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韓国自動車業界では、韓国GM、ルノーサムスン、双竜自動車の3社が2012年12月期に軒並み赤字を計上した。販売が
回復した双竜自は赤字幅が縮小したが、韓国GMは売り上げが伸びたのもかかわらず赤字に転落した。販売が不振だった
ルノーサムスンは売り上げが大幅に減少したが、販売管理費の削減で赤字幅は前年に比べ縮小した。
各社が発表した事業報告書によると、韓国GMの営業損益は3402億ウォン（約301億円）の赤字だった。前期は1136億ウォン
（約100億円）の黒字だった。売上高は前期比5.8％増の15兆9496億ウォン（約1兆4100億円）だったが、労組との賃金関連
訴訟で敗訴した場合に発生する数千億ウォン（数百億円）のコストを財務諸表に反映させた結果、赤字に転落した。韓国GM
関係者は「大法院（最高裁に相当）の判決は確定していないが、訴訟の結果に関係なく、会計の原則上、訴訟額を反映しな
ければならない」と説明した。
ルノーサムスンの売上高は26.6％減の3兆6552億ウォン（約3200億円）だったが、営業損益の赤字は前期（2150億ウォン＝
約190億円）を下回る1721億ウォン（約150億円）だった。同社は研究費、広告販促費、品質保証費など販売管理費を
1000億ウォン（約約88億円）以上削減した。また、多数の部品を国産化し、親会社のルノーや日産に支払っていた部品代金や
技術使用料を前年の1兆1850億ウォン（約1050億円）から昨年には6022億ウォン（約533億円）に減らし、赤字幅の縮小に
つながった。
双竜自は3.2％増の2兆8638億ウォン（約2530億円）で、営業損失の赤字は990億ウォン（約87億円）となり、前期（1060億ウォン
＝約93億円）に比べやや縮小した。同社の李裕一（イ・ユイル）代表は「2015年ごろの黒字転換を目標にしている」と述べた。
一方、韓国の輸入車市場で首位のBMWコリアは昨年の売上高が17％増の1兆7278億ウォン（約1530億円）で、過去最高を
更新した。営業損益は354億ウォン（約31億円）の黒字だったが、通貨先物取引での損失で100億7200万ウォン（約9億円）の
純損失を計上した。
金垠廷（キム・ウンジョン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版: 2013/04/12 08:40
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