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/25 14:33:21 1v/yFdFq0.net
>.445
東京～東北は航空が頑張らなさ過ぎ。
移動需要がフル規格新幹線だけで捌けてしまうし。
新幹線が３時間くらいで結ぶようになっちゃうと、もうだめだぁ～
ってそそくさと逃げちゃうのがが今までだし。
逃げるというのは撤退ばかりを言うのではなく、減便・小型化なんかも
含む。新幹線開通前・時間短縮前と同様でいられない。
新青森開通しても、一旦はデンと構えていて欲しい。金沢も同様。
でも無理だろうけど。
日本の政策がまだ甘々で環境税を掛けられないうちに、もっと飛ばして
おけばいいのに。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/25 20:40:30 3XsOV5wNO.net
そう、東北から東京に来る連中は、異様にJR信仰強いから、航空路線あっても(意地でも)使わんやろね。
伊丹～仙台とかも関西人はわりとよく飛行機で移動するけど、東北の奴、たいていJR利用。
航空撤退するから、JRが殿様商売しよる。
結局、自分の首しめる。
羽田～岡山、広島は航空ものすごく健闘している。
岡山空港駐車場ただ。
伊丹もモノレールチケットとか、ラガールカードキャンペーンとかして貰いたいな。
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/25 21:02:56 uoKZuFft0.net
>>447
仙台人も関西に来るのは飛行機だろ。
東京乗換で5時間近くかかる上、高い新幹線は飛行機恐怖症の人以外は選択肢にないよ。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/25 21:11:05 6SUiV4B+0.net
成田便に特割１設定してください
出張で使いたいんです
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/26 01:13:03 w7j8e/iw0.net
>>445
２行目のように決めてる人間は、１行目のような建前は言わないんだってばw
100パー趣味で固定してるじゃんww
「時間、値段、サービス諸諸の理由で決め」てねーよそれwww
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/26 02:38:48 A5DeO0bN0.net
>>447
脳内でなく、ちゃんと乗ってくれる航空ヲタになってくれたなら
有り難いが、ここまで視野が狭いというか見えてないと怪しいな…
ほんとは引きこもりじゃないの？
> 航空撤退するから、JRが殿様商売しよる。
JRと航空が重なる分野なんか、JR側から見たらほんの僅かだろ。
マイカー・バスなどと競合してる分の方がよっぽど大きいじゃん。
>羽田～岡山、広島は航空ものすごく健闘している。
これなんかむしろ新幹線が発展してくれた御陰で航空が良くなった
んだよな。東京～山陰、四国、九州、北海道、沖縄のように、ほんと
に飛行機じゃなきゃ困るところは酷いだろ。電車でああいう
「足もとを見た」商売ってあるかね。東海道だって普通に乗ったところ
で、下げに下げた航空のアクセス込みとせいぜいトントンじゃん。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/27 12:23:36 PfTDMZkzO.net
4月から伊丹～羽田の日中に76S。
そんなに利用低調なん？
そのうち夜間とかも76Sかも？
他社対抗、新幹線対抗のため、国際線機材の772も入れてくださいな。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/27 13:30:37 oL24nh31O.net
>>452
座席改修と聞きました。
あんまり影響無い日中の運用変えて。
日中便も、シャトル券系の飛び込み搭乗多数だから混んでるけどな。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/27 14:08:07 AZGQqkUC0.net
>>452
金曜日の夕方以降とか日曜日の夜、月曜日の早朝便は混んでるけど、
あとは結構空いてるね。
平均搭乗率が5割台だから、空いてる便は半分乗っていないのか。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/03/28 23:07:46 yhPiTst00.net
土曜の日中に乗ったら機材変更で国際線の772になった
元が773の便だったから半分も埋まってなかったんだろうな
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/01 00:02:36 k4soMrKN0.net
シャトル割にスタフラも対応
URLﾘﾝｸ(www.starflyer.jp)
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 19:44:20 OPgXVtvU0.net
ビジネスには飛行機が大正解
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/11 19:46:07 OPgXVtvU0.net
↑
値段とか空港までのアクセスとかは気にしちゃいけないよ
もちろん定時性も
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 03:18:39 quY1tBqo0.net
「ジェット・セット」と云えば、ジェット機で海外での仕事を次々とこなす
格好良いいエリートビジネスマンの代名詞
↓続きを読む
URLﾘﾝｸ(www.act21.co.jp)
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 10:15:42 CiUieHhk0.net
>>451
東京～仙台、盛岡なんて「JRが足元見て商売している」だろう。
仙台→東京のはやてなどやまびこで十分。
仙台以北ではやての立席利用を認めろ。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 11:56:24 ywQ1I0t60.net
東京～新宿とかもな。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 15:15:16 vKqJObj80.net
>>457
で、いつ白川さんとＳＥＸできるの？
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/12 15:32:40 H0sDl29q0.net
>>462
確かにそれが一番気になるｗ
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/04/27 20:18:45 XsKYA+cF0.net
444 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar [sage] 投稿日：2008/04/26(土) 07:21:09 ID:o9UH9NK/0
[写真集][IV] ハムハム(20080425-121316)のアルバム.zip 1lDvghaj0w 1,267,003,870 aaf0a33a7215c665e33e874aecea262e
GWのお祭りネタ来たよ～。
女の子二人分の羽目取り写真と動画。
あと男ばかりの恥ずかしい写真。
まとめ
URLﾘﾝｸ(tn1600mg.canalblog.com)
【剃毛ﾊﾒ鳥流出】Mayumiﾀｿ「だめ♪集中して～」ﾊﾑﾊﾑ「ﾊﾑﾛ逝きま～す！」★6 【東京藝大】
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【東京ゲイ大】野郎達の裸が流出【恥写真】
ｽﾚﾘﾝｸ(gaysaloon板)
◆東京藝術大学音楽学部◆…part??
