12/09/10 09:42:50.63 hOXg2l9L
（写真）
URLﾘﾝｸ(photo.kenko.com)
3:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:45:17.81 Eg6R+ruA
未だにTGV形式？
4:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:45:56.77 7gun6Lhm
レール敷き直すのか？ｗ
5:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:46:13.10 22CF2BE2
最高速より予測寿命試験を沢山やってください。
世界のお客さんを安全に輸送する使命を忘れないでください。
6:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:46:26.77 x+iiihCH
お、これは楽しみ
最後はどんなドリフをみせてくれるのだろうかw
7:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:47:06.59 9HPnYajr
これもすべて日本の技術
8:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:47:26.63 jRMbkA72
オチに期待しているぞ
9:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:48:33.34 G9Zgx78W
新しい奴のノーズ延ばしただけみたいな形だね
でもなんここれだと浮き上がりそうな感じに見える
10:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:50:54.64 hOXg2l9L
あ・・・あれ？
ＫＴＸに続く高速列車を公開…時速４３０キロで世界４位（2012年05月17日14時25分）
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
ああ、「世界４位（になるはずニダ）」だったのか。
11:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:52:05.57 Eg6R+ruA
トンネル内でまたやらかす悪寒が
レール轢き直してトンネル直さないと無理じやね
12:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:52:07.07 biAZ9fur
だからスピードより事故率減らせよ
スピードなんて上げようと思えばいつでも上げれる
13:通貨スワップを破棄しろ
12/09/10 09:53:42.79 z7OuPlAj
この韓国の列車は、その内、空を飛ぶそうだ。。。。
14:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 09:53:50.10 hkQuY6cU
（V）。 。(V）
.ミ（ ∀ ）ミ ＜次世代高速列車「ヘボ」
15: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 09:55:13.94 25wXIFqB
マトモにスピードが出せないKTXの整備をしろよ
16: ◆I8iQRExsKc
12/09/10 09:55:47.55 R5NSlzdD
これが後の走る棺桶となった
17:うるま ◆AQUA..P.kM
12/09/10 09:56:56.53 lbSTiVAg
朝鮮の今の汽車でさえ
ちゃんと運用できていないのに
なんで次世代なの？
18:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 09:57:20.38 hkQuY6cU
実際の加減速度はどんなんだろ。在来車と違いすぎるとダイヤ組成が大変なことに…
（V）_ _(V）
.ミ（ ∀ ）ミ ＜大変なことになるのは日本ぐらいだった。
19:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:57:36.83 d2WtKVUf
韓国でそんな速度必要あるの？
20:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 09:58:54.34 RzxxS9Gu
>最高速度である354.64 km/hに到逹したと10日に明らかにした。
>以前の記録は2004年12月16日に記録した352.4km/hだった。
日本なら誤差の範囲だと言われそうだな。
21:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:01:27.60 Vct+uHQt
>>4
いやそんまんまでしょそんな民族ですから
22:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:02:22.73 XKaqMHUL
8年かけて2km/h？
23:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:05:22.56 SJhXPW7M
最高速度より先に見直すべき点があるだろ…
まぁ、ホルホルしてろｗ
24:【嫌・韓・中】
12/09/10 10:05:24.52 9P8XxLU6
ぎゃっはっは～！またしてもホルホル記事掲載かぁ～？
思想と性能が同レベル・・・未熟な技術で事故多発！
受注した国は大変だ！謝罪と賠償求められ・・
仮に成功しても特許は自国と・・さらには
次世代高速列車そのものの起源や発祥は我々優秀なる民族だと・・・
くわばら・くわばら！
25:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:05:37.37 jOvtWTRa
＞全ての累積走行距離は去る9日
＞までに約1万kmを記録した。
試験台の上の分を加算していけませんが
26:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:09:54.22 4aIdcz9f
どう見ても安全性度外視です。
27: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 10:10:05.63 nnu3FBfa
ユーロスターのパクリか？
28:【嫌・韓・中】
12/09/10 10:10:23.19 9P8XxLU6
>>2 画像サンクス！とっても笑えるよ。ぎゃっはっは～！
29:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:12:53.70 H7UhF5tI
KTX = K1戦車 =外国からの輸入
KTX2 = K1-A1戦車 = 上記を韓国内で改造したら劣化したニダ
ヘム430X = K-2戦車 = ついに韓国独自の電車が走り出す。
この法則だと、ヘム430Xとやらは、オーバーヒートでエンジン移植だな。
30:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:16:35.07 cHBqogzx
運転手が飲酒運転するのはやめたら？
31:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:17:07.89 Eg6R+ruA
次世代に金かけて既存車両のリプレースほったらかしなんじや
32:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:18:12.48 MdgRGrOj
その頃に乗れる人がいたらいいですね^^;
33:【嫌・韓・中】
12/09/10 10:18:12.98 9P8XxLU6
>>2 なるほど・・ヘム鉄を毎日１錠づつ飲むのか・・
だからチョンは、９ｃｍの末チンおっ起てたまらず見境なく強姦するんだな・・納得！
34: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 10:19:18.36 QLtgeLWO
>>31
それ以前に、保守部品と整備が....もうやばいよ
保線も限界が来てるんじゃなかったっけ？
やばいよ、やばいよ、本当にLIFTOFFするかも
35:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:19:39.14 s5LrBDTg
もうね、将来の結末が見えてくるんだわ
チョンのこういうニュース聞くだけで(笑)w
36:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:20:25.59 4n2xWOu0
ヘームヘムヘムヘムヘムwwwwwwwwwwwwww
37:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:21:21.40 d2WtKVUf
中国は埋めたけど、韓国はどうするだろう？
38:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:21:29.50 DdQ7dNox
>>7 フランスだよ、日本は貧しいから動力車が列車の最初と最後しかないレールを摩耗する高速鉄道は使ってない。
39:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:21:38.50 AyqmIwIT
商用運転までに試験運転10万キロって短くない？
40:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:21:40.42 8Iqu0xEd
がんばれよ
俺は、未来永劫韓国に行くことはないから犠牲者が出るのを楽しみに待ってる
41:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:22:50.16 HN42UX0G
大統領の御言葉、おまえら拝聴しろ
『日王（天皇）は、大韓国民に心から土下座するのなら勝手に来ればいい、
重罪人に相応しく裸にして手足を縛って頭を踏んで地面に擦り付けて謝らせてやる』
『重罪人が土下座もせず、“痛惜の念”などと曖昧な言葉で過去をうやむやにしようとするなら、
その間抜けな顔を糞まみれにしてやる。』
『そんな、心のこもっていない謝罪など通用しない、私の力をもってすれば日王（天皇）ごときを
（韓国に）入国させないことなど容易い（たやすい）ことだ』
42:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:22:56.81 26zrDw/g
430キロで走れる区間どの位あるんだろうね。
有ったとしても毎日深夜に保線するのかな。
43:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:23:26.28 H7UhF5tI
>>38
いや、車両自体は、動力集中型のが安いよ。
日本の動力分散型は、車両が高価で、低密度運用の場合はコストパフォーマンスが落ちる。
東海道新幹線や台湾のように、高密度ピストン運行ならば、その優れた加速力で旅客数を稼いで、
高収益につながるけどね。
44:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:24:49.18 cT3Ca1Ij
ところでキムチ、354Ｋから安全に制動するブレーキあんのか？
ドイツとフランスしか商品化してねーぞ？
45:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:25:05.35 YFlnFJ3H
盗んだ技術での354.64kmは遅いな。
日本は500KMだぞ。
それに韓国で354.64kmも出したら2時間で韓国を飛び出すぞ。
46:【嫌・韓・中】
12/09/10 10:25:58.15 9P8XxLU6
このままだとキャラの"鉄っちゃん"までパクられそーだな！
ハイ！そこのチョン危ないから下がって・下がって－。ピッピー♪と
赤旗振る可愛い鉄っちゃんでした。危ない鉄っちゃん・・貞操帯してる？
47:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:26:53.83 qYLs26PW
>>10
そうだったな。台車のみ無負荷で試験装置の上で回して430キロ出たとかホルってたやつか。
やつら新しい技術に飛びつくと、既存の機材のメンテとかが疎かになる人々だから
きっとKTXが世界の空へ飛び立つ日も近いだろうな。
48:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:28:04.36 HCOfYI2l
つくづく思うんだが、日本の新幹線を韓国に輸出しないで
本当に良かった。
49:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:28:23.20 0zDrJikd
狭いのにそんなに速く走る意味あるの？
50:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:28:39.76 D/PMjMb9
>>44
ネコミミ新幹線をパクるﾆﾀﾞ
51:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:28:43.52 TmKOp/Yq
なんか空力的に変じゃね？
52:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:29:45.72 H7UhF5tI
>>44
これ、動力分散型でしょ？ 新幹線と同じく。
普段は回生ブレーキ主体の運用でしょうね。
緊急ブレーキ時には、砂でも撒くんでは？
53:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 10:30:49.10 hkQuY6cU
>>52
（V）_ _(V）
.ミ（ ∀ ）ミ ＜回生が有効になるほど列車密度があるのか疑問なんですが。
54:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:31:15.92 j3UUmONc
＞狭いのにそんなに速く走る意味あるの？
ヒント 日韓ト○○ル
55:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:32:01.28 JdjgOBvq
>>29
既にKTX-1が共食い整備（しかも開業初年から…）
>>38,43
摩耗するのは地盤もだな。
56:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:32:01.83 0zDrJikd
>>47
きっとKTXが世界の空へ飛び立つ日も近いだろうな。
銀河鉄道999みたいに線路から飛び出すシーン想像して吹いたw
脱線しないといいけどねw
57:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:32:10.58 kXyYaoNy
>>49それ日本も海外から言われてるが、充分意味はある
58:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:32:52.25 VlaDacbx
ンス...て、日本入れるなよｗ
59:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:35:19.43 JdjgOBvq
>>47
新しいのは走り込みが足りないと必ず初期トラブルに見舞われる。
しかも2015年までに10万㎞て、新幹線だと量産車投入までに40万㎞以上試験するよ。
で、古いほうの老朽化も同時多発してるのが今。
これが量産化されたらKTX-2のほうがトラブル多発（初期トラブルではなく老朽化）だね
60:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:35:59.44 /3M91xSQ
>>56
＞銀河鉄道999みたいに線路から飛び出すシーン
この動画あったよなｗ
ノムタンが車掌してる奴
61:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 10:36:02.99 hkQuY6cU
>>56
初代開業から
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
62:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:36:22.90 MdgRGrOj
>>57
どうだろう
朝鮮半島の南側だけで、しかもソウルぐらいしか先進国の体をなしてないなら意味は全く違ってくると思うけど
63:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:36:26.77 JdjgOBvq
>>57
400km未満の2大都市間で未だに空路が残ってるのはKTXだけｗ
64:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:37:51.24 GDFio0Mo
速度が出せるかどうかは騒音問題をどうするかだけだろ。
５００系は３５０ｋｍ営業運転を目指してＷＩＮ３５０でテストしたものの、
速度は出せるが騒音基準をクリアできないので３００ｋｍ運転になったよね。
ＷＩＮ３５０のテスト開始は２０年前か
５００系も山陽新幹線のこだまに落ちぶれて・・・
65:【嫌・韓・中】
12/09/10 10:37:54.00 9P8XxLU6
電車でGO!のマスコットキャラ"鉄ちゃん"
URLﾘﾝｸ(www.pixiv.net)
66:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:38:29.35 tSETzjV2
2km/hアップに8年かかったものを、年内に75km/hアップさせんの？
未知の領域に踏み込むだろうに、何なんだこの自信は。
67:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:40:21.96 jIwRUKti
将来的には北にも日本にも通すつもりらしいので…
68:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:43:17.06 BZXW1w+L
>>52
たしか、前頭と後尾の車輌は窓がダミーで、パンタグラフとTGVの機関車にあるような給排気口があったような。
69:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:43:44.34 HCOfYI2l
>>67
日本はお断わりだ！
70:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:43:55.59 SMkdVnhq
ヘムってwwwwもう名前からしてフラグだなwwww
71:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:44:32.33 jOvtWTRa
>>53
麗水万博会場前駅まで直通運転、なんと１日１０本
しかありませんでした。途中から入場者数を発表しなくなったり、
麗水市民３０万人に無料チケット配布したりするほど、不人気だったので問題なかったですが。
72:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:44:52.14 DCcMMySB
<丶｀∀´>イルボンの新幹線を連想するニダ！日帝残滓ニダ！
…とか言わないんだね、こういうのには
放射状のデザインには
旭日旗を連想するニダ、とか
すぐケチつけるくせに
73:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:46:35.88 ek6v0bp+
いくら朝鮮人がバカでも
こんなに事故を起こしてる高速鉄道には乗らないだろｗ
74:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:47:07.78 dbUQQQ2N
キム-430Xにすればいいのに
75:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:47:09.80 t7ycskPg
おぼれる戦車とか、まっすぐ走らないミサイル艇とかいうのなら良いけど、、、
76:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 10:47:10.47 hkQuY6cU
>>71
しかもビッグOのステージの途中で、ソウル行き最終が出てしまうというｗ
77:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:50:35.53 Eg6R+ruA
スピードより全席シートベルトとエアバッグつけたほうがいいと思うんだ
78:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:51:14.74 cZd1Px6O
>>67
軌道の違いなんて無かったニダ。
79:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:51:33.73 gi6O2/Vb
都市がソウルしか無いのに速さを求める意味あんの？
80:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:51:56.13 kuVooDPn
HEMA-430Xで
81:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:54:05.55 ye5BVLuf
鉄道にせよ動く物って開発から運営等パッケージで
語らねば.
朝鮮の様な精神的未開の国はすぐに最高速だの目先
の事象に捉われ運営.メンテがガタガタになる.
それにこのデザインはWikiで見た黒死病の中にある
絵みたいで気持ち悪い.
82:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:54:08.13 cZd1Px6O
>>76
ビッグ・Oのショータイムを見逃さざるを得ないとは無慈悲すぐる…
83:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:54:09.46 0BtyIgnu
半島のインフラ事情なんて知らんが、そもそも高速鉄道が必要な程国土デカかったか？
84:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:54:24.46 mAk8U6/3
相変わらず無意味なことにばっか金掛けるなｗ
85:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:55:27.00 jOvtWTRa
>>79
国土が狭いため、
地方都市はどこもホテルが皆無
（そもそも宿泊旅行する文化がないと呉善花氏談）
ビジネスマンがソウルに日帰りするために必要らしい。
86:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:55:32.48 26zrDw/g
>>79
平昌でオリンピックやる予定じゃん。
87:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:57:54.12 kOnUH0Xt
怖くて乗れねえよｗ
韓国って精神障害者が働く授産施設だもん
パンでも焼いてろ。
88:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:58:23.16 5MVmIwBN
>>79
仮にあったとしても軌道の方が....
今だって、最高速度270km/hの東海道新幹線の方が表定速度は高い。
実用化ってどこ走らせるだろうね？
いきなり外国？ さすがにそりゃないよね。
89:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 10:58:24.04 hkQuY6cU
>>85
違いますよ。韓国の宿泊施設とは、男性が自宅で出来ないことをするためにあるのです。
90:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:59:27.07 FmpjDSxL
KTXのマニュアルすら作れない下等生物がｗ
91:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 10:59:57.85 BAvIkbpg
>>79
プサン←→ソウルの高速化くらいでしょうかねぇ、採算がとれそうなのは。
92:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:00:53.77 xvdJvHXH
何があっても埋めるなよ！
93:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:01:14.30 E1AvitXQ
ソウル ⇒ 天国
94:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:02:20.49 s5LrBDTg
>>72
つか、高速鉄道という構想（時速200キロ以上で鉄道を走らせる）自体が
日本人が世界で初めて発想したものだし
しかも構想は1930年代、戦前からあり、これぞ正に日帝時代の“日帝残滓”なのだがw
95:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:05:15.45 h2pYiocg
韓国の２０○○年までに実用化で、実際に実用化したケースってあるの？
96:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:05:40.57 8AzndJeT
>>10
ああ、だから「へむ～430ｘ」なんだｗ
そのくせ、「目標に達してないからまだダメ」じゃないところが凄い
97:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:06:18.63 n2NJKPdv
>>88
外国なら確か、ブラジルが導入濃厚だったような。
98:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:07:02.60 A1TLlFnb
The form which picks up about about 1000 passengers by vehicles organization of about ten cars, and can perform safe operation regularly is called commercial railroad.
Is that understood?
99:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:07:18.70 95bnAu/R
空も飛べるはず
100:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:07:52.17 kEREbloY
グロビンは？ ねえグロビンはどうしたの？
101:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:08:03.25 VlaDacbx
>>94
フランスが先行していたはず。
102:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:08:18.22 JdjgOBvq
>>88
KTX(2011-) ソウル釜山423.8km 2:13 表定速度191km/h
ひかり(-1993)新大阪博多553.7㎞ 2:49 表定速度196㎞/h ※最高速度230km/h
のぞみ以下ですよｗ
103:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:08:22.44 xvdJvHXH
日本の新幹線は韓国の技術指導でできた。
鉄道の発想はイギリスより朝鮮民族の方が先に考えついた。
今後世界の高速鉄道はすべて韓国製が牛耳る
ということでニューヨークタイムスに広告出しておきましょうか。
104:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:09:50.53 Ul1nftaq
>>95
<丶｀д´> 2001年すぎたのに宇宙旅行できてないし、
新世紀に入ったのにセカンドインパクトも起こってないから、お相子ニダ
105:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:09:52.51 BAvIkbpg
>>100
シアニンかもしれない
106:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:10:25.59 uOkcG9TX
最高速度がいくら速くても平均速度が遅ければ意味ないよね
107:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:11:43.99 RsKksY+t
福沢諭吉「脱亜論」 １８８５年３月１６日 時事新報
日本の不幸は中国と朝鮮だ。
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、同じ古典を共有しているが、
もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、 日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
地球規模で情報が行き来する時代にあって、近代文明や国際法について知りながら、
過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、 欧米と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである。
108:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:12:05.70 VlaDacbx
>>106
路盤とかトン○ルの問題で、どうしても速度落とさないといけないからな。
109:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:14:06.16 NsH2gOjA
<ヽ｀∀´>＜一瞬でも最高速度で新幹線抜いたらマンセー
110:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:14:54.13 bepoaVva
354.64 km/hに到達するのに30分もかかるのか・・・
そもそも430km/h狙ってテストしたんだろ？失敗だなｗ
111:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:15:18.09 5MVmIwBN
>>97
いやそれなんだがな、入札条件に10年以上の高速鉄道の運営経験というのが上げられている
URLﾘﾝｸ(jp.camaradojapao.org.br)
記事には宗主国様は除外とかかれてるだが、よく考えると KTXの運用開始は2004年。
入札は来年
さあ、どうなる？（笑）
112:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:17:08.57 VlaDacbx
>>109
新幹線の最高速度は443km/h
430km/hという目標は追い越せていないよ。
113:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:17:27.72 iSjNC/Ot
ブレーキは車体側面からエラが飛び出してエラブレーキになるんだろ。
汽笛は「ファッビョーン」でよろしく。
114:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:17:34.62 Ul1nftaq
>>111
なるほど、どうしてもＫＴＸだけは導入したくないんですね
115:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:17:45.33 jOvtWTRa
>>104
2009年のマクロス進宙式がまだなのよね ま、宇宙戦艦が落ちてこないとダメだけどね
116:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:18:30.45 13Dj5kA2
>>37
何故か日本が悪いと主張ｗ
117:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:19:10.66 cZd1Px6O
>>104
木星も恒星化してないし、バビロンプロジェクトも発動してないし
沖縄にマシン兵器の女子高も設置されてないな…
118:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:19:35.54 9RrpfHph
福沢諭吉「脱亜論」 １８８５年３月１６日 時事新報
日本の不幸は中国と朝鮮だ。
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、同じ古典を共有しているが、
もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、 日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
地球規模で情報が行き来する時代にあって、近代文明や国際法について知りながら、
過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、 欧米と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである。
119:ブーメラン ◆FFR41Mr146
12/09/10 11:19:44.10 W2e7xfJ2
>>111
どうあっても韓国を排除したいんだなブラジルw
だがあの条件で、フランスや日本がやってくれはしないぞ
120:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:19:52.00 qWYbMo5O
直線下り坂は秘密ニダ
121:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:20:04.53 WL6SXAv+
>>108
アセラクエスプレスみたいな、ＴＧＶベースの在来線特急の方が
あの国の事情にはぴったりなんだけどね
憎きチョッパリの新幹線が羨ましくて羨ましくしょうがなかったんだろなー
122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:20:18.58 sx1PDW3x
>>45
なんせ、韓国の寝台列車は走り続けたら午前３時には目的地に着いてしまうので、
途中で何時間も停車するそうだ。
123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:20:32.67 gs+sxoc5
>>111
ブラジルの条件が無茶苦茶でみんな降りたんじゃなかったっけ
124:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:20:57.15 13Dj5kA2
>>113
猫耳新幹線ならぬ、エラ張りＫＴＸですか？
125:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:21:13.28 dZHgdrUr
ロディマスコンボイも来てないしｗ
126:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:23:34.98 kuVooDPn
>>94
弾丸列車計画だの
日本坂トンネルはその計画で昭和19年に完成
127:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:24:34.63 OTgHqYpA
>>38
加速がいいから運行数増やせる
128:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:24:43.81 BAvIkbpg
>>117
ラーメタルも接近してないし
129:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:24:44.46 G9Zgx78W
>>122
東武鉄道の夜行列車みたい…
130:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:25:02.60 WL6SXAv+
>>122
それなんてシュプール号？ｗｗ
131:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:25:26.10 5MVmIwBN
>>123
降りたあとの仕切りなおしだよ～
「車両製造・列車運行」と「建設」を分けてる。
URLﾘﾝｸ(www.railplanet.net)
132:名無しさん＠恐縮です
12/09/10 11:25:32.33 Gnemfdci
2015年？？？
韓国ってそれまで存在してるの？
133:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:26:05.14 AAn9GenG
そもそもTGVは直線の多い平地でこそ真価を発揮できるのであって
山間部でカーブやトンネルの多い地形は運用の想定外のはずなんだが。
現行のKTXがあの状態なのに、まだ学習出来ないとかバカだろ。
134:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:27:02.05 jOJAlpCC
次は線路を空に向けて敷かないとψ(｀∇´)ψ
135:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:28:43.35 iSjNC/Ot
>>124
【韓国】「次世代高速列車『ヘム-430X』、エラブレーキを出したままホームへ進入し人と接触 死傷者２５人」
とか起きるんだろうな
136:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:29:13.94 1ZJ/QgVE
>>50
思いの外、風圧がきつくて、展開しない、とか、モゲた、とか、そんな図が思い浮かんだ
137:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:29:56.66 9dBdrdSp
>>132
存在はしてるだろ、たぶん
ただ政府の上にIMFが鎮座しているかもしれんけど
138:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:30:46.94 n2NJKPdv
>>134
ナロより先に宇宙に行けそうだな。
139:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:33:25.27 xvdJvHXH
1970年代、日本の援助でソウル地下鉄作ったことも韓国民は知らんだろうな
140:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:35:42.44 ERVhBHBg
>>38
新幹線は動力車が1台じゃなく全車両にモーターが付いてる。
重量配分を均一にして線路の摩耗を防いでいる。
フランス製高速鉄道は日本の新幹線の二番煎じだっつの。
141:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:38:43.72 cZd1Px6O
>>138
機械の体が無料で手に入りますね
142:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:38:48.02 mHfWUbNa
高速からちゃんと止まり、曲がることが出来るのか？？？？？？
143:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:38:55.02 9XPaRfjZ
8年かけて最高速2キロしか更新できないってww 計器の誤差の範囲だろがww
144:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:39:15.94 TWd+x1Im
へむへむっていたよね。忍たまらん太郎に出てくる犬。
145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:39:27.24 jyeyL4fs
>>38
朝鮮人は息をするように嘘をつく
マジで言っても知識がないから嘘になる、哀しい民族が新幹線はアカン
146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:40:32.65 QYj1JmPp
これはでっかい事故を起こしそうだな。
楽しみなこった。
147:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:40:58.08 qpj30P5T
この顔空力的になんかちょっとおかしくね
顔伸ばして日本のっぽくしときゃアメリカあたりに売れるとでも思ってんじゃねぇかと。
148:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:41:54.38 mAk8U6/3
チョンは猫車で十分
149:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:43:22.13 4CtA8zeR
ハングルで｢ヘム｣なら、日本語にしたら多分｢ひでぶ｣だな
150:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:43:48.22 /D0SV0PI
妖怪人間ヘム
151:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:44:20.90 H7UhF5tI
>>147
トンネルが多い、日韓では顔が伸びるのが自然。
で、それはアメリカには必要の無い機能。
152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:45:15.67 /D0SV0PI
>>54
日韓トンスル？
そんなの嫌だ
153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:45:16.67 jyeyL4fs
先日もソウルの地下鉄で火災があって構内煙だらけで、危機一髪の大惨事になるとこだったな
ブッ太い配線がショートしているのに消火器で対処ってチョンは馬鹿か
チョンは海も地上も空も、とりあえず動く物に手を出すな
154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:45:53.09 0t03O8VY
430km/hって台車だけを試験台に載せて走行させたときの
最高速度じゃなかったっけ？
上に重い車体を載せて、空気抵抗のある実走で
ほんとに430km/h出るのか？
155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:47:32.28 VqN8jUA4
>>147
下に結構大量の空気が流れる
グランドエフェクトを稼ぐ目的なのかな？
だとしたら、直線番長狙いで、カーブやトンネルは
最初から捨てに来てるのかもな
156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:47:58.37 CGXCrIUQ
中国への輸出は２．７９％ 輸入は２．４４％。（２００９年）
中国との貿易がストップすると日本のＧＤＰが０．３５％減る。
なお、日本貿易振興機構によると
日本の対韓国貿易黒字はＧＤＰのたった０．４５％
「年収５００万円の女性が、４５００円のために
ストーカーと濃密に関わらされているようなもの」
157:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:48:04.04 rdH1cIWl
>>11
チョンだもの、何も考えてないだろうね。
トンネルの衝撃波とかも絶対に何も考えてない。
158:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:48:12.13 eMZTymQv
最高時速より平均時速が大事だって教えてやれ
159:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:48:46.43 Kl0Eyw4b
不細工
160:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:48:56.90 JdjgOBvq
>>154
試験台で500㎞/hは越えてないと実走の430㎞/hは安心できないね
161:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:49:27.66 1FXeqEMO
> 「次世代高速列車『ヘム-430X』、354km/h突破」
トンネルに入るたびに空気抵抗で脱線しそうになる欠陥は解決したんですか？ｗ
162:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:50:53.13 KQCtUHEy
> 全ての累積走行距離は去る9日までに約1万kmを記録した。
へ？
ソウル-釜山20往復もしてないじゃん。いいのかこんなもので
163:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:50:54.34 JdjgOBvq
>>157
前方だけではなくカルマン渦という後方の気流の乱れも安定性を損なうからな。
そこまで考えてなさそう
164:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:52:27.76 /ArFBtri
この「年末頃には最高時速430kmを突破～」ってのがさ
「今年は暑いねえ」
「このまま気温が上がり続けたら、12月には50度くらいになるンじゃね？」
みたいな、古風な漫才のネタみたいでとてもよい
165:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:52:29.98 q5q4ZxTj
>>85
F1GPで海外プレスをラブホに押し込めたりしてたなあ
あれってとんでもない国辱なんだけど、韓国では報道されてねーんだろな
しかし旅行文化すらないって、どんだけ土人だよ・・・
166:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:54:13.68 cZd1Px6O
>>152
違うよ、全然違う。
日韓トリトル→日韓鳥取
>>158
安全第一
167:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:54:19.09 lhwml33n
次世代のを開発する前にKTXを安全安定運行できるようにすることが先決では？
168:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:55:09.16 Ep7mezBC
竹島の件があるから、韓国はこれ日本に売ってくれないだろうな。トホ
169:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:55:52.42 9fyj/PVP
韓国は技術開発力は先進国中１位だ。
170:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:55:59.26 w9uKyFg9
高速鉄道だと、使用するレールからして高密度の特殊なものを使わなきゃならんはずだが、
どうせ何も考えてないｗ
171:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:56:07.25 BAvIkbpg
>>165
日本だと江戸時代の伊勢参りとかありましたがかの半島では李氏朝鮮時代に
平民が自分の住む土地を離れてどこかに旅をする機会すら与えられなかった
のではないでしょうかね？
172:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:56:38.47 VqN8jUA4
>>165
もともと朝鮮半島は小さいくせに3つの地域で対立して
お互い差別しあったりして、超閉鎖的だったからな
江戸時代に庶民が普通に旅行してた日本が
先鋭的すぎるのかも知らんがw
173:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:57:10.99 64ynLEAu
既出？
【調査】韓国の技術競争力 OECD加盟国中最下位 (聯合ニュース)［12/09/10］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼
174:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:58:20.41 +w6uLWa7
半島内だけじゃ狭いから鬱陵島や離於島まで線路を延ばせばいいんじゃない？
175:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 11:59:31.39 0qc7Gekz
そういえば、防水と吸水を間違えて工事したことあったよな
あれどうなったのかな
176:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:01:28.29 jC6Ml/Ea
国土狭いんだからスピードより燃費やコストを追求してくべきじゃないの？
177:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:02:18.11 LmqtGa6l
>>1
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.net)
なんか、車体の下に空気流してウィングカーみたいにしようとしてるみたいだけど
あんなながーーい車両で、まともにダウンフォース得られるんかな？
カーブで横風来たら飛んでったりしないのかな？
178:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:02:29.55 4e14tGCC
>>145
朝鮮人のマンセーと日本人の自虐の区別もつかない朝鮮脳が哀れ
179:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:03:59.54 q5q4ZxTj
>>171
>>172
なるほどねー
海外で朝鮮人の旅行マナーが悪すぎると叩かれてる理由も少しわかった
スレチ陳謝
180:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:07:30.49 VqN8jUA4
>>177
カーブやトンネルは今まで以上に速度を落としても
その分は直線で取り戻そうという発想なんだと思う
最高速度が早ければ自慢にもなるしね
ただ、車両を線路に押し付ける分、線路の磨耗は
当然早くなるから、そのコストに見合うかだね
途上国にも最高速だけで売り込めるだろうけど
線路の交換コストをちゃんと説明しなければ、詐欺
みたいなもんだわな
181:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:09:55.10 yWTO4rS/
>>104
そもそも2007年、核兵器をはるかに超える超磁力兵器が世界の半分を一瞬にして消滅させたり、199X年、地球は核の炎に包まれたり…
182:ブーメラン ◆FFR41Mr146
12/09/10 12:11:05.34 W2e7xfJ2
>>155
グラウンドエフェクト稼ぐなら、ディフューザーとかで床下の空気を引き抜いて
流速上げてやらないと
183:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:11:16.43 VXk6hF8h
新幹線は今８０ｋｇレールに取替中らしいね、一段のスピードアップを
図るには従来型の６０ｋｇレールよりドッシリとしたレールじゃなきゃ
駄目らしい。このレールが作れるのは新日鉄とＪＦＡだけとのこと。アメリカの
大陸横断貨物列車は４ｋｍも５ｋｍにもなる長大な列車だが、これも日本の
８０ｋｇレールがあって初めて可能になったといわれる。（正確には８０kg/m）
184:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:11:59.59 jOJAlpCC
>>180
線路って、韓国の鉄鋼技術で維持できるんやろうかぁ？σ(^_^;)
こんな摩擦係数上げる様なもん造ったら、毎月線路を敷き直しにならんか？
そこまでは酷くないかな？
185:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:13:35.91 JdjgOBvq
>>184
テルミット溶接マンセーみたいだから
夏になったら人力で水撒いて冷やしてますよｗ
186:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:15:01.14 jOJAlpCC
>>183
書き込みと同時に回答がσ(^_^;)
ありがとうございましすo(^▽^)o
やっぱり、無理なんだね\(//∇//)\
見栄を張るの好きだな朝鮮人てのは？
衛星も打ち上げるとか言うてるけど、そんな事にお金落としてる場合じゃないのにな。
187:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:16:08.24 BAvIkbpg
>>185
そしてまた水不足へ…
188:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:16:20.33 G12ImwuQ
いつ脱線するのかなwwww
189:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:17:35.35 j3UUmONc
昔、教科で見た日本は小さかった...
190:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:17:58.51 63dH1uV6
8年前の記録とほとんど変わってなくね
191:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:18:04.16 ahzCTAor
さて、何人死ぬか
192: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 12:18:37.13 QLtgeLWO
>>186
日本にだけは負けたくない！こればっかですｗ
恐怖のストーカー民族
たとえ、それが滅びの道だとしても
やめられない、止まらない
193:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:18:58.86 WL6SXAv+
どうでも良い話だが
コノのノーズとヘムって名前から
↓
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.net)
コレを思い出した
↓
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
194:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:19:41.60 VqN8jUA4
>>183
韓国が新日鉄を強制連行がらみで吊し上げてるのは
その技術をただでよこすニダって狙いなのかもな
195:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:20:15.19 Ep7mezBC
これＴＧＶの技術なんでしょ？そう言ってくれないと怖くて乗れんぞ。
196:大有絶 ◆moSD0iQ3To
12/09/10 12:20:22.61 XQJeesGs
音速の壁を越えたら韓国の鉄道技術が本物だと認めてもいいんだけどな。(ﾁﾗｯ
197:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:20:41.62 JGHOa+4s
日本の新幹線の技術と技術者が韓国に流出中
198:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:21:14.07 Z0aiQobq
そういや韓国の新幹線が脱線とかしたらどうなんだろ
199:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:21:40.90 jOJAlpCC
>>192
理解はしかねるσ(^_^;)
教育と民主政治が正しくなっても、民族性ってのは変わらないですからねψ(｀∇´)ψ
日本も最近そう実感出来ましたし。
200:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:22:06.33 YDMmCGk8
また火事起こすぞ
201:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:24:14.82 m+z0oruF
動画：次世代高速鉄道「ヘム」ソウル-釜山９０分
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
202:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:26:06.93 q5q4ZxTj
>>194
新日鉄もポスコをがっつり訴えてるけどね
鉄鋼屋は知り合いが勤めてるけどこわいぞー
ネクタイ締めてても社風は完全に体育会系
203:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:27:27.18 m+z0oruF
>>193
俺はひつじのショーン思い出した。さもなくば犬のチ○コ。
204:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:28:04.16 JdjgOBvq
>>190
1992.08.08 JR西WIN350 350.4㎞/h(小郡-新下関)
1993.12.21 JR東STAR21 425.0km/h（越後湯沢-新潟）
1996.07.26 JR海300X 443.0km/h（米原-京都）
4年で93km/h。
205:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:29:27.62 4CtA8zeR
>>193
俺は、トリコのＧＴロボにソックリだと思った。
206:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:29:44.18 mOTFZBjp
日本の新幹線の３倍のスピードを目指して欲しい。
韓国の技術力なら可能なはずだ。
全世界に７万年の歴史を見せつけて欲しい。
207:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:29:58.22 19oiYv+W
>>184
線路はどうにかなった所で枕木や道床がいかんだろ。
台湾で彼の国が作った部分はガタガタだし、本土のも問題だらけ。
気象や何かの理由が無くても、工事用簡易軌道みたいにうねったりしてｗ
208:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:30:07.25 JdjgOBvq
これで引き抜くつもりなのかな？ｗ
韓国鉄道公社 公告 第2011ー34号
’世界1番、国民鉄道、最上の鉄道のサービスのために'
韓国鉄道公社と共に発展する優秀な人材を探しています。
2011年 11月 2日 韓国鉄道公社 社長 （日本語の文書ｗ）
URLﾘﾝｸ(info.korail.com)(Japanese)%20Notice%20&%20Application.doc
資格要件
車両設計
職務内容
鉄道車両設計及びシステムエンジニアリング においての記述諮問
資格要件
日本鉄道で車両設計及びシステムエンジニアリング の実務経歴10年以上ある者
上の項に準ずる経歴の専門性が認められる者
209:名無し
12/09/10 12:30:56.40 fjAc6dh6
ヘムwwwwwwwwwwwwwwwwww
210:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:32:54.23 Ty6/a4b3
>>178
と言いつつ、自らチョンと認めたわけか。
よ、朝鮮人の鏡！
211:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:33:09.20 JdjgOBvq
♪闇に隠れて生きる～
212:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:33:51.55 Ty6/a4b3
>>19
ﾐﾝｼﾞｮｸの埃にかけて！w
213:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:34:35.47 UEg/R/sZ
大型有機ELの量産化とどちらが先ですか？
展示会で技術解説に立つ広報の身にもなってくださいw
214:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:34:52.48 it8d5Ncq
核融合機関車を開発しとけよ
215:名無し
12/09/10 12:36:17.02 fjAc6dh6
実力が伴わないのに夢ばっかり見てる奴っているよな…………
216:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:36:19.00 Ty6/a4b3
>>31
現代ロテムを舐めちゃいかん！
既存電車の整備部品保有すらしてません！
台湾から求められた際、無いと断言してますからw
217:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:37:06.85 5MVmIwBN
レールもそうだけど車両の中身どうなんだろうね？情報ないけど。
車輪、住金一択とかだったら笑いますが。
>>208
いや、もう国中そうみたいよ。そういう構造みたいよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(asia板:443番)
理工系忌避15年、災難が始まって
URLﾘﾝｸ(news.naver.com)
大企業22ヶ所すべて“現場に核心技術人材不足”
国内で人材探せず、最初から海外企業買収
218:ぱぱ ◆oFTgthDVWTfW
12/09/10 12:38:22.67 Ty6/a4b3
>>53
電車に電池積むﾆﾀﾞ！
発火爆発はお手のものﾆﾀﾞ！
219: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(2+0：9)
12/09/10 12:40:24.11 QLtgeLWO
>>207
> 気象や何かの理由が無くても、工事用簡易軌道みたいにうねったりしてｗ
心配しないでも、普通にうねってるよ軌道自体ねｗ
しかもバラストじゃなくて ス ラ ブ 軌 道 がね
220:ぱぱ ◆oFTgthDVWTfW
12/09/10 12:41:37.83 Ty6/a4b3
>>217
現代ロテムを舐めちゃいかん！w
韓国製部品は保管しておくと腐る（傷む）から、保管しないﾆﾀﾞ！
221:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:42:15.88 dOLB2vHL
研究設備も大掛かりなのが必要なんだろうけど
風洞もあるとしてもどのくらいの規模だろう？
222:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:42:20.18 mwTGvfgx
>>220
＿
/～ヽ
（｡・-・）
ﾟし-Jﾟ 野ざらしだもんあ・・
223:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:42:58.56 jOJAlpCC
>>219
そんな線路をじゃ、支那の高速鉄道みたいに乗客埋めそうだなσ(^_^;)
224:ぱぱ ◆oFTgthDVWTfW
12/09/10 12:43:33.74 Ty6/a4b3
>>219
は？！
まさか.....
