14/08/28 19:32:24.40 mUv9M7qu
日韓トンネル計画への期待とその課題
Expectations and Challenges in the Japan-Korea Tunnel Project
李慶憙（韓国・釜山外国語大学名誉教授）
Kyung-hee Lee
１．日韓トンネルの開発効果
日韓トンネル構想が発表されてから約30年の歳月が流れたが，まず日韓トンネルの開発効果について考えてみたい。
第一に，平和実現に向けた一歩となることである。かつて日本でも，関門トンネル（海底トンネル，1958年開通）が
できて九州が本州とつながり，九州が「島」でなくなり本州と一体化して交流がさらに活発化した。
それと同様に，日韓トンネルができると日本は極東の「島国」から韓半島，大陸につながる国となり，それらの国々と
の交流がなお一層活発化して相互理解が深まると共に，その結果として平和実現に向けて一歩前進すると思う。
第二に，文化的交流のさらなる活発化を促すことである。韓流ブームに乗って日韓の交流はさかんだが，
日韓トンネルの実現によってそれが堅固なものとなる。米国とカナダの間では，両国人の往来に際して
短期間の場合はパスポートの携帯が不要で政府発行の身分証明書の提示のみで往来ができたために，
経済的・文化的一体圏形成に役立った（注：07年にテロ問題・移民問題の余波で米国政府はパスポートの携帯を義務付けた）。
日本と韓国は現在短期訪問についてはノービザとなったが，それがパスポート携帯も不要となれば，
往来がさらに自由活発化することは明らかだ。
第三に，経済的交流の効果は大きなものがある。現在日本と韓国間の物流は，船舶と飛行機によっているので，輸送コストの問題がつきまとう。
しかし，トンネルができるとそうしたコスト負担の問題が削減される面（リスク回避）が出てくるので，今まで以上に物流を促進させることになる。
またトンネル建設が始まると，土木工事に関連した新たな雇用創出にもつながると思う。
かつて，韓国・釜山市の地下鉄を建設するときに，一部海岸沿いの地下部分の工事で，水がしみ出てくる問題が発生した。
そのとき青函トンネルの経験や工事技術を活かした技術協力を，日本側に要請して地下鉄を完成させたことがあった。
第四に，経済の中でも，とくに観光面での経済・文化的効果は顕著である。
現在，来日する韓国人観光客が年間約300万人，韓国に行く日本人観光客が同250万人である。
これは飛行機と船舶による移動であるが，トンネル開通によって自動車（鉄道）での移動が加われば，
人の行き来はさらに増えると予想される。とくに韓国人は自動車で旅行するのが好きなので，
トンネルを利用して多くの人が日本にやってくるだろう。
もちろん飛行機による人の移動が減少することもあるだろうが，それ以上に人の行き来は総数として増えることは間違いないし，
自動車・鉄道関連の産業や雇用が生まれることによって，全体としてみれば経済効果はプラスとみられる。
韓国人の対馬観光に対して，最近日本ではそれを憂慮するような新聞記事が出ていたが，地元の人にしてみれば
日本人観光客よりもたくさんの韓国人観光客がきてくれて経済的効果につながっていることは確かである。
日本人観光客だけでは島の観光は成り立たないような状況もあるといわれる。
一般の観光に加えて，修学旅行などの日韓の相互往来も今まで以上に容易になるので，その増加も予想される。
またビジネス・仕事面でも，西日本の人たちは一日経済圏に韓国が入るので，そうした面での往来もさかんになる。
交通インフラの整備・進展に伴ない，北朝鮮経由で中国につながる幹線も経済的利益を狙って整備されていくので，
そうなると北朝鮮の開放につながるとともに，中国からの観光客が日本にやってくることが見込まれる。
今でも日本で多額の買い物をしてくれる中国人観光客に恩恵を蒙っていることを考えれば，
それ以上のことが起きてくるだろう。
＞日本と韓国は現在短期訪問についてはノービザとなったが，それがパスポート携帯も不要となれば，
往来がさらに自由活発化することは明らかだ。
＞日本と韓国は現在短期訪問についてはノービザとなったが，それがパスポート携帯も不要となれば，
往来がさらに自由活発化することは明らかだ。
＞日本と韓国は現在短期訪問についてはノービザとなったが，それがパスポート携帯も不要となれば，
往来がさらに自由活発化することは明らかだ。
中国の香港と中国大陸の行き来すら税関通るのに、お断りだ！
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14/08/28 19:37:18.00 mUv9M7qu