ｽﾚﾘﾝｸ(musicology板)
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/13 19:18:26 2r1V5UVw0.net
新幹線もエコ出張みたいな寝ぼけたことやってないで
東京・新大阪2時間弱を目指せよ。
何時までたっても飛行機には勝てないぞ。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/06/27 23:18:09 aJIJNcSe0.net
>>465
お前、２ｃｈ内で世間の笑いを取ろうとしてるだろ？
なんだ？ 最後の１行の文は。
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/07/05 07:46:23 6y945GsY0.net
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/18 05:54:09 TqXNGpsB0.net
東京ー大阪なんて新幹線で行ったらよけいに時間かかるだろ？
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/08/18 12:52:26 zM8tCEp60.net
>>468
８割 ８割
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/06 09:21:45 8dCIZJcZ0.net
大型飛行艇で大井埠頭←→大阪築港(天保山)
機材は
1)新明和US-2型を旅客型に改造
2)新明和に大型ジェット飛行艇を新規開発してもらう。
3)旧川西・二式飛行艇を近代化改修w
どれも無理だなこりゃ…。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/06 09:41:23 eozrK6jl0.net
>>470
大井埠頭や大阪港みたいなスーパー中枢港湾に指定
されてる港湾で、一体どうやってまともに大型飛行艇の
離着水距離を確保できるのかと小一時間…
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/10 01:18:04 HK5XuqhI0.net
俺の場合は家（東京）からだと梅田まで（伊丹から）、あるいは
難波まで（関空から）ならほとんど同じ時間だから飛行機使う
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/12 20:44:47 3vcHRKyk0.net
航空ヲタだと、そういう選択になるんだろ。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/21 14:38:45 4ed4SwpW0.net
自宅が豊中市で、よく蒲田に出張する俺は飛行機派
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/28 19:20:59 OvWx6WJd0.net
>>474 みたいな奴、もしくはタクシーで移動する奴しか
利用価値はないと思うんだけど、いつも込んでるよね。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/09/30 12:17:09 hGjTvEZv0.net
>>475
腐っても東京～大阪だ。
全便を相応の搭乗率にするだけの人数は居る。
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/10/21 00:29:26 fvZPIYdN0.net
朝一で自宅近く（京都市内）で仕事して、そのまま車で伊丹。
往路はANA24便で、羽田から四谷三丁目の客先へ。
復路はANA39便。その後車で京都まで帰宅。
478:名無しさん＠お腹いっぱい
08/11/08 09:34:12 Yu8qQmOI0.net
伊丹←→羽田は、毎月ＡＮＡ（コンソメスープが旨い）利用で帰っている大阪転勤族。
大阪自宅は、新大阪駅から徒歩１５分位だが、一人で新幹線の３時間は辛い。
精々名古屋までの１時間が限度。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/08 11:18:53 7j5U5tDA0.net
>>475
大阪の人口は北に偏っているからな。
新大阪より伊丹が近い人が結構いる。川西伊丹など兵庫県含む北摂１５０万くらいは。
東京に関しては東京駅の方が近い人が圧倒的に多いだろうけど。
この点から飛行機に関しては関西人の方が利用が多いと思う。関東人は新幹線のほうが便利だし
飛行機なら関空利用も最終便が遅いからある程度いる。
関空とてあの立地条件で１日２０便近くあるわけで地方空港経営者はびっくりｗ
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
08/11/08 11:20:43 KJiZLMPl0.net
>>関空とてあの立地条件で１日２０便近くあるわけで地方空港経営者はびっくりｗ
堺以南の人口自体、地方都市が及びもつかないんだが
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/01 18:25:33 YmWK/Y5i0.net
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/13 19:50:41 d3uuy7wA0.net
2008年11月羽田線実績
伊丹羽田鶴 255,983 108.7
伊丹羽田穴 259,953 92.3
関西羽田鶴 53,707 79.7
関西羽田穴 44,410 68.5
関西羽田黒 27,653 105.6
伊丹 517,056-515,906= 1,150人減 前年比 99.8％
関空 158,788-125,770= 33,018人減 前年比 79.2％
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/02/10 23:44:44 2jZzJTXU0.net
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 04:07:37 GgFpHze30.net
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 05:11:36 6KALqZEqO.net
>>477
飛行機お好きなんですね。わかります。
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 07:39:22 cfRPa2lr0.net
>>482
おいおい、スターフライヤーを入れないと比較にならんぞ
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/28 10:20:30 BFm31b+Y0.net
>>486
航空・船舶板で別人が詳細に書いてる
全部足した３空港合計が10%減ってところだったかと
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 00:41:58 BvqLg4vcO.net
>>479
なかなか的確な分析のような気がする。関西の人方が飛行機愛用してるかもってのは盲点でした。
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 07:15:54 IMzJwr7B0.net
>>486
>おいおい、スターフライヤーを入れないと比較にならんぞ
どこが抜けてるんだ？じゃあ↓この黒ってのは何なんだ？
>関西羽田鶴 53,707 79.7
>関西羽田穴 44,410 68.5
>関西羽田黒 27,653 105.6
スタフラ入れての
>伊丹 517,056-515,906= 1,150人減 前年比 99.8％
>関空 158,788-125,770= 33,018人減 前年比 79.2％
だろうが
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/03/29 18:43:18 oT8p/pKY0.net
>>482の問題点は、伊丹への「供給源」になってる神戸の激減が抜けてる方だろ。
ID無しの板の方が分析がマトモで、こっちは一ヶ月遅れの数字を蒸し返してるってどうなのよ？
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/15 15:21:24 S1zR7oru0.net
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/15 17:53:59 r7DLgSvzO.net
深夜と早朝に、関空ー羽田にファーストクラス設定便が欲しいな
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/16 00:04:34 a2SiflCpO.net
飛行機を利用してる椰子はエコロジーではない
環境を考えるなら新幹線を利用すると思います
そもそも関西圏と関東圏は飛行機は不要ですよ
新幹線だけあれば十分ですね(*v_v*)zzZ
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/16 08:01:22 BjldecGR0.net
エコロジーって、意味分かっていますか？
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/16 10:23:20 r24eLwdHO.net
その前にマイカー規制を
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/17 13:53:53 ck/1a0oT0.net
>>492
関空-羽田はファーストクラスの前にワイドボディの就航が必要では？
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/04/23 00:17:50 51YOrnmZ0.net
>>495
エネルギー効率は（長距離便で粉飾した）航空よりまだしもマシだし、
生産性も高くて、上部対流圏での排ガス問題も無いのに？
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/15 14:07:09 +oWlVsGR0.net
飛行機を使う理由・・・
家→T-CAT：5分
T-CAT→HND：25分
HND→ITM：70分
ITM→客先：40分
乗換など：60分
合計：200分
家→東京駅：20分
東京→新大阪：160分
新大阪→客先：30分
乗換など：25分
合計：235分
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/19 21:10:26 bv78MBJh0.net
同じ場所(車内・機内)にいる時間が短い航空機の方が所要時間が短く感じる。
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/19 21:30:03 BFeJ5tQhO.net
新幹線のサービスが悪いから飛行機中心になったよ
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/19 21:48:05 qdMhjiMh0.net
>>497
それでも、東京ー大阪レベルだと
徒歩＞自転車・籠・馬>>>>>>>>>>>>>>在来鉄道＞新幹線>>>>>>>>飛行機＞車
こんな感じ。
飛行機も車も環境に悪い。
ただ、車は東京大阪７時間程度かかるのに対して、飛行機は１時間。
時間短縮効果を考えれば、飛行機の方が効率が良い。
車で東京大阪って在来線乗り継ぎ並みに時間がかかるわけだが、それなら在来線使えって。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/20 11:03:21 gwnKQ8JY0.net
一人くらい使わなくてもいつも通り飛んでいる限り環境には悪いけどな。
同じように考える人がある程度出てきて搭乗率が下がって、
便数が削減されれば地球にはやさしいかもしれない
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/20 19:57:42 kJecO6/C0.net
>>501
＞ 在来鉄道＞新幹線
東京大阪レベルなんだろ？
都市部の満員電車＞新幹線＞一般鉄道だからこれはない
