14/05/03 10:15:57.40 7C1lxcSs
ソウルの地下鉄の電車内で乗車シートにしっこしている画像見たわ
225:逆さ卓袱台 ◆SXM5MEwzhk ＠転載禁止
14/05/03 10:24:48.56 DL8IIVd3
>>224
大便してるのは？
226:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 10:26:22.45 HLIOUydv
>>225
「ソウルの地下鉄に食堂車はないニダ」
227:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 10:53:56.21 OTjAslTY
どこまでいい加減な国だ、韓国は 最低だろパククネ
フェイリーも客船も地下鉄までも
次は高速道路か？ 飛行機か？ 安全な乗り物がない韓国は最低
反日しか能が無いパククネの限界だな
韓国はパククネとともに地獄に落ちていくな 三流国以下のパククネ韓国
228:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 11:05:44.20 9seVfHME
参加費1ドル コリアンルーレット
229:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 11:08:44.71 vFcaEukd
>>215
君ら、フェリー沈没から2週間ちょいしか経ってないのに、
その期間これだけ事故起こしてるんだが、自覚してるか？
○自動車貨物船火災
○地下鉄衝突事故
○竹島行きフェリー『加重積載』で航行不能に
○戦闘機がミサイルを落とす
ほんっと立派な民族だよ君たちはｗ
230:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 11:10:10.44 MonPeRcv
安物買いの・・・・
231:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 11:15:07.12 quT0SN5A
>>1-3
さすがｗｗｗ
232:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 11:53:15.45 4T2mO6DS
>>43
放火された列車よりホームの反対側に停まった列車の死傷者の方が圧倒的に多かったのは
運行者側のミスだろう
233:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 13:11:07.03 TS3ILkTT
【韓国】 「日本人といるな」 反日夫婦と日本領事館職員が殴り合い・・・韓国
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【国際】日本人を叩いておけば、と警察が点数稼ぎ？韓国旅行で詐欺冤罪の恐怖…いきなり逮捕、知らぬ間に起訴され罰金支払う
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
234:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 13:35:51.15 Gl8aIwuV
地獄への片道切符
235:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 14:35:39.88 AKPRMlyA
>>215
198 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止[] 投稿日：2014/05/03(土) 06:37:02.56 ID:Ra8RjFw5 [1/2]
日本も鉄道に関したら韓国に意見できないくらい事故おこしてる。
信楽高原鐵道や福知山線事故そのほかいろいろ。最近だとJR北海道のグダグダぶりは韓国の比率じゃない。
まだ韓国のほうが死者あまりだしていないのが現実。
236:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 16:15:30.89 GQpIfIEp
オーストラリア帰りの変な韓国女
夜の英語はペラペラ
まともな昼間の会話はできない。
URLﾘﾝｸ(boyakigoto.jugem.jp)
237:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 16:38:11.86 2+1XvTxq
>>1
>地獄に一番近い駅
日本にあるだろうが。亀川駅に決まってるだろ。
地獄公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.beppu-jigoku.com)
地獄アクセス
URLﾘﾝｸ(www.beppu-jigoku.com)
238:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 16:46:54.17 uUxwIO5l
1ドルで事故現場に遭遇出来ます♪
239:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 17:06:02.91 rZ2cwVeV
整形大国で「素顔」ってどんだけ自虐なんだか
さらに「ソウルの素顔」は衝突事故でしたってか
240:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 20:19:32.89 LzQ9IU0n
>>237
別件の通り道に立ち寄ろうと思ったら、予定より遅くなったら閉まっててスルーしたよ・・・。
地獄も夜はお休みなんだね。
241:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 23:22:40.92 Johh9w0j
「大邱地下鉄放火事件」韓国は忘れ日本は研究し 2005/02/20
日本の国立消防研究所が大邱(テグ)地下鉄放火事件当時の状況を実際に
体験できるバーチャル体験システムを開発し、日本国民に地下鉄火災時の
対処法を教育する予定だという。この研究所は2年前の事故発生翌日、
調査チームを大邱に派遣していた。
これだけではない。日本の東京都消防庁は大邱地下鉄放火事件の後、
17人の専門家に依頼し、1年余りの研究の末、「大邱地下鉄放火事件報告書」を
作成した。この報告書を土台に、東京都は昨年10月、地下鉄の駅舎内に
火災避難路を両方向に作り、ホームや売店に使用されている資材まで
不燃材に取り替えるよう火災予防条例を改正した。
しかし当事者であるはずの韓国は日本とは裏腹な事件対処の様子を
見せている。大邱地下鉄放火事件によって明るみになった問題点は、ひとつ
「運転士、駅務室、ホーム、司令室間の通信網が稼働せず、初期の対応に
失敗したため」、ふたつ「車両内部の資材が燃えやすい材質のものだった」ということだ。
今年1月3日に発生したソウル地下鉄7号線放火事件は、このような問題点が
全く改善されていなかったことを見せつけた。まず運転士は自分が運転する
列車で火災が発生していることも知らず、7分間も列車を走らせ、この間、
反対方向に交差運行した列車も6台におよぶ。
（中略）
また、政府は6000両の列車の内装に使った資材を不燃材に取り替えるよう
指示したが、現在の交換率は30%程度に過ぎない。日本は大邱地下鉄放火事件
以来、地下鉄内部の電線まで不燃材で包むように基準を厳しくした。
漢江(ハンガン)の橋が崩れ、デパートが崩壊した時も、韓国は過去の失敗から
学ぶことができなかった。事故が発生すれば、ありきたりな対策を発表し、
その後、時が経てば「いつそんなことがあったのか」とでもいうように
忘却してしまうのが“韓国式災難反応サイクル”だ。 朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
242:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 23:25:49.14 AKPRMlyA
>>240
地獄の官吏さんたちにも休みを与えましょうｗ
243:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 23:28:12.71 Pf6TJvHZ
>>242
「薮入り」ってのが元々はそれだったんだって
244:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載禁止
14/05/03 23:29:02.78 awPp7ouz
三流国韓国の素顔が見られる