孫正義氏の「アジア・スーパーグリッド」構想は、日本の国家主権を他国に譲り渡そうという狙い
この電力網は、いったい何のために作るのか。日本の電力は原発を通常どおり稼働すれば十分余裕があるので、輸入する必要はない。
電気料金が高いのは地域独占で競争がないからなので、電力を自由化すればいい。
領土問題を抱える韓国から電力を輸入したら、竹島で紛争が起こると電力を止められるだろう。東アジアは、EUとは違うのだ。
太平洋戦争にせよ湾岸戦争にせよ、歴史上の戦争の多くはエネルギー資源の争奪をめぐって起こった。
自国で完結している電力をわざわざ韓国や中国やロシアやインドなどに依存させようという孫氏の構想は、
平和ボケでなければ、日本の国家主権を他国に譲り渡そうというねらいとしか考えられない。
もう一つの問題は、原発でできるプルトニウムが核兵器に使えることだ。
日本の核燃料の管理は厳格だが、テロリストには無防備である。
また新興国に原発を輸出する場合も、核兵器に転用されないように注意が必要だ。
この点では、トリウム溶融塩炉などのプルトニウムのできない技術を開発する必要もあろう。
大江健三郎氏や朝日新聞は原爆と原発の区別もつかないようだが、両者のリスクは桁違いだ。
核兵器は人類を何回も全滅させる量があるが、福島事故では（放射能では）死者は１人も出ていない。
核軍縮は必要だが、軍備は均衡が崩れたときがもっとも危険だ。
日本が原子力技術をもっておくことは、中国や北朝鮮の軍事的冒険を抑止する上でも重要だ。
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14/08/28 19:39:37.44 mUv9M7qu
孫正義のエネルギー政策で、韓国ロシアから、電力を買い取るという政策、もう馬鹿げていて、
なんで孫正義の意見を聞かなきゃならないのだと思います。
ロシアにエネルギーを依存したヨーロッパの国が、どれほどロシアに困らせられたか忘れたのでしょうか。
天然ガスパイプラインを止められて、困っていたのはつい数年前のことです。
外交上ロシアのいうことをきかなければ、直ぐに電力を止めると脅されることは確かです。
韓国もあれほど反日教育を国がしてきて、反日の若者が多い国なのに、ここから電力を買うなど、
属国にしてくれと言っているようなものではないですか。
こんな構想をするなど信じられません。食料自給率に関しては、、いざというときの安全に関わると問題視されているのに、
エネルギーも同じくらい重要な安全保障に関わる問題です。
経済的な損得では論じられない問題であることは、普通に考えたら、常識です。
しかもよりによってロシアなど、第二次大戦の時に、不可侵条約を破棄して日本に侵攻した国です。
韓国は竹島を日本の占領期間中に占拠して、公海上に李承晩ラインを引いて、日本の漁船を拿捕し、
日本の漁民を殺傷した国です。（韓国による日本人抑留者は3929人、拿捕された船舶数は328隻、
死傷者は44人を数えた。抑留者は6畳ほどの部屋に30人も押し込まれるなどの劣悪な抑留生活を強いられ、
抑留期間も数年間におよんだ）
こんな信用のならない国に依存するなど、愚かとしかいいようがないです。
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14/08/28 19:43:00.86 mUv9M7qu
良識ある日本国民の皆様には、ロシアが北朝鮮の債務１１０億ドル全額を帳消しにする方針なのはご存知だと考えます。
ロシア、北朝鮮の債務帳消しへ＝110億ドル、年内にも
14日付のロシア紙イズベスチヤは、財務省筋の話として、
ロシアが旧ソ連から引き継いだ北朝鮮の債務110億ドル全額を帳消しにする
方針であると報じた。年内にロ朝間で正式合意する可能性があるとしている。
北朝鮮の対ロ債務問題は両国関係発展の障害になっているとされ、
ロシアは解決を契機に北朝鮮との経済協力を加速させたい考えとみられる。
同筋によると、ロシア側は債務の90％を完全に帳消しにする一方、
10％相当を北朝鮮領内での共同経済プロジェクト実現に活用する枠組みを提案。
北朝鮮側もこの案に同意したという。
（時事通信）
＞ロシアは解決を契機に北朝鮮との経済協力を加速させたい考え
＞北朝鮮領内での共同経済プロジェクト実現に活用する枠組みを提案。
北朝鮮側もこの案に同意した
ロシアは、サハリン産天然ガスを北朝鮮経由で韓国に送るパイプライン、
シベリア横断鉄道・韓半島縦断鉄道の接続を、ロシア・北朝鮮・韓国の
