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韓国の古里原発1号機が2月9日に全電源喪失事故を起こした際、最後の非常手段とされていた
代替交流ディーゼル発電機（ＡＡＣ）が稼働しなかったことについて、韓国で議論を呼んでいる。
韓国のメディアは19日に報じた記事で、「ＡＡＣは稼働しなかったのか、それとも稼働できなかった
のか」と原発の管理体制を批判した。
報道によると、古里原発には停電などが起きた際に、原発に電力を供給する非常用ディーゼル
発電機（Ａ、Ｂ）と手動の非常電源であるＡＡＣの合計3台の発電機が用意されていた。9日に事故
が発生した当時、発電機Ａは故障しており、発電機Ｂも空気供給バルブに異物が入ったため稼働
せず、12分間に渡り全電力が喪失する「ブラックアウト」状態に陥った。
発電機2台が稼働しない「非常中の非常事態」の時に稼働するのがＡＡＣだが、事故当時、現場
の職員はＡＡＣのスイッチさえ入れなかった。古里原発1号機の関係者は、「マニュアルには
非常用ディーゼル発電機2台がすべて作動しない場合はＡＡＣを使わなければならないとは書
いていない」とし、当時はＡＡＣを稼働させるよりも外部電源を復旧されることの方が早いと判断
したと述べた。
ＡＡＣは手動で稼働するため、電力供給まで10分ほど必要となる。職員らは問題を10分以内に
解決できると判断し、ＡＡＣの稼働を見送ったという。
しかし、韓国メディアは古里原発の対応はとても安易だとする原子力専門家の見解を伝えた上
で、「ＡＡＣも故障していたのではないか」「職員がＡＡＣの稼働方法を知らなかったのではないか」
という疑惑も浮上していると指摘。ＡＡＣが故障していたという証拠はないが、安全だったという
証拠もないと批判した。
韓国水力原子力は2011年に福島原発事故が発生したことを受け、「韓国の原発には、日本には
ない非常用電源がある」と述べ、ＡＡＣの存在を誇っていた。韓国の原発専門家は「韓国原発だけ
の安全装置だと自慢していたＡＡＣが無用の長物になった」と発言。韓国メディアは、「日本と比較
し自慢したのに…韓国の屈辱」などの見出しで伝えた。（編集担当：新川悠）
サーチナ 2012/03/19
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