いや、相手は韓国だったw
225:ぱぱ ◆oFTgthDVWTfW
12/09/10 12:44:36.28 Ty6/a4b3
>>222
ありえないことがありうるのが韓国だったw
226:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:46:11.38 jOJAlpCC
>>220
いいとこ取りの末路って、大抵そんな感じ。
自国技術者を如何に育てるかって、凄く大きい比重だと思うんだけどなぁσ(^_^;)
まぁ、日本も建築がボロボロだから、何とも言えないけどねσ(^_^;)
土木は物凄くいいのに、大工は糞だらけなのが～マジ困るよ（ーー；）
227:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:49:02.31 mwTGvfgx
＿
/～ヽ 韓国の建機の品質がちょっと上がったのは定年退職した
（｡・-・） 品質管理技術者が向こうにいって教えたから、
ﾟし-Jﾟ それまでは油圧のシリンダーなんか床の上にじか置きだから傷がついて
新品でも油がにじむくらいだった
228:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:49:21.74 JdjgOBvq
>>217
KTX-1 全部フランスの設計・部品→国内でノックダウン生産
KTX-2 87%国産化(体積比？)→IGBTインバータというコアパーツがイギリス製、エクステリアはフランスのデザイン事務所
KTX-3 国内鉄道専門家ではなくデザイン学科の教授のラフ絵からスタートｗ
分散型のはずが試作車の先頭はどう見ても機関車ｗ
車輪はドイツさえ住友に変わったからね。必然的に中華のCRH3もかな？ｗ
229:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:50:17.47 Q596GLmg
営業速度が重要であって、最高速度なんて何の意味もない
230:ぱぱ ◆oFTgthDVWTfW
12/09/10 12:50:19.79 Ty6/a4b3
>>226
河川工学とか誇って良いと思う。
日本は。
231:ぱぱ ◆oFTgthDVWTfW
12/09/10 12:52:10.81 Ty6/a4b3
>>227
例えば、原子炉の燃料棒とかも、韓国の場合、積み方の問題から歪むと聞いてw
232:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:52:15.50 lZ9Pf8kI
正直 日本の高速鉄道のデザインより格好良いし
速度も上だな。
韓国は当初はフランス技術でスタートしてるけど
今は日本と同等かそれ以上じゃないか？ やるな韓国
233:ぱぱ ◆oFTgthDVWTfW
12/09/10 12:53:50.91 Ty6/a4b3
>>232
ハイハイ、おいんくおいんく！
日本人の振りしてホルホルはたのしいか？w
在日朝鮮人！
234:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:54:47.43 Nn2PmcoR
新幹線も韓国に負けたか
235:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:55:11.54 wkSAiavS
どうでもいいけど、日本にトンスル持ち込まないでください！
日韓トンスルとか、一緒にすんなｗｗｗ
236:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:55:38.66 y7szH31Q
普通は営業運転開始してから比べるよな？
237:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:56:32.01 lZ9Pf8kI
>>232
はい？正直な気持ちだけど？
デザイン格好良くないか？
238:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:57:29.23 i0Df6uNU
今日の耳糞 ID:lZ9Pf8kI
239:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:57:49.47 WL6SXAv+
>>237
ファステック試作車の丸パクリにしか見えないけど？
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
240:昔のよゐこ ◆oa5RGz.P/E
12/09/10 12:58:31.83 xdO2PYcY
>>202
新日鉄の関連会社に勤めてる先輩もそんなことを言ってましたw
241:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 12:58:33.52 lZ9Pf8kI
>>239
全然違うけどな
242:ネトウヨですが何か？ 【東電 88.1 %】
12/09/10 13:00:10.30 Sg8l8iWA
で、速攻事故って、地面に埋めるんだろ？ｗ
243:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:00:27.70 WL6SXAv+
>>241
あー、ごめんごめん
丸パクリじゃなくて劣化パクリだったね
244:ぱぱ ◆oFTgthDVWTfW
12/09/10 13:00:39.81 Ty6/a4b3
>>241
頭の中身だけじゃなく、目まで腐ってるんだな
245:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:01:14.21 eQc1hHuW
「はず」ってなんなんだ
それだけの速度が出るかどうか判らんってか
246:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:01:45.77 XqtmTw0/
>>242
それは中国。
何故か事故るとイルボンがー！自尊心がー！とか叫び出すのが
醜いコリアン民族。
247:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:03:01.88 XqtmTw0/
しかしどんな感じで最高速テストやってんのかなー。
フランスＴＧＶの時のドキュメントは観た事があるが、もう最高速だけを
意味無く出したがってるのが丸わかりの中々面白い映像だったが
ｳﾘﾅﾗ映像だとそれを越えたスリルがありそうだなあｗ
248:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:05:52.19 q5q4ZxTj
>>240
おれの知り合いなんざ入社20年、週休2日もらえたことないんだぜ
週7出勤余裕wwモーレツww まあそれで都内に一軒家買ったけど
249:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:06:00.16 WxQ9KtF1
次世代高速棺桶
勝手につくって勝手にシネ
250:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:06:55.32 bjRLRcKn
>>241
これデザインというか外形設計がドイツだろ確か
251:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:07:01.78 cJyYNMRQ
>>235
ﾂﾏﾝﾈ
252:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:07:05.50 RTBvyj4b
>>37
燃やすんじゃないか
253:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:07:12.57 ykpoFgAI
なにげにＪＲ西日本の最高記録350.2km/h(Win350)は超えているのな。
ただ新幹線は量産車でも362km/h(E2系1000番台)を記録しているけどね。
254:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:07:48.22 /9ZOkc67
そのうち
フランス企業と
特許の件で
揉めたりして
255:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:10:03.43 iyCY57Z6
>次世代高速列車『ヘム-430X』
もはや時代は変わろうとしているのに、
バカはそのままいい気になっていろ。
256:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:10:23.19 pX5V0xYy
走行試験1万キロねぇ
東京～博多5往復弱か
257: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 13:10:43.07 QLtgeLWO
>>253
騒音や架線および軌道の損傷考えなきゃ
フランスみたいにトライアル特別編集でやれば
余裕で４００Km近くは出ると思う＞新幹線
しないのは、リニアがある以上無意味だから
それに、営業運転は絶対不可だしね
258: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 13:14:34.26 OswIooBj
E-5に比べて先っちょが9センチレベルなのがなんとも感慨深い…
259:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:15:12.91 OxKJra+U
>>256
現行車両同様すぐ故障相次ぐな
260:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:16:21.39 iSjNC/Ot
インバーターに使うIGBTやGTOは日本製でキャパシタも日本製で
車輪の素材やベアリングやギアやブレーキディスクも日本製というオチ臭いな
ロテム社はK-2戦車のあの有様を見ている限り足回りを自前で作る技術は無いと思われ。
そんなロテム社にはやっぱこれで音速突破して世界初の銀河鉄道を目指して欲しい。
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
261: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 13:17:22.39 JWRtaBDt
ケンチャナヨ工事の軌道で350km/hなんて自殺走行だよな？
スラブ軌道も作れないのに、軌道が持たないだろｗｗｗ
262:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:19:29.36 5MVmIwBN
>>232 >>233
はいはい、わかった、わかった。
で、結局どこは走らせるのさ？
263:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:20:18.89 X/Y6urt7
走り込みを重ねてトンネルドン問題は解決したものの、営業運転に入った初日に、列車すれ違い
の風圧で窓ガラス吹き飛びみたいな展開を予想。
264:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:20:21.66 XpGJLBPE
>>1
たぶん無理なんじゃないかな？
来春までに朝鮮国は未曾有の大不況に陥ってるはずだから。
265:昔のよゐこ ◆oa5RGz.P/E
12/09/10 13:22:08.19 xdO2PYcY
>>248
営業は本当に骨肉の争いのようなんだとか。
266:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:22:25.59 5MVmIwBN
すまん、アンカまちごた
>>232 >>234
はいはい、わかった、わかった。
で、結局どこは走らせるのさ？
267:ショーフク ◆MLAeeojhYc
12/09/10 13:23:23.10 0IW9mwh6
>>218
ちわ～
なんかこの前もＴＶで天井から白煙→爆発みたいな画像がでてましたね～
原因？
整備不良としか思えないんですがｗ
絶縁破壊で架線電圧がショートしたくらいの火花でしたからｗ
268:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:23:38.07 ykcCr9Z/
また負けたのか日本
269:ショーフク ◆MLAeeojhYc
12/09/10 13:24:16.98 0IW9mwh6
>>219
スラブ軌道ってそう簡単には狂わないはずなんだがなぁ（棒
270:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:24:54.37 1ZJ/QgVE
>>268
ツッコミ待ちか
271:ショーフク ◆MLAeeojhYc
12/09/10 13:26:17.14 0IW9mwh6
>>226
大工も凄腕はいっぱいいる
ただ・・・数が多いだけに糞大工も多数いるのが現実
一般の人は工務店の質はわからないのが難儀ですねぇ
272:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:27:23.47 l8jODtbh
すぐ故障してスクラップになりそう。５００やＥ５を見たら、大したことないわと思う。
273:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:29:06.14 w9uKyFg9
保線は大丈夫ですかね。
波打ってるような線路に高速で突っ込むなんて事ことはまさか無いよね？ｗ
274:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:29:40.84 1TD2JDeS
＿＿_,.-─-、
__,.-´ i ヽ、
フ | /｀丶、
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＿＿_フ / ／ ＿_ (__, / ＼
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/ | / ヽ、 ｀ ｀´ /,-、 / /
| | |＿, ヽ /￣ヽ !. /
| ヽ ＼__,- ＼ ｀ー´ /
| ＼. ＼＿ ｀ー-､_ _,へ￣ヽ!
