12/09/04 12:26:34.28 n2GbXr8/
米韓ＦＴＡで韓国国内の自動車市場における韓国車独占体制は終わったよ。
現代・キアだけで韓国市場の寡占率は９割を超え、韓国メーカーにとってボロ儲け市場。
これら国内メーカーにとっては毎年値上げしモデルも古いボロ儲け市場。
韓国ユーザーの評判は非常に悪い。
これからは、韓国メーカーのシェアは毎年確実に落ち、米欧製の日米欧車が韓国市場を席巻するだろう。
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米韓ＦＴＡで韓国国内の自動車市場における韓国車独占体制は終わったよ。
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これら国内メーカーにとっては毎年値上げしモデルも古いボロ儲け市場。
韓国ユーザーの評判は非常に悪い。
これからは、韓国メーカーのシェアは毎年確実に落ち、米欧製の日米欧車が韓国市場を席巻するだろう。