14/10/01 09:27:40.11 uq/NgceE
>>42
甘い。
101:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 09:28:29.91 ZXiv4kbr
2020年の東京五輪と2018年の平昌五輪との協力は必要？不要？
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
102:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 09:42:38.49 N5QP7sZ5
>住民らは船の老朽化により事故が発生する恐れがあるとして
嘘だろ、人命より金のくせに
トンスラーを信じてはいけません
103:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 09:44:29.53 4hatF1AR
おそらく
海図に東海と書かれていなかったから
104:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 09:53:40.87 3v5ZMGw6
>>96
今回は惨事は起きなかった。
ﾚｯﾂ、ﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞｼﾝｷﾝｸﾞw
105:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 09:56:03.69 MoHiGGHY
>>12
軍船の座礁を北朝鮮の仕業にするとか
106:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 10:24:28.19 eNxmtAvn
瀬戸内海じゃあ、韓国船は座礁、当て逃げの常連さんだよ。
107:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 10:38:36.44 Y1rrgSMp
後どの位したら
この船はもともと日本が作った船にだ！！
って来るんだろうねwwwww
108:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 10:40:14.07 aAwpCkpq
またか、まあ最悪の事態は回避できたようで良かったな
しかし学ばない奴らだな
109:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 10:40:57.95 i8VO5Ywn
<丶｀Д´>
不良品を売りつけたチョッパリに謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ
110:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 10:41:23.68 UvB/RyOx
ようは、隅田川川下りの遊覧船規模の船だろ？
東京都観光汽船の竜馬号が定員387人
松本零士原案のヒミコ、ホタルナは希少価値優先なので定員数は少ない。
日本の河川や沿岸部用に浅海でも航行出来る様に設計されてるにも関わらず、座礁するってよっぽどの浅海。
無理な定員数増しで喫水線が上がった為に船底が海底の岩等に乗り上げたのだろう
111:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 10:43:35.70 fbUkB4iy
<丶#｀皿´>またﾁｮｯﾊﾟﾘの不良品でひどいめにあったﾆﾀﾞ！
112:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 10:51:00.72 MexqgAq+
今日もまた
海難事故有り
反省なし
113:春うらら ◆U827FH7.Yg ＠転載は禁止
14/10/01 10:52:25.89 ShNrTK3M
また日本を引き合いに出してるｗ
114:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 10:54:25.77 Y1rrgSMp
<丶｀∀´>＜そろそろ日本に謝罪と賠償を求める時期ニダ
115:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 11:00:23.24 difcI2/h
造船大国とか自慢してはみても奴らが作るのは貨物船ばかりなんだろ？
人を乗せる船はいろいろ難しいんだろうな
116:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 11:00:24.65 7LgQk4eR
>>1
なんで遊覧船で座礁するんだ？
わけわからん。
ルートは適当なのか？
117:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 11:05:17.49 DSJxe8zj
１７０屯の船に定員３５０人て凄い改造技術なんだ韓国はwww
118:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 11:28:16.74 sgNSjfcT
そろそお朝鮮人は日本のおかげで海運が動いてることに気が付けよ
日本のおかげだよｗｗｗ 中古ｗ
119:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 11:40:57.87 MKRMPxso
下鮮はそんなものだ気にするな
120:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 11:44:53.92 4m5uYLTr
日本で２０年以上も問題無く使用した船を、 韓国に引き渡せば１年未満で沈没させる未熟さ。
121:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 11:54:12.11 mTrOfz+/
>>116
まず船を動かすのが朝鮮人、ルート決めるのも朝鮮人で船を整備したのも朝鮮人･･･まぁ起こるべくして起こってるって感じですね
とにかく日本人は朝鮮人にかかわらないように気をつけることが第一かと思われます
122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 11:55:56.68 mTrOfz+/
