12/06/25 23:37:36.20
>>146
俺もそう思う。
命にかかわる件ならまだしも．．．．．。
視点をちょっと変えて、例えば、直之がクジラクラウンで営業開始したとしましょう。
電池交換一個で利益はどんだけ残るのか？
（電池の仕入れ値＋クジラの維持費＋交換技術料などなど計算してみろってハナシ）
例えば電池の仕入れ原価が３００円としましょう。
客から貰える交換賃は１，５００円としましょう。
差引利益は？ １，２００円。（ざっくりだけど）
では、客の家まで行く距離は？ クジラクラウンの燃費は？
一日あたり、どんだけの時計修理の需要が予測される？
車を所有するだけでランニングコストも嵩むもの。（税金、保険料、車検代、消耗品代
古い車ならばいつ壊れてどんだけ修理代がかかるか分からんし）
休みの日にやるから採算もあまり関係ない？
裏修理！？ 闇修理！？
ナニ言ってんの！？ ハァ！？って感じ。
仕事とはな（金を稼ぐ）、パパにねだってお小遣いもらえるほど（直之はこれに
長年慣れ過ぎだろ）楽ではないんだよ。
中古車の維持もそうだがローレルで大失敗してるだろ。
バンパーにスプレー塗装する程度のレベルじゃ車は維持できないんだよ。
幼児が「はたらくくるま」に憧れるような幼稚な発想は恥ずかしいからやめとけ。