【韓国】韓国のヌリロ号、停車予定の牙山駅を通過 急ブレーキを掛けトンネル内で5分ほど停車するも、そのまま目的地へ[01/25]at NEWS4PLUS
【韓国】韓国のヌリロ号、停車予定の牙山駅を通過 急ブレーキを掛けトンネル内で5分ほど停車するも、そのまま目的地へ[01/25] - 暇つぶし2ch37:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 16:36:20.02 Gh4AxBhI
>>36
ちょっと補足すると
速度制限の超過防ぐ設備を付けていても
例えば直線区間で通過列車が200km/hで通過するような駅だった場合は
停車駅でも信号が青なら猛スピードで通過することは出来る
まあその程度なら管理センター側で一旦駅で停車するまでは赤信号出すよう設定すれば良いんだけど
その設定すら行われてないってことなんだろうね
よく言えばシンプル、悪く言えば原始的
複雑になるとコスト、管理技術が上がるからKTX的にはちょうど良いのかもね
下手に背伸びすると事故が起きるわけだし

38:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 16:40:41.77 MQqv9t+X
半島猿原人の分際で高速鉄道走らせるなよ^^
どうせ使いこなせる知力なおんだから石器時代に戻れよ、
中国半島国立動物園の半島猿^^
バナナやるからいいかげんにやめろ^^

39:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 16:42:53.13 BdM9cZzZ
こないだはバックしてたくせに、運用自体が適当なんだな

40:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 16:42:54.82 fKu7x58p
>>37
なるほど。
そう言うきめ細かい設定がないと、大幅な通過も起こり得るんですな。

元々在来線にしてもKTXにしても独自開発じゃないですからね。
あまり複雑繊細なシステムは運転にもメンテにも負担なんでしょうな。

得心行きましたw

41:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 16:47:39.25 4NRrP9it
その場で降ろして、500m歩かせればいいのに。

42:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 17:15:33.60 yBqh1bhZ
朝鮮人てマジでバカだな

同じ過ちを何度も繰り返す
悔い改めない


だから発展しないんだよ

43:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 17:36:24.44 AiqoeZbA
ヌリロ号 、ウジョンシク
朝鮮語と云うのどーしてこんな変な語感ばかりかな。

44:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 17:39:09.02 tgnyQDNd
>>42

× 同じ過ちを何度も繰り返す
悔い改めない

〇 同じことしかしない
開き直る

45:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 17:46:42.35 2LpQigIw
朝鮮の汽車にはバックの機能がついてません

46:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 17:48:17.55 2LpQigIw
ノロリ号か虚勢を張らずゆっくり行けやー

47:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 17:53:32.79 exkG1+Jr
まぁケンチャナかw
しょうがねーな、中途半端民族は。

48: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
12/01/25 17:54:22.90 CBxExJu9
妖怪みたいな名前だなと思ったけど乗客が悪い妖怪だったからぴったりか。

49:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 17:59:09.32 Pe+zArVN
>>19
「あずさ」とか房総特急の車輌と兄弟のはずだな。

50:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 18:39:47.49 kFDMDqo1
>>4
個人的には評価したい
審議会の判定を待つ

51:電車屋 ◆NGMZT8PTBI
12/01/25 20:04:15.54 QaoTV0Ay
>>28
(´ ・ω・`)停車駅といっても絶対信号がない、いわゆる『停留場』ではオーバーランに対してATSは機能しません。
       また『停車場』でも分岐や待避する本数が少ない場合は、出発信号を進行現示にして列車をスムーズに駅へ
       到着させる事があります。このような場合もオーバーランに対しては無力でありまする。


52: 【九電 92.0 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/01/25 20:11:27.20 9jOGI9Mi
朝鮮人に運転させるからこうなる
無人化したほうが安全じゃないか

53:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 20:18:27.71 XLD60MUP
>>52
無人化しても、その無人化システムを運用するのが朝鮮人だから結局
同じことのような…。

54:電車屋 ◆NGMZT8PTBI
12/01/25 20:31:06.30 QaoTV0Ay
>>40
(´ ・ω・`)停車場の信号の扱いに乗っ取れば、停止定位。つまり列車が発車する時にだけ進行にするのが原則なんですよ。
        だけど、自動信号な今ではまんどくせ、前に列車いねーよ、駅に入るのに遅くなるだろーが…で進行定位普及。
        オーバーラン防止のボイスがウルサイですな最近(´・ω・`)ショボーン


55:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 20:34:10.13 BCgUJ10M
>>52

< `Д´>  無尽ウンコー…?

<*`∀´>  そりゃいいニダw

56:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/26 00:28:13.95 aAzz8PeE
おやおや、また停車忘れたのか。
この前は停車忘れ、バックして停車駅に戻ったニュースを聞いたばかりだが。

もっとも、日本のバカミンス政権も、マニフェストを放り出して、バックしているがね。

57:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/27 06:29:41.73 EU+6m1Ks
気持ち悪い言語。


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