平均乗車率のファクターが大きい。
＞ >>>>>>>>飛行機＞車
東京大阪レベルなんだろ？
IATAとかが出してる距離帯別の効率を見てみろよ。
車の方が倍はいいから。
日本の国交省が出してる統計の飛行機＞車って、
全ての飛行機や車の平均。すなわち国内航空の燃費は800km程度が
平均の良燃費に引っぱられてるし、車の統計値なんか９割以上市街の
悪燃費に足を引っ張られたもの。それを並べて東京～大阪とか…
URLﾘﾝｸ(www.act21.co.jp)
あと地上でのCO2排出と上空での排出の係数は炭素取引の甘い値でも
２以上な。
他のガスの影響が分かってるだけで４以上。
この辺は議論も有るけど、運用される領域の違いを無視した単純平均を
並べるだけならわざわざ「東京ー大阪レベルだと」とか書いちゃ行かんよ。
細かい間違いとか、「>>>>」の数が主観すぎとかのツッコミ以前に嘘になる。
印象操作が目的なら「東京～大阪」とか書かずに他の交通機関の悪い数字を
持って来る国交省や日本の航空会社方式がいい。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/29 22:43:35 FxI5rqkz0.net
>>502
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 10:56:05 yUQVRMhxO.net
ところでズリって何のこと？
それはともかく漏れが飛行機を使う理由は地元の駅からリムジンバスで楽に行けるからだな。
新幹線だと新横まで出るのが大変で乗り換えに加えていつも使う時間帯はまず座れないし。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 11:02:57 9jllTz7M0.net
>>505
ズリさんといったら、神聖なる泉ズリアのことに決まってるだろ！！！！！！！！！！！！！！！！
もぐりだな！！！！！！！！！！！！！！！！！！
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 23:42:00 ans1wuSC0.net
>>505
同好の士、乙！
新幹線が新横なのにバスで羽田…もはや時間じゃないんだよね
まあ俺は仕事スケジュールに合わなくて新幹線強制させられることがあるけど…
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/04 23:44:46 G608KUrO0.net
>>505
あ、おれもそう
>>506
もっと具体的に、だれのこと？君のバイトの先輩か何か？関空の警備やってんの？
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/05 03:37:59 8pc204btO.net
>>505
>>507
羽田行バスの最寄りが新横浜、
出張で行く場所が梅田周辺だが、
それでも新幹線は使わない
新幹線は静岡県内で飽きてしまう
しかし、所要時間は新幹線の方が早い
基本的に行きはJAL
帰りはANA利用
理由はバスが先に着くのが1タミ
先に出るのが2タミ
それだけ
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 01:21:14 5eEZY2aA0.net
さすがに新横浜から徒歩圏内に引っ越して、
出張先が京都ばかりなので新幹線になったなぁ。
大阪行くときは気分で飛行機使うけど。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/06 07:16:44 JisjGZi6P.net
新横浜はアクセスが悪すぎなのも、飛行機を選択する理由だから、
徒歩圏内に居るんならそれもありかね。
ノロノロ、ダダ混みの地下鉄と、横浜には行かない（のが多い）横浜線。
あと周辺道路の混雑で、陸の孤島。羽田もまだ今一歩なんだけど、新幹線
なら、横浜駅からでさえ品川に出た方が良い。
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/08 19:59:02 2QU9F6lr0.net
人気の無いスレだな。少数派の集まりだから仕方ないか。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/08 20:36:29 bToEuor60.net
>>512
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/09 14:27:57 CFCVmBeD0.net
>>511
新横浜の向こうがの方がよっぽど広大で、その辺の一般人は広島までは新幹線だろう
都心も空港も何時間もかかるカッペだしな
山口宇部の利用者がどんどん減ってるのもそのせいかも
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/29 10:41:28 Kv69EBQo0.net
岡田外務大臣ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1256630318/1
早く記念カキコしないと埋まっちゃうｗｗｗ
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/01 02:42:29 bna3enBh0.net
ANA便だと新幹線と値段を比較すると厳しいな
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/12 13:53:00 uE17lEJp0.net
>>403
のすっちーブログからたどり着いたグアム
URLﾘﾝｸ(www.rakulive.com)
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/09 12:34:39 Kn7a0yaq0.net
大阪（梅田）－三宮－神戸空港－茨城空港－東京駅
最安値運賃．310+280+5800+500=6890円
試しに一度乗るだけならば悪くはないコースだ。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/09 16:45:55 9qrtC3oA0.net
>>518
梅田から神戸空港はまだしも、茨城空港から東京駅ってマジ死ねるお
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/11 22:08:08 wuTk8nPF0.net
常磐線？
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/12 15:41:26 uBPnYfKS0.net
>>520
空港連絡バスに決まっているだろう。
URLﾘﾝｸ(www.kantetsu.co.jp)
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/14 16:28:53 lRLke/PU0.net
>>521
500円って採算合わないだろ？助成金でカバーしてるのか。
バスってハイエースコミューター？
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 08:28:53 SQRC+gfN0.net
◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
そうなったら伊丹空港は一発でアウト。 世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!
それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
近い将来、必ずそうなる。
◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
そうなったら伊丹空港は一発でアウト。 世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!
それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
近い将来、必ずそうなる。
◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
そうなったら伊丹空港は一発でアウト。 世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!
それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
近い将来、必ずそうなる。
◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
そうなったら伊丹空港は一発でアウト。 世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!
それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
近い将来、必ずそうなる。
◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
そうなったら伊丹空港は一発でアウト。 世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!
それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
近い将来、必ずそうなる。
◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
そうなったら伊丹空港は一発でアウト。 世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!
それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
近い将来、必ずそうなる。
◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
そうなったら伊丹空港は一発でアウト。 世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!
それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
近い将来、必ずそうなる。
◆近い将来、必ず伊丹空港で周辺住民を巻き込んだ墜落事故が起きる。 必ず起きる。
乗客はもちろん周辺住民にも多数の死者が出る。 場合によっては小学校や幼稚園に墜落するかも知れない。
そうなったら伊丹空港は一発でアウト。 世論は怒り狂い問答無用で即刻廃止決定 !!!!!
それまで注ぎ込んだ金と労力は全部無駄と化すと共に、
危険な伊丹空港を存続させた責任者全員がJR西の歴代社長のように裁判にかけられ法の裁きを受ける
近い将来、必ずそうなる。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/28 14:52:03 lhglabyH0.net
泉南の人、マジ怖い。
もし20年前に地元の反対を押し切って、
神戸沖に国際空港を造っていたら、便利すぎて、
伊丹は今ごろ廃港になってただろう。
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 01:10:12 9bzLNqTT0.net
【お願い】
千葉県君津市の
小木田美穂さん、初枝さん、風苛さん、
騙し取ったお金をはやく返してください。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 07:09:10 pC0R60pz0.net
昨年の１便あたりの収支、Best3・・・ソースは北海道新聞
１位 羽田＝伊丹
２位 羽田＝福岡
３位 羽田＝函館
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
客は減ってるがまだまだ羽田伊丹は優良路線なんだな
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 01:48:14 3w3NvJ1D0.net
数年前にも、ビジネスで、正規で飛び乗ってくるカモが多い路線だと言ってただ
なんか無計画で行き当たりばったりの忙しそうなフリしてるだけのデキないビジネスマンの香りが…
528:1