>>116
まず船を動かすのが朝鮮人、ルート決めるのも朝鮮人で船を整備したのも朝鮮人･･･まぁ起こるべくして起こってるって感じですね
とにかく日本人は朝鮮人にかかわらないように気をつけることが第一かと思われます
123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 12:02:35.16 xrzHJHjA
>>117
んー、86tで定員300だし。
URLﾘﾝｸ(www.marubun-kisen.com)
124:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 12:24:43.55 DP+hPwAT
>>63
独自ルールを作るのは得意。
125:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 12:28:34.16 bT1EO2oc
>>42
それは甘いというものｗ
はい案の定日本のせい来たよ
韓国で座礁した遊覧船は日本製だった！＝韓国ネット「学ばない国だ」「日本を捨てれば韓国が生きる」 （Record China） - Yahoo!ニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
Record China 10月1日(水)6時30分配信
30日、韓国メディアによると、韓国・全羅南道新安郡の紅島沖で遊覧船が座礁した事故で、住民たちが同船の運航に反対していたことがわかった。
韓国のネットユーザーからは、不安の声が上がっている。写真はセウォル号事件の韓国報道。
2014年9月30日、韓国・聯合ニュースによると、韓国・全羅南道新安郡の紅島沖で遊覧船「バカンス」が座礁した事故で、
乗客104人、乗組員5人の全員が救助された。
同船は、1987年に日本で造られたもので、老朽化による事故を心配する紅島の住民らが運航に反対していたという。
また、韓国で今年の4月、大型旅客船セウォル号が沈んだ際、直後に乗客乗組員全員が救助されたとの誤報が流れた。
そのため、韓国のネットユーザーからは不安の声が上がっている。
「本当に全員救助したのか？また誤報を流していそうで怖い」
「なんで凝りもせず古い船に乗っているの？」
「怖くて、これから韓国で船に乗れない」
「セウォル号が沈んでから、まだ1年もたっていないのに…本当に学ばない国だ」
「特別法なんかなくても、ちゃんと救助できたね」
「バカンス特別法ができるところだった」
「船長と乗組員がまともだったら、セウォル号の乗客だって全員助かったはず」
「お金を稼ぐことも大事だけど、ちょっと度が過ぎないか？家だって20年超えればリフォームしたりする。船だって同じだよ」
「韓国の船のほとんどは日本製だ。日本を捨てれば、韓国が生きる」
「古い車は、新しい車より安全性に欠ける。毎回同じ議論するのはもうやめて」（翻訳・編集/篠田）
126:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 12:38:57.42 R0vBQvqx
常識的に考えれば、定期航路の観光船が座礁なんてするはずない
何かの理由で航路を外れたんだろう、それもひどくくだらない理由で
127:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 12:41:30.97 uDXwH8k/
座礁と船齢に因果関係があるのか。
運航技術や安全意識に問題があれば
新造船でも座礁するんじゃないのか。
128:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 12:44:30.85 pp5CXdo8
イタリアの座礁みたいに航路近くの島に住んでいる親族に挨拶しようとして
航路をはずれて座礁したとかかね？
129:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 12:48:52.30 uZFJ2Pov
新たな市民団体が誕生ですね
130:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 12:53:01.01 Ojdcq8G7
死者がいないんだから上出来だろう、韓国に何を期待しているの
131:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 12:54:54.29 4m5uYLTr
>>126
船長が素人で、不慣れであった。
132:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 13:14:58.86 tgVKSDzd
★海上保安庁 「韓国刊行の海洋地図は500ｍのズレなどデタラメだらけ。危険だから使用しないように」
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
133:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 13:15:41.98 y5oCWuu3
>>35
その考え方がわからない。
自分の利益を追求して、客の利益どころか生命まで危険にさらす馬鹿な人がどこにいる？
ごく一部の特殊な韓国人の考え方なのか？あの国にはそんな国民がうようよいるのか？
134:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 13:26:30.75 difcI2/h
ところでセヲルの引き揚げの話ってどうなったんだろう
135:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 14:30:24.65 GCRSgFsb
造船大国と言いながら、どうして日本で古鉄として廃棄された船を使うのかねえ。
管轄機関も船会社も船員もケンチャナヨ精神に毒されているから、すぐ事故を起こす。
136:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 14:31:54.59 GCRSgFsb
まーたか！ 馬鹿チョン国へ旅行するな，ロクなことがない。
137:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 15:44:34.30 11MrD4mu
また派遣社員の船長だったのかな
138:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 15:53:49.79 4m5uYLTr
船長： 先月１６日に入社、この船を担当になってから１５日しか経ってない。
139:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 16:20:49.21 g6m2ESCO
フィリピンに高く売りつける予定だったのに！
140:バキューム大統領＠転載は禁止
14/10/01 16:36:16.59 NvfMlabo
クネはこの時何してた？
141:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:15:09.99 dzAODehq
老朽化と座礁が結びつくとしたら、なんだろうな？
航行中に舵が壊れたとか？
142:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:23:15.85 MEUc6t45
>>133
そこまで考える事ができないのでせう
143:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:25:56.27 4m5uYLTr
>>141
船長談： 強風によって風に流された。 漁船も出ないくらいに風が強かった。
144:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:26:47.80 bZMOnpqQ
>>143
なら、お前も出るなよって話に
145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:29:59.55 4m5uYLTr
韓国人の精神
● パリパリ
● ケンチャナヨ
● 責任者が先に逃げる韓国文化
● 嘘をついても、見栄を張りたい韓国民族
146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:32:47.17 tj/Pd4qu
>>22俺今日ガン手術退院して来たばかり。面白過ぎて腹が裂けるくらいわろた。君に謝罪と補償要求スルニダヨ
147:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:42:30.92 SyVXWmSD
もう定期航路にワイヤロープ張ってロープウェイ船にしろよｗ
148:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:57:54.67 NmQ/m783
>>133
そもそも韓国社会には安全という概念がない。
事故→運が悪い、誰かをイケニエにしてチャラにする。
だから目に見えない安全に金を出す企業がどこにも存在しない。一事が万事そういう感じ。
客が死んだら会社がどうなるかを想像するより、今日の目の前の売上が大切な国民性。
149:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 17:59:15.02 dzAODehq
>>143
それは老朽化は関係なさそうだな。
本来の出力が得られないという可能性はありそうだが、
長年使ってるなら、逆に船の現状の性能は把握してるだろ。
運用規定の問題だな。
150:アップルがいきち ◆SEGAx78B26 ＠転載は禁止
14/10/01 18:02:45.62 jDeIvmrL
まあ、韓国の船舶法なんか好きにすればいいけどさ、座礁するかどうかに船の新旧が関係あるのかな？
151:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:08:32.70 VEan1NEi
自称先進国の日常
152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:10:29.38 NmQ/m783
>>133
そもそも韓国社会には安全という概念がない。
事故→運が悪い、誰かをイケニエにしてチャラにする。
だから目に見えない安全に金を出す企業がどこにも存在しない。一事が万事そういう感じ。
客が死んだら会社がどうなるかを想像するより、今日の目の前の売上が大切な国民性。
153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:10:38.37 cD40mg1d
>>89
甘い！韓国で法律がうまく機能してると思ってん？
154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:23:44.65 4m5uYLTr
>>150
新造船であっても、同じ事が起こっただろう。皆が疑わない。
155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:25:50.38 I4Y84kAb
老朽化といっても、たかだか船齢20年越えのフェリーなど瀬戸内海にはうじゃうじゃ居るけどなあ。
潮の流れが速く、海底地形が複雑で、川みたいに狭い海峡も至る所にあり、
おまけに漁船や渡船、高速船、国際大型輸送船までウヨウヨしてるのだけど、
紫雲丸以降、目だった海難事故は起こっていない。
156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 18:41:59.05 y5oCWuu3
>>152
自分は建築関係の自営業者だが、安全管理には細心の注意を図る。
それでも事故の起こる可能性は０パーセントにならないので、
危険な作業のあるときには毎回緊張する。
自分が作業者ではないので現場作業は業者がするのだけれど、、、
安全にかかるコストを無意味に削ろうなんて発想はありえない。
見積もり段階で施主と値段交渉があったとしても、そこを削られることなんか無い。
施主だって現場に危険なんかあって欲しくない。
事故なんか起こしたら、利益云々の問題じゃあすまない。
（保険に入っているから、その辺は何とかなるとしても。）
自分が嫌だ。自分の怠慢や強欲で他者を危険にさらすのは無理。
綺麗ごとを言っているつもりは無い。自分に限らず普通の人間はこのように考えるのではないか？
157:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/10/01 21:47:47.19 OnQCJqz3
無能な韓国人の操船だから座礁しただけで
新造船でも事故ってたろｗ