| ト､＿.￣￣￣ /｀ヽ ヽ |
! | ￣￣￣ | .|
＿_ / / ヽ､＿＿/
/ ヽ / , / |
! | |_ノ / ／ |
| ヽ､__ト-´-.´ |
ヽ ! 〈
＼＿＿_人 ヽ
＞ i , i
/ /ー-､-‐´ |
! ノ i |_
＼__) ) ﾉ ヽ、 ヽ
￣￣￣ ＼ ) ) ﾉ
275:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:29:44.11 /ArFBtri
あらかじめ線路の周りに溝を掘っておいてはどうだろう
中国様より隠蔽がスムーズに進むぞい
276:ショーフク ◆MLAeeojhYc
12/09/10 13:30:10.60 0IW9mwh6
/|
＼_WＷ/ |WWWWWWWWWWWWWWWWW／
≫緊急指令！ 緊急指令！ ≪
≫鉄道スレ出現！ ≪
≫電車屋はただちに出動せよ！≪
≫繰り返す！ 鉄道スレ出現！ ≪
≫電車屋はただちに出動しろッ！ ≪
／MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM､＼
｜ ｜ . ｜
｜ ｜ . ｜
j .. j j ..
ｱｾ ／V＼ ／V＼ ／V＼ ∧∧
ｱｾ /◎:::.:..__ヽ /◎:::.:..__ヽ /◎:::.:..__（ﾟДﾟ,,)
∧∧ ＿ ﾑ::::( .)::| ＿ ﾑ::::( .)::| ＿ ﾑ::::( .)::⊂ |
（,,ﾟДﾟ) ｲｿｹﾞｲｿｹﾞ... ヽﾂ.（ ）:::::::::.:::::...| ヽﾂ.（ ）:::::::.::::::...| ヽﾂ.（ ）::::::::.::::::...|| .|
|⊃｜ ヾソ::::１号:::::ﾉ ヾソ::::２号:::::ﾉ ヾソ::::３号::::::ﾉ| ｜～
～| ０ ｱｾ ｀ ー ‐'"‐' ｀ ー ‐'"‐' ｀ ー ‐'"‐' UU
....し'´ ∧∧
ﾃｹﾃｹﾃｹ （,,ﾟДﾟ)
|⊃｜
～| ０ ｱｾ
....し'´
ﾃｹﾃｹﾃｹ
ま・・・・・今仕事昼中だからよくても晩までこれないでしょうなぁ
277:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:30:17.14 yWTO4rS/
韓国って、軌道内で女がウンコして、ケツだしたまま跳ねられて吹っ飛ぶ国だからな。
278:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:31:41.99 w9uKyFg9
>>276電車屋さんはまだ見ないなｗ
279:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:31:46.97 xvdJvHXH
>>268
空しくならないか、ふと寂しくなるだろう、そういう時は国に帰れよ
280:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:33:10.38 iSjNC/Ot
>>273
レールに唐辛子粉とゴマ油でも塗って凌ぐんだろ
281:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:34:21.21 YFlnFJ3H
ドイツの技術を盗んだ韓国人。
これこそ「盗人猛々しい」と言うことだ。
282:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:34:48.07 g1S1xn4p
>>278
500系は二度と触りたくないと言ってたな…。
見た目のカッコ良さと、保守性（メンテナンス）は両立しないんだな。
283:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:34:55.18 c2Fys87w
これって、ローラー台の上で実験して最高時速430km出たニダって言い張ってるヤツだろ
韓国人って本当に馬鹿だよな、さすがシナの属国なだけのことはある
思想が一緒だもんなぁ
284:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:35:38.31 I5RKUf3F
空を飛べ地中に潜れる列車を作るとは
乗客は天国に逝けるな
285:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:37:22.44 JdjgOBvq
>>268
>>204
286:ショーフク ◆MLAeeojhYc
12/09/10 13:38:28.99 0IW9mwh6
>>282
電車屋氏は車両屋さんだから・・・・・
メンテではなく、製作するほうだと思う。
まぁ、試作車的要素の強い５００系は確かにマンドクセだと思うｗ
287:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:43:20.44 5MVmIwBN
>>201
動画：次世代高速鉄道「ヘム」ソウル-釜山９０分
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>88
>> KTX(2011-) ソウル釜山423.8km 2:13 表定速度191km/h
からすると、90分で走りきるためには、表定速度282.5km/h
つまり、表定速度で約 90km/h のプラスが必要。
どうも営業最高速度は370km/hのようだが、仮に今最高速度300km/hではしっている区間すべてを370km/hで走ったとしても表定速度は絶対に+90km/hにはならない。
９０分は不可能とはいわないが、どうすれば実現できるか知恵があるなら教えてほしいなあ。
>>232 >>234 >>268 のかたがたもよろしくねw
まあ、ほんとに280km/hができるならほめてもらえると思うよ。
288:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:46:50.82 xMK1Tc7L
電気需要は大丈夫なのか？
289:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:47:53.44 DwtMRL94
早く衝突事故起こして、証拠隠滅に埋めてください
290:ぱぱ ◆oFTgthDVWTfW
12/09/10 13:50:07.02 Ty6/a4b3
>>287
壁に向かって突っ込めば良いﾆﾀﾞよ！
霊体になって光速も超えるw
291:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 13:53:14.42 Z0aiQobq
あんまり早さを求めても意味ないだろ？
292:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 14:00:30.06 eqa3J/PX
>>282
スバル車は二度と整備したくないって、父が言ってたな。
エンジン周りが鬼だとかｗ
293:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 14:01:29.80 JdjgOBvq
>>287
【鉄道】来年3月、東京～新青森間が"2時間台"に--JR東日本、最新型の『はやぶさ』(E5系)投入 [09/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
東京-新青森 674.9㎞ 3:10 表定速度213.12㎞/h 現行300km/h
東京-新青森 674.9㎞ 3:05 表定速度218.88㎞/h 当初予定320km/h
↓
東京-新青森 674.9㎞ 2:59 表定速度226.22㎞/h 新ダイヤ
大宮以北
大宮-青森643.9㎞ 2:45→2:40(△05) 241.46㎞/h（当初速達案）
大宮-青森643.9㎞ 2:45→2:34(△11) 250.87km/h（新ダイヤ）
大宮-盛岡465.2km 1:55→1:45(△10) 265.82㎞/h（新ダイヤ）
区間別
東京-大宮.31.3㎞ 0:24→0:24(±00) .78.25㎞/h(110㎞/h区間)
大宮-仙台294.1㎞ 1:11→1:06(△05) 267.36km/h(宇都宮以北320km/h区間)
仙台-盛岡171.1㎞ 0:42→0:37(△05) 277.45㎞/h(320km/h区間)
盛岡-青森178.7㎞ 0:49→0:49(±00) 218.81㎞/h(260km/h区間)
294:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 14:03:12.09 JdjgOBvq
>>292
だってカワサキだもんｗ
295:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 14:13:59.72 5MVmIwBN
>>293
すごすぎ(アゼン)
結局、高速化の効果がどの程度得られるかは地上施設とのバランスの問題だよね。
＃ 東北新幹線て○○○をはしるのね、やっぱり(笑)。
昔、八戸に住んでたころ、東京から「はつかり」で8時間ぐらいかかったぞ。
296:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 14:36:15.75 hkQuY6cU
>>287
全線で高速新線を建設すれば、もしかしたらとは思いますが。
（V）。 。(V）
.ミ（ ∀ ）ミ ＜雨の日も風の日も雪の日も、毎日走れるのか疑問ですね。
あと騒音ですか。大深度地下なら実現できるかもしれません。
297:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 14:43:25.54 JdjgOBvq
>>296
こないだもトンネル内で立ち往生じて閉じ込められた客が火病ってたから
やめといたほうがいいんじゃね？ｗ
釜山のような発火もこれから老朽化するKTXでは起こりえるよ。
298:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 14:49:26.23 yFLGqOXe
動力分散方式の利点は、加速力・減速力で、トップスピードではないからなぁ。
傾斜が多く、曲線区間、停車駅の間隔が比較的短い場合は、
動力分散方式を選ぶしかない。
平野部の畑の中ををまっすぐ突っ切るだけなら、
動力集中方式が有利。
ドイツは、ライン渓谷区間が、蛇行が多く、
さらに傾斜40‰区間があり(北陸新幹線の碓氷峠区間ですら30‰)、
ICE1/2では、走れないためICE3で動力分散方式に移行した。
フランスは主に海外区間で全く速度が出ないので、
次世代で動力分散方式に移行。
299: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 14:51:12.50 QLtgeLWO
>>296
蟹さん、蟹さんこんにちは
ＫＴＸなんですがソウル近郊部分以外は
専用新線ですよ～
でもですねｗ、ＫＴＸ専用区間がすでにボロボロ
特に東大邱駅～釜山が酷いらしく
速度制限かかってるとか
やっぱダメですね
300:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 14:54:08.97 wrQKnDUB
>>156
＞ 年収５００万円の女性が、・・・
うらやましい
301:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 14:54:10.29 hkQuY6cU
>>299
いえね、東海道新幹線もそうですが、勾配やカーブがゆるく、高規格の新線にしなければ
さらなる高速運転が難しいのではないかと思いまして。
302:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 14:56:17.10 jIwRUKti
>>277
それ日本でもなかったっけ…
303: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 15:04:03.23 QLtgeLWO
>>301
日本の場合はそうですが、フル改修は
北陸新幹線全線開通でもない限り
（もしくはリニア....）ほぼ絶望的かと
実現したら、東海道線320kmも....むりかなぁ
韓国の路線は自称350km対応設計らしいですよ
でも実際は
制限180km....ぐらいだったりしてｗ
304:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:05:13.10 19oiYv+W
ハニちゃんや、
ヘムは“ハイスピード・エレクトリック・マルチプル・ユニット”の略やねん。
アルファベットで書いた方が解り易いと違うか？
305:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:06:14.29 AyYYcbgk
今度は何をパクるんだ？
306:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:06:32.22 6FX/n8I1
プッｗ
307:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:08:32.99 19oiYv+W
>>292
富士重は鉄道車両作るの止めちゃったしなあ(´・ω・｀)
308:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 15:09:30.57 hkQuY6cU
>>303
軌道狂いと架線高さ、このへんが怖いですね。
309:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:11:54.61 s6FxAKxo
妖怪人間みたいな名前だな
310:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:13:51.31 YB0OE0kW
>>301
東海道新幹線は新横浜-東京を廃止すれば平均速度上がりそう。
311:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:14:19.38 JdjgOBvq
>>303
ヒント：防水と放水ｗ
312:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:14:56.63 Mqua3TvR
日本は速い新幹線作りは辞めて、リニアに力入れ始めたよね？
313:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:18:21.88 BAvIkbpg
>>312
東海道新幹線とかは既存の路線の方を作り替えないと速くはできないだろうから
同じ速さでより静かに、より快適にという方向性という感じですね。
314:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:19:27.08 TqtKIprM
狭い韓国そんなに急いで
どこへ飛んでいく。
ちゅどーん
チュﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!
