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>>71関連
<ニューミッドコンセプトシリーズ>
コンセプトの異なる3車種をラインアップ。エンジンは、低・中速域で力強いトルク特性と、低燃費で優れた環境性能を両立
した新設計の水冷・4ストローク・直列2気筒700ccを、共通して搭載しています。
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「NC700S」は、ネイキッド・ロードスポーツモデル
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「NC700X」は、クロスオーバーコンセプトに基づいて開発したモデル
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「INTEGRA」は、スクーターの快適性を融合した新しいスタイリングを採用したモデル
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今月号のモーターサイクリストで、NC700Xの開発話が載っていました。
おそらくNC700シリーズのプロジェクトリーダーの方(上席研究員って部長クラスかな?)の話でしたが、最初は実用速度と
低燃費に拘ったエンジンという開発コンセプトはあったものの、どのようなエンジンにしようか方向性がよく見えなかったそうです。
モヤモヤしていたので、仲間と飲みに行ったときに、「FITのエンジンだったら燃費もいいし、そのまま半分にしてしまえば」
という話が出て、それが今回のNC700兄弟のコンセプトになったそうです。
FITのエンジン半分ってのは、前に聞きましたけど、本当にそうだったんですね。