11/07/06 18:04:35.58 3ItbcSSw0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(dataroom板)
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/08 13:28:55.88 H/X/TFeLO.net
今時仕事で飛行機なんか使うのか？
普通はメールやテレビ会議で事足りるだろう。
交通費が勿体ない。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/08 14:11:50.22 lW1tQpo00.net
>>527
馬鹿か
どうせ会社もちなんだから安く買う必要なんてねーだろ
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/07/08 21:58:10.85 z5vMiYN30.net
正規で飛び乗るようなシチュエーションだったら、新幹線で大阪直行したほうが速い
532:528
11/11/14 03:45:14.34 MXnTE3r00.net
ｽﾚﾘﾝｸ(dataroom板)
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/14 10:08:18.48 2QPEGnPn0.net
>>531
さすがにそれはない、飛び乗りなら尚更
移動が丸の内→新大阪なら話は別だが
新宿→梅田程度なら新幹線よりは早い
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/15 08:30:55.71 SSxCb0F50.net
新幹線は大阪まで来てないからね。それと、伊丹のバスは
道路が空いてたら梅田まで15分ぐらいで行っちゃうし。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/15 23:06:03.83 d1PJTpm5O.net
なんば、天王寺なら飛行機の方が早い
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/16 00:02:02.03 6atI/k/pO.net
伊丹～梅田は苦にならんけど羽田～都心は早いが苦になる。
なんか東京のスピードに着いていけん…
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/16 00:06:54.98 2OWvxVRA0.net
>>534
朝夕は毎日45～60分
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/16 08:50:40.63 HbDWu7jsO.net
モノレール経由ならいつでも20分
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/16 19:53:12.18 YD/BUWbW0.net
急な状況ほど便の少なさが効いて来るんだけど…
なんでここってそう言う時ほど、待ち時間ゼロで全部繋がる前提で、
最短時間を弾こうとするのだろうw
世間実態と話が乖離してくるのはそこだろう
すぐ逝けって言われたときタイミングが悪かったら、
えーっと今、間が悪いから25分待って…とかするのかな
それもちゃんとトータル時間に計上しとけよw
大体、そんなことしていて電車になにかあったら、また1便逃すじゃん
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/17 07:21:16.61 NCpv8cyNO.net
飛行機は早いが空港まで行くのと出るのがめちゃくちゃ疲れる
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/11/25 19:48:51.81 9MmjOxHD0.net
1
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/01/10 01:28:46.82 wI6fOItY0.net
神戸三ノ宮から空港まで新交通システムで15分、駅改札から徒歩1分で空港チェックインカウンター。
最高だよ。
なぜここに関西空港を作らなかったのか・・・
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/03 15:12:45.58 o/DadS170.net
>>542
>なぜここに関西空港を作らなかったのか・・・
神戸が大阪に負け、誘致に失敗したから。
もっとも、関西新空港が神戸沖にできていたとしても
今の神戸空港よりかなり遠い沖合い寄りに、今の関空並みの
サイズで作られたはずだったことを考慮に入れないといけない。
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/14 00:02:10.04 U20srv7y0.net
神戸に空港ができるのを拒否したから。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/05/16 19:56:58.85 /zQY3taK0.net
URLﾘﾝｸ(www.economist.com)
世界で３番目に乗客が多いルートだって、まぁリニアが開通するまでだとは思うけど、この数字を見ると東海がさらなるシェアアップに燃えるのも判る
546:532
12/06/29 07:09:25.99 76xgA+c20.net
ｽﾚﾘﾝｸ(dataroom板)
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/07/08 05:47:54.84 Jpl0gQH70.net
ANALがたいしてシェアアップに燃えないのは何でだろうか？
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/09/13 22:51:37.06 pzMUbLI70.net
創価死ね
創価死ね
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549:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/02 23:34:54.40 XuofFrSc0.net
奈良へ行く場合、関空と伊丹、どっちが楽？
道路の混み具合とか電車乗換とか。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/02 23:44:33.53 MqZIgzyI0.net
>>549
クルマだったら文句なしで関空。
公共交通機関なら伊丹。ただし、橿原あたりの中和地区なら関空からバス。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/12 22:05:53.16 oypUwExK0.net
>>550
随分と関空贔屓ですね。株価1円の関空厨さんｗｗ
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/13 10:49:17.93 Yov4FcIO0.net
東京～京都の場合は新幹線か飛行機か微妙なラインだよな…
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 16:42:22.49 DOElfJbY0.net
京都だったら新幹線だな 伊丹までのバスは面倒
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 17:01:28.00 ijWsQ/It0.net
>>553
じゃあ、関空はもっと不便ですね。株価1円の関空厨さんｗｗ
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/14 19:42:07.52 t9FxM9dw0.net
>>552
微妙というか
どう考えても新幹線だろ。
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 10:33:23.45 GvmoT8PF0.net
>>552
東京－京都は新幹線一択
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/16 12:40:06.09 lCKpkqCo0.net
>>552
SFC修行してた頃は、その区間も飛行機に乗ったよ。
伊丹空港から蛍池まで歩いて（約15分）、十三～大山崎、
降りて5分ほど歩いて山崎～京都。たった570円で移動。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 07:47:24.60 gH7HKBfq0.net
つーか、山崎で乗り換えてまで京都駅に用ってあまりないのでは
大抵はそのまま阪急で良さげな…
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 22:13:37.70 vqLkmCD+0.net
京都駅に野宿定住とかｗ
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/17 22:22:54.64 gH7HKBfq0.net
何代前か忘れたが、ANAの社長が、発地空港周辺、着地も空港周辺ってケースは有るって言ってたな
比較広告の所要時間で公取委から何度目かの注意受けたとき
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/20 10:10:46.70 WI0f8q5Y0.net
新幹線は、時間を気にしなくては行けないとき以外は乗らないな。
相変わらず夜は車内宴会があるし、そう出なくてもグループで乗ってくるのが多く
ワイワイがやがやうるさい。幼児連れも多い。飛行機は単独が多いよね。
煙草吸いに出入りする奴らがひっきりなしでうざいし、昔は良かったんだが最近の
無線LANって全然つながらないじゃないか。ユーザーが増えたせいだとは思うが、
あれでは折角あっても仕事にならない。ラウンジと機内でギリギリまでネットアク
セスして、１時間ちょっと我慢している方がマシになってきたよ。
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
12/10/22 20:39:01.11 qUZR3Jjn0.net
恥ずかしいですね。株価1円の関空厨さんｗｗ
LCC利用者にとって関空近くの住人はいいな
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/01/02 17:32:35.37 GabGraaL0.net
言い負かされて反論する気すら起きませんか？ 株価1円の関空厨さんｗｗ
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/08/17 NY:AN:NY.AN 8C91IsEt0.net
up
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/08/31 NY:AN:NY.AN siqEiD5O0.net
羽田-伊丹は飛行機で行くけど、羽田-関空は間違っても飛行機で行こうとは思わんな。
羽田-関空の所要時間って、羽田-徳島より長いしｗ
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/02 16:45:33.68 xJozb60u0.net
>>565
とりたてて言うほどの違いはない。
羽田～伊丹：1時間05～15分(ANA, JAL)
羽田～関空：1時間10～20分(ANA, SFJ)
羽田～徳島：1時間15～20分(ANA, JAL)
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/02 18:26:14.18 0Na3VUJC0.net
飛行機なんて10分20分なんてよく遅れるから
有意差ではない
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/02 23:25:12.53 /P2o4Zjw0.net
>最近の無線LANって全然つながらないじゃないか。ユーザーが増えたせいだと
>は思うが、あれでは折角あっても仕事にならない。ラウンジと機内でギリギリ
>までネットアクセスして、１時間ちょっと我慢している方がマシになってきたよ。
今なら、東京から東広島まで携帯がつながるから、テザリングすればいい話では?
