14/10/01 15:44:34.30 11MrD4mu
また派遣社員の船長だったのかな
138:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 15:53:49.79 4m5uYLTr
船長： 先月１６日に入社、この船を担当になってから１５日しか経ってない。
139:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 16:20:49.21 g6m2ESCO
フィリピンに高く売りつける予定だったのに！
140:バキューム大統領＠転載は禁止
14/10/01 16:36:16.59 NvfMlabo
クネはこの時何してた？
141:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:15:09.99 dzAODehq
老朽化と座礁が結びつくとしたら、なんだろうな？
航行中に舵が壊れたとか？
142:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:23:15.85 MEUc6t45
>>133
そこまで考える事ができないのでせう
143:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:25:56.27 4m5uYLTr
>>141
船長談： 強風によって風に流された。 漁船も出ないくらいに風が強かった。
144:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:26:47.80 bZMOnpqQ
>>143
なら、お前も出るなよって話に
145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:29:59.55 4m5uYLTr
韓国人の精神
● パリパリ
● ケンチャナヨ
● 責任者が先に逃げる韓国文化
● 嘘をついても、見栄を張りたい韓国民族
146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:32:47.17 tj/Pd4qu
>>22俺今日ガン手術退院して来たばかり。面白過ぎて腹が裂けるくらいわろた。君に謝罪と補償要求スルニダヨ
147:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:42:30.92 SyVXWmSD
もう定期航路にワイヤロープ張ってロープウェイ船にしろよｗ
148:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:57:54.67 NmQ/m783
>>133
そもそも韓国社会には安全という概念がない。
事故→運が悪い、誰かをイケニエにしてチャラにする。
だから目に見えない安全に金を出す企業がどこにも存在しない。一事が万事そういう感じ。
客が死んだら会社がどうなるかを想像するより、今日の目の前の売上が大切な国民性。
149:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:59:15.02 dzAODehq
>>143
それは老朽化は関係なさそうだな。
本来の出力が得られないという可能性はありそうだが、
長年使ってるなら、逆に船の現状の性能は把握してるだろ。
運用規定の問題だな。
150:アップルがいきち ◆SEGAx78B26 ＠転載は禁止
14/10/01 18:02:45.62 jDeIvmrL
まあ、韓国の船舶法なんか好きにすればいいけどさ、座礁するかどうかに船の新旧が関係あるのかな？
151:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:08:32.70 VEan1NEi
自称先進国の日常
152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:10:29.38 NmQ/m783
>>133
そもそも韓国社会には安全という概念がない。
事故→運が悪い、誰かをイケニエにしてチャラにする。
だから目に見えない安全に金を出す企業がどこにも存在しない。一事が万事そういう感じ。
客が死んだら会社がどうなるかを想像するより、今日の目の前の売上が大切な国民性。
153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:10:38.37 cD40mg1d
>>89
甘い！韓国で法律がうまく機能してると思ってん？
154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:23:44.65 4m5uYLTr
>>150
新造船であっても、同じ事が起こっただろう。皆が疑わない。
155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:25:50.38 I4Y84kAb
老朽化といっても、たかだか船齢20年越えのフェリーなど瀬戸内海にはうじゃうじゃ居るけどなあ。
潮の流れが速く、海底地形が複雑で、川みたいに狭い海峡も至る所にあり、
おまけに漁船や渡船、高速船、国際大型輸送船までウヨウヨしてるのだけど、
紫雲丸以降、目だった海難事故は起こっていない。
156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:41:59.05 y5oCWuu3
>>152
自分は建築関係の自営業者だが、安全管理には細心の注意を図る。
それでも事故の起こる可能性は０パーセントにならないので、
危険な作業のあるときには毎回緊張する。
自分が作業者ではないので現場作業は業者がするのだけれど、、、
安全にかかるコストを無意味に削ろうなんて発想はありえない。
見積もり段階で施主と値段交渉があったとしても、そこを削られることなんか無い。
施主だって現場に危険なんかあって欲しくない。
事故なんか起こしたら、利益云々の問題じゃあすまない。
（保険に入っているから、その辺は何とかなるとしても。）
自分が嫌だ。自分の怠慢や強欲で他者を危険にさらすのは無理。
綺麗ごとを言っているつもりは無い。自分に限らず普通の人間はこのように考えるのではないか？
157:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 21:47:47.19 OnQCJqz3
無能な韓国人の操船だから座礁しただけで
新造船でも事故ってたろｗ