【韓国】韓国のヌリロ号、停車予定の牙山駅を通過 急ブレーキを掛けトンネル内で5分ほど停車するも、そのまま目的地へ[01/25]at NEWS4PLUS
【韓国】韓国のヌリロ号、停車予定の牙山駅を通過 急ブレーキを掛けトンネル内で5分ほど停車するも、そのまま目的地へ[01/25] - 暇つぶし2ch29:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
12/01/25 16:14:33.82 OYA3a5SL
>>25 >>27
KTXは特別にフランスTGVの信号システムを使っています。
これは大陸で多い単線利用を想定して複線でも上り下りの両方向に
信号をつける単線並列方式と呼ばれるものです。

従来の信号方式の線路で動くヌリロ号はバックで長距離走るには
安全上の問題がありますが、KTXは管制室が適切な手順を踏めば問題は少ないです。


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