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/02 23:57:21.65 UelBlLiw0.net
でも関空便って羽田でのゲートが端っこの遠い所の事が多い
それでmax５分は違う。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/03 00:13:39.76 8ICFaOt30.net
ITM9:00発なんかに乗ると、到着が56番だったりする。結局、一緒かと。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/03 02:30:07.84 EPbP0Vd9O.net
上京は乞食的観点だとこんな感じか↓
(1)新大阪駅：1ドリンクでぷらこま修行
(2)関空1タミ：比叡でKKR-JCB提示しフリードリンク→KIXエアポートラウンジでKKR-JCB提示し2時間休憩
→KALラウンジで質茄子提示しおにぎり・パン・カップ麺・乾き物・チーズ・フリードリンク・ビール
・焼酎・ワイン・ブランデーを堪能→SFJ搭乗で配布のイヤホンを座席モニターに挿し、ドリンク片手にAV堪能し、優雅に羽田へ
俺はいつも(2)を選んでいる。マイペ1円3年毎10マイルコース年間コスト2900円のANASuicaで年間120万円決済、16600マイル獲得し、
年に一度、Lシーズンの特典に交換し、SFJで往復。
ただ、酒がない比叡とKIXエアポートラウンジは使わなくなったので、最近は質茄子以外退会し、KALラウンジのみ利用している。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/03 10:50:21.66 9lJQuGERP.net
セシウムまみれトンキン
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/17 11:24:03.77 LP0Pc+f70.net
関西国際空港のゲートは合計91バース
一期島・・・T1：41バース、沖止め：36バース
二期島・・・T2：9バース、貨物：5バース
これは、滑走路2本の空港としては、十分量のゲート数である。
（事実、年間30万回超を捌く香港のゲート数は５８バースであるから、関空は十分量あると思う。 ）
よって、2本の滑走路をフルに活用した運用が可能である。
1時間に1本の滑走路で30回の離着陸が可能であるから、年間53万回発着の運用が可能である。
神戸空港との錯綜を問題視する者がいるようだが、
これについては、伊丹空港廃止が実現すれば、神戸便の空港北東方向への離発着を認めることで簡単に解決する。
また、関空便についても、淡路島や大阪府陸上部への飛行を認めれば良い。
これについても騒音問題だと指摘する者がいるが、今日の航空機の性能を考慮すれば、
騒音を無視出来る十分に高高度まで上陸時点で上がることができる。
またB787のような低騒音ジェット機が登場したことも見逃せない。
以上が関空の運用に関する新見解である。
このスレでも、賛同する諸君の意見を聞きたい。
↓詳しい議論はこちらで！
【関空・伊丹・神戸】関西3空港スレ★18
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/17 19:44:05.60 9fwQC/HN0.net
>>571
ﾜﾛﾀ。ｺｼﾞｷもここまで徹しれたら立派。
まさかANA-Suicaまで退会してないよね？
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/27 19:07:27.30 BBn8tkmR0.net
一週間前までに予定が決まったら飛行機だね。
旅割に間に合わなくても、SKYやSFJだとEX-ICより安い。
新幹線に2時間半も乗るのは退屈だし、飛行機だと電話かかって来ないし。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/27 22:51:41.76 zg1yNkFo0.net
最近の新幹線のWiFiは使い物にならないから、２時間以上つながったりつながらなかったり
あれこれ気をもむよりは、１時間ネット無しで我慢して、出発前到着後にラウンジでガンガン
つかった方が全然マシってことだよね
N700でWiFiサービスが始まった当初は快適だったんだけどね。
いまはストレスたまりまくり。もうだめ、絶対使わない。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/29 03:43:13.99 xGzoTDcF0.net
東海道はトンネルに入っても携帯切れないしコンセントもあるんだから
テザリングでも使えよ
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/29 10:25:34.21 +MsObmex0.net
>>577
オマエそれ実際にやってみたか？
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/09/29 10:31:58.43 JC2oflNfP.net
トンキン弁はオカマ言葉w
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/16 20:35:37.39 6K+XXgIx0.net
>>576
始まった頃から遅いもんは遅いが
MotoGPの中継見ようと思ったら低解像度モードでも紙芝居だった
最近だがイーモバだと全く切れなかった
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/17 17:36:14.10 /+izsNWRO.net
>>571
当然、年末からはPeachでKIX-NRT往復、空港アクセスは18きっぷでJR利用だよなwww
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/18 01:57:15.35 MeiDgZZtO.net
>>581
18乞食やれば食事休憩を含めても半日あれば東阪間を移動できる件
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/18 21:31:08.39 Do3teAJr0.net
あげ
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/20 01:25:51.02 ioeeeXSM0.net
JL/NH()内利用率
2010年度…2,414,276人（62.7%）/2,727,322人（61.3%）
2011年度…2,253,835人（64.5%）/2,551,618人（60.9%）
2012年度…2,352,542人（67.1%）/2,632,804人（61.3%）
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/21 00:14:43.12 B+WnSKw30.net
微妙に全日空が上回ってるのは何で？
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/23 15:45:56.75 /SPgn/Fk0.net
火口
空山
高橋
久田
与野
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/25 12:43:09.49 iQhbo2V+0.net
東京大阪は新幹線で対応可能。廃止して羽田枠開けるべき
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/25 12:51:38.44 b2rGQwQ7O.net
酒の無料提供がない新幹線は却下
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/26 10:33:00.13 nIBFEtNa0.net
ID:iQhbo2V+0
↑定期的にこういうキチガイが現れるな
選択肢があるからこっちは助かってるのに
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/26 21:54:52.17 FnKooqkW0.net
ANA伊丹→羽田ダイヤ2005年9月と2013年9月の比較
7:15/773/なし
8:00/744/773
9:00/773/772
10:00/773/772
11:00/744/78P
12:00/772/772
13:00/773/772
14:00/773/772
15:00/772/78P
16:00/772/78P
17:00/744/772
18:00/773/772
19:00/773/772
20:20/774/772
・朝1便増
2013年は7:15なし
7:05/772
7:30/76P
・機種は1ランクずつ小型化
・所要時間が全便5分ずつ伸びている
ex34便17:00→18:05/17:00→18:15
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/26 22:06:08.35 FnKooqkW0.net
関西→羽田
6:55/73K
7:05/32A
7:20/32K
9:55/772
19:10/32K
21:25/763
22:05/321
昼間10～19時台あいていた（現ＳＦＪとのコードシェア有）
22時台現在なし（現最終21:35）
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/27 01:08:17.46 yMEzMS7N0.net
>>590
20:20の774って何？
777-400が飛んでたの？
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/27 02:59:55.73 EoZVK8Fc0.net
>>588
ぷらっとこだま使えば、ビール・ワインの無料提供がある。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/27 03:58:16.36 wAb65aJE0.net
2005年全日空時刻表でググれば普通にＰＤＦで見れるお
595:118-105-52-52.aichiwest1.commufa.jp
13/10/27 09:05:30.56 p791tkCuI.net
犯罪だらけ大阪民国
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/27 09:14:41.14 Wzp+vaGb0.net
名古屋妊婦切り裂き殺人
名古屋闇サイト殺人
名古屋アベック殺人
名古屋喫茶店殺人 （2013）
名古屋女子大生誘拐殺人