３カ国構想の実現に意欲をみせていますが、北朝鮮は、通関手数料で
年間に少なくとも１億ドルの収入を得ると予測されます。
↑ ロシアが意欲をみせる、北朝鮮経由で韓国に送るパイプライン、シベリア横断鉄道・
韓半島縦断鉄道の接続の、ロシア・北朝鮮・韓国の３カ国構想！
北方領土を不法占拠しているロシアと、日本人を拉致している北朝鮮は泥棒国家ですが、
日本に核の脅威を与えている反日国家が手を組むのは、日本にとっては重要問題で、
経済制裁をしている状況で、核・拉致問題解決にも影響があります。
URLﾘﾝｸ(img4.blogs.yahoo.co.jp)
掲示板には、ソフトバンクの孫正義社長について、以下の書き込みがあります。
孫のこの構想の裏でロシア、北朝鮮、韓国政府の意向が働いてるよ間違いなく。
朝鮮半島情勢と連動している。
孫正義が北朝鮮系だというのはほんとだったようだな。
週刊現代の連載にも母方の親族が北朝鮮に帰還している事実に触れられてた。
おそらく北朝鮮支援工作の一環なんだろう。
＞孫のこの構想の裏でロシア、北朝鮮、韓国政府の意向が働いてる
＞北朝鮮支援工作の一環なんだろう
554:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 19:43:17.31 NRAKbZSr
勝手にやる気なんか？
555:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 19:49:53.04 5dLj/4Px
>>542
技術はいずれ、ブレイクスルーを得る可能性が常につきまとう。
反意は、常に明確にしておくことが重要なのだ。
556:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 19:50:12.11 I+K0zeEh
勝手にやって既成事実を作ってごり押ししようというのはいつものチョーセンジンだが
何でもそれが通じるのはｳﾘﾅﾗ世界だけであって他じゃ通用しないﾆﾀﾞﾈ
557:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 20:14:10.99 RBLnr9MU
反日情勢でも工事は着々と進行中...日韓トンネルの現在
URLﾘﾝｸ(n-knuckles.com)
「この工事は、ひとまずここで終わりになります。計画としては１３００メートルほど掘り進める予定がありますが、この先に公道がありますので、これ以上掘り進めることはできません。これからは、対馬から韓国に向けて掘り進めることになります。
公道や 海に突き当たると 掘れないようですね。
558:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 20:16:15.86 mUv9M7qu
犯罪カルト宗教を禁止して入国させるな
559:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 20:58:33.33 y7+Rf4K5
>>557
URLﾘﾝｸ(n-knuckles.com)
＞ これまで莫大なお金を使ってきましたが、元々、このようなことをやるためにはお金がかかります。
＞ちょっと前に一般財団法人となったので、そこで工事を進めているのですが、このことによって、
＞どのような団体・個人からも寄付を募ることができるようになりました。もちろん、
＞他の宗教団体からの寄付を受けることも可能です。
＞ もう壷を売ったり、何かをしたりするようなことはありません。寄付は一口５０００円からです」
ｗｗｗ
560:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 22:51:09.21 s2s+l125
日韓トンネル掘ると、途中にメタンハイドレートの鉱脈とかがあって、トンネル大爆発の未来しかない気がするんだが。
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14/08/28 22:57:01.98 Vo/89vWK
対馬海峡の対馬と釜山の間には、深さ３００ｍ以上の海底谷と破砕帯が通っている。
現在の土木技術では建設不可能でFAがでている。
韓国が対馬でやっているのは、掘る掘る詐欺の仕込みだよ。
562:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 23:15:20.20 hbr56P8/
許可なく他国との陸路を構築したら犯罪だし