315:半万年ロマー
12/09/10 15:22:46.09 UpjSB/S9
ヘムってどっかの地名？
ヘモグロビンの由来ぐらいしか浮かばないな。
316:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:26:01.71 s7sVvjJ1
試験車の700系は400㌔以上出せる。
営業速度はそこまで出せないけど。
317:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:26:02.59 IIbp0VlY
盲腸半島にそんなスピードが必要か
そのまえに統一しようね
318: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 15:26:49.34 QLtgeLWO
>>311
んだんだ、それで前代未聞のスラブカチ割りｗ
あれ、修復できたのかな？
あっ、できてたら制限しないわな
319:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:29:48.89 BAvIkbpg
>>315
韓国語で「海霧」の読みのようです。
「海」＝「ヘ」は「東海」＝「トンヘ」と同じですかね。
「霧」＝「ム」は日本語でもそのままというか中国語由来か。
320:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:31:37.86 BAvIkbpg
>>319追記
HEMUをHigh－speed Electric Multiple Unitの略として、先の「海霧」にもじった名前のようです。
321:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:34:26.89 kgW6MKjK
>>303
どうせ真夏はレールが歪んで徐行運転だろ。
つかなぜ歪むｗ日本より涼しいはずだろあっちは
322:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:38:29.95 JdjgOBvq
>>315
HEMU(High speed Electric Multiple Unit)
↓
海霧(韓国語読みでヘム)
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:40:26.61 JdjgOBvq
宇宙ではなく海中に消えてしまう運命ということ=海霧
324:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:41:28.36 jIwRUKti
sはどこ行った
325:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:43:48.57 BAvIkbpg
>>324
日本語で高速鉄道を高鉄と略すのと同じようなものかと。
もっとも High-risk とか High-cost とかいろいろな意味が込められているのではという
邪推も可能ではあります。
326:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:43:51.17 kwd/FU72
>>312
それは間違え。
JR東日本の新幹線は騒音抑えて更にスピードアップする。
・パンタグラフ廃止無線給電
・運転席廃止遠隔操作
を研究中
327:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:45:39.63 vxoNU0IQ
シナと結ぶとかならわかるけど、狭い韓国内だけで必要か
実現するかどうかも怪しいけど、もし実現してもスペック詐欺になるんだろうなw
328: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 15:50:04.33 QLtgeLWO
>>321
普通、ロングレール化しても
収縮を考えて少しは隙間を取るのに
彼の国では、なのも考えず
溶接しているとか
だから、蜃気楼みたいにグニャグニャｗ
あれで脱線しないのが不思議
329:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:51:14.84 tZ+SumKs
>>201
＞動画：次世代高速鉄道「ヘム」ソウル-釜山９０分
＞ URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
1：18付近の長い編成の列車と
その後の1：20付近の５両編成と
フロントのカラーリングが違うな
別の列車じゃないの？
330:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:51:50.26 jIwRUKti
メンテナンスとか考えてないんだよねー
作った時点で動けばOKって感じ
331:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 15:53:12.08 BAvIkbpg
>>328
エエエエエｗ
332:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 16:01:52.32 5MVmIwBN
>>296
韓国内のインフラの状況考えると、430km/h の新型車両開発って冗談.^H^H...おっと失礼、やっぱ外国に売りつけるのだけが目的としか思えないんですよね？
インフラの手当てとか、これから古くなる KTX 初代車両の手当てとか、やらないといけない課題がいろいろあると思うんですけどね。
結局、政府やKorail に問題解決に必要な金があるかが分かれ道。
>>327
いや、完成した暁には宗主国様に売りつけようとしてるかもしれませよ（笑）
ところが作った技術者が宗主国さまに篭絡されて技術流出、裁判ザタになって、
ロテム：「おまえは韓国の技術を流出させたニダ」
篭絡された技術者：「ちがうニダ、ウリが流出させたのは日本の技術ニダ.... (ん？)」
おっと、筆がすべりすぎたかな(笑).
333:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 16:04:11.46 5MVmIwBN
>>326
エエエエエｗ
334:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 16:15:35.94 13Dj5kA2
>>326
でも作るのが総合車両製作所だったらしょぼぼぼぼーん。
335:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 16:16:00.16 9F22Ug+g
>>326
そういや、無線給電って、急速に進歩したよね。
携帯充電は、すでに実用化されて、電気自動車への給電も実験的には成功してる。
電車が実用化されて以来、いつまで旧態依然としたパンタグラフを使い続けるんだと言われ続けてきたのに。
336:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 16:16:19.25 yFLGqOXe
>>328
【韓国】高速鉄道KTXの脱線事故、寒さによるレール破損が原因か [02/11].
337:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 16:27:07.82 pt4EOyuH
高速鉄道以前に、地下鉄で火吹いてなかったか？
338:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 16:37:50.13 dOLB2vHL
>>292
亀ですまんけど
昔はどのメーカーもエンジンルームはスカスカだったようにスバルもスカスカだったよ。
その上、レオーネがスペアタイヤをエンジンの上に積んでたの覚えてるｗ
339:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 16:46:33.51 asKkKq7o
次世代高速列車
へま？
340:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 16:48:50.04 J5xILuvb
まぁ韓国は戦車も同じだが外国の技術使わず
独自開発すると失敗するのがデフォ。
341: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：9)
12/09/10 16:57:47.24 QLtgeLWO
>>340
いや、節子それ独自開発やあらへん
パクろうとして、パクるん失敗した
欠陥品なだけや
朝鮮人が1から物作れたら
それ朝鮮人ちゃう
342:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 17:32:57.46 AQSqCEwV
>>1
ここは凶悪なまでの加速を得られるロケットエンジンを背負うべきだな。
アメですらジェットエンジン列車どまりなんだからまさに世界一の列車だ。
で、時速500キロで轟音と部品とヒドラジンをまき散らしながら爆走すると。
343:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 17:39:24.39 mwTGvfgx
>>338
＿
/～ヽ
（｡・-・） RRは？
ﾟし-Jﾟ
344:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 17:49:44.40 hkQuY6cU
>>343
ビートルマニアたちのジョーク
ボンネットを開けて「おい！エンジンが入ってないぞ！」
345:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 17:53:56.52 6nlFXl68
>>338
昔は
「人の手を入れて整備」前提だったからねえ
今は「勝手に触らせないよう」ギッチギチｗ
346:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:08:50.44 dOLB2vHL
>>343
RRは軽の？
レオーネも父親のだったから覚えてるだけでその当時の軽は詳しいことは知らないです。
すんません。
サンバーは乗ってたからRRでも車体の下についてたのは覚えてる。
乗用車はトランクの底とか車内でもいいんだろうけど
商用車は荷物満載だったら室内からタイヤ出す為に荷物降ろす必要あるし。
レオーネもバン設定があったしセダンでも取りやすくて空いてる空間といえば
エンジンの上がベターだったんだと思いますです。
347:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:16:57.45 vkGK4IJo
>>345
高度にコントロールしようとすると
スペースが必要になるからしょうがない
348:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:18:43.42 9Sqaoz5E
新型試作車の試運転で、やっと350km/hを少々超えたところか。
営業運転で300km/hを維持するにはマージン足りなくね？
ま、乗る予定もないんで知ったこっちゃないけど。
349:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:21:18.38 dOLB2vHL
>>346はスペアタイヤのことです。
>>345
ちょっとしたことでもパズルみたいにあれこれ外したり付けたり大変そうですもんね。
最後にボルトが余ってたりｗ
350:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:22:20.24 19oiYv+W
>>346
つポルシェ
351:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:27:55.57 97lM2aQI
>>348
日本では東北新幹線を走っている「はやて」型が試験走行で362km/hを出しているから、
まぁ、お粗末としか言いようがないわけなんですが。
はやて型は高速試験車両でなくて、量産車ですぜ。
352:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:34:03.64 viMTgFGu
これ、JR東日本鉄道組合の人たちがかなり渡韓して、手伝ってたなぁ。
東北新幹線のデータとか、かなり渡ってるはず。
353:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:47:17.87 i8gAm9eQ
スリルを取るか 確実性を取るか
飛行機移動のほうが速いんじゃね？
354:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:51:57.54 qYLs26PW
>>228
オレも初めは機関車で引っぱってごまかしてるんじゃないかと思ってたけど、
以下のURLの記事と写真から、まあ納得した。
「１号車の先頭車は計測車両として、各種計測機器を搭載しているため、窓が塞がれているとの事です。」
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
355:電車屋 ◆NGMZT8PTBI
12/09/10 18:53:59.87 +UcXko8z
/ / / / / / /
/ / / / / /
ﾋﾞｭｰ ,.､ ,.､ / /
/ / ∠二二､ヽ 呼ばれた気がしたが、裏の用水路見てくる。
/ / / （（ ´･ω･｀）） それが終わったら韓国へ飛んでこの電車乗りに行くんだ
/ ~~ ：~~~〈 /
/ / ノ ： _,,..ゝ /
/ / （,,..,）二i_,∠ / /
356:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:54:30.68 mwTGvfgx
>>355
＿
/～ヽ
（｡・-・） フラグ・・・
ﾟし-Jﾟ
357:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:54:58.98 Ul1nftaq
>>104
訂正
セカンドインパクトは起きそうでした、ごめんなさい （´・ω・｀）
【海外】「世界の歴史がひっくりかえる」…欧米の研究者チーム、南極で巨大な「古代ピラミッド」３か所で発見
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
358:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:55:43.72 97lM2aQI
中国の「中華の星」の二の舞になりそうな予感しかしない。
359:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 18:58:06.07 hkQuY6cU
>>355
靖国で会おう!!
360:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 18:59:44.83 GV9ePO/J
韓国なんて北海道くらいの大きさなんだから高速鉄道とか必要ないだろ
361:電車屋 ◆NGMZT8PTBI
12/09/10 19:04:49.20 +UcXko8z
>>355
/ / / / / / /
/ / / / / /
,.､ ,.､ / /
/ / ∠二二､ヽ ちょっとプリン買ってくる
/ / / （ ） / /
/ ~~~~~〈 / /
／￣￣￣＼ ノ _,,..ゝ /
/ ＿⌒|⌒⌒ ~（,,,）~” Ｏ / /
/ /～ヽ.| /
/ （｡ ）| 気を付けてね /
ﾟし-Jﾟ / / /
362:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 19:06:51.93 97lM2aQI
なんで、プッチンプリンってあんなに旨いんだろ。
363:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 19:12:38.08 HcWmXg+2
>>104
パンナム無くなってしまうとは、当時誰も考えて無かったw
364:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 19:20:18.20 xE2ifSiB
あと三年ねーぞwww
365:電車屋 ◆NGMZT8PTBI
12/09/10 19:21:07.00 +UcXko8z
>>359
／￣￣￣￣￣￣￣
,,,,,,,,, ＜ いくわよネジ
|;;;;;;;;;| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|;;;;;;;;;|
ﾉゝ・_・) ／￣￣￣￣￣￣
ﾉﾉ'"'πヾ ＜ えっ？
_ﾉﾉU;;;;;;;| （V）_ _(V）＼＿＿＿＿＿＿＿
|＿_|];;;;;;;;| .ミ（ ∀ ）ミ
366:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 19:21:16.48 JdjgOBvq
>>354
屋根のルーバーは？
ガワを機関車から流用したんじゃね？
>>361
待てｗ、こうなりたくなかったら早まるな！
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
367:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 19:22:38.39 hkQuY6cU
なんでやねんｗｗｗ
368:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 19:26:19.35 JdjgOBvq
>>367
カニ24に改名ですねｗ
369:うるま ◆AQUA..P.kM
12/09/10 19:31:50.40 lbSTiVAg
蟹さんがネジにされたと聞いて
370:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 19:35:21.60 hkQuY6cU
>>368
カニパンで頼みます
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-19.fc2.com)
371:電車屋 ◆NGMZT8PTBI
12/09/10 19:35:44.91 +UcXko8z
>>53
（´ ・ω・｀） そいえば、KTX-Iは本家TGV-Aと違って回生ブレーキ＋発電ブレーキ仕様と何かで読みますた。
どれだけ回生能力が活かせているが疑問ですが…
372:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 19:37:33.69 HcWmXg+2
>>370
よりによって「ミズポ」とはw
373:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 19:40:35.11 hkQuY6cU
>>371
抵抗器で熱変換？
374:電車屋 ◆NGMZT8PTBI
12/09/10 19:44:41.14 +UcXko8z
>>369
ﾊﾞﾝ セクシーショットはよ
ﾊﾞﾝ（∩`･д･） ﾊﾞﾝ はよ はよ
/ ﾐつ/￣￣￣/
￣￣＼/＿＿＿/
375:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 19:49:45.46 hkQuY6cU
>>374
生唾モノのそそる足
URLﾘﾝｸ(blog.e-hapi.com)
緊縛画像
URLﾘﾝｸ(www.shangdalei.com)
376:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 19:51:29.21 97lM2aQI
>>375
ｺﾞｸﾘ
377:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 19:55:59.77 TmXzBYJx
>>375
これは良い物だ・・・
378:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 19:57:24.52 8QVSoINz
これ、以前に台車の上で４００キロ超えを実現したってホルホルしてたやつ？
379:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 19:58:32.57 QbJLd7T9
例によって、また「最高速度」自慢をしたいだけの話すか？(笑)
そんなに最高速度を出したいのなら、ロケットエンジンにすりゃ万事解決(笑)
命の保証は全くないが
380:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 19:59:38.21 dOLB2vHL
>>350
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
良い音出してるよ
381:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 20:01:30.57 5MVmIwBN
>>370
うう、なつかしすぎる。
ひょっとして横浜駅？
382:電車屋 ◆NGMZT8PTBI
12/09/10 20:01:59.28 +UcXko8z
>>122
（´ ・ω・｀） 昔、名古屋～高山の夜行臨時快速に乗りますたら、途中で2時間以上も停まったまましかも
「停車駅」じゃないんでドア開かないキハ58ボックスシート満員って苦痛の旅がｗ
>>373
ブレーキ掛ける→回生失効→発電立ち上がる→ブレーキ力不足→空気ブレーキギッチギチでは
ないでしょうか？本家の走りではそんなにブレーキ用抵抗必要なさそうですが、KTXではどうでしょうね。
機関車のブロア音大きいから抵抗器を強制冷却しまくってるように見えます
383:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 20:08:56.56 hkQuY6cU
>>382
そんなに急減速が必要ということは、そもそも動力集中式の採用が誤っていたことに
京急1000型(旧)、品川方ユニットの海側中間ドア…
嫌な夏の風物詩でした。停車するたびに熱気がｗ
384:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 20:10:58.43 l1wKuANz
保険を引き受ける会社は北朝鮮にしかないだろう
385:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 20:13:07.99 hDm94/RY
空もとべーるはずー♪
386:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 20:13:16.96 vpKzO3yW
しかし日本は安全だからとかいいつつ最高速度や平均営業速度で負けたらこれは敗北とみなしていいだろう。
387:蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ
12/09/10 20:14:46.99 hkQuY6cU
営業運転では、車輌性能だけで速度は決まらない。
388:電車屋 ◆NGMZT8PTBI
12/09/10 20:15:37.82 +UcXko8z
>>375
いやらっ… はむっ… し… はむちゅッ…
,, -―-、
／ ヽ
／￣￣／ ／i⌒ヽ／￣￣￣＼
/ ー/／￣￣￣￣7 ヽ ろこっ
/ /// / ( ヽ
=彳 Vー、＿＿＿_> ー i ろこちゅちゅっ…
, ＼＼ ＼ ＼/// /
/⌒ iヽ ヽ＿>i ／
／ ー´ `ー－' /
.／ ｀―´ (
￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Ο
。
,, -―-、
／ ヽ
／￣￣／ ／i⌒ヽ､|
/ ●/ ／ /
/ ///// ト､.,../ ,ー-､ ｵｴ・・・・
=彳 ＼＼‘￣＾
/ ＼＼ ＼
/ /⌒ ヽ ヽ＿>
/ │ `ー.'
389:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 20:15:48.33 HcWmXg+2
>>386
勝ち負けの判断って「使える/使えない」じゃなかろうか？この場合。
390:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 20:17:14.92 QbJLd7T9
>>386
最高速度で勝ち負けを競う話じゃないだろ？(笑)
そんなに速いのが好きなら、中国様から貰えば？(笑)
391:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 20:17:47.20 bxxpri4R
>>釜山から東大邱までは41分かかった
釜山から東大邱まで、地図上のおおよその距離で９０ｋｍ
これを41分で走ったとすると平均時速130km？
354ｋｍ/hには程遠いなｗ
392:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 20:18:04.26 5MVmIwBN
>>386
そうだね。リニアができるまでホルホルしてなw
393:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/09/10 20:21:14.40 IuCIlYUE
単純に疑問なんだけど。
そもそもあんな小さな国土に高速鉄道なんて要るの？ｗ