名古屋モデル殺人
名古屋クレーン殺人
名古屋中学生5000万円恐喝
名古屋立てこもり放火事件
愛知豊明市一家4人殺害放火事件
愛知蟹江町母子3人殺傷事件
愛知首鎖殺人事件 ←NEW
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/27 22:15:33.53 XMsAdvD+0.net
aichiwestWWW
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/28 01:24:26.32 FHoePU9M0.net
格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーション（大阪府泉佐野市）は
２７日、関西－成田線に就航した。
関西空港を拠点として業績を伸ばすピーチは、成田進出で首都圏市場への
浸透を狙う。当初は１日２往復で運航し、来年１月１０日から３往復に増やす計画だ。
成田空港には２７日朝、元ＡＫＢ４８メンバーの篠田麻里子さんの笑顔をあしらった
機体「マリコジェット」が第１便として到着。
同機に搭乗した篠田さんは「乗り心地が良く、客室乗務員の元気な表情にほっとした」と感想を語った。
関西－成田線は成田拠点のＬＣＣ、ジェットスター・ジャパン（千葉県成田市）も運航。
ＬＣＣ同士の競争も激しくなるが、ピーチの井上慎一最高経営責任者は
「安く、良く、面白いことを求める関西で鍛えられたサービスを楽しんでほしい」と
首都圏での顧客獲得に自信を示した。（2013/10/27-12:05）
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/29 13:54:13.39 gT4o/wtQO.net
>>593
ジュースもビールもお代わりできないし。
PeachでKIX→NRT搭乗前にダイナース提示でKALラウンジが最強。ブランデーも好きなだけ飲める(ry
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/29 14:49:47.63 mH9sJh7W0.net
HND-ITMがものすごく便利なのに、ITM廃港とかされると困るなあ
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/29 22:37:47.92 TgfoMT+n0.net
伊丹は努力すればもっと便利になる余地がいっぱいあるのに、さぼってる所が嫌い
阪急までモノレール一駅とか、大阪駅のバス発着が３カ所とか、高速の渋滞とか、
JR伊丹までと順調時の大阪駅と時間が変わらんとか、いろいろありすぎ
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/30 02:25:43.42 pkVRCYFe0.net
>>601
残すのなら、阪急か御堂筋線が支線をつくるべきだよね。
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/30 02:42:54.36 FJRs9lxi0.net
関空は努力してもなかなか便利になる余地は無いのに、努力もせず人のせいにしてさぼってる所が嫌い 。
なんばまでラピートが無ければ急行とか、バス乗り場がわかりにくいとか、高速の渋滞とか、
阪和線が順調時と時間が変わりすぎとか、いろいろありすぎ
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/30 03:57:23.87 07lb2blf0.net
【修学旅行】原発事故・放射能汚染で関東方面のキャンセル相次ぐ、九州や近畿に変更
東京電力の福島第１原子力発電所の事故と放射能汚染の影響で、中高校生らの修学旅行に異変が起きている。
これまで関東が定番コースだった地域が一斉に行先を変更している。
約8割の学校が「目的地の変更を検討」
大手旅行代理店によると、西日本から関東を訪れる予定だった学校の約8割が「目的地の変更を検討している」。
近畿地方の教育委員会によると、近畿から関東地方を訪れる予定だった修学旅行生の目的地の変更先は九州や北海道などが目立っている。
九州のある学校は「東京など関東地方は、放射性物質の濃度が基準値を大幅に超えているホットスポットが無数にあることから、生徒の安全を確保できない」
として、旅行先を近畿に変更した。
大阪のユニバーサル・スタジオ・ジャパンと京都や奈良、神戸と組み合わせ、全国から近畿を訪れる修学旅行は増えている。
大手旅行代理店関係者は
「政府や東電の情報開示が不十分で、『ただちに影響はない』と繰り返すだけで、信用されなくなるのではないか」
「高濃度の汚染水漏れ、ストロンチウムの拡散など、原発事故が収束する見通しが立たず、関東は危険とみなされているのだろう」と漏らした。
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/30 08:36:14.91 4jXhA5QMO.net
>>599
安物とは言え、カルとカード会社にはいい迷惑だなw
ラウンジにC/I後、夕方発便の欠航を知り、タッパーに軽食、1Lペットにブランデーを入れ、
閉鎖時間までビールを飲みまくってから18きっぷ+ながらで東京に帰宅した猛者なら知っている。
各地のオクトーバーフェスタの常連と聞いて納得。奴に言わせると、酒で自腹を切るのは情弱らしい。
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/30 09:01:02.04 4jXhA5QMO.net
閉鎖までいたら18のみ使用でながらに間に合うのは無理だろ！と奴に突っ込むと、払戻後ホテル関空ベンチに宿泊、始発を乗継し帰宅したと白状。
こんな対費用効果の悪い事、フリーター位しかできないと思うが、無料の魅力にはやはり勝てないのだろう。意外と奴みたいな奴は多いのかも。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/30 09:04:14.56 HzGlgBX30.net
オクトーバーフェストな
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/10/30 10:47:24.53 QaGgWHCf0.net
>>603
なんで絡まれたのかわからんけど、関空は問題外だから気にしなくていいよ
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/02 06:03:51.79 BVe0d0kQ0.net
週一ペースで乗ってる人とかいる？
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/02 10:33:45.02 UaZZo7D80.net
なにか？
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/02 10:38:11.59 14/lkC8aP.net
トンキンヒトモドキ
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/02 11:12:31.08 HpLGKDtb0.net
>>609
俺オナニー週７ペース
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/06 00:59:17.39 raB/g0nw0.net
羽田―伊丹
羽田―関空
成田―伊丹
成田―関空
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/09 14:09:38.08 tM26XCUL0.net
この前、中部→羽田便に初めて乗ったが、意外と所要時間が長いのにはビックリした。
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/10 14:03:19.92 iEV6GI9j0.net
>>614
でもドリンクサービスはなし
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/15 22:55:51.94 BXAPDdot0.net
17日ＡＮＡ13時以降全便満席、ＪＡＬもほぼ満席（伊丹関空含めて）
なんだかんだいっても東阪の需要はすごいと思う
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/17 09:00:07.87 6j6rg6Au0.net
新幹線の価格競争努力を煽るためにも飛行機を選びます！！
せめて平日割引とか早朝割引とか考えればいいのに。
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/17 15:19:29.28 cl7Qw9Ag0.net
大手航空のボッタクリが酷くなるだけやん
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/17 16:02:11.73 6j6rg6Au0.net
だから、飛行機と言ってもLCCを選びます。
JALも100％減資で株主に大損害与えておきながらの、何事もなかったかのような再上場とかしちゃダメだよ。
国とのコネクションのあるインフラ企業はやりたい放題しすぎじゃなかろうか。
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/17 23:05:27.30 Z5p/HoQP0.net
東電「サーセン」
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/19 21:39:38.88 N3YdxgFC0.net
>>619
暇人乙
日本もピーク供給力とか全く分担する気のない、
安定需要部分だけ廉売でかっさらってく「公共」交通の成り損ないを後押しするようになってしまった
まあ日本経済崩壊を手みやげに中華圏の末席に連なろうとした、
民主デフレ誘導の後遺症だな
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/19 21:58:42.89 crI8U/Qb0.net
このスレももうそろそろ８歳になるのか
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/20 10:04:38.77 FlI9Pm3w0.net
ズリーズリー！ ズリも「伊丹廃止は閣議決定済」と言い出してから8年になるズリ！！ ズリーズリー！！！
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/20 16:40:42.72 zuHAmzyLi.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
景色いいな
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/24 18:36:53.92 1/Sa71160.net
ぷらっとこだまよりは成田～関空LCCの方がいいな。
空港アクセス費用込みの価格と時間的にはいい勝負だけど。
こだまって、加減速の多さ、駅に停まったときの傾き、駅で抜かれるときの振動が不快。
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/24 20:14:24.32 7fdOHTz80.net
新幹線は予約や発券がとても面倒臭い
JR西日本の電話で予約、郵送してくれる奴をつかっている
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/24 20:18:51.28 AsSQ2wP00.net
>>626
エクスプレス予約とかカードとか割と便利になったみたいだけどね。
数分おきに走ってるからピンポイントでの予約しにくいよな。
みどりの窓口に並ぶの面倒だし。
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/11/24 20:20:41.14 AsSQ2wP00.net
>>625
こだまに限らず、俺が陸上移動嫌いな理由がまさにそれだわ。
途中駅での停車がウザい。
飛行機ならドア閉まって隣空席ならラッキーだが、新幹線だとそうもいかん。
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/01 10:51:50.02 GESBKt+z0.net
大阪国際空港（伊丹）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(www5b.biglobe.ne.jp)
関西国際空港（関空）
URLﾘﾝｸ(freighter.flyteam.jp)
URLﾘﾝｸ(www.osaka-minkoku.info)
関空は一体どこの国の空港なんだろうねｗ
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/01 11:08:54.84 VG4v9Yx+0.net
今回初めて東京大阪間を飛行機で行くことになったよ。ジェットスターだけど。
値段安くて18きっぷなんてもういらねぇwww
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/01 15:00:56.13 o8ABQuvj0.net
あたい、東京大阪間をヒッチハイクで行くことにしたわ
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/02 12:32:58.25 yLzzO0aY0.net
ま、いくらあがいても新幹線のシェア８割は揺るがないだろ。
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/09 08:32:23.43 9GmOkYkG0.net
ズリーズリー！ 東京から大阪へお越しの際は利権ゴロの伊丹よりみんなに便利な関空へどうぞだズリ！！ ズリーズリー！！！
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
13/12/15 18:46:54.54 gRo9Mr7n0.net
新幹線から眺める富士山もいいけど空から眺める富士山もいいよね
極論しか言わないバカには分からんだろうけど
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/03/31 18:11:04.95 nVHtz8Cz0.net
>>630
ジェットスターって安いんだね
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/04/09 09:32:15.35 NzjaUHJb0.net
JALは食べさせて応援？？
「洋食メニューには山形県産の食材が、和食メニューには福島県産の食材が使われている。」
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
「福島のものを食べないで下さい、来ないで下さい」 福島出身の方
URLﾘﾝｸ(twitter.com) iama/status/451485186622906368
７月４日、木村ゆういち 福岡・九電本店前「福島で頭が2つある子供が生まれている」(参院選の演説)
URLﾘﾝｸ(merx.me)動画が非公開にされてしまってる
今朝、新宿区と中野区の間あたりの住宅街で見かけた子猫じゃ。 ←グロ注意
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
「神奈川で！ 小児病棟が白血病児で万床。 ”1歳前後の赤ちゃんの白血病も増えてる”」。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
恐怖！ 日本は今、◆心不全パンデミック◆ by 心不全学会 「東北大震災後に増加」
【訃報】６４ 町田市の昭和薬科大学・増田和夫教授が心筋梗塞で急死
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おいおい。ここのところ、毎日だぞ。循環器系の疾患、激増しているな。
【訃報】 脚本家で映画監督の南木顕生氏（４９歳）「が急性大動脈解離」で突然死
遺作「ニート・オブ・ザ・デッド」URLﾘﾝｸ(youtu.be)
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/05/07 22:35:52.45 dM/x6Cge0.net
>>634
富士山が見えるのって、たいがいどちらですか？
大阪＞東京 ： 左？
東京＞大阪 ： 右？
自分も時々注意してるんですが、もはや離陸から着陸まで寝たり本を読んでるなんてパターン。
が、母が「富士山が見たい」と言いだしたので、わざわざ意識して席を取ろうと思って。
まぁ、Flightrader24 観察してたらいいんですが参考にしたく。
自分は一回東京＞上海で左手に大きく見えたのが記憶に残ってます。
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/05/07 23:48:06.94 nMCnt1m50.net
>>637
634じゃないが
東京→大阪は右
大阪→東京は左
ただし大阪→東京はかなり遠くなるので見えない場合が多い。
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/05/09 09:27:56.63 6tvupm6Q0.net
>>638
情報ありがとうございます。Flightradarも昨日見てたんですが、
確かに大阪＞東京は伊豆半島のさきっぽかすめるみたい。
一度、SFJ に乗った時「なんか全然見えないなぁ」と思ったものです。
東京＞大阪はおおむね右手に見える形ですね。
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/05/09 10:08:41.63 6Sov17ZT0.net
>>639
大阪って伊丹のことと解釈したけど、関空なら別ルートな。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/05/09 12:40:10.05 6tvupm6Q0.net
主目的が「富士山を空から眺める」なので、関西でも大阪でもという感じですが、なるべく安いLCC系がいいなと。
たった今富士山付近を通過していった
SFJ23 (羽田 -> KIX)
JJP205 (成田 -> KIX)
Jetstar のほうがずっと富士山寄り・・・。この結果だけ見ると、母にはわざわざ成田まで行ってもらうしか・・・。
しばらくflightradarを眺めるのが日課になりそう。
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/05/09 17:09:03.88 brEKyKpq0.net
>>641
富士山はあまり近いとそれはそれで見づらいぞ？
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/05/09 23:45:48.95 AhGEyCek0.net
ほぼ毎週東京大阪乗ってるけど、羽田から伊丹行きの昼間ならよほど雲が厚くなければ
だいたい毎回見る事は出来るな。
帰りは期待してない。ほぼ奈良県上空から真東にルートを取って房総半島を横断
（どこで横断するかは風向き次第だけど）して羽田に着く。
帰りの見所はむしろ夜で、ディズニーランドの噴火タイムや夏の隅田川とか東京湾の
花火大会に時間を合わせておくとちょっとした遊覧飛行になる。夜８時とか９時とかに
着陸する便が狙い目だが、南風になるこれからが勝負。
ただ、天候とか着陸タイミングとかで相当運が強くないとダメ。俺も狙ってる訳じゃない
が２年に１回見られるかどうかって感じ。
残念ながら今まではこの時に写真を撮る事が出来なかったが、規制緩和がうまく行けば、
youtobeにアップする奴も出て来るだろうな。
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/05/10 14:34:06.06 gJ+yi9p30.net
羽田関西でも右側の窓からで大丈夫ですよ。
羽田神戸は別。岡山行きと同様、富士山のすぐ上か、ちょっと北側を通る。
これはこれできれいだけど、いわゆる富士山の全景としては羽田→伊丹・関西の方が良いかも。
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/06/17 13:35:35.20 9ecY94DN0.net
NHKビデオコンチネンタル中東パクキン沖縄海焼きそば 西村ニューヨーク反省会ファミレス深夜ランチおしゃべり問題
NHKビデオコンチネンタル中東パクキン沖縄海焼きそば 西村ニューヨーク反省会ファミレス深夜ランチおしゃべり問題
NHKビデオコンチネンタル中東パクキン沖縄海焼きそば 西村ニューヨーク反省会ファミレス深夜ランチおしゃべり問題
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/07/06 02:22:04.95 4fLAD+RW0.net
成田-関西だと、斜め下なので富士山というより、ぺちゃんこなおっぱいに見えるよね？
おっぱいをある程度離れて、真横から見るとたとえ貧乳でもきれいに稜線が見えるよね？
仮にすぐ真上や斜め上から見ると、立体的に見えないよね？まんまるい。
