12/07/04 01:08:46.36 N8chNgTI
>>40
近郊列車の座席も以前は柔らかいものだったんだが
しょっちゅうナイフでズタズタにされるんで、最近は布を申し訳程度に張った硬いやつになった。
49:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/07/04 01:16:07.73 9N7B4QeI
>>48
鉄道会社曰くレカロ製の自動車用シートよろしく
硬めで体のホールド感の強い座席にしたそうな。
単に経費削減のためにアンコ抜いただけなのにねｗ
50:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/07/04 12:28:45.49 DMjSD0X8
>>47
ニューヨークの地下鉄が深夜でも乗れるようになったのはジュリアーニが市長になってからだしな。
それまではPM20以降になると大変危険な乗り物だったし。
90年代終り頃から深夜でも乗れるようになったのは車輌に警官を乗せるなどしたから。
51:F14J♀野良猫 ◆F4k5dhGd82
12/07/04 17:25:38.17 eDdSo2fo
>>48
知ってるかィエァバスの椅子は、全てレカロな事を（ＴＧだけかも）
然程グリップ＆座り心地は、良くない
52:F14J♀野良猫 ◆F4k5dhGd82
12/07/05 08:33:16.37 zwDqFgXn
エア・バス間違いだった。
53:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/07/08 03:54:46.96 jbSCDycp
台湾鉄道当局とＪＲの関係はどうなっているのかな？蒸気復活には日本から資料や部品を買わないといけないからね
54:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/07/11 23:20:35.61 MiQQiIX8 BE:627789683-DIA(185432)
国鉄C12形SLが集集線に再登場 鉄道イベントPRで 2012/07/11 19:11:36
URLﾘﾝｸ(img1.cna.com.tw)
URLﾘﾝｸ(japan.cna.com.tw)
55:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/07/11 23:53:39.32 8UPf/v/h
動かしたくても、動かないだろーな。
56:F14J♀野良猫 ◆F4k5dhGd82
12/07/19 05:43:02.08 HLCSWzn8
>>55
デーィゼルユニットの機関車で押せば？？動く筈です。
57:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/07/19 06:03:40.51 KtcDyG/8
サイパンでもこんな話あったなあ。９７式中戦車を引き上げる代わりに、
現地の砂糖運搬用蒸気機関車を修理したって奴が。
でもあれからさらに年月が過ぎてるし、技術的に厳しいかもね。
58:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/07/19 10:29:30.31 rtuONa+2
坊っちゃん列車見たいに、ディーゼル機関車にSLのガワだけ乗せるとか？
59:F14J♀野良猫 ◆F4k5dhGd82
12/07/21 02:48:58.21 Z0K3VUxQ
>>58
ダメ！止めて下さい。。恥の概念を棄てたらチョンだよ。恥ずかしく内科医？？
60:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
12/07/21 02:53:05.08 69t7ib6H
NHKの特集でSL復活までのドキュメントをやってたが
野ざらしの車体をレストアするのは物凄い職人技のオンパレードだった
それこそ当時の老技術者の手も借りたりして。
今の台湾じゃ復活どころか整備も厳しいだろうな