韓 国 は 大 陸 の 島 国 だ ぞ
英仏海峡トンネルはフランスから道路や電車で海外へ移動できるけど
韓国からは北朝鮮にすら入れません
日本と韓国しか利用しないトンネルじゃ採算が取れないし
工事に韓国人が一人でも関わったら水没する
563:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 23:23:54.71 2oLT4oYA
これ、朝日の関連企業が入った事業だと聞いたけど
こんなの国民に内緒でやるとか国防問題だろ
良い加減にしろくそ政治家
564:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 23:24:41.26 24ajZNWY
韓国は出島が欲しいんだよ
インドとのタンカー事故の影響で韓国籍の船は船舶保険を受けられなくなった
北は北朝鮮に挟まれて実質鎖国状態
ではどうするか？
日本に陸路で通してから海外に出荷すればいいのだ
565:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 23:26:02.91 qwA7aNeY
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∩ﾟωﾟ ）＜ 犬作カルト＆韓国とつながりたくない！
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
566:かなり面倒＠転載は禁止
14/08/28 23:26:45.79 J77Lt8vV
>>562
逆に考えるんだ
韓国人だけにやらせるべきだと
その業者は日本に入国禁止で
日本からは何もしないで
567:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 23:31:01.10 XnLYeffG
はぁ⁉︎
よその国に勝手にトンネル掘るなんて
許されるのか?
568:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/28 23:51:17.30 4iFdhS2U
>>1
はい、阻止。撤去。叩きだせ
569:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/29 00:55:56.72 wl9u36sC
対馬市は、掘削後の土砂の処理はしっかりチェックしとけよ。
産業廃棄物だから不法投棄を許すな。産廃処理費用もちゃんと取るように。
必要に応じて、私有地内の状況も視察・監督しておくように。
あ、工事許可とか、取ってあるのかなw
570:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/29 01:28:21.40 pjwH6Zrs
無許可らしいぜ
571:帝国軍＠転載は禁止
14/08/29 01:29:14.68 g6n+90PU
犯罪者が福岡に流れ込み
第二次朝鮮戦争が始まると
即閉鎖。
572:大中華人＠転載は禁止
14/08/29 03:25:59.21 33JEuks2
>>1
道路幅が広すぎ
中国の戦車通行用か？
海上戦力が弱すぎるからってトンネル掘って侵略かよ
573:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/29 08:32:40.87 3k3j/kDp
在日を詰め込んで爆破するぐらいしか使い道が思い付かない
574:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/29 08:33:17.69 3O7m1jY9
誰だ計画を推進してるゴミは？
575:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/29 09:11:19.75 Uz3+jMR2
>>33
1月のニュース
＞夢みたいな話だからみんな真剣にはならんですね」と冷ややかに話す。
＞しかし、対馬市議会は昨年３月２６日、「日韓海底トンネルは、島国日本とアジア大陸を結び、東アジア一体化と平和を求める歴史的な試み」として「日韓海底トンネルの早期建設を求める意見書」を可決した。
夢語ってるのがいるやーん…市議…
576:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止
14/08/29 10:12:46.14 ofXourgN
キチガイ、チョン