だから、羽田-神戸なんか乗ってもぜんぜん逝けない。
実は、遠くから見たほうが官能的。
関西、伊丹-羽田の方が綺麗に全体の形が見えエロい。
神戸-茨城なんて南アルプスと一緒だからもっとエロい。
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/07/06 19:12:00.34 +xzbHND+0.net
世界自然遺産を、おっぱいとかエロイとか・・・・
これから富士山を見ると、おっぱいに見えてしますじゃないか！
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/07/06 22:29:05.26 4fLAD+RW0.net
自分で彼女のおっぱいの上空、いろんなパターンで飛行して研究してみれば良い。
ずっと見るなら、伊丹線より、むしろ羽田-名古屋線がBEST
で帰りも、名古屋-茨城で楽しめるよ
ある程度の距離から、おっぱいに沿うように低い高度で飛行するので
長い時間鑑賞できる。高度６０００メートル
セントレア知多半島先端からアプローチの場合は愛知県からも見える。
成田-関西だと近くで見れるけど５分程度しか見れず逝けない。
羽田-伊丹だとちょっと離れるので１０分楽しめるよ。
帰りの伊丹-羽田は更に１５分くらい鑑賞できるよ。
649:642
14/07/07 19:05:54.25 XpqjmwNS0.net
謎の話題になっておりますが、東京でのスケジュールがきつく
成田に行く時間がなく、羽田>関西にしました。
念のため、私は母とは反対側（左側）の窓を予約しました。
どっちからでもかかってきなさいということです。
関西空港から「はるか」の特急代もかかるし、新幹線よりずっと高くなるのですが、
富士山がきれいに見えることを期待。
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/07/08 22:30:37.63 VBnA3cQ00.net
右ですよ右！あと羽のかかる真ん中はダメですよ。
後ろがいい。
左なんておっぱいのおの字も見えません。海です。
今ある台風がさったあとが狙い目です。
富士山だけ見たいんなら、絶対 羽田-名古屋線です。
高度が低くしかも富士山ぐるり半周しますから
廃止になる前に乗ることをおすすめします。
それ以外の路線ですと高度が高くて、ぺちゃぱい状態になるので
きれいに見えません。
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/07/08 23:44:29.14 9yvSn4Ps0.net
>>649
羽田→関西なら、左側の窓（A席）はないわ。
房総半島と伊豆半島が見えるぐらい。
あとはずっと海。
陸地が見えたら紀伊半島だよ。
富士山目的なら、絶対に右側だよ！
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/07/09 17:08:31.86 uidFaoQm0.net
>>651
羽田→伊丹なら富士山はA列側なんだよね。
雲がかかってて何も見えないこともよくあるけど。
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/07/09 19:47:56.58 ghzAmWmC0.net
>>652
え？
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/07/09 20:50:42.33 7m36BRDRO.net
マイレージ会員ちゃうけど伊丹～羽田はパチンコ、競馬、競艇のギャンブル旅行でよう飛行機使ってるで
日帰りやったらシャトル往復、泊まり掛けやったらANAスカイホリデーが割りとお得やし
ギャンブルはボッタクリ関西よりもやっぱ東京のほうがええのぉ
飛行機代出してもまだ割に合うわ
帰りの飛行機は５回に３回はプレミアムクラス変更やし贅沢やわ
655:650
14/07/09 22:05:53.70 a3cgHH3d0.net
>>650
２ヶ月半前に予約したのに、羽の上しか席がありませんでしたよー。
それでも主翼の一番後ろだから、一応後ろナナメを見たらきっと見えますね・・。
夏休みまっさかりだからしょうがないなぁと思いつつ、まぁ、機会なんて何度もあります。
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/07/09 23:12:44.18 azmLkmLu0.net
ブロックされていると思うから、当日や前日にブロックが解除されるかもしれないから、
一応チェックしてあきらめないで。
また左で離陸の時しか見れなかったというオチになっても
あきらめないで。787や737だったら移動して非常口の窓から余裕でおっぱいのぞけるよ。
エアバスは無理だけど、
あと今の台風が過ぎ去る、土曜日ごろ、
暑いブラジャー吹き飛ばされてしまうから狙い目だよ。
離陸後１０分くらいで、丹沢の山並み見えたら、すぐ本番だから忙しいよ。
５分～１０分で女神がいなくなるから、
クライマックスに逝きたかったら、事前にカメラとかスタンバイしておいてね。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/09 15:12:47.35 +DiCjb2T0.net
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658:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/15 14:10:17.02 3Bgc7VvL0.net
東阪社畜便って何で乗った瞬間からあんなに機内がうんち臭いの？
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/15 15:55:27.57 GKKR0+Ag0.net
羽田名古屋を毎週飛行機使ってますが何か
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/16 07:27:47.44 bjMi0sr/0.net
>>658
それは君のお鼻の臭いですよ。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/09/28 13:43:35.90 6VTkC8cb0.net
火山灰に注意。
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
14/10/01 00:19:56.25 HbYz2IcU0.net
祝・東海道新幹線５０周年。
これからも並行航路は補完機関としてサポート
よろしくお願いします。
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/05/06 10:13:47.73 Tc/W7CbW0.net
age
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/15 23:05:16.66 iA7GFYoH0.net
保守
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/06/16 23:13:34.51 oA6MNBsd0.net
666 get !
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
15/08/02 21:48:51.08 Zm8zHb6/0.net
JAL Jambo 墜落の時に、
あほな人たちよと、
新幹線派から言われたことを思い出す。
667:age厨 ◆ocjYsEdUKc
16/01/10 03:55:21.37 8Wj4SDzQ0.net
飛行機の価格優位性は無いよなあ。
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/01/11 17:37:50.47 xZLNxSK1O.net
圧倒的な時間優位性がある そして疲労が少ない
仕事で完徹した後、伊丹へ飛び、インテックスで開催の個別握手会にギリ間に合った事がある
初めて行く場所で初めての握手会で締切2分前に5枚出しwww
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/01/11 20:28:06.75 A1DmedO30.net
どっちが疲労が少ないかは人によると思うぞ
新幹線は以前よりマイルドになったとはいえ耳ツンあるしすれ違い時の左右動
高速走行時のトンネル内はけっこう揺れることがある
いっぽう加減速は非常になめらか
飛行機は離陸時の急加速や大きな傾き、着陸時の衝撃と急減速
耳ツンあるし悪天候時はひどく揺れ、浮き上がる感じが苦手な人もいるだろう
天候がよければ揺れは少ないが
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/01/18 23:12:16.56 Dsppjpp70.net
【ビジネス】なぜ一流のリーダーは東京―大阪間を飛行機で移動するのか
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
素敵なリーダーの口ぐせ
「アイデアは移動距離に比例する」
なぜ一流の人たちは、それほどまで「休暇」を取ることを重要視するのでしょうか？
なぜなら、「休暇」は、脳を休め、心に栄養を与え、クリエイティブな思考を活性化させる大事な時間だと知っているからです。
仕事脳を休ませる。
忙しい人こそ、必要なことです。
「休暇」は、活躍し続けるために、なくてはならないものなのです。そのため、休暇中、家でダラダラと過ごすなんてことはしません。
多くの場合、遠くに移動し、非日常の景色を楽しみ、いつもとは異なる世界を味わい、様々なものを吸収して帰ってきます。
素敵なリーダーたちは、よくこんなことを言います。
アイデアは、移動距離に比例する。
インスピレーションは、異空間に身をおいた時に訪れる。
私が秘書として働いていた時、こんなことを耳元で囁く人たちがいました。
「静岡出張より、福岡出張のほうがいい。インスピレーションが湧いてくる。選択できるときは、なるべく東京から離れた場所がいい。離島なんて最高だ」
「次回のグローバルミーティングは、いつも以上に楽しみだ。ブラジルで開催されるからね」
このように、東京からなるべく離れた場所がいい、つまり、今いる場所から物理的に距離が離れている場所を好む人が多かったのです。
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
16/04/19 15:14:41.40 yedaAbh60.net
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