12/07/02 21:25:35.17
>>288
KPのバンはロングボディだからね。 デフがでかくても不思議じゃないと思う。
クラウンは５０と６０以降でデフのサイズが違うって言うけど、バンがリーフでセダンワゴンがコイルだから
デフ玉だけの交換なら問題ない。
５０の商用MTの減速比は４，８７５だったよ。 ATは乗用のレギュラー仕様と同じで4.375
4.111は乗用のツインキャブとの事。
本気で色々やるならまあそれほど難しいことではないね。やるんならやってもいいと思う。
俺だったらめんどくさいからMTでノンパワステ、四輪ドラムブースター無しのまま乗るけど。
慣れちゃえばそれほど困るものではない。 上り坂の